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INTRODUCCIN
Huancayo es un hermoso proyecto que todos los que vivimos en la ciudad debemos impulsar y desarrollar como tarea del futuro. Ciertamente Huancayo y su hormigueante actividad diaria genera atraccin y mucha gente de las regiones circundantes vienen a ella en busca de bienestar, trabajo y un pedazo de suelo para vivir. Existe tambin un crecimiento vegetativo de la poblacin que ltimamente se ha desarrollado, lo cual es un importante indicador de mayor nivel control y cultura familiar. La incontrastable es una ciudad que en las ltimas dcadas ha crecido aceleradamente ocasionando problemas a su configuracin urbana. La urbe se ha extendido y contina extendindose horizontalmente creando diversos inconvenientes para la administracin, el control de las zonas de expansin, la accesibilidad y la dotacin de los servicios bsicos. Tenemos actualmente 321,687 habitantes en Huancayo, El Tambo y Chilca y ocupamos algo ms de 4,000 hectreas de suelo urbano. Con una densidad promedio de 80 Hab./ha lo cual es un problema y genera la necesidad de promover intensivamente la densificacin de las zonas consolidadas. Existe una problemtica urbana diversa que ha sido identificada a travs de los estudios correspondientes y se ha propuesto el marco general de soluciones bsicas a esa problemtica. El Plan de Desarrollo Urbano establece, entonces, los principales lineamientos y normas que todos los actores urbanos personas naturales y jurdicas deben cumplir en el mbito delimitado como zona urbana que a su vez comprende las tres jurisdicciones distritales metropolitanas. Dichos lineamientos y normas estn orientados a establecer un ordenamiento fsico de la ciudad y a la vez promover su desarrollo urbanstico y socio econmico.

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DIAGNSTICO URBANO
* REA URBANA INTERMEDIA Desarrollada a partir de los aos 1,920 y 1,930 con una extensin total de 1,150 Has, que comprende los distritos de Huancayo, El Tambo y Chilca (Sectores: Ca, Cb, Cd y parcialmente Na, Nb, Nc, Nd, Ne, Nh, Sa, Sb). Dentro de estas zonas estn tambin comprendidas las urbanizaciones realizadas durante los ltimos 25 aos que renen caractersticas similares en el aspecto fsico, social y econmico sobre todo en las zonas de San Carlos y San Antonio en Huancayo en El Tambo, Tres Esquinas, Po Pata, La Florida, Millotingo, Covicentro, Cesar Vallejo, Urb. Gonzlez, La Estancia, Sector Agrario, 1 de Mayo, Covica, estas cuentan con todos los servicios y vas definidas; estas urbanizaciones en la gran mayora cuentan con las reas de servicios pblicos complementarios producto de los aportes de lotizacin. Se caracterizan por estar en proceso de consolidacin urbana tienen un trazo urbano definido. Presenta una densidad bruta promedio de 174 Hab/ha. En la zona de San Carlos actualmente viene desarrollndose actividades destinadas al Comercio Sectorial y servicios de consultorios mdicos especializados, y otros como restaurantes, esto ocurre como prolongacin del comercio del rea Comercial Central y de Comercio Intensivo. En las zonas de El Tambo y Chilca existen reas de comercio distritales que se desarrollan en las calles Real, Av. Mariscal Castilla, Av. Huancavelica, as mismo se desarrolla el Comercio Sectorial en Av. Calmell del Solar, Av. San Carlos y Av. 9 de diciembre (Chilca). En la Zona de El Tambo al entorno del Poder Judicial existe un aproximado de 80 estudios jurdicos. El Equipamiento Educativo en estas zonas lo conforman los centros educativos particulares mas importantes de la ciudad y el colegio Santa Isabel de Huancayo que alberga al 7.3% de la poblacin escolar en los niveles de primaria y secundaria. El Equipamiento Recreacional a nivel de sector, es deficiente con excepcin de las zonas de San Carlos y San Antonio y de las nuevas urbanizaciones en el Sector de El Tambo. El Equipamiento Comercial, esta conformado por los mercados, con un total de 915 puestos, ubicados 4 en Huancayo, 2 en Chilca y en El Tambo 4 mercados, as como existen mercadillos y paraditas que funcionan en condiciones precarias. Las caractersticas de construccin en esta zona son las siguientes:

MATERIALES DE ALTURA DE ESTADO DE CONSTRUCCIN EDIFICACIN CONSTRUCCIN USOS ACTUALES DEL SUELO HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA
ADOBE: 31,00% LADRILLO CEMENTO:69,00% 1 PISO: 53,26% 2 PISOS: 40,00% 3 PISOS: 5,59% 4 PISOS: 0,4% 5 PISOS: 0,75% BUENO: 31,68% REGULAR: 58,62% CONSTRUCCI MALO: 9,70%

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Se ha realizado los estudios de levantamiento y evaluacin de los usos actuales del suelo y la evaluacin ha consistido en la identificacin de reas en los sectores que puedan ser densificados con edificaciones en altura y con rea de lotes adecuados que puedan atender los requerimientos de la inversin inmobiliaria que la dinmica urbana actual requiere. El objetivo ha sido identificar las actuales reas libres dentro del rea urbana que mantienen condicin legal de rstico para fines de previsin de crecimiento de Huancayo metropolitano y para la ubicacin de los equipamientos urbanos.

USOS DEL SUELO, ESTADO DE LA CONSTRUCCIN, ALTURA DE EDIFICACIN Y MATERIALES DE CONSTRUCCIN HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA

CONSOLIDADO POR DISTRITOS - HUANCAYO METROPOLITANO

POBLACIN TOTAL: 321 691 Hab.
EL TAMBO HUANCAYO CHILCA

USOS (Ha)
VIVIENDA COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO

EL TAMBO
566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 567,82

HUANCAYO
379,56 72,94 1,48 142,68 145,17 175,2 0 382,97

CHILCA
254,11 7,04 4,08 24,93 23,28 87,35 0 331,21

TOTAL
1200,29 111,65 37,52 295,06 347,4 492,04 11,04 1282

% 31,78 2,96 0,99 7,81 9,2 13,03 0,29 33,94

TOTAL DE HECTREAS
POBLACIN TOTAL

1645 Ha
143 286 Hab.

1300 Ha
104 117 Hab.

732 Ha
74 288 Hab.

3677 Ha 100
321 691 Hab.

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DENSIDAD BRUTA

87

80

101

87 Hab./Ha

CONSOLIDADO FINAL - DISTRITO EL TAMBO

USOS ACTUALES DE SUELO

1 2 9

Nd
6 1

3 4 2 1

8 7

Nb
4 5 8 7 6

2 6 5

Ng
3 2

7 6 2 5 4

Na
4 5 6 1

Nc
5 4 2

1 3

Ne
3

Ni
2

Nh
3

Nf
2

VISTA PANORMICA DE EL TAMBO

ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 154,84 371,62 103,88 630,34 % 24,55 58,96 16,4 100

ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 Y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 600,5 29,84 630,34 % 95,27 4,73 100

MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL Ha 103,62 526,72 630,34 % 16,44 83,56 100

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PROMEDIO DE LOTE: 196 m2

USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO TOTAL N DE EDIF. 29006 1649 1553 0 0 0 0 0 32208 Ha 566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 567,82 1745 % 32,47 1,81 1,83 7,3 10,26 13,15 0,63 32,55 100

CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO EL TAMBO

POBLACIN URBANA: 143 286 Hab.

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USOS
VIVIENDA COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO

Na
87,51 4,36 4,82 13,53 33,21 35,42 0 1,15

Nb
62,41 8,08 6,21 22,99 8,9 26,84 2,57 0

Nc
90,61 3,85 1,54 26,15 5,7 34,2 0 44,95

Nd
63,1 2,21 1,07 15,2 27,47 25,53 0 116,42

Ne
73,76 2,66 0,74 8,82 19,11 30,42 7,44 13,05

Nf
58,36 2,5 13 19,41 18,41 26 0 47,32

Ng
61,66 2,15 1,98 5,84 46,73 21,51 0 129,13

Nh
49,8 5,54 0,76 13,37 5,76 21,97 1,03 17,77

Ni
19,41 0,32 1,84 2,14 13,66 7,6 0 98,03

TOTAL
566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 467,82

TOTAL DE HECTREAS
POBLACIN DENSIDAD BRUTA

180
24710 137

138
21381 155

207 251 156 185 269 116 143

21128 102 13541 54 22903 147 13700 74 12 759 47 8 348 97 4816 34

1645
143 286 87 Hab./Ha

TOTAL DE HECTREAS: 1 745 Has

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EL TAMBO - SECTOR Nf
USOS ACTUALES DE SUELO
PROMEDIO DE LOTE: 248 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIN 2353 101 4 524 0 0 0 0 0 Ha 58,36 2,5 13,00 19,41 26 18,41 47,32 0 % 31,55 1,35 7,03

Nf
2
9,95 0

10,49 14,05 25,58

TOTAL
POBLACIN

2978
13 700

185 100

ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 32,17 39,85 1,84 73,86 % 43,56 53,95 2,49 100

ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 Y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 70,36 3,5 73,86 % 95,26 4,74 100

MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL Ha 1,07 72,79 73,86 % 1,45 98,55 100

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INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS ** AGUA POTABLE

