Recursos Geologicos

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Esta seccin describe las caractersticas fisiogrficas y geolgicas, fallas, sismicidad,
as como otras consideraciones y recursos existentes en la vecindad del Puerto de
Aguas Profundas (DWP) para Gas Natural Licuado (LNG) de Cabrillo (Cabrillo Port),
incluyendo los ductos asociados costa afuera y costa adentro (denominado el
Proyecto). As mismo, en esta Seccin se tratan las preocupaciones surgidas durante
el perodo de definicin del alcance del Proyecto con respecto a amenazas tales como
erosin, tsunamis, y actividad ssmica. Se identifican las potenciales formas en las
cuales los peligros geolgicos pueden afectar el Proyecto, as como los potenciales
impactos del Proyecto sobre los recursos geolgicos. Por ltimo, se evalan las
implicaciones geolgicas de las alternativas propuestas.
En la Seccin 4.10 "Energa y Recursos Minerales, se presenta una discusin sobre
los recursos minerales y los impactos asociados a los mismos. Por otra parte, la
Seccin 4.19 Recursos Hdricos y Sedimentos presenta descripciones adicionales de
los impactos ambientales de la erosin y los sedimentos, p.ej., turbidez, y otras
medidas de mitigacin recomendadas.
4.11.1 Marco Ambiental
Esta Seccin se describe la fisiografa, geologa, y los peligros geolgicos existentes en
la vecindad del sitio del Proyecto.
4.11.1.1 Fisiografa
El Proyecto y sus alternativas se sitan tanto en la parte costa adentro como costa
afuera de la Provincia Fisiogrfica de Serranas Transversales y en la Provincia
Fisiogrfica Peninsular del estado de California. Las Serranas Transversales estn
caracterizadas por un sistema de orientacin predominante este-oeste de fallas,
plegamientos y cordilleras montaosas. Las Serranas Peninsulares estn
caracterizadas por una orientacin noroeste y cordilleras montaosas separadas por
cuencas y fallas.
El Proyecto propuesto se sita dentro de las cuencas de Ventura y de Santa Mnica.
La cuenca de Ventura est limitada en los extremos norte y sur por las principales fallas
regionales. La Falla de Santa Ins se encuentra en el lmite estructural del norte
mientras que el Sistema de Fallas de Santa Mnica forma el lmite estructural al sur.
Costa adentro, el Proyecto se ubica en el margen costero de la Planicie de Oxnard, la
cual ocupa la regin suroeste de la antigua y enterrada Cuenca de Ventura. La
Planicie de Oxnard es extensa y relativamente plana, con una pendiente orientada al
suroeste (de aproximadamente 0.2 a 0.3 por ciento) que se eleva desde el nivel de mar
a una altura de aproximadamente 150 pies (45.7 metros [m]) cerca de la Montaa del
Sur.
La Lnea 225 del Ducto Perifrico y su alternativa estn situadas cerca del lmite este
de la Cuenca de Ventura en un valle tributario (el valle de Santa Clarita), el cual es
drenado por el Ro Santa Clara. Desde la marca de millas [MP] 0.0 a la 2.0 el ducto
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perifrico atraviesa un terreno relativamente rugoso, mientras que la parte restante del
ducto se encuentra en un suelo de valle relativamente plano.
El Proyecto entra a tierra firme en la Playa de Ormond, una playa relativamente ancha,
tpicas de la lnea costera del Condado de Ventura, cuyo litoral es relativamente plano y
presenta pendientes de orientacin suroeste de 0.13 a 1.3 por ciento.
El Proyecto costa afuera, ubicado en la regin noreste del canal de Santa Brbara, se
encuentra en la Plataforma Continental de Hueneme-Mugu (la extensin costa afuera
de la Planicie de Oxnard), el Talud de Hueneme-Mugu y la Cuenca de Santa Mnica
(Figura 4.11-1). La Plataforma Continental de Hueneme-Mugu tiene un ancho variable
desde menos de 0.9 millas nuticas (NM) (1 milla o 1.6 kilmetros [km]), al oeste del
can submarino de Mugu, hasta cerca de 3.5 NM (4 millas o 6.4 kilmetros) al este
del can submarino de Hueneme. Las pendientes en la plataforma continental son
moderadas, menos de 0.5 a valores levemente superiores a 1 grado, y generalmente
orientadas al suroeste (Figura 4.11-1).
La plataforma continental de Hueneme-Mugu est dividida por una serie de caones
submarinos, ubicados entre los caones de Hueneme y Mugu. Estos caones y las
pendientes que intervienen el talud continental de Hueneme-Mugu. La ruta del ducto se
ha planeado para seguir las pendientes ms moderadas a lo largo de lomas situadas
entre los caones ms escarpados. Los rangos de pendientes en las lomas que se
encuentran a lo largo de la ruta propuesta se extienden de 2.5 a 6 grados. Las
pendientes laterales en los valles de cualquier lado de la ruta propuesta del ducto son
perceptiblemente ms escarpadas. Adyacente a la pendiente de loma, las pendientes
laterales de los valles son de 15 a 20 grados (Figura 4.11-1). A excepcin de los
caones de Hueneme y Mugu, que cortan en la plataforma continental cerca del litoral,
la transicin entre la plataforma de Hueneme-Mugu y el talud continental de Hueneme-
Mugu ocurre generalmente a una profundidad de aproximadamente 180 a 200 pies (55
a 61 m).
La base de los caones se abre al sur en la cuenca de Santa Mnica, donde la
continua acumulacin de sedimentos de los caones forma el abanico de Hueneme. La
pendiente del abanico de Hueneme en la vecindad del Proyecto se extiende desde los
3 grados cerca de la marca de milla (MP) 12 a menos de 1 grado cerca de la
localizacin de la unidad flotante de almacenamiento y regasificacin del Proyecto
(FSRU) (Figura 4.11-2).
4.11.1.2 Geologa
Litologa
Los depsitos fluviales, deltaicos y de lagunas que no son de origen marino, y aquellos
de tipo marino cercanos a la costa asociados al delta prehistrico del ro Santa Clara y
el Arroyo de Calleguas forman la superficie y los depsitos prximos a la superficie de
las de la Planicie de Oxnard y las reas de la plataforma costa afuera (Weber y
Kiessling 1976; Sprotte y Johnson 1976 segn lo divulgado por Entrix agosto, 2003). Se
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Cabrillo Port Mooring Point
Milepost
Cabrillo Port Pipeline Route
Bathymetry contour 10 meter
Bathymetry Slope (Degrees)
0.00 - 0.68
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California
Nevada
Ventura
Santa Barbara
Los Angeles
Sources: Fugro
NAD27 UTM Zone 11
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espera encontrar slo depsitos superficiales en el rea del Proyecto, debido a que las
instalaciones slo estarn localizadas sobre el fondo marino, la superficie, o una capa
subterrnea poco profunda. Los depsitos del Mioceno y aquellos ms recientes se
describen a continuacin:
x Rocas del Mioceno: Las rocas del Mioceno contienen de rocas sedimentarias e
gneas. Las rocas sedimentarias del Mioceno se han dividido en estratos
sedimentarios ms bajos, medios, y superiores. Los estratos bajos constan de
dos unidades de formacin: (1) piedras areniscas marinas ms bajas con pocos
conglomerados, limolitas, y esquistos de barro de la Formacin de Vaqueros; y
(2) pizarras superiores, esquistos de barro, limolitas, y piedras areniscas
subordinadas de los Esquistos de Rincon. Los estratos medios del Mioceno
constan de esquistos laminados silceos, diatomceos, tobceos, fosfticos, o
bituminosos y estn asociados con formas subordinadas de piedras areniscas,
limolitas, horstenos, dolomitas, calizas, y bentonitas. Los estratos superiores del
Miocene constan de esquistos de barro, pizarras, limolitas, y piedra arenisca de
tipo diatomceas pertenecientes a la Formacin de Sisquoc. Los estratos
superiores del Miocene en la cuenca de Ventura o aquellos de edad equivalente
se conocen como la Formacin de Santa Margarita o de Modelo. Tambin se
presentan secuencias extrusivas e intrusitas de rocas volcnicas baslticas,
andesticas y riolticas pertencientes al Mioceno Bajo o Medio.
x Rocas del Plioceno: Las rocas sedimentarias del plioceno consisten de piedra
arenisca, limolitas, esquistos de barro, y conglomerados interestratificados de las
Formaciones de Repetto y de Pico (cada una litolgicamente indistinta de la
otra). Estas rocas, extremadamente gruesas a lo largo del eje de la Cuenca de
Ventura, han sido fuentes de produccin primaria de petrleo dentro de la
Cuenca.
x Depsitos del Pleistoceno: Los depsitos sedimentarios del Pleistoceno en el
rea Cuenca de Ventura-Canal de Santa Brbara constan de la Formacin de
Santa Brbara (parte Pliocena en edad), la Formacin del San Pedro
(Pleistoceno bajo), y estratos sin nombre pertenecientes a la era del Pleistoceno
superior. La Formacin de Santa Brbara se compone de esquistos de barro,
limonitas, piedra arenisca, y conglomerados interestatrificados de origen marino
y no marino. La Formacin del San Pedro ubicada en la Planicie de Oxnard
consta de materiales interestratificados de tipo marino y no marino tales como
esquistos de barro, piedra arenisca, limolitas y conglomerados. Las caras de
grano grueso de esta Formacin cerca del tope y el fondo de la unidad han
creado los acuferos de los Can Hueneme y Fox en el rea Ventura-Oxnard.
Los depsitos sin nombre pertenecientes al Pleistoceno superior en el rea de la
Planicie de Oxnard constan de materiales marinos y no marinos tales como
arene, grava, arcillas y aluviones, los cuales recubren la Formacin de San
Pedro bajo condiciones no uniformes.
x Depsitos del Holoceno: Los sedimentos del Holoceno no consolidados y
pobremente consolidados cubren la Planicie de Oxnard y la mayor parte de las
platafomas de Hueneme-Mugu y Oxnard. Estos depsitos constan de arena,
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grava, limo, arcillas y esquistos de barro con concentraciones locales de cantos
rodados y peones, lentes de material carbonceo, turba y residuos de conchas
marinas. En las plataformas de Oxnard y Hueneme-Mugu, los depsitos del
Holoceno se cambian gradualmente desde arena en la zona cercana a la costa
hasta limo y arcilla en la plataforma externa o talud (Figura 4.11-3). El mapa
geolgico del Ducto de Center Road y sus alternativas muestra que las
instalaciones se ubicarn sobre aluviones cuaternarios y depsitos de terrazas
no marinos (Figura 4.11-4). El mapa geolgico realizado para la ruta de la Lnea
225 del Ducto Perifrico muestra que el ducto se ubicarpa tambin sobre
aluviones cuaternarios y depsitos de terraza no marinos, excepto por las
ltimas 0.5 millas (0.8 km), las cuales se encontrarn sobre rocas no marinas del
Plio-Pleistoceno (Figura 4.11-5).
