ESTNDAR N 21: MOVIMIENTO DE TIERRA

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1.

ALCANCE

Este estndar aplica en todas las obras de SALFACORP, empresas Contratistas y subcontratistas que se desempeen trabajos de Movimiento de Tierra.

2.

DEFINICIONES

Equipos: Son aquellos utilizados en la construccin para realizar movimientos de tierra, tales como: excavadoras, retroexcavadoras, cargadores frontales, camiones tolva y bateas, camiones de servicio y petrleo, aljibe, moto niveladoras, compactadoras de rodillo, doble tambor y bulldozers. Movimiento de Tierras: Es el conjunto de acciones mecnicas que relaciona las actividades de remocin, retiro, carga, traslado y rellenos, a travs de vehculos de carga y equipos mayores.

3. 3.1

ESTNDAR De la Comunicacin

El jefe de bodega comunicara al departamento de SSOMA el ingreso de todos los vehculos y equipos mviles, los que debern contar con un permiso de autorizacin y transito en obra, emitido antes de iniciar sus labores. 3.2 De los Permisos

Antes de comenzar cualquier trabajo de movimiento de tierras se deben obtener los permisos, detallar la ubicacin de todos los servicios e instalaciones subterrneas si corresponde y la ubicacin de reas protegidas por medio ambiente, respecto al rea de trabajo. 3.3 De los Caminos y Velocidades

1.- Todas las Vas de acceso, direccin, sentido, y restricciones mximas y mnimas de velocidad, deben planificarse antes de que comiencen los trabajos de movimiento de tierra. 2.- La obra debe verificar que la construccin de cada camino y de cada rea (incluyendo el ancho, pendiente, perfil y radio de curvatura) sea tal que permita la operacin segura de todos los vehculos y equipos mviles autorizados a trabajar circular en el rea. La construccin tambin tomar en cuenta el tamao, velocidad, cargas y caractersticas de operacin del equipo a ser usado y las condiciones del sitio incluyendo los efectos del clima. 3.- Los Caminos de circulacin de equipos de movimiento de tierra deben tener por lo menos tres veces el ancho del equipo mayor circulando en el rea, cuando esto sea posible. 4.- Los caminos internos deben cumplir con condiciones tales como, ancho, superficies niveladas que permitan un trnsito seguro y expedito en ambos sentidos. 5.- Los caminos deben ser humedecidos para impedir el levantamiento de polvo que afecte la visibilidad. 6.- Se debe realizar una mantencin peridica a los caminos, para mantenerlos parejos, limpios, sin baches ni bolsones de chusca, y mantenerlos humectados para evitar la emisin de material particulado. 7.- La velocidad mxima para la maquinara pesada ser segn lo estipulado en la ley de trnsito . 8.- Como norma general la velocidad mxima ser la que permita controlar la maquinara en cualquier emergencia. 9.- La velocidad mxima de la maquinaria y otros vehculos en el sector de trabajo ser de 20 Km/h. y su ingreso a ste ser previa coordinacin con el personal y nunca solo por su cuenta.
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10.- Jams se debe exceder las velocidades estipuladas por la obra en sectores de trabajo, las que estarn acorde con las caractersticas del camino y siempre deber respetar todas las normas de trnsito. 11.-Si el circuito contempla el paso por sectores donde exista personal trabajando, por ejemplo topografa, laboratorio, sealizacin, etc., se reducir la velocidad a 10 Km/hr., y advertir su presencia con toque de bocina. 12.- Esta prohibido adelantar a otros camiones de la faena, debiendo mantener el camin en lo posible, la misma posicin del circuito 13.- La maquinara no podr ingresar parte o toda su estructura a la ruta normal de transito, para ejecutar ningn tipo de maniobra, a menos que sta sea autorizada y controlada por la obra, asistiendo siempre la presencia de sealero y la sealizacin especificada para esta situacin. 15.- Antes de iniciar el transporte se debe limpiar la acumulacin de material en parachoques y tolva. 16.- El material botado en la calzada por cualquier situacin debe ser limpiado en forma inmediata. 17.- El derecho preferente de paso en crculos internos ser la maquinara cargada. 18.- Se prohbe el transporte de personal ajeno a la faena, en cabinas y carroceras tolvas de camiones 19.- Queda estrictamente prohibido, transitar en el radio de operacin de maquinarias. 20.- Cuando decaiga la luz natural debe existir luz artificial adecuada en el sector de trabajo. 3.4 De la Sealizacin de los caminos

