MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA

BUSCA E SALVAMENTO

NSCA 64-1

SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO AERONUTICO

2010

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO

BUSCA E SALVAMENTO
NSCA 64-1

SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO AERONUTICO

2010

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO PORTARIA DECEA No 71/DGCEA, DE 29 DE ABRIL DE 2010. Aprova a reedio da Norma Sistmica que disciplina o Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico. O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO, no uso das atribuies que lhe confere o item 3.3 da ICA 700-1 IMPLANTAO E GERENCIAMENTO DE SISTEMAS NO COMANDO DA AERONUTICA, de 4 de setembro de 2006, aprovado pela Portaria no 839/GC3, de 29 de agosto de 2006, resolve: Art. 1o Aprovar a reedio da NSCA 64-1 SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO AERONUTICO, que com esta baixa. Art. 2o Esta Norma entra em vigor na data de sua publicao. Art. 3o Revoga-se a PORTARIA DECEA No 27/DGCEA, de 21 de janeiro de 2009, publicada no BCA no 021, de 2 de fevereiro de 2009. Ten Brig Ar RAMON BORGES CARDOSO Diretor-Geral do DECEA

(Publicado no BCA no 087, de 11 de maio de 2010)

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SUMRIO 1 DISPOSIES PRELIMINARES .................................................................................... 11 1.1 FINALIDADE .................................................................................................................... 11 1.2 MBITO ............................................................................................................................ 11 2 ABREVIATURAS E DEFINIES.................................................................................. 12 2.1 ABREVIATURAS ............................................................................................................. 12 2.2 DEFINIES..................................................................................................................... 13 3 SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO AERONUTICO BRASILEIRO ............. 14 4 COMPOSIO DO SISTEMA ......................................................................................... 15 4.1 RGO CENTRAL .......................................................................................................... 15 4.2 RGOS DE COORDENAO...................................................................................... 15 4.3 RGOS OPERATIVOS.................................................................................................. 16 5 ELOS DO SISSAR ............................................................................................................. 17 5.1 ELOS DE COORDENAO SAR ................................................................................... 17 5.2 ELOS DE EXECUO ..................................................................................................... 17 6 RELACIONAMENTO SISTMICO ................................................................................ 21 6.1 DEFINIO....................................................................................................................... 21 6.2 ENTRE O SDOP E OS RCC AERONUTICOS ............................................................. 21 6.3 ENTRE O SDOP E O BRMCC.......................................................................................... 22 6.4 ENTRE O SDOP E A SEGUNDA FORA AREA ........................................................ 22 6.5 ENTRE OS RCC AERONUTICOS ................................................................................ 22 6.6 ENTRE OS RCC AERONUTICOS E O BRMCC ......................................................... 22 6.7 ENTRE RCC AERONUTICOS E O CENTRO DE OPERAES AREAS DA SEGUNDA FORA AREA ............................................................................................ 23 6.8 ENTRE O SISSAR E DEMAIS ORGANIZAES DO COMANDO DA AERONUTICA ............................................................................................................... 24 6.9 ENTRE O SISSAR E O SERVIO DE BUSCA E SALVAMENTO MARTIMO ......... 24 6.10 ENTRE O SISSAR E DEMAIS RGOS FEDERAIS, ESTADUAIS, MUNICIPAIS E OUTROS ............................................................................................................................ 24 7 CAPACITAO DE PESSOAL ....................................................................................... 25 8 DISPOSIES FINAIS ...................................................................................................... 26 Anexo A rea de Responsabilidade SAR Aeronutica Brasileira .................................. 27

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PREFCIO Criado pela Portaria n 99/GM3/97, de 20 de fevereiro de 1997, e reformulado pela Portaria n 1.162/GC3, de 19 de outubro de 2005, o Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico (SISSAR) visa empregar os meios necessrios ao provimento do servio de busca e salvamento, em consonncia com os documentos afins editados pela Organizao de Aviao Civil Internacional e pela Junta Interamericana de Defesa. Da mesma forma que outros sistemas, o SISSAR composto por elos individuais que devem trabalhar em conjunto em prol da prestao do servio de busca e salvamento (SAR), ou seja, a localizao e o socorro de ocupantes de aeronaves ou de embarcaes em perigo, o resgate e o retorno segurana de tripulantes de aeronaves abatidas ou sobreviventes de acidentes aeronuticos e martimos, assim como a interceptao e escolta de aeronaves e embarcaes em emergncia. Considerando a natureza humanitria dos servios SAR, este documento visa permitir a utilizao de forma racional e eficiente dos recursos provenientes dos demais sistemas constitudos, inter-relacionando diversas Organizaes do Comando da Aeronutica e, tambm, as de mbito externo que possam colaborar com a nobre misso de salvar vidas.