El ducto costa afuera del Proyecto estara localizado sobre una amplia serrana o en el
dique de proteccin ubicado en el tope del Talud de Hueneme-Mugu (MP 14 a 17, tal
como se muestra en las Figuras 4.11-2 y 4.11-6). Como tal, se espera que el ducto del
Proyecto descanse sobre una capa delgada (quizs de un espesor menor a los 3 pies
[1 m]) del lodo del Holoceno que cubre directamente la zona de Pleistoceno bajo
perteneciente a la Formacin de San Pedro, la cual consiste de arcillas marinas y
terrestres, arena, limo, y pequeas cantidades de conglomerados.
Costa afuera, el Proyecto est ubicado dentro de una parte de la Cuenca de Santa
Mnica que se encuentra subyacente a los depsitos del Abanico de Hueneme (MP 0 a
14). Estos depsitos reflejan ampliamente la acumulacin continua de sedimentos
transportados por corrientes de turbidez desde la Plataforma de Hueneme-Mugu y a
travs de los caones Hueneme y Mugu. De acuerdo con datos de reflexin ssmica,
esta parte de la cuenca presenta en su base depsitos de abanicos del Holoceno y
Pleistoceno, y materiales interestratificados de origen marino y no marino del
Pleistoceno tales como esquistos de barro, limonitas y areniscas; los cuales estn
asociados con las Formaciones de Santa Brbara y San Pedro, as como otros estratos
del Plioceno y Mioceno (Greene et al. 1978 as referenced by Entrix, August 2003).
Segn muestras de sedimentos del fondo marino recolectadas a lo largo del rea del
Proyecto, los sedimentos del Holoceno constan principalmente de limo y arcilla.
En la ubicacin planteada para el rea de anclado y amarres, el abanico inferior es casi
plano (con gradientes menores a 0,15 grados) y se fusiona con la superficie uniforme y
de pocos rasgos paisajsticos de la Cuenca de Santa Mnica.
Fallas y sismicidad
El sur de California se considera un rea alta actividad ssmica. El estado de California
considera un segmento de falla es histricamente activo si ste ha generado
terremotos acompaados de una ruptura de la superficie durante el tiempo histrico, es
decir, aproximadamente en los ltimos 200 aos. Una falla se define como activa si
sta muestra evidencia de movimiento dentro de la era del Holoceno
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e r u g i F 3 - 1 1 . 4
y g o I o e G I a i c i f r u S e r o h s f f O
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S I N G d n a D E N S G S U ; 6 2 t e e h S p a M , a i n r o f i l a C f o p a M c i g o l o e G
1 1 e n o Z M T U 7 2 D A N
2 0 2 1
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t s o p e I i M
G N L t r o P o I I i r b a C t r o P r e t a w p e e D
4 0 0 2 , R I E / S I E
MiIepost
Center Road PipeIine
Center Road PipeIine AIternative 1
Center Road PipeIine AIternative 2
ArnoId Road Shore Crossing/
ArnoId Road PipeIine
Point Mugu Shore Crossing/
Casper Road PipeIine
Santa Barbara ChanneI AIternative/
GonzaIes Road PipeIine
11
0.0 0.0
1.5 1.5
11
0.0 0.0
1.5 1.5
11
2 2 3 3 4 4 5 5 6 6
77
88
99
1
0
1
0
1
1
1
1
1
2
1
2
13 13
0
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0
.0
13.6 13.6
11
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1
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1
3
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0
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66
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0
1
0
1
1
1
1
1
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1
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1
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0
0
.
0
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11
2 2
3 3
44
55
66
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88
99
1
0
1
0
11 11
0
.
0
0
.
0
Oxnard SheIf
\\BUFNT4\GIS\SanFrancisco\CabrilloPort\Maps\MXD\Figure-4-II-4.mxd GRC 9-I!-04
Sources: Geological Map of California Los Angeles Sheet, GNIS
Faults and Folds: Solid where well defined, dashed where inferred, queried where uncertain.
Barbs shown on upper plate of thrust fault. Where fault offsets sea floor, age symbol is shown
on bar on downthrown side. Where age was determined, age symbol is shown astride fault and
relative offset is shown by "D" and "U" on downthrown and upthrown sides. Ages of faults
are indicated as follows, all faults considered active or potentially active shown in red.
Solid arrow on anticlines and synclines indicates direction of axial plunge.
Qs
QaI
Qt
Qm-Pu
QP
Mv
Mm
Pu
Ti
Figure 4.11-4
GeoIogy, Ventura County
Source: Entrix 2004
CaIifornia
Nevada
Kern
Los AngeIes
Ventura
Orange
San Luis Obispo
San Bernardino
OiI or Gas DeveIopment (Active or Inactive)
Line 225 PipeIine Loop
Line 225 PipeIine Loop AIternative
11
22
33
44
55
66
77
0
.
0
0
.
0
7
.2
7
.2
11
22
33
44
55
66
77
0
.
0
0
.
0
7
.7
7
.7
VaIencia VaIencia
Santa CIarita Santa CIarita
QuigIey Canyon QuigIey Canyon
Honor Rancho OiI FieId Honor Rancho OiI FieId
\\BUFNT4\gis\sanfrancisco\cabrilloport\maps\mxd\Figure-4-II-S.mxd GRC 09-I4-04
Figure 4.11-5
GeoIogy, Los AngeIes County
Sources: Geological Map of California Los Angeles Sheet, GNIS
Faults and Folds: Solid where well defined, dashed where inferred, queried where uncertain.
Barbs shown on upper plate of thrust fault. Where fault offsets sea floor, age symbol is shown
on bar on downthrown side. Where age was determined, age symbol is shown astride fault and
relative offset is shown by "D" and "U" on downthrown and upthrown sides. Ages of faults
are indicated as follows, all faults considered active or potentially active shown in red.
Solid arrow on anticlines and synclines indicates direction of axial plunge.
Qs
QaI
Qt
Qm-Pu
QP
Mv
Mm
Pu
Ti
Source: Entrix 2004
1 0 1 0.5
MiIes
CaIifornia
Nevada
Kern
Los AngeIes
Ventura
Orange
San Luis Obispo
San Bernardino
Riverside
SANTA CRUZ ISLAND FAU
L
T
SANTA CRUZ ISLAND FAU
L
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A N A C A P A / D U
M
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11
66
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88
7 7
5 5
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3 3
22
1 21 2
0 20 2
9 19 1
8 18 1
7 17 1
6 16 1
5 15 1
4 14 1
3 13 1
2 12 1
1 11 1
0 10 1
2 7 7 . 1 2 2 7 7 . 1 2
9 1 1 W " 0 ' 8 1
9 1 1 W " 0 ' 8 1
9 1 1 W " 0 ' 2 1
9 1 1 W " 0 ' 2 1
9 1 1 W " 0 ' 6
9 1 1 W " 0 ' 6
9 1 1 W " 0 ' 0
9 1 1 W " 0 ' 0
8 1 1 W " 0 ' 4 5
8 1 1 W " 0 ' 4 5
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N
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3
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N
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6
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N
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p a M c i g o I o e G e r o h s f f O I a c o L
a i n r o f i I a C
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S I N G , D E N S G S U , A 2 p a M n i g r a M l a t n e n i t n o C A C n r e h t u o S - d i M S G C : s e c r u o S
. n i a t r e c n u e r e h w d e i r e u q , d e r r e f n i e r e h w d e h s a d , d e n i f e d l l e w e r e h w d i l o S : s e d i l s d n a L
. t r o p s n a r t t n e m i d e s - o e l a p f o n o i t c e r i d s e t a c i d n i w o r r a , s i x a s k r a m e n i l t o d - h s a D : l e n n a h c d e l l i F
. d e r r e f n i e r e h w d e h s a d , d e n i f e d - l l e w e r e h w d i l o s y r a d n u o b l e n n a h C
s t l u a F
. n i a t r e c n u e r e h w d e i r e u q , d e r r e f n i e r e h w d e h s a d , d e n i f e d l l e w e r e h w d i l o S : s d l o F d n a s t l u a F
n w o h s s i l o b m y s e g a , r o o l f a e s s t e s f f o t l u a f e r e h W . t l u a f t s u r h t f o e t a l p r e p p u n o n w o h s s b r a B
d n a t l u a f e d i r t s a n w o h s s i l o b m y s e g a , d e n i m r e t e d s a w e g a e r e h W . e d i s n w o r h t n w o d n o r a b n o
s t l u a f f o s e g A . s e d i s n w o r h t p u d n a n w o r h t n w o d n o " U " d n a " D " y b n w o h s s i t e s f f o e v i t a l e r
. d e r n i n w o h s e v i t c a y l l a i t n e t o p r o e v i t c a d e r e d i s n o c s t l u a f l l a , s w o l l o f s a d e t a c i d n i e r a
. e g n u l p l a i x a f o n o i t c e r i d s e t a c i d n i s e n i l c n y s d n a s e n i l c i t n a n o w o r r a d i l o S
t s o p e I i M
e g a e n e c o i l P f o s k c o r y r a t n e m i d e s d e t a i t n e r e f f i d n U
e s d n a s t n e m i d e s d e t a i t n e r e f f i d n U y r a n r e t a u Q f o s k c o r y r a t n e m i d
e g a ) e n e c o i M d n a e n e c o i l P ( y r a i t r e T d n a
n o i t a m r o F o r d e P n a S e h t h t i w e t a l e r r o c y a m t a h t s t n e m i d e S
, e g a y r a n r e t a u Q f o s t i s o p e d d e t a d i l o s n o c n U
s t n e m i d e s d e d n o p s e d u l c n i
e g a e n e c o i M f o s k c o r c i n a c l o V
e p o l s d n a f l e h s e n i r a m d e t a d i l o s o c n U
e g a e n e c o t s i e l P e t a l f o s t i s o p e d
y r a n r e t a u Q f o s t i s o p e d e c a r r e t d e t a i t n e r e f f i d n U
e g a ) ? ( y r a i t r e T e t a l d n a
e g a e n e c o i M f o s k c o r y r a t n e m i d e s d e t a i t n e r e f f i d n U
e g a e n e c o i M f o s k c o r y r a t n e m i d e s d n a c i n a c l o v d e t a i t n e r e f f i d n U
e g a e n e c o l o H f o a t a r t s s t u C
e g a y r a n r e t a u Q f o a t a r t s s t u C
a t a r t s r e d l o r o e n e c o i M s t u C
e g a e n e c o t s i e l P f o a t a r t s s t u C
e g a e n e c o i l P f o a t a r t s s t u C
e n i l c i t n A
e n i l c n y S
r o / d n a l i O
p e e s s a g
c i t s u o c A
y l o m a n a
p m u l S
s e t a c i d n i w o r r a : ) e n i l y e v r u s e l g n i s n o d e t o n ( p e e r C
t n e m e v o m t n e m i d e s f o n o i t c e r i d t n e r a p p a
d e t a m i t s e e r a s t l u a f e m o s f o n o i t a c o L : e t o N
1 1 e n o Z M T U 7 2 D A N
2 0 2 1
s e l i M
t r o P r e t a w p e e D
4 0 0 2 , R I E / S I E
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
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15
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17
18
19
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22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
(aproximadamente los ltimos 11,000 aos). Un segmento de falla se considera
potencialmente activa si existe evidencia de desplazamiento durante el perodo
cuaternario, o aproximadamente durante los ltimos 2 millones de aos (Hart y Bryant,
1997).