1.- La obra definir a quien est realizando trabajos de movimiento de tierra como responsable de sealizar los accesos, caminos y reas de trabajo, siguiendo las disposiciones de Sealizacin del Trnsito del Ministerio de Obras Pblicas. 2.- La entrada y salida de camiones debe ser previamente sealizada, a fin de informar y advertir a los terceros los riesgos en la va, quedando estrictamente prohibido el inicio de los trabajos sin la sealizacin completa, afianzada, limpia y alineada, en caso de ubicarse en caminos pblicos, se solicita la autorizacin de vialidad para tal efecto, quedando registro de esta actividad en una carta presentada por el Administrador de la Obra a la entidad antes mencionada. 3.- Se elegir el sector de mejor visibilidad para instalar la salida o entrada de camiones, alejada de curvas verticales u horizontales. 4.- La entrada y salida de camiones deber estar permanentemente limpia de restos que puedan caer de los camiones o de material que pueda ser arrastrado a la pista. 5.- La altura de las seales es de 1,5 metros medidos entre la calzada y el borde inferior de la seal. 6.- Los esquemas de sealizacin a emplear, las autoriza el departamento de SSO MA de la empresa y cuentan con la aprobacin de los Mandantes. Por lo tanto, los Sub contratistas, solo debern adoptar lo especificado en estos y NO podrn bajo ninguna circunstancia adoptar esquemas de sealizacin propios. 7.- La sealizacin y los circuitos de trnsito debern ser planificados previo al inicio de los trabajos, los cuales no pueden considerar realizar infracciones de trnsito, como virar en U, estacionar en berma, circular en contra del sentido del trnsito, etc., o realizar acciones riesgosas, siendo el supervisor el responsable de instruir a todos los involucrados en el trabajo de los nuevos circuitos y las medidas a adoptar.

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8.- El personal de sealizacin deber emplear en forma permanente casco, lente, guantes, chaleco reflectante y calzado de seguridad. 9.- El personal de sealizacin tiene una seria exposicin a ser atropellado, por lo tanto, debe cruzar la calzada observando siempre a ambos lados, cruzar solo con el espacio suficiente y no tapar su visibilidad con seales transportadas u otro elemento. 10.- El supervisor a cargo de los trabajos debe vigilar en todo momento la ejecucin de las tareas de sealizacin para corregir actitudes peligrosas y advertir posibles emergencias relacionadas con el trnsito. 11.- El vehculo de sealizacin no podr estacionar ocupando parte de la calzada, circular en contra del sentido del trnsito y transportar personal en pisaderas o en lugares no apropiados. 3.5 De los Trabajos en Cercanas de Lneas Elctricas

1.- Deber existir una zona mnima de exclusin de 10 mts., alrededor de cualquier lnea elctrica area (lnea de servidumbre). 2.- Se deber marcar/sealizar la lnea de servidumbre, lugar prohibido para realizar trabajos con equipo de movimiento de tierra excepto previa autorizacin del departamento de SSOMA. 3.- Siempre que el equipo mvil deba trabajar dentro de esta zona de exclusin, se debe hacer un Anlisis de Riesgos en el Trabajo, se requerir el Permiso de Trabajo, y la aislacin de la fuente. El uso de un sealero para estas tareas es obligatorio. 4.- Debe verificarse siempre la existencia de tendidos elctricos en las cercanas de zonas de descarga, el operador debe estar informado de estas.

3.6

Del Uso de Colero Paletero Chalecos de Alta Visibilidad.

