Manual realizado por la Federacin Espaola de Actividades Subacuticas. (F.E.D.A.S.).

Sistema de enseanza homologado por la Confederacin Mundial de Actividades Subacuticas. (C.M.A.S.).

1 edicin, 2003
Quedan rigurosamente prohibidas, sin la autorizacin escrita de los titulares del Copyright, bajo las sanciones establecidas en las leyes, la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografa y el tratamiento informtico, y la distribucin de ejemplares de ella mediante alquiler o prstamo pblicos.

Es propiedad intelectual del autor. 2003 FEDAS Federacin Espaola de Actividades Subacuticas Santal 15, 3 1 - 08021 BARCELONA Impreso en Espaa - Printed in Spain Imprime: Grafiques Pacific. S.A. Depsito legal:

Documentacin y textos: Fernando Aguirre (Instructor Nacional 3 Estrellas Nivel 6)

Maquetacin: Antonio Arias y Juan Jos Ortego Diseo Maqueta: Antonio Arias y Juan Jos Ortego Fotografa de portada: Archivo FMDAS Fotografas: Fernando Aguirre y Archivo F.D.A.S. Coordinacin: Escuela Nacional de Buceo Deportivo Colaboracin especial: Carlos Armenta Deu

Especialidad de Salvamento y Rescate Manual del alumno

ndice

Agradecimientos ....................................................................7 Prlogo ......................................................................................8 Introduccin ............................................................................9 Captulo 1

Introduccin a los aspectos psicolgicos del buceador
Mecanismos fisiolgicos de adaptacin ............................................12 El estrs ............................................................................................12 Sintomatologa del estrs ..................................................................17 El ataque de pnico ..........................................................................18 Sntomas del ataque de pnico..........................................................19 Actuacin ante un ataque de pnico ................................................20 Prevencin del ataque de pnico ......................................................21 Ejercicios de autocontrol ..................................................................23

Captulo 2
El autorrescate suabacutico
El autorrescate subacutico ..............................................................26 Problemas del buceo ........................................................................27 Ejercicios de autocontrol ..................................................................32

Captulo 3
Introduccin al rescate subacutico
Definicin ........................................................................................34 Acciones fundamentales....................................................................34 Causas de los accidentes ..................................................................35 Fases del rescate ................................................................................36 Ejercicios de autocontrol ..................................................................41

Captulo 4
El plan de emergencia y evacuacin
Motivos del plan de evacuacin ........................................................46 Se confeccionar por escrito ..............................................................46 Base tierra ........................................................................................48 Soporte vital del accidentado ............................................................48 Temporizacin plan de evacuacin ..................................................49 Diferentes situaciones........................................................................50 Rescate del accidentado en el medio subacutico ............................53

Ejercicios prcticos
Ascenso desde el fondo ....................................................................56 Remolque por superficie ..................................................................59 Izado a la embarcacin ....................................................................62

Cuestionarios ..............................................................................71 Bibliografa ..................................................................................79

AGRADECIMIENTOS
Siendo esta la parte ms ingrata, ya que de forma involuntaria siempre se queda alguien sin nombrar, deseo expresar mi gratitud, a Lola, quien con su compresin y apoyo ha hecho posible una vez ms, que un proyecto se pudiera convertir en una realidad, no dudando en darme nimos para continuar, cuando el desnimo se haca un obstculo. Al Comit Tcnico de la FEDAS por confiar en mi en este proyecto. A Jess Barcel, por la revisin pedaggica de la obra, y sugerencias. A Jos Gallardo y Manuel Dieguez, por sus revisiones y sugerencias. Al Dr. Pedro Ureta por su colaboracin tcnica. A Flix Prez y Carlos Ara, que con su gran profesionalidad y alarde de paciencia, han soportado fro, cansancio y las incomodidades propias de limar la ejecucin de los ejercicios, para mejorarlos y permitir la ilustracin de la obra, mostrndome siempre su apoyo incondicional. Al Dr. Eugenio Corcoles, quien ha facilitado el perfeccionamiento prctico de esta especialidad difundindola de forma totalmente altruista en el sector de las actividades subacuticas, a travs del Instituto Social de la Marina (ISM), consiguiendo de esa forma una mayor seguridad en la prctica de la actividad. A Juan Luis Sousa, quien ha confiado en este proyecto antes que viera la luz, permitiendo que sus alumnos del Mster en Atencin Prehospitalaria Urgente (APU) en Medio Acutico, de la Escuela de Enfermera de Girona de las promociones del ao 1.999, 2.000 y 2.001, recibieran los contenidos del presente manual, y ha cedido las fotografas que ilustran la obra. A la Seccin de Actividades Subacuticas de los Amigos del Museo de Mahn (Menorca), quienes, incorporaron los contenidos del ahora manual en los cursos de formacin celebrados en la Isla, con participantes de toda la Pennsula. A Antonio Cano, por sus duras criticas. A mis alumnos, buceadores e instructores, quienes durante su formacin, me han exigido un esfuerzo personal para potenciar y mejorar la ma. Como no, a todos mis formadores, sin cuyas enseanzas sera imposible haber realizado esta obra. Por ltimo, y sin nimo de dejarme a nadie en el tintero, agradecerle a todos, amigos y compaeros, el apoyo, paciencia y ayuda que me han brindado en la elaboracin de este manual.

PRLOGO
En demasiadas ocasiones, la falta de entrenamiento o la imprudencia, se cobran su tributo en forma de accidentes. Slo el sentido comn y una formacin adecuada pueden evitar situaciones de riesgo y que un pequeo incidente se convierta en un trgico accidente. En este manual se recogen las actuaciones que se han de poner en marcha ante diversas situaciones, dirigidas hacia nuestra propia proteccin o hacia la de un compaero en situacin de peligro. Este trabajo es el resultado de la labor y experiencia profesional de su autor que ha logrado sintetizar los conocimientos y las tcnicas a realizar, en cada caso, con el objetivo de facilitar una herramienta de gran utilidad para alcanzar el aprendizaje del Salvamento y Rescate Subacutico. Estoy seguro que gracias a este manual se SALVARAN VIDAS.

Jess Barcel Fernndez.

INTRODUCCIN
Cuando recuerdo mis comienzos en este fabuloso deporte, me veo inmerso e ingrvido en ese azul intenso y profundo de mi Ocano Atlntico, de mi Galicia natal. Fueron unos momentos fascinantes que con el paso de los aos, me han convertido en un apasionado del mar, hasta el punto de hacerlo mi profesin. Durante esta andadura, he tratado de formarme y perfeccionarme constantemente, para ampliar mis conocimientos, y poder disfrutar del mar con un mayor grado de seguridad personal y de mis compaeros de inmersin. Pero no debemos olvidar nunca que practicamos un deporte de Alto Riesgo, y que lo practicamos en un medio que no es el nuestro, y al que nuestro organismo se ha de adaptar fsica y Psquicamente, y en ocasiones un determinado conjunto de alteraciones y factores adversos, llegan a provocar incidentes que pueden desencadenar en accidentes, y en ocasiones, la muerte. En una ocasin fui testigo del desvanecimiento de un buceador en apnea, en un campeonato social de pesca, y como, entre cuatro fornidos hombres tuvieron grandes dificultades para izarlo a la embarcacin. El cuadro fue de lo ms variopinto, dos de ellos intentaban, sin xito desde la superficie del mar empujar el cuerpo desvanecido de su compaero a la embarcacin, los otros dos desde la propia embarcacin, tiraban con todas sus fuerzas, pero el observador se daba cuenta que en la composicin del cuadro faltaba algo, no exista coordinacin, se realizaban esfuerzos innecesarios y en direcciones contrarias unos de otros, en definitiva, no exista el conocimiento de la TCNICA, sencilla y necesaria, que nos permitir auxiliar con xito al que se encuentre en peligro. Aquella escena me hizo reflexionar sobre que direccin a tomar en la formacin, para elevar la seguridad propia y de mis compaeros de inmersin durante la prctica de la actividad, mentalizndome desde ese mismo momento, que un buen conocimiento de las tcnicas de rescate, y su posterior ejecucin, son fundamentales para lograr el xito en una intervencin con motivo de la presencia de un accidente. Cuando comenc a elaborar este manual, fruto de la ilusin, empec a volcar en el todos los conocimientos adquiridos durante un largo perodo profesional, sin darme cuenta, que estaba cayendo en el mismo error que haba criticado tantas veces como alumno, era un manual aburrido, pesado y nulo como herramienta de trabajo. Una vez detectado el error e intentando no caer nuevamente en l, guiado de un afn tpicamente prosaico, me marque el objetivo de realizar un manual, que desde el punto de vista de su estructura, sintetizara los conocimientos necesarios logrando un manual verstil que facilite al alumno la comprensin de los contenidos, convirtindolo en una herramienta til y prctica.

Al mismo tiempo, pretende ser una herramienta muy dinmica y flexible, sin imponer ningn tipo de muro insalvable, para que de esa forma se mantenga viva. No pretende ser un libro de cabecera, de como se han de hacer las cosas, o que sea el mejor modo de hacerlas, evidentemente, existen muchas y variados ejercicios para cada una de las tcnicas que en este manual se describen. Pero lo que s se busca es unificar en simples ejercicios las tcnicas fundamentales del rescate subacutico, para lo cual se han elegido los que la prctica ha aconsejado como razonables, y as aprender unas tcnicas tiles y prcticas evitando interferencias con la ejecucin de otros ejercicios ejecutables para la misma tcnica. Este manual, no tiene la estructura clsica de una obra literaria, dado que las exposiciones que se recogen en el mismo, son lo ms simplificadas posible, llegando incluso a ser esquemticas en ocasiones, y no por ello menos importantes. Por eso el alumno encontrar en el Instructor, las respuestas a sus dudas. Espero que con la justificacin de este manual, y su posterior puesta en funcionamiento, haya podido contribuir, a incrementar la seguridad en la prctica del buceo entre todos los que nos dedicamos a realizar esta actividad.

