Sunteți pe pagina 1din 32

Ordinul 268 din 8 decembrie 2010 (Ordinul 268/2010) privind procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere Publicat

n Monitorul Oficial 843 din 16 decembrie 2010 (M. Of. 843/2010) Avnd n vedere prevederile art. 23 alin. (10) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, n temeiul art. 7 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea i funcionarea Ministerului Administraiei i Internelor, aprobat cu modific ri prin Legea nr. 15/2008, cu modificrile i completrile ulterioare, ministrul administraiei i internelor emite urmtorul ordin: Art. 1. (1) Prezentul ordin stabilete procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere. (2) Examinarea pentru obinerea permisului de conducere se realizeaz potrivit prevederilor prezentului ordin, cu respectarea condiiilor prevzute de Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, denumit n continuare Ordonana de urgen, i de Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificrile ulterioare. Art. 2. n sensul prezentului ordin, expresiile i termenii de mai jos au urmtorul neles: a) servicii publice comunitare - serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor organizate n cadrul instituiei prefectului; b) candidai - cetenii romni, strinii cu domiciliul sau reedina n Romnia, precum si cetenii statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European cu rezidena normal n Romnia ori aflai la studii n Romnia pentru o perioad de cel puin 6 luni, care solicit examinarea pentru obinerea permisului de conducere sau a unor noi categorii ale acestuia; c) examinatori - ofieri i ageni de poliie din cadrul serviciilor publice comunitare atestai potrivit art. 3; d) examinare - verificarea cunotinelor i aptitudinilor candidailor pentru obinerea dreptului de a conduce autovehicule i remorci pe drumurile publice, alctuit din proba teoretic i proba practic; e) proba teoretic - proba constnd n indicarea variantelor de rspuns la ntrebrile generate de sistemul informatic; f) proba practic - proba constnd n efectuarea unor manevre practice de conducere a vehiculului pe drumurile publice sau n poligon; g) data programrii - data prezentrii candidatului la ghieul serviciului public comunitar competent, n vederea verificrii documentelor, prelurii imaginii faciale i stabilirii datei de susinere a probei practice; h) nerespectarea traseului n poligon - efectuarea eronat ori incomplet a unei probe sau depirea limitelor poligonului; i) lucrtorul din sala de examinare - agentul sau ofierul de poliie din cadrul serviciului public comunitar, desemnat prin dispoziie a efului serviciului public comunitar; j) martor - persoana din rndul candidailor care asist la efectuarea probei practice a examinrii de ctre un alt candidat; k) uniti autorizate - coli de conductori auto autorizate n condiiile legii.

Art. 3. (1) Examinarea se efectueaz de ctre serviciile publice comunitare pe a cror raz de competen teritorial candidaii i au, dup caz, domiciliul, reedina sau rezidena normal, iar n cazul cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European care se afl la studii n Romnia pentru o perioad de cel puin 6 luni, de ctre serviciile publice comunitare pe a cror raz de competen teritorial se afl instituia de nvmnt. (2) Examinarea la ambele probe se efectueaz la acelai serviciu public comunitar. (3) Proba practic se susine numai cu examinatori atestai de ctre Direcia Regim Permise de Conducere i nmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Administraiei i Internelor, denumit n continuare D.R.P.C.I.V. Acetia pot fi diferii pentru fiecare dintre componentele probei practice. Art. 4. (1) Pentru susinerea probei teoretice se utilizeaz aplicaia informatic realizat i gestionat de ctre D.R.P.C.I.V. (2) Accesul candidailor la aplicaia informatic se realizeaz pe baza unui bon de ordine care conine un cod de bare, nmnat de lucrtorii serviciilor publice comunitare la intrarea n sala de examinare. Codul de bare identific testul de examen la care a rspuns un anumit candidat i are valabilitate doar n ziua emiterii. (3) Proba practic se poate desfura att n localiti, ct i n afr acestora, inclusiv dup lsarea serii, urmrindu-se, n limita posibilitilor, parcurgerea traseului n diferite condiii de densitate a traficului i cu treceri dintr-o zon de trafic n alta. (4) Desfurarea probei practice va fi ntrerupt n cazul apariiei unor condiii meteo rutiere nefavorabile, determinate, de regul, de reducerea vizibilitii sub 100 metri, cderi abundente de precipitaii, inundaii, furtun ori viscol, urmnd a fi reluat de ndat ce condiiile de circulaie au revenit la normal. n situaia n care, datorit acestor condiii, proba practic nu mai poate fi reluat n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul este reprogramat n cel mai scurt timp posibil. (5) n cazul apariiei unei defeciuni tehnice, desfurarea probei practice se ntrerupe, examinatorul consemnand la rubrica "Meniuni" din anexa la testul de examen ora i punctajul de penalizare acumulat de candidat pe timpul conducerii autovehiculului care s-a defectat. Proba practic se reia odat cu nlocuirea autovehiculului, examenul continunduse pn la ndeplinirea cerinelor probei pentru categoria/subcategoria respectiv. n situaia n care proba nu mai poate fi reluat n aceeai zi, conform programului normal de lucru, candidatul se reprogrameaz n cel mai scurt timp posibil. (6) n baza ordinului prefectului, proba practic poate fi susinut i n alte localiti dect n municipiul reedina de judet. Pentru aceasta, infrastructura rutier a localitilor respective trebuie s permit parcurgerea unor trasee pe categorii diferite de drumuri care s cuprind urmtoarele: intersecii si jonciuni, intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel cu calea ferat, staii de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, zone cu circulaie intens cu minimum dou benzi pe sens, piee aglomerate, zone cu iruri de vehicule parcate, iar circulaia s fie reglementat prin semafoare, indicatoare i/sau marcaje rutiere. Art. 5. (1) Proba teoretic se susine, de regul, n limba romn. (2) n cazul candidailor ceteni romni aparinnd minoritilor naionale, proba teoretic se poate susine, la cerere, n limba matern, n condiiile art. 19 din Legea administraiei publice locale nr. 215/2001, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare.
3

(3) n cazul strinilor i al cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, proba teoretic se poate susine, la cerere, ntr-o limb de circulaie internaional. (4) Optiunea privind limba de examinare se consemneaz pe cererea-tip prevzut la art. 6 alin. (2) lit. a). Art. 6. (1) La data programrii, respectiv la data susinerii probelor de examen, candidaii trebuie s ndeplineasc, potrivit legii, condiiile de vrst, s fie api din punct de vedere medical, s fac dovada pregtirii teoretice i practice prin cursuri organizate n condiiile legii i s nu se afle n una dintre situaiile prevzute la art. 24 alin. (6) din Ordonana de urgen. (2) Dosarul de examinare trebuie s conin urmtoarele documente: a) cererea-tip, semnat de candidat, al crei model este prevzut n anexa nr. 1; b) fia de colarizare pentru conducerea autovehiculelor, emis de unitatea autorizat, al crei model este prevzut n anexa nr. 2; c) certificatul de cazier judiciar, n termenul de valabilitate; d) copia actului de identitate valabil; e) chitanele de plat a taxelor aferente obinerii permisului de conducere; f1) copia permisului de conducere ori a dovezii nlocuitoare cu drept de circulaie; sau f2) originalul permisului de conducere i traducerea legalizat a acestuia, n cazul permiselor de conducere obinute n statele membre ale Uniunii Europene, n statele semnatare ale Conventiei asupra circulaiei rutiere, ncheiat la Viena la 8 noiembrie 1968 si ratificat de Romnia prin Decretul nr. 318/1980, sau n statele care au ncheiate tratate cu Romnia n domeniul de reglementare al prezentului ordin, dac se solicit obinerea unor noi categorii/subcategorii; g) documente care s fac dovada domiciliului sau reedinei n Romnia, n cazul strinilor, ori a rezidenei normale sau a faptului c se afl la studii n Romnia pentru o perioad de cel puin 6 luni, n cazul cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European; h) declaraie notarial din care s rezulte c nu mai posed un alt permis de conducere eliberat de o autoritate strin sau c dreptul de a conduce nu a fost suspendat ori anulat numai pentru strinii i cetenii statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, precum i pentru cetenii romni cu domiciliul n strintate care nu prezint documentele prevzute la lit. f1) sau f2), dup caz; i) acordul scris al prinilor, tutorilor, curatorilor sau al persoanelor n ngrijirea ori supravegherea crora se afl candidaii cu vrst cuprins ntre 16 i 18 ani care solicit obinerea permisului de conducere pentru subcategoriile A1 i/sau B1; j) documente care s fac dovada c se afl n una dintre situaiile prevzute de art. 116 alin. (1) din Ordonana de urgen - numai pentru persoanele aflate n unul dintre cazurile prevzute la art. 24 alin. (6) din acelai act normativ. (3) Situaia medical a candidailor al cror aviz medical iniial, nscris pe fia de colarizare prevzut la alin. (2) lit. b), a expirat se dovedete prin prezenarea fiei medicale-tip n original. (4) n cazul n care se solicit obinerea mai multor categorii/subcategorii, fiecare dosar ntocmit pentru categoria/subcategoria solicitat suplimentar va conine cte o copie a certificatului de cazier judiciar original prevzut la alin. (2) lit. c). (5) n cazul strinilor i al cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, certificatul de cazier judiciar prevzut la alin. (2) lit. c) este cel eliberat de Inspectoratul General al Poliiei Romane, potrivit legii. (6) n vederea obinerii unui nou permis de conducere pentru aceleai categorii/subcategorii deinute anterior, candidaii aflai n una dintre situaiile prevzute la art. 116 alin. (1) din
4

Ordonana de urgen trebuie s prezinte pentru programare la examinare documentele prevzute la alin. (2) lit. a)-e), precum i: a) fia medical-tip; b) copia hotrrii judectoreti de condamnare sau de revocare a pedepsei complementare a interzicerii exercitrii profesiei sau ocupaiei de conductor de vehicule, prevzut de Codul penal, dup caz, rmas definitiv. (7) Candidailor prevzui la alin. (6) li se aplic n mod corespunztor, dup caz, dispoziiile alin. (2) lit. g) i h) i cele ale alin. (4) i (5). Art. 7. (1) Proba teoretic i proba practic se susin n zile diferite. (2) Atunci cnd se solicit permise de conducere pentru mai multe categorii i/sau subcategorii, probele se pot susine n zile diferite, pentru fiecare categorie i/sau subcategorie de permis de conducere solicitat, cu aplicarea corespunztoare a prevederilor alin. (1). Art. 8. (1) Examinarea se efectueaz numai dup programarea candidailor n acest scop. (2) Programarea se realizeaz pentru susinerea probei practice a examenului, n limita locurilor disponibile. (3) Programarea candidailor la primul examen se efectueaz de ctre unitile autorizate n care acetia au urmat cursurile de pregtire teoretic i practic, prin utilizarea unei aplicaii informatice puse la dispoziie gratuit de ctre D.R.P.C.I.V., n baza unui protocol. (4) Programarea la primul examen realizat de unitatea autorizat trebuie efectuat cu cel puin 7 zile calendaristice nainte de data susinerii probei practice. (5) Programarea se poate face i personal de ctre candidat, la sediul serviciului public comunitar. (6) Pentru finalizarea programrii realizate potrivit alin. (3) sau (5), candidaii trebuie s prezinte personal dosarul de examinare constituit potrivit art. 6 alin. (2) sau, dup caz, art. 6 alin. (6), precum i actul de identitate valabil n original i s parcurg procedurile de preluare a semnturii i a imaginii faciale. Dup verificare, dosarul se restituie candidatului. (7) Proba teoretic se poate susine ncepand din ziua n care s-a efectuat programarea prevzut la alin. (2) i pn n ziua anterioar susinerii probei practice. (8) Programarea la proba practic se anuleaz, din oficiu, n situaia n care candidatul nu promoveaz proba teoretic. (9) eful serviciului public comunitar stabilete zilnic examinatorii care desfoar activiti de examinare. Repartizarea examinatorilor, cte unul pentru fiecare programator, se face de ctre sistemul informatic, n mod aleatoriu. (10) Programatoarele i anexa la testul de examen se listeaz zilnic, de regul la nceputul programului de lucru. Anexa la testul de examen are coninutul prevzut n anexa nr. 3. (11) Reprogramarea pentru susinerea examenului se solicit personal de ctre candidai, la sediul serviciului public comunitar. Art. 9. Examinarea candidailor la proba teoretic se desfoar n sli adecvate acestei activiti, stabilite prin dispoziie a sefului serviciului public comunitar, cu aprobarea prefectului i avizul D.R.P.C.I.V. Avizul se acord cu privire la echipamentele i comunicaiile asigurate de ctre D.R.P.C.I.V.

