Marcius Ferrari Duarte de Oliveira

Anlise da Aplicao de um Sistema de Bombeamento Multifsico Submarino na Produo de Petrleo

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Dissertao de Mestrado

Dissertao apresentada ao Programa de Psgraduao em Engenharia Mecnica do Departamento de Engenharia Mecnica do Centro Tcnico Cientfico da PUC-Rio como requisito parcial para obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Mecnica. Orientadores: Prof. Marcos Sebastio P. Gomes Dr. Elisio Caetano Filho

Rio de Janeiro Agosto de 2003

Marcius Ferrari Duarte de Oliveira Anlise da Aplicao de um Sistema de Bombeamento Multifsico Submarino na Produo de Petrleo
Dissertao apresentada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre pelo Programa de Psgraduao em Engenharia Mecnica do Departamento de Engenharia Mecnica do Centro Tcnico Cientfico da PUC-Rio. Aprovada pela Comisso Examinadora abaixo assinada.
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Prof. Marcos Sebastio P. Gomes Orientador Departamento de Eng. Mecnica - PUC-Rio Dr. Elisio Caetano Filho Orientador Petrleo Brasileiro S.A. Petrobras/Cenpes Dr. Iber Nascentes Alves Petrleo Brasileiro S.A. Petrobras/E&P Profa. Monica Feij Naccache Departamento de Eng. Mecnica PUC-Rio Prof. Luiz Fernando Alzuguir Azevedo Departamento de Eng. Mecnica PUC-Rio

Prof. Ney Augusto Dumont Coordenador Setorial do Centro Tcnico Cientfico

Rio de Janeiro, 08 de Agosto de 2003

Todos os direitos reservados. proibida a reproduo total ou parcial do trabalho sem autorizao da universidade, do autor e dos orientadores

Marcius Ferrari Duarte de Oliveira Graduou-se em Engenharia Mecnica na Fundao Tcnico Educacional Souza Marques em 1980, Rio de Janeiro. Cursou Engenharia de Petrleo na PUC-Rio em 2000. Participou de diversos congressos na rea de petrleo, com participao na OTC 2003 (Oil Technologic Conference) em trabalho apresentado junto com a Petrobrs. Atualmente Gerente Comercial da Kvaerner do Brasil, diviso da Kvaerner Oilfield Products .

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Ficha Catalogrfica Oliveira, Marcius Ferrari Duarte de Anlise da aplicao de um sistema de bombeamento multifsico submarino na produo de petrleo / Marcius Ferrari Duarte de Olievira; orientadores: Marcos Sebastio P . Gomes, Elisio Caetano Filho. Rio de Janeiro : PUC, Departamento de Engenharia Mecnica, 2003. 169 f. : il. ; 30 cm Dissertao (mestrado) Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro, Departamento de Engenharia Mecnica. Inclui referncias bibliogrficas. 1. Engenharia Mecnica Teses. 2. Bombeamento multifsico. 3. Bomba multifsica. 4. Bombeamento leo e gs. 5. Bomba-compressor. I. Gomes, Marcos Sebastio P. II. Caetano Filho, Elisio. III. Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro. Departamento de Engenharia Mecnica. III. Ttulo.

CDD: 621

Agradecimentos
Aos meus orientadores Dr. Elisio Caetano Filho e Prof. Marcos Sebastio P. Gomes, pela orientao, pelos ensinamentos transmitidos, pela amizade e por todos os momentos de dedicao. Aos meus pais, Ruy, in memorian, e Alice, e ao meu irmo Cla udius pelo apoio, confiana e ensinamentos. A minha amada Heloisa e aos meus filhos Marina e Pedro, pelo apoio, confiana e sacrifcio. Aos professores que participaram da Comisso examinadora, a todos professores do Departamento pelos ensinamentos, a todos os funcionrios do Departamento e
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Prof. Sergio Fontoura do Departamento de Engenharia Civil. Ao Dr Iber Nascentes Alves e ao Dr Luiz Carlos Fernando Humbert da Fonseca, in memorian, da PETROBRAS, pelas cartas de apresentaco e indicao para o mestrado.

A todos meus amigos, pelo carinho, compreenso e incentivo.