Un informe de la Comisin de Tierras del Estado de California (CSLC) y del Servicio de
Manejo de Minerales (MMS) documenta el riesgo ssmico costa afuera en el canal de
Santa Brbara (Foxall et el al. 1995; Foxall et al. 1996). Sin embargo, antes de la
construccin del Proyecto podra terminarse un estudio de peligro ssmico en sitio, a
ser aprobado por la CSLC y la USCG. A la fecha, se ha culminado una evaluacin
preliminar de peligro ssmico que incluy cierto modelaje tcnico (Fugro, Junio de
2004). La informacin de carcter general de ese informe se ha incorporado en este
documento.
Algunas de las fallas activas y potencialmente activas prximas al Proyecto incluyen la
Falla de la Costa de Malibu, Falla de Anacapa/Dume, Falla de Holster, Falla de Pitas
Point-Ventura, Falla de Oak Ridge, Falla de Simi-Santa Rosa, Falla de San Gabriel y la
Falla de la Isla de Santa Cruz.
El mapa de la geologa visto en la Figura 4.11-6 muestra los ductos costa afuera del
Proyecto, los cuales cruzan posiblemente la Falla de la Costa de Malibu y la Falla de
Anacapa/Dume entre las marcas de milla MP 10.6 y 11.6. Estas fallas parecen estar
relacionadas con la Falla de la Isla de Santa Cruz. Un informe reciente de la
Prospeccin Geolgica de los Estados Unidos (USGS) indica que los ductos que se
conectan desde el Cabrillo Port podrn cruzar un importante sistema de fallas este-
oeste que incluye la Falla de la Isla de Santa Cruz, la Falla Anacapa-Dume, y la Falla
de la Costa de Malibu. La Falla de Anacapa-Dume tiene el potencial de producir los
terremotos ms severos en la regin, con una magnitud (M) de hasta 7.5 (USGS,
2004). La Falla de Bailey (aproximadamente a 2 millas [3,2 km] al este de la MP 16)
parece ser inactiva y se extiende en tierra firme desde el rea de la laguna Mugu. Otra
falla que se ubica a lo largo del eje del Can Hueneme (aproximadamente 3 millas
[4,8 km] al oeste de la MP 19) y se orienta en direccin noroeste-sureste por unas 3
millas, parece estar inactiva y desplaza estratos no ms jvenes que aquellos
pertenecientes a la era del Mioceno. No se conoce evidencia superficial de estas fallas,
ni tampoco se ha atribuido a ella ningn terremoto registrado hasta la fecha.
El Cuadro 4.11-7 muestra los epicentros de terremotos con una magnitud mayor de 5
que han ocurrido en el rea del Proyecto durante los ltimos 200 aos. La Tabla 4.11-1
lista las fallas activas y potencialmente activas conocidas dentro de las 25 millas (40
km) del Proyecto, mientras que la Tabla 4.11-2 presenta los terremotos con una
magnitud mayor a 5.5 con epicentros ubicados dentro de las 25 millas (40 km) del sitio
del Proyecto, y sus fallas asociadas. Tambin se muestran los terremotos de gran
magnitud que han ocurrido dentro de un rea de aproximadamente 80 millas (129 km).
DRAFT EIS/EIR
Table 4.11-1 Recorded Earthquakes >4.5 Magnitude near Project Site
Date
Name of Associated
Fault or Zone
Richter Scale
Magnitude
Epicenter from Project
01/10/1857 San Andreas Fault 5.6
23 miles (37 km) NNW from Line 225
Pipeline Loop
04/04/1893 Santa Susana Thrust Zone/Simi 5.5
15 miles (24 km) S from Line 225
Pipeline Loop
05/19/1893 Unidentified 5.8
18 miles (29 km) WSW from Center
Road Pipeline route
12/14/1912 Offshore fault 5.0
15 miles (24 km) SSE from Center Road
Pipeline route
02/18/1926 Oak Ridge Fault 5.5
20 miles (32 km) NW from Center Road
Pipeline route
08/05/1930 Anacapa/Dume Fault 5.2
18 miles (29 km) WNW from Center
Road Pipeline route
07/01/1941 Pitas-Point Ventura 5.5
22 miles (35 km) WNW from Center
Road Pipeline route Alternative 2
8/23/1952 San Andreas Fault 5.0
21 miles (34 km) ENE from Line 225
Pipeline Loop
02/09/1971 San Fernando Fault 6.6
6 miles (10 km) E from Line 225 Pipeline
Loop
11 miles (18 km) SSW from Center Road
Pipeline route
02/21/1973 Malibu Coast Fault 5.9
9 miles (14.5 km) SSE from Center Road
Pipeline route
22 miles (35 km) WSW from Center
Road Pipeline route
01/17/1994 Northridge Fault 6.7
12 miles (19 km) S from Line 225
Pipeline Loop
01/17/1994 Northridge (aftershocks) 6.0
22 miles (35 km) ESE from Center Road
Pipeline route
Note: Epicenters of identified earthquakes were within 25 miles (40 km) of the Project.
Sources: Real et al. (1978), Toppozada et al. (2000), Yerkes (1985).
1
DRAFT EIS/EIR
Table 4.11-2 Recorded Earthquakes >5.5 Magnitude within 25 Miles (40 km) of the Project or Large
Quakes within ~80 Miles (129 km), 1800 to 1999
Map No.
1
Date
Estimated
Magnitude
2
Quake Name and/or Fault
Name
Distance and Direction from Project
to Epicenter
1 01/09/1857 7.9
Ft. Tejon/San Andreas
Fault
~80 miles (129 km) WNWof Center
Rd. and 225 Pipeline Loop (Surface
rupture 23 miles (37 km) from line 225
pipeline loop)
2 07/21/1952 7.3
Kern Co. quake, White Wolf
Fault
~45 miles (72 km) NW of Line 225
Pipeline Loop
3 01/10/1857 5.6 San Andreas Fault
~20 miles (32 km) NW of 225 Pipeline
Loop
~40 miles ( 64 km) WNWof Line 225
Pipeline Loop
5 01/01/1821 6.3 unknown
~45 miles (72 km) WNW of Center Rd.
Line
6 06/29/1926 5.5 unknown
~28 miles (45 km) from Center Rd.
route
7 02/09/1971 6.6
Sylmar Quake, San
Fernando Fault
~7 miles (11 km) NE of Line 225
Pipeline Loop
8 02/09/1971 5.8 Sylmar aftershock
Pipeline Loop
9 02/09/1971 5.8 Sylmar aftershock
Pipeline Loop
10 08/13/1978 6.0 Santa Barbara
~33 miles (53 km) WNW of Center Rd.
route
11 07/01/1941 5.9 Pitas-Point Ventura fault
~25 miles (40 km) WNW from Center
Rd. route
~50 miles (80 km) E of Line 225
Pipeline Loop
13 01/17/1994 6.0 Northridge aftershock
~10 miles (16 km) SW of Line 225
Pipeline Loop
14 06/29/1925 6.8 Santa Barbara Channel ~38 miles (61 km) W of landfall
15 02/18/1926 5.5 Oak Ridge Fault ~20 miles (32 km) W of Center Rd.
16 04/04/1893 5.8
Santa Suzana Thrust Zone-
Simi
~5 miles (8 km) S of Line 225 Pipeline
Loop
17 01/17/1994 6.2 Northridge aftershock
~7 miles (11 km) SE of Line 225
Pipeline Loop
18 01/17/1994 6.7 Northridge Quake and Fault
~12 miles (19 km) S of Line 225
Pipeline Loop
19 12/21/1812 7.1 Santa Barbara Channel
~36 miles (58 km) W of offshore
pipeline
20 05/19/1893 5.8 unknown
~12 miles (24 km) W of offshore
pipeline
21 02/21/1973 5.9
Pt. Mugu, Malibu Coast
Fault
~9 miles (14 km) E of landfall
DRAFT EIS/EIR
Table 4.11-2 Recorded Earthquakes >5.5 Magnitude within 25 Miles (40 km) of the Project or Large
Quakes within ~80 Miles (129 km), 1800 to 1999
Map No.
1
Date
Estimated
Magnitude
2
Quake Name and/or Fault
Name
Distance and Direction from Project
to Epicenter
22 09/24/1827 6.0 Anacapa-Dume Fault ~8 miles (13 km) E of offshore pipeline
23 03/11/1933 6.4 Long Beach ~60 miles (96 km) E of FPSU
24 03/11/1933 5.5 Long Beach aftershock ~60 miles (96 km) E of FPSU
25 09/04/1981 5.9
Santa Cruz-Catalina
Escarpment
~14 miles (18 km) S of FPSU
26 07/11/1855 6.0 unknown
~30 miles (48 km) ESE of Line 225
Pipeline Loop
27 10/01/1987 6.0 unnamed
~33 miles (53 km) ESE of Line 225
Pipeline Loop
Notes:
Data are from Toppozada et al. 2000. All recorded quakes > magnitude 5.5 are listed.
1- Map number refers to map of Figure 4.11-1.
2-In southern California the Caltech Seismological Laboratory was established in 1932. Prior to 1932, the
location and magnitude are estimates only.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
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16
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Debido a la frecuencia de terremotos en la regin del Proyecto, debe esperarse que
durante la vida diseada del Proyecto, podra ocurrir un terremoto ocurrira con
potencial de dao a las estructuras incorrectamente diseadas. La USGS ha estimado
una probabilidad de cerca de 35 por ciento para un terremoto con una magnitud (M)
mayor o igual a 6.5 a 30 millas (48 kilmetros) de las instalaciones flotantes de LNG
costa afuera en los prximos 30 aos. Esta probabilidad aumenta a cerca de 60 por
ciento en alguinos sitios del ducto costa adentro (Ross et el al. 2004). As mismo,
debido al potencial de producir un gran terremoto (M > 8.0), que podra resultar en
grandes movimientos de tierra durante un largo perodo de tiempo en el sitio del
proyecto, la Falla de San Andrs tambin se considera significativa. La Falla de San
Andrs se ubica a unas 20 millas (32 kilmetros) del segmento de la Lnea 225 del
Ducto Perifrico, y a cerca de 50 millas (80.5 kilmetros) del sitio donde el ducto del
Proyecto entra en tierra firme.
