MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: CREACIN DE LA TROCHA CARROZABLE DE CHINCHAS, ERA JIRCA A HUAYLLABAMBA Y DE ERA JIRCA A CARDONYOG.

I.

INTRODUCCIN
La construccin, mejoramiento, ampliacin, etc de carreteras constituye proyectos de integracin, por lo que son de carcter indispensable y prioritario para conseguir un desarrollo sostenible de los pueblos beneficiarios; estas vas de comunicacin permiten que los pueblos crezcan en el aspecto econmico, social, poltico y cultural, alcanzando as mayores y mejores condiciones de vida. Desde la antigedad, la construccin de carreteras ha sido uno de los primeros signos de civilizacin avanzada. Cuando las ciudades de las primeras civilizaciones empezaron a aumentar de tamao y densidad de poblacin, la comunicacin con otras regiones se torn necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores. Estas causales, en la actualidad, son las mismas que generan la elaboracin de proyectos de integracin social como son el establecimiento de vas de comunicacin (carreteras), solo que en un mbito ms moderno. Se torna, por tanto, necesario establecer, mantener y mejorar la calidad de estas vas, por ser los promotores del desarrollo de los pueblos. La inversin que se realiza en este tipo de proyectos, se ve recompensada con la disminucin de la pobreza en sectores ms alejados, los cuales son percibidos a largo plazo en el sector econmico, pero a corto y mediano plazo en el sector social. Teniendo en cuenta estas causales la Municipalidad Distrital de Cajay, continua con su plan de desarrollo en toda su zona de influencia, por lo que se ha iniciado con los estudios necesarios y requeridos para la elaboracin del Proyecto CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE CHINCHAS, ERA JIRCA A HUAYLLABAMBA Y DE ERA JIRCA A CARDONYOG, DISTRITO DE CAJAY - HUARI - ANCASH; para lo cual se estudiaran las variables ms importantes a tener en cuenta en la ingeniera de caminos como son la inclinacin de la tierra sobre la que se construye la carretera, la capacidad del terreno para soportar la carga de diseo, la intensidad de uso de la carretera, la naturaleza del suelo, el impacto socio ambiental y las caractersticas poblacionales.

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II. antecedentes
Durante muchos aos la produccin agrcola de la localidad de Huayllabamba, han buscado su insercin en el mercado local, pero debido a la falta de adecuadas condiciones en el transporte, se ha visto necesario reducir la produccin y dirigirla al consumo personal de los pobladores; no aprovechando el potencial de los terrenos cultivables que se tiene en estos sectores, as como el clima que favorece el cultivo de diversos productos alimenticios, durante todo el ao. Actualmente la produccin de la localidad de Huayllabamba, se ve afectada, debido a que no tiene una va de comunicacin adecuada para establecer vnculos comerciales con su propio sector; por lo que se pretende corregir estas deficiencias y redirigir el flujo comercial, buscando as ampliar las capacidades productivas y de comercializacin de esta localidad. Cabe mencionar, que en la actualidad, la localidad de San Pedro, se comunica con otros centros poblados, y la capital del distrito a travs de caminos de herradura, los cuales durante el periodo de lluvias se vuelven inseguros e intransitable en algunos sectores debido a la ocurrencia de deslizamientos y/o desprendimientos.

III. OBJETIVOS DEL PROYECTO

03.01 OBJETIVO GENERAL: Creacin de la trocha carrozable de chinchas, Era Jirca a Huayllabamba y de Era Jirca a Cardonyog, distrito de Cajay - huari - Ancash, con proyeccin a obtener los parmetros mnimos para lograr la construccin a travs de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY.

03.02 OBJETIVOS ESPECIFICOS: Elevar el nivel de vida de las poblaciones inmersas dentro del rea de influencia del proyecto. Mejorar la comunicacin entre el campo y la ciudad. Mejorar la calidad de vida rural, de esta manera crear fuente de trabajo con una mejor produccin. Incentivar el mantenimiento vial con la participacin de la comunidad. Integrar territorialmente al pas mediante la comunicacin entre los centros poblados que integran la zona de influencia. Generar empleo temporal durante la etapa de ejecucin y supervisin de las obras as como los que corresponden al mantenimiento rutinario y peridico.

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Proporcionar una mejor y mayor transitabilidad de la nica va existente en el rea a fin de satisfacer los requerimientos de transito futuro, as como dar soluciones adecuadas de servicialidad a la va.

Disminuir los costos por transportes y al mismo tiempo propiciar la integracin cultural, comercial de las localidades aledaas.

Reduccin del tiempo de viaje. Incremento del trnsito vehicular. Reduccin de precios de flete y pasajes.