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1 DISPOSIES PRELIMINARES 1.1 FINALIDADE O presente documento tem por finalidade consolidar as disposies que regulam o SISSAR Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico, em consonncia com os documentos editados pela Organizao de Aviao Civil Internacional e pela Junta Interamericana de Defesa. 1.2 MBITO Esta norma se aplica a todos os integrantes do Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico, pertencentes estrutura organizacional do COMAER, e demais rgos detentores de meios areos, martimos ou terrestres que possam ser utilizados nas operaes SAR.

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2 ABREVIATURAS E DEFINIES 2.1 ABREVIATURAS CINDACTA COMGAR COSPAS-SARSAT DECEA D-SAR DO-SAR EAS FAE II FAE V GEN LUT OACI SALVAMAR SALVAERO SAR SDOP SENASP SICOFAA SISSAR SPOC SRR SRU Centro Integrado de Defesa Area e Controle de Trfego Areo Comando-Geral de Operaes Areas Sistema de Busca e Salvamento com Apoio de Satlites Departamento de Controle do Espao Areo Diviso de Busca e Salvamento Subdiviso de Busca e Salvamento dos CINDACTA Esquadro Aeroterrestre de Salvamento Segunda Fora Area Quinta Fora Area Generalidades Terminal de Usurio Local Organizao de Aviao Civil Internacional Centro de Coordenao de Salvamento Martimo Centro de Coordenao de Salvamento Aeronutico Busca e Salvamento Subdepartamento de Operaes do DECEA Secretaria Nacional de Segurana Pblica Sistema de Cooperao das Foras Areas Americanas Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico Ponto de Contato SAR Regio de Busca e Salvamento Unidade de Busca e Salvamento

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2.2 DEFINIES Centro Brasileiro de Controle de Misso COSPAS-SARSAT (BRMCC): um elo do Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico (SISSAR) que tem suas atividades regulamentadas pelo Departamento de Controle do Espao Areo (DECEA). A misso do BRMCC distribuir dados de alerta de balizas de emergncia 406 MHz aos Centros de Coordenao de Salvamento (RCC) nacionais, aos Pontos de Contatos SAR (SPOC) subordinados, e aos demais MCC espalhados pelo mundo. Centro de Coordenao de Salvamento (RCC): rgo de coordenao do SISSAR, responsvel por promover a eficiente organizao dos servios de busca e salvamento e coordenar as operaes de busca e salvamento dentro de uma regio de busca e salvamento (SRR). Elos do SISSAR: So todas as pessoas, sistemas, rgos civis ou militares, pertencentes ou no estrutura do Comando da Aeronutica, formalmente designadas, que possam colaborar com o Sistema SAR de forma direta ou indireta.

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3 SISTEMA DE BUSCA E SALVAMENTO AERONUTICO BRASILEIRO 3.1 A documentao internacional que regula as atividades SAR no mbito dos pases membros da OACI o ANEXO 12 Conveno de Aviao Civil Internacional (CACI), suplementado pelo Manual Internacional Aeronutico e Martimo de Busca e Salvamento (IAMSAR). 3.2 No Brasil so adotadas as Normas e Recomendaes da Organizao de Aviao Civil Internacional (OACI), ressalvadas as diferenas apresentadas pelo Pas, enquanto Estado Soberano. 3.3 A Lei n 7.565, de 19 de dezembro de 1986, o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA), em seu Artigo 47, item V, define a necessidade da existncia da atividade de busca e salvamento, visando cooperar com o objetivo maior de garantir a regularidade, segurana e eficincia do fluxo de trfego no espao areo brasileiro. 3.4 A Portaria n 1.162/GC3/05, do mbito do Comando da Aeronutica, em seu Artigo 1, reformula o Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico (SISSAR), para que sejam empregados os meios necessrios ao provimento do servio de busca e salvamento e em seu artigo 2 prev o Departamento de Controle do Espao Areo (DECEA) como rgo central do Sistema. 3.5 Por seu relacionamento sistmico, compete ao rgo central do SISSAR a celebrao de acordos e convnios com rgos considerados elos do Sistema, no pertencentes estrutura do COMAER, visando ao seu emprego em operaes SAR.

