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2.REFERNCIAS
2.1. Manual de Motores Eltricos WEG 2.2. Manual de Motores Eltricos EBERLE 2.3. Manual de Instalao e Manuteno de Motores Eltricos WEG 2.4. Guia de Manuteno e Reposio de Rolamentos SKF 2.5. Lubrificao de Rolamentos SKF 2.6. Mtodos e Ferramentas para Montagem e Desmontagem de Rolamentos SKF 2.7. Termo de Garantia e Qualidade da OTAM.
3.DESCRIO
O equipamento que est sendo fornecido o resultado da experincia da OTAM na construo de ventiladores axiais e centrfugos. Os materiais empregados na construo deste equipamento so de primeira qualidade e sua fabricao realizada conforme mtodos que visam obter a melhor qualidade do produto acabado. Antes do seu envio ao cliente, o equipamento inspecionado pelo Departamento de Controle de Qualidade, onde feita uma Inspeo Visual, quanto construo e acabamento, e Teste de Funcionamento. Alm disso, todas as peas, componentes e acessrios, que foram utilizados no Processo de Fabricao, sofrem inspees de Recebimento e de Fabricao. Danos, entretanto, que podem ocorrer no transporte at o operador. Por isso, recomendamos que o equipamento seja inspecionado pelo cliente, no ato do recebimento. Qualquer irregularidade dever ser imediatamente comunicada ao Departamento de Assistncia Tcnica da OTAM. Em anexo esta includo o Termo de Garantia e Qualidade do equipamento, cujo contedo recomendamos a leitura, antes da sua Instalao e Operao.
4.INSTALAO
Ao efetuar o descarregamento no recomendvel fazer o iamento atravs do rotor, bocais de aspirao, bocas de descarga, polias e protetor de polias. Existem, normalmente, perfis de reforo com furos, soldados carcaa, por onde se pode iar o ventilador sem problemas. No permita que ocorra qualquer pancada ou dano proveniente de uma mau transporte, pois poder ocasionar desalinhamento de mancais e polias, danificao de eixos e rolamentos, afrouxamento de parafusos, porcas, etc. Em hiptese alguma atravesse cabos entre as ps dos rotores ou hlices. 4.1. FUNDAES Pelo desenho de conjunto do ventilador, se obtm as dimenses e furaes bsicas, necessrias preparao das fundaes. Como qualquer pea rotativa, recomenda-se a utilizao de amortecedores. Opcionalmente,
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4.2.ASSENTAMENTO E CONEXES
Instale o ventilador na posio apropriada sobre a fundao, alinhando o ventilador em relao aos dutos, de modo que fique na posio correta, e nivelando-o. As conexes aos dutos so feitas aps o ventilador estar pronto para entrar em operao. No se deve forar flanges que no encaixam, pois poder ocorrer uma distoro da carcaa ou desalinhamento dos dutos. Adicionalmente, recomenda-se o uso de ligaes elsticas. Quando for usado em altas temperaturas, devem ser providncias vedaes eficientes e juntas de expanso adequadas para evitar esforos adicionais nos dutos ou no ventilador. No submeta o ventilador a esforos desnecessrios. Os dutos, silenciadores, chamins,etc. no devero ser suportados pela carcaa do ventilador.
4.3.ALIMENTAO ELTRICA
Certifique-se de obter da rede eltrica uma alimentao adequada a carga do equipamento e uma tenso que no ultrapasse os limites mximos de +/- 10% do valor nominal. Para o sistema de partida, recomendam-se, cuidados especiais na seleo da chave eltrica, levando em conta que o motor parte com carga, bem como o uso de proteo contra curto-circuito e sobrecarga. Atente-se, no caso, para as normas fixadas pela Companhias de Fornecimento de Energia, bem como s recomendaes dos fabricantes a respeito dos equipamentos a utilizar. Uma proteo adicional, por meio de um rel contra falta de fase e subtenso recomendvel. Para esclarecimentos adicionais recomendamos contactar o fabricante do motor. Caso no seja possvel, os Manuais dos Fabricantes de Motores Eltricos, descritos no item 2, podem ser bastante teis.
