BENEFICIOS AMBIENTALES ASOCIADOS A LOS PROCESOS DE RECUPERACIN, RECICLAJE Y REGENERACIN DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES DE LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

DEL MUNICIPIO DE PEREIRA

INGRID JOHANA NARANJO PAJOHOY CYNTHIA LORENA PEREZ NARANJO

Trabajo de grado para optar por el ttulo de Administrador (a) Ambiental

Director: Carlos Ignacio Jimnez Licenciado en Biologa y Qumica Esp. Educacin Ambiental

UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PEREIRA FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES ADMINISTRACIN DEL MEDIO AMBIENTE PEREIRA 2012

Nota de aceptacin:

Firma del presidente del jurado

Firma del jurado

Firma del jurado

Pereira, agosto de 2012

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Agradecimientos

A Dios gracias por ser nuestro gua incondicional, por haber orientado el desarrollo de este trabajo, pues en los momentos de ms angustia fue nuestro medio para canalizar y desterrar nuestros miedos y mayores temores, fue nuestro polo a tierra en los instantes de desesperacin y nuestro mediador en las situaciones de mayor estrs y tensin. Nuestros sinceros agradecimientos a Darwin Hernndez, quien desde un inicio orient nuestro trabajo y nos impuls para hacer de este proyecto un nuevo reto acadmico del cual logramos extraer valiosas enseanzas. Gracias tambin al profesor Jorge Augusto Montoya, por su tiempo y palabras de aliento para continuar sin desfallecer por este camino. Un agradecimiento muy especial al profesor Carlos Alberto Orozco, experto en el rea de la refrigeracin en la ciudad de Pereira por sus orientaciones claves y su buen nimo y disposicin para atender nuestras inquietudes. Al profesor Carlos Ignacio Jimnez, quien acepto la direccin final de este proyecto en un momento crucial del mismo y sin importar sus implicaciones accedi amablemente, brindndonos tiempo valioso y alentndonos cada vez ms para darle fin a este trabajo. Finalmente un agradecimiento enorme a la comunidad de tcnicos del sector de la refrigeracin y el aire acondicionado de la ciudad de Pereira, quienes con mucho esfuerzo y amabilidad suplieron muchas de nuestras dudas en este nuevo campo de aprendizaje, especialmente al tcnico Ral Daz Instructor del Sena Dosquebradas quien de forma muy generosa y atenta nos brind gran parte de su tiempo para orientar muchas de nuestras inquietudes relacionadas con el sector de la refrigeracin y nos hizo partcipes de algunas de sus clases las cuales nos sirvieran como parte del soporte terico y prctico para la culminacin exitosa de nuestro trabajo.

CONTENIDO

pg.

INTRODUCCIN ...................................................................................................10 1. SOPORTE ACADMICO BASE DE LA INVESTIGACIN.............................. 13 1.1 DEFINICIN DEL PROBLEMA ......................................................................13 1.2 PREGUNTA DE INVESTIGACIN .................................................................14 1.3 JUSTIFICACIN ............................................................................................. 15 1.4 OBJETIVOS ....................................................................................................16 1.4.1 Objetivo General .......................................................................................... 16 1.4.2 Objetivos Especficos ................................................................................... 16 1.5 MARCO DE REFERENCIA.............................................................................17 1.5.1 Antecedentes ............................................................................................... 18 1.5.2 Ozono: Formacin natural y su repercusin en la problemtica ambiental ..21 1.5.3 Colombia y su accin frente a la destruccin de la capa de ozono ..............23 1.5.4 Legislacin colombiana relativa a la proteccin de la capa de ozono ..........25 1.6 MTODO O ESTRUCTURA DE LA UNIDAD DE ANLISIS, CRITERIOS DE VALIDEZ Y CONFIABILIDAD ................................................................................ 27 1.6.1 Tipo de investigacin ................................................................................... 27 1.6.2 Fases de la investigacin .............................................................................27 1.6.3 Evento de estudio ........................................................................................ 28 1.6.4 Diseo de la investigacin ...........................................................................28 1.6.5 Diseo metodolgico.................................................................................... 29 2. CONDICIONES ACTUALES DE GENERACIN Y MANEJO DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES ................................................................................................ 31 2.1 DESCRIPCIN DEL SECTOR MANTENIMIENTO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO A NIVEL NACIONAL ..................................................... 31 2.2 PANORAMA NACIONAL A LA PREVIA ELIMINACIN DE CFC Y HCFC.....33 2.3 PANORAMA DEL CONSUMO, COMERCIALIZACIN Y MANEJO DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES EN EL MUNICIPIO DE PEREIRA ................... 35
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2.3.1 Caracterizacin de los tcnicos en mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado .........................................................................35 2.3.2 Generacin y consumo de sustancias refrigerantes ....................................37 2.3.3 Comportamiento en los precios de las sustancias refrigerantes de mayor demanda.............................................................................................................41 2.3.4 Prcticas de Manejo Actual..........................................................................43 2.3.5 Alternativas de manejo futuro en la ciudad de Pereira .................................47 3. DETERMINACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL ............................................49 3.1 FUNCIONAMIENTO BSICO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN............49 3.2 DESCRIPCIN DE LOS EVENTOS QUE ORIGINAN FUGAS DE REFRIGERANTE EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIN ............................. 50 3.3 MEDICIN Y DETERMINACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL ..................... 54 3.3.1 Indicador de la huella de carbono ................................................................ 54 3.3.2 Indicador de huella ecolgica.......................................................................66 4. DISEO DE BATERIA DE INDICADORES COMO INSTRUMENTO PARA LA ESTIMACIN DEL BENEFICIO AMBIENTAL ....................................................... 71 4.1 FORMULACIN DE LOS INDICADORES DE EVALUACIN: CRITERIOS DE ELECCIN.............................................................................................................71 4.2 DEFINICIN DE LA BATERA DE INDICADORES ........................................78 4.3 BENEFICIOS AMBIENTALES OBTENIDOS DEL ANLISIS DE LA BATERA DE INDICADORES ................................................................................................ 83 5.CONCLUSIONES...87 6.RECOMENDACIONES ..................................................................................... ..89 BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................91 ANEXOS ................................................................................................................ 95

Lista de Anexos

Anexo A. Clasificacin de algunos refrigerantes. ................................................... 95 Anexo B. Cronograma de eliminacin de SAO en Colombia segn el Protocolo de Montreal. ................................................................................................................ 96 Anexo C. Ruta operativa para la recuperacin, reciclaje y/o regeneracin de refrigerantes. ..........................................................................................................97 Anexo D. Encuesta sobre generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado en el municipio de Pereira. ............................................................................................. 98 Anexo E. Encuesta sobre la comercializacin de los refrigerantes R-22, ............ 105 Anexo F. Encuesta sobre la capacidad instalada de R-22 en el sector de refrigeracin comercial en Pereira. ...................................................................... 107 Anexo G. Capacidad instalada de R-22 segn la caracterizacin de HCFC en las ciudades de Pereira, Armenia, Manizales e Ibagu. ............................................ 112 Anexo H. Manejo de la incertidumbre. ................................................................. 116 Anexo I. Factores de emisin propuestos por el IPCC ........................................ 129

Lista de Cuadros

Cuadro 1. Enmiendas del Protocolo de Montreal y sus respectivos ajustes. .........20 Cuadro 2. Legislacin colombiana relativa a la proteccin de la capa de ozono. ..26 Cuadro 3. Esquema del diseo de investigacin. .................................................. 28 Cuadro 4. Diseo metodolgico para abordar el tema de investigacin. ...............29 Cuadro 5. Clasificacin de la actividad de mantenimiento. ....................................31 Cuadro 6. Estructura del sector de mantenimiento. ...............................................32 Cuadro 7. Fallas presentes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado causantes de fugas de gas refrigerante. ................................................................ 52 Cuadro 8. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones por la gestin del refrigerante de los contenedores. ........................................................ 57 Cuadro 9. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones de la carga de refrigerante de los equipos nuevos. ..................................................................58 Cuadro 10. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones durante la vida til. .................................................................................................................. 59 Cuadro 11. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones al trmino de la vida til del sistema. ...................................................................................... 61 Cuadro 12. Categoras y reas productivas interrelacionadas en el clculo de la Huella Ecolgica. ...................................................................................................66 Cuadro 13. Clculo de la Huella Ecolgica de los territorios productivos para la absorcin de CO2. ..................................................................................................67 Cuadro 14. Criterios para estructurar la batera de indicadores bajo el modelo PER. ...................................................................................................................... 75 Cuadro 15. Batera de indicadores. .......................................................................78 Cuadro 16. Formato empleado por la UTO para caracterizar los usuarios finales de HCFC. ............................................................................................................. 124

Lista de Figuras

Figura 1. Agujero de Ozono ................................................................................... 19 Figura 2. Diagrama de un ciclo bsico de refrigeracin. ........................................49 Figura 3. Visualizacin del modelo Presin - Estado - Respuesta. ........................ 72 Lista de Grficos

Grfico 1. Cronograma de eliminacin de HCFCs acordado por Protocolo de Montreal. ................................................................................................................ 33 Grfico 2. Importaciones de CFC-12 (R-12). ......................................................... 34 Grfico 3. Importaciones de HCFC-22 (R-22). ....................................................... 35 Grfico 4. Porcentaje de tcnicos de mantenimiento por sector. ........................... 36 Grfico 5. Porcentaje de tcnicos que demandan cada sustancia refrigerante. ....37 Grfico 6. Cantidad de refrigerante consumido en los mantenimientos (kg/ao). ..38 Grfico 7. Cantidad de refrigerante comercializado en los expendios de la ciudad de Pereira. .............................................................................................................39 Grfico 8. Evolucin del precio de algunos refrigerantes en la regin del Eje Cafetero. ................................................................................................................ 41 Grfico 9. Precio de los refrigerantes de mayor demanda durante el 2011. ..........43 Grfico 10. Conocimiento y disponibilidad de los tcnicos frente al proceso de regeneracin de sustancias refrigerantes. ............................................................. 48 Grfico 11. Cantidad aportada por sub-aplicacin a la Huella de Carbono. ..........64

Lista de Tablas

Tabla 1. Vida media, PAO y PCG de algunas sustancias refrigerantes. ................ 22 Tabla 2. Talleres formales de mantenimiento en Colombia. ..................................32 Tabla 3. Carga de R-22 instalada en la ciudad de Pereira para reas comerciales e industriales. ............................................................................................................40 Tabla 4. Distribucin comercial de los refrigerantes R-22, R-134a y MO49...........43 Tabla 5. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin refrigeracin comercial. ............................................................................................................................... 62 Tabla 6. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin refrigeracin industrial. 63 Tabla 7. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin aire acondicionado. .....63 Tabla 8. Total de emisiones de HCFC-22 de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. .......................................................................................................63 Tabla 9. Huella de Carbono por sub-aplicacin. .................................................... 64 Tabla 10. Incremento del valor de la Huella de Carbono asumiendo las emisiones futuras del fin de la vida til.................................................................................... 65 Tabla 11. Aproximacin de posibles emisiones anuales segn los aos de vida til de los equipos. .......................................................................................................65 Tabla 12. Factores de equivalencia para expresar la Huella Ecolgica en hectreas globales. ................................................................................................ 68 Tabla 13. Huella Ecolgica de la ciudad de Pereira proveniente de las emisiones de HFCF-22. ..........................................................................................................69 Tabla 14. Comercializacin de los refrigerantes R-22, R-134a y MO-49 en el municipio de Pereira. ........................................................................................... 106 Tabla 15. Carga instalada de R-22 en la refrigeracin comercial e industrial. .... 108 Tabla 16. Carga instalada de R-22 en aire acondicionado fijo. ............................ 109 Tabla 17. Carga instalada de R-22 en sistemas de refrigeracin comercial e industrial (2009). .................................................................................................. 112
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Tabla 18. Carga instalada de R-22 en sistemas de aire acondicionado (2009). . 114 Tabla 19. Aplicacin de incertidumbre para el consumo total de cada sustancia refrigerante........................................................................................................... 117 Tabla 20. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 liberado por los tcnicos. ............................................................................................................... 120 Tabla 21. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 almacenada por los tcnicos. ............................................................................................................... 121 Tabla 22. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 reutilizada por los tcnicos. ............................................................................................................... 121 Tabla 23. Incertidumbre para el consumo de refrigerante en la ciudad de Pereira. ............................................................................................................................. 123 Tabla 24. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin comercial. ....................... 124 Tabla 25. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin industrial. ........................ 125 Tabla 26. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin aire acondicionado. ............................. 125 Tabla 27. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin comercial. ....................... 126 Tabla 28. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin industrial. ........................ 127 Tabla 29. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin aire acondicionado. ............................. 128

RESUMEN

Desde la firma del Protocolo de Montreal en Colombia, la Unidad Tcnica de Ozono a lo largo de estos 10 aos ha unido esfuerzos para realizar diversos estudios e investigaciones que han servido como base diagnostica para establecer los diferentes puntos de partida para los proyectos encaminados a combatir la problemtica del agotamiento de la capa de ozono y consecuentemente el calentamiento global. Entre los resultados obtenidos por dichas investigaciones, la UTO evidenci que el sector de mantenimiento de los sistemas de refrigeracin y el aire acondicionado, era el responsable del consumo del 76% de las SAO comercializadas en todo el pas y a su vez causante del 35% de las emisiones anuales de sustancias refrigerantes a la atmsfera durante los procesos de mantenimiento. Teniendo presente las condiciones actuales de generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado en el municipio de Pereira, se logr conocer de forma ms detallada las preferencias por parte de los tcnicos del sector- propiamente para reas comerciales e industriales en cuanto al uso de sustancias refrigerantes. Acto seguido se emplearon los indicadores de presin ambiental, huella de carbono y huella ecolgica, como soporte metodolgico para determinar el impacto ambiental ocasionado con la emisin de sustancias refrigerantes a la atmsfera, emitidas tanto intencional como accidentalmente (la aplicacin de estos indicadores se llev a cabo solo con una sustancia refrigerante HCFC-22). El primer indicador, revel la cantidad de HCFC-22 emitido a la atmsfera en unidades de CO2equivalente y el segundo evidenci la cantidad de hectreas de bosque necesarias para absorber dichas emisiones. Finalmente se propuso una batera de indicadores para medir los beneficios ambientales derivados de la aplicacin de los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes; prcticas desarrolladas y divulgadas por la UTO en la bsqueda de alternativas de manejo ambiental para la problemtica ya evidenciada por este sector. Esta batera como instrumento para estimar stos beneficios, demostr hipotticamente como la implementacin de tales procesos por parte de la poblacin de tcnicos, minimizara gradualmente el impacto ambiental generado.

Palabras claves: sustancias refrigerantes; sector de mantenimiento; sistemas de refrigeracin y aire acondicionado; impacto ambiental; indicador de presin; batera de indicadores; recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes.
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INTRODUCCIN

Cada da, son ms los esfuerzos que renen diferentes instancias alrededor del mundo para buscar alternativas de manejo que contribuyan a mitigar, prevenir o controlar los efectos adversos ocasionados al medio ambiente producto de las actividades desarrolladas por la sociedad actual para la satisfaccin de sus necesidades. Como consecuencia del abuso que el hombre ha tenido con su entorno natural, hoy en da se hacen severamente ms notorios los efectos ambientales de los fenmenos de la destruccin de la capa de ozono y el calentamiento global, lo cual nsita de carcter urgente a la aplicacin de medidas serias y realmente eficaces que procuren resultados satisfactorios. El descubrimiento de afectaciones sobre la salud que podra producir la disminucin de la concentracin del ozono, condujo a la firma de la Convencin de Viena sobre la proteccin de la capa de ozono y posteriormente la suscripcin del acuerdo multilateral que hasta la fecha se conoce como Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono. En Colombia la Unidad Tcnica de Ozono, es el organismo encargado de desarrollar las medidas requeridas por el pas para atacar dicha problemtica, quien actualmente se encuentra promoviendo la eliminacin gradual de los HCFC, sustancias agotadoras de la capa de ozono pero igualmente generadoras de gases efecto invernadero. Los HCFC han sido sustancias utilizadas por muchos pases como refrigerantes de transicin, debido a que su impacto sobre la capa de ozono es menor que el de los clorofluorocarbonados CFC. En la reunin XIX de las partes del Protocolo de Montreal, acordaron acelerar la prohibicin del uso de los HCFC en los pases artculo 5 (pases en desarrollo) como Colombia, adelantando el compromiso de eliminacin definitiva establecido inicialmente para el ao 2040 al 2030 y definiendo un primer compromiso para el 2013, ao en el cual el consumo no puede exceder el promedio del consumo entre los aos 2009 y 2010. El proceso de eliminacin contina con una reduccin del 10% a 2015, del 35% a 2020, del 67,5 % a 2025 y una reduccin de un promedio anual de 2,5% en el periodo 2030 2040, hasta la eliminacin definitiva. Entre los HCFC consumidos en el territorio colombiano, el HCFC-22 es el que tiene mayor demanda debido a sus propiedades, las cuales le proporcionan a esta sustancia refrigerante las condiciones perfectas para funcionar eficientemente en equipos de refrigeracin y aire acondicionado para reas comerciales e industriales. Debido a esto y a su bajo costo en el mercado, estas sustancias se tornan como las favoritas por los tcnicos encargados de realizar el mantenimiento
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preventivo, correctivo y/o para la instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, los cuales por cuestiones culturales y educativas no implementan durante el desarrollo de sus actividades cotidianas, una serie de prcticas y procesos ambientalmente apropiados y definidos como acciones claves en la ejecucin de estrategias para la prevencin de emisiones de SAO a la atmsfera. Entre los esfuerzos ms recurrentes de la UTO, ha sido el de implementar entre la comunidad de tcnicos de mantenimiento, los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes, para lo cual ha donado una diversidad de equipos de recuperacin y reciclaje entre los tcnicos de todo el pas y por lo que actualmente se encuentra en la fase de realizacin de 5 centros de regeneracin de sustancias refrigerantes. El presente trabajo de investigacin, trata de evidenciar la importancia ambiental de la aplicacin de estos procesos, los cuales traen consigo no solo beneficios ambientales, sino tambin econmicos y sociales. De igual forma muestra el impacto ambiental ocasionado por el comportamiento de la comunidad de tcnicos del municipio de Pereira, alrededor del manejo de las sustancias refrigerantes, las cuales son manipuladas sin ningn tipo de conciencia y/o cultura ambiental, agudizando as sta problemtica ambiental. Los estimativos que aqu se presentan no corresponden a valores absolutos, las cifras son el producto de mtodos indirectos de clculo, que deben ser interpretados como indicadores de las cantidades realmente emitidas. Se presentan con de fin de ilustrar el orden de magnitud en que pueden estar las descargas al ambiente y las principales fuentes que las producen.

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1. SOPORTE ACADMICO BASE DE LA INVESTIGACIN

1.1 DEFINICIN DEL PROBLEMA

Segn Wenceslao (2003), la industria de la refrigeracin es uno de los sectores donde el cumplimiento del Protocolo de Montreal (PM) -el acuerdo firmado por la gran mayora de los pases del mundo para regular el consumo de sustancias que agotan la capa de ozono (SAO)- ha representado importantes desafos cientficos y tecnolgicos gracias a los componentes (sustancias refrigerantes) empleados por los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado para la generacin de frio, los cuales han desatado a nivel mundial un consumo masivo y elevado de sustancias qumicas altamente perjudiciales para el medio ambiente debido a su elevado Potencial de Agotamiento de la Capa de Ozono (PAO) y Potencial de Calentamiento Global (PCG). En el campo de los refrigerantes, el ms empleado durante casi tres dcadas fue el R12, un clorofluorocarbono (CFC-12) que por su excelente desempeo y alto rendimiento se convirti en uno de los ms demandados por la industria de la refrigeracin, pero que ms tarde gracias a los estudios cientficos que relacionaron su ciclo de vida con la destruccin directa de la capa de ozono fue sustituido por el refrigerante R22 -para sistemas de aire acondicionado y sistemas de refrigeracin comercial e industrial- y el R134a -para los sistemas de refrigeracin domstica y aire acondicionado mvil-. El primero es un hidroclorofluorocarbono (HCFC-22) constituido actualmente como una sustancia de transicin (PNUMA, 2000), sta menos daina que los CFC en relacin a su bajo PAO, pero igualmente preocupante debido a su elevado PCG, accin compartida de igual forma por el segundo refrigerante, el hidrofluorocarbono (HFC134a) conocido errneamente en el comercio como refrigerante ecolgico (UTO, 2006) dada la ausencia de la molcula de cloro en su composicin qumica, pero responsable en la generacin de gases efecto invernadero (Anexo A). Mediante la actualizacin del Programa Pas (PP) y el Plan Nacional de Eliminacin (PNE) (UTO, 2004), se detect que en Colombia, el sector de mantenimiento es la principal fuente de consumo de SAO en relacin al mantenimiento y reparacin de los equipos de refrigeracin comercial y domstica, siendo segn Orozco y Mariaca (2006), el responsable del 76,9% de la totalidad de SAO consumidas en el territorio nacional, del cual una fraccin significativa es injustificada y resultado de malas prcticas en el uso de los refrigerantes por parte de los tcnicos en refrigeracin y aire acondicionado. De acuerdo con la caracterizacin realizada a travs de ste plan, el Eje Cafetero present al sector de mantenimiento en refrigeracin y aire acondicionado como el nico consumidor de SAO. Ante esto Acevedo (2005) afirma, que sta regin
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durante el 2005 registr un consumo de 30 Ton PAO, de las cuales el 71% es utilizado en Pereira, seguido por Manizales con un 19% y finalmente Armenia con el 10% del consumo total. Este hecho se debe principalmente a que el desarrollo del sector de refrigeracin y aire acondicionado en Pereira es ms evidente que en las otras ciudades, gracias a la existencia del Centro de Industria del SENA de Dosquebradas, el cual se encarga de capacitar un gran nmero de tcnicos en el rea de mantenimiento de refrigeracin y aire acondicionado. No obstante, cabe mencionar que no todos los tcnicos presentan conocimientos especializados en esta rea, pues gran parte de ellos son empricos y desconocen las consecuencias ambientales de la inadecuada manipulacin de este tipo de sustancias y por lo tanto han sido grandes contribuyentes en la agudizacin de esta problemtica. Sumado a lo anterior la disposicin final de ste tipo de sustancias se ha convertido en un gran desafo dado que cuando stas terminan su vida til se convierten en residuos qumicos peligrosos, por lo que deben ser manejados conforme a los protocolos de gestin para este tipo de residuos. De acuerdo con Arredondo (2010), en el municipio de Pereira, existe aproximadamente un depsito de 13.809 kg de HCFC en equipos de refrigeracin y aire acondicionado, y en el embalaje de algunos vehculos que transitan por las calles. Ante esto, se habla de 0,81675 toneladas de Potencial de Agotamiento de Ozono (PAO) y de 22.392 toneladas equivalentes de CO2, que pueden ser emitidas a la atmsfera si no se hace disposicin final, destruccin, recuperacin reciclaje y/o regeneracin de stos equipos una vez terminen su vida til. En este orden de ideas, siendo el consumo y la disposicin final de refrigerantes uno de los desafos tcnicos ms importantes para el pas, especialmente en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado es necesario el uso de alternativas relacionadas con la recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes, con el objetivo de reducir los impactos ambientales altamente significativos ocasionados mediante esta actividad y contribuir de esta manera con las acciones mundiales en pro del medio ambiente. 1.2 PREGUNTA DE INVESTIGACIN

Segn lo expuesto anteriormente y teniendo presente el impacto ambiental significativo que actualmente presenta el consumo de SAO en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, surge la siguiente pregunta de investigacin: Cules son los beneficios ambientales que se derivan de los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes en los sistemas
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de refrigeracin y aire acondicionado y cmo se puede estimar su beneficio ambiental? 1.3 JUSTIFICACIN

Colombia en el proceso de implementacin del PM ha desarrollado una serie de actividades coordinadas por la Unidad Tcnica de Ozono (UTO) del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS), a fin de generar mecanismos de apoyo y cooperacin para el cumplimiento de las metas propuestas. La dinmica del pas al interior de las diferentes instancias del PM y al efectivo cumplimiento de los acuerdos, ha logrado un avance muy significativo en la eliminacin de SAO. Lo anterior se ha evidenciado en el cumplimiento frente a la eliminacin total en el consumo de CFC*, los cuales desde el 2005 empezaron a ser reemplazados por sustancias de transicin que contienen un menor PAO como lo son los HCFC y algunos HFC. Sin embargo, es preciso mencionar que estas opciones no han sido del todo sanas y efectivas para contrarrestar la problemtica ambiental, de cierta forma se ha logrado mitigar la destruccin de la capa de ozono, pero por el contrario han sido responsables de incidir drsticamente con el fenmeno de calentamiento global por el cual actualmente atraviesa el planeta. A partir de esto, surge la necesidad de crear nuevos retos como es el caso de la creacin de diferentes centros alrededor del pas para la recuperacin, reciclaje y/o regeneracin de refrigerantes, permitiendo disminuir la cantidad de residuos peligrosos generados durante las actividades de refrigeracin, especficamente aquellas relacionadas con el mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. Segn Arredondo (2010), 3.459,17 kg de R-22 es el clculo estimado -con base a la carga instalada en los equipos de refrigeracin y aire acondicionado- de las emisiones anuales producto de las fugas en equipos, los cuales, representan aproximadamente 0,1925 ton PAO y 5.950 toneladas de CO2 equivalentes al ao, lo que es un valor bajo, pero si se considera que los equipos que los contienen tienen una vida til entre 15 y 20 aos, este valor ya es representativo, por ello la necesidad de ste tipo de centros de regeneracin de refrigerantes y las buenas prcticas en refrigeracin por parte de los tcnicos, para este tipo de emisiones atmosfricas.

Segn el cronograma de eliminacin del PM para el 2010, los pases del articulo 5 (pases en va de desarrollo) deben eliminar totalmente el consumo de CFC en todos los sectores consumidores de dicha sustancia.

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Desde esta perspectiva, el presente trabajo de investigacin abordar dicha problemtica desde el mbito de los talleres y empresas que cuentan con el respectivo personal tcnico que trabaja con SAO en el municipio de Pereira, para efectuar las labores de mantenimiento, instalacin y/o reparacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. Esto, gracias a que en las instalaciones de la Universidad Tecnolgica de Pereira se instalar un Centro de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes, a fin de lograr establecer acciones de control, mitigacin y prevencin frente a los impactos ambientales significativos generados mediante esta actividad. Es por esto que es de vital importancia transformar hbitos o costumbres desarrollados actualmente, que perjudican la estabilidad del medio ambiente y que se han agudizado gracias al elevado consumo de SAO que se presenta en dicho sector. Es as como a partir de esta problemtica, el Administrador Ambiental en su campo de accin profesional contribuye a mejorar la capacidad administrativa del pas a escala nacional, regional y local, a travs de instrumentos de gestin y de actividades investigativas con el objeto de evaluar alternativas que permitan visualizar los beneficios generados a partir de la recuperacin, reciclaje y la regeneracin de refrigerantes, empleados por el sector de refrigeracin y el aire acondicionado. De esta manera es como el trabajo de investigacin adquiere valor para contribuir al alcance de un desarrollo humano que mejore la calidad de vida y propenda por la conservacin y renovacin de los recursos naturales y el capital natural de las generaciones futuras.

1.4 OBJETIVOS

1.4.1 Objetivo General Generar instrumentos tericos que permitan estimar los beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado del municipio de Pereira. 1.4.2 Objetivos Especficos Establecer las condiciones actuales frente a la generacin y manejo de sustancias refrigerantes por parte de los tcnicos encargados del mantenimiento e instalacin de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado en el municipio de Pereira.

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Determinar el impacto ambiental que surge a partir de la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado mediante la aplicacin de indicadores de presin ambiental. Disear una batera de indicadores que sirva como instrumento para la estimacin de los beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes.

1.5 MARCO DE REFERENCIA

En todo el mundo, los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado conforman un sector de gran importancia a nivel comercial e industrial, derivado de la funcin para la conservacin de alimentos, ampliar la vida de productos como flores y medicamentos, optimizar procesos industriales y la habilidad para proporcionar ambientes frescos y aireados, a fin de garantizar entornos ms placenteros para el hombre. Gracias a la marcada utilidad de la refrigeracin y el aire acondicionado, su uso alrededor del globo terrqueo hoy en da hace parte de las principales cadenas de consumo, hecho que los han convertido en un importante rengln de la economa tanto mundial como nacional, pues a partir de su uso generalizado se desprenden importantes sectores industriales que dependen en gran medida de la eficiencia del funcionamiento de tales sistemas por lo que se han vuelto totalmente indispensables para diferentes sectores productivos. La eficiencia de ste tipo de sistemas creados para la produccin de frio, se deriva de la capacidad de los mismos para desafiar las leyes de la naturaleza, mediante la trasferencia inversa de calor. Cuando dos cuerpos se ponen en contacto uno frio y el otro caliente- el cuerpo que posee mayor temperatura le transfiere calor al que tiene menor temperatura, sin embargo en los sistemas de refrigeracin sucede lo contrario gracias al uso de una sustancia conocida como refrigerante. sta, es definida por Orozco, et al (2006), como una sustancia que acta como fluido motriz en un ciclo de refrigeracin capaz de absorber la carga trmica removida a productos que se requieren enfriar en el evaporador o serpentn de enfriamiento, para luego disiparla al medio ambiente. As pues, el refrigerante acta en un ciclo cerrado que se lleva a cabo en el equipo (nevera, cuartos fros), all se transfiere energa desde un sistema de baja temperatura (evaporador) a uno de alta temperatura (condensador), finalmente un compresor alimentado por la corriente elctrica es quien permite el transporte del refrigerante, logrando as la produccin de frio al interior del sistema.