Fernando Aguirre Lirn

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Captulo

Introduccin a los aspectos psicolgicos del buceador

MECANISMOS FISIOLGICOS DE ADAPTACIN

Ante una situacin poco habitual, nuestro organismo, ha de adecuar su funcionamiento para poder responderle de una forma adecuada. Por tanto el organismo se prepara para reaccionar y activa los mecanismos necesarios para que se utilicen adecuadamente los recursos fsicos y psquicos disponibles. Por lo que nuestro organismo se dispone en Situacin de Alerta. Se conoce este fenmeno como Sndrome General de Adaptacin. Debido a esta Adaptacin, nuestro organismo optimiza nuestras funciones para dar una respuesta eficaz a la situacin en la que nos encontramos, por tanto: Nos encontramos en Alerta Psquica. Hay una Aceleracin Metablica por lo que se aumenta la secrecin de corticoides y Adrenalina, produciendo ms energa, para afrontar la situacin. Esta produccin de energa extra, se mantiene durante el tiempo necesario para solucionar el problema. Si el estado anterior se prolonga por encima de nuestra capacidad de reaccin, o el estmulo es demasiado agresivo, entraremos en una fase de agotamiento y con ello en un caos psico-fsico.

EL ESTRS

1. Qu es el estrs 2. Que formas adopta el estrs 3. Cules son los factores que favorecen la aparicin del estrs 4. Los principales sntomas del estrs
El estrs, est presente constantemente en nuestras vidas cotidianas, en muchas de las acciones que realizamos a lo largo del da, tenemos los mecanismos de adaptacin en alerta, manifestndose esta situacin, por padecer ANSIEDAD o ANGUSTIA. Al enfrentarnos a un problema, correr por el muelle porque llegamos tarde y el barco esta desatracando, aceleramos nuestra actividad habitual,

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ante una situacin de estrs, que ponemos en marcha, solucionamos y desactivamos, y al tratarse de una situacin cotidiana, la sensacin de ANSIEDAD, pasa desapercibida. Pero el estrs en situaciones de riesgo, nos hace actuar de forma automtica al sujetar al compaero que pierde la estabilidad en la embarcacin en marcha y esta a punto de caer por la borda, en este caso la ANSIEDAD, es ms consciente.

Concepto
Existen diversas definiciones del estrs: Es un estado fsico o Psquico, que causa un gran exponente de tensin, causado como activacin de los mecanismos de adaptacin a un estimulo recibido (Ansiedad). Agotamiento fsico general producido por un estado nervioso. Cuando la capacidad de respuesta se ve sobrepasada por la situacin.

Tipos de estrs
Aunque el estrs se puede presentar de muy diversas formas, bsicamente se debe a dos tipos de causas, las fsicas y las psquicas. Seguidamente, definiremos en qu consiste cada uno de estos dos tipos de estrs. 1. Estrs fsico o sistemtico.
Estado de activacin excepcional y general del organismo ante un

desequilibrio interno o ambiental. 2. Estrs emocional o psquico.

Prevalecen los componentes cognitivos de la persona por encima

de las caractersticas fsicas del medio. Los estmulos se perciben como frustrantes, amenazantes y peligrosos (Ansiedad o Pnico).

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Evolucin del estrs

El estrs es un mecanismo de alerta que no se presenta de forma sbita o instantnea, sino que aparece de forma gradual mediante una serie de mecanismos que son claros indicadores que el proceso de afectacin por estrs de una persona se est produciendo. Aunque existen formas variadas de evolucionar el estrs desde su estado ms inicial hasta que finalmente afecta de manera seria a un individuo, podemos decir que la que mencionamos a continuacin es la ms general, y por tanto, la que ms nos interesa conocer. Escala personal, cognitiva, de adaptacin.
Alerta: Fracaso de los mecanismos normales de adaptacin. Frustracin: Se mezclan las conductas de resolucin del problema

con las de proteccin propia.

Estrs: Cuando persiste la frustracin sin verse la solucin. Se aban-

donan las acciones orientadas a la solucin del problema y se centra en la proteccin del YO. Agotamiento: Por el aumento de la fatiga o de la inhibicin se comienza a percibir el desamparo o desesperanza y desciende de manera alarmante la actividad.

Factores generales que predisponen a la aparicin de estrs en el buceo

Muchos son los factores que, al igual que en la vida diaria, pueden ser causa de aparicin del estrs en la prctica del buceo. Sin embargo, los ms relevantes se pueden agrupar en cinco categoras, a saber: ESTRUCTURALES. Son aquellos que predisponen al buceador a sufrir de estrs antes incluso de comenzar a bucear.
Restricciones mecnicas de la actividad fsica. Baja forma fsica. Buceo de riesgo, tal como buceo nocturno, en grutas, pantanos, bajo

hielo, profundo, tcnico, etc. FISIOLGICOS. Son los debidos a alteraciones de carcter fisiolgico por efecto de los gases respirados. Fundamentalmente, se deben a la inhalacin de nitrgeno u otro gas inerte, a las altas o bajas concentraciones de oxgeno, a la existencia de dixido de carbono (CO2) en la sangre y a la presencia de monxido de carbono (CO) en el aire respirado.

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 El efecto de estos gases es muy variado, desde producir narcosis,

euforia, somnolencia y efectos similares, a causar problemas respiratorios con el consiguiente estado de nerviosismo, estrs y posible pnico. RENDIMIENTO Y CONDUCTA HUMANA. Dentro de este apartado, incluimos todos aquellos efectos de carcter ambiental que alteran el comportamiento del ser humano, afectando a sus funciones vitales, obligndole a una adaptacin rpida a las nuevas situaciones y circunstancias, lo que en algunos casos da lugar a una situacin de desasosiego que genera estrs. Ambientales Presin. Los cambios de presin, como bien sabemos, causan efectos muy variados sobre el buceador, desde problemas de compensacin en lo odos, placaje de la mscara o del traje, a alteracin del equilibrio hidrosttico o posibles trastornos gastrointestinales, todo lo cual deriva en un estado de incomodidad que es clave para definir una situacin de estrs. Fro. El fro, al igual que los cambios de presin, genera sensacin de falta de confort que puede generar, igualmente, estrs. Visibilidad. La falta de visibilidad es una de las principales causas de desasosiego en el buceador por la respuesta fisiolgica de intranquilidad que genera, causa evidente de estrs. Corrientes. La presencia de corrientes, especialmente aquellas intensas contra las que el buceador se ve casi imposibilitado de luchar, dan lugar a una sensacin de falta de seguridad y confianza en nuestros propios recursos que desencadenan reacciones nerviosas, tpicas del estrs, que pueden ocasionar graves errores y dar lugar a serios accidentes. Vida marina. La vida marina, fauna y flora, pueden, tanto de manera directa por mordeduras, cortes, picaduras, etc., como de manera indirecta por sensacin de temor o miedo a animales o plantas, crear una situacin de estrs seria en el buceador. Asimismo, son causa de estrs los procesos derivados de una actitud poco sensata o prudente del buceador, o el desarrollo de una conducta generalmente incompatible con la prctica del buceo, bien en sus hbitos de vida, bien en su comportamiento de manera inmediata a la realizacin de las inmersiones. Psicolgicos Ansiedad. Ya hemos visto como las alteraciones del entorno, cambios de presin, de luminosidad, de visibilidad, medio marino, fauna y flora, etc., son causa de ansiedad en muchos buceadores, especialmente los novatos, que dan lugar a estrs de carcter psicolgico. Estimulacin sensorial. Las nuevas sensaciones que se producen a veces bajo el agua, especialmente ante la aparicin de cosas o animales que causan una gran excitacin en el buceador pueden ser causa de estrs en gran medida. Son casos tpicos la aparicin de escualos, introducirse en una gruta, descubrir un pecio, bucear sobre grandes precipicios submarinos, etc.

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 Excesivo atrevimiento. La osada de los buceadores, especialmente

los poco conscientes de los riesgos que ciertas prcticas del buceo conllevan, dan lugar a situaciones de peligro que crean una reaccin de alerta caracterstica del estrs. Superar nuestros lmites. El afn de superacin de rcords, el ir siempre ms all que los dems, el no respetar las ms elementales normas de seguridad, el desatender los lmites impuestos por nuestra titulacin, experiencia, capacidad de afrontar situaciones, estado fsico o preparacin mental, hace que muchos buceadores se vean, en determinadas ocasiones, en situaciones lmite que les crean una reaccin incontrolada de estrs. El consumo de drogas o alcohol. Adems de estar totalmente desaconsejado para la prctica del buceo, el consumo de drogas, tabaco u otras, o alcohol, hace que la capacidad fsica y mental del individuo para responder ante cualquier eventualidad o problema que surja durante el desarrollo de la inmersin disminuya notablemente, lo que le crea sensacin de desconfianza, falta de confort y en definitiva estrs. MECNICOS. Son aquellos en los que el estrs es motivado por el mal funcionamiento o la falta de algn elemento del equipo, o bien por el mal uso de ellos. Dentro de los distintos tipos de problemas mecnicos podemos distinguir como los ms influyentes: Prdida de los elementos de control o vitales del equipo. Fallos de los elementos de control o vitales del equipo. Desconocimiento del funcionamiento de los elementos de control o vitales del equipo. La principal causa del estrs se debe a la falta de seguridad que ocasiona que un elemento falle o que no podamos utilizar parte del equipo con el que contamos en un momento dado. Otra de las causas, el mal uso por desconocimiento, crea situaciones comprometidas, como ascensos incontrolados, errores en el clculo de la descompresin, etc., que pueden causar graves accidentes. La situacin previa a la posible aparicin del accidente es tpicamente un cuadro de estrs. TCNICOS. Son, al igual que una parte de los mecnicos, debidos a uso incorrecto del equipo creando situaciones de riesgo que crean ansiedad y estrs en el buceador. Los ms importantes son: Falta de habilidad en tcnicas o utilizacin del equipo. Falta de formacin en tcnicas o utilizacin del equipo.

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SINTOMATOLOGA DEL ESTRS

Estrs fsico o sistemtico
Las sensaciones son transportadas a travs de la red simptica Adrenal.

Dilatacin de las pupilas. Inhibicin de la Secrecin Salivar (Sequedad de Boca). Glucogenlisis (Excesiva produccin de azcar). Secrecin Suprarrenal: Adrenalina (A): Susto y reaccin violenta. Nor Adrenalina (NA): Depresin. Enlentecimiento transito intestinal (Estreimiento). Aceleracin del pulso. Facilidad para la sudoracin y la fatiga. Taquicardia.Respiracin agitada.Malestar fsico.Movimientos torpes por la tensin muscular. Mirada de pnico.