5.OPERAO
Satisfeitos os itens anteriores e selecionada a correta chave de partida, proceda s seguintes instrues para colocar o ventilador em funcionamento: a) Certifique-se que o rotor gira livremente, quando acionado manualmente. Qualquer rudo ou bloqueio eventual dever ser verificado e completamente eliminado. b) O rotor dever estar posicionado adequadamente entre as duas laterais da carcaa e perfeitamente posicionado em relao aos bocais de aspirao, no caso de ventiladores centrfugos, ou com as ps eqidistantes da carcaa, no caso de ventiladores axiais. c) Verifique a existncia de algum corpo estranho ou resto de material dentro da carcaa do ventilador ou nos dutos, retirando-os. d) Examine o alinhamento dos mancais. e) Verifique a quantidade correta de lubrificante no rolamento, completando, se necessrio. f) Assegure-se de que todos os parafusos e porcas estejam bem fixados. As vibraes e esforos produzidos durante o transporte, montagem e instalao podero causar alguma folga no aperto. g) de particular importncia verificar os parafusos e porcas, quanto ao aperto e instalao, que fixam o rotor ao cubo e os mancais base, bem como os parafusos-prisioneiros e chavetas que fixam o cubo do rotor ou ncleo da hlice e polias ao eixo do ventilador e motor. h) Certifique-se de que a porta de inspeo, dreno e demais acessrios estejam seguramente fixados. i) Verifique a tenso e alinhamento de polias e correias. Um alinhamento defeituoso ou uma sobretenso excessiva s faro reduzir a vida til das correias e sobrecarregar os rolamentos. j) Verifique o correto alinhamento dos acoplamentos elsticos. Um mau alinhamento s far reduzir sua vida til e perder-se parte da potncia do equipamento. l) D a partida no equipamento, certifique-se de que o sentido de rotao est correto e desligue-o novamente assim que atingir a rotao nominal. Durante este perodo observe atentamente qualquer
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6. MANUTENO
6.1. SEGURANA Todos os elementos rotativos, tais como: polias, eixo, rotor de resfriamento de mancais, etc., devero ser protegidos, convenientemente, evitando qualquer contato acidental com pessoas ou objetos estranhos ao sistema. Uma proteo especial dever ser providenciada nas bocas de descarga e, principalmente, na entrada de ar do sistema, pois qualquer objeto que, porventura, entre na corrente de ar, transforma-se num projtil, podendo causar danos irreparveis. Os limites de temperatura e rotao nunca devem ser ultrapassados, para evitar danos ao equipamento. Durante a operao do ventilador nunca permita a abertura de nenhuma porta de inspeo, pois esta poder ser violentamente ejetada, causando srios danos. Recomenda-se o uso de uma chave seccionadora de segurana para evitar uma partida acidental durante o perodo de manuteno do ventilador.
6.3. LIMPEZA
A limpeza do ventilador deve ser realizada periodicamente, utilizando-se qualquer produto neutro de limpeza ou ar comprimido, sem o uso de solventes, para que a pintura no seja atacada. Recomenda-se observar, quando daa limpeza do equipamento, o surgimento de pontos de corroso ou ferrugem, removendo-os e protegendo adequadamente, visando uma maior vida til do ventilador.
Todo o ventilador OTAM tem suas partes rotativas balanceadas esttica e dinamicamente na prpria fbrica, em mquinas de balanceamento. No entanto, se o rotor trabalha em um meio com material abrasivo ou que se prenda a suas ps, haver, provavelmente, uma alterao em suas condies originais de balanceamento. A conseqncia disto ser o aparecimento de vibraes e rudos, implicando tambm na reduo da vida til dos rolamentos. Pode tambm ocorrer uma vibrao devido a batidas ou choques bruscos, quando do transporte ou instalao. Sempre que houverem vibraes ou rudos excessivos, o ventilador dever ser retirado de operao e feito um exame em suas partes rotativas. Se este houver sofrido desgaste, mas estiver ainda aproveitvel, dever ser novamente balanceado antes de ser remontado. Se for verificada a existncia de material aderido ao rotor, uma boa limpeza dever solucionar o problema.