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4 COMPOSIO DO SISTEMA 4.1 RGO CENTRAL 4.1.1 O rgo central do Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico o Departamento de Controle do Espao Areo, responsvel por gerenciar o SISSAR, garantir a prestao do servio SAR em toda a regio de busca e salvamento brasileira e manter operacional o segmento provedor terrestre brasileiro do Sistema COSPAS-SARSAT. 4.1.2 O DECEA o responsvel pela elaborao de normas e procedimentos, superviso e controle das operaes de busca e salvamento. 4.1.3 O DECEA o responsvel por ratificar todas e quaisquer publicaes que sejam elaboradas regionalmente, visando atender necessidades especficas. 4.1.4 O DECEA o responsvel por prover condies para que o processo de interao entre os rgos que prestam os servios de trfego areo e os RCC e BRMCC, sejam sistmicos, efetivos e continuados, permitindo a melhor aplicao possvel dos recursos humanos e de infraestrutura disponveis. 4.2 RGOS DE COORDENAO 4.2.1 Os rgos de Coordenao do SISSAR so os Centros de Coordenao de Salvamento (RCC) responsveis pela prestao do servio SAR em suas regies de busca e salvamento (SRR). Estes rgos so subordinados s subdivises de busca e salvamento (DO-SAR), dos Centros Integrados de Defesa Area e Controle de Trfego Areo (CINDACTA), a saber: a) RCC-BS (Sediado no CINDACTA I Braslia); b) RCC-CW (Sediado no CINDACTA II Curitiba); c) RCC-RE (Sediado no CINDACTA III Recife); d) RCC-AO (Sediado no CINDACTA III Recife); e e) RCC-AZ (Sediado no CINDACTA IV Manaus). 4.2.2 Em consonncia com o Anexo 12 Conveno de Aviao Civil Internacional, o DECEA mantm ativados diuturnamente os Centros de Coordenao de Salvamento (RCC) com responsabilidade pela prestao do servio SAR na regio de busca e salvamento (SRR) sob responsabilidade do Brasil (Anexo A).

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4.3 RGOS OPERATIVOS 4.3.1 As Unidades Areas e Terrestres subordinadas Segunda Fora Area (FAE II), que por sua vez so subordinadas ao Comando-Geral de Operaes Areas (COMGAR), quando dotadas de equipamentos adequados e pessoal capacitado e adestrado, so denominadas como unidades de busca e salvamento (SRU). 4.3.2 As Unidades pertencentes Segunda Fora Area tero seus recursos areos alocados pelo COA 2, aps terem sido acionadas pelo RCC responsvel pela coordenao da operao SAR por meio de contato telefnico, seguido pela emisso de um rdio de acionamento. 4.3.3 O relacionamento sistmico entre o Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico e a Segunda Fora Area ser regulado por meio de carta de Acordo Operacional. 4.3.4 Da mesma forma, os navios pertencentes Marinha do Brasil, quando dotados de equipamentos adequados e pessoal capacitado e adestrado tambm so considerados como unidades de busca e salvamento (SRU). 4.3.5 Quaisquer outras aeronaves e embarcaes podem ser utilizadas em apoio operao SAR, a critrio e sob a responsabilidade do Coordenador de Misso SAR (SMC).

