reas Residenciais das Classes com Rendimentos reas Residenciais da Classe Baixa Predominam bairros camarrios e habitao social

Elevados
Localizam-se a uma distncia considervel das unidades industriais; Possuem boa acessibilidade; Apresentam bons equipamentos e comrcio diversificado; Predominam habitaes unifamiliares e plurifamiliares com arquitectura harmoniosa, apartamentos espaosos e espaos verdes envolventes; Baixa densidade populacional; Reduzida intensidade de trnsito; Tendncia para o crescimento dos condomnios fechados; Podem-se encontrar outras reas para a populao mais abastada na periferia da cidade: - Em locais com bom acesso rodovirio - Onde o valor do solo compensa a distncia ao centro - Possuem mais espao para habitaes unifamiliares - Onde a tranquilidade e a qualidade ambiental so mais elevadas. (Condomnios de Luxo) autarquias

construdas pelas

Grandes carncias em termos de equipamentos e comrcio Localizam-se em reas com reduzida acessibilidade Construes de qualidade reduzida que se degradam rapidamente Apartamentos de pequena dimenso Elevadas densidades populacionais Facilidade de deslocao para as reas industriais atravs dos meios de transporte colectivos Localizam-se em reas pouco valorizadas em termos ambientais

Espao Residencial no CBD

Habitaes muito degradadas e sem condies de habitabilidade Residncias destinadas aos mais idosos ou aos recm-chegados s cidades (imigrantes) Residem pessoas com fracos recursos que no tm possibilidade de se deslocar para outras reas ou melhorar as suas condies Mais recentemente assiste-se deslocao de jovens com elevados recursos para habitaes recuperadas, com grande valor.

reas Residenciais das Classes de Rendimentos Mdios

Maior distncia ao centro Menor acessibilidade mas bem servidos de transportes pblicos Construo e arquitectura diversificada e pouco harmoniosa, com menor qualidade Predominam habitaes plurifamiliares Habitaes menos espaosas Predominam equipamentos sociais diversificados (escolas, centros de sade) e comrcio de proximidade (mercearias) Cada vez mais a classe mdia procura as reas suburbanas com boa acessibilidade para aquisio de habitao devido a: - Aumento da mobilidade proporcionada pelo aumento do uso do automvel privado - Menor preo do solo - Boa acessibilidade aos locais de trabalho - Bons equipamentos de apoio populao e comrcio (Habitaes de boa qualidade, muitas vezes unifamiliares, a menores custos)

EXPANSO URBANA
O crescimento das cidades est relacionado com duas fases distintas:

Fase Centrpeta
Regista-se um forte crescimento da cidade com concentrao da populao e das actividades econmicas devido forte atraco que os centros urbanos exercem; Em Portugal ocorreu na dcada de 60 quando a populao portuguesa comeou a fazer alguns movimentos migratrios (xodo rural) procura de melhores condies de vida. Perodo cujo crescimento da cidade est associado ao aumento e concentrao da populao e das actividades econmicas. Em Portugal, esta fase ocorreu a partir dos anos 50, do sc. XX. No entanto, a crescente procura das cidades pela populao rural (e recentemente imigrante) e pelas actividades associadas aos sectores secundrio e tercirio, levaram a uma maior procura de habitao, transportes, infra-estruturas e espao, no entanto, estas necessidades,

nem sempre, foram satisfeitas o que levou ao aparecimento Ocupao de algunsdas cidades pelas actividades tercirias problemas (bairros de lata). Aumento das necessidades de habitao, transportes e infra-estruturas no escasso espao da cidade Aparecimento de bairros degradados Factores explicativos da concentrao populacional Desenvolvimento dos transportes urbanos e suburbanos nas cidades Facilidade de aquisio de habitao prpria nos subrbios Fixao de actividades ligadas ao comrcio, indstria, transportes, M qualidade do ambiente resultante da poluio atmosfrica e sonora servios Constantes congestionamentos Oferta de emprego diversificado e disponibilidade de habitao prxima Maior contacto com a natureza e ambiente mais calmo na periferia do local de trabalho

Consequncias de elevada concentrao populacional nas cidades

Crescimento em altura dos edifcios Aumento da concentrao das actividades tercirias Reduo da rea destinada habitao, ou mesmo escassez Expanso das cidades no espao, ocupando progressivamente reas mais vastas e invadindo reas perifricas Congestionamento do trnsito Poluio Reduo dos espaos verdes

