Combustin Calderas- Quemadores

Combustibles Cualquier material que puede quemarse para liberar energa recibe el nombre de combustible. La mayora de los combustibles conocidos se componen principalmente de hidrogeno y carbono. Reciben el nombre de combustibles hidrocarburos y se denotan por la formula CnHm. los combustibles hidrocarburos existen en todas las fases, y algunos son el carbn, la gasolina y el gas natural. El principal constituyente del carbn mineral es el carbono: tambin contiene cantidades variables de oxigeno, hidrogeno, nitrgeno, azufre, humedad y ceniza. Es difcil indicar un anlisis msico exacto del carbn mineral, puesto que su composicin vara de un rea geogrfica a otra e incluso dentro de la misma regin. La mayor parte de los combustibles hidrocarburos lquidos son una mezcla de numerosos hidrocarburos y se obtienen petrleo crudo mediante destilacin. Los hidrocarburos ms voltiles se vaporizan primero, formando lo que se conoce como gasolina. Los combustibles menos voltiles que se obtienen durante la destilacin son el queroseno, el disel y el combustleo. La composicin de un combustible particular depende de la fuente de petrleo crudo, as como de la refinera.

Clasificacin de combustibles Los combustibles se subdividen, segn su estado de agregacin en condiciones ambientales, en gaseosos (gas natural, licuados del petrleo, etc), lquidos ( gasolina, gasleo, etanol, etc) y solidos (carbn pulverizado, madera, bagazo, etc). 1. Gaseosos: se utilizan principalmente en motores estacionarios, debido a los grandes depsitos que se necesitan para su almacenaje.

Combustin Calderas- Quemadores

2. Lquidos: son la fuente de energa por excelencia de los motores de combustin interna. Sus ventajas principales son la cantidad de energa por unidad de volumen y su fcil y seguro manejo, almacenamiento y transporte. 3. Solidos: no se utilizan mucho aunque en la actualidad existen ensayos encaminados a su buen usado en diferentes equipos.

Caractersticas de los combustibles 1. Poder calorfico El poder calorfico de un combustible es la cantidad de calor desprendido por el mismo en su combustin completa, en condiciones determinadas. 2. Volatilidad La volatilidad es la tendencia que tiene una determinada sustancia a evaporarse. Cuanto mas reducida sea la temperatura de vaporizacin de un producto, mas voltil puede considerarse. 3. Calor latente de vaporizacin Toda sustancia para evaporarse precisa absorber una determinada cantidad de calor que eleve su temperatura hasta su punto de

Combustin Calderas- Quemadores

vaporizacin, la forma de obtener el mencionado calor consiste en extraerlo de la materia que rodea la sustancia en cuestin.

4. Comportamiento respecto a la combustin a) Inflamabilidad: la inflamabilidad es una caracterstica que afecta a los combustibles indicando el grado de propensin a inflamarse bajo el efecto de presiones elevadas, temperaturas elevadas o agentes exteriores. b) Limite de inflamabilidad: existen dos lmites de inflamabilidad para cada combustible. Uno correspondiente a una mezcla rica y otro a una mezcla pobre en combustible c) Temperatura de autoinflamacion: la temperatura es la mnima temperatura para la cual el combustible se auto inflama, sin ningn agente exterior. d) Punto de inflamabilidad: es la mnima temperatura a la cual un combustible lquido en un depsito abierto a una presin de 760 mmHg, evapora en su superficie una fraccin suficiente para que al acercarle una llama se produzca una inflamacin superficial breve. Combustin La reaccin de combustin se basa en la reaccin qumica exotrmica de una sustancia o mezcla de sustancias llamada combustible con el oxgeno. Es caracterstica de esta reaccin la formacin de una llama, que es la masa gaseosa incandescente que emite luz y calor, que esta en contacto con la sustancia combustible. La reaccin de combustin puede llevarse a cabo directamente con el oxigeno o bien con una mezcla de sustancias que contengan oxgeno, llamada comburente, siendo el aire atmosfrico el comburente mas habitual. La reaccin del combustible con el oxgeno origina sustancias gaseosas entre las cuales las mas comunes son CO2 y H2O. Se denominan en forma genrica productos, humos o gases de combustin. Es importante destacar que el combustible solo reacciona con el

