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Captulo
APLICACIONES DE CONTROL
La aplicacin del control para fines didcticos, puede realizarse en uno de los equipos ms utilizados en la industria: las Calderas y la neutralizacin. En la actualidad la mayora de las calderas industriales son automatizadas, realizndose principalmente los controles en parmetros tales como nivel de agua, presin y temperatura.
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Una segunda forma, denominada simple (Positioning control) lleva la seal de salida del controlador maestro para los elementos finales en las lneas de combustible y de aire. Este control, para calderas industriales es tambin muy pobre y requiere cuidados especiales, para dimensionamientos de los elementos finales a fin de mantener las relaciones correctas entre combustible y aire.
PIC
VAPOR
AIRE COMBUSTIBLE
Cuando el combustible puede ser medido entonces el sistema anterior es mejorado significativamente por la adicin de un lazo de control, por realimentacin para el combustible y otra para el aire. El punto de ajuste para estos controladores ser el controlador maestro. En la lnea de aire el elemento final ser un amortiguador, un tipo de vlvula mariposa simplificado. Este tipo de sistema se llama control de medicin. Puede tener dos variaciones: control en serie y control en paralelo, tratando de mantener la relacin combustible/aire. En principio se debe mantener la relacin estequiomtrica entre las cantidades de aire y combustible. Esta relacin depende del combustible. Es preciso recordar solo el 21 % del aire es el oxigeno es comburente. En la prctica se trabaja siempre con exceso de aire, dentro de ciertas limitaciones. Por ejemplo, con gas natural este exceso es del orden de 8 a 10% (1.6-2% de oxigeno) y para petrleo del orden de 10 a 15% (2 a 3% de oxigeno).
VAPOR
FIC
AIRE
FIC FIC
COMBUSTIBLE
FT FT
El exceso de aire tiene por objetivo: Evitar la combustin incompleta, por lo tanto el desperdicio de combustible y fuente de contaminacin. Evitando la acumulacin en el quemador del combustible, para no tener situaciones peligrosas de eventuales explosiones.
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Existen diferentes formas de control: a. Control en Serie El controlador maestro ajusta el valor deseado (set-point) del controlador de combustible. El flujo del combustible, a travs de una relacin, flujo de combustin/flujo de aire especificados presenta el valor deseado del lazo de control del flujo de aire. Puede tambin ser a la inversa (aire ajusta el combustible) pero es ms raro.
CONTROL MAESTRO
CONTROL COMBUSTIBLE
CONTROL EN SERIE
b. Control en Paralelo El lazo de control del tipo paralelo es ms comn, hoy en da para el control de la combustin. Consiste en el ajuste de los valores deseados, por parte del controlador maestro, de ambos lazos (combustible y aire) para el aire se coloca una estacin de relacin en esta ltima.
CONTROL MAESTRO
CONTROL COMBUSTIBLE
CONTROL AIRE
c. Control con Lmites Cruzados El sistema de control de limites cruzados es un control en paralelo permitiendo la operacin con exceso de aire, se trata de una aplicacin de control selectivo y al aumentarse la combustin, primero aumentar el flujo de aire y despus el combustible. Inversamente para disminuir la combustin, primero se debe tener la misma seal (en valor) del punto de ajuste en los controladores del lazo secundario.
FIC
VAPOR (MAESTRO)
>
FY FY
<
SP
FIC
AIRE
SP
FIC
COMBUSTIBLE
FT
FT
Para mantenerse la relacin aire/combustible, la estacin de relacin puede quedar en la realimentacin de uno de los lazos secundarios (o eventualmente en la salida de la seal del controlador maestro para uno de los selectores).
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En relacin a los sistemas de control de combustin, se debe recordar el atomizado del combustible si fuese lquido, pudiendo ser hecho con el propio vapor, con presin ligeramente encima a la del combustible (1 a 2 kg/cm2 a ms). Esto es realizado, en general, con la vlvula reguladora de presin diferencial. Otras formas de atomizacin puede ser con aire o con atomizadores mecnicos.
FLUJO DE COMBUSTIBLE FLUJO DE AIRE
FT
FT
FY
EXCESO DE AIRE
FY
>
FY FY
HI C
FY
>
FY
AIRE
HI C
FIC
MINIMO FIJO
FIC
SP
1
SEAL DE PURGA
d.
Control de Combustin de Doble Combustible Para el control de calderas conectadas al mismo cabezal se puede usar estaciones de bias para la distribucin de cargas desiguales, entre ellas principalmente estn las calderas con caractersticas desiguales. FLUJO DE FLUJO DE GAS FLUJO DE AIRE
PET ROLEO FT FT FT
FY
FY
FY
S.P.