Suburbanizao

Factores responsveis pela suburbanizao

Crescimento demogrfico Dinmica da construo civil Desenvolvimento de actividades econmicas nas periferias Desenvolvimento dos transportes e das infra-estruturas virias Proximidade de eixos rodo e ferrovirios de ligao cidade Aumento da taxa de motorizao das famlias Maior disponibilidade de terrenos na periferia e menor valor do solo Degradao da qualidade de vida da populao urbana

Fase Centrfuga
Movimento da populao e das actividades econmicas em direco s reas perifricas, conduzindo a uma desconcentrao urbana Em Portugal ocorreu a partir da dcada de 80, quando as cidades portuguesas comearam a ter demasiada populao e a evidenciar alguns problemas relacionados com essa elevada concentrao populacional. Em resultado, nas ltimas dcadas deu-se um abrandamento no movimento convergente que deu lugar a um movimento divergente, ou seja, a uma desconcentrao urbana, que se designa por fase centrfuga, de que resulta o aumento da extenso das cidades. Em Portugal, esse movimento comeou por volta dos anos 80, do sc. XX. O crescimento das cidades em altura uma constante dos tempos modernos; contudo, a extenso destas para fora do permetro urbano tambm uma verdade e uma necessidade.

Subrbios
Espao da periferia das cidades que resulta da expanso dos aglomerados urbanos para alm dos seus limites administrativos. Caracterizam-se por uma densa ocupao do espao, quer por populao quer por actividades econmicas Expanso feita de forma tentacular Origina os movimentos/migraes pendulares: deslocao diria da populao entre o local de residncia e o local de trabalho As cidades conheceram um alargamento das reas ocupadas com construes a partir da segunda metade do sculo XIX. Este fenmeno esteve e est intimamente ligado ao desenvolvimento dos transportes colectivos de passageiros. Estando associada ao desenvolvimento dos transportes, a expanso das cidades faz-se ao longo das suas principais vias de acesso, processo que se designa por expanso tentacular. Assim, por exemplo, vo-se deslocando para fora do permetro urbano no s edifcios destinados habitao, mas tambm indstrias, armazns, zonas desportivas e reas de lazer, lixeiras, cemitrios, etc.

Factores explicativos da desconcentrao da populao das cidades

Elevados custos da habitao devido aos elevados custos do solo

Este processo de desconcentrao urbana, tem provocado umanecessidade ocupao de maior proximidade e contacto com a natureza progressiva do espao rural, que se v invadido por (mais construes recentemente). habitacionais, indstrias, servios e comrcio. Esta contnua invaso vai-se traduzindo numa alterao do espao rural, que perde identidade, isto , o seu carcter rural os seus vestgios rurais Problemas dos subrbios vo desaparecendo, dando lugar a uma rea cada vez mais urbanizada e Carncia de infra-estruturas e equipamentos habitada. Crescimento rpido e desordenado resultante da forte presso Este fenmeno designa-se por suburbanizao, onde os subrbios so as demogrfica e urbana reas perifricas, mais ou menos urbanizadas, das cidades e totalmente Aumento da construo clandestina dependentes destas. Diminuio da qualidade de vida dos moradores Progressiva substituio de solos com elevada aptido agrcola por Caractersticas dos subrbios outros tipos de ocupao, como por exemplo residncias, indstrias, Progressiva substituio das actividades rurais por habitaes urbanas servios Muito dependentes da grande cidade numa fase inicial Substituio do sector primrio por actividades relacionadas com outros Actualmente oferecem funes cada vez mais diversificadas, diminuindo a sectores sua dependncia das cidades. Aparecimento de cidades-dormitrio Aumento dos movimentos pendulares A expanso das cidades e o surgimento e crescimento dos subrbios deve-se conjugao de um conjunto de factores, dos quais se destacam: Contudo, estes movimentos dirios acabam por causar alguns transtornos O desenvolvimento dos transportes e das vias de comunicao: e problemas populao, de onde se destacam: uma rede de transportes cada vez mais densa, associada modernizao e O congestionamento das vias de acesso s cidades , sobretudo nas ao crescimento dos transportes (suburbanos) colectivos de passageiros, chamadas horas de ponta, e os constantes engarrafamentos, que acabam como o autocarro, o comboio, o metro, etc., e o uso crescente do automvel por provocar um aumento do consumo do combustvel e o aumento da particular tm permitido uma rpida ligao da cidade com as reas poluio, por exemplo; perifricas e entre as diversas periferias. Este facto tem criado na populao O stress, o nervosismo, o cansao devido aos inmeros e sucessivos uma maior mobilidade, facto que est na origem de uma maior "pra-arranca" e ao aumento do tempo que se perde no trnsito, ao que se independncia entre o local de trabalho e o local de residncia. Assim, associa os encontres e os apertos nos transportes pblicos; assiste-se no s a uma disperso das reas residenciais, mas tambm dos O aumento das despesas com os transportes , quer seja pblico, sectores de actividade; quer seja particular. A intensificao do trnsito automvel, o congestionamento do Contudo, a par destes problemas que a populao enfrenta no seu trfego e a poluio atmosfrica e sonora no interior da cidade; quotidiano, vo emergindo outros, que no s alteram a paisagem, como A escassez e o elevado custo da habitao nas cidades: a carncia vo ter implicaes ao nvel econmico e social. Assim: e o elevado custo das habitaes levam a que a populao , onde se O surgimento das chamadas cidade-dormitrio , que muitas vezes inserem os jovens adultos em incio de vida, de baixos recursos econmicos, no esto dotadas de equipamentos e infra-estruturas que permitam procure residncia nos subrbios, onde a habitao tem um custo mais satisfazer as necessidades dirias da populao, o que, associado a um acessvel; tecido urbano pobre, carenciado e deficitrio, acaba por fomentar, em A existncia de vastos espaos sem ocupao nas reas muitos casos, a criminalidade e a marginalidade; perifricas: as actividades econmicas grandes consumidoras de espao, A destruio dos solos agrcolas, que vo dando lugar a habitaes, como unidades industriais, centros comerciais, armazns, etc., encontram estradas, indstrias, etc.; nos subrbios vastos terrenos desocupados, ideais para se instalarem.