A Deus por tudo Felizes os que tm esprito pobre, porque deles o reino do cus, Felizes os que choram, porque sero consolados, Felizes os mansos, porque possuiro a terra, Felizes os que tm sede de justia, porque sero saciados, Felizes os misericordiosos, porque alcanaro a misericrdia, Felizes os puros de corao, porque vero a Deus, Felizes os que promovem a paz, porque sero chamados filhos de Deus, Felizes os perseguidos por causa da justia, porque deles o reino do cus, Felizes sereis quando vos insultarem e perseguirem e, por minha causa disserem todo o tipo de calnia contra vs. Alegrai-vos e exultai, porque grande ser a recompensa nos cus Mateus, captulo 5

 Kvaerner do Brasil Ltda. e a FMC Comrcio e Indstria do Brasil S.A. pela oportunidade e apoio no meu desenvolvimento profissional.

Pontifcia da Universidade Catlica, pelo pioneirismo na realizao do Curso de Engenharia de Petrleo e a oportunidade de cursar o mestrado,

Aos engenheiros da PETROBRAS, Jacques Braile Salis, Brenno Romano Motta Filho, Maxwell B. Cerqueira, Farid Salomo Sheicara, Hermes Gomes da Silva Filho, Jorge Oscar de Santanna Pizarro, Luiz Alberto S. Rocha, Mauro Roberto Becker, Marco Antonio Nogueira Herdeiro, Jose Roberto F. Moreira, Eduardo Gasperi e Emmanuel F. Nogueira. por terem colaborado com sugestes e informaes para este trabalho.

Aos engenheiros, colegas de curso e amigos Luiz Antnio Reis, Bruno Pereira
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Rosas e Claudio Siqueira Vianna por esses anos de estudo e companheirismo.

Aos engenheiros da Kvaerner do Brasil, Paulo Pereira de Carvalho, Luiz Ranieri Bazzo, Sergio Sabedotti, Marcelo Taulois e John Wagner, e, da FMC, Roberto Martins e Fernando Marcenaro, pelo incentivo e colaborao para este trabalho.

A Petrleo Brasileiro S.A.(PETROBRAS), atravs do seu Centro de Pesquisas Leopoldo Amrico Miguez de Mello (CENPES), pela oportunidade, colaborao e pelo incentivo pesquisa universitria.

Resumo

Oliveira, Marcius Ferrari Duarte de. Anlise da aplicao de um sistema de bombeamento multifsico submarino na produo de petrleo. Rio de Janeiro, 2003, 169 p. Dissertao de Mestrado Departamento de Engenharia Mecnica, Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro.

Um sistema de produo e escoamento de petrleo, quando equipado com manifold submarino, viabiliza a produo conjunta de poos de diferentes capacidades de produo. O equilbrio conseguido na produo desses poos se faz custa do estrangulamento (choking) dos poos de mais alta capacidade de produo, de forma a propiciar um equilbrio com aqueles de mais baixa capacidade de produo. Naturalmente as vazes atingidas nessa forma sinrgica
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so menores do que aquelas que seriam atingidas com a produo em separado desses poos mas, tais menores vazes so economicamente mais atraentes devido s economias atingidas nos custos de investimento (e.g., reduo do comprimento total de linhas de produo e do nmero de risers) e das esperadas e normalmente ocorrentes redues de custo operacional nesses sistemas. Entretanto, a partir da disponibilidade da tecnologia de bombeamento multifsico submarino, na qual se torna possvel diretamente transferir energia misturas multifsicas (leo, gs e gua) em produo, viabiliza-se o estabelecimento de um novo e mais atraente tipo de equilbrio nesses sistemas. Tal novo equilbrio, possvel pelo uso de sistemas de bombeamento multifsico instalados em manifold submarinos de produo, deve propiciar nveis de produo governados inclusive pelos limites impostos pela engenharia de reservatrios e no mais to somente pelas caractersticas fsicas dos sistemas (sees de escoamento, distncias, lminas dgua, propriedades dos fluidos etc.). A esta forma indita de obteno de um novo e mais alto patamar de equilbrio da produo, a literatura vem utilizando a denominao Estrangulamento Positivo (Positive Choking). Assim, baseados no aumento das vazes de produo antecipao de produo e no potencial aumento dos fatores de recuperao maiores volumes produzidos - acredita-se ser tal tcnica economicamente atraente quando aplicada em sistemas de produo ainda em implementao, ou mesmo, na implantao da mesma em sistemas j

instalados. O propsito desta tese o de contribuir na anlise tcnica e econmica da indita aplicao de um sistema de bombeamento multifsico submarino num sistema de produo equipado com manifold.

