COMISION DE REGANTES MARGEN IZQUIERDA- VALLE DEL CHIRA- SULLANA.

PASE EN CARRETERA PARA DREN LATERAL SANTA ANAPUCUSULA-LA HUACA- PAITA

LA HUACA- PAITA-PIURA

[JULIO 2,012]

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ASPECTOS GENERALES:

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO: Construccin del pase para Dren Santa Ana Pucusula- La HuacaPaita

1.2 UBICACIN: Localidad Distrito Provincia Departamento : La Huaca : Las Huaca : Paita : Piura

1.3 GENERALIDADES La Comisin de Regantes Margen Izquierda, en el marco de su Presupuesto Institucional del presente ao 2012, ha considerado conveniente brindar apoyo a los agricultores de la zona de La Huaca y Pucusula.

La zona agrcola a intervenir actualmente no cuenta con sistema de drenaje lo cual ha hecho que progresivamente se est dando una en salinizacin de las tierras de cultivo, lo cual es perjudicial para el desarrollo por lo que se hace necesario se ejecute un dren lateral por necesidad de vulnerabilidad del proyecto.

La zona a intervenir, jurisdiccin del distrito de La Huaca, por su ubicacin dentro de la Regin Piura, forma parte de la zona ms

sensible a los efectos del fenmeno del Nio en el Per, naciendo as la importancia de elaborar y financiar el presente proyecto, con la finalidad de garantizar la produccin agrcola y bienestar de las personas, as como el desarrollo del distrito.

Dentro del marco institucional la COMISION DE REGANTES MARGEN IZQUIERDA- VALLE DEL CHIRA, realiza un esfuerzo denodado para promover el desarrollo social, econmico en obras de impacto en el sector agrcola de su mbito para mejorar la calidad de los servicios que brinda como es la distribucin del agua de riego y darle a sus usuarios de riego un mejor nivel de vida y as disminuir la pobreza mejorando las socioeconmicas de los mismos.

LA CRMI consecuente con el pedido de sus USUARIOS, dispone que se, elabore el presente Expediente Tcnico, para ejecutar el Proyecto "CONSTRUCCION DEL DREN SANTA ANA PUCUSULA- LA HUACAPAITA".

1.4 JUSTIFICACION DEL PROYECTO La justificacin del Proyecto Construccin del Dren Santa AnaPucusula- La Huaca-Paita responde a la necesidad de los usuarios de que en sus terrenos agrcolas de evitar el estancamiento de agua que hace que debido a su configuracin se eleve la napa fretica y la consecuente ensalinizacin de los mismos , lo que los convierte en terrenos no aptos para el cultivo , problemas que se presenta todos el ao debido principalmente a la existencia de cultivos de caa de azcar colindantes a la zona problema Este problema se agudiza a medida que se estabilizan los cultivos de caa en la zona alta. Asi mismo el estancamiento de agua en la margen izquierda de la carretera Sullana-Paita, PONE EN PELIGRO LA ESTRUCTURA DE LA MISMA, Por lo que se hace necesario el trasvase de estas aguas al sistema de drenaje existente del proyecto de Irrigacin Chira- Piura.

1.5 METAS DEL PROYECTO

El Proyecto: Construccin del Dren Santa Ana-Pucusula- La HuacaPaita , consiste en la construccin de una zanja de dren que parte de la zona frente al cruce de la huaca, hasta su entrega en el pase de dren del canal Sur. Este dren incluye una alcantarilla de dos ojos con tubera de 48 de dimetro, que es le motivo que genera el presente expediente tcnico, que justifica su instalacin, para lo cual es necesario la ejecucin de la misma debajo de la carretera Sullana-Paita km 33+378.

1.6 DESCRIPCION DE LOS ESTUDIOS REALIZADOS 1.6.1 Estudio Topogrfico Topografa con la finalidad de determinar la cuenca aportante y el perfil que convergen en el.

1.6.2

Estudio de Mecnica de Suelos Se ha tomado como referencia los ensayos elaborados por Solicitud del Proyectista y se detallan sus conclusiones en el mismo: )

1.6.3

Estudio hidrulico AREA A DRENAR: 600 has de cultivo de caa de azcar Teniendo en consideracin que para el diseo hidrulico de los drenes abiertos estos se dimensiona de acuerdo a la frmula de mannig, donde el procedimiento comn a segur es el siguiente: 1.- Se determina el caudal Q 2.- Se determinad las condiciones para la fuerza tractiva 3.- Se determina el valor de talud y coeficiente n 4.- Se determinan las pendientes del dren 5.- Se calcula ancho de plantilla y el tirante . 6.- Se calcula la fuerza tractiva y se compara con las condiciones y as iterativamente hasta que se cumplan estas. Estas condiciones de tratamiento de proyecto como dren ejecutarse dan un caudal de diseo menor al de escorrenta superficial que es el que debera tener la capacidad de alcantarilla es que se considera este valor calculado con el programa hidro espa y teniendo como base datos de la estacin meteorolgica de Mallares, cercana la proyecto:

Se obtienen los siguientes resultados de escorrenta superficial de caudal a evacuar por la alcantarilla:

Mediante el estudio Hidrulico utilizando el mtodo racional se determin un caudal mximo de diseo de 6.38 m3/seg que es con el caudal que se disea el dimetro de las tuberas de la alcantarilla, con el caudal repartido en cada ojo de la alcantarilla .

