EQUIPOS INDUSTRIALES DEL GAS

*Un proceso industrial trasforma , semielabora ,elabora las materias primas que sirven de entrada al proceso y lo convierte en producto acabado o sami acabados como salidas del mismo proceso * tal fin se necesita armnicamente un conjunto de equipos maquinas , control , que interacten

*los instrumentos se encargan de indicar las magnitudes operacionales y/ o transmitir esta informacin hasta los controladores (sala de control) EQUIPOS 1: motores 2: compresores 3: torres de destilacin 4: tanques de almacenamiento 5: motobombas 6: intercambiador de calor 7: caldera 8: tanques de mesclado 9: separadores lquidos-gas EQUIPOS INDUSTRIALES a continuacin se mencionan algunos de los principales equipos industriales que se encuentran presente en la mayora de los procesos industriales Motobombas: equipos conformados por la integracin de u n motor elctrico que genera el movimiento para mover una bomba ,succionando un lquido a baja presin para descargarlo a una presin mayor Moto compresor: equipo (integrado con motor elctrico o mecnico) que permite el movimiento de un compresor permitiendo succionar gas a baja presin pura descargndolo a una presin mayor Intercambiador de calor: equipo que permite el contacto trmico mesclan en su interior .permitiendo que el fluido pierda calor de dos fluidos que no se separadores trifsicos, vlvulas

COMPRESORES Los compresores son mquinas que tienen por finalidad aportar una energa a los fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su presin. En esta ltima caracterstica precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores que manejan grandes cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo) sin modificar sensiblemente su presin, con funciones similares a las bombas de fluidos incompresibles. El gas metano (principal componente del Gas Natural Comprimido G.N.C.). El transporte de este gas se realiza mayormente por medio de grandes gasoductos, que van desde los lugares de extraccin del gas hacia los distintos centros de consumo. Dichos gasoductos conducen enormes volmenes de gas y requieren estaciones compresoras y de recompresin para mantener el flujo constante necesario en las condiciones de presin adecuadas. Los compresores son de dos tipos generales: de movimiento alternativo (o de cilindro y pistn), y de movimiento rotativo. Estos ltimos pueden ser de desplazamiento positivo en cuyo caso el volumen entregado es constante (por ejemplo compresores a tornillo, a paletas, etc.) o centrfugo en donde el volumen es variable en funcin de la presin. Los de desplazamiento positivo se utilizan generalmente cuando se requieren elevadas relaciones de presin (presin de salida del compresor respecto de la presin de ingreso. Estructura de los compresores Los elementos principales de esta estructura son: motor, cuerpo, tapas, enfriador y rboles. El cuerpo y las tapas del compresor se enfran por el agua.

CLASIFICASIN DE LOS COMPRESORES Al clasificarse segn el indicio constructivo los compresores volumtricos se subdividen en los de mbolo y de motor y los de paletas en centrfugos y axiales. Es posible la divisin de los compresores en grupos Compresores de desplazamiento positivo Compresores de desplazamiento no positivo

DESCRIPCIN DE COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Son de capacidad constante y tienes descarga de presiones variables. La capacidad se cambia por la velocidad o con el descargador de la vlvula de succin. Adems, solo hay una pequea variacin en el flujo en una amplia gama de presiones.

Compresores alternativos o de embolo El compresor de embolo, de vaivn o de movimiento alternativo, es una mquina de desplazamiento positivo que aumenta la presin de un volumen determinado de gas mediante la reduccin de su volumen inicial. La compresin se verifica por el movimiento de vaivn de un embolo encerrado en un cilindro. Generalmente, el cilindro es de dobla efecto y esta accionado por un mecanismo de biela y manivela Los compresores que se utilizan ms comnmente para comprimir gases

Los compresores alternativos funcionan con el principio adiabtico mediante el cual se introduce el gas en el cilindro por las vlvulas de entrada, se retiene y comprime en el cilindro y sale por las vlvulas de descarga, en contra de la presin de descarga. Estos compresores rara vez se emplean como unidades individuales, salvo que el proceso requiera funcionamiento intermitente. Por ejemplo, si hay que regenerar un catalizador cada dos o tres meses o se tiene un suministro de reserva en otra fuente, esto dara tiempo para reparar o reemplazar las vlvulas o anillos de los pistones, si es necesario. Los compresores alternativos tienen piezas en contacto, como los anillos de los pistones con las paredes de cilindro, resortes y placas o discos de vlvulas que se acoplan con sus asientos y entre la empaquetadura y la biela. Todas estas partes estn sujetas a desgaste por friccin. Los compresores alternativos pueden ser del tipo lubricado o sin lubricar Compresor de mbolo oscilante Este es el tipo de compresor ms difundido actualmente. Es apropiado para comprimir a baja, media o alta presin. Para obtener el aire a presiones elevadas, es necesario disponer varias etapas compresoras. El aire aspirado se somete a una compresin previa por el primer mbolo, seguidamente se refrigera, para luego ser comprimido por el siguiente mbolo. El volumen de la segunda cmara de compresin es, en conformidad con la relacin, ms pequeo. Durante el trabajo de compresin se forma una cantidad de calor, que tiene que ser evacuada por el sistema refrigeracin.