Estrs Emocional o Psquico

Excesivamente comunicativo. Temor apreciable. Torpeza. Olvidos. Gesto facial de angustia. No presta atencin. Movimientos descoordinados.

1. El estrs se produce como resultado de una reaccin del organismo ante una situacin que nos altera. 2. El estrs puede aparecer bajo muchas formas, tanto fsicas como psquicas. 3. El estrs es un factor determinante para producir ataques de pnico.

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EL ATAQUE DE PNICO

1. 2. 3. 4. 5.

Por qu se produce el ataque de pnico Los factores favorecen el ataque de pnico Los sntomas que permiten detectar su aparicin Cmo se debe actuar ante un ataque de pnico Las formas que hay de prevenirlo

Concepto
Es un miedo ciego e irracional, que produce una prdida del autocontrol dando lugar a respuestas inadecuadas y desadaptativas que generan, en la mayora de las ocasiones graves accidentes.

Factores que favorecen el ataque de pnico

Cuando el buceador se encuentra padeciendo estrs por alguno de estos factores, Cansancio. Viajes. Buceo nocturno. Mala adaptacin al equipo. Desprecio al peligro. Ansiedad previa. se es muy proclive a sufrir un ataque de pnico, al estar las defensas corporales, especialmente las psquicas muy disminuidas. Slo se puede evitar el entrar en la situacin de ataque de pnico: Con un buen entrenamiento. Con una buena adaptacin al medio.

Posibles factores que desencadenan el ataque de pnico

Aunque las causas que pueden dar lugar a un ataque de pnico en un buceador son muchas, hay algunas que son ms influyentes que otras y que por experiencia se ha comprobado que son las mayores causantes de dichos ataques de pnico. Estas causas son: Prdida o inundacin de la embocadura. Suele provocar una reaccin incontrolada de respirar con el resultado de ingerir agua en muchas ocasiones motivando que el buceador sienta que se ahoga y

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quiera salir a superficie a toda costa.

Flotabilidad negativa. Genera una sensacin de inseguridad y una

reaccin brusca de llenado excesivo del chaleco con el riesgo de un brusco acenso de forma incontrolada a superficie. Oleaje o fuertes corrientes. La sensacin de cansancio y falta de seguridad en nuestra capacidad de superar el problema es la causa principal del pnico. Herida producida por animales marinos. Aunque muchas veces inocua o de poca importancia, la molestia o dolor, intensos en ocasiones, y la creencia que puede causarnos daos muy severos es el origen del pnico que sentimos en estos casos. Largos recorridos o enfriamiento. La hipotermia da lugar a una sensacin de debilidad que nos hace incapaces de reaccionar ante cualquier pequeo esfuerzo o problema, creando un cuadro clsico previo al ataque de pnico. Enredos en algas o redes. La angustia producida por la sensacin de estar atrapado crea un mecanismo de reaccin corporal que genera estrs, especialmente cuando intentamos zafarnos y no podemos, quedando todava ms enganchados. Separacin de la pareja. La sensacin de confort y tranquilidad mental de saber que, en caso de problemas, tenemos a un compaero que nos ayude, se ve destruida cuando apreciamos que nuestra pareja no est, lo que desencadena de manera inmediata una falta de confianza y seguridad que son las causas generadoras de estrs. Falta de visibilidad. Produce una falta de seguridad por el desconocimiento de hacia donde vamos, que nos encontraremos, o como regresar hacia el punto de partida. Es muy similar a la sensacin de desorientacin que se indica en un punto posterior. Intoxicacin por gases presentes en la mezcla respirable. Al igual que cuando se produce una falta de aire, la sensacin de ahogamiento es una de las causas ms poderosas de estrs, dando lugar a esfuerzos respiratorios incontrolados, alteracin del ritmo cardaco y respiratorio y otras reacciones fisiolgicas que pueden degenerar en accidentes graves. Desorientacin. Es una situacin similar a la falta de visibilidad. Agotamiento de la mezcla respirable. Como ya hemos sealado, la falta de aire o mezcla respirable constituye una causa poderosa de estrs.

SNTOMAS DEL ATAQUE DE PNICO

La prevencin del ataque de pnico es el mejor remedio para evitar accidentes de consecuencias imprevisibles. Para ello, es preciso contar con mtodos de deteccin precoz de dicho ataque de pnico, de modo que podamos apercibirnos antes que las consecuencias sean irreversibles.

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El mejor mtodo de deteccin del ataque de pnico es a travs de los sntomas que se presentan, y que pueden ser clasificados en tres categoras: cognitivos, fisiolgicos y motores. Dentro de los sntomas cognitivos podemos contar: Sensacin de catstrofe inminente. Orientacin distorsionada. Excesiva preocupacin por el equipo. Dificultad para pensar con claridad. En cuanto a los sntomas de carcter fisiolgico, los ms importantes son: Dificultad para respirar. Hiperventilacin / Taquicardia. Fatiga. Sensacin de ahogo. Desmayo. Sndrome de muerte. Finalmente, se encuentran los sntomas motores, que afectan al aparato neuromotor del organismo, y entre los que podemos sealar: Agitacin. Expresin facial caracterstica. Disminucin de la efectividad de los movimientos.

ACTUACIN ANTE UN ATAQUE DE PNICO

Una correcta actuacin ante un ataque de pnico puede, no slo resolver adecuadamente la situacin sino tambin la vida de la que lo sufre en multitud de ocasiones. Por ello, es fundamental que conozcamos la secuencia de acciones que debemos llevar a cabo en caso que nos enfrentemos a un ataque de pnico por parte de un buceador bajo el agua, o veamos sntomas que dicho ataque se est produciendo. Los distintos pasos que deberemos realizar son: Control de la respiracin, actuando contra el ansia de aire, y facilitando la recuperacin y el intercambio de O2 y CO2. Una buena medida es irle indicando mediante signos cmo debe respirar, incluso realizando nosotros el ejercicio de respirar adecuadamente de manera ostentosa para que siga nuestro propio ritmo. Re-evaluacin de la situacin, determinar las causas del problema y formas de superarlo. Actuar con lgica, de manera ordenada y secuencial es, en muchas ocasiones la clave del xito. Mejora de la flotabilidad, reduce el esfuerzo y permite la recuperacin. Mantener al buceador con un ataque de pnico en buenas condiciones de flotabilidad le permite ganar una confianza en s mismo

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que le falta y que el ataque de pnico remita. Si el ataque de pnico sucede en superficie, proporcionarle flotabilidad positiva es uno de los mejores remedios. Sin embargo, si est consciente, debemos recordar que no hay que hinchar su chaleco completamente para evitarle agobios que le creen ms angustia de la que ya tiene. Tranquilizar a la pareja, facilitando que aparezca la calma. Mediante un contacto visual o incluso fsico, el buceador en estado de pnico libera gran parte de su tensin emocional a travs de dicho contacto fsico, generando una relajacin fsica y mental que ayudan en gran medida a eliminar el pnico.

PREVENCIN DEL ATAQUE DE PNICO

Se dice coloquialmente que la mejor medicina es la preventiva; este es el mtodo de actuacin que deberemos aplicar siempre en el buceo; prevenir el ataque de pnico mejor que solucionarlo. Para prevenir ducho ataque, tanto en nosotros mismos como en nuestros compaeros de buceo existe un conjunto de mtodos prcticos, que sealamos a continuacin: Cursos de aprendizaje para cada nueva actividad. Superar los lmites que impone nuestra capacidad tcnica es el mejor mtodo de encontrarse en una situacin dificultosa que nos cree problemas de los que a veces es difcil salir, y que van a generarnos una situacin favorecedora de un ataque de pnico. Respetar las normas de seguridad. La falta de respeto que muchos buceadores muestran por las normas bsicas de seguridad y la inconsciencia a la hora de practicar el buceo es el mejor cctel para encontrarse en una situacin comprometida que de lugar a un ataque de pnico, ya que suelen generar incidentes que en si mismos no son graves, pero predisponen para sufrir accidentes de carcter severo. Cooperacin de la pareja. El sentirse apoyado y contar con la ayuda de nuestro compaero proporciona una tranquilidad que elimina la posibilidad del ataque de pnico en la mayora de las ocasiones. Por eso, siempre debemos estar pendientes de aquello que nuestro compaero pueda necesitar de nosotros y prestarle ayuda de manera inmediata. Buen entrenamiento fsico. La confianza en uno mismo es el mejor remedio para evitar ataques de pnico. Esta confianza se basa, entre otras cosas, en la capacidad personal de poder resolver problemas mediante unos adecuados recursos fsicos que slo proporciona el buen entrenamiento fsico. Ambiente de comunicacin entre los buceadores. Al igual que la cooperacin, la comunicacin entre compaeros es esencial a la hora de evitar sensacin de desasosiego e intranquilidad bajo el agua. Saber que nuestro compaero conoce nuestros posibles problemas elimina la componente de incertidumbre que suele ser la causa de muchos ataques de pnico. Debemos, pues, mantener una regular

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comunicacin con nuestra pareja, tanto ms frecuente cuanto ms difciles o ms exigentes sean las condiciones de la inmersin. Cese inmediato de la actividad. La actividad fsica, cuando se est sometido a un ataque de pnico, especialmente bajo el agua, suele agravar este problema, por lo que es conveniente que el buceador accidentado interrumpa cualquier trabajo o actividad que est realizando. Dado que en ocasiones no es consciente de esta situacin, o es incapaz de tomar la decisin por s mismo, deberemos aproximarnos a l e indicarle mediante signos que se pare, se relaje e intente recuperar la calma perdida. Recordemos que el contacto fsico de manera suave suele ayudar notablemente. Ventilacin IN SITU hasta recuperar el ritmo respiratorio/cardaco. La consecuencia inmediata del ataque de pnico es una reaccin fisiolgica que provoca un aumento del ritmo cardaco y respiratorio de forma aguda. Este mecanismo puede llegar a provocar fatiga respiratoria con los problemas que de ello se derivan que incluso pueden llegar a provoca un sncope. Por esto, es fundamental que el buceador accidentado recupere su ritmo respiratorio lo antes posible mediante respiraciones pausadas y profundas, para lo cual le indicaremos como hacerlo acompandole, si fuera necesario, mediante un ejercicio demostrativo. VALE MS NO REALIZAR UNA INMERSIN EN MALAS CONDICIONES, A QUE ESA INMERSIN SEA LA LTIMA

SOLAMENTE UN ENTRENAMIENTO PREVIO, PUEDE EVITAR DESENCADENAR EN UN ATAQUE DE PNICO, CUANDO SE PADECE ESTRS

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1. Antes de la aparicin de un posible ataque de pnico, prestar atencin a las reacciones corporales. 2. Si comenzamos a sentir pnico, procurar mantener la calma y buscar apoyo en el compaero.