FC
%,f
FY
HIK
A/M W/BIAS
HIK
S.P .
FIC
%,f
f(x)
f(x)
VALVULA DE GAS
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En el control paralelo es posible dar preferencia a un combustible, con control selectivo. Para control de combustin en calderas operando con combustibles no medidos, dependiendo del tipo de equipo, la medicin es indirecta y el lazo no es cerrado (caso del carbn, bagazo de caa y efluentes slidos).
FLUJ O DE GAS FLUJ O DE GAS FLUJ O DE GAS DE REFINERA DE REFINERA NAT URAL PET ROLEO RAZON DE (ALTA PRESI N) (SIN TRATAMIENT O) (PRIMARIO) (SECUNDARI O) DEMANDA DE CALOR PT FT FT FT
PI C
FY
FY
FY
FY
,% FY FY ,%
%,f
FY S.P. FI C S.P. FI C
FY
%,f
T OT AL DE COMBUST IBLE
FIK
FIK
f(x)
f(x)
f(x)
PET ROLEO
Figura 7.8.- Control conservador de multi combustin gas de refinera disponible, con gas y/o petrleo
7.1.1.1 Mtodos para Ahorrar Combustible A continuacin se mostrarn las siguientes figuras, las cuales nos ayudaran a tener mtodos adecuados para el ahorro de combustible, mediante la reduccin del exceso de aire tanto en calderos para gases como de petrleo.
PERDIDA DE CALOR DEL FLUIDO GASEOSO (POR CIENTO)
PERDIDA
AHORRO
ZONA DE MAXIMA COMBUST ION EFICIENCIA
PERDIDA
Figura 7.9.- Optimizacin aire para combustin reuso de los gases de combustin (como precalentamiento de aire) 128
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1400
28 24 20 16 12 8 4 0 0 2 4 6 8
% DE GAS OXIGENO
EXCESO DE TEMPERATURA % O2 v s EXCESO DE AIRE
1200
% DE EXCESO DE AIRE
1000
0 20
40 60 80 100
0 20
800
600 400
600 400
40 60 80
2 4 6 8 10 12 % DE GAS OXIGENO
100 10 12
Figura 7.10.- Ahorro de combustible desde la reduccin de exceso aire en un caldero de gas
Figura 7.11.- Ahorro de combustible desde la reduccin de exceso aire en un caldero de petrleo
Existen fundamentalmente tres tipos de control para el agua de alimentacin. a) Control de un Elemento En este caso se controla apenas el nivel del tambor superior, en la prctica esto se realiza con un controlador de nivel actuando directamente en la vlvula de alimentacin de agua, con accin estrictamente proporcional. Este tipo de control es raramente utilizado, restringido a calderas de tamao pequeo, con ligeras variaciones de carga y con volumen interno (relativo) grande. De cualquier forma se trata de un control bastante pobre.
PRESIN DE VAPOR
PT
PIC
A OT RO CALDERO
%,f
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b) Control de dos elementos Corresponde al control de un elemento incrementando la seal de demanda de vapor, es decir la seal de salida del controlador de nivel es combinado con la seal de flujo de vapor. La aplicacin de este tipo de control es para calderas de tamao medio y donde la relacin de flujo de agua y la posicin de la vlvula de alimentacin sea consistente. Las calderas de menor tamao necesitan de un mejor control (por ejemplo mayores variaciones de carga) tambin podrn utilizar este tipo de control.
PRESI N DE VAPO RF LUJO DE VAPO R
PT
FT
%,f
PC FY
% FY FY
PIK
c)
Control de Tres Elementos Se trata de mantener bajo control las tres variables mencionadas, por lo tanto pueden haber diversas combinaciones, como por ejemplo usar la red de computacin (suma ponderada con polarizacin) para la seal de los tres transmisores (nivel de tambor, flujo de vapor y flujo de agua de alimentacin) y su salida para servir de realimentacin de un controlador cuya salida va para la vlvula de agua de alimentacin (ver figura 7.14). Otra alternativa ser el control en cascada donde el valor de referencia para el lazo de agua de alimentacin es la salida de la red de computacin (operando con flujo de vapor y nivel del tambor).
VAPOR
ALTERNATIVA N1
FT
1 2 3 FY
FRC
1
1
ALTERNATIVA N2 FY
SET
FRC
T ANQUE
LT
2 3
FT
3
AGUA
1 2
ALTERNATIVA N3 FY
SET
FRC
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Algunas consideraciones deben ser hechas con respecto a la vlvula de agua de alimentacin, pues en esta vlvula hay gran disipacin de energa. La caracterstica del obturador debe ser siempre lineal (para mantener la ganancia del controlador independiente de variaciones de carga). La vlvula normalmente requiere un posicionador. Los componentes internos de la vlvula, debido a las condiciones de presin y caractersticas corrosivas del agua de alimentacin, deben ser de acero. Otra forma eventualmente utilizada de control de agua de alimentacin es con la bomba de velocidad variable (principalmente cuando el accionamiento es por turbina a vapor).
