INFORME

INSTITUTO TECNOLGICO DE COSTA RICA
ESCUELA DE INGENIERA ELECTROMECNICA INGENIERA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y RED DE AIRE COMPRIMIDO DE LA EMPRESA NUECES INDUSTRIALES SOCIEDAD ANNIMA
Informe de prctica de Especialidad para optar por el grado de Licenciado en Ingeniera en Mantenimiento Industrial
Estudiante: Gerardo Delgado Porras 9913252
I Semestre 2004 CARTAGO
INFORME DE PRCTICA DE ESPECIALIDAD
Profesor Asesor: Ing. Luis Gmez
Asesor Industrial: Ing. Frederick Madrigal
Miembros del Tribunal Evaluador:
DEDICATORIA
A mis padres, Gerardo y Julia, por su apoyo incondicional, por ensearme el valor de la vida y por el esfuerzo que han realizado, para ver un sueo hecho realidad. A ellos, de todo corazn, Muchas Gracias!
AGRADECIMIENTO
Quiero agradecer a todas las personas que de una u otra forma colaboraron en la realizacin de mi Proyecto de Graduacin. Un agradecimiento al asesor industrial, Ing. Frederick Madrigal, en primer lugar, por haberme permitido realizar la prctica en Nueces Industriales y en segundo lugar por el apoyo logstico brindado durante este perodo. Finalmente un agradecimiento tambin, a todo el personal del rea de Mantenimiento, al seor Hctor Arias, al seor Ramn Padilla, al seor Luis Noguera, al seor Randall Quirs, a la seorita Erica Amador, y a todo el personal de planta y bodegas, por su amistad y colaboracin durante el perodo de prctica. A todos, muchas gracias.
TABLA DE CONTENIDOS
RESUMEN ...................................................................................................................9 CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ...............................................10 1.1. Generalidades .............................................................................................10 1.1.1. Resea histrica de Nueces Industriales S.A.......................................10 1.1.2. Misin de Nueces Industriales. .............................................................10 1.1.3. Poltica de Calidad................................................................................10 1.1.4. Visin histrica de Nueces Industriales. ...............................................11 1.1.5. Generalidades operativas y de proceso. ..............................................11 1.1.6. Organizacin de la Empresa. ...............................................................13 CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO...................................................14 2.1. OBJETIVOS.................................................................................................14 2.1.1. OBJETIVO GENERAL:.........................................................................14 2.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:................................................................14 2.2. Metodologa utilizada ...................................................................................15 2.3. Marco Terico..............................................................................................16 2.3.1. Concepto de Mantenimiento Industrial .................................................16 2.3.2. Funciones del Departamento de Mantenimiento ..................................17 2.3.3. Organizacin del Mantenimiento. .........................................................17 2.3.4. Tipos de Mantenimiento. ......................................................................18 Mantenimiento Correctivo (MC).......................................................................18 Mantenimiento Preventivo (MP). .....................................................................18 Mantenimiento Predictivo (MD). ......................................................................19 2.3.5. Programa de Mantenimiento Preventivo...............................................19 2.4. Definicin del Problema. ..............................................................................20 2.5. Pasos para la elaboracin del PMP. ............................................................21 2.5.1. Seleccin de los equipos que formarn parte del PMP. .......................21 2.5.2. Valoracin del grado de deterioro de las mquinas..............................22 2.5.3. Estudio tcnico de las mquinas. .........................................................23 2.5.4. Formacin del archivo tcnico de las mquinas. ..................................23 2.5.5. Manual de Cdigos de las Mquinas, Partes y Sub-partes. ................25 2.5.5.1 Codificacin de las mquinas. .................................................................. 25 2.5.6. Parmetros de Funcionamiento Global de las Mquinas. ....................26 2.5.7. Elaboracin de los manuales de Mantenimiento Preventivo. ...............27 2.5.8. Repuestos requeridos para cada inspeccin........................................30 2.5.9. Disponibilidad para Mantenimiento Preventivo (DMP)..........................31 2.5.10. Programacin de las inspecciones....................................................33 2.5.11. Organizacin de la Ejecucin del PMP. ............................................34 2.5.11.1. Procedimiento general para la ejecucin del PMP. ............................ 34 2.5.11.2. Documentos requeridos para la realizacin del PMP ......................... 36
Definicin de la Estrategia de Motivacin. ........................................38 2.5.12.1 Estrategia de motivacin para la Alta Gerencia: ............................. 38 2.5.12.2 Estrategia de motivacin para el Departamento de Produccin. ..... 39 2.5.12.3 Estrategia de motivacin para los tcnicos de mantenimiento. ....... 40 2.5.13. Definicin de la Metodologa de Evaluacin del PMP. ......................40 2.5.14. Definicin de la Metodologa de Actualizacin del PMP. ..................41 2.5.15. Clculo de los Costos del PMP. ........................................................43 2.6. Implementacin de un sistema Computarizado de Mantenimiento..............44 2.6.1. Descripcin del proyecto CMMS...........................................................45 2.6.2. Convocatoria del equipo de planeamiento............................................47 2.6.3. Estructuracin de trabajo del proyecto CMMS .....................................48 2.6.4. Estimacin de la duracin de labores y costos.....................................50 2.6.5. Cronograma del proyecto .....................................................................50 2.6.6. Iniciacin del proyecto ..........................................................................51 2.6.7. Control del progreso e identificacin de problemas ..............................51 2.6.8. Transicin al uso...................................................................................52 2.6.9. Criterios para seleccionar y evaluar un software de mantenimiento.....52 2.6.10. Metodologa de seleccin de ofertas.................................................56 2.6.11. Descripcin de la metodologa ..........................................................57 2.6.12. Bases de funcionamiento..................................................................57 2.6.13. Definicin de grupos funcionales y de criterios unitarios...................59 2.6.14. Valoracin de la empresa oferente ...................................................59 2.6.15. Valoracin tcnica de la oferta ..........................................................60 2.6.16. Adaptacin de la oferta a lo solicitado...............................................60 2.6.17. Seguridad de funcionamiento y control de calidad............................60 2.6.18. CARACTERISTICAS DE ALGUNOS SOFTWARE...........................61 2.6.18.1 Promat.......................................................................................... 61 2.6.18.2 Tricom.......................................................................................... 65 2.6.18.3 Main Tracker................................................................................ 67 2.6.18.4 MS2000 (Versin 1.10) ............................................................... 69 2.7. Muestra de Clculos. ...................................................................................72 2.7.1. Clculo del DPM. ..................................................................................72 2.7.2. Clculo de los costos del PMP. ............................................................72 2.8. Conclusiones. ..............................................................................................74 2.9. Recomendaciones. ......................................................................................75 CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA.......................................................77 3.1. OBJETIVOS.................................................................................................77 3.1.1. OBJETIVO GENERAL:.........................................................................77 3.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:................................................................77 3.2. Metodologa utilizada ...................................................................................78 3.3. Marco Terico..............................................................................................78 3.3.1. Introduccin. .........................................................................................78 3.3.2. Sala de compresores:...........................................................................80 3.3.3. Aire atmosfrico:...................................................................................81
2.5.12.
3.3.4. Aire comprimido:...................................................................................82 3.3.5. Secado del aire comprimido: ................................................................82 3.3.6. Secadores: ...........................................................................................84 3.3.7. Tuberas: ..............................................................................................85 3.3.8. Instalacin de las tuberas: ...................................................................86 3.3.9. Prdidas de Presin: ............................................................................86 3.3.10. Prdidas por fugas: ...........................................................................90 3.3.11. Presin de trabajo: ............................................................................90 3.3.12. Futuras ampliaciones: .......................................................................90 3.3.13. Caudales: ..........................................................................................91 3.3.14. Otros aspectos a conocer: ................................................................91 3.4. ESTUDIO DE LA RED ACTUAL DE AIRE COMPRIMIDO. .........................93 3.4.1. Factor de Ampliacin Real:...................................................................94 3.4.2. Determinacin del caudal de cada tramo: ............................................94 3.4.3. Clculo de las tuberas: ........................................................................96 3.4.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO...........................................................102 3.5. Clculos para el Diseo de la red de Aire Comprimido..............................103 3.5.1. Disposicin de las redes de aire comprimido: ....................................103 3.5.2. Consumo de aire por equipo:..............................................................103 3.5.3. Presin Absoluta:................................................................................104 3.5.4. Seleccin del compresor: ...................................................................105 3.5.5. Nuevo Factor de Ampliacin:..............................................................105 3.5.6. Determinacin del caudal de cada tramo: ..........................................105 3.5.7. Clculo de las tuberas: ......................................................................108 3.5.8. Clculo de los Bajantes. .....................................................................115 3.5.9. RESUMEN DEL CLCULO ................................................................125 3.5.10. INVERSION PARA EL SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO............126 3.6. CONCLUSIONES ......................................................................................130 3.7. RECOMENDACIONES..............................................................................131 BIBLIOGRAFA .......................................................................................................133 APNDICE 1. ORGANIGRAMA...............................................................................134 APNDICE 2. FLUJOGRAMA DE INSPECCIONES ...............................................135 APNDICE 3. MANUAL DE CDIGOS ...................................................................136 APNDICE 4. MANUALES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. ........................144 APNDICE 5. LISTADO DE REPUESTOS..............................................................173 APNDICE 6. DIAGRAMAS DE GANTT .................................................................175 APNDICE 7. ORDEN DE TRABAJO .....................................................................199 APNDICE 8. HOJA DE INSPECCIN ...................................................................200 APNDICE 9. FICHA TCNICA DE EQUIPOS .......................................................201 APNDICE 10. COSTOS DEL PMP ........................................................................214 APNDICE 11. NDICE DE RESISTIVIDAD PARA CAUDALES DE AIRE..............224 APNDICE 12. DIMETROS DE LA TUBERA DE COBRE ...................................225 APNDICE 13. DATOS DE LOS COMPRESORES ABAC .....................................226
APNDICE 14. CONFIGURACIN RECOMENDADA PARA CONECTAR LOS COMPRESORES.....................................................................................................227 APNDICE 15. ESPECIFICACIONES DE LOS SECADORES DRYSTAR .............228 APNDICE 16. ESPECIFICACIONES DE LOS FILTROS DE AIRE COMPRIMIDO .................................................................................................................................229 APNDICE 17. ESPECIFICACIONES DE LAS TUBERAS SIMPLAIR SL .............230 APNDICE 18. RED DE AIRE PROPUESTA ..........................................................231 APNDICE 19. RED DE AIRE ACTUAL..................................................................232 APNDICE 20. DISTRIBUCIN DE LA PLANTA. ...................................................233 APNDICE 21. HORNO PROCTOR & SCHWARTZ. ..............................................234 APNDICE 22. EMPACADORA POST PACK. ........................................................235 APNDICE 23. FREIDORA CONTINUA GS-700. ...................................................236 APNDICE 24. SELECTORAS XELTRON..............................................................237
RESUMEN
Este informe consiste en la recopilacin de los estudios, diseos y recomendaciones desarrolladas por el estudiante en la empresa Nueces Industriales Sociedad Annima (en adelante denominada Nueces Industriales), la cual est dedicada al procesamiento de productos para el consumo humano, tales como man, caf, nueces, almendras, etc. Los proyectos desarrollados constan de la elaboracin de un plan de mantenimiento preventivo para mquinas claves en el procesado de los productos, a saber: un horno asador de nueces, una freidora continua de man, una mquina selectora de grano y una mquina envasadora; por otro lado, en la rama ingenieril, se desarroll un estudio de la red actual y un rediseo de la red de aire comprimido para el rea de proceso. En el primer captulo se resea una descripcin general de la empresa, indicando la organizacin, actividades e historia; adems se describe la situacin actual del Departamento de Mantenimiento y su organizacin dentro de la empresa. En el segundo captulo se describen los pasos seguidos para la implantacin del Programa de Mantenimiento Preventivo y la justificacin de la implantacin de este programa. En el tercer captulo se indica el procedimiento y una muestra de clculos de cmo se realiz el diseo de la red de aire comprimido de la empresa, as como las sugerencias tcnicas necesarias para el correcto diseo del cuarto de compresores.
Palabras Claves: Mantenimiento Preventivo, Aire Comprimido.
CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA Gerardo Delgado Porras
CAPTULO 1.
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
1.1. Generalidades
1.1.1. Resea histrica de Nueces Industriales S.A. La empresa Nueces Industriales es una industria de capital nacional y familiar; la empresa fue fundada en el ao 1977 por Jos Humberto Brenes, bajo el nombre de Industrias El nico S.A., posteriormente en el ao 1996 cambi el nombre a Nueces Industriales S.A. Desde entonces se ha dedicado al procesamiento y venta de diversos productos, dentro de los cuales se pueden mencionar el caf, el man (simple, con cscara, salado, condimentado, garapiado, etc.), nueces, pistachos, almendras, etc; adems de procesar y empacar productos de varias marcas, como el caf PriceSmart, y ser dueos de otras marcas, como por ejemplo Man La Guaria.
1.1.2. Misin de Nueces Industriales. Nueces industriales S.A., somos un grupo de colaboradores gustosos de aplicar las buenas practicas de higiene y de manufactura fundamentales en la elaboracin de productos nutritivos de confiable calidad y sanidad. Nuestro objetivo es ser una empresa seria, prestigiosa y lder en le campo del procesamiento de semillas, y sobretodo capaz de satisfacer las necesidades y expectativas de nuestros clientes
1.1.3. Poltica de Calidad Nueces Industriales S.A., empresa dedicada al procesamiento y comercializacin de man y otras semillas, se compromete a ofrecer y garantizar a sus clientes productos acordes con nuestra filosofa de calidad e inocuidad.
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CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA Gerardo Delgado Porras Cada una de las personas que laboran en Nueces Industriales S.A. son responsables de velar por el cumplimiento de las normas y procedimientos establecidos para fabricar alimentos seguros y de calidad, de tal forma que se satisfagan las necesidades y expectativas de nuestros clientes. El trabajo y esfuerzo conjunto de todo el personal de Nueces Industriales S.A. desembocar en un mejoramiento continuo basado en la prevencin y evaluacin de los aspectos de calidad e inocuidad en bsqueda de la excelencia de nuestros procesos.
1.1.4. Visin histrica de Nueces Industriales. Nueces Industriales S.A., ser una empresa consolidada, reconocida y preferida por sus clientes gracias a los altos estndares de calidad y seguridad de sus procesos y la actitud esforzada y positiva de sus colaboradores. La empresa espera en un corto plazo la modernizacin de sus instalaciones, la diversificacin de sus productos y la excelencia en sus prcticas de higiene y manufactura. Todos estos factores conllevan a una expansin en el mercado nacional e internacional, y sobretodo al bienestar y satisfaccin del personal de Nueces Industriales S.A. y sus clientes
1.1.5. Generalidades operativas y de proceso. Nueces Industriales procesa una amplia variedad de productos, como nueces, almendra, maran, man, pistacho, etc.; para obtener el producto terminado se sigue el siguiente proceso: La materia prima es almacenada en una bodega destinada a este fin, desde la cual, el producto que ha de ser tostado se lleva a una tolva que alimenta el horno mediante una banda transportadora; una vez que el producto ingresa en el horno, es sometido a corrientes de aire caliente que alcanzan temperaturas de 170 C, lo cual produce la accin de tostado, es necesario acotar
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CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA Gerardo Delgado Porras que las temperaturas, amplitudes y velocidad de avance varan segn las necesidades del producto. Luego de ser tostado, el producto puede ser empacado en sacos, bolsas o recipientes cilndricos; o puede pasar al siguiente proceso. En la siguiente etapa se encuentra una peladora, cuya funcin es retirar la cutcula (cascarilla roja) del man, esto se logra al hacer girar para ese fin un par de rodillos de goma a diferentes velocidades, simulando el movimiento que se realiza con la mano. Despus de ser pelado, el man puede pasar a la picadora, o puede pasar a la selectora, la selectora clasifica el man segn su tostado, valindose de un analizador ptico; por el otro lado, la picadora permite obtener diversos tamaos de man, logrando el corte de precisin mediante el uso de un rodillo con una serie de cuchillas. Algunos productos requieren de procesos especiales, tal es el caso del fredo; en la freidora, el aceite caliente produce la coccin del producto, el cual luego es enfriado para agregarle diversos aditivos, como la sal y otros condimentos. En el proceso de garapiado, el man es calentado junto con el azcar y el colorante mediante un quemador de gas, con lo que se funden el azcar y el colorante y se adhieren al man, dndole el aspecto que lo caracteriza. El proceso de empaque puede ser manual o mecnico; el proceso mecnico incluye una empacadora, que produce paquetes que varan en tamao y capacidad; por otro lado el empaque manual permite realizar bultos que seran muy grandes para la empacadora, como por ejemplo, los empaques de 1 y 2 kilogramos.
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CAPTULO 1. DESCRIPCIN DE LA EMPRESA Gerardo Delgado Porras
1.1.6. Organizacin de la Empresa. La empresa est dirigida por una junta directiva, cuenta adems con un asesor econmico y un gerente general, por debajo de ste y a un mismo nivel jerrquico entre s estn los diversos gerentes, a saber: Gerente de Marca, Gerente Administrativo, Gerente de Ventas, Gerente de Produccin, Gerente de Calidad, Gerente de Mantenimiento y Gerente de Operaciones. La organizacin puede verse en detalle en el organigrama del apndice 1.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras
CAPTULO 2.
2.1.
PROYECTO ADMINISTRATIVO
OBJETIVOS
2.1.1. OBJETIVO GENERAL: El objetivo principal de este proyecto es desarrollar un plan de mantenimiento preventivo, centrado en las mquinas ms importantes del proceso productivo de la empresa Nueces Industriales.
2.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS: Realizar un registro de cada uno de los equipos incluidos dentro del plan de mantenimiento preventivo, donde se muestren los datos tcnicos de cada uno. Determinar las partes de las mquinas, a las cuales se les aplicar el mantenimiento preventivo, as como las inspecciones, duracin, frecuencia y operarios requeridos para la realizacin de las mismas. Implementar un sistema de codificacin de mquinas y equipos, que permita identificar correctamente las partes a ser inspeccionadas. Determinar el costo por inspeccin, por mquina y por concepto de repuestos del plan de mantenimiento preventivo.
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2.2.
Metodologa utilizada
En la realizacin del Programa de Mantenimiento Preventivo se sigui una serie de pasos que permitieron cumplir y pasar por las etapas que requiere este tipo de planes; sabiendo que no existen historiales de fallas de ninguno de los equipos, cada etapa se desarroll en base a un criterio tcnico, fundamentado en la informacin suministrada por los fabricantes de los equipos, manuales de las mquinas y los tcnicos y operarios de la planta; as como de diferente bibliografa relacionada con el tema. La metodologa utilizada se puede resumir en las siguientes partes: recoleccin de informacin al pie de las mquinas, informacin suministrada por los operarios, tcnicos y jefes de seccin y la recopilacin bibliogrfica en libros y manuales de los fabricantes.
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2.3.
Marco Terico
2.3.1. Concepto de Mantenimiento Industrial Da a da la tecnologa evoluciona y, con sta, lo hacen los equipos y mquinas que se necesitan en las industrias actuales, para brindar productos competitivos y de alta calidad, as mismo, la tarea de mantenimiento debe evolucionar de la mano con la tecnologa, para poder satisfacer las necesidades de la produccin. Por esto, el concepto de mantenimiento ha evolucionado a travs de los aos, partiendo de la percepcin que se tena de reparar una mquina cuando sta se dae hasta las ideas ms modernas que se tienen hoy en da del mantenimiento. Segn las ideas modernas el mantenimiento es: aquella funcin empresarial a la que se le encomienda el control constante de las instalaciones, as como el conjunto de trabajos de revisin y reparacin que son necesarios para garantizar el funcionamiento regular y el buen estado de conservacin de las instalaciones productivas, servicios e instrumentos de los establecimientos1 . Segn esta definicin, el mantenimiento debe realizar controles constantes, orientados a la maximizacin de la vida til de los equipos, mquinas e instalaciones productivas, lo que implica algo ms que reparar cuando se dae. Tambin se puede agregar que el mantenimiento permite que los costos y la ejecucin de los procesos productivos sean optimizados, al reducir los tiempos de paro, y brindar un ambiente ms confiable para la produccin.
Bravo, R. y Barrantes A. Administracin del Mantenimiento Industrial. 1992
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2.3.2. Funciones del Departamento de Mantenimiento El objetivo del Departamento de Mantenimiento es lograr que las mquinas funcionen eficientemente, bajo condiciones seguras, que alcancen su vida til estimada; al mismo tiempo debe ser capaz de optimizar los costos, y organizar las funciones y responsabilidades de los miembros del departamento. Algunas funciones del departamento son: Mantenimiento de los equipos y edificios. Rediseo y modificacin del equipo e instalaciones existentes. Estudio y recomendacin en la compra de equipos nuevos. Administracin y mantenimiento de materiales, repuestos y herramientas necesarias para su operacin. Mantenimiento de zonas verdes y otras reas de la planta de produccin.
2.3.3. Organizacin del Mantenimiento. El tipo de organizacin del Departamento de Mantenimiento, vara dependiendo de aspectos tales como el tamao de la planta, el nmero de tcnicos disponibles, el nivel alcanzado por el departamento, el tipo de cultura organizacional, entre otros; cualquiera de estos tipos de organizacin debe permitir que se cumplan con las funciones del departamento de la manera ms eficiente posible; los tipos de organizacin que ms se aplican son: el mantenimiento centralizado, el mantenimiento por reas y el tipo mixto. En el caso de Nueces Industriales, el mantenimiento actual se puede llamar centralizado, ya que todo el equipo de mantenimiento, se encuentra agrupado en un solo lugar desde el cual se coordinan todas las actividades relacionadas con el mantenimiento de la empresa.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.3.4. Tipos de Mantenimiento. Mantenimiento Correctivo (MC). Es aquel conjunto de acciones enfocadas en la localizacin de una falla en una mquina que ha dejado de operar durante el periodo de produccin, con el fin de corregirla lo ms pronto posible, para as poner al equipo en operacin nuevamente. Las fallas de este tipo se deben ms que todo a un desgaste o desajuste a causa del trabajo diario, la mayora de las fallas ocurren de forma imprevista; por lo que el equipo de mantenimiento debe hallar soluciones temporales, que le permitan a la mquina trabajar de una manera aceptable. Bajo este tipo de mantenimiento se requiere de personal que conozca en profundidad los aspectos tcnicos de las mquinas, y, adems, debe ser capaz de trabajar bajo presin y no realizar reparaciones sin conocer realmente la fuente de la falla.
Mantenimiento Preventivo (MP). Este tipo de mantenimiento es una filosofa que se basa en la ejecucin de inspecciones regulares programadas, las cuales se le realizan a las mquinas con el fin de detectar daos o desgastes que puedan llegar a provocar una falla imprevista del equipo durante los periodos de produccin. A diferencia del mantenimiento correctivo, el mantenimiento preventivo trata de evitar que la mquina falle por medio del cambio de las piezas antes de que stas se daen o controlando el desgaste de las mismas.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Mantenimiento Predictivo (MD). Es una de las tcnicas ms recientes en el rea del mantenimiento, este tipo de mantenimiento se fundamenta en el diagnstico segn la condicin real de operacin del equipo; el concepto consiste en determinar la necesidad del cambio de piezas en una mquina segn los parmetros de funcionamiento, los cuales se miden y se comparan con estndares previamente establecidos; una de las ventajas de este tipo de mantenimiento es que no se requiere del desarme del equipo para realizar el anlisis del desgaste o deterioro del mismo. Dentro de las herramientas ms utilizadas para el mantenimiento predictivo se encuentran: la medicin de vibraciones, las termografas, las radiografas, las tintas penetrantes, la medicin del consumo elctrico, medicin de temperaturas, ultrasonidos, anlisis de aceites, entre otras.
2.3.5. Programa de Mantenimiento Preventivo. El PMP o Programa de Mantenimiento Preventivo es una herramienta utilizada para poner en prctica el mantenimiento preventivo; este cuenta con etapas previas y posteriores a la ejecucin del programa. En las etapas previas se crea el Manual de Mantenimiento Preventivo y la programacin y distribucin de las inspecciones; las etapas posteriores son de gran importancia, pues stas permiten registrar y analizar los resultados de las inspecciones, actualizar los Manuales de Mantenimiento Preventivo y sobre todo evaluar los resultados del programa. El PMP vara segn la empresa en la que se ejecute, dado que la disponibilidad existente para las inspecciones y los recursos econmicos con que se cuenta, no son los mismos en todas las empresas; sin embargo, existen empresas donde las prdidas de tiempo, dinero y produccin debidas a fallos imprevistos justifican la implementacin de un programa de mantenimiento preventivo.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Para la realizacin de un PMP se necesita de la colaboracin de los dems departamentos de la empresa, adems se necesita una buena comunicacin con el departamento productivo e involucrar de lleno a los ejecutores de las inspecciones; tambin es necesario tener un buen control de la bodega de repuestos, esto con el fin de mantener un stock mnimo de los repuestos necesarios para la realizacin de las inspecciones. 2.4. Definicin del Problema.
En la empresa Nueces Industriales la costumbre ha sido trabajar siempre bajo la filosofa del mantenimiento correctivo, sin llevar ningn tipo de control o historial de las fallas, tanto por el Departamento de Mantenimiento, como por el Departamento de Produccin. En junio del ao 2003, despus del deceso del anterior jefe de mantenimiento, se incorpor un ingeniero al puesto, desde entonces se ha mantenido la filosofa del mantenimiento correctivo, paralelamente, en el departamento de produccin se contrat un nuevo encargado, por lo que hasta el momento no se ha establecido un registro de fallas de los equipos, dificultando as, poder llevar a cabo una comparacin entre la filosofa actual y la filosofa de mantenimiento preventivo. Por iniciativa del jefe de mantenimiento, se ha decidido realizar la implementacin de un PMP, el cual en primera instancia ser diseado para varias mquinas, pero en una etapa inicial se aplicar primeramente al horno tostador, dada su importancia dentro del proceso productivo, y basados en los resultados a corto plazo, se expandir de manera progresiva al resto de las mquinas de la planta. El PMP servir para reducir los paros imprevistos de las mquinas, disminuir el tiempo de reparacin por falta de repuestos, evitar la prdida de produccin y ayudar a maximizarla.
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2.5.
Pasos para la elaboracin del PMP.
2.5.1. Seleccin de los equipos que formarn parte del PMP. Los equipos abarcados en este programa son los siguientes: el horno tostador Proctor & Schwartz, la freidora continua GS 700, la empacadora Post Pack y las selectoras Xeltron 10R-S3 y 30R-S3. El horno tostador consta de una banda transportadora metlica, que hace circular el producto crudo por las cmaras de calentamiento y enfriamiento, tostando el producto y luego depositndolo en una mesa vibradora; el horno posee un quemador de gas LPG, el cual calienta el aire interno del horno, produciendo el efecto de tostado, la temperatura es regulada y controlada y vara segn el producto que se procese. La freidora consta de dos partes principales, la primera es la banda freidora, en la cual se encuentra aceite caliente en un recipiente por el que circula el producto, el aceite es calentado por un quemador de gas LPG, que produce as la coccin del producto, en la segunda parte, el producto es pasado por una banda donde es enfriado y luego se le agregan aditivos, como sal, barbacoa, etc. La empacadora toma una bobina de un material como el propileno y le da la forma de bolsa, adems deposita en cada bolsa una cantidad determinada de producto terminado; la cantidad de producto se puede estimar de dos maneras, una es por peso y la otra es por volumen. Las selectoras utilizan un sistema ptico de comparacin, que compara los granos del producto con patrones predeterminados, y en base a estos patrones separa los granos que no cumplen los patrones. Dentro de los patrones el ms importante es el color, pues este indica si el producto cuenta con el tostado correcto.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.5.2. Valoracin del grado de deterioro de las mquinas. Para esta etapa del programa, los criterios utilizados en la valoracin del desgaste de las mquinas se basaron en inspecciones visuales previas, informacin obtenida de tcnicos y operarios, y en caractersticas del entorno de trabajo de los equipos, como ruidos extraos, sobrecalentamientos, suciedad, derrames, etc. Los resultados de la valoracin son los siguientes: Horno tostador Proctor & Schwartz: Debido al poco tiempo de operacin que tiene, no se observan seas de deterioros excesivos, la parte superior del horno se encuentra cubierta por una capa de polvo y grasa, la cual tambin cubre algunos de los motores, lo cual podra llegar a afectar el funcionamiento de los mismos, adems se not que los lubricadores automticos fueron desconectados, no se conoce la razn, pero se recomienda instalarlos nuevamente. En general el desgaste de esta mquina se considera normal. Freidora continua GS 700: Esta mquina tampoco presenta un desgaste excesivo, presenta algunas irregularidades en cuanto a la instalacin de las tuberas de escape y circulacin del aceite, la carcaza del filtro se encuentra cubierta por una capa slida de aceite, el manmetro presenta una reventadura en su cartula, y el vibrador de aditivos ha sido expuesto a una alta corrosin producto de la sal manejada en el proceso, a pesar de estas circunstancias, el desgaste general de la mquina se puede considerar normal. Empacadora Post Pack: Esta mquina es la que presenta un mayor deterioro, sobre todo la estructura metlica, hecha de acero al carbono, esta estructura ha sido oxidada debido a la sal presente en el ambiente, el sistema interno de arrastre se encuentra en buenas condiciones, al igual que la pesadora y la dosificadora volumtrica; en general se puede decir que el desgaste es superior al normal.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Selectoras Xeltron 10R-S3 y 30R-S3: Estas mquinas presentan un deterioro normal, debido a la poca cantidad de partes mviles que poseen, lo nico que se nota es la falta de limpieza en toda la estructura, donde al igual que en el horno, se ha depositado una capa formada por grasa y polvo.
2.5.3. Estudio tcnico de las mquinas. Durante el estudio tcnico de los equipos, se realizaron varias tareas necesarias para continuar con la elaboracin del PMP, como el estudio del funcionamiento de las mquinas; esta tarea se llev a cabo al pie de las mquinas, observando el proceso, el ambiente de trabajo, consultando a tcnicos, operarios, y aprovechando los tiempos de paradas de las mquinas para explorar sus partes internas. Otra tarea realizada fue el estudio de los manuales, catlogos, planos e
informacin recolectada de las pginas Web de los fabricantes de cada parte, de lo cual se obtuvieron datos de funcionamiento, frecuencias de revisin y datos tcnicos vitales para el programa de mantenimiento preventivo. La falta de historiales, tanto en el Departamento de Mantenimiento, como en el Departamento de Produccin, dificulta determinar cules son las fallas ms comunes de las mquinas, cules requieren de un mayor tiempo, etc.
2.5.4. Formacin del archivo tcnico de las mquinas. Este archivo tcnico est formado por la Hoja de Datos Tcnicos, el Listado de Repuestos Mnimos y la hoja del Historial de Reparaciones de las mquinas, todos los datos fueron obtenidos basados en los resultados del estudio tcnico realizado a cada mquina.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras En la Hoja de Datos Tcnicos se pueden encontrar los valores de placa o caractersticas de las partes de cada mquina; el Listado de Repuestos brinda una base inicial para el establecimiento de una bodega de repuestos bien organizada, y debido a la falta de historial, se gener un documento, en el cual se comience a registrar las fallas, reparaciones y modificaciones hechas a los equipos de la empresa. La hoja de datos tcnicos presenta informacin de los componentes ms importantes de la mquina, esta informacin permite comprender el funcionamiento de los equipos y ahorra un valioso tiempo en la obtencin de los mismos en futuras ocasiones. Los datos indicados en la hoja de datos tcnicos son los siguientes: Nombre de la mquina. Marca. Cdigo de la mquina. Modelo y serie. Fabricante. Fecha de compra. Datos de los motores. Datos de sistemas importantes. Lubricantes requeridos. Notas.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras El Listado Mnimo de Repuestos es la segunda parte del documento, en ste se indican la descripcin y cantidad mnima de los repuestos requeridos por la mquina para un perodo de funcionamiento de un ao, por concepto de mantenimiento preventivo. La tercer parte del documento lo forma el Historial de Reparaciones, en el que se indican la fecha, descripcin de la reparacin, la duracin real, la cantidad de tcnicos y la especialidad de los mismos, adems del nmero de orden de trabajo. El fin de este documento es suministrar informacin de gran valor para el futuro; as al presentarse fallas repetitivas se tiene una base de la accin que se debe tomar, adems sirve de retroalimentacin para el staff de mantenimiento preventivo, el cual, en base al documento puede refinar las inspecciones que se realizan. En el apndice 9 se muestran los archivos tcnicos diseados para las mquinas.
2.5.5. Manual de Cdigos de las Mquinas, Partes y Sub-partes. Para la realizacin del PMP, es necesario realizar una codificacin de las mquinas, sus partes y subpartes, con el fin de poder identificarlas; esto se convierte en una gua general y ordenada de la determinacin de las inspecciones que se deben realizar en un punto determinado del tiempo.
2.5.5.1
Codificacin de las mquinas.