TEST DE AUTOCONTROL
(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 Qu es el estrs? A.- Un mecanismo de proteccin contra el pnico _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Un estado fsico que crea una situacin de tensin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Una forma de evadirse del entorno _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Una manifestacin de un sndrome de excitabilidad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 2 La forma ms evidente de manifestarse el estrs es: A.- Ansiedad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Angustia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Alteracin del ritmo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 3 Qu tipos de estrs conoces? A.- Fsico _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Psquico_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Emocional _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 4 Cul es el proceso evolutivo del estrs? A.- Alertamiento, estrs, frustracin y agotamiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Alertamiento, frustracin, estrs y agotamiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Alertamiento, estrs, agotamiento y frustracin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Alertamiento, agotamiento, estrs y frustracin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 Qu factores favorecen la aparicin del estrs? A.- La baja forma fsica _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- El fro _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- El excesivo atrevimiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todos los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 6 La dilatacin de pupilas es un claro sntoma de estrs. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 7 Indica cules de los siguientes sntomas son de estrs fsico (F) y cules psquicos (P) A.- Taquicardia_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Mirada de pnico_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Temor apreciable _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Movimientos descoordinados _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 8 Qu consecuencias tiene el ataque de pnico? A.- Producir un miedo irracional _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Generar una respuesta inadecuada _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Dar lugar a una prdida del autocontrol _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 9 Indicar si los siguientes son o no factores desencadenantes de un ataque de pnico (Si / No) A.- Sensacin de catstrofe inminente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falta de visibilidad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Desorientacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Sensacin de ahogo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 10 Si sobreviene un ataque de pnico, lo mejor es: A.- Salir rpidamente a superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Controlar rpidamente la respiracin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Hinchar rpidamente el chaleco _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Tumbarse horizontal y mantener la respiracin durante algunos segundos __ Cuestin n 11 La mejor forma de prevenir el pnico es: A.- Realizar cursos de aprendizaje_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Intercambiar seas de manera constante _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Respirar muy lentamente a cualquier profundidad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 12 El estrs puede conducir al pnico. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

RESPUESTAS AL TEST DE AUTOCONTROL

1.- B 2.- D 3.- D 4.- B 5.- D 6.- A 7.- A, D (P) B, C (F) 8.- D 9.- A, C, D (S) 11.- A B (N) 12.- A 10.- B

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Captulo

El autorrescate subacutico

EL AUTORRESCATE SUBACUTICO

1. En qu consiste la maniobra de autorrescate 2. Por qu el autorrescate es fundamental en la prctica del buceo 3. Cules son los principales problemas que pueden dar lugar a tener que realizar una maniobra de autorrescate
Se basa en la actuacin propia hacia la prevencin del Rescate. El

autorrescate subacutico es una maniobra que permite al buceador prevenir que tenga ser rescatado por ser incapaz de salir por sus propios medios del fondo o de llegar en condiciones a la embarcacin o lugar de la costa de donde parti. Se basa fundamentalmente en tcnicas preventivas, encaminadas a evitar que un posible incidente degenere en un accidente, o que caso de sufrir ste pueda alcanzar un nivel de gravedad tal que haga imposible que podamos resolverlo por nuestros propios medios.
Comienza desde el mantenimiento del material. El autorrescate

comienza siempre por controlar de manera cuidadosa el estado del material con el que vamos a bucear, dado que muchos de los problemas que surgen bajo el agua tienen su origen en un defectuoso funcionamiento de alguno de los elementos del equipo.
Siempre es anterior al propio rescate. Aunque debemos estar fsica y

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tcnicamente preparados para poder resolver cualquier eventualidad que pueda ocurrir bajo el agua, debemos recordar que el accidente de buceo ms importante que existe es aquel que podemos sufrir nosotros mismos, por lo que es imprescindible que atendamos a las siguiente recomendaciones: Reconocimiento mdico especializado. Mantener un adecuado estado de salud y forma fsica permite evitar, y en ocasiones resolver, muchos de los problemas que aparecen durante la inmersin debidos a la necesidad de realizar esfuerzos fsicos intensos, tales como navegar en zona de corrientes, con oleaje, recorrer distancias considerables, etc. Prevencin y planificacin de la actividad. Bucear en malas condiciones o sin conocer realmente los potenciales riesgos que se derivan de la actividad que vamos a realizar pueden ocasionarnos graves problemas. La prevencin y planificacin implica preparar de manera meticulosa la inmersin, vigilando que disponemos de todo el material necesario para realizarla en condiciones seguras, que el desarrollo de la misma se ajusta a un perfil determinado y

que no superamos los lmites de seguridad establecidos, que contamos con el necesario apoyo en superficie, y que estamos cualificados tcnicamente para llevar a cabo el tipo de inmersin que pretendemos realizar. Autoevaluacin previa a la inmersin. Una revisin de todas las condiciones que afectan a la inmersin es imprescindible a la hora de garantizar el normal desarrollo de la misma y su seguridad. Esta autoevaluacin debe incluir las condiciones fsicas y mentales en que nos encontramos para determinar si vamos a ser capaces de abordar la inmersin planificada. Muchos de los accidentes de buceo han surgido en buceadores que mentalmente no se encontraban preparados para llevar a cabo un determinado tipo de inmersin que luego realizaron, por temor, recelo, incomodidad con el tipo de buceo, etc., poniendo en grave riesgo no slo su seguridad sino la de sus compaeros. Igualmente, una mala condicin fsica puede ser un factor decisivo a la hora de sufrir un accidente si las condiciones de la inmersin son muy exigentes o las condiciones ambientales son malas.

1. La Prevencin y la planificacin son fundamentales para evitar el rescate. 2. El autorrescate es una maniobra previa que evita tener que ser rescatados por haber sufrido un problema serio.

PROBLEMAS DEL BUCEO

1. Cules son los principales problemas que nos pueden surgir durante el desarrollo de una inmersin 2. Qu deberemos hacer para prevenir la aparicin de dichos problemas 3. Cmo hay que actuar en caso que apareciera cualquiera de estos problemas

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Los problemas que pueden surgir en la actividad deportiva, por la situacin en que se desarrollan, los podemos clasificar es:

PROBLEMAS DEL BUCEO

PROPIOS

ACCIDENTALES

DEL MATERIAL

PSQUICOS

FSICOS

REGULADOR

CHALECO

OTROS

Propios del desarrollo de la inmersin

Durante el descenso Durante el recorrido por el fondo Durante el ascenso

Accidentales
Fsicos

Mala forma fsica Esfuerzo excesivo Ritmo respiratorio inadecuado Vrtigos, nuseas o mareos Vmitos Calambres Traumatismos Barotraumas

Psquicos

Estrs Angustia Miedo Pnico

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Regulador

Falta de aire Entrada de agua Rotura de la boquilla Bloqueo de la 1 etapa

Chaleco
Rotura del saco Avera del sistema de hinchado Bloqueo de la vlvula de expulsin

Otros
Prdida o rotura de gafas Prdida o rotura de aletas Averas en los aparatos de control y/o seguridad

Fallos en el suministro del aire

Excesivo consumo por estrs o esfuerzos. Entrada de agua en la 2 Etapa. Rotura de latiguillos. Bloqueo en la 1 Etapa. Bloqueo en la Grifera o en la reserva.

Prdida o rotura de la boquilla

Rotura de la membrana de la cmara ambiente. Perdida o rotura de la boquilla. Rotura de la membrana del deflector.

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Falta de flotabilidad
Exceso de lastre. Fallo del chaleco compensador de flotabilidad.

Prdida de partes del equipo

Prdida o rotura de la mscara de buceo. Prdida o rotura de la tira de sujecin de la aleta. Mal funcionamiento de algn elemento de control.

Enganches
En artes de pesca abandonadas. En artes de pesca fondeadas en el lugar

de la inmersin.
En cavidades angostas.

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Mal estado general

Crisis de angustia Vrtigos . Nuseas. Traumatismos. Calambres.

Perdida del compaero

Falta de visibilidad. Falta de contacto entre ambos.

Prdida en superficie
Por efecto de la corriente. Por la falta de visibilidad.

1. Una adecuada prevencin evita la aparicin de problemas y que surjan incidentes o accidentes de consecuencias imprevisibles. 2. Debemos conocer los posibles problemas que pueden ocurrir durante la inmersin para estar preparados para prevenirlos, evitarlos y, si fuera necesario, resolverlos.

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TEST DE AUTOCONTROL
(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 El accidente ms importante de buceo es: A.- El que sufre un buceador novato _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- El que sufre un buceador muy experimentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- El que sufre uno mismo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- El que sufre el gua del grupo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 2 Indica qu caso es tpico de autorrescate: A.- SSP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Entrada de agua en el regulador _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Prdida de conocimiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todos los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 3 Si te enganchas en una red: A.- Debes esperar a que te liberen no importa el tiempo que pase _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Debes quitarte el equipo y ascender a superficie soltando aire por la boca __ C.- Debes intentar un autorrescate_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Debes soltar el lastre y arrastrar la red hasta superficie para all liberarte____ Cuestin n 4 La maniobra de autorrescate: A.- Comienza por mantener el material adecuadamente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Se realiza una vez nos han rescatado del fondo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Se aplica nicamente cuando se bucea en solitario _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- A y B, pero no C _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 El factor fundamental para evitar el autorrescate es: A.- Tener un buen plan de emergencia y evacuacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- No bucear nunca por debajo de 20 metros _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Llevar un buen ritmo respiratorio_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Planificar adecuadamente la inmersin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

RESPUESTAS AL TEST DE AUTOCONTROL

1.- C 2.- B 3.- C 4.- A 5.- D

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Captulo

Introduccin al rescate subacutico

DEFINICIN
Las acciones destinadas a ayudar a un buceador en apuros o accidentado en el mismo lugar donde se ha producido la situacin crtica utilizando determinadas tcnicas de salvamento y rescate.

