UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

MAQUINA ENFARDADORA DE ALAMBRE (MC-589)

ALUMNOS:

BLACIDO COLLAS WILLIAM GHIMANIEL CORTEZ BUENO ELDER ACIELY GARAY REINOSO RICARDO FORTUNATO HUAMAN SALLUCA JUAN CARLOS UCHUPE BAUTISTA VICTOR ERICK Ing. Chau Chau Jorge 2011-II

20080023G 20082034F 20080095H 20097020F 20080284E

PROFESOR:

DATOS DE LA POSIBLE MAQUINA A DESARROLLAR PARA EL TRABAJO DE CALCULO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS II

MQUINA EMBALADORA DE BOBINAS DE COBRE
Aplicaciones La mquina embaladora de bobinas de cobre, puede ser usada para el embalaje exterior de rollos de cobre, rollos de acero inoxidable, rollos de aleacin, rollos de cable. El embalaje es ordenado y estable. Adicionalmente, proporciona efecto de impermeabilidad y a prueba de polvo. CARACTERSTICAS 1. La mquina embaladora de bobinas de cobre incluye en su diseo modo de funcionamiento To y Fro, es un equipo fcil de operar y seguro. 2. Incorpora convertidor para ajuste de tasa de superposicin de acuerdo con los requerimientos del proceso. 3. La altura del anillo es ajustable para diferentes tipos de OD (dimetro exterior) y ID (dimetro interior) del empaque. 4. La tensin del empaque es ajustable. 5. Aplica poliamida adhesiva para envolver el rollo de soporte y el rollo protector. 6. Dispositivo de fijacin para acabado de cinta adhesiva.

Informacin tcnica

TEMS Peso del objeto Altura del objeto OD (dimetro exterior) del objeto ID (dimetro interior) del objeto Velocidad de rodillo Velocidad de anillo Materiales adecuados Ancho de material OD (dimetro exterior) de material ID (dimetro interior) de material Salida de potencia Tensin de entrada

GS300 500Kg. 300mm 500-1000mm 300mm 2-4m/min. 30-50r/min. Cinta trenzada, cinta de papel etc. 100-150mm 150mm 54mm Aprox. 3.0kw 380V, trifsico 5hilos

Esta figura no es la que vamos a hacer, es slo una referencia hacia nuestro trabajo

ELEMENTOS A ANALIZAR: MOTOR REDUCTOR (CAJA DE ENGRANAJES) y/o FAJAS EN V EJE DE TRASMISION TORNILLOS SIN FIN

DISEO DE LA FAJA EN V
Relacin de transmisin total.

mg=
a. Relacin de transmisin para la faja en V

mg=
b. Clculo de la potencia de diseo.

HPd=P.fs . (I)

fs = 1.2 (tabla N1 - lnea de

ejes)
Hallando P:

Reemplazando los datos en la ecuacin (I):

HPd=9*1.2=10.8 HP

c. Seleccin de la faja con los datos HPd =10.8 HP y 1700 RPM

Se determina TIPO DE FAJA B por la figura N 1

d. Seleccin de dimetros de poleas

De la tabla N 3 (dimetros recomendados para la polea menor)

137 mm d 190mm 5.39 d7.48 dmn=117mm dmn=4.6

De la tabla N 4 (poleas estndares para faja de seccin B)

Relaciones:

mg 1 =

D=mg*d

d 4.6 4.8 5 5.2 5.4 5.6 5.8 6 6.2 6.4 6.6 6.8 7 7.4

D 14.9 15.5 16.2 16.8 17.4 18.1 18.7 19.4 20.0 20.7 21.3 21.0 22.6 23.9

Seleccionamos los siguientes dimetros de poleas.

d=4.6 D=14.9

Debido a que se debe elegir un dimetro mayor para lograr mayor de transmisin de potencia y la utilizacin de menor nmero de fajas.
Reclculo de la relacin de transmisin de la faja en V.

e. Clculo de la distancia entre poleas.

Consideracin:

Reemplazando
C

c=15 (asumido)

Clculo de la longitud aproximada de la faja.

L=2C+1.65 (D+d) L=2*15+1.65 (14.9+4.6) L=62.2 De la tabla N 7 se determina: La faja B - 40

L=62.9 (Longitud real) KL=1.08 (Factor de longitud)

Clculo de la distancia entre ejes real.

( Reemplazando datos en (III) ( (

f. Clculo de la potencia por faja.