Art. 10. (1) ntrebrile pe baza crora se susine proba teoretic i rspunsurile aferente acestora, din care sunt generate testele de examen, se elaboreaz i se administreaz de ctre D.R.P.C.I.V. n mod unitar la nivelul ntregii ri, prin intermediul unei aplicaii informatice. Candidaii i pot verifica cunotinele teoretice printr-o aplicaie pus la dispoziia publicului de ctre D.R.P.C.I.V., n mod gratuit, printr-un serviciu on-line, pe pagina proprie de internet. (2) Proba teoretic cuprinde un numar difereniat de ntrebri particularizate pentru fiecare categorie/subcategorie, criteriile de promovabilitate fiind urmtoarele: a) pentru categoriile A i A1, testul cuprinde 20 de ntrebri, timpul de soluionare fiind de 20 de minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie s rspund corect la cel puin 17 ntrebri; b) pentru categoriile B, B1, C, C1, Tr, D, D1, Tb i Tv, testul cuprinde 26 de ntrebri, timpul de soluionare fiind de 30 de minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie s rspund corect la cel puin 22 de ntrebri; c) pentru categoriile BE, C1E, CE, D1E i DE, testul cuprinde 11 ntrebri, timpul de soluionare fiind de 15 minute. Pentru a promova examenul teoretic, candidatul trebuie s rspund corect la cel puin 9 ntrebri. (3) Candidatul este declarat respins dac nu rspunde corect n timpul i la numrul minim de ntrebri prevzute la alin. (2), precum i n caz de fraud sau de nerespectare a interdiciilor i obligaiilor prevzute la art. 11 alin. (6) si (7). (4) Testele cuprind noiuni generale referitoare la toate categoriile de vehicule, care privesc: a) dispoziiile legale n materie de circulaie rutier, n special cele care vizeaz semnalizarea rutier, regulile de prioritate i restriciile de vitez; b) conductorul auto: 1. importana unui comportament vigilent i a unei atitudini adecvate fa de ali participan i la trafic; 2. funciile de percepie, de evaluare i de decizie, n special timpul de reacie i modificrile comportamentului conductorului auto ca urmare a efectelor consumului de alcool, droguri i medicamente cu influene negative asupra conducerii unui autovehicul, a strilor emoionale i a oboselii; c) drumul: 1. normele legale referitoare la respectarea distanelor de siguran dintre vehicule, distanei de frnare i inutei de drum a vehiculului n diferite condiii meteorologice i n funcie de starea carosabilului; 2. riscurile de conducere legate de starea diferit a carosabilului i mai ales variaiile acestuia n funcie de condiiile atmosferice i de vizibilitate; 3. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri si dispoziiile legale conexe; 4. securitatea rutier n tunele; d) ceilali participani la trafic: 1. riscurile specifice n raport cu lipsa de experient a celorlali participani la trafic i cu categoriile de participani la trafic cu vulnerabilitate sporit, cum sunt: copiii, pietonii, biciclitii i persoanele cu mobilitate redus; 2. riscurile inerente circulaiei i conducerii diferitelor tipuri de vehicule i condiiilor de vizibilitate pe care le au conductorii acestora; e) reglementri generale i diverse: 1. reglementri referitoare la documentele administrative necesare folosirii vehiculului; 2. reguli generale privind comportamentul pe care trebuie s l adopte conductorul auto n cazul producerii unui accident din care au rezultat victime omeneti, precum acordarea primului ajutor, prezervarea urmelor de la locul accidentului, anunarea poliiei i a ambulanei i altele asemenea, sau n cazul producerii unui accident din care au rezultat doar pagube
6

materiale, cu aplicarea corespunztoare a procedurilor de constatare amiabil, precum i luarea altor msuri pentru ndeprtarea sau diminuarea efectelor accidentului; 3. msuri de securitate referitoare la ncrctura vehiculului i la persoanele transportate; f) precauiile care trebuie luate la prsirea vehiculului; g) elementele mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defeciunile curente care pot afecta ndeosebi eficacitatea mecanismului de direcie, instalaiei de frnare, sistemului de rulare, suspensiei, instalaiei de evacuare, precum i farurile, semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, splatoarele i stergtoarele de parbriz, avertizorul sonor; h) echipamentele de siguran ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguran i a echipamentelor de siguran pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecia mediului nconjurtor: folosirea corespunztoare a avertizorului sonor, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc. (5) Testele trebuie s cuprind i noiuni specifice categoriilor si subcategoriilor pentru care se susine examinarea, dup cum urmeaz: A. pentru categoria A i subcategoria A1: a) folosirea echipamentelor de protecie, cum ar fi: mnuile, cizmele, mbracmintea i casca; b) vizibilitatea motociclitilor pentru ceilali participani la trafic; c) riscurile legate de diferitele condiii de circulaie, acordndu-se atenie i poriunilor alunecoase de osea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, inelor de tramvai etc.; d) elementele mecanice legate de sigurana conducerii auto, acordndu-se atenie i comutatorului pentru ntreruperea curentului n cazuri de urgen, curelei de transmisie si nivelului de ulei; B. pentru categoriile C, CE, D si DE si subcategoriile C1, C1E, D1 si D1E: a) regulile referitoare la durata de conducere i perioadele de repaus, conform Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European si al Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziii ale legislatiei sociale n domeniul transporturilor rutiere, de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 3.821/85 si (CE) nr. 2.135/98 ale Consiliului i de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului, cu modificrile ulterioare; utilizarea dispozitivului de nregistrare prevzut de Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de nregistrare n transportul rutier, cu modificrile ulterioare; b) regulile referitoare la tipul de transport: de mrfuri sau de cltori; c) documentele referitoare la vehicul i la transport, necesare pentru transportul naional si internaional de mrfuri i cltori; d) comportamentul care trebuie adoptat n caz de accident; cunoaterea msurilor care trebuie luate dup un accident sau un eveniment similar, mai ales a interveniilor de evacuare a pasagerilor, precum i cunotine de baz n materie de prim ajutor; e) msurile de precauie care trebuie luate la scoaterea i nlocuirea roilor; f) regulile privitoare la mas i dimensiunea vehiculelor, precum i la dispozitivele de limitare a vitezei; g) impiedicarea vizibilitii conductorului auto i a celorlali participani la trafic din cauza caracteristicilor vehiculului; h) citirea unei hri rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigaie electronice, facultativ; i) factorii de securitate privitori la ncrctura vehiculului: controlul ncrcturii - stivuire i fixare -, dificulti legate de anumite tipuri de ncrcturi lichide, suspendate, sau altele
7

asemenea, ncrcarea i descrcarea mrfurilor i folosirea materialului de ncarcare - numai pentru categoriile C si CE, respectiv pentru subcategoriile C1 i C1E; j) responsabilitatea conductorului auto n ceea ce privete transportul pasagerilor, confortul si sigurana cltorilor, transportul copiilor, controalele necesare naintea plecrii; C. pentru categoriile C, CE, D, DE si Tr; a) principiile de constructie i de funcionare a urmtoarelor elemente: motoare cu combustie intern, circuitul fluidelor, respectiv uleiul de motor, lichidul de rcire, lichidul pentru spltorul de parbriz, circuitul carburantului, instalaia electric, instalaia de aprindere, transmisia si elemente ale transmisiei precum ambreiajul, cutia de viteze, reductorul i altele asemenea; b) instalaia de ungere si protecia antigel; c) principiile de construcie, montare, utilizare i ntreinere a anvelopelor; d) principiile, tipurile i funcionarea principalelor piese, ataarea, folosirea i ntreinerea atent a garniturilor de frn i a dispozitivelor de limitare a vitezei; e) principiile, tipurile si funcionarea principalelor piese, ataarea, folosirea i ntreinerea atent a dispozitivelor de cuplare, numai pentru categoriile CE, DE si Tr; f) metode pentru detectarea cauzelor de producere a defeciunilor; g) ntreinerea preventiv a vehiculelor i reparaiile curente necesare; h) responsabilitatea conductorului auto n ceea ce priveste recepia, transportul i livrarea mrfurilor, conform condiiilor convenite, numai pentru categoriile C, CE si Tr. Art. 11. (1) Testul de examen este precedat de 3 ntrebri de acomodare. Indiferent de corectitudinea rspunsurilor la cele 3 ntrebri de acomodare, candidatul va trece la soluionarea testului propriu-zis. (2) Testul este generat de sistemul informatic prevzut la art. 4 alin. (1), fiecare ntrebare putnd conine unul sau mai multe rspunsuri corecte. Candidatul poate rspunde la fiecare ntrebare afiat, n ordinea apariiei acestor ntrebri, sau poate amna rspunsurile, revenind ulterior asupra lor. (3) Examenul ntrerupt datorit unor defeciuni tehnice se reia de ndat ce au fost nlturate cauzele acestora. (4) Evaluarea rspunsurilor se aduce la cunotina candidatului n mod direct, prin afiarea n timp real pe ecranul de examinare a rezultatului general i a calificativului final. Pe ecran este afiat i contorul de timp. (5) n timpul desfurrii probei teoretice sistemul informatic preia 3 imagini faciale ale candidatului, care se tipresc pe anexa la testul de examen. (6) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidailor le este interzis: a) s foloseasc o alt limb dect cea menionat n cererea-tip prevzut la art. 6 alin. (2) lit. a); b) s intre cu/s foloseasc n sala de examinare nscrisuri ajuttoare, echipamente tehnice de comunicare sau nregistrare audio/video sau cu orice fel de obiecte, cu excepia celor prevzute la alin. (7); c) s poarte discuii cu ali candidai; d) s se prezinte la examen sub influena buturilor alcoolice, a produselor sau substantelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora; e) s se manifeste zgomotos sau ntr-un alt mod care poate perturba examinarea celorlali candidai. (7) Cu ocazia susinerii probei teoretice candidaii au urmtoarele obligaii: a) s aib asupra lor dosarul de examinare constituit, dup caz, potrivit art. 6 alin. (2) sau (6), precum i actul de identitate n original, n absena oricruia dintre acestea accesul lor n sala de examen fiind interzis;
8