Para la seleccin de esta codificacin se tomaron en cuenta varios criterios, las partes fueron divididas basndose en caractersticas que permitieran clasificar un elemento o conjunto de elementos, como los conjuntos mecnicos, sistemas auxiliares y ubicacin espacial dentro de la mquina; utilizando trminos brindados por fabricantes, tcnicos y operarios, para facilitar el uso del manual.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras La codificacin usada para la implantacin del PMP, se basa en un cdigo alfanumrico, que permite tener un control de los equipos y las partes de los mismos, formado por 4 casillas, la primer casilla indica el rea de la planta en la que se encuentra la mquina, la segunda casilla indica la mquina en cuestin, la tercer casilla indica la parte de la mquina y la cuarta casilla hace referencia a la subparte de la mquina. PR HP 01 01 Subparte #1 (Banda Metlica) Parte # 1 (Bandas Transportadoras) Mquina (Horno Proctor & Schwartz) rea de planta (Proceso) El ejemplo anterior hace referencia a la banda metlica, que forma parte de las bandas transportadoras del horno Proctor & Schwartz, mquina que se ubica a su vez en el rea de proceso de la planta. En el apndice 3, es posible observar el manual completo de Cdigos de las mquinas.
2.5.6. Parmetros de Funcionamiento Global de las Mquinas. Los parmetros de funcionamiento global son indicadores del funcionamiento eficiente y eficaz de los equipos, estos permiten cuantificar y calificar el desempeo de cada una de las mquinas y determinar si stas llenan las expectativas de produccin o si por el contrario, constituye un impedimento en el cumplimiento de los objetivos; tambin son de gran importancia en la evaluacin del desempeo del Departamento de Mantenimiento, permiten conocer y analizar el comportamiento de las mquinas ante las acciones de mantenimiento tomadas.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Para la presente investigacin no fue posible determinar los parmetros de funcionamiento mximos reales; los nicos valores estimados de desempeo fueron brindados por el departamento de produccin, estos valores no son exactos, pues no toman en cuenta los paros debidos a recesos del operario, y otros factores que afectan los tiempos de produccin; adems se debe indicar que los parmetros de produccin varan segn las caractersticas del producto, y dada la ausencia de un historial de produccin, no es posible comparar los parmetros medidos con valores reales anteriores al PMP. Los datos brindados por el departamento de produccin son los siguientes: Tabla N 2.5.6.1 Parmetros de funcionamiento global.
Mquina Horno Proctor & Swartz Freidora Continua GS-700 Selectoras Xeltron Empacadora Post Pack Produccin Mnima (kg/h) 600 600 500 200
2.5.7. Elaboracin de los manuales de Mantenimiento Preventivo. Los Manuales de Mantenimiento Preventivo fueron elaborados uno para cada mquina (ver apndice 4), dado que la mayora de las mquinas son diferentes, sin embargo las selectoras a pesar de realizar la misma funcin, presentan algunas variaciones entre cada mquina, por lo que sus manuales tienen algunas diferencias. En los manuales se indica la informacin que se requiere para programar y ejecutar cada una de las inspecciones; fueron elaborados con base en la informacin brindada por los fabricantes de las mquinas por medio de los catlogos, adems del conocimiento y la experiencia de los tcnicos de mantenimiento y de los conocimientos propios.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras En la realizacin de las inspecciones se determinaron las partes que podran eventualmente fallar y las consecuencias que estas fallas podran provocar, en primer trmino a la integridad fsica del operario, a la mquina y finalmente al proceso de produccin. El Manual est constituido por los siguientes aspectos: Nombre y cdigo de la mquina: Esta informacin permite identificar la mquina a la cual pertenece el manual, estos campos se encuentran ubicados en el encabezado de cada pgina del manual. Parte y cdigo de Parte: Esta informacin indica la parte que se debe inspeccionar en la mquina, al igual que el nombre de la mquina, estos campos estn ubicados en el encabezado del manual. Nmero de inspeccin: Esta informacin corresponde a un nmero consecutivo que identifica cada una de las inspecciones, la cual est ordenada por mquina, por parte y subparte. Inspeccin: Esta es una breve indicacin de la tarea que debe realizar el inspector, cada una de las descripciones se encuentran con una de cuatro orientaciones que son: recargar si es necesario, cambiar si es necesario, reportar y corregir si es necesario. La orientacin de recargar si es necesario, trata de que el inspector reponga el consumible faltante, para cumplir con los niveles mnimos y mximos que el fabricante recomienda. La orientacin de cambiar si es necesario, trata de que sea el inspector el que con base en su criterio y experiencia, y basado en datos tcnicos de referencia, determine si el estado de la pieza podra ser causante de un fallo en la mquina, antes de la prxima inspeccin.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras En el caso de las inspecciones orientadas a reportar nicamente se pretende controlar el deterioro del elemento con el fin de determinar en qu momento es prudente un mantenimiento correctivo, el inspector debe reportar el resultado de la inspeccin al equipo de staff, para que este determine la accin a realizar con base en los resultados. La orientacin de corregir si es necesario trata de que el inspector mida algn parmetro de calibracin o posicin, y si no cumple con lo establecido por el fabricante, deber corregir el parmetro en el instante que se realiza la inspeccin. Periodo (PER): El periodo se refiere a cada cunto se debe realizar la inspeccin; este parmetro es til para indicar la frecuencia de las inspecciones. Frecuencia (FRE): La frecuencia se refiere al nmero de veces que se deber realizar la inspeccin en un perodo determinado de tiempo. Este parmetro se selecciona con base en los historiales de reparaciones, experiencia de los tcnicos de mantenimiento y en un anlisis basado en la confiabilidad de los equipos. Las frecuencias estn representadas por cdigos, los cuales se detallan a continuacin: Tabla N 2.5.7.1 Codificacin de Frecuencias y Periodos.
Descripcin Semanal Quincenal Mensual Trimestral Semestral Anual Periodo S Q M T E A Frecuencia 52 26 13 4 2 1
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Duracin (DUR): La duracin se refiere al tiempo aproximado que se podra tardar el operario en ejecutar la inspeccin bajo condiciones normales de trabajo; este siempre es un estimado que se basa en la experiencia y el conocimiento de las caractersticas del elemento a inspeccionar, est sujeto a modificaciones constantes, para que el manual sea lo ms exacto posible. Operarios (OPE): La columna con el encabezado de operarios, seala el nmero de inspectores y la especialidad tcnica de los mismos, para realizar la inspeccin. Las especializadas representadas son: mecnica (M), elctrica (E); para el futuro se recomienda incorporar dentro de las especialidades a los operarios de las mquinas, con esto es posible aumentar la cobertura de la cultura preventiva, y se ahorran tiempos en las otras especialidades. Sub-parte: Aqu se indica la subparte de la mquina a la que se le debe realizar la inspeccin; la codificacin utilizada corresponde a la definida en el Manual de Cdigos para Mantenimiento Preventivo y se puede observar en el apndice 3.
2.5.8. Repuestos requeridos para cada inspeccin. Esta etapa comprende la estimacin de la cantidad mnima de repuestos que se requieren para llevar a cabo las inspecciones de mantenimiento preventivo. Para la realizacin de esta tarea fue necesario analizar cada inspeccin tomando en cuenta cada uno de los manuales; las caractersticas de los repuestos fueron tomadas en su mayora de los manuales y de las observaciones hechas, en el caso de elementos como motores, bombas y reductores, no fue posible realizar una identificacin total del tipo de repuesto requerido, debido a que para esto se hubiera necesitado desarmar el equipo e identificar sus componentes internos, lo que para el perodo de prctica no fue factible realizar; sin embargo, se deja indicada la necesidad de obtener estos datos.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Otro aspecto que se toma en cuenta al determinar el listado de repuestos, es la cantidad requerida durante el ao de operacin del PMP; para esto se tom en consideracin, la orientacin de la inspeccin y la frecuencia de la misma. En cuanto al tipo de orientacin, para los casos que implican cambiar si es necesario, es necesario contar con el repuesto en el momento en que se ejecuta la inspeccin, pero no es necesario que la cantidad de repuestos en stock sea igual a la cantidad de veces que se ha de realizar la inspeccin durante el ao, ya que no siempre se necesitar reemplazar el repuesto. La frecuencia es otro factor que determina el nmero de repuestos; por ejemplo, una inspeccin de frecuencia mensual se realiza trece veces durante el ao; por lo cual, si la orientacin de la inspeccin es cambiar si es necesario, el nmero de repuestos requeridos para esta inspeccin podra ser de 3, 2 o 1, dependiendo de la experiencia y el desgaste reflejado por el elemento durante varias inspecciones. En el apndice 5, se puede apreciar el listado de repuestos propuesto.
2.5.9. Disponibilidad para Mantenimiento Preventivo (DMP). La disponibilidad para mantenimiento preventivo se ha de expresar en minutos, y representa la cantidad total de minutos por semana, que se tienen para realizar las inspecciones correspondientes; uno de los problemas que se presentan al implementar un PMP, es la disponibilidad de las mquinas; en este caso, la jornada laboral es de 7:30 A.M. a 5:00 P.M, con un espacio para el almuerzo de 30 minutos, 15 minutos en la maana y 15 minutos en la tarde para el caf, lo que deja un tiempo neto de trabajo de 510 minutos por da, adems las mquinas no trabajan los das viernes, porque esos das son dedicados a la limpieza de la planta, adems las mquinas no cuentan con jornadas de trabajo continuas, la mayora de las mquinas trabaja segn se le necesite.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Tambin es necesario indicar que la fbrica cuenta con un ayudante, que posee conocimientos bsicos de soldadura, y un tcnico de soldadura, ambos con conocimientos generales de motores elctricos; es decir, no se cuenta con personal especializado en el rea elctrica, por lo cual se sugiere que se contrate a un tcnico en electromecnica, para suplir las necesidades de la planta en esta rea. En el clculo del DMP se tom en consideracin los tiempos de no - produccin (TNP) establecidos anteriormente; el nmero de operarios disponibles (TED) por especialidad se sugiri a partir de las necesidades generadas por el PMP y tomando en cuenta los tcnicos actuales de la planta. 1. DMP para la especialidad mecnica: El TNP para esta especialidad es igual a los 510 minutos por semana, con la mquina parada, que se emplean en la limpieza de la planta. En cuanto a los TED, se espera contar con dos tcnicos mecnicos para llevar a cabo las tares de esta especialidad. El TNP (e) equivalente para esta especialidad sera de 1020 minutos por semana, ms 75 minutos por da para realizar las inspecciones con la mquina trabajando. Tomando los otros das para realizar trabajos no programados y de otras reas, la DMP para la especialidad mecnica sera de 1620 minutos por semana. 2. El DMP para la especialidad elctrica: El TNP para esta especialidad es de 510 minutos por semana, con la mquina parada. El TED actual es cero, pero se sugiere que sea al menos de 1. El TNP (e) equivalente sera de 510 minutos por semana con la mquina parada, y 60 minutos por da con la mquina trabajando.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Tomando los otros das para realizar trabajos no programados y de otras reas, la DMP para la especialidad elctrica sera de 750 minutos por semana.
2.5.10.
Programacin de las inspecciones.
Para la etapa de programacin de las inspecciones se utiliz un Diagrama de Gantt, el cual consiste en un calendario en el que se indica el nmero de la semana del ao en la que se llevar a cabo cada inspeccin, un cdigo que identifica la tarea y la duracin de la misma en minutos. Los diagramas de Gantt de cada especialidad se pueden observar en el apndice 6. En el encabezado del diagrama se ubican las semanas de todo el ao; en la primera columna se ubica el nombre de la mquina a la que pertenecen las inspecciones, en la siguiente columna aparece el nmero de la inspeccin, referenciado al manual de mantenimiento preventivo que corresponda, en las siguientes columnas se indican el periodo, la frecuencia, la duracin, la cantidad de operarios, y el estado requerido de la mquina para hacer la inspeccin (detenida, trabajando). Al final de cada diagrama se realiza la suma del total de minutos programados y se compara con el nmero de minutos semanales disponibles, para as poder distribuir las inspecciones en las distintas semanas, sin sobrecargar el trabajo de alguna semana. Es importante indicar que las inspecciones son flexibles, por lo que si las circunstancias lo requieren, es posible reprogramar la inspeccin para otro momento, en el que se cuente con el tiempo y los recursos necesarios.
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2.5.11.
Organizacin de la Ejecucin del PMP.
Al adquirir y organizar la informacin antes presentada, se contina con la siguiente etapa, la cual es la puesta en marcha del PMP; para ello es necesario definir un procedimiento ordenado para llevar a cabo las distintas tareas que requiere el PMP. La puesta en marcha de un Programa de Mantenimiento Preventivo, implica la participacin de distintos departamentos de la empresa, por lo cual es necesario establecer una serie de procedimientos claramente definidos, con el fin de no crear conflictos en el momento de delegar y ejecutar las diferentes tareas del PMP. Las tareas del PMP implican la planeacin, organizacin y seguimiento de las inspecciones, esta tarea le corresponde al jefe de mantenimiento o a su asistente, segn sea el caso. Por otro lado, se encuentra la ejecucin de las inspecciones, tarea que recae sobre los tcnicos de la respectiva especialidad.
2.5.11.1.
Procedimiento general para la ejecucin del PMP.
1. El encargado del programa debe, en primer lugar, planificar las inspecciones que se van a desarrollar en la semana. Este punto implica la verificacin en el Gantt, de los cdigos de las inspecciones que se han programado, luego, debe verificar la concordancia entre los datos del Gantt y los datos del manual de mantenimiento preventivo de cada mquina; si la informacin es correcta, el encargado deber distribuir los trabajos requeridos en las Hojas de Inspeccin, por operario y en jornadas no mayores a 510 minutos para cada uno, en el caso de los das viernes; adems debe indicar la disponibilidad y necesidad de herramientas especiales, con el fin de realizar los trabajos programados.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2. Despus de realizar la planeacin, se deben entregar las Hojas de Inspeccin al Jefe de Mantenimiento, para que ste autorice la realizacin de las inspecciones y haga las correcciones que considere pertinentes. 3. Luego de aprobadas, las Hojas de Inspeccin, deben ser entregas al encargado del PMP, para que este las distribuya a los correspondientes tcnicos al inicio de cada jornada. 4. Una vez que cada tcnico tiene asignado un trabajo, procede a realizar la inspeccin, ayudndose de la informacin brindada en la Hoja de Inspecciones, y realiza las siguientes acciones, segn la orientacin de la inspeccin (reportar, recargar o rellenar si es necesario, corregir si es necesario, reemplazar o cambiar si es necesario): a) Reportar: Bajo esta orientacin el inspector ejecuta la observacin o medicin y anota el resultado en la Hoja de Inspeccin. b) Reemplazar o cambiar si es necesario: Esta orientacin requiere que el inspector identifique la pieza y analice los parmetros o el estado de la misma, y basado en los resultados, proceda a realizar el cambio si fuese necesario. c) Corregir si es necesario: En este caso, el inspector realiza una medicin o comparacin con algn parmetro, y determina si es necesario realizar alguna calibracin o ajuste a la pieza. d) Recargar o rellenar si es necesario: Esta orientacin indica al inspector que debe reponer el consumible hasta el nivel establecido por el fabricante de la maquinaria, como puede ser el caso de un envase de lubricante.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 5. Luego de realizada la inspeccin, el tcnico reporta los resultados de la misma, sea cual sea la orientacin, as como la duracin real del trabajo. Una vez finalizadas todas las inspecciones asignadas, debe firmar la Hoja de Inspeccin y entregarla al encargado del PMP, quien debe verificar los trabajos y firmar como signo de aprobacin. 6. Una vez que las Hojas de Inspeccin son recibidas por el encargado del PMP, este debe verificar cules inspecciones importantes no se pudieron ejecutar, para proceder a su reprogramacin, as como cules generaron la necesidad de acciones correctivas y que deben ser atendidas; luego, debe pasar la informacin con los resultados de cada inspeccin a los Historiales de Reparacin de cada mquina. Adems debe entregar un resumen de los resultados de la jornada al Jefe de Mantenimiento, con los datos ms importantes, como los cambios de repuesto, inspecciones no realizadas, etc. 7. Finalmente, el asistente archiva permanentemente las Hojas de Inspeccin. En el apndice 2 se presenta el procedimiento administrativo propuesto para la ejecucin del PMP, pero en forma de un flujo grama columnar con el fin de hacerlo ms claro y entendible.
2.5.11.2.
Documentos requeridos para la realizacin del PMP
1. Orden de Trabajo. Este documento se dise de tal manera que supliera las necesidades del Departamento de Mantenimiento; se divide en dos partes, una destinada a la solicitud de trabajos para el departamento de produccin y otra parte que se destina al departamento de mantenimiento (ver apndice 7).
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Este documento se utilizar para solicitar los trabajos de mantenimiento correctivo, programado y otros, que se generarn a partir de las fallas diarias que podran presentarse; tambin es una herramienta importante en el control de las horas de paro y reparacin de las mquinas. 2. Hoja de Inspeccin. Este documento se utilizar para solicitar las inspecciones de mantenimiento preventivo (ver apndice 8), en el encabezado se coloca el nombre de la mquina a la que se le realizarn las inspecciones contenidas en el documento; se deben indicar la parte, subparte y cdigo de la inspeccin, as como la duracin real y el periodo de realizacin. 3. Ficha Tcnica de equipo. Cuando se realice un trabajo de mantenimiento preventivo, es importante que el tcnico cuente con la ficha tcnica de la respectiva mquina, esto con el fin de identificarla plenamente y por si necesita alguna informacin importante, como los datos de motores, bombas, etc. o la identificacin de algunos elementos. Este documento no es utilizado actualmente por el Departamento por lo que fue necesario disearlo para cada mquina (ver apndice 9). 4. Hoja de Historial de Reparaciones. Este documento se incluye en el Archivo Tcnico de Equipo, y ser utilizado para registrar todo tipo de reparacin o mejora que se le realice a la mquina, a causa de las inspecciones de mantenimiento preventivo y en general de cualquier otro tipo de mantenimiento.
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2.5.12.
Definicin de la Estrategia de Motivacin.
La motivacin juega un papel importante en la implementacin de nuevas estrategias para el crecimiento del Departamento de Mantenimiento; para plantear la estrategia de motivacin, es necesario indicar cuales personas de la empresa estarn involucradas directa o indirectamente en el PMP, esto con el fin de definir una estrategia de acuerdo con la funcin que cada cual realiza. Se pueden definir tres grupos diferentes, en primer lugar tenemos la Administracin General, quienes son los encargados de aprobar o no el financiamiento y la puesta en marcha del programa. Seguidamente se encuentra el departamento de Produccin, el cual debe estar involucrado tanto como fuente de informacin para la realizacin del programa, como miembro colaborando en la ejecucin de las inspecciones (esta colaboracin implica la disponibilidad de las mquinas para las inspecciones). Y en tercero, los tcnicos de mantenimiento, de quienes depender en gran parte el xito o fracaso del programa. La jefatura de mantenimiento no se menciona, ya que es la generadora del programa, y por lo tanto debe ser el promotor y coordinador del PMP.
2.5.12.1
Estrategia de motivacin para la Alta Gerencia:
1. Es necesario dar a conocer los conceptos y alcances de lo que es un PMP, brindando la informacin que incluya los conceptos y teoras bsicas, con el fin de hacer ver que el proyecto tiene un soporte tcnico bastante fuerte; adems es necesario hacer referencia a la experiencia de otras empresas, en donde un programa preventivo ha tenido xito y los beneficios han sido palpables.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2. Se debe adems plantear la problemtica que representa actualmente para la Seccin de Proceso, al contar nicamente con un mtodo correctivo de mantenimiento; el cual produce perodos de trabajo bajo presin y perodos que subutilizan el potencial de los tcnicos de mantenimiento, dentro de varias circunstancias. 3. Es necesario proporcionar una justificacin econmica con buenos argumentos del proyecto, en la que al final se pueda indicar la cantidad estimada que la empresa estara ahorrando al implementar el Programa de Mantenimiento Preventivo.
2.5.12.2
Estrategia de motivacin para el Departamento de Produccin.
1. Para realizar la motivacin del Departamento de Produccin es necesario involucrarlos prcticamente desde las primera etapas de planeacin hasta la puesta en marcha y ejecucin de los trabajos; con esto se logra desechar la idea de que el proyecto le incumbe nicamente al departamento de mantenimiento, esto debido a que el buen funcionamiento depende de todos los grupos relacionados. 2. Es necesario informar sobre los conceptos y objetivos del PMP, enfocndolos en la mejora de la seguridad de los operarios y en el aumento eficiente y eficaz de la produccin.
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2.5.12.3
Estrategia de motivacin para los tcnicos de mantenimiento.
1. Una manera de motivar al personal tcnico de la empresa, es mostrarles la confianza que la jefatura est depositando en ellos para llevar a cabo esta tarea; es decir, es necesario que tanto la jefatura de mantenimiento y produccin, e inclusive la Administracin General de una forma personal se renan con los tcnicos y les expresen las expectativas que se plantean en ellos, adems de comprometerse a brindar todo el apoyo en cuanto a los recursos materiales y logsticos que vayan a requerir. 2. Tambin cabe mencionar la necesidad que surge durante todo el proyecto, de la disposicin de tcnicas de participacin grupal que involucren a los tcnicos y que permitan crear en ellos un sentido de pertenencia vital para el programa. 3. La capacitacin debe ser una herramienta que permita asegurar la capacidad de los tcnicos y, a la vez, deje clara la necesidad que se tiene de la participacin de ellos en el proceso, y garantice un mejor resultado del trabajo que se ha de realizar.
2.5.13.
Definicin de la Metodologa de Evaluacin del PMP.
Un PMP es una inversin, por esto es importante mantener un control del mismo para determinar si se estn obteniendo los resultados esperados, y determinar si se justifica la inversin; es necesario aclarar que el anlisis debe hacerse con base en los objetivos planteados. Control de paros de produccin por mantenimiento correctivo: Este mtodo pretende medir en qu proporcin, el PMP ha ayudado a disminuir los paros de produccin a causa directa de fallas en los equipos listados en el PMP y que ocurren en condiciones normales de operacin.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Los datos necesarios pueden ser obtenidos de las rdenes de trabajo generadas por las fallas, o de los reportes del departamento de produccin, y se pude realizar una grafica que muestre la tendencia y el acumulado de estas fallas, y al ser comparadas con los registros anteriores a la puesta en marcha del PMP, se podr deducir el efecto del programa en estas fallas. Control de los parmetros de funcionamiento global: Con este mtodo se espera mantener un control de la cantidad de producto generado por cada mquina durante un perodo determinado de tiempo; con estos datos es posible graficar y analizar el comportamiento de las mquinas, permitiendo detectar las mejoras producidas por el PMP. Porcentaje de cumplimiento del PMP: En esta etapa se pretende evaluar el porcentaje de las inspecciones del PMP que fueron realizadas satisfactoriamente; para esto se comparan las inspecciones solicitadas contra el nmero de inspecciones ejecutadas; adems es posible detectar las razones reincidentes por las cuales algunas inspecciones no se realizaron, algunas de estas razones podran ser: falta de repuesto, mala programacin, etc.
2.5.14.
Definicin de la Metodologa de Actualizacin del PMP.
El PMP, es un programa flexible y dinmico. Por tal razn es necesario realizar evaluaciones y actualizaciones al terminar cada perodo, en este caso, un ao; el fin de la actualizacin es revisarlo, ajustarlo y mejorarlo para el siguiente ao y con ello mejorar los resultados obtenidos en el perodo anterior, y lograr una mayor eficiencia del programa. La retroalimentacin obtenida a travs de la Hoja de Inspecciones permite accesar informacin importante, que puede ser utilizada para la actualizacin del programa.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Los aspectos del programa que necesitan ser actualizados son: la frecuencia, la duracin y la descripcin de las inspecciones. Actualizacin de la frecuencia: Las frecuencias ms altas pueden ser modificadas durante el ciclo de operacin del programa; sin embargo, las frecuencias menores requieren que se finalice el perodo para poder realizar modificaciones. Al realizar las inspecciones y obtener resultados satisfactorios, que no requieren reparaciones o reemplazos por varias veces consecutivas, se est ante una inspeccin que puede ser reprogramada, variando su frecuencia a un perodo ms largo de tiempo; lo contrario se hara si una pieza falla entre inspecciones y genera un mantenimiento correctivo. Actualizacin de la duracin: La duracin de una inspeccin debe cambiarse en el momento en que, al haberse ejecutado tres veces la inspeccin, el tiempo real reportado por el inspector es en todos los casos mayor o menor al estimado. Si el clculo de la duracin terica se realiza con todas las consideraciones del caso y an as el reporte del operario es diferente, se debe determinar si la inspeccin est siendo realizada de forma inadecuada, o a un ritmo menor al debido. Actualizacin de la descripcin: Puede que debido a factores especiales se necesite cambiar o adecuar la descripcin de la inspeccin, por ello es importante que la persona encargada del PMP, est al tanto de todos los trabajos realizados por el Departamento de Mantenimiento; si la descripcin est errnea o es poco comprensible, la correccin debe hacerse antes de la prxima programacin de la inspeccin, para evitar interferir en la realizacin de los trabajos y lograr que se cumplan los objetivos planteados.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.5.15. Clculo de los Costos del PMP.
El clculo de los costos del PMP se realiz para un perodo de operacin de un ao y considerando costos directos de mano de obra y repuestos, no se consideran costos por prdidas de produccin dado que las inspecciones fueron programadas en tiempos no productivos, los clculos fueron realizados por cada inspeccin, y la informacin de los repuestos fue obtenida en los diversos proveedores de la empresa; mientras que para el clculo de los costos de mano de obra, se consult al jefe de mantenimiento, sobre el salario por hora de un operario de mantenimiento, el cual es de 1125 para los mecnicos, y 674,4 para el electricista. Costos de la Mano de obra (CMO): Para este clculo se determin la duracin de cada inspeccin en minutos (D), as como la frecuencia (F), y el costo de la horahombre para cada especialidad (CHH). Costo de los repuestos (CRE): Para esto se determin la cantidad de repuestos que se requeriran al ao (CRA) por inspeccin; as como el valor de cada repuesto (CUT), con estos dos datos se realiz el clculo inspeccin por inspeccin de los costos. A continuacin se muestran los resultados de los costos tanto de mano de obra como de repuestos del PMP, distribuidos por mquina. El detalle de cada inspeccin se encuentra en el apndice 10. Tabla N 2.5.15.1 Costos Por Mquina del PMP.
MAQUINA Horno Proctor & Schwartz Freidora Continua GS-700 Empacadora Post Pack Selectora Xeltron 30R-S3 Selectora Xeltron 10R-S3 Total anual = COSTO ANUAL POR PMP 917503 212203,95 308553,95 135598,8 65912,3 1639772
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Como se observa en el cuadro anterior, los costos totales de llevar a cabo el PMP durante un ao es de 1 639 772, este costo debe ser justificado mediante un mejoramiento en la produccin de las mquinas, al disminuir los paros imprevistos; el costo total incluye la mano de obra de los tcnicos y los repuestos o consumibles (lubricantes), requeridos para el programa. Por el momento no es posible establecer valores concretos de las mejoras, debido a la falta de historiales y controles de los tiempos de produccin y fallas.
2.6.
Implementacin de un sistema Computarizado de Mantenimiento.
Un CMMS (por sus siglas en ingls: Computerized Maintenance Management System) es un sistema que nace para atender la administracin del mantenimiento y abarca materiales y personal, ms bien enfocado a la disponibilidad de recursos para atender las necesidades de mantenimiento; los CMMS son diseados por expertos en mantenimiento y en sistemas, que conocen la actualidad y tendencias del sector y por lo tanto han pensado en todas las necesidades de los departamentos de mantenimiento. En toda industria es necesario contar con un manejo eficiente del mantenimiento, es un hecho reconocido por la mayora de las empresas, que esto slo se puede lograr con herramientas de cmputo; sin embargo, cuando se piensa en CMMS, muchos esperan un sistema que solo en un par de meses logre disminuir la planilla de mantenimiento y los gastos por repuestos, aumente la disponibilidad del equipo para la produccin y disponga un historial de mantenimiento en lnea.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Dada esta situacin, la mayora de los proyectos son dejados de lado, de ah que la falta de resultados, las frustraciones, la presin excesiva sobre el personal de mantenimiento y hasta el fracaso resulten tan frecuentes. Por ejemplo, se estima que alrededor de un 75% de los proyectos de computacin, como el CMMS, fracasan o no logran resultados satisfactorios, mientras que el otro 25% logra una eficiencia laboral, reduccin de los inventarios y mayor disponibilidad de equipo para la produccin. Para que una implementacin de un CMMS tenga xito es necesario tratarlo como un proyecto; sin embargo, la aplicacin de las tcnicas de manejo de proyectos a CMMS revela un panorama bastante amplio. Para que se realice un proyecto CMMS cabe mencionar aspectos fundamentales de este panorama, en una serie de pasos bsicos, los cuales se pueden resumir en: descripcin del proyecto, convocatoria del equipo de planeamiento, estructuracin de trabajo del proyecto, estimacin de las labores, recursos y costos, cronograma del proyecto, iniciacin del proyecto, control del progreso e identificacin de problemas, transicin al uso. 2.6.1. Descripcin del proyecto CMMS Este es un paso tan simple que puede parecer trivial, y por esa razn muchas empresas cometen el error de iniciar su proyecto sin saber exactamente a dnde van, es necesario que se cuente con una visin; una buena descripcin es fundamental, para poder comunicar y difundir la iniciativa CMMS en todos los niveles de la planta. Objetivo principal: implementar un CMMS (Programa de mantenimiento
computarizado) que permita disminuir los gastos en repuestos, aumentar la disponibilidad y confiabilidad del equipo, y mantenga un historial en lnea de los equipos.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Situacin actual: El mantenimiento en la empresa se encuentra en una etapa inicial, donde prevalece el mantenimiento correctivo y los rediseos de los equipos, as como los estudios para la compra de equipos nuevos; adems se est en la etapa inicial del montaje de un mantenimiento preventivo para los equipos ms importantes del proceso productivo, o aquellos equipos que representan una inversin inicial considerable. La informacin disponible de las mquinas es la contemplada en algunos manuales y la recopilada por el PMP, el Departamento de Mantenimiento cuenta con un gerente, un ayudante y un tcnico en soldadura, no se cuenta con una bodega de repuestos, adems no hay un tcnico electromecnico en la empresa que atienda los problemas de esta rama. Estado futuro: Con la implantacin del CMMS, se espera disminuir los gastos en repuestos, aumentar la disponibilidad y confiabilidad del equipo, y mantener un historial en lnea de los equipos. Estrategia: Se espera analizar diversas opciones de software, tanto de origen nacional como internacional. El software ser evaluado por el gerente de mantenimiento de la empresa, debe ser compatible con los sistemas de Windows, y permitir la futura expansin a un sistema en red. Objetivos operacionales: Automatizar el mantenimiento preventivo, administrar las rdenes de trabajo, monitorear el rendimiento del personal, establecer centros de costos de mantenimiento, llevar un control de los repuestos. Limitaciones crticas: Para lograr el xito se requiere que el personal tenga la capacidad de manejar las computadoras y el software, esto es para la implantacin del sistema en red en un futuro; el hardware con que cuenta el Departamento de Mantenimiento cumple con cualquier requisito solicitado, por lo que no existe limitacin en este aspecto.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.2. Convocatoria del equipo de planeamiento. En un proyecto CMMS existen cuatro figuras fundamentales, que se describen a continuacin: Gestor: Es la autoridad encargada de iniciar, promover y asegurar los recursos para el proyecto, asimismo es el encargado de pedir cuentas sobre los resultados. Gerente: Es el funcionario responsable de la ejecucin del proyecto. Lder (es): Es la o las personas encargadas de ejecutar o intervenir en la ejecucin de cada una de las labores necesarias. Asesor en CMMS: Es el consultor encargado de ayudar a que todos los pasos descritos aqu se lleven a cabo adecuadamente. Adems de las personas claves en el planeamiento, es importante tener en cuenta desde el principio a otras personas que debern intervenir en la ejecucin; entre ellos vale la pena citar: consultor/levantador de informacin del mantenimiento, administrador(es) y usuario(s) del CMMS, representantes de los departamentos de cmputo, bodega, planillas, contabilidad, proveedura, y produccin. Para esta convocatoria resulta eficiente llevar a cabo una charla de orientacin a cargo del asesor en CMMS, que se aprovechara para discutir la descripcin del proyecto y establecer las directrices generales para su ejecucin. Ah mismo se aprovechara para establecer preliminarmente las responsabilidades del proyecto, las cuales se iran afinando y confirmando a medida que se avanza en el planeamiento.
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2.6.3. Estructuracin de trabajo del proyecto CMMS Este es el paso ms importante y delicado en la planeacin del proyecto; de una estructura adecuada depender un avance constante y bien controlado. Dependiendo del tamao, los recursos disponibles y las condiciones iniciales, el tiempo de implementacin de un CMMS puede tomar de seis meses a tres aos y esto debe tenerse muy presente; por supuesto, el gestor del proyecto querr siempre ver resultados inmediatos y es importante satisfacerlo de alguna manera sin daar la calidad del proyecto. El secreto para esto es establecer una estructura de trabajo para la ejecucin por zonas o reas de la planta; de esta manera se logran resultados a corto plazo en una zona, y la experiencia de dichos resultados se aplica a la siguiente zona; asimismo, si se cometieron errores, estos sern ms fciles de corregir. An con grandes cantidades de recursos, una ejecucin total y rpida en una planta grande, es una estrategia sumamente arriesgada, que puede generar cargas de trabajo abrumadoras, frustraciones constantes y no brinda etapas para la retroalimentacin y correccin de errores. Para cada zona se definen siete fases de ejecucin, las cuales no necesariamente sern consecutivas: Adquisicin e instalacin de hardware Adquisicin e instalacin de software Contratacin de personal Integracin con sistemas existentes Capacitacin Implementacin Evaluacin de resultados y modificaciones
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras De estas fases saldrn las labores especficas del proyecto; en el caso del CMMS, rara vez es necesario establecer mayores niveles jerrquicos en la estructura. Por lo tanto, la estructura de zona - fase - labor, es suficiente; en el caso de un proyecto que involucre varias plantas, se hara un subproyecto para cada planta, adems, es normal y factible que las primeras cinco fases sean compartidas por varias o todas las zonas. La ubicacin de la capacitacin es crtica, es necesario dirigirla al personal correcto y a los niveles correctos; por eso se deben definir desde un principio los puntos del proyecto en que se brindaran los diversos cursos. Adems, en la fase de implementacin hay dos labores esenciales que vale la pena destacar y ubicar apropiadamente: Personalizacin del sistema: Ningn paquete CMMS viene listo para operar, por lo tanto es necesario entrar en un proceso gradual de personalizacin, el cual involucre cambios en las planillas de trabajo, la estructura de los datos, los formatos de ordenes de trabajo y formatos de reportes. La personalizacin no se hace en un da, normalmente toma varios meses darse cuenta de cuales son las configuraciones y los formatos apropiados, adems se recomienda partir de lo estndar del software, de esta manera se evita trasladar el desorden del departamento o las posibles fallas al sistema CMMS. Levantamiento de datos: sta es la labor ms pesada de todas y muchas veces notablemente subestimada; involucra las fichas tcnicas de los equipos, pautas y frecuencias de mantenimiento y manuales de procedimientos. Generalmente el personal regular no tiene tiempo para esto, es as que es altamente recomendado contratar, ya sean consultores que se hagan cargo por completo, o practicantes universitarios en mantenimiento que asistan al lder en esta labor. Un error tpico es levantar los datos antes de disponer del software, como tambin realizar el mantenimiento preventivo de los equipos desde un escritorio.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.4. Estimacin de la duracin de labores y costos Esto paso depende mucho de los anteriores. Una buena estructura proveer los medios para lograr buenas estimaciones; aun as los proyectos CMMS son bastantes difciles de presupuestar, sobre todo para la fase de implementacin, especficamente el levantamiento de datos, el cual puede ser seriamente afectado por las circunstancias de la planta, la disponibilidad de la informacin y el estado y antigedad de los equipos. Es importante destacar que el software, que casi siempre se considera el eje central del proyecto, representa una pequea parte del costo. Los costos de un proyecto CMMS estn representados por cinco rubros que guardan aproximadamente las proporciones indicadas: Hardware 25% Software 25% Capacitacin 10% Integracin 10% Implementacin 30%
