COUNTER-STRIKE: SOURCE

Final 07-07-2005 (DigitalZone) Counter-Strike is the #1 online action game in the world. Engage in a realistic brand of counter-terrorist warfare in this popular team-based game. Take out enemy sites. Rescue hostages. Your role affects your team's success. Your team's success affects your role This release is the standalone version of CS:S released by DigitalZone. It contains the newest Update including the newest official map release of cs_assault. We made this compilation to make installation simple and easy, especially for those people who seem to have problems installing the game & applying its updates. Future Updates will also be released in similar installers adjusted to this version of CSS. Youll have to own this copy in order to be able to install future updates released by us.

In this release we've installed the NonSteam Master Server. The NonSteam Master Server will list all cracked servers directly in your in-game serverbrowser, so you can enjoy also playing online without the need of a legit steam account.

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Motor DOHC
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Corte de una culata con doble rbol de levas o DOHC. Un motor double overhead camshaft o DOHC (en espaol "doble rbol de levas en cabeza") es un tipo de motor de combustin interna que usa dos rboles de levas, ubicados en la culata, para operar las vlvulas de escape y admisin del motor. Se contrapone al motor single overhead camshaft, que usa slo un rbol de levas. Algunas marcas de coches le dan el nombre de Twin Cam.1 La principal diferencia entre ambos tipos de motores es que, en el motor DOHC, se usa un rbol de levas para las vlvulas de admisin y otro para las de escape; a diferencia de los motores SOHC, en donde el mismo rbol de levas maneja ambos tipos de vlvulas. Los motores DOHC tienden a presentar una mayor potencia que los SOHC, aun cuando el resto del motor sea idntico. Esto se debe a que el hecho de poder manejar por separado las vlvulas de admisin y de escape permite configurar de una manera ms especfica los tiempos de apertura y cierre, y por ende, tener mayor fluidez en la cmara de combustin.

ndice
[ocultar] 1 Historia 2 Ventajas 3 Desventajas 4 Vase tambin 5 Referencias 6 Bibliografa

[editar] Historia

Mercedes-Benz M110. Hasta los aos 1980 estaba restringido este sistema, conocido desde los aos 1920, a los motores de marcas de prestigio (Ferrari, Alfa Romeo, Jaguar, etc...). Tan slo FIAT lo populariz anteriormente con su famoso motor "FU" en cilindradas desde 1430 hasta 2000 cc. En la variante de SEAT se parta de los 1600 cc. Este sistema fue la gran novedad para muchos mecnicos espaoles de los primeros 70, al igual que la correa de distribucin. Mercedes-Benz no lo introdujo hasta ms tarde (1973) con su motor de seis cilindros "M110" de 2800 cc (modelos "280") de arrastre por cadena, con la particularidad de que el giro de los dos rboles era opuesto. El bloque de este motor estaba tomado de un motor anterior SOHC, el "M130" de 2500 cc.

[editar] Ventajas
Permiten en los motores Otto (gasolina) situar a la buja en el centro de la cmara, con lo que la distancia a todos los puntos de la misma es igual, evitando el fenmeno de detonacin o "picado" cuando ste se presenta con alta carga de motor (pocas rpm y mariposa muy abierta, por ejemplo al principio de aceleracin o subiendo una cuesta) Facilita un elevado rgimen motor, ya que elimina el arrastre de los balancines, cuya inercia mecnica dificulta el alcanzarlo (hasta 14000 rpm en motores de serie de motos). Facilita la adopcin de la cmara "hemisfrica" (es decir las vlvulas inclinadas hacia el pistn) lo cual favorece la turbulencia de la mezcla una vez comprimida, as como la entrada y la salida de los gases en la disposicin de flujo cruzado (admisin y escape por diferente lado de la culata) por hacer stos menos giro al entrar en la cmara. En las aplicaciones ms recientes, permite adoptar el mecanismo de correccin de fase llamado distribucin variable, para facilitar el llenado tanto con baja carga como con alta carga. Facilita por espacio para las levas, la adopcin de 2 vlvulas de escape y 2 de admisin, permitiendo mayor rea de paso de vlvula que con una sola, de ms dimetro, y ms pesada (inercia). Los motores DOHC debido a esto permiten un mejor llenado e intercambio de gases, por lo que en cada carrera presentan un mejor par motor y por tanto una mayor potencia que los SOHC, aun cuando el resto del motor sea idntico. En los motores disel presenta la misma ventaja que la [buja], es decir permite situarlo en el centro de la cmara, con una mayor efectividad de combustin sobre todo en la inyeccin directa ya que la cmara est formada en el centro de la cabeza del pistn y no en la culata . En stos los altos regmenes estn limitados por diseo de su ciclo (mximo 5000 RPM), y la cmara hemisfrica no se plantea por la elevada compresin requerida.y adems poder dar una eficiencia mayor al motor con una culata vtec.

[editar] Desventajas
Mayor coste constructivo de la culata y mecanismo de distribucin, se puede paliar en parte por el uso de correa en lugar de cadena. Mayor dificultad para el reglaje de la holgura de vlvulas.

[editar] Vase tambin

Motor trmico

 Motor de combustin

[editar] Referencias
1. Explicacin ilustrada de motores OHV, OHC, SOHC, DOHC (en ingls). Samarins.com.

[editar] Bibliografa
Manual de la tcnica del automvil. BOSCH (ISBN 3-934584-82-9). "Mercedes" Schlegemilch/Lehbrink - Ed. Knnemann (ISBN 3-89508-899-4). "Ferrari" Schlegemilch/Lehbrink - Ed. Knnemann (ISBN 3-89508-076-4). Obtenido de http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_DOHC&oldid=62577433 Ver las calificaciones de la pgina Evala este artculo Qu es esto? Confiable Objetivo Completo Bien escrito Estoy muy bien informado sobre este tema (opcional) Tengo un grado universitario relevante Es parte de mi profesin Es una pasin personal La fuente de mi conocimiento no est en esta lista Me gustara ayudar a mejorar Wikipedia, enviarme un correo electrnico (opcional) Te enviaremos un correo electrnico de confirmacin. No compartiremos tu direccin de correo electrnico con terceros por nuestra Declaracin de privacidad de los comentarios. Enviar calificaciones Guardado correctamente Tu valoracin an no ha sido enviada Tus calificaciones han caducado Por favor, reevala esta pgina y enva calificaciones nuevas. Ha ocurrido un error. Por favor intntalo de nuevo ms tarde. Gracias! Se han guardado tus valoraciones. Quieres crear una cuenta? Una cuenta te ayudar a realizar un seguimiento de tus cambios y te permitir participar en debates y ser parte de la comunidad. Crear una cuentaoIniciar sesin Quiz ms tarde Gracias! Se han guardado tus valoraciones. Sabas que puedes editar esta pgina? Editar esta pgina Quiz ms tarde Categoras:

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