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5 ELOS DO SISSAR 5.1 ELOS DE COORDENAO SAR 5.1.1 COORDENADOR SAR (SC) Os Coordenadores SAR (SC) constituem o nvel mais elevado do gerenciamento da prestao do servio SAR dentro de uma SRR. Exercem esta funo o Chefe da DO-SAR e o Chefe do RCC e, como tal, devem tratar dos preparativos, planos e acordos apropriados, bem como supervisionar as operaes dirias do RCC, a fim de garantir a eficiente prestao do servio SAR. 5.1.2 COORDENADOR DA MISSO SAR (SMC) 5.1.2.1 O Coordenador de Misso SAR ser o oficial habilitado para o desempenho das funes inerentes posio operacional de mesmo nome, temporariamente designado para coordenar todas as aes referentes a uma operao SAR. 5.1.2.2 Toda operao SAR ser realizada sob a coordenao de um SMC, que dever estar adestrado e familiarizado com os planos SAR vigentes. Essa funo, de carter temporrio, ser exercida, at o encerramento ou suspenso de uma operao SAR, por um oficial designado pelo Chefe do RCC. 5.1.3 COORDENADOR NA CENA (OSC) 5.1.3.1 O Coordenador na Cena (OSC) ser o militar do COMAER, habilitado, temporariamente designado pelo SMC, para auxiliar na coordenao de uma operao de busca e salvamento. 5.1.3.2 Na ausncia de um militar do COMAER habilitado para o exerccio da funo, qualquer outro indivduo pode ser designado pelo SMC para assumir as responsabilidades inerentes funo, at a chegada de um profissional capacitado. 5.2 ELOS DE EXECUO 5.2.1 FACILIDADES SAR Quaisquer recursos mveis, incluindo as unidades de busca e salvamento designadas, utilizados para colaborar com as operaes de busca e salvamento.

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5.2.2 POSTOS DE ALERTA SAR (SAP) Conhecido pela sigla SAP, do ingls SAR Alerting Post, define-se como quaisquer recursos que sirvam como intermedirios entre uma pessoa reportando uma emergncia e um Centro de Coordenao de Salvamento (RCC) ou Subcentro de Salvamento (RSC). 5.2.3 PONTOS DE CONTATO SAR (SPOC) Conhecido pela sigla SPOC, do ingls SAR Point of Contact, so Centros de Coordenao de Salvamento ou outros pontos de contato dentro de um pas, estabelecidos e reconhecidos, que possam assumir a responsabilidade de receber os dados de alerta do Sistema COSPAS-SARSAT com o objetivo de salvar pessoas em perigo. NOTA: No Brasil, o BRMCC foi estabelecido e reconhecido como Ponto de Contato SAR. 5.2.4 UNIDADES DE BUSCA E SALVAMENTO (SRU) Conhecidas pela sigla SRU, do ingls Search and Rescue Unit, so recursos mveis compostos por pessoal habilitado e dotados de equipamento apropriado para executar com rapidez as operaes de busca e salvamento. 5.2.5 SISTEMAS rgos pblicos e privados dotados de estrutura e recursos areos, martimos ou terrestres em condies de colaborar com o SISSAR, devem ser listados e organizados a fim de apoiar as operaes SAR. Dentre os sistemas considerados elos do SISSAR, podemos citar: a) SISTEMA DE CONTROLE DO ESPAO AREO BRASILEIRO (SISCEAB) O SISCEAB se relaciona diretamente com o SISSAR, disponibilizando seus recursos humanos e tcnicos para apoiar uma determinada operao de busca e salvamento que, porventura, estiver sendo realizada. As atividades do SISSEAB que podem ser exploradas em benefcio de uma operao de busca e salvamento so as seguintes: controle da circulao area geral (CAG), controle da circulao operacional militar (COM),

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vigilncia do espao areo, telecomunicaes aeronuticas e auxlios navegao area, gerenciamento do trfego areo, meteorologia aeronutica, cartografia aeronutica e informaes aeronuticas. b) SISTEMAS DE INFORMAES E ALERTA DOS NAVIOS
Sistema capaz de prover comunicaes entre um RCC e um elo de

execuo, civil ou militar, prximo ao local onde est se desenvolvendo uma operao SAR. c) SISTEMA DE AVIAO CIVIL
Sistema, sob a responsabilidade da Agncia Nacional de Aviao Civil

