TRABAJO FINAL DE INICIACION A LA FISICA OTOO 2013 INSTRUCCIONES Este trabajo se realiza en grupo de 4 personas, y consiste en el desarrollo de 2 ejercicios

por tema. Cada tema se evala individualmente, y corresponder a una nota de test. El trabajo deber ser entregado en una carpeta con el desarrollo de los ejercicios. Uds. Tienen que ayudarse por bibliografa y consultar a quien estimen conveniente sobre el desarrollo de los ejercicios. Los ejercicios requieren de un anlisis bien pensado, no es llegar y aplicar ecuaciones. FECHA DE ENTREGA DE ESTE TRABAJO ES EL VIERNES 21 DE JUNIO HASTA LAS 18:00HRS EN SECRETARIA DE CIENCIAS BASICAS A LA SRA: TYNA. MOVIMIENTO VARIADO 1. Un automvil en una carretera desarrolla 120km/hr y rebasa un camin cuando aparece en sentido contrario otro automvil a 100km/hr. Los dos conductores frenan simultneamente, y frenan ambos autos con una aceleracin de magnitud igual a Cul debe ser la distancia mnima entre los autos, al inicio de la frenada, para que no choquen entre s? R: // La distancia mnima de frenado est determinada por la suma del camino recorrido por ambos autos hasta que sus velocidades finales sean cero. La distancia de frenado de cada auto est determinada por la siguiente ecuacin.

Dnde: r= camino recorrido = velocidad inicial

Distancia de frenado mvil 1.

Transformar unidades de medida120[km/hr] Reemplazar valores y resolver [ ]

33,33 [m/s]

Entonces el mvil 1 se detiene una vez recorridos 111,11[m].

Distancia de frenado mvil 2.

Transformar unidades de medida 100[km/hr] Reemplazar valores y resolver [ ]

27,78 [m/s]

El mvil 2 se detiene al recorrer 77,17[m]

Finalmente la distancia de frenado final corresponde a:

111,11[m] + 77,17[m] = 188.28 [m]

2. Un auto de 3.5m viaja con rapidez constante de 20m/s y se acerca a un cruce de 20m de ancho. El semforo se pone en amarillo cuando el frente del auto est a 50m del cruce. Si el conductor pisa el freno, el auto frenara a -3.8m/s2; si pisa el acelerador, el auto acelerara a 2.3m/s2. El semforo estar en amarillo 3s. Suponga que el conductor reacciona instantneamente Deber ste, para no estar en el cruce con el semforo en rojo, pisar el freno o el acelerador?

R: // Para resolver esto es necesario desarrollar ambas alternativas. Suponiendo que decide frenar es necesario determinar el camino recorrido antes de su detencin. Este se desarrolla aplicando la siguiente ecuacin:

Dnde: r= camino recorrido = velocidad inicial a= aceleracin Entonces su camino recorrido ser [ ] Distancia de frenado ideal es < 50[m], y la diferencia de distancia de frenado y distancia ideal es 52,63[m] 50[m] = 0,86[m] Por lo tanto, si frena, adems de no detenerse a tiempo, estar casi un metro (0.86 [m]) sobre el cruce. Suponiendo que decide acelerar necesitaremos considerar la distancia total mnima que debe recorrer antes de transcurridos los 3[s], esta es sencillamente la sumatoria de la distancia antes del semforo, el ancho del cruce y el largo del automvil. = 73.5 [m]

Ahora bien, la distancia recorrida en funcin del tiempo la obtenemos mediante la siguiente ecuacin: Dnde: r= camino recorrido = velocidad inicial a= aceleracin t= tiempo transcurrido (tiempo que demorara el semaforo en cambiar) Entonces su camino recorrido al acelerar ser [ ] [ ]

Distancia recorrida al acelerar es mayor que la distancia total mnima que debe recorrer, por lo tanto le es ms recomendable acelerar que frenar.
CAIDA LIBRE 1. Un modelo de cohete tiene aceleracin ascendente constante de 40m/s2 con el motor trabajando. El cohete se dispara verticalmente y el motor trabaja 2.5s antes de agotar el combustible, quedando el cohete en cada libre. El movimiento es solo vertical: a) Dibuje aproximadamente los grficos; altura-tiempo; velocidad-tiempo; y aceleracintiempo

Consideraremos 3 etapas para el desarrollo de cada grfico, Tiempo de subida impulsado por el motor (tramo A), tiempo de subida por inercia (tramo B) y tiempo de bajada por efecto de la aceleracin de gravedad (tramo C).

b) Qu altura mxima alcanzara el cohete? En este caso consideraremos la altura alcanzada en el tramo A y le sumaremos la altura alcanzada en el tramo B. Para el tramo a consideraremos la aceleracin positiva y no consideramos la aceleracin de gravedad ya que fue superada por la impulsin del motor. La velocidad inicial ser cero, por lo tanto no la consideraremos.

[ ] En el caso del tramo B la velocidad inicial corresponde la velocidad final del tramo A, y la aceleracin de gravedad 9.81 [m/ ]. [ ]

[ ]

c) Qu rapidez tendr el cohete justo antes de tocar el suelo? Para calcular la velocidad final consideramos una velocidad inicial cero y aceleracin de gravedad negativa. Utilizamos la siguiente ecuacin y despejaremos.

Por lo tanto la altura final ser 125[m] + 509.68 [m] = 634.68 [m]

[ ]

Al alcanzar el suelo lo hace con una velocidad final de -111.59 [m/s], el resultado es negativo ya que el cuerpo se dirige hacia el origen.(sentido contrario)
d) El tiempo total de vuelo? El tiempo total de vuelo lo obtendremos sumando el tiempo transcurrido en cada uno de los tramos. Tramo A Su tiempo es 2.5 [s] y su valor es entregado por el enunciado. Tramo B Podemos obtener el tiempo se subida de este tramo aplicando las siguiente ecuacin y considerando la aceleracin de gravedad positiva ya que no afecta el hecho de que el cohete suba o baje, basados en que, el tiempo de subida es igual al de bajada.

 Donde: = Altura recorrida en el tramo B g= aceleracin de grabedad Tramo C En este caso podemos usar

[ ] [ ]

Finalmente sumamos el tiempo en cada tramo 2,5[s] + 10.19[s] + 11.38[s] = 24.07[s] es decir, el tiempo total de vuelo fue de 24.07[s]
2. Dos piedras se dejan caer desde el borde de un acantilado de 60m. La segunda piedra se deja caer 1.6s despus de la primera Qu distancia ha recorrido la segunda piedra cuando la separacin entre ambas es de 36m? Comenzamos determinando las funciones de distancia reorrida en ambos casos. Piedra 1 Piedra 2 Luego necesitamos que su diferenca de altura sea de 36[m], es decir:

Por lo tanto reemplazamos los datos.

Obtenido el tiempo de caida de la piedra 1, podemos calcular su distancia recorrida

Para comprobar la veracidad del desarrollo, al tiempo de caida de la piedra 1, le podemos descontar 1,6[s] y calcular la distancia recorrida por la segunda piedra, de modo que, al realizar la diferencia de ambas alturas obtengamos 36[m].