E STA D O D E M I N A S ● Q U A R T A - F E I R A ,
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POLÊMICA
Péssimas condições do asfalto da BR-452, além do roubo de cargas, levam juíza federal
a determinar interdição de trecho de 38 quilômetros entre Uberlândia e Nova Ponte
Justiça fecha BR no Triângulo
LEANDRO GRANDI
Parte da BR-452, que liga as
cidades de Uberlândia e Araxá,
no Triângulo Mineiro, está in-
terditada por decisão judicial
desde as 15h de ontem. O tre-
cho tem 38 quilômetros, entre
o município de Tapuirama e a
ponte sobre o rio Araguari, na
cidade de Nova Ponte. O acesso
a veículos só foi permitido pa-
ra moradores da região e nos
casos de urgência. O desvio por
Uberaba, recomendado pela
Polícia Rodoviária Federal,
acrescenta 46 quilômetros ao
percurso original.
Em sua decisão, a juíza fede-
ral da 3ª vara de Uberlândia, La-
na Lígia Galati, reconhece que a
medida é “extrema, mas indis-
pensável”. Entre as motivos pa-
ra a interdição estão as péssi-
mas condições do asfalto e os
dados que mostram o número
do roubo de cargas e mortes na
estrada. Um protesto de sindi-
calistas, que causou engarrafa-
mento de cerca de 30 quilôme-
tros na BR-452, em Uberlândia
há alguns dias, também contri-
buiu para a interdição.
Na ação ajuizada em abril
pelo procurador da república
Cléber Eustáquio Neves foram
anexadas fotos do piores tre-
chos e estatística sobre violên-
cia e acidentes. “É um local in-
transitável. Ali só tem buraco”,
afirma o procurador. Ele já ha-
via ajuizado, no ano passado,
três ações que pediam a interdi-
ção de trechos da BR-452 e da
BR-050, que liga o Triângulo Mi-
neiro ao estado de Goiás.
As péssimas condições da
pista são confirmadas pela Polí-
cia Rodoviária Federal, respon-
sável pela segurança e fiscaliza-
ção na rodovia. Segundo poli-
cias, a velocidade máxima para
garantir uma viagem sem com-
plicações no trecho de 38 quilô-
metros é de 20km/h. Desde as
15h de ontem, carros e policiais
RISCO DE EXPLOSÃO
Rodovia interditada
depois de acidente
GISLENE ALENCAR
Um acidente na BR-381, no
município de Caeté, Região Me-
tropolitana de Belo Horizonte,
envolvendo dois caminhões e
uma carreta, provocou conges-
tionamento de cerca de 20 qui-
lômetros nos dois sentidos da
rodovia e mobilizou policiais
rodoviários e militares, bombei-
ros e até a Defesa Civil. O desas-
tre ocorreu às 6h10 de ontem e
interditou o tráfego por mais de
seis horas, pois a Polícia Rodo-
viária Federal temia o risco de
explosão, já que um dos veícu-
los envolvidos transportava 83
caixas de detonadores para di-
namite e outro, material infla-
mável. O motorista Renato Cor-
rêa Filho, de 33 anos, do cami-
nhão-baú BSG 8337, de Lorena
(SP), carregado com os detona-
dores, morreu no local. Duas
pessoas sofreram escoriações.
De acordo com testemu-
nhas, o motorista Álvaro de
Paiva Júnior perdeu o controle
da carreta Volvo GSW 7693, de
Contagem – que seguia no sen-
tido João Monlevade/Belo Ho-
rizonte, carregada de tijolos
para siderurgia – em uma cur-
va (veja quadro). Desgoverna-
da, a carreta invadiu a pista
contrária e bateu de frente
com o caminhão-baú de Lore-
na, que seguia no sentido
Monlevade ao lado de outro
caminhão, placa CGU 4595, de
Lavras, carregado de tintas e
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Policiais rodoviários montam bloqueio no início do trecho fechado por determinação judicial e orientam motoristas sobre desvios para seguir viagem
fazem o bloqueio nas entradas
do trecho interrompido. Os
únicos motoristas que pude-
ram trafegar pela rodovia in-
terditada foram os que traba-
lham ou moram na região e
não teriam outro acesso.
Os policiais conversam com
os motoristas para esclarecer a
situação e indicar novos cami-
nhos para quem pretendia
usar a BR-452. O melhor desvio
para quem sai do Triângulo é
usar a BR-050, passar por Ube-
raba e seguir para a BR-262. Ou-
conduzido por Rogério Gon-
çalves dos Santos, de 38 anos.
Após a batida, a carreta tom-
bou e ficou atravessada na pis-
ta. O caminhão com os detona-
dores teve parte da frente total-
mente destruída e o que trans-
portava tintas foi atingido ape-
nas na lateral. O passageiro do
caminhão de Lorena, Demilson
Custódio de Souza, de 37, e o
motorista da carreta tiveram
escoriações leves e foram so-
corridos no Hospital de Pron-
to-Socorro de Venda Nova, em
Belo Horizonte.