2.6.5. Cronograma del proyecto Se recomienda recurrir a un software de manejo de proyectos, para establecer el Gantt del proyecto, especialmente si se espera un tiempo de implementacin de ms de nueve meses; la duracin no solo es un instrumento para controlar el avance sino tambin un medio excelente para comunicarse con los niveles superiores de mando. El gerente y el lder compartirn la responsabilidad de desarrollar y mantener actualizado el cronograma con la ayuda del asesor en CMMS y el consultor en mantenimiento.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.6. Iniciacin del proyecto La ejecucin del proyecto se inicia en el momento en que el gestor gira la autorizacin para proceder y libera los recursos necesarios, si todo los pasos anteriores se han cumplido con extremo cuidado y se cuenta con un buen plan (especialmente descripcin, cronograma y presupuesto), se puede proceder sin temor; Inmediatamente se inician las compras, se contrata el personal y los servicios externos, para empezar a ejecutar las actividades planeadas.
2.6.7. Control del progreso e identificacin de problemas En un proyecto CMMS los problemas y los improvistos estn a la orden del da; ningn software es perfecto para una planta dada, ninguna planta est lista para implementar el CMMS y nunca se sabe cules son las estructuras de datos, el formato de documentos y el grado de personalizacin ptimos, hasta que ya se ha empezado a usar el programa. Por otro lado, no se puede esperar a tener las condiciones ideales para proceder, puesto que stas probablemente nunca se van a alcanzar; una vez iniciado el proyecto se debe sacar adelante. Este es el punto donde la mayora de los proyectos se derrumban, al identificarse las deficiencias arrastradas desde el principio. Debido a una mala descripcin se pierde la nocin de los objetivos y las estrategias, debido a la insuficiencia de recursos se detiene el avance, debido a una mala estructura y cronograma de trabajo se pierde control y no es posible reportar por donde vea el proyecto. El secreto para el xito es seguir todos los pasos bsicos de manejo de proyectos; esto garantizar los medios para sortear las inevitables dificultades.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.8. Transicin al uso La transicin al uso es el proceso mediante el cual el proyecto pasa a manos de los usuarios; en CMMS, la transicin al uso se puede iniciar desde la misma fase de implementacin, permitiendo colaborar con el levantamiento de datos y as entrenarse en el uso del programa, los usuarios son excelentes detectores de problemas. A fin de acelerar la transicin al uso y la deteccin de problemas, es recomendable implementar rpidamente una zona pequea y empezar a administrar rdenes de trabajo (ya sean correctivas o preventivas) en un plazo de dos meses.
2.6.9. Criterios para seleccionar y evaluar un software de mantenimiento Hasta la dcada de los 80, las industrias de la mayora de los pases occidentales tenan sus objetivos basados en obtener el mximo de rentabilidad para una inversin efectuada; esta exigencia hizo que las empresas occidentales considerasen este factor como una necesidad para mantenerse competitivas, particularmente en el mercado internacional, transfiriendo a los gerentes de operacin y mantenimiento el mejor resultado posible en sus funciones para lograr obtener confiabilidad, disponibilidad y reduccin de plazos de fabricacin con bajos costos. Adems, la exigencia de la confiabilidad y disponibilidades de tal orden que se le impone al gerente de mantenimiento solo pueden ser ejecutadas con herramientas adecuadas de gestin. En consecuencia, las empresas buscan cada vez ms sistemas informticos adecuados para auxiliar a esos gerentes en sus funciones, esta bsqueda conlleva a la comercializacin, en los pases europeos de ms de 3300 sistemas de gestin de mantenimiento, de los cuales 2470 estn en operacin. Algunos de esos sistemas son comercializados junto con un anlisis, diagnstico y prcticamente todos, de forma modular e integrada.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras En los pases americanos tambin existe una gran cantidad de sistemas de gestin de mantenimiento ofrecidos como la solucin final a los problemas de los gerentes de mantenimiento; se est seguro que ms de un 50% de los sistemas comercializados excepciones. De esta forma, los gerentes deben preocuparse por la seleccin de un sistema que realmente atienda a sus necesidades, no solo basados en las denominaciones hechas por los proveedores, sino tambin con una investigacin consciente de las consecuencias que vendrn con la adquisicin del sistema. Como sugerencia se indican, a continuacin algunas caractersticas que deben ser observadas en la seleccin de un software de mantenimiento: 1. Que el proveedor tenga los programas fuente para venderlos, en caso de inters del cliente (naturalmente bajo criterios que eviten la comercializacin del sistema por el cliente o por cualquiera de sus funcionarios). 2. Que el sistema opere en el ambiente o plataforma utilizado por la empresa y que tenga las caractersticas del mono o multiusuario, de acuerdo con la necesidad. 3. Que el proyectista sea un experto en mantenimiento y que contine produciendo nuevas versiones. 4. Que el sistema sea de fcil operacin y no exija, en consecuencia, la participacin de ingenieros o tcnicos especializados para la ejecucin de las tareas cotidianas. 5. Que el sistema pueda ser comercializado en forma modular, pero sin exigir ninguna adecuacin a medida que sean adquiridos nuevos mdulos y que sea de fcil navegabilidad entre las pantallas, ventanas y mdulos. no llegan a atender adecuadamente a las empresas y lamentablemente no son divulgadas esas experiencias negativas, con raras
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 6. Que el sistema opere una base relacional de registros, es decir que permita la relacin entre tablas y campos para filtros de bsqueda, composicin de listados y establecimientos de reportes de gestin. 7. Que las dimensiones de tablas y campos de archivos puedan ser definidas por el usuario, adems de tener correlacin con nuevos campos de acuerdo con las necesidades. 8. Que la recoleccin de datos de mano de obra sea independiente de las rdenes de trabajo, de forma que permita su implementacin en cualquier momento. 9. Que exista la posibilidad de integrar los sistemas de gestin de mantenimiento, de forma que el sistema de mantenimiento informe al sistema de material las necesidades para los servicios programables, e inicie el proceso de reposicin de stocks y el sistema de material provea al sistema de mantenimiento los costos de repuestos y materiales de uso comn. 10. Que sea posible monitorear servicios de terceros, tanto a travs de contratos permanentes y globales como a travs de servicios eventuales. 11. Que existan niveles de acceso para restringir algunas operaciones solo a usuarios acreditados como, por ejemplo, recuperacin de datos de back-up, operacin con sueldos, acceso a reportes confidenciales, exclusin de informacin de los archivos. 12. Que la capacidad de memoria (RAM) necesaria para el procesamiento del sistema, sea compatible con la disponible en los equipos de la empresa, as como la capacidad de almacenaje de datos por periodos de consulta definidos por el usuario y la creacin de archivos muertos a partir de plazos tambin definidos por el usuario.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 13. Contestacin rpida a consultas cuando los archivos estn muy cargados de informacin. En este caso es recomendable analizar el tiempo de procesamiento cuando los archivos ms usuales llegan a ocupar ms de 1 Mbyte de capacidad. 14. Garanta de replicacin de archivos, de forma eficiente y rpida. 15. Que sea permitido cambiar ttulos y leyendas para personalizar las informaciones de la empresa ( as como cambios de idiomas). 16. Que sea permitido crear nuevos reportes de acuerdo con las necesidades del usuario a partir de los datos existentes en los archivos. 17. Entender la gestin de costos, de material (en el nivel de mantenimiento) y de mano de obra, de acuerdo con las necesidades del usuario. 18. Posibilidad de la implementacin de recursos del sistema con el mdulo del mantenimiento predictivo, alertas a la gerencia de mantenimiento y nivelacin de recursos de mano de obra. 19. Que los costos sean adecuados y los pagos puedan ser hechos de forma parcial, o sea, de acuerdo con la implementacin de cada modulo, as como que los costos sean para toda la empresa y no slo para cada copia del sistema provisto. Un hecho importante es que los gerentes deben estar conscientes de que la seleccin del software no cierra la tarea de informatizar el proceso de planificacin y control del mantenimiento una vez que la formacin de los archivos iniciales (inventario de equipos y correlacin de repuestos, programacin, instrucciones, recomendaciones y valores estndares de medicin) vayan a necesitar de gran inversin de tiempo de personal tcnico para lograr que el sistema est en condiciones de operar.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Finalmente, cabe destacar las dificultades que sern encontradas para iniciar la operacin del sistema despus de instalar y procesar los archivos bsicos; esas dificultades estn muy relacionadas con las reacciones del personal al llenar correctamente los documentos para la reglamentacin del sistema (historia de ocurrencias, consumo de horas-hombre y material, cambios de localizacin, etc), as como de las solicitudes de servicios a travs del rgano competente, la atribucin correcta del grado de prioridad y en la evaluacin de los servicios (calidad del mantenimiento). Normalmente estas dificultades (o cambios de actitudes) son superadas entre uno y dos aos a partir del momento de la implementacin del sistema.
2.6.10.
Metodologa de seleccin de ofertas
En las actividades humanas que implican una compra, existe una fase de seleccin de alternativas antes de la toma de decisiones que no pertenece nicamente al mbito industrial, sino que se halla tambin en las actividades diarias; en stas se suele realizar de manera intuitiva, en la industria se tiende a proceder, siempre que ello sea posible, de forma ms cientfica. La diferencia bsica entre una y otra es que la cientfica tiende a objetivar el proceso basndose en hechos incontrovertibles, como pueden ser datos, nmeros, figuras y la intuitiva carece de todo ello. La finalidad de la metodologa es la definicin de qu parmetros son importantes para el proyecto objeto de la seleccin de ofertas. Una vez definidos estos aspectos, se cuantifican, con vistas a obtener una ordenacin objetiva del alcance ms amplio que la que se obtiene siguiendo el mtodo tradicional, con lo cual se puede hallar la organizacin que ms favorece los aspectos tcnicos, o bien los econmicos.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.11. Descripcin de la metodologa
El proceso de seleccin de ofertas empieza una vez determinadas las necesidades y acaba cuando un oferente ha sido elegido. El proceso constar de las siguientes fases: Anlisis de necesidades Elaboracin del documento de peticin de ofertas Adquisicin de informacin Uniformidad Decisin
2.6.12.
Bases de funcionamiento
La metodologa se basa en una determinacin a priori de unos grupos funcionales bsicos que van a ser considerados dentro del proceso de seleccin de ofertas. Al mismo tiempo que se fijan estos grupos se determina, en una primera aproximacin, su valor ponderado dentro de la totalidad del proceso de seleccin. Algunos grupos funcionales son: Caractersticas de la empresa oferente Caractersticas tcnicas de la oferta Adecuacin de la oferta Seguridad, garantas de funcionamiento Precio
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Dentro de cada uno de estos grupos se determinan unos criterios asociados tambin a su vez a una ponderacin. Los criterios unitarios con mucho ms delicados, por ejemplo: Tiempo de permanencia en el mercado de la empresa oferente. Experiencia previa de los participantes en el proyecto similares. Condiciones de pago asociados a garantas de funcionamiento. La determinacin de grupos funcionales, as como de su peso especfico de partida debe ser realizada por el equipo de seleccin de ofertas y aprobada por la Direccin de la empresa. La determinacin de los criterios unitarios, as como de su peso especfico debe provenir bsicamente de los diferentes departamentos de la empresa que puedan estar implicados en el proyecto. Resulta importante el resaltar que tanto la determinacin de los grupos funcionales que definen la totalidad de conceptos que se tendrn en cuenta, as como los criterios objetivos y su ponderacin resultan elementos que se fijan a priori con los diferentes departamentos implicados, antes de la recepcin de ofertas. El margen de maniobra que quedara para la fase de decisin ser, eventualmente, la variacin de la ponderacin de cada uno de los grupos funcionales. Determinados los criterios unitarios en la fase de adquisicin de informacin se procede a puntuar cada empresa en la fase de seleccin, se llegar pues a una ordenacin completa de los oferentes, que lgicamente ser funcin tanto de los criterios unitarios considerados y de su peso dentro de su grupo funcional, como de la ponderacin asignada a cada uno de los grupos funcionales.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.13. Definicin de grupos funcionales y de criterios unitarios
Como grupos funcionales y los de la ponderacin, se suele utilizar los siguientes parmetros: Valoracin de la empresa oferente (10 a 20 )% Valoracin tcnica de la oferta (15 a 35 ) % Adaptacin de la oferta a lo solicitado ( 10 a 30 ) % Seguridad de funcionamiento, control de calidad ( 25 a 35 ) % Criterios econmicos ( 15 a 40 ) %
2.6.14.
Valoracin de la empresa oferente
En esta valoracin se incluyen aquellos criterios que se refieren a las caractersticas deseables de la empresa que debe realizar la oferta. 1. Cifra de facturacin 2. Volumen de facturacin en la actividad ofertada 3. Lnea de evolucin de la actividad para dicha empresa 4. Ubicacin de la empresa
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2.6.15.
Valoracin tcnica de la oferta
Existen criterios que no estn relacionados directamente con la tcnica de los equipos ofertados, sino con las caractersticas del equipo humano de realizacin, como puede ser su experiencia previa en proyectos del mismo tipo, su metodologa de realizacin y control de proyectos.
2.6.16.
Adaptacin de la oferta a lo solicitado
Los criterios tpicos que se enmarcan son la: Funcionalidad solicitada no incluida Funcionalidad no solicitada incluida Estos criterios permitirn determinar qu solucin es la que la empresa puede preferir.
2.6.17.
Seguridad de funcionamiento y control de calidad
Este grupo tiene tres componentes fundamentales: Seguridad de funcionamiento: Se incluyen los criterios de facilidad de mantenimiento, sistemas de back-up, redundancia de equipos y de datos, as como el funcionamiento que permite el sistema ofertado durante el periodo de transicin. Seguridad contra abusos: Se incluyen aquellos criterios de seguridad contra la utilizacin fraudulenta de la informacin obtenida en el proceso de desarrollo, por personas ajenas a la empresa y tambin de los mecanismos de acceso a los datos una vez el sistema ofertado est en funcionamiento.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Criterios econmicos: Este criterio por excelencia suele ser un criterio principal de decisin, cuando de hecho no debera tener una importancia crucial o importante como la seguridad de funcionamiento o de las caractersticas tcnicas de la oferta. La metodologa de seleccin de ofertas se fundamenta en una aplicacin de cinco fases: Anlisis de las necesidades Elaboracin del documento de peticin de ofertas Adquisicin de informacin Homogenizacin Decisin
2.6.18.
CARACTERISTICAS DE ALGUNOS SOFTWARE
A continuacin se presenta una serie de caractersticas de algunos software, que se utilizan actualmente en el mercado nacional por diferentes compaas. 2.6.18.1 Promat
Caractersticas generales Es un sistema integral que utiliza conceptos tradicionales e incorpora herramientas tecnolgicas de avanzada, en la cual permite realizar y controlar toda la gestin de mantenimiento desde una unidad centralizada, desde una red o un sistema, por lo que nos involucra en: 1. Sistemas administrativos, con lo cual nos permite obtener ordenes de trabajo, hojas de datos de equipos y rcord de reparaciones.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2. Programacin preventiva de toda la planta, crea una generacin automtica de rdenes, conforme la programacin de mantenimiento preventivo lo requiera. 3. Establecimiento de rutinas de lubricacin 4. Estimacin de mano de obra 5. Costos de mantenimiento 6. Estadsticas 7. Es un sistema dentro del marco ISO 9000, que le permite desenvolverse en cualquier medio del mercado internacional
Ambientes que corren los programas Promat Los programas computarizados de Promat han sido diseados para correr dentro de ambientes DOS y Windows, pudindose establecer comunicacin con otros ambientes existentes en el mercado nacional. El lenguaje del sistema es Foxprolan multiusuario y opera simultneamente en espaol o en ingls.
Mdulos que ofrece el sistema Promat: El sistema est integrado por cinco mdulos totalmente independientes, los cuales son: 1. Mantenimiento correctivo. 2. Facturacin por servicios en mantenimiento. 3. Mantenimiento preventivo.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 4. Presupuestos. 5. Inventarios
Caractersticas generales de los mdulos de Promat 1. Hoja curricular del equipo, donde se realiza la localizacin, componentes, costos y suplidores. 2. Programacin del mantenimiento preventivo, rutinario o monitoreo de cada equipo, con sus componentes, tiempos, repuestos o materiales y observaciones del trabajo que debe ser realizado, en forma diaria, semanal, quincenal, mensual, trimestral, semestral y anual. 3. Programacin de presupuestos. 4. Distribucin del personal de mantenimiento de cada equipo con relacin a planillas, repuestos y materiales, lleva un control por orden de trabajos realizados y acumulados a la fecha. 5. Control de rdenes de trabajo de mantenimiento correctivo, por equipo y componente. 6. Control de rdenes de mantenimiento que se encuentra en el proceso. 7. Permite escanear imgenes de los manuales de los equipos.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Tipos de grfico que ofrece Promat Promat proporciona 19 tipos diferentes de grficos, con la posibilidad de presentarlos en 40 formas diferentes, entre los cuales se mencionan los siguientes: 1. Grficos de costos. 2. Grficos de paros. 3. Grficos de tiempos de repuesta
Generalidades del sistema 1. Es un software desarrollado en Visual Basic V.5, totalmente grfico. 2. Esta diseado para Windows 95/NT-98. 3. Es ajustable en su totalidad a cada compaa, segn su fin o rea de trabajo. 4. Permite realizar interfaces con AutoCAD, terminaciones tif, bmp, y gif. 5. Permite hacer uso del diagrama Gantt. 6. Posee un sistema de seguridad que controla los diferentes mdulos en forma independiente para cada usuario autorizado.
Algunas empresas que utilizan el sistema son: 1. Pizza Hut. 2. Inlatec. 3. Corrugados El Guarco.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 4. Banco Central de Costa Rica. 5. Fortico. 6. Consucop (Ms X Menos).
2.6.18.2
Tricom
Caractersticas generales Es un programa basado en Windows, diseado para cubrir las necesidades del manejo, programacin y control del mantenimiento preventivo en la industria. Algunas de las funciones que permite utilizar el programa son: 1. Manejo de 99 tipos de mantenimiento como lo son, la lubricacin, el mantenimiento mecnico y el elctrico entre otros. 2. Manejo de los equipos, distribuidos por departamentos, nombre del equipo y puntos de mantenimiento. 3. Registro de los datos tcnicos de cada punto de mantenimiento, con pantallas para manejo, filtrado por cualquier dato tcnico y reportes de motores elctricos, reductores, cadenas, acoples y bombas. 4. Programacin anual por medio del grfico Gantt. 5. Control de las mediciones realizadas a los equipos referentes a temperatura, presin, caudal, corriente y tensin. 6. Control de bodega de repuestos con entradas y salidas, adems nos permite obtener un manejo de inventario. 7. Nos permite verificar el costo del personal encargado del mantenimiento.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 8. Permite obtener un historial de cada equipo, en donde se incluye la fecha de trabajo, falla por la cual se detuvo el equipo, horas de paro y el costo por hora del equipo sin producir. 9. Maneja el estado de cuentas presupuestarias y su estado actual.
Generalidades del sistema 1. Tricom ofrece el servicio de consultora y rediseo del software a medida del cliente, adems del servicio requerido en cuanto a instalacin y entrenamiento al personal de la compaa. 2. Para poder instalar el sistema se requiere una computadora Pentium II o superior, Windows 3.1 o superior, mnimo 8 megabites de memoria, 10 mega bites de capacidad en disco duro, un monitor VGA color o superior, una impresora de matriz de puntos o superior. 3. El sistema no posee un sistema de seguridad, para reas restringidas. 4. El sistema viene como un todo, no tiene la facilidad de obtener diferentes mdulos.
Algunas empresas que utilizan el sistema son: 1. Tabacalera Industrial. 2. Corrugados Beln. 3. Corrugados del Atlntico. 4. Acueductos y Alcantarillados
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.18.3 Main Tracker
Caractersticas generales Es un sistema integral el cual permite realizar y controlar toda la gestin de mantenimiento desde una unidad centralizada, desde una red o un sistema, por lo que involucra: 1. Sistemas administrativos, con lo cual permite obtener rdenes de trabajo, hojas de datos de equipos, rcord de reparaciones. 2. Programacin preventiva de toda la planta, creando una generacin automtica de rdenes, conforme la programacin de mantenimiento preventivo lo requiera. 3. Estimacin de mano de obra. 4. Costos de mantenimiento. 5. Estadsticas
Caractersticas generales de los mdulos de Main Tracker 1. Hoja curricular del equipo, donde se realiza la localizacin, componentes, costos y suplidores. 2. Programacin del mantenimiento preventivo, rutinario o monitoreo de cada equipo, con sus componentes, tiempos, repuestos o materiales y observaciones del trabajo que debe ser realizado, en forma diaria, semanal, quincenal, mensual, trimestral, semestral y anual. 3. Programacin de presupuestos.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 4. Distribucin del personal de mantenimiento de cada equipo con relacin a planillas, repuestos y materiales, llevando un control por orden de trabajos realizados y acumulados a la fecha. 5. Control de rdenes de trabajo de mantenimiento correctivo, por equipo y componente. 6. Control de rdenes de mantenimiento que se encuentra en el proceso.
Generalidades del sistema 1. El ambiente en el cual se desarrolla se basa en el DOS. 2. El programa posee todas las especificaciones en ingls, permitiendo nicamente escribir las diferentes inspecciones en espaol. 3. El sistema es un tanto lento, cuando se requiere cambiar de un men a otro o de un submen a otro. 4. Es un programa creado en los Estados Unidos, por lo que el soporte tcnico lo realiza la casa matriz ubicada en dicho pas. 5. La estructura de programa en s es rgida, aunque se puede variar sus parmetros adecuadamente. 6. Posee un sistema de seguridad en las reas restringidas. 7. La casa distribuidora del software se llama Elke SA. 8. Permite la recuperacin de datos de back-up
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2.6.18.4 MS2000 (Versin 1.10)
MS2000 es un sistema computarizado completo para la administracin del mantenimiento que utiliza trminos industriales estndares, estructuras de archivos y componentes que dan las herramientas necesarias para tener un control completo del mantenimiento; est especficamente diseado para organizar las actividades de mantenimiento, como son la simplificacin de las tareas de administracin, y la maximizacin de la eficiencia y productividad del mantenimiento. Este sistema lleva el control de estas actividades y su historial acumulado, y provee reportes detallados que muestran cmo se han utilizado los recursos asignados para el mantenimiento.
Requerimientos del Sistema Estos requerimientos son adicionales a los que tienen las diversas aplicaciones de Microsoft: CD - ROM, monitor VGA (800x600, 256 colores), Microsoft Windows 95/98/2000/ ME/XP, Windows NT Workstation 4.0 con SP4 o cualquiera MB RAM, Windows 2000/XP 128 MB RAM), 190 MB en Disco Duro. posterior, Memoria (Windows 95/98 16MB RAM, Windows NT-32 MB RAM, Windows ME 64
Funciones Bsicas de MS2000 El men de MS2000 es el primer control que aparece cuando se abre la aplicacin MS2000; ste le da acceso inmediato a la mayor parte de las funciones y formatos de MS2000. Las principales funciones y formatos estn organizados por 4 encabezados bajo el men MS2000. Las rdenes de Trabajo son registros escritos de las actividades del mantenimiento. Pueden ser utilizadas para asignar mantenimiento a las reas, equipos y vehculos (activos) que lo necesiten.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Las rdenes de Trabajo contienen informacin sobre la actividad de mantenimiento a realizar, como por ejemplo, dnde y qu va a realizarse, quin va a realizarla, qu herramientas se necesitan para completarla. Estas llevan un registro de las actividades de mantenimiento y almacenan informacin importante acerca del tiempo y costo utilizados la cual es necesaria para el historial del mantenimiento y para los reportes. Las rdenes de Trabajo son rastreadas utilizando un nmero nico, el cual fue asignado cuando se crearon. MS2000 agrupa las rdenes de Trabajo en cinco estados bsicos: Requerida: Una Orden de Trabajo antes de ser emitida. Abierta: Una Orden de Trabajo abierta. Completa: Una Orden de Trabajo cerrada y terminada. Detenida: Una Orden de Trabajo que ha sido pospuesta. Cancelada: Una Orden de Trabajo que ya no se necesita. Este sistema tambin cuenta con el msREPORT, el cual es una aplicacin diferente que ofrece una gran variedad de reportes y grficas prediseadas para analizar toda la informacin acerca del mantenimiento, permite crear reportes y grficas para msREPORT utilizando Microsoft Access y otros programas de reportes como Crystal Reports.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras De los software listados anteriormente, se recomienda considerar la posibilidad de trabajar con el sistema MS2000, esta recomendacin se basa en diversos factores; este CMMS cumple con todas las necesidades que necesita la empresa, ya que permite programar y controlar los PMP, genera las rdenes de trabajo de manera automatizada, controla los inventarios de repuestos, los costos de mano de obra, presupuestos y datos tcnicos de equipos. El precio de este software es de $ 2495, esto incluye un mdulo para el servidor y un cliente, manejado a travs del programa Microsoft Access. Dentro de sus desventajas se puede citar que la empresa productora del software se encuentra en Mxico, lo cual dificulta el asesoramiento, adems de las capacitaciones; pero por otro lado puede ser compensado al contar con un profesional en mantenimiento y una buena comunicacin, que puede ser realizada a travs de la Internet.
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2.7.
Muestra de Clculos.
2.7.1. Clculo del DPM. Para el clculo de la Disponibilidad para Mantenimiento se utiliz la formula: DMP = TED x TNP. Donde: TED = nmero de operarios por especialidad, disponibles para M.P. TNP = Tiempo de no-produccin a la semana. En el siguiente ejemplo se muestra el clculo para cada especialidad: Mecnicos: TED = 2 operarios. TND = 810 minutos/semana DPM = 2 x 810 minutos/semana = 1620 minutos por semana. Electricista (actualmente no se cuenta con un electricista en la empresa): TED = 1 operario. TND = 750 minutos/semana DPM = 1 x 750 minutos/semana = 750 minutos por semana.
2.7.2. Clculo de los costos del PMP. 1. Clculo de los Costos de Mano de Obra (CMO): Para el clculo de los costos de mano de obra se utiliz la formula: CMO =D x CHH x F. Donde: CMO = Costo de mano de obra por inspeccin. D = es la duracin de la inspeccin calculada en minutos. F = frecuencia de la inspeccin. CHH = costo de cada hora-hombre.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras 2. Clculo de los costos de repuestos (CRE): Para este clculo se utiliz la formula: CRE = CRA x CUT Donde: CRE = Costo de los repuestos para cada inspeccin durante todo un ao. CRA = Cantidad de repuestos al ao. CUT = Costo unitario de cada repuesto. 3. Costos Totales del PMP (CTO): Para este clculo se utiliz la formula: CTMP = CTMO + CTRE Donde: CTMP = Costos Totales del PMP, para un ciclo de ejecucin de un ao. CTMO = Suma de los costos de mano de obra de cada inspeccin. CTRE = Suma de los costos en repuestos de cada inspeccin. En el siguiente ejemplo se muestra el clculo para la inspeccin PR-HP0106-30: CMO = 30 minutos x 1 x 18,75 / minuto = 562,5 CRE =2 x 7592 = 15184
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2.8.
Conclusiones.
La puesta en prctica de nuevas corrientes de la administracin del mantenimiento permiten obtener mejores rendimientos de los activos.
La puesta en marcha de un Programa de Mantenimiento Preventivo disminuye las prdidas de produccin por fallas imprevistas.
Un software o programa de cmputo especializado para el rea de mantenimiento y facilita la administracin de las tareas de mantenimiento.
El PMP reduce los tiempos muertos que son originados por la falta de repuestos.
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2.9.
Recomendaciones.
La empresa requiere de la puesta en prctica de nuevas corrientes y teoras de la administracin del mantenimiento, para obtener mejores rendimientos de los activos y lograr mayores niveles de competitividad.
Las mquinas de la planta de proceso requieren de una mejora del mantenimiento que se les brinda, para satisfacer los objetivos de produccin; para esto se pueden implementar herramientas modernas y eficaces de la gestin del mantenimiento, tales como el Programa de Mantenimiento Preventivo expuesto en este documento.
En el Departamento de Mantenimiento se cumple la mayora de los requerimientos tcnicos necesarios para la puesta en marcha de un Programa de Mantenimiento Preventivo, nicamente se necesita cumplir con los requisitos a nivel administrativo y la contratacin de un tcnico en electromecnica, que atienda esa rea del mantenimiento.
La puesta en marcha de un Programa de Mantenimiento Preventivo, requiere de la contratacin de un profesional que lo coordine y maneje, dado que se requiere de una alta disponibilidad y una carga de trabajo que puede que no sea adquirida por los trabajadores del Departamento de Mantenimiento.
La bodega de repuestos no se encuentra instalada y definida como tal, por lo que si se espera obtener los mejores resultados del Programa de Mantenimiento Preventivo, es necesario destinar recursos y espacio para la creacin de esta bodega, permitiendo reducir los tiempos de reparacin, al contar con los repuestos necesarios, en el momento justo.
Se recomienda iniciar las gestiones tanto tcnicas como administrativas lo ms pronto posible, con el fin de poner en funcionamiento el programa a la mayor brevedad.
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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras Para el da de inicio del programa, se propone que se realice una actividad especial de iniciacin, con la participacin de los trabajadores del rea de Mantenimiento, el Jefe de Mantenimiento y Produccin as como la Administracin General de la empresa. Todos los Manuales de Inspecciones y de Cdigos deben ser revisados por los tcnicos asignados para ejecutar las inspecciones, para que stos se familiaricen con ellos y hagan las recomendaciones que consideren pertinentes. Al finalizar el primer ciclo de operacin de este PMP, debe extenderse a otras secciones y mquinas de la planta; adems se recomienda la adquisicin de un software que permita mejorar el rendimiento de los reportes de fallas y programacin de las inspecciones. Para la puesta en marcha del PMP, se recomienda la previa capacitacin del personal, tanto del Departamento de Mantenimiento como del Departamento de Produccin; esto con el fin de ponerlos al tanto de las caractersticas de estos planes y las funciones que cada uno ha de desempear en el PMP.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras
CAPTULO 3.
PROYECTO DE INGENIERA
3.1.
OBJETIVOS
3.1.1. OBJETIVO GENERAL: Realizar el estudio de la red de aire comprimido de la empresa Nueces Industriales y proponer un rediseo de la red en base a los resultados del estudio de la red actual.
3.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS: Realizar un diseo de la red de aire comprimido, tomando en cuenta los proyectos de ampliacin y consumos reales de la planta. Realizar la confeccin del plano de distribucin de la red de aire comprimido. Proponer las modificaciones tcnicas necesarias para la correcta creacin de un cuarto de compresores.
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3.2.
Metodologa utilizada
En la realizacin del diseo de la red de aire comprimido se sigui una serie de pasos que permitieron obtener los datos reales de consumo de los equipos instalados, as como las estimaciones necesarias de ampliacin de la planta. La metodologa utilizada se resume en varias partes: recoleccin de informacin al pie de las mquinas, informacin suministrada por los operarios, tcnicos y jefes de seccin y la recopilacin bibliogrfica en libros y manuales de los fabricantes.
3.3.
Marco Terico
3.3.1. Introduccin. Nueces Industriales es una industria del rea alimenticia, por tal motivo es necesario que el aire que se emplee en las mquinas y puestos de trabajo sea de la ms alta calidad, adems la red actual no puede satisfacer la demanda de la planta, por tal motivo se hace necesario el rediseo de la red de aire con la finalidad de cumplir con los requisitos de consumo futuro. Adicionalmente, el rediseo del sistema servir para corregir algunas deficiencias de la red actual, entre las cuales se pueden mencionar: prdidas de presin debido a un mal diseo de las tuberas, presencia de condensado en algunas de las tuberas, presencia de fugas de aire en accesorios, falta de identificacin de las tuberas mediante el cdigo de colores.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras En la actualidad, el sistema es alimentado por un compresor de pistones, de doble etapa y simple efecto, con una capacidad de 10 HP, el cual trabaja en forma intermitente segn la demanda, y si todas las mquinas estn trabajando, el periodo de funcionamiento es mucho ms prolongado. Se ha considerado, adems, que la disposicin de la tubera en circuito cerrado es la ms conveniente, siempre que se instale un secador refrigerativo en el sistema. Al disear una red de aire comprimido, se deben de tener presente tres condiciones importantes: Mnima prdida de presin. Mnima prdida de aire por fugas. Mnima cantidad de agua en la red.
Tales condiciones inciden en el rendimiento econmico de una instalacin de aire comprimido, por lo que habr que tomar todas las precauciones posibles para asegurarse un buen funcionamiento de la red. La generacin del aire comprimido tiene un valor econmico perfectamente definido, aunque el aire existe en todo nuestro alrededor, industrialmente no puede usarse si no se comprime a una presin mucho ms alta que la atmosfrica, este proceso de compresin cuesta dinero; debido a que en primera instancia, hace falta un capital a invertir en la adquisicin del compresor, red de tuberas y equipos neumticos, y en segundo lugar hay que considerar los gastos de mantenimiento y conservacin.
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3.3.2. Sala de compresores: Una sala de compresores consta de compresor o compresores, refrigeradorposterior (de agua o de aire), secador de aire (si es necesario, aunque es recomendable en cualquier caso), vlvulas de desage (en el depsito de aire), reguladores de presin y depsito de aire (tanque). La eleccin del lugar apropiado para la posicin de los compresores depender en gran manera de la longitud y distribucin de la red de aire comprimido. Se debe optar por el sitio ms fro de la fbrica, al objeto de tomar el aire exterior de aspiracin a la ms baja temperatura posible. Al colocar los compresores, se debe elegir un local cerrado pero bien ventilado y lo ms exento posible de polvo y suciedad; se debe recordar que, cuanto ms baja sea la temperatura ambiente en la sala de compresores, mejor ser la disipacin del calor cedido por el compresor durante la compresin; esto se puede beneficiar de la colocacin de rejillas de ventilacin combinadas con algn ventilador o tiro forzado en el techo, al objeto de establecer una corriente de aire de abajo hacia arriba que elimine el calor generado por el compresor. Como regla general, la temperatura de la sala no debe ser superior a los 30 C, y como lmite mximo se tienen los 38 C. La aspiracin debe situarse en un lugar totalmente desprovisto de polvo y de cualquier otro elemento contaminante, esto debido a que la entrada de aire polvoriento al compresor y su mezcla con el aceite de engrase de los cilindros produce un desgaste excesivo de los cilindros, mbolo y segmentos, esto exige reparaciones frecuentes y causa fugas a travs de los segmentos del cilindro con la correspondiente disminucin del rendimiento del sistema. Tambin, para que el rendimiento del compresor sea mximo, el aire deber encontrarse a la menor temperatura posible, debido a que una disminucin de la temperatura de 3 C aumenta la masa de aire aspirado en un uno por ciento, y el volumen del aire comprimido suministrado aumentar tambin en un uno por ciento.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Los compresores pequeos y los de tamao mediano suelen tomar el aire directamente de la sala de compresores, los de tamao grande lo hacen por medio de un tubo de aspiracin que sale al exterior del edificio teniendo la precaucin de colocarlo de modo que se eleve por lo menos tres metros sobre el nivel del suelo y siempre por encima del tejado. Cada compresor debe tener su tubo de aspiracin independiente, debiendo evitarse tuberas comunes para varios compresores, tambin es importante verificar los filtros o el filtro de admisin de aire del compresor, ya que si el elemento filtrante est deteriorado o no cierra hermticamente, es posible la entrada de aire sucio a las cmaras de compresin y por otro lado, si est obstruido por suciedad, se reduce el paso del aire exterior bajando notablemente el rendimiento del compresor.
3.3.3. Aire atmosfrico: Es sabido que el aire atmosfrico contiene cierta porcin de humedad, la cual es mayor o menor segn el pas, la localidad, las condiciones climatolgicas y segn las estaciones del ao. La aptitud del aire para retener agua vaporizada est relacionada con la temperatura y la presin, pero principalmente con la primera, admitiendo ms vapor de agua cuando aumenta su temperatura. Un aire saturado (100% de humedad) puede retener ms humedad si aumenta la temperatura o desciende la presin y por el contrario desprende parte de su contenido de humedad si baja la temperatura o sube la presin.