b) s selecteze, n vederea examinrii, numai limba pentru care au optat i care a fost inscris n cererea-tip. (8) Obligaiile lucrtorului de la ghieul de programare i ale celui de la postul de nregistrare a candidatului sunt urmtoarele: a) s stabileasc identitatea candidatului pe baza actului de identitate valabil i s verifice exactitatea datelor introduse n sistemul informatic; b) s elibereze candidatului codul de bare necesar accesului n sala de examinare i pentru susinerea testului informatic, n baza programrii i a documentelor ce compun dosarul de examinare; c) s i instruiasc pe candidai cu privire la interdiciile i obligaiile prevzute la alin. (6) si (7). (9) Este interzis desfurarea probei teoretice atunci cnd n sala de examinare nu sunt prezeni cel puin 2 candidai, cu excepia situaiei n care singurul candidat prezent este programat s susin proba practic n ziua urmtoare. n aceast situaie, examenul se desfoar n prezena a 2 lucrtori desemnai de eful serviciului, facndu-se meniuni n acest sens ntr-un registru special constituit. (10) Este interzis desfurarea probei teoretice n afr programului de lucru aprobat de conducerea instituiei prefectului. (11) Obligaiile lucrtorului din sala de examinare sunt urmtoarele: a) s rspund de securitatea slii de examinare; b) s verifice identitatea fiecrui candidat pe baza actului de identitate valabil, precum i dosarul de examinare al acestuia, i s i repartizeze o staie de lucru funcional; c) s interzic accesul n sal al altor persoane dect candidaii care posed cod de bare valabil, n limita locurilor disponibile; d) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor aflai sub influena buturilor alcoolice ori sub influena produselor sau substanelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora sau al candidailor care prin comportamentul lor perturb examinarea celorlali candidai; e) s nu permit accesul n sala de examen al candidailor care nu au asupra lor dosarul de examinare, al cror dosar este incomplet sau conine documente expirate; f) s verifice respectarea de ctre candidai a opiunii privind limba de examinare, aleas cu ocazia completrii cererii-tip; g) s nu comunice candidailor rspunsurile la ntrebrile din testul de examen; h) s consemneze ntr-un registru al slii de examinare orice incident de ntrerupere a examinrii intervenit nainte de finalizarea examenului; i) s ntrerup examinarea atunci cnd intervin defeciuni tehnice i s dispun reluarea examinrii dup remedierea acestora; j) s ntrerup examinarea candidailor care nu respect interdiciile prevzute la alin. (6) i s i scoat din sala de examinare; k) s nu prseasc sala de examinare pn la terminarea programului de lucru dect dac este nlocuit de un alt lucrtor; l) s nu permit candidailor s prseasc sala de examinare dect dup terminarea probei teoretice, fapt confirmat prin afiarea mesajului "Admis"/"Respins" pe ecranul de examinare. n cazul prsirii voluntare a slii nainte de finalizarea testului, candidailor respectivi li se interzice reintrarea n sal, rezultatul la proba teoretic fiind "Respins"; m) la terminarea probei, n cazul n care candidatul a fost declarat respins, s anuleze chitana reprezentnd contravaloarea taxei de examinare, care rmne la dosar, i s efectueze meniunile pe fia de colarizare. (12) Atunci cnd apar erori de date ori erori legate de codul de bare, cnd camera care preia imaginea candidatului este nefuncional sau atunci cnd candidaii selecteaz greit limba de examinare, examinarea poate fi ntrerupt numai n faza iniial de verificare a
9

datelor candidailor, precum i a ntrebrilor de acomodare, pn la nceperea testului propriu-zis. Pentru erori legate de codul de bare, examinarea se reia dup atribuirea unui nou cod de bare. (13) Accesul n sala de examen este permis i persoanelor cu atribuii de control, numai nsoite de eful serviciului public comunitar sau de nlocuitorul acestuia. Art. 12. (1) Candidaii declarai respini se pot prezena n vederea programrii pentru o noua examinare numai dup o perioad de cel puin 15 zile de la data declarrii ca respini, dar nu mai tarziu de un an de la absolvirea cursurilor. (2) Candidaii neprezenati se pot prezena n vederea programrii oricnd, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea cursurilor. (3) Candidaii declarai admii la proba teoretic, care nu se prezint la proba practic ntrun termen de cel mult un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor de autovehicule, sunt declarai respini. (4) In cazul depirii termenului de un an de la data absolvirii colii de pregtire a conductorilor de autovehicule, examinarea pentru obinerea permisului de conducere este condiionat de efectuarea unui nou curs de pregtire. Art. 13. (1) Autovehiculele folosite la proba practic trebuie s fie din categoria celor pentru care se solicit obinerea permisului de conducere i trebuie s aib caracteristicile prevzute n anexa nr. 4. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: a) s fie dotate cu dubl comand la pedalele de ambreiaj i frn, cu excepia autovehiculelor cu transmisie automat, care se doteaz cu dubl comand numai la pedala de frn, precum i cu excepia motocicletelor; b) s fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat i examinator, iar pe caseta "COALA" s fie afiat vizibil meniunea "EXAMEN"; c) s fie certificate de Registrul Auto Romn pentru utilizarea n procesul de pregtire practic a candidailor desfurat n uniti autorizate n vederea obinerii permisului de conducere; d) s aib inspecia tehnic periodic valabil, efectuat n condiiile legii; e) s fie echipate pentru condiii de iarn, atunci cnd condiiile meteo o impun; f) s fie asigurate pentru daune cauzate terilor, respectiv persoanelor aflate n interiorul autovehiculului cu ocazia desfurrii probei practice a examenului. (3) n cazul nendeplinirii oricrei condiii prevzute la alin. (2), autovehiculul respectiv nu poate fi folosit la susinerea probei practice. (4) Persoanele cu handicap fizic sustin examenul cu autovehicule dotate potrivit alin. (2), adaptate infirmitii lor. (5) n timpul examenului, autovehiculele i remorcile nu vor fi ncrcate. Art. 14. Traseele folosite la proba practic se stabilesc de ctre poliia rutier i sunt, de regul, altele dect cele folosite n procesul de instruire practic a cursanilor. Traseele trebuie s fie stabilite astfel nct s permit examinatorului aprecierea deprinderilor i aptitudinilor necesare conducerii n siguran a unui autovehicul i s corespund criteriilor stabilite la art. 4 alin. (6).

10

Art. 15. (1) Proba practic de conducere a autovehiculelor din categoria A i subcategoria A1 se susine n poligoane avnd dimensiunile i dotrile conform schiei prevzute n anexa nr. 5. Mijloacele logistice necesare examinrii la proba practic sunt asigurate de coala de conductori auto unde au fost efectuate cursurile de pregtire a candidatului. (2) Candidaii minori cu vrst cuprins ntre 16 i 18 ani sunt examinai n prezena unui martor, care poate fi unul dintre prini, tutore, curator sau persoana n ingrijirea ori supravegherea cruia/creia acesta se afl. (3) Proba practic realizat n poligon cuprinde urmtoarele manevre: a) coborrea motocicletei de pe cric/suportul de sprijin cu motorul oprit i deplasarea acesteia pe o distan de 5 m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, fr ajutorul motorului, mergnd alturi de vehicul pn la locul de plecare. Nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral, nemeninerea n poziie vertical pe cele dou roi sau neefectuarea probei se penalizeaz; b) mersul sinuos printre jaloane, constnd n parcurgerea continu, cu ajutorul motorului, a unui traseu printre 5 jaloane. Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; c) executarea de opturi printre 4 jaloane, constnd n efectuarea continu a 6 astfel de manevre, cate 3 manevre ntr-un sens i n cellalt, cu nceperea execuiei din partea stng a ultimului jalon. Atingerea unuia dintre jaloane, nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral ori sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; d) deplasarea n linie dreapt, constnd n parcurgerea cu ajutorul motorului a unei distane de 50 m ntr-un spaiu cu limea de 0,5 m, cu braul stng ridicat orizontal. Nencadrarea n spaiul delimitat de marcajul lateral sau sprijinirea cu piciorul de sol se penalizeaz; e) urcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin. Neefectuarea acestei manevre se penalizeaz. (4) n timpul probei practice, examinatorul verific urmtoarele aptitudini i modul de comportare specifice pentru categoria A, respectiv pentru subcategoria A1: a) pregtirea i controlul vehiculului din punctul de vedere al siguranei circulaiei. Candidatul trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti s conduc n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s fie echipat cu echipamentul de protecie, cum ar fi mnuile, cizmele, mbrcmintea i casca de protecie; 2. s efectueze un control sumar al strii pneurilor, frnelor, direciei, comutatorului de oprire n caz de urgene, n cazul n care exist, lanurilor, fluidelor precum uleiul de motor, lichidul de rcire i altele asemenea, luminilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcie i dispozitivului de avertizare sonor; b) manevre speciale ce urmeaz s fie testate n ceea ce priveste sigurana rutier: 1. aezarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin sau coborrea ei de pe cric/suportul de sprijin i deplasarea sa fr motor, mergnd pe lng vehicul; 2. parcarea motocicletei pe cric/suportul de sprijin; 3. executarea a cel puin dou manevre cu vitez mic, dintre care un slalom; aceasta ar trebui s permit evaluarea manevrrii ambreiajului n combinaie cu frna, echilibrului, direciei vizuale i poziiei pe motociclet, precum i a poziiei picioarelor pe rezemtoarele de picior; 4. executarea a cel puin dou manevre cu vitez mare, dintre care una n vitez a doua sau a treia, de cel puin 30 km/h, i o manevr de evitare a unui obstacol la o vitez minim de 50 km/h; aceasta ar trebui s permit evaluarea competenei privind poziia pe motociclet, direcia vizual, echilibrul, tehnici de meninere a direciei i de schimbare a vitezelor;
11

