BOMBA DE ACHIQUE CASERA

Para seguir con la construccin artesanal de piraguas, palas y dems dejo aqu las fotos de la construccin de una bomba casera de achique. Materiales: Tubo de PVC de 40 mm dimetro, tapones de pvc, un codo a la medida, un eje fuerte que puede ser de aluminio o varilla roscada, etc., un tirador de plstico, madera, etc. un trozo de caucho de cmara de bicicleta y un disco de cualquier plstico resistente adems de tornillos inox. Construccin: Ajustamos el tapn y el codo con sus salidas adecuadas y en el tapn de la base realizamos agujeros en crculo e insertamos una lmina de caucho del mismo tamao y lo fijamos con un tornillo central al tapn, por ah entrar el agua. En el eje que hayamos elegido le atornillamos el disco del mismo dimetro que el tubo con su disco de caucho del mismo tamao; el disco debe subir y bajar de manera normal para que succione el agua. Taladramos el codo para que pase el eje y le colocamos un tirador o bola, etc. Al tirar hacia arriba la goma del primer tapn se dobla y deja entrar el agua. Al empujar hacia abajo la goma del primer tapn se cierra y empuja el agua hacia el otro disco y pasa por sus agujeros que al volver a empujar hacia abajo vuelve a hacer el circuito y se llena el tubo. El agua sale al tirar hacia arriba cuando el tubo est lleno y se repite el circuito. Funciona bien, barata y si se atasca se desmonta y se limpia con facilidad.

Bomba achique casera Presentacin de diapositivas Ms - 11 fotos - 6 de septiembre de 2010

Bomba de achique casera

Ya parece haberse convertido en parte del rito de kayakista, el de construir su propia bomba de achique. He aqu mi invento... Aunque quizs mecnicamente ms fuerte, quise evitar el uso de las vlvulas de no-retorno:

Me pareca que podra impedir o dificultar el bombeo de los ltimos restos de agua. No parecen tan fcilmente conseguibles, especialmente si queremos un modelo en particular. El montaje de las vlvula de no retorno implica tambin deformacin trmica del cao, cosa que quise evitar a todo costo.

Adems representaban la parte mas importante del presupuesto de la bomba! Hay lugar para experimentacin, pero las vlvulas de neoprene se mostraron bastante eficiente, y el neoprene es un elementos que kayakistas suelen utilizar. Sino hay otras fuentes (los 'mousepads'), o se pueden utilizar otros materiales: la goma de cmaras de auto - debera funcionar muy bien.

Diagrama completo de la construccin. La tabla de colores refiere a cada parte del dibujo. Notar que los caos largos son de desage - de pared fina. De no utilizar pared fina, la 'vlvula' del cao interno probablemente no entrara. El anillo de neoprene est pegado sobre el cao interior. (Ver abajo para mas detalles) Las vlvulas (verde claro en el dibujo completo) son probablemente la parte mas complicada para fabricar. Con una mecha de 8 o 9 mm perforar 6 agujaros en las dos tapas. Tratar de distribuirlos correctamente. Ojo con PVC: Cuando casi se perfora, tiende a hundirse la mecha en el material y arrancar la pieza de la mano. Cuidado! Luego, si se siente perfeccionista, con una lima triangular, o con cuchillo, puede tallar cada agujero para mxima 'performance'. Remover la birruta de cada agujero. La vlvula en s, es un disco de neoprene que calza justo en cada tapa - pero no a presin! En las primeras pruebas, encontr que la violencia del agua tiende a arrancar los discos de neoprene de su lugar. Por eso decid de pegar un anillo (naranja en el dibujo compuesto) sobre los discos, con cemento de contacto. Los tres cortes en diagonal fueron realizadas con un 'cutter'. Si antes pega cinta de mascar o papel contact sobre el neoprene, ayuda para dibujar los ngulos y mantiene al neoprene sin deformarse.

Imgenes de la construccin
Un truco facil para marcar un cao redondo en forma correcta, es envolverlo con una tira de papel. Si los bordes coincidan, utilizar el papel como regla.

La tapa para cao de 50 mm debe ser agujereado para dejar pasar el cao de 40, pero sin dejar que este 'escape'. Pocos tenemos mechas de 41 mm, asi que, a perforar con uan mecha de 3 o 4 mm, todo alrededor. Luego limar con lima redonda o semi-redonda. Ya que el codo de 40 calzaba muy suelto sobre el cao, decid de pegar primero una tira de PVC (ojo - no polietileno, que no se pega con el mismo pegamento).

Listo. Habian quedado un par de mm de la tira a la vista, pero con un 'cutter' los remov.

Con la parte fina del reductor (marn en el dibujo compuesto), antes de pegarlo en el tubo de 50 mm, marqu los discos para las vlvulas.

Del neoprene cort una cinta de unos 15 a 20

mm de ancho. Las puntas son cortados a unos 45 grados ('escarpado'): hay que preverlo en el largo de la cinta! El ngulo provee mas superficie de pegado y mas fuerza. No olvidarse de poner la tapa de 50mm antes de pegar la cinta! Pegadas las puntas, con cemento de contacto, obtenemos el anillo.

Pegado sobre el cao.

Pegado sobre el cao y con la vlvula en su lugar. No pegu la tapa con la vlvula, ya que calzaba a presin, y puede ser necesario abrirla para limpieza o reparacin. Las dos vlvulas - algo sucias, ya que vieron un uso intensivo en la salida del sbado pasado. Se notan los cortes (ver dibujo arriba) y los anillos de fijacin (naranja en el dibujo compuesto). No result importante que las 'vlvulas' de neoprene tengan la tendencia de quedar abiertas. Hasta un pequeo fluje de aire las cierra.

Aqu est la bomba desarmada para 'limpieza'... Observar el 'flotador' en el cao de 50mm - importante (no, Diego?). No consegu aislacin trmica para cao de 50mm, pero si para 40mm. Resulta difcil,

pero posible, de estirarlo. Un poco de calor (secador de pelo?) ayuda. (Nota: Este proyecto no fue subsidiada por la marca!)

Y la bomba cerrada. Cada movimiento evacua casi 0.8 litros - un balde repleto en 10 bombeadas - medio minuto!