ACCIONES FUNDAMENTALES
ACCIONES FUNDAMENTALES

TOMAR CONTACTO CON EL ACCIDENTADO

ANLISIS SITUACIN

COMPROBAR ESTADO ACCIDENTADO CONSCIENTE INCONSCIENTE PLAN DE ASCENSO CALMAR AL ACCIDENTADO COMUNICAR FORMA DE ASCENSO INICIAR RESCATE RESCATE REMOLQUE IZADO PRIMEROS AUXILIOS

FLOTABILIDAD POSITIVA

EVACUACIN

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Para llevar a cabo el rescate de un accidentado de buceo de forma correcta conviene realizar un conjunto de acciones bsicas en un cierto orden, segn se muestra en el diagrama anterior.

URGENCIA NO ES IGUAL A PRECIPITACIN

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

La mayora de las causas de los accidentes o incidentes que se producen durante el desarrollo de la prctica del buceo, se pueden agrupar en dos grandes categoras, factor humano y casualidad accidental.

Factor humano
En el factor humano se agrupan todos aquellos errores debidos a descuidos cometidos por el buceador. Entre ellos podemos mencionar:

Errores tcnicos
Planificacin incorrecta. Puede dar lugar a incidentes tales como la

falta de aire, desorientacin, esfuerzo fsico innecesario, hipotermia, etc.

No ajustarse al plan de inmersin. Este error conlleva, generalmente,

la aparicin de problemas tales como la formacin de burbujas por perfil de inmersin inadecuado, escasez de aire por superar el tiempo y profundidad establecidos, o paradas de descompresin con los riesgos inherentes a las mismas entre otros.
No respetar las normas de seguridad. Las violaciones de las normas de

seguridad pueden provocar tanto accidentes graves como SSP, ED o rotura del tmpano, a menos graves como derrames oculares, afecciones en los senos, molestias gastrointestinales, etc., por citar slo algunos de los ms importantes.

Fallos del equipo

Mal mantenimiento. El mal mantenimiento del equipo puede ocasio-

nar la repentina interrupcin del suministro de aire por fallo del regulador, o un ascenso incontrolado por hinchado sbito del chaleco si falla el sistema automtico de hinchado, problemas que pueden dar lugar a un SSP.
Falta de revisin. Puede ser la causa de falta de aire, mal funciona-

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miento del hinchado automtico del chaleco o errores en el funcionamiento de los aparatos de control y seguridad que puedan dar lugar a descompresiones incorrectas.
Equipo inadecuado. Bucear con un equipo inadecuado puede causar

incomodidad y sensacin de angustia, estrs, esfuerzo fsico innecesario ataques de pnico y otras situaciones de riesgo que deriven en accidentes graves.

Causalidad accidental
En la casualidad accidental incluimos todos los sucesos imposibles de prever que ocurren en muchas de las inmersiones, como por ejemplo:

Fallo del equipo

La fatiga del material es un proceso de degradacin del material debi-

do al uso, que hace que dicho material se desgaste y llegue a fallar a pesar de estar bien mantenido.

Factor natural
Derivado de la orografa propia de la superficie (acantilados), y del

fondo marino (techos, desplomes, etc.), as como del contacto con los seres vivos (picaduras, mordeduras, cortes, etc.)

Condiciones fisiolgicas anmalas

Patologas que no se padecan en el ltimo reconocimiento mdico,

y de las cuales no tenamos conocimiento de padecer.

FASES DEL RESCATE

En este apartado, detallaremos los distintos pasos que se producen durante el rescate de un buceador accidentado, y que en forma esquemtica podemos resumir en tres fases: Rescate del accidentado desde el fondo hasta superficie Remolque por superficie hasta la embarcacin o lugar de la costa Izado a bordo de la embarcacin y aplicacin de las maniobras de SVB y RCP si procediera. Para hacer ms fcil y comprensibles los distintos pasos de cada una de las fases, hemos procedido a explicar la maniobra en s misma y enumerar continuacin los errores ms frecuentes que se cometen en aquellos pasos en donde sea crtico conocerlos.

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1. Aparicin de incidente o accidente

Definimos incidente como cualquier suceso anmalo que sobreviene en el transcurso de la inmersin y que afecta al desarrollo de la misma o al buceador sin poner en peligro su seguridad. Accidente es aquel suceso que, alterando el normal desarrollo de la inmersin, supone un riesgo evidente para la seguridad del buceador y le afecta de manera seria, provocando algn tipo de dao o trastorno fisiolgico de mayor o menor importancia. Es importante tener en cuenta que un incidente representa un paso previo a la aparicin del accidente, por lo que habr que intentar resolverlo de manera inmediata o proceder a rescatar al buceador que lo sufre si no es posible resolverlo.

2. Anlisis de la situacin
Considerar todos los factores y valorar la forma ms eficaz de actuar de forma que el buceador accidentado o con problemas no vea agravada su situacin. Es fundamental elegir el mal menor en caso que la maniobra de rescate implique un riesgo, por ejemplo que se tengan que hacer paradas de descompresin, pero que haya un problema que obligue a llevar al buceador a superficie.

3. Toma de contacto con el sujeto

La toma de contacto con el buceador accidentado debe ser cuidadosa para evitar situaciones de pnico si tomamos contacto de forma brusca. Adems, es primordial que transmitamos seguridad al buceador en caso que ste se encuentre consciente. Asimismo, es fundamental que en caso de falta de aire por parte del buceador, se lo proporcionemos lo ms rpidamente posible, pero respetando la norma que hemos indicado de no crearle un cuadro de estrs o angustia.

4. Plan de ascenso
La principal preocupacin del rescatador es que el accidentado respire y que vaya soltando aire durante el ascenso. Secundariamente, realizar paradas de descompresin siempre que no haya problemas graves que requieran tratamiento inmediato del accidentado (parada cardiorrespiratoria, barotrauma severo). El plan de ascenso debe prever que el contacto con el accidentado sea constante.

5. Comunicar la forma de ascenso

Es muy importante que el accidentado sepa lo que vamos a hacer y cmo lo vamos a hacer, para evitar crearle situaciones de estrs o angustia que puedan originar un ataque de pnico.

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6. Ascender
Durante el ascenso, es importante controlar los siguientes aspectos, que en caso de ser omitidos pueden dar lugar a un nuevo accidente o a un agravamiento del que ya sufre el buceador.

7. En superficie, dominar la situacin

Evitar que el accidentado se descontrole, si est consciente, y agrave su situacin, o pueda ocasionar otro accidente adicional, bien a l mismo o al rescatador. Para evitarlo, lo ms aconsejable es proporcionarle flotabilidad positiva. Darle flotabilidad positiva y mantenerlo con comodidad. La maniobra de proporcionar flotabilidad positiva al accidentado una vez alcanzada la superficie se realizar hinchando su chaleco mediante el sistema automtico. Si estuviera consciente, bastar que la flotabilidad sea suficiente para poder mantenerle cmodamente en superficie sin agobios, para lo cual le soltaremos los cierres pectorales del chaleco. Si el buceador estuviera inconsciente, habr que hinchar completamente el chaleco para que le sirva de colchn flotador. Asimismo, se le soltarn tanto los cierres pectorales del chaleco como la faja se sujecin para evitar opresiones en el pecho del accidentado. Igualmente, es importante tener en cuenta los siguientes aspectos en caso que el accidentado est consciente o inconsciente: Consciente: Facilitar informacin. Peligro de ataque de pnico. Darle flotabilidad positiva. Inconsciente: Mantenerle la cabeza fuera del agua. Darle flotabilidad positiva.

Al llegar a superficie, FLOTABILIDAD POSITIVA y en caso necesario SOPORTE VITAL Y EVACUACIN.

8. Pedir ayuda
Tan pronto como sea posible comunicar al personal de la embarcacin o de la costa que ha ocurrido un accidente y que active el Plan de Emergencia.

9. Remolcar al accidentado.
Una vez que hemos alcanzado la superficie y hemos perdido ayuda, si ello es posible, para efectuar la maniobra de remolque tendremos que: En caso necesario, realizar la tcnica del volteo del accidentado cons-

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ciente/inconsciente, con posible lesin cervical.

Llevar a la vctima hasta un lugar seguro, de modo que no se aumen-

ten las lesiones que pudiera padecer la vctima, por lo que la maniobra deber realizarse con todas las garantas de seguridad. Controlar las vas respiratorias especialmente, si est consciente, para evitar la entrada de agua en las mismas. Controlar en todo momento, el estado emocional de la vctima en caso de estar consciente. Utilizar la tcnica de remolque ms adecuado en cada caso. Formas. Contacto fsico, visual y verbal. El rescatador ha de mantener, en todo momento, contacto fsico, visual y verbal (si est consciente) con el accidentado para detectar cualquier problema o cambio de estado en el buceador, por ejemplo, vmitos, parada cardiorrespiratoria, prdida de conocimiento, etc., y poder actuar aplicando el tratamiento preventivo lo antes posible. Darle flotabilidad positiva y mantenerlo con comodidad.

10. Izado del accidentado a embarcacin

Lo realizaremos para izar a la vctima a la embarcacin, utilizando la tcnica ms adecuada, segn: La embarcacin sea de borda baja o alta. La vctima se encuentre consciente o inconsciente. Los medios de que dispongamos en ese momento. Los rescatadores que intervengan en el salvamento. Los pasos que hay que seguir para esta maniobra son: Retirada del equipo pesado del socorrista. Retirada del equipo pesado del accidentado. Subir a la embarcacin con el accidentado. Existen distintos mtodos para izar a un accidentado a bordo de una embarcacin dependiendo de las condiciones, a saber: Embarcacin neumtica o de caso rgido y borda baja.