2.0 DESCRIPCION GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO

2.1 Clima

El clima de la zona se caracteriza por ser variable debido a diversos factores tales como las corrientes marinas, los vientos , la posicin geografita ( latitud y longitud) . El rea de estudio se encuentra enclavado en una zona sub tropical, seca y rida con caractersticas similares , imperantes en las regiones desrticas donde la temperatura es seca casi todo el ao, con una precipitacin pluvial anual de 100mm aproximadamente siendo la temperatura mnima de 18 C Y La mxima alcanza 37C

De acuerdo al reporte Climtico emitido por el CCTERG, la temperatura superficial del agua de mar en la zona de nuestro litoral Paita en promedio es de 18C, con una anomala de + 5.2C.

Los promedios de temperaturas mximas y mnimas del aire de Piura son de 33.8 C Y 22.6C, con anomalas de +3.2 C, y para los primeros das de Junio en Piura la temperatura mxima y mnima es de 32.4C y 22.4C , las condiciones climticas de la zona varan cada cierto tiempo , especialmente cunado se produce el fenmeno del NIO, cuyo periodo de lluvias son intensas alcanzando un promedio de 100-200 mm/hora, donde la temperatura mnima llega a 20C y la mxima a 36C

El clima de la zona est considerado como un clima clido y seco, el cual es tpico en la costa norte del Per. Recibe la influencia de las variaciones de la faja ecuatorial de baja presin y de los cambios de direccin que sufre la corriente marina de Humboldt al desplazarse hacia el norte a lo largo de la costa. Esto origina considerable precipitacin pluvial en algunos aos y casi nula en otros.

Humedad Relativa

Este elemento acusa bastante constancia a travs de los aos, pues no hay mucha diferencia entre mximas y mnimas extremas con las mximas y mnimas medias, dando como resultado poca variabilidad del clima en cuanto a este elemento meteorolgico. Las medias varan de 70% (Junio) a 61% (Febrero) teniendo una media anual mensual de 64.7%. La oscilacin entre mximas y mnimas es de 36.5%.

Evaporacin

Las mximas extremas varan entre 167 mm. (Agosto) y 260.4 mm. (Marzo). Las medias fluctan entre 105.0 mm. (Julio) y 150.0 mm.

(Diciembre) con un promedio mensual anual de 134.0 mm. Y un total anual de 1608.0 mm.

2.2 Hidrologa

La confluencia de los ros Cata mayo y Macara dan lugar al ri Chira que, luego de un corto recorrido a lo largo del limite fronterizo, ingresa en territorio peruano. Al ingresar se dirige hacia el suroeste y recibe por su margen izquierda a los ros Quiroz y Chipillico , antes de dirigirse hacia el oeste aguas arriba de Sullana. Desemboca en el Ocano Pacifico

aguas debajo de San Felipe de Vichayal. El ri chira tiene un caudal promedio mensual de 19.12 m3/seg. Sin considerar pocas de el nio; y un volumen promedio de descarga anual de 479.03 millones de metros cbicos de agua se le considera el ri mas caudaloso del departamento y sus aguas alimentan al reservorio de Poechos.

La hidrolgica de la cuenca , se desarrolla

dentro de una abrupta

topografa , entre los 200 y los 3700 msnm, asociada con once zonas de vida, puede observarse que la cuenca se encuentra dividida en zona alta , media y baja la extensin comprendida entre la represa de

Poechos y la ciudad de Sullana se le denomina Zona Alta y a partir de Sullana se le denomina Zona Media y alta .

2.3 Suelos

2.3.1.-

GEOLOGA GENERAL.

Los relieves con que cuenta la zona colindante a la zona del proyecto se distribuyen en Llanura Fluvial del Ro chira, Llanura Aluvial de Piedemonte, Colinas y Quebradas.

El valle del chira est formado por un callejn aluvial, limitado al sur por el llamado tablazo y por el norte por la cordillera de Amotape Est

dotado de buenos suelos , para la actividad agraria y abundante agua , pues el ro chira es el ms importante de la costa por su caudal y la regularidad de sus avenidas . su temperatura promedio anual es de 25 C , con una humedad relativa de 70% en los meses de invierno (junio ,setiembre) y de 60% en verano (enero abril ) su promedio anual de evaporacin es de 1,656mm.

Este valle tiene un ancho variable , que llega hasta 10Km aproximadamente en su parte ms ancha . Las plataformas aluviales tienen pendientes generales hacia el rio y su pendiente va en aumento conforme son ms altas las que se encuentran en la parte ms ancha del valle 0.15%

En el caso de la zona desrtica, el suelo es homogneo, constituyendo tablazos y pampas en la planicie costera, Los tablazos , son antiguas elevaciones de los fondos marinos , con arcas planas de 30 a 35 Km. de ancho ,

2.4 rea de influencia

Al presente proyecto a sido concebido con fines de irrigacin y beneficiara directamente a los pobladores de las localidades de Pucusula y La Huaca

2.5 Cultivos

Se desarrollan cultivos anuales y permanentes, de frutales siendo los principales el arroz, pltano y caa de azucar.