Compresor de mbolo rotativo Consiste en un mbolo que est animado de un movimiento rotatorio. El aire es comprimido por la continua reduccin del volumen en un recinto hermtico.

Compresores rotatorios Se denominan compresores rotatorios a aquellos grupos que producen aire comprimido por un sistema rotatorio y continuo, es decir, que empujan el aire desde la aspiracin hacia la salida, comprimindolo. Se distinguen los siguientes tipos: 1. Compresores de tornillo Es un par de rotores que tienen lbulos helicoidales de engranaje constante. Los rotores van montados en un crter de hierro fundido provisto de una admisin para gas en un extremo y una salida en el otro. Segn giran los rotores, los espacios que hay entre los lbulos. Van siendo ofrecidos al orificio de admisin y el incremento de volumen experimentado provoca un descenso de presin, con lo que dichos espacios empiezan a llenarse de gas. Al mismo tiempo se inyecta aceite sometido a presin neumtica en el gas entrante; no hay bomba de aceite

2. Compresores de paletas deslizantes El motor es excntrico en relacin a la carcasa o el cilindro, y lleva una serie de aletas que se ajustan contra las paredes de la carcasa debido a la fuerza centrfuga. Este tipo de compresores consiste bsicamente de una cavidad cilndrica dentro de la cual est ubicado en forma excntrica un motor con ranuras profundas, unas paletas rectangulares se deslizan libremente dentro de las ranuras de forma que al girar el motor la fuerza centrfuga empuja las paletas contra la pared del cilindro. El gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas y la pared de la cavidad cilndrica es comprimida al disminuir el volumen de estos espacios durante la rotacin.

Compresores suplantes Se conocen como compresores de doble motor o de doble impulsor aquellos que trabajan con dos motores acoplados, montados sobre ejes paralelos, para una misma etapa de compresin. Una mquina de este tipo muy difundida es el compresor de lbulos mayor conocida como "Roots", de gran ampliacin como alimentador de los motores diesel o compresores de gases a presin moderada. Los motores, por lo general, de dos o tres lbulos estn conectados mediante engranajes exteriores. El gas que entra al soplador queda atrapado entre los lbulos y la carcasa; con el movimiento de los motores de la mquina, por donde sale, no pudieron regresarse debido al estrecho juego existente entre los lbulos que se desplazan por el lado interno.

DESCRIPCIN DE COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO: Compresores centrfugos Los compresores centrfugos, tambin llamados compresores radiales, son un tipo especial de turbo maquinaria que incluye bombas, ventiladores, o compresores. En un compresor centrfugo se produce la presin al aumentar la velocidad del gas que pasa por el impulsor y luego al recuperarla en forma controlada para producir el flujo y presin deseada. Estos compresores suelen ser unitarios, salvo que el flujo sea muy grande o que las necesidades del proceso exijan otra cosa. El principio de funcionamiento de un compresor centrfugo es el mismo que el de una bomba centrfuga, su diferencial principal es que el aire o el gas manejado en un compresor son compresibles, mientras que los lquidos con los que trabaja una bomba, son prcticamente incompresibles

Compresor axial El aire en un compresor axial, fluye en la direccin del eje del compresor a travs de una serie de labes mviles o labes del rotor acoplados al eje por medio de un disco y una serie de labes fijos o labes del estator acoplados a la carcasa del compresor y concntricos al eje de rotacin. Cada conjunto de labes mviles y labes fijos forman una etapa del compresor. El aire es tomado por el conjunto de labes mviles e impulsado hacia atrs en sentido axial y entregado al conjunto de labes fijos con una mayor velocidad. Los labes fijos o labes del estator actan como difusor en cada etapa, transformando la energa cintica del aire en energa potencial en forma de presin y a su vez, dan al flujo el ngulo adecuado para entrar en los labes mviles de la siguiente etapa. Cada etapa de un compresor axial produce un pequeo incremento en la presin del air