Puesto que durante la vida del Proyecto pueden esperarse terremotos peridicos
acompaados por ruptura superficial, los efectos del movimiento del suelo,
movimientos en masa, y la ruptura de fallas son de principal preocupacin para la
seguridad de las operaciones del ducto propuesto y de las instalaciones asociadas.
Ruptura de Fallas
El desplazamiento superficial del suelo, o ruptura, causada por un terremoto es una
consideracin importante en el diseo de los cruces de ductos a travs de fallas
activas. El estado de California ha elaborado mapas de fallas conocidas en reas
inhabitadas, como de la Ley de Zonificacin de la Falla Geolgica de Alquist-Priolo. Las
fallas conocidas que extienden hacia o cerca de la superficie terrestre en las reas del
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Proyecto y sus alternativas costa adentro estn relativamente bien definidas. Las
alternativas del Ducto de Center Road y de las rutas de la Lnea 225 del Ducto
Perifrico cruzan fallas activas o potencialmente activas conocidas, las cuales son
capaces de generar una ruptura superficial, por lo que, la ruptura de fallas es una
preocupacin directa del Proyecto. Las alternativas del Ducto de Center Road cruzan la
zona de fallas de Alquist-Priolo aproximadamente el MP 12.6.
La falla activa del San Gabriel, o una falla asociada, pudieran ser cruzadas por la Lnea
225 del Ducto Perifrico entre los MP 0.0 y 0.25 y cerca del MP 7.0 (Figura 4.11-5). Sin
embargo, los mapas ms detallados de la zona de fallas de Alquist-Priolo no muestran
que el ducto cruce la falla, sino en aproximadamente 0.5 millas (0.8 kilmetro). Estos
posibles cruces de fallas sern confirmados mediante una investigacin geotcnica de
la Solicitante antes de la instalacin del ducto. Costa afuera, no existe evidencia de
alguna ruptura de falla reciente a lo largo de las rutas del ducto, pero algunas fallas
podran considerarse potencialmente activas y los ductos probablemente cruzaran
algunas fallas enterradas. Por ejemplo, la ruta costa afuera del Proyecto cruza la Falla
de Dume aproximadamente en el MP 5 y la Falla de la Costa de Malibu
aproximadamente en el MP 6.5.
Temblores en tierra
El temblor o sismo es el efecto del terremoto que produce daos ms severos y
extensos. El sacudimiento fuerte de la tierra producto de un terremoto puede dar lugar
a deslizamientos y a flujos de turbidez, cambios en el suelo, dao estructural, y
licuefaccin. Un sismo fuerte puede tambin generar otros peligros tales como
incendios; interrupcin de instalaciones y sistemas esenciales, p.ej., agua,
alcantarillado, gas, electricidad, transporte, comunicaciones, sistemas de irrigacin y
drenaje; fugas o derrames de materiales peligrosos; o inundaciones como resultado de
la ruptura de una presa o de un tanque de agua.
Un informe interno del Departamento de Transporte de California (CalTrans) present
una estimacin de la aceleracin horizontal mxima que se podra producir en sitios de
suelo rocoso o endurecido luego de un terremoto de intensidad real mxima, a lo largo
de fallas activas importantes. El informe indica que los sitios del Proyecto y sus
alternativas estn situados en un rea con el potencial de generar una aceleracin
mxima del suelo (Pga) entre 0,5 y 0,7 veces la aceleracin gravitacional (Mualchin y
Jones 1992 segn lo divulgado en Entrix, mayo de 2004).
La Prospeccin Geolgica de California (CGS) ha realizado clculos para estimar el
Pga como fraccin de la aceleracin debido a la gravedad (g). De esta forma, las
estructuras pueden ser diseadas para soportar estos movimientos vibratorios del
suelo. El Pga se calcula para suelos de roca firme, de roca suave, y de aluviones (que
tiene el movimiento de suelo ms alto). CGS indica que el valor calculado de Pga tiene
una probabilidad de 10 por ciento de ser excedido en 50 aos. Se seleccionaron tres
sitios a lo largo de la ruta del Proyecto y el Pga calculado en aluviones vari entre
0.467 y 0.501 g (CGS 2004). Esto se compara favorablemente con el informe de
CalTrans mencionado anteriormente.
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Los movimientos en masa del suelo podran ocasionar daos a los ductos y/o a otras
instalaciones. Los movimientos en masa incluyen deslizamientos, licuefaccin,
hundimiento, migracin de arenas, o corrientes de turbidez. Los movimientos
vibratorios de un terremoto podran causar la prdida de sedimentos que se encuentran
sobre taludes movedizos. Costa adentro, los mapas de zonas de peligro ssmico
muestran que el Ducto de Center Road y las rutas alternativas se encuentran casi por
completo dentro de reas que pueden estar sujetas a licuefaccin (CGS 2004). La
Lnea 225 del Ducto Perifrico se encuentra con reas que presentan potencial de
deslizamiento entre los MP 0 y 3 y pasa sobre 0.5 millas (0.8 kilmetros) de con
potencial de licuefaccin (CGS 2004b). Costa afuera, se seleccion una ruta que
estuviese en reas con pendientes lo ms moderadas posibles para evitar las zonas
activas del can (Figuras 4.11-2 y 4.11-6). Sin embargo, aun cuando sigue existiendo
un potencial de deslizamientos y de flujos de turbidez, stos son mucho ms bajos
puesto que estas reas fueron evitadas.
Licuefaccin
La licuefaccin es el fenmeno en el cual los sedimentos granulares se saturan
temporalmente y pierden su fuerza de corte durante fuertes temblores de tierra, p.ej.,
aquellos causados por un terremoto. El rea considerada como de mayor potencial de
licuefaccin a lo largo de la parte costa afuera del Proyecto est la plataforma
continental baja cercana a la orilla. Es en ese sitio se espera encontrar los depsitos
ms gruesos de materiales potencialmente licuables (Fugro Marcha De 2004).
La mayor parte de las secciones costa adentro de los ductos se encuentran en reas
con potencial de la licuefaccin debido a la presencia de los suelos granulares y bajos
niveles freticos.
Hundimiento y asentamiento
El hundimiento superficial del suelo puede ser inducido por fenmenos naturales y
humanos. Los fenmenos naturales incluyen: hundimiento por deformaciones
tectnicas y asentamientos inducidos ssmicamente; hundimiento del suelo debido a
consolidacin, hidrocompactacin, o sedimentacin rpida; hundimiento debido a la
oxidacin o a desecacin de suelos ricos en materia orgnica; y hundimiento
relacionado con actividades subsuperficiales. Los hundimientos o asentamientos
relacionados con actividades humanas incluyen aquellos causados por una
disminucin de la presin de poso debido a la extraccin de agua subterrnea y
productos del petrleo.
Existen dos tipos de asentamiento: compactacin y consolidacin. La compactacin,
como se define en este documento, ocurre en sedimentos secos o hmedos poco
cohesivos, mientras que la consolidacin ocurre en sedimentos saturados de agua.
Para ambos tipos de establecimiento, el movimiento vibratorio hace los sedimentos
granulares cambien se reacomoden en un arreglo ms denso. El resultado neto es la
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reduccin del espacio vaco, una reduccin correspondiente del grueso total de los
materiales poco cohesivos, y el posible asentamiento de la superficie terrestre. Si el
suelo es seco, el asentamiento (compactacin) ocurre simultneamente con el
movimiento del terremoto. La consolidacin es un proceso relativamente ms lento que
la compactacin, y es una funcin de la permeabilidad del suelo.
El asentamiento diferenciado ssmicamente inducido ocurre por lo general en suelos
sueltos granulares. Los suelos cohesivos o arcillosos y sus sedimentos exhiben poco o
nada de asentamientos resultantes de un temblor. Tericamente, ocurriran pocos
daos a una estructura (como el ducto del Proyecto) si el suelo se asienta de manera
uniforme. Un asentamiento totalmente uniforme es raro, y un asentamiento diferenciado
puede causar daos considerables a estructuras diseadas incorrectamente. Los
resultados de un estudio de Sprotte y de Johnson (1976, segn lo divulgado por Entrix,
mayo de 2004) indican que en el rea del Proyecto existe un alto potencial para el
asentamiento diferenciado ssmicamente inducido de sedimentos del Holoceno.
La causa ms comn de hundimientos inducidos por actividades humanas es la
extraccin de lquidos, tales como petrleo, gas, y agua. El hundimiento ocasionado por
la extraccin de agua subterrnea es el tipo de hundimiento ms comn en California
(Ciudad de Oxnard et al. 1980; Divisin de Minas y Geologa de California [CDMG],
1973). Un rea amplia de la Planicie de Oxnard ha experimentado hundimiento. Esta
rea ha sido supervisada por la Prospeccin Geolgica y Costera de los Estados
Unidos desde 1930 y ha experimentado valores de 0.04 a 0.05 pies (0.01 a 0.02 m) de
hundimiento por ao (Ciudad de Oxnard et al. 1980). Un punto aislado situado entre
Hueneme Road y Highway 1 descendi 1.5 pies (0.5 m) en 21 aos. Los registros
desde 1968 muestran una docena de puntos de prueba donde el suelo se ha hundido 1
pie durante un perodo de 15 a 20 aos. El nivel actual del hundimiento en el rea del
Proyecto es relativamente pequeo y se puede observar por otros efectos tales como la
erosin y acumulacin de sedimentos en la costa. Sin embargo, el hundimiento
continuar probablemente y la tasa y cantidad podra aumenta si la extraccin de
lquidos en el rea se mantiene en su nivel actual, o se incrementa.
No se ha divulgado ningn hundimiento local grande en la Ciudad de Santa Clarita,
cerca de la Lnea 225 del Ducto Perifrico propuesta, debido a la extraccin de agua
subterrnea o petrleo (Plan General de la Ciudad de Santa Clarita, Elemento de
Seguridad). Gran parte de la ciudad est ubicada sobre sedimentos consolidados poco
propensos a hundimiento. El potencial del hundimiento asociado con retiro de agua
subterrnea o de petrleo dentro de la ciudad es bajo (Plan General de la Ciudad de
Santa Clarita, Elemento de Seguridad, 1991).
Existe cierto riesgo de un cambio en la elevacin como resultado de un movimiento
vertical a lo largo de la Falla del San Gabriel. Aunque esta falla se describe
generalmente como de pulso-deslizamiento, es comn que se presenten
levantamientos localizados o downdropping a lo largo de este tipo de fallas. Por ende,
es posible tener algunos hundimientos localizados y ssmicamente inducidos en la
vecindad de la Lnea 225 del Ducto Perifrico (Plan General de la Ciudad de Santa
Clarita, Elemento de Seguridad 1991). El movimiento a lo largo de una falla de pulso-
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deslizamiento es predominantemente paralelo a la cara de la falla, es decir,
movimiento hacia un lado. Una falla normal o reversa tiene el movimiento predominante
hacia arriba o abajo con respecto a la cara de la falla.