Combustin Calderas- Quemadores

oxigeno y no con el nitrgeno, el otro componente del aire. Por lo tanto el nitrgeno del aire pasar ntegramente a los productos de combustin sin reaccionar. Entre las sustancias mas comunes que se pueden encontrar en los productos o humos de la reaccin se encuentran: CO2 H2O como vapor de agua N2 O2 CO H2 Carbono en forma de holln SO2

Procesos de combustin terico y real Muchas veces es muy til estudiar la combustin de un combustible con la suposicin de que la combustin es completa. Un proceso de combustin esta completo si todo el carbono en el combustible se transforma en CO2 , todo el hidrogeno se transforma en H2O y todo el azufre (si lo hay) se transforma en SO2. Esto es, todos los componentes combustibles de un combustible se queman totalmente durante un proceso de combustin completa. Por el contario, un proceso de combustin es incompleto si los productos de combustin contienen algo de combustible o componentes no quemados como C, H2, CO, o bien, OH.

Combustin Calderas- Quemadores

El oxigeno insuficiente es una razn obvia para la combustin incompleta, pero no la nica. La combustin incompleta sucede incluso cuando en la cmara de combustin hay mas oxigeno del necesario para la combustin completa. Esto puede atribuirse al mezclado insuficiente en la cmara de combustin durante el limitado tiempo en que el oxigeno y el combustible quedan en contacto. Otra causa de combustin incompleta es la disociacin, la cual se vuelve importante a elevadas temperaturas. El oxigeno es atrado con mayor fuerza hacia el hidrogeno que hacia el carbono. Por consiguiente, el hidrogeno en el combustible normalmente se quema por completo, formando H2O, aun cuando exista menos oxigeno del necesario para la combustin completa. No obstante una parte del carbono termina como CO o como simples partculas de carbono en los productos. La cantidad mnima de aire necesaria para la combustin completa de un combustible recibe el nombre de aire estequiomtrico o terico. De manera que cuando un combustible se quema por completo con aire terico, no estar presente el oxigeno sin combinar el producto de los gases. El aire terico tambin se conoce como cantidad de aire qumicamente correcta o aire 100 por ciento terico. Un proceso de combustin con cantidad de aire menor esta condenado a ser incompleto. El proceso de combustin ideal durante el cual un combustible se quema por completo con aire terico se conoce como combustin estequiomtrico o terica de ese combustible. En los procesos de combustin reales es una practica comn emplear mas aire que la cantidad estequiomtrico, con el fin de aumentar las oportunidades de combustin completa o para controlar la temperatura de la cmara de combustin. La cantidad de aire en exceso de la cantidad estequiomtrico se llama exceso de aire. La cantidad de exceso de aire suele expresarse en trminos del aire estequiomtrico como exceso de aire porcentual o aire terico porcentual. Por ejemplo, 50 por ciento de exceso de aire equivale a 150 por ciento de aire terico, y 200 por ciento de exceso de aire equivale a 300 por ciento de aire terico. Desde luego, el aire estequiomtrico puede expresarse como 0 por ciento de exceso de aire o como 100 por ciento de aire

Combustin Calderas- Quemadores

terico. Cantidades de aire menores que la cantidad estequiomtrico reciben el nombre de deficiencia de aire, y se expresan a menudo como deficiencia de aire porcentual. Por ejemplo 90 por ciento de aire terico equivale a 10 por ciento de deficiencia de aire. La cantidad de aire utilizado en procesos de combustin se expresa tambin en trminos de la relacin de equivalencia, la cual es la proporcin entre la relacin real combustible-aire y las relaciones estequiometrica combustibleaire. Entonces podemos decir de una forma mas sencilla que los procesos de combustin estn clasificados de la siguiente forma:

a) Combustin completa: ocurre cuando las sustancias combustibles reaccionan hasta el mximo grado posible de oxidacin. En este caso no habr presencia de sustancias combustibles en los productos o humos de la reaccin. b) Combustin incompleta: se produce cuando no se alcanza el grado mximo de oxidacin y hay presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de la reaccin. c) Combustin estequiomtrico o terica: Es la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire para que no existan sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin no hay presencia de oxigeno en los humos, debido a que este se ha empleado ntegramente en la reaccin. d) Combustin con exceso de aire: Es la reaccin que se produce con una cantidad de aire superior al mnimo necesario. Cuando se utiliza un exceso de aire, la combustin tiende a no producir sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin es tpica la presencia de oxigeno en los gases de combustin. La razn por la cual se utiliza normalmente un exceso de aire es hacer reaccionar completamente el combustible disponible en el proceso. e) Combustin con defecto de aire: Es la reaccin que se produce con una menor cantidad de aire que el mnimo necesario. En este tipo de reaccin es

Combustin Calderas- Quemadores

caracterstica la presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de reaccin.

Entalpia de formacin y entalpia de combustin

Anlisis de sistemas reactivos con base en la primera ley El balance de energa (o primera ley) desarrollando en los captulos 4 y 5 es aplicable por igual a sistemas reactivos y no reactivos. Sin embargo, los sistemas qumicamente reactivos implican cambios en su energa qumica y, en consecuencia resulta ms conveniente reescribir las relaciones de balance y energa, en forma tal

Combustin Calderas- Quemadores

que los cambios en las energas qumicas se expresen de modo explicito, lo que se hace en esta seccin primero para sistemas de flujo estacionario, y luego para sistemas cerrados. Sistemas de flujo estacionario Sistemas cerrados

Temperatura de flama adiabtica La temperatura alcanzada cuando se quema un combustible en aire u oxgeno sin ganancia o prdida de calor se denomina temperatura terica de la llama. Se considera el supuesto de que no se realiza ningn trabajo mecnico y que los nicos trminos de energa que intervienen son la energa interna y el trabajo de flujo. Las mismas limitaciones estn comprendidas en el clculo de temperatura de llama u otras reacciones por estos mtodos. Debe conocerse la composicin verdadera de los productos, incluida la presencia de reactivos que han reaccionado, radicales libres y tomos libres, y el mtodo no se puede aplicar a la primera fraccin de segundo requerida para alcanzar los valores de equilibrio de las capacidades calorficas. La mxima temperatura adiabtica de llama se alcanza cuando se quema el combustible con la cantidad tericamente necesaria de oxgeno puro. La mxima temperatura adiabtica de llama en aire corresponde a la combustin con la cantidad de aire tericamente necesaria y es, evidentemente, mucho menor que la mxima temperatura de llama en oxgeno puro. Debido a la necesidad de emplear un exceso de aire para asegurar la combustin

Combustin Calderas- Quemadores

completa, las temperaturas de llama adiabticas de las combustiones reales son siempre menores que los valores mximos. La temperatura adiabtica de llama, supuesta la combustin completa, siempre es mayor que la que se puede obtener por combustin real bajo las mismas condiciones iniciales determinadas. Siempre hay prdida de calor de la llama, y es imposible obtener una combustin completa a altas temperaturas. La conversin parcial de estas reacciones se obtienen estableciendo condiciones definidas de equilibrio entre los productos y los reactivos. Por ejemplo, a altas temperaturas se establece un equilibrio entre el monxido de carbono, dixido de carbono y oxgeno, que corresponde a proporciones definidas de estos tres gases.

Aplicaciones 1. Velas

2. Motores de combustin

Combustin Calderas- Quemadores

3. Quemadores de calderas

3.- Quemadores de caldera Un quemador es un dispositivo para quemar combustible lquido, gaseoso o ambos (excepcionalmente tambin slido) y producir calor generalmente mediante una llama. Habitualmente va asociado a una caldera o un generador de calor para calentar agua o aire, pero tambin se usa en procesos industriales para calentar cualquier sustancia. En funcin de su tamao, los puede haber desde uno como un encendedor de cigarros para calentar una probeta hasta uno gigantesco capaz de producir 30000 KW o ms. El combustible usado puede ser gaseoso, generalmente gas natural, butano, propano, etc.; lquido, generalmente gasleo (tambin fuel) o una combinacin de ambos (gas y gasleo), en cuyo caso se denomina quemador mixto. Los hay atmosfricos, que producen la llama a presin ambiente, y con soplante, donde un ventilador se encarga de aumentar la presin del aire necesario para la combustin, lo que hace que se pueda quemar ms cantidad de combustible y que el rendimiento sea superior.
10