LOCALIDAD EL TAMBO HUANCAYO CHILCA HUANCAYO METROPOLITANO USUARIOS POR CATEGORAS %

POBLACIN TOTAL 2005 N DE USUARIOS

146 286 22 075 4.6 101 545 83.80

104 117 16 093 4.6 74 028 79.97

74 288 9 909 4.6 45 581 72.93

321 691 4 8077 .-. 221 154 80.09 1,29 82,02 69 933 100 537 21 856 31,25 70400,00 41,754.78

Uso Domestico Uso Pileta Uso Comercial Uso Industrial Uso Estatal Unid. USO

83,22 0.1 11.60 0.12 0.50 4.46

COBERTURA DE SERVICIOS

Hab./Viv. POBLACIN TOTAL ATENDIDA % DE COBERTURA

% COBERTURA POR OTRAS ADMINISTRADORAS DE AGUA COBERTURA TOTAL NORMATIVA

N DE CONEXIONES POBLACIN SIN SERVICIO 85,65 31 149 41 741 9 074 29,13
35200,00

82,56 22 634 30 089 6 541 28,9

20200,00

77,85 16 150 28 707 6 241 38,64

15000,00

DEMANDA INSATISFECHA

DFICIT CONEXIN DOMICILIARIA %

DEMANDA m3/ DIA

PRODUCCIN DE AGUA
Fuente: Censo 2005 y Datos proporcionados por SEDAM Huancayo POBLACIN: 321 691 CONSIDERANDO: 200 LTS/PERSONA/DA

La dotacin de agua potable esta a cargo de la empresa SEDAM HUANCAYO, actualmente abastece al 68,75% de la poblacin. Adems existen administradoras como: Administracin Municipal (Huancayo), 2400 conexiones (Cerrito de la Libertad, Pultuquia, Pampas Ocopilla, Barrio La Esperanza Chilca) Administracin Saos Grande (El Tambo) 1190 Conexiones/Saos Grande, Saos Chico, La Esperanza) Administracin Palian (Huancayo) 580 conexiones/Palian.

EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA
CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA EN HUANCAYO Huancayo es la cuarta ciudad peruana que demanda mayor nmero de viviendas a nivel nacional. El rpido y creciente desarrollo urbano ha generado en la actualidad una demanda de 14,264 unidades de vivienda en la ciudad, siendo el total departamental de 59,184 unidades.

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La vivienda en Huancayo es predominantemente unifamiliar, de material noble y de dos pisos. La problemtica est focalizada bsicamente en el alto dficit de unidades habitacionales. El 80% de los hogares que tienen necesidad de vivienda propia no pueden acceder al mercado de vivienda, aun con los subsidios que brinda el gobierno a travs de sus programas financiados con el Fondo Mi Vivienda y Techo Propio. Actualmente la poblacin metropolitana es de 321,687; la cual se divide en de la siguiente manera: rea Urbana Distrito Huancayo -- 104,117 rea Urbana Distrito Chilca -- 74,288 reaUrbanaDistritoEl Tambo --- 143,282 CIUDAD DE HUANCAYO 321,687 Al ao 2,005 la ciudad de Huancayo cuenta con un total de 68,838 hogares o unidades inmobiliarias.
Dficit de vivienda en Huancayo Esta nueva realidad se ve reflejada en el siguiente cuadro:
DEMANDA DE VIVIENDA EN LAS CIUDADES DEL PER N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

CIUDAD
AREQUIPA TRUJILLO HUANCAYO CUZCO CHICLAYO JULIACA PIURA IQUITOS PUCALLPA CAJAMARCA PUNO SULLANA CHIMBOTE ICA TACNA TOTAL

TOTAL
20,840 17,298 14,264 13,906 10,043 7,899 7,220 6,672 5,989 5,341 4,865 4,858 4,729 3,844 3,773 131,542

%
16 13 11 11 8 6 5 5 5 4 4 4 4 3 3 100

Una de las razones por la que no han tenido mayor desarrollo los programas de vivienda en Huancayo es el alto valor del suelo urbano en la ciudad. Incluso en la actualidad dentro de la zona urbana delimitada no existen terrenos de costos menores a los US$ 10.00/m 2 y los programas de vivienda como Techo Propio requieren de costos menores. Por otro lado en las zonas cntricas de la ciudad los costos de terrenos llegan hasta US$ 1,000.00 /m2. Dada esta realidad se deben generar alternativas de ocupacin en las zonas perifricas de la ciudad (fuera de la zona urbana delimitada) y las municipalidades del mbito metropolitano deben promover expeditivamente las gestiones que se realicen sobre habilitacin urbana con construcciones simultnea de viviendas de inters social

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desarrollados en el marco del Programa Techo Propio Fondo Mi Vivienda en concordancia con el D.S. N 053-98-PCM y sus modificatorias, previo estudio de un planeamiento.

PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE

EVALUACINAMBIENTALDE LOSROS EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO MANTARO
ASPECTO FSICO EDUCACIN AMBIENTAL
EMISIN DE AGUAS SERVIDAS

IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO SOCIAL

CONTAMINACIN DEL RO

Existe poca conciencia ambiental en la Alto impacto ambiental Provincia de Huancayo. En el se produce la descarga de los Ros La contaminacin del ro ha contaminados y todo los desages de la ocasionado la muerte de todo tipo de ciudad de Huancayo (Emisin de seres vivientes y flora acutica. Hospitales, Fbricas, Viviendas, y otros.)

PUNTOS DE DESCARGA DE AGUAS SERVIDAS DE LOS DESAGES DE LA CIUDAD DE HUANCAYO

1.Desage principal entre el Centro de Investigacin de la papa y el Fundo Porvenir Jr 27 Junio (desage compartido en dos vas uno de ellos va directo al Ro Mantaro y la otra va a la zona del Fundo para riego. 2.Descarga de aguas servidas del UNCP. 3.Descarga de El Bosque de Eucaliptos. 4.Descargas principal de desage en la
direccin de la Av. Dos de Mayo y toma de agua para regado de reas de cultivo de la Mejorada luego descargando al Ro Mantaro. Las descargas generan reas vulnerables.

NIVEL DE CONTAMINACIN
Alta.(C)

Baja Media. Alta.(C)

5.Descarga principal de la Av. Los lamos, entre el botadero de El Tambo y Puente de Pilcomayo. 6.Descarga principal entre Puente de Pilcomayo, 300 mts. aguas abajo del Ro Mantaro. 7.Descarga principal del punto 6 sealado a 200 mts aguas abajo del Ro Mantaro (Entre la Fabrica de Colchones y Deposito de Reciclaje). 8.Descarga principal del Pasaje Los ngeles (planta de Bombeo y el Reservorio) 9.Descarga principal de al Av. Bolognesi (Riego que recorre por la UNCP, riego con agua servidas a sus reas de cultivo) unindose con el de Parra del Riego, antes de desembocar al Mantaro llega al Ro Shullcas. 10.Descarga principal de la Av. Daniel Alcides Carrin, toma de aguas servidas para las reas de cultivo y desemboca al Ro Mantaro. 11.Descarga principal en la Prolongacin Jr. Lima (toma de agua, toma de aguas servidas para riego de las reas de Cultivo, en el recorrido, y desembocando al Ro Mantaro. 12.Descarga principal de la Av. Leoncio Prado, al Ro Mantaro.

Alta. Media. Alta.

Alta. Alta.(C)

Alta(C).

Alta (C)

Alta.

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13.Descarga principal de la Av. 9 de Diciembre (En su recorrido hacen desvos del desage para tomar aguas servidas para riego de la mayora de sus reas de tierras de cultivo, en la parte antes de desembocar, hay concentracin de aguas servidas.

Alta. (C).

RESIDUOS URBANOS

CONTAMINACIN DE AGUAS Y SUELO

Botaderos existentes, en los mrgenes del Provocando contaminacin a las Ro, que no fueron tratadas en su debido reas de donde fueron depositadas tiempo al ser abandonadas (Agua de las la basura y las aguas de Ro Vrgenes). Mantaro.

PROPUESTA URBANA
7.1. CONSIDERACIONES GENERALES Es cierto que las tareas de planificacin urbana y territorial especialmente el de ciudades intermedias como Huancayo, requieren de conceptos y enfoques contemporneos. Somos concientes que existe una creciente complejidad e interrelacin entre los problemas urbanos e incremento de la competencia entre ciudades y territorios. En efecto, conceptos como globalizacin, competitividad y desarrollo sostenible forman parte de la presente propuesta urbana y estn implcitos en los diferentes ejes temticos que aqu se tratan. El fenmeno globalizador entendido como la apertura e integracin a otros mercados se plasma en un plan urbano por ejemplo a travs de las condiciones que presenta el sistema vial para lograr integrarse a otros sistemas urbanos dentro o fuera de la regin. Y en cuenta a la apertura creemos que debe haber permanente oferta de suelo, edificaciones y condiciones que permitan recepcionar inversiones inmobiliarias y de otro tipo para impulsar el desarrollo de la ciudad. Entendemos la competitividad como aquellas condicionales tcnicas y normativas que signifiquen ventajas comparativas en relacin a otras ciudades como lo es en este plan por ejemplo una zonificacin ms promotora y menos restrictiva que posibilite cambios positivos y sustantivos en las actividades de la ciudad. (Adems de las condiciones innatas que tiene la ciudad. En cuanto al desarrollo sostenible se plasman acciones que directamente tienen que ver con la mejora de las condiciones de vida de la poblacin como son dotaciones adecuadas de equipamiento urbano, accesibilidad y servicios, asimismo se plantea acciones para la recuperacin de los ros (y sus riveras) que atraviesan la ciudad. Es destacable las grandes zonas de proteccin ecolgica que no pueden usarse con fines urbanos, por lo menos en el corto y mediano plazo es decir preservar reas para las generaciones futuras.