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS COMPRESORES: Compresores Alternativos El uso de lubricantes en los compresores alternativos el causante de sus principales ventajas y desventajas. Un compresor lubricado durara ms que uno que no lo est. Hay que tener cuidado de no lubricar en exceso, porque la carbonizacin del aceite en las vlvulas puede ocasionar adherencias y sobrecalentamiento. Adems, los tubos de descarga saturados con aceite son un riesgo potencial de incendio, por lo que se debe colocar corriente abajo un separador para eliminar el aceite. Los problemas ms grandes en los compresores con cilindro lubricado son la suciedad y la humedad, pues destruyen la pelcula de aceite dentro del cilindro. En los compresores sin lubricacin la suciedad suele ser los problemas ms serios, y hay otros problemas que puede ocasionar el gas en s. Por ejemplo, un gas absolutamente seco puede ocasionar un severo desgaste de los anillos.

Compresores Rotatorios El diseo de anillo de agua tiene la ventaja de que el gas no hace contacto con las partes rotatorias metlicas. Los aspectos crticos son la presin de vapor del gas de entrada, comparada con la presin de vapor del lquido que forma el anillo de agua y el aumento de temperatura en el mismo. La presin de vapor del fluido para sellos debe ser muy inferior al punto de ebullicin, porque de otra forma se evaporara el anillo de agua, esto ocasionara prdida de capacidad y quizs serios daos por sobrecalentamiento.

Compresores Centrfugos Ventajas: 1. En el intervalo de 2.000 a 200.000 ft3/min., y segn sea la relacin de presin, este compresor es econmico porque se puede instalar en una sola unidad. 2. Ofrece una variacin bastante amplia en el flujo con un cambio pequeo en la carga. 3. La ausencia de piezas rozantes en la corriente de compresin permite trabajar un largo tiempo entre intervalos de mantenimiento, siempre y cuando los sistemas auxiliares de aceites lubricantes y aceites de sellos estn correctos. 4. Se pueden obtener grandes volmenes en un lugar de tamao pequeo. Esto puede ser una ventaja cuando el terreno es muy costoso. 5. Su caracterstica es un flujo suave y libre de pulsaciones.

Desventajas: 1. Los compresores centrfugos son sensibles al peso molecular del gas que se comprime. Los cambios imprevistos en el peso molecular pueden hacer que las presiones de descarga sean muy altas o muy bajas. 2. Se necesitan velocidades muy altas en las puntas para producir la presin. Con la tendencia a reducir el tamao y a aumentar el flujo, hay que tener mucho ms cuidado al balancear los motores y con los materiales empleados en componentes sometidos a grandes esfuerzos. 3. Un aumento pequeo en la cada de presin en el sistema de proceso puede ocasionar reducciones muy grandes en el volumen del compresor. 4. Se requiere un complicado sistema para aceite lubricante y aceite para sellos. Compresores Axiales La alta eficiencia y la capacidad ms elevada son las nicas ventajas importantes que tienen los compresores de flujo axial sobre las maquinas centrfugas, para las instalaciones estacionarias. Su tamao y su peso menores no tienen mucha valor, tomando en cuenta, sobre todo, el hecho de que los precios son comparables a los de las maquinas centrfugas diseadas para las mismas condiciones. Las desventajas incluyen una gama operacional limitada, mayor vulnerabilidad a la corrosin y la erosin y propensin a las deposiciones SEPARADORES: Los separadores son los artefactos ms ampliamente conocidos en la industria petrolera, debido a que se los necesita para un sinnmero de aplicaciones, comenzando en las cercanas del pozo y siguiendo con ellos a la entrada de cualquier planta de procesamiento de gas o de lquido Caractersticas: El separador est constituido por un cuerpo cilndrico horizontal o vertical, diseado especialmente para que por su interior circulen los fluidos que han de Separarse; equipado con una serie de elementos y dispositivos que favorecen dicha separacin. los separadores ms usados en la industria se pueden clasificar en bifsicos o trifsicos segn el tipo de separacin; como as tambin en verticales u horizontales segn sus caractersticas constructivas.