De acordo com o Corpo de
Bombeiros, o risco de explosão
era mínimo, mas, por precau-
ção, a pista foi interditada até
que técnicos da Defesa Civil
avaliassem a situação. O técnico
da empresa responsável pelo
transporte dos detonadores, Ed-
son Baracho, apresentou a auto-
rização do Ministério da Defesa
e garantiu que não havia risco
de explosão. O laudo sobre as
causas do acidente deve ficar
pronto em 30 dias.
Motoristas e passageiros ti-
veram que ter paciência até a li-
beração da pista. O empresário
Luciano da Cunha Assis, de 32,
mora em Caeté e tem que viajar
todos os dias para a capital. Ele
contou que já ficou várias vezes
preso em congestionamentos
provocados por acidentes. “Fal-
ta consciência dos motoristas,
quase sempre carreteiros, sobre
o perigo da rodovia.”
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GERAIS
tro possível desvio para quem
quer chegar a Araxá é pela BR-
365, até Patrocínio, e depois BR-
462, mas o trajeto é muito mais
longo e as condições da 365, se-
gundo a polícia, são péssimas.
O Departamento Nacional
de Infra-Estrutura de Trans-
porte (Dnit) informou, por
meio de sua assessoria, que o
resultado de uma concorrên-
cia para escolher a empresa
que fará obras de emergência
na 452 deve sair em 20 dias. O
Dnit informa ainda que o de-
Segundo a Polícia Rodoviá-
ria Federal (PRF), grande parte
dos acidentes que ocorrem na
BR-381, entre Caeté e João
Monlevade, se deve à impru-
dência dos motoristas aliada
às más condições da pista e à
topografia marcada por cur-
vas. “Excesso de velocidade
partamento jurídico avalia a
interdição da BR-452 para estu-
dar as providências. “Tudo o
que queremos é que o Dnit fa-
ça o recapeamento da estrada.
O dinheiro, nós sabemos que a
União tem”, afirma o procura-
dor Cléber Eustáquio.
■ PROTESTO PÁRA A
040 EM PARAOPEBA
A BR-040 também deve ser
fechada hoje, a partir das 9h, na
cidade de Paraopeba, região
não é compatível com a estra-
da, que tem mais de 200 curvas
neste trecho. Qualquer descui-
do pode ser fatal”, afirmou o
assessor de comunicação da
PRF, Aristides Júnior.
ÔNIBUS Vinte e seis pessoas
tiveram ferimentos leves em
MANOEL SERAFIM/JORNAL CORREIO
Central de Minas. Não por deci-
são judicial, mas em protesto or-
ganizado pela população da ci-
dade. A paralisação do trânsito,
que contará com apoio da pro-
motoria local e das Polícia Mili-
tar e Rodoviária, marca o aniver-
sário de uma ano do acidente
que deixou o motorista Elson
Gomes da Silva em coma e tetra-
plégico. Ele e outras duas pes-
soas estavam em um Fiat Siena
quando um caminhão carrega-
do de tijolos e telhas bateu no
carro, ao tentar se desviar de um
dois acidentes de ônibus, na
BR-040, no início da manhã de
ontem. Próximo a Itabirito, o
ônibus da Útil placa GVE-9213
bateu na traseira do caminhão
placa MAJ 4231, no local co-
nhecido como Curva do Sabão.
Os 17 feridos foram socorridos
ao Hospital de Pronto-Socorro
motorista que saia de ré de um
posto à beira da estrada. As duas
pessoas que acompanhavam El-
son morreram.
“Sei que um protesto não
vai fazer meu marido acordar
ou andar novamente. Estamos
fazendo isso pelos outros”, afir-
ma Maria do Carmo Félix da
Silva, mulher de Elson e organi-
zadora da manifestação. Serão
distribuídos panfletos com
alertas sobre bebida, direção
defensiva, uso do cinto de se-
gurança e respeito à sinalização
e aos limites de velocidade.
ANÁLISE DA NOTÍCIA
A manifestação da
Justiça, no caso da BR-
452, entre Uberlândia e
Nova Ponte, apenas
torna oficial um
sentimento há muito
disseminado entre os
motoristas que
trafegam pelas estradas
mineiras. Não apenas
no Triângulo, mas em
todo o Estado, há
rodovias que desafiam
a perícia, e mais que
isso, a paciência de um
contribuinte que arca
com uma carga
tributária altíssima e
não vê seus impostos
traduzidos em serviços
ou infra-estrutura
dignos. Se o exemplo da
interdição for seguido,
não serão poucas as
estradas fechadas em
território mineiro, dono
da maior malha viária
do País. Decisões que
podem servir como
pressão sobre o poder
público, já que os
protestos dos
motoristas não têm se
mostrado suficientes.
João XXIII (HPS). O outro aci-
dente aconteceu em Ribeirão
Neves, região metropolitana.
O ônibus da Gontijo GXH 5576
bateu na traseira da Carreta
Volvo AML 0340 de Uberlân-
dia. Nove pessoas foram so-
corridas no HPS e no Hospital
Odilon Behrens.