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1.5.1 Antecedentes Antes de la invencin de mecanismos trmicos y refrigerantes, el hombre empleaba el hielo proveniente de las montaas como herramienta para la conservacin de alimentos al igual que los salaban o ahumaban. Segn Orozco, et al (2006) el primer dispositivo frigorfico fue construido y patentado por Jacob Perkins en el ao 1834. Esta mquina empleaba para su desempeo teres o amonaco como sustancias refrigerantes, las cuales funcionaban gracias a un motor de vapor. Ms adelante a comienzos del siglo XX por la dcada de los 30, se dio inicio al uso de motores elctricos para tal fin, pero empleando como sustancias refrigerantes el dixido de azufre y el isobutano, las cuales se caracterizaban por ser txicas y/o inflamables, o en su defecto deban ser manipuladas a elevadas presiones. A partir de esto, en 1930 el qumico investigador Thomas Midgley de la General Motors, desarroll una nueva sustancia refrigerante menos peligrosa tanto para los operarios como para los usuarios de los sistemas de frio, capaz de ofrecer mayores condiciones de seguridad1. Es as como surgen los CFC, compuestos qumicos de origen orgnico derivados de los hidrocarburos saturados obtenidos mediante la sustitucin de tomos de hidrgeno por tomos de cloro y flor (UTO, 2006), compuestos bastantes estables debido a la ausencia de la molcula de H, generalmente incombustibles, no txicos, fciles de manejar y muy econmicos. Ms tarde en 1972, dos artculos cientficos sugieren que los CFC emitidos en la atmsfera se difunden a su parte superior y all se descomponen, liberando tomos de cloro que destruirn las molculas de ozono. El primero de ellos escrito por el qumico James Lovelock, demostr la presencia de CFC en toda la atmsfera terrestre. Sucesivamente las investigaciones realizadas por Sherwood Rowland y Mario Molina en 1974, plantearon que a partir de la fuerte actividad estratosfrica los CFC finalmente se descompondran all liberando el cloro, el cual a su vez destruira el ozono presente. Fue as, como este hecho dio inicio a las diferentes actividades a nivel mundial para limitar el uso de los CFC, apoyndose mediante el trabajo conjunto de los gobiernos y la comunidad cientfica en general. En 1985 veintiocho pases conciertan el Convenio de Viena para la proteccin de la Capa de Ozono. Como lo manifiesta el PNUMA en su publicacin Accin por el Ozono (2000), el Convenio no impone restricciones a las sustancias destructoras del ozono, pero permite el futuro establecimiento de controles especficos para las mismas; en s ste consagra el compromiso de cooperar en las investigaciones y la vigilancia, de compartir informacin sobre la produccin y las emisiones de CFC y de adoptar protocolos de control cuando sea necesario.
1

SANCHEZ SEGURA, Jorge E. Contexto General. En: Implementacin del Protocolo de Montreal en Colombia. Sin ao. p. 9.

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Ya establecido el convenio, dos aos despus una expedicin de cientficos hacia la Antrtica dirigida por el Dr. Joe Farman, confirma datos reveladores descubiertos cinco aos atrs por un grupo de cientficos de la British Antartic Survey (BAS). Gracias a los anlisis y observaciones realizadas por estos grupos en la regin, se logr descubrir que durante la primavera de cada ao los niveles de ozono disminuyen de manera alarmante. A este fenmeno se le denomin el agujero de ozono. Simbaqueva (2001), en su artculo Ozono y Medio Ambiente escrito para la columna Teora Ambiental a Cargo de los Cientficos del Boletn Ozono; explica que ste no es un agujero como tal sino un descenso acelerado de la concentracin de ozono que se da entre los meses de septiembre y octubre de cada ao en la zona centro del polo sur*. De acuerdo con la National Aeronautics and Space Administration2, el agujero de ozono es la regin con la capa de ozono sobre la Antrtida equivalente a 220 Unidades Dobson o menos. En la imagen del agujero de ozono presentada a continuacin (Figura 1) evidencia valores muy bajos de ozono (zona de color azul y prpura) centrado sobre la Antrtida el 4 de octubre de 2004:
Figura 1. Agujero de Ozono

Fuente: www.ozonewatch.gsfc.nasa.gov

De acuerdo a los reportes suministrados por el PNUMA en su publicacin Accin por el Ozono, en septiembre de 1998 el agujero del ozono de la Antrtida alcanz un tamao sin precedentes equivalente a 25 millones de km2, es decir, dos veces y media la superficie de Europa. A pesar de que el agujero disminuy a 13 millones de km2 en noviembre, ello marc la primera vez que el agujero haba medido ms de 10 millones de km2 durante 100 das. Sucesivamente en 1999 se present el fenmeno de agujero de ozono de mayor magnitud y ms fuerte que jams se haya registrado a nivel mundial. 2 Reloj Agujero de Ozono. Disponible desde Internet en: http://www.ozonewatch.gsfc.nasa.gov [con acceso el 02-032011].

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Finalmente en 1987 como consecuencia de los hechos previamente acontecidos, cuarenta y seis pases aprobaron el Protocolo de Montreal (PM) relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono. ste definido como un acuerdo ambiental multilateral con un rgimen de cumplimiento estricto, se desarroll con el propsito de establecer mecanismos, acciones y estrategias para la reduccin y eliminacin de SAO en el mundo (UTO, 2006). Desde sus inicios, el PM ha estado sujeto a modificaciones -denominadas como enmiendas- las cuales han estado ligadas a cambios tecnolgicos, nuevos descubrimientos cientficos y aspectos econmicos relacionados con la problemtica ambiental de la capa de ozono.
Cuadro 1. Enmiendas del Protocolo de Montreal y sus respectivos ajustes. ENMIENDA AJUSTES REALIZADOS Estricto control sobre las sustancias del Anexo A (fechas ms tempranas de eliminacin). Se aadi el metilcloroformo, el tetracloruro de carbono y otra serie de CFC a los calendarios de eliminacin y se estableci un mecanismo para prestar asistencia financiera y tcnica a las Partes que son pases en desarrollo. SUSTANCIAS CONTROLADAS Anexo A, Grupo I: CFC-11, CFC-12, CFC-113, CFC-114, CFC-115 Anexo A, Grupo II: Halon-1211, Halon-1301, Halon2402. Anexo B, Grupo I: CFC-13, CFC-111, CFC-112, CFC-211, CFC-212, CFC-213, CFC-214, CFC-215, CFC-216, CFC-217. Anexo B, Grupo II: Tetracloruro de Carbono TCC Anexo B, Grupo III: Metilcloroformo

Londres (1990)

Copenhague (1992)

Refuerzo de controles sobre las sustancias del Anexo B. Agreg los HCFC, los HBFC y el metilbromuro a los calendarios de eliminacin y cre oficialmente el Fondo Multilateral como canal de transferencias financieras y de tecnologa a los pases en desarrollo.

Montreal (1997)

Fortalecimiento de controles adicionales sobre el Anexo E. Se cre un sistema de licencias para las importaciones y exportaciones de SAO, principalmente para hacer frente al comercio ilcito cada vez mayor en esas sustancias. Revisin de las cantidades permitidas para cubrir las necesidades bsicas domsticas de los pases que operan bajo el artculo 5. Se agreg el bromoclorometano a los calendarios de eliminacin e incluy en los controles de HCFC tambin la produccin.

Anexo E, Grupo I: Bromuro de Metilo

Beijing (1999)

Anexo C, Grupo III: Bromoclorometano

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

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1.5.2 Ozono: Formacin natural y su repercusin en la problemtica ambiental El ozono es un gas incoloro cuya molcula se encuentra formada por tres tomos de oxgeno, en la atmsfera su distribucin no es uniforme pero la mayor concentracin del mismo se presenta en la estratsfera, donde cumple la funcin de proteccin sobre los rayos ultravioleta emitidos por el sol, sta acta como un filtro reteniendo la radiacin, protegiendo a los seres vivos de sus efectos nocivos (MONTES, 2001), pues la luz ultravioleta posee un nivel de energa capaz de penetrar en la pared celular de los seres vivos terrestres y acuticos, causndoles daos letales. El proceso de formacin de ozono se da gracias a procesos atmosfricos naturales, continuamente las molculas de ozono se crean y se destruyen. Durante este proceso, las molculas de oxigeno son descompuestas por la accin de los rayos UV, lo que ocasiona la liberacin de dos tomos de oxigeno que son altamente reactivos y estos sucesivamente se unen a otros tomos de oxigeno formando nuevamente la molcula de ozono (O3). Sin embargo, este proceso se ve alterado por sustancias creadas por el hombre que al llegar a la estratosfera perturban este equilibrio natural llevando a que el ozono se destruya a una tasa mayor a la que se crea. Estas sustancias conocidas como SAO, han logrado a partir de sus efectos nocivos generar un gran desequilibrio ambiental, el cual con el pasar de los aos ha tomado gran fuerza y trado grandes consecuencias para los seres vivos de todo el planeta. Dichas sustancias se encuentran dentro del grupo de los halocarbonados, stos son compuestos qumicos o combinaciones de tomos que contienen cloro, flor, bromo, carbono e hidrgeno, stos al ser liberados a la atmsfera, crean reacciones en cadena destruyendo la capa de ozono gracias a su alta persistencia en la atmsfera. Segn el MADS, el Cloro por ejemplo, reacciona qumicamente con el ozono formando monxido de cloro y oxgeno molecular, el monxido de cloro es inestable y rompe fcilmente el enlace entre el cloro y el oxgeno lo que lleva a que el tomo de cloro quede libre para continuar este ciclo de destruccin del ozono. Por s solo, el cloro puede destruir unas 100.000 molculas de ozono antes de desaparecer de la estratosfera (UTO, 2006). Los compuestos halocarbonados se dividen en: Clorofluorocarbonos (CFC), Hidroclorofluorocarbonos (HCFC) e Hidrofluorocarbonos (HFC). Los primeros como se mencion anteriormente son compuestos bastante estables y fcilmente manejables pero con efectos dainos para la capa de ozono. Por su parte los HCFC, son derivados de los hidrocarburos, compuestos por tomos de hidrgeno, cloro y flor, la diferencia de stos respecto a los primeros radica en la presencia de hidrgeno en su molcula, factor que les permite oxidarse con mayor rapidez en la parte baja de la atmsfera y afectar en menor proporcin la capa de ozono.
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Finalmente los HFC, son derivados de hidrocarburos que contienen tomos de hidrgeno y flor, no poseen cloro y al igual que los HCFC, se oxidan con mayor rapidez. Estos dos ltimos, gracias a la propiedad de oxidacin rpida, se han convertido en sustancias sustitutas de los CFC, sin embargo son causantes de la emisin de gases efecto invernadero, incrementando an ms la problemtica del calentamiento global (UTO, 2006).
Tabla 1. Vida media, PAO y PCG de algunas sustancias refrigerantes.

NOMBRE GENRICO CFC-11 CFC-12 CFC-113 CFC-114 CFC-115 HCFC-21 HCFC-22 HCFC-123 HCFC-141b HFC-23 HFC-134 HFC-236fa

VIDA MEDIA (aos)

PAO

PCG*** 4000 8500 5000 9300 9300 210 1810 93 630 12000 1300 9400

CLOROFLUOROCARBONADOS 45 1 100 1 85 0.8 300 1 1700 0.6 HIDROCLOROFLUOROCARBONOS 2 0.04 11.8 0.055 1.4 0.02 9.2 0.11 HIDROFLUOROCARNONOS 260 0 13.8 0 220 0

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2006.

Tanto el agotamiento de la capa de ozono como el calentamiento global, son dos fenmenos ambientales distintos pero ntimamente relacionados. Segn el MADS3, las prdidas importantes de ozono que han sido observadas hasta hoy, han tenido un efecto de enfriamiento de la superficie de la tierra afectando en gran medida las condiciones climticas. Adems, los aumentos del ozono que se estima que han ocurrido en la tropsfera ocasionados por los gases que contaminan la superficie, han causado un efecto de calentamiento de la superficie de la tierra contribuyendo as al efecto de invernadero.

La vida media de una sustancia, es el tiempo necesario para que la concentracin original de la misma en la atmsfera disminuya a la mitad por accin de las transformaciones qumicas o por remocin. Es la habilidad que tienen las sustancias para agotar la capa de ozono. Esta unidad se estima tomando como referencia el efecto del CFC-11 el cual posee un PAO igual a 1. *** Es la habilidad de un gas para absorber radiacin infrarroja. Esta unidad se estima teniendo como referencia el calentamiento atmosfrico que genera el CO2 el cual es igual a 1. 3 Relacin entre cambio climtico y la capa de ozono. Disponible desde Internet en: http://www.minambiente.gov.co//contenido/contenido.aspx?catID=808&conID=1320 [con acceso el 01-03-2011].

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De igual forma afirma el MADS, que el cambio climtico al cual se enfrenta actualmente el planeta pueden modificar el comportamiento de la capa de ozono. Teniendo como precedente que la capa de ozono est influenciada por modificaciones de las condiciones meteorolgicas y por la composicin atmosfrica (por cambios climticos), lo cual puede ocasionar un enfriamiento de la estratosfera generando como respuesta, mayor abundancia de nubes estratosfricas que hacen disponible durante mayor tiempo la presencia de las SAO que conllevan al agotamiento del ozono particularmente en las regiones polares.

1.5.3 Colombia y su accin frente a la destruccin de la capa de ozono Gracias a los efectos positivos derivados de la aprobacin internacional del Convenio de Viena, varios pases se sumaron a sta causa con el propsito de contribuir con labores propias que contribuyeran a sumar esfuerzos en relacin a la proteccin de la capa de ozono. Dados los antecedentes que presidieron tales acciones, Colombia ingresa oficialmente a formar parte de dicha causa en el ao 1990 a partir de la aprobacin de la Ley 30 del mismo ao, por medio de la cual se establecen las directrices para los pases firmantes del convenio y se definen las acciones relacionadas con investigacin, ciencia, tecnologa y legislacin para abordar la problemtica de la capa de ozono. Acto seguido Colombia aprueba el PM, a partir de la expedicin de la Ley 29 de 1992, para lo cual en unin con la industria, la academia y el gobierno, desarroll durante 1992 y 1994 el Programa Pas (PP). Como lo afirman Hernndez, Orozco y Pabn4, el PP fue requisito indispensable para permitir que Colombia fuera un pas miembro del PM. Durante el ao 2002, dicho programa fue actualizado y aterrizado segn las metas de cumplimiento con el PM para los pases en va de desarrollo, dado que el primer documento result ser un tanto ambicioso y proyect metas comparables a las de pases desarrollados, hecho que gener grandes inconvenientes en la ejecucin de los diferentes proyectos contemplados en ste programa y sucesivamente un retraso en el cronograma establecido para los mismos. En este documento se deba exponer la situacin de Colombia respecto al consumo de SAO, para lo cual se realiz un diagnstico sobre los diferentes sectores de la industria consumidores de las mismas, el tipo de sustancia y la cantidad demandada, as mismo establecer los campos prioritarios de inversin, las actividades que tendran que realizarse para alcanzar la eliminacin de las SAO y de esta manera dar cumplimiento a los compromisos con el PM y el
4

HERNNDEZ, Carlos Andrs, OROZCO, Antonio y PABN, Nidia. Estrategias del pas y compromisos de eliminacin. En: Implementacin del Protocolo de Montreal en Colombia. Sin ao. p. 28.

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cronograma de eliminacin de acuerdo con las capacidades y ambiciones del pas, (Anexo B). A partir de este programa se gener el Plan Nacional de Eliminacin (PNE), el cual, es el conjunto planeado de estrategias, programas y proyectos que van a asegurar el cumplimiento de los compromisos del pas dentro del Protocolo de Montreal, en el periodo que comprende los aos 2005 a 2010, cuyo principal objetivo, es establecer la estrategia y plan de accin para la total eliminacin del consumo de CFC y halones (UTO, 2004). Dentro de sus componentes primarios est el sector de mantenimiento en refrigeracin y aire acondicionado quien en la fase diagnostica se identific como el sector de mayor consumo de SAO, por ende las estrategias establecidas por ste plan para controlar la problemtica al interior de este sector, fueron la formulacin de varias propuestas para la disminucin del uso de CFC por parte de los tcnicos en mantenimiento. Dentro de las propuestas planteadas surgi la creacin de una Norma de Competencia Laboral para el Manejo Ambiental de Refrigerantes, la cual se postul como una normatividad nacional que ofrece los lineamientos bsicos para el desempeo del oficio del tcnico en refrigeracin, y a su vez permiti estandarizar los procedimientos durante las actividades de mantenimiento. De igual forma se plante el proceso de capacitacin y certificacin a tcnicos en refrigeracin a fin de garantizar los conocimientos y las prcticas en mantenimiento con el fin de prevenir y minimizar los impactos ambientales ocasionados mediante este proceso. Finalmente la UTO, dio inicio el proceso de regionalizacin con el nico propsito de lograr la efectiva implementacin del PNE al interior del pas, teniendo como base las regiones que presentan mayor consumo de SAO y los respectivos sectores. Ante esto desarroll un Plan para el Manejo de los Refrigerantes usados tradicionalmente en el sector de mantenimiento y la entrega de los equipos requeridos para la labor, mediante la creacin de un centro de recuperacin y reciclaje de refrigerantes en cada uno de los puntos estratgicos del pas en cuanto al consumo de estas sustancias. En efecto la concertacin del programa de Recuperacin y Reciclaje y/o Regeneracin de refrigerantes se vislumbra como uno de los puntos claves en la eliminacin y control en el consumo de SAO. De acuerdo con Orozco y Mariaca (2006), los propsitos principales de este tipo de prcticas es evitar las fugas intencionales de refrigerantes a la atmsfera y reducir el consumo de refrigerante virgen por parte de los tcnicos del sector de mantenimiento, lo cual permitira disminuir a gran escala las importaciones futuras de SAO al pas proporcionando grandes beneficios econmicos y ambientales. En este punto, es importante mencionar que dadas las actividades de cumplimiento del PM relacionadas con la eliminacin de CFC, se dio inicio a
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incentivar el empleo de HCFC y algunos HFC como sustancias transitorias y sustitutas de los mismos. En Colombia no se producen SAO y prcticamente no se realizan exportaciones de estas sustancias, el consumo est determinado por las importaciones. Lo anterior significa que cuando el PM establece compromisos de reduccin y eliminacin del consumo, para Colombia, debe interpretarse como compromisos de reduccin y eliminacin de las importaciones de las SAO5. Acevedo (2009) afirma que el Plan de Manejo de Refrigerantes es la estrategia adoptada por el pas para la eliminacin gradual del uso e importacin de sustancias refrigerantes agotadores de la capa de ozono. Tal estrategia ha previsto el establecimiento de una Red de Recuperacin, Reciclaje y Regeneracin de Refrigerantes contemplando tres actividades principales: dotacin a 756 beneficiarios con equipos y herramientas de recuperacin y reciclaje, implementacin de cinco Centros de Regeneracin en el pas, y seguimiento y control al plan. Segn Orozco (2008), los Centros de Regeneracin de Refrigerantes son los encargados del reprocesamiento del refrigerante usado, a fin de darle a ste ltimo las caractersticas de un refrigerante nuevo, previa verificacin del producto obtenido a travs de un anlisis qumico (Anexo B). Para ello se requiere realizar previamente el proceso de recuperacin y acto seguido realizar el reciclaje o la regeneracin del refrigerante. Para la realizacin y puesta en marcha de los Centros de Regeneracin de Refrigerantes se requiere que stos ratifiquen la correcta y eficaz operacin de los mismos en instalaciones con capacidad de almacenaje y envase del gas, para su posterior distribucin en la cadena de comercializacin de refrigerantes en el pas. Para el caso especfico del Eje Cafetero, la Universidad Tecnolgica de Pereira en apoyo con el Centro Regional de Produccin ms Limpia Eje Cafetero, sern los encargados de dirigir el Centro de Regeneracin de Refrigerantes para la zona cafetera, el cual mediante su operacin ser uno de los principales coadyuvantes al proceso de eliminacin en la importacin y consumo de SAO en el sector de mantenimiento en refrigeracin y aire acondicionado en el Eje Cafetero y consecuentemente del pas.

1.5.4 Legislacin colombiana relativa a la proteccin de la capa de ozono A continuacin se enunciaran los instrumentos normativos de la legislacin colombiana que promueven la proteccin de la capa de ozono, al igual que los tratados internacionales en los cuales el pas se ha adscrito para dicho fin:
5

Aspectos generales de la eliminacin de HCFC en http://www.acaire.org/doc/home/hcfc.pdf [con acceso el 28-02-2011].

Colombia.

Disponible

desde

Internet

en:

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Cuadro 2. Legislacin colombiana relativa a la proteccin de la capa de ozono.

AO
TRATADOS INTERNACIONALES

NORMA Convenio de Viena

DESCRIPCIN Consagra el compromiso de cooperar en las investigaciones y la vigilancia, de compartir informacin sobre la produccin y las emisiones de CFC y de adoptar protocolos de control cuando sea necesario. Relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono. ste define un cronograma de eliminacin de SAO para los pases miembros, donde los primeros en cumplir las metas sern los pases del Articulo 2 (pases desarrollados) seguidos por los del Articulo 5 (pases en va de desarrollo). Obliga a los pases industrializados a reducir sus emisiones de gases en un 5,2% entre 2008 y 2012 respecto a 1990. Adopcin del Convenio de Viena. Adopcin del Protocolo de Montreal y se aprueba la Enmienda de Londres. Creacin del Ministerio de Ambiente, se reordena el Sector Pblico encargado de la gestin y conservacin del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental -SINA- y se dictan otras disposiciones. Se aprueba la Enmienda de Copenhague. Se aprueba la Enmienda de Montreal. Adopcin del Protocolo de Kyoto. Se aprueba la Enmienda de Beijing. Se reglamentan parcialmente, la Ley 23 de 1973; los artculos 33, 73, 74, 75 y 76 del Decreto-Ley 2811 de 1974; los artculos 41, 42, 43, 44, 45, 48 y 49 de la Ley 9 de 1979; y la Ley 99 de 1993, en relacin con la prevencin y control de la contaminacin atmosfrica y la proteccin de la calidad del aire. Se adoptan medidas para controlar las exportaciones de SAO. Se prohbe la produccin de equipos de refrigeracin de uso domstico que contienen CFC y establece los requisitos para su importacin. Modifica a la Resolucin 304 de 2001, mediante la cual se adoptan medidas para la importacin de sustancias agotadoras de la capa de ozono (CFC). Se establecen requisitos, trminos, condiciones y obligaciones para controlar las exportaciones de sustancias agotadoras de la capa de ozono. Se controlan las importaciones y el uso de las sustancias del grupo II del Anexo A. Se controlan las importaciones de las sustancias del Anexo B. Se prohbe la importacin de las sustancias agotadoras de la capa de ozono listadas en los Grupos II y III del Anexo C del Protocolo de Montreal, y se establecen medidas para controlar las importaciones de las sustancias agotadoras de la capa de ozono listadas en el Grupo I del Anexo C del Protocolo de Montreal. Se prohbe la fabricacin e importacin de equipos y productos que contengan o requieran para su produccin u operacin las sustancias agotadoras de la capa de ozono listadas en los Anexos A y B del Protocolo de Montreal.

1985

1987

Protocolo de Montreal Protocolo de Kyoto Ley 30 Ley 29

1997 1990

LEYES NACIONALES

1992

1993 1996 2000 2005

Ley 99 Ley 306 Ley 618 Ley 629 Ley 960

DECRETOS

1995

Decreto 948

2005 1997 2004 2005

Decreto 423 Resolucin 528 Resolucin 734 Resolucin 2188 Resolucin 901 Res. 902

RESOLUCINES

2006 Resolucin 2120

2007

Resolucin 1652

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

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1.6 MTODO O ESTRUCTURA DE LA UNIDAD DE ANLISIS, CRITERIOS DE VALIDEZ Y CONFIABILIDAD

1.6.1 Tipo de investigacin El tipo de investigacin propuesto para la realizacin de este trabajo de grado se enmarca tangencialmente en la Metodologa de la Investigacin Holstica propuesta por Jacqueline Hurtado (2000), la cual segn la autora, integra los aportes de los diferentes paradigmas cientficos, proporcionando un modelo teortico del proceso investigativo desde sus mltiples dimensiones. Este tipo de investigacin aborda diferentes enfoques, los cuales se diferencian de los otros dependiendo del grado de profundizacin al cual se desee llegar. El enfoque de este trabajo estar sujeto a la Investigacin Proyectiva puesto que sta sirve como punto de referencia para la creacin, diseo e invencin de instrumentos que van dirigidos hacia una necesidad especfica, a fin de encontrar soluciones a problemas prcticos (HURTADO, 2000). En este caso, generar instrumentos tericos que permitan estimar los beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes, en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado del municipio de Pereira; a fin de evidenciar la importancia y necesidad ambiental de este tipo de prcticas en el municipio, las cuales son inherentes frente al logro de los objetivos propuestos en el marco del PNE de SAO (actualmente enfocados hacia la eliminacin de HCFC) y por supuesto hacer especial nfasis en las falencias actuales, que hacen que este tipo de prcticas no se lleven a cabo con gran xito. 1.6.2 Fases de la investigacin Para que un proyecto se considere investigacin proyectiva, la propuesta debe estar fundamentada en un proceso sistemtico de bsqueda e indagacin que requiere integrar las siguientes fases: Descriptiva, explicativa, analtica, comparativa y propositiva. Fase Descriptiva: para esta etapa del proyecto, en primer lugar se llevar a cabo una revisin detallada de la informacin existente sobre el estado actual del sector de mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado; sucesivamente se realizar un muestreo aleatorio simple sobre la poblacin de tcnicos de la ciudad de Pereira, a fin de obtener la muestra requerida para la aplicacin de un formato de encuesta para recopilar la informacin necesaria en dicho sector, que posteriormente permita realizar el diagnstico sobre la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el municipio de Pereira.

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Fase Explicativa: luego de la realizacin del diagnstico, se har uso de la informacin recolectada para desarrollar los indicadores de presin ambiental (huella de carbono y huella ecolgica) con los cuales ser posible determinar explicar el impacto ambiental generado mediante el uso y manejo de sustancias refrigerantes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. Fase Analtica y Comparativa: a partir de la informacin obtenida mediante el desarrollo del primer y segundo objetivo, se formularan los indicadores que integraran la batera, para lo cual se har un anlisis detallado de la informacin a fin de establecer los criterios de eleccin que sern la base para la estructuracin de la misma. As mismo, se har un anlisis comparativo de la informacin de modo tal que se puedan visualizar los beneficios ambientales desde diferentes pticas (econmica, cultural y ambiental), al igual que las falencias encontradas. Fase Proyectiva: finalmente para llegar al logro del objetivo general se har uso de esta fase a travs de la cual, se espera disear una batera de indicadores que sirvan como instrumento para la medicin y valoracin futura de los beneficios ambientales obtenidos gracias a la recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes, luego de la puesta en marcha del Centro de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes de la UTP. 1.6.3 Evento de estudio Instrumentos tericos para la estimacin de beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes. Donde la generacin de estos instrumentos de evaluacin, es vital para medir y estimar las ventajas a nivel ambiental que surgen de la aplicacin de dichos procesos por el sector de mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. 1.6.4 Diseo de la investigacin
Cuadro 3. Esquema del diseo de investigacin.
CLASIFICACIN
DIMENSIN TCTICA

DISEO Diseo de Fuente Mixta Diseo Evolutivo Contemporneo

Contexto y Fuente Perspectiva Temporal

Amplitud del Foco

Diseo de Caso

OBSERVACIN Informacin recolectada a travs de trabajo de campo (informacin primaria) y por medio de exhaustiva revisin bibliogrfica (informacin secundaria). Investigacin realizada en el presente (contemporneo), el cual por sus caractersticas est sujeta a transformaciones que le permitan evolucionar acorde a las necesidades futuras. Se estudian varios eventos (beneficios ambientales de los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin) en unidad, empleando un grupo de indicadores de medicin como instrumento.

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes

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1.6.5 Diseo metodolgico

Cuadro 4. Diseo metodolgico para abordar el tema de investigacin. FASE DESCRIPTIVA Establecer las condiciones actuales frente a la generacin y manejo de sustancias refrigerantes por PRIMER OBJETIVO parte de los tcnicos encargados del mantenimiento e instalacin de los sistemas de refrigeracin y aire ESPECFICO acondicionado en el municipio de Pereira. ACTIVIDADES INSTRUMENTOS PRODUCTOS Documentos relacionados (tesis, artculos de Compilado de informacin secundaria sobre el sector Revisin bibliogrfica. revista, libros, investigaciones, estadsticas, de mantenimiento y la generacin y consumo de PNE). sustancias refrigerantes en dicho sector. Seleccin de la poblacin Muestreo aleatorio simple. Poblacin objetivo. objetivo. Encuestas. Informacin primaria actualizada sobre el sector de Diario de campo. Aplicacin de encuestas. mantenimiento, y la generacin y manejo de Grabador de voz. sustancias refrigerantes por parte del mismo. Cmara Fotogrfica. Sistematizacin de informacin obtenida. la Diagnstico sobre el estado actual del sector de refrigeracin y aire acondicionado, en relacin al mantenimiento, caracterizado y actualizado. FASE ANALTICA Y EXPLICATIVA Determinar el impacto ambiental que surge a partir de la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado mediante la aplicacin de indicadores de presin ambiental. INSTRUMENTOS PRODUCTOS Documentos relacionados (manual de buenas Ciclo de refrigeracin (componentes, prcticas en refrigeracin). funcionamiento, fases). Cuadro de las posibles fallas de los sistemas de Eventos causantes de fugas de refrigerante a la refrigeracin y aire acondicionado causantes de atmsfera identificados. emisiones de refrigerante a la atmsfera. Aplicacin del factor de emisin de CO2eq del Huella de Carbono proveniente de los sistemas de HCFC-22 (valor igual al PCG). refrigeracin y aire acondicionado. Aplicacin de la frmula para el clculo de la Huella Ecolgica de los sistemas de refrigeracin y huella ecolgica a los resultados de la huella de aire acondicionado. carbono. Uso del Excel para graficar datos.

SEGUNDO OBJETIVO ESPECFICO ACTIVIDADES Descripcin del ciclo de refrigeracin. Identificacin de los eventos generadores del aspecto ambiental. Clculo de la huella de carbono. Clculo de la huella ecolgica.

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TERCER OBJETIVO ESPECFICO ACTIVIDADES Revisin de informacin para el planteamiento de los indicadores. Estructurar indicadores. batera de

FASE ANALTICA, COMPARATIVA Y PROPOSITIVA Disear una batera de indicadores que sirva como instrumento para la estimacin de los beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes. INSTRUMENTOS PRODUCTOS Informacin bibliogrfica sobre el desarrollo de indicadores Indicadores medicin basado en el modelo P-E-R (presin, estado, respuesta). Criterios de seleccin de indicadores. Batera de indicadores. Seleccin del modelo para el desarrollo de indicadores. Batera de indicadores. Identificacin y estimacin de beneficios ambientales asociados a los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes.

Anlisis de la batera de indicadores a partir del cruce de informacin de los objetivos propuestos. Fuente: Elaboracin propia.