3.0 DISEOS

El desarrollo del proyecto de drenaje el caudal unitario a drenar es mnimo podemos concluir que para el diseo por su carcter longitudinal como estas no se disean con una sola descarga, ni un solo caudal, sino con un caudal que se incremente a medida que aumenta la longitud. Se ha diseado la alcantarilla con el caudal de escorrenta superficial de los terrenos que se pretenden drenar con el dren abierto que se pretende instalar paralelo a la carretera Sullana-Paita.,

Por lo explicado descrito podemos concluir que el caudal va a ser mucho mayor y qu para el caso se ha considerado el mtodo racional para el drenaje superficial de 500 has,

A continuacin se presentas las verificaciones estructurales de la estructura que se plantea colocar como muro de entrada y salida de la misma:

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DISEO DE M UROS DE CONTENCION EN VOLADIZO

CALCULO MURO CONTENCION ALCANTARILLA PUCUSULA LA HUACA- PAITA

T1 Nota : Los datos en celdas amarillas deben ser ingresados Informacin sobre el programa ir a Manual de uso Hp = FSD = FSV = Peso especifico suelo =(gs)= Angulo de Friccion ()= Presion admisible de terreno=(s t) f`c= fy = recub. pantalla= recub. cimentacin= Peso especifico del concreto (wc) = Peso especifico Ponderado =(gm)= Para concreto vaciado in situ : Coeficiente Friccion : f =tg = debe ser < = 0.6, por lo tanto asumimos f= 0.60 B2 B1 T2 0.700 3.70 1.50 1.75 1.70 35.00 2.40 210 4200 4.00 7.50 2.40 2.40 T/m3 Grados Kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 cm cm T/m3 T/m3 T2 4 4 H Hp 3 m T1

"i"

Hz
B2 1. DIMENSIONAMIENTO DE LA PANTALLA

2
B1 B

Ka = tg^2 (45-/2)= Ka x gs = T1 = Mu = 1.7 M = 1.7 (Ka

0.271 0.461 0.20

Ton/m3 m 6.61 r o =0.004 21.42 cm 1/2 " 26.06 cm 0.4 m d= 35.37 cm 1.25

ss) Hp^3/6 =

0.20 m.

Ton x m w = r o x fy/fc = 0.08

Mu = 0.9 x b x d`2 x fc x w x (1-0.59w) Despejando, d=

Refuerzo flexion Dvarilla= T2 = d + recub+(Dvarilla/2) = USAR T2 = 2. VERIFICACION POR CORTE Vdu = 1.7 Vd = 1.7 x 0.5 x (Ka x Vu / = Vc = 0.53 x ( fc ^.5 ) x b x d = Vc = Vce = 2/3 Vc = 3. DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA Hz = T2 + 5 cm = Po lo tanto : H = Hp + Hz = B1 / H >= FSD x (Ka. B1 = USAR B1 = B2 / H >= (f x FSV)/(3 x FSD) - B1/(2H) E = Valor minimo de B2 = USAR B2 = 0.6 cm 4.30 m 10.97

ss) x (hp-d)^2 =

4.38 Ton 5.16 Ton 16.45 Ton 16.45 Ton Ton < > Vu / = Vu / = 5.16 5.16 CONFORME Warmig

ss)/(2.sm.f)

0.240 ENTONCES B1 > = 1.03 + (T2-T1)/2 = 2.00 m 0.001 ENTONCES B2 > = Hz = 0.50 m 0.01 m 1.13 m

1.03 m

0.00 m

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4.-OBJETO Y METAS FISICAS OBJETO Elevar el nivel de atencin de la zona agrcola en cuanto a la recoleccin de aguas residuales agrcolas. Mejorar las condiciones de drenaje y en salinizacin de la zona agrcola

METAS FSICAS La obra a ejecutarse consiste en el: Instalacin de alcantarilla METALICA CORRUGADA GALVANIZADA de 48 De dimetro en dos ojos, para pase de dren sobre carretera Sullana-Paita Construccin de estructura de entrada y salida en la estructura armada, con muro de contencin. Construccin de desvi provisional de 240 m de longitud, con capa de rodadura impermeable.. Reposicin de pavimento flexible en frio en franja que se romper para colocar alcantarilla NOTA: Por razones de ndole tcnico, para asegurar la inmediata construccin del pase de aguas, la COMISION DE REGANTES MARGEN IZQUIERDA adquirir 20 m de alcantarilla metlica corrugada de 48, con pernos y lo entregara al ejecutor de obra directamente. 5.-VALOR REFERENCIAL El Valor Referencial de Obra asciende a la suma de S/.182,490.40 (CIENTO OCHENTAIDOS MIL CUATROSCIENTOS NOVENTA Y 40/100 Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios vigentes al mes de Diciembre del 2012.

6.-PLAZO DE EJECUCIN Treinta (30) das calendarios

7.-MODALIDAD DE EJECUCIN

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Ejecucin Presupuestaria directa

8.-FINANCIAMIENTO La obra ser financiada con los recursos de la Comisin de Regantes Margen Izquierda

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9.00 ESPECIFICACIONES TECNICAS

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PROYECTO: DREN SANTA ANA PUCUSULA- LA HUACA-PAITA

2. A.- GENERALIDADES Las presentes especificaciones tcnicas corresponden a la ejecucin del Proyecto teniendo en cuenta los siguientes aspectos: Consideraciones Generales

Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo al nivel de indicacin, materiales, maquinaria, procedimientos constructivos y otros, los cuales por su carcter general capacita el documento, a constituirse como auxiliar tcnico en el proceso de construccin. El proyecto contempla una completa ejecucin de los trabajos dirigidos y asistidos por un Ingeniero Residente y la supervisin permanente durante todo el desarrollo constructivo de la misma, as como el apoyo de las instancias administrativas en forma oportuna, ya que es una obra por administracin directa.