5. frnare: se execut cel puin dou exerciii de frnare, inclusiv frnarea de urgen la o vitez minim de 50 km/h; aceasta ar trebui s permit evaluarea competenei privind manevrrea frnei din fa i a frnei din spate, direcia vizual i poziia pe motociclet. (5) Descrierea manevrelor executate potrivit alin. (3) si alin. (4) lit. b) este prezenat n anexele nr. 6 si 7. (6) Proba practic de conducere a motocicletei n poligon este promovat de candidaii care ntr-un interval de 4 minute nu au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare. (7) Candidatul este declarat respins, indiferent de numrul punctelor de penalizare acumulate sau de timpul scurs pentru efectuarea probelor, dac: -a czut cu motocicleta; -nu a respectat traseul n poligon. (8) Candidatului nu i se permite susinerea probei practice dac s-a prezenat fr s fie echipat cu echipamentul prevzut la alin. (4) lit. a) pct. 1, urmnd a fi reprogramat n condiiile prevzute la art. 12 alin. (2). Art. 16. n timpul probei practice, examinatorii urmresc modul de comportare a candidailor, n funcie de categoria vehiculului, dup cum urmeaz: A. aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile B, BE i Tr, respectiv pentru subcategoria B1: a) pregtirea i controlul vehiculului din punctul de vedere al siguranei circulaiei. Candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti s conduc n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s controleze vizual starea anvelopelor, blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate, catadioptrilor, precum i existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i stingtorului de incendiu; 2. s controleze elementele legate de securitatea crcrii vehiculului: caroseria, obloanele de crcare, modul de crcare, stivuirea ncrcturii, numai pentru categoria BE sau Tr; 3. s controleze dispozitivul de cuplare i conexiunile instalaiei de frnare i ale instalaiei electrice ntre autovehicul i remorc, numai pentru categoria BE sau Tr; 4. s verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcionalitatea direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, spltorului de parbriz, luminilor, semnalizrii i avertizorului sonor; 5. s regleze scaunul i tetierele, dac este nevoie, pentru a obine o poziie corect; 6. s regleze oglinzile retrovizoare i centurile de siguran, dac este cazul; 7. s se asigure c uile sunt nchise si s elibereze frna de ajutor; b) manevre speciale care trebuie testate n legtur cu sigurana circulaiei, pentru categoria B i subcategoria B1. Se asigur testarea modului de executare a cel puin dou manevre, dintre care o manevr de mers napoi, dintre urmtoarele: 1. s efectueze o manevr de mers napoi, meninnd o traiectorie rectilinie, sau s efectueze o manevr de mers napoi cu un viraj la dreapta ori la stnga, n locuri amenajate sau unde exist posibilitatea; 2. s fac o manevr de ntoarcere; 3. s parcheze vehiculul i s se repun n micare dintr-un loc de staionare paralel, oblic sau perpendicular, mergnd pe direcia nainte ori napoi, pe teren neted, n pant sau n ramp; 4. s frneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgen este facultativ; c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranei circulaiei, pentru categoria BE sau Tr:

12

1. s efectueze cuplarea i decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trgtor; manevra trebuie s nceap cu autovehiculul i remorca sau semiremorca n staionare, aflate unul lng cellalt n spaii amenajate; 2. s mearg pe direcia napoi, descriind astfel o curb prestabilit; 3. s parcheze n siguran pentru crcare/descrcare; d) comportamentul n trafic. Candidaii trebuie s efectueze n mod obligatoriu toate manevrele n situaii normale de trafic, n condiii de sigurana complet i cu precauiile necesare, astfel: 1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un drum lateral; 2. s foloseasc drumuri drepte, s ntlneasc vehicule, inclusiv n pasaje nguste; 3. s abordeze curbe; 4. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni; 5. s schimbe direcia: s vireze la dreapta sau la stnga, s schimbe banda de circulaie; 6. s intre/ias pe/de pe o autostrad sau o alt cale similar, dac este cazul; s treac de pe banda de accelerare/ieire pe banda de decelerare; 7. s depeasc alte vehicule, obstacole, maini staionate, s fie depii de alte vehicule, dac este cazul; 8. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele; 9. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea din vehicule; B. aptitudini i mod de comportare supuse testrii, specifice pentru categoriile C, CE, D, DE, Tr, Tb si Tv, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 si D1E: a) pregtirea si controlul tehnic al vehiculului din punctul de vedere al siguranei traficului. Candidaii trebuie s fac dovada capacitii de a se pregti pentru conducerea n siguran, prin respectarea urmtoarelor cerine: 1. s verifice vizual, n ordine aleatorie, starea anvelopelor, fixarea roilor, starea elementelor suspensiei, a rezervoarelor de aer, a parbrizului, ferestrelor, a blocurilor de lumini/semnalizare fa/spate, a catadioptrilor, precum i existena trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante i a stingtorului de incendiu; 2. s controleze elementele de securitate legate de ncrcarea vehiculului: caroseria remorcii, obloanele de crcare, mecanismul de crcare, dac este cazul, sistemul de nchidere a cabinei, modul de crcare, fixarea ncrcturii, numai pentru categoriile C, CE si Tr, respectiv pentru subcategoriile C1 si C1E; 3. s controleze mecanismul de cuplare i conexiunile instalaiei de frnare i instalaiei electrice, numai pentru categoriile CE, DE, Tr si Tv, respectiv pentru subcategoriile C1E si D1E; 4. s verifice, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcionalitatea mecanismului de direcie, a instalaiei de frnare, a instalaiei de ungere/rcire, a luminilor, semnalizrii i a avertizorului sonor; 5. s cunoasc i s urmreasc aparatura de nregistrare a vitezei; 6. s regleze scaunul i tetierele pentru a obine o poziie corect, dupa caz; 7. s regleze oglinzile retrovizoare, s cupleze, dup caz, centura de siguran i s elibereze frna de ajutor; 8. s fie capabili s ia msurile speciale pentru securitatea vehiculului, s controleze caroseria remorcii, uile de serviciu, iesirile de urgen, instrumentarul de acordare a primului ajutor, stingtoarele i alte echipamente de siguran, numai pentru categoriile D, DE, Tb, Tv si Tr, respectiv pentru subcategoriile D1 si D1E; 9. s citeasc o hart rutier, facultativ; b) manevre speciale care trebuie testate pentru sigurana circulaiei:
13

1. s efectueze cuplarea i decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trgtor, numai pentru categoriile CE, DE, Tr si Tv, respectiv pentru subcategoriile C1E si D1E; manevr trebuie s nceap cu autovehiculul i remorca n staionare unul lng altul, n locuri amenajate sau unde exist posibilitatea i nu se ncalc o regul de circulaie; 2. s mearg pe direcia napoi, astfel nct s realizeze descrierea unei curbe prestabilite; 3. s parcheze n mod sigur pentru a ncrca/descrca pe o ramp/pe un chei de descrcare sau pe o instalaie asemntoare, numai pentru categoriile C, CE si Tr, respectiv pentru subcategoriile C1 si C1E; 4. s parcheze pentru a lsa s urce sau s coboare n siguran cltorii unui autobuz, numai pentru categoriile D, DE, Tb i Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 i D1E; c) comportamentul n trafic. Candidaii trebuie s efectueze n mod obligatoriu toate manevrele n situaii normale de trafic, n condiii de deplin siguran i lund toate precauiile necesare, astfel: 1. s prseasc un loc de staionare, s plece din nou dup o oprire n trafic, s ias de pe un drum fr prioritate; 2. s foloseasc drumuri drepte, s se intersecteze cu alte vehicule, inclusiv n pasaje nguste; 3. s abordeze curbe; 4. s ptrund i s traverseze intersecii i jonciuni; 5. s schimbe direcia: s vireze la dreapta i la stnga, s schimbe banda de circulaie; 6. s intre/s ias pe/de pe autostrad sau pe/de pe drumuri similare, dac este cazul; intrare de pe banda de accelerare i ieire pe banda de decelerare; 7. s depeasc alte vehicule, obstacole, maini care staioneaz, s fie depii de alte vehicule, dac este cazul; 8. s respecte regulile instituite n zona amenajrilor rutiere speciale, dac este cazul: intersecii cu sens giratoriu, treceri la nivel, staii de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborrea pantelor, precum i circulaia n tunele; 9. s fie precaui i s ia msurile de siguran nainte de coborrea din vehicule. Art. 17. Evaluarea probei practice se efectueaz dupa urmtoarele criterii: a) evaluarea ine cont de uurina candidatului de a utiliza diferitele comenzi ale autovehiculului i de stpnirea de care d dovad n ncadrarea n trafic n deplin siguran. Greelile de conducere sau comportamentul periculos care amenin sigurana imediat a vehiculului de examen, a cltorilor sau a altor participani la trafic, fie c au necesitat sau nu intervenia examinatorului, vor fi sancionate cu acordarea calificativului "Respins", examinatorul avnd libertatea de a hotr dac se impune continuarea examinrii pn la expirarea timpului afectat probei practice; b) n timpul evalurii, examinatorul acord o atenie deosebit comportamentului preventiv i calm adoptat de candidai la volan, innd seama de stilul de conducere n ansamblu, de modul de conducere adaptat i ferm, n deplin siguran, n raport cu starea drumului, condiiile meteorologice, aciunile celorlalte vehicule si ale celorlali participani la trafic, n special ale celor cu vulnerabilitate sporit, cum ar fi: copiii, pietonii, biciclitii si persoanele cu mobilitate redus; de asemenea, se va ine seama de capacitatea de anticipare i, dup caz, de soluionare a situaiilor periculoase cu risc crescut de producere a accidentelor; c) n plus fa de elementele prevzute la lit. a) i b), examinatorul evalueaz candidatul cu privire la: 1. stpnirea vehiculului, innd cont de urmtoarele: folosirea corect a scaunului, a tetierelor i a centurii de siguran; utilizarea corect a farurilor; folosirea corect a ambreiajului, a schimbatorului de viteze, a acceleraiei, a frnei i meninerea direciei, numai pentru categoriile BE, C, CE, DE i, respectiv, pentru subcategoriile C1, C1E i D1E;
14