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2. CONDICIONES ACTUALES DE GENERACIN Y MANEJO DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES

2.1 DESCRIPCIN DEL SECTOR MANTENIMIENTO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO A NIVEL NACIONAL

El estilo de vida en las grandes ciudades, el consumo de alimentos, la mejora en los activos del hogar y la actividad industrial implican una demanda importante de servicios de refrigeracin, presionando toda la cadena de produccin y generando un mercado secundario de mantenimiento y reparacin del parque de neveras y dems sistemas de frio instalados a lo largo y ancho del territorio nacional (UTO, 2006). En Colombia el sector de la refrigeracin y aire acondicionado, se encuentra compuesto por varios subsectores entre los cuales se encuentran: refrigeracin domstica, refrigeracin comercial, transporte refrigerado, refrigeracin industrial, y aire acondicionado fijo y mvil, para los cuales existe la respectiva manufactura y mantenimiento. El Servicio Nacional de Aprendizaje - SENA6 a travs de la realizacin de un Estudio de Caracterizacin Sectorial, defini la actividad de mantenimiento como la conservacin, a travs de la reparacin y mejoramiento de equipos, mquinas y herramientas, requeridas por los diferentes sistemas de produccin, donde el mantenimiento significa la proteccin de la inversin, la garanta de produccin, la seguridad de un servicio y obedece a una planificacin adecuada donde se involucra al personal de la empresa, los proveedores y los contratistas (UTO, 2006); clasificada de la siguiente forma (Cuadro 5):
Cuadro 5. Clasificacin de la actividad de mantenimiento.
CLASES DE MANTENIMIENTO Predictivo o basado en la condicin Preventivo o basado en el tiempo Detectivo o bsqueda de fallas Correctivo DESCRIPCIN Consiste en inspeccionar los equipos a intervalos regulares y tomar acciones para prevenir las fallas o evitar las consecuencias de las mismas. Incluye tanto las inspecciones objetivas (con los instrumentos) y subjetivas (con los sentidos), como la reparacin del defecto (falla potencial). Consiste en reacondicionar o sustituir a intervalos regulares un equipo o sus componentes, independientemente de su estado en ese momento. Consiste en la inspeccin de las funciones ocultas, a intervalos regulares, para ver si han fallado y reacondicionarlas en caso de falla funcional. Consiste en el reacondicionamiento o sustitucin de partes en un equipo una vez que han fallado, es la reparacin de la falla funcional, ocurre de urgencia o emergencia, usualmente cuando se presentan fugas de refrigerante.

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

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Citado por UNIDAD TCNICA DE OZONO. El Mantenimiento de Sistemas de Refrigeracin y Aire Acondicionado y la Certificacin por Competencias Laborales, p. 8.

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Segn la caracterizacin de los sectores consumidores de SAO contemplada en la actualizacin del Plan Nacional de Eliminacin (2004), el sector de mantenimiento para refrigeracin y aire acondicionado en Colombia es bastante similar a la mayora de pases latinoamericanos donde es el sector de mayor consumo de SAO en cada pas (notando adems que las actividades de mantenimiento, se encuentran relacionadas con todos los subsectores de manufactura en el sector de refrigeracin y aire acondicionado). De acuerdo con la actualizacin del PP y el PNE se resalta que en Colombia, el consumo de SAO en el subsector de mantenimiento es cercano a 900 ton, equivalentes al 86% del consumo nacional.
Cuadro 6. Estructura del sector de mantenimiento.
REA Talleres de Servicio General (TSG) Talleres o empresas especializadas para servicio de sistemas industriales Mantenimiento de aire acondicionado de vehculos DESCRIPCIN Dedicados a la atencin de todo tipo de servicios relacionados con el mantenimiento e instalacin en: refrigeracin domstica, comercial, y transporte refrigerado. Este tipo de talleres trabaja por demanda con una poblacin flotante de tcnicos empleados segn el requerimiento del cliente. Se especializan en el montaje de paneles de poliuretano y el ensamblaje del sistema de refrigeracin necesario para camiones que transportan carga refrigerada, diseo de cuartos fros, entre otros tipos de montajes propios la refrigeracin industrial. El servicio se proporciona a travs de concesionarios, talleres de mecnica general y talleres especializados Estos tcnicos no estn vinculados a talleres o centros de servicio autorizados, trabajan de manera independiente, con una demanda irregular haciendo difcil su localizacin e identificacin, y por consiguiente su participacin en procesos de formacin, evaluacin y certificacin. En su mayora, no cuentan con una formacin acadmica formal, aprendiendo las caractersticas propias del oficio de manera emprica.

Tcnicos Informales

Fuente: Elaboracin propia basada en las fuentes.

Respecto a los tcnicos encargados de efectuar el mantenimiento, la UTO para efectos de la caracterizacin del sector de mantenimiento (Cuadro 6) dentro de la actualizacin del PP y el PNE, durante el ao 2004 detect mediante la informacin recolectada por las consultoras nacionales, que existen aproximadamente 650 talleres formales de mantenimiento que a su vez emplean aproximadamente 2.300 tcnicos en todo el pas (Tabla 2). La industria considera que existen aproximadamente entre 1.500 y 2.000 tcnicos no asociados a talleres formales de mantenimiento, indicando con esto, que en promedio en Colombia existen 4.000 tcnicos en refrigeracin y aire acondicionado.
Tabla 2. Talleres formales de mantenimiento en Colombia.
REGIN Centro Antioquia Costa Atlntica Eje Cafetero Sur No. de Talleres 246 112 94 46 103 No. de Tcnicos 1200 303 251 118 279

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REGIN Oriente Total

No. de Talleres 43 644

No. de Tcnicos 115 2266

Fuente: Actualizacin Programa Pas y Plan Nacional de Eliminacin, 2004.

El 100% de stos tcnicos, presentaban el siguiente nivel de formacin: Tcnico Universitario 7%, Tcnico Certificado 20% y Tcnico Informal 73%. La mayora (91%) de los tcnicos de refrigeracin domstica tienen solamente formacin emprica sin encontrarse certificados. En el sector comercial e industrial, aproximadamente el 70% tienen formacin emprica, el resto son tcnicos certificados o tienen formacin universitaria.

2.2 PANORAMA NACIONAL A LA PREVIA ELIMINACIN DE CFC Y HCFC

Gracias a las acciones adelantadas por los pases firmantes del Protocolo de Montreal, durante el ao 2010 se realizaron los ltimos esfuerzos en pro de eliminar definitivamente la produccin y el consumo de los CFC, luego que cientficos y profesionales encontraran en los HCFC una alternativa transitoria para hacer frente a la problemtica ambiental. No obstante, a partir del mismo ao de eliminacin de los CFC se inici la cuenta regresiva para los HCFC (Grfico 1), los cuales finalmente piensan ser reemplazados por los HFC, sustancias que sin ser del todo amigables con el medio ambiente debido a su elevado PCG, son por el momento la alternativa de solucin al problema de deterioro de la capa de ozono, mientras se adelantan los estudios e investigaciones requeridas para el reemplazo definitivo por los Hidrocarburos.
Grfico 1. Cronograma de eliminacin de HCFC segn el Protocolo de Montreal.

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2010.

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Dado que Colombia no es un pas productor de este tipo de sustancias, el consumo de las mismas se genera a travs de las importaciones, las cuales de acuerdo a los cambios efectuados en concordancia con el cronograma de eliminacin de SAO, ha sufrido algunas variaciones acordes con los tipos de sustancias controladas por el PM. En los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado la sustancia refrigerante empleada por excelencia antes de entrar en vigencia el PM fue el CFC-12 (R-12), cuyas cantidades importadas entre los aos 1995 y 1996 oscilaron entre 1.700 y 1.800 toneladas de refrigerante. Gradualmente estas fueron disminuyendo en la medida que se acercaba el tiempo de eliminacin definitiva, as pues, durante el 2007 se importaron 258,3 ton, en el 2008 201 ton y en el 2009 109,6 ton, evidencindose as una reduccin del 67,7% en las importaciones de R-12 (Grfico 2), lo cual era el resultado de los cupos de importacin impuestos por el gobierno a fin de disminuir ao a ao su uso (UTO, 2010). Cabe mencionar que el 96% de las importaciones de esta sustancia estuvieron dirigidas en su gran mayora para el mantenimiento de equipos de refrigeracin (UTO, 2009), hecho que denota la importante demanda de este sector frente a este tipo de sustancias que ocasionan gran deterioro ambiental, principalmente ocasionado por el mal uso que los tcnicos en mantenimiento se hacen de ellas.
Grfico 2. Importaciones de CFC-12 (R-12).

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2009

Mientras se iba presentando una disminucin paulatina en el consumo de R-12, las importaciones de HCFC-22 (R-22), fueron las que lideraron las cifras (Grfico 3), pues para el 2007 se importaron 855 ton y durante el 2008 1.209,61 ton, presentando un aumento de las importaciones de 41,47% solamente durante un

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ao (UTO, 2008). En el 2009, fue la SAO que ms se consumi en Colombia, cuya cantidad importada fue de 1.358,9 ton, mientras que para el 2010 su consumo se redujo en un 8,9% para un total de 1.238,45 ton.
Grfico 3. Importaciones de HCFC-22 (R-22).

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2009

En relacin a los HFC, la sustancia que presenta mayor demanda en el pas es el HFC-134a (R-134a), el cual en el 2010 registr el punto ms alto en la historia llegando a 875,04 ton incrementando en un 28,4% su consumo en relacin al 2009 (UTO, 2011). Segn Hernndez (2009), de las importaciones de SAO realizadas durante el ao 2007, se logr clasificar el consumo de 1.540 toneladas equivalentes al 65% del consumo total del mismo ao, donde los principales sectores consumidores de las mismas fueron: Refrigeracin Domstica (640 ton), Refrigeracin Comercial (100 ton), Aire Acondicionado (100 ton) y Mantenimiento (94 ton).

2.3 PANORAMA DEL CONSUMO, COMERCIALIZACIN Y MANEJO DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES EN EL MUNICIPIO DE PEREIRA

2.3.1 Caracterizacin de los tcnicos en mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado Segn la base de datos de la regional UTO del Eje Cafetero, el sector de mantenimiento en la ciudad de Pereira cuenta con una poblacin de

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aproximadamente 2557 tcnicos tanto formales como informales, los cuales operan directamente en empresas prestadoras de servicios para el diseo, la instalacin y el mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado; otros por supuesto se encargan de prestar sus servicios directamente en talleres para el arreglo de autos, venta de repuestos y reparacin de este tipo de sistemas, al igual que su fabricacin. No obstante, existen algunos tcnicos que operan directamente desde sus casas ofreciendo el servicio de mantenimiento puerta a puerta y no se encuentran vinculados a ningn tipo de taller o empresa. Entre el nivel de preparacin de los tcnicos encuestados se logr apreciar que el 69% se encuentran certificados con el SENA y el 31% restante no poseen ningn tipo de preparacin formal, pues operan en este trabajo empricamente. Respecto al rea especfica de trabajo, el 52% de ellos son especializados en el mantenimiento de sistemas de aire acondicionado, donde el 47% se enfoca en aire acondicionado fijo y el 5% se encarga del mantenimiento en aire acondicionado mvil. De otro lado, el 48% realizan mantenimiento a los sistemas de refrigeracin de los cuales el 12% de los tcnicos encuestados realizan mantenimiento en el sector de refrigeracin comercial y el 36% al sector de refrigeracin domstica (Grfico 4).
Grfico 4. Porcentaje de tcnicos de mantenimiento por sector.

Fuente: Elaboracin propia.

Es importante mencionar que la muestra poblacional utilizada como base para realizar esta seccin del diagnstico fue de 131 tcnicos (Anexo D).

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2.3.2 Generacin y consumo de sustancias refrigerantes Entre las sustancias refrigerantes usadas por los tcnicos del municipio de Pereira se apreciaron las siguientes: Clorofluorocarbonados - CFC (R-12). Hidroclorofluorocarbonados - HCFC (R-22 y R-409A). Hidrofluorocarbonados - HFC (R-134a, R-507, R-413A/MO49, R-404A, R410A, R-407C).

De las sustancias refrigerantes demandas por los tcnicos pereiranos en el sector de la refrigeracin domstica, el R-134a (41%) y el MO49 (25%) son las sustancias de mayor uso, tanto para realizar instalaciones como para efectuar las actividades de mantenimiento en los sectores de la refrigeracin domstica y el aire acondicionado mvil. No obstante se evidencia entre los tcnicos encuestados, cierto uso de R-12 (7%) lo cual es reflejo del comercio ilegal del mismo. Respecto a la refrigeracin (comercial e industrial) es frecuente el uso de R-22 (12%), el cual es un refrigerante de bajo precio que muestra un buen comportamiento, sin embargo existen tcnicos que hacen uso de refrigerantes sustitutos como el R-507 (10%) y el R-404A (6%), los cuales son los reemplazos directos del R-22 quien ya se encuentra en proceso de eliminacin, pero que por su alto precio an no son tan demandados por los tcnicos. En cuanto al mantenimiento de sistemas de aire acondicionado, el R-22 es quien lidera el consumo con un 82% de tcnicos que lo eligen, seguido por el uso del R410A y el R-407, mientras que en lo que al aire acondicionado mvil se refiere es ms frecuente el empleo R-134a y MO49 (Grfico 5).
Grfico 5. Porcentaje de tcnicos que demandan cada sustancia refrigerante. REFRIGERACIN AIRE ACONDICIONADO Sustancia % de tcnicos que Refrigerante eligen cada sustancia R-12 7 R-22 12 R-134a 41 R-413A (MO49) 25 R-404A 6 R-410A 0 R-407 0 R-507 10 Fuente: Elaboracin propia. Sustancia Refrigerante R-12 R-22 R-134a R-413A (MO49) R-404A R-410A R-407 R-507 % de tcnicos que eligen cada sustancia 0 82 6 1 0 9 2 0

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Frente a la cantidad consumida de las sustancias ms demandadas por los tcnicos (Grfico 6) puede observarse lo siguiente: en promedio el consumo total al ao de R-22 para labores de mantenimiento es de aproximadamente 12.996 [entre 17.084 y 8.908]8 kg, de los cuales 2.436 [entre 1.794 y 1.125] kg van para el mantenimiento de los sistemas de refrigeracin comercial e industrial (479,9 kg y 1.956,12 kg respectivamente) y 10.560 [entre 12.965 y 7.993] kg para los sistemas de aire acondicionado fijo. Seguidamente, en el ao el consumo total de R-134a es de 4.824 [entre 6.303 y 3.345] kg, donde 3.984 [entre 4.307 y 2.657] kg son empleados en el rea de la refrigeracin domstica y 840 [entre 943 y 560] kg en el rea de mantenimiento de sistemas de aire acondicionado mvil.
Grfico 6. Cantidad de refrigerante consumido en los mantenimientos (kg/ao).

Fuente: Elaboracin propia.

En relacin a la comercializacin de estos refrigerantes (Anexo E), aproximadamente el total de kilogramos vendidos anualmente en los almacenes distribuidores del municipio de Pereira es el siguiente: 33.648 [entre 39.797 y 27.499] kg de R-22, 11.134 [entre 23.714 y 1.446] kg de R-134a y 3.468 [entre 5.556 y 1.380] kg de MO49, siendo en promedio la cantidad de kilogramos vendidos al mes de R-22, R-134a y MO49, 2.804 kg, 928 kg y 289 kg respectivamente (Grfico 7).

La informacin numrica presentada entre corchetes, ensea el rango posible en el cual oscilan los datos presentados segn el grado de incertidumbre y de confianza. El manejo de la incertidumbre de los datos del presente trabajo se explican a fondo en el Anexo H.

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Grfico 7. Cantidad de refrigerante comercializado en los expendios de la ciudad de Pereira.

Fuente: Elaboracin propia.

Lo anterior evidencia el liderazgo del R-22, el cual hasta el momento como ya se mencion es el refrigerante de ms bajo costo en el mercado debido a su demanda actual, lo cual ha sido entre otras cosas, resultado del proceso de transicin de CFC hacia los HCFC, y de HFCF hacia HFC, donde ste ltimo va hasta el 2040 para Colombia, manejando por supuesto ciertos rangos de importacin, donde segn el cronograma de eliminacin, la primera fase de disminucin del 10% de las importaciones de este refrigerante debe efectuarse para el 2015 (Anexo B), por lo tanto esto extiende por varios aos ms la comercializacin y por ende el consumo de R-22. Como se observ ms arriba en la grfica A, el consumo anual de R-22 en el sector de mantenimiento es de 12.996 kg, de los cuales 10.560 kg van para los sistemas de aire acondicionado fijo y 2.436 kg para los sistemas de refrigeracin comercial e industrial. Segn Arredondo (2009), el consumo de R-22 en el sector de mantenimiento en la ciudad de Pereira para los sistemas de refrigeracin durante el ao 2009 fue de 2.400 kg, mientras que en los sistemas de aire acondicionado fue de 6000 kg, para un total de 8.400 kg anuales. Actualmente, el consumo en este sector se ha incrementado en un 54% equivalentes a 4.596 kg, de los cuales 4.560 kg van a los sistemas de aire acondicionado presentando un incremento en su consumo del 76%, mientras que en los sistemas de refrigeracin se aprecia un aumento del 1,5%, pues pas de 2.400 kg en el 2009 a 2.436 kg en el 2011.

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Entre los usuarios finales de R-22 Arredondo (2009), report un consumo de 10.746,4 kg durante el ao 2009 (Anexo G), de los cuales 1.778,4 [entre 2.592 y 965] kg fueron empleados como carga en la instalacin de sistemas de aire acondicionado; 409 [entre 540 y 278] kg en carga para la instalacin de sistemas de refrigeracin comercial; 8.509 [entre 19.464 y 2.446] kg se encuentran en los sistemas de refrigeracin industrial y 50 kg utilizados para la fabricacin de cuartos fros. Para el 2010 y 2011(Anexo F), el incremento de la capacidad instalada fue de 2.505,7 kg, de los cuales 134,9 [entre 190 y 80] kg se encuentran en los sistemas de refrigeracin comercial; 781 [entre 1.446 y 116] kg se encuentran en los sistemas de refrigeracin industrial; 1.555,8 [entre 2290 y 821] kg en los sistemas de aire acondicionado y 34 kg utilizados para la fabricacin de cuartos fros9, para un total de 13.252,1 kg de R-22 instalados en reas comerciales e industriales (Tabla 3).
Tabla 3. Carga de R-22 instalada en la ciudad de Pereira para reas comerciales e industriales. FABRICACIN SISTEMA AIRE SISTEMA REFRIGERACIN EQUIPOS DE ACONDICIONADO REFRIGERACIN Carga Carga Carga Usuario Final Instalada Usuario Final Instalada Equipo Instalada (kg) (kg) (kg) Grandes Superficies 7.001 Grandes Superficies 624,5 Centros Comerciales 22 Centros Comerciales 1.094 Hoteles 10,5 Hoteles 317 Frigorficos 2.255 Frigorficos 0 Fbricas de Helados 52 Fbricas de Helados 0 Cuartos Fbricas de Hielo 372 Fbricas de Hielo 0 84 Fros Clnicas y Hospitales 27 Clnicas y Hospitales 861,2 Bancos 0 Bancos 179 Edificios Pblicos 0 Edificios Pblicos 101 Superetes 94,5 Superetes 0 Auditorios 0 Auditorios 158,2 Total Total (kg/ao) 9.834 Total (kg/ao) 3.334,2 84 (kg/ao) Fuente: Elaboracin basada en las fuentes y resultado de encuesta (ver anexo D).

Entre las marcas de refrigerantes ms comunes empleadas por los tcnicos encargados de los mantenimientos se encuentran DUPPONT, BnF y REFRIGERATION, siendo la primera quien posee mayor acogida en el mercado, dado que es la que genera mayor confianza en los tcnicos en cuanto a calidad y precio, donde ste suele ser ms alto en relacin a otras marcas, pero del cual los tcnicos no tienen reparos, pues para ellos algunas de las marcas de ms bajo

Reporte sobre el consumo de R-22 para la fabricacin de cuartos fros durante el 2011, de las empresas FRIOTEC y FROTEC.

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costo, no igualan el nivel de DUPPONT en relacin a la eficiencia y veracidad del producto comprado. Lo anterior, es reflejo de algunas irregularidades encontradas en algunos de los refrigerantes disponibles en el mercado local; especficamente CARDER cuenta con un caso documentado en octubre de 2007, en donde se hall R-134a marca GENETRON, el cual despus de sometido a anlisis result ser 100% R-12 (ACEVEDO, 2010). 2.3.3 Comportamiento en los precios de las sustancias refrigerantes de mayor demanda Entre los aos 2005 y 2010 la UTO (ACEVEDO, 2010), entre sus estrategias de seguimiento y monitoreo contempladas como herramientas para el control del comercio de SAO, dio inicio a una serie de visitas a los lugares de comercializacin de sustancias refrigerantes, a fin de indagar acerca de la presentacin (envases y capacidad), precios y marcas comerciales de stos en la regin del Eje Cafetero.
Grfico 8. Evolucin del precio de algunos refrigerantes en la regin del Eje Cafetero.

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2010.

Gracias a la informacin obtenida a travs de estas visitas, se logr apreciar la evolucin en los precios de los refrigerantes ms utilizados por el sector de mantenimiento. El grfico 8 muestra claramente un incremento en el precio de R-

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12 aproximadamente del 31% en los ltimos 3 aos; en el ao 2008, se consegua la presentacin de lata de 340 gr a $9.333 y en el 2010 se encontraba a $13.500. Actualmente los diferentes centros de distribucin de refrigerantes de la ciudad ya no comercializan con R-12, ante lo que ellos afirman es una sustancia prohibida por el MADS y por ser ilegal su comercializacin ya no es posible encontrarlo en los establecimientos. De igual forma, aseguran que los incrementos notables en el precio durante los ltimos aos, fue el resultado de las continuas acciones de control emprendidas por la UTO frente a la disminucin en el uso de estas sustancias. De acuerdo con la propuesta tcnico comercial de Frio Industrias Argentina S.A. (FIASA) para la recuperacin y reciclaje de sustancias refrigerantes10, el incremento en el precio del R-12, fue consecuencia del aumento en el precio de una de las materias primas para la fabricacin del mismo, el Tetracloruro de Carbono (CTC), debido a que los altos precios actuales de otros derivados clorados resultantes de la alta demanda de materias primas bsicas de los mercados asiticos, han llevado a los productores de derivados clorados a redireccionar su produccin a otros derivados en detrimento del CTC. Por otro lado, en el mismo grfico se puede apreciar la disminucin del precio del reemplazo ms directo del R-12, el R-134a, el cual durante el 2010 se encontraba a $9.000 la presentacin de lata de 340 gr, a $11.300 en el 2009 y a $10.500 en el 2008. El R-22 por kilo, ha presentado un fuerte incremento en su valor en los ltimos dos aos, alcanzando su mayor importe en el ao 2009 (ACEVEDO, 2010). Durante el ao 2011, en la ciudad de Pereira el precio del R-22 ha sido en promedio de $17.300 la presentacin por kilo lo que significa un aumento del 8% en relacin al ao anterior. En cuanto al R-134a, la lata por 340 gr tiene un costo promedio de $12.500, ste contrario al anterior ha aumentado en un 39% su precio, comportamiento similar al del R-12 durante sus ltimos aos de consumo. Frente a la competencia directa del R-134a, MO49 tiene un costo promedio de $13.200 la presentacin de 340 gr (Grfico 9).

10

Propuesta tcnico comercial FIASA. Disponible http://www.ambiente.gov.ar/default.asp?IdArticulo=5906 [con acceso el 06-03-2011].

desde

Internet

en:

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Grfico 9. Precio de los refrigerantes de mayor demanda durante el 2011.

Fuente: Elaboracin propia.

Comercialmente la distribucin de estos refrigerantes (Tabla 4) se realiza as:

Tabla 4. Distribucin comercial de los refrigerantes R-22, R-134a y MO49. R-22 R-134a Presentacin Cilindro 30 lb Cilindro 50 lb Lata por 1 kg Precio Promedio 160.400 265.000 17.300 Presentacin Cilindro 30 lb Cilindro 25 lb Lata 340 gr Lata 750 gr Precio Promedio 364.900 230.000 12.500 26.500 MO-49 Precio Promedio 453.000 13.200 -

Presentacin Cilindro 30 lb Lata 340 gr -

Fuente: Elaboracin propia.

2.3.4 Prcticas de Manejo Actual Los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, se encuentran expuestos a la presencia de agentes contaminantes que entorpecen su correcto funcionamiento, los cuales pueden estar en forma lquida (como agua, resina, cera, solventes, cidos); slida (como polvo, mugre, lodo, xidos de hierro y cobre, arena, partculas metlicas como soldaduras, limaduras entre otros); y/o gaseosa (como aire, cidos, vapor de agua y gases no condensables). Es as entonces, como el sector de mantenimiento contribuye al buen estado de estos sistemas, por lo que el empleo de buenas prcticas por parte de los tcnicos, se hace indispensable al momento de prestar los servicios. De acuerdo con Arredondo (2010), las buenas prcticas en refrigeracin son las tcnicas de
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servicio que debe ejecutar el tcnico de refrigeracin, las cuales separan a un profesional de la refrigeracin de uno que no lo es. Entre las prcticas de mayor importancia en la actividad de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, se encuentra la aplicacin de los procedimientos de recuperacin y reciclaje de sustancias refrigerantes; stos permiten reincorporar al ciclo productivo aquellos refrigerantes que, por razones de mantenimiento, deben ser retirados de un sistema de refrigeracin y/o aire acondicionado, garantizando sus propiedades y caractersticas tcnicas de operacin (UTO, 2006). Acorde con la definicin dada por el estndar ISO 11650, la recuperacin de sustancias refrigerantes, es el proceso por el cual se retira el refrigerante en cualquier condicin de un sistema y se deposita en un recipiente externo. Este ltimo debe ser un cilindro especial, el cual cumpla con las especificaciones DOT11, slo los cilindros para recuperar gas estn identificados para utilizar refrigerantes usados. En la ciudad de Pereira, esta prctica no es muy frecuente entre los tcnicos, la mayora de ellos, no hacen uso de este tipo de cilindros, utilizando slo los cilindros vacos de otro refrigerante, prctica que se torna peligrosa, pues el cilindro puede haber caducado (no deben rellenarse cilindros con ms de 5 aos de uso) o estar deteriorado, muchas veces en el proceso se sobrecargan y la expansin trmica del refrigerante puede romperlo. De otro lado, el reciclaje es el proceso empleado para reducir los contaminantes que se encuentran en el refrigerante usado mediante vlvulas y elementos de limpieza para lograr la remocin de los gases no condensables, la separacin del aceite y la reduccin de humedad, acidez y material particulado. Los equipos de reciclaje realizan la descontaminacin del refrigerante usado recirculndolo una o varias veces a travs de los elementos de limpieza (filtros y separadores de aceite) hasta lograr un nivel de descontaminacin aceptable para su correcto funcionamiento al interior del sistema. En el municipio de Pereira, slo el 4% de los tcnicos encuestados desconocen stos procesos y del porcentaje de tcnicos conocedores (96%), el 71% recuperan y reutilizan el refrigerante (sin reciclarlo) desde que no se encuentre contaminado, y el 25% restante no aplican ninguno de estos procesos en sus actividades de mantenimiento, por lo que directamente liberan el refrigerante a la atmsfera al igual que el 4% de tcnicos mencionados inicialmente, es decir, el 29% de tcnicos encuestados liberan el refrigerante. De acuerdo con la informacin anterior y tomando como referente solo el consumo de refrigerante R-22 reportado por los tcnicos en el anexo D, del 71% de tcnicos que practican la recuperacin y el reciclaje el 29,7% reciclan alrededor de 7.632
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Departamento Norteamericano de Trasporte, sus siglas en ingles Departament of Transportation.

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[entre 9.032 y 6.232] kg/ao de R-22 provenientes de los sistemas de aire acondicionado y el 3,8% reciclan aproximadamente 204 [entre 288 y 119,7] kg/ao de R-22 provenientes de los sistemas de refrigeracin comercial e industrial. Sucesivamente del 29% de tcnicos que liberan el refrigerante a la atmsfera, el 22,1% liberan cerca de 2.928 [entre 3.680,4 y 2.175,6] kg/ao de R-22 provenientes de sistemas de aire acondicionado y el 6,8% liberan 2.232 [6.102,5 y 1.638,5] kg/ao de R-22 provenientes de los sistemas de refrigeracin comercial e industrial. Del porcentaje de tcnicos que practican la recuperacin y el reciclaje (71%), solo el 20% almacenan el refrigerante cuando se encuentra contaminado, donde slo el 3% envan el refrigerante hasta Manizales para que all lo traten como el residuo peligroso que es y el 2% lo envan directamente al SENA para que all lo reciclen; el 15% restante lo tienen almacenado en cilindros y no saben qu hacer con l, puesto que en la ciudad de Pereira no se cuenta con un centro de acopio en el cual se disponga de estas sustancias para su posterior tratamiento o destruccin. En relacin al almacenamiento de refrigerante contaminado, del 20% de los tcnicos que lo hacen el 15,4% almacenan alrededor de 2.184 [entre 2.651 y 1.716,7] kg/ao de R-22 contaminado provenientes de sistemas de aire acondicionado, y el 3,8% almacenan 132 [entre 204,4 y 59,6] kg/ao de R-22 contaminado provenientes de sistemas refrigeracin comercial e industrial. Respecto al refrigerante recuperado y posteriormente reciclado, es importante aclarar que no puede hablarse de reciclaje como tal, dado que la mayora de tcnicos, no hacen empleo de ningn equipo que permita descontaminar el gas segn las indicaciones tcnicas12. En relacin al refrigerante recuperado, la UTO13 afirma que ste puede volver a utilizarse en el mismo sistema del que se extrajo, tratarlo para su uso en otro sistema segn el nivel y tipo de contaminante que pueda tener. Por ello la importancia del proceso de reciclaje, puesto que an los bajos niveles de contaminantes pueden disminuir la vida til de un sistema de refrigeracin y aire acondicionado (UTO, sin ao). Es importante aclarar, que la informacin suministrada por los tcnicos en relacin a la recuperacin y reciclaje del refrigerante es slo cuando este puede ser utilizado nuevamente, cuando el refrigerante proviene de un equipo cuyo dao ha
12

Varios de los tcnicos encuestados alegan que no realizan el reciclaje dado que carecen de los equipos necesarios para desarrollar el proceso y otros afirman que no saben cmo hacerlo, sin embargo cabe resaltar que la UTO ha hecho entrega de equipos para recuperar y reciclar las sustancias refrigerantes a aproximadamente 105 beneficiarios en todo el eje cafetero (10 para Pereira), pero la mayora de los tcnicos no hacen uso de dichos equipos por diversas causas. 13 UNIDAD TCNICA DE OZONO. Buenas prcticas en regeneracin: Recuperacin, reciclaje y regeneracin. Bogot D.C: Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, sin ao. p. 9.