Maremotos o tsunamis
Los tsunamis son olas generadas por el desplazamiento rpido de un volumen
considerable de agua de mar, provocado por fallas submarinas verticales o
deformacin del fondo marino, por deslizamientos submarinos de gran escala, o por
erupciones volcnicas dentro o cerca de cuencas ocenicas. En mar abierto, estas olas
tienen un perodo y una longitud de onda muy largos; es decir, las ondas presentan un
gran espaciamiento y viajan a velocidades de centenares de miles por hora. A medida
que un tsunami se acerca al litoral, la velocidad de la onda disminuye y la altura de la
ola aumenta, dando como resultado efectos potencialmente destructivos. Los registros
histricos indican que la severidad los daos generados por maremotos o tsunamis
vara ampliamente, dependiendo de factores tales como topografa costera, existencia
de islas costa afuera, y direccin de las olas entrantes.
Aunque la mayora de las costas del Ocano Pacfico tienen un largo historial de
muertes y destruccin causadas por tsunamis, los daos ocasionados en la costa de
California han sido relativamente leves (McCulloch 1985, segn lo divulgado por Entrix,
mayo de 2004). El nico tsunami que caus daos apreciables y la prdida de vidas a
lo largo de la costa de California ocurri como consecuencia del terremoto de Alaska
en 1964; la mayora de los daos y prdidas ocurri a lo largo de la costa norte de
California. Durante los ltimos 200 aos, se han registrado varios maremotos
pequeos en el rea del Proyecto, cada uno con alturas de olas menores de 3 a 4 pies
(0.9 a 1.2 m).
Sin embargo, existe potencial para un futuro tsunami importante en el rea del
Proyecto. Los maremotos generados localmente podran ser ocasionados por la
disrupcin significativa de fallas submarinas o deslizamientos submarinos. Una
valoracin preliminar del potencial para tsunamis generados localmente sugiere que las
grandes alturas de olas de 12 a 18 pies (3.7 a 5.5 m) podran ser originadas por fallas
en el fondo marino existentes en el Canal de Santa Barbara (McCulloch 1985). Segn
el Plan General de Oxnard, la ruta del Ducto de Center Road es susceptible a
maremotos en sitios ubicados aproximadamente entre los MP 0.0 y MP 1.6.
Los Estndares para la Ingeniera y Mantenimiento de Terminales Martimos de
Petrleo (MOTEMS) proporcionan los valores estimados de altura de tsunamis para los
puertos de Los ngeles, Long Beach, y Hueneme. Para los puertos de Los ngeles y
de Long Beach, el valor para un perodo de retorno de 100 aos es de 8.0, mientras
que para un perodo de retorno de 500 aos es de 15.0. Para el Puerto de Hueneme, el
valor estimado para un perodo de retorno de 100 aos es de 11.0, y de 21.0 para un
perodo de retorno de 500 aos (CSLC 2004).
Las ondulaciones o seiches son oscilaciones una superficie encerradas de agua, como
un lago, que pueden ser ocasionadas por un terremoto. La mayora de estas
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ondulaciones se crean cuando los deslizamientos de tierra caen en un cuerpo de agua
y desplazan grandes volmenes de agua. No existen cuerpos de agua encerrados en la
vecindad del Proyecto y sus alternativas.
4.11.1.3 Recursos Paleontolgicos
Los recursos paleontolgicos son los restos mineralizados (fosilizados) de plantas
prehistricas y animales, as como tambin como las impresiones mineralizadas
(fsiles de rastro) que han quedado como evidencia indirecta de la forma y de la
actividad de tales organismos. Estos recursos se consideran no renovables.
La sensibilidad paleontolgica se define como el potencial para que una unidad
geolgica produzca fsiles cientficamente significativos, de acuerdo con el tipo de roca
o material no consolidado, la historia de la unidad de roca o material no consolidado en
la produccin de materiales fsiles, y sitios fsiles que se registran en la unidad. Los
grados de sensibilidad paleontolgica se derivan de datos fsiles provenientes de la
unidad geolgica entera, no slo de un rea especfica de estudio. Las reas costa
afuera generalmente no se consideran fuentes potenciales de recursos
paleontolgicos, debido a su inaccesibilidad.
En California se utiliza un sistema de la clasificacin de la sensibilidad paleontolgica
basado en tres categoras: alta, baja e indeterminada, la cual es recomendada por la
Sociedad de Paleontologa de Vertebrados (SVP). La clasificacin se define de la
siguiente manera:
x Alta sensibilidad indica que actualmente se observan fsiles en el sitio, estos
lugares se registran dentro del rea del estudio, y/o la unidad tiene un historial
de produccin significativa y numerosa de restos fsiles.
x Baja sensibilidad indica que no es probable encontrar fsiles significativos
debido a un patrn de distribucin al azar, a la juventud extrema de la unidad de
la roca, y/o al mtodo de formacin de la roca, por ejemplo, por alteracin por
calor y la presin.
x Sensibilidad indeterminada el estatus desconocido o indeterminado indica que
la unidad de la roca no se ha estudiado suficientemente o carece de
caractersticas para asignarle una clasificacin definitiva. Bajo esta clasificacin,
el recurso se trata inicialmente como de alta sensibilidad o con potencial.
Despus de un estudio o supervisin, la unidad de roca puede caer en una de
las otras categoras.
El Museo de Paleontologa de la Universidad de California en Berkeley condujo una
bsqueda de registros para identificar recursos paleontolgicos conocidos y
significativos en la vecindad del Ducto de Center Road, la Lnea 225 del Ducto
Perifrico y las rutas alternativas de ductos. La Dra. Patricia Holroyd, paleontloga
representante de este museo, revis sus registros y encontr que slo un fsil conocido
est presente en la vecindad del Ducto de Center Road y las alternativas de rutas
(Holroyd, comunicacin personal, 2003, vase Entrix, Mayo 2004). La localidad V5696
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se ubica en Beardsley Wash, aproximadamente a 1.3 millas (2.1 km) al noreste (aguas
arriba) en el MP 11.3. Slo se encontr un espcimen aislado de un proboscidean tibia
perteneciente a la era del Pleistoceno tardo en la Formacin Las Posas. De esta
misma formacin, se recolect en el rea general (Camarillo) otro espcimen de
mamfero perteneciente a la coleccin del museo.
Las formaciones geolgicas de edad similar y el ambiente deposicional de la Formacin
Las Posas se pueden encontrar cerca de Beardsley Wash entre los MP 12.5 y MP
14.3. Los segmentos restantes de las rutas del Ducto de Center Road y las Rutas
Alternativas de Ducto seran colocados a una profundidad mxima de 7 pies (2.1 m)
dentro de un aluvin reciente (Figura 4.11-4), el cual tiene una probabilidad
relativamente baja de contener recursos paleontolgicos significativos.
Debido a que Lnea 225 del Ducto Perifrico parece atravesar depsitos sedimentarios
similares de tipo no-marino (Perifrico MP 0.0 a MP 3), los cuales se ha identificado
que contienen recursos paleontolgicos a lo largo de la ruta del Ducto de Center Road
(Figuras 4.11-4 y 4.11-5), en los materiales subyacentes a esa parte de Lnea 225 del
Ducto Perifrico pueden estar presentes recursos paleontolgicos potencialmente
significativos. Sin embargo, una bsqueda en base de datos no revel la presencia de
algn recurso paleontolgico en la vecindad del Lnea 225 del Ducto Perifrico.
4.11.2 Marco Regulatorio
El Proyecto cumplir con todas las leyes, ordenanzas, regulaciones, y estndares
aplicables relacionados con los peligros y recursos geolgicos durante y despus de la
etapa de construccin. Estas leyes, regulaciones y estndares aplicables, los cuales
se resumen en la Tabla 4.11-3, no se espera que cambien hasta la terminacin de este
Proyecto.
Table 4.11-3 Major Laws, Regulatory Requirements, and Plans for Geologic Resources
Law/Regulation/Plan/
Agency
Key Elements and Thresholds; Applicable Permits
Federal
Hazards Analysis, (30
CFR 250.204 (b)(1)(viii)
and CFR 250.1007 (a)(5)
and shallow hazards
survey (30 CFR
250.204(a)(17) and CFR
250.909)
- MMS
x Perform an analysis of seafloor and subsurface geologic and man-
made hazards of all areas considered for oil and gas pipelines. This
includes identifying and evaluating conditions that might affect the safety
of proposed operations or that might be affected by the proposed
operations. This evaluation process depends primarily on interpretation
of data obtained from appropriately designed and executed high-
resolution geophysical surveys.
x A shallow hazards survey and a geotechnical analysis of foundation
soils/sediments underlying the proposed pipeline route must be
performed.
DRAFT EIS/EIR
Agency
State
California Seismic
Hazards Mapping Act of
1990 (Public Resources
Code Section 2690 and
following as Division 2,
Chapter 7.8) an the
Seismic Hazards Mapping
Regulations (CCR Title 14,
Division 2, Chapter 8,
Article 10)
x Designed to protect the public from the effects of strong ground
shaking, liquefaction, landslides, other ground failures, or other hazards
caused by earthquakes. The act requires that site-specific geotechnical
investigations be conducted identifying the hazard and formulating
mitigation measures prior to permitting most developments designed for
human occupancy.
x Special Publication 117, Guidelines for Evaluating and Mitigating
Seismic Hazards in California (California Department of Conservation
(CDC), Division of Mines and Geology 1997), constitutes the guidelines
for evaluating seismic hazards other than surface fault rupture, and for
recommending mitigation measures as required by Public Resources
Code Section 2695(a).
The California Coastal Act
(CCA) of 1976
- California Coastal
Commission (CCC)
x Preserves, enhances, and restores coastal resources.
x Requires protection against loss of life and property from coastal
hazards, including geologic hazards.
California State Lands
Commission
x Requires that the pipeline meets current seismic standards such as
the Guidelines for the Design of Buried Steel Pipe, American Lifeline
Alliance, July 2001; Draft Guideline for Assessing the Performance of
Oil and Natural Gas Pipeline Systems in Natural Hazard and Human
Threat Events, American Lifeline Alliance, April 2004; and Guidelines
for the Seismic Design of Oil and Gas Pipeline Systems, American
Society of Civil Engineers, 1984.
Public Resources Code,
Section 5097.5 (Stats.
1965, c. 1136, p. 2792)
United States
Environmental Protection
Agency (USEPA); USCG
x Defines any unauthorized disturbance or removal of fossil sites or
remains on public land as a misdemeanor.