Palavras-Chave:
Bombeamento Multifsico Submarino, B omba Multifsica, Bombeamento de leo e Gs, Bomba-Compressor

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Abstract

Oliveira, Marcius Ferrari Duarte de. Evaluation of a subsea multiphase pumping system applied on petroleum production. Rio de Janeiro, 2003, 169 p. MSc. Dissertation - Departamento de Engenharia Mecnica, Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro.

A subsea oil production system allows simultaneous production of several wells with different flow rates when the system has a subsea manifold. In order to balance the different flow rates, the higher production wells have their flow rates
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reduced via a choking system. As a result, the total flow is lower than the summmation of all individual well flow rates. But, this combined and lower production has a very attractive economics, as it requires lower capital expenditures, mainly due to the shorter overall length of flowlines and lower number of risers and, also due to the expected lower operational costs. Nowadays, however, with the availabity of the technology of subsea multiphase pumping system, which enables the transfer of energy to multiphase mixtures (oil, gas and water) under production, becomes possible to achieve an even higher and more attractive plateau in these petroleum production systems. This new equilibrium plateau, made possible by the technology of subsea multiphase pumping, will lead to production levels that will attempt to take benefit of all reservoir allowance and then extending the primary production limit imposed by the production system characteris tics (e.g., flowline length, water depth, produced fluid properties etc.). This novel scheme that allows obtaining a now and higher production level is being called in the literature as Positive Choking. Therefore, based on the resultant aspects of production flow rate increase production anticipation and on the potentially higher recovery factors larger produced volumes is what drives the belief that such technology can be economically attractive to new production systems being installed or even in those already in operation. The purpose of this work is to contribute in the technical and economical evaluation of

Multiphase Pumping System application on a subsea production system equipped with a manifold.

Key-words:
Subsea Multiphase Pumping, Boosting System, Pump-Compressor, Oil and Gas Pumping

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Sumrio
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Captulo 1 - Introduo 1.1 Histria do Petrleo 1.2 - Importncia Econmica do Petrleo 1.3 Petrleo da acumulao produo 1.4 - Sistemas Submarinos de Produo Captulo 2 Estado da arte do escoamento multifsico na produo de petrleo 2.1 - Misturas Multifsicas
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2.2 Modelagem para Escoamento Multifsico 2.3 Equao do Gradiente de Presso 2.4 Algor tmo de Marcha para o Clculo da Perda de Carga 2.5 Simulador Numrico Computacional 2.5.1 Objetivo Bsico do Simulador 2.5.2 Simulador Computacional PIPESIMT M Captulo 3 - Estado da arte da tecnologia de bombeamento multifsico submarino 3.1 Introduo ao Bombeamento Multifsico 3.2 Bombas Multifsicas tipos e caractersticas 3.3- Programa da PETROBRAS em Bombeamento Multifsico Submarino 3.3.1 - O Programa 3.3.2 Sistema de Bombeamento Multifsico Submarino SBMS 500 3.3.2.1 Configurao Bsica do SBMS-500 3.3.2.2 Programa de Testes no Stio de Atalaia 3.3.2.3 Programa de Testes no Campo de Marlim

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3.4 - Programa de Capacitao Tecnolgica do Governo Noruegus DEMO 2000 3.4.1 - O Programa 3.4.2 Subsea Multiphase Pumping Module SMPM 335 3.5 - Aplicaes e Benefcios do Bombeamento Multifsico Submarino 3.5.1 Aplicabilidade 3.5.2 - Requisitos para Aplicao do Bombeamento Multifsico Submarino 3.5.3- Benefcios Captulo 4 Metodologia da pesquisa
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4.1 Caractersticas do Cenrio de Aplicao 4.1.1 - Arquitetura do Sistema 4.1.2 - Fluidos Produzidos 4.1.3 - Reservatrio em Produo 4.2 - Descrio das Anlises de Interesse 4.3 Desenvolvimento das Simulaes 4.3.1 Simulao do Sistema de Produo por Surgncia Natural 4.3.2 - Simulao do Sistema de Produo com Bombeamento Multifsico

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Captulo 5 Simulao e anlise de resultados 5.1 Simulao do Sistema de Produo por Surgncia Natural 5.1.1 Surgncia Natur al chokes abertos 5.1.2 Surgncia Natural chokes estrangulados 97 97 99