IV. INFORMACIN GENERAL

04.01. UBICACIN 04.01.01. UBICACIN POLITICA Regin Departamento Provincia Distrito Localidad : : : : : Ancash Ancash Huari Cajay Huayllabamba, Era Jirca

04.01.02. UBICACIN GEOGRAFICA Sector Cordillera Altitud Media Altitud Latitud Sur Longitud Oeste UTM : : : : : : : : Callejn de Conchucos Nor Oriental Huayllabamba Era jirca 85123 77263. 232284.49.m E 9020154.97 m S 3,130.00 m.s.n.m. 2,903 m.s.n.m.

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04.01.03. UBICACIN HIDROGRFICA Cuenca Sub Cuenca : : Ro Mosna Ro Mosna

04.02. CARACTERSTICAS DEL REA DE ESTUDIO 04.02.01. VAS DE ACCESO A LA LOCALIDAD La localidad de Chinchas, se encuentra ubicada a 280 minutos de la ciudad de Huaraz (140 Km. Aproximadamente); a travs de una trocha carrozable en malas condiciones cruce carretera Pomachaca Huari a Cardonyog. Tomando como punto de partida la ciudad de Huari, la ruta hacia las localidades de referencia es la siguiente: DE Huari Cruce A Cruce Cardonyog Tipo de Va Asfaltado Trocha Tiempo (Hr.) 0.42 0.20

04.02.02. CLIMA El clima de la localidad de San Pedro es de tipo templado moderado con una temperatura media anual de 17C, mientras que el clima de la localidad de Cardonyog es templado, con una temperatura media anual de 18C. La precipitacin media anual de las localidades es de 700 mm.

04.02.03 TOPOGRAFA, TIPO DE SUELO Y ASPECTO URBANO La localidad de San Pedro se encuentra situada en el distrito de Cajay, en la cuenca occidental del Ro Puchca. La topografa de la zona es una pendiente que vara entre 1 a 40%. El camino de herradura que actualmente une a Cajay con las localidades de Cardonyog y otros presenta pendientes muy pronunciadas que varan entre el 12 a 35%. El suelo es de consistencia estable. En la localidad de San Pedro se presenta un tipo de suelo en su mayora arcilloso y en la localidad de Cardonyog predomina el suelo gravoso arcilloso.

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El aspecto urbano de las localidades son tpicas de las zonas rurales existentes en nuestro pas, las viviendas estn concentradas en los alrededores de sus plaza existente y ligeramente dispersas a lo largo de su extensin.

04.02.01. VIVIENDAS Las viviendas de las localidades de Huayllabamba - Cardonyog estn construidas en un 95% con material rstico, con adobes y tapial, con coberturas de tejas de arcilla, y de hasta dos pisos; el otro 5% constituyen viviendas de material noble. Actualmente se cuenta con 57 viviendas en la localidad de San Pedro.

04.02.02. POBLACIN La poblacin actual se ha determinado el segn Censo del 2007 realizado por el INEI (Instituto Nacional de Estadstica e Informtica). Se cuenta con un total de 180 habitantes en la localidad de San Pedro. La densidad poblacional es de 25.5 hab./Km2.

04.02.03. IDIOMA O DIALECTO PRINCIPAL El idioma oficial de la localidad de San Pedro es el espaol, sin embargo el 100% practica el quechua como idioma local.

04.02.04. ACTIVIDADES ECONMICAS Las actividades econmicas que realizan son la agricultura y la ganadera. Los cultivos principales de la zona son el arveja, cebada, chocho, frjol, habas, lino, maz amilceo, maz choclo, oca, olluco, papa, trigo, tumbo, manzana, , etc. As mismo la actividad ganadera est orientada a la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino, caprino, etc.

04.02.05. SERVICIOS PBLICOS SALUD La localidad de San Pedro no cuenta con ningn centro de atencin mdica, el centro de salud ms cercano es el que se encuentra en la localidad de Cajay.

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SERVICIOS BSICOS Sistema de agua potable: abastece al 100% de la poblacin de la localidad de San Pedro. Desage: el 100% de la poblacin de la localidad de San Pedro no cuenta con el servicio. 04.03. DESCRIPCIN DEL PROYECTO: El presente estudio se trata de un proyecto de mejoramiento y ampliacin vial, que corresponde a una carretera vecinal del tipo trocha carrozable, que busca mejorar la transitabilidad de la localidad de San Pedro a la red vial de su distrito, con lo cual se disminuira el costo y tiempo de transporte y se ampliaran las capacidades de comercializacin. El presente proyecto contempla el mejoramiento y ampliacin de una trocha carrozable que une la localidad de Cardonyog con la localidad de Huayllabamba, con una longitud aproximada de 3.490 Km, con superficie de rodadura de 4.00m, plazoletas de cruce y sub rasante sin lastrar.