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contaminado el refrigerante (usualmente compresores quemados), slo el 20% de los tcnicos encuestados lo recuperan en cilindros para su posterior almacenamiento y/o disposicin final, el 80% restante lo liberan directamente a la atmsfera cuando este no puede ser reutilizado14. Frente al conocimiento de los impactos ambientales altamente significativos ocasionados por la actividad de mantenimiento a sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, cabe resaltar que el 82% de los tcnicos tienen presente la destruccin de la capa de ozono y el calentamiento global, slo el 18% desconocen los impactos ambientales generados mediante el ejercicio de su labor, lo cual es un indicador importante, teniendo presente que la principal problemtica ambiental en torno al sector de mantenimiento, radica principalmente en la falta de conciencia, educacin y cultura ambiental de los tcnicos, quienes en su mayora son conocedores de la problemtica pero no dimensionan las consecuencias de sus acciones sobre la misma. A parte de la recuperacin y el reciclaje como buenas prcticas en refrigeracin, algunos de los tcnicos aplican el barrido, la presurizacin, el vaco, la carga refrigerante y el empleo de refrigerantes sustitutos, no slo como medidas de precaucin frente al sistema de refrigeracin, sino tambin como prcticas ambientales en cuanto al control de emisiones a la atmsfera. De acuerdo con la UTO (2006), el procedimiento de barrido permite retirar elementos extraos del interior de las tuberas de refrigeracin, eliminando as partculas slidas, obteniendo como beneficio retirar los altos contenidos de humedad presentes en las tuberas, gracias a la inadecuada disposicin de stas antes de conectarse el sistema. La presurizacin se emplea para verificar que no existan fugas en el sistema, lo cual entre los tcnicos debe considerarse como una obligacin, dadas las repercusiones que este problema representa. Es importante mencionar que el 47% de los tcnicos encuestados llevan a cabo esta prctica, empleando como elemento de barrido el mismo refrigerante. El procedimiento de vaco, permite extraer los gases no condensables y la humedad absorbida por el sistema al momento de estar abierto. Con esta prctica se logra el buen funcionamiento de todos los componentes y la eficiencia del filtro secador del sistema. Muchos de los tcnicos pereiranos, no conocen lo perjudicial que puede ser para el sistema y para la calidad del servicio que ellos mismos brindan, el no hacer el vaco al sistema de la manera correcta, ocasionando fallas posteriores al sistema como daos severos en el compresor, lo cual implica en muchos casos un cambio sucesivo de la carga refrigerante.

14

Dado que las empresas no llevan registros de los motivos de mantenimiento que realizan a los diferentes sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, no fue posible contar con datos que permitieran establecer las fugas intencionales cuando el refrigerante se encuentra contaminado.

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Finalmente la carga de refrigerante, es introducir la cantidad correcta de refrigerante en el sistema y a su vez asegura que las prcticas anteriores si se han efectuado correctamente.

2.3.5 Alternativas de manejo futuro en la ciudad de Pereira Hasta la fecha la UTO en busca de efectuar el Plan de Manejo de Refrigerantes, ha diseado varias estrategias que han sido de gran importancia para alcanzar las metas propuestas en el marco de cumplimiento de los calendarios establecidos por el PM. En la actualidad, se cuenta con una red de recuperacin de refrigerantes, que va a contar con el acompaamiento de cinco centros de regeneracin de refrigerantes alrededor del pas, donde uno de ellos estar en las instalaciones de la Universidad Tecnolgica de Pereira. El propsito principal de este tipo de proyectos, es el de lograr el mayor nivel de reutilizacin de los refrigerantes, comercializndolos y utilizndolos nuevamente en los equipos de refrigeracin y aire acondicionado, obteniendo con esto una cantidad importante de beneficios tanto para el ambiente como para el sector, entre los cuales se destacan los siguientes: Reducir y evitar la liberacin de refrigerantes a la atmsfera. Reducir el consumo de refrigerante virgen. Promover esta prctica como una forma de cultura para forjar conciencia y responsabilidad ambiental en sector de mantenimiento. Disminucin de los gastos en el mantenimiento de los equipos. Mejorar la calidad en la prestacin de servicios en el sector. Disponer de refrigerante para los casos de baja oferta en el mercado.

Para la UTO (2006), la regeneracin es un procedimiento de reciclaje bastante riguroso, en el cual se trata la sustancia de tal forma, que la lleva al grado de pureza correspondiente a las especificaciones de refrigerante virgen segn la norma ARI 700, asegurando as que el refrigerante cumple con todas la condiciones de limpieza, lo cual se verifica mediante un anlisis qumico de pureza. Entre los tcnicos encuestados se realiz un sondeo en relacin a este proceso (Grfico 10), del cual fue posible saber que el 60% de los tcnicos tienen conocimiento de lo que es el proceso de, mientras que el 40% lo desconocen por completo. Sucesivamente, se quiso conocer la disponibilidad de los mismos para regenerar el refrigerante que stos generen en su labor, y la disponibilidad para trasladarlo hasta las futuras instalaciones del centro de regeneracin de la ciudad.

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El 82% respondieron que si estaban dispuestos a regenerar la sustancia refrigerante generada por ellos y el 18% dijeron que no, ante lo que no quisieron especificar las razones del por qu. Finalmente frente al traslado, el 73% de los tcnicos tiene la disponibilidad de hacerlo, mientras que el 27% dicen que no, pues el hacerlo les implicara entrar en costos adicionales de trasporte, en los cuales no estn dispuestos a incurrir.
Grfico 10. Conocimiento y disponibilidad de los tcnicos frente al proceso de regeneracin de sustancias refrigerantes.

Fuente: Elaboracin propia.

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3. DETERMINACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL

3.1 FUNCIONAMIENTO BSICO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

De acuerdo con Puebla (sin ao), el ciclo bsico de refrigeracin, hace referencia a un proceso cerrado en el cual no hay prdida de materia, y todas las condiciones se repiten indefinidamente a fin de lograr la extraccin de calor de los elementos que se desea sean enfriados. El proceso bsico del ciclo de refrigeracin consta de cuatro elementos y basados en la presin de operacin, pueden dividir el sistema en dos partes: Lado de Alta Presin y Lado de Baja Presin.
Figura 2. Diagrama de un ciclo bsico de refrigeracin.

LADO DE ALTA PRESIN

SALIDA DE CALOR

3 4

5 2

ENTRADA DE CALOR

LADO DE BAJA PRESIN

Fuente: Manual de Buenas Prcticas en Refrigeracin, sin ao.

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 Lado de Alta Presin Es la parte del sistema que est bajo la presin del condensador. En este punto el refrigerante ingresa por medio de la tubera hasta el COMPRESOR (ver recorrido entre los puntos 1 y 2 de la Figura 2), este elemento se encarga de comprimir el refrigerante en forma de gas sobrecalentado, llevando el gas de la presin de succin a la presin de condensacin. Luego de este paso, el refrigerante en estado gaseoso pasa al CONDENSADOR (recorrido entre los puntos 3 y 4 de la Figura 2), el cual se encarga de extraer el calor del refrigerante sobrecalentado (este proceso de extraccin se realiza por medios naturales o haciendo uso de un ventilador). El condensador est compuesto por una tubera denominada serpentines, por los cuales pasa el refrigerante en forma de gas y es enfriado gradualmente hasta convertir toda la masa refrigerante en lquido. Despus de presentarse el primer cambio de estado del refrigerante (de gas a lquido), ste pasa del condensador al DISPOSITIVO DE EXPANSIN (ver recorrido entre los puntos 5 y 6 de la Figura 2); este elemento se encarga de estrangular el flujo del lquido refrigerante produciendo una cada sbita de presin obligando al lquido a entrar en estado de evaporacin. Este dispositivo puede ser una vlvula de expansin o un tubo capilar.

Lado de Baja Presin Es la parte del sistema que est bajo la presin del evaporador. Cuando el refrigerante en forma de vapor sale del dispositivo de expansin, entra al EVAPORADOR (ver recorrido entre los puntos 6 y 7 de la Figura 2), ste se encarga de suministrar calor al vapor del refrigerante que se encuentra en condiciones de cambio de estado de lquido a gas, donde el calor empleado por el evaporador es el calor proveniente de los productos o el medio que se desea refrigerar. Antes de salir del evaporador, el refrigerante se evapora totalmente y el gas sale con un ligero sobrecalentamiento, a fin de asegurar que el refrigerante ser succionado nuevamente por el compresor en forma de gas sobrecalentado. Finalmente se cumple el ciclo e inicia nuevamente cuando el refrigerante vuelve al compresor (ver recorrido entre los puntos 7 y 1 de la Figura 2). 3.2 DESCRIPCIN DE LOS EVENTOS QUE ORIGINAN FUGAS DE REFRIGERANTE EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIN

Segn la definicin anterior, los sistemas de refrigeracin estn diseados para no presentar ningn tipo de fuga o prdida de refrigerante en condiciones normales, sin embargo, es importante resaltar que stas se presentan por diversos motivos

50

tanto durante la operacin del sistema como durante los mantenimientos realizados a lo largo de su vida til. Las fugas generadas cuando opera el sistema son diversas y de tipo accidental, como las presentadas en los empalmes, junturas y/o el sellado de las vlvulas, pero tambin por rupturas de tuberas o de intercambiadores trmicos que conducen a una liberacin parcial o total del refrigerante hacia la atmsfera, adems de las fallas en los componentes, tales como el fundido del compresor entre otros (IPCC, 2006). Alterno a la operacin de los sistemas se encuentra el mantenimiento que se le da a los mismos; es importante mencionar que entre los tipos de mantenimiento existentes para asegurar el buen estado de los equipos de refrigeracin, el mantenimiento correctivo es el empleado por los tcnicos para el reacondicionamiento o sustitucin de partes en un equipo una vez que ha fallado, o para efectuar, la reparacin de las fallas funcionales que ocurren de emergencia a lo largo de la operacin y vida til de los equipos. Es aqu entonces donde surge otro tipo de fuga presente en los sistemas de refrigeracin, la cual es de tipo intencional, denominada as, debido a las inadecuadas prcticas en refrigeracin ejecutadas por los tcnicos que realizan el mantenimiento a los sistemas. Segn el IPCC (2006), durante los mantenimientos es donde se presenta el mayor porcentaje (35%)15 de fugas de gas refrigerante a la atmsfera, lo cual se evidencia en el alto consumo de refrigerante por parte de los tcnicos y la ausencia de herramientas necesarias para la recuperacin de refrigerante y limpieza interna del sistema. A continuacin se presentar una relacin (Cuadro 7) de las posibles fallas que pueden presentar los equipos de refrigeracin (tanto de aire acondicionado como de refrigeracin) y las acciones emprendidas por los tcnicos durante la revisin de las mismas, donde si estas ltimas no se efectan adecuadamente y responsablemente se generarn emisiones de gas refrigerante a la atmsfera.

15

Directrices del IPCC de 2006 para los inventarios nacionales de gases de efecto invernadero.

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Cuadro 7. Fallas presentes en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado causantes de fugas de gas refrigerante.

PROBLEMA

CAUSA A INVESTIGAR

MEDIDA A TOMAR Verificar resistencias de bobinas con especificaciones del fabricante y aislamiento a tierra. Probar si arranca aplicando la tensin correcta directamente a bornes Verifique resistencia/continuidad y continuidad a tierra

PRCTICA CORRECTIVA Recuperar el gas, sustituir el compresor por otro idntico o su equivalente exacto. Investigar causa de dao al compresor y corregir Sustituya el compresor

Compresor defectuoso

Dificultades con el compresor

Bobinas del compresor abiertas o a tierra Carga de gas del sistema excesiva Compresor inadecuado para la aplicacin

Temperatura del compartimiento de alimentos elevada Ambos compartimientos congelador y alimentos demasiado calientes Compresor funciona continuamente Compresor ciclando por protector trmico

Compresor ineficiente Compresor ciclando por compresor trmico Carga de refrigerante insuficiente Gas de retorno al compresor muy caliente (presin de succin mayor a la autorizada por ese tipo de compresor)

Recupere el exceso de gas en Verifique presiones manomtricas un cilindro hasta alcanzar de alta y baja del sistema lecturas de presiones aceptables Verifique caractersticas del Sustituya el compresor de sistema y determine cul es el acuerdo a lo recomendado compresor que se debe emplear para la aplicacin Verificar temperaturas de succin Sustituir compresor si se y descarga del compresor y comprueba la falta de presiones de alta y de baja eficiencia Revisar causa de sobrecarga del Eliminar causa de sobrecarga compresor Recupere el refrigerante, repare fugas, recargue y revise nuevamente Conectar manmetros, extraer gas a un cilindro de recuperacin vaco, hasta que las presiones sean las correctas

Verifique si hay fugas

Sobrecarga de refrigerante

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PROBLEMA

CAUSA A INVESTIGAR Tornillos de fijacin de abrazaderas o componentes flojos o faltantes Falla mecnica interna por falta de lubricacin o estator fuera de posicin por golpe

MEDIDA A TOMAR

PRCTICA CORRECTIVA

Funcionamiento ruidoso

Moto compresor trancado

Lnea de retorno del gas al compresor cubierta por un manguito de hielo

Exceso de carga del gas Elemento de control de flujo (capilar) permitiendo pasaje excesivo de gas refrigerante Humedad en el refrigerante Presencia de parafina que obstruye el capilar Carga de refrigerante insuficiente Sobrecarga de refrigerante Insuficiente carga de refrigerante

Congelador funciona pero se calienta Prdida gradual de capacidad de congelacin Presin de succin baja o alta Presin de succin alta En los sistemas de aire acondicionado stos no enfran o el aire sale caliente

Por efecto de la vibracin Colocar tornillos faltantes, ajustar algunos tornillos pueden los que estn flojos aflojarse e incluso caerse, cada tornillo es importante Recuperar el gas, sustituir por Verificar resistencias de bobinas otro compresor idntico o su y aislamiento a tierra. Probar si equivalente exacto. Investigar arranca aplicando tensin causa de dao al compresor y directamente a bornes corregir Recuperar el exceso de carga Verificar presiones del sistema de gas hasta alcanzar presiones de trabajo correctas Ajustar (aumentar o disminuir) Verificar que el ajuste longitud dimetro del capilar para produzca los resultados restringir el paso de gas esperados refrigerante a un valor adecuado Siempre instale un filtro Instale nuevo filtro secador en la secador de mayor, capacidad lnea de lquido, antes del capilar que el original, por seguridad Siempre instale un filtro secador Es ms seguro sustituir el de mayor capacidad que el capilar, respetando longitud y original, por seguridad dimetro interno Investigar la presencia de fugas, si las hay, recuperar el refrigerante o acumulado en el tanque recibidor, corregir fugas Extraer el exceso con un equipo de recuperacin Inspeccionar fugas en el sistema, corregir si las hubiera (recuperar el gas o almacenar en tanque recibidor de lquido), agregar refrigerante.

Fuente: Elaboracin propia basada en las fuentes.

53

3.3 MEDICIN Y DETERMINACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL

En efecto, las acciones de generacin y manejo de las sustancias refrigerantes, conllevan a un impacto ambiental severo, el cual radica en la emisin de gases causantes de la destruccin de la capa de ozono y generadores del calentamiento global, lo cual se traduce en contaminacin atmosfrica o contaminacin de la calidad del aire. Para efectos de este trabajo, es necesario aplicar dos indicadores de presin ambiental (Huella de Carbono y Huella Ecolgica) los cuales permitan establecer la magnitud del impacto ambiental generado. Este tipo de indicadores pueden emplearse como un sistema de seales que permiten estimar avances y generar indicios que manifiesten el grado de sensibilidad del ambiente frente a las diferentes presiones a las cuales se ve sometido y lograr con ello acciones de respuesta inmediata que sirvan para prevenir, mitigar o corregir el impacto no deseado. En la ciudad de Pereira como se evidenci en el apartado 2.3 Panorama del consumo, comercializacin y manejo de sustancias refrigerantes en el municipio de Pereira, el consumo de HCFC-22 es el ms representativo dentro del grupo de sustancias refrigerantes empleadas por los tcnicos encargados del mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. Es por ello, que para realizar la medicin del impacto ambiental ocasionado por el empleo de sustancias refrigerantes, se utilizar como referente el HCFC-22 adems de ser una de las sustancias transitorias que se encuentran actualmente en la primera fase del proceso de eliminacin de HCFCs. Sumado a esto, el rea de aplicacin de esta sustancia, en la cual se harn las mediciones respectivas para implementar los indicadores, ser entre los usuarios finales de HCFC-22 del sector de la refrigeracin comercial, refrigeracin industrial y el aire acondicionado fijo para reas comerciales16.

3.3.1 Indicador de la huella de carbono La Huella de Carbono es una iniciativa con la cual se pretende cuantificar la cantidad de emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI), medidas en emisiones de CO2 equivalente, que son liberadas a la atmsfera debido al desarrollo de las actividades cotidianas o a la comercializacin de un producto. Este anlisis abarca todas las actividades de su ciclo de vida (desde la adquisicin de las materias primas hasta su gestin como residuo) permitiendo a los consumidores decidir qu
16

Cabe resaltar que el sector de la refrigeracin en Colombia se encuentra compuesto de varios sub.-sectores o subaplicaciones como: la refrigeracin domstica, refrigeracin comercial, transporte refrigerado, refrigeracin industrial, aire acondicionado mvil y fijo. Para cada subsector existe correspondientemente manufactura y mantenimiento.

54

productos comprar con base a la contaminacin generada como resultado de los procesos por los que ha pasado. La medicin de la huella de carbono de un producto o servicio crea verdaderos beneficios para las organizaciones. La huella de carbono identifica las fuentes de emisiones de GEI de un producto, lo cual permite definir mejores objetivos, polticas de reduccin de emisiones ms efectivas e iniciativas de ahorros de costo mejor dirigidas, todo ello consecuencia de un mejor conocimiento de los puntos crticos para la reduccin de emisiones, que pueden o no pueden ser de responsabilidad directa de la organizacin o ente territorial. 3.3.1.1 Metodologa de clculo de las emisiones de HCFC-22 para determinar la huella de carbono. La estimacin de emisiones de HCFC-22 en la ciudad de Pereira, se desarroll de acuerdo con la metodologa propuesta por el IPCC en el documento Directrices para los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero (2006), en el cual se contemplan dos mtodos a saber: mtodo de Nivel 1 y mtodo de Nivel 2. Ambos mtodos, estiman emisiones reales en vez de estimaciones de emisiones potenciales. Las estimaciones reales segn el IPCC (2006), dan cuenta del retardo o lapso transcurrido entre el consumo de las sustancias refrigerantes y la liberacin de las emisiones, mientras que la estimacin de emisiones potenciales, suponen que las emisiones son iguales a la cantidad de sustancia refrigerante virgen consumida anualmente, menos la cantidad que se destruye o se exporta en el ao en consideracin; ste ltimo mtodo no toma en cuenta la acumulacin ni la posible liberacin retardada de sustancias refrigerantes en varios equipos, lo cual implica que al corto plazo las estimaciones pueden llegar a ser muy inexactas. Por lo tanto, para el caso especfico de la refrigeracin y el aire acondicionado, estimar emisiones reales es de gran importancia, debido a la retencin potencialmente prolongada de los refrigerantes en los productos o equipos utilizados en estas aplicaciones. Entre los dos mtodos propuestos por el IPCC, se eligi el mtodo de Nivel 2, dado que tiene un nivel de desagregacin mayor, debido a que permite cuantificar emisiones para cada sub-aplicacin del sector de la refrigeracin y tiene presente las emisiones generadas durante las etapas de carga, operacin, mantenimiento y fin de la vida til de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, mientras que el primero slo permite cuantificar emisiones generales de todo el sector sin tener presentes las etapas anteriores. Sucesivamente el mtodo de Nivel 2 consta de dos versiones, Nivel 2a y Nivel 2b. La diferencia entre ambos radica en que el mtodo de Nivel 2a emplea un enfoque por factor de emisin para cada subaplicacin, mientras que el mtodo de Nivel 2b obedece a un enfoque por equilibrio de masas generalizado para la aplicacin.

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Finalmente el mtodo elegido para cuantificar las emisiones de HCFC-22 en la ciudad de Pereira fue el de Nivel 2a Enfoque por Factor de Emisin. ste define la carga tpica de refrigerante y la duracin de la vida til del equipo por subaplicacin, define los factores de emisin17 para la carga refrigerante durante la operacin, el mantenimiento y al trmino de la vida til. El clculo de emisiones mediante el uso de ste mtodo, se realiza por separado a partir de cada una de las seis sub-aplicaciones18 de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado y por sustancia refrigerante empleada. Para el caso especfico de la ciudad de Pereira, las emisiones se calcularan para las sub-aplicaciones: Refrigeracin comercial mediana y grande, refrigeracin industrial y aire acondicionado fijo para reas comercial, donde slo se tendr presente las emisiones de la sustancia refrigerante HCFC-22. Finalmente la estimacin de emisiones de Nivel 2a son el resultado de: Econtenedores, t = emisiones relacionadas con la gestin del refrigerante de los contenedores. E carga, t = emisiones relacionadas con la carga refrigerante: conexin y desconexin del conttenedor refrigerado y del equipo nuevo a ser cargado (ajustes de carga). E vida til, t = emisiones anuales desde los bancos de refrigerantes asociados con las sub-aplicaciones durante la operacin (emisiones fugitivas y rupturas) y el mantenimiento (emisiones intencionales). E fin de la vida til, t = emisiones durante la eliminacin del sistema.

Donde las emisiones totales son el resultado de la sumatoria de las anteriores, asi: Etotal, t = Econtenedores, t + Ecarga, t + Evida til, t + Efin de la vida til, t 3.3.1.2 Clculo de emisiones de HCFC-22 para la ciudad de Pereira. Gestin del refrigerante de los contenedores Econtenedores, t = RMt * c 100

17 18

Ver los factores de emisin establecidos por el IPCC para cada sub-aplicacin en el Anexo I. Clasificadas en seis sub-aplicaciones por el IPCC en el documento Directrices para los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero (2006).

56

Donde:
Cuadro 8. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones por la gestin del refrigerante de los contenedores.

Definicin

Observacin

Definicin

Observacin

Definicin

Observacin

Econtenedores, t Emisiones desde todos los contenedores de HCFC-22 en el ao t= 2011(kg). Las emisiones en este punto, comprenden todas las emisiones relativas a la transferencia de refrigerante de los contenedores a granel hacia las ms pequeas capacidades (latas y cilindros) y tambin de las cantidades remanentes (restos gaseosos y/o lquidos de refrigerante) que quedan en los contenedores, latas y cilindros que no son recuperados (Anexo E). RMt Mercado de los HCFC para los equipos nuevos y el mantenimiento de todas las aplicaciones de refrigeracin en el ao t= 2011 (kg). Este punto comprende la cantidad de refrigerante vendido en contenedores, stos suelen ser de tres tipos: a granel (contienen alrededor de 40 ton y son expresamente para fabricantes), latas pequeas (contienen entre 300-500 gr) y cilindros (contienen alrededor de 10 y 15 kg), stas dos ltimas presentaciones son empleadas por el personal de mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado. Para el clculo se requiere conocer la cantidad total de R-22 vendido en latas y cilindros en la ciudad durante el ao t= 2011. C Factor de emisin de la gestin de los contenedores de HCFC-22 del mercado actual de los refrigerantes (%). El aspecto a tener en cuenta es el remanente de refrigerante en los contenedores ya usados. Por lo tanto los valores para c son los siguientes: 20% para las latas (stas nunca son reutilizadas) y 2% para los cilindros (usualmente son reutilizados por los usuarios).

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

Clculo: RM2011 cilindros = 32.856 kg C cilindros = 2% RM2011 latas = 792 kg C latas = 20%

Econtenedores, 2011 = 32.856 kg cilindros * 2% + 792 latas * 20% Econtenedores, 2011 = 657,12 kg + 158,4 kg Econtenedores, 2011 = 815,52 kg * 1.81019 Econtenedores, 2011 = 1.476.091,2 kgCO2eq

19

ste es el Potencial de Calentamiento Global (PCG) del HCFC-22, factor necesario para convertir los kg de HCFC-22 en Kg de CO2 equivalente (valor obtenido del Informe de Sntesis 2007, del IPCC)

57

Emisiones de la carga refrigerante de los equipos nuevos Ecarga, t = Mt * k 100 Donde:

Cuadro 9. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones de la carga de refrigerante de los equipos nuevos.

Definicin

Observacin

Definicin

Observacin

Definicin Observacin

Ecarga, t Emisiones producidas durante la fabricacin o el ensamblado de sistemas en el ao t= 2011 (kg). Estas emisiones estn relacionadas con el proceso de carga inicial de equipos nuevos y/o ajustes de carga. Los sistemas que se ensamblan en el lugar de instalacin alcanzan un mayor porcentaje de emisiones (2% o ms). Mt Cantidad de HCFC-22 cargado en los equipos nuevos (fabricacin de equipos y ajustes de carga) en el ao t= 2011 (kg). Slo incluye los sistemas cargados en la ciudad, no incluye sistemas importados precargados. Es equivalente a la carga total de refrigerante de los equipos instalados en el ao t= 2011, ms la cantidad de HCFC22 empleado para efectuar el ajuste de carga durante la instalacin de los sistemas20. K Factor de emisin de las prdidas de HCFC-22 cargado en los equipos nuevos durante el ensamblado (%). stas son conocidas como emisiones del primer llenado.

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

Clculo: MR. Comercial, 2011 = 701,76 kg k R. Comercial = 3%

Ecarga R. Comercial, 2011 = 701,76 kg * 3% Ecarga R. Comercial, 2011 = 21,05 kg * 1.810 Ecarga R. Comercial, 2011 = 38.100,5 kgCO2eq MR. Industrial, 2011 = 2.864,79 kg k R. Industrial = 3%

Ecarga R. Industrial, 2011 = 2.864,79 kg * 3% Ecarga R. Industrial, 2011 = 85,94 kg * 1.810 Ecarga R. Industrial, 2011 = 155.551,4 kgCO2eq
20

Segn el IPCC (2006), en los mercados maduros de refrigerantes del 100% comercializado el 33% va dirigido para los equipos nuevos (tanto para el llenado del sistema como para los ajustes de carga durante la instalacin) y el 67% para las necesidades de mantenimiento.

58

MA. Acondicionado, 2011 = 7.535,06 kg

k A. Acondicionado = 1%

Ecarga A. Acondicionado, 2011 = 7.535,06 kg * 1% Ecarga A. Acondicionado, 2011 = 75,35 kg * 1.810 Ecarga A. Acondicionado, 2011 = 136.383,5 kgCO2eq

Ecarga TOTAL, 2011 = Ecarga R. Comercial + Ecarga R. Industrial + Ecarga A. Acondicionado Ecarga TOTAL, 2011 = 38.100,5 kgCO2eq + 155.551,4 kgCO2eq + 136.383,5 kgCO2eq Ecarga TOTAL, 2011 = 330.036 kgCO2eq

Emisiones durante la vida til (operacin y mantenimiento) Evida til, t = Bt * x + E I 100 Donde:
Cuadro 10. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones durante la vida til.

Definicin Observacin

Definicin

Observacin

Definicin Observacin Definicin

Observacin

Evida til, t Cantidad de HCFC-22 emitido durante la operacin del sistema en el ao t= 2011 (kg). Estas son las emisiones provenientes de fugas accidentales (durante la operacin) e intencionales (durante el mantenimiento). Bt Cantidad de HCFC-22 confinado en bancos de equipos existentes en el ao t= 2011 (kg). El banco corresponde a la cantidad de refrigerante de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado puestos en servicio (capacidad instalada), ms la cantidad de refrigerante utilizada para dar mantenimiento a los sistemas instalados. x ndice de emisin anual (factor de emisin) de HCFC-22 de cada banco de sub-aplicacin durante el tiempo de operacin que da cuenta de fugas y emisiones promedio durante el mantenimiento (%). Este factor da cuenta, a la vez de las fugas desde los equipos, as como de cualquier emisin producida durante la accin de mantenimiento. EI Emisiones intencionales provocadas durante los mantenimientos. Estas emisiones contempladas en este punto, son las generadas por los tcnicos pereiranos, quienes afirmaron no hacer ningn tipo de recuperacin de refrigerante durante los mantenimientos, donde se asumi que las emisiones all generadas serian igual al consumo de refrigerante reportado por ellos en la encuesta (Anexo H: manejo de la incertidumbre para el anexo D Pregunta No.5).

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

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Clculo: BR. Comercial, 2011 = Capacidad Instalada21 + Consumo Mantenimiento22 BR. Comercial, 2011 = (409 kg2009 + 134,9 kg2010-2011) + 479,9 kgMantto BR. Comercial, 2011 = 1.023,8 kg x R. Comercial = 35% EI R. Comercial = 439,7 kg

Evida til R. Comercial, 2011 = 1.023,8 kg * 35% + 439,7 kg Evida til R. Comercial, 2011 = 798,03 kg * 1.810 Evida til R. Comercial, 2011 = 1.444.434,3 kgCO2eq

BR. Industrial, 2011= (8.509 kg2009 + 550 kg2010-2011) + 1.956,12 kgMantto BR. Industrial, 2011 = 11.051,12 kg x R. Industrial = 25% EI R. Industrial = 1.792,3 kg Evida til R. Industrial, 2011 = 11.051,12 kg * 25% + 1.792,3 kg Evida til R. Industrial, 2011 = 4.555,08 kg * 1810 Evida til R. Industrial, 2011 = 8.244.694,8 kgCO2eq

BA. Acondicionado, 2011 = (1.778,4 kg2009 + 1.555,8 kg2010-2011) + 10.560 kgMantto BA. Acondicionado, 2011 = 13.894,2 kg x A. Acondicionado = 10% EI A. Acondicionado = 2.928 kg Evida til R. A. Acondicionado, 2011 = 13.894,2 kg * 10% + 2.928 kg Evida til R. A. Acondicionado, 2011 = 4.317,42 kg * 1810 Evida til R. A. Acondicionado, 2011 = 7.814.530,2 kgCO2eq

Evida til TOTAL, 2011 = Evida til R. Comercial + Evida til R. Industrial + Evida til R. A. Acondicionado
Evida til TOTAL, 2011 = 1.444.434,3 kgCO2eq + 8.244.694,8 kgCO2eq+ 7.814.530,2 kgCO2eq

Evida til TOTAL, 2011 = 17.503.659,3 kgCO2eq

Emisiones al trmino de la vida til del sistema Efin de vida til, t = Mt-d * p * 100 1nrec, d 100

21

La capacidad instalada empleada en este punto es la sumatoria de los datos referenciados en el Anexo F y el Anexo G. Los datos diferenciados de la carga instalada en Refrigeracin Comercial y Refrigeracin Industrial, se obtuvieron tomando como referente la categora de los equipos empleada por la UTO para caracterizar los usuarios finales de HCFC (Anexo H: manejo de la incertidumbre para el anexo F). 22 El consumo de mantenimiento aqu contemplado es igual a la cantidad de HCFC-22 empleado por los tcnicos que efectan el mantenimiento a los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado (ver Anexo D).

60

Donde:
Cuadro 11. Explicacin de las variables para el clculo de las emisiones al trmino de la vida til del sistema.

