PONTIFCIA UNIVERSIDADECATLICA DO PARAN CENTRO DE CINCIAS JURDICAS E EMPRESARIAIS CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUO

MARCELO SODRE RIGOTO

A importncia da automao como fator de produtividade no atual contexto econmico.

LONDRINA 2013

MARCELO SODRE RIGOTO

A importncia da automao como fator de produtividade no atual contexto econmico.

Trabalho apresentado na disciplina Processos de Produo e Sistemas I, ministrada pelo Prof. Paulo Rogrio Bonugli

LONDRINA 2013

NDICE

1) INTRODUO 2) AUTOMAO 3) HISTRICO 4) ARQUITETURA DA AUTOMAO INDUSTRIAL 5) COMPUTADORES PARA AUTOMAO 6) CONCLUSO 7) BIBLIOGRAFIA

1. INTRODUO No sculo XVIII o homem passou a produzir mercadorias em maior escala, devido uma evoluo no modo de produo. A famosa Revoluo Industrial a qual se iniciou na Inglaterra, pois, a mesma tinha condies favorveis para tal feito, mas o que muitos no sabem que essa evoluo se deu ao fato dos trabalhos nas fabricas que antes eram artesanais, serem mecanizados, um exemplo disso foram as grandes maquinas de tear. Essa mecanizao fez com que houvesse uma maior agilidade no processo, porm muitos empregados perderam seus postos. Mas, o homem e sua grande sede de conhecimento no parou, fez com que sistemas a vapor entre outros criados por eles continuassem a evoluir, criando a eletricidade, o telegrafo, telefone, computador, etc. Em 1960, cria-se a palavra automao que designa o ato de um equipamento mecnico ou eletrnico de controlar seu prprio funcionamento, mas, o que realmente fez a automao passar por grande progresso foram os CLPs (Controlador Lgico Programvel). Com toda a evoluo da automao industrial uma logstica precisava ser criada, para definir papeis no sistema, pois o mesmo composto do que produz at o que efetua a venda, pensando nisso cria-se a planta industrial (Pirmide da automao industrial) que uma subdiviso das tarefas dentro das partes automatizadas de uma indstria.

2. AUTOMAO Definio Automao um sistema de equipamentos eletrnicos ou mecnicos que controlam seu prprio funcionamento quase sem a interveno do homem, possibilitando fazer um trabalho por meio de maquinas controladas automaticamente, capazes de se regularem sozinhas. Os sistemas

inteiramente automticos surgiram no inicio do sculo XX.

3. HISTRICO A Revoluo Industrial divide a histria das civilizaes em duas pocas distintas. Pr-revoluo a economia evolua muito lentamente. Ps-revoluo, a evoluo tecnolgica passou a mover a vida econmica. Do ponto de vista

social e cultural, as civilizaes pr-industriais norteavam-se pela tradio, enquanto a civilizao industrial orientava-se pela mudana (Magnoli & Arajo, 1993). Sculo XVIII - A poca dos grandes sistemas mecnicos. A Revoluo Industrial inicialmente liderada pela Inglaterra foi o marco inicial da utilizao de tecnologias semi-automticas, com a mecanizao dos sistemas de produo que antes eram totalmente artesanais, com o intuito de se obter maior lucro em menos tempo com menores custos. Devido necessidade surgiu uma serie de inovaes tecnolgicas: Maquinas modernas, capazes de produzir com maior preciso e rapidez, e relao ao trabalho artesanal. Utilizao de fontes alternativas de energia, como o vapor, inicialmente aplicada a maquinas em substituio s energias hidrulicas e muscular. Em 1788, James Watt desenvolveu um mecanismo de regulagem do fluxo de vapor em maquinas que pode ser considerado como um dos primeiros sistemas de controle com realimentao fazendo a maquina se regular automaticamente, por meio de um lao de alimentao. Sculo XIX Surgimento das mquinas a vapor O telgrafo foi o principal sistema de comunicao a longa distncia no sculo XIX, criado por Samuel Morse. Em 1870, com a industrializao da Frana, da Alemanha, da Itlia, dos EUA e do Japo, entre outros. Novas fontes de energia (eletricidade e petrleo) e produtos qumicos, como o plstico, so desenvolvidas, e o ferro substitudo pelo ao. Surgem mquinas e ferramentas mais modernas. Inveno do telefone convencional em 10 de maro de 1876, pelo escocs Alexander Graham Bell. Em 1880 Herman Hollerith criou um novo mtodo, baseado na utilizao de cartes perfurados, para automatizar algumas tarefas de tabulao de censo norte-americano, que anteriormente demorava cerca de dez anos para serem tabulados. Sculo XX O sistema de automao passa a contar com computadores

Em 1909 com o incio das linhas de montagem idealizadas por Henry Ford a automao industrial foi alavancada e, desde ento, no parou de evoluir. Em 1946 foi desenvolvido o primeiro computador de grande porte, completamente eletrnico (ENIAC). O americano John T. Parsons em 1948 desenvolveu o mtodo de emprego de cartes perfurados com informaes para controlar os movimentos de uma maquina ferramenta. O rob programvel foi criado em 1954 pelo americano George Devol, e poucos anos depois instalados na linha de produo da GM. A palavra automao foi criada pela indstria de equipamentos em 1960, com o intuito de utilizar os computadores como controladores automticos em indstrias. Em 1968 comearam o desenvolvimento dos CLPs, que substituram os controles baseado em rels. No inicio da dcada de 70 surgiram os primeiros transmissores eletrnicos, mais compactos, rpidos e funcionais. Em 1975, surgiram os circuitos integrados em escalas muito grandes (VLSI). 4. ARQUITETURA DA AUTOMAO INDUSTRIAL A arquitetura da automao industrial pode ser disposta em forma de pirmide como mostra a figura 1, tambm chamada de planta industrial.