A construo sem nenhum modelo de desenvolvimento acaba por conferir paisagem um aspecto pouco aprazvel, catico e desorganizado; Fortes concentraes demogrficas o que, por vezes, leva ao aparecimento de bairros que vivem margem da restante sociedade, nomeadamente nos casos dos bairros sociais e da construo clandestina (bairros de lata).

Rurbanizao

Causas da rurbanizao

Solues adoptadas
Aumento da utilizao dos transportes pblicos, especialmente o ferrovirio, que efectua ligaes rpidas entre o centro e a periferia (metro) Aposta em meios de transporte alternativos e menos poluentes (bicicleta) Em alguns casos verifica-se um planeamento cuidado para orientar o crescimento dos subrbios Limitaes da entrada de veculos privados na cidade atravs do pagamento de taxas/portagens

Procura de uma melhor qualidade ambiental, assim como um modo de vida mais tranquilo Melhoria da acessibilidade para as reas exteriores cidade Maior disponibilidade de espaos a preos mais baixos

Consequncias da rurbanizao
Dificulta a delimitao entre espao urbano e espao rural Crescimento de centros de pequena e mdia dimenso Diminuio das actividades relacionadas com o sector primrio Implantao dispersa da indstria e servios Estabelecimento do modo de vida urbano que se sobrepe ao rural

Periurbanizao

Caractersticas das reas periurbanas

Factores de localizao industrial

A indstria moderna, grande consumidora de espao, tende a localizarse na periferia da cidade devido a: Menor valor do solo Acessibilidade, porque localiza-se junto das grandes vias de comunicao Desenvolvimento dos transportes urbanos e suburbanos e do veculo particular Elevados ndices de poluio (Criao de Parques Industriais)

Fixao da populao com recursos econmicos mais elevados e que valorizam a qualidade ambiental Implantao dispersa de habitao urbana em meio rural Baixas densidades de ocupao e alterao constante da estrutura fundiria Mistura de habitaes tipicamente rurais com habitaes com caractersticas urbanas construdas pelos novos habitantes Instabilidade da actividade agrcola devido urbanizao crescente Abandono progressivo da agricultura Implantao de unidades industriais Vantagens relativamente a aspectos como acessibilidade, custo do solo e qualidade ambiental Possibilidade de oferta de alguns servios e comrcio que acabam por oferecer emprego populao local

Factores explicativos da periurbanizao

Crescimento e melhoria das vias de comunicao Uso generalizado do automvel Existncia de maiores terrenos a preos mais baixos Menor congestionamento e poluio.