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O acionamento por polias e correias dever estar cuidadosamente alinhado, o que minimiza a solicitao sobre as correias e a possibilidade de alguma delas vir a saltar nas canaletas das polias. Este alinhamento poder ser obtido com o auxilio de uma rgua colocada junto s faces das duas polias. O funcionamento correto das correias de extrema importncia. Uma tenso baixa provoca patinagem e, consequentemente, excessivo calor nas correias, ocasionando falhas prematuras. Por outro lado, uma tenso alta gera sobrecarga nos eixos, ocorrendo, alm da falha da correia, uma menor durabilidade nos rolamentos. prefervel deixar a correia mais aliviada do que sobre-tensionada. Uma boa verificao dever ser feita, observando-se o prescrito pelos fabricantes de correias. Ao efetuar a reposio das correias, atente para os seguintes detalhes: - Substitua todo o jogo de correias, se possvel, de um mesmo fabricante e de um mesmo cdigo. Atende para que as correias tenham o mesmo comprimento ( este pode variar de um lote para outro); - Elimine qualquer aspereza, leo ou graxa das polias; - Alivie a tenso do sistema, soltando os parafusos do motor, at poder colocar as correias, sem fora-las; - Alinhe, cuidadosamente, as polias movida e motora; - Tensione as correias at o seu valor correto, de acordo com o fabricante da correia e do motor; - Deixe a transmisso funcionar durante algum tempo ( aproximadamente 48 horas ) para que as correias adaptem-se s polias e tensione, novamente. - A carga radial mxima das correias no dever exceder os valores recomendados pelo fabricante do motor eltrico.
6.4.3. Defeitos em Rolamentos
Como complemento manuteno e como precauo contra paradas desnecessrias, verifique regularmente, durante a operao, o estado dos rolamentos, com o auxlio dos mtodos correntes recomendados pelos fabricantes. Os documentos da SKF, citados no item 2 so de grande valia. Abaixo esto algumas orientaes: - Teste de Escuta - Encoste um basto de madeira, chave de fenda ou estetoscpio no alojamento, o mais prximo possvel do rolamento, e ponha o ouvido na outra extremidade. Se tudo estiver bem, dever ser ouvido um rudo suave. Um rolamento danificado apresentar um som diferente, inclusive com caractersticas irregulares. Um rudo metlico e uniforme indica falta de lubrificao. - Teste de Temperatura - Se a temperatura do alojamento estiver muito alta ou com variaes bruscas, h a indicao de que algo est errado (falta ou excesso de lubrificante, sujeira no rolamento, sobrecarga, retentor com muita presso, etc..,)
6.5. LUBRIFICAO
Os ventiladores OTAM so lubrificados de fbrica com graxas SHELL SUPER PARA ROLAMENTOS, ou MOLYKOTE BR-2 ou MOLYKOTE Q5-7348. Recomenda-se ateno a graxa que ser utilizada na relubrificao peridica, pois a mistura de graxas no recomendvel. Da mesma forma, caso se deseje trocar a graxa, necessrio que se remova todo o resduo existente, para no haver misturas.
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Se os rolamentos forem do tipo blindado, j possuem lubrificao para toda a vida til, no sendo necessrio, nem aconselhvel, tentar lubrific-los, pois pode-se danificar sua vedao. Se os rolamentos forem comuns, a relubrificao dever ser efetuada de acordo com os intervalos de lubrificao descritos na placa do ventilador. Quando os intervalos de lubrificao so reduzidos, o mancal deve ser provido de engraxadeira. Limpe-a antes de injetar nova graxa. A lubrificao pode ser efetuada, inclusive, durante o funcionamento. A graxa nova penetra por um dos lados do rolamento, expulsando a graxa velha pelo outro lado para fora do alojamento do rolamento. Periodicamente, recomenda-se abrir a caixa, lavar todos os componentes em aguarrs ou querosene e renovar toda a graxa. Quando os mancais no possuem engraxadeiras deve-se, por ocasio da parada programada da mquina, retirar as tampas superiores ou laterais para ter acesso aos rolamentos. Aps retirar completamente a graxa usada, introduz-se graxa nova entre os elementos do rolamento at 1/3 de seu volume. Carrega-se, tambm, a caixa com graxa at 1/3 de sua capacidade e monta-se novamente o conjunto. Alm de uma lubrificao peridica, os rolamentos devem, tambm periodicamente, passar por uma completa reviso e limpeza. A freqncia deste procedimento depende, sobretudo, das condies de servio. Rolamentos montados em mquinas onde a paralisao crtica devem ser verificados freqentemente.