confortul cltorilor, care implica conducerea calma, fr accelerari brutale sau frnri brute, numai pentru categoriile D, DE, Tb si Tv, respectiv pentru subcategoriile D1 si D1E; 2. conducerea judicioas i cu grij pentru mediul nconjurtor, innd cont de turaia motorului, de treptele de vitez, de frn i de acceleraie, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE si Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 i D1E; 3. capacitatea de observaie: observaia panoramic, folosirea corect a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distan mare, medie si mic; 4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea prioritii n intersecii i jonciuni, cedarea trecerii n celelalte situaii, precum schimbarea direciei de mers sau a benzii de circulaie ori executarea manevrelor particulare; 5. ncadrarea corect pe drum, pe benzile de circulaie, n interseciile cu sens giratoriu, n curbe, n funcie de tipul i de caracteristicile vehiculului; preselectarea benzilor; 6. distana de siguran: meninerea unei distane adecvate n fa i n spate, meninerea unei distane adecvate fa de ceilali participani la trafic; 7. vitez: respectarea limitelor maxime de vitez; adaptarea vitezei la condiiile meteorologice i de circulaie i, dac este cazul, la limitele maxime de vitez, meninerea unei viteze care s permit oprirea la distana vizibil i n siguran; corelarea vitezei cu cea a vehiculelor de aceeai categorie; 8. comportamentul corect la semafoare, respectarea indicaiilor poliitilor rutieri, luarea n considerare a indicatoarelor rutiere, respectarea semnificaiei marcajelor rutiere; 9. semnalizarea n timp util, prin semnalele necesare i corecte; reacia corect la toate semnalele date de ceilali participani la trafic; 10. frnare i oprire; ncetinire la timp, frnare i oprire n funcie de mprejurri; anticipare; folosirea diverselor posibiliti de frnare sau a celor de reducere a vitezei, altele dect frna de serviciu, numai pentru categoriile C, CE, D si DE. Art. 18. (1) n cadrul probei practice de conducere a vehiculului n traseu, examinatorii sunt obligai: a) s nu modifice locul de plecare la proba practic, comunicat candidailor; b) s verifice identitatea candidailor pe baza actului de identitate valabil, dosarul de examen, prezena n programatorul de examen, precum i starea tehnic a vehiculelor cu care se efectueaz proba practic; c) s consemneze n anexa la testul de examen, sub semntur, meniunile referitoare la candidaii declarai admii la proba teoretic care nu se prezint la proba practic; d) s explice candidailor modul de desfurare a probei i s le comunice clar i din timp traseul ce urmeaz a fi parcurs; e) s asigure prezena n vehicul cel puin a unui martor pe timpul examinrii fiecrui candidat; f) s nu permit accesul n vehicul al altor persoane, cu excepia candidailor, a martorilor sau a persoanelor cu atribuii de control; g) s nu permit transmiterea de indicaii i sfaturi candidatului n timpul examinrii; h) s urmreasc cu atenie modul de efectuare a manevrelor de conducere a vehiculului, s intervin n situaii deosebite cnd din cauza unor manevre periculoase se pot produce accidente de circulaie; i) s nu angajeze cu candidaii discuii de alt natur dect cele legate de executarea probelor respective; j) s nu indice candidailor efectuarea unor manevre care ar ncalc regulile de circulaie sau semnalizarea rutier; k) s nu ntrerup desfurarea examenului n mod nejustificat; l) s manifeste obiectivitate n aprecierea cunotinelor i n acordarea calificativelor, avnd o comportare civilizat fa de candidai.
15

(2) Supravegherea modului de desfurare a probei practice a examenului se poate efectua si cu mijloace tehnice, cu avizul D.R.P.C.I.V. Art. 19. Timpul afectat probei practice trebuie s fie de minimum 25 de minute pentru categoriile B, BE i subcategoria B1 i de minimum 45 de minute pentru celelalte categorii i subcategorii, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1, care sunt reglementate la art. 15 alin. (6), iar distana parcurs trebuie s fie suficient pentru ca examinatorul s poat aprecia aptitudinile i comportamentul candidailor. Timpul de conducere nu include primirea candidatului, pregtirea vehiculului, verificarea tehnic a vehiculului privind sigurana circulaiei, manevrele speciale i anunarea rezultatului probei. Art. 20. (1) Nendeplinirea obligaiilor i neexecutarea corect a manevrelor prevzute la art. 16 se penalizeaz de ctre examinator prin consemnarea, pe fila "verso" a anexei la testul de examen, a literei "I" n csuele corespunztoare regulii ncalcte, ori de cte ori s-a constatat acea greeal. (2) Calculul punctelor de penalizare acumulate pentru fiecare regula nclcat se realizeaz prin nmulirea punctelor de penalizare cu numrul de greeli consemnate de examinator. Art. 21. (1) Candidatul care cumuleaz cel mult 20 de puncte de penalizare n timpii prevzui la art. 19 este declarat admis la proba practic. (2) Candidatul care a depit punctajul maxim de penalizare naintea expirarii timpilor prevzui la art. 19 este declarat respins. Art. 22. Contestaiile la probele de examen n vederea obinerii permisului de conducere se soluioneaz n conformitate cu prevederile legale n vigoare. Art. 23. (1) Restriciile medicale, adaptrile obligatorii ale autovehiculelor i aspectele administrative se nscriu la rubrica "Restricii" din permisul de conducere, potrivit codurilor comunitare armonizate prevzute n anexa nr. 8. (2) Restriciile medicale se nscriu, potrivit reglementrilor legale, n fia medical -tip, precum i n fia de colarizare pentru conducerea autovehiculelor, prevzut n anexa nr. 2, de ctre medicul autorizat, n condiiile legii. (3) Adaptrile obligatorii ale autovehiculelor pentru conducerea acestora de ctre persoane cu anumite dizabiliti se stabilesc de ctre unitatea autorizat s efectueze pregtirea candidatului, cu viza unitii de asisten medical ambulatorie de specialitate autorizate care a emis fia medical pentru persoana respectiv. (4) Codurile aferente aspectelor administrative prevzute n anexa nr. 8 se stabilesc i se nscriu n permisul de conducere, potrivit prezentului ordin, de ctre personalul serviciilor publice comunitare. (5) Cu ocazia preschimbrii unor permise de conducere emise de alte state membre ale Uniunii Europene, restriciile nscrise n acestea se preiau n permisele de conducere preschimbate. (6) n cazul n care un candidat promoveaz proba de verificare a aptitudinilor i comportamentului pe un vehicul cu transmisie automat, acest lucru se nregistreaz pe orice permis eliberat pe baza unei astfel de examinri. Permisele cu aceast meniune se utilizeaz doar pentru conducerea vehiculelor cu transmisie automat. Vehicul cu transmisie
16

automat nseamn un vehicul n care raportul de angrenare ntre motor i roi poate fi variat doar prin folosirea pedalei de acceleraie sau a celei de frn. n cazul vehiculelor din categoria A i subcategoria A1, vehicul cu transmisie automat nseamn un vehicul care nu are pedala de ambreiaj sau maneta. Art. 24. Anexele nr. 1-8 fac parte integranta din prezentul ordin. Art. 25. (1) Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. (2) La data intrrii n vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului administraiei i internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obinerea permisului de conducere, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 933 din 17 noiembrie 2006, cu modificrile i completrile ulterioare, se abrog. * Prezentul ordin transpune prevederile art. 5 alin. (2), art. 7 alin. (1) lit. a) i e), art. 11 alin. (6), ale anexelor I i II la Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere (reformat), publicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 403 din 30 decembrie 2006. Ministrul administraiei si internelor, Constantin-Traian Iga Bucuresti, 8 decembrie 2010. Nr. 268.

17

ANEXA Nr. 1 Domnule ef de serviciu,


Subsemnatul/Subsemnata, ...................................cu domiciliul/reedina/rezidena normal n Romnia, localitatea ............., judetul ............., posesor/posesoare al/a actului de identitate seria ... nr. ..., eliberat de ........ la data de |_|_|_|_| - |_|_| - |_|_|,
( anul) (anul) (luna) (ziua) (luna) (ziua)

valabil pn la data de |_|_|_|_| - |_|_| - |_|_|, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, solicit prezenarea la examenul pentru obinerea permisului de conducere categoria/subcategoria ........................................ . Menionez c pregtirea necesar susinerii acestui examen am efectuat-o: - in cadrul Scolii de pregtire a conductorilor de autovehicule ......................................................, cu instructorul auto ........................................ . Anexez dosarul de examinare, care cuprinde: [ ] 1. fia de colarizare; [ ] 2. certificat de cazier judiciar; [ ] 3. copia actului de identitate; [ ] 4. chitante de plat a taxelor aferente obinerii permisului de conducere si, dupa caz*): [ ] 5. copia permisului de conducere sau dovada nlocuitoare cu drept de circulaie; [ ] 6. permisul de conducere si traducerea legalizata a acestuia; [ ] 7. documente care sa faca dovada stabilirii domiciliului, reedinei sau rezidentei normale in Romnia, in condiiile legii, ori care sa ateste ca cetenii statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European se afla la studii in Romnia pentru o perioada de cel puin 6 luni; [ ] 8. declaraie notarial; [ ] 9. copia hotrrii judectoreti de condamnare sau de revocare a pedepsei complementare a interzicerii exercitarii profesiei sau ocupaiei de conductor de vehicule. Solicit [ ]/Nu solicit [ ] editarea permisului de conducere. Solicit examinarea teoretic n limba englez [ ] francez [ ] german [ ] (pentru cetenii straini i pentru cetenii statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European).

Solicit examinarea teoretic n limba matern maghiar [ ] german [ ] Data: |_|_|_|_| - |_|_| - |_|_|,
(anul) (luna) (ziua)

Semntur ...................
*)Documentele prevzute la pct. 5-9 se solicit doar in urmtoarele situaii: -la pct. 5, pentru cetenii care solicit obinerea unor noi categorii si/sau subcategorii; -la pct. 6, pentru cetenii care au obtinut permis de conducere in statele membre ale Uniunii Europene, in statele semnatre ale Conventiei asupra circulaiei rutiere de la Viena sau in statele care au incheiate acorduri in acest sens cu Romnia; -la pct. 7, pentru cetenii straini care si-au stabilit domiciliul sau reedina in Romnia, pentru cetenii romni cu domiciliul in strintate, precum si in cazul cetenilor statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, cu rezidena normal in Romnia ori aflati la studii in Romnia pentru o perioada de cel puin 6 luni; -la pct. 8, pentru cetenii straini si cetenii statelor membre ale Uniunii Europene sau ale Spaiului Economic European, precum si pentru cetenii romni cu domiciliul in strintate care nu prezint documentul prevzut la pct. 6. Din declaraia notarial trebuie sa rezulte ca solicitntul nu mai poseda un alt permis de conducere eliberat de o autoritate strin sau ca dreptul de a conduce nu i-a fost suspendat ori anulat; -la pct. 9, pentru cei aflati in situaiile prevzute la art. 116 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare.

18

ANEXA Nr. 2*) fa- Anexa nr. 2 este reprodus n facsimil.