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En el aspecto socio econmico tenemos cada vez mayores exigencias de participacin y coordinacin de los agentes sociales en la toma de decisiones protagonismo de las ciudades en la recuperacin econmica de sus regiones circundantes. 7.2. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA

Contar con un plan de desarrollo urbano, promotor de desarrollo urbanstico de fcil aplicacin. El Plan debe convertirse en una estrategia de accin. Tender a la densificacin de la ciudad, especialmente de las zonas centrales e intermedias que cuentan con servicios y accesibilidad adecuada. Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con proyeccin a futuras demandas metropolitanas y regionales. Promover actuaciones urbanas simultneas en las tres reas diferenciadas de la ciudad (central, intermedia y perifrica). Fomentar de manera permanente la optimizacin de los servicios que presta la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental a la ciudadana. Tender intensivamente a la integracin vial de las diferentes reas de la ciudad. Asimismo desconcentrar el transporte fuera de la Zona Central. La vialidad en Huancayo es un tema de primer orden. Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental para revertir la crisis por la que atraviesa la ciudad, buscar la eficiencia ecolgica en el uso y manejo del territorio urbano a fin de superar en el mediano plazo (5 aos) las condiciones actuales. Disear y aplicar planes piloto en los ejes estratgicos de desarrollo identificados. Buscar la articulacin de las fortalezas de la ciudad a los nuevos ejes econmicos Inter - Ocenicos (IIRSA).

7.3.

LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO URBANO

A partir de los siguientes Lineamientos Especficos de Poltica de Desarrollo Urbano se constituyen los grandes mbitos de actuacin de la ciudad, los que juntamente a los Ejes Estratgicos de desarrollo espacializados en el territorio de Huancayo, se transformarn en las principales Ideas Fuerza de configuracin de la ciudad.
7.3.1. ZONIFICACIN,USOSDELSUELOY EXPANSINURBANA

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a. Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su ocupacin por vas formales planificadas y mediante procesos tcnicos de Habilitacin Urbana, tendiendo a distribuir y equilibrar las densidades poblacionales y la edificacin en altura. b. Densificar el suelo urbano en las zonas establecidas en el Plano de Zonificacin a fin de desalentar la ocupacin de suelo urbano con uso agrcola en las zonas perifricas y promover la inversin inmobiliaria al interior de la ciudad e incrementar el valor de la propiedad predial. c. Organizar las unidades residenciales alrededor de los servicios pblicos complementarios con la finalidad de consolidar un modelo de uso del suelo de alta concentracin de poblacin que permita el desarrollo de actividades complementarias a la vivienda como comercio menor, oficinas, servicios profesionales, recreacin pasiva, culto y cultura en los pisos ms bajos de las edificaciones residenciales. d. Promover la ocupacin del suelo teniendo como primera prioridad el rea central y el rea intermedia a travs de la densificacin y como segunda prioridad la ocupacin del rea perifrica, tendiendo a un mximo aprovechamiento de las reas disponibles dentro de las zonas consolidadas en proceso de consolidacin. e. Estructurar la sectorizacin de la ciudad en base a las organizaciones vecinales actuales para optimizar la accin de estas sobre el territorio. Se debe tender a dar mas responsabilidades de fiscalizacin y control urbano a las organizaciones vecinales para que complementen y fortalezcan la administracin urbana municipal. f. Propiciar la identificacin y reconocimiento de los lmites del rea de expansin urbana por parte de la poblacin.

g. Proteger las reas agrcolas y naturales de la especulacin inmobiliaria. h. Descentralizar las actividades industriales prioritariamente al Sur (Azapampa) y al Norte de la Ciudad (final de la Av. Esperanza y Camino a Hualahoyo) asocindolas a una ptima accesibilidad y a la promocin del empleo a travs de la pequea y micro empresas en esas zonas. i. Promover la localizacin de las reas comerciales de nivel metropolitano, intensivo y distrital en los

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corredores comerciales lineales (vas arteriales). Asimismo promover la especializacin de actividades comerciales en las zonas que ya presentan vocacin para ello como reas alternativas de desarrollo. j. Liberalizar la localizacin del comercio de niveles sectorial, vecinal y local en todas las reas de la ciudad.
EQUIPAMIENTOURBANO

7.3.2.

a. Distribuir homognea y jerarquizadamente el Equipamiento Urbano en base a reas de influencia y capacidad de prestacin de servicios de cada una de ellas, evitando la concentracin en el rea central, de tal forma que la estructura urbana se consolide a nivel metropolitano, zonal, sectorial y local. b. La dotacin, distribucin y acceso a los equipamientos urbano y servicios pblicos complementarios debe hacerse en forma democrtica y descentralizada, contribuyendo a la integracin social y territorial, teniendo en cuenta que en este aspecto Huancayo presenta un marcado desequilibrio. c. Ampliar y consolidar las reas de reserva de equipamiento urbano Recreacional, educativo, comercial y de salud en funcin a futuras demandas poblacionales. d. Prever la cobertura de los dficits de Equipamiento recreativo, educativo, comercial y de oros usos (centros cvicos, centros comerciales, camales, ferias y otros) mediante la promocin de la inversin publica y privada, e. Implementar la estructuracin orgnica y jerarquizada del sistema de mercados de la ciudad.

7.3.3.

VIALIDADY TRANSPORTE

a. Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar los diferentes sectores de la ciudad y reas de expansin urbana a travs de ejes longitudinales, transversales y una red de vas complementarias. b. Habilitar y mejorar las condiciones del sistema vial principal de la ciudad por constituir componente importante de la estructura fsica de la ciudad. c. Mejorar la articulacin de la ciudad con el resto del Sistema metropolitano, con el mbito micro-regional y el mbito provincial optimizando los flujos de

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transporte desde las reas residenciales y productivas a los centros laborales, educativos y mercados de consumo respectivamente. d. Hacer nfasis en la clasificacin de los transporte interurbano y local del interprovincial de pasajeros y carga. Los interprovinciales estn asociados al Terrestre, por lo que ste se constituye organizador de este nivel de transporte. flujos de transporte flujos del Terminal en el eje

e. Promover acciones para articular la zona perifrica de la ciudad mediante las vas arteriales y colectoras propuestas en el plano vial correspondiente. Asimismo impulsar acciones para habilitar los terrenos de la Va Expresa y consolidar los tramos que van siendo habilitados. f. Consolidar el anillo vial central que articula los tres distritos metropolitanos de la ciudad (Norte-Sur)

g. Gestionar la reactivacin del servicio del tren de pasajeros y carga Lima Huancayo. h. Promover y gestionar un sistema de transporte rpido masivo a nivel del Valle del Mantaro usando la lnea del Ferrocarril Central. i. Realizar estudios de factibilidad para determinar los beneficios que puede tener la utilizacin del aerdromo de Jauja o promover la construccin de uno en la zona de Orcotuna o Sicaya. Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores Este y Oeste de la ciudad.
INFRAESTRUCTURADE SERVICIOSBSICOSY SANEAMIENTO

j.

7.3.4.

a. Buscar permanentemente el acondicionamiento de la ciudad respecto a la provisin de servicios bsicos como agua potable y desage, en funcin del crecimiento poblacional. b. Prever para el corto, mediano y largo plazo el incremento de las fuentes de agua potable alternativas a las del Ro Shullcas, a menor costo, de acuerdo a las demandas poblacionales futuras. c. Mejorar el tratamiento del agua potable de la ciudad e implementar en el corto plazo la planta de tratamiento de aguas servidas. Estudiar posible uso agrcola de las aguas tratadas en la zona Sur de la ciudad.

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d. Implementar el sistema de evacuacin de aguas pluviales en todo el mbito urbano metropolitano. e. Optimizar el sistema de recoleccin de residuos slidos y limpieza publica, implementando en el corto plazo la Planta de Tratamiento correspondiente.

7.3.5.