Todos los trabajadores que realicen sus actividades alrededor de los equipos mviles, debern vestir ropa de trabajo de alta visibilidad, y jama ubicarse en los puntos ciegos de los vehculos; ellos siempre deben ver al operador dentro de su cabina. Adems debern tener una paleta de madera o plstica pintada de un lado verde y por el otro rojo, para realizar las seales

3.7

De las Reglas Generales

1.- El material de excavaciones debe ser retirado y dispuesto en un lugar determinado, aprobado por el departamento de SSOMA de SALFACORP. 2.- El Material sobrante debe ser acopiado en un lugar determinado aprobado por el departamento de SSO MA de SALFACORP hasta que comiencen los trabajos de remediacin, al cierre y desmovilizacin de obra. 3.- Los Escombros y material redundante deben ser dispuestos segn se indica en el Plan de Manejo de Residuos del proyecto. 4.- El conductor de un camin no debe bajar o subir de la cabina del camin mientras este siendo cargado. 5.- Se deber asegurar el portaln de la tolva en ambos costados para controlar la apertura accidental de sta. 6.- No cargar el camin ms all de su capacidad de tolva, establecido por el fabricante. 7.- La carga debe distribuirse de manera uniforme en toda la tolva del camin, evitando peligros de Volcamiento.

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8.- Los camiones sern cargados bajo la rasante de la baranda de la tolva para evitar la cada de materiales a personas o vehculos. Se debe verificar que no exista presencia de personal en torno al camin. 9.- El terreno donde se detiene el camin debe ser estable y horizontal. 10.- Los choferes no podrn estacionar y menos descender de sus mquinas cuando sta est en una pendiente. 11.- La forma correcta y segura de subir o bajar de un equipo es utilizando tres puntos de apoyo frente al equipo (dos manos y un pie a la vez) 12.- Todos los camiones deben ser encarpados antes de iniciar el traslado de material por vas pblicas. Dichas carpas deben estar en buen estado y deben cubrir la totalidad de la carga y estar bien afianzadas. 13.- Las labores de encarpado se realizaran en sector despejado, plano y firme donde se ubicar la plataforma de encarpado, emplazada en sector donde sea visible y sealizada con barreras e iluminada para trabajos nocturnos. 14.- El camin estar completamente detenido y frenado antes de subir el carpero a la tolva, siendo el conductor el encargado de afianzar la carpa. 15.- El camin no se pondr en movimiento sino slo con indicacin expresa del carpero. 16.- Cuando se trate de encarpado de camiones del carguo de bermas, el carpero subir y bajar de la tolva solo por el lado que da a la cancha y nunca por el lado que da a la calzada en uso, disponer de escalas de mano para esta tarea.

17.- La maquinara debe transitar de frente por el borde de taludes y nunca en retroceso. 18.- El operador de una pala o cargador frontal no debe permitir que el balde del equipo se ubique sobre la cabina del camin mientras est en maniobras de carga. 19.- Los operadores de maquinarias debern mantener siempre cerradas las puertas de la maquinaria que operen. 20.- La empresa contratista o subcontratista que realiza el movimiento de tierra, debe confirmar que el diseo disposicin construccin y mantencin de cualquier botadero o pila de acopio toma en cuenta: La naturaleza del material; El tamao o peso del equipo usado; Las condiciones del sitio, incluyendo la estabilidad del rea en la que est construido el botadero; y Las condiciones climticas.