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3.3.4. Aire comprimido: En los sistemas de aire comprimido, el aire que es aspirado por el compresor entra a la presin y temperatura ambientes o atmosfricas, con su consiguiente humedad relativa, luego pasa por un proceso de compresin, donde se lleva a una presin ms alta que la atmosfrica. Este ciclo de compresin lleva consigo una elevacin de la temperatura y como consecuencia un calentamiento del aire hasta un grado tal que la humedad contenida en el mismo pasar por el compresor al ser aspirado. Se comprende, por lo tanto, que este aire comprimido caliente que descarga el compresor y que lleva vapor de agua, al irse enfriando por radiacin y conveccin en el depsito y tuberas de distribucin, y descender su temperatura hasta igualar la temperatura ambiente, condensar la mayor parte de este vapor en forma de gotas de agua, las cuales sern arrastradas por el mismo flujo del aire hacia los puntos de utilizacin.
3.3.5. Secado del aire comprimido: En los procesos de compresin, el aire atmosfrico aspirado por el compresor, pasar totalmente a travs del ciclo de compresin e ir a condensarse, por enfriamiento ambiental, en las conducciones y puestos de utilizacin. Como el aire comprimido, una vez que sale del compresor, va recorriendo un camino, (depsitotuberas-utilizacin) con temperaturas que oscilan entre 125 C y 180 C, por lo que hay un cambio continuo de calor con el medio ambiente que produce la disminucin de la temperatura del aire comprimido, hasta un valor prximo a la temperatura ambiente. Es aqu, al enfriarse, donde las condensaciones se producen en forma de gotas de agua que son arrastradas por el flujo del aire en su camino hacia los puntos de utilizacin.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras En consecuencia, para que en una instalacin de aire comprimido no aparezca ninguna cantidad de agua, el aire comprimido antes de ser distribuido a la red, debe haberse secado hasta un punto que sea inferior a la temperatura del aire ambiente en donde se utiliza. Las condensaciones de vapores de agua y aceite, son causa de una serie de inconvenientes tales como: Corrosin de las tuberas metlicas. Entorpecimiento en los accionamientos neumticos. Errores de medicin en los equipos de control. Degradacin del poder lubricante de los aceites de engrase. Oxidacin de los rganos internos en los equipos receptores. Aparicin de escarcha en los escapes de las herramientas neumticas. Contaminacin de las reas de trabajo y productos.
El agua puede producir olas que tapan la tubera y que producen golpes de ariete (principalmente en tuberas de poco dimetro); adems de bajar el rendimiento de toda la instalacin. Para el secado o depuracin del aire comprimido, industrialmente se dispone de diversos procesos o mtodos, dependiendo del empleo de cada uno de ellos y de la calidad que se desea obtener en el aire comprimido.
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3.3.6. Secadores: Los secadores son equipos destinados a tratar el aire o los gases comprimidos, para reducir en ellos su contenido de vapor de agua; as, si sufren un posterior enfriamiento, hasta alcanzar una determinada temperatura lmite no presentan condensacin alguna. Para su correcto funcionamiento y en general para contribuir a una depuracin efectiva del fluido comprimido, deben ir precedidos de los elementos siguientes: Un elemento corrector de la temperatura del fluido comprimido para que ste, normalmente, no supere los 25 a 30 C a su admisin al equipo secador; por lo general el refrigerador posterior que lleva el compresor a su salida produce este efecto. Un eliminador del agua y aceite arrastrados en fase lquida. Es conveniente incluir un filtro, capaz de retener toda partcula slida arrastrada por el aire comprimido. De lo anterior, los componentes que entran en una instalacin convencional pueden resumirse en: Refrigerador posterior (post-enfriador) -enfriado por aire o por agua- que reduce la temperatura del aire comprimido en 10 C por encima de la temperatura de entrada del agente de refrigeracin. Depsito de aire con purgador automtico. Separador o filtro principal, con purga automtica situado antes de la distribucin de los ramales, para volver a precipitar condensados.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tuberas principales y secundarias con pendientes en direccin del flujo del aire (1:200 a 1:400) para evitar bolsas en las cuales puede quedar el agua, siendo su trazado en circuito abierto y debiendo llevar en sus extremos finales (o al empezar a subir una tubera) purgas automticas o manuales. Tuberas de servicio con salida desde la parte superior de la red principal o secundaria (cuellos de ganso).
3.3.7. Tuberas: Para el transporte del aire comprimido desde el depsito hasta los lugares de utilizacin, se emplea una red de conduccin conocida con el nombre genrico de tuberas. Se pueden considerar cuatro tipos: Tubera Principal: Es la lnea que sale del depsito de aire comprimido y conduce la totalidad del caudal de aire. Tubera Secundaria: Es la que toma el aire de la tubera principal, ramificndose por las reas de trabajo, el caudal de aire que transportan es igual a la suma de los caudales parciales que de ella se deriven. Tubera de Servicio: Es tambin conocida con el nombre de bajante, provienen de las tuberas secundarias y son las que alimentan a los equipos neumticos. Tubera de Interconexin: Es la que lleva el aire de la salida del bajante hasta las mquinas de proceso o equipos neumticos.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 3.3.8. Instalacin de las tuberas: En lo posible, las tuberas de aire comprimido de instalacin fija deben ser accesibles, por lo que ha de evitarse su colocacin dentro de paredes o en los ductos de difcil acceso al personal de mantenimiento. Las derivaciones verticales hacia abajo no deben de terminar en toma para el consumidor, sino que deben de prolongarse un poco ms con el fin de que el agua producida por la condensacin no pase al aparato consumidor, sino que se acumule en el punto ms bajo de esta derivacin, para su respectiva evacuacin. Para esto deben de colocarse dispositivos (purgas) para acumular y evacuar el agua. En lo que respecta a las tomas de las tuberas de servicio con respecto a las secundarias, estas deben derivarse perpendicularmente unos 10 cm hacia arriba, luego en sentido horizontal otros 10 cm y de ah bajar la lnea al punto de servicio, esto con el fin de evitar el paso de condensado a la tubera de servicio. La red de aire comprimido debe subdividirse en secciones mediante vlvulas de bloqueo, con el fin de poder realizar trabajos de mantenimiento y reparaciones sin tener que sacar toda la red de funcionamiento. Los siguientes son los parmetros que se deben de tomar en cuenta en el clculo de la tubera: prdidas de presin, prdidas por fugas, presin de trabajo, futuras ampliaciones, caudales.
3.3.9. Prdidas de Presin: Las prdidas de carga en tuberas producen una prdida de energa, en consecuencia, si por un deficiente proyecto de instalacin, la presin de trabajo que pide la herramienta o el equipo neumtico no puede mantenerse, las potencias de las mquinas y tiles neumticos decrece en mayor proporcin que lo hace la presin, disminuyendo el rendimiento.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Es importante tener en cuenta que una cosa es presin de aire en el compresor y otra es presin de aire en la herramienta, ya que entre el compresor y el lugar de trabajo de la herramienta (donde la fuerza neumtica ha de prestar servicio) se encuentran un depsito de aire y una basta red de tuberas que distribuyen el aire comprimido por toda la planta industrial. Adems existen las correspondientes mangueras, llaves, conexiones, cuyo sistema en conjunto, opone resistencia al paso del aire comprimido y, por lo tanto, va perdiendo en su recorrido parte de esta presin de descarga final que sale del compresor. No es posible mantener la presin de descarga del compresor en toda la tubera, lo que s es posible es limitar esas prdidas de presin a unos valores relativamente pequeos y que sean admisibles en la prctica; se admite una cada de presin entre el compresor y el til neumtico no superior a 2% de la presin efectiva del compresor, la aproximacin de esta prdida favorecer el potencial de los equipos neumticos, de all que hay que tomar en cuenta los siguientes factores: Longitud de la tubera: La cada de presin es directamente proporcional a la longitud de la tubera, de all que a mayor longitud, mayor ser la cada de presin. Velocidad del aire: Cuanto mayor es la velocidad de circulacin, tanto mayor es la prdida de presin en el recorrido hasta el punto de aplicacin, de manera que existe un lmite de velocidad dependiendo del tipo de tubera que sea; las velocidades mximas permitidas son las siguientes: Tubera Principal: 8 m/s. Tubera Secundaria: 10 m/s. Tubera de Servicio: 15 m/s. Tubera interconexin: 20 a 30 m/s.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Presin absoluta: La presin a la cual debemos trabajar (presin efectiva) se mide mediante el manmetro industrial, este valor ms el valor de la presin atmosfrica es la presin absoluta, y va a afectar en forma directamente proporcional la cada de presin. Dimetro de la tubera: La cada de presin es inversamente proporciona al valor del dimetro.
Qd * 100 4,71 * P * V
Ecuacin #1: Dimetro (mm) =
Donde: Qd = Caudal de diseo (litros / min). P = Presin Absoluta del sistema (Bar). V = Velocidad de diseo (m / s). ndice de resistividad ( ): Es el grado medio de rugosidad variable con el caudal de aire suministrado, y con el tipo de material, la cada de presin es proporcional a su valor. (Ver apndice 11) La temperatura: Se supone que es aproximadamente ambiental, sino se conoce este dato, la cada de presin es inversamente proporcional a su valor y debe estar expresada en grados absolutos o grados Kelvin (K). Constante R de los gases: Su valor es constante as que en realidad no afecta a menos que se varen sus unidades. Una vez analizados estos factores se puede obtener una frmula para la cada de presin en la cual se conjugan todos ellos con sus respectivas unidades:
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Ecuacin #2: Dp = Donde:
* Qd 2 * 15,2 * L
T * D 5* P
Dp = Cada de presin (Bar).
= ndice de resistencia.
Qd = Caudal de diseo (l / min) P = Presin absoluta (Bar). T = Temperatura absoluta (Kelvin) ( C +273). L = Longitud de la tubera (m). D = Dimetro de la tubera (m) Prdidas en accesorios: Dentro de una distribucin de aire comprimido, normalmente se presentan codos, variaciones de dimetro, vlvulas, etc., Estos representan obstculos que tambin producen una cada de presin suplementaria. Si estos elementos son pocos en la instalacin, puede prescindirse de calcular la prdida de presin que estos producen, pero si el sistema contiene un nmero considerable de estos elementos, es necesario tomarlos en cuenta. Para efectos de clculo, y con el objeto de encontrar un resultado rpido con una aproximacin aceptable, basta con aadir a la longitud propia de la tubera que se est calculando, un suplemento de longitud que corresponde a la prdida de presin ocasionada por los accesorios. Dicho suplemento de longitud, se refiere a la distancia en metros a que equivale la prdida de presin en los accesorios.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras El valor de esta longitud equivalente puede ser encontrado por medio de tablas destinadas para este fin. Por otra parte, algunos diseadores optan por agregar un 10% al valor de longitud de tubera, con lo cual incluyen la prdida de presin en accesorios.
3.3.10.
Prdidas por fugas:
Las fugas o la prdida de aire comprimido en una instalacin es de volumen sorprendentemente alto, y no es fcil de descubrir dado que el aire no es visible y es inodoro, sin embargo el costo de conservar las prdidas de aire por escape dentro de los lmites tolerables, es muy pequeo en comparacin con el costo de las prdidas en s. Con un gasto razonable de mantenimiento sus valores pueden ser bajos. Las prdidas por fugas no deben ser mayores a un 5%, en casos muy extremos debe llegar a un 10%.
3.3.11.
Presin de trabajo:
Es indispensable saber la presin de trabajo de los equipos y herramientas que intervendrn en la instalacin para poder determinar cual es la mnima presin que debe existir en la tubera, de lo contrario se podra tener menos presin de la que necesita un equipo en particular.
3.3.12.
Futuras ampliaciones:
Al disear la tubera de aire comprimido es importante prever futuras ampliaciones de la red, para que cuando ellas se den, no afecten las condiciones favorables ya existentes. Es por eso que se toma un factor llamado de ampliacin; el cual se debe considerar de un 20% como mnimo.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 3.3.13. Caudales:
Son diferentes para cada tubera. Existen dos tipos de caudales a saber: caudal mximo y caudal de diseo. El caudal mximo corresponde a la suma aritmtica de los caudales consumidos por mquinas y equipos; el caudal de diseo es el caudal mximo modificado por los factores de ampliacin y fugas. Ecuacin #3: Qd = Qmax * Ff + Qmax * fa + Qmax Donde: Qd = Caudal de diseo. Ff = Factor de fugas. Fa = Factor de ampliacin. Qmax = Caudal mximo.
3.3.14.
Otros aspectos a conocer:
Consumo Especfico: Se llama consumo especfico de una herramienta, al consumo de aire requerido por la misma, o por el til, para servicio continuo a la presin de trabajo dada por el fabricante. Se expresa en aire libre (litros por minuto o N m3 /min).
Coeficiente de utilizacin: En la determinacin de la capacidad del compresor necesaria para alimentar una herramienta, mquina o un grupo de accionamientos neumticos, interviene, aparte del consumo especfico del aparato, el tiempo que el componente neumtico est parado por la ndole de su trabajo. Este margen de operacin intermitente, o factor de servicio, se denomina coeficiente de utilizacin y vara segn el servicio de cada herramienta, mquina o accionamiento.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Coeficiente de simultaneidad: Cuando hay en funcionamiento diferentes herramientas o, en general, todos los equipos que integran una industria, el promedio de los coeficientes de utilizacin de cada una de ellas, nos dar una cifra denominada coeficiente de simultaneidad. Como es laborioso determinar el coeficiente de utilizacin por unidad, se da una cifra global para todo el conjunto de equipos de la planta. Capacidad de los compresores: Para determinar la capacidad de los compresores que deben entrar en servicio, es necesario conocer el consumo medio del conjunto de utilizaciones del aire comprimido de la planta. Tanque de almacenamiento: Es eleccin siempre del fabricante del compresor, el cual generalmente, ya incluye el tanque con el compresor. Su capacidad puede calcularse con la siguiente frmula: Ecuacin #4: V = P * 75 Donde: V = Volumen del tanque de almacenamiento (l). P = Potencia del compresor (HP).
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3.4.
ESTUDIO DE LA RED ACTUAL DE AIRE COMPRIMIDO.
Las salidas desde la 4 hasta la numero 10 (segn la tabla 3.4.1), actualmente son alimentadas por un compresor de dos pistones y doble etapa, de 10 HP y 1210 l/min, los caudales de estas salidas se pueden observar en la siguiente tabla: Tabla 3.4.1 Lista de equipos y su consumo.
Salida 4 5 5 6 7 7 8 9 10 Equipo Pistola de Limpieza Selectora Pistola de Limpieza Comitrol Empacadoras Pistola de Limpieza Enlatadora Pistola de Limpieza Horno Consumo (l/min) Presin (Bar) 150 6 300 7 150 6 3,1 1 100 7,5 150 6 18 6 150 6 1 3
La presin mnima que se debe suplir es de 7,5 Bar para la empacadora, por lo tanto: Pmn = (Ptrab + P Uruca) * 2% + Ptrab + P Uruca Pmn = (7,5 + 0,875) * 2% + 7,5 + 0,875 = 8,5425 Bar Abs. 8,6 Bar Abs. Pmn = 8,5425 0,875 = 7,6675 Bar Man. 7,7 Bar Man. Esta ser la presin a la que el compresor ha de comenzar a trabajar, para levantar la presin hasta mas o menos 8,7 Bar Man, el compresor trabaja en un rango que vara entre los 8 y 10 Bar, en donde la presin absoluta del sistema es de 8,875 Bar, y con este valor se han de realizar los clculos de comprobacin del sistema.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 3.4.1. Factor de Ampliacin Real: Dado que ya se tiene el compresor, es necesario realizar un clculo del factor de ampliacin real, el caudal de diseo es el brindado por el compresor, es decir 1210 l / min, por lo que el nuevo factor de ampliacin es de: Fa = 1210 482,1 * 0,05 482,1 = 145,98% 482,1
3.4.2. Determinacin del caudal de cada tramo: En esta etapa se calculan los caudales de los equipos que han de pasar por la tubera, razn por la cual no se toman en cuenta los factores de utilizacin.
Tramo A-B: Manguera. QAB = Q4+Q5+Q6+Q7+Q8+Q9+Q10 QAB = 150+(300+150)+3,1+(100+150)+18+150+1 QAB = 1022,1 l / min.
Tramo B-C: Tubera Secundaria. QBC = 1022,1 l / min.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo C-D: QCD = Q5+Q6+Q7+Q8+Q9+Q10 QCD = (300+150)+3,1+(100+150)+18+150+1 QCD = 872,1 l / min.
Tramo D-E: QDE = Q8 QDE = 18 l / min.
Tramo D-F: QDF = Q5+Q6+Q7+Q9+Q10 QDF = 450+3,1+250+150+1 QDF = 854,1 l / min.
Tramo F-G: QFG = Q5+Q6+Q7 QFG = 450+3,1+250 QFG = 703,1 l / min.
95
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo G-H: QGH = Q6+Q7 QGH = 3,1+250 QGH = 253,1 l / min. Tramo H-I: QHI = Q7 QHI = 250 l / min.
3.4.3. Clculo de las tuberas: Tramo A-B: El caudal que pasa por este tramo es de 1022,1 l / min; el caudal de diseo es el siguiente: QdAB = 1022,1*(0,05+1,4599+1) = 2565,32 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2565,32 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 156,47 kg / h. Si: m = 156,47 = 1,24, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una manguera con un dimetro de 1/4", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,24 * (2565,32) 2 * 15,2 * 15 = 0,57663 Bar. (273 + 20) * (8) 5 * 8,875
96
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo AB, es de 0,026625 Bar, lo cual indica que el tramo AB, presenta una cada de presin que representa el 6,5% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
Tramo B-C: Tubera Secundaria. El caudal que pasa por este tramo es de 1022,1 l / min; el caudal de diseo es el siguiente: QdBC = 1022,1*(0,05+1,4599+1) = 2565,32 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2565,32 *1,2 * 0,848 * 0,06 = 156,47 kg / h. Si: m = 156,47 = 1,24, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera con un dimetro de 1", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,24 * (2565,32) 2 * 15,2 * 23 = = 0,09234 Bar. (273 + 20) * (26) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo BC, es de 0,040825 Bar, lo cual indica que el tramo BC, presenta una cada de presin que representa el 1,05% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
97
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo C-D: El caudal que pasa por este tramo es de 872,1 l / min; el caudal de diseo es el siguiente: QdCD = 872,1*(0,05+1,4599+1) = 2188,84 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2188,84 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 133,51 kg / h. Si: m = 133,51 = 1,36, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera con un dimetro de 1", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,36 * (2188,84) 2 * 15,2 * 15 = 0,04808 Bar. (273 + 20) * (26) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo CD, es de 0,026625 Bar, lo cual indica que el tramo CD, presenta una cada de presin que representa el 0,3% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
Tramo D-F: El caudal que pasa por este tramo es de 854,1 l / min; el caudal de diseo es el siguiente: QdDF = 854,1*(0,05+1,4599+1) = 2143,67 l / min.
98
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2143,67 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 130,75 kg / h. Si: m = 130,75 = 1,41, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera de PVC, con un dimetro de 1/2", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,41 * (2143,67) 2 * 15,2 *12 = 0,84505 Bar. (273 + 20) * (14) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo DF, es de 0,0213 Bar, lo cual indica que el tramo DF, presenta una cada de presin que representa el 9,52% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
Tramo F-G: El caudal que pasa por este tramo es de 703,1 l / min; el caudal de diseo es el siguiente: QdFG = 703,1*(0,05+1,4599+1) = 1764,68 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1764,68 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 107,64 kg / h. Si: m = 107,64 = 1,44, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera de PVC, con un dimetro de 1/2", se calcula la cada de presin en el tramo:
o o
99
P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,44 * (1764,68) 2 * 15,2 * 18 = 0,87727 Bar. (273 + 20) * (14) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo FG, es de 0,03195 Bar, lo cual indica que el tramo FG, presenta una cada de presin que representa el 9,88% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
Tramo G-H: El caudal que pasa por esta tubera es de 253,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdGH = 253,1*(0,05+1,7595+1) = 635,24 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 635,24 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 38,75kg / h. Si: m = 38,75 = 1,68, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera de PVC, con un dimetro de 1/2", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,68 * (635,24) 2 * 15,2 *16 = 0,11789 Bar. (273 + 20) * (14) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m.
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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Por lo tanto la cada permisible para el tramo GH, es de 0,0284 Bar, lo cual indica que el tramo GH, presenta una cada de presin que representa el 1,33% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
Tramo H-I: El caudal que pasa por esta tubera es de 250 l / min, para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdHI = 250*(0,05+1,7595+1) = 627,46 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 627,46 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 38,27kg / h. Si: m = 38,27 = 1,68, la velocidad es de 10 m / s, y este tramo es una tubera de PVC, con un dimetro de 1/2", se calcula la cada de presin en el tramo: P =
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,68 * (627,46) 2 * 15,2 * 9 = 0,06470 Bar. (273 + 20) * (14) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo. La cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,001775 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo HI, es de 0,015975 Bar, lo cual indica que el tramo HI, presenta una cada de presin que representa el 0,73% de la presin absoluta del sistema, es decir, este segmento necesita un rediseo que permita mejorar su eficiencia.
101
3.4.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO. De acuerdo con los clculos realizados en los apartados anteriores, se puede concluir que las prdidas de presin del sistema de aire comprimido equivalen al 17,6 % de la presin absoluta del sistema; estas prdidas de presin, traen consigo, un aumento de los ciclos de trabajo del compresor, lo que reduce la vida til de esta mquina, aumenta los costos de mantenimiento y afecta el desempeo de los sistemas neumticos de las mquinas del rea de proceso. Se observ tambin, que la conexin principal entre el compresor y el sistema de aire comprimido, es una manguera de 1/4", este conducto es el responsable del 6,5% de las perdidas de presin; adems se encontraron una gran cantidad de tramos realizados con tuberas de PVC, las cuales representan una condicin insegura, dado que al darse una ruptura de la tubera, generalmente se desprenden pequeos fragmentos de plstico, los cuales pueden causar daos fsicos a los operarios de los equipos.
102
3.5.
Clculos para el Diseo de la red de Aire Comprimido.
3.5.1. Disposicin de las redes de aire comprimido: A la vista de los puntos de consumo, ubicacin de las mquinas, estructura del edificio, grado de sequedad del aire, etc, se puede establecer la disposicin grfica de la red de tuberas, adoptando el circuito cerrado o el circuito abierto; debe tenerse siempre presente, al disear la red de tuberas, que el factor fundamental a tener en cuenta es la humedad del aire, puesto que, aplicando la frmula adecuada, la prdida de presin y el caudal, son datos matemticos que pueden calcularse, as como el dimetro de tubera mas conveniente para la mnima prdida de presin y caudal a conducir por una longitud determinada.
3.5.2. Consumo de aire por equipo: A continuacin se presenta un resumen con los respectivos consumos de aire de las mquinas y herramientas existentes en la planta: Tabla 3.5.2.1 Lista de equipos y su consumo.
Salida 1 2 3 3 4 5 5 6 7 7 8 9 10 Equipo Pistola para pintura Pistola de limpieza Mquina de caf Pistola de limpieza Pistola de limpieza Selectora Pistola de limpieza Comitrol Empacadoras Pistola de limpieza Enlatadora Pistola de limpieza Horno Consumo (l/min) Presin (Bar) 150 6 150 6 30 6 150 6 150 6 300 7 150 6 3,1 1 206 7,5 150 6 18 6 150 6 1 3
103
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Para las pistolas de pintura y limpieza es necesario aplicar un factor de utilizacin, que es de 10%, por lo que el consumo que se ha de utilizar para el clculo del caudal del sistema ser de 15 litros por minuto para cada una de estas unidades. Debido a la naturaleza y perodos de trabajo, es necesario considerar que el caudal mximo es representado por la totalidad de los equipos de la planta, lo que representa un valor de 663,1 litros por minuto. Una vez conocido el caudal mximo, se calcula el caudal de diseo del sistema: Qd = Qmx * Ff + Qmx * Fa + Qmx Qd = 663,1 * 0,05 + 663,1 * 0,5 + 663,1 Qd = 1027,805 (l / min)
3.5.3. Presin Absoluta: Debido a la variacin que presenta la presin atmosfrica con la altura, es necesario indicar este valor segn la ubicacin de los equipos; en este caso la altura es de 1200 metros sobre el nivel del mar, para lo cual, la presin atmosfrica tiene un valor de 0,875 Bar. La presin mnima que se debe suplir es de 7,5 Bar para la empacadora, por lo tanto: Pmn = (Ptrab + P Uruca) * 2% + Ptrab + P Uruca Pmn = (7,5 + 0,875) * 2% + 7,5 + 0,875 = 8,5425 Bar Abs. 8,6 Bar Abs. Pmn = 8,5425 0,875 = 7,6675 Bar Man. 7,7 Bar Man.
104
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras sta ser la presin a la que el compresor ha de comenzar a trabajar, para levantar la presin hasta ms o menos 8,7 Bar Man. Para efectos prcticos se puede establecer un rango que vare entre los 8 y 9 Bar, en donde la presin absoluta del sistema ser de 8,875 Bar, y con este valor se han de realizar los clculos de las tuberas.
3.5.4. Seleccin del compresor: En la empresa se cuenta con dos compresores de pistn, de la marca ABAC, uno de 5,5 HP (653 l / min, 2 pistones, doble etapa, tanque de 270 litros), y un compresor de 10 HP (1210 l / min, 2 pistones, doble etapa, tanque de 500 litros); por lo que la capacidad instalada es de 1863 l / min.
3.5.5. Nuevo Factor de Ampliacin: Dado que ya tenemos los compresores, es necesario realizar un nuevo clculo del factor de ampliacin real, ya que ste se haba supuesto para un valor del 50 % para un caudal de diseo de 1027,805 l / min. Ahora el caudal de diseo es el brindado por los dos compresores, es decir 1863 l / min, por lo que el nuevo factor de ampliacin es de: Fa = 1863 663,1* 0,05 663,1 = 175,95% 663,1
3.5.6. Determinacin del caudal de cada tramo: En esta etapa se calculan los caudales que han de pasar por la tubera, razn por la cual no se toman en cuenta los factores de utilizacin.
105
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo A-B: Tubera Secundaria. QAB = Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6+Q7+Q8+Q9+Q10 QAB = 150+150+ (30+150)+150+ (300+150)+3,1+ (206+150)+18+150+1 QAB = 1608,1 l / min. Tramo B-D: QBD = Q1+Q2+Q4+Q8+Q7 QBD = 150+150+150+18+356 QBD = 824 l / min.
Tramo D-E: QDE = Q4+Q8+Q7 QDE = 150+18+356 QDE = 524 l / min.
Tramo E-C: QEC = Q7+Q8 QEC = 356+18 QEC = 374 l / min.
106
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo B-F: QBF = Q3+Q9+Q10+Q5+Q6 QBF = 180+150+1+450+3,1 QBF = 784,1 l / min.
Tramo F-G: QFG = Q9+Q10+Q5+Q6 QFG = 150+1+450+3,1 QFG = 604,1 l / min.
Tramo G-H: QGH = Q5+Q6 QGH = 450+3,1 QGH = 453,1 l / min.
Tramo H-C: QHC = Q6 QHC = 3,1 l / min.
107
3.5.7. Clculo de las tuberas:
Tramo A-B: Tubera Secundaria. El caudal que pasa por esta tubera es de 1608,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdAB = 1608,1*(0,05+1,7595+1) = 4517,96 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 4517,96 *1,2 * 0,848 * 0,06 = 275,85 kg / h. Si: m = 275,85 = 1,24, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DAB = 4517,96 * 100 = 32,88 mm. 4,71 * 8,875 * 10
o o
Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 38,22 mm, y un dimetro nominal de 38 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,24 * (4517,96) 2 *15,2 * 4 = 0,00725639 Bar. (273 + 20) * (38,22) 5 * 8,875
Este valor debe ser comparado con la cada mxima permitida en el tramo, dado que el punto Z es el ms lejano, y la cada mxima permitida es del 2% (0,1775 Bar), se puede decir que la cada por unidad de longitud permisible es de 0,002629629 Bar/m. Por lo tanto la cada permisible para el tramo AB, es de 0,0105518518 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con el valor calculado.
108
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo B-D: Tubera Secundaria. El caudal que pasa por esta tubera es de 824 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdBD = 824*(0,05+1,7595+1) = 2315,028 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2315,028 *1,2 * 0,848 * 0,06 = 141,35kg / h. Si: m = 141,35 = 1,38, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DBD = 2315,028 * 100 = 23,54 mm. 4,71 * 8,875 *10
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,38 * (2315,028) 2 * 15,2 * 5 = = 0,006322538 Bar. (273 + 20) * (32,12) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo BD, es de 0,013148145 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
Tramo D-E: El caudal que pasa por esta tubera es de 524 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdDE = 524*(0,05+1,7595+1) = 1472,178 l / min.
109
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1472,178 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 89,89 kg / h. Si: m = 89,89 = 1,48, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DDE = 1472,178 * 100 = 18,77 mm. 4,71 * 8,875 *10
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,48 * (1472,178) 2 * 15,2 * 32 = 0,050207559 Bar. (273 + 20) * (26,03) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo DE, es de 0,084148128 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
Tramo E-C: El caudal que pasa por esta tubera es de 374 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdEC = 374*(0,05+1,7595+1) = 1050,753 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1050,753 *1,2 * 0,848 * 0,06 = 64,15kg / h. Si: m = 64,15 = 1,54, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de:
o o
110
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 1050,753 * 100 = 15,85 mm. 4,71 * 8,875 *10
DEC =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,54 * (1050,753) 2 * 15,2 * 39 = 0,032435707 Bar. (273 + 20) * (26,03) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo EC, es de 0,102555531 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
Tramo B-F: El caudal que pasa por esta tubera es de 784,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdBF = 784,1*(0,05+1,7595+1) = 2202,929 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 2202,929 *1,2 * 0,848 * 0,06 = 134,5 kg / h. Si: m = 3,09 = 1,39, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DBF = 2202,929 * 100 = 22,96 mm. 4,71 * 8,875 *10
o o
111
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 32,12 mm y un dimetro nominal de 32 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,39 * (2202,929) 2 *15,2 * 5 = = 0,005766546 Bar. (273 + 20) * (32,12) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo BF, es de 0,013148145 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
Tramo F-G: El caudal que pasa por esta tubera es de 604,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdFG = 604,1*(0,05+1,7595+1) = 1697,219 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1697,219 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 103,63kg / h. Si: m = 103,63 = 1,44, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DFG = 1697,219 * 100 = 20,15 mm. 4,71 * 8,875 * 10
o o
Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 26,03 mm y un dimetro nominal de 25 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo:
112
P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,44 * (1697,219) 2 * 15,2 * 24 = 0,048695213 Bar. (273 + 20) * (26,03) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo FG, es de 0,063111096 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos. Tramo G-H: El caudal que pasa por esta tubera es de 453,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdGH = 453,1*(0,05+1,7595+1) = 1272,984 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1272,984 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 77,72kg / h. Si: m = 77,72 = 1,50, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DGH = 1272,984 * 100 = 17,45 mm. 4,71 * 8,875 *10
o o
Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 26,03 mm y un dimetro nominal de 25 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,50 * (1272,984) 2 * 15,2 * 9 = 0,010700804 Bar. (273 + 20) * (26,03) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo GH, es de 0,0236666661 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
113
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Tramo H-C: El caudal que pasa por esta tubera es de 3,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: QdHC = 3,1*(0,05+1,7595+1) = 8,709 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 8,709 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 0,53 kg / h. Si: m = 0,53 = 2,14, y la velocidad es de 10 m / s, entonces el dimetro es de: DHC = 8,709 *100 = 1,44 mm. 4,71 * 8,875 *10
o o
Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 26,03 mm y un dimetro nominal de 25 mm, esto con el fin de que los tramos HC y EC, cuenten con dimetros de tuberas similares, y as evitar una cada de presin no deseada. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,14 * (8,709) 2 * 15,2 * 21 = 0,000001667 Bar. (273 + 20) * (26,03) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el tramo HC, es de 0,055222209 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
114
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 3.5.8. Clculo de los Bajantes. Para los bajantes se utiliza el caudal consumido por cada salida; el caudal de diseo utilizado no toma en cuenta el factor de ampliacin, debido a que en los bajantes no se colocar ninguna mquina adicional, adems la velocidad considerada en los bajantes es de 15 m/seg.
Bajante 1: Pistola de pintura para el taller. Dado que los tramos A-B y B-D ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(1) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B D) P( D 1) P(1) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,006322538 0,02629629 P (1) = 0,137624782
La cada de presin permitida en el bajante 1 sera: 0,137624782 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 150 l / min, para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd1 = 150*(0,05+1) = 157,5 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 157,5 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 9,61632 kg / h. Si: m = 9,61632 = 2,03, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D1 = 157,5 *100 = 5,02 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
115
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 7,99 mm y un dimetro nominal de 6,3 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,03 * (157,5) 2 * 15,2 * 2 = = 0,018078436 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el bajante 1, es de 0,018078436 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos. Bajante 2: Pistola de limpieza para el taller. Dado que este bajante presenta las mismas caractersticas que el bajante #1, se disea de la misma manera, usando una tubera de cobre tipo L, con un dimetro interno de 7,99 mm y un dimetro nominal de 6,3 mm.
Bajante 3: Maquina de Caf y Pistola de Limpieza. Dado que los tramos A-B y B-F ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(3) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B F ) P(3) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,005766546 P (3) = 0,164477064
La cada de presin permitida en el bajante 3 sera: 0,164477064 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 180 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd3 = 180*(0,05+1) = 189 l / min.
116
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 189 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 11,54 kg / h. Si: m = 11,54 = 2,03, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D3 = 189 * 100 = 5,49 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
Usando una tubera de cobre tipo L, se necesitara un tubo con un dimetro interno de 7,99 mm y un dimetro nominal de 6,3 mm. Con estos valores de tubera, se calcula la cada de presin en el tramo: P =
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,03 * (189) 2 * 15,2 * 2 = 0,026032948 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
Por lo tanto la cada permisible para el bajante 3, es de 0,164477064 Bar, lo cual indica que la tubera seleccionada cumple con los valores de cada de presin permitidos.
Bajante 4: Pistola de Limpieza. Dado que los tramos A-B, B-D y D-E ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(4) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B D ) P( D E ) P(4) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,006322538 0,050207559 P(4) = 0,113713513
La cada de presin permitida en el bajante 4 sera: 0,113713513 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 150 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo:
117
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Qd4 = 150*(0,05+1) = 157,5 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 157,5 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 9,61632 kg / h. Si: m = 9,61632 = 2,03, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D4 = 157,5 * 100 = 5,01 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,03 * (157,5) 2 * 15,2 * 5 = 0,045196090 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
Bajante 5: Selectoras y Pistola de Limpieza Dado que los tramos A-B, B-F, F-G y G-H ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(5) = 0,02 * 8,875 P( A B ) P ( B F ) P ( F G ) P (G H ) P (5) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,005766546 0,048695213 0,010700804 P (5) = 0,105081047
La cada de presin permitida en el bajante 5 sera: 0,105081047 Bar.
118
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras El caudal que pasa por esta tubera es de 450 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd5 = 450*(0,05+1) = 472,5 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 472,5 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 28,85 kg / h. Si: m = 28,85 = 1,74, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D5 = 472,5 * 100 = 8,68 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,74 * (472,5) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,0321714 Bar. (273 + 20) * (10,92) 5 * 8,875
Bajante 6: Comitrol. Dado que los tramos A-B, B-F, F-G, G-H y H-C ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
119