7.2
CONTROL DE LA NEUTRALIZACIN
Mantener un control adecuado en la neutralizacin es de suma importancia; una variacin del pH perturbar el proceso, provocando la adicin de ms reactante al usualmente requerido en flujo del efluente. El control de la Neutralizacin se realiza en lagunas de estabilizacin, tanques de tratamiento, etc., como veremos ms adelante. Uno de los elementos ms usados para la medicin del pH es el potenciometro, el cual hace uso de un electrodo pudiendo ser este de diferente material de construccin. A continuacin mostraremos algunos de ellos y las diferentes partes lo conforman.
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CABLE AISLADO DEL ELECTRODO SELLO DE VIDRIO A METAL ( CONSTRUIDO DE VIDRIO TOTAL) LECHO DE CLORURO DE PLATA CABLE AISLADO DEL ELECTRODO MEMBRANA SENSITIVA DE pH
ELECT RODO LEAD RET ENEDOR COLUMNA EMPAQUET ADA DE CLORURO DE PLAT A
El tratamiento de efluentes, en la industria es complejo por ser una reaccin altamente no lineal, y depender del par cido-base escogido, como se muestra en la figura 7.17 vase la inclinacin de la curva es tan grande prxima del valor neutro pH =7 donde la adicin de una pequea cantidad a ms del reactante provoca profunda alteracin del pH. En otras palabras el proceso posee una ganancia alta en esa regin, decreciendo conforme se aleja de ella. El pH es una funcin logartmica de los iones H+, como se muestra en la ecuacin a seguir. pH = - log [H+]
pH
14 12 10 8 6 4 2 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
ACIDO FUERT E NEUT RALIZADO POR BASE FUERT E ACIDO DEBIL NEUT RALIZADO POR BASE FUERT E
BASE (MOL %)
ACIDO (MOL %)
Figura 7.17.- Curva de pH para un cido fuerte vs. Base fuerte y dbil con o sin tampn
La figura 7.18. muestra la demanda del reactante para la neutralizacin, en el caso ms crtico: cido y base fuerte. Si el efluente estuviera a pH =2 y se desea neutralizarlo a pH = 7 1 ser necesario posicionar la vlvula de control con una exactitud de 1 parte en 10,0000 sea 0.01%. Ninguna vlvula de control o sistema de adicin puede llegar a tal exactitud. Se vuelve entonces necesario proyectar sistemas de vlvulas en serie para obtener este rango.
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ACIDO FUERTE 0 1 2 3 4 5 6
pH 7 8 9 10
BASE FUERTE 11 12 13 14
Por otro lado las tasas de variacin del pH en el flujo del reactivo son de extrema importancia y determinan la necesidad o no del control anticipatorio. Basta notar la variacin de pH refleja una variacin logartmica de composicin afectando enormemente la cantidad del reactante requerido. La adicin del reactante vara linealmente con el flujo del efluente, requiriendo duplicar el flujo del reactante a un pH dado. Por lo tanto la mudanza de 1 unidad de pH del efluente requiere 10 veces ms reactante. En resumen, las dificultades reales del control de neutralizacin de efluentes industriales son debido a variacin del: Contenido cido (o base), en decenas de veces. Tipo de cido (o base), alterando la curva aplicable. Extensin del efecto tampn. pH del efluente mudando de la regin cida para bsica o requiriendo dos reactantes. Flujos de los efluentes.
La sumatoria de estas condiciones adversas resulta en la necesidad de rangos en el sistema de inyeccin del reactante, requiriendo soluciones ms elaboradas.
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LINEAR, GRANDE
pHC
%
pKR C
ZONA MUERT A
ADIT IVO
M
pHE
EFLUENT E
T ANQUE ALMAC.
LS L
pHSL pHAL
pHSH pHAH
pHC
pHE
tanque de tratamiento
tanque de tratamiento
T P I C O S DE I N S T RU M E N T A C I N Y C O N T RO L
x
FY FY
log
Log Fo
%
HRC HRC FY
HRC
pHE
Aditivo
Igual %
pHE
Reactante
Este modelo permite reajustar la inyeccin de reactante anticipatoriamente debido a las variaciones del pH (exponencial) y flujo (lineal) en cuanto corrige el pH del efluente por un lazo de realimentacin (no lineal).
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