6 V. POBLACIN BENEFICIARIA:
La poblacin directamente beneficiada con la ejecucin del presente proyecto, es la perteneciente a la localidad de San Pedro, ubicada en el distrito de Cajay, provincia de Huari. Como es de conocimiento la actual va de comunicacin que une estas localidades es un camino de herradura el cual durante el periodo de lluvias se vuelve inseguro e intransitable en algunos sectores debido a la ocurrencia de deslizamientos y/o desprendimientos. El presente estudio definitivo se trata de un proyecto de mejoramiento vial, que busca aumentar las capacidades de traslado de la produccin desarrollada en estas zonas, as como brindar mayor seguridad y mejor transitabilidad de los pobladores beneficiarios. Con las mejoras proyectadas se estima disminuir el costo y tiempo de traslado, mejorando la comercializacin de los productos. Teniendo en cuenta que la Municipalidad Distrital de Cajay cuenta con los medios econmicos para financiar este proyecto y con la capacidad tcnica y profesional para encaminar los estudios y procesos, as como el

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apoyo de las comunidades beneficiarias; todo esto en su conjunto, ha sido un determinante para iniciar con los estudios definitivos para la ejecucin del presente proyecto. 05.01. SITUACIN ACTUAL Actualmente la va que conecta a la localidad de Cardonyog con la localidad de Huayllabamba, es un camino de herradura y una trocha que se encuentra en psimas condiciones de deterioro debido a la ausencia de obras de arte y a la falta de mantenimiento de la trocha. Es necesario recalcar, que una de las causales principales para llevar adelante el presente proyecto, es que la poblacin de estos sectores se encuentran sumida en un nivel socio econmico muy bajo, existiendo as mismo gran capacidad natural para optimizar las actividades agrcolas a las que se dedican los pobladores haciendo uso de sus pocos medios y abasteciendo su autoconsumo y al mercado de localidad.

VI. ALCANCES Y LIMITACIONES:

En el presente estudio se han considerado los lineamientos generales dados por la Municipalidad Distrital de Cajay en sus planes de integracin de las localidades que comprende el distrito. As, tambin para el mejoramiento y ampliacin vial se han considerado lo especificado en el Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito emitido por el MTC y llegar a los parmetros mnimos necesarios para PROVIAS DESCENTRALIZADO.

VII. CARACTERSTICAS DEL DISEO:

Previo al inicio de los trabajos se realizo un recorrido de reconocimiento del rea de estudio, esta visita nos permiti evaluar las necesidades y estructurar un plan de trabajo para responder a esas exigencias.

7.01.

ESTUDIO HIDROLGICO Las zonas que abarca el presente proyecto, presentan datos de la estacin meteorolgica de Huari que determina precipitaciones pluviales que fluctan entre los 690 mm y 1154 mm. Para el dimensionamiento de las obras de drenaje se ha considerado que la zona de estudio es considerada como lluviosa con precipitaciones pluviomtricas anuales mayor a 600 mm. Segn el estudio hidrolgico se ha determinado un caudal de 0.12lt/s/m para el diseo de las obras de drenaje, para lo cual se ha determinado la construccin de cunetas lateras de seccin triangular de 0.50x0.30m As mismo se ha considerado un bombeo de la plataforma de 2%.

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7.02.

ANLISIS DE TRFICO El anlisis de trfico nos ha conducido a cuantificar, clasificar y determinar el volumen de los vehculos que se desplazaran por la va, calculando as la capacidad de carga para la cual ha sido diseada la carretera. Esta va integra el distrito de Cajay con las localidad de Huayllabamba. El trfico obtenido del estudio corresponde al trfico proyectado, con el cual se calcul el ndice Medio Diario (IMD) de 8 vehculos por da. Esta proyeccin del trfico ha sido empleado para el diseo de la va, considerando adems obras de arte en las zonas donde se requiri, como medida de mantenimiento de la va.

7.03.

TOPOGRAFA Previo, a la realizacin de trabajos topogrficos, se efectu un reconocimiento del lugar, cuya visita permiti establecer un plan de trabajo. Luego se realiz el levantamiento topogrfico a detalle, con el fin de conocer las caractersticas del terreno, y determinar el diseo ms adecuado y conveniente para la nueva carretera tipo trocha carrozable que se pretende construir. Los instrumentos y equipos utilizados en el levantamiento topogrfico fueron: Estacin Total GPS Navegador. Trpode de Aluminio. Prismas. Wincha de 5 m y 100m.