P(6) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B F ) P( F G ) P(G H ) ( H 6) P(6) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,005766546 0,048695213 0,010700804 0,00000127 P (6) = 0,105079777
La cada de presin permitida en el bajante 6 sera: 0,105079777 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 3,1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd6 = 3,1*(0,05+1) = 3,255 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 3,255 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 0,2 kg / h. Si: m = 0,2 = 2,14, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D6 = 3,255 * 100 = 0,72 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,14 * (3,255) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,000008953 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
120
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Bajante 7: Empacadoras y pistola de limpieza. Dado que los tramos A-B, B-D, D-E y E-C ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(7) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B D) P( D E ) P( E C ) P(7) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,006322538 0,050207559 0,032435707 P(7) = 0,081277806
La cada de presin permitida en el bajante 7 sera: 0,081277806 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 356 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd7 = 356*(0,05+1) = 373,8 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 373,8 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 22,83 kg / h. Si: m = 22,83 = 1,82, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D7 = 373,8 * 100 = 7,72 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
1,82 * (373,8) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,021060422 Bar. (273 + 20) * (10,92) 5 * 8,875
121
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Bajante 8: Enlatadora. Dado que los tramos A-B, B-D, D-E y E-C ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(8) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B D) P( D E ) P( E 8) P(8) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,006322538 0,050207559 0,029108967 P (8) = 0,084604546
La cada de presin permitida en el bajante 8 sera: 0,084604546 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 18 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd8 = 18*(0,05+1) = 18,9 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 18,9 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 1,16 kg / h. Si: m = 1,16 = 2,14, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D8 = 18,9 *100 = 1,74 mm. 4,71 * 8,875 * 15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,14 * (18,9) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,000301880 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
122
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Bajante 9: Pistola de Limpieza. Dado que los tramos A-B, B-F y F-G ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(9) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B F ) P ( F G ) P(G 9) P(9) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,005766546 0,048695213 0,013148145 P (9) = 0,102633706
La cada de presin permitida en el bajante 9 sera: 0,102633706 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 150 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd9 = 150*(0,05+1) = 157,5 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 157,5 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 9,62 kg / h. Si: m = 9,62 = 2,03, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D9 = 157,5 *100 = 5,02 mm. 4,71* 8,875 *15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,03 * (157,5) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,019886279 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
123
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Bajante 10: Horno. Dado que los tramos A-B, B-F y F-G ya tienen definida la cada de presin, es necesario tomar en cuenta este dato para realizar el clculo del bajante, por lo tanto:
P(10) = 0,02 * 8,875 P( A B) P( B F ) P( F G ) P(G 10) P(10) = 0,02 * 8,875 0,00725639 0,005766546 0,048695213 0,023666661 P(10) = 0,09211519
La cada de presin permitida en el bajante 10 sera: 0,09211519 Bar. El caudal que pasa por esta tubera es de 1 l / min; para determinar el dimetro de la tubera es necesario conocer el caudal de diseo: Qd10 = 1*(0,05+1) = 1,05 l / min. Luego se determina el flujo msico, con el fin de hallar el coeficiente de resistividad: m = Qd * = 1,05 * 1,2 * 0,848 * 0,06 = 0,065 kg / h. Si: m = 0,065 = 2,14, y la velocidad es de 15 m / s, entonces el dimetro es de: D10 = 1,05 *100 = 0,41 mm. 4,71* 8,875 *15
o o
* Qd 2 *15,2 * L
T * D5 * P
2,14 * (1,05) 2 * 15,2 * 2,2 = 0,00000006129 Bar. (273 + 20) * (7,99) 5 * 8,875
124
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras 3.5.9. RESUMEN DEL CLCULO A continuacin se presenta un resumen de las tuberas mnimas requeridas para la red de aire comprimido, se indican los dimetros tanto para las tuberas de cobre como para las tuberas de aluminio de Ingersoll-Rand.
Tubera de Aluminio SimplAir D. Interno D. Nominal 28 25 28 25 28 25 28 25 28 25 28 25 28 25 28 25 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19 22 19
Tramo Longitud A-B B-D D-E E-C B-F F-G G-H H-C Baj 1 Baj 2 Baj 3 Baj 4 Baj 5 Baj 6 Baj 7 Baj 8 Baj 9 Baj 10 4 5 32 39 5 24 9 21 2 2 2 5 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
Tubera de Cobre Tipo L D. Interno 38,22 32,12 26,03 26,03 32,12 26,03 26,03 26,03 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 13,84 D. Nominal 38 32 25 25 32 25 25 25 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
125
3.5.10.
INVERSION PARA EL SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
A continuacin se presenta un resumen de los costos requeridos para realizar la instalacin, haciendo uso de los sistemas de aire comprimido de la lnea IngersollRand. La primer propuesta es el sistema de tuberas de aluminio anodizado extruido Simplair de Ingersoll-Rand, en tubera Simplair de 1 pulgada, para los puntos de trabajo sern dispuestos en tubera de aluminio de pulgada, con vlvulas de bola en la parte superior a fin de poder aislar cada bajante durante operaciones que se realicen en estos, en la parte inferior del bajante se disponen acoples rpidos tipo industrial, el soporte de la tubera, se llevar a cabo de forma area mediante el accesorio que la lnea Simplair tiene para este propsito. Accesorios
Tubo 1 Junta recta 1 Codo 1 Tapn 1 Placa de salida para tubera Simplair 1 Vlvula de bola Simplair 1 Transicin de tubera Simplair a roscado 1 Placa de salida hembra en 3/8 Elemento de soportera para 1 Tubera 14 mm Transicin de Simplair 14 mm a roscado macho Transicin de Simplair 14 mm a roscado hembra 3/8 Calcomanas de identificacin Vlvula de bola Acoples rpidos
Cantidad
36 24 8 3 4 3 1 10 71 10 10 10 1 caja 10 10
PRECIO DE LOS MATERIALES .$ 4.477.88 + I.V. PRECIO DEL MONTAJE DE LA TUBERIA...$ 1.000.00 PRECIO TOTAL DE LA INSTALACION.$ 6.060.00 I.V.I.
126
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras La segunda propuesta es el sistema de tuberas de aluminio anodizado extrudo Simplair Easy Line de Ingersoll-Rand, ofrecido en tubera de 28 mm, para los puntos de trabajo sern dispuestos en tubera de aluminio de 22 mm, con vlvulas de bola en la parte superior a fin de poder aislar cada bajante durante operaciones que se realicen en estos, en la parte inferior del bajante se disponen acoples rpidos tipo industrial. Accesorios
Tubo 28 mm Codo 28 mm Tee 28 mm Unin 28 mm Transicin de tubera de 28 mm a roscado 1 Reduccin tubera de 28 mm a 22 mm Vlvula de bola 28 mm Tubo 22 mm Codo 22 mm Transicin de tubera de 22 mm a roscado 1 Unin 22 mm Acoples rpidos
Cantidad
62 11 10 51 1 10 13 11 10 10 1 10
PRECIO DE LOS MATERIALES $ 3.500.00 + I.V. PRECIO DEL MONTAJE DE LA TUBERIA..$ 1.000.00 PRECIO TOTAL DE LA INSTALACION$ 4.955.00 I.V.I.
127
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Seguidamente, se detallan los equipos adicionales necesarios para la instalacin de la red de aire comprimido:
1) Secador de Aire, Marca "INGERSOLL RAND", serie REFRIGERADO con vlvula de drenaje:
MODELO:
CAPACIDAD: PRESION MAXIMA: TEMP. AMBIENTE MAX. OPERACIN PUNTO DE ROCIO: POTENCIA CONSUMIDA: VOLTAJE: REFRIGERANTE
PRECIO UNITARIO..$ 2.065.00 + I.V.
DS50 50 SCFM 232 PSIG 120 F 33-39 F 0.69 KW 115 VCA -1 PH - 60 Hz. R134a
2) Filtro de partculas de Propsito General para Aire Comprimido, Marca "INGERSOLLRAND", modelo IRGP64 PRESION MAXIMA: 232 PSIG CAUDAL: 64 CFM EFICIENCIA: 99.95% DOP en partculas de 1 micrn TEMPERATURA: 150 F ROSCAS DE CONEXIN : NPT CARACTERISTICAS TECNICAS: 1) Remocin de Aerosoles Lquidos hasta una concentracin de 0.5 ppm. 2) Remocin de partculas slidas de hasta 1 micrn 3) Indicador de cada de presin 4) Descarga de drenaje automtica
PRECIO UNITARIO..$ 303.00 + I.V.