MEDIOAMBIENTE

a. Proteger las reas naturales (bosques, riberas de los ros y laderas de los cerros) de la ocupacin urbana, restringiendo su utilizacin b. Promover intensivamente acciones tendientes a descontaminar los ros que atraviesan la ciudad y el tratamiento de sus riberas para convertirse en recursos paisajsticos de la ciudad. c. Impulsar todas las acciones necesarias para realizar en el corto plazo la disposicin adecuada de los desechos slidos que produce la ciudad. d. Impulsar acciones tendientes a superar el dficit de reas verdes y mejorar las existentes; tales reas contribuirn a mejorar la calidad del medio ambiente urbano. e. Programar planes y acciones de corto, mediano y largo plazo que tengan como objetivo lograr liderazgo regional en materia de gestin ambiental. f. Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y fuera del rea urbana, de manera sostenible y planificada. Programar acciones de forestacin y reforestacin dentro y fuera del rea urbana.

g. Buscar la consolidacin y proteccin de las reas reservadas como son: parques zonales, zonas de proteccin ecolgica, zonas de proteccin geolgica, bosques, riberas de ros y otros, propiciando su uso social para permitir su mantenimiento y conservacin. En ellas deben proponerse actividades agrcolas, recreativas pasivas, turismo e investigacin. h.
7.4. PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO
(Ver planoN 7-1201002)

Las dimensiones y funciones urbanas deben de articularse en forma armnica y coherente para lo cual se han establecido los siguientes criterios: econmicos, fsicos ambientes y sociales. A. Criterios Econmicos: para la estrategia de consolidacin de las actividades econmicas se ha planteado lo siguiente:

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Se han localizado en los distritos de planeamiento N (El Tambo) y S (Chilca) zonas de bajo perfil contaminante, destinados al uso de industria liviana, as mismo en el distrito de planeamiento N se han localizado reas destinados a vivienda Taller. Con la finalidad de mejorar los ingresos de los grupos asentados en las zonas mas deprimidas se ha propuesto que dentro de la estructura arquitectnica se instalen y consoliden las actividades de uso artesanal y otros. Tambin se han propuesto zonas destinadas al uso de giros especiales, zona de servicios tursticos. Se ha propuesto un rea que estar destinado a la realizacin de ferias y venta de artesanas y comidas tpicas. Ejes de desarrollo comercial y servicios al entorno de las vas principales. La zonificacin propuesta esta orientada a facilitar la operacin plena del mercado inmobiliario para atraer la inversin, generar fuentes de empleo y contribuir a la generacin de riqueza en los distritos de planeamiento. Con la propuesta de los diversos tipos de comercio se busca promover la consolidacin comercial y la intensificacin de la ocupacin del suelo urbano y la renta en los ejes comerciales y de servicios de alcance externo regional micro regional y local. En estas zonas se busca generar ejes alternativos de desarrollo y la consolidacin de reas de especializacin de actividades y funciones urbanas. Se han propuesto dos zonas de tratamiento especial para uso de diversin nocturna. Para promover y consolidar la especializacin de actividades recreativas-tursticas se ha propuesto en el sector (Sa) de Azapampa (Calle Real) una zona destinada a servicios tursticos en donde deben ubicarse, restaurantes destinados a la venta de comidas tpicas, peas, presentaciones folklricas, hoteles, venta de artesana y otros relacionados cuya tendencia de uso y condiciones lo permiten. La propuesta busca consolidar, promover, formalizar y constituir pequeas y micro empresas familiares que funcionen dentro de las viviendas especialmente en las zonas identificadas. Promover una adecuada localizacin de las reas residenciales estableciendo las reas para vivienda para las clases mas necesitadas, redefiniendo densidades de usos en base a la capacidad instalada de servicios pblicos estructura vial y de transporte promoviendo nuevas formas de ocupacin del territorio.

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HABILITACIONES URBANAS

I.1.

DEFINICIN: Es el proceso de convertir un terreno rstico o eriazo en urbano, mediante la ejecucin de obras de accesibilidad, de distribucin de agua y recoleccin de desage, de distribucin de energa e iluminacin pblica, pistas y veredas. Adicionalmente, el terreno podr contar con redes para la distribucin de gas y redes de comunicaciones.

I.2.

MODALIDADES DE HABILITACIN Modalidad B: Con firma de profesionales responsables. Modalidad C: Aprobacin con evaluacin previa de proyecto por revisores urbanos o comisiones tcnicas. Modalidad D: aprobacin con evaluacin previa de comisin tcnica.

I.3.

LEGITIMADOS PARA TRAMITAR UNA HABILITACIN URBANA: Los propietarios, usufructuarios, superficiarios, concesionarios, titulares de una servidumbre o afectacin en uso o cualesquiera que cuente con derechos ciertos para llevar a cabo obras de habilitacin urbana sobre un predio.

I.4.

ACTOS INSCRIBIBLES:

a) Formulario nico FUHU: Debidamente suscrito por el solicitante los y profesionales responsables. b) Copia literal de dominio: Expedida por el registro de predios, en original y copia. En el caso que el solicitante de la habilitacin no sea el propietario del predio, adems deber presentar la documentacin que acredite que cuente con el derecho a habilitar y de ser el caso a edificar.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER c) Certificado de zonificacin y vas: Es el documento emitido por las INGENIERA CIVIL
municipalidades provinciales o por la Municipalidad Distrital del Tambo, en el parmetros de diseo que regulan el proceso de habilitacin urbana de un predio. mbito de sus respectivas jurisdicciones, en las que se especifican los

d) Certificado de factibilidad de servicios: Es el documento emitido por las entidades prestadoras de servicios como SEDAM y ELECTROCENTRO, que contiene:

Las condiciones tcnicas bajo las cuales se otorgar el servicio, precisando las obras e instalaciones de infraestructura pblica que debern efectuar las empresas prestadoras. El plazo en que podr accederse al servicio. La fecha de emisin. Fecha de vigencia.

e) Declaracin jurada de inexistencia de feudatarios:

f)

Documentacin tcnica compuesta por: Plano de ubicacin, localizacin del terreno, plano perimtrico y topogrfico, plano del trazado y lotizacin, plano de ornamentacin de parques, cuando se requiera, y memoria descriptiva. Esta deber ser presentada en original y copia, firmados por el profesional responsable del diseo ms una copia en digital.

g) Boletas de habilitacin de los profesionales: Esta boleta suscribe la documentacin tcnica sealada en el prrafo anterior. h) Comprobante de pago por los derechos correspondientes: Este pago se realiza de acuerdo al tipo de habilitacin a realizar. i) Planeamiento integral: En los casos que se requiera segn el reglamento nacional de edificaciones.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER j) Estudio de impacto ambiental: En los casos que se requiera segn el INGENIERA CIVIL
reglamento nacional de edificaciones. k) Certificado de inexistencia de restos arqueolgicos: En los casos que se requiera segn el reglamento nacional de edificaciones.

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MODELO:
MEMORIA DESCRIPTIVA N 001-2011-AMFCH Proyecto Finalidad Propietario Ubicacin Fecha : : : : : CONJUNTO RESIDENCIAL COVICA HABILITACION DE TIERRAS Jose Luis MARTINEZ PRIETO Cooperativa de Viviendas COVICA El Tambo - Huancayo Setiembre del 2012

-----------------------------------------------------------------------------------------------------1. UBICACION: El lote de terreno se encuentra ubicado en Cooperativa de Viviendas COVICA del distrito de El Tambo y provincia de HUANCAYO, departamento de JUNN. 2. PROPIEDAD MATRIZ: El inmueble en referencia pertenece a la Sr. Jose Luis MARTINEZ PRIETO y esposa Isabel Maria PALOMINO GUTIERREZ quienes lo adquirieron mediante Escritura Pblica de Compra - Venta el 6 de junio de 2008. 2.1. DE LAS AREAS Y LINDEROS: reas y linderos segn levantamiento: Por el Norte Por el Sur Por el Este Por el Oeste : Con Fundo EL PORVENIR : Con COOVITSA : : Con el Rio Mantaro Con Agrup. De Viv. Primero de Mayo

4. RESUMEN DE AREAS A HABILITARSE: El rea de terreno segn escritura asciende 200.18 M2 El rea de terreno segn levantamiento asciende 201.46 M2, el mismo que fue reducido en lado sur (acequia de regado sin perjudicar a terceros) CONSTRUCCI NI

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5. LOTIZACION: En el siguiente cuadro se especifica el nmero de lotes con sus respectivas reas:

LOTE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

AREA

PERIMETR O

6. ESTRUCTURA URBANA El mbito, materia de Regularizacin es parte integrante del Distrito de Planeamiento C, Sector Ca1, que se ubica dentro de los lmites urbanos de Huancayo. Zonificacin Se encuentra en una zona categorizada como R6, Residencial de Densidad Media (RDA). Usos Compatibles Tiene compatibilidad con Vivienda Multifamiliar Conjuntos Residenciales Vivienda Comercio Comercio Vecinal Comercio Especializado Mercado No Tradicional Oficinas, Consultorios Locales Institucionales Hoteles Restaurantes Bares y Cantinas Cines Discotecas Locales Culturales Centro de Salud - Centros de Esparcimiento y los del ndice de actividad de niveles operacionales del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo y del Reglamento Nacional de Edificaciones. 7. SERVICIOS PUBLICOS: El inmueble cuenta con redes matrices de alcantarillado, servicios de luz elctrica y red matriz de agua potable. CONSTRUCCI NI

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER 8. APORTES CIVIL INGENIERA

Los aportes para habilitacin segn el plan de desarrollo 2006-2011 estn especificados de la siguiente manera.