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 Si no hay lesiones esquelticas o medulares, o se sospecha que no

existen, lo ms fcil es tratar de izar al accidentado de espaldas a la embarcacin sujetndole por los brazos de manera firme e izndole desde la embarcacin si se est solo, o ayudndole desde el agua si hay dos o ms rescatadores. Embarcacin de borda alta. Si se sospecha que hay lesiones medulares o esquelticas, se izar al accidentado mediante el sistema de malla o cabos que se explica ms adelante.

11. Soporte vital. (Valoracin Sistmica del Accidentado)

Una vez en la embarcacin, se efectuar una valoracin sistmica del accidentado, procediendo a poner en marcha ,en caso necesario, el protocolo de actuacin en RCP bsica o con suministro de O2 en el caso de que dispongamos de los medios adecuados, y hayamos realizado un curso especfico para ese tipo de equipos. Para una informacin ms completa sobre cmo realizar una maniobra de SVB y aplicar una RCP, consultar el Manual de la Especialidad de Soporte Vital Bsico y Reanimacin Cardiopulmonar de FEDAS.

12. Evacuacin
La evacuacin consiste en el traslado del accidentado hasta un lugar donde pueda ser atendido debidamente por servicios asistenciales especializados que puedan realizar una valoracin completa de la situacin y proceder a llevar a cabo el tratamiento adecuado con las mximas garantas de recuperacin. Este traslado puede ser realizado por muy diversos medios, embarcacin, vehculo ambulancia, helicptero, avin, otro, pero siempre debe asegurar lo siguiente: El transporte elegido es el mejor posible de los existentes. El estado del accidentado no se agravar como consecuencia del tipo de traslado elegido. El accidentado recibe la mejor atencin mdica y sanitaria posible durante el traslado. Como complemento de este apartado, en el captulo posterior se detallan las condiciones que debe reunir un Plan de Emergencia y Evacuacin para garantizar las condiciones anteriormente mencionadas.

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TEST DE AUTOCONTROL
(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 El SVB y RCP en un rescate: A.- Es imprescindible en todo caso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Comienza ya bajo el agua _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Slo se aplica si procede _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Nunca se debe hacer en el agua _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 2 El orden correcto en un rescate es: A.- Activar Plan de Emergencia y Evacuacin - Sacar al accidentado del agua Aplicar SVB y RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Sacar al accidentado del agua - Aplicar SVB y RCP- Activar Plan de Emergencia y Evacuacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.-Sacar al accidentado del agua - Activar Plan de Emergencia y EvacuacinAplicar SVB y RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Es indiferente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 3 Las causas ms importantes de un accidente se deben a: A.- Factor humano _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Casualidad accidental _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Las dos anteriores y adems la falta de experiencia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Solamente las dos primeras _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 4 El fallo del material bajo el agua en un equipo bien mantenido se suele deber a un proceso de fatiga de material. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 La aparicin de dolencias fsicas bajo el agua se debe a: A.- Siempre a la falta de una adecuada preparacin fsica _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Estrs psquico o emocional _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Falta de revisin mdica peridica en cualquier caso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Casualidad accidental en muchas ocasiones _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 6 Los incidentes: A.- Son el paso previo a un posible accidente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Provocan lesiones en todos los casos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- No suelen revestir importancia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Pueden dar lugar a que se tenga que salir bruscamente a superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 7 Ordena numricamente (1 a 4) por orden las siguientes fases del rescate: A.- Pedir ayuda _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Anlisis de la situacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Comunicacin con el accidentado consciente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- SVB y RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 8 Durante el ascenso con un buceador inconsciente el chaleco del accidentado debe ir: A.- Siempre deshinchado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Siempre hinchado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Hinchado o deshinchado segn la forma de rescate _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Es indiferente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 9 Qu precaucin deberemos adoptar con un accidentado durante el remolque? A.- Hinchar su chaleco y soltar faja y bridas pectorales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Mantener su cabeza fuera del agua en todo momento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Comprobar que respira _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 10 El izado a la embarcacin con cabo o malla es recomendable: A.- Slo si existen lesiones esquelticas o medulares _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Nunca _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Siempre _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.- Slo si estamos solos sin ayuda_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 11 La primera precaucin ante un buceador sin aire y con sntomas de nerviosismo es proporcionar aire de forma inmediata. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 12 Asocia las acciones siguientes con los casos que se indican (puede que una accin corresponda a ms de un caso): A.- Suministrar aire al accidentado B.- Vigilar la respiracin C.- Proporcionar flotabilidad positiva D.- Control del estrs 1.- Buceador sin aire y nervioso 2.- Buceador consciente pero en estado fsico de incapacidad 3.- Buceador en estado de pnico 4.- Buceador que ha perdido el ritmo respiratorio

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Cuestin n 13 Cul es la forma correcta de navegar remolcando a un accidentado? A.- Debajo de l __________________________________________________ B.- De lado (estilo OVER) __________________________________________ C.- Detrs de l____________________________________________________ D.- Cualquiera es buena con tal de remolcarlo ________________________ Cuestin n 14 Uno de los errores ms frecuentes durante el remolque es: A.- Navegar de espaldas ____________________________________________ B.- Hinchar el chaleco del accidentado completamente ________________ C.- Sujetar con la mano el mentn del accidentado ____________________ D.- Todos ________________________________________________________ Cuestin n 15 Cuando lleguemos a la embarcacin con un accidentado: A.- Nos quitaremos nuestro lastre y luego el del accidentado ____________ B.- Quitaremos siempre primero el lastre al accidentado ________________ C.- No deberemos de preocuparnos del lastre y deberemos subir al accidentado incluso con lastre ____________________________________________ D.- Es indiferente la forma de proceder con tal de subir al accidentado rpidamente ________________________________________________________ Cuestin n 16 En el izado con malla o cabos, deberemos estar atentos a: A.- No soltar el cabo o malla en ningn momento ______________________ B.- Izar siempre primero la cabeza y luego los pies ____________________ C.- Tirar sbitamente de ambos lados para evitar roces y posibles lesiones con la borda ______________________________________________________ D.- Todo lo anterior ________________________________________________ Cuestin n 17 La forma correcta de subir a un accidentado a travs de una escalera es: A.- Cargndolo a la espalda ________________________________________ B.- Izarlo hasta el primer escaln y luego tirar de l desde la embarcacin C.- Subir con l sentado sobre nuestros muslos ________________________ D.- Cargarlo sobre el hombro ________________________________________ Cuestin n 18 Uno de los mayores riesgos que se corre al izar a un accidentado usando una malla es: A.- Que se enrede con la propia malla ________________________________ B.- Que se asfixie con la malla ______________________________________ C.- Que la malla se enganche con la borda de la embarcacin __________ D.- Que se deje caer bruscamente al accidentado sobre la cubierta del barco __

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Cuestin n 19 Elige la forma ms simple de izar a un accidentado consciente con ataque de pnico: A.- Con malla ____________________________________________________ B.- Con balanceo vertical __________________________________________ C.- Con cabo ______________________________________________________ D.- Ninguna es correcta ____________________________________________ Cuestin n 20 Si un buceador est en parada cardiorrespiratoria: A.- No se le deber izar a bordo hasta que recupere la respiracin ________ B.- Habr que aportar oxgeno en el agua antes de izarlo ________________ C.- Habr que subirle rpidamente a bordo para practicar SVB y RCP ____ D.- Deberemos iniciar la maniobra de SVB y RCP en el agua antes de izarle __

RESPUESTAS AL TEST DE AUTOCONTROL

1.- C 2.- A 3.- D 4.- V 5.- D 6.- A 7.- A-3 B-1 C-2 D-4 8.- C 9.- D 10.- A 11.- V 12.- A1/B1B2-B3-B4 /C1-C2/ D1-D3-D4 13.- B 14.- C 15.- B 16.- A 17.- C 18.- D 19.- B 20.- C

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Captulo

El plan de emergencia y evacuacin

MOTIVOS DEL PLAN DE EVACUACIN

Existen diversos motivos por los cuales es necesario disponer de un Plan de Emergencia y Evacuacin a la hora de llevar a cabo cualquier tipo de inmersin. El primero, y ms fundamental es garantizar la propia seguridad de los buceadores en caso que surja cualquier eventualidad en forma de accidente o grave problema, pero tambin existen otros de ndole legal que hacen que este plan sea obligatorio para la prctica del buceo.

Motivos Legislativos
En el ao 1997, el Estado Espaol promulg una orden que afecta a las condiciones de seguridad que rigen la prctica del buceo. Esta orden, de obligado cumplimiento, viene desarrollada en el Boletn Oficial del Estado cuya referencia se cita a continuacin. ORDEN DE 14/10/97 B.O.E. 280 DE 22/11/97 Igualmente, y como resultado del proceso de transferencia de ciertas competencias a los Gobiernos Autnomos, la Generalitat de Catalua, desarroll en el ao 2000 sus propias normas de seguridad para la prctica del buceo, normas que afectan a todo el territorio de la Comunidad Autnoma de Catalua, y que por consiguiente tambin son de obligado cumplimiento en dicha zona. Estas normas han sido publicadas en un decreto cuya referencia se indica a continuacin. DECRETO 54/2000 de la Generalitat de Catalua.

SE CONFECCIONAR POR ESCRITO

Todo el personal participante en cualquier operacin de buceo tendr conocimiento de su existencia y pondr el mismo en marcha ante: Cualquier accidente disbrico. Cualquier otro accidente que necesite atencin sanitaria o traslado del accidentado.

Responsable de su confeccin
El de mayor titulacin dentro de la organizacin de la actividad a reali-

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zar. Se podr utilizar un Plan de Evacuacin ya confeccionado siempre que se ajuste a las condiciones de operacin y al lugar donde se desarrolla la actividad y est debidamente actualizado.

Datos que deben figurar

Cuanto mayor sea la cantidad de datos que incluya el Plan de Evacuacin tanto ms efectivo resultar ste y mayor garanta de poder prestar el socorro necesario al accidentado con prontitud y eficacia. Seguidamente, sealamos los que consideramos ms importantes, sin que esto represente mas que una gua a nivel indicativo ya que algunos de los que se sealan pudieran no existir o estar operativos en el rea en que buceamos o, por el contrario, disponer de algunos otros no incluidos en esta lista. Debemos entender, pues, que sobre la base de unos servicios mnimos, como los aqu abajo indicados, se pueden establecer las modificaciones necesarias en funcin de la zona y el tipo de actividad que se realice.