Uniform Building Code
(UBC)
x Contains requirements related to excavation, grading, and
construction. Applicable codes and industry standards related to
various geologic and soil features are identified in Appendix 8-3, Civil
Engineering Design Criteria, UBC. The Project site is in the UBC and
CBC Seismic Zone 4 (Uniform Building Code 1994, Volume 2 Structural
Engineering Design Provisions); the requirements included in the UBC
and CBC for Zone 4 shall apply to the Project, including consideration
for ground acceleration in structural design to provide earthquake-
resistant design. According to the CBC, a grading permit is required if
more than 50 cubic yards of soil is moved. Chapter 33 of the CBC
contains requirements relevant to the construction of pipelines
alongside existing structures. CCR Title 23, Sections 3301.2 and
3301.3 contain the provision requiring protection of the adjacent
property during excavations and requires 10 days written notice and
access agreements with the adjacent property owners.
Warren-Alquist Act (Public
Resources Code 25000 et
seq.)
x The Warren-Alquist Act requires the Project site to be evaluated in
unique areas of scientific concern (Section 25527).
DRAFT EIS/EIR
Agency
Local Regulations
Grading Permits
- Local City or County
Other
x Required when more than 50 cubic yards (38 cubic meters [m
3
]) of
soil is moved.
x No local regulations or codes are applicable, beyond those identified
in the UBC Appendix Chapter 33 related to excavation, grading, and
construction.
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La Ley de Zonas de Estudios Especiales de Alquist-Priolo (1972) mitiga el peligro de
ruptura de fallas mediante la prohibicin de ubicacin de estructuras para la ocupacin
humana a lo largo del rastro de una falla activa. Esta Ley no regula especficamente la
ubicacin de ductos, pero ayuda a definir reas donde es ms probable que ocurra
una ruptura de falla. Esta Ley aplicara solamente a la parte terrestre del Proyecto. As
mismo, este instrumento legal exige que las zonas de fallas ssmicas deben ser
delineadas por el estado de California, es decir por gelogos del estado, a lo largo de
fallas suficientemente activas y bien definidas. Estas fallas evidencian el
desplazamiento de superficies del Holoceno (suficientemente activas) y aquellas
claramente detectables por un gelogo calificado (bien definidas). Ningn componente
del Proyecto cruza una Zona de Falla Ssmica de Alquist-Priolo, tal como estn
definidas por la Divisin de Minas y Geologa de California.
4.11.3 Criterios de Significancia
Los criterios de importancia o significancia se determinaron con base en las pautas de
la Lista de Verificacin Ambiental, Apndice G de la Ley de Calidad Ambiental de
California. Para los propsitos de este EIS/EIR, los impactos sobre los recursos
geolgicos se consideran significativos si el Proyecto:
x Empeora las condiciones geolgicas desfavorables existentes;
x Expone a la gente o a las estructuras a los potenciales efectos adversos,
incluyendo el riesgo de prdidas, lesiones, o muerte por:
- Ruptura de una falla ssmica conocida,
- Fuertes temblores de tierra,
- Fallas terrestres relacionadas con sismos, incluyendo licuefaccin, o
- Daos o destruccin severa a uno o ms componentes del Proyecto como
consecuencia directa de un evento geolgico;
x Causa daos a una tubera debido a deslizamientos, separacin lateral,
hundimiento, licuefaccin o colapso ocasionados por la ubicacin del Proyecto
en una unidad geolgica de suelo que sea inestable, o que llegue a ser
inestable por causa del Proyecto;
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x Descarga txicos u otros materiales peligrosos en el ambiente como resultado
de un evento geolgico;
x Descarga txicos u otros materiales peligrosos en el ambiente como resultado
de actividades de la instalacin, tal como la disposicin de lodos de perforacin
durante la perforacin direccional horizontal (HDD);
x Expone a la gente o a las estructuras a potenciales efectos adversos, incluyendo
el riesgo de la prdida, lesiones o muerte por inundaciones generadas a partir de
ondulaciones (seiche), tsunamis, flujos de lodo y deslizamientos.
x Causa un aumento significativo de la erosin durante o despus de la
construccin debido a perturbaciones de los sedimentos o del suelo;
x Causa la prdida de una caracterstica geolgica o de un recurso paleontolgico
nico;
x Deteriora los componentes estructurales del puerto, del ducto submarino, del
ducto terrestre, o de otras instalaciones en tierra firme debido a la corrosin, al
desgaste por la accin atmosfrica, a la fatiga, o a la erosin, los cuales podran
reducir la estabilidad estructural; y/o
x Ocasiona daos a ductos y/o vlvulas a lo largo de las rutas debido a cualquiera
de las condiciones anteriormente mencionadas que podran descargar gas
natural en el ambiente.
4.11.4 Anlisis y Mitigacin de Impactos
Las principales preocupaciones no son aquellas relacionadas con los impactos que el
Proyecto podra tener sobre la geologa, exceptuando aquellos sobre los recursos
paleontolgicos y minerales, sino cmo los procesos geolgicos podran afectar
adversamente al Proyecto o a la comunidad.
A continuacin se discuten los potenciales impactos sobre los recursos geolgicos y
las medidas de mitigacin propuestas para tales impactos. La Tabla 4.11-4 presenta un
resumen de los mismos. Las medidas de la mitigacin propuestas por la Solicitante
(AMM) y aquellas recomendadas por las agencias (MM) se definen en la Seccin 4.1.
DRAFT EIS/EIR
Tabla 4.11-4 Resumen de los impactos sobre la geologa y de las medidas de la mitigacin
Impacto Medida(s) de Mitigacin
GEO-1: Las actividades de construccin podran
empeorar temporalmente las condiciones
geolgicas desfavorables existentes (clase II).
AMM GEO-1a. Sitio de Perforacin. Para la
perforacin HDD en el cruce costero, los puntos de
entrada y salida del taladro estaran fuera del rea
afectada por tormentas normales.
MM GEO-1b. Relleno y compactacin. Se
utilizarn mtodos de relleno y compactacin
apropiados, segn lo definido por las prcticas
estndares de construccin, comparables a las
condiciones existentes para prevenir las
trayectorias preferenciales de flujo, erosin, o
hundimiento.
MM GEO-c. Diseo y supervisin. Deben
conducirse procesos apropiados de diseo y
supervisin de las caractersticas del lodo de
perforacin, y de la profundidad de enterramiento,
para reducir al mnimo la probabilidad de
ocurrencia de una descarga no controlada de lodos
de perforacin.
MM GEO-1d. Apertura de zanjas y
construccin. Durante las actividades de
apertura de zanjas y construccin, deben
implementarse medidas de control de la erosin
para evitar la entrada de agua en la zanja.
MM GEO-1e. Compactacin y nivelacin.
Despus de la instalacin del sistema de ductos, la
zanja ser compactada y nivelada con los
contornos preexistentes, y reforestada/restaurada
a las condiciones preexistentes.
GEO-2: Las actividades de construccin podran
perturbar o destruir recursos paleontolgicos;
estos impactos son generalmente permanentes
(clase II).
MM GEO-2a. Inspeccin. Debe realizarse una
inspeccin paleontolgica antes de la excavacin
en reas bajo sospecha de existencia de estos
recursos; para ello se requiere la supervisin de un
paleontlogo calificado durante la excavacin.
GEO-3: Podran ocurrir daos a las tuberas o a
otras instalaciones debido a la ruptura directa
(desplazamiento horizontal del terreno) a lo largo
de las lneas de falla (clase II).
AMM GEO-3a. Evitacin de la Zona de Falla.
Evitar en lo posible el cruce de zonas de fallas
activas conocidas.
AMM GEO-3b. Flexibilidad de la Tubera.
Instalar las tuberas costa afuera directamente en
el lecho marino.
MM GEO-3c. Estudios Geotcnicos. Terminar
los estudios geotcnicos finales en el trazado de
fallas activas.
MM GEO-3d. Diseo y procedimientos
operacionales. Seguir pautas especficas;
asegurar que el diseo del ducto incluya la
evaluacin del relleno diseado por ingeniera, el
espesor de pared del ducto, vlvulas de cierre, y
alarmas ssmicas.
GEO-4: Podran ocurrir daos a los ductos u otras
instalaciones debido a la ruptura directa
(desplazamiento horizontal del terreno) a lo largo
de las lneas de falla (clase II).
MM GEO-4a. Diseo para temblores de tierra.
Terminar un diseo ssmico apropiado; siguiendo
pautas especficas.
GEO-5: Posibles daos a ductos o estructuras AMM GEO-5a. Evitar reas con potencial de
DRAFT EIS/EIR
Tabla 4.11-4 Resumen de los impactos sobre la geologa y de las medidas de la mitigacin
Impacto Medida(s) de Mitigacin
(clase II) debido a movimientos en masa, de
naturaleza transitoria y espordica.
movimientos en masa. Evitar las reas donde el
suelo es susceptible a movimientos en masa y
reas con pendientes escarpadas; disear el ducto
para soportar presiones resultantes de los
movimientos en masa y para permitir su
flexibilidad.
GEO-6: Los tsunamis, de naturaleza transitoria y
espordica, podran daar los ductos cercanos a
la costa u otras instalaciones debido a fuerzas
tpicas y a la naturaleza erosiva de este tipo de
tormentas (clase III).
AMM GEO-6a. Entierro de ductos. Enterrar los
cruces costeros de los ductos a una profundidad
suficiente para evitar los daos ocasionados por
tsunamis.
GEO-7: Los daos a ductos y/u otras
instalaciones debido a la percolacin de gas a lo
largo de la ruta de la tubera podran amenazar la
integridad estructural del sistema de ductos o de
la instalacin, aunque este impacto es poco
probable (clase III).
Ninguna
GEO-8: Una tubera superficial podra tener un
impacto a corto o largo plazo y de menor
importancia sobre el flujo natural de sedimentos
paralelos al litoral (clase III).
MM GEO-8a. Localizacin y entierro del ducto
para evitar transporte de sedimentos. Se
enterrar la seccin del ducto cercana al litoral; la
ruta costa afuera del ducto deber seleccionarse
para evitar reas de transporte de sedimentos, o
instalarse paralelamente a la direccin principal de
transporte de sedimentos.
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Impacto GEO-1: Incremento de la Erosin, Compactacin Diferenciada, o
Socavacin
Las actividades de la construccin podran empeorar temporalmente las
desfavorables condiciones geolgicas existentes (Clase II).
La apertura de zanjas y las actividades de HDD pueden aumentar la erosin, la
compactacin diferenciada, o la socavacin, dando como resultado condiciones
peligrosas para el ducto a lo largo de su ruta. La apertura de zanjas y la perforacin
podran generar tambin rutas preferenciales para el flujo de lquidos en el subsuelo.