VIII. METAS FSICAS DEL PROYECTO

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Las Caractersticas Tcnicas De Diseo para alcanzar las metas son: Segn el Manual para diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen de trnsito
Tipo de terreno CARACTERISTICAS IMD Proyectado Velocidad Directriz (Km/Hr) Pendiente Mnima (%) Pendiente Mxima excepcional (%) Radio Mnimo (m) Radio Mnimo excepcional(m) ancho de superficie de Rodadura Derecho de Va (m) Sobre Ancho Mnimo(m) Bombeo (%) Peralte mximo (%) Peralte mnimo (%) Plazoletas de pase : Accidentado TIPO BVT0 ; CV-3 8.00 20-30 0.50 12.00 15.00 8.00m 4.00 15.00 0.30 2.00 12.00 2.00 Cada 500metros

Teniendo en cuenta las caractersticas tcnicas de diseo la construccin de la carretera vecinal tipo trocha

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

9.01. Aspecto Tecnolgico: Con la ejecucin del Proyecto: Creacin de la trocha Carrozable de Chinchas, era Jirca a

Huayllabamba y de era Jirca a Cardonyog, se quiere lograr mejorar el estado actual de la va existente a travs de una rehabilitacin de infraestructura vial de calidad y seguridad con el financiamiento a travs de la Municipalidad Distrital de Cajay. Por lo que con este proyecto se pretende que la trocha carrozable, se encuentre conteniendo con los parmetros mnimos establecidos por Ministerio de Transportes y Comunicacion.

9.02.

Aspecto Econmico:

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La inversin econmica que realizar la Municipalidad Distrital de Cajay, ser justificada ya que se trata de un proyecto social que se encuentra amparado por la normatividad existente, y a medida que la infraestructura vial entre en operacin se ver la satisfaccin de la poblacin beneficiaria, quienes cuenta en la actualidad con un camino de herradura y una trocha en mal estado. A largo plazo se incrementar el trnsito por esta va debido al crecimiento inminente de este sector por la actividad agrcola y ganadera que existe en la zona, esto desarrollara una actividad comercial y turstica que fortalecer el crecimiento econmico y mejores condiciones de vida de los pobladores beneficiarios. 9.03. Aspecto Ambiental: Durante ejecucin del presente proyecto se establecern medidas de mitigacin sobre los impactos negativos generados por el Mejoramiento y Ampliacin, as como durante el proceso de operacin de la va, por lo que se ha estimado conveniente, realizar los trabajos necesarios para aplicar las medidas correctivas y preventivas descritas en el Estudio de Impacto Ambiental, con el fin de minorizar los impactos negativos causados por el proyecto y fortalecer los impactos positivos que se pudieran deslindar de la construccin y/o operacin. 9.04. Aspecto Social: Se lograr un impacto social positivo con el proyecto, pues se entregar una infraestructura vial de calidad ptima, que brindara seguridad a los usuarios y mejorar las condiciones de acceso a las localidades beneficiarias. Adems, el proyecto de infraestructura vial proyectada afianzara las bases de integracin entre los centro poblados que coexisten en la zona, creando una interrelacin social, econmica, educativa, turstica, etc. entre los pueblos.

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IX. MANTENIMIENTO
Las labores de mantenimiento de la infraestructura vial quedaran a cargo de las localidades beneficiadas con el proyecto y de la Municipalidad Distrital de Cajay, con la finalidad de garantizar un trabajo organizado y conjunto.

X. CRONOGRAMA DE EJECUCIN
El tiempo estimado para la ejecucin del presente proyecto es de 21 das calendarios; ste tiempo se ha estimado en funcin del resultado del rendimiento hora-mquina que demanda el proyecto y considerando la jornada laboral de 8 horas.

XI. FINANCIAMIENTO
El proyecto Creacin de la trocha Carrozable de chinchas, era Jirca a Huayllabamba y de era Jirca a Cardonyog ser financiado con Recursos de la Municipalidad Distrital de Cajay.
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XII. MODALIDAD DE EJECUCIN

La Modalidad de Ejecucin del proyecto Creacin de la trocha Carrozable de chinchas, era Jirca a Huayllabamba y de era Jirca a Cardonyog . Ser por CONTRATA.

XIII. PRESUPUESTO DEL PROYECTO

Fecha de elaboracin Entidad Ejecutora Fuente de Financiamiento : : : Junio 2011 Municipalidad Distrital de Cajay. Canon y Sobre Canon Minero .

Costo Directo Gastos Generales

: S/ 34, 368.78 : S/ 1,718.44

---------------------------------------------------------------------------TOTAL PRESUPUESTO : S/ 36,087.22

SON: TREINTA Y SEIS MIL OCHENTISIETE CON 22/100 NUEVOS SOLES

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