Instituia Prefectului Judeului Serviciul public comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor Nr. .......... din ..................................
Gradul professional, numele i prenumele lucrtorului care a primit i verificat dosarul Rezultatul la examen Proba teoretic Proba practic Categoria/ subcategoria obinut Data obinerii categoriei/ subcategoriei Semntura
examinatorului

Nr crt

Data programrii la examen

COALA DE PREGTIRE A CONDUCTORILOR DE AUTOVEHICULE ............................................................. (nr. autorizatiei, emitent, data eliberarii, valabilitatea) FIA DE COLARIZARE PENTRU CONDUCEREA AUTOVEHICULELOR Nr. ................ din .............................. (se nregistreaz ]n registrul de evidenta al scolii)

+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------| CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| |


| Motivul emiterii: | | [ ] EXAMEN PENTRU OBINERE PERMIS | | [ ] EXAMEN PENTRU ADAUGARE CATEGORII/SUBCATEGORII PERMIS | | [ ] EXAMEN PENTRU OBINEREA UNUI NOU PERMIS | | Numele ____________________________ Prenumele ____________________________ Nume anterior ___________________________. | Prenumele prinilor: Tata ____________________________ Mama _____________________ Cetenie _________________ | | Sex: M [ ] F [ ] Data nasterii: |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, | | Anul luna ziua | | Locul nasterii: Tara ______________________ jud. (sect.) _____________________ localitatea __________________________ | | Domiciliul: jud. (sect.) _____________________ localitatea __________________________ str. __________________________ | | nr. ___________, bl. _______, sc. ____, etaj _____, ap. _____, | | Act de identitate: ______________________________ seria _____ nr. __________________ | eliberat de ________________________________ la data de |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, | Anul luna ziua | [ ] Nu am posedat permis de conducere | [ ] Am posedat permis de conducere categoria/subcategoria __, care a fost | anulat in anul |_|_|_|_| | [ ] Posed permis de conducere categoria/subcategoria _________ numrul _________ | | eliberat de ______________________________ la data de |_|_|_|_|-|_|_|-|_|_|, | | Anul luna ziua | | Solicit obinere categorie__________ Telefon___________Semntur candidatului ____________________ | | +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ | Certific autenticitatea imaginii si corectitudinea datelor: |

| Lucrator serviciul public comunitar _____________________________, Semntur ___________________


|

| (grad profesional, nume si prenume) | | Operator introducere date (nume si prenume) ____________________, Semntur ____________________ | | Chitanta reprezenand contravaloarea permisului de conducere, cu seria ___________ nr. _______________ | | Taxa prestari servicii ______________________________________________. | +-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+

19

-verso +--------------------------------------------------+ | CERTIFICAT DE ABSOLVIRE | +--------------------------------------------------+ Se certific absolvirea cursurilor de pregtire teoretice i practice n vederea susinerii examenului pentru obinerea permisului de conducere categoria/subcategoria ______, organizate de __________________________, in perioada ___________________. DIRECTOR ______________________ ______________________
(nume, prenume, semntur si stampila)

SECRETAR ______________________ ____________________


(nume, prenume si semntur)

PROFESOR DE LEGISLATIE ___________________________ (nume. prenume si semntur) Nr. atestat/valabil pana la data de ___________________________

INSTRUCTOR DE CONDUCERE AUTO _________________________________ (nume. prenume si semntur) Nr. atestat/valabil pana la data de _________________________________

MEDIC
APT/INAPT PENTRU CONDUCEREA AUTOVEHICULELOR DIN CATEGORIA/SUBCATEGORIA ____________ SI RESTRICII APLICATE (dupa caz)

_________________________ (parafa, stampila si semntur)

Instructor auto autorizat*) Nume, prenume, semntur si stampila ________________________________________________ (numrul autorizatiei, emitent, data eliberarii, valabilitatea) ________________________________________________ Nr. contract ............... data ............................. cu coala ..........................................................

NOTA: *) Se completeaza numai in cazul in care se solicit obinerea permisului de conducere pentru categoriile A, B, BE si subcategoriile A1 si B1, daca pregtirea practic a fost efectuat, conform art. 29 alin. (3) din Regulamentul de aplicare a Ordonanei de Urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificrile ulterioare, cu un instructor auto autorizat in condiiile legii, care are incheiat un contract cu coala de pregtire a conductorilor auto in care solicitntul a efectuat pregtirea teoretic. NOTA: * Se completeaza numai in cazul in care se solicit obinerea permisului de conducere pentru categoriile A, B, BE si subcategoriile A1 si B1, daca pregtirea practic a fost efectuat, conform art. 29 alin. (3) din Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificrile ulterioare, cu un instructor auto autorizat in condiiile legii, care are incheiat un contract cu coala de pregtire a conductorilor auto in care solicitntul a efectuat pregtirea teoretic.

20

ANEXA Nr. 3 ANEXA LA TESTUL DE EXAMEN PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT


(puncte de penalizare aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/obligaiilor ce ii revin, respectiv pentru executarea incorect a manevrelor mentionate mai jos)

Puncte de penalizare

A1/A2

1. PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI: - utilizarea corect a echipamentului de protecie: manusi, cizme, imbracaminte si casca de protecie; - verificarea starii anvelopelor si a comutatorului de oprire in caz de urgen; - verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a funcionalitii direciei, frnei, transmisiei, instalaiei de ungere/rcire, luminilor, semnalizrii, catadioptrilor si avertizorului sonor

3 3 3

2. MANEVRE SPECIALE IN POLIGON:


- asezarea sau coborrea motocicletei pe/de pe suportul de sprijin/cric si deplasarea mergnd pe lng autovehicul; - executarea corect a slalomului printre 5 jaloane; - executarea corect de opturi printre 4 jaloane; - manevrrea ambreiajului in combinatie cu frna, echilibrul, direcia vizuala; - executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la vitez de peste 30 km/h; - executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la o vitez minima de 50 km/h; - poziia pe motociclet, direcia vizuala, echilibrul permanent (fr sprijinirea de carosabil), tehnica mentinerii direciei si schimbarea vitezelor; - executarea frnrii, inclusiv frnarea de urgen, la o vitez minima de 50 km/h; - indemnrea privind manevrrea frnei fata si spate la frnarea de urgen, direcia vizuala si poziia; - pornirea motorului si demararea usoara fr bruscarea motocicletei; - accelerarea progresiva, meninerea direciei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor.

3 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3

3. ASPECTE CE SE URMRESC LA PROBA PRACTIC DE TRASEU*: - prsirea zonei de staionare, dupa parcare sau oprire; 3 - efectuarea virajelor, conducerea motocicletei in curbe; 3
- trecerea pe lng obstacole, nerespectarea semnificaiei marcajelor; - schimbarea direciei: viraje la stnga si la dreapta, cu semnalizarea acestor manevre; - neacordarea prioritii de trecere autovehiculelor si pietonilor, circulaia la culoarea rosie a semaforului electric, nerespectarea normelor legale referitoare la manevr de depasire, nerespectarea normelor legale referitoare la trecerea la nivel cu calea ferat, neacordarea prioritii de trecere autovehiculelor autorizate sa foloseasca semnale speciale de avertizare, aflate in misiune; - luarea msurilor necesare de precauie la coborrea de pe motociclet.

5 3

15

4. ASPECTE PRIVIND SIGURANA, FLUENTA SI CONDUCEREA ECOLOGICA: - folosirea obligatorie a luminilor de intalnire; 5
21

- neasigurarea contactului cu partea carosabila pe ambele roi; -conducerea in condiii de ploaie, zapada, mazga, polei (indemnre, reducerea vitezei, conduita preventiva); -conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul nconjurtor (turatie, frnare/accelerare).

10 5 7

ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI "RESPINS": - prezenarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, substantelor ori produselor "RESPINS" se acorda -stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora si 15 ori manifestari de natura sa perturbe examinarea celorlali puncte penalizare candidai; - caderea cu motociclet; - nerespectarea traseului stabilit in poligon. TOTAL MENTIUNI**:
Examinat cu moto nr.. in prezena martorului*** Data examinrii..

PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT


(puncte de penalizare aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/obligaiilor penalizare ce ii revin, respectiv pentru executarea incorect a manevrelor mentionate mai jos)

Puncte de penalizare

B/B1

BE

1. PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI/ANSAMBLULUI:

- control vizual, n ordine aleatorie: starea anvelopelor, blocurilor lumini/semnalizare fa/spate, catadioptrilor, trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante, stingtorului de incendiu; - verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a funcionalitii direciei, frnei, instalaiei de ungere/rcire, luminilor, semnalizrii si avertizorului sonor; - verificarea dispozitivului de cuplare, a conexiunilor instalaiei de frnare/electrice, a catadioptrilor; (BE)

3 3 3 5 5 5 5 5 5 7 5 5 7 3

- verificarea elementelor de sigurana legate de ncrctura vehiculului: mod de crcare si fixare, nchiderea usilor, obloanelor, cabinei (in funcie de configuratia ansamblului de vehicule); (BE)
- reglarea scaunului, tetierei, oglinzilor retrovizoare, fixarea centurilor de sigurana, verificarea inchiderii usilor, eliberarea frnei de ajutor.

2. MANEVRE SPECIALE PRIVIND SIGURANA TRAFICULUI:


- mersul napoi in linie dreapta sau in viraj stnga/dreapta, la un colt de strada, cu meninerea benzii; | - ntoarcerea vehiculului cu fata in sens opus, prin efectuarea manevrelor de mers nainte si napoi; - parcarea/prsirea parcarii pe teren plat, in ramp sau in pant, paralel, oblic sau perpendicular; - oprirea/pornirea din ramp/pant; -frnarea corect pentru a opri cu precizie (frnarea de urgen este optionala); - cuplarea/decuplarea remorcii; (BE) - mersul napoi; (BE) - parcarea in sigurana pentru crcare/descrcare (BE).

3. COMPORTAREA IN TRAFIC:
Candidaii trebuie sa efectueze obligatoriu toate manevrele urmatoare in condiii normale de trafic si in sigurana:

- pornirea motorului si demararea usoara, fr bruscarea


22

autovehiculului; - accelerarea progresiva; meninerea direciei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor; - prsirea zonei de staionare dupa parcare, oprire in trafic, ieirea de pe un drum de acces privat; - conducerea pe un drum drept, incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spaii restranse; - conducerea in curbe, efectuarea virajelor; - intrarea in intersecii, traversarea, permiterea parasirii intersectiei de catre cei ramasi in interiorul acesteia; - schimbarea direciei: viraje la stnga/dreapta si schimbarea benzilor de circulaie folosind mijloacele de semnalizare; - folosirea incorect a benzilor si nerespectarea semnificaiei marcajelor de orientare; - manevre privind ocolirea obstacolelor (lucrri, vehicule parcate etc.); depasirea de catre alte vehicule; - intrarea/ieirea pe/de pe autostrazi/artere similare, folosirea corect a benzilor si luminilor de intalnire ziua; - neacordarea prioritii in amenajarile rutiere: sens giratoriu, trecere la nivel cu calea ferat (unde exista), statie de transport in comun prevzut cu alveola, statie de tramvai fr refugiu pentru pietoni (unde exista), trecere de pietoni; - imobilizarea vehiculului si luarea msurilor necesare de precauie la coborrea din acesta. - ezitarea repetata de a depasi alte vehicule, desi manevr este posibil; - tendinte repetate de a ceda trecerea vehiculelor si pietonilor cand acestia nu au prioritate; - nerespectarea semnificaiei culorii rosii a semaforului electric; - nerespectarea semnificaiei indicatoarelor/marcajelor de reglementare a circulaiei in interseciile dirijate; neacordarea prioritii in intersecii nedirijate; - ncalcrea regulilor privind depasirea altor vehicule; - nerespectarea semnalelor, indicaiilor si dispoziiilor politistului rutier, aflat in timpul serviciului; - neacordarea prioritii autovehiculelor autorizate sa foloseasca semnale speciale de avertizare, aflate in misiune; - nerespectarea semnalelor legale efectuate de politistii de frontiera, agentii de cale ferat/lucrri, patrule scolare, nevazatori; - depasirea vitezei maxime admise pentru sectorul de drum pe care circula sau categoria drumului respectiv; - conducerea cu vitez redus in mod nejustificat, nencadrarea in ritmul impus de ceilali conductori auto; - conducere in condiii de ploaie, zapada, mazga, polei (indemnre, reducerea vitezei, conduita preventiva); - nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si tuneluri (unde exista); - nepastrarea distanei suficiente fata de cei care ruleaza nainte sau vin din sens opus; - conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul nconjurtor (turatie, frnare/accelerare).