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OBRAS PROVISIONALES

1.01.

Movilizacin y Desmovilizacin de Maquinaria Comprende el transporte del equipo y maquinaria que se utilizar en los trabajos de la obra para el movimiento de tierra. La maquinaria pesada se transportar en Cama Baja. Esta partida comprende los costos de transporte de maestranza o almacn del equipo hacia los frentes de trabajo y desde stos al final de los trabajos hasta la maestranza o almacn.

1.02.

Control topogrfico Esta partida consiste en materializar sobre el terreno en forma precisa, las cotas, anchos, medidas de ubicacin de todos los elementos que existen en los planos, as como definir sus linderos y establecer marcas y seales fijas de referencia. Para la adecuada ejecucin de sta partida el constructor deber de fijar el eje sobre el terreno permanente, para tal efecto se utilizarn estacas de madera de 30 cm. de longitud, las que debern colocarse a intervalos de 50 m. en alineamientos rectos y de 10 m en curvas de enlace y tambin se definirn el ancho del dren. Se entiende que en sta partida, estn considerados los trabajos antes, durante y despus de la construccin.

Los trabajos comprendidos en sta partida sern medidos y pagados por KM

02.0. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Comprende el suministro de la maquinaria, mano de obra y la ejecucin de los trabajos necesarios para excavaciones (descolmatacin) y conformacin de bermas.

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2.01 Excavacin de dren

La clasificacin de terrenos para la extraccin de material del fondo de la caja del dren es: Terreno saturado el mismo que corresponde a aquel de naturaleza arcillosa, arenosa, arcillosa arenosa, cascajo arenosa y con agua. La profundidad de excavacin es de acuerdo a los planos segn la pendiente diseada. El ancho de la franja del fondo de la caja del dren vara segn la seccin. Se trata solo de extraer material del fondo, sin alterar la caja del mismo. El fondo de la caja deber quedar lo ms uniforme posible para la mejor evacuacin de las aguas. En la extraccin de material se tendr buen cuidado de no daar los taludes y mantener la zona de trabajo libre para la mejor operatividad de la maquinaria. En ningn caso se excavara ms profundamente que lo que indican las secciones transversales. El material proveniente de las excavaciones deber ser colocado por la maquinaria en la zona alta del banco de escombros, para facilitar su maniobra. Para proteger a las personas y evitar peligros, se deber colocar barreras, seales, linternas rojas y guardianes, que debern mantenerse durante el proceso de la obra hasta que la zona de trabajo est segura y no ofrezca ningn peligro. Los trabajos comprendidos en sta partida sern medidos y pagados por m3 en general aquel de caracterstica blando o compactado,

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2.03 Excavacin de dren en cruce de panamericana

La profundidad de excavacin es de acuerdo a los planos segn la pendiente diseada. El ancho de la franja del fondo de la caja del dren vara segn la seccin. Se trata solo de extraer material del fondo, sin alterar la caja del mismo. En la extraccin de material se tendr buen cuidado de no daar los taludes y mantener la zona de trabajo libre para la mejor operatividad de la maquinaria. En ningn caso se excavara ms profundamente que lo que indican las secciones transversales. El material proveniente de las excavaciones deber ser colocado por la maquinaria en la zona alta del banco de escombros, para facilitar su maniobra. Para proteger a las personas y evitar peligros, se deber colocar barreras, seales, linternas rojas y guardianes, que debern mantenerse durante el proceso de la obra hasta que la zona de trabajo est segura y no ofrezca ningn peligro. Los trabajos comprendidos en sta partida sern medidos y pagados por m3

3.00 CONCRETO ARMADO 3.01 CONCRETO fc=210 Kg/cm2 Requisitos del Concreto Los trabajos de concreto se ejecutarn de conformidad a las Especificaciones Tcnicas, establecidas por los siguientes cdigos y normas que se detallan a continuacin: Reglamento Nacional de Construcciones ACI 318. Building Code Requirements Concrete Manual - Bureau of Reclamation ASTM

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La calidad del concreto, cumplir con los requisitos de resistencia a la rotura a los 28 das (fc) especificada en los planos de diseo y durabilidad expresada por la relacin agua/cemento. La resistencia especificada a la rotura por compresin en Kg/cm2, se determinar por medio de ensayos de cilindros estndar de 15 x 30 cm, fabricados y ensayados de acuerdo con la norma ASTM C39, siendo los resultados de rotura interpretados segn las recomendaciones del AC1214, a los 28 das de edad. El nmero de muestras deber ser como mnimo de dos (02) probetas en la edad de control de la resistencia a la rotura (fc) especificada en los planos de diseo. Materiales