. . . .(III)

[(

. . . .(IV)

De la tabla N 10 con los datos Faja de seccin C, 1800 RPM y d=6.2

Se determina: (

De la tabla N 6 con los datos seccin C

tipo de faja de

Calculamos el factor de contacto (

) en la tabla N 5

Interpolando:
0.3 0.315 0.4 0.96 0.957 0.94

Entonces: Con los datos obtenidos reemplazamos en la ecuacin (IV) ( ) [ ]

g. Calculando en nmero de fajas.

. . . . (V)

Reemplazando los datos en la ecuacin (V)

h. CONCLUSIN:

Se debe utilizar 1 fajas en V de seccin B-78 con dimetros de poleas de d= 4.6 y D=14.9

CLCULO DEL DIMETRO POR EL MTODO ASME Km= 2,0 y Kt= 1,5 Acero Comercial para ejes: Sd=5,6 kgf/mm2 Con canal chavetero: Sd=5,6 kgf/mm2

DISEO DEL TORNILLO SIN FIN Relacion de transmicion mg = 10 condiciones Iniciales: Motor: 24h/dia fs=1.25 (factor de servicio) Tornillo: Acero endurecido Rueda: Bronce fundido centrifugado Temperatura ambiente: 40C RPM del tornillo: 517 RPM RPM de la rueda: 51 RPM Estimacin C=50 Dw=0,681x500,875=20,88 Dg=100-20,88=79,12 Ng=30 Nw=3 Paso Axial

Px

Dg
Ng

Recalculando

Dg

9,52*30

90,909 mm

90,909 20,88 55,894 mm 2 2 Dw max 0,881C 0,875 29, 78 mm Dw min 0,5C 0,875 16,9 mm

Dg Dw

De los valores obtenidos Dw estn en el rango entre Dwmin y Dwmax por lo tanto el clculo de Dw es correcto. Angulo de avance

tan

Px N w 9,52*3 0, 435 Dw *20,88

23,527
OBSERVACION El valor obtenido de pertenece a los valores correspondientes de la tabla N 7

Haciendo los clculos del adedendum

a 0,3138Px 0,3138*9,52 2,9873 mm

Dimetro externo gusano

Dwo Dw 2a Dwo 20,88 2(2,9873) 26,8546 mm

2 2 F 1,05 Dwo Dw 16,887 mm

Usamos Dimetro de la garganta de la rueda ( )

Dimetro exterior de la rueda ( ( ) ( ) ( ( ) ) ( )

Velocidad deslizamiento: ( ) Mtodo AGMA: ( )

( (

) )

SELECCIN DE RODAMIENTOS:

Rodillo cilndrico De tabla: Serie NU4, NJ4 N408 d=40 C=88

DURACION EN MILLONES DE REVOLUCIONES ( ( ) )( )

MATERIAL USADO

Material ACERO Modulo de elasticidad E 206000 MPa Modulo de Rigidez G 80000 MPa Densidad 7860 kg/m^3
FUERZAS APLICAS SOBRE EL EJE

REACCIONES EN LOS SOPORTES

RESULTADOS DE VALORES MAXIMOS

Length L 625,500 mm Masa Masa 5,419 kg Maximo esfuerzo de viga B 208,135 MPa Maximo esfuerzo de viga S 10,031 MPa Maximo esfuerzo de torsion 0,000 MPa Maximo esfuerzo de tension T 3,383 MPa Maximo esfuerzo reducido red 211,334 MPa Maximo de defleccion fmax 890,933 microm

DIAGRAMAS DE MOMENTOS FLECTOR

FUERZAS EN EL EJE

FUERZAS EN EL PLANO YZ

FUERZAS EN PLANO XZ

MOMENTOS FLECTOR

MOMENTOS FLECTOR EN EL PLANO YZ

MOMENTO FLECTOR EN EL PLANO XZ

DEFLECCION ANGULAR

DEFLECCION ANGULAR PLANO YZ

DEFLECCION ANGULAR PLANO XZ

DEFLECCION

DEFLECCION YZ

DEFLECCION YZ

ESFUERZO EN EL EJE

ESFUERZO EN EL EJE PLANO YZ

ESFUERZO EN EL PLANO XZ

ESFUERZO DE TORSION

ESFUERZO DE TENSION

ESFUERZO REDUCIDO

DIAMETRO IDEAL