7 5 3 3 3 5 5 6 5 21 6 5 6 21 21 21 21 21 7 7 5 5 5 7 5

4. ASPECTE PRIVIND SIGURANA, FLUENTA SI CONDUCEREA ECOLOGICA:

ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI "RESPINS": - prezenarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, "RESPINS"
23

substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori manifestari de natura sa perturbe examinarea celorlali candidai - producerea unui eveniment rutier ori intervenia examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent MENTIUNI:

se acorda si 21 de puncte penalizare

TOTAL

Examinat cu auto nr in prezena martorului . Data examinrii Gradul profesional, numele Calificativul Semntura candidatului . si prenumele ora/minutul inceperii examinatorului in clar si . semntur |ora/minutul terminarii ..

PENALIZAREA GREELILOR COMISE DE CANDIDAT


(puncte de penalizare aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/obligaiilor penalizare ce ii revin, respectiv pentru executarea incorect a manevrelor mentionate mai jos) Puncte de penalizare

C/ D CE/ Tb

C1/ DE C1E/D1 Tr /D1E Tv

1. PREGTIREA SI VERIFICAREA TEHNIC A AUTOVEHICULULUI/ANSAMBLULUI:

- control vizual, in ordine aleatorie: starea anvelopelor, roilor, elementelor de suspensie, rezervoarelor de aer, parbrizului, ferestrelor, blocurilor lumini/semnalizare, catadioptrilor, trusei medicale, triunghiurilor reflectorizante, stingtorului de incendiu; - controlul caroseriei, invelisului, usilor pentru marfa, mecanismului de crcare, modului de crcare, fixarii ncrcturii; (C, CE, C1, C1E, Tr) - verificarea, in ordine aleatorie, prin intermediul aparaturii de bord sau al comenzilor autovehiculului, a funcionalitii direciei, frnei (presiunea aerului), instalaiei de ungere/rcire, luminilor, semnalizrii si avertizorului sonor; - cunoaterea aparaturii de nregistrare a vitezei si a activitatii conductorului auto; - verificarea dispozitivului de cuplare si a conexiunilor instalaiei de frnare/electrice; (CE, C1E, Tr, DE, D1E) - verificarea caroseriei, usilor de serviciu, iesirilor de urgen, echipamentului de prim ajutor, stingatoarelor de incendiu si a altor echipamente de sigurana; (D, DE, D1, D1E, Tb, Tv) - reglarea scaunului pentru a obine poziia sezand corect, a tetierelor (dupa caz), a oglinzilor retrovizoare, fixarea centurilor de sigurana, verificarea inchiderii usilor, eliberarea frnei de ajutor; - citirea unei harti rutiere, planificarea rutei, inclusiv sistemele de navigatie electronica (optional);

3 3 5 5 3 2

2. MANEVRE SPECIALE PRIVIND SIGURANA TRAFICULUI:


- cuplarea/decuplarea unei remorci de autovehiculul trgtor, din/cu revenire la poziia initiala in staionare paralela; (CE, C1E, Tr, DE, D1E) - mersul napoi de-a lungul unei curbe la dreapta; - parcarea in sigurana pentru crcare/descrcare sau la o ramp/platforma de crcare ori la o instalaie similara; (C, CE, C1, C1E, Tr)
24

5 5 7

- oprirea pentru a permite cltorilor urcarea/coborrea in/din autobuz/troleibuz/tramvai in sigurana. (D, DE, D1, D1E, Tb, Tv)

3. COMPORTAREA IN TRAFIC
Candidaii trebuie sa efectueze obligatoriu toate manevrele urmatoare in condiii normale de trafic si in sigurana:

- prsirea zonei de staionare: dupa parcare, oprire in trafic; la ieirea de pe un drum cu acces privat; - conducerea pe drum drept, incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spaii restranse; - conducerea in curbe, efectuarea virajelor; - intersecii: apropierea de intersecii, traversarea acestora, intrarea pe banda de accelerare, prsirea benzii de decelerare; - schimbarea direciei de mers prin viraje la stnga si la dreapta si schimbarea benzilor folosind mijloacele de semnalizare; - circulaia de-a lungul obstacolelor, de exemplu maini parcate, la depasirea de catre alte autovehicule; - caracteristici speciale ale drumului (dupa caz); sensuri giratorii; treceri la nivel cu calea ferat; staii de mijloace de transport public; treceri pentru pietoni; urcarea in ramp/coborrea pantelor. - circulaia pe timp de ceata, ninsoare abundenta sau ploaie torentiala, fr lumini sau semnalizare; - patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca se produce blocarea circulaiei in interior; - nerespectarea semnificaiei culorii rosii a semaforului electric; - nerespectarea semnificaiei indicatoarelor/marcajelor de reglementare a circulaiei in interseciile dirijate; neacordarea prioritii in intersecii nedirijate; - ncalcrea regulilor privind depasirea altor vehicule; - nerespectarea semnalelor, indicaiilor si dispoziiilor politistului rutier, aflat in timpul serviciului; - nerespectarea semnalelor legale efectuate de agentii de cale ferat/lucrri in carosabil, patrule scolare, nevazatori, alti indrumatori de trafic; - nerespectarea regulilor in cazul imobilizarii involuntare in pasaje subterane si tuneluri (unde exista); - conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul nconjurtor (turatie, frnare/accelerare).

5 5 5 5 5 6 6

4. ASPECTE PRIVIND SIGURANA, FLUENTA SI CONDUCEREA ECOLOGICA: 7

7 21 21 21 21 7 7 5

ALTE SITUAII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI "RESPINS": - prezenarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor "RESPINS" cu efecte similare acestora ori manifestari de natura sa se acorda si 21 de perturbe examinarea celorlali candidai puncte penalizare - producerea unui eveniment rutier ori intervenia examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent MENTIUNI: TOTAL

Examinat cu auto nr in prezena martorului . Data examinrii Gradul profesional, Calificati Semntura . numele si vul candidatului
25

ora/minutul inceperii . |ora/minutul terminarii ..

prenumele examinatorului in clar si semntur

*)La efectuarea probei practice in traseu. **)La rubrica "Mentiuni" se nscriu categoria/subcategoria, timpul obtinut, motivul respingerii, daca este cazul. ***)Numai in cazul examinrii la subcategoria A1.

ANEXA Nr. 4 CARACTERISTICILE care trebuie ndeplinite de vehiculele folosite pentru examinarea la proba practic Categoria A: -acces progresiv: motociclet fr ata, cu o capacitate cilindric mai mare de 120 cm3 i a crei vitez maxim, prin constructie, este de cel puin 100 km/h; -acces direct: motociclet fr ata, cu o putere de cel puin 35 kW. Subcategoria A1: -motociclet fr ata, cu o capacitate cilindric de cel puin 75 cm3. Categoria B: -vehicul de categoria B cu 4 roi i care trebuie s ating o vitez de cel puin 100 km/h. Categoria B + E: -ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B i dintr-o remorc cu mas maxim autorizat de cel puin 1.000 kg, care atinge o vitez de cel puin 100 km/h i care nu intr n categoria B; compartimentul pentru mrfuri al remorcii trebuie s fie dintr-o caroserie nchis, cel puin la fel de lat i de nalt ca i vehiculul, caroseria nchis poate fi i puin mai lat dect vehiculul, cu condiia ca vizibilitatea spre spate s fie posibil cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie s aib o greutate real de minimum 800 kg. Subcategoria B1: -autovehicul cu 3 sau 4 roi, care poate atinge o vitez de cel puin 60 km/h. Categoria C: -vehicul din categoria C, a crui mas maxim autorizat este de cel puin 12.000 kg, care are o lungime de cel puin 8 metri, o lime de cel puin 2,40 m, care atinge o vitez de cel puin 80 km/h, este echipat cu ABS i cu o cutie de viteze cu cel puin 8 trepte de mers nainte, precum i cu un dispozitiv de nregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind aparatura de nregistrare n transportul rutier; compartimentul pentru mrfuri trebuie s fie dintr-o caroserie nchis, cel puin la fel de larg i de nalt ca i cabina, i s aib o greutate de minimum 10.000 kg.

26

Categoria C + E: -vehicul articulat sau ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C i o remorc cu lungimea de cel puin 7,5 m; vehiculul articulat sau ansamblul trebuie s aib o mas total maxim autorizat de cel puin 20.000 kg, o lungime de cel puin 14 m i o lime de cel puin 2,40 m, s ating o vitez de cel puin 80 km/h, s fie echipat cu ABS i s aib o cutie de viteze cu cel puin 8 trepte de mers nainte i un dispozitiv de nregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85; compartimentul pentru mrfuri trebuie s fie o caroserie nchis, cel puin la fel de lat i de nalt ca i cabina; att vehiculul, ct i ansamblul trebuie s aib o greutate de minimum 15.000 kg.

Subcategoria C1: -vehicul din subcategoria C1 a crui mas maxim autorizat este de cel puin 4.000 kg, care are o lungime de cel puin 5 m, atinge o vitez de cel puin 80 km/h i este echipat cu ABS i un dispozitiv de nregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85; compartimentul pentru mrfuri trebuie s fie o caroserie nchis, cel puin la fel de lat i de nalt ca i cabina. Subcategoria C1 + E: -ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 i dintr-o remorc a carei mas maxim autorizat este de cel puin 1.250 kg; ansamblul trebuie s aib o lungime de cel puin 8 m i s ating o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul de mrfuri al remorcii trebuie s fie o caroserie nchis, cel puin la fel de lat i de nalt ca i cabina; caroseria nchis poate s fie i puin mai lat dect autovehiculul cu condiia ca vizibilitatea n spate s fie posibil prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie s aib o greutate de cel puin 800 kg. Categoria D: -vehicul din categoria D care are o lungime de cel puin 10 m, o lime de cel puin 2,40 m i care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h, echipat cu ABS i cu un dispozitiv de nregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85. Categoria D + E: -ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D i dintr-o remorc a carei mas maxim autorizat este de cel puin 1.250 kg, care are o lime de cel puin 2,40 m i care este capabil s ating o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul pentru mrfuri al remorcii trebuie s fie dintr-o caroserie nchis, cu o lime i o nlime de cel puin 2 m; remorca trebuie sa aib o greutate de cel puin 800 kg. Subcategoria D1: -vehicul din subcategoria D1 a crei mas maxim autorizat este de cel puin 4.000 kg, care are o lungime de cel puin 5 m i care poate atinge o vitez de cel puin 80 km/h, echipat cu ABS i cu un dispozitiv de nregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85. Subcategoria D1 + E: -ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 i dintr-o remorc a crei mas maxim autorizat este de cel puin 1.250 kg i care atinge o vitez de cel puin 80 km/h; compartimentul pentru mrfuri al remorcii trebuie s fie alctuit dintr-o caroserie nchis, cu o lime i o nlime de cel puin 2 m; remorca trebuie s aib o greutate minim de 800 kg.
27