Durante actividades de instalacin podra haber erosin y socavacin transitoria y
espordica. Por ejemplo, este impacto podra ocurrir si hubiese una tormenta durante
la apertura de zanjas. La exposicin del ducto ocasionada por una tormenta a lo largo
del cruce costero podra tener efectos locales sobre el transporte de sedimentos en el
litoral y sobre el grado de turbidez.
La Solicitante ha incorporado las siguientes medidas en el Proyecto propuesto:
AMM GEO-1a. Sitio de Perforacin. Para la HDD en el cruce costero, los
puntos de entrada y salida del taladro estaran fuera del rea
afectada por tormentas comunes, y el ducto estara enterrado a
una profundidad suficiente para prevenir el desgaste ocasionado
por erosin de la tormenta.
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Medidas de mitigacin para el Impacto GEO-1: Incremento de la erosin, compactacin
diferenciada, o socavacin
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MM GEO-1b. Relleno y Compactacin. Deber realizarse un relleno y
compactacin apropiados, comparables a las condiciones
existentes, y segn lo definido por las prcticas estndares de
construccin, para prevenir flujos, erosin, o hundimiento.
MM GEO-1c. Diseo y Supervisin. Se llevar a cabo el diseo y supervisin
apropiados de las caractersticas del lodo de perforacin, y de la
profundidad de enterramiento, con la finalidad de reducir al mnimo
la probabilidad de ocurrencia de una descarga de lodos de
perforacin. Se desarrollarn procedimientos para mitigar cualquier
descarga no controlada de lodos de perforacin que pueda ocurrir,
y deber documentarse en el Plan de Contingencia de la HDD.
Este Plan debe ser sometido ante la USCG y la CSLC para su
revisin y aprobacin, por lo menos 60 das antes del comienzo de
las operaciones de HDD.
MM GEO-1d. Apertura de Zanjas y Construccin. Durante actividades de la
apertura de zanjas y d construccin, se pondrn en ejecucin
medidas de control de la erosin, tales como los straw bails , para
evitar la entrada de agua a la zanja.
MM GEO-1e. Compactacin y Nivelacin del Terreno. Despus de la
instalacin del sistema de ductos, la zanja deber ser compactada
y y nivelada con respecto a los contornos existentes, y el rea
deber ser reforestada o restaurada a las condiciones condensado
y calificado a los contornos preexistentes.
Con la puesta en prctica de estas medidas de mitigacin, este impacto ser reducido
a un nivel menos que significativo.
Impacto GEO-2: Perturbacin o Destruccin de Recursos Paleontolgicos
Las actividades de construccin podran perturbar o destruir recursos
paleontolgicos; estos impactos son tpicamente permanentes (Clase II).
Tal como se discuti anteriormente, existen varias reas a lo largo del Ducto de Center
Road y de la Lnea 225 del Ducto Perifrico que pueden clasificarse tentativamente
como de una alta sensibilidad de contener recursos paleontolgicos significativos.
Medida de mitigacin para el Impacto GEO-2: Perturbacin o Destruccin de Recursos
Paleontolgicos 41
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DRAFT EIS/EIR
MM GEO-2a. Inspeccin. Deber completarse una inspeccin paleontolgica
antes de la excavacin en las reas bajo sospecha, entre el MP
12.6 del Ducto de Center Road y el MP 14.3 en Beardsley Wash, y
para la Lnea 225 del Ducto Perifrico desde el MP 0.0 al MP 3.5,
MP 6.7 y el MP 7.7 del ducto perifrico. Con base en los resultados
de la inspeccin, se emprender la supervisin paleontolgica de
las excavaciones en estas reas por parte de un paleontlogo
calificado. Este profesional deber entrenar y educar a los
trabajadores de construccin sobre los potenciales recursos
paleontolgicos que pudieran ser descubiertos y, conforme a la
previa aprobacin del CSLC, l o ella tendr la capacidad de parar
la construccin si se identifican recursos potencialmente
significativos y amenazados por el Proyecto. Todos los
especmenes recolectados de terrenos pblicos sern depositados
en un instituto de curadura como la Universidad de California.
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Con la puesta en prctica de esta medida de mitigacin, este impacto ser reducido a
un nivel menos que significativo.
Impacto GEO-3: Daos Debido a la Ruptura Directa a lo Largo de Lneas de Falla
Podran ocurrir daos a los ductos o a otras instalaciones debido a la ruptura
directa (desplazamiento horizontal del terreno) de las lneas de falla (Clase II).
Un terremoto puede causar una ruptura o dislocacin significativa a lo largo de su
rastro superficial. Por ejemplo, el temblor de San Fernando en 1971 (Sylmar) gener un
desplazamiento de hasta 6.2 pies (2 m) y el temblor de Landers en 1992, situado en el
Desierto de Mojave, tuvo un desplazamiento de hasta cerca de 19 pies (6 m). Sin
embargo, no ha habido una ruptura de la falla ocasionada por la mayora de los
terremotos. Una dislocacin sustancial podra causar una ruptura de una tubera.
Las tuberas de acero soldadas se pueden disear para soportar el movimiento de una
falla sin que ocurra una ruptura cuando se definen bien la direccin, localizacin, y
magnitud del desplazamiento horizontal anticipado. Sin embargo, una ruptura
significativa de la falla (tal como ocurri en 1992 en Landers, o el sismo de San
Francisco en 1906 que gener desplazamientos de 19 pies [6 m] o ms) podra dar
lugar a ruptura del ducto incluso si se ponen en ejecucin todas las medidas
protectoras del diseo. Se llev a cabo un estudio del funcionamiento en caso de
terremotos de los ductos de acero utilizados para trasporte y suministro de gas por
parte de la Compaa de Gas del Sur de California durante un perodo de 51 aos
(1945 a 1996). En este estudio se encontr que los ductos de transporte soldados con
arco despus de 1945, y que constan de una buena reparacin, nunca han
experimentado una rotura o un escape durante un terremoto en el Sur de California
(O'Rourke y Palmer 1996). Aun cuando han ocurrido roturas de ductos, stas al parecer
sucedieron en tuberas ms antiguas, no soldadas con arco o con un pobre
mantenimiento.
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El CSLC exige la incorporacin de los estndares sismolgicos actuales de ingeniera
tales como los Guidelines for the Design of Buried Steel Pipe (American Lifeline
Alliance), Guidelines for the Seismic Design of Oil and Gas Pipeline Systems (American
Society of Civil Engineers), y otros estndares industriales reconocidos para el diseo
sismo-resistente de instalaciones ubicadas en cruces de fallas.
La Solicitante ha incorporado las siguientes medidas al Proyecto propuesto:
AMM GEO-3a. Evitacin. La principal medida de mitigacin debe ser evitar, en
lo posible, el cruce de zonas de fallas activas conocidas. El
Proyecto ha evitado cruces de fallas, pero se trata de un rea
ssmicamente activa y la ruta del ducto probablemente cruce
muchas fallas enterradas, tanto costa adentro como costa afuera,
tal como se discute en la Seccin 4.11.1.2.
AMM GEO-3b. Flexibilidad del Ducto. La Solicitante instalar el ducto costa
afuera directamente sobre la superficie del fondo marino. Esto
permitir mejorar la flexibilidad del ducto, en comparacin con una
tubera enterrada, con la finalidad de soportar el movimiento
causado por la ruptura de una falla. Bajo condiciones normales (no
debido a un movimiento en masa), algunos sedimentos pueden
cubrir el ducto, pero stos tendran un efecto menor y no deberan
afectar la flexibilidad de la tubera.
Medidas de mitigacin para el Impacto GEO-3: Daos debido a la ruptura directa a lo
largo de lneas de falla
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MM GEO-3c. Estudios Geotcnicos. Para los posibles cruces de fallas en el
ducto costa adentro (discutidos en la Seccin 4.11.1.2) la
Solicitante terminar los estudios geotcnicos finales en los
potenciales cruces de fallas activas para definir con exactitud la
ubicacin, orientacin, y direccin del desplazamiento horizontal
previsto. Estos estudios incluirn la magnitud del desplazamiento
horizontal anticipado en los sitios de falla. Esta informacin ser
utilizada para refinar los parmetros de diseo para el cruce de
fallas. Es mejor orientar el tubo en los cruces de fallas para
producir tensin en caso de que exista una ruptura del suelo. Es
ms probable que la compresin del tubo, en lugar de la tensin,
ocasione la ruptura del mismo. Este estudio de peligro ssmico
especfico en sitio ser culminado y aprobado por la CSLC y la
USCG antes de la etapa de construccin.
MM GEO-3d. Diseo y Procedimientos Operacionales. Se utilizar como
referencia el documento Guidelines for the Design of Buried Steel
Pipe and Guidelines for the Seismic Design of Oil and Gas Pipeline
Systems. El diseo final del ducto incluir (pero no estar limitada
a) la evaluacin de la ingeniera del relleno, el espesor de pared
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del tubo, las vlvulas de cierre colocadas a los lados de los cruces
de falla, y alarmas ssmicas.
La aplicacin de estas medidas de mitigacin reducira este impacto a un nivel menos
que significativo.
Impacto GEO-4: Daos a los Ductos y a las Instalaciones Asociadas por
Temblores Superficiales
Los temblores de tierra ocasionados por terremotos, los cuales son de naturaleza
transitoria y espordica, podran causar daos a las tuberas o las instalaciones
asociadas (Clase II).
Los temblores de tierra inducidos por fuertes terremotos podran dar lugar a daos
significativos a las estructuras sobre tierra y pueden conducir a la prdida de zanjas
abiertas durante la etapa de construccin. Los temblores de tierra generalmente
ocasionan impactos sobre tuberas soldadas modernas solamente cuando el sismo
induce movimientos en masa, tales como licuefaccin, asentamiento diferenciado, o
deslizamientos. Los daos al ducto tambin podran resultar de la deformacin
transitoria de terreno causada por la velocidad mxima de la onda ssmica en tierra. Sin
embargo, en el estudio de O'Rourke y de Palmer se encontr que el tubo de transporte
de acero soldado es altamente resistente a las ondas que viajan por tierra. Los
impactos del movimiento en masa se discuten a continuacin.
x Los impactos debido al asentamiento diferenciado ocurren tpicamente en las
transiciones entre los suelos duros y suaves; y
x Las estructuras sobre tierra, tales como la parte costa afuera del ducto o las
instalaciones de procesamiento costa adentro, estn sujetas a fuertes
temblores de tierra.
Medida de Mitigacin GEO-4: Daos a los ductos y a las instalaciones asociadas por
temblores superficiales
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MM GEO-4a. Diseo para Temblores de Tierra. El diseo ssmico apropiado
permitir que los ductos y otras estructuras soporten un intenso
temblor de tierra sin derrumbarse. Estos diseos utilizarn como
referencia los siguientes documentos: Guidelines for the Design of
Buried Steel Pipe, Guidelines for the Seismic Design of Oil and Gas
Pipeline Systems, y Managing System Integrity of Gas Pipelines ,
de la Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos ( ASME 2001).