Cemento
El cemento Prtland para todo el concreto, mortero y "grout", debe cumplir con los requisitos de Especificaciones ASTM C-150 para Cemento Tipo I y Tipo V. En caso de constatarse la presencia de sulfatos en concentraciones tales que puedan atacar al concreto, se utilizar cemento Tipo V y donde lo indiquen los planos. Agregado Fino (Arena) La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero, ser arena limpia, de origen natural, con un tamao mximo de partculas de 3/16" y cumplir con lo indicado en la norma ASTM C33. La arena ser obtenida de depsitos naturales o procesada en el sitio de la obra o una combinacin de ambos. La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y durables. El porcentaje de sustancias dainas en la arena no exceder a los valores siguientes:

Material Daino

% en Peso

- Material que pasa las mallas # 200 (ASTM C-117) 0.5 - Material Ligero (ASTM C-330) 2.0 - Grumos de Arcilla (ASTM C-142) 0.5 - Otras Sustancias Dainas 1.0 La Supervisin podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto, a las pruebas determinadas por el ASTM.

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Prueba de arena equivalente (mtodo de prueba de la divisin de caminos de California, N California 217) El valor equivalente de arena no ser menor de 80. La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse por medio de mallas estndar (Designacin ASTM-C-136) deber cumplir con los lmites siguiente Dimensin de la

Malla

Abertura Porcentaje en Cuadrada peso que pasa 4 4.8 95-100 8 2.4 80-100 16 1.2 50-85 30 0.76 25-60 El 50 0.3 10-30 100 0.15 02-10 mdulo de fineza de la arena estar entre los valores de 2.4 a 2.9; sin embargo, el mdulo de fineza no exceder de 3.0 y el promedio de quince pruebas consecutivas no presentarn un cambio mayor de 0.20. La Supervisin muestrear y probar la arena segn sea empleada en la obra, la arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que efecte la Supervisin. De encontrarse que los agregados finos provenientes de la canteras ubicadas en la zona del Proyecto no cumplan con las especificaciones descritas en este acpite, pero que a travs de la ejecucin de pruebas especiales demuestren que producen concreto de la resistencia y durabilidad requeridas, sern utilizadas con autorizacin de la Supervisin.
Agregado Grueso

Los agregados gruesos sern de fragmentos de roca gnea duros, resistentes, densos y durables, sin estar cubiertos de otros materiales o materia orgnica; en general, deber estar de acuerdo a la Norma ASTM C-33. El agregado grueso para la mezcla del concreto estar constituido por

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grava natural, grava partida, piedra chancada o una combinacin de ellas con dimensin mnima de 3/16" y dimensin mxima de 11/2". El agregado proveniente del chancado de piedra o rocas ser mantenido en proporciones uniformes con el material no chancado; el agregado ser lavado en mallas por rociado de agua antes de ser elevado en mallas finales en la planta de agregados.
Agua

El agua que se emplear para mezcla y curado del concreto, estar limpia y libre de cantidades dainas de sales, aceites, cidos lcalis, materia orgnica o mineral y otras impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto. El agua no contendr ms de 300 ppm del in cloro, ni ms de 3,000 ppm de sales de sulfato expresados como S04. La mezcla no contendr ms de 500 mg de in cloro por litro de agua, incluyendo todos los componentes de la mezcla, ni ms 500 mg de sulfatos expresados como S04 incluyendo todos los componentes de la mezcla, con excepcin de los sulfatos del cemento. Se considera como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la cual ser determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70. El agua para la mezcla y el curado del concreto, no debe tener un ph menor de 5.5 ni mayor de 8.5.
Aditivos

Los aditivos sea cual fuera su clase, sern empleados con la aprobacin y conformidad de la Supervisin. El uso de aditivos en el concreto, tales como incorporadores de aire, plastificantes retardadores, aceleradores, endurecedores, etc, pueden ser permitidos en la fabricacin del mismo, adicionndolos racionalmente a la mezcla (el empleo de estos aditivos es necesario para que en el menor tiempo posible puedan conducir agua los canales de riego y cumplir con los requerimientos hdricos de los cultivos industriales y de extensin existentes en el valle) en proporciones definidas por el Contratista y aprobadas por la Supervisin, en base a los ensayos realizados en el laboratorio.
Preparacin. Transporte y Colocacin del Concreto

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Preparacin por Mezclado El Contratista proporcionar una planta de dosificacin de mezclado, el mismo que proporcionar las facilidades adecuadas para la medicin y control de cada uno de los materiales que componen la mezcla. De preferencia se emplearn mezcladores que pesen los agregados que intervienen en la mezcla, as como el cemento y aditivos cuando sea necesario. El cemento ser pesado con una precisin de 1 % por peso, o por bolsa. En este ltimo caso, las bolsas sern de 42.5 kilos netos y las tandas sern proporcionadas para contener un nmero entero de bolsas. Todos los agregados sern incluidos en la mezcla con una precisin de 3% del peso, haciendo la debida compensacin para la humedad libre y absorbida que contienen los agregados. El agua ser mezclada por peso o volumen, medido con una precisin de 1 %. Antes de utilizar materiales de mezcla para el concreto, el Contratista har por su propia cuenta las pruebas necesarias de los implementos de medicin y pesado sobre toda la amplitud de medidas que involucran las operaciones de mezclado, y efectuar pruebas peridicas de all en adelante hasta la finalizacin de la obra. Las pruebas sern efectuadas en presencia de la Supervisin, siendo suficientemente adecuadas para demostrar la precisin de los aditamentos de medida. A menos que se requiera, las pruebas del equipo en operacin, sern efectuadas una vez al mes. El Contratista efectuar los ajustes, reparaciones o reemplazos que sean necesarios para cumplir con los requisitos especificados de precisin de medida. Cuando sea necesario cargar aditivos en la mezcla, stos sern cargados como solucin, y dispersados automticamente o por algn aditamento de medida. El tiempo de mezcla para cada tanda de concreto despus de que todos los materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, ser: Para mezcladora con una capacidad de 1.5 m3 o menos como mnimo 1.5 minutos Para mezcladora con capacidad mayor de 1.5 m3 se aumentar 15 segundos por cada metro cbico adicional o fraccin.