Categoria Tr: -tractor pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de lucrri, precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri i care se deplaseaz, de regul, pe drumul public. Vehiculele de examen din categoriile BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 si D1E care nu respect criteriile minime menionate mai sus, dar care au fost n uz la data sau naintea datei de intrare n vigoare a Directivei 2006/126 CE a Parlamentului European i a Consiliului din 20 decembrie 2006 privind permisele de conducere, respectiv 19 ianuarie 2007, pot fi folosite nc o perioad care nu depeste 10 ani de la aceast dat. ANEXA Nr. 5 DIMENSIUNIILE POLIGONULUI

ANEXA Nr. 6 DESCRIEREA MANEVRELOR LA PROBA PRACTIC IN POLIGON potrivit prevederilor art. 15 alin. (3) din ordin

28

ANEXA Nr. 7 DESCRIEREA MANEVRELOR SPECIALE LA PROBA PRACTIC IN POLIGON potrivit prevederilor art. 15 alin. (4) lit. b) din ordin

ANEXA Nr. 8 CODURILE COMUNITARE ARMONIZATE Conductorul auto (probleme medicale) 01. Corecia i/sau protecia vederii 01. 01 Ochelari 01. 02 Lentile de contact 01. 03 Sticl protectoare 01. 04 Lentile opace 01. 05 Acoperitoare pentru ochi 01. 06 Ochelari sau lentile de contact 02. Protez auditiv/aparat auditiv 02. 01 Proteza auditiv pentru o ureche 02. 02 Proteza auditiv pentru ambele urechi 03. Proteza/Ortez pentru membre 03. 01 Proteza/Ortez pentru unul sau ambele membre superioare 03. 02 Proteza/Ortez pentru unul sau ambele membre inferioare 05. Conducere cu Restricie (indicarea subcodului obligatoriu, conducere supus Restriciilor din motive medicale) 05. 01 Restricie la cltoria pe timpul zilei (de exemplu: o or dup rsritul soarelui i o or nainte de apus)
29

05. 02 Restricie la cltoria pe o raza de ... km de la locul de reedin a titularului sau doar n interiorul unui ora, n perimetrul unei zone/regiuni 05. 03 Conducere fr pasageri n habitaclul autovehiculului 05. 04 Restricie de utilizare n timpul deplasrii a unei viteze mai mici sau egale cu ... km/h 05. 05 Conducere doar atunci cnd este nsoit de un titular de permis de conducere 05. 06 Fr remorc 05. 07 Interzicerea conducerii pe autostrad 05. 08 Interzicerea consumului de buturi alcoolice Adaptri ale vehiculului 10. Cutie de viteze adaptat 10. 01 Schimbtor de viteze manual 10. 02 Schimbtor de viteze automat 10. 03 Schimbtor de viteze cu comand electronic 10. 04 Levier adaptat de schimbat vitez 10. 05 Fr cutie de transmisie secundar 15. Ambreiaj adaptat 15. 01 Pedala de ambreiaj adaptat 15. 02 Ambreiaj manual 15. 03 Ambreiaj automat 15. 04 Compartimentare n faa pedalei de ambreiaj/pedal de ambreiaj neutralizat/suprimat 20. Mecanisme de frnare adaptate 20. 01 Pedal de frn adaptat 20. 02 Pedal de frn mrit 20. 03 Pedal de frn adaptat pentru piciorul stng 20. 04 Pedal de frn pentru talp 20. 05 Pedal de frna cu bascul 20. 06 Frna de serviciu acionat cu mna (adaptat) 20. 07 Folosirea maxim a frnei de serviciu ranforsate 20. 08 Folosirea maxim a frnei de siguran integrate n frna de serviciu 20. 09 Frna de mn (de staionare) adaptat 20. 10 Frna de mn (de staionare) cu comand electric 20. 11 Frna de mn cu comand acionat de picior (adaptat) 20. 12 Compartimentare n faa pedalei de frna/Pedala de frn neutralizat/suprimat 20. 13 Frna cu comand acionat la nivelul genunchiului 20. 14 Frna principal cu comand electric 25. Mecanisme de acceleraie adaptate 25. 01 Pedala de acceleraie adaptat 25. 02 Pedala de acceleraie pentru talp 25. 03 Pedala de acceleraie cu bascul 25. 04 Acceleraie manual 25. 05 Acceleraie acionat la nivelul genunchiului 25. 06 Servoacceleraie (electronic, pneumatic etc.) 25. 07 Pedala de acceleraie plasat la stnga pedalei de frn 25. 08 Pedala de acceleraie plasat la stnga 25. 09 Compartimentare n faa pedalei de acceleraie/Pedala de acceleraie neutralizat/suprimat 30. Mecanisme de frnare si de acceleraie combinate adaptate 30. 01 Pedale paralele 30. 02 Pedale n (sau aproximativ n) acelasi plan 30. 03 Acceleraie i frn cu glisiera
30

30. 04 Acceleraie i frn cu glisier cu ortez 30. 05 Pedala de frna i de acceleraie neutralizate/suprimate 30. 06 Podea ridicat 30. 07 Compartimentare pe o latur a pedalei de frna 30. 08 Compartimentare pentru proteza pe o latur a pedalei de frna 30. 09 Compartimentare n faa pedalelor de acceleraie i de frn 30. 10 Rezemtoare pentru clci/picior 30. 11 Acceleraie i frn cu comand electric 35. Dispozitive de comand adaptate (faruri, tergtor i spltor de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35. 01 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a influena negativ conducerea 35. 02 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul volanului sau unor accesorii (mner sferic, furc etc.) 35. 03 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul cu mna stng volanului sau unor accesorii (mner sferic, furc etc.) 35. 04 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a da drumul cu mna dreapt volanului/accesoriilor (mner sferic, furc etc.) 35. 05 Dispozitive de comand care pot fi acionate fr a elibera volanul/accesoriile (mner sferic, furc etc.) ori comenzile de acceleraie sau de frn combinate 40. Direcie adaptat 40. 01 Servodirecie standard 40. 02 Servodirecie ranforsat 40. 03 Servodirecie cu sistem de securitate 40. 04 Coloan de direcie alungita 40. 05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subire; volan cu diametru redus etc.) 40. 06 Volan cu basculare 40. 07 Volan vertical 40. 08 Volan orizontal 40. 09 Acionare cu piciorul 40. 10 Acionare cu dispozitiv adaptat (mansa etc.) 40. 11 Mner la volan 40. 12 Ortez pentru mn pe volan 40. 13 Ortez de tenodez 42. Oglind (oglinzi) retrovizoare modificat(e) 42. 01 Oglinda retrovizoare exterioara stnga sau dreapta 42. 02 Oglinda retrovizoare exterioara montata pe aripa 42. 03 Oglinda retrovizoare interioara suplimentara pentru observarea traficului 42. 04 Oglinda retrovizoare interioara panoramica 42. 05 Oglinda retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglinda (oglinzi) retrovizoare exterioara (exterioare) cu comand electric 43. Scaun pentru sofer modificat 43. 01 Scaun pentru conductor cu nlime adecvata pentru vizibilitate si distana normal fata de volan si pedale 43. 02 Scaun pentru conductor adaptat la forma corpului 43. 03 Scaun pentru conductor cu susinere laterala pentru o buna stabilitate 43. 04 Scaun pentru conductor cu rezematoare pentru coate 43. 05 Scaun pentru conductor cu glisiera alungita 43. 06 Centura de sigurana adaptat 43. 07 Centura de sigurana de tip jug 44. Modificari ale motocicletelor (subcod obligatoriu) 44. 01 Frna cu comand unica
31

44. 02 Frna de mn (adaptat) (pentru roata din fata) 44. 03 Frna de picior (adaptat) (pentru roata din spate) 44. 04 Maneta de acceleraie (adaptat) 44. 05 Cutie de viteze manuala si ambreiaj manual (adaptate) 44. 06 Oglinda (oglinzi) retrovizoare adaptat(e) 44. 07 Comenzi (adaptate) (indicatoare de direcie, faruri de oprire etc.) 44. 08 nlimea scaunului permitnd conductorului sa ajunga cu ambele picioare la pamant 45. Numai motociclet cu ata 50. Limitat la un vehicul/numar de sasiu particular (numar de identificare al vehiculului, VIN) 51. Limitat la un vehicul/o placa de inmatriculare particular/particulara (numar de inmatriculare al vehiculului) Probleme administrative 70. Schimbarea permisului nr. .........., eliberat de ......... (semn distinctiv UE/ONU in cazul unei tari terte, de pilda: 70.0123456789.NL) 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU in cazul unei tari terte, de pilda: 71.987654321HR) 72. Limitat la vehiculele din categoria A cu capacitate cilindric maxim de 125 cm3 si o putere maxim de 11 KW (A1) 73. Limitat la vehiculele din categoria B cu 3 sau 4 roi si motor (B1) 74. Limitat la vehiculele din categoria C a caror mas maxim autorizat nu depaseste 7.500 kg (C1) 75. Limitat la vehiculele din categoria D care nu au mai mult de 16 locuri pe scaune in afr locului conductorului (D1) 76. Limitat la vehiculele din categoria C a caror mas maxim autorizat nu depaseste 7.500 kg (C1), cuplate la o remorca a carei mas maxim autorizat depaseste 750 kg, cu condiia ca mas total maxim autorizat sa nu depeasc 12.000 kg si ca mas maxim autorizat a remorcii sa nu depeasc mas vehiculului trgtor gol (C1 + E) 77. Limitat la vehiculele din categoria D care nu au mai mult de 16 locuri pe scaune in afr locului conductorului (D1), cuplate la o remorca a carei mas maxim autorizat depaseste 750 kg, cu condiia ca: a) mas total maxim autorizat sa nu depeasc 12.000 kg si ca mas maxim autorizat a remorcii sa nu depeasc mas vehiculului trgtor gol; si: b) remorca sa nu fie folosita pentru transportul de cltori (D1 + E) 78. Limitat la vehiculele cu schimbator automat de viteze [(Directiva 91/439/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 privind permisele de conducere, anexa II, pct. 8.1.1 alin. (2)] 79. (...) Limitat la vehiculele care indeplinesc condiiile indicate intre paranteze, in contextul aplicarii art. 10 alin. (1) din Directiva 91/439/CEE: 90. 01: la stnga 90. 02: la dreapta 90. 03: stnga 90. 04: drept (dreapta) 90. 05: mn 90. 06: picior 90. 07: folosibil 95. Conductor auto care detine certificat de competen profesionala (CCP), emis conform Directivei
2003/59/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 15 iulie 2003 privind calificarea initiala si formarea periodica a conductorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mrfuri sau de pasageri, de modificare a Regulamentului (CEE) nr. 3.820/85 al Consiliului si a Directivei 91/439/CEE a Consiliului si de abrogare a Directivei 76/914/CEE a Consiliului, valabil pana la data de .... (de exemplu, "95.01.01.2012"). Codurile naionale incep de la 100. 32