PRINCIPIOS DE SEPARACIN Los principios fsicos bsicos para la separacin son: a) Insolubilidad entre los fluidos: El estado gaseoso y el lquido en condiciones estables de temperatura y presin, as como el agua y el petrleo, no son solubles, es decir que si bien se mezclan, no son miscibles, conservando su estructura original. b) Diferencia de densidades: Los tres fluidos a separar conservan en la mezcla diferentes densidades, actuando el efecto de la gravitacin, de manera que los fluidos se separan por diferencia en el peso de cada componente. c) Decantacin: Es el efecto de la gravedad sobre los diferentes pesos de los fluidos a separar, haciendo que el ms pesado tenga la tendencia a acumularse en lo ms profundo. d) Coalescencia: Es la propiedad de las gotas de un mismo fluido a atraerse y unirse entre s, facilitando el proceso de decantacin ZONAS INTERNAS DE UN SEPARADOR. Se pueden determinar, cuatro zonas internas de un separador, que colaboran con la eficiencia del mismo: Seccin Primaria: A la entrada, compuesta por las placas deflectoras, el difusor o el distribuidor ciclnico. Seccin Secundaria: En el intermedio del cuerpo del equipo, donde se realiza la retencin de espuma, se realiza la separacin de las gotas de lquido y la rectificacin de flujo mediante placas paralelas horizontales en la fase gas ((coalescedor o atrapador de gotas), y rompeolas en la fase lquido. Seccin Aglutinadora: A la salida de la fase gas, donde se encuentra el retenedor o atrapador de niebla. Acumulacin de Lquidos: La parte inferior del separador y la/s descarga/s de lquido/s del equipo.

En la siguiente imagen veremos las cuatros zonas de un separador.

Los separadores pueden clasificarse por su forma y geometra en:

horizontales verticales esfricos

HORIZONTALES: Los separadores horizontales son ms eficientes en tamao que los tipos verticales, pero tienen una capacidad limitada de oleada y algunas veces no entran fcilmente en las plataformas petrolferas.

Ventajas: 1. 2. 3. 4. Tienen mayor capacidad para manejar gas que los verticales. Son ms econmicos que los verticales. Son ms fciles de instalar que los verticales. Son muy adecuados para manejar aceite con alto contenido de espuma. Para esto, donde queda la interface gas-lquido, se instalan placas rompedoras de espuma.

Desventajas: 1. No son adecuados para manejar flujos de pozos que contienen materiales slidos como arena o lodo, pues es difcil limpiar este tipo de separadores. 2. El control de nivel de lquido es ms crtico que en los se paradores verticales.

VERTICALES: Los separadores verticales frecuentemente son especificados para aplicaciones GOR altos o bajos.

Ventajas: 1. Es fcil mantenerlos limpios, por lo que se recomiendan para manejar flujos de pozos con alto contenido de lodo, arena o cualquier material slido. 2. El control de nivel de lquido no es crtico, puesto que se puede emplear un flotador vertical, logrando que el control de nivel sea ms sensible a los cambios. 3. Debido a que el nivel de lquido se puede mover en forma moderada, son muy recomendables para flujos de pozos que producen por bombeo neumtico, con el fin de manejar baches imprevistos de lquido que entren al separador. 4. Hay menor tendencia de revaporizacin de lquidos. Desventajas: 1. Son ms costosos que los horizontales. 2 Son ms difciles de instalar que los horizontales

HORNO VERTICAL: equipo que permite Calentar un producto .dispone de tubera interna , quemadores en donde se forma y controla la llama que genera el calor .dispone de una liniea de combustible para la llama piloto . asi como de una lnea de combustible donde se regula el gas que establece la temperatura de trabajo a travs de una vlvula de control

TORRE DE DESTILACIN:

Torre de destilacin o columna de destilacin simple, es una unidad compuesta de un conjunto de etapas de equilibrio con un solo alimento y dos productos, denominados Destilado y fondo, Incluye por lo tanto, una etapa de equilibrio con alimentacin que separa dos secciones de etapas de equilibrio, denominadas rectificacin y agotamiento

Cmo funciona? Su funcionamiento es el siguiente: El lquido desciende por la torre bajo la accin de la gravedad, mientras que el vapor asciende debido a la fuerza de una ligera diferencia de presiones de plato en plato. La presin ms elevada se produce por la ebullicin en el r hervidor inferior. El vapor pasa a travs de aberturas en cada plato y entran en contacto con el lquido que circula a lo largo del plato. Si el mezclado del vapor y del lquido en los platos fuese suficiente para alcanzar el equilibrio entre las corrientes de vapor y lquido que abandonan el plato, entonces cada plato proporcionara la accin de una destilacin simple

ELEMENTOS PRINCIPALES QUE LO COMPONEN La columna consiste en: Por varios platos en los cuales se lleva a cabo el contacto entre las fases lquida y vapor. El vapor es generado por medio de calentamiento del lquido de fondos. La alimentacin de la torre puede consistir desde lquido su enfriado hasta vapor sobre calentado, lo cual modifica el nmero de platos necesarios para la separacin deseada. La seccin por encima del plato de alimentacin se denomina seccin de absorcin, enriquecimiento o rectificadora; mientras que la que se encuentra debajo de ste se denomina como desborradora, o de agotamiento.