Donde est prevista la inmersin. Lugar de inmersin. Nmero de Buceadores y participantes. Datos de la embarcacin: Nombre Folio Color Velocidad Punto de evacuacin. Horario previsto de regreso. Si existe emisora a bordo. Canal de socorro: 16 VHF. Frecuencia de socorro: 2.182 KHz AM. Sociedad salvamento martimo Telfono: 900 202 202. Servicio martimo guardia civil provincial. G.E.A.S. de la Guardia Civil. Guardia Civil: 062. Central de Emergencias: 112. Centro de la Cruz Roja. Servicio de ambulancias. Polica local: 092. Centro hospitalario ms cercano para evacuacin distinta a E.D. Unidad de medicina hiperbrica (UTH).

El Plan de Evacuacin debe ser revisado y actualizado con cierta frecuencia ya que algunos de los servicios pueden haber cambiado de nombre, nmero de telfono, frecuencia, o simplemente haber dejado de operar o existir, lo que hara inefectivo nuestro Plan de Evacuacin. Asimismo, otros servicios que son tiles o necesarios pudieran haberse incorporado a la lista o sustituir a alguno de los existentes. Igualmente, es preciso sealar que debemos disponer de un Plan de Evacuacin por cada zona o rea donde vayamos a realizar nuestra activi-

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dad, dado que los tipos de servicios pueden cambiar de unas zonas a otras, u operar bajo distintas condiciones, nmeros de telfono, frecuencias, etc.

BASE TIERRA
La base de tierra deber disponer de un Plan de Evacuacin, idntico a aquel con el que trabaja el personal a bordo de la embarcacin, con objeto de hacer ms efectivo dicho Plan y poder prestar la debida asistencia al accidentado con la mayor prontitud. Seguidamente, indicamos los datos esenciales de los que deber disponer la base de tierra para actuar en caso de accidente.

Datos que deben conocer

Plan de Evacuacin (copia del que va a bordo de la embarcacin). Lugar de la inmersin. Nmero de Buceadores y participantes. Horario previsto del regreso. Datos de la embarcacin. Punto de evacuacin.

Forma de proceder en caso de accidente

Se llamar a la base en tierra por canal convenido en VHF, indicando se realicen las siguientes maniobras:
Llamar a un servicio de transporte sanitario, preferiblemente medica-

lizado, comunicando lugar que se har la evacuacin y si necesita O2 normobrico. Siendo la hora de llegada del accidentado en ............ minutos. Llamar a la UTH ms prxima avisando que se evacua un buceador con posible Enfermedad Descompresiva, que despus de una inmersin a ...... metros de profundidad, con ...... de tiempo en el fondo: Presenta los siguientes sntomas............ Se salt las paradas de descompresin de ...... metros. Tiempo estimado de llegada ...... minutos.

SOPORTE VITAL DEL ACCIDENTADO

Las maniobras de SVB comprendern las siguientes acciones: REANIMACIN CARDIOPULMONAR bsica si es necesaria y durante todo el tiempo que sea preciso. Esta maniobra tiene prioridad absoluta.

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 Suministro de OXIGENO al 100% de

forma continua con equipo que permita la citada concentracin, hasta su llegada al centro hiperbrico, o hasta que se agote la provisin existente. Con relacin al suministro de oxgeno a accidentados de buceo nos dirigimos al Manual de la Especialidad de Oxigenacin para mayor informacin. Suministro de LQUIDOS, especialmente agua en cantidad muy abundante, siempre que el accidentado mantenga la conciencia y capacidad de deglutir, y que no presente traumatismos abdominales. Nunca ser inferior a un litro en la primera hora. Colocar al accidentado en una POSICIN adecuada. Es preferible mantener siempre al accidentado en posicin horizontal, pero con la cabeza ms alta que el cuerpo. No obstante, en caso de accidentado inconsciente, colocarle en posicin lateral de seguridad (PLS).

TEMPORIZACIN PLAN DE EVACUACIN

MINUTOS 1 PUNTO INMERSIN - PUERTO 2 AMBULANCIA - PUERTO 3 TIEMPO LLEGADA AMBULANCIA 4 PUERTO - CENTRO MDICO 5 TIEMPO TOTAL SUPERFICIE UTH

El plan de emergencia y evacuacin se encontrar en la documenta-

cin del equipo que realice cualquier tipo de inmersin.

El mismo ser confeccionado con los datos propios del lugar donde

se realizan las inmersiones.

Los que se desconozcan se recabarn en la localidad de la inmer-

sin.

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LA IMPORTANCIA DEL PLAN DE EMERGENCIA Y EVACUACIN

PIENSA QUE TU VIDA PUEDE DEPENDER DE L

DIFERENTES SITUACIONES
Existen mltiples situaciones en las que un buceador puede tener serios problemas que incluso lleguen a poner en grave riesgo su seguridad y la de su compaero. Dado que sera imposible analizar todas y cada una de ellas, vamos nicamente a ocuparnos de las que se consideran ms crticas y que pueden dar lugar a los accidentes ms graves.

SITUACIN
Buceador sin aire y con sntomas de nerviosismo.

ACCIN
Suministrale aire rpidamente con nuestro octopus o fuente alternativa. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie.

Buceador en estado fsico de debilidad y mentalmente confuso.

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SITUACIN
Buceador en estado fsico de incapacidad y consciente.

ACCIN
Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie.

Buceador en situacin de estrs y con sntomas de pnico queriendo salir del fondo.

Transmitirle tranquilidad mediante contacto fsico y visual. Detener cualquier actividad fsica. Indicarle mediante signos cmo debe recuperar el ritmo respiratorio. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie. Vigilarle en todo momento para controlar posibles agravamientos del estado de estrs.

Buceador con sntomas de narcosis.

Transmitirle tranquilidad mediante contacto fsico y visual. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco hasta que desaparezcan los sntomas.

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SITUACIN
Buceador que ha perdido el ritmo respiratorio.

ACCIN
Transmitirle tranquilidad mediante contacto fsico y visual. Detener cualquier actividad fsica. Indicarle mediante signos cmo debe recuperar el ritmo respiratorio. Continuar la inmersin si recupera el ritmo respiratorio. Si persistiera el problema: Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie. Suministrale aire rpidamente con nuestro octopus o fuente alternativa. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole del chaleco. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie. Esperar a que pase la fase convulsiva si sta ha comenzado. Suministrale aire rpidamente con nuestro octopus o fuente alternativa. Controlar la flotabilidad con su chaleco para evitar un ascenso brusco. Ascender con l mirndole a la cara y sujetndole de la mano o del chaleco segn convenga. Vigilar su respiracin durante todo el ascenso. Ascender respetando las normas de seguridad (velocidad de ascenso y paradas de descompresin) siempre que sea posible. Proporcionarle flotabilidad positiva tan pronto lleguemos a superficie.

Buceador inconsciente.

Buceador con posible intoxicacin por oxgeno.

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RESCATE DEL ACCIDENTADO EN EL MEDIO SUBACUTICO

En el momento en que se produce un accidente, o alguien se encuentra en apuros o pide ayuda, se suceden una serie de circunstancias, en las que el Rescatador ha de estar preparado para actuar, lo cual exige el desarrollo y aplicacin de unas tcnicas y unos conocimientos, de forma concatenados como si de una cadena se tratase, en donde el hecho de eliminar uno de ellos, podra suponer la ineficacia de todos los dems. Fundamentalmente, la CADENA DEL RESCATE SUBACUTICO, est formada por las siguientes actuaciones: 1. ACTIVAR EL PLAN DE EMERGENCIA Y EVACUACIN Si fuese necesario, podramos en marcha el de la zona en la que nos encontrramos, y que previamente habramos elaborado en la planificacin de la actividad de ese da. 2. REFERENCIA Y SITUACIN DEL ACCIDENTADO La persona que est en apuros puede ser avistada: Desde tierra. Desde la embarcacin. En inmersin. Por tanto cuando avistemos a una persona que est en apuros o pide ayuda, haremos rpidamente una composicin de lugar, tomando puntos de referencia fijos, entre nosotros y el accidentado, para tener una referencia aproximada de donde se encuentra, en caso de perderlo de vista. Procuraremos no perder nunca el contacto visual con la vctima, o con el ltimo punto de referencia donde ha sido vista, incluso al entrar en el agua. 3. APROXIMACIN A LA VCTIMA La aproximacin a la vctima la podemos hacer de tres formas: Frontal. Trasera. En inmersin. Dicha forma de aproximacin ir en funcin del estado emocional de la vctima, decidiendo la utilizacin del mtodo, despus de evaluar la situacin. La toma de decisiones, ha de ser rpida, y casi simultnea a la aproximacin a la vctima con el fin de llegar a la vctima, con la mayor brevedad posible, y con las mayores garantas de xito. 4. RESCATE DE LA VCTIMA El proceso se debe desarrollar como hemos indicado en el apartado anterior

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5. REMOLQUE DE LA VCTIMA POR SUPERFICIE Una vez que nos hemos aproximado a la vctima y la hemos asegurado tendremos que: Realizar, en caso necesario, la tcnica del volteo del accidentado consciente/inconsciente, con posible lesin cervical. Remolcar a la vctima hasta un lugar seguro. Efectundose con el mximo de las garantas para no aumentar las lesiones que pudiera padecer la vctima. Controlar las vas respiratorias especialmente, si est consciente, para evitar la entrada de agua en las mismas. Controlar en todo momento, el estado emocional de la vctima en caso de estar consciente. Utilizar la tcnica de remolque ms adecuado en cada caso. 6. IZADO A LA EMBARCACIN Lo realizaremos para izar a la vctima a la embarcacin, utilizando la tcnica ms adecuada, segn: La embarcacin sea de borda baja o alta. La vctima se encuentre consciente o inconsciente. Los medios de que dispongamos en ese momento. Los rescatadores que intervengan en el salvamento. 7. SOPORTE VITAL DEL ACCIDENTADO Una vez en la embarcacin, se efectuar una valoracin sistmica del accidentado, procediendo a poner en marcha, en caso necesario, el protocolo de actuacin en RCP bsica o con suministro de O2 en el caso de que dispongamos de los medios adecuados, y hayamos realizado un curso especfico para ese tipo de equipos.