Combustin Calderas- Quemadores

En algunos pases del Este, como Polonia y Ucrania, tambin se sola mezclar polvo de carbn con gas, para aumentar el poder calorfico del combustible, pero no es norma habitual hoy en da. 1. Principio de funcionamiento con combustible lquido Una bomba de gasoil se encarga de someter el combustible lquido a una elevada presin que, al introducirlo por un tubo hacia una boquilla con un orificio muy pequeo, hace que salga pulverizado (como un aerosol) y mezclado con aire, que un ventilador se encarga de introducir en el hogar de la combustin. Es justo en ese momento cuando se produce una ignicin para prender una llama, por medio de un electrodo de ignicin. 2. Principio de funcionamiento con combustible gaseoso En este proceso no es necesario convertir el lquido en gas. Se introduce directamente el gas mezclado con el aire en el hogar y, mediante una chispa, se prende la llama. En este sistema hay ms dispositivos de seguridad porque, al contrario de lo que ocurre con el gasleo, el gas s arde en condiciones ambientales. En cambio, en el caso del gasleo es necesario calentarlo o someterlo a presin para que arda.

Calderas Las calderas son recipientes que trabajan a presin por medio de la transferencia de calor constante, en la cual el lquido calienta y cambia de estado. Hay

11

Combustin Calderas- Quemadores

dos tipos de calderas las pirotubulares son las que el liquido se encuentra en un recipiente y es atravesado por tubos por los cuales circulan gases de alta temperatura producto de un proceso de combustin el otro tipo de caldera se llama aguatubulares son aquellas en las que el fluido de trabajo se desplaza a travs de tubos durante su calentamiento Aplicacin y funcionamiento Las calderas tienen una gran aplicacin en la industria ya que de ella depende muchos productos como hospitales que las utilizan para esterilizar los instrumentos mdicos, tambin en las petroleras para calentar los petrleos pesados para mejorar su fluidez, en alimentos, lavanderas, textiles etc. El agua utilizada en calderas de agua caliente y de vapor (para producir ste), necesita normalmente de un tratamiento previo de descalcificacin, etc. para preservar la vida de la caldera en la que se usen, adems de, en ocasiones, purgas continuas de lodos y espumas que el proceso genera, lo que deriva en prdidas de energa. Por otra parte, suele estar a disposicin de los usuarios con facilidad y en abundancia. Toda caldera estar equipada con uno o ms tubos de desage, comunicados con el punto ms bajo de la caldera y destinados a las purgas y extracciones sistemticas de lodos. La descarga de los tubos de purga estar dispuesto en tal forma que no presente peligro de accidentes para el personal y slo podr vaciarse al alcantarillado a travs de un estanque intermedio de retencin o de purgas. Este estanque de retencin debe reunir las siguientes condiciones: a) Ser fcilmente accesible para su inspeccin y la extraccin de los lodos. b) Las tapas o puertas de inspeccin tendrn un ajuste tal que eviten escapes de vapor. c) El estanque estar provisto de un tubo de ventilacin metlico, con salida al exterior de la sala. d) El dimetro del tubo de escape a la atmsfera debe ser mayor que el dimetro del tubo de purga. e) Llevar una vlvula en la parte ms baja que permita vaciar toda el agua purgada de la caldera, cuando sea necesario

12

Combustin Calderas- Quemadores

Otro asunto sobre las calderas industriales es que necesitan de un buen combustible, stos estn caracterizados por un alto poder calorfico, un grado especfico de humedad y un porcentaje de materias voltiles y cenizas. Es necesario analizar los combustibles que vamos a utilizar en cada dispositivo, el anlisis qumico es el que nos permite distinguir los elementos que forman parte del combustible; debe haber una exactitud correcta entre las mezcla aire-combustible de lo contrario no slo puede daarse la caldera industrial sino que pueden producirse serios accidentes. Es necesario tomar todas las precauciones necesarias antes de manipular estos artefactos como sus fuentes de energa

13