3) Post-enfriador para aire comprimido, enfriado por aire con vlvula de drenaje elctrica:
CAPACIDAD TEMPERATURA DE ENTRADA DIFERENCIA DE TEMPERATURA

VOLTAJE DEL MOTOR
MODELO:
AC2
62 SCFM (A 100 PSIG)
200 F 10 F con respecto a la temperatura ambiente

115 VCA -1 PH - 60 Hz.
PRECIO UNITARIO$ 1.025.00 + I.V.
128

4) Vlvula de drenaje elctrica:
Vlvula de drenaje gobernada por temporizador.

Modelo: Mx. presin de operacin: Requerimientos elctricos: Puertos de conexin: EDV-2000 250 psi 110 / 220 V / 1 ph / 60 Hz de pulgada entrada de pulgada salida
PRECIO UNITARIO.$ 110.00 + I.V.

5) Regulador en , marca ARO de Ingersoll-Rand, nuevo de Fbrica: Mx. presin de operacin: 175 psi Rango de presin del regulador: 5 125 psi Manmetro: 0 -160 psi Puerto del manmetro: de pulgada Puertos de conexin: pulgada
PRECIO UNITARIO...$ 60.00 + I.V. El costo total del sistema, es de $ 8446,7, este precio incluye todo el sistema de tuberas Ingersoll-Rand, secador de aire y post enfriador requeridos por el sistema. Por otro lado, la instalacin del sistema con tubera de cobre tipo L, requiere de una inversin de $ 6491,7, esta opcin requiere de un mayor tiempo de instalacin, debido a que el sistema debe ser soldado, adems no posee la facilidad y flexibilidad de la tubera de aluminio. En las condiciones actuales, el sistema hace que los compresores arranquen 10 veces por hora, esto representa un gasto anual de 990121,9 colones por concepto de aire comprimido; al realizar la nueva instalacin, los arranques se reducirn a 6 por hora, lo que representa un consumo de 594072,72 colones al ao; logrando as un ahorro de 396048,48 colones al ao. Esto representa un periodo de recuperacin de la inversin de 9 aos y 3 meses, pagndose con el ahorro en energa obtenido, sin mencionar los beneficios indirectos que se obtienen al contar con un sistema ms confiable, que brinda una presin estable, satisface las necesidades actuales de la empresa, prev un crecimiento de la demanda de aire en un 75% y brinda un aire de alta calidad, el cual asegura la limpieza de los productos procesados y aumenta la vida til de los equipos neumticos de la empresa.
129
3.6.
CONCLUSIONES
Un diseo adecuado de la red de aire comprimido, permite mantener el sistema trabajando bajo condiciones tcnicas y econmicas aceptables. El diseo correcto del cuarto de compresores permite mejorar la eficiencia de los compresores, mantenimiento. Un correcto diseo de la red de aire comprimido, facilita los trabajos de mantenimiento y reparaciones de la red. La red actual de aire comprimido presenta grandes prdidas de presin, y adems no cuenta con el equipo mnimo para el tratamiento del aire. Una distribucin en anillo evita las fluctuaciones en la presin ante cargas instantneas, al comportarse como un depsito de aire. La instalacin de un secador reduce el problema de humedad, reduce el costo de la instalacin a un 30%, los gastos por mantenimiento se reducen a un 25%, evita la corrosin, mantiene la humedad relativa en un 35% y representa el 10% de los costos totales de la produccin del aire comprimido. adems de reducir la contaminacin snica del taller de
130
3.7.
RECOMENDACIONES
A continuacin se presentan varias recomendaciones tcnicas, que se deben tomar en cuenta en el montaje de la nueva red de aire comprimido, para lograr la eficiencia esperada del sistema y mantener la calidad del aire usado en la planta. Para el tratamiento del aire aportado por los compresores, se recomienda la instalacin de un refrigerador posterior de aire (aire-aire), con una capacidad calorfica de 5040 kcal/h, esto con el fin de eliminar cerca del 70% del condensado y aceite contenidos en el aire; este refrigerador debe contar con un separador centrifugo de tipo vertical y un purgador automtico de condensados. El aire usado por el refrigerador debe ser lo mas fro posible, para esto se debe efectuar una abertura en la sala de compresores, cerca y enfrente del refrigerador, para que reciba directamente el aire fresco del exterior. El depsito de aire debe contar con una vlvula de seguridad que permita la evacuacin total del caudal del compresor con sobrecarga que no exceda del 10%, debe contar con un manmetro, tambin debe contar con un grifo de purga o vlvula automtica en el fondo, que permita la evacuacin del agua condensada y el aceite Entre el depsito de aire y el secador se recomienda la instalacin de un separador centrifugo del tipo vertical, para reducir la cantidad de condensados en la lnea de aire. Por ltimo, se recomienda la instalacin de un secador refrigerativo, este dispositivo asegura la ausencia de condensaciones posteriores en las lneas de distribucin de aire. Antes del secador se debe instalar un elemento filtrante que sea capaz de retener toda partcula slida arrastrada por el fluido, hasta el nivel de uno a cinco micrones, con eficacia del 99,5%, si fuese posible; la configuracin sugerida para el sistema se puede observar en el apndice 14.
131
CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras Para las aplicaciones que utilicen pistolas de aire, es necesario que se instalen unidades reguladoras de presin, con el fin de mantener la presin de trabajo de estas herramientas dentro de valores bajos, que permitan su correcto funcionamiento y eviten el desperdicio de aire. Las tuberas en general deben ser identificadas, para ello se utiliza el cdigo de colores. Para este caso en particular, el color de la tubera debe ser azul, si no es posible pintar toda la tubera de este color, se recomienda colocar una serie de rtulos en las tuberas, estos pueden ser colocados de forma colgante, aproximadamente cada cinco metros, con el fin de permitir una fcil y rpida identificacin de las tuberas.
132
BIBLIOGRAFA
lvarez Prez Ricardo. Informe de prctica de especialidad. Cartago 1999. Astorga Araya Dixon. Informe de prctica de especialidad. Grecia 1999. Bravo, R. Administracin de Mantenimiento Industrial. 1 reimpresin, 2 ed. San Jos, C.R: EUNED, 1992. Carnicer Royo, E. AIRE COMPRIMIDO: Teora y Clculo de las Instalaciones. Editorial Gustavo Gili, S.A. Barcelona 1977. Carvajal Brenes Julio. Administracin del Mantenimiento II. Escuela de Ingeniera Electromecnica, 8 versin, Cartago, Diciembre 2002. Melara Cruz Suzanne. Informe de prctica de especialidad. Cartago,1998. Valverde Vega Jorge. Administracin de Mantenimiento. Escuela de Ingeniera en Mantenimiento Industrial, Cartago 2001.
133
APNDICE 1. ORGANIGRAMA
134
APNDICE 2. FLUJOGRAMA DE INSPECCIONES
NUECES INDUSTRIALES DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
Staff (1)
Inicio
Direccin (2) 21
Hoja de Inspecciones
Tcnico (3) 33
Gantt Anual
Revisar las inspecciones a realizar. Distribuir los trabajos segn los operarios.
Autorizar y firmar la Hoja de Inspecciones
Realizar las Inspecciones
NO
Requiere Repuestos
SI
21
12
12
Solicitar Repuestos
Asignar el tcnico
Finalizar Inspecciones, llenar Hojas de Inspeccin.
14
33
Llenar Historial, reportar al jefe de Mantenimiento. FIN
14
135
APNDICE 3. MANUAL DE CDIGOS
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE MQUINAS SECCIN: PROCESO CDIGO: MQUINA HORNO PROCTOR & SCHWARTZ FREIDORA CONTINUA GS-700 EMPACADORA POST PACK SELECTORA XELTRON 10R-S3 SELECTORA XELTRON 30R-S3 PR CDIGO HP FR EP S1 S3
136
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE PARTES MQUINA: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ PARTES BANDAS TRANSPORTADORAS CONTROL ELCTRICO SISTEMA DE CALENTAMIENTO SISTEMA DE CIRCULACIN DE AIRE SISTEMA ESTRUCTURAL MQUINA: FREIDORA CONTINUA GS-700 PARTES SISTEMA DE CALENTAMIENTO BANDAS TRANSPORTADORAS CONTROLES ELCTRICOS SISTEMA DE ENFRIAMIENTO MQUINA: EMPACADORA POST PACK PARTES SISTEMA NEUMTICO SISTEMA DE ARRASTRE SISTEMA DE SOLDADO DOSIFICADOR VOLUMTRICO PESADORA MQUINA: SELECTORA XELTRON 30R-S3 PARTES COMPONENTES ELCTRICOS SISTEMA DE ALIMENTACIN DE PRODUCTO SISTEMA DE ANLISIS PTICO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO MQUINA: SELECTORA XELTRON 10R-S3 PARTES COMPONENTES ELCTRICOS SISTEMA DE ALIMENTACIN DE PRODUCTO SISTEMA DE ANLISIS PTICO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO CDIGO: HP CDIGO 01 02 03 04 05 FR CDIGO 01 02 03 04 EP CDIGO 01 02 03 04 05 S3 CDIGO 01 02 03 04 S1 CDIGO 01 02 03 04
CDIGO:
CDIGO:
CDIGO:
CDIGO:
137
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES MQUINA: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ PARTE: BANDAS TRANSPORTADORAS SUB - PARTES BANDA METLICA MOTOR BANDA METLICA REDUCTOR DE BANDA METLICA CADENA DEL REDUCTOR CADENA DE LA BANDA RUEDAS DENTADAS LUBRICADORES DE CADENA BANDA PLSTICA MOTOR DE BANDA PLSTICA REDUCTOR DE BANDA PLSTICA RUEDA DENTADA DE BANDA PLSTICA VIBRADORA CONTROL ELCTRICO SUB - PARTES VARIADOR DE FRECUENCIA DE BANDA METLICA TERMOCUPLA DE TOSTADO TC-2 TERMOCUPLA DEL ENFRIADOR TC-3 CARTA GRAFICADORA DE TEMPERATURA SENSOR ETL, LIMITADOR DE TEMPERATURA TC-1 INDICADOR DE LLAMA CONTROLADOR DEL QUEMADOR SENSOR DE PRODUCTO DEL HORNO SENSOR DE PRODUCTO DE LA BODEGA INTERRUPTOR DE PRESIN DE TOSTADO INTERRUPTOR DE PRESIN DE ENFRIADO INTERRUPTOR DE PRESIN DE ESCAPE CONTROLADOR DE LA BANDA PLSTICA PARTE: CDIGO: CDIGO: HP 01 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 02 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13
CDIGO:
138
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES
SISTEMA DE CALENTAMIENTO SUB - PARTES QUEMADOR SOLENOIDE DEL PILOTO REGULADOR DE PRESIN PRINCIPAL REGULADOR DE PRESIN SECUNDARIA REGULADOR DE PRESIN PILOTO INTERRUPTOR POR ALTA PRESIN INTERRUPTOR POR BAJA PRESIN MANMETROS VLVULAS MANUALES VLVULAS AUTOMTICAS VLVULA AUTOMTICA MODUTROL FILTROS MOTOR DEL QUEMADOR VENTILADOR DEL QUEMADOR SISTEMA DE CIRCULACIN DE AIRE SUB - PARTES VENTILADOR DE ESCAPE MOTOR DE ESCAPE VENTILADOR DE TOSTADO MOTOR DE TOSTADO VENTILADOR DE ENFRIADO MOTOR DE ENFRIADO POLEAS FAJAS COBERTORES DE SEGURIDAD FILTROS DE AIRE SISTEMA ESTRUCTURAL SUB - PARTES SEGUROS DE PUERTAS VISAGRAS FORROS AISLANTES EMPAQUES DE PUERTAS CORTINAS INTERNAS DE NIVEL CORTINA PRINCIPAL DE NIVEL PARTE: PARTE:
PARTE:
CDIGO:
03 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 04 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 05 CDIGO 01 02 03 04 05 06
CDIGO:
CDIGO:
139
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES MQUINA: FREIDORA CONTINUA GS-700 PARTE: SISTEMA DE CALENTAMIENTO SUB - PARTES VENTILADOR DEL QUEMADOR INYECTOR DE GAS BOQUILLAS DEL PILOTO MOTOR DEL QUEMADOR MOTOR DE LA BOMBA BOMBA DE ACEITE FILTRO DE ACEITE AISLAMIENTOS CONTROL DE NIVEL DE ACEITE BANDAS TRANSPORTADORAS SUB - PARTES BANDAS METLICAS DE TRANSPORTE MOTOREDUCTOR DE LA FREIDORA CADENA DE LA FREIDORA RODAMIENTOS DE LA FREIDORA MOTOREDUCTOR DE BANDA DE ENFRIAMIENTO CADENA DE BANDA DE ENFRIAMIENTO VIBRADOR PARA ADITIVOS CONTROLES ELCTRICOS SUB - PARTES CONTROL DEL LMITE DE TEMPERATURA CONTROL DE IGNICIN DEL QUEMADOR CONTROLADOR DE MOTOR DC CONTROLADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE CONTROLADOR DEL VIBRADOR IGNICIN DEL PILOTO SISTEMA DE ENFRIAMIENTO SUB - PARTES VENTILADOR TUBERAS MOTOR DEL VENTILADOR FAJAS PARTE: PARTE: PARTE: CDIGO: CDIGO: FR 01 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 08 09 02 CDIGO 01 02 03 04 05 06 07 03 CDIGO 01 02 03 04 05 06 04 CDIGO 01 02 03 04
CDIGO:
CDIGO:
CDIGO:
140
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES MQUINA: EMPACADORA POST PACK PARTE: SISTEMA NEUMTICO SUB - PARTES UNIDADES DE MANTENIMIENTO PISTONES SISTEMA DE ARRASTRE SUB - PARTES EJE DE BOBINA PATN DE ARRASTRE MOTOREDUCTOR DE ARRASTRE PIONES Y CADENAS DE ARRASTRE MOTOREDUCTOR DE LEVAS LUBRICADOR MANUAL SISTEMA DE SOLDADO SUB - PARTES SOLDADOR HORIZONTAL SOLDADOR VERTICAL DOSIFICADOR VOLUMTRICO SUB - PARTES MOTOREDUCTOR DE DISPENSADO MOTOREDUCTOR DE VOLUMEN PLATILLOS PARTE: PESADORA SUB - PARTES VIBRADORES PARTE: PARTE: PARTE: CDIGO: CDIGO: EP 01 CDIGO 01 02 02 CDIGO 01 02 03 04 05 06 03 CDIGO 01 02 04 CDIGO 01 02 03 05 CDIGO 01
CDIGO:
CDIGO:
CDIGO:
CDIGO:
141
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES MQUINA: SELECTORA XELTRON 30R-S3 PARTE: COMPONENTES ELCTRICOS SUB - PARTES CAJA DE CONTROLES MOTOR ELCTRICO PARTE: SISTEMA DE ALIMENTACIN DE PRODUCTO SUB - PARTES CDIGO: CDIGO: S3 01 CDIGO 01 02 02 CDIGO 01 02 03 04 03 CDIGO 01 02 04 CDIGO 01 02 03
CDIGO:
VIBRADOR RODILLOS MOTOREDUCTOR DE LA BANDA ALIMENTADORA BANDA TRANSPORTADORA SISTEMA DE ANLISIS PTICO SUB - PARTES SISTEMA DE ILUMINACIN ANALIZADOR SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO SUB - PARTES UNIDADES DE MANTENIMIENTO SOPLADORES DE RECHAZO ENFRIAMIENTO DE LMPARAS PARTE: PARTE: CDIGO:
CDIGO:
142
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MANUAL DE CDIGOS DE SUBPARTES MQUINA: SELECTORA XELTRON 10R-S3 PARTE: COMPONENTES ELCTRICOS SUB - PARTES CAJA DE CONTROLES MOTOR ELCTRICO PARTE: VIBRADOR RODILLOS SISTEMA DE ANLISIS PTICO SUB - PARTES SISTEMA DE ILUMINACIN ANALIZADOR SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO SUB - PARTES UNIDADES DE MANTENIMIENTO SOPLADORES DE RECHAZO ENFRIAMIENTO DE LMPARAS PARTE: PARTE: CDIGO: SISTEMA DE ALIMENTACIN DE PRODUCTO SUB - PARTES CDIGO: CDIGO: S1 01 CDIGO 01 02 02 CDIGO 01 02 03 CDIGO 01 02 04 CDIGO 01 02 03
CDIGO:
CDIGO:
143
APNDICE 4. MANUALES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: BANDAS TRANSPORTADORAS CDIGO DE PARTE: PR - HP01
# INSPECCIN SUBPARTE: BANDA METALICA (01) Revisar la tensin de la banda, para detectar una excesiva tensin o desalineamiento. Reportar. Revisar la estanqueidad de las guas de desplazamiento. Reportar Revisar la integridad de los alambres de articulacin. Reportar. Revisar si existen guas deformadas, con grietas o faltantes. Reportar. Verificar la separacin entre las guas fijas y las guas mviles. Reportar. PER FRE DUR OPE
1 2 3 4 5
M M M M M
13 13 13 13 13
20 20 20 20 20
1M 1M 1M 1M 1M
SUBPARTE: MOTOR BANDA METALICA (02) 6 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe ser menor de 2 Amp. Reportar. 7 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 430 V y 450 V. Reportar 8 Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. 9 Corroborar la velocidad del motor. Debe ser menor de 1735 RPM. Reportar. 10 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 40 C. Reportar 11 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar. SUBPARTE: REDUCTOR DE BANDA METALICA (03) Verificar el nivel de aceite preestablecido. Recargar. Engrasar los rodamientos. Verificar desgaste en los engranajes. Si presentan picaduras, Reportar. Socar los pernos de fijacin de la base de la carcaza. Verificar que no existan fugas en los empaques. Reportar. Verificar la ausencia de ruido o vibracin excesivos en el reductor. Reportar
S M M S S T
52 13 13 52 52 4
5 5 15 5 5 15
1E 1E 1M 1E 1E 1M
12 13 14 15 16 17
M M A M M M
13 13 1 13 13 13
15 20 40 10 40 5
1M 1M 1M 1M 1M 1M
SUBPARTE: CADENA DEL REDUCTOR (04) 18 Verificar la tensin de la cadena. Corregir. 19 Corroborar la correcta unin entre la cadena y las ruedas dentadas. Reportar 20 Verificar que el dimetro de los rodillos no sea inferior a 10 mm. Reportar. 21 Lubricar la cadena del reductor.
M M M M
13 13 13 13
10 10 30 10
1M 1M 1M 1M
144
22 23 24 25 26 SUBPARTE: CADENA DE LA BANDA (05) Verificar la tensin de la cadena. Corregir. Corroborar el estado de la unin cadena-rueda. Reportar Verificar que el dimetro de los rodillos no sea inferior a 47 mm. Reportar Verificar la presencia de lubricante en toda la cadena. Reportar. Revisar las placas laterales de la cadena. Reportar. SUBPARTE: RUEDAS DENTADAS (06) Revisar la alineacin de la rueda. Corregir si es necesario. Verificar el desgaste de los dientes. Reportar. Verificar el estado de los resortes tensores. Reportar Lubricar los rodamientos de cada rueda. M M M M M 13 13 13 13 13 15 15 20 10 15 1M 1M 1M 1M 1M
27 28 29 30
M M M M
13 13 13 13
30 20 20 30
1M 1M 1M 1M
SUBPARTE: LUBRICADORES DE CADENA (07) 31 Verificar los niveles de aceite de los reservorios. Recargar si es necesario. 32 Verificar el correcto funcionamiento de las boquillas lubricadoras. Reportar. 33 Desarmar y limpiar las boquillas lubricadoras. SUBPARTE: BANDA PLASTICA (08) 34 Revisar la tensin de la banda, para detectar una excesiva tensin o desalineamiento. Reportar. 35 Revisar la integridad de los cargadores. Reemplazar si es necesario. 36 Verificar la libre rodadura de los soportes de la banda. Corregir si es necesario. 37 Lubricar los rodamientos de la banda. SUBPARTE: MOTOR DE BANDA PLASTICA (09) Verificar la corriente del motor de la banda. Debe ser menor de 5,85 A. Reportar. Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 220 y 240 V. Reportar Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1650 y 1800 RPM. Reportar Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 40 C. Reportar. Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar
M S T
13 52 4
10 15 40
1M 1M 1M
M M M M
13 13 13 13
10 40 15 20
1M 1M 1M 1M
38 39 40 41 42 43
S M M S S Q
52 52 13 52 52 26
5 5 20 15 15 15
1E 1E 1M 1E 1E 1M
145
SUBPARTE: REDUCTOR DE BANDA PLASTICA (10) 44 Socar los pernos de fijacin de la base de la carcaza. 45 Verificar que no existan fugas en los empaques. Reportar. 46 Verificar la ausencia de ruido o vibracin excesivos en el reductor. Reportar SUBPARTE: RUEDA DENTADA DE BANDA PLASTICA (11) 47 Revisar la alineacin de las ruedas. Corregir si es necesario. 48 Verificar el desgaste de los dientes. Reportar. 49 Verificar la integridad de todos los dientes de las ruedas. Reportar. SUBPARTE: VIBRADORA (12) 50 Revisar el estado de la cubierta de transporte. Reportar. 51 Revisar el estado de los soportes de amortiguacin y de las placas de soporte. Reportar. 52 Verificar el apriete de los tornillos de las placas y soportes. 53 Verificar que no existan cables daados o flojos. Reportar. T M M 4 13 13 15 10 10 1M 1M 1M
M M M
13 13 13
30 30 20
1M 1M 1M
M M E M
13 13 2 13
10 15 20 10
1M 1M 1M 1E
146
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: CONTROL ELECTRICO CDIGO DE PARTE: PR - HP02
# INSPECCIN PER FRE DUR OPE
SUBPARTE: VARIADOR DE FRECUENCIA DE BANDA METALICA (01) 54 Revisar el estado de los capacitores. Reportar. 55 Limpiar el polvo presente en la carcaza y el disipador de calor. 56 Revisar los conductores, por seas de daos, flojedades, sobrecalentamientos. Reportar. SUBPARTE: TERMOCUPLA DE TOSTADO TC-2 (02) 57 Verificar los valores de temperatura de la termocupla. Reportar 58 Verificar la ausencia de contactos flojos, daados o cortocircuitos. Reportar. SUBPARTE: TERMOCUPLA DEL ENFRIADOR TC-3 (03) 59 Verificar los valores de temperatura de la termocupla. Reportar 60 Verificar la ausencia de contactos flojos, daados o cortocircuitos. Reportar. SUBPARTE: CARTA GRAFICADORA DE TEMPERATURA (04) 61 Limpiar los lpices con algodn y alcohol. 62 Revisar los conductores para detectar daos, sobrecalentamientos. Reportar. SUBPARTE: SENSOR ETL, LIMITADOR DE TEMPERATURA TC-1 (05) 63 Verificar el correcto funcionamiento del sensor. Reportar. 64 Verificar el valor del sensor. Reportar. SUBPARTE: INDICADOR DE LLAMA (06) 65 Revisar la integridad y posicin del indicador. Corregir si es necesario. 66 Limpiar el indicador de cualquier suciedad. SUBPARTE: CONTROLADOR DEL QUEMADOR (07) 67 Verificar el estado fsico del controlador. Reportar. 68 Corroborar el voltaje, debe estar entre 102 V y 132 V. Reportar 69 Limpiar el polvo de la carcaza del controlador.
A T E
1 4 2
30 15 15
1E 1E 1E
M M
13 13
20 20
1E 1E
M M
13 13
20 20
1E 1E
E E
2 2
20 20
1E 1E
T T
4 4
20 20
1E 1E
T T
4 4
20 30
1M 1M
T T T
4 4 4
10 10 10
1E 1E 1E
147
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: CONTROL ELECTRICO CDIGO DE PARTE: PR - HP02
SUBPARTE: SENSOR DE PRODUCTO DEL HORNO (08) 70 Verificar la integridad de los conductores. Reportar. 71 Limpiar la superficie del sensor. 72 Comprobar el correcto funcionamiento del sensor. Cambiar si es necesario. SUBPARTE: SENSOR DE PRODUCTO DE LA BODEGA (09) 73 Verificar la integridad de los conductores. Reportar. 74 Limpiar la superficie del sensor. 75 Comprobar el correcto funcionamiento del sensor. Cambiar si es necesario. SUBPARTE: INTERRUPTOR DE PRESIN DE TOSTADO (10) 76 Rotar el tornillo de purga de condensados. 77 Desarmar y limpiar el interruptor de flujo. SUBPARTE: INTERRUPTOR DE PRESIN DE ENFRIADO (11) 78 Rotar el tornillo de purga de condensados. 79 Desarmar y limpiar el interruptor de flujo. SUBPARTE: INTERRUPTOR DE PRESIN DE ESCAPE (12) 80 Rotar el tornillo de purga de condensados. 81 Desarmar y limpiar el interruptor de flujo. SUBPARTE: CONTROLADOR DE LA BANDA PLASTICA (13) 82 Limpiar el polvo presente en la caja de control del motor. 83 Revisar los conductores, por seas de daos, flojedades, sobrecalentamientos. Reportar. T M M 4 13 13 5 5 25 1E 1E 1E
T M M
4 13 13
5 5 25
1E 1E 1E
M T
13 4
15 180
1E 1M
M T
13 4
15 180
1E 1M
M T
13 4
15 180
1E 1M
M M
13 13
10 10
1E 1E
148
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: SISTEMA DE CALENTAMIENTO CDIGO DE PARTE: PR - HP03
SUBPARTE: QUEMADOR (01) 84 Inspeccionar las boquillas y la buja para comprobar su integridad fsica. Reportar. 85 Limpiar las boquillas de residuos de carbn. 86 Verificar que el espacio de la buja se encuentre entre 0,045 pulg. Y 0,090 pulg. Reportar. 87 Limpiar el carbn presente en el electrodo de la buja. SUBPARTE: SOLENOIDE DEL PILOTO (02) 88 Verificar la tensin, debe estar entre 102 y 132 V. Reportar. 89 Verificar la continuidad del solenoide. Reportar 90 Comprobar el funcionamiento correcto del piloto. Reportar. SUBPARTE: REGULADOR DE PRESION PRINCIPAL (03) 91 Comprobar el valor de la presin principal, debe ser de 5 Bar. Reportar. SUBPARTE: REGULADOR DE PRESION SECUNDARIA (04) 92 Revisar la presin en la tubera secundaria. Reportar. SUBPARTE: REGULADOR DE PRESION PILOTO (05) 93 Revisar la presin en la tubera piloto. Reportar. SUBPARTE: INTERRUPTOR POR ALTA PRESION (06) 94 Comprobar la desconexin ante la presin superior predeterminada. Reportar. SUBPARTE: INTERRUPTOR POR BAJA PRESION (07) 95 Comprobar la desconexin ante la presin inferior predeterminada. Reportar. SUBPARTE: MANOMETROS (08) 96 Revisar la integridad y legibilidad de los manmetros. Reportar. 97 Comprobar el funcionamiento de los manmetros. Reportar.
E E E E
2 2 2 2
30 60 15 15
1M 1M 1M 1M
T T M
4 4 13
15 10 10
1E 1E 1E
13
10
1M
13
10
1M
13
10
1M
13
10
1M
13
10
1M
M M
13 13
15 15
1M 1M
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: SISTEMA DE CALENTAMIENTO CDIGO DE PARTE: PR - HP03
SUBPARTE: VALVULAS MANUALES (09) 98 Comprobar la hermeticidad y buen funcionamiento de las vlvulas. Reportar. 99 Lubricar las vlvulas sin presin en el sistema. SUBPARTE: VALVULAS AUTOMATICAS (10) 100 Comprobar la hermeticidad y buen funcionamiento de las vlvulas. Reportar. SUBPARTE: VALVULA AUTOMATICA MODUTROL (11) 101 Abrir y cerrar la vlvula haciendo uso de las terminales +, -, F. Reportar. SUBPARTE: FILTROS (12) 102 Verificar la ausencia de fugas. Reportar. 103 Desarmar y limpiar los filtros. SUBPARTE: MOTOR DEL QUEMADOR (13) 104 Verificar la corriente del motor. Debe estar entre 0,3 Amp y 0,8 Amp. Reportar. 105 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 430 V y 450 V. Reportar 106 Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. 107 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 3400 RPM y 3480 RPM. Reportar 108 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 60 C. Reportar 109 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar SUBPARTE: VENTILADOR DEL QUEMADOR (14) 110 Verificar la ausencia de vibracin excesiva o ruidos anormales. Reportar. 111 Verificar el apriete de los tornillos del ventilador. 112 Limpiar la suciedad presente en las aspas del ventilador. T E 4 2 25 40 1M 1M
13
10
1M
13
15
1E
M M
13 13
10 15
1M 1M
S S M S S Q
52 52 13 52 52 26
5 5 30 10 10 20
1E 1E 1M 1E 1E 1E
M M M
13 13 13
15 15 60
1M 1M 1M
150
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: SISTEMA DE CIRCULACION DE AIRE CDIGO DE PARTE: PR - HP04
# INSPECCIN SUBPARTE: VENTILADOR DE ESCAPE (01) Verificar la ausencia de ruidos o vibracin excesiva. Reportar. Verificar el nivel de vibracin y calentamiento de los cojinetes. Reportar. Lubricar los cojinetes. Verificar el apriete de los tornillos del ventilador. PER FRE DUR OPE
113 114 115 116
M M M M
13 13 13 13
15 15 25 15
1M 1M 1M 1M
SUBPARTE: MOTOR DE ESCAPE (02) 117 Verificar la corriente del motor. Debe estar entre 1,1 Amp y 1,8 Amp. Reportar. 118 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 430 V y 450 V. Reportar 119 Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. 120 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1650 y 1790 RPM. Reportar. 121 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 40 C. Reportar 122 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar SUBPARTE: VENTILADOR DE TOSTADO (03) Verificar la ausencia de ruidos o vibracin excesiva. Reportar. Verificar el nivel de vibracin y calentamiento de los cojinetes. Reportar. Lubricar los cojinetes. Verificar el apriete de los tornillos del ventilador.
S S M M M T
52 52 13 13 13 4
5 5 40 15 15 20
1E 1E 1E 1E 1E 1E
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13 13 13 13
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SUBPARTE: MOTOR DE TOSTADO (04) Verificar la corriente del motor. Debe ser menor de 8 Amp. Reportar. Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 430 V y 450 V. Reportar Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1700 RPM y 1780 RPM. Reportar 131 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 60 C. Reportar 132 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar 127 128 129 130
S S M M M T
52 52 13 13 13 4
5 5 40 15 15 20
1E 1E 1E 1E 1E 1E
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: SISTEMA DE CIRCULACION DE AIRE CDIGO DE PARTE: PR - HP04
133 134 135 136 SUBPARTE: VENTILADOR DE ENFRIADO (05) Verificar la ausencia de ruidos o vibracin excesiva. Reportar. Verificar el nivel de vibracin y calentamiento de los cojinetes. Reportar. Lubricar los cojinetes. Verificar el apriete de los tornillos del ventilador. M M M M 13 13 13 13 15 15 25 15 1M 1M 1M 1M
SUBPARTE: MOTOR DE ENFRIADO (06) Verificar la corriente del motor. Debe estar entre 3 Amp y 5 Amp. Reportar. Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 430 V y 450 V. Reportar Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1700 RPM y 1780 RPM. Reportar 141 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 60 C. Reportar 142 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar 137 138 139 140 SUBPARTE: POLEAS (07) 143 Verificar la ausencia de desalineamientos. Reportar. 144 Revisar la superficie de la polea, para detectar fisuras o rugosidades. Reportar. 145 Comprobar la correcta fijacin de la polea al eje. SUBPARTE: FAJAS (08) 146 Verificar el estado fsico de las fajas. Reemplazar si es necesario. 147 Verificar la tensin de las fajas. Corregir si es necesario. SUBPARTE: COBERTORES DE SEGURIDAD (09) 148 Verificar el estado fsico y la correcta instalacin del cobertor. Reportar. 149 Limpiar la suciedad del cobertor. SUBPARTE: FILTROS DE AIRE (10) 150 Limpiar los filtros de enfriamiento del horno. Reemplazar si es necesario.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP PARTE: SISTEMA ESTRUCTURAL CDIGO DE PARTE: PR - HP05
SUBPARTE: SEGUROS DE PUERTAS (01) 151 Comprobar que todos los seguros trabajen adecuadamente. Reportar. SUBPARTE: VISAGRAS (02) 152 Revisar el correcto funcionamiento de las bisagras. Reportar. 153 Revisar el apriete de los tornillos de soporte de las bisagras. Reportar. SUBPARTE: FORROS AISLANTES (03) 154 Verificar el estado de los forros aislantes. Reportar. SUBPARTE: EMPAQUES DE PUERTAS (04) 155 Verificar la hermeticidad brindada por los empaques. Reportar. 156 Verificar el estado fsico de los empaques. Cambiar si es necesario. SUBPARTE: CORTINAS INTERNAS DE NIVEL (05) 157 Verificar el estado fsico de las bisagras de las cortinas. Reportar. 158 Comprobar la libertad de movimiento de las cortinas. Reportar. SUBPARTE: CORTINA PRINCIPAL DE NIVEL (06) 159 Lubricar los tornillos y engranes de desplazamiento de la cortina. 160 Comprobar la libertad de movimiento de la cortina. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: SISTEMA DE CALENTAMIENTO CDIGO DE PARTE: PR - FR01
SUBPARTE: VENTILADOR DEL QUEMADOR (01) 161 Verificar la ausencia de vibracin excesiva. Reportar. 162 Verificar la ausencia de ruidos ajenos al normal funcionamiento. Reportar. 163 Limpiar la suciedad presente en las aspas del ventilador. SUBPARTE: INYECTOR DE GAS (02) 164 Desarmar y limpiar los inyectores de gas. SUBPARTE: BOQUILLAS DEL PILOTO (03) 165 Limpiar las boquillas. SUBPARTE: MOTOR DEL QUEMADOR (04) Verificar la corriente del motor. Debe ser menor de 3 Amp. Reportar. Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 110 V y 128 V. Reportar Limpiar la carcaza del motor. Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 3300 RPM y 3500 RPM. Reportar 170 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 55 C. Reportar 171 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar 166 167 168 169 SUBPARTE: MOTOR DE LA BOMBA (05) 172 Verificar la corriente del motor. Debe estar entre 1,5 Amp y 2,5 Amp. Reportar. 173 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 215 V y 245 V. Reportar 174 Limpiar la carcaza del motor. 175 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 3400 y 3550 RPM. Reportar 176 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 70 C. Reportar SUBPARTE: BOMBA DE ACEITE (06) 177 Verificar la ausencia de sonidos como cavitacin, etc. Reportar. 178 Verificar la ausencia de goteo del sello mecnico. Reportar. 179 Desarmar e inspeccionar las partes internas, para detectar desgastes o roturas. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: SISTEMA DE CALENTAMIENTO CDIGO DE PARTE: PR - FR01
SUBPARTE: FILTRO DE ACEITE (07) 180 Verificar la presin diferencial del filtro, debe ser menor a 20 PSI. Reportar. 181 Limpiar el filtro. SUBPARTE: AISLAMIENTOS (08) 182 Verificar el estado de los forros aislantes. Reportar. SUBPARTE: CONTROL DE NIVEL DE ACEITE (09) 183 Verificar el correcto funcionamiento del controlador del nivel de aceite. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: BANDAS TRANSPORTADORAS CDIGO DE PARTE: PR - FR02
SUBPARTE: BANDAS METALICAS DE TRANSPORTE (01) 184 Verificar la tensin de la banda, debe tener un claro de 3/4". Corregir si es necesario. 185 Verificar el desgaste de la banda. Reportar. 186 Verificar que la banda no se desplaza desalineada. Corregir si es necesario. SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE LA FREIDORA (02) 187 Verificar que la longitud de los cepillos sea mayor a 1/4". Cambiar si es necesario. 188 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe ser menor de 0,9 Amp. Reportar. 189 Corroborar el voltaje del motor, debe ser menor de 95 VDC. Reportar. 190 Limpiar la carcaza del motor. 191 Corroborar la velocidad del motoreductor. Debe ser menor de 48 RPM. Reportar 192 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 50 C. Reportar SUBPARTE: CADENA DE LA FREIDORA (03) 193 Verificar la tensin de la cadena. Corregir si es necesario. 194 Verificar que el dimetro de los rodillos no sea inferior a 4mm. Reportar. 195 Lubricar la cadena con aceite. SUBPARTE: RODAMIENTOS DE LA FREIDORA (04) 196 Lubricar los rodamientos despus de apagar la freidora. 197 Verificar la ausencia de ruidos ajenos al normal funcionamiento. Reportar. SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE BANDA DE ENFRIAMIENTO (05) 198 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe ser menor de 5 Amp. Reportar. 199 Corroborar el voltaje del motor, debe ser menor de 95 V. Reportar 200 Limpiar la carcaza del motor. 201 Corroborar la velocidad del motor. Debe ser menor de 1790 RPM. Reportar 202 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 45 C. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: BANDAS TRANSPORTADORAS CDIGO DE PARTE: PR - FR02
SUBPARTE: CADENA DE BANDA DE ENFRIAMIENTO (06) 203 Verificar la tensin de la cadena. Corregir si es necesario. 204 Verificar que el dimetro de los rodillos no sea inferior a 4mm. Reportar. 205 Lubricar la cadena con aceite. SUBPARTE: VIBRADOR PARA ADITIVOS (07) 206 Revisar el estado de los soportes de amortiguacin. Reportar. 207 Revisar el estado de las placas de soporte de la vibradora. Reportar. 208 Verificar el apriete de los tornillos de las placas y soportes.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: CONTROLES ELECTRICOS CDIGO DE PARTE: PR - FR03
SUBPARTE: CONTROL DEL LIMITE DE TEMPERATURA (01) 209 Revisar los conductores para detectar daos o corto circuitos. Reportar SUBPARTE: CONTROL DE IGNICION DEL QUEMADOR (02) 210 Chequear el buen estado y contacto de todas las conexiones. Reportar. 211 Corroborar el voltaje de alimentacin, debe estar entre 22 VAC y 26 VAC. Reportar SUBPARTE: CONTROLADOR DE MOTOR DC (03) 212 Retirar la tapa y verificar la ausencia de contactos flojos o daados. Reportar. SUBPARTE: CONTROLADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE (04) 213 Chequear la calibracin de la termocupla. 214 Chequear todas las conexiones. Reportar. SUBPARTE: CONTROLADOR DEL VIBRADOR (05) 215 Verificar que la tensin de alimentacin se encuentre entre 110 VAC y 125 VAC. Reportar. 216 Verificar la integridad de todas las conexiones. Reportar. SUBPARTE: IGNICIN DEL PILOTO (06) 217 Limpiar el carbn presente en el electrodo de ignicin. 218 Verificar el estado fsico del electrodo y las conexiones elctricas. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR PARTE: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO CDIGO DE PARTE: PR - FR04
SUBPARTE: VENTILADOR (01) 219 Revisar y apretar los tornillos del ventilador. 220 Lubricar los rodamientos del ventilador. SUBPARTE: TUBERIAS (02) 221 Verificar que no existan fugas, soportes o tuberas daadas. Reportar. SUBPARTE: MOTOR DEL VENTILADOR (03) 222 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe estar entre 8,5 Amp y 9,8 Amp. Reportar. 223 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 220 V y 240 V. Reportar. 224 Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. 225 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1700 RPM y 1800 RPM. Reportar 226 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 40 C. Reportar 227 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar SUBPARTE: FAJAS (04) 228 Verificar el estado fsico de las fajas. Reemplazar si es necesario. 229 Verificar la tensin de las fajas. Corregir si es necesario.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP PARTE: SISTEMA NEUMTICO CDIGO DE PARTE: PR - EP01
SUBPARTE: UNIDADES DE MANTENIMIENTO (01) 230 Purgar los filtros de aire. 231 Limpiar los filtros de las unidades. 232 Verificar el nivel de aceite de los lubricadores. Rellenar si es necesario. SUBPARTE: PISTONES (02) 233 Verificar la ausencia de mangueras estranguladas o daadas. Corregir si es necesario. 234 Verificar la ausencia de fugas, ya sea por el mbolo o por los conectores. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP PARTE: SISTEMA DE ARRASTRE CDIGO DE PARTE: PR - EP02
SUBPARTE: EJE DE BOBINA (01) 235 Lubricar los rodamientos y el eje de la bobina. SUBPARTE: PATIN DE ARRASTRE (02) 236 Verificar el estado de las correas dentadas. Reemplazar si es necesario. SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE ARRASTRE (03) 237 Verificar la corriente del motor de arrastre. Debe ser menor de 2 Amp. Reportar. 238 Corroborar la tensin del motor, debe ser menor de 250 VAC. Reportar. 239 Limpiar la carcaza y ventilador del motor. SUBPARTE: PIONES Y CADENAS DE ARRASTRE (04) 240 Verificar la tensin de las cadenas. Corregir si es necesario. 241 Verificar que el dimetro de los rodillos no sea inferior a 6 mm. Reportar. 242 Lubricar las cadenas y piones con aceite. SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE LEVAS (05) 243 Verificar la corriente del motor de arrastre. Debe ser menor de 6 Amp. Reportar. 244 Corroborar la tensin del motor, debe ser menor de 250 VAC. Reportar. 245 Limpiar la carcaza y ventilador del motor. 246 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 50 C. Reportar SUBPARTE: LUBRICADOR MANUAL (06) 247 Revisar el nivel de aceite, rellenar si es necesario. 248 Limpiar el filtro del lubricador. 249 Verificar que no existan mangueras daadas o estranguladas. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP PARTE: SISTEMA DE SOLDADO CDIGO DE PARTE: PR - EP03
SUBPARTE: SOLDADOR HORIZONTAL (01) 250 Verificar la continuidad de las resistencias. Cambiar si es necesario. 251 Verificar la continuidad de las sondas de temperatura. Cambiar si es necesario 252 Verificar el estado de la cuchilla horizontal. Reportar. SUBPARTE: SOLDADOR VERTICAL (02) 253 Verificar la continuidad de las resistencias. Cambiar si es necesario. 254 Verificar la continuidad de las sondas de temperatura. Cambiar si es necesario
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP PARTE: DOSIFICADOR VOLUMETRICO CDIGO DE PARTE: PR - EP04
SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE DISPENSADO (01) Verificar la corriente del motor. Debe ser menor de 0,8 Amp. Reportar. Corroborar la tensin del motor, debe estar entre 215 y 250 VAC. Reportar. Limpiar la carcaza del motor. Corroborar la velocidad del motoreductor. Debe estar entre 1300 y 1700 RPM. Reportar 259 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 40 C. Reportar 255 256 257 258 SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE VOLUMEN (02) 260 Corroborar la tensin del motor, debe ser menor de 250 VAC. Reportar. 261 Limpiar la carcaza del motor. SUBPARTE: PLATILLOS (03) 262 Lubricar la pista de vuelco de los platillos. 263 Lubricar los ejes de las palancas de los platillos.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP PARTE: PESADORA CDIGO DE PARTE: PR - EP05
SUBPARTE: VIBRADORES (01) 264 Revisar el estado de los soportes de amortiguacin y de las placas de soporte. Reportar. 265 Verificar el apriete de los tornillos de las placas y soportes. 266 Verificar que no existan cables daados o flojos. Reportar.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 30R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S3 PARTE: COMPONENTES ELECTRICOS CDIGO DE PARTE: PR - S301
SUBPARTE: CAJA DE CONTROLES (01) 267 Verificar la tensin de las lmparas y sistemas, deben ser de 12 y 5 V DC, respectivamente. Reportar. 268 Verificar la continuidad de los fusibles del sistema. Cambiar si es necesario. SUBPARTE: MOTOR ELECTRICO (02) 269 Verificar la corriente del motor. Debe estar entre 1,1 Amp y 2 Amp. Reportar. 270 Corroborar la tensin del motor, debe estar entre 208 V y 225 V. Reportar 271 Limpiar la carcaza del motor. 272 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1700 RPM Y 1775 RPM. Reportar 273 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 45 C. Reportar 274 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 30R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S3 PARTE: SISTEMA DE ALIMENTACION DE PRODUCTO CDIGO DE PARTE: PR - S302
SUBPARTE: VIBRADOR (01) 275 Verificar el estado de los amortiguadores de goma. Reportar. 276 Limpiar la parrilla del vibrador de suciedad y cuerpos extraos. SUBPARTE: RODILLOS (02) 277 Verificar la distancia de separacin entre los rodillos, debe ser 0,8 mm. Reportar. 278 Limpiar los rodillos con alcohol isoproplico, y una tela sinttica suave y sin hilachas. 279 Verificar el estado de la faja de los rodillos. Cambiar si es necesario. 280 Revisar si existen ruidos extraos en los rodamientos de los rodillos. Reportar. 281 Lubricar los rodamientos de los rodillos. SUBPARTE: MOTOREDUCTOR DE LA BANDA ALIMENTADORA (03) 282 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe ser menor de 3,3 Amp. Reportar. 283 Corroborar el voltaje del motor, debe ser menor de 135 VDC. Reportar 284 Limpiar la carcaza del motor. 285 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de C. Reportar 286 Revisar el estado de los cepillos. Reemplazar si es necesario. 287 Verificar el estado de la correa. Reemplazar si es necesario. SUBPARTE: BANDA TRANSPORTADORA (04) 288 Verificar la libre rodadura de los soportes inferiores de la banda. Corregir si es necesario. 289 Verificar que la banda se encuentre en la correcta posicin. Corregir si es necesario. 290 Lubricar los rodamientos de la banda.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 30R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S3 PARTE: SISTEMA DE ANALISIS OPTICO CDIGO DE PARTE: PR - S303
SUBPARTE: SISTEMA DE ILUMINACION (01) 291 Comprobar el funcionamiento de las lmparas halgenas. Cambiar si es necesario. 292 Verificar la tensin en las lmparas, esta debe ser de 12V DC. Reportar. 293 Limpiar las lentes y fibras pticas con alcohol isoproplico y tela sinttica sin hilachas. SUBPARTE: ANALIZADOR (02) 294 Limpiar las partes internas del analizador con alcohol isoproplico y tela sinttica sin hilachas. 295 Verificar que la ranura de visin se encuentre entre 1,0 y 1,5 mm. Corregir si es necesario.
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NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 30R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S3 PARTE: SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO CDIGO DE PARTE: PR - S304
SUBPARTE: UNIDADES DE MANTENIMIENTO (01) 296 Purgar los acumuladores de aire. 297 Limpiar los filtros de las unidades. SUBPARTE: SOPLADORES DE RECHAZO (02) 298 Verificar la presin de rechazo, debe ser de unos 40 PSI, como mnimo. Reportar. 299 Verificar la presin de alimentacin de la maquina, debe estar entre 100 y 120 PSI. Reportar. SUBPARTE: ENFRIAMIENTO DE LAMPARAS (03) 300 Verificar el flujo de aire hacia las lmparas. Reportar
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168
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 10R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S1 PARTE: COMPONENTES ELECTRICOS CDIGO DE PARTE: PR - S101
SUBPARTE: CAJA DE CONTROLES (01) 301 Verificar la tensin de la lmpara y sistemas, deben ser de 12 y 5 V DC, respectivamente. Reportar. 302 Verificar la continuidad de los fusibles del sistema. Cambiar si es necesario. SUBPARTE: MOTOR ELECTRICO (02) 303 Verificar la corriente del motor de la banda. Debe estar entre 2,4 Amp y 3 Amp. Reportar. 304 Corroborar el voltaje del motor, debe estar entre 220 V y 240 V. Reportar 305 Limpiar las hendiduras de ventilacin del motor. 306 Corroborar la velocidad del motor. Debe estar entre 1700 RPM Y 1775 RPM. Reportar 307 Corroborar la temperatura general del motor. Debe ser menor de 45 C. Reportar 308 Verificar la estanqueidad y balance correcto del eje del motor. Reportar
T T
4 4
10 10
1E 1E
M M M T M T
13 13 13 4 13 4
5 5 10 5 5 10
1E 1E 1E 1E 1E 1E
169
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 10R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S1 PARTE: SISTEMA DE ALIMENTACION DE PRODUCTO CDIGO DE PARTE: PR - S102
SUBPARTE: VIBRADOR (01) 309 Verificar el estado de los amortiguadores de goma. Reportar. 310 Limpie la parrilla del vibrador de suciedad y cuerpos extraos. SUBPARTE: RODILLOS (02) 311 Verificar la distancia de separacin entre los rodillos, debe ser 0,8 mm. Reportar. 312 Limpiar los rodillos con alcohol isoproplico, y una tela sinttica suave y sin hilachas. 313 Verificar el estado de la faja de los rodillos. Cambiar si es necesario. 314 Revisar si existen ruidos extraos en los rodamientos de los rodillos. Reportar. 315 Lubricar los rodamientos de los rodillos.
T M
4 13
10 10
1M 1M
T M M M M
4 13 13 13 13
5 10 30 10 5
1M 1M 1M 1M 1M
170
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 10R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S1 PARTE: SISTEMA DE ANALISIS OPTICO CDIGO DE PARTE: PR - S103
SUBPARTE: SISTEMA DE ILUMINACION (01) 316 Comprobar el funcionamiento de la lmpara halgena. Cambiar si es necesario. 317 Verificar la tensin en la lmpara, esta debe ser de 12V DC. Reportar. 318 Limpiar las lentes y fibras pticas con alcohol isoproplico y tela sinttica sin hilachas. SUBPARTE: ANALIZADOR (02) 319 Limpiar las partes internas del analizador con alcohol isoproplico y tela sinttica sin hilachas. 320 Verificar que la ranura de visin se encuentre entre 1,0 y 1,5 mm. Corregir si es necesario.
T T M
4 4 13
15 10 20
1E 1E 1E
T T
4 4
25 5
1E 1E
171
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 10R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S1 PARTE: SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO CDIGO DE PARTE: PR - S104
SUBPARTE: UNIDADES DE MANTENIMIENTO (01) 321 Purgar los acumuladores de aire. 322 Limpiar los filtros de las unidades. SUBPARTE: SOPLADORES DE RECHAZO (02) 323 Verificar la presin de rechazo, debe ser de unos 40 PSI, como mnimo. Reportar. 324 Verificar la presin de alimentacin de la maquina, debe estar entre 100 y 120 PSI. Reportar. SUBPARTE: ENFRIAMIENTO DE LAMPARAS (03) 325 Verificar el flujo de aire hacia las lmparas. Reportar
S T
52 4
5 15
1M 1M
T T
4 4
5 5
1M 1M
13
1M
172
APNDICE 5. LISTADO DE REPUESTOS

NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Horno Proctor & Schwartz CDIGO DE MAQUINA: PR - HP
# Insp 12 13 21 30 31 35 37 72 99 115 125 135 146 146 146 150 156 159 REPUESTOS POR CADA INSPECCION DESCRIPCION Aceite de reductor, ISO 680 (AGMA 8, SAE 140) Grasa NLGI #2 con base de litio. Aceite Mineral ISO - 100 (SAE 30) Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Lubricante SAE 5 a SAE 30 (ISO 22 a 100), no polimerizado. Cargadores plsticos Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Sensor Festo SOEG-RT-M12-PS-K-L Sellador Resun #58, 3/8" de dimetro Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Fajas (B-60 del enfriador) Fajas (B-51 del tostador) Faja (A-30 del escape) Filtros Azules Empaques de puertas. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. CANT. ANUAL 1 Gal. 56 OZ 1/2 Gal 56 OZ 1 Gal 10 56 OZ 1 1 caja de 24 42 OZ 42 OZ 42 OZ 2 2 1 4m 2 28 OZ
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Freidora Continua GS-700 CDIGO DE MAQUINA: PR - FR
# Insp 187 195 196 205 220 228 REPUESTOS POR CADA INSPECCION DESCRIPCION Cepillos del motor Dayton 4Z532A Aceite mineral, SAE 30 (ISO 100), no detergente. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Aceite mineral, SAE 30 (ISO 100), no detergente. Aceite mineral, SAE 30 (ISO 100), no detergente. Faja A51 CANT. ANUAL 2 11OZ 28 OZ 11 OZ 28 OZ 1
173
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP
# Insp 232 235 236 242 247 250 251 253 254 262 263 REPUESTOS POR CADA INSPECCION DESCRIPCION Aceite mineral SAE 10 (ISO 32) Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Correas de arrastre Aceite mineral, SAE 30 (ISO 100), no detergente. Aceite 20W50 (ISO 46 a ISO 220) Resistencias de sellado Sondas de temperatura Resistencias de sellado Sondas de temperatura Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. CANT. ANUAL 1/4 Gal 28 OZ 2 1/2 Gal 2 2 2 2 56 OZ 56 OZ
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Selectora Xeltron 30R-S3 CDIGO DE MAQUINA: PR - S3
# Insp 268 279 281 286 287 290 291 REPUESTOS POR CADA INSPECCION DESCRIPCION Fusibles varios Faja de rodillos Grasa NGLI N 2, grado alimenticio. Carbones Faja dentada Grasa NGLI N 2, grado alimenticio. lmparas halgenas de 12V y 500 W CANT. ANUAL 10 1 28 OZ 2 1 28 OZ 2
# Insp 302 313 315 316 REPUESTOS POR CADA INSPECCION DESCRIPCION Fusibles varios Faja de rodillos Grasa NGLI N 2, grado alimenticio. lmparas halgenas de 12V y 500 W CANT. ANUAL 5 1 28 OZ 1
174
APNDICE 6. DIAGRAMAS DE GANTT

NUECES INDUSTRIALES PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 1 2 3 4 5 8 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 HORNO 22 23 24 27 28 33 34 35 36 40 43 44 47 48 49 50 51 52 M M M M M M T M M A M M M M M M M M M M M T M M M M Q T M M M M M E 13 13 13 13 13 13 4 13 13 1 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 4 13 13 13 13 26 4 13 13 13 13 13 2 20 20 20 20 20 15 15 15 20 40 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 40 10 40 15 20 15 15 30 30 20 10 15 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 15 20 15 15 10 40 15 20 15 15 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 20 15 10 40 15 20 15 15 20 10 15 15 20 30 20 10 10 30 10 15 15 20 30 20 40 10 40 15 20 15 15 10 40 15 20 15 15 15 30 30 20 10 15 10 40 15 20 15 10 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 15 20 15 20 40 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 40 10 40 10 10 30 10 15 15 20 10 40 10 10 30 10 1 20 20 20 20 20 15 2 3 4 5 20 20 20 20 20 15 15 15 20 15 20 15 20 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 15 15 20
175
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 8 11 12 13 14 15 16 18 19 20 H O R N O 21 22 23 24 27 28 33 34 35 36 40 43 44 47 48 49 50 51 52 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 15 40 15 20 15 15 10 40 15 20 15 15 15 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 20 10 40 15 20 15 15 10 40 15 20 15 15 30 20 10 15 15 20 30 20 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 40 10 40 15 20 15 15 10 40 15 20 15 15 30 30 20 10 15 30 30 20 10 15 15 10 40 15 20 15 15 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 40 10 40 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 20 10 40 10 10 30 10 15 15 20 30 10 40 10 10 30 10 40 15 20 15 20 15 20 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 15 15 20 15 20 15 20 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 20 20 20 20 20 15 15 15 20 20 20 20 20 20 15
176
NUECES INDUSTRIALES
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST 77 79 81 84 85 86 87 98 99 100 103 106 112 116 126 HORNO 136 143 144 145 146 147 149 150 154 156 157 158 159 160 17 25 26 29 T T T E E E E T E M M M M M M M M M M M M T M E T Q Q Q Q M M M M 4 4 4 2 2 2 2 4 2 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 4 13 2 4 26 26 26 26 13 13 13 13 180 180 180 30 60 15 15 25 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 30 15 60 60 20 20 30 20 5 10 15 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T
10 180
11 180
12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
180 30 60 15 15 25 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 15 15 60 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 40 30 15 15 15 60 60 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 30 60 40 30 30 60 40 15 15 15 30 30 30 60 40 30 15 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 10 15 30 60 15 15 15 30 30 10 15 30 60 15 15 15 10 15 30 25
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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 77 180 79 81 84 85 86 87 98 99 100 103 106 112 116 126 H O R N O 136 143 30 144 145 146 60 147 149 150 154 156 157 20 158 20 159 30 160 20 17 25 26 29 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 60 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 60 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 20 20 30 20 5 10 15 20 20 20 30 20 15 15 15 40 30 60 40 30 30 60 40 30 15 15 15 60 60 15 15 15 30 30 30 60 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 30 15 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 40 10 15 30 60 15 15 15 30 30 30 60 10 15 30 60 15 15 15 30 30 25 40 10 15 30 60 15 15 15 30 10 15 30 60 180 180 30 60 15 15 25 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 180 180 180 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 180 180 180 50 51 52
178
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 30 31 32 37 45 46 91 92 93 94 95 96 97 HORNO M M S M M M M M M M M M M 13 13 52 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 4 4 4 4 4 30 10 15 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 15 20 20 20 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T
4 30
8 30
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 15 20 20 20 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25
10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25
10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
102 M 110 M 111 M 113 M 114 M 115 M 123 M 124 M 125 M 133 M 134 M 135 M 148 T 151 T 152 T 153 T 155 T
179
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 30 31 32 37 45 46 91 92 93 94 95 96 97 102 110 H O R N O 111 113 114 115 123 124 125 133 134 135 148 151 152 153 155 15 20 20 20 30 15 15 24 30 10 15 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 15 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 15 20 20 20 30 15 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 30 10 15 15 15 20 10 10 10 10 10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 25 15 15 25 15 15 25 15 20 20 20 30 50 51 52 30
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
180
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 163 M 164 E 165 E 179 A 181 E 182 E 184 M 185 M 186 M 193 M 194 M 196 M 203 M FREIDORA 204 M 206 T 207 T 208 T 219 E 220 M 221 E 228 T 229 T 161 M 162 M 177 M 178 M 180 M 183 M 195 M 197 M 205 M 13 2 2 1 2 2 13 13 13 13 13 13 13 13 4 4 4 2 13 2 4 4 13 13 13 13 13 13 13 13 13 60 1 D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T T T T T T
2 60
6 60
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 60 12 0 12 0 18 0 60 20 60 60 60
120 1 120 1 180 1 60 20 25 20 25 10 30 25 15 30 10 10 10 40 40 25 40 30 15 10 5 5 5 15 10 10 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
25 20 25 10 30 25 15 30
25 20 25 10 30 25 15 30 10 10 10
25 20 25 10 30 25 15 30
25 20 25 10 30 25 15 30
25 20 25 10 30 25 15 30 10 10 10 40
25 20 25 10 30 25 15 30
40
40 40
40
40 25
40 40
40
30 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10
181
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 163 164 165 179 181 182 184 185 186 193 194 196 F R E I D O R A 203 204 206 207 208 219 220 221 228 229 161 162 177 178 180 183 195 197 205 30 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 40 30 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 15 10 5 5 5 15 10 10 10 40 40 40 40 40 25 40 30 15 10 5 5 5 15 10 10 10 25 20 25 10 30 25 15 30 25 20 25 10 30 25 15 30 25 20 25 10 30 25 15 30 10 10 10 40 40 40 25 20 25 10 30 25 15 30 25 20 25 10 30 25 15 30 20 25 20 25 10 30 25 15 30 10 10 10 25 20 25 10 30 25 15 30 60 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 60 60 60 37 38 60 120 120 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 60 60 60
182
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 230 M 231 T 232 T 233 T 234 T 236 T EMPACADORA 240 T 241 T 242 M 249 T 252 T 262 M 263 M 264 T 265 E 235 M 247 M 248 A 13 4 4 4 4 4 4 4 13 4 4 13 13 4 2 13 13 1 15 30 30 30 30 30 15 30 15 20 20 20 20 15 20 5 10 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D D T T T
3 15
7 15
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 15 15 15 30 30 30 30 30 15 30
30 30 30 30 30 15 30 15 15 20 20 20 20 15 20 5 10 5 10 5 10 5 10 5 10 20 20 20 20 20 20 15 20 20 15 15
15 20 20
5 10
183
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 230 15 231 232 233 234 E M P A C A D O R A 236 240 241 242 15 249 252 262 20 263 20 264 265 235 247 248 20 5 10 5 10 5 10 5 10 20 20 15 20 5 10 5 10 5 10 20 20 15 30 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 15 20 20 15 30 15 30 15 15 20 20 20 20 15 30 30 15 30 30 30 30 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 15 15 30 30 15 37 38 39 15 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 15 15 30 15
184
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 275 T 276 M 277 T 278 M 279 M XELTRON 30R 281 M 288 M 289 M 290 T 297 T 280 M 296 S 298 T 299 T 300 M 4 13 4 13 13 13 13 13 4 4 13 52 4 4 13 35 10 10 15 40 15 20 20 20 30 15 10 5 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D T T T T T
2 35
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 35
10 15 40 15 20 20 40
10 10 15 40 15 20 20 20 30
10 15 40 15 20 20
10 15 40 15 20 20
10 10 15 15 20 20 20 30
15 5 5 5
15
15
15 5 5
15
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
185
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 275 276 277 X E L T R O N 3 0 R 278 279 40 281 288 289 290 297 280 296 10 298 299 300 5 5 15 10 10 15 15 5 5 5 5 5 5 15 20 20 15 40 15 20 20 15 40 15 20 20 20 30 15 10 10 10 15 10 15 5 5 5 5 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 15 40 15 20 20 10 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 35 10 10 10 15 40 15 20 20 15 40 15 20 20 15 40 15 20 20 20 30 15 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 35 10 10 15 40 15 20 20 15 10 10
186
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 309 310 311 312 T M T M M M T M S T T M 4 13 4 13 13 13 4 13 52 4 4 13 10 10 5 10 30 5 15 10 5 5 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D T T T T T
4 10
8 10
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 10 10 5 10 30 5 15 10 30 5 10 10 5 5 5 5 5 5 5 10 10 30 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 10 30 5 15 5 5 10
10 30 5 10 5 5 5 5 5
10 30 5 10 5 5 5 5 5 5
XELTRON 10R
313 315 322 314 321 323 324 325
1065
1095
1295
1205
1125
1240 1620 380
605
415
360
790
445
415
750
700
480
720
600
435
620
585
390 1620 1230
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
DMP MECNICOS
1015
1205
1260
1175
1205
1140
1020
1185
1000
555
525
830
325
870
920
415
900
495
187
880
DIFERENCIA
1035
1620
740
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA LOS MECNICOS SEMANA Mq. Insp 23 309 310 311 312 XELTRON 10R 313 315 322 314 10 321 5 323 324 325 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 10 5 5 5 5 10 30 5 10 30 5 10 30 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 10 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 10 10 10 5 10 30 5 10 30 5 10 30 5 15 10 5 5 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 10 10 10 10 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 10 10 5 10 30 5 10
1265
1095
1125
1380
1100
1265
MANT. PROG. DMP
1245
565
615
570
385
335
630
415
480
685
615
480
750
525
450
705
445
350
660
560
470
885 1620 735
565 1620 1055
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1620
1055
1005
1050
1235
1285
1205
1140
1005
1140
1095
1170
1175
1270
1060
1150
355
525
990
495
935
240
870
520
915
355
960
375
DIF.
188
1320
1620
300
NUECES INDUSTRIALES
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 69 72 HORNO 75 76 78 80 89 101 109 119 122 129 132 139 142 6 7 9 10 M A T E M M M M E E T T T M M M M M T M Q M T M T M T S M S S 13 1 4 2 13 13 13 13 2 2 4 4 4 13 13 13 13 13 4 13 26 13 4 13 4 13 4 52 13 52 52 10 30 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 10 25 25 15 15 15 10 15 20 40 20 40 20 40 20 5 5 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T
1 10
5 10
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 10 10 10 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10
15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 10 25 25 15 15 15 15 20 40 20 40 20 40 20 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 40 40 40 40 40 40 40 25 25 15 15 15 10 15 15 20 40 40 15 15 20 40 20 40 20 40 20 5 5 25 25 15 15 15 25 25 15 15 15 25 25 15 15 15 20 20 10
25 25 15 15 15 10 15 40 40 40 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
189
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 69 H O R N O 72 75 76 78 80 89 101 109 119 122 129 132 139 142 6 7 9 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 40 40 20 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 40 40 20 40 40 40 20 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 20 40 40 20 40 40 40 20 40 40 15 25 25 15 15 15 25 25 15 15 15 20 20 10 25 25 15 15 15 10 15 20 40 40 15 15 20 40 20 40 40 40 15 25 25 15 15 15 25 25 15 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 10 10 30 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 10 25 25 15 15 15 10 15 20 40 25 25 15 15 15 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 15 10 10 10 10 10
190
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 38 39 41 42 67 68 70 71 73 74 82 83 88 90 HORNO 104 105 107 108 117 118 120 121 127 128 130 131 137 138 140 141 S M S S T T T M T M M M T M S S S S S S M M S S M M S S M M 52 52 52 52 4 4 4 13 4 13 13 13 4 13 52 52 52 52 52 52 13 13 52 52 13 13 52 52 13 13 5 5 15 15 10 10 5 5 5 5 10 10 15 10 5 5 10 10 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T
1 5 5
2 5
3 5
4 5
5 5 5
6 5
7 5
8 5
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10 5 5 5 10 10 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 5 10 10 5 10 10 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 10 10 5 5
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5
191
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 38 39 41 42 67 68 70 71 73 74 82 83 88 H O R N O 90 104 5 105 5 107 10 108 10 117 5 118 5 120 121 127 5 128 5 130 131 137 5 138 5 140 141 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 5 10 10 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10 5 5 5 5 10 10 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 5 10 10 5 10 10 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 10 10 5 5
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 15 15 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
192
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 168 171 174 187 190 200 209 210 212 213 214 216 217 218 224 227 166 167 169 170 172 173 175 176 188 189 191 192 198 199 201 202 211 215 222 223 225 226 M T M M M M M T T M T M T M T T S M M M S M M M S M M M S M M M T M M M T T 13 4 13 13 13 13 13 4 4 13 4 13 4 13 4 4 52 13 13 13 52 13 13 13 52 13 13 13 52 13 13 13 4 13 13 13 4 4 15 15 15 30 10 15 15 20 30 20 15 10 20 20 50 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 10 5 5 30 30 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D D D T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T
2 15 15 30 10 15 15
6 15
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 15 15 15 30 10 15 15 20 30 15 15 30 10 15 15 15 15 30 10 15 15 15 15 15 30 10 15 15 20 30 20 10 20
15 30 10 15 15
20 10 20
20 10 20
20 15 10 20 20 50 30 5 5 5 5 5 5 5
20 10 20
20 10 20
FREIDORA
5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 10 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 10 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 10 5 5 30 30
5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 10 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 10 5 5
5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 10 5 5 30 30
5 5 5 5 5
193
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 168 171 174 187 190 200 209 210 212 213 214 216 217 218 224 50 227 30 FREIDORA 166 5 167 169 170 172 5 173 175 176 188 5 189 191 192 198 5 199 201 202 211 215 222 223 225 226 10 5 5 10 5 5 10 5 5 30 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 10 5 5 10 5 5 10 5 5 30 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 20 20 20 20 50 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 15 10 10 10 20 20 20 20 50 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 20 20 20 15 10 10 10 15 30 10 15 15 15 30 10 15 15 15 30 10 15 15 20 30 20 20 20 15 15 15 15 15 30 10 15 15 15 30 10 15 15 15 30 10 15 15 20 30 20 15 10 20 20 15 15 15 15 15 30 10 15 15 15
194
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 237 M 238 M 239 M 243 M 244 M 245 M 246 M EMPACADORA 250 T 251 T 253 T 254 T 257 M 262 M 266 T 255 M 256 M 258 M 259 M 260 M 267 T 268 T 271 M 274 T 284 M 286 T 287 T XELTRON 30R 291 T 292 T 293 M 294 T 295 T 269 M 270 M 272 T 273 M 282 M 283 M 285 M 13 13 13 13 13 13 13 4 4 4 4 13 13 4 13 13 13 13 13 4 4 13 4 13 4 4 4 4 13 4 4 13 13 4 13 13 13 13 10 10 30 10 10 30 10 30 30 30 30 15 10 10 5 5 10 10 5 20 20 10 10 10 20 30 25 15 30 40 15 5 5 5 5 10 10 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D D D D D D T T T T T D D D D D D D D D D D D T T T T T T T
3 10 10 30 10 10 30 10
7 10 10 30 10 10 30 10
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 30 30 30 30 15 10 15 10 5 5 10 10 5 15 10 10 5 5 10 10 5 20 20 5 5 10 10 5
30 30 30 30 15 10 5 5 10 10 5 15 10 10 5 5 10 10 5
10 10
10 10 10 20 30 25 15
10 10
10 10
10 10 20 30 25 15
30
30 40 15
30
30
30
5 5 5 10 10 5
5 5 5 5 10 10 5
5 5 5 10 10 5
5 5 5 10 10 5
5 5 5 10 10 5
5 5 5 5 10 10 5
195
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 237 10 238 10 239 30 243 10 244 10 245 30 246 10 EMPACADORA 250 251 253 254 257 15 262 10 266 255 5 256 5 258 10 259 10 260 5 267 268 20 271 20 274 284 10 286 287 XELTRON 30R 291 292 293 294 295 40 269 15 270 272 273 282 283 285 5 10 10 5 5 10 10 5 5 10 10 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 5 5 10 10 5 5 10 10 5 30 30 30 10 10 10 20 30 25 15 30 40 15 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 5 30 30 10 10 10 20 20 10 10 10 10 10 20 30 25 15 30 40 15 5 5 30 10 10 10 10 10 10 20 20 10 5 5 10 10 5 5 5 10 10 5 15 10 15 10 10 5 5 10 10 5 5 5 10 10 5 5 5 10 10 5 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 30 30 30 30 15 10 15 10 15 10 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 10 10 30 10 10 30 10 30 30 30 30 15 10 10 5 5 10 10 5 5 5 10 10 5 15 10 10 10 30 10 10 30 10
196
NUECES INDUSTRIALES
Mq. Insp PER FRE DUR OPE EST. 301 T 302 T 305 M 308 T 316 T XELTRON 10R 317 T 318 M 319 T 320 T 303 M 304 M 306 T 307 M 4 4 13 4 4 4 13 4 4 13 13 4 13 10 10 10 10 15 10 20 25 5 5 5 5 5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 D D D D D D D D D T T T T
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 10 10 10 10 10 10 15 10 10 10 10 15 10 20 25 5 20 20 25 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
10
10
20
20
5 5 5 5
5 5 5
535
490
300
225
575
540
390
485
750
680
335
225
515
490
300
225
535
550
350
300 750 450
735 750 15
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
DMP ELECTRICISTA DIFERENCIA
215
260
450
525
175
210
360
265
415
525
235
260
450
525
215
200
400
70
197
45
750
705
MANT. PROG.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO GANTT ANUAL PARA EL ELECTRICISTA SEMANA Mq. Insp 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 301 302 305 308 316 317 318 319 XELTRON 10R 320 5 303 304 306 307 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 20 20 20 25 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 10 10 10 15 10 20 20 20 10 10 10 10 10 10 10 10 10 15 10 20 25 5 5 5 20 10
490
260
535
490
300
225
515
520
360
275
625
750
515
415
550
490
300
225
535
490
300
285
565
565
520
440
725
525
300 750 450
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
750
DMP DIF.
260
490
215
260
450
525
235
230
390
475
125
235
335
200
260
450
525
215
260
450
465
185
185
230
310
225
198
525
25
750
225
MANT. PROG.
APNDICE 7. ORDEN DE TRABAJO
199
APNDICE 8. HOJA DE INSPECCIN

MANTENIMIENTO PREVENTIVO HOJA DE INSPECCIN
Mquina: Parte: # Sub-Parte: Descripcin Cdigo: DUR PER SI NO
NUECES INDUSTRIALES
Parte: #
Sub-Parte: Descripcin
Cdigo: DUR PER
SI
NO
Parte: #
Cdigo: DUR PER
SI
NO
Parte: #
Cdigo: DUR PER
SI
NO
Parte: #
Cdigo: DUR PER
SI
NO
Semana N Autoriza
Fecha de Emisin Supervisa
Fecha de Realizacin Realiz
200
APNDICE 9. FICHA TCNICA DE EQUIPOS

FICHA TCNICA DE EQUIPOS
Nombre de la mquina: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ Hoja 1/5 Cdigo de la mquina: PR-HP Fecha de compra: 1999-10-26 Fabricado por: Wolverine Proctor & Schwartz Modelo: M2000 Roaster with Cooler Comprado a: Nmero de serie: Informacin Tcnica MOTOR DE BANDA METLICA : Marca: US MOTORS Potencia: 1 HP 0,75 kW Factor de Servicio: 1,25 Amperaje Nominal: 1,5 A Tensin Nominal: 460 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1735 RPM REDUCTOR Marca: Modelo: Aceite: DE BANDA METLICA : WINSMITH 5MCTD ISO 680, AGMA 8.
Modelo: Shaft BRG: OPP BRG: Tipo: Encl: Aislamiento: Eficiencia:
S406A 6205-2Z-J/C3 6203-2Z-J/C3 FUT TE F 82,5%
TRANSMISIN POR CADENA: Cantidad de cadenas: 1 Dim. Rueda del Motor: 137 mm Dim. Rueda de la Banda: 555 mm Distancia entre centros: 625 mm Longitud de la cadena: 125 pasos VARIADOR DE FRECUENCIA: Marca: TOSHIBA Carga: 0,75 kW 1 HP Resistencia: 200 Ohms
# de dientes: # de dientes: # de Cadena:
21 90 60
Modelo: Corriente: Tensin:
VFS7-4007UPL 5A 380 a 460 VAC
NOTAS
201

Nombre de la mquina: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ Hoja 2/5 Cdigo de la mquina: PR-HP Fecha de compra: 1999-10-26 Fabricado por: Wolverine Proctor & Schwartz Modelo: M2000 Roaster with Cooler Comprado a: Nmero de serie: Informacin Tcnica MOTOR DEL QUEMADOR : Marca: BALDOR Potencia: 1/3 HP 0,25 Kw Factor de Servicio: 1,35 Amperaje Nominal: 0,7 A Tensin Nominal: 460 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 3450 RPM MOTOR DE ESCAPE : Marca: US MOTORS Potencia: 1 HP 0,75 kW Factor de Servicio: 1,25 Amperaje Nominal: 1,5 A Tensin Nominal: 460 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1765 RPM TRANSMISIN POR FAJAS DE ESCAPE: Cantidad de fajas: 1 Dim. Polea del Motor: 95 mm Dim. Polea del Ventilador: 95 mm Distancia entre centros: 270 mm Longitud de la faja: 782 mm # de Faja:
Modelo: Frame: Clase: Tipo: Encl: Eficiencia:
KM3457 56C B FUT TE 70%
A422A 6205-2Z-J/C3 6203-2Z-J/C3 UTE TE F 86,5%
A - 30
NOTAS
202

Nombre de la mquina: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ Hoja 3/5 Cdigo de la mquina: PR-HP Fecha de compra: 1999-10-26 Fabricado por: Wolverine Proctor & Schwartz Modelo: M2000 Roaster with Cooler Comprado a: Nmero de serie: Informacin Tcnica MOTOR DE ENFRIADO : Marca: US MOTORS Potencia: 3 HP 2,2 Kw Factor de Servicio: 1,25 Amperaje Nominal: 4,05 A Tensin Nominal: 460 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1760 RPM TRANSMISIN POR FAJAS DE ENFRIADO: Cantidad de fajas: 2 Dim. Polea del Motor: 225 mm Dim. Polea del Ventilador: 325 mm Distancia entre centros: 350 mm # de Longitud de la faja: 1500 mm Faja: MOTOR DE TOSTADO : Marca: US MOTORS Potencia: 5 HP 3,8 Kw Factor de Servicio: 1,15 Amperaje Nominal: 6,2 A Tensin Nominal: 460 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1760 RPM
A429A 6206-2Z-J/C3 6205-2Z-J/C3 UTE TE F 89,5%
B - 59
Modelo: Shaft BRG: OPP BRG: Tipo: Encl: Aislamiento:
6206-2Z-J/C3 6205-2Z-J/C3 CTE TE J
NOTAS
203

Nombre de la mquina: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ Hoja 4/5 Cdigo de la mquina: PR-HP Fecha de compra: 1999-10-26 Fabricado por: Wolverine Proctor & Schwartz Modelo: M2000 Roaster with Cooler Comprado a: Nmero de serie: Informacin Tcnica TRANSMISIN POR FAJAS DE TOSTADO: Cantidad de fajas: 2 Dim. Polea del Motor: 165 mm Dim. Polea del Ventilador: 190 mm Distancia entre centros: 406 mm Longitud de la faja: 1300 # de Faja: MOTOR DE BANDA PLSTICA : Marca: WEG Potencia: 2 HP 1,5 Kw Factor de Servicio: 1,15 Amperaje Nominal: 5,85 A Tensin Nominal: 240 VAC Frecuencia: 60 HZ Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1720 RPM REDUCTOR DE BANDA PLSTICA : Marca: MOTOVARIO Modelo: NRV063 Aceite: ISO VG320 (0,3 LITROS) VIBRADORA: Marca: Flowright Frecuencia de vibracin: Amplitud nominal: Largo: 4000 mm Ancho: 300 mm Depsito: 150 mm
B - 51
Shaft BRG: OPP BRG:
6205-ZZ 6204-ZZ
Aislamiento:
15 Hz - 25 Hz 4 mm
Modelo: Velocidad: Alimentacin: Resortes: Serial:
DC - 30 - 15 0,13 m/seg 208 a 277 VAC SCOTCHPLY plstico reforzado. 3173
NOTAS
204

Nombre de la mquina: HORNO PROCTOR & SCHWARTZ Hoja 5/5 Cdigo de la mquina: PR-HP Fecha de compra: 1999-10-26 Fabricado por: Wolverine Proctor & Schwartz Modelo: M2000 Roaster with Cooler Comprado a: Nmero de serie: Informacin Tcnica CARTA GRAFICADORA DE TEMPERATURA : Marca: Honeywell DR4312-30E0-H0100-D000-0000-B0Modelo: 000 Potencia: 20 Watts QUEMADOR DE GAS: Marca: Eclipse Modelo: AH0150S CONTROLADOR DEL QUEMADOR: Marca: Honeywell Modelo: RM7895 A1048 VLVULA AUTOMTICA DE GAS: Marca: Eclipse Modelo: 2000 AT VLVULA MODUTROL: Marca: HONEYWELL Modelo: M7284 Amperaje: 0,24 A
Tensin: Vida del lpiz: Muestreo:
100 a 240 VAC 1000 pies, 305 m. 3 veces por seg.
Serial: 99-83954 Entrada mx: 1500000 BTU/hr
Tensin: Potencia:
120 VAC 10 Watts
Presin Dif. Mx: 30 PSI Tensin: 120 VAC
Tensin: Potencia:
120 VAC 23 Watts
NOTAS
205