La aplicacin de esta medida de mitigacin reducira este impacto menos a que
significativo.
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Impacto GEO-5: Daos a los Ductos por Deslizamientos, Licuefaccin,
Hundimiento, Migracin de Arena, o Flujos de Sedimentos
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Los movimientos en masa, que son de naturaleza transitoria y espordica,
podran ocasionar daos sobre los ductos o las estructuras (Clase III).
Los temblores de tierra u otros procesos pueden causar movimientos en masa. Durante
prdida de fuerza de sustentacin del terreno, como ocurre por ejemplo con la
licuefaccin, pueden ocurrir grandes deformaciones dentro de la masa del suelo,
permitiendo que las estructuras se asienten o se inclinen. Un movimiento bastante
grande podra causar la ruptura del ducto. La licuefaccin de una capa enterrada puede
dar lugar a una separarse lateral substancial de la superficie del suelo. Un buen
ejemplo de separacin lateral ocurri durante el terremoto de San Fernando (Sylmar)
en 1971, cuando un rea de casi 163 acres (66 hectreas [ha]) baj la pendiente en un
2.5 por ciento. Adems, la separacin lateral fue resposable de la mayora de las
rupturas de tuberas de agua en San Francisco durante el terremoto de Loma Prieta en
1989.
Las rutas costa afuera del ducto se han seleccionado para aprovechar reas con
pendientes moderadas, las cuales son ms estables. La Plataforma Continental de
Hueneme-Mugu ubicada en la vecindad del Proyecto se considera estable, debido a la
presencia de pendientes de bajo ngulo de aproximadamente 0.3 a 0.4 por ciento, y a
la carencia de evidencia directa de inestabilidad. Se ha registrado evidencia de
deslizamientos submarinos en la vecindad general del Proyecto, a lo largo del Talud de
Hueneme-Mugu y dentro de los caones submarinos asociados. As mismo, los
caones de Hueneme y Mugu se consideran reas activas de transporte de sedimentos
desde la plataforma cercana a la costa al fondo de la cuenca, mediante flujos de
turbiedad. La ruta del Proyecto no cubre reas con movimientos previamente
identificados en la depresin o en los caones donde es ms probable que ocurran
flujos de sedimentos, pero la ruta est a lo largo de una pendiente susceptible a
arrastre. El rea considerada con el potencial ms alto de licuefaccin a lo largo de la
parte costa afuera del Proyecto se ubica en la plataforma continental baja cercana al
punto de entrada costa adentro (landfall). Es en ese sitio donde se encuentran los
depsitos ms gruesos de material potencialmente licuable. Se prev que la
profundidad mxima de licuefaccin sea de aproximadamente 22 a 32 pies (7 a 10 m)
(Fugro, Marzo 2004).
La mayora de los segmentos costa adentro de los ductos estn en reas que se
consideran con potencial de licuefaccin debido a la presencia de suelos granulares y
un bajo nivel fretico. Sin embargo, la ruta tiene pendientes moderadas. Parte de la
ruta de la Lnea 225 del Ducto Perifrico se encuentra en reas con potencial de
deslizamientos.
Adems, se requerir a la Solicitante construir los ductos y las instalaciones de acuerdo
con todos los estndares y regulaciones aplicables. La USCG y la CSLC publicarn su
permiso/licencia despus de que se hayan terminado los informes geotcnicos
adicionales y se haya establecido un sistema de criterios de diseo.
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La Solicitante ha incorporado la siguiente medida en el Proyecto propuesto:
AMM GEO-5a. Evitar las reas con potencial de movimientos en masa. Al
mayor grado posible, las reas del suelo susceptibles a
movimientos en masa y aquellas de pendientes ms escarpadas
sern evitadas por la Solicitante. El ducto ser diseado para
soportar presiones potenciales debido al movimiento en masa y
para permitir flexibilidad si ocurre el movimiento.
Medida de Mitigacin GEO-5: Daos a los ductos por deslizamientos, licuefaccin,
hundimiento, migracin de arenas, o flijos de sedimentos
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El cumplimiento de los estndares aplicables y de las condiciones del permiso/licencia,
as como el AMM descrito anteriormente reducira este impacto menos a que
significativo.
Impacto Geo-6: Daos a los Ductos por Tsunami
Los tsunamis, que son de naturaleza transitoria y espordica, podran causar
daos las tuberas cercanas a la costa o a las instalaciones debido a la fuerza
tpica y a la naturaleza erosiva de estas tormentas (Clase III).
Existe poco riesgo de dao ocasionados por tsunamis a las instalaciones situadas en
aguas profundas, pero pueden ocurrir en aguas poco profunda cerca de la orilla debido
a la erosin, que puede llegar a valores significativos, y a las fuerzas de las olas. Este
impacto se considera menos que significativo.
La Solicitante ha incorporado la siguiente medida en el Proyecto propuesto:
AMM GEO-6a. Entierro del Ducto. El cruce costero del ducto deber ser
enterrado bien profundo para evitar el dao potencial ocasionados
por tsunamis.
Medida de mitigacin para el Impacto GEO-6: Daos a los ductos por tsunamis 28
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La mitigacin de este impacto es menos que significativa y no se identifica ninguna
adicional.
Impacto GEO-7: Daos a los Ductos por Filtracin de Gas
El daos a los tuberas y/o a otras instalaciones debido a la filtracin de gas a lo
largo de la ruta de la tubera podran amenazar la integridad estructural del
sistema de ductos o de la instalacin, aunque este impacto es poco probable
(Clase III).
El gas natural puede estar presente en sedimentos marinos. La presencia de burbujas
de gas en el espacio de poro de sedimentos puede aumentar la presin del poro y
reducir la fuerza de esquileo del sedimento, aumentando as la probabilidad de
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movimientos en masa. Bajo algunas circunstancias, el sedimento que contiene el gas
disuelto puede licuarse espontneamente cuando se somete a una carga cclico tal
como con los temblores (Pasillo y Ensiminger 1979; Kennedy et al. 1987, segn lo visto
en Entrix agosto 2003).
De acuerdo con los registros ssmicos de alta resolucin, no se ha identificado filtracin
de gas debajo del rea del Proyecto (Kennedy et el al. 1987, segn lo visto en Entrix
agosto de 2003).
Este impacto no se considera significativo.
Medida de mitigacin para el Impacto GEO-7: El daos a los ductos por filtracin de
gas
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Este impacto est menos que medidas significativas y no se identifica las ningunas
adicionales de la mitigacin.
Impacto Geo-8: Potencial de modificacin del transporte de sedimentos en reas
costa afuera
Un ducto superficial podra tener un impacto a corto o largo plazo y de menor
importancia sobre el flujo natural de sedimentos paralelo al litoral (Clase II).
Medida de mitigacin para el Impacto GEO-8: Potencial de modificar el transporte de
sedimentos en reas costa afuera
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MM GEO-8a. Ubicacin y entierro del ducto para evitar el transporte de
sedimento. La seccin del ducto cercana a la costa ser
enterrada y de esta manera no afectar el transporte de sedimento.
La mejora de la ruta del ducto costa afuera evitar reas de
transporte de sedimentos, o se ubicar paralelamente a la
direccin principal de transporte (aguas abajo) a un nivel prctico.
Con la puesta en prctica de esta medida de mitigacin, este impacto est menos que
significativo.
4.11.5 Alternativas
4.11.5.1 Alternativa de No-Accin
Bajo esta alternativa, no ocurriran los impactos descritos en esta seccin.
4.11.5.2 Localizacin Alternativa de DWP Ruta de Cruce Costero del Ducto de
Santa Barbara Channel/Mandalay
La ruta alternativa del Cruce Costero del Ducto de Santa Barbara Channel/Mandalay
presenta una configuracin regional y peligros geolgicos locales similares, incluyendo
sismos, movimientos en masa y erosin, licuefaccin, tsunamis, y filtracin de gas;
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mientras que la localizacin propuesta del Proyecto tiene esencialmente los mismos
impactos que la ruta seleccionada. La ocurrencia de daos por ruptura directa de una
falla en reas costa afuera puede ser algo menos significativo. Sin embargo, la
localizacin alternativa es ms cercana al sitio estimado de los epicentros de grandes
terremotos como los de 1812 y 1925 en Santa Barbara.
4.11.5.3 Rutas Alternativas del Ducto Costa Adentro
Alternativa 1 del Ducto de Center Road
Alternativa 1 del Ducto de Center Road es la ms lejana a la zona especial de los
estudios de fallas de Springville y es menos probable cruzar esta falla. El resto de los
impactos/peligros, incluyendo los recursos paleontolgicos, sismos, licuefaccin, y
aumento de la erosin, son esencialmente iguales que para la ruta propuesta. Las
clases del impactos son idnticas.
Alternativa 2 del Ducto de Center Road
Generalmente, los impactos asociados a esta alternativa son similares a los de la ruta
propuesta, al igual que las clases de impacto. La Alternativa 2 del Ducto de Center
Road es ms cercana a la zona especial de los estudios de fallas de Springville y es
ms probable cruzar esta falla. El resto de los impactos/peligros, incluyendo los
recursos paleontolgicos, sismos, licuefaccin, y aumento de la erosin, son
esencialmente iguales que para la ruta propuesta.
Alternativa de la Lnea 225 del Ducto Perifrico
La alternativa de ruta de la Lnea 225 del Ducto Perifrico conforma peligros
geolgicos regionales y locales casi idnticos a los de la ruta propuesta, incluyendo
recursos paleontolgicos, peligros ssmicos, licuefaccin, y aumento de la erosin. Los
impactos y las clases son iguales que aquellos identificados para la ruta propuesta.
4.11.5.4 Alternativas de Cruces Costeros y Rutas de Conexin del Ducto
Cruce Costero del Ducto en Point-Mugu Road
Los impactos geolgicos de la alternativa de Cruce Costero en Point-Mugu, incluyendo
recursos paleontolgicos, los peligros ssmicos, amenaza de los tsunamis, licuefaccin,
y aumento de la erosin, son esencialmente iguales a aquellos identificados para la
ruta propuesta. Los impactos y las clases son iguales que sos identificados para la
ruta propuesta.
Cruce Costero del Ducto en Arnold Road
Los impactos geolgicos de la alternativa de Cruce Costero en Arnold Road, incluyendo
recursos paleontolgicos, de los peligros ssmicos, amenaza de los tsunamis,
liquefaccion, y erosin creciente, son esencialmente iguales que aquellos identificados
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para la ruta propuesta. Los impactos y las clases tambin son iguales a aquellos
identificados para la ruta propuesta.
4.11.6 Referencias
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