(ANAC), que detm informaes sobre aeronaves e tripulantes. d) SISTEMA DE INVESTIGAO E PREVENO DE ACIDENTES AERONUTICOS (SIPAER)
Sistema responsvel pela investigao e preveno de acidentes

aeronuticos, sob a responsabilidade do Centro de Preveno e Investigao de Acidentes Aeronuticos (CENIPA), subordinado ao COMAER.
O relacionamento sistmico entre o SISSAR e o SIPAER deve ser

regulamentado atravs de Carta de Acordo Operacional. e) SISTEMA AUTOMATIZADO DE SALVAMENTO DE EMBARCAO POR ASSISTNCIA MTUA (AMVER)
Sistema voluntrio, globalizado, de informaes de embarcaes,

apoiado pela Guarda Costeira Americana, utilizado mundialmente por autoridades do servio de busca e salvamento para auxiliar pessoas envolvidas em sinistro no mar. f) SISTEMA DE INFORMAES SOBRE O TRFEGO MARTIMO (SISTRAM)
Sistema, sob a responsabilidade do Comando do Controle Naval do

Trfego Martimo (COMCONTRAM), que permite a localizao de embarcaes e navios que podem ser acionados para colaborar com uma operao SAR.

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g) SISTEMA COSPAS-SARSAT
Sistema de satlites, estaes terrestres e balizas de emergncia em 406

MHz, desenvolvido para fornecer alertas de perigo e dados de localizao, no intuito de auxiliar as operaes de busca e salvamento (SAR).

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6 RELACIONAMENTO SISTMICO 6.1 DEFINIO 6.1.1 O servio de busca e salvamento, estabelecido sob a forma de sistema, facilita a comunicao entre seus componentes, no interferindo no processo hierrquico ou administrativo das organizaes envolvidas. Tal comunicao sistmica prov flexibilidade e economia de recursos, exigindo, entretanto, que os procedimentos a serem adotados sejam definidos de forma precisa. 6.1.2 A comunicao sistmica possibilita os entendimentos diretos entre o rgo Central, os rgos Operativos e todos os demais Elos. 6.2 ENTRE O SDOP E OS RCC AERONUTICOS O Subdepartamento de Operaes do DECEA (SDOP), por intermdio da Diviso de Busca e Salvamento (D-SAR), mantm estreito relacionamento com todos os Centros de Coordenao de Salvamento Aeronuticos (ARCC), supervisionando operacionalmente as aes desenvolvidas em uma operao SAR (Figura 1).

SDOP RCC AZ SISSAR RCC BS RCC AO RCC CW RCC RE BRMCC

Figura 1

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6.3 ENTRE O SDOP E O BRMCC O Subdepartamento de Operaes do DECEA (SDOP), por intermdio da Diviso de Busca e Salvamento (D-SAR), supervisiona operacionalmente as atividades do BRMCC que responsvel por receber, processar, validar, fornecer e enviar dados de alerta e informaes do Sistema aos RCC e SPOC (Figura 1). 6.4 ENTRE O SDOP E A SEGUNDA FORA AREA O Subdepartamento de Operaes do DECEA (SDOP) relaciona-se sistemicamente com a Segunda Fora Area (FAE II), a fim de garantir a alocao eficaz de unidades de busca e salvamento para a execuo das operaes de busca e salvamento. 6.5 ENTRE OS RCC AERONUTICOS 6.5.1 Os Centros de Coordenao de Salvamento atuam nas regies de busca e salvamento (SRR) e tem suas reas coincidentes com as regies de informao de voo (FIR). No obstante a independncia na sua atuao, h um constante e estreito relacionamento entre os Centros de Coordenao de Salvamento com o intuito de intercambiar dados e informaes visando a melhoria da prestao do servio de busca e salvamento (Figura 1). 6.5.2 Nos casos em que uma operao SAR extrapolar mais de uma SRR, o RCC que primeiro assumir a responsabilidade sobre a operao manter contato estreito e direto com o outro RCC envolvido. 6.5.3 Em caso de degradao parcial ou total do Sistema, os procedimentos a serem adotados sero formalizados em Carta de Acordo Operacional. 6.6 ENTRE OS RCC AERONUTICOS E O BRMCC 6.6.1 O relacionamento operacional entre os RCC e o BRMCC direto, a fim de garantir a celeridade no processo de coordenao das aes inerentes a uma operao SAR. 6.6.2 O BRMCC recebe as informaes coletadas pelas estaes terrestres (LUT Local User Terminal), as processa em sua console principal, localizada no CINDACTA 1, ou reserva, localizada no CINDACTA 3, e as distribui para os Centros de Coordenao de Salvamento Aeronuticos, para o Centro de Coordenao de Salvamento da Marinha (SALVAMAR