APORTES DESCRIPCION RECREACION PUBLICA EDUCACION OTROS FINES SERPAR TOTAL (m2) % 15 % 3% 4% 2% 24 % AREA DE APORTE 336.31 m2 67.26 m2 89.68 m2 44.84 m2 538.09 m2

En vista que los porcentajes de aportes estipulados en el plan de desarrollo urbano 2006-2011 no cubren el rea mnima requerida (Norma GH.20, captulo IV, artculo 27 del reglamento nacional de edificaciones) , dichos aportes sern redimidas en dinero a la municipalidad correspondiente. 9. PLANOS Y ANEXOS Para la presente Gestin se presenta los siguientes documentos tcnicos: -plano topogrfico, Plano de Ubicacin y Localizacin, Catastro, Existentes y Lotizacin. Servicios

-Memoria Descriptiva. -Documentos legales de propiedad. CONSTRUCCI NI

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER Huancayo, 18 de setiembre del 2012 INGENIERA CIVIL

--------------------------------------------PROFESIONAL

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FRAGMENTO DEL REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS

CAPITULOIV
HABILITACIONES URBANAS
IV.1. CONSIDERACIONESGENERALES: El Reglamento: se ha elaborado con la finalidad de orientar normar y controlar el desarrollo urbano de la ciudad, para lo cual se han establecido los requisitos mnimos para el diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas en concordancia con el RNE. Organismos de control: la Municipalidad Provincial de Huancayo, municipalidades distritales de El Tambo y Chilca. IV.2. CLASESDE HABILITACIN.- Las habilitaciones de tierra que es posible llevar a cabo dentro de las normas consideradas en el Plan de Desarrollo Urbano, son las siguientes: IV.2.1. HABILITACIONESPREURBANAS IV.2.2. HABILITACIONES RESIDENCIALES: son los procesos de habilitacin urbana que estn destinadas a la edificacin de viviendas que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin a fin de clasificar en vivienda: a) Habilitaciones para Uso de Vivienda o urbanizaciones Residencial de Baja Densidad R2 Residencial de Densidad Media R-3 y R3-B Residencial de Densidad Media R-4A R-4B Residencial de Alta Densidad R5, R6, R8 b) Habilitaciones para Uso de Vivienda Taller IV.2.3. HABILITACIONESY CONSTRUCCINURBANAESPECIAL Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a su finalidad podrn llevarse a cabo de acuerdo a los dispositivos del Plan de Desarrollo Urbano con sujecin a los parmetros establecidos en el cuadro de resumen de zonificacin y estn destinadas a la edificacin de: a) b) c) d) e) f) g) h) Fines Institucionales Fines Salud Fines Educativos Fines Religiosos Fines Recreacionales Fines Deportivos Campos Feriales Otros

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IV.2.4. HABILITACIONESCOMERCIALES Estn destinadas predominantemente a la edificacin de locales donde se comercializan bienes y/o servicios calificados con una zonificacin o compatible; las habilitaciones para uso comercial se clasifica en: c) Habilitaciones para Uso exclusivo d) Habilitaciones para uso de comercio y otros usos mixtos que se llevara a cabo de acuerdo a la compatibilidad de usos. e) Comercio Metropolitano f) Comercio Especializado g) Comercio Intensivo h) Comercio Distrital i) Comercio Vecinal IV.2.5. HABILITACIONESPARAUSOINDUSTRIAL Son aquellos destinados predominantemente a la Edificacin de Locales Industriales, que se realizan de acuerdo a Zonificacin y uso compatible establecido. a) Habilitacin Industrial I1 b) Habilitacin Industrial de Lote nico IV.2.6. ZONADE REGLAMENTACINESPECIAL IV.2.6.1. Zona Monumental IV.2.6.2. Habilitacin de Riveras y Laderas. IV.2.6.3. ZTE Giros Especiales IV.2.6.4. ZTE Ladrilleras IV.2.6.5. Disposicin de Terrenos de Propiedad Municipal en Habilitaciones Urbanas que cuenten con Recepcin de Obras IV.2.6.6. Destino Final de los Desmontes que Generan las Edificaciones IV.2.6.7. Zona de Servicios Tursticos IV.2.6.8. Zona de Proteccin Ecolgica IV.2.6.9. Zona de Proteccin Geolgica

IV.3. CONDICIONESGENERALESDE TODAHABILITACIN IV.3.1. Toda Habilitacin Urbana que se lleve a cabo en el rea Urbana de Huancayo estar de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano y a las normas nacionales sobre el tema: IV.3.2. Improcedencia de las habilitaciones de tierras a) Zona de Proteccin Ecolgica. b) Cuando el terreno por sus condiciones topogrficas o geolgicas no ofrezcan la debida garanta para una adecuada habilitacin. c) Cuando el terreno haya sido reservado para una obra de necesidad y utilidad pblica: reas destinadas a inversin, pblicas para equipamiento urbano, reserva para obras viales. d) En ningn caso se permitir habilitaciones en las franjas marginales de los ros (Chilca, Ali, Shullcas, Mantaro y Florido). IV.4. PLANEAMIENTOINTEGRAL IV.4.1. En los casos de Habilitaciones parciales o predios rsticos y/o eriazos que no colinden con zonas habilitadas el interesado esta obligado a presentar un planeamiento integral que comprenda red de vas primarias y la zonificacin de la totalidad del predio, cualquiera sea su rea. As como una propuesta de Integracin

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER a la Trama Urbana ms cercana. Una vez aprobado tendr una vigencia de diez INGENIERA CIVIL
aos. En casos de existir cursos de agua de regado en los terrenos habilitar estos debern ser canalizados por vas pblicas.

IV.4.2. Aprobado el planeamiento integral tendr carcter obligatorio para las habilitaciones colindantes, debiendo ser inscrito obligatoriamente en la SUNARP. IV.5. HABILITACIONESPARCIALES IV.5.1. Las habilitaciones de tierras pueden ejecutarse parcialmente o por Etapas siempre que estas se ajusten al planeamiento integral aprobado. IV.5.2. El plazo mximo para habilitar todas las etapas ser de cinco aos. IV.6. OBRASDE CARCTERMETROPOLITANO Se considerarn obras de carcter metropolitano la Va Expresa, arteriales, intercambios viales y parques zonales. Equipamientos urbanos, en caso que se haya previsto dentro de las reas a habilitar, los propietarios de los terrenos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines. El propietario no esta obligado a llevar a cabo la construccin de dichas obras. IV.6.1. Si se trata de la Va Expresa, el propietario esta obligado a ejecutar las vas destinadas al servicio de la habilitacin y dejar las reas para la ejecucin de la va destinada al transito rpido con cargo a que la entidad que lleve a cabo las obras correspondientes abone el justiprecio el valor del terreno. IV.6.2. En caso de que se trate de los intercambios viales, el propietario esta obligado a dejar las rea requeridas para dicha obra con cargo de que cuando esta sea ejecutada la entidad ejecutora le abone el justiprecio de dichas reas. IV.6.3. Cuando se trate de un rea para parque Zonal el propietario no esta obligado habilitar hasta que el mismo sea expropiado para tal fin. IV.6.4. En todos los casos dichas reas sern descontadas de las reas brutas materia de habilitacin para los efectos del cmputo de aportes as como para el pago de derechos. IV.6.5. Para la venta de terrenos rsticos ubicados dentro de la zona urbana el propietario esta obligado a solicitar el otorgamiento de un certificado de zonificacin y vas cuya inclusin en el contrato de compra venta se obligatorio (D.S. N 010-70-VI/06. Marzo 70). IV.7. TIPOSDE HABILITACINURBANA IV.7.1. Se han determinado teniendo en cuenta dos factores. a) Calidad mnima de las obras. b) Densidad mxima permisible IV.7.2. En funcin de la calidad mnima de las obras existirn 6 tipos de Habilitacin (A, B, C, D, E y F). Cuyas caractersticas estn consignadas en el cuadro respectivo. IV.7.3. La calidad mnima de obras en las urbanizaciones para fines de multifamiliares ser el Tipo B. IV.7.4. Las Urbanizaciones podrn ser. a) b) c) d) Urbanizaciones convencionales Urbanizaciones con venta garantizada Urbanizaciones Progresivas Urbanizaciones con construccin simultanea.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER IV.7.5. Las urbanizaciones de Alta Densidad R-6, R8, no pueden ser declarados como INGENIERA CIVIL
urbanizaciones progresivas.

CAPITULOV
NORMAS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIN GENERAL
V.1. ZONIFICACINRESIDENCIAL Se considera aquellas zonas cuyo uso principal es el residencial y estn destinados predominantemente a la edificacin de vivienda. Con los usos complementarios permitidos para el mismo de acuerdo a las diferentes reas de zonificacin y su tipologa y a las densidades establecidas para cada una de ellas. V.1.1. USORESIDENCIALDENSIDADALTA Se ha establecido en funcin de las caractersticas del contexto urbano dicha zonificacin esta destinada a densificar el suelo urbano y promover la construccin de viviendas en altura en edificaciones de 8,6 y 5 pisos que pueden desarrollarse en edificio de departamentos conjuntos residenciales destinados al uso eminentemente de viviendas las mismas que debern adecuarse a las normas tcnicas establecidas: V.1.1.1. UsoResidencialDensidadAlta R8.Este nivel residencial se ha propuesto con la finalidad de densificar el suelo de alto valor de la ciudad de Huancayo en las zonas de comercio central metropolitano, comercio especializado. A) Normaspara HabilitacinUrbana 650 Hab./Ha Densidad Alta: DensidadBruta rea Consolidada 1100 Hab./Ha Urbana reaNo Consolidada 2250 Hab./Ha El rea de lote normativo es de 450 800 m2. reade Lote En las reas urbanas consolidadas se considerar como lote normativo a los existentes. 15 20.00 ml Frentede Lote En las reas urbanas consolidadas se considerara el frente existente. Formaran parte de los equipamientos urbanos y estarn destinadas a cubrir los requerimientos de espacios a nivel de sector y sub sector urbano. Aportes Gratuitos de Recreacin Pblica 24% Parques Zonales 2% Habilitacin Servicios Pblicos Complementarios: Urbana Educacin 3% Otros Fines 4% TOTAL 33% B) NORMASPARAEDIFICACIONES La altura normativa de edificacin para este nivel Alturade Edificacin residencial ser de 8 pisos como mnimo. El rea libre mnima ser el 30% del rea total del reaLibre lote en los lotes ubicados en esquina o con dos

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER frentes el rea libre mnima ser de 25%. INGENIERA CIVIL
Coeficiente Edificacin de El coeficiente de edificacin ser de 6.5 8.0 El retiro frontal previsto ser de 5.00 m. no existir retiro laterales ni posteriores. En las zonas consolidadas no ser exigible el retiro frontal, salvo en caso de voladizos. Se exigir un estacionamiento por cada 3 viviendas o departamentos. En las reas consolidadas urbanas en donde sea imposible por rea y frente de lote la provisin de estacionamiento dentro de la edificacin, el propietario deber pagar un aporte econmico para la Habilitacin de Playas de estacionamiento en el cercado de carcter Municipal. Viviendas multifamiliares Conjuntos habitacionales Vivienda comercio Vivienda en condominio

RetiroFrontal

Estacionamiento Vehicular

Usos Compatibles .Se ha propuesto como compatibilidad todos los usos relacionados a la zona de comercio metropolitano y comercio especializado.