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Ejercicios prcticos

ASCENSO DESDE EL FONDO

Recuperacin y ascenso del fondo de un buceador inconsciente utilizando su chaleco compensador de flotabilidad
DESCRIPCIN PROGRESIVA
Aproximarse con rapidez al inconsciente. Evaluar el problema, se crea plan de actuacin y se vaca el chaleco

compensador de flotabilidad propio. Si el individuo est inconsciente, nos colocaremos por detrs y le introduciremos la boquilla en la boca sujetando la 2 etapa contra su boca firmemente, pero sin oprimir demasiado. Si ha soltado la boquilla del regulador, recolocrsela suavemente, purgndola con moderacin. No se ha de perder el tiempo buscando la boquilla del accidentado, porque no sabemos en que estado se encuentra, por lo tanto optaremos por utilizar nuestro regulador. Si est inconsciente, no coordina o presenta sntomas de ataque de pnico, sujetarle firmemente del chaleco y ascender con l controlando la flotabilidad. El ascenso con un buceador inconsciente ser realizar SIEMPRE utilizando el chaleco compensador del accidentado.

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Las maniobras que hay que realizar se describen a continuacin de manera simple y esquemtica: Vaciaremos el chaleco compensador de flotabilidad propio. Adoptaremos la posicin de ascenso: por detrs de l, pasando el brazo por la axila, y con esa mano mantendremos su regulador en la boca, a la vez que suavemente se pulsa el botn de purga y se mantiene la cabeza levantada. Con la otra mano podremos accionar su compensador de flotabilidad para incrementar o disminuir la flotabilidad. Ascenderemos con la ayuda de las aletas, manteniendo la posicin sin acelerarnos (velocidad ascenso normal).

DEFECTOS MS COMUNES

No reaccionar adecuadamente. No vaciar el aire del Chaleco compensador de flotabilidad propio. Perder tiempo buscando su regulador (puede que no de aire). Brusquedades perjudiciales (purgar en exceso). No sujetar bien el regulador en su boca. No levantarle bien la cabeza para que pueda salir el aire al disminuir la presin. Subida en globo. En superficie no garantizar la flotabilidad positiva. AL LLEGAR A SUPERFICIE, FLOTABILIDAD POSITIVA, SOPORTE VITAL Y EVACUACIN

Recuperacin y ascenso del fondo de un buceador consciente utilizando nuestro chaleco compensador de flotabilidad
DESCRIPCIN PROGRESIVA
Aproximarse con rapidez al buceador. Evaluar el problema, se crea plan de actuacin y se vaca el chaleco

compensador de flotabilidad del buceador.

Si el individuo est consciente, coordina y no sufre ataques de pni-

co, podremos ascender con l sujetndole de la mano. En este caso, es recomendable utilizar el chaleco compensador propio para iniciar la maniobra de ascenso. Las maniobras que deben llevarse a cabo son: Si ha soltado la boquilla del regulador, recolocrsela suavemente, purgndola con moderacin. No se ha de perder el tiempo buscando

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la boquilla del accidentado, porque no sabemos en que estado se encuentra, por lo tanto optaremos por utilizar nuestro regulador. Adoptar la posicin de ascenso: frente al accidentado pasar nuestro brazo por el espacio entre el pecho y el atalaje y con esa mano se mantiene su regulador en la boca, a la vez que suavemente se pulsa el botn de purga y se mantiene la cabeza levantada. Con la otra mano podremos accionar nuestro compensador de flotabilidad para incrementar o disminuir la flotabilidad

Ascenderemos con la ayuda de las aletas, manteniendo a posicin sin

acelerarnos. (Velocidad ascenso normal). Normas de seguridad Durante el ascenso es bsico que se respete la velocidad mxima de ascenso (9 m/min.) para evitar o minimizar los posibles riesgos, as como impedir un agravamiento de una posible ED. Adems, siempre que sea posible (buceador consciente y sin problemas serios), habr que detenerse a realizar las paradas de descompresin que nos indiquen los instrumentos de control. Vigilar la respiracin Es FUNDAMENTAL comprobar que el accidentado toma aire y sobre todo que lo suelta. Para ello, bastar comprobar que las burbujas salen de su regulador de forma regular. Recordemos que si el accidentado no va soltando aire sufrir, con toda seguridad, una sobrepresin pulmonar (SSP)

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DEFECTOS MS COMUNES
No reaccionar adecuadamente. No vaciar el aire del chaleco compensador de flotabilidad del

buceador. Su regulador no da aire. Brusquedades perjudiciales. Purgar en exceso. No sujetar bien el regulador en su boca. No levantarle bien la cabeza para que pueda salir el aire al disminuir la presin Subida en globo. En superficie no garantizar la flotabilidad positiva.

REMOLQUE POR SUPERFICIE

Remolque por superficie de un buceador con sujecin posterior de la cabeza
DESCRIPCIN PROGRESIVA
Dotar al remolcado de flotabilidad positiva. Situado detrs de su cabeza sujetarle la misma para que se mantenga

boca arriba y el agua no le entre en la boca.

Las manos deben ir a ambos lados de su cabeza, de forma que los

dedos pulgares los tendr en los laterales de la frente, dedos anular y meique sujetando la zona occipital y el medio e ndice controlan el mentn. Forma correcta de realizar el ejercicio

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DEFECTOS MS COMUNES

Sujetar con la mano el mentn dificultando la respiracin. No mantener la cabeza recta. No garantizar la flotabilidad positiva. Sumergir las vas respiratorias durante el remolque. No controlar la direccin del remolque.

ALETEO DORSAL PARA REMOLCARLE MXIMO 200 METROS

Remolque con sujecin hombro barbilla

Los pasos que deberemos realizar son los siguientes: Dotar al remolcado de flotabilidad positiva. Pasaremos nuestro antebrazo por debajo de su axila, siendo ste el punto en que queda alojado el pliegue interior de nuestro codo, haciendo aqu, la fuerza o sujecin de arrastre, mientras que la mano sujeta el mentn, de manera que su cuerpo cuelga por nuestra espalda Este mtodo nos permite nadar de costado (estilo OVER), o bien ser arrastrados por un cabo al que estemos sujetos a la otra mano. Presenta, adems, la ventaja de disponer siempre de una mano libre para realizar una presa, o ayudarnos con la brazada para avanzar.

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Se considera recomendable desde el punto de vista de la efectividad, no efectuar un remolque, con equipo pesado, de ms de 100 metros de distancia.

DEFECTOS MS COMUNES

Posicin incorrecta. Hacer la presa sobre la barbilla y no sobre la axila. No garantizar la flotabilidad positiva. Sumergir las vas respiratorias durante el remolque. No controlar la direccin del remolque.

Remolque de un buceador en superficie (buceador cansado)

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Garantizarle flotabilidad positiva. Colocar a la vctima frente a nosotros haciendo que apoye sus pier-

nas (a la altura de los tobillos) sobre nuestros hombros tumbado de espaldas lo que nos permitir nadar ventralmente, empujndolo y controlando en todo momento el arrastre y posibles variaciones del accidentado.

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DEFECTOS MS COMUNES

No garantizar la flotabilidad positiva. Sumergir las vas respiratorias durante el remolque. No controlar la direccin del remolque. No controlar los posibles cambios en el estado de la vctima.

ALETEO VENTRAL PARA REMOLCARLE MXIMO 200 METROS

IZADO A LA EMBARCACIN
Izado de un buceador a la embarcacin de borda baja con balanceo vertical
DESCRIPCIN PROGRESIVA
Despojarlo del equipo pesado de inmersin y del cinturn de lastre. Colocarlo de forma vertical en el agua, juntndole las dos manos y

las pondremos estirando los brazos en el flotador de la embarcacin.

Pondremos una de nuestras manos presionando las de la vctima, de

forma que podamos subir a la embarcacin teniendo a la vctima asegurada.

Una vez en la embarcacin, le cogeremos de los dos antebrazos, tor-

sionaremos suavemente hacia el exterior los brazos, impidiendo que se doblen los brazos y as el movimiento de bisagra que nos hara perder palanca de traccin.

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 Realizaremos el movimiento de balanceo vertical en el agua, coge-

remos impulso y realizaremos la extraccin hacia nosotros haciendo que su vientre descanse sobre el flotador, sirviendo esta maniobra de drenaje

Cogeremos a la vctima por una extremidad inferior y la depositare-

mos a bordo.

DEFECTOS MS COMUNES
Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. No sujetar las manos del accidentado mientras el rescatador sube a

bordo.
No efectuar adecuadamente la presa de brazos, provocando un

balanceo en oblicuo.
Efectuar la presa por las manos provocando movimiento de bisagra

en la mueca, con prdida de traccin.

Izado de un buceador a la embarcacin de borda baja con balanceo vertical y rampa

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Variante del ejercicio anterior, en la cual necesariamente para su eje-

cucin, es necesaria la presencia de dos rescatadores.

Esta variante, es aconsejada para izar al accidentado a una embarca-

cin que tenga una quilla muy pronunciada, debido a la construccin naval o a la distancia entre la quilla y la borda.
Un rescatador estar en el agua, agarrado al costado de la embarca-

cin por la cual realicemos el izado.

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Proceso:
Despojarlo del equipo pesado de inmersin y del cinturn de lastre a

la vctima.
Colocarlo de forma vertical en el agua, sobre la espalda del socorris-

ta, juntndole las dos manos y las pondremos estirando los brazos en el flotador de la embarcacin.
Pondremos una de nuestras manos presionando las de la vctima, de

forma que podamos subir a la embarcacin teniendo a la vctima asegurada.

Una vez en la embarcacin, le cogeremos de los dos antebrazos, tor-

sionaremos suavemente hacia el exterior los brazos, impidiendo que se doblen los brazos y as el movimiento de bisagra que nos hara perder palanca de traccin.
Realizaremos el movimiento de balanceo vertical en el agua, coge-

remos impulso y realizaremos la extraccin hacia nosotros haciendo que se deslice a lo largo de la espalda del socorrista que se encuentra en el agua, a modo de rampa.
Podremos izar a la vctima