Nombre de la mquina: FREIDORA CONTINUA Hoja 1/3 Cdigo de la mquina: PR-FR Fecha de compra: 2002-08 Fabricado por: HEAT AND CONTROL Modelo: GS - 700 Comprado a: Nmero de serie: 1005 Informacin Tcnica MOTOR DEL QUEMADOR : Marca: Marathon Electric Potencia: 1/10 HP Factor de Servicio: 1 Amperaje Nominal: 1,8 A Tensin Nominal: 115 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 1 fase Velocidad: 3450 RPM MOTOR DE LA BOMBA : Marca: Baldor Potencia: 3/4 HP Factor de Servicio: 1,25 Amperaje Nominal: 2,2 A Tensin Nominal: 230 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 3 fases Velocidad: 3450 RPM MOTOREDUCTOR DE LA FREIDORA: Marca: Dayton Gearmotors Potencia: 1/15 HP Amperaje Nominal: 0,75 A Tensin Nominal: 90 VDC
Modelo:
60F48534T306B P
Tipo: Encl: Aislamiento:
SS Protegido trmicamente A
Modelo: Shaft BRG: OPP BRG:
CWOM3541 6205 6203
Eficiencia:
80%
Modelo: 4Z532A Alimentacin: DC Velocidad: 21 RPM
NOTAS
206

Nombre de la mquina: FREIDORA CONTINUA Hoja 2/3 Cdigo de la mquina: PR-FR Fecha de compra: 2002-08 Fabricado por: HEAT AND CONTROL Modelo: GS - 700 Comprado a: Nmero de serie: 1005 Informacin Tcnica TRANSMISIN POR CADENA: Cantidad de cadenas: 1 Dim. Rueda del Motor: 44 mm Dim. Rueda de la Banda: 132 mm Distancia entre centros: 545 mm Longitud de la cadena: 141 pasos
13 42 35
MOTOR DE BANDA DE ENFRIAMIENTO: Marca: Baldor Potencia: 1/2 HP Amperaje Nominal: 4,8 A Tensin Nominal: 90 VDC REDUCTOR DE BANDA DE ENFRIAMIENTO : Marca: SUMITOMO Modelo: 4090 Grasa: NLGI N2 TRANSMISIN POR CADENA: Cantidad de cadenas: 1 Dim. Rueda del Motor: 56 mm Dim. Rueda de la Banda: 97 mm Distancia entre centros: 295 mm Longitud de la cadena: MOTOR DEL VENTILADOR: Marca: Baldor Potencia: 3 HP
Modelo: Alimentacin: Velocidad: Aislamiento:
CDPWD3330 DC 1750 RPM F
Rod. Baja Vel.: Rod. Alta Vel.:
6206Z, 6011 6302RSH2, 15UZE209119T2
17 30 35
NOTAS
207

Nombre de la mquina: FREIDORA CONTINUA Hoja 3/3 Cdigo de la mquina: PR-FR Fecha de compra: 2002-08 Fabricado por: HEAT AND CONTROL Modelo: GS - 700 Comprado a: Nmero de serie: 1005 Informacin Tcnica VENTILADOR: Marca: Dayton Velocidad: 1435 RPM Rueda: 20" dim. TRANSMISIN POR FAJAS: Cantidad de fajas: 1 Dim. Polea del Motor: 166 mm Dim. Polea del Ventilador: 210 mm Longitud de la faja: 1300 mm # de Faja:
Modelo: Capacidad:
3C048A 5725 CFM
A - 51
NOTAS
208

Nombre de la mquina: Cdigo de la mquina: Fabricado por: Comprado a: MQUINA ENVASADORA VERTICAL Hoja 1/3 PR-EP Fecha de compra: 2000 POST PACK, S.L. Modelo: VM1-230+DB+PES Nmero de serie: Informacin Tcnica
MOTOR DE ARRASTRE: Marca: Pujol Montala S.A. Potencia: 0,55 HP 0,4 kW Factor de Servicio: Amperaje Nominal: 1,1 - 1,9 A Tensin Nominal: Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: Velocidad: 1630 RPM TRANSMISIN POR CADENAS DE ARRASTRE: Cantidad de cadenas: 2 # de cadena: Dim. Pin del Motor: 80 mm # de dientes: Dim. Pin simple: 68 mm # de dientes: Dim. Pin doble: 68 mm # de dientes: Dim. Pin basculante: 50 mm # de dientes: Dim. Pin arrastre: 68 mm # de dientes: Longitud de la cadena: 1220 Y 625 mm MOTOR DE LEVAS: Marca: ABB Potencia: 1,3 Kw Amperaje Nominal: Tensin Nominal: Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1120 RPM
Tipo:
71M-B14/105/14
40-1 18 15 15 11 15
Modelo: 5,7 A 220 VAC
M2AA 090 L-6
NOTAS
209

REDUCTOR DE LEVAS: Marca: Pujol Montala S.A. Modelo: 3046100300 Aceite: 320 MOTOREDUCTOR DE DISPENSADO: Marca: Pujol Montala S.A. Amperaje Nominal: 0,7 A Tensin Nominal: 220 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1650 RPM MOTOREDUCTOR DE VOLUMEN: Marca: Kelvin Tensin Nominal: 220 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 1 Fase Velocidad: 15 RPM VARIADOR DE FRECUENCIA DE LEVAS: Marca: Lenze Tipo: EVF8203-E Id N: 00384005 Ser N: 000187 Prod N: 45233883 Input: 1/N/PE AC 230V 15A Frec: 50 - 60 Hz
n1: 1440 i: 29 T: 236 Nm
Modelo:
K50624 CP BR
Output: Potencia: Frec:
3/AC 0-230 V 7A 1,5 kW 0-480 Hz
NOTAS
210

VARIADOR DE FRECUENCIA DE ARRASTRE: Marca: Lenze Tipo: EVF8201-E Id N: 00384003 Ser N: 000390 Prod N: 45210827 Input: 1/N/PE AC 230V 5A Frec: 50 - 60 Hz
Output: Potencia: Frec:
3/AC 0-230 V 2,6A 0,37 kW 0-480 Hz
NOTAS
211

Nombre de la mquina: Cdigo de la mquina: Fabricado por: Comprado a: SELECTORA XELTRON Hoja 1/1 Fecha de compra: 2002-07 Modelo: 30R-S3 TRIKROMATIC Nmero de serie: Informacin Tcnica
PR-S3 XELTRON
MOTOR ELCTRICO: Marca: Dayton Potencia: 1/3 HP Factor de Servicio: 1 Amperaje Nominal: 1,6 A Tensin Nominal: 220 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 3 Fases Velocidad: 1725 RPM
Modelo: Aislamiento: Encl: Tipo: Rodamientos:
2N864N A TEFC PE Bolas
MOTOREDUCTOR DE LA BANDA ALIMENTADORA: Marca: Bodine Serial: Potencia: 1/3 HP Tipo: Factor de Servicio: 1 Amperaje Nominal: 2,3 A Tensin Nominal: 130 VDC Velocidad: 250 RPM Alimentacin: DC LMPARA HALGENA: Tensin: 12 VDC Potencia: 500 Watts
4190AQFDD0052 42A7BEPM-F2
NOTAS
212

Nombre de la mquina: Cdigo de la mquina: Fabricado por: Comprado a: SELECTORA XELTRON Fecha de compra: 1999-10 Modelo: 10R-S3 Nmero de serie: Informacin Tcnica
PR-S1 XELTRON
Hoja 1/1
MOTOR ELCTRICO: Marca: General Electric Potencia: 1/2 HP Factor de Servicio: 1 Amperaje Nominal: 2,8 A Tensin Nominal: 220 VAC Frecuencia: 60 Hz Alimentacin: 1 fase Velocidad: 1425 RPM LMPARA HALGENA: Tensin: 12 VDC Potencia: 500 Watts
Modelo: Aislamiento:
5KCR46MN0055X B
NOTAS
213
APNDICE 10. COSTOS DEL PMP

# FRE DUR OPE CMH CMO REPUESTOS CRA Insp 1 13 20 1M 18,75 4875 2 13 20 1M 18,75 4875 3 13 20 1M 18,75 4875 4 13 20 1M 18,75 4875 5 13 20 1M 18,75 4875 6 52 5 1E 11,24 2922,4 7 13 5 1E 11,24 730,6 8 13 15 1M 18,75 3656,25 9 52 5 1E 11,24 2922,4 10 52 5 1E 11,24 2922,4 11 4 15 1M 18,75 1125 12 13 15 1M 18,75 3656,25 Aceite ISO 680 4 13 13 20 1M 18,75 4875 Grasa NLGI #2 4 14 1 40 1M 18,75 750 15 13 10 1M 18,75 2437,5 16 13 40 1M 18,75 9750 17 13 5 1M 18,75 1218,75 18 13 10 1M 18,75 2437,5 19 13 10 1M 18,75 2437,5 20 13 30 1M 18,75 7312,5 13 10 1M 18,75 2437,5 21 Aceite ISO - 100 2 13 22 15 1M 18,75 3656,25 23 13 15 1M 18,75 3656,25 24 13 20 1M 18,75 4875 13 10 1M 18,75 2437,5 25 26 13 15 1M 18,75 3656,25 13 27 30 1M 18,75 7312,5 28 13 20 1M 18,75 4875 29 13 20 1M 18,75 4875 30 13 30 1M 18,75 7312,5 Grasa NLGI N 2, aplic. alimenticia. 4 31 13 10 1M 18,75 2437,5 Lubricante ISO 22 A 100, no polimerizado. 4 32 52 15 1M 18,75 14625 CUT CRE TOTAL 4875 4875 4875 4875 4875 2922,4 730,6 3656,25 2922,4 2922,4 1125 24116,3 37331 750 2437,5 9750 1218,75 2437,5 2437,5 7312,5 8257,5 3656,25 3656,25 4875 2437,5 3656,25 7312,5 4875 4875 39768,5 14077,5 14625
5115 8114
20460 32456
2910
5820
8114 2910
32456 11640
214
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 33 4 40 1M 18,75 3000 13 34 10 1M 18,75 2437,5 35 13 40 1M 18,75 9750 36 13 15 1M 18,75 3656,25 37 13 20 1M 18,75 4875 52 38 5 1E 11,24 2922,4 39 52 5 1E 11,24 2922,4 40 13 20 1M 18,75 4875 41 52 15 1E 11,24 8767,2 42 52 15 1E 11,24 8767,2 43 26 15 1M 18,75 7312,5 44 4 15 1M 18,75 1125 45 13 10 1M 18,75 2437,5 46 13 10 1M 18,75 2437,5 47 13 30 1M 18,75 7312,5 48 13 30 1M 18,75 7312,5 49 13 20 1M 18,75 4875 50 13 10 1M 18,75 2437,5 51 13 15 1M 18,75 3656,25 52 2 20 1M 18,75 750 53 13 10 1E 11,24 1461,2 1 54 30 1E 11,24 337,2 55 4 15 1E 11,24 674,4 56 2 15 1E 11,24 337,2 57 13 20 1E 11,24 2922,4 58 13 20 1E 11,24 2922,4 59 13 20 1E 11,24 2922,4 60 13 20 1E 11,24 2922,4 2 61 20 1E 11,24 449,6 62 2 20 1E 11,24 449,6 63 4 20 1E 11,24 899,2 64 4 20 1E 11,24 899,2 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL
Cargadores plsticos Grasa NLGI N 2, aplic. alimenticia. 4
3000 2437,5 10000 19750 3656,25 8114 32456 37331 2922,4 2922,4 4875 8767,2 8767,2 7312,5 1125 2437,5 2437,5 7312,5 7312,5 4875 2437,5 3656,25 750 1461,2 337,2 674,4 337,2 2922,4 2922,4 2922,4 2922,4 449,6 449,6 899,2 899,2
215
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 65 4 20 1M 18,75 1500 66 4 30 1M 18,75 2250 4 67 10 1E 11,24 449,6 68 4 10 1E 11,24 449,6 69 4 10 1E 11,24 449,6 70 4 5 1E 11,24 224,8 71 13 5 1E 11,24 730,6 72 13 25 1E 11,24 3653 73 4 5 1E 11,24 224,8 74 13 5 1E 11,24 730,6 75 13 25 1E 11,24 3653 13 76 15 1E 11,24 2191,8 77 4 180 1M 18,75 13500 78 13 15 1E 11,24 2191,8 79 4 180 1M 18,75 13500 80 13 15 1E 11,24 2191,8 81 4 180 1M 18,75 13500 82 13 10 1E 11,24 1461,2 83 13 10 1E 11,24 1461,2 2 84 30 1M 18,75 1125 85 2 60 1M 18,75 2250 86 2 15 1M 18,75 562,5 87 2 15 1M 18,75 562,5 88 4 15 1E 11,24 674,4 89 4 10 1E 11,24 449,6 90 13 10 1E 11,24 1461,2 91 13 10 1M 18,75 2437,5 92 13 10 1M 18,75 2437,5 13 93 10 1M 18,75 2437,5 94 13 10 1M 18,75 2437,5 95 13 10 1M 18,75 2437,5 13 96 15 1M 18,75 3656,25 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL
Sensor Festo SOEG-RT-M12-PS-K-L
1500 2250 449,6 449,6 449,6 224,8 730,6 8000 16000 19653 224,8 730,6 3653 2191,8 13500 2191,8 13500 2191,8 13500 1461,2 1461,2 1125 2250 562,5 562,5 674,4 449,6 1461,2 2437,5 2437,5 2437,5 2437,5 2437,5 3656,25
216
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 97 13 15 1M 18,75 3656,25 98 4 25 1M 18,75 1875 99 2 40 1M 18,75 1500 100 13 10 1M 18,75 2437,5 101 13 15 1E 11,24 2191,8 13 102 10 1M 18,75 2437,5 103 13 15 1M 18,75 3656,25 104 52 5 1E 11,24 2922,4 105 52 5 1E 11,24 2922,4 106 13 30 1M 18,75 7312,5 107 52 10 1E 11,24 5844,8 108 52 10 1E 11,24 5844,8 109 26 20 1E 11,24 5844,8 110 13 15 1M 18,75 3656,25 111 13 15 1M 18,75 3656,25 112 13 60 1M 18,75 14625 113 13 15 1M 18,75 3656,25 114 13 15 1M 18,75 3656,25 115 13 25 1M 18,75 6093,75 116 13 15 1M 18,75 3656,25 117 52 5 1E 11,24 2922,4 118 52 5 1E 11,24 2922,4 119 13 40 1E 11,24 5844,8 120 13 15 1E 11,24 2191,8 121 13 15 1E 11,24 2191,8 122 4 20 1E 11,24 899,2 123 13 15 1M 18,75 3656,25 124 13 15 1M 18,75 3656,25 125 13 25 1M 18,75 6093,75 126 13 15 1M 18,75 3656,25 127 52 5 1E 11,24 2922,4 128 52 5 1E 11,24 2922,4 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL
Sellador Resun #58, 3/8" de dimetro
24
Grasa NLGI N 2, aplic. alimenticia.
3656,25 1875 500 12000 13500 2437,5 2191,8 2437,5 3656,25 2922,4 2922,4 7312,5 5844,8 5844,8 5844,8 3656,25 3656,25 14625 3656,25 3656,25 8114 24342 30435,8 3656,25 2922,4 2922,4 5844,8 2191,8 2191,8 899,2 3656,25 3656,25 8114 24342 30435,8 3656,25 2922,4 2922,4
217
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 129 13 40 1E 11,24 5844,8 130 13 15 1E 11,24 2191,8 131 13 15 1E 11,24 2191,8 4 132 20 1E 11,24 899,2 133 13 15 1M 18,75 3656,25 134 13 15 1M 18,75 3656,25 135 13 25 1M 18,75 6093,75 136 13 15 1M 18,75 3656,25 137 52 5 1E 11,24 2922,4 138 52 5 1E 11,24 2922,4 139 13 40 1E 11,24 5844,8 140 13 15 1E 11,24 2191,8 141 13 15 1E 11,24 2191,8 142 4 20 1E 11,24 899,2 143 13 30 1M 18,75 7312,5 144 13 30 1M 18,75 7312,5 145 13 30 1M 18,75 7312,5 146 13 60 1M 18,75 14625 147 13 40 1M 18,75 9750 148 4 15 1M 18,75 1125 149 4 30 1M 18,75 2250 150 13 15 1M 18,75 3656,25 4 151 20 1M 18,75 1500 152 4 20 1M 18,75 1500 153 4 20 1M 18,75 1500 154 2 60 1M 18,75 2250 155 4 30 1M 18,75 2250 156 4 60 1M 18,75 4500 157 26 20 1M 18,75 9750 158 26 20 1M 18,75 9750 159 26 30 1M 18,75 14625 160 26 20 1M 18,75 9750 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL 5844,8 2191,8 2191,8 899,2 3656,25 3656,25 30435,8 3656,25 2922,4 2922,4 5844,8 2191,8 2191,8 899,2 7312,5 7312,5 7312,5 29625 9750 1125 2250 8656,25 1500 1500 1500 2250 2250 24500 9750 9750 30853 9750 917503
8114
24342
Fajas
3000
15000
Filtros Azules
1250
5000
Empaques de puertas.
20000
8114 TOTAL
16228
218
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 161 13 15 1M 18,75 3656,25 162 13 10 1M 18,75 2437,5 163 13 60 1M 18,75 14625 164 2 120 1M 18,75 4500 165 2 120 1M 18,75 4500 52 166 5 1E 11,24 2922,4 167 13 5 1E 11,24 730,6 168 13 15 1E 11,24 2191,8 169 13 5 1E 11,24 730,6 170 13 5 1E 11,24 730,6 171 4 15 1E 11,24 674,4 172 52 5 1E 11,24 2922,4 173 13 5 1E 11,24 730,6 174 13 15 1E 11,24 2191,8 175 13 5 1E 11,24 730,6 176 13 5 1E 11,24 730,6 177 13 5 1M 18,75 1218,75 178 13 5 1M 18,75 1218,75 179 1 180 1M 18,75 3375 180 13 5 1M 18,75 1218,75 181 2 60 1M 18,75 2250 182 2 20 1M 18,75 750 183 13 15 1M 18,75 3656,25 184 13 25 1M 18,75 6093,75 185 13 30 1M 18,75 7312,5 186 13 25 1M 18,75 6093,75 187 13 30 1E 11,24 4383,6 188 52 5 1E 11,24 2922,4 189 13 5 1E 11,24 730,6 190 13 10 1E 11,24 1461,2 191 13 15 1E 11,24 2191,8 192 13 10 1E 11,24 1461,2 193 13 10 1M 18,75 2437,5 194 13 30 1M 18,75 7312,5 195 13 10 1M 18,75 2437,5 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL
Cepillos, motor Dayton 4Z532A
Aceite ISO 100.
3656,25 2437,5 14625 4500 4500 2922,4 730,6 2191,8 730,6 730,6 674,4 2922,4 730,6 2191,8 730,6 730,6 1218,75 1218,75 3375 1218,75 2250 750 3656,25 6093,75 7312,5 6093,75 4 300 1200 5583,6 2922,4 730,6 1461,2 2191,8 1461,2 2437,5 7312,5 0,25 2910 727,5 3165
219
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 196 13 25 1M 18,75 6093,75 197 13 10 1M 18,75 2437,5 198 52 5 1E 11,24 2922,4 199 13 5 1E 11,24 730,6 200 13 15 1E 11,24 2191,8 201 13 5 1E 11,24 730,6 202 13 5 1E 11,24 730,6 203 13 15 1M 18,75 3656,25 204 13 30 1M 18,75 7312,5 205 13 10 1M 18,75 2437,5 206 4 10 1M 18,75 750 207 4 10 1M 18,75 750 208 4 10 1M 18,75 750 209 13 15 1E 11,24 2191,8 210 4 20 1E 11,24 899,2 211 4 5 1E 11,24 224,8 212 4 30 1E 11,24 1348,8 213 13 20 1E 11,24 2922,4 214 4 15 1E 11,24 674,4 215 13 10 1E 11,24 1461,2 216 13 10 1E 11,24 1461,2 4 217 20 1E 11,24 899,2 218 13 20 1E 11,24 2922,4 2 219 40 1M 18,75 1500 220 13 40 1M 18,75 9750 221 2 25 1M 18,75 937,5 222 13 5 1E 11,24 730,6 223 13 5 1E 11,24 730,6 224 4 50 1E 11,24 2248 225 4 30 1E 11,24 1348,8 226 4 30 1E 11,24 1348,8 4 227 30 1E 11,24 1348,8 228 4 40 1M 18,75 3000 229 4 30 1M 18,75 2250 REPUESTOS
Grasa NLGI #2.
CRA 2
CUT
CRE
TOTAL
Aceite ISO 100, no detergente.
Faja A51
8114 16228 22321,8 2437,5 2922,4 730,6 2191,8 730,6 730,6 3656,25 7312,5 0,25 2910 727,5 3165 750 750 750 2191,8 899,2 224,8 1348,8 2922,4 674,4 1461,2 1461,2 899,2 2922,4 1500 2 8114 16228 25978 937,5 730,6 730,6 2248 1348,8 1348,8 1348,8 1 1870 1870 4870 2250 TOTAL 212203,95
220
NUECES INDUSTRIALES Departamento de Mantenimiento MQUINA: Empacadora Post Pack CDIGO DE MAQUINA: PR - EP
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 230 13 15 1M 18,75 3656,25 231 4 30 1M 18,75 2250 232 4 30 1M 18,75 2250 233 4 30 1M 18,75 2250 234 4 30 1M 18,75 2250 13 235 5 1M 18,75 1218,75 236 4 30 1M 18,75 2250 237 13 10 1E 11,24 1461,2 238 13 10 1E 11,24 1461,2 239 13 30 1E 11,24 4383,6 240 4 15 1M 18,75 1125 241 4 30 1M 18,75 2250 242 13 15 1M 18,75 3656,25 243 13 10 1E 11,24 1461,2 244 13 10 1E 11,24 1461,2 245 13 30 1E 11,24 4383,6 246 13 10 1E 11,24 1461,2 247 13 10 1M 18,75 2437,5 1 248 20 1M 18,75 375 4 249 20 1M 18,75 1500 250 4 30 1E 11,24 1348,8 251 4 30 1E 11,24 1348,8 252 4 20 1M 18,75 1500 253 4 30 1E 11,24 1348,8 254 4 30 1E 11,24 1348,8 255 13 5 1E 11,24 730,6 256 13 5 1E 11,24 730,6 257 13 15 1E 11,24 2191,8 258 13 10 1E 11,24 1461,2 259 13 10 1E 11,24 1461,2 260 13 5 1E 11,24 730,6 261 13 10 1E 11,24 1461,2 262 13 20 1M 18,75 4875 263 13 20 1M 18,75 4875 4 264 15 1M 18,75 1125 265 2 20 1M 18,75 750 266 4 10 1E 11,24 449,6 REPUESTOS CRA CUT CRE TOTAL
Aceite mineral ISO 32 (SAE 10)
0,25
8300
Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Correas de arrastre
2 2
8114 20000
Aceite ISO 100, no detergente.
2910
Aceite 20W50 (ISO 46 a ISO 220)
2910
Resistencias de sellado Sondas de temperatura Resistencias de sellado Sondas de temperatura
2 2 2 2
16300 5000 22000 5000
Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia. Grasa NLGI N 2, aplicacin alimenticia.
4 4
8114 8114
TOTAL
3656,25 2250 2075 4325 2250 2250 16228 17446,8 40000 42250 1461,2 1461,2 4383,6 1125 2250 5820 9476,25 1461,2 1461,2 4383,6 1461,2 11640 14077,5 375 1500 32600 33948,8 10000 11348,8 1500 44000 45348,8 10000 11348,8 730,6 730,6 2191,8 1461,2 1461,2 730,6 1461,2 32456 37331 32456 37331 1125 750 449,6 308553,95
221
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 267 4 20 1E 11,24 899,2 268 4 20 1E 11,24 899,2 269 13 5 1E 11,24 730,6 270 13 5 1E 11,24 730,6 271 13 10 1E 11,24 1461,2 272 4 5 1E 11,24 224,8 273 13 5 1E 11,24 730,6 274 4 10 1E 11,24 449,6 275 4 35 1M 18,75 2625 276 13 10 1M 18,75 2437,5 277 4 10 1M 18,75 750 278 13 15 1M 18,75 3656,25 279 13 40 1M 18,75 9750 280 13 15 1M 18,75 3656,25 281 13 15 1M 18,75 3656,25 282 13 10 1E 11,24 1461,2 283 13 10 1E 11,24 1461,2 284 13 10 1E 11,24 1461,2 285 13 5 1E 11,24 730,6 286 4 20 1E 11,24 899,2 287 4 30 1E 11,24 1348,8 288 13 20 1M 18,75 4875 289 13 20 1M 18,75 4875 290 4 20 1M 18,75 1500 4 291 25 1E 11,24 1124 292 4 15 1E 11,24 674,4 293 13 30 1E 11,24 4383,6 294 4 40 1E 11,24 1798,4 295 4 15 1E 11,24 674,4 296 52 10 1M 18,75 9750 297 4 30 1M 18,75 2250 298 4 5 1M 18,75 375 299 4 5 1M 18,75 375 300 13 5 1M 18,75 1218,75 REPUESTOS Fusibles varios CRA 10 CUT 25 CRE 250 TOTAL
Faja de rodillos Grasa NGLI N 2, grado alimenticio.
1 2
7000 8114
Carbones Faja dentada
2 1
500 5000
Grasa NGLI N 2, grado alimenticio. lmparas halgenas de 12V y 500 W
2 2
8114 8000
TOTAL
899,2 1149,2 730,6 730,6 1461,2 224,8 730,6 449,6 2625 2437,5 750 3656,3 7000 16750 3656,3 16228 19884 1461,2 1461,2 1461,2 730,6 1000 1899,2 5000 6348,8 4875 4875 16228 17728 16000 17124 674,4 4383,6 1798,4 674,4 9750 2250 375 375 1218,8 135598,8
222
# FRE DUR OPE CMH CMO Insp 301 4 10 1E 11,24 449,6 302 4 10 1E 11,24 449,6 303 13 5 1E 11,24 730,6 304 13 5 1E 11,24 730,6 305 13 10 1E 11,24 1461,2 306 4 5 1E 11,24 224,8 307 13 5 1E 11,24 730,6 308 4 10 1E 11,24 449,6 4 309 10 1M 18,75 750 310 13 10 1M 18,75 2437,5 311 4 5 1M 18,75 375 312 13 10 1M 18,75 2437,5 313 13 30 1M 18,75 7312,5 314 13 10 1M 18,75 2437,5 315 13 5 1M 18,75 1218,75 4 316 15 1E 11,24 674,4 317 4 10 1E 11,24 449,6 318 13 20 1E 11,24 2922,4 319 4 25 1E 11,24 1124 320 4 5 1E 11,24 224,8 321 52 5 1M 18,75 4875 322 4 15 1M 18,75 1125 323 4 5 1M 18,75 375 324 4 5 1M 18,75 375 325 13 5 1M 18,75 1218,75 REPUESTOS Fusibles varios CRA 5 CUT 25 CRE 125 TOTAL
Faja de rodillos Grasa NGLI N 2, grado alimenticio. lmparas halgenas de 12V y 500 W
1 2 1
449,6 574,6 730,6 730,6 1461,2 224,8 730,6 449,6 750 2437,5 375 2437,5 6000 6000 13312,5 2437,5 8114 16228 17446,75 8000 8000 8674,4 449,6 2922,4 1124 224,8 4875 1125 375 375 1218,75 TOTAL 65912,3
223
APNDICE 11. NDICE DE RESISTIVIDAD PARA CAUDALES DE AIRE
Flujo (kg/h)
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
ndice
2,14 2,03 1,92 1,85 1,78 1,74 1,70 1,66 1,64 1,61 1,59 1,56 1,54 1,53 1,51 1,50 1,49 1,48 1,46 1,45
Flujo (kg/h)
110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300
ndice
1,43 1,41 1,4 1,38 1,36 1,35 1,34 1,33 1,32 1,31 1,3 1,29 1,28 1,27 1,26 1,25 1,25 1,24 1,24 1,23
Flujo (kg/h)
350 400 500 600 700 800 900 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 15000 20000 25000
ndice
1,21 1,18 1,15 1,12 1,09 1,07 1,05 1,03 0,94 0,86 0,84 0,82 0,8 0,78 0,76 0,74 0,73 0,69 0,67 0,64
224
APNDICE 12. DIMETROS DE LA TUBERA DE COBRE
Dimetro Nominal 6,3 9,5 12 16 19 25 32 38 50 62 75 100 125
Dimetro Externo 9,52 12,7 15,87 19,05 22,22 28,57 34,92 41,27 53,97 66,67 79,37 104,8 130,2
Dimetro Interno Tipo L Tipo M 7,99 8,25 10,92 11,43 13,84 14,45 16,92 N/A 19,93 200,6 26,03 26,8 32,12 32,99 38,22 38,78 50,41 51,02 62,61 63,31 74,8 75,71 99,18 99,95 123,8 124,6
225
APNDICE 13. DATOS DE LOS COMPRESORES ABAC
Tanque Capacidad Potencia Tensin Presin Masa (lts) (lts/min) (HP) (VAC) Fases (Bar) (Kg) B 2800 / 200 FM 200 F 254 2 230 1 9 94 B 2800 / 200 FT 200 F 254 2 400 3 9 94 B 3800B / 270 FM 270 F 394 2,5 230 1 9 127 B 3800B / 270 FT 270 F 394 3 400 3 9 127 B 4900 / 270 FT 270 F 514 4 400 3 9 154 B 5900B / 270 FT 270 F 653 5,5 400 3 10 180 B 6000 / 500 FT 500 F 827 7,5 400 3 10 280 B 7000 / 500 FT 500 F 1210 10 400 3 10 295 Modelo
226
APNDICE 14. CONFIGURACIN RECOMENDADA PARA CONECTAR LOS COMPRESORES
227
APNDICE 15. ESPECIFICACIONES DE LOS SECADORES DRYSTAR

Flujo de Aire Modelo DS5 DS10 DS15 DS25 DS35 DS50 DS75 38 F cfm 5 10 15 25 35 50 75 3 C m /min 0,14 0,28 0,42 0,71 0,99 1,42 2,12
3
Potencia Mxima Absorbida kW 0,24 0,24 0,27 0,36 0,51 0,69 0,88
Con. Aire NPT. 0,38 0,38 0,38 0,50 0,50 0,75 0,75
Dimensiones pulg./mm H 17,9/455 17,9/455 17,9/455 20,9/530 20,9/530 23,8/605 23,8/605 W 7,8/197 7,8/197 7,8/197 11,1/282 11,1/282 13,9/352 13,9/352 D 17,7/450 17,7/450 17,7/450 23,5/500 23,5/500 27,5/700 27,5/700
Peso aprox. Lbs/kg 40/18 40/18 44/20 70/32 74/33 100/46 122/55
228
APNDICE 16. ESPECIFICACIONES DE LOS FILTROS DE AIRE COMPRIMIDO
229
APNDICE 17. ESPECIFICACIONES DE LAS TUBERAS SIMPLAIR SL
230
APNDICE 18. RED DE AIRE PROPUESTA
Salida 1 2 3 3 4 5 5 6 7 7 8 9 10
Equipo Pistola para pintura Pistola de limpieza Mquina de caf Pistola de limpieza Pistola de limpieza Selectora Pistola de limpieza Comitrol Empacadoras Pistola de limpieza Enlatadora Pistola de limpieza Horno
231
APNDICE 19. RED DE AIRE ACTUAL
Salida 1 2 3 3 4 5 5 6 7 7 8 9 10
Equipo Pistola para pintura Pistola de limpieza Mquina de caf Pistola de limpieza Pistola de limpieza Selectora Pistola de limpieza Comitrol Empacadoras Pistola de limpieza Enlatadora Pistola de limpieza Horno
232
APNDICE 20. DISTRIBUCIN DE LA PLANTA.
233
APNDICE 21. HORNO PROCTOR & SCHWARTZ.
234
APNDICE 22. EMPACADORA POST PACK.
235
APNDICE 23. FREIDORA CONTINUA GS-700.
236
APNDICE 24. SELECTORAS XELTRON.
237

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INSTITUTO TECNOLGICO DE COSTA RICA

ESCUELA DE INGENIERA ELECTROMECNICA INGENIERA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Estudiante: Gerardo Delgado Porras 9913252

I Semestre 2004 CARTAGO

INFORME DE PRCTICA DE ESPECIALIDAD

Profesor Asesor: Ing. Luis Gmez

Asesor Industrial: Ing. Frederick Madrigal

Miembros del Tribunal Evaluador:

INFORME DE PRCTICA DE ESPECIALIDAD

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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras

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CAPTULO 2. PROYECTO ADMINISTRATIVO Gerardo Delgado Porras

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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras

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CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras

Ecuacin #1: Dimetro (mm) =

CAPTULO 3. PROYECTO DE INGENIERA Gerardo Delgado Porras

Ecuacin #2: Dp = Donde:

Dp = Cada de presin (Bar).

Prdidas por fugas:

1,24 * (4517,96) 2 15,2 4 = 0,00725639 Bar. (273 + 20) * (38,22) 5 * 8,875

1,39 * (2202,929) 2 15,2 5 = = 0,005766546 Bar. (273 + 20) * (32,12) 5 * 8,875