El tiempo de mezcla ser aumentado, si la operacin de carguo y mezcla, deja de producir una tanda uniforme.

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Temperatura
Durante el vaciado, la temperatura del concreto deber ser la mas baja posible, cuidando los lmites de congelamiento. En casos en que la temperatura del concreto sea mayor de 32 C se ceir a las recomendaciones del ASTM-C-94 y ACI-207.

3.02,

Encofrado Y Desencofrado Para Estructuras De Concreto El encofrado a usarse deber estar en ptimas condiciones garantizndose con stos, alineamientos, idnticas secciones, economa, etc. El encofrado podr sacarse al da siguiente de haberse llenado las obras de arte. Luego del fraguado inicial, se curar ste por medio de constantes baos de agua durante 3 das como mnimo. Forma de pago La forma de pago es por metro cuadro (m2,) de superficie encofrada respuesta medida en lugar de trabajo.

3.03 ACERO REFUERZO Fy=4,200 Kg/cm2 G-60 Suministro e Instalacin

El Contratista deber suministrar, detallar, fabricar e instalar todas las varillas de acero de refuerzo, necesarias para completar las estructuras de concreto armado. Todas las varillas de refuerzo, se conformarn de acuerdo a los requisitos de la especificacin ASTM A-615 para varillas de acero Grado 60. El acero deber tener un lmite de fluencia de 4,200 Kg/cm2 como mnimo. Las varillas de acero de refuerzo sern habilitadas en taller. El Contratista ser el total y nico responsable del detalle, suministro, doblado y colocacin de todo el acero de refuerzo. Antes de efectuar la colocacin de las varillas, la superficie de las mismas ser limpiada de todos los xidos, escamas suciedad, grasa y cualquier otra sustancia ajena que en la opinin de la Supervisin sea rechazable. El xido grueso en forma de escamas, ser removido por escobillado con

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crudos o cualquier tratamiento equivalente. Todos los detalles y habilitacin, sern efectuados de acuerdo a la Especificacin ACI-315 "Manual de Prcticas Normales para Detallar Estructuras de Concreto". Todos los anclajes y traslapes de las varillas, satisfacern los requisitos de la Especificacin ACI-318 "Requisitos del Cdigo de Edificacin para Concreto Armado". En caso de requerirse soldadura, el Contratista deber solicitar la autorizacin de la Supervisin. Los trabajos de soldadura debern cumplir con las normas AWS D 1.0 "Code for Welding in Building Construction" y A WS D 12.1 "Recommended Practice for Welding Reinforcing Steel, Metal Insert and Connections in Reinforced Construction" de la American Welding Society. La Supervisin podr solicitar al Contratista que proporcione, corte, doble y coloque una cantidad razonable de acero adicional y miscelneo, segn encuentre necesario para completar las estructuras, siempre y cuando las modificaciones sean introducidas en los planos, diseos y/o cuaderno de obra. Las varillas de refuerzo sern colocadas con precisin y firmemente aseguradas en su posicin. de modo que no sean desplazadas durante el vaciado del concreto. Antes y despus de su colocacin, las varillas de refuerzo se mantendrn en buenas condiciones de limpieza, hasta que queden totalmente empotradas en el concreto. Tolerancias Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern los siguientes: Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes requisitos para tolerancia de fabricacin: Longitud de corte : +: 1" Estribo, espirales y soportes : +: 1 1/2" Dobleces : +: 1 1/2" Las varillas sern colocadas siguiendo las siguientes tolerancias: Cobertura de concreto a la superficie Espaciamiento mnimo entre varillas :+ 1/4" : +: 1/4"

Varillas superiores en losas y vigas

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Miembros de 8" profundidad o menos : + Miembros de ms de 8" pero inferiores a 24" de profundidad : + 1/2" Miembros de ms de 24" profundidad : + 1"

Las varillas pueden moverse segn sea necesario, para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo de acero, conductos, o materiales empotrados. Si las varillas se mueven ms de 2 dimetros o lo suficiente para exceder estas tolerancias, el resultado de la ubicacin de las varillas estar sujeto a la aprobacin por la Supervisin.