Definicin

Observacin

Definicin

Observacin

Definicin Observacin

Definicin

Observacin

Efin de vida til, t23 Cantidad de HCFC-22 emitido en el momento de la eliminacin del sistema en el ao t= 2011 (kg). Son las emisiones generadas por los sistemas que son desechados y a los cuales no se les recupera el refrigerante restante. La recuperacin al trmino de la vida til depende de las reglamentaciones, los incentivos econmicos y el nivel de conciencia ambiental. Mt-d24 Cantidad de HCFC-22 cargado inicialmente en los sistemas nuevos instalados en el ao t-d (kg). Slo incluye los sistemas cargados en la ciudad, no incluye sistemas importados precargados. Es equivalente a la carga total de refrigerante de los equipos instalados en el ao t= 2011, ms la cantidad de HCFC22 empleado para efectuar el ajuste de carga durante la instalacin de los sistemas durante el mismo ao. p Carga residual de HCFC-22 en el equipo que se est eliminando, expresada en porcentaje de la carga total (kg). Este factor supone el porcentaje de carga de HCFC-22 del equipo al fin de la vida til, suponiendo que se aplica mantenimiento cada ao. nrec, d Eficiencia de recuperacin en el momento de la eliminacin, que corresponde al cociente entre el HCFC-22 recuperado y el HCFC-22 confinado en el sistema (%). En Colombia no existen incentivos econmicos ni polticas que respalden la recuperacin de refrigerantes en los equipos al final de su vida til, por lo tanto este valor se asumir como 0%. sta es una prctica que generalmente slo se da en pases desarrollados.

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes.

Clculo: M R. Comercial, 2026 = 701,76 kg p R. Comercial = 100% d R. Comercial = 15 aos nrec R. Comercial = 0%

23

Debido a la falta de informacin sobre la cantidad de equipos de refrigeracin y aire acondicionado eliminados en el ao 2011 en la ciudad de Pereira, se opto por realizar una proyeccin de las emisiones al fin de la vida til de los equipos instalados durante el mismo ao, cuyas emisiones, dependern del nmero de aos de vida til de cada sub-aplicacin. Por lo tanto, es preciso tener presente que stas no hacen parte del total de emisiones de HCFC-22 para el ao 2011, sino que sern una proyeccin para los aos en cuestin. 24 Por ser una proyeccin no deben restarse los aos de vida til (Mt-d), stos deben sumarse ((Mt+d).

61

Efin de vida til R. Comercial, 2026 = 701,76 kg * 100% * [1- 0%] Efin de vida til R. Comercial, 2026 = 701,76 kg * 1.810 Efin de vida til R. Comercial, 2026 = 1.270.185,6 kgCO2eq

MR. Industrial, 2041 = 2.864,79 kg p R. Industrial = 100%

d R. Industrial = 30 aos nrec R. Industrial = 0%

Efin de vida til R. Industrial, 2041 = 2.864,79 kg * 100% * [1- 0%] Efin de vida til R. Industrial, 2041 = 2.864,79 kg * 1.810 Efin de vida til R. Industrial, 2041 = 5.185.269,9 kgCO2eq

MA. Acondicionado, 2031 = 7.535,06 kg p A. Acondicionado = 80%

d A. Acondicionado = 20 aos nrec A. Acondicionado = 0%

Efin de vida til A. Acondicionado, 2031 = 7.535,06 kg * 80% * [1- 0%] Efin de vida til A. Acondicionado, 2031 = 6.028, 05 * 1.810 kg Efin de vida til A. Acondicionado, 2031 = 10.910.766,9 kgCO2eq

Emisiones totales de HCFC-22 en la ciudad de Pereira Refrigeracin Comercial Etotal R.Comercial, 2011 = Econtenedores R.C, 2011 + Ecarga R.C, 2011 + Evida til R.C, 2011 Etotal R.Comercial, 2011 = 81.185,02 kgCO2eq + 38.100,5 kgCO2eq + 1.444.434,3 kgCO2eq Etotal R.Comercial, 2011 = 1.563.720 kgCO2eq

Tabla 5. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin refrigeracin comercial.

Etotal R.Comercial (asumiendo proyeccin)25 = 1.563.719,82 kgCO2eq + 1.270.185,6 kgCO2eq Etotal R.Comercial (asumiendo proyeccin) = 2.833.905,42 kgCO2eq
Fuente: Elaboracin propia.

25

Total de emisiones asumiendo la proyeccin de las emisiones al final de la vida til, como si hubiesen sido emitidas por los equipos eliminados durante el ao 2011.

62

Tabla 6. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin refrigeracin industrial.

Refrigeracin Industrial Etotal R. Industrial, 2011 = Econtenedores R.I, 2011 + Ecarga R.I, 2011 + Evida til R.I, 2011 Etotal R. Industrial, 2011 = 464.968,7 kgCO2eq + 155.551,4 kgCO2eq+ 8.244.694,8 kgCO2eq Etotal R. Industrial, 2011 = 8.865.215 kgCO2eq Etotal R. Industrial (asumiendo proyeccin) = 8.865.214,92 kgCO2eq + 5.185.269,9 kgCO2eq Etotal R. Industrial (asumiendo proyeccin) = 14.050.484,82 kgCO2eq
Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 7. Total de emisiones de HCFC-22, sub-aplicacin aire acondicionado.

Aire Acondicionado Etotal A. Acondicionado, 2011 = Econtenedores A.A, 2011 + Ecarga A.A, 2011 + Evida til A.A, 2011 Etotal A. Acondicionado, 2011 = 929.937,5 kgCO2eq + 136.383,5 kgCO2eq + 7.814.530,2 kgCO2eq Etotal A. Acondicionado, 2011 = 8.880.851 kgCO2equi. Etotal A. Acondicionado (asumiendo proyeccin) = 8.880.850,7 kgCO2eq + 10.910.766,9 kgCO2eq Etotal A. Acondicionado (asumiendo proyeccin) = 19.791.617,6 kgCO2eq
Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 8. Total de emisiones de HCFC-22 de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.

Sistemas de Refrigeracin y Aire Acondicionado Etotal, 2011 = ER.Comercial, 2011 + ER. Industrial, 2011 + EA. Acondicionado, 2011 Etotal, 2011 = 1.563.720 kgCO2eq + 8.865.215 kgCO2eq + 8.880.851 kgCO2eq Etotal, 2011 = 19.309.786,5 kgCO2eq
Fuente: Elaboracin propia.

3.3.1.3 Huella de carbono por emisiones de HCFC-22 en el municipio de Pereira. A continuacin se presentan (Tabla 9) los valores de CO2eq en kilogramos, asociados al uso de HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin comercial, refrigeracin industrial y aire acondicionado en reas comerciales del municipio de Pereira; adicionalmente se establecen los porcentajes de aporte de cada sub-aplicacin a la Huella de Carbono total (Grfico 11):

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Tabla 9. Huella de Carbono por sub-aplicacin. SUB-APLICACIN R. Comercial R. Industrial A. Acondicionado HUELLA DE CARBONO Fuente: Elaboracin propia.

kgCO2eq 1.563.720 8.865.215 8.880.851 19.309.786

% 8,1 45,9 46,0 100

Grfico 11. Cantidad aportada por sub-aplicacin a la Huella de Carbono.

Fuente: Elaboracin propia.

El grfico 11 muestra claramente que la sub-aplicacin aire acondicionado para reas comerciales es la que emite mayor cantidad de kgCO2eq a la atmsfera, seguida por la sub-aplicacin de refrigeracin industrial con una diferencia de 15.636 kgCO2eq no generado por sta. Entre los usuarios finales de mayor peso en la generacin de emisiones de HCFC-22 para la sub-aplicacin de aire acondicionado estn clnicas y hospitales, centros comerciales, grandes superficies, hoteles, bancos, edificios pblicos y auditorios. Sucesivamente en la sub-aplicacin de refrigeracin industrial se encuentran los frigorficos o cuartos fros para almacenamiento temporal de alimentos, fbricas de hielos y helados, alimentos. Evidentemente la refrigeracin comercial presenta una cantidad menor de emisiones, no obstante significativas, las cuales se generan principalmente por supermercados medianos, grandes superficies, heladeras y algunos frigorficos para la comercializacin de crnicos, pescados y mariscos.

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En relacin a las emisiones futuras de CO2eq asociadas al fin de la vida til, es evidente el incremento considerable en cada una de la sub-aplicaciones: 1.270.185,6 kgCO2eq provenientes de los sistemas de refrigeracin comercial, 5.185.269,9 kgCO2eq provenientes de los sistemas de refrigeracin industrial, y 10.910.766,9 kgCO2eq provenientes de los sistemas de aire acondicionado. Estos valores por si solos casi que igualan la sumatoria de las emisiones asociadas a los contenedores, carga o ajuste de carga de refrigerante y vida til de los sistemas (operacin y mantenimiento), lo cual supone un valor final de emisiones altamente significativo como puede observarse en las tablas 5, 6 y 7. De hecho si estas emisiones futuras se asumieran como las emisiones de fin de la vida til referentes a los equipos eliminados en la ciudad durante el ao 2011, el total de emisiones aumentara considerablemente aproximadamente en un 89,43% (Tabla 10).
Tabla 10. Incremento del valor de la Huella de Carbono asumiendo las emisiones futuras del fin de la vida til. Total de emisiones Total Emisiones sin el Porcentaje de asumiendo el fin de Sub-aplicacin fin de la vida til Incremento la vida til (kgCO2eq) (%) (kgCO2eq) R. Comercial R. Industrial A. Acondicionado Huella de Carbono Fuente: Elaboracin propia. 1.563.720 8.865.215 8.880.851 19.309.786 2.833.905 14.050.485 19.791.618 36.676.008 81,22 58,49 122,8 89,43%

Estas cantidades sern emitidas a la atmsfera, cuando dichos equipos terminen su ciclo de vida y a la fecha no se lleven a cabo prcticas de recuperacin final, pero es de resaltar, que las emisiones actuales por cada sub-aplicacin sern generadas anualmente durante los aos promedio de vida til de cada una, lo cual amplificar la magnitud del impacto (Tabla 11).
Tabla 11. Aproximacin de posibles emisiones anuales segn los aos de vida til de los equipos. Total Emisiones (kgCO2eq) Aos de Total Emisiones Sub-aplicacin durante los aos de vida vida til (kgCO2eq) al 2011 til de los equipos R. Comercial 15 1.563.720 23.455.800 R. Industrial 30 8.865.215 265.956.450 A. Acondicionado 20 8.880.851 177.617.020 Huella de Carbono 19.309.786 467.029.270 Fuente: Elaboracin propia.

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3.3.2 Indicador de huella ecolgica De acuerdo con Tobasura (2008), la Huella Ecolgica es un indicador biofsico que permite estimar los requerimientos en trminos de consumo de recursos y asimilacin de desechos de una determinada poblacin y economa, expresados en reas de suelo productivo. Permite determinar la dependencia que tiene la poblacin de una ciudad, regin o pas, de las importaciones de recursos y/o su capacidad de asimilacin de desechos disponibles. ste concepto se fundamenta en dos simples hechos: en primer lugar medir la mayora de los recursos que se consumen y los desechos generados, y en segundo lugar, este consumo y generacin de residuos se pueden traducir a las correspondientes reas o territorios de los ecosistemas -de una regin, ciudad, pas etc.- que cuentan con la capacidad de productividad biolgica y de absorcin de impactos humanos. En otras palabras, como lo expresa Cano (2007), este indicador trata de responder a la pregunta cul es la extensin de tierra productiva necesaria para generar todos los recursos que la poblacin de un territorio consume y/o la extensin de tierra necesaria para absorber sus desechos? Especficamente la aplicacin de este indicador se realiza como complemento al indicador de la Huella de Carbono, con el cual se logr obtener el estimado de emisiones de CO2eq en el sector de la refrigeracin y aire acondicionado (comercial e industrial) de la ciudad de Pereira. Por lo cual la aplicacin del indicador de Huella Ecolgica, ser necesario para responder a la pregunta anterior y conocer en realidad el estimado sobre la extensin de tierra productiva requerida en la municipio para absorber las emisiones de CO2eq (los desechos) provenientes del sector de refrigeracin comercial, industrial y aire acondicionado.

3.3.2.1 Metodologa de clculo de la Huella Ecolgica. En el clculo de la HE se interrelacionan las superficies o territorios productivos de los ecosistemas con las categoras necesarias para satisfacer los metabolismos humanos (Olalla, 2003), definidas stos de la siguiente manera (Cuadro 12):
Cuadro 12. Categoras y reas productivas interrelacionadas en el clculo de la Huella Ecolgica. CATEGORAS TERRITORIOS PRODUCTIVOS Superficie ecolgicamente productiva, especial para el cultivo de alimentos. El 11% de los 13,4 De cultivos: Agricultura billones de Ha. de la superficie terrestre (1,47 billHa.), segn algunas estimaciones, pertenece a superficie cultivada en el planeta. La dedicada al pastoreo del ganado. Se De pastos: Ganadera encuentra en expansin en detrimento de los bosques.

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CATEGORAS Martimo productivo:

TERRITORIOS PRODUCTIVOS Principalmente zonas de afloramiento o plataformas continentales, en las que se detecta la mayor parte de la superficie con produccin biolgica en el mar y cerca del 100% de la pesca a nivel global. Superficie ocupada por bosques que se encuentren en explotacin para la obtencin de productos forestales, ya sean repoblados o naturales. Es el rea o superficie natural necesaria para la captura de CO2, capaz de absorber las emisiones asociadas a la actividad humana. Es el territorio que se mantiene intacto para conseguir mantener la biodiversidad. reas construidas u ocupadas por infraestructuras humanas, as como superficies degradadas por el uso humano (minas, embalses, etc.).

Pesca

Produccin Forestal Transformaciones de energa primaria desde el punto de vista econmico para la produccin de energa elctrica. Produccin de bienes de consumo Ocupacin directa del territorio

Forestal:

Para la absorcin de Co2: Para la conservacin de la biodiversidad: Con uso directo:

Fuente: Elaboracin basada en las fuentes

El impacto asociado a la produccin de residuos se determina a partir de las emisiones de Kg de CO2 provenientes del consumo de HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado tanto para reas comerciales como industriales (ya calculadas mediante la aplicacin del indicador de la HC), las cuales sern posteriormente traducidas a superficie de bosque pereirano necesario para asimilarlas. As pues, para lograr el conocimiento de tal superficie, es necesario calcular el rea de bosque pereirano requerida para absorber el CO2 generado por las emisiones de HCFC-22. A partir de la cantidad de CO2 emitida a la atmsfera, dividiendo por la capacidad de fijacin de la masa forestal de la zona cafetera, se obtiene la superficie de bosque requerida. A esta cantidad de bosque se sumar directamente tambin el rea urbana de la ciudad de Pereira - pues es all donde se estn generando tales emisiones - obteniendo as el valor de la huella ecolgica (Cuadro 13).
Cuadro 13. Clculo de la Huella Ecolgica de los territorios productivos para la absorcin de CO2.

Huella E. (ha/ao) =

Emisiones (tonCO2) Fijacin de CO2 tonCO2 ha/ao

Superficie (ha)

Fuente: Metodologa para el Clculo de la Huella Ecolgica en Universidades, sin ao.

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Sucesivamente los resultados del indicador, sern expresados en hectreas globales (hag) nica medida comn, definida como una hectrea con la capacidad mundial promedio de producir recursos y absorber residuos. Para expresar los resultados en esta unidad de medida se deben tener presentes los siguientes valores de equivalencia segn los diferentes terrenos productivos (Tabla 12):
Tabla 12. Factores de equivalencia para expresar la Huella Ecolgica en hectreas globales. TERRENO PRODUCTIVO FACTOR DE EQUIVALENCIA (hag/ha) Agricultura 2,21 Bosques 1,34 Ganadera 0,49 Pesca 0,36 Artificializado 2,21 Fuente: WWF - Informe Planeta Vivo, 2006

Los factores de equivalencia traducen un tipo de terreno en la unidad universal para el rea productiva (hag), los cuales estn basados en medidas de la productividad del terreno en funcin de sus usos y de los aos. De acuerdo con los factores expresados en la tabla 12, el factor necesario para traducir en hectreas globales, las hectreas de bosque pereirano necesario para absorber el CO2 proveniente de las emisiones de HCFC-22, ser el factor relacionado con los bosques, es decir, 1,34. 3.3.2.2 Clculo de la huella ecolgica para Pereira por emisiones de HCFC22. Para efectuar el clculo de este indicador es necesario conocer los siguientes datos: Las ltimas estimaciones realizadas por el IPCC durante el ao 2007, aseguran que la tasa promedio de fijacin de carbono de un terreno forestal es de aproximadamente 1 tonC/ha/ao, que traducidas a fijacin de CO2 equivale a 3,67 tonCO2/ha/ao26, valor que ser usado en la frmula general para realizar el clculo de la HE. La superficie del lugar de estudio, es decir el municipio de Pereira, segn el Plan de Desarrollo Municipal 2012-2015, cuenta con un total de 64.709,54 has, de las cuales 2.860 has pertenecen al casco urbano de la ciudad donde se dan las emisiones.

Teniendo ya conocimiento de las emisiones de CO2 y de acuerdo con la informacin anterior el clculo para la huella ecolgica de la ciudad de Pereira, asociada al uso de HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado para reas comerciales e industriales se visualiza a continuacin:
26

Este valor es obtenido de la proporcin 12:44 (carbono oxigeno), la cual es aplicada al factor de absorcin de Carbono (C) para traducirlo al factor de absorcin de dixido de carbono (CO2).

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Tabla 13. Huella Ecolgica de la ciudad de Pereira proveniente de las emisiones de HFCF-22. Sub-aplicacin Emisiones de CO2 Huella Ecolgica Huella Ecolgica (TonCO2eq) (ha/ao) (hag/ao) R. Comercial 1.564 426,16 571,05 R. Industrial 8.865 2.415.53 3.236.81 A. Acondicionado 8.881 2.419.89 3.242.65 Superficie Municipio de Pereira (ha) 2.860 3.832,4 TOTAL 8.121,58 10.882,92 Fuente: Elaboracin propia.

Los resultados de la tabla 13, muestran que el municipio de Pereira necesita una extensin de 8.121,58 ha/bosque para asimilar las emisiones de CO2 producidas durante el ao 2011 por el consumo de HCFC-22 en sistemas de refrigeracin y aire acondicionado para reas comerciales e industriales, es decir, una superficie casi 3 veces ms grande que la del casco urbano del municipio. Donde cada tcnico requerira de 31,85 ha/bosque, para absorber las emisiones que se generen durante sus labores de mantenimiento. 3.3.2.3 Huella ecolgica por emisiones de HCFC-22 en el municipio de Pereira. De acuerdo con la informacin presentada para el clculo de las emisiones de HCFC-22 durante la vida til de los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, cabe mencionar que el total de emisiones intencionales generadas por los tcnicos durante las actividades de mantenimiento fue de 9.339,6 TonCO2eq, las cuales expresadas en trminos del presente indicador (HE), equivalen a 5.404,85 ha/bosque del valor total de la huella ecolgica para la asimilacin de dichas emisiones. Considerando el nmero de tcnicos encuestados que afirmaron liberar el refrigerante a la atmsfera (38), y segn lo expuesto en el prrafo anterior, puede decirse que la huella ecolgica por tcnico es de 142,23 ha/tcnico/ao o 190,6 hag/tcnico/ao, lo que traduce que por cada tcnico pereirano se requieren de 142,23 ha/bosque para asimilar las emisiones intencionales que se generan durante el desarrollo de su actividad. El IPCC (2006), afirma que las estimaciones sobre captura de carbono durante 100 aos oscilan entre 75 y 200 ton/ha, donde una tonelada de carbono equivale aproximadamente a 3,5 TonCO2, dependiendo del tipo de rbol y de la cantidad de rboles sembrados en una hectrea. Adems de darse este proceso nicamente durante el desarrollo de los rboles, pues se detiene cuando stos llegan a su madurez. A partir de lo anterior, es posible entonces asumir que 100 ton de carbono capturado por hectrea, equivalen a 350 tonCO2/ha en 100 aos y a 3,5 de

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TonCO2 capturado por ao y por hectrea, sin tener presente la prdida de rboles, la cual si se calculara en un 30% por hectrea27, se asumira una captura de carbono de 70 toneladas por hectrea, las cuales seran equivalentes a 2,4 TonCO2 capturado en un ao y en una hectrea. El municipio segn los ltimos datos aportados por la Corporacin Autnoma Regional de Risaralda CARDER, cuenta con una extensin de 15.350,1 has. de bosque natural, las cuales segn la suposicin anterior, capturaran un promedio 36.840 TonCO2 al ao. Esta cantidad a la luz del total de emisiones de CO2 asociadas al consumo de HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado para reas comerciales e industriales, aparentemente reflejan un supervit en la HE, pues se emitieron durante el 2011 19.309,78 TonCO2, las cuales equivaldran al 52% de la cantidad total asimilada por los bosques naturales de Pereira. No obstante, es de aclarar y enfatizar que estas emisiones por HCFC-22 en reas comerciales e industriales son slo un abrebocas, del valor total de emisiones de gases efecto invernadero generados en todo el municipio, pues slo las emisiones de CO2 por fuentes fijas y mviles sobrepasan abismalmente el umbral de capacidad de carga de los bosques del municipio y el departamento.

27

Se consult con la CARDER el porcentaje anual de deforestacin a lo que estos respondieron que no se tiene un valor concreto, pero que podra oscilar entre el 20 y el 30%.

70

4. DISEO DE BATERIA DE INDICADORES COMO INSTRUMENTO PARA LA ESTIMACIN DEL BENEFICIO AMBIENTAL

4.1 FORMULACIN DE LOS INDICADORES DE EVALUACIN: CRITERIOS DE ELECCIN

La formulacin de los indicadores de evaluacin como instrumento para estimar el beneficio ambiental proveniente de los procesos de recuperacin, reciclaje y regeneracin de sustancias refrigerantes, se har empleando un soporte informativo obtenido a lo largo del desarrollo del primer y segundo objetivo, que servir de criterio para la eleccin de los indicadores claves y que partir del modelo PER: Presin Estado Respuesta, propuesto por la OCDE28 y Environment Canada. Este modelo de acuerdo a lo planteado por Toms Garca et al (2010), est basado en una lgica de causalidad, donde las actividades humanas ejercen presiones sobre el medio ambiente y modifican la calidad y cantidad de los recursos naturales, es decir, el estado del sistema natural. Sucesivamente, la sociedad responde a estos cambios para minimizar sus impactos sobre los sistemas naturales a travs de polticas ambientales, econmicas y sectoriales, que finalmente desembocan en el diseo y ejecucin de proyectos que abordan directamente la problemtica central, con el fin de prevenir, mitigar, controlar o compensar el impacto ambiental ocasionado (Figura 3). Este modelo, ser entonces la base conceptual para realizar el planteamiento final de la batera de indicadores necesarios para evaluar a futuro los procesos inicialmente mencionados, puesto que interrelaciona diversos tipos de indicadores, asignados a un fenmeno ambiental concreto, las emisiones de CO2 derivadas del uso de HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, para reas comerciales e industriales en el municipio de Pereira, las cuales son generadoras de GEI y SAO.

28

Organization for Cooperation and Development.

71

Figura 3. Visualizacin del modelo Presin - Estado - Respuesta.

Fuente: www.semarnat.gob.mx, 2009.

Indicadores de Presin stos se encargan de describir las presiones que ejercen las diferentes actividades humanas sobre el ambiente y los recursos naturales. Los indicadores de presin se clasifican a su vez en dos grupos: indicadores de presiones directas e indicadores de presiones indirectas. Los primeros aluden a aquellas actividades humanas que alteran el estado natural del ambiente (emisiones, generacin de residuos, vertimientos a los cuerpos de agua, etc.), evaluando a travs de las entradas y salidas de los procesos de produccin las problemticas que se generan. Las presiones indirectas, se centran especialmente en las actividades humanas, es decir, las condiciones de tales actividades productivas responsables de la problemtica ambiental y de su posterior evolucin (Semarnat, 2009). En trminos de indicadores de presin directa, el actual trabajo contemplar los indicadores de la huella de carbono y de la huella ecolgica principalmente, con los cuales se logr evidenciar la magnitud del impacto ambiental ocasionado mediante la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el municipio, evidenciando el total de emisiones de HCFC-22 durante el ao 2011 y la cantidad de hectreas de bosque necesarias para absorber dichas emisiones. En relacin a los indicadores de presin indirecta, stos sern formulados teniendo como precedente el comportamiento del mercado de HCFC-22 en Pereira, y del sector de mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.

Indicadores de Estado Se refieren a la calidad del ambiente y la cantidad y estado de los recursos naturales, dan informacin sobre la situacin del ambiente y sus cambios a travs del tiempo. En este tipo de indicadores se consideran tambin los efectos a la

72

salud de la poblacin y a los ecosistemas causados por el deterioro del ambiente (Semarnat, 2009). Teniendo presente que el impacto ambiental trabajado a lo largo de este documento ha sido la contaminacin atmosfrica, es importante aclarar que en la ciudad no se realizan mediciones relacionadas con la concentracin de sustancias refrigerantes en la atmsfera, por lo cual no existe un histrico con el cual pueda realizarse un anlisis detallado sobre el comportamiento de tales emisiones, as que los indicadores de estado relacionados con la concentracin de este contaminante, se determinaran teniendo como base los indicadores de presin, donde se supondr que la cantidad emitida (Indicador de Presin) ser igual a cantidad concentrada en la atmsfera (Indicador de Estado). De igual forma se quiso contemplar informacin relativa a las variaciones en la temperatura y tasa local de deforestacin, pero fue imposible acceder a la informacin, debido a las deficiencias de las instituciones encargadas de realizar de forma continua los seguimientos y registros detallados para estos tems.

Indicadores de Respuesta Presentan los esfuerzos que realizan la sociedad, las instituciones o gobiernos orientados a la reduccin o mitigacin de la degradacin del ambiente. Estos por supuesto, estn orientados para darles respuesta a los agentes de presin y las variables de estado. Es frecuente que estos indicadores no tengan una naturaleza cuantitativa, por los menos en principio, por ejemplo ante el problema de la capa de ozono estratosfrico, una respuesta es simplemente la firma o no de un compromiso para reducir la produccin o emisin de SAOs (Semarnat, 2009). El planteamiento de estos indicadores, irn de la mano con la proyeccin realizada por el Centro de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes prximo a instalarse en la Universidad Tecnolgica de Pereira, quien dise un esquema operativo para un ao estableciendo la cantidad de HCFC-22 a ser regenerado. As mismo, se empleara el suministro informativo del primer objetivo para visualizar el comportamiento de las acciones actuales realizadas por los tcnicos y algunas fuentes de informacin provenientes de la regional UTO Eje Cafetero. Adems del modelo PER, los criterios de eleccin estarn directamente relacionados con los tres pilares de la sostenibilidad: econmico, social (visto desde lo cultural) y ambiental. El uso de estas tres dimensiones, pretende evidenciar las interrelaciones que se entretejen entre ellas, dejando ver as la complejidad de lo ambiental, pues el medio ambiente no se trata slo del espacio en el que se desarrolla la vida sino que abarca objetos, seres vivos, agua, aire, suelo y las relaciones que se dan entre ellos, al igual que los elementos intangibles de la cultura; el medio ambiente es entonces el entorno que afecta y condiciona especialmente las circunstancias de vida de las personas o la sociedad en su conjunto (Garca, 2010).

73

Es evidente que para lograr una combinacin de bienestar ecolgico y social de manera sostenible, hay que tener presente la tensin constante entre las necesidades de las personas y los ecosistemas, razn por la cual se pretenden involucrar los factores econmicos, culturales y ambientales como criterios de eleccin en la formulacin de los indicadores. Ninguno de stos criterios pueden desligarse y tratarse por separado, cada uno tiene una repercusin significativa sobre los otros, no se puede por lo tanto trabajar el tema de minimizacin de emisiones sin tener presente el grado de cultura o sensibilizacin ambiental de los tcnicos, los cuales son los responsables directos de un gran nmero de emisiones; como tampoco puede hablarse de una disminucin en el consumo de sustancias refrigerantes sin evaluar las polticas o proyectos encaminados hacia la creacin de alternativas ms sostenibles. A continuacin se presentarn (Cuadro 14) los criterios visualizados bajo el modelo PER, elegidos segn la presin ejercida por la problemtica del consumo y manejo de HCFC-22 sobre el medio ambiente, el estado actual de los recursos naturales directamente involucrados y/o afectados por las presiones constantes, y las respuestas a nivel nacional, regional y local establecidas para abordar la problemtica desde lo macro a lo micro, contemplando adems respuestas hipotticas que permitan apreciar las variaciones del panorama, acorde a las diferentes alternativas de solucin.

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Cuadro 14. Criterios para estructurar la batera de indicadores bajo el modelo PER.
DIMENSIN CRITERIOS ECONMICOS DE PRESIN CANTIDAD OBSERVACIN En Colombia no se producen estas sustancias, por lo tanto el Consumo nacional de HCFC-22 ao 2011 1238,45 Ton consumo est dado por las importaciones. Este valor est dado por las ventas (ao 2011) de esta Consumo local de HCFC-22 ao 2011 33,65 Ton sustancia en los expendios de la ciudad. Consumo de HCFC-22 en las actividades de 13 Ton Cantidad empleada por el nmero de tcnicos encuestados, mantenimiento ao 2011. para labores de mantenimiento. CRITERIOS ECONMICOS DE ESTADO Costos nacionales por Importaciones de HCFCAmbos valores son una aproximacin, los cual fueron $ 9.845.677.500 22 ao 2011. calculados teniendo como base el consumo y el valor promedio de un cilindro por 15 kg, donde a este ltimo se le Costos locales por Importaciones de HCFC-22 $ 267.517.500 resto un 25% asumido como el porcentaje de utilidad. ao 2011. Costo total para el sector de mantenimiento por Dato calculado segn el precio de venta promedio de 1 kg $137.789.400 compra de refrigerante virgen. por el total consumido al ao por el sector de mantenimiento. Eco-costo HCFC-22 = 244,35/kg por calentamiento global. 29 Eco-costos de PCG sobre consumo de HCFCSe calcul sobre las toneladas consumidas durante el ao $ 18.911.468.250 22 ao 2011. 2011 y se asume como el costo marginal de las medidas de prevencin necesarias ante futuras emisiones. Eco-costos de PAO sobre consumo de HCFC-22 Eco-costo HCFC-22 = 5,5 por agotamiento de la capa de $ 386.975.000 ao 2011. ozono. Eco-costos de PCG sobre emisiones de HCFC-22 Ambos valores estn dados como el costo ecolgico de $10.836.621.080.000 ao 2011. medidas de mitigacin o correccin necesarias para reducir la contaminacin del municipio de Pereira hasta un nivel de Eco-costos de PAO sobre emisiones de HCFC-22 $ 222.062.585.000 carga ambiental sostenible, segn la norma. ao 2011. CRITERIOS ECONMICOS DE RESPUESTA Esta suma otorgada al pas por el Fondo Multilateral del Protocolo de Montreal, para la primera fase de eliminacin Inversin nacional para la eliminacin de HCFC's. $ 12.104.000.000 de HCFC (2011-2015), obliga a reducir el consumo de estas 30 sustancias en un 10% en el 2013. CRITERIO

ECONMICA

29

Los Eco-costos, son los costos ecolgicos basados en el Anlisis del Ciclo de Vida (ACV) y en el indicador de carga del medio ambiente. Este indicador se basa en el concepto de Costos de Prevencin Marginales, es decir, los costos necesarios para traer de vuelta la carga ambiental a un nivel sostenible, ya sea por la aplicacin de una medida o por el sistema de soluciones integradas. Dada una determinada regin, se puede calcular el efecto del conjunto de medidas tcnicas para reducir la contaminacin total en esa regin hasta el nivel requerido segn la norma. El eco-costo para reducir la contaminacin generada por 1000 kg de CO2 es de 135, el cual fue tomado como base para establecer el costo por kg de las dems sustancias, tomando como referencia su PCG. As mismo, el eco-costo sobre CFC-12 es de 100/kg. Estos valores fueron calculados en Europa Occidental por lo tanto esta dados en euros. Disponible desde internet en: http://www.ecocostsvalue.com/index.html. 30 SNCHEZ SEGURA, Jorge Enrique. Eliminacin del consumo de HCFC. En: Boletn Ozono. Abril, 2011, no. 26, p. 3

75

CRITERIOS ECONMICOS DE RESPUESTA CRITERIO Costos de inversin del Centro de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes UTP. DIMENSIN CANTIDAD $ 181.309.343 OBSERVACIN Costo total de la inversin para la puesta en marcha del Centro de Regeneracin.