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Brasil), para a Ilha de Ascencin ou outros Centros de Controle de Misso (MCC), dependendo da natureza e localizao do acionamento, conforme estrutura abaixo (Figura 2):
LEOLUT-RE GEOLUT-RE GEOLUT-BS LEOLUT-BS LEOLUT-MN

BRMCC
CONSOLE PRINCIPAL (CINDACTA I) CONSOLE RESERVA (CINDACTA III)

RCC-AZ

RCC-BS

RCC-CW

RCC-RE

RCC-AO

SALVAMAR BRASIL

OUTROS MCC / ASCENCION ISLAND

Figura 2

6.7 ENTRE OS RCC AERONUTICOS E O CENTRO DE OPERAES AREAS DA SEGUNDA FORA AREA 6.7.1 O Centro de Operaes Areas da Segunda Fora Area (COA2) o rgo Operacional pertencente estrutura da FAE II responsvel pela alocao de recursos da Fora Area Brasileira em apoio a uma operao SAR. 6.7.2 O relacionamento sistmico entre estes rgos direto, a partir do acionamento de uma operao SAR em que seja necessrio o engajamento de elos de execuo da FAB, e deve ser formalizado em Carta de Acordo Operacional.

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6.8 ENTRE

SISSAR

DEMAIS

ORGANIZAES

DO

COMANDO

DA

AERONUTICA Todas as Organizaes do Comando da Aeronutica podem ser acionadas em qualquer etapa de uma operao SAR, atravs do SMC designado, observada a cadeia de comando estabelecida pela Estrutura Regimental do Comando da Aeronutica. 6.9 ENTRE O SISSAR E O SERVIO DE BUSCA E SALVAMENTO MARTIMO 6.9.1 O relacionamento entre o Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico e o Servio de Busca e Salvamento Martimo fundamental para a interoperabilidade na prestao do servio SAR em toda a rea de responsabilidade brasileira. 6.9.2 O relacionamento operacional entre os Centros de Coordenao, aeronuticos e martimos, direto e deve ser formalizado atravs de Carta de Acordo Operacional. 6.9.3 O relacionamento entre o BRMCC COSPAS-SARSAT e os RCC Martimos direto e deve ser formalizado atravs de Carta de Acordo Operacional. 6.9.4 O Brasil, em consonncia com os preceitos estabelecidos pela Organizao de Aviao Civil Internacional e pela Organizao Martima Internacional, deve perseguir o estabelecimento de Centros Conjuntos de Coordenao de Salvamento (JRCC), dotados de equipamentos adequados e pessoal capacitado e adestrado para o desempenho das funes de coordenao de operaes SAR, martimas e terrestres. 6.10 ENTRE O SISSAR E DEMAIS RGOS FEDERAIS, ESTADUAIS, MUNICIPAIS E OUTROS Os demais rgos Federais, Estaduais e Municipais, pblicos e privados, que puderem auxiliar na prestao do servio SAR devem ser aproveitados, sempre que possvel, atravs da formalizao de Cartas de Acordo Operacional.

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7 CAPACITAO DE PESSOAL 7.1 O DECEA o rgo central do Sistema de Busca e Salvamento Aeronutico responsvel pela formao e adestramento dos profissionais que compe os Centros de Coordenao de Salvamento Aeronuticos (RCC) e o Centro Brasileiro de Controle de Misso COSPASSARSAT (BRMCC). 7.2 O COMGAR, alocador de recursos da Fora Area Brasileira para a execuo de operaes de busca e salvamento, responsvel pela formao e adestramento dos profissionais que compem as Unidades de Busca e Salvamento (SRU).

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8 DISPOSIES FINAIS 8.1 Esta Norma substitui a NSCA 64-1 aprovada pela Portaria DECEA no 27/DGCEA, de 21 de janeiro de 2009, publicada no BCA no 021, de 2 de fevereiro de 2009. 8.2 Os casos no previstos sero submetidos apreciao do Exmo Sr Diretor-Geral do DECEA.

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Anexo A rea de Responsabilidade SAR Aeronutica Brasileira

Meridiano 10 W