Medicin de pago
La unidad de medida para pago es el Kilogramo (Kg) de acero de refuerzo colocado en la estructura de acuerdo a planos y aprobado por la Supervisin. 3.04.001 Tubera de concreto reforzado UF 24 (600mm)

Comprende la colocacin de tuberas de concreto reforzado de dimetro 24, tal como se indica en los planos. Dicho tubo ser instalado como conducto que atraviesa el camino de servicio. La colocacin de las tuberas se realizar segn se indique en los planos y autorizacin del Supervisor. Medicin de pago La unidad de medida para el pago es el metro lineal (ML) de tubera colocada. 4.00 DESVIO DE TRANSITO 4.01 CAPA DE RODADURA DE, E-15cm. AFIRMADO. La base ser de un espesor de 0.15 mt. Construida sobre la sub-rasante. Consistir en una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural, o artificial y afines, preparada de acuerdo a estas especificaciones y de conformidad con los alineamientos rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los mismos. El material para la capa BASE ser grava o piedra triturada, consistente en partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un relleno de arena y otro mineral partido en partculas finas. La porcin de material retenido en un cedazo N 04 ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por un cedazo N 04 ser llamado agregado fino.

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El material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base grava, ser retirado por tamizado hasta obtener el tamao requerido segn se elija. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso deben tener por lo menos una cara fracturada. Si es necesario para cumplir con este requisito, la grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la capa de base deber estar libre de material vegetal y tierras y/o bolas de tierras. El material para tales propsitos ser obtenido de fuentes aprobadas, y estar libre de terrenos duros. No deber contener ms del 15% de material que sea retenido por la malla N4 Todo material de la capa de base ser colocado en la sub-rasante preparado y ser compactado en capas del espesor indicado en los planos. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, que teniendo en cuenta la tolerancia debida para algn rellenador que ha de ser aadido para la mezcla sobre la subrasante, la capa tendr, despus de ser aceptada el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico aprobado o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que el material puede ser colocado en hileras, si el equipo as lo requiere.

04.02.00

MANTENIMIENTO Y DESVIO DE TRANSITO

Descripcin de los trabajos Consiste en el desvi del transito por la carretera Sullana- Paita , para lo cual se utilizaran seales de desvi, mechones con fuego de noche y personal perenne de indicacin mientras dure el corte temporal de la va. Alcance Los trabajos se ejecutaran mientras dure el corte de la va y se harn durante las 24 horas del da Forma de pago La unidad de medida es estimado (est) lo cual ser de responsabilidad del contratista.

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5.00.00 TRABAJOS COMPLEMNTARIOS

5.01 BASE , E-20cm. AFIRMADO. La base ser de un espesor de 0.20 mt. Construida sobre la sub-rasante. Consistir en una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural, o artificial y afines, preparada de acuerdo a estas especificaciones y de conformidad con los alineamientos rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los mismos. El material para la capa BASE ser grava o piedra triturada, consistente en partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un relleno de arena y otro mineral partido en partculas finas. La porcin de material retenido en un cedazo N 04 ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por un cedazo N 04 ser llamado agregado fino. El material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base grava, ser retirado por tamizado hasta obtener el tamao requerido segn se elija. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso deben tener por lo menos una cara fracturada. Si es necesario para cumplir con este requisito, la grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la capa de base deber estar libre de material vegetal y tierras y/o bolas de tierras. El material para tales propsitos ser obtenido de fuentes aprobadas, y estar libre de terrenos duros. No deber contener ms del 15% de material que sea retenido por la malla N4 Todo material de la capa de base ser colocado en la sub-rasante preparado y ser compactado en capas del espesor indicado en los planos. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, que teniendo en cuenta la tolerancia debida para algn rellenador que ha de ser aadido para la mezcla sobre la subrasante, la capa tendr, despus de ser aceptada el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico aprobado o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que el material puede ser colocado en hileras, si el equipo as lo requiere. Forma de pago Este trabajo ser medido por metro cuadrado y pagado al precio unitario Consignado en el valor referencial. 05.04.00 CARPETA ASFLTICA EN FRIO - E = 5cm..

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Esta partida comprende la superficie de rodadura de mezcla asfltica en las zonas y reas indicadas en los planos as como la capa nivelante, el espesor ser de 5cm. Materiales: Asfalto Lquido RC-250: El Asfalto lquido RC-250, que se usar en la preparacin en planta de la mezcla asfltica tendr las siguientes caractersticas: - Viscocidad cinemtica a 60 c en CS. 250-500 - Punto de Inflamacin : Vaso abierto c 26.7 (+) - Destilacin : Destilado % del total destilado a 360 c a 225 c 40 (+) a 260 c 65 (+) a 316 c 87 (+) - Residuos de la destilacin: a 360 c, porcentaje en volumen por diferencia 67 (+) - Ensayos sobre residuos de destilacin: Penetracin a 25c, 100 gramos, 5 seg. 80-120 - Ductilidad a 25c, cm 100 (+) - Solubilidad en CL4C % 99.5 (+) El asfalto CUT-BLACK, lquido RC-250 estar libre de agua y no mostrar separacin o grumos antes de usarse. Agregado Mineral: El agregado mineral para la mezcla asfltica en fro, estar constituido por agregados minerales gruesos y finos. Agregado grueso:

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Es el mineral retenido por la malla ASTM N 8, constituido por partculas de roca o grava, limpias, duras, tenaces, durables, slidas e inalterables, de calidad uniforme, libre de materias orgnicas, esquistos, grumos de arcilla y de cualquier sustancia descompuesta. El agregado grueso deber estar excepto de piedras planas, y debe cumplir con los siguientes requisitos fsicos: - Prdida de abrasin despus de 500 revoluciones en la mquina para efectuar el ensayo ASTM C131 40% Max. - Suma de substancias deletreas retenidas en la malla N 4 (arcilla, esquistos, roca blanda, carbn, lignito, etc) 5% Max. - Durabilidad con el sulfato de sodio durante 5 ciclos alternados expresado como prdida de peso con respecto al peso total AASHO T-104 12% Max. - Angulosidad o caras fracturadas 90% Min. - Porcentaje retenido en el ensayo para revestimientos y desprendimiento en mezclas 95% Min. Agregado Fino: Es la porcin que pasa la malla N 8 y consta de arena natural y/o piedra triturada. El agregado fino estar compuesto por partculas limpias de superficie rugosa y angular, excentas de arcilla y otras substancias perjudiciales. La durabilidad ser menor de 15% cuando se le somete al sulfato de sodio, despus de cinco (5) ciclos. Diseo de mezcla asfltica: El diseo de la mezcla asfltica deber ser aprobado antes de su produccin y estar entre los lmites de gradacin del tipo especificado. La mezcla, al ser compactada por mtodos de laboratorio, tendr una densidad no menor de 95% de la densidad calculada de una mezcla sin vacos

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compuesta de materiales similares en iguales proporciones. El diseo en laboratorio de la mezcla asfltica en fro y la determinacin del ptimo porcentaje de RC-250, podr efectuarse por cualquiera de los mtodos actualmente en uso. Finalmente de acuerdo al diseo de mezcla en laboratorio y en concordancia a las caractersticas de la Planta debe determinarse la "Frmula de Trabajo en Planta". Construccin: Planta de Produccin de la mezcla asfltica en fro: Las plantas de asfalto para la produccin de mezclas asflticas en fro, deben estar diseadas e instaladas de manera que permitan elaborar mezclas uniformes y que estn de acuerdo a la "Frmula de Trabajo" determinada sobre los resultados de ensayos de Laboratorio en el diseo de mezclas. El almacenamiento de los inertes fros, procedentes de las Plantas Trituradoras o procesadoras deben efectuarse de tal modo, que la alimentacin a la amasadora se efecte con regularidad, uniformidad y en proporciones aceptables. Deber existir un sistema de tolvas separadoras de agregados por tamaos. Si las condiciones del clima fueran adversas se deber contar con una secadora de agregados. El sistema de almacenamiento y calentamiento del asfalto lquido RC-250, debe efectuarse de tal forma que la provisin sea en forma regular y constante, y a una temperatura satisfactoria. El sistema de pesaje de inertes y RC-250, debe permitir obtener una mezcla asfltica en concordancia con la "Frmula de Trabajo". Elaboracin de la mezcla asfltica: El asfalto lquido tipo RC-250 debe ser calentado a una temperatura que flucte entre 60 y 80 C, para ser mezclado con los minerales inertes. Los minerales inertes deben encontrarse, suficientemente secos.

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No se permitir el uso de agregados hmedos. El tiempo de amasado de la mezcla, no deber ser en ningn caso menor a los 30 segundos. Bajo ningn concepto el operador del amasado deber variar las proporciones de agregados y asfalto lquido. Antes de iniciar la produccin de la mezcla, la planta deber ser convenientemente calibrada. Las carpetas recin terminadas sern protegidas debidamente contra todo tipo de trnsito hasta que la mezcla haya fraguado satisfactoriamente. En ningn caso se dar trnsito antes de las 15 horas, despus de la terminacin de la carpeta asfltica. Controles a realizar en el Pavimento: En la subrasante: 1. Humedad ptima de compactacin: un control cada 100 m. 2. Densidades de campo: se har un control de densidad de campo cada 30 m.. El agregado de densidad no ser menor que el especificado. 3. Se cuidar que la subrasante quede compactada uniformemente asimismo, se comprobar que el nivel de la subrasante coincida con su cota correspondiente. En la Base o Afirmado: 1. Humedad ptima de compactacin: un control cada 0.50 m. 2. Densidad de campo: se har un control de densidad de campo cada 50 m. El agregado de densidad no ser menor que el especificado. De ser necesario podr exigir mayor nmero de controles de densidad de campo. 3. Material de Afirmado: En cuanto a granulometra plasticidad y otras caractersticas fsicas deber cumplir con lo indicado en el tem (2) de estas especificaciones. 4. El espesor del afirmado se controla utilizando los mismos hoyos hechos para las densidades de

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campo. En la Carpeta Asfltica: 1. Se har un control directo de calidad y cantidad de imprimido aplicado en reas determinadas. 2. Se har un control directo de las cantidades de agregados y asfltico que se mezclan en la planta. 3. Se controlar la calidad, granulometra y tamao mximo de los agregados. Forma de pago Este trabajo ser medido por metro cuadrado y pagado al precio unitario Consignado en el valor referencial.

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9.0 ANEXOS

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9.1.

VALOR REFERENCIAL

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9.2

ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

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9.3

RELACION DE INSUMOS

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10.0 PLANOS
10.4 UBICACIN DE LA OBRA 10.5 PLANOS DE PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL 10.6 SECCIONES TRANSVERSALES

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UBICACIN DE OBRA

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PLANO DE PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL

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SECCIONES TRANSVERSALES

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1.ANEXOS

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