21.- La empresa contratista o subcontratista no debe descargar rocas u otros materiales desde un camin tolva o equipo similar, hacia bancos o cortes a menos que se haya provisto una berma de contencin efectiva, o un sealero ubicado adecuadamente, que pueda guiar y dirigir al conductor a una posicin segura de descarga, a travs de radio, o de seales manuales, uso de paleta. 22.- La empresa contratista o subcontratista debe instalar marcadores, seales luminosas u otros medios efectivos de sealizacin para indicar al conductor el lmite de aproximacin seguro al borde de un banco o corte cuando se esta maniobra se ejecute, ya sea da o noche. 23.- Los conductores de camiones que entreguen material en el proyecto deben considerar la pendiente del lugar en el que estn descargando, y la naturaleza del material que estn descargando y verificar que el material no quede pegado en la tolva durante la descarga. Se debe usar un sealero para dirigir la descarga, ya sea a travs de radio o seales manuales. 24.- La empresa contratista o subcontratista debe suspender los trabajos y actividades de movimiento de tierra en caso de clima adverso o la velocidad del viento sea superior a 50 km/hrs.
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25.- Las maquinaras como retroexcavadoras, cargador frontal, motoniveladora, tendrn un radio de seguridad equivalente a 50 mts., al cual no podrn ingresar personas o mquinas sin una previa coordinacin entre operadores y el personal. 26.- Cuando sea necesario (mantencin / carga de combustible) acercarse menos de 20 mts. a un equipo pesado, esto debe hacerse solo con el permiso expreso del operador 27.- Los conductores deben estacionar fuera del radio de seguridad del equipo de carguo y esperar la seal del operador mediante bocina para posicionarse. 28.- Se prohbe el transporte de personal ajeno a la faena, en cabinas y carroceras tolvas de camiones. 29.- Se prohbe transportar trabajadores en carroceras o tolvas de camiones. 30.- La maquinaria deber mantener permanentemente sus luces encendidas. En horas nocturnas debe existir luz artificial adecuada en el sector de trabajo. 31.- Siempre se debe descargar con la presencia de un colero, esto es vlido tanto para acopios en terreno como en descargas en bodegas. 32.- El colero al momento de levantar la tolva, debe ubicarse delante del camin a fin de evitar ser aplastado en caso de volcamiento o ser golpeado por materiales que caen de la tolva, adems de evitar impacto sonoro del golpe del cierre del portaln 33.- En botaderos que presenten riesgos de taludes pronunciados, se debe colocar topes, o un pretil de la mitad del alto de la rueda del camin, que impidan que el camin pueda caer en ellos. Dichos topes deben procurarse en todas las descargas donde al retroceder exista peligro de volcamiento. 34.- El personal mantendr atencin permanentemente al trabajo y no podr realizar otro tipo de tareas ajenas a la de colero. Queda prohibido intervenir y/o apoyar labores de los conductores.

3.8.

Del Estacionamiento

Las siguientes reglas se deben aplicar siempre para estacionar equipos mviles: Solo estacionar aculatado y en lugares designados Construir una zanja donde queden posicionadas las ruedas traseras de los equipos. Bajar todos las partes y piezas de los equipos con piezas movibles (plumas, horquillas, baldes, hojas, rippers etc.) al estacionar. Acuar las ruedas en lugares con pendiente. Girar las ruedas hacia el interior del camino o banco. Aplicar el freno de estacionamiento y enganchado. 4.0 De las Licencias de Conducir

Todos los operadores y conductores de equipos mviles debern obtener su Licencia de Conducir de acuerdo a la legislacin vigente. 4.1 De las Inspecciones de Equipos Mviles

1.- Todos los vehculos y equipos mviles de movimiento de tierra sern inspeccionados segn lo siguiente: Inspeccin de Ingreso al Proyecto: Realizada por personal autorizado del departamento de SSOMA. Se usar el formato establecido por SALFACORP contenido en este estndar.

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Inspeccin Mensual: Realizada cada mes por un mecnico competente designado por la Empresa Contratista responsable del equipo o vehculo. Se usar el formato establecido por el proyecto contenido en este estndar. Inspeccin de Preuso: Cada Operador Conductor deber inspeccionar su equipo o vehculo cada da antes de comenzar a operarlo. Se debern desarrollar los formatos de inspeccin diaria para cada equipo en particular y someterlos a la revisin del departamento de SSOMA.

4.

REFERENCIAS Ley de Trnsito 18.290

5.

REGISTROS Check List Movimiento de Tierras (MC-SSMA-E-021-R-027)

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