Vivienda

V.1.5. USODE VIVIENDA TALLERI1 Estn conformadas por lotes destinados a edificaciones de uso mixto, viviendas e industria elemental y complementaria, este uso permitir la localizacin de actividades manufactureras y talleres artesanales as como de sus servicios pblicos complementarios y comercio local que se ejecutarn sobre predios calificados como zona de vivienda taller, no requiere servicios de infraestructura especiales, ni produce ruidos, olores, ni afluentes contaminantes. A) NORMASPARAFINESDE HABILITACIN
La densidad bruta normativa es de 180 Hab./Ha. Se ha propuesto un rea de lote de 160.00 a 450.00 m2. Para este tipo de uso se ha normado un frente de Lote Frentede Lote de 8.00 ml a 10.00 ml. Los aportes de lotizacin formaran parte del equipamiento urbano de sub sector urbano por lo que deber obligarse al habilitador que deje en terreno. Los aportes correspondientes son: Aportes Gratuitos de Recreacin publica 8% Parque zonal 1% Lotizacin Servicios pblicos complementarios Educacin 2% Otros fines 2% Total 13% Unifamiliar, bifamiliar, vivienda comercio. Usos

DensidadBruta reade lote

Compatibles:

Vivienda

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Comercio Industria

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER Vecinal, intensivo o industrial, ensamblaje reparacin y INGENIERA CIVIL venta de equipos de computacin, fabricacin y venta
de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas, emblemas, rotulas. Restaurantes cafs, boticas farmacias, actividades de fotografas, compaas de seguro, bienes inmuebles, playa de estacionamiento. Industria elemental, fabricacin de productos lcteos, envasado y conservacin de frutas y legumbres, elaboracin de chocolates y artculos de confitera, productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de hierbas aromticas, confeccin de ropa de cama y otros, tejidos de punto, fabricacin de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres, cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones, productos de tocador y detergentes, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de producto metlicos, construccin de maquinarias, aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin de aparatos fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes. Locales culturales institucionales, recreacin menor, escuelas de msica y bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistenta social, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
Equipamiento

la compatibilidad se establece con los niveles residenciales

B) NORMASPARAFINESDE EDIFICACIN Se ha propuesto un densidad neta de 250 a 1300 DensidadNeta hab./ha. El rea y Frente de Sern las especificadas en las normas de habilitacin urbana. Lote Se ha propuesto una altura de edificacin de 3 pisos Alturade Edificacin ms azotea. El rea libre ser el 30% del rea de lote. reaLibre Coeficiente de El coeficiente de edificacin que se ha normado para este uso es de 2.8. Edificacin Cuando se localiza el taller y la vivienda en el primer Uso de Industria piso el rea mxima para el uso de industria Elemental elemental ser del 40% del rea techada, pudiendo ocupar todo el rea edificable del primer piso y los Complementaria pisos superiores a vivienda. Para este uso es exigible 1.00 ml retiro frontal. RetiroFrontal Se exigir 1 estacionamiento por vivienda. Estacionamiento

V.1.6. NORMASGENERALESPARALOSUSOSRESIDENCIALES - La densidad bruta, neta, rea de lote y frente de lote se aplicarn solamente para los casos de habilitaciones nuevas. - Para todos los niveles residenciales el frente y rea de lote en la zona consolidada urbana ser el existente. - Los lotes con menor frente sern adecuadas al Proyecto Arquitectnico.

Servicios

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V.1.6.1. NORMASGENERALESPARAEDIFICACIN Para iniciar una obra de construccin dentro del rea urbana deber cumplir con lo normado en el D.S. N 011-Vivienda-2006, Reglamento Nacional de Edificaciones Titulo III y el Plan de Desarrollo Urbano y lo establecido en el TUPA para este. Para los efectos de aplicacin de las normas de zonificacin se debern tener en cuenta los siguientes criterios.

b. Para el calculo de la densidad neta se considerar como promedio general (5) cinco habitantes por unidad de vivienda y para el calculo de la densidad habitacional el nmero de habitantes de una vivienda esta en funcin del numero de dormitorios: De un dormitorio: 2 habitantes De dos dormitorios: 3 habitantes De tres dormitorios; 5 habitantes a. El rea y frente de lotes establecidos en las diferentes zonas son netamente normativas por lo que su aplicacin es obligatorio en las nuevas habilitaciones y para efectos de renovacin urbana en las reas consolidadas deber adoptarse el rea y frente de lote existentes. El retiro frontal solo se exigir en las nuevas habilitaciones. - Los proyectos deben ser ejecutadas por profesionales con titulo a nombre de la nacin inscrita en el colegio profesional respectivo con certificado de habilitacin vigente de acuerdo a su especialidad. - Los derechos y obligaciones de las personas que intervienen en el proceso de ejecucin de una construccin se encuentra establecidos en las normas G030 Derechos y Responsabilidades del RNE. - Todo proyecto de construccin debe tener definido el numero de etapas y el alcance de cada una y deber comprender los estudios necesarios que aseguren la inversin. a. La solucin arquitectnica y de ingeniera debe ser el resultado del equilibrio eficiente entre la calidad de diseo y el monto de la inversin. b. Deber adecuarse a las necesidades del cliente. c. El diseo del proyecto deber asegurar el cumplimiento de la vida til destinada para la construccin. d. Los rubros de cortos relativos en la calidad debern estar definidos de manera implcita. V.1.6.1.1.TECHOSCUBIERTAS:Los techos y cubiertas de las edificaciones en lo posible debern ser inclinadas (a dos aguas) con tejas a de fin de lograr la identidad arquitectnica e impedir que el agua proveniente de las lluvias y su correspondiente drenaje afecten los inmuebles colindantes por lo que debern conectarse a la red publica de desage pluvial. En los sectores donde no existen redes de desage pluvial las edificaciones adoptarn sus sistemas de manera que el agua descargue directamente a la calzada.

V.1.6.1.2.VOLADIZOS: Solo se permitir voladizos en las zonas de comercio metropolitano, especializado intensivo y distrital sobre la vereda esta distancia o volado no podr sobresalir en vas principales de

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER 0.80 m y en vas secundarias y/o locales 0.60 m y deber estar a INGENIERA CIVIL
un mnimo de 3.00 m. de altura sobre el nivel de vereda. En las zonas residenciales R8, R6, R5, R4 A-B, R3 A-B y R2 que no tengan retiro no se permitir voladizos sobre la vereda. Se puede edificar voladizos sobre el retiro frontal hasta 0.60 m. a partir de 2.50 ml de altura, voladizos mayores exigen el aumento del retiro de la edificacin en una longitud equivalente. V.1.7. HABILITACIONESEN RIBERAS Son aquellas habilitaciones que se realizan en terrenos colindantes a las franjas reservadas en los ros, las cuales se regirn por las normas y reglamentos establecidos en el Plan. A) NORMASPARAHABILITACINURBANA Se ha establecido una densidad bruta de 90 DensidadBruta Hab./ha. El rea de lote normativo ser de 300.00 m2. reade Lote El frente de lote es de 10.00 ml. Frentede Lote Recreacin Pblica 8% Parques Zonales 2% Aportesde Lotizacin Servicios Pblicos Complementarios Educacin 2% Otros Fines 1% Total 13% B) REGLAMENTOPARAFINESDE EDIFICACIN Se ha propuesto una densidad de 145 Hab./ha DensidadNeta La altura mxima de edificacin ser de dos pisos Alturade Edificacin ms azotea. El rea libre mnima ser 40% del rea total del lote. reaLibre Coeficiente de El coeficiente mximo de edificacin ser 1.2. Edificacin Se exigir un retiro frontal obligatorio de 3.00 ml. RetiroFrontal El estacionamiento vehicular dentro de la vivienda Estacionamiento no es exigible. Establecer las franjas marginales de los ros Shullcas, Florido, Chilca, Ali y Ro Mantaro, sern establecidos por el Ministerio de Agricultura previo a la Habilitacin Urbana. FranjaMarginal PROTECCIN: Establecida la Franja Riberea el Ministerio de Agricultura determinar si es o no necesario la construccin de la defensa riberea en caso de que sea necesario el proyecto formar parte de los requisitos establecidos. Vivienda Comercio, Vivienda Taller, Vivienda Viv. Huerta, Vivienda Granja. Comerc. Vecinal y sectorial Serv. Recreos, restaurantes. Compatibilidadde Productos panadera, tratamiento y envasado de Ind. Usos hierbas aromticas. Recreacin menor, locales deportivos, Equip. organizaciones religiosas y jardines botnicos. V.1.8. HABILITACIONESEN LADERAS