5.2 Simulao do Sistema de Produo com Bombeamento Multifsico Submarino

(BMS) arquitetura da instalao 5.2.1 BMS instalao nas linhas ramais dos poos 5 e 6 5.2.1.1 BMS nas linhas ramais dos poos 5 e 6 nas ANMs 5.2.1.2 BMS nas linhas ramais dos poos 5 e 6 na chegada no manifold 5.2.2 BMS instalao na linha tronco do manifold 5.2.2.1 BMS na linha tronco na sada do manifold 5.2.2.2 BMS na linha tronco - na base do riser

102 102 102

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5.3 Simulao do Sistema de Produo com Bombeamento Multifsico Submarino (BMS) influncia do ndice de produtividade da formao
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5.4 Simulao do Sistema de Produo com Bombeamento Multifsico Submarino (BMS) influncia de caractersticas de produo 5.4.1 Produo com BMS influncia da razo gs leo (RGO) 5.4.2 Produo com BMS influncia da viscosidade do leo morto Captulo 6 Consideraes, concluses e recomendaes 6.1 - Consideraes 6.2 - Concluses 6.2.1 Concluses seleo da bomba 6.2.2 Concluses arquitetura do sistema 6.2.3 Concluses caractersticas especficas do reservatrio 6.2.4 Concluses caractersticas especficas dos fluidos produzidos 6.3 - Recomendaes Referncias bibliogrficas Bibliografia Glossrio 123 123 124 124 125 126 127 128 131 133 112 112 117

Apndices A - Memorial Descritivo dos Principais Equipamentos Utilizados em Sistemas Submarinos de Produo de Petrleo B - Programa de Capacitao Tecnolgica em Sistemas de Produo em guas Profundas (PROCAP) 164 143

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Lista de figuras
Pgina Figura 1.20 Matriz Energtica Primria Mundial composio Figura 1.21 Projeo Lquida do Consumo Mundial de Petrleo Figura 1.22 Projeo da Produo de Petrleo no Brasil Figura 1.23 Reservas Mundiais de Petrleo e Gs Natural em 2000 Figura 1.40 - Sistema Submarino de Produo Figura 1.41 - rvore de Natal Molhada (ANM) de Produo - vertical Figura 1.42 - Manifold UMC (Underwater Manifold Center) Figura 1.43 Diagrama Bsico de um Manifold Submarino de Produo
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Figura1.44 Cluster Figura 1.45 - Diagrama Bsico de uma Planta de Processamento Primrio Figura 2.10 - Diagrama de Fases - presso versus temperatura Figura 2.20 Arranjos de Fases no Escoamento vertical ascendente e horizontal Figura 2.40 Algoritmo de Marcha Figura 2.41 Curvas de Disponibilidade (IPR) e Requerida (TPR) do Sistema Figura 3.10 reas de Concesses Exploratrias da PETROBRAS Figura 3.11 Reservas Brasileiras de Hidrocarbonetos Figura 3.20 Bomba Multifsica Rotodinmica tipo Hlico-axial corte esquemtico e curvas caractersticas Figura 3.21 Bomba Multifsica Volumtrica tipo Duplo-parafuso corte esquemtico e curvas caractersticas Figura 3.30 SBMS-500 Figura 3.31 Curvas Caractersticas da Famlia - SBSM-500 Figura 3.40 SMPM-335

61

63 68 69 77

Figura 3.41 Curvas Caractersticas da Famlia - SMPM-335 Figura 4.10 Diagrama Bsico de um Sistema de Produo de Petrleo Figura 5.11 Surgncia Natural Chokes Abertos (presso versus distncia) Figura 5.12 Surgncia Natural Chokes Diferentemente Estrangulados (presso versus distncia) Figura 5.13 BMS nos Poos 5 e 6 na sada das ANMs Figura 5.14 BMS nos Poos 5 e 6 na chegada ao manifold Figura 5.15 BMS na Sada do Manifold chokes abertos Figura 5.16 BMS na Linha Tronco na base do riser Figura 5.17 Variao do ndice de Produtividade da Formao (IP) versus
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produo deLquido Figura 5.18 BMS na Sada do Manifold influncia da RGO (menor 50%) Figura 5.19 BMS na Sada do Manifold influncia da RGO (maior 50%) Figura 5.20 BMS na Sada do Manifold - razo gs-leo (RGO) versus produo de lquido Figura 5.21 BMS na Sada do Manifold - razo gs-leo (RGO) versus produo de gs Figura 5.22 Variao da Viscosidade de leo Morto versus Produo de Lquido Figura 5.23 Surgncia Natural & Chokes Abertos - variao da viscosidade de leo morto menor 25% (presso versus distncia) Figura 5.24 BMS na Sada do Manifold & Chokes Abertos - variao da