6.5.2. Lubrificao de Mancais Monobloco
Os Mancais Monobloco, de fabricao da OTAM, possuem graxeira e bujo. Durante a lubrificao de seus rolamentos, deve-se abrir o bujo, limpar a graxeira e injetar a graxa, sem ocupar integralmente o espao disponvel.
6.6. ARMAZENAGEM
Se o ventilador no for montado logo aps o recebimento, atende para os seguintes aspectos: a) O lubrificante contido no mancal possui um tempo de vida til que no dever ser ultrapassado. Este perodo em ambientes normais, isto , sem poeira, umidade, exposio do sol, chuva, etc., de aproximadamente dois meses. Aps este perodo dever ser efetuada a substituio do lubrificante; b) O eixo e demais partes usinadas expostas so cobertas, na fbrica, por um verniz. No entanto, para maior segurana, proteja-os com leo, graxa, etc. c) Semanalmente, movimente o rotor do ventilador, manualmente, para evitar o aparecimento de pontos de corroso localizados nos rolamentos. d) Armazene os equipamentos em lugar abrigado das intempries e afastado de poeiras ou gases que possam provocar danos.
7. DESMONTAGEM E MONTAGEM
Recomenda-se, inicialmente, que s se execute a desmontagem e montagem do equipamento se possuir ferramentas adequadas para o servio a ser executado, sob pena de danific-lo de forma irreparvel. Verifique, antes de iniciar a manuteno, se est desligado da rede eltrica e que no tenha como ser ligado acidentalmente. As ferramentas necessrias para se realizar a manuteno so, basicamente, as seguintes: a) Jogo de chaves de boca e chaves estrela;
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Cumprir as seguintes recomendaes, quando aplicvel: a) Afrouxar os parafusos esticadores do motor, at ter-se condies de retirar a correia sem for-las; b) Liberar os parafusos-prisioneiros da polia e retir-la, usando o saca-polias; c) Retirar os mancais, soltando os parafusos de fixao; d) Retirar a base do mancal, afrouxando os parafusos de fixao do seu suporte; e) Retirar o(s) bocal(is) de aspirao, afrouxando os parafusos de fixao presos lateral da carcaa; f) Retirar o conjunto rotor-eixo; g) Separar o eixo do rotor, soltando os parafusos de fixao do cubo; h) Para a desmontagem dos demais componentes, afrouxar os parafusos de fixao. Quanto ao cubo do rotor, lembrar que se for desmontado, provavelmente, ser necessrio rebalanceamento do conjunto, na montagem.
7.1.2. Montagem
Cumprir as seguintes recomendaes, quando aplicvel: a) Fixar o eixo ao rotor, atravs dos parafusos de fixao do cubo; b) Posicionar o conjunto eixo-rotor, observando-se o correto alinhamento em relao carcaa; c) Fixar o bocal atravs dos parafusos de fixao presos lateral da carcaa; d) Fixar a base do mancal, atravs dos parafusos de fixao; e) Fixar a polia ao eixo, atravs dos parafusos prisioneiros, introduzindo-a no eixo cuidadosamente. Caso seja necessrio, utilizar um martelo de borracha ou similar, dando batidas leves na massa central da polia; f) Colocar a correia e apertar os parafusos esticadores do motor, at conseguir-se a tenso ideal da correia.
Cumprir as seguintes recomendaes, quando aplicvel: a) Afrouxar o parafuso central, que fixa a hlice ao eixo; b) Retirar a hlice do eixo, com o Saca-Hlice bem fixado, no usando o martelo.
7.2.2. Montagem
Cumprir as seguintes recomendaes, quando aplicvel: a) Antes da montagem, retirar todas as rebarbas do eixo, chaveta e furos, usando-se uma lixa fina; b) Lubrificar o eixo, chaveta e furos; c) Colocar a hlice no lugar, sem forar, pois os ajustes so deslizantes; d) Fixar bem o parafuso central, com uma arruela central e uma de presso; e) Verificar as folgas entre a hlice e a carcaa, antes de ligar, certificando-se se esto equnimes.