TANQUES DE ALMACENAMIENTOS: Permite contener materiales slidos, lquidos y gaseoso, para ser procesados o despachados hay Tanques verticales techo flotante Constan de una membrana solidaria al espejo de producto que evita la formacin del espacio vapor, minimizando prdidas por evaporacin al exterior y reduciendo el dao medio ambiental y el riesgo de formacin de mezclas explosivas en las cercanas del tanque. El techo flotante puede ser interno (existe un techo fijo colocado en el tanque) o externo (se encuentra a cielo abierto). En cualquier caso, entre la membrana y la envolvente del tanque, debe existir un sello.

Los nuevos techos internos se construyen en aluminio, y se coloca un domo geodsico como techo fijo del tanque. Las ventajas que presenta el domo con respecto a un techo convencional son: Es un techo auto portante, es decir, no necesita columnas que lo sostenga. Esto evita el tener que perforar la membrana. Se construye en aluminio, lo cual lo hace ms liviano. Se construyen en el suelo y se montan armados mediante una gra, evitando trabajos riesgosos en altura. BOMBAS Una bomba es una mquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en movimiento o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo. Una bomba es evaluada por cuatro caractersticas: 1. Cantidad de fluido descargado por unidad de tiempo 2. Aumento de la presin 3. Potencia 4. Rendimiento El funcionamiento en si de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido. CLASIFICACION DE BOMBAS Las bombas se clasifican en dos grupos: Bombas de desplazamiento positivo Bombas de desplazamiento no positivo BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO Se dice que una bomba es de desplazamiento positivo, cuando su rgano propulsor contiene elementos mviles de modo tal que por cada revolucin se genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, independientemente de la contrapresin a la salida. En este tipo de bombas la energa mecnica recibida se transforma directamente en energa de presin que se transmite hidrostticamente en el sistema hidrulico.

Bombas de embolo: En estas bombas el lquido es forzado por el movimiento de uno o ms pistones ajustados a sus respectivos cilindros tal y como lo hace un compresor Como durante el trabajo se produce rozamiento entre el pistn y el cilindro, necesitan de sistemas de lubricacin especiales para poder ser utilizadas en la impulsin de lquidos poco lubricantes tales como el agua. Tampoco pueden ser usadas con lquidos contaminados con partculas que resultaran abrasivas para el conjunto.

Bombas de paletas. Son dispositivos de desplazamiento que consisten en paletas montadas en un rotor que gira dentro de una cavidad. Se utilizan en el sector petrolero, transferencia de agua en sistemas de refrigeracin, etc.

Bombas de engranes Las bombas de Engranaje estn especialmente diseadas para bombear: aceites, lubricantes, En general, para todo fluido denso y viscoso sin partculas slidas en suspensin

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO Se dice que una bomba es de desplazamiento no positivo cuando su rgano propulsar no contiene elementos mviles; es decir, que es de una sola pieza, o de varias ensambladas en una sola.

Las Bombas centrfugas

Tambin llamadas roto dinmicas, son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado

hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tabuladoras de salida o hacia el siguiente rodete se basa en la ecuacin de Euler y su elemento transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas y es este elemento el que comunica energa al fluido en forma de energa cin)

BOMBAS TIPO AXIAL Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la accin de impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido. El dimetro del impulsor es el mismo en el lado de succin y en el de descarga. Una bomba de impulsor es un tipo de bomba axial.

CALDERAS LA caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar vapor. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y cambia su fase. Segn la ITC-MIE-AP01, caldera es todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor. La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas de intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase. Adems, es recipiente de presin, por lo cual es construida en parte con acero laminado a semejanza de muchos contenedores de gas. Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor, principalmente de agua, la caldera es muy utilizada en la industria, TIPOS DE CALDERA

Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por tubos durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a su salida y tienen gran capacidad de generacin. Pirotubulares: en este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente atravesado por tubos, por los cuales circulan gases a alta temperatura, producto de un proceso de combustin. El agua se evapora al contacto con los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de escape.