112 114 114

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viscosidade de leo morto - menor 25% (presso versus distncia) 120 Figura 5.25 Surgncia Natural & Chokes Abertos - variao da viscosidade de leo morto - maior 25% (presso versus distncia) 121

Figura 5.26 BMS na Sada do Manifold & Chokes Abertos - variao da viscosidade de leo morto - maior 25% (presso versus distncia) Figura A.1 - Base Guia e Cabea de Poo Figura A.2 - Diagrama Genrico de uma rvore de Natal Figura A.3 - ANM-GLL (guidelineless ) Figura A.4 - rvore de Natal Molhada de Produo Horizontal 3000 m LDA Figura A.5 - ANM-H de Injeo LDA 2000 m Figura A.6 - ANM de Injeo Convencional (vertical) e Horizontal comparaes Figura A.7 - Pipe Line End and Terminal Figura A.8 Esquema Tpico de Sistema de Controle Submarino em Manifolds
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122 146 147 151 153 155 156 159 162 163

Figura A.9 Manifold Submarino do Campo de Marimb

Lista de tabelas
Pgina Tabela 2.10 Intervalo de Valores dos Parmetros Black-Oil Tabela 2.11 Propriedades dos Fluidos e Correlaes PVT Tabela 3.30 SBMS-500 Principais Caractersticas Tcnicas Tabela 3.31 SBMS-500 Programa de Qualificao e Testes no Stio de Atalaia Tabela 3.32 SBMS-500 Programa de Qualificao e Testes no Campo de Marlim Tabela 3.40 SMPM 335, Principais Caractersticas Tcnicas Tabela 4.10 Caractersticas da Coluna de Produo Tabela 4.11 Caractersticas das Linhas Ramais, Linha Tronco, Riser, Manifold e UEP Tabela 4.12 Caractersticas dos Fluidos Produzidos Tabela 4.13 Caractersticas do Reservatrio em Produo
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39 40 73 74 75 80 89 90 91 91 92 95 95 96 96 97 100 101

Tabela 4.20 Correlaes Utilizadas na Descrio de Caractersticas do Escoamento Multifsico Tabela 4.30 Caractersticas Bsicas da Bomba Multifsica Tabela 4.31 Variao do ndice de Produtividade (IP) Tabela 4.32 Variao da Razo Gs leo (RGO) Tabela 4.33 Variao da Viscosidade do leo Morto Tabela 5.10 Dados de Entrada Chokes Abertos Tabela 5.11 Dados de Entrada Chokes Diferentemente Estrangulados Tabela 5.12 Dados Comparativos da Produo por Surgncia Natural chokes Abertos e Diferentemente Estrangulados

Tabela 5.13 Dados Comparativos da Produo com BMS na sada das ANMs e na chegada ao manifold chokes abertos 105 Tabela 5.14 Dados de Entrada - chokes igualmente estrangulados Tabela 5.15 Dados de Entrada - chokes diferentemente estrangulados Tabela 5.16 Dados de Entrada - chokes abertos e apenas um estrangulado 106 107 108

Tabela 5.17 Dados Comparativos da Produo com BMS na sada do manifold 109 Tabela 5.18 Comparao entre BMS na Sada do Manifold e na Base do Riser chokes abertos Tabela 5.19 Dados Comparativos da Produo por Surgncia Natural & BMS na Sada do Manifold chokes abertos e com a variao da viscosidade de leo morto 111

122

Nomenclatura
Latinas a A B C D f g h H J - antes - rea - fator volume formao compressibilidade,calor especfico - dimetro - fator de frico - acelerao da gravidade, fator de converso gravitacional - entalpia - holdup com escorregamento - equivalente mecnico de calor

L, l - comprimento
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- presso

PC -ponto crtico Q q T R Z v w - quantidade de calor - vazo volumtrica - temperatura - razo de solubilidade - fator de compressibilidade - velocidade - vazo mssica

Gregas - diferena, gradiente - densidade - holdup - viscosidade absoluta - massa especfica - tenso interfacial gs- lquido

Sobrescritos - grau

Subscritos b c ef f g - bolha, saturao - crtica, converso - fluido externo - fluido - gs

gd - gs dissolvido gf - gs livre gt - gs total produzido l m n o p

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- lquido - mistura - sem escorregamento - leo - presso - solubilidade do gs no leo, escorregamento (slip )

sg - superficial do gs sl - superficial do lquido

sw - solubilidade do gs na gua w - gua