Os nveis ento podem ser dispostos de tal forma, para que exera as suas funes nessa ordem: Nvel 1: o nvel das maquinas, dispositivos e componentes.Ex: maquinas de embalagens, linha de montagem ou manufatura. Nvel 2: o nvel dos controladores digitais, dinmicos e lgicos e de algum tipo de superviso. Aqui se encontram concentradores de informaes sobre o nvel 1, e as interfaces homem mquina. Nvel 3: Permite o controle do processo produtivo; normalmente constitudo por bancos de dados com informaes com os ndices de qualidade da produo, relatrios e estatstica de processos.Ex: Avaliao de controle da qualidade em processo qumico ou alimentcio. Nvel 4: nvel responsvel pela programao e planejamento da

produo, realizando controle e a logstica dos suprimentos.Ex: Controle de suprimentos e estoques em funo da sazonalidade e da distribuio geogrfica. Nvel 5: o nvel responsvel pela administrao dos recursos da empresa, em que se encontram os softwers para gesto de vendas e financeira; tambm onde se realizam a deciso e o gerenciamento de todo o sistema.

A figura 2 representa um modelo de arquitetura de rede simplificada onde se encontram os sensores, atuadores e CLPs que pertencem a primeira e segunda camada. Na terceira camada esto os sistemas de superviso, operados pelo homem, onde so tomadas decises, tais como paradas programadas de mquina e alteraes no volume de produo. Esses tambm esto integrados com os sistemas gerenciais, responsveis pela contabilidade dos produtos e recursos das fabricas. Segundo Silva (2007) os sensores so os elementos que fornecem informaes sobre o sistema, correspondendo s entradas do controlador. Esses podem indicar variveis fsicas, tais como presso e temperatura. Os atuadores so os dispositivos responsveis pela realizao de trabalho no processo ao qual est se aplicando a automao. Podem ser magnticos, hidrulicos, pneumticos, eltricos, ou de acionamento misto. O controlador o elemento responsvel pelo acionamento dos atuadores, levando em conta o estado das entradas (sensores) e as instrues do programa inserido em sua memria, denominado de Controlador Lgico Programvel (CLP). 5. COMPUTADORES PARA AUTOMAO O controlador lgico programvel (CLP) um dispositivo digital que utiliza uma memria programvel para armazenar instrues e executar funes especificas: energizao/desenergizao, temporizao, contagem, sequenciamento, operaes matemticas e manipulao de dados. O desenvolvimento dos CLPs comeou na dcada de 60, devido necessidade de aumentar a velocidade de alterao de um sistema de controles baseados em rels que costumavam demorar dias ou semanas. Na mesma dcada os primeiros CLPs foram instalados, com sucesso quase imediato, isso devido ao fato de substiturem os circuitos de rels, serem

mais confiveis, reduzir custo de materiais, da mo de obra, da instalao, localizao das falhas, reduziram a necessidade de fiao, ocupavam menos espaos, mas a principal aceitao dos CLPs foi linguagem de programao em que os programas gerados se assemelham visualmente aos clssicos esquemas dos circuitos lgicos e rels. Os CLPs caracterizavam-se nas praticas industriais por: Robustez adequada aos ambientes industriais; Programao por meio de computadores pessoais; Linguagens amigveis para o projetista de automao de eventos discretos; Permitir tanto o controle lgico como dinmico; Incluir modelos capazes de conexes em grandes redes de dados. Um controlador lgico programvel automatiza uma grande quantidade de aes com preciso, confiabilidade, rapidez e pouco investimento. Informaes de entrada so analisadas, decises so tomadas, comandos so transmitidos, tudo concomitantemente com o desenrolar do processo (Moraes & Castrucci, 2007)
6. CONCLUSO Entende-se que a automao industrial teve seu inicio na revoluo industrial, quando os servios braais foram trocados por trabalhos mecnicos, pois se iniciou a produo em serie e em grande escala. A partir desse perodo a automao passou por vrios processos de evoluo sendo a principal delas a criao e utilizao dos CLPs. Atualmente a automao, atua como um sistema apoiado por computadores, a fim de substituir o esforo humano, para obteno de melhores produtos, segurana de trabalhadores e eficincia de servios, dentre outros. O avano que se deu nos ltimos anos da automao est ligado em grande parte, ao avano da microeletrnica.

7. BIBLIOGRAFIA

CAPELLI, Alexandre. Automao Industrial: Controle do movimento e processos contnuos. Editora rica. 2 Ed. So Paulo, 2008. Acesso em: 24 de Setembro de 2010. MAGNOLI, Demtrio; ARAJO, Regina. Projeto de Ensino de Geografia. Editora Moderna. Disponvel em:

http://www.moderna.com.br/moderna/didaticos/em/geografia/projensinogeo/rum os/0011. Acesso em: 26 de Setembro de 2010. MORAES, Ccero C; CASTRUCCI, Plnio L. Engenharia de Automao Industrial. Editora LTC. 2 Ed. Rio de Janeiro, 2007. Acesso em: 24 de Setembro de 2010. SILVA, Prof. Msc. Marcelo E. Apostila do Curso de Automao Industrial. EEP Escola de Engenharia de Piracicaba, 2007. Disponvel em: http://www.scribd.com/doc/3020515/Apostila-Automacao-Industrial. Acesso em: 27 de Setembro de 2010