CULTURAL

CRITERIOS CULTURALES DE PRESIN HCFC-22 liberado intencionalmente por los tcnicos Cantidad de HCFC-22 liberado por los tcnicos. 5,16 Ton encuestados (Anexo H). CRITERIOS CULTURALES DE ESTADO Concentracin de HCFC-22 en la atmsfera por 9339,6 TonCO2eq Debido a la ausencia de datos reales se asume la emisiones intencionales del sector de concentracin igual al total emitido por los tcnicos. mantenimiento ao 2011. Valor obtenido segn la base de datos de la Regional UTO Poblacin de tcnicos pereiranos 255 Tcnicos Eje Cafetero. La certificacin se realiza bajo la norma de competencia laboral Manejo ambiental de sustancias refrigerantes segn Nmero de tcnicos certificados. 176 Tcnicos la normatividad nacional e internacional vigente. Del 100% encuestado el 69% se encuentra certificado, y este porcentaje se le aplic a la poblacin de tcnicos. Nmero de tcnicos con disponibilidad a El 82% de los tcnicos encuestados estn dispuestos a 209 Tcnicos regenerar la sustancia refrigerante. regenerar el refrigerante. CRITERIOS CULTURALES DE RESPUESTA Cantidad de HCFC-22 recuperado por los 1,31 Ton tcnicos pereiranos (UTO regional Eje Cafetero). Este valor fue notificado por la regional UTO para el ao 2009 y primer trimestre del 2010. Cantidad de HCFC-22 reciclado por los tcnicos 0,022 Ton pereiranos (UTO regional Eje Cafetero). Cantidad de HCFC-22 recuperado y reutilizado Estos valores se asumieron tomando como referente la 7,84 Ton por los tcnicos pereiranos (Diagnstico). cantidad consumida por los tcnicos encuestados y las acciones realizadas (Recuperacin y reciclaje, Cantidad de HCFC-22 contaminado que es almacenamiento de refrigerante contaminado o liberacin de recuperado y almacenado por los tcnicos 2,32 Ton refrigerante). (Diagnstico). CRITERIOS AMBIENTALES DE PRESIN 722.760,07 Valor calculado a partir del consumo nacional de HCFC-22 Emisiones nacionales de HCFC-22 ao 2004. TonCO2eq reportado en el informe de caracterizacin de HCFC. Valor de la huella de carbono para el sector de la Emisiones locales de HCFC-22. 19.309,79 TonCO2eq refrigeracin y el aire acondicionado para reas comerciales e industriales del municipio de Pereira.

DIMENSIN

AMBIENTAL

76

CRITERIOS AMBIENTALES DE PRESIN CRITERIO Nmero de ha. de bosque local necesarias para la absorcin de las emisiones de HCFC-22. Nmero de ha. de bosque local necesarias para absorber las emisiones de HCFC-22 generadas por cada tcnico. Emisiones intencionales de HCFC-22 generadas por los tcnicos. AMBIENTAL Nmero de ha. de bosque local necesarias para la absorcin de las emisiones intencionales de HCFC-22 durante el mantenimiento. Nmero de ha. de bosque local necesarias para absorcin de emisiones intencionales de HCFC22 generadas por cada tcnico. CANTIDAD 8.121,58 ha/ao OBSERVACIN Valor de la huella ecolgica para el sector de la refrigeracin y el aire acondicionado para reas comerciales e industriales del municipio de Pereira. Valor de la huella ecolgica por tcnico, calculado a partir de la huella ecolgica de las emisiones totales. Este valor se calcul tomando la cantidad de HCFC-22 liberada intencionalmente por los tcnicos encuestados (Anexo H), a la cual se le aplic el valor de PCG. Valor de la huella ecolgica para las emisiones intencionales generadas por el sector de mantenimiento.

31,85 ha/tcnico/ao

9339,6 TonCO2eq

5.404,85 ha/ao

Valor de la huella ecolgica por tcnico, calculado a partir de la huella ecolgica de las emisiones intencionales por parte de los 38 tcnicos encuestados que afirmaron liberar el refrigerante a la atmsfera. CRITERIOS AMBIENTALES DE ESTADO Concentraciones locales CO2 de HCFC-22 ao Valor asumido debido a la ausencia de datos (emisiones 19.309,79 TonCO2eq 2011. igual a concentraciones). Nmero de ha de bosque en el municipio de 15.350,1 ha Dato ofrecido por CARDER. Pereira. CRITERIOS AMBIENTALES DE RESPUESTA Cantidad proyectada a un ao por el Centro de Cantidad de HCFC-22 a regenerar. 3,5 Ton/ao Regeneracin de la UTP. Este es el dato reportado segn los tcnicos que almacenan Cantidad de HCFC-22 contaminado confinado y 2,32 Ton el refrigerante contaminado, lo cual debe ser tenido en destruido. cuenta por el Centro de Regeneracin para el acopio. 142,23 ha/tcnico/ao

Fuente: Elaboracin propia.

77

4.2 DEFINICIN DE LA BATERA DE INDICADORES

Cuadro 15. Batera de indicadores.
INDICADORES DE PRESIN ID: Indicador INDICADORES DE ESTADO UM: Unidad de Medida HG: Hallazgo INDICADORES DE RESPUESTA OB: Observacin Costos en las importaciones locales ID empleando refrigerante regenerado. CIRR = ((consumo local cantidad UM regenerada) * CLI) / consumo local. HG $239.692.500 Esta disminucin representa un ahorro de OB $ 27.825.000 al ao para import. y consumi. Precio de venta por kg de HCFC-22 ID regenerado. PVRR = Precio de regeneracin por kg de UM refrigerante. HG $5.160 Precio establecido por el Centro de OB Regeneracin segn anlisis de costos para regenerar 1 kg de HCFC-22. Ahorro en costos por kg de refrigerante ID regenerado. ACRR = precio por kg de refrigerante virgen UM precio de regeneracin por kg. HG $ 5.440 Diferencia entre los precios del refrigerante OB virgen y el refrigerante regenerado, lo que genera un ahorro del 51,3%. Ahorro anual del sector de mantenimiento ID segn cantidad a regenerar. UM ASM = (cantidad futura a regenerar * ACRP). HG $ 19.040.000 Ahorro por todo el sector sobre la cantidad OB proyectada a regenerar por el Centro de Regeneracin. Ahorro anual por tcnico con la compra ID de refrigerante virgen. UM AT = ASM/Poblacin de tcnicos (255).

ID

Costos locales por importaciones de HCFC-22 ao 2011.

ID

Precio de venta por kg de HCFC-22 virgen.

UM

CLI = (precio promedio de venta (kg) 25% )* consumo local.

UM

PVRV = valor promedio del cilindro / cantidad.

HG

$ 267.517.500

HG

$ 10.600

OB

Valor de referencia para la determinacin de los costos individuales, los cuales infieren de manera directa sobre los precios. Consumo de HCFC-22 por el sector de mantenimiento ao 2011. CSM=Cantidad total demanda por el sector ton/ao.

OB

Este dato se tom teniendo como referente el cilindro de 15 kg, el cual es el de mayor demanda entre los tcnicos pereiranos. Costos anuales por tcnico para la compra de refrigerante virgen. CTCRV = (cantidad proyectada a regenerar * PVRV) / Poblacin de tcnicos

ID UM

ID UM

78

HG

OB

INDICADORES DE PRESIN ID: Indicador 13 ton Este sector es un importante consumidor de esta sustancia, el cual para el ao 2011 present un porcentaje de participacin sobre las ventas del 39%.

INDICADORES DE ESTADO UM: Unidad de Medida HG: Hallazgo HG $ 145.490. Este es el costo en el que incurriran los tcnicos si en lugar de regenerar el OB refrigerante lo obtuvieran virgen (se asumi la compra anual de 3.500 kg cantidad prxima a regenerar).

INDICADORES DE RESPUESTA OB: Observacin HG $ 74.666 Este ahorro por tcnico es sobre la cantidad proyectada a regenerar por el Centro de Regeneracin. Porcentaje de disminucin del consumo segn la cantidad a regenerar PDC= (cantidad a regenerar /consumo local) * 100 10,42% El valor de reduccin asumido es el estimado a ser proyectado 3,5 ton, donde el consumo sera igual a 30,15 ton/ao. Eco-costo por PCG para el consumo local bajo la medida preventiva de regeneracin. ECLRPCG=( (consumo local cantidad a regenerar) * eco-costo por PCG) $ 16.920.180.000 La disminucin del eco-costo con la medida de regeneracin es de $1.964.200.000. Eco-costo por PCG para el consumo del sector de mantenimiento bajo la medida preventiva de regeneracin. ECMRPCG=((consumo mantenimiento cantidad a regenerar) * eco-costo por PCG) $ 5.329.155.200 La disminucin del eco-costo con la medida de regeneracin es de $ 1.964.200.000. Eco-costo por PAO para el consumo local bajo la medida preventiva de regeneracin. ECLRPAO= ((consumo local cantidad a regenerar) * eco-costo por PAO). $ 346.725.000 La disminucin del eco-costo con la medida de regeneracin es de $ 40.250.000.

OB

ID UM HG OB

Consumo local de HCFC-22 ao 2011 CL = Total comercializado en un ao. 33,65 ton Este valor est dado por las ventas de esta sustancia en los expendios de la ciudad durante el ao 2011. Eco-costo por PCG para el consumo local. ECLPCG=consumo local*eco-costo PCG $ 18.884.380.000 Eco-costo por kg/de HCFC-22 igual a $561.200 (244,35). Eco-costo por PCG para el consumo del sector de mantenimiento. ECMPCG=consumo mantenimiento * eco-costo PCG $ 7.293.355.200 Eco-costo por kg/de HCFC-22 igual a $561.200 (244,35). Eco-costo por PAO para el consumo local. ECLPAO=consumo local*eco-costo PAO. $ 386.975.000 Eco-costo por kg/de HCFC-22 igual a $11.500 (5). HG 1,5% ID Participacin de los costos de inversin local para medidas preventivas sobre el entorno nacional.

ID UM HG OB

ID UM HG OB ID UM HG OB ID UM HG OB

ID UM HG OB ID UM PCI=(costos de inversin Centro de Regeneracin / inversin nacional para la eliminacin de HCFC-22) * 100 UM HG OB ID UM HG OB

79

ID UM HG OB ID UM HG

INDICADORES DE PRESIN ID: Indicador Eco-costo por PAO para el consumo del sector de mantenimiento. ECMPAO=consumo mantenimiento*ecocosto PAO. $ 149.454.000 Eco-costo por kg/de HCFC-22 igual a $11.500 (5). Porcentaje de participacin del consumo local a nivel nacional PPC=(Consumo Local/Consumo Nacional)*100 2,72%

INDICADORES DE ESTADO UM: Unidad de Medida HG: Hallazgo Este dato tiene la pretensin de visualizarse a la luz del eco-costo, a fin de visualizar el grado de inversin realizada para abordar esta problemtica, la cual para la localidad de Pereira es equivalente a $181.309.343. Porcentaje de participacin de las emisiones locales a nivel nacional PPE= (Emisiones local/Emisin Nacional) * 100 2.67%

OB

ID UM HG

OB

Ambos valores se obtienen con el objeto de visualizar los porcentajes de participacin que tiene Pereira frente al consumo y las emisiones nacionales, lo cual sirva de base para observar su comportamiento frente a otras regiones. Huella de carbono por uso de HCFC22 en refrigeracin para reas comerciales e industriales. HC= (sumatoria de la cantidad de emisiones por sub-aplicacin * PCG del HCFC-22). 19309,79 TonCO2eq Clculo de las emisiones locales de HCFC-22 realizado bajo las directrices del IPCC. Huella ecolgica por uso de HCFC22 en refrigeracin para reas comerciales e industriales. HE= (HC de las emisiones totales / factor de fijacin de CO2) + superficie local.

INDICADORES DE RESPUESTA OB: Observacin Eco-costo por PAO para el consumo del ID sector de mantenimiento bajo la medida preventiva de regeneracin. ECMRPAO= ((consumo mantenimiento UM cantidad a regenerar) * eco-costo por PAO). HG $ 109.204.000 La disminucin del eco-costo con la medida OB de regeneracin es de $ 40.250.000. Inversin nacional para la eliminacin de ID HCFC's. IN= Cantidad total para eliminacin nacional UM de HCFCs. HG $ 12.104.000.000 Esta suma otorgada al pas por el Fondo Multilateral del Protocolo de Montreal, para la OB primera fase de eliminacin de HCFC (20112015), obliga a reducir el consumo de estas 31 sustancias en un 10% en el 2013. ID Emisiones mitigables a partir de la cantidad proyectada a ser regenerada. EMPR= cantidad a regenerar * PCG de HCFC-22 6.335 TonCO2eq Este valor se asume teniendo en cuenta que de no practicarse este proceso la tendencia de la HC es a aumentar debido al aumento en el consumo de refrigerante virgen. Reduccin de las hectreas de bosque para la absorcin de emisiones. RHaB= HE (((HC EMPR) / factor de fijacin de CO2) + superficie local).

ID

ID

Porcentaje de emisiones intencionales UM HG

UM HG OB

UM

PEI=(emisiones intencionales / emisiones totales) * 100

OB

ID

ID HG 48,36% UM

UM

31

SNCHEZ SEGURA, Jorge Enrique. Eliminacin del consumo de HCFC. En: Boletn Ozono. Abril, 2011, no. 26, p. 3

80

INDICADORES DE PRESIN ID: Indicador HG 8.121,58 ha/ao Nmero de ha. de bosque local necesarias para la absorcin de las emisiones de HCFC-22. Cantidad de HCFC-22 liberado por los tcnicos. LIHCFC-22 = (nmero de tcnicos que liberan el refrigerante * consumo total anual de refrigerante por tcnico) 5,16 ton Liberacin intencional durante labores de mantenimiento. Este valor se asume, dado que ningn tcnico tiene presente la cantidad liberada. Huella ecolgica de las emisiones intencionales. HEEI= (HC de las emisiones intencionales / factor de fijacin de CO2) + superficie local. 5.404,85 ha/ao Nmero de ha. de bosque local necesarias para la absorcin de las emisiones intencionales de HCFC-22 durante el mantenimiento. OB

INDICADORES DE ESTADO UM: Unidad de Medida HG: Hallazgo

INDICADORES DE RESPUESTA OB: Observacin HG Aplicacin de HC y las Finalmente la HE de la HC EMPR. 1.726.22 ha/ao la HE a la diferencia entre la EMPR (6.395.36 ha/ao). diferencia entre el valor de la y la HE de la HC menos las

OB

ID UM HG OB

ID UM HG OB

Este porcentaje expresa la cantidad de emisiones intencionales ocasionadas a partir del manejo inadecuado de las sustancias refrigerantes por parte de los tcnicos, teniendo como referencia el valor de las emisiones generadas. Emisiones intencionales del sector de mantenimiento EI=cantidad total liberada en un ao* PCGHCFC-22 9339,6 TonCO2eq Este valor se calcul tomando la cantidad de HCFC-22 liberada intencionalmente por los tcnicos encuestados Porcentaje de refrigerante recuperado y posteriormente reutilizado. PRRR=(cantidad recuperada por los tcnicos/consumo para mantenimiento) * 100 60,31%

OB

ID

Emisiones mitigables a partir de la disponibilidad a regenerar de los tcnicos.

UM

EMDR= (consumo mantenimiento * porcentaje de disponibilidad a regenerar) * PCG del HCFC-22

ID UM HG

ID UM HG

HG

19.294,6 TonCO2eq

OB

OB

Valor equivalente a 7,84 ton de refrigerante reutilizado directamente por los tcnicos sin someterse a ningn proceso.

OB

Este valor es la cantidad de emisiones en Ton CO2eq, que los tcnicos estaran dispuestos a regenerar, el cual se asumi empleando la cantidad de refrigerante recuperado y reutilizado, dado que segn el diagnstico fue la prctica ms comn entre ellos, donde podra asumirse que el total reutilizado podra a futuro regenerarse. Emisiones mitigables a partir de la cantidad almacenada de refrigerante contaminado. EMARC= cantidad de refrigerante contaminado almacenado * PCG de HCFC22. 4.199,2 Ton CO2eq

ID

Huella ecolgica por tcnico de las emisiones intencionales. HET=HEEI / Poblacin de tcnicos (38) 142,23 ha/tcnico/ao

ID

Porcentaje de refrigerante contaminado almacenado. PRCA=(cantidad almacenada por los tcnicos/consumo para mantenimiento) * 100 17,85%

ID

UM HG

UM HG

UM HG

81

INDICADORES DE PRESIN ID: Indicador Nmero de ha. de bosque local necesarias para absorber las emisiones de HCFC-22 generadas por cada tcnico en su labor. Posibles emisiones intencionales PEI= (cantidad de HCFC-22 reutilizada cantidad de HCFC-22 contaminada que es almacenada) * PCG del HCFC22 9.991,2 Ton CO2eq Este valor hace alusin a las emisiones que podran originarse por los tcnicos en caso de estar contaminado el refrigerante recuperado, pues el 71% dice recuperarlo para reutilizarlo en caso de no estar contaminado, pero de estarlo slo el 20% lo hara aun estando el refrigerante contaminado.

INDICADORES DE ESTADO UM: Unidad de Medida HG: Hallazgo Valor equivalente a 2,32 ton de refrigerante contaminado por daos directos en el compresor. Porcentaje de tcnicos que liberaran el refrigerante recuperado de encontrarse contaminado. PTLRC= porcentaje de tcnicos que recuperan y reutilizan el refrigerante bueno - porcentaje de tcnicos que recuperan y almacenan el refrigerante contaminado. 51%

OB

OB

INDICADORES DE RESPUESTA OB: Observacin Este valor representa las emisiones causadas por la liberacin de HCFC-22 que OB ya no puede someterse a ningn proceso para su posterior reutilizacin, ante lo cual slo queda la destruccin. ID Posibles emisiones intencionales mitigadas por almacenamiento PEI= cantidad de HCFC-22 reutilizada cantidad de HCFC-22 contaminada que es almacenada. 9.991,2 Ton CO2eq

ID

ID

UM HG

UM HG

UM HG

OB

OB

Valor equivalente a 5,52 ton de HCFC-22 emitido por encontrarse contaminado.

OB

Cantidad optativa para el Centro de Regeneracin a ser almacenada temporalmente para luego ser llevada a la destruccin final.

Fuente: Elaboracin propia

82

4.3 BENEFICIOS AMBIENTALES OBTENIDOS DEL ANLISIS DE LA BATERA DE INDICADORES

Los beneficios ambientales derivados del buen manejo de sustancias refrigerantes a partir de la aplicacin de procesos como la recuperacin, el reciclaje y la regeneracin de stas sustancias, giran alrededor del tema de la contaminacin atmosfrica, tanto por la emisin de SAO como de GEI. En efecto con la aplicacin hipottica de los indicadores propuestos se logr observar y comparar el comportamiento de las emisiones con y sin la aplicacin de algunos de estos procesos. A continuacin, se mostrar la relacin entre el indicador propuesto y el beneficio obtenido: Mitigacin de las emisiones: reduccin en la liberacin de refrigerante a la atmsfera.

Presin y Estado: Las emisiones generadas durante un ao (2011) por el manejo de la sustancia refrigerante HCFC-22 en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado para reas comerciales e industriales del municipio de Pereira, fueron de 19.309,79 TonCO2eq, las cuales presentan un porcentaje de participacin sobre las emisiones nacionales de 2,67%. Dichas emisiones requieren de 8.121,58 ha/ao de bosque (31,85 ha/tcnico/ao) para absorber de forma natural el impacto ocasionado por la operacin y mantenimiento de los equipos de refrigeracin y aire acondicionado. Respuesta: Implementando el proceso de regeneracin de refrigerantes en la ciudad, se lograra durante la fase inicial de implementacin, una reduccin aproximada de 6.335 TonCO2eq del total de emisiones (33%), regenerando en un principio 3,5 ton/ao de HCFC-22. Este valor inicialmente bajo, es en parte por la novedad del proyecto tanto nacional como localmente, el cual requiere de la total participacin del sector empresarial y su personal tcnico, para aumentar las cantidades anuales a ser regeneradas y con ellas la reduccin del impacto anual. Mediante esta prctica, se lograran reducir 1.726.22 ha/ao de bosque para la captura de CO2, es decir, 8,26 ha/tcnico/ao.

Mitigacin de las emisiones mediante la promocin de los procesos de recuperacin, reciclaje y/o regeneracin de refrigerantes como forma de cultura para forjar conciencia y responsabilidad ambiental en sector de mantenimiento.

Presin: el sector de mantenimiento de la ciudad de Pereira, consume alrededor de 13 ton de refrigerante, de las cuales se liberan de forma intencional 9.339,6 TonCO2eq (48,36% del total emitido) ocasionadas por el 29% de los tcnicos

83

encuestados, como consecuencia de la falta de aplicacin de procesos de recuperacin, reciclaje y/o almacenamiento de refrigerantes contaminados, entre algunos tcnicos del sector que no poseen ningn tipo de conciencia y cultura ambiental. Las hectreas requeridas para la sola absorcin de las emisiones intencionales es de 5.404,85 ha/ao, donde cada tcnico que no practica ningn proceso requerira de 142,23 ha/tcnico/ao para mitigar el impacto causado al ambiente. Segn los datos arrojados por el diagnstico, del 100% de los tcnicos pereiranos, el 71% llevan a cabo procesos de recuperacin y reutilizacin del refrigerante (no reciclaje), donde asumiendo que su consumo anual fuera igual a lo recuperado, podra decirse que recuperan alrededor de 7,84 ton de refrigerante siempre y cuando este en buen estado, de lo contrario el 51% de los tcnicos lo liberaran a la atmsfera si este estuviera contaminado, es decir, liberaran 9.991,2 TonCO2eq. El 20% de tcnicos restante almacenan aproximadamente 2,32 ton/ao de refrigerante contaminado, lo cual influye directamente en la disminucin de las emisiones.

Respuesta: Si los tcnicos que tienen como practica liberar el refrigerante contaminado, lograran almacenarlo y luego llevarlo a un centro de acopio, se evitara la emisin intencional de 9.991,2 TonCO2eq, las cuales implicaran liberar 5.404,85 ha/ao de bosque para la absorcin de CO2. No obstante cabe mencionar que el 82% de los tcnicos pereiranos afirmaron la disponibilidad futura a regenerar las sustancias refrigerantes que ellos generen en su labor, donde s se partiera del consumo de HCFC-22 del sector (13 ton/ao2011) se estara hablando de una mitigacin futura de 19.294,6 TonCO2eq, gracias a la implementacin del Centro de Regeneracin. Sucesivamente gracias la prctica de almacenamiento llevada a cabo por el 20% de los tcnicos encuestados se evitara la liberacin de 4.199,2 TonCO2eq.

Reducir el consumo de refrigerante virgen

Presin: el consumo de HCFC-22 en la ciudad de Pereira, fue de 33,65 ton/ao2011 el cual tiene un porcentaje de participacin sobre el consumo nacional del 2,72%. De total consumido, 13 ton/ao2011 fueron destinadas para el sector de mantenimiento. De acuerdo con el mercado local, el precio de venta promedio por kg de HCFC-22 es de $ 10.60032 para lo cual los comerciantes locales incurrieron durante este mismo ao en unos costos por importacin cercanos a los

32

Este valor se calcul con base en el precio promedio del cilindro de 15 kg, el cual es la presentacin de mayor demanda a nivel local.

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$239.692.500 de los cuales, $137.789.400 pertenecen al sector de mantenimiento donde por cada tcnico se asumira un valor de $540.350 al ao. El tema de eco-costo hace alusin al costo marginal que se incurre en el diseo y aplicacin de medidas preventivas de la contaminacin ambiental, el cual fue establecido tanto para el PCG como para el PAO. Para este clculo se tom como base el consumo, puesto que las medidas preventivas deben realizarse en torno a las emisiones futuras derivadas del mismo. De acuerdo con esto, el eco-costo por PCG para el consumo local es de $ 18.884.380.000 y por consumo de mantenimiento es de $7.293.355.200, es decir que estos son los costos en los que debera incurrir el municipio de Pereira, para implementar prcticas preventivas o de mitigacin para reducir la contaminacin ambiental local, generada por las emisiones de HCFC-22 causantes de GEI. As mismo, el eco-costo por PAO para el consumo local es de $386.975.000 y por consumo de mantenimiento es de $149.454.000, los cuales vendran siendo los costos para reducir el impacto asociado a las SAO proveniente del PAO que posee el HCFC-22. Respuesta: La cantidad a ser regenerada durante el prximo ao (3,5 ton/ao), reducira el consumo a 30,15 ton/ao. El valor por kg de HCFC-22 regenerado ser de $5.160, lo cual provocar una reduccin de los costos locales por importacin de HCFC-22 de $27.825.000 equivalentes al 11,6% del total, de los cuales $10.749.629 seran para el sector de mantenimiento. En relacin al precio del refrigerante regenerado, el ahorro por compra de esta sustancia sera de $5.440 (51,3%), lo cual implicara un ahorro anual al sector de $19.040.000 y de $74.666 por tcnico. Bajo la ptica del consumo y segn la cantidad proyectada a regenerar, la disminucin en el eco-costo por PCG mediante la reduccin del consumo por la incursin del proceso de regeneracin local, sera de $1.964.200.000 para el consumo tanto total como de mantenimiento, pues se asume la misma cantidad a regenerar para ambos casos. Por su parte el eco-costo por PAO presentara una disminucin de $40.250.000. Este tema del eco-costo est ntimamente ligado a las inversiones locales y nacionales, dirigidas a tratar el tema de cambio climtico y agotamiento de la capa de ozono. En relacin a esto, es propicio mencionar que las inversiones nacionales (provenientes del Fondo Multilateral del Protocolo de Montreal), dirigidas a la eliminacin de HCFC en su primera fase (2011-2015), la cual obliga al pas a reducir el consumo de estas sustancias en un 10% en el 2013), son de $12.104.000.000, traducidos al 100% del total de la inversin inicial. Ante esto cabe resaltar, que la inversin realizada para la realizacin del Centro de Regeneracin es apenas del 1,5% del total, valor que al ser ledo en trminos de eco-costo para el consumo total, equivaldra al 1,07% de inversin local en medidas preventivas para la mitigacin del PCG y 52,3% de inversin local en
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medidas preventivas para la mitigacin del PAO. Estas ltimas por supuesto, tienen mayor peso, gracias al bajo PAO que presenta el HCFC-22, pero que de igual forma impactan negativamente el ambiente.

En efecto la reduccin en la compra de refrigerante virgen trae un importante beneficio econmico, el cual ser proporcional a las cantidades regeneradas en el ao, razn por la cual se hace especial nfasis en la aplicacin de estos procesos, especialmente el de regeneracin, puesto que da mayor seguridad al tcnico de emplear un refrigerante con iguales especificaciones a las de un refrigerante virgen.

Disminucin de los gastos en el mantenimiento de los equipos Este beneficio tiene relacin directa con la prctica de algunos tcnicos de reutilizar el refrigerante sin llevar a cabo el reciclaje o la regeneracin del mismo (como se observ en el diagnstico), lo que conlleva a la contaminacin del sistema que trae impresos futuros problemas en relacin a la eficiencia de trabajo de los equipos. Esto, ejerce una presin sobre los sistemas, haciendo ms alto el consumo de energa (impactando negativamente el ambiente por las emisiones indirectas de CO2), lo que se traduce en ms carga contaminante a la atmsfera.

Disponer de refrigerante para los casos de baja oferta en el mercado Este ltimo aspecto, posee relacin directa con la carga estimada a ser regenerada, la cual har parte del suministro futuro para los equipos que requieran de HCFC-22 en el momento en el que este salga de forma definitiva del mercado.

Nota: Todo lo anterior es directamente proporcional a la aplicacin de los procesos ya mencionados. Entre mayor sea la demanda en la aplicacin de los mismos mayores sern los beneficios ambientales obtenidos.