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER Las habilitaciones en laderas se han propuesto con la finalidad de habilitar y INGENIERA CIVIL

regularizar los terrenos con pendientes mayores a 20% las cuales regirn por las normas tcnicas establecidas. Se ha localizado las reas vulnerables, si como las fajas de seguridad correspondiente a huaicos o desplazamientos en el plano de Vulnerabilidad y riesgos. A) NORMASPARAHABILITACINURBANA Las normas para habilitacin urbana se han establecido bajo los siguientes parmetros: La densidad bruta para este tipo de habilitaciones DensidadBruta ser de 110 Hab./ha El rea de lote normativo ser de 160.00 m2 reade Lote El frente normativo es de 8.00 ml. Frentede Lote Son los siguientes: Recreacin Pblica 8% Parque Zonal 1% Aportesde Lotizacin Servicios Pblicos Complementarios Educacin 2% Otros Fines 2% Las reas de recreacin pblica debern estar conformadas por terrazas o plataformas con una pendiente mxima de 12% cada uno y con comunicacin entre los diferentes niveles. En habilitaciones en ladera con carcter de obligatoriedad deber formar parte de los requisitos el proyecto del desage pluvial. B) REGLAMENTOPARAFINESDE EDIFICACIN
DensidadNeta Altura mxima Edificacin reaLibre Coeficiente Edificacin Retirofrontal de Se ha propuesto una densidad neta de 350 Hab./Ha. La altura mxima de edificacin ser de 2 pisos ms azotea. El rea libre mnima ser el 35% del rea de lote. El coeficiente mximo de edificacin ser 1.20 El retiro frontal obligatorio ser de 3.00 ml. No se exigir estacionamientos sin embargo las vas locales contaran con veredas y bermas de estacionamiento en los lados que constituyan frente de lote. Los tramos de vas que no habiliten lotes estarn provistos de vereda a un lado de la berma de estacionamiento en el otro. Vivienda-comercio, vivienda taller Comercio vecinal, autoservicio, Internet Consultorios, boticas y farmacias. Productos de panadera, confeccin de ropa. Centros de salud, establecimientos de enseanza, organizaciones religiosas, locales culturales, jardn botnico.

de

Estacionamiento

Viv. Com.
Compatibilidad de

Ser. Ind. Equip.

usos:

En las reas adyacentes a la zona de proteccin Intangible de Torre Torre, se aplicaran las siguientes normas complementarias dentro de los linderos siguientes: Por el Norte, con la zona de proteccin Ecolgica prolongacin de la Calle Pegaso (torrente pluvial). Por el Sur, con el limite de expansin urbana (Zona de Proteccin Ecolgica). Por el Este, con el rea intangible y zona de proteccin ecolgica.

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER Por Oeste, con el frente de lotes quedan a la Av. Circunvalacin hasta la Calle Las INGENIERA CIVIL
Nieves. Las cubiertas de las edificaciones con carcter de obligatoriedad sern con techos inclinados y con tejas. - Las puertas y marcos de ventana sern de madera. - Las vas locales tendrn un tratamiento especial (Empedrado) y ornamentada con plantas de la zona.

V.1.9. HABILITACIONESPREURBANAS
V.1.9.1. DEFINICIN-Es la habilitacin de tierras para uso de huertas y granjas. V.1.9.2. CONDICIONESGENERALES V.1.9.2.1. Estas habilitaciones se realizarn sobre el rea total del predio. V.1.9.2.2. En cada parcela se permitir la construccin de una sola vivienda. V.1.9.3. CONDICIONESDE DISEO V.1.9.3.1. Las parcelas tendrn 1,000.00 m2 como rea mnima. V.1.9.3.2. Las vas tendrn como ancho mnimo 12.00 m V.1.9.3.3. Las manzanas tendrn como longitud mxima 300 m. V.1.9.4. Exigencias y especificaciones mnimas de las obras V.1.9.4.1. Tipo Pecuario Servicios De agua potable Desage: Sistemas propios (pozo sptico) Servicio Elctrico: empresa prestadora de servicios Tratamiento de vas: Tratamiento superficial V.1.9.4.2.Tipo Huerta: las mismas exigencias y especificaciones que para vivienda tipo pecuario con excepcin que el servicio de agua de regado asegure la dotacin y drenaje suficientes para todas las parcelas. o Compatibilidad: Ver cuadro de Compatibilidad de Usos

FRAGMENTO DEL REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

CAPITULOI

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER NORMAS GENERALES INGENIERA CIVIL
Contenido: El Reglamento del sistema vial y de transporte para la ciudad de Huancayo es un instrumento normativo de ordenamiento fsico espacial el cual es de obligatorio cumplimiento para el sector pblico, privado y sociedad civil de la ciudad de Huancayo. Es parte de la estructura jurdica municipal permitir controlar y regular el ordenamiento fsico espacial de la ciudad. El Reglamento del Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, establece las normas mnimas y disposiciones de carcter vial y de transporte que sea de obligatorio cumplimiento en el mbito urbano-rural del entorno de la ciudad de Huancayo. En el plano de Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, se establece el diseo del sistema vial Interurbano, sistema vial principal urbano que implica calificar: Tipo de va, caractersticas y funciones que desempean cada una de ellas segn sus niveles, para el servicio de transporte terrestre de pasajeros, de carga y de particulares, asignando la Infraestructura Complementaria Terminales Terrestre de personas, de carga y para el servicio de turismo, estacionamientos, playas de carga y descarga. Y para las vas de la zona central de la ciudad se establece la seccin transversal normativa.

municipal. conecta a los anexos rurales. De la aplicacinde la norma- Derechosy Responsabilidades Para efectos de aplicacin del Reglamento del Sistema Vial y de Transporte como instrumento de gestin, conciliando con la base de datos que ofrece el catastro urbano y la nomenclatura vial de la ciudad de Huancayo, es necesaria la elaboracin de los proyectos definitivos del sistema vial interurbano y del sistema vial urbano para proceder con el trazado, apertura y ensanche vial, obras de pavimentacin de vas, construccin de puentes y de encuentros viales en orden a prioridades. As como la reestructuracin de rutas de transporte terrestre en sus diversos niveles, Implementacin y puesta en funcionamiento de terminales terrestres definitivos en sus diversos niveles, la habilitacin de playas de estacionamiento municipal y privado dentro del rea de mayor actividad comercial y as nuestras estrechas vas quedaran habilitadas para el libre transito, todo ello como acciones inmediatas en cumplimiento del plan. mbitode Aplicacin Abarca toda la superficie urbana interna de la ciudad de Huancayo y el rea de entorno que El presente reglamento podr ser modificado, complementado y ampliado mediante ordenanza

La Municipalidad Provincial de Huancayo, Municipalidades Distritales de la jurisdiccin de la Provincia de Huancayo el personal tcnico municipal, Comisiones Tcnicas Revisoras, otras instancias del sector pblico, privado y pblico en general, aplicarn el presente Reglamento bajo responsabilidad y en caso de incumplimiento sern sujetas a las acciones civiles y penales que correspondan. En el presente Plan Vial, se ha previsto obras de carcter regional y provincial tales como vas expresa, vas arteriales, vas colectoras, vas especiales intercambios viales y puentes; para lo cual los propietarios de los terrenos afectos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines, tal como lo establece el capitulo VII.-Obras de Carcter Regional o provincial del Reglamento Nacional de Edificaciones. Toda obra de construccin, que no constituya patrimonio monumental: Obras nueva, remodelacin y refaccin deber sujetarse al alineamiento normativo establecido en el presente plan vial. El diseo de las vas de una habilitacin urbana aprobada deber integrarse y/o modificarse segn el sistema vial establecido en el presente plan vial y de transporte.

Para efectos de complementariedad en la aplicacin de las normas sealadas, se tendr en cuenta lo establecido en el DECRETO SUPREMO N 027-2003-VIVIENDA, que aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano. RESOLUCIN MINISTERIAL N 290-2005-VIVIENDA y DECRETO SUPREMO N 011-2006VIVIENDA que aprueba el Reglamento Nacional de Edificaciones- RNE. LEY N 27972, que aprueba la Ley Orgnica de Municipalidades. LEY N 27181 Ley General de Transportes y Transito Terrestre. DECRETO SUPREMO N 009-2004-MTC DEL 03/03/2004, que aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, y modificatorias, ampliatorias y conexas.