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5. CONCLUSIONES

El municipio de Pereira representa el 71% por uso de sustancias refrigerantes en todo el Eje Cafetero, gracias a la existencia del Centro de Industria del SENA de Dosquebradas, el cual se encarga de capacitar un gran nmero de tcnicos en el rea de mantenimiento de refrigeracin y aire acondicionado. En la actualidad el sector de mantenimiento es la principal fuente de consumo de SAO, siendo el responsable del 76,9% del total de SAO consumida a nivel nacional. Actualmente existen en Pereira 255 tcnicos tanto formales como informales de los cuales el 69% se encuentran certificados con el SENA y el 31% restante no poseen ningn tipo de preparacin, es decir, que operan empricamente. El sector de refrigeracin domstica es el principal consumidor de refrigerantes como: el R-134a (41%) y el MO49 (25%). En la refrigeracin comercial e industrial, el refrigerante con mayor porcentaje de uso es el R-22 (12%), sin embargo ha venido siendo remplazado por refrigerantes sustitutos como el R-507 (10%) y el R404A (6%).El sector de mantenimiento de sistemas de aire acondicionado demanda el mayor porcentaje de R-22 quien lidera el consumo con un 82%. El consumo promedio total de R-22 para desarrollar las labores en el sector de mantenimiento (sistemas de refrigeracin comercial e industrial y sistemas de aire acondicionado fijo) es de 12.996 kg al ao. El refrigerante ms comercializado en los almacenes distribuidores de la ciudad de Pereira es el R-22 con 33.648 Kg aproximadamente, seguido por el R-134a con 11.134 Kg vendidos al ao. En el municipio de Pereira, slo el 4% de los tcnicos encuestados desconocen los procesos de Recuperacin, Reciclaje y Regeneracin de sustancias refrigerantes y del porcentaje de tcnicos conocedores el (96%) el 71% practican la recuperacin y el reciclaje de sustancias refrigerantes, el 29% restante liberan el refrigerante a la atmsfera. Slo el 20% de los tcnicos almacenan el refrigerante contaminado recuperado de los equipos de refrigeracin y aire acondicionado, los cuales contribuyen de esta forma a la no liberacin de 9.991,2 TonCO2eq. La huella de carbono calculada para los sub-sectores: refrigeracin comercial, industrial y aire acondicionado fue de 19309,86 Kg de CO2-eq. La sub-aplicacin de aire acondicionado para reas comerciales es el mayor incidente en la

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generacin de emisiones a la atmsfera, con un total de 8.880,851 Kg de CO2-eq, equivalente al 46% de las emisiones totales. Pereira necesita una extensin de 8.121,58 ha/bosque para asimilar las emisiones de CO2 producidas durante el ao 2011 por el consumo de HCFC-22, es decir, requiere una superficie casi 3 veces ms grande que la del casco urbano del municipio. El total de emisiones intencionales generadas por los tcnicos de HCFC-22 durante las actividades de mantenimiento fue de 9.339,6 TonCO2eq, las cuales son equivalentes a 5.404,85 ha/bosque. Implementando el proceso de regeneracin de refrigerantes en la ciudad, se lograra durante la fase inicial de implementacin, una reduccin aproximada de 6.335 TonCO2eq del total de emisiones (33%), regenerando en un principio 3,5 ton/ao de HCFC-22. Mediante esta prctica, se lograran reducir 1.726.22 ha/ao de bosque para la captura de CO2, es decir, 8,26 ha/tcnico/ao. El 82% de los tcnicos pereiranos afirmaron la disponibilidad futura a regenerar las sustancias refrigerantes que ellos generen en su labor, donde s se partiera del consumo de HCFC-22 del sector (13ton/ao2011) se estara hablando de una mitigacin futura de 19.294,6 TonCO2eq, gracias a la implementacin del Centro de Regeneracin En relacin al precio del refrigerante regenerado, el ahorro por compra de esta sustancia sera de $5.440 (51,3%), lo cual implicara un ahorro anual al sector de $19.040.000 y de $74.666 por tcnico. El eco-costo por PCG mediante la reduccin del consumo por la incursin del proceso de regeneracin local, sera de $1.964.200.000 para el consumo tanto total como de mantenimiento, pues se asume la misma cantidad a regenerar para ambos casos. Por su parte el eco-costo por PAO presentara una disminucin de $40.250.000.

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6. RECOMENDACIONES

Es trascendental forjar al interior del municipio (y zona cafetera en general) una poltica ambiental dirigida especialmente hacia la generacin y manejo de sustancias refrigerantes por parte del sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, con la finalidad de aportar instrumentos polticos y legales que contribuyan positivamente al futuro desempeo del Centro de Regeneracin de la ciudad. Todos los problemas que actualmente se entretejen alrededor de este tema, son la consecuencia de la ausencia de este tipo de instrumentos tanto nacional como localmente. En efecto las acciones positivas que se llevan a cabo, estn ntimamente ligadas con la firma del Protocolo de Montreal, que ha sido el motor para la ejecucin de acciones encaminadas a la eliminacin de ciertas sustancias y la incursin en el mercado de otras aparentemente menos perjudiciales, pero que sin duda alguna, requieren de un soporte poltico y normativo ms fuerte y riguroso para su exitoso cumplimiento.

Como complemento al punto anterior, es vital el diseo e implementacin de un programa de educacin ambiental dirigido especialmente a los tcnicos encargados del mantenimiento e instalacin de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, por medio del cual se logre un grado de sensibilizacin mayor sobre la poblacin local de tcnicos, la cual posee un 67% de tcnicos certificados bajo la norma de competencia laboral Manejo ambiental de sustancias refrigerantes segn la normatividad nacional e internacional vigente, pero bajo ningn seguimiento o control. A la luz de los resultados del presente trabajo, es evidente que se requiere mucho ms que una certificacin, de hecho se necesita acompaamiento constante a este sector de parte del ente de control ambiental (CARDER), la Unidad Tcnica de Ozono como organismo sensibilizador y la academia (Universidad Tecnolgica de Pereira - SENA) como fuente de conocimiento que la hace el principal ente formador.

Sujeto al programa de educacin y a la poltica ambiental local, es bastante pertinente involucrar a las empresas del sector de la refrigeracin y el aire acondicionado (para instalacin y/o mantenimiento) mediante la creacin de una normativa ambiental creada especialmente para ellas. Las empresas por su parte no estn sujetas directamente a ningn rigor frente al manejo de estas sustancias, de hecho entre los principales desafos y limitantes para el desarrollo de este documento, fue el nulo registro y seguimiento realizado por parte de las empresas frente al manejo de sustancias refrigerantes requeridas por ellas para el ejercicio de su labor. Cuando se habla de registro y seguimiento, se trata de generar al interior de las empresas prcticas de control y responsabilidad ambiental, bajo las cuales se logren minimizar los impactos ejercidos sobre el entorno mediante el

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desarrollo de las actividades diarias, para lo cual debe hacerse especial nfasis en lo siguiente: Control de la carga refrigerante (tanto para refrigerante nuevo como para reposiciones anteriores). Registro para control de fugas en los equipos. Registros de las cantidades de HCFC-22 enviadas para regeneracin. Registros de las cantidades de HCFC-22 recicladas. Registros de las cantidades de HCFC-22 contaminado almacenadas.

Finalmente es importante que el futuro Centro de Regeneracin de la UTP, contemple la posibilidad de servir adems como centro de acopio para las sustancias refrigerantes contaminadas que ya no pueden ser recicladas y mucho menos regeneradas. Esto con base, en que muchos tcnicos y empresas se quejaron de la falta de soluciones para el refrigerante contaminado que posteriormente es recuperado de los equipos y almacenado en cilindros. Varios tcnicos alegaron que en sus empresas se dispona de cierta cantidad de refrigerante almacenado y los entes de control no les proporcionaban alternativas de manejo, la UTO principalmente se catalogaba como ente sensibilizador el cual no otorgaba ninguna solucin concreta. Ante estas negativas, varios tcnicos disidieron liberar a la atmsfera parte de las cantidades almacenadas, pues ocupaban un espacio el cual ellos necesitaban, y en otros casos desistieron de continuar con dicha prctica debido a la ausencia de soluciones efectivas.

En relacin a la batera de indicadores planteada en el tercer objetivo, cabe mencionar que puede ser un muy buen insumo informativo y evaluativo si se efectan los ajustes pertinentes relacionados con los puntos anteriores. Dada la ausencia de informacin real propiamente para el sector de mantenimiento, no fue posible aplicar insumos 100% propios de este sector en el municipio de Pereira. De hecho, si se logra un trabajo conjunto con las empresas en torno a las prcticas de seguimiento y control continuo, puede obtenerse un excelente soporte informativo que permita mantener actualizado el estado del sector de mantenimiento y su incidencia en la generacin y manejo de sustancias refrigerantes, y obviamente evaluar el estado de las acciones ambientales realizadas para minimizar los impactos por contaminacin atmosfrica y los beneficios ambientales que se derivan de ellas.

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ANEXOS

Anexo A. Clasificacin de algunos refrigerantes.

CLASIFICACIN R170 R290 R600a R11 R12 R22 R141b R142b R32 R125 R134a R143a R152a R502 R507 R404A R407C R410A

DENOMINACIN

COMPOSICIN

CLASIFICACIN DE SEGURIDAD A3 A3 A3 A1 A1 A1 A2 A2 A2 A1 A1 A2 A2 A1 A1 A1 A1 A1

HIDROCARBUROS Etano CH3CH3 Propano CH3CH2CH3 Isobutano CH(CH3)2CH3 CFC Triclorofluorometano CCl3F Diclorodifluorometano CCl3F2 HCFC Clorodifluorometano CHClF2 1,1-dicloro-1CH3CCl2F fluoroetano 1-cloro-1,1CH3CClF2 difluoroetano HFC Difluorometano CH2F2 Pentafluoroetano CHF2CF3 1,1,1,2-tetrafluruetano CH2FCF3 1,1,1-trifluroetano CH3CF3 1,1-difluruetano CH3CHF2 MEZCLAS R22/R115 (48.8/51.2)33 R125/R143a (50/50) R125/R143a/R134a (44/52/4) R32/R125/R134a (23/25/52) R32/R125 (50/50)

Fuente: Unidad Tcnica de Ozono, 2006

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Cantidades respectivas de cada refrigerante presente en la mezcla.

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Anexo B. Cronograma de eliminacin de SAO en Colombia segn el Protocolo de Montreal.

ANEXO Y GRUPO

TIPO DE SAO CFC (CFC-11, CFC12, CFC-113, CFC-114 y CFC-115) Halones (halon 1211, halon 1301, halon 2402) Otros CFC (CFC-13, CFC-111, CFC-112, CFC-211, CFC-212, CFC-213, CFC-214, CFC-215, CFC-216, CFC-217) Tetracloruro de carbono Metilcloroformo

PRIMERA MEDIDA DE CONTROL PARA LOS PAISES DEL ARTICULO 5

ELIMINACIN DEFINITIVA Reduccin del 50% para 2005 Reduccin del 85% para 2007

A-I

1999 congelacin Eliminacin del 100% 2010 Reduccin del 50% para 2005 2002 congelacin Eliminacin del 100% 2010

A-II

Reduccin del 85% para 2007 2003 reduccin del 20% Eliminacin del 100% 2010 2005 reduccin del 85% 2003 congelacin Eliminacin del 100% 2010 Reduccin del 30% para 2005 Reduccin del 70% para 2010 Eliminacin del 100% para 2015 Reduccin del 10% para 2015 Reduccin del 35% para 2020 Reduccin del 67.5% para 2025 Eliminacin del 100% para 2030 Eliminacin del 100% para 1996 Eliminacin del 100% para 2000 Reduccin del 20% para 2005 Eliminacin del 100% para 2015

B-I

B-II

B-III

C-I

HCFC

2013 congelacin

C-II C-III E

HBFC Bromoclorometano Bromuro de metilo

1996 eliminacin 2002 eliminacin 2002 congelacin

Fuente: Protocolo de Montreal, 2000.

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Anexo C. Ruta operativa para la recuperacin, reciclaje y/o regeneracin de refrigerantes.

Fuente: Orozco Rojas, 2008.

El siguiente grafico detalla la ruta que se prev sigan los refrigerantes usados desde que son recuperados de un equipo de refrigeracin, (nevera, mostrador, botellero, vitrina, etc.) hasta que son reciclados y/o regenerados o almacenados para su posterior destruccin. En la parte superior del grafico se observa: el gas recuperado es almacenado en cilindros y de acuerdo a su estado es reutilizado, en caso de ser un refrigerante contaminado puede ser remitido a un centro de regeneracin o almacenado para su posterior destruccin, una tercera opcin es que el servicio de reciclaje sea prestado por un tercero en un centro de gestin de refrigerantes. En la parte inferior del grafico se observa: el gas recuperado es almacenado en cilindros y de acuerdo a su estado es reutilizado, en caso de ser un refrigerante contaminado puede ser reciclado directamente, puesto que el taller de mantenimiento cuenta con equipos para esta tarea, de acuerdo a los resultados del reciclaje el gas puede ser reutilizado, enviado a un centro de regeneracin o almacenado para su posterior destruccin.

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Anexo D. Encuesta sobre generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado en el municipio de Pereira.

RESUMEN Teniendo presente que el tema relacionado con la generacin y el manejo de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado carece de fuentes de informacin, fue necesario realizar esta encuesta con el fin de recolectar los datos necesarios que permitieran desarrollar un diagnstico de la situacin actual frente a la generacin de sustancias refrigerantes y las respectivas prcticas de manejo por parte de los tcnicos de mantenimiento, logrando as actualizar la escasa informacin presente, a fin de lograr un soporte informativo que permitiera determinar el impacto ambiental causado por el uso de tales sustancias. El sector de la refrigeracin en el municipio de la ciudad de Pereira, consta de una poblacin de aproximadamente 255 tcnicos, los cuales sirvieron de base para realizar el diseo muestral, el cual dio una muestra representativa de 131 tcnicos para aplicar los formatos de encuesta, entre los cuales se encuentran tcnicos de refrigeracin y aire acondicionado del sector domstico, comercial e industrial. FICHA TCNICA Fecha del trabajo de campo: desde el 2 junio hasta el 5 de julio de 2011. Sistematizacin de los resultados: en Excel. Objetivo: Realizar un estudio tcnico para determinar las condiciones actuales frente a la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el sector de la refrigeracin y aire acondicionado. Grupo Objetivo: Tcnicos de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado tanto del sector comercial, domstico e industrial. Marco Muestral: Poblacin de tcnicos de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado tanto del sector comercial, domstico e industrial de la ciudad de Pereira. mbito Geogrfico: rea urbana de la ciudad de Pereira. Unidad Muestral: Tcnicos consumidores de sustancias refrigerantes.

98

Unidad de Seleccin: Tcnicos. Tamao de la Muestra:

Tipo de Muestreo no = Z/2 * P*Q e2 Aleatorio Simple no Z/2 P Q e N no n= 1+ no N 272,25 1,65 0,5 0,5 5% 255 131

Factor de confiabilidad (90%) Sesgo Positivo Sesgo Negativo Error Esperado Nmero Total de Tcnicos Tamao de la Muestra

99

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES PROGRAMA DE ADMINISTRACION DEL MEDIO AMBIENTE ENCUESTA SOBRE GENERACIN Y MANEJO DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES

Empresa: Nombre Tcnico: Cargo:

Fecha: Hora:

1. A qu tipo de sistema realiza usted mantenimiento en este lugar? REFRIGERACIN ____ AIRE ACONDICIONADO ____ AMBAS____

2. Mencione la sustancia refrigerante que emplea usted en el mantenimiento de: SISTEMAS DE REFRIGERACIN ________ SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO _______

3. Para el mantenimiento, en promedio qu cantidad de la sustancia refrigerante mencionada en la pregunta anterior consume usted al mes?

4. Conoce usted los procesos de recuperacin y reciclaje de refrigerantes? SI ____ NO ____

5. Durante las actividades de mantenimiento qu hace usted con el refrigerante? LO LIBERA A LA ATMSFERA ____ LO RECUPERA Y LUEGO LO RECICLA ____ LO RECUPERA Y LUEGO LO ALMACENA ____

6. Es usted un tcnico certificado por el SENA en la norma de competencia laboral en Mantenimiento de Sistemas de Refrigeracin y Aire Acondicionado? SI ____ NO ____

100

7. Conoce los impactos ambientales negativos que se generan a partir de la inadecuada manipulacin de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento? SI ____ (Mencione alguno de ellos) NO ____

8. Conoce usted el proceso de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes? SI ____ NO ____

9. Teniendo presente que el proceso de regeneracin le da al refrigerante las condiciones y caractersticas de producto nuevo, estara usted dispuesto a regenerar las sustancias refrigerantes que en el proceso de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado recupere? SI ____ NO ____, Por que

10. Estara usted dispuesto a trasladar el refrigerante usado al centro de regeneracin de sustancias refrigerantes de la ciudad, en caso tal que sta lo tuviera? SI ____ NO ____, Por que

101

RESULTADOS DE LA ENCUESTA 1. Porcentaje de tcnicos encargados del mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.
CANTIDADES No. de Tcnicos % SECTOR REFRIGERACIN Refrigeracin Refrigeracin Comercial Domstica 16 12 47 36 SECTOR AIRE ACONDICIONADO A.A Fijo 61 47 A.A Mvil 7 5 TOTAL 131 100

2. Porcentaje de tcnicos que demandan cada sustancia refrigerante en los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.
REFRIGERACIN REFRIGERANTE R-12 R-22 R-134a R-413A (MO49) R-404A R-410A R-407 R-507 % de tcnicos 7 12 41 25 6 0 0 10 AIRE ACONDICIONADO REFRIGERANTE R-12 R-22 R-134a R-413A (MO49) R-404A R-410A R-407 R-507 % de tcnicos 0 82 6 1 0 9 2 0

3. Consumo mensual de refrigerante por parte de los tcnicos durante el mantenimiento a los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado.
Sector Refrigeracin Sector Aire Acondicionado Consumo Consumo Consumo Consumo REFRIGERANTE REFRIGERANTE kg/mes kg/ao kg/mes kg/ao R-12 R-134a R-413A (MO49) R-22 R-404A R-410A R-407C R-507 10 332 201 203 10 0 0 101 120 3984 2412 2436 120 0 0 1212 R-12 R-134a R-413A (MO49) R-22 R-404A R-410A R-407C R-507 0 70 3 880 0 10 2 0 0 840 36 10560 0 120 24 0

102

4. Porcentaje de tcnicos conocedores de los procesos de recuperacin y reciclaje de refrigerantes.

CONOCEN SI NO TOTAL Cantidad de tcnicos que tienen conocimiento de los procesos 126 5 131 Porcentaje de tcnicos que conocen los procesos 96% 4% 100%

5. Acciones de los tcnicos con la sustancia refrigerante.

ACCIONES Liberar a la atmsfera Reutilizar (cuando no est contaminado) Almacenar (cuando est contaminado) No. tcnicos 38 93 26 % DE TCNICOS 29 71 2034

6. Porcentaje de tcnicos certificados por el SENA en la norma de competencia laboral en Mantenimiento de Sistemas de Refrigeracin y Aire Acondicionado.
CERTIFICADO Tcnico Certificado Tcnico Emprico TOTAL No. tcnicos 91 40 131 % DE TCNICOS 69% 31% 100

7. Porcentaje de tcnicos conocedores de los impactos ambientales negativos que se generan a partir de la inadecuada manipulacin de sustancias refrigerantes en el sector de mantenimiento.
IMPACTO Calentamiento Global Capa de ozono Ambos TOTAL DE TCNICOS
34

SI CONOCEN % de No. de tcnicos tcnicos 18 14% 13 10% 77 58% 108 82%

NO CONOCEN No. de % de tcnicos tcnicos

23

18%

Cabe aclarar que este valor sale del porcentaje de tcnicos que reutilizan el refrigerante, es decir, que del 71% de tcnicos que reutilizan el refrigerante, el slo el 20% de esos tcnicos almacenan el refrigerante que no puede ser reutilizado.

103

8. Porcentaje de tcnicos conocedores del proceso de regeneracin de sustancias refrigerantes.

RESPUESTA Si No TOTAL Porcentaje de tcnicos que conocen el proceso de Regeneracin de Sustancias Refrigerantes 60 40 100

9. Porcentaje de tcnicos con disponibilidad para regenerar las sustancias refrigerantes que en el proceso de mantenimiento de sistemas de refrigeracin y aire acondicionado recupere.
RESPUESTA Si No TOTAL Porcentaje de tcnicos dispuestos a Regenerar las Sustancias Refrigerantes que en su labor se generen 82 18 100

10. Porcentaje de tcnicos con disponibilidad para trasladar el refrigerante usado al centro de regeneracin de sustancias refrigerantes de la ciudad.
RESPUESTA Si No TOTAL Porcentaje de tcnicos dispuestos a trasladar las sustancias a regenerar al respectivo centro de regeneracin 73 27 100

104

Anexo E. Encuesta sobre la comercializacin de los refrigerantes R-22, R-134a y MO-49 en los expendios de refrigerantes del municipio de Pereira.

RESUMEN A partir de la generacin y manejo de sustancias refrigerantes en el municipio de Pereira, se realiz un sondeo en los diferentes establecimientos donde se venden sustancias refrigerantes, a fin de conocer el comportamiento en el mercado de los refrigerantes ms demandados por los tcnicos encuestados inicialmente (R-22, R-134a, y MO-49). Especficamente se hizo gran nfasis en la comercializacin de R-22, el cual es el refrigerante que se eligi para hacer la estimacin de emisiones en la ciudad de Pereira debido a su elevada demanda actual, por lo cual era necesario conocer un aproximado de las ventas anuales de este refrigerante en los 6 establecimientos comerciales que lo distribuyen, como lo son: FORMEX, REFRIMERCAR, TRS PARTES, REFRIJOHN Y REFRIJERHI. De esta forma se indag adems por la presentacin comercial y precio.

FICHA TCNICA Fecha del trabajo de campo: el 24 de octubre de 2011. Sistematizacin de los resultados: en Excel. Objetivo: Conocer el comportamiento en el mercado de los refrigerantes ms demandados por los tcnicos encuestados inicialmente (R-22, R-134a, y MO-49). Grupo Objetivo: establecimientos para la distribucin comercial de sustancias refrigerantes en el municipio de Pereira. mbito Geogrfico: rea urbana de la ciudad de Pereira.

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES PROGRAMA DE ADMINISTRACION DEL MEDIO AMBIENTE ENCUESTA SOBRE COMERCIALIZACIN DE SUSTANCIAS REFRIGERANTES

Fecha: Nombre Almacn

REFRIGERANTE R-22 R-134a MO-49 Presentacin Comercial Precio segn la Presentacin Cantidad Comercializada Anualmente

105

RESULTADOS DE LA ENCUESTA
Tabla 14. Comercializacin de los refrigerantes R-22, R-134a y MO-49 en el municipio de Pereira.
Almacn Refrigerante R-22 A R-134a MO-49 R-22 B Lata (1 kl) Cilindro (30 lb) R-134a MO-49 R-22 C R-134a MO-49 R-22 D R-134a MO-49 R-22 E R-134a MO-49 Lata (340 gr) Lata (750 gr) Cilindro (30 lb) Cilindro (30 lb) Lata (1 kl) Lata (340 gr) Cilindro (50 lb) Cilindro (30 lb) Lata (1 kl) Cilindro (25 lb) Lata (340 gr) Lata (340 gr) Cilindro (30 lb) Cilindro (30 lb) Lata (340 gr) Lata (340 gr) Presentacin Cilindro (30 lb) Cilindro (30 lb) Cilindro (30 lb) Consumo (Kg/mes) 638 60 600 45 420 102 113 75 375 18 No se comercializa 90 150 300 3 25 8 24 675 150 50 100 1080 1800 3600 36 300 94 288 8100 1800 600 1200 394 288 8100 2400 1200 5436 Consumo (Kg/ao) 7656 720 7200 540 5040 1224 1356 900 4500 216 900 4716 0 1080 7620 Consumo Total 7656 720 0 7740 Precio $ 174.000 $ 389.760 $ $ $ $ 16.000 12.500 26.500 $ 133.000 $ 355.000

No se comercializa

$ 453.000 $ 160.000 $ $ $ 18.000 14.000

$ 265.000 $ 170.000 $ $ $ 18.000 12.000 14.000 $ 230.000

$ 165.000 $ 350.000 $ 13.000 $ 13.500

Fuente: Elaboracin propia.

106

Anexo F. Encuesta sobre la capacidad instalada de R-22 en el sector de refrigeracin comercial en Pereira.

RESUMEN Para efectuar la estimacin de las emisiones de R-22 en el municipio de Pereira y aplicar el indicador de presin ambiental Huella de Carbono, era necesario conocer el valor aproximado de la capacidad instalada de este refrigerante para uso comercial. Para obtener el dato final, fue preciso actualizar la informacin sobre capacidad instalada referenciada en la consultora para la UTO, sobre levantamiento de informacin para la preparacin del HPMP en los sectores de refrigeracin y aire acondicionado para las ciudades de Armenia, Pereira, Manizales e Ibagu, desarrollada por John Alexander Arredondo durante el ao 2009. Para lograr dicho propsito, se aplic la encuesta en los lugares que estn entre el grupo objetivo, y que surgieron durante el ao 2010 y 2011, adems de contemplar algunos sitios que no fueron tomados en cuenta durante la consultora. Sucesivamente se indag sobre el tipo de equipo con que se contaba tanto para refrigeracin comercial como para aire acondicionado (funcionando con R-22), el nmero de unidades por equipo y la carga refrigerante por cada equipo, logrando con esto actualizar la informacin inicialmente citada.

FICHA TCNICA Fecha del trabajo de campo: desde el 2 hasta el 16 de diciembre de 2011. Sistematizacin de los resultados: en Excel. Objetivo: Actualizar la capacidad instalada de R-22 en los sistemas de refrigeracin comercial del municipio de Pereira. Grupo Objetivo: Grandes Superficies, Centros Comerciales, Hoteles, Superetes, Frigorficos, Fbricas de Hielo y Helado, Auditorios, Bancos y Edificios Pblicos, Clnicas y Hospitales del municipio de Pereira. mbito Geogrfico: rea urbana de la ciudad de Pereira.

107

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES PROGRAMA DE ADMINISTRACION DEL MEDIO AMBIENTE ENCUESTA SOBRE CAPACIDAD INSTALADA DE R-22

Fecha. Categora de Usuario: Nombre de la Empresa:

Sistema REFRIGERACIN AIRE ACONDICIONADO Tipo de equipo instalado No. de unidades instaladas Carga refrigerante por unidad instalada

RESULTADOS DE LA ENCUESTA
Tabla 15. Carga instalada de R-22 en la refrigeracin comercial e industrial.
Usuarios Empresa La 14 Grandes Superficies Superinter xito Centros Comerciales Unicentro Ms Por Menos Supermercados La 28 Buenda Superbum Tipo de Equipo Rack Rack Rack Rack SUBTOTAL Cuartos Fros SUBTOTAL Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada SUBTOTAL Unidades 3 2 1 3 4 2 2 2 3 Carga por Und. (Kg) 63 100 75 77 2,5 2 1,5 1,5 1,5 Carga Total (Kg) 189,0 200,0 75,0 231,0 695,0 10,0 10,0 4,0 3,0 3,0 4,5 14,5

108

Usuarios

Empresa Crnicos Don Juan

Tipo de Equipo Vitrina Refrigerada Cuartos Fros Vitrina Refrigerada Cuartos Fros Vitrina Refrigerada Cuartos Fros Vitrina Refrigerada Cuartos Fros Vitrina Refrigerada Furgn de Refrigeracin Cuartos Fros Furgn de Refrigeracin Vitrina Refrigerada Cuartos Fros SUBTOTAL Vitrina Refrigerada Furgn de Refrigeracin Cuartos Fros SUBTOTAL TOTAL

Unidades 3 1 3 1 4 2 3 1 4 2 2 1 3 1 2 2 2

Carga por Und. (Kg) 4 12 2,5 12 4,5 10 4,5 12 3,7 5 10 2 3,2 10 7 2 2,5

Carga Total (Kg) 12,0 12,0 7,5 12,0 18,0 20,0 13,5 12,0 14,8 10,0 20,0 2,0 9,6 10,0 173,4 14,0 4,0 5,0 23,0 915,9

Carnes El Portal de las Mercedes Distribuidora de Carnes El Belga Frigorficos (manejo de crnicos) Expendio de Carne Los Tos Expendio De Carne Los Minchos Comercializadora De Pescados Y Tilapias Tienda De La Carne

Fbricas de Helados

Distrihelados Yom Yom

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 16. Carga instalada de R-22 en aire acondicionado fijo. Usuarios Empresa Tipo de Equipo Tipo Paquete La 14 Grandes Superficies Superinter xito Tipo Cassette Tipo Split Tipo Split Tipo Paquete Tipo Cassette SUBTOTAL

Unidades 5 12 1 6 11 12

Carga por Und. (Kg) 25 6,25 2,5 2,5 4,5 5

Carga Total (Kg) 125,0 75,0 2,5 15,0 49,5 60,0 327,0

109

Usuarios

Empresa Unicentro

Tipo de Equipo Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split SUBTOTAL Tipo Split Tipo Central Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Cassette Tipo Split SUBTOTAL Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split

Unidades 85 65 63 73 10 21 1 50 10 20 22 23 1 18 48 7 6 8 5 3 2 3 1 1 2 18 1 2 3

Carga por Und. (Kg) 1,5 0,7 1,5 0,7 2,5 1,5 3,7 0,7 1 1,5 1 1,5 4,6 0,7 0,94 1,25 2,5 1,8 6,25 3,75 9,4 12,5 16,6 19 6,25 0,5 0,8 1,25 3,8

Carga Total (Kg) 127,5 45,5 94,5 51,1 25,0 343,6 31,5 3,7 35,0 10,0 30,0 22,0 34,5 4,6 12,6 183,9 45,1 8,8 15,0 14,4 31,3 11,3 18,8 37,5 16,6 19,0 12,5 9,0 0,8 2,5 11,4

Centros Comerciales Parque Arboleda

Pinares Plaza Abada La Rivera Hoteles Catalua Montes La Manuela Golden Suite

Clnicas y Hospitales

Comfamiliar

Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Cassette Tipo Ventana Tipo Ventana Tipo Ventana Piso Techo

110

Empresa

Tipo de Equipo Tipo Split Tipo Split

Unidades 95 50 18 2 5 20 2 1 3 1 1 1 2 2 2 1

Carga por Und. (Kg) 1,5 1 1,25 6,25 3,4 1,5 3,4 4,5 2,5 3,75 9,38 12,5 8,33 18,75 4,6 3,75

Carga Total (Kg) 142,5 50,0 22,5 12,5 17,0 30,0 6,8 4,5 539,7 7,5 3,8 9,4 12,5 16,7 37,5 9,2 3,8 100,2

Clnicas y Hospitales

Megacentro

Tipo Split Tipo Central Tipo Central Tipo Split

San Rafael

Tipo Central Tipo Cassette SUBTOTAL Tipo Split Piso Techo Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Central Tipo Cassette Tipo Cassette SUBTOTAL

Auditorios

Comfamiliar

Bancos

Banco Bogot Circunvalar City Banck Colpatria

Tipo Split Tipo Split Tipo Split SUBTOTAL TOTAL

5 9 6

2,5 2,5 4,4

12,5 22,5 26,4 61,4 1555,8

Fuente: Elaboracin propia.