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CAPITULOII

DEFINICIONES Y CONDICIONES GENERALES DE DISEO

II.1.-Definiciones:

Va.- Del latn Va, camino por donde transitar Vas Pblicas Urbanas .- Bienes de uso pblico que se encuentran bajo la conservacin y administracin de los Municipios. Circulacin.- Accin de circular, transito por las vas pblicas Empalmede Vas.- Es sinnimo de entroncar vas, suceder a otra sin interrupcin EncuentrosViales.- Espacio en el que se encuentran 2 o ms vas Va Rpida.- La va rpida es esencialmente un par de carreteras paralelas, cada una con circulacin en un solo sentido y con direccin opuesta respecto una de la otra con una completa separacin entre si y libre de interseccin a nivel. La circulacin fluye libre de interrupciones de semforos y la circulacin que cruza lo hace por arriba o por debajo de la va rpida y el acceso a propiedades lindantes esta cerrado. Estacionamiento prohibido. Va de Servicio.- Las vas de servicio son esencialmente calles laterales debidamente separadas de la va rpida, que sirven para el acceso a las propiedades. Estacionamiento prohibido. Calzada.- En vas arteriales y colectoras, es la superficie calificada para el transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico intenso y con pocos cruces. Calzada de Circulacin Lenta.- En vas arteriales y colectoras, denominadas como circulacin lenta (CL) es la superficie calificada para el transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico lento, que hacen las veces de va de servicio, sirven para el acceso a las propiedades, estacionamiento prohibido Terminal Terrestre.- Infraestructura complementaria del servicio de transporte terrestre que cuenta con instalaciones y equipamiento para embarque y desembarque de personas y/o mercancas. Local destinado al despacho y recepcin de vehculos de la flota del transportista autorizado y de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes, encomiendas y carga cuando corresponda, diseado, construido y equipado conforme a los requerimientos establecidos en la ley. Riberas.- Fajas de terreno de los alvolos o cauces comprendidos entre los mayores y menores niveles ordinarios alcanzados por las aguas. Sistema Vial Principal de la Ciudad.- Articula y propicia el acceso e Interrelacin entre todas las reas de la ciudad, mediante un sistema de circulacin organizada, y jerarquizada de acuerdo a los requisitos de la poblacin usuaria en trminos de sus modalidades principales de transporte terrestre (vehicular, peatonal, animal).

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER INGENIERA CIVIL Corresponde estructurar un sistema de fcil identificacin que
incorpore de una manera organizada las cualidades de circulacin, estableciendo jerarqua, direcciones y sentidos segn el flujo de circulacin, su origen y destino. Sistema Vial Secundario de la Ciudad.- Articula pequeos sectores internos de la ciudad, y esta constituido por vas locales que sirven de acceso a propiedades; cuya normatividad estn establecidos en el RNE Norma GH.020.
II.2.- Normaspara el SistemaVial.- Especializacinde las Vas

Es necesario especializar las vas, destinadas cada una de ellas a una funcin especifica y acomodndola cumplir lo mejor posible su funcin. Esta especializacin se justifica fundamentalmente desde tres puntos de vista: En primer lugar, por un criterio de capacidad y nivel de servicio. A medida que las dimensiones de la ciudad aumentan los desplazamientos urbanos son de mayor longitud y el tiempo empleado en el transporte tiene una trascendencia ms importante. Conseguir velocidades relativamente altas, pueden ahorrar muchas horas al ao y eso solo se logra cuando las calles se proyectan de forma adecuada. Al estudiar la capacidad se comprueba como el estacionamiento en las calles y los accesos demasiado prximos la disminuyen considerablemente. En segundo lugar, por un criterio de seguridad, ya que la confusin que se produce en la calle cuando la intensidad de trfico es importante y parte de los vehculos circulan de prisa, hace aumentar rpidamente el ndice de accidentes. Y por ultimo, por un criterio funcional, tanto desde el punto de vista de las vas principales, que en todos sus aspectos han de proyectarse con ese criterio, como el de las vas locales, en las que hay que evitar en lo posible un trfico intenso y rpido que perturba considerablemente la vida urbana. Dentro de un criterio amplio de planeacin, la red vial, tanto urbana como rural, se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar funciones especificas a las diferentes vas y calles, para as atender las necesidades de movilidad de personas y mercancas, de una manera rpida, confortable y segura y a las necesidades de accesibilidad a las distintas propiedades o usos de reas colindantes. Para facilitar la movilidad es necesario disponer de vas y calles rpidas, y para tener acceso es indispensable contar con vas y calles para transito lento. Naturalmente entre estos dos extremos aparece todo el sistema de vas.
II.3.- Normaspara el sistemade TransporteTerrestre.-Especializacindel Transporte

Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado, establece que Las Municipalidades Provinciales y distritales son los rganos de gobierno local. Tienen autonoma poltica, econmica y administrativa en los asuntos de su competencia. Que, por otro lado la Ley 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, dispone en el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una de las competencias normativas de las Municipalidades Provinciales el Emitir normas y disposiciones, as como realizar los actos necesarios para la aplicacin de los reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral 14.1 del Artculo 14, dispone que Las competencias en materia de transporte y trnsito terrestre se asignan de acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen con observancia de los Reglamentos Nacionales. Que, la mencionada Ley tambin establece como objetivo de la accin estatal en materia de transporte, la satisfaccin de las necesidades del usuario y el resguardo de sus condiciones CONSTRUCCI NI

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER de seguridad yCIVIL salud, adems dispone que esta, debe procurar la proteccin de los intereses INGENIERA
de los usuarios, el cuidado de la salud y la seguridad de las personas. Que, Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 establece en el numeral 1.2 del artculo 81 como una funcin especfica exclusiva de las municipalidades provinciales en materia de trnsito, vialidad y transporte pblico el Normar y regular el servicio pblico de transporte terrestre urbano e interurbano de su jurisdiccin, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre la materia, e igualmente el numeral 1.4 del mismo artculo seala como otra de sus funciones el normar y regular el transporte pblico y otorgar las correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de pasajeros, as como regular el transporte de carga e identificar las vas y rutas establecidas para tal objeto.

CAPITULOIII EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO

III.1.-CLASIFICACINY DISEODE LASVAS

Con la finalidad de superar la circulacin mas o menos difcil que se produce principalmente en el centro de la ciudad de Huancayo, caracterizada por la gran confusin entre peatones y vehculos que estacionan y circulan, se hace necesario especializar las vas destinadas cada una de ellas a una funcin especifica y acomodndola a cumplir lo mejor posible su funcin de manera rpida, confortable y segura. Las vas sern de uso pblico, libre e irrestricto cuyas caractersticas de las secciones de las vas varan de acuerdo a su clasificacin funcional. Las caractersticas de las secciones de las vas conformantes del sistema vial interurbano (Va Sub Regionales). Para el sistema vial principal Urbano de la ciudad (vas Expresa, vas arteriales, vas colectoras y vas especiales) y la infraestructura complementaria del sistema vial Terminal Terrestre. As como tambin, por la complejidad y desorden que presenta la ciudad, amerita la atencin inmediata definir las caractersticas para las vas de la zona central de la ciudad de Huancayo, Todo lo indicado, estn establecidos en el presente Plan Vial y de Transportes que es parte del Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Huancayo. Para el sistema vial secundario de la ciudad (Vas locales y pasajes) se disearan de acuerdo al tipo de habilitacin urbana con las caractersticas que se establecen en el presente reglamento y en su conjunto acorde con lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, Norma GH20 componentes de diseo urbano aprobado mediante Decreto Supremo N 011 2006 VIVIENDA, publicado en el diario El Peruano el 08 de mayo del ao 2006. Los sistemas viales clasificados para el sistema vial interurbano y urbano principal para la ciudad de Huancayo, estn establecidos de la siguiente manera:
III.1.1. SISTEMAVIALINTERURBANO

Funcin: III.1.1.1. Vas Subregionales

Las vas Sub. Regionales, son las que integran a la ciudad de Huancayo con otras ciudades de la Regin Junn. Permite el trafico del servicio de transporte de pasajeros en mnibus, CONSTRUCCI NI

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER autos y de carga a nivel nacional, regional, interprovincial e interdistrital; establece, la INGENIERA CIVIL

relacin entre el sistema vial interprovincial y el sistema vial principal urbano de la ciudad de Huancayo, sirven principalmente para el transito de paso (origen y destino distantes entre si. Sirven para viajes largos y proporciona continuidad a la ciudad, requiere calles laterales de servicios debidamente diferenciados o separador (jardines, separador central) de las vas de servicio facilitan una movilidad ptima para el trfico directo. El acceso a las propiedades adyacentes debe realizarse mediante pistas de servicio laterales o vas de servicio. En su recorrido no es permitido el estacionamiento, la descarga de mercancas, ni el transito de peatones. Este tipo de va tambin han sido llamadas autopistas. Las Vas Sub Regionales, estn directamente conectadas con las vas expresas, en casos especiales, se pueden prever algunas conexiones con las vas arteriales y colectoras.

Caractersticasdel flujo :

En estas vas, el flujo es ininterrumpido, por que no existe cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a diferentes niveles en intercambios especialmente diseados o en casos excepcionales que el caso amerite con diseos y tratamientos especiales con encuentros viales a nivel.

Tiposde vehculos:

Las Vas Sub Regionales, suelen transportar vehculos pesados, cuyo trfico es tomado en consideracin para el diseo geomtrico correspondiente.

Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el servicio de buses, camionetas rurales y autos, con el empleo de paraderos terminales debidamente diseados. Relaciona a la ciudad de Huancayo con su entorno, a la Estructura vial urbano integral de la ciudad de Huancayo, al Sistema Interurbano de la provincia de Huancayo, Regin Junn, de integracin del Valle del Mantaro y Nacional. Para la ciudad de Huancayo, el sistema vial interurbano, esta conformado por las vas sub. regionales sealadas en el CUADRO 01.

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