111

Anexo G. Capacidad instalada de R-22 segn la caracterizacin de HCFC en las ciudades de Pereira, Armenia, Manizales e Ibagu.
Tabla 17. Carga instalada de R-22 en sistemas de refrigeracin comercial e industrial (2009).
Usuarios Empresa xito Carrefour Alkosto Makro Olimpca Tipo de Equipo Rack Rack Rack Rack Nevera Vertical Rack Rack SUBTOTAL Cuartos Fros SUBTOTAL Cuartos Fros SUBTOTAL Nevera Vertical Cuartos Fros SUBTOTAL Vitrina Refrigerada Nevera Vertical Vitrina Refrigerada Nevera Vertical Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Nevera Vertical Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Vitrina Refrigerada Unidades 3 2 1 1 8 8 8 6 10 12 4 4 4 4 4 2 2 2 2 3 2 1 3 2 2 3 Carga por Und. (Kg) 70 130 80 100 7 300 400 2 1,05 1,25 3 2 1,5 2 1,5 1,9 2 1,5 1,5 2 1,5 1,5 0,7 1,5 0,7 1,5 Carga Total (Kg) 210,0 260,0 80,0 100,0 56,0 2400,0 3200,0 6306,0 12,0 12,0 10,5 10,5 15,0 12,0 27,0 8,0 6,0 8,0 6,0 3,8 4,0 3,0 3,0 6,0 3,0 1,5 2,1 3,0 1,4 4,5

Grandes Superficies

Centros Comerciales Hoteles Clnicas y Hospitales

Bolvar Plaza Pereira San Jorge

Viejo Pars El Cafetal Mercaya Supermercados La Fonda Ahorrams Dulce Hogar El Arriero La Estancia La 15 La 29 Macondo Mercacentro

112

Supermercados

Empresa Sper Econmico Surtifamiliar Sper Mercando Uno A Ahorremos Glumar Carnecol Carnes La 13 Fresmar Marmariscos Frigorfico De Pereira El Pramo Frigotn El Danubio

Frigorficos (manejo de crnicos)

Districarnes La Proveedora Distribuidora Guadalupe Frescarnes La Macarena La Gran Feria El Trbol Milenium

Tipo de Equipo Unidades Vitrina Refrigerada 2 Vitrina Refrigerada 3 Vitrina Refrigerada 2 Vitrina Refrigerada 3 Vitrina Refrigerada 2 Vitrina Refrigerada 3 SUBTOTAL Vitrina Refrigerada 4 Cuartos Fros 2 Furgn de Refrigeracin 2 Cuartos Fros 3 Cuartos Fros 1 Vitrina Refrigerada 3 Furgn de Refrigeracin 3 Cuartos Fros 9 Furgn de Refrigeracin 8 Cuartos Fros 5 Furgn de Refrigeracin 10 Cuartos Fros 5 Cuartos Fros 2 Vitrina Refrigerada 3 Cuartos Fros 2 Vitrina Refrigerada 4 Furgn de Refrigeracin 1 Vitrina Refrigerada 4 Cuartos Fros 2 Vitrina Refrigerada 4 Furgn de Refrigeracin 2 Cuartos Fros 2 Vitrina Refrigerada 4 Vitrina Refrigerada 4 Cuartos Fros 1 Vitrina Refrigerada 3 Cuartos Fros 2 Vitrina Refrigerada 3 Vitrina Refrigerada 4 SUBTOTAL

Carga por Und. (Kg) 1 0,7 1,5 1,5 1,5 0,7 7 12 7 3 10 1 2 62,5 62,5 58 18 62,5 5 1,5 6,5 1,5 5 1 5 2,5 8 7 2,5 1,5 5 1 6,5 1 2,5

Carga Total (Kg) 2,0 2,1 3,0 4,5 3,0 2,1 80,0 28,0 24,0 14,0 9,0 10,0 3,0 6,0 562,5 500,0 290,0 180,0 312,5 10,0 4,5 13,0 6,0 5,0 4,0 10,0 10,0 16,0 14,0 10,0 6,0 5,0 3,0 13,0 3,0 10,0 2081,5

113

Usuarios Fbricas de Helados

Empresa Helados Igl

Hielos Polares Fbricas de Hielos Hielos Ice Color

Tipo de Equipo Vitrina Refrigerada Furgn Refrigerado Cuartos Fros SUBTOTAL Cuartos Fros Equipo Fabricacin de Hielo Equipo Fabricacin de Hielo Cuartos Fros Cuartos Fros SUBTOTAL TOTAL

Unidades 1 2 2 4 4 4 2 3

Carga por Und. (Kg) 7 3 8 3 45 42 3 2

Carga Total (Kg) 7,0 6,0 16,0 29,0 12,0 180,0 168,0 6,0 6,0 372,0 8918,0

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 18. Carga instalada de R-22 en sistemas de aire acondicionado (2009).

Usuarios Empresa xito Carrefour Grandes Superficies Homecenter Olimpca Alcdez Arvalo Pereira Plaza Centros Comerciales Victoria Tipo de Equipo Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Split Tipo Split SUBTOTAL Chiller Tipo Split Chiller Tipo Split Chiller Tipo Ventana Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split SUBTOTAL Unidades 1 30 39 6 9 20 2 9 4 30 3 10 30 15 10 25 Carga por Und. (Kg) 4,5 3,5 3,5 3 1,5 1 94 1 71 1 30 0,7 1,5 3,5 0,7 1,5 Carga Total (Kg) 4,5 105,0 136,5 18,0 13,5 20,0 297,5 188,0 9,0 284,0 30,0 90,0 7,0 45,0 52,5 7,0 37,5 750,0

Bolvar Plaza

114

Usuarios Hoteles

Empresa Pereira Torren Gran Hotel

San Jorge Clnicas y Hospitales La Habana Los Rosales Saludcoop Pinares Mdica La Libre Auditorios Rafael Reyes Centro Cultural Metropolitano

Tipo de Equipo Chiller Tipo Ventana Tipo Paquete Tipo Split SUBTOTAL Chiller Tipo Split Tipo Paquete Tipo Split Tipo Paquete Tipo Split Chiller Chiller SUBTOTAL Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Split SUBTOTAL Tipo Paquete Tipo Split Tipo Split Tipo Split Tipo Split SUBTOTAL Chiller Tipo Split Tipo Ventana Tipo Split Tipo Paquete Tipo Paquete Tipo Ventana SUBTOTAL TOTAL

Unidades 3 24 2 26 1 12 4 5 4 22 1 1 2 2 2 6 4 3 3 6 6 1 7 24 8 1 2 4

Carga por Und. (Kg) 20 1 5 1,5 30 0,8 3,5 2,5 4 4 106 45,4 9 6 3,5 3,5 9,4 3 6 4,4 4,4 37,5 0,7 0,7 2,25 9 6 0,7

Carga Total (Kg) 60,0 24,0 10,0 39,0 133,0 30,0 9,6 14,0 12,5 16,0 88,0 106,0 45,4 321,5 18,0 12,0 7,0 21,0 58,0 37,6 9,0 18,0 26,4 26,4 117,4 37,5 4,9 16,8 18,0 9,0 12,0 2,8 101,0 1778,4

Bancolombia Bancos Banco Bogot Colpatria Gobernacin Aeropuerto Edificios Pblico Laboratorio de Aguas Laboratorio De Salud

115

Anexo H. Manejo de la incertidumbre. La incertidumbre35 es una estimacin cuantitativa del error que est presente en todos los datos; todas las medidas contienen alguna incertidumbre generada a travs del error sistemtico y/o del error comn. Con el clculo de la incertidumbre se halla el Valor Verdadero (UA) de los datos tabulados, el cual se encuentra en el siguiente intervalo: UA = x I es decir, (x I) < UA < (x + I) I: Incertidumbre Clculo de la incertidumbre: 1. Cuando un dato se repite en las mismas condiciones, puede observarse una dispersin o fluctuacin, siempre que el procedimiento de medida disponga de la resolucin suficiente. Para una serie de medidas, efectuadas en condiciones de repetitividad, compuesta de n medidas (n>1) independientes, el valor estimado x, del valor verdadero de la magnitud x, viene dado por la media aritmtica de los valores individuales medidos, as: x: media

2. Una estimacin de la desviacin tpica de la distribucin de los valores de la serie de medidas, est dada por:

3. El valor estimado de la varianza de x est dado por:

4. Eleccin del factor de cobertura (K), el cual est relacionado con el nivel de confianza. Para este caso se empleara un K=2, con un nivel de confianza de 95%

35

FELICI, Marcos y ZAMANILLO, Germn. 2007. Clculo de la incertidumbre. En: Mediciones Elctricas. Universidad Nacional de Ro Cuarto, Facultad de Ingeniera. p.1-3.

116

MANEJO DE LA INCERTIDUMBRE PARA EL ANEXO D

Pregunta No. 3: A fin de minimizar el error en los datos de consumo de refrigerante presentados por los tcnicos de mantenimiento, se aplic la incertidumbre a esta pregunta para lo cual se emple un N diferente para cada tipo de refrigerante, dependiendo del nmero de tcnicos que reportaran su consumo, frente al valor de K se emple un valor de 2, para un nivel de confiabilidad de 95%.
Tabla 19. Aplicacin de incertidumbre para el consumo total de cada sustancia refrigerante.
No. Usuarios (N) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 CONSUMO TOTAL DE CADA REFRIGERANTE (kg/mes) R-12 R-134A MO49 R-22 R-404 R-507 0,5 59 15 164 0,5 68 0,7 7 15 3 1 2 0,5 5 4 2 0,7 3 1 1 3 3 0,5 4 1 1 8 3 2 5 1 5 2 10 2 2 1 5 30 3 1,5 4 0,5 8 1 5 0,7 0,5 0,5 4 0,5 10 0,7 1 0,7 9 30 12 0,5 1 0,7 0,5 3 23 1 0,5 1 3 5 2 1 0,5 3 3 4 0,5 12 3 7 2 8 2 2 1 7 8 10 0,5 22 3 1 4 1 10 4 2 9 4 1 15 1 3 13 3 5 8 4 5 4 7 1 6,5 7 2 9 3 1 9 5 1 12 6 9 12 1 4 5 6 12 5 3 3 0,5 5 3 3 4 1 5 5 3 10 4 1 7 4 2 15 14 1 10 5 1 3 5 3 6 9 1 13 9 2 7 R-410 0,5 1 0,5 1 2 0,5 1,5 1 1 1 R-407 0,5 1 0,5

117

No. Usuarios (N) 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97

R-12

R-134A 2,5 2 2 10 3 4 2 7 5 6 3 3 9 4 9 0,5 6 6 3 1 0,5 6 5 3 1,5 5 3 4 8 1

MO49 1,5 1

R-22 5 22 9 9 6 7 5 2 5 5 20 6 9 3 15 1 4 10 11 3 14 15 7 9 25 6 1 16 10 5 7 10 7 1,5 18 16 11 10 5 34 12 26 18 32 14 20 28 16 30 5 2 10 10 1,5 5 2

R-404

R-507

R-410

R-407

118

No. Usuarios (N) 98 99 Media (X) Desviacin Estndar Total Usuarios (N) Raz de N uA = Desvest/Raz de N K= factor de cobertura UA = K*uA X=(X) + UA Valor Verdadero: X=(X) - UA Total Consumo (kg/mes) X=(X) + UA RANGO X=(X) - UA Total Consumo (kg/ao) X=(X) + UA RANGO X=(X) - UA

R-12

R-134A

MO49

0,7 0,2 14,0 3,7 0,1 2,0 0,1 0,8 0,6 10,1 11,8 8,4 121,2 141,8 100,6

5,7 7,3 71,0 8,4 0,9 2,0 1,7 7,4 3,9 402,0 525,2 278,8 4824,0 6303,0 3345,0

4,7 6,6 43,0 6,6 1,0 2,0 2,0 6,8 2,7 204,0 291,1 116,9 2448,0 3493,4 1402,6

R-22 3 1 10,9 17,1 99,0 10,0 1,7 2,0 3,4 14,4 7,5 1083,0 1423,7 742,3 12996,0 17084,4 8907,6

R-404

R-507

R-410

R-407

1,0 0,6 10,0 3,2 0,2 2,0 0,4 1,4 0,6 10,1 13,9 6,3 121,2 167,0 75,4

6,3 16,5 16,0 4,0 4,1 2,0 8,3 14,6 -1,9 101,0 233,1 -31,1 1212,0 2797,0 -373,0

1,0 0,5 10,0 3,2 0,1 2,0 0,3 1,3 0,7 10,0 13,0 7,0 120,0 155,8 84,2

0,7 0,3 3,0 1,7 0,2 2,0 0,3 1,0 0,3 2,0 3,0 1,0 24,0 36,0 12,0

Fuente: Elaboracin propia.

Pregunta No. 5: Teniendo presente que la pregunta No. 5 slo estaba encaminada a conocer las acciones de manejo de los tcnicos frente a las sustancias refrigerantes (liberar, almacenar, reciclar), no se orient la pregunta a indagar sobre la cantidad especfica de refrigerante que al mes ellos liberaban, almacenaban o reciclaban, dado la dificultad para los tcnicos de suministrar dicho dato especficamente para la cantidad de refrigerante liberado. Debido a la posterior necesidad de conocer dicha informacin, se infiri sobre la misma, partiendo del consumo establecido de cada sustancia por parte de los tcnicos (pregunta No. 3), quienes especificaron un promedio mensual de la cantidad de refrigerante que empleaban en sus labores de mantenimiento. Para efectos de la aplicacin de la incertidumbre, slo se tuvo en cuenta el consumo de refrigerante R-22, el cual fue la base de este trabajo por ser el ms usado y por encontrarse en proceso de eliminacin. El N empleado para aplicar la incertidumbre ser equivalente al nmero de encuestasen las que los tcnicos reportaron el consumo de R-22 en sus actividades de mantenimiento, por lo tanto el N para cada accin depender del nmero de tcnicos que emplean el R-22. De otro lado el valor de la constante K ser en todos los casos igual a 2, a fin de lograr un nivel de confiabilidad de 95%.

119

 Accin de Liberacin de la Sustancia Refrigerante a la Atmsfera:

Tabla 20. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 liberado por los tcnicos.
En sistemas de aire acondicionado No. Encuesta (N) Consumo R-22 (Xi) 22 5 84 4 23 10 28 7 31 2 34 10 85 10 37 9 86 11 41 4 87 3 46 10 88 10 47 5 89 15 53 3 90 7 61 10 62 7 91 9 63 5 130 3 65 22 92 25 70 6 93 6 72 5 94 1 77 20 Total Encuestas (N) Media (X) 29 8,4 Desviacin Estndar 5,8 Raz de N (29) 5,4 uA = Desvest/Raz de N 1,1 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 2,2 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) UA 10,6 6,3 Kg de R-22 liberado al mes Rango 244,0 306,70 181,30 Kg de R-22 liberado al ao Rango 2928,0 3680,37 2175,63 En sistemas de refrigeracin No. Encuesta (N) Consumo R-22 (Xi) 4 164 5 3 83 1 13 3 16 3 46 2 88 4 59 3 61 3 Total Encuestas (N) Media (X) 9 20,7 Desviacin Estndar 53,8 Raz de N (9) 3,0 uA = Desvest/Raz de N 17,9 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 35,8 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + U 56,5 Kg de R-22 liberado al mes 186,0 Kg de R-22 liberado al ao 2232,0 X=(X) - UA 15,2 Rango 508,5 Rango 6102,5 1638,5 136,5

Fuente: Elaboracin propia.

120

 Accin de Almacenamiento de la Sustancia Refrigerante Contaminada:

Tabla 21. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 almacenada por los tcnicos.
En sistemas de aire acondicionado No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 24 12 95 16 96 10 38 15 97 5 39 13 98 7 40 8 99 10 100 7 42 5 101 1 43 9 102 18 45 10 103 13 104 7 49 5 60 6 76 5 Total Encuestas (N) Media (X) 20 9,1 Desviacin Estndar 4,4 Raz de N (20) 4,5 uA = Desvest/Raz de N 1,0 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 1,9 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) - UA 11,0 7,2 Kg de R-22 almacenado Rango al mes 182,0 220,9 143,1 Kg de R-22 almacenado Rango al ao 2184 2651,3 1716,7 En sistemas de refrigeracin No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 42 1,5 101 0,5 45 2 103 3 104 4 Total Encuestas (N) Media (X) 5 2,2 Desviacin Estndar 1,4 Raz de N (5) 2,2 uA = Desvest/Raz de N 0,6 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 1,2 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) - UA 3,4 1,0 Kg de R-22 almacenado al Rango mes 11 17,0 1,0 Kg de R-22 almacenado al Rango ao 132 204,4 59,6

Fuente: Elaboracin propia.

Accin de Recuperacin y Reciclaje de la Sustancia Refrigerante:

Tabla 22. Incertidumbre para la cantidad de refrigerante R-22 reutilizada por los tcnicos.
En sistemas de aire acondicionado No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 20 10 105 10 21 3 106 5 25 23 En sistemas de refrigeracin No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 11 2 35 1 131 1 52 0,5 121 1,5

121

En sistemas de aire acondicionado No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 73 2 123 2 75 5 78 6 79 9 107 34 108 12 109 26 110 18 111 32 112 14 113 20 114 28 115 16 116 30 27 3 117 5 26 5 118 2 36 10 119 10 44 9 120 10 54 5 55 10 56 7 58 10 66 9 67 9 71 7 122 5 80 3 81 15 57 15 24 12 95 16 96 10 38 15 97 5 39 13 98 7 40 8 99 10 100 7 42 5 101 1 43 9 102 18 45 10 103 13 104 7 49 5 60 6 76 5 Total Encuestas (N) Media (X)

En sistemas de refrigeracin No. Encuesta Consumo R-22 (Xi) 42 1,5 101 0,5 45 2 103 3 104 4 Total Encuestas (N) Media (X) 10 1,7 Desviacin Estndar 1,1 Raz de N (10) 3 uA = Desvest/Raz de N 0,4 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 0,7 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) - UA 2,4 1,0 Kg de R-22 reutilizado al Rango mes 17,0 24,0 10,0 Kg de R-22 reutilizado al Rango ao 204,0 288,3 119,7

122

59 11,6 Desviacin Estndar 7,6 Raz de N (59) 7,7 uA = Desvest/Raz de N 1,0 K= Factor de Cobertura 2,0 (N.C del 95%) UA=K*uA 2,0 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) - UA 12,8 8,8 Kg de R-22 Rango reutilizado al mes 636,0 752,7 519,3 Kg de R-22 Rango reutilizado al ao 7632,0 9032,2 6231,7

Fuente: Elaboracin propia.

MANEJO DE LA INCERTIDUMBRE PARA EL ANEXO E Para esta encuesta el N empleado en la incertidumbre, equivale al nmero de sitios donde se comercializan sustancias refrigerantes en la ciudad de Pereira. El valor de K es igual a 2, para un nivel de confiabilidad del 95%. Los valores de consumo por cada almacn son para el ao de estudio (2011).
Tabla 23. Incertidumbre para el consumo de refrigerante en la ciudad de Pereira.
ALMACENES A B C D E Media (X) Desviacin Estndar Raz de N (5) uA = Desvest/Raz de N K= Factor de Cobertura (N.C del 95%) UA=K*uA Valor Verdadero: X=(X) +/- UA X=(X) + UA X=(X) - UA Consumo mensual (Kg) RANGOS X=(X) + UA X=(X) - UA 7959,4 5499,8 33648 39796,8 27499,2 1229,8 614,9 R-22 7656 7740 4716 5436 8100 6729,6 1377,3 R-134a 720 7620 0 394 2400 2226,8 2818,0 2,24 1258,0 2,0 2516,0 Rangos 4742,8 -289,2 11134 23714,2 1446,2 1111,2 276,0 3468,0 5556,2 1379,8 417,6 208,8 MO49 0 900 1080 288 1200 693,6 467,7

Fuente: Elaboracin propia.

123

MANEJO DE LA INCERTIDUMBRE PARA EL ANEXO F Para aplicar la incertidumbre a la capacidad instalada de R-22 en la ciudad de Pereira, se tuvieron en cuenta los resultados de la encuesta III y la informacin recolectada por la UTO, para la caracterizacin de HCFC en las ciudades de Pereira, Armenia, Manizales e Ibagu. Sucesivamente se agrup la informacin por sub-aplicaciones acuerdo al tipo de aplicacin del refrigerante, es decir, dependiendo del sector (comercial, industrial, domstico) en el cual se emplee; dicha seleccin se realiz empleando el mismo formato utilizado por la UTO para efectos de la caracterizacin de HCFC en Colombia, el cual se visualiza a continuacin:
Cuadro 16. Formato empleado por la UTO para caracterizar los usuarios finales de HCFC.
Categora equipo I. Aplicaciones Domsticas/Comerciales de bajo porte (Carga de refrigerante entre 0 y 5 lb) II. Aplicaciones Comerciales de mediano y alto porte (Carga de refrigerante entre 5 y 15 lb) III. Aplicaciones Industriales (Carga de refrigerante superior a 15 lb) Tipo de equipo No. Unidades Carga promedio instalada por unidad (kg) Carga total instalada (kg)

Fuente: Publicaciones UTO36.

El N aplicado en esta seccin, es igual al nmero de usuarios finales de R-22 por sub-aplicacin y el valor de K es de 2, para un nivel de confiabilidad del 95%.
Tabla 24. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin comercial.
Categora Equipo: Aplicaciones Comerciales (Carga de Refrigerante entre 0 y 7.5 kg) Carga Total Usuario Empresa Instalada (Kg) Ms Por Menos 4,0 Villa Alicia 3,0 Supermercados La 28 3,0 Superbum 4,5 Centros Comerciales Unicentro 10 Crnicos Don Juan 12,0 Frigorficos (manejo de Carnes El Portal De Las Mercedes 7,5 crnicos) Distribuidora De Carnes El Belga 18
36

Inventario de uso de HCFC en Colombia. Disponible desde Internet en: http://www.minambiente.gov.co//contenido/contenido.aspx?catID=1294&conID=7848&pagID=9293 [con acceso el 0212-2011].

124

Expendio De Carne Los Tos Expendio De Carne Los Minchos Comercializadora De Pescados Y Tilapias Tienda De La Carne Fbricas de Helados Distrihelados Yom Yom Media (X) Total Usuarios (N) 13 Desviacin Estndar Raz de N 3,6 uA = Desvest/Raz de N K= factor de cobertura 2 UA = K*uA X=(X) + UA Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA X=(X) + UA Total Capacidad Instalada en 134,9 RANGO Refrigeracin Comercial (kg) X=(X) - UA Frigorficos (manejo de crnicos)

13,5 24,8 2 9,6 23,0 10,4 7,6 2,1 4,2 14,6 6,1 190 80

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 25. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin industrial.
Categora Equipo: Aplicaciones Industriales (Carga de Refrigerantes superior a 7.5 kilos) Carga Total Usuario Empresa Instalada (Kg) La 14 189,0 Grandes Superficies Superinter 275,0 xito 231,0 Carnicos Don Juan 12,0 Frigorficos (manejo de Carnes El Portal De Las Mercedes 12,0 crnicos) Distribuidora De Carnes El Belga 20,0 Expendio De Carnes Los Tos 12,0 Frigorficos (manejo de Comercializadora De Pescados Y Tilapias 20 crnicos) Tienda De La Carne 10,0 Media (X) 86,8 Total Usuarios (N) 9 Desviacin Estndar 110,8 Raz de N 3 uA = Desvest/Raz de N 36,9 K= factor de cobertura 2 UA = K*uA 73,9 X=(X) + UA 160,7 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA 12,9 X=(X) + UA 1446 Total Capacidad Instalada en 781 RANGO Refrigeracin Industrial (kg) X=(X) - UA 116

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 26. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin aire acondicionado.
Categora Equipo: Aplicacin Aire Acondicionado Usuario Grandes Superficies Centros Comerciales Empresa La 14 Superinter xito Unicentro Parque Arboleda Pinares Plaza Abada La Rivera Catalua Carga Total Instalada (Kg) 202,5 15,0 109,5 173,0 170,6 35,2 35,0 10,0 30,0

Hoteles

125

Montes La Manuela Golden Suite Comfamiliar Clnicas y Hospitales Megacentro San Rafael Auditorios Comfamiliar Banco Bogot Circunvalar Bancos City Banck Colpatria Media (X) Total Usuarios (N) 19 Desviacin Estndar Raz de N 4,4 uA = Desvest/Raz de N K= factor de cobertura 2 UA = K*uA X=(X) + UA Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA X=(X) + UA Total Capacidad Instalada en 1555,8 RANGO Aire Acondicionado (kg) X=(X) - UA Hoteles

22,0 39,1 12,6 253,9 244,5 41,3 100,2 12,5 22,5 26,4 81,9 84,3 19,3 38,7 120,5 43,2 2290,3 821,3

Fuente: Elaboracin propia.

MANEJO DE LA INCERTIDUMBRE PARA INFORMACIN RECOLECTADA POR LA UTO, PARA LA CARACTERIZACIN DE HCFC EN LAS CIUDADES DE PEREIRA, ARMENIA, MANIZALES E IBAGU
Tabla 27. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin comercial.
Categora Equipo: Aplicaciones Comerciales (Carga de Refrigerantes entre 0 y 7.5 kg) Carga Total Usuario Empresa Instalada (Kg) Grandes Superficies Olimpca 56 Centros Comerciales Bolvar Plaza 12 Hoteles Pereira 10,5 Clnicas y Hospitales San Jorge 27 Viejo Pars 14 El Cafetal 14 Mercaya 3,8 La Fonda 7 Ahorrams 3 Dulce Hogar 6 El Arriero 3 La Estancia 1,5 La 15 2,1 Supermercados La 29 3 Macondo 1,4 Mercacentro 4,5 Super Econmico 2 Surtifamiliar 2,1 Super Mercando 3 Uno A 4,5 Ahorremos 3 Glumar 2,1 Carnecol 28 Frigorficos (manejo de Carnes La 13 23 crnicos) Marmariscos 9

126

El Danubio Districarnes La Proveedora Distribuidora Guadalupe Frescarnes La Macarena La Gran Feria El Trbol Milenium Fbricas de Helados Helados Igl Hielos Polares Fbricas de Hielos Hielos Ice Color Media (X) Total Usuarios (N) 37 Desviacin Estndar Raz de N 6,1 uA = Desvest/Raz de N K= factor de cobertura 2 UA = K*uA X=(X) + UA Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA X=(X) + UA Total Capacidad Instalada en 409,0 RANGO Refrigeracin Comercial (kg) X=(X) - UA Frigorficos (manejo de crnicos)

14,5 24 14 10 24 6 8 16 10 13 12 12 11,1 10,8 1,8 3,5 14,6 7,5 540 278

Fuente: Elaboracin propia.

Tabla 28. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin refrigeracin industrial.
Categora Equipo: Aplicaciones Industriales (Carga de Refrigerantes superior a 7.5 kilos) Carga Total Usuario Empresa Instalada (Kg) xito 210 Carrefour 260 Grandes Superficies Alkosto 80 Makro 100 Olimpca 5600 Carnecol 24 Fresmar 10 Frigorfico De Pereira 1062,5 Frigorficos (manejo de crnicos) El Pramo 290 Frigotn 492,5 Distribuidora Guadalupe 16 Fbricas de Helados Helados Igl 16 Hielos Polares 180 Fbricas de Hielos Hielos Ice Color 168 Media (X) 607,8 Total Usuarios (N) 14 Desviacin Estndar 1463,2 Raz de N 3,7 uA = Desvest/Raz de N 391,2 K= factor de cobertura 2 UA = K*uA 782,5 X=(X) + UA 1390,3 Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA 174,7 X=(X) + UA 19464 Total Capacidad Instalada en 8509,0 RANGO Refrigeracin Industrial (kg) X=(X) - UA 2446

Fuente: Elaboracin propia.

127

Tabla 29. Incertidumbre para la capacidad instalada de refrigerante R-22 en la ciudad de Pereira para la sub-aplicacin aire acondicionado.
Categora Equipo: Aplicacin Aire Acondicionado Usuarios Empresa Carga Total Instalada (Kg) 4,5 241,5 31,5 20 197 314 194,5 44,5 60 34 39 53,6 12,5 104 106 45,4 30 7 21 64,6 26,4 26,4 42,4 34,8 9 14,8 68,4 79,7 15,6 31,3 99,7 37,1 2592 965

xito Carrefour Grandes Superficies Homecenter Olmpica Alcdez Arevalo Pereira Plaza Centros Comerciales Victoria Bolvar Plaza Pereira Hoteles Torren Gran Hotel San Jorge La Habana Clnicas y Hospitales Los Rosales Saludcoop Pinares Mdica La Libre Auditorios Rafael Reyes Centro Cultural Metropolitano Bancolombia Bancos Banco Bogot Colpatria Gobernacin Aeropuerto Edificios Pblico Laboratorio De Aguas Laboratorio De Salud Media (X) Total Usuarios (N) 26 Desviacin Estndar Raz de N 5,1 uA = Desvest/Raz de N K= factor de cobertura 2 UA = K*uA X=(X) + UA Valor Verdadero: X=(X) +/- UA RANGO X=(X) - UA X=(X) + UA Total Capacidad Instalada en 1778,4 RANGO Aire Acondicionado (kg) X=(X) - UA

Fuente: Elaboracin propia.

128

Anexo I. Factores de emisin propuestos por el IPCC

Sub-aplicacin Factor de la Ecuacin

Vida til i (aos)

Factores de Emisin (% ii de la carga inicial/ao) (k) (x) Emisin Durante la Operacin 0,1 x 0,5 1 x 15

Emisin de Fin de la Vida til (%) (nrec,d) Eficiencia de Recuperacin

iii

(p) Resto de la Carga Inicial 0 < p < 80 0 < p < 80

(d) Sub-aplicacin Refrigeracin Domstica Aplicaciones Comerciales Autnomas Refrigeracin Comercial mediana y grande Transporte Refrigerado Refrigeracin Industrial Congeladores 12 d 20 10 d 15

Emisin Inicial 0,2 k 1 0,5 k 3

0 < nrec,d < 70 0 < nrec,d < 70

7 d 15

0,5 k 3

10 x 35

0 < nrec,d < 70

50 < p < 100

6d9 15 d 30 15 d 30

0,2 k 1 0,5 k 3 0,2 k 1

15 x 50 7 x 25 2 x 15

0 < nrec,d < 70 0 < nrec,d < 90 0 < nrec,d < 95

0 < p < 50 50 < p < 100 80 < p < 100

Aire Acondicionado 10 d 0,2 k 1 1 x 10 0 < nrec,d < 80 0 < p < 80 Residencial y 20 Comercial Aire 0,2 k Acondicionado 9 d 16 10 x 20 0 < nrec,d < 50 0 < p < 50 0,5 Mvil Fuente: Directrices para los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero, 2006.

Valor inferior para los pases desarrollados y valor superior para los pases en desarrollo. Ibd. iii El umbral inferior (0%) destaca el hecho de que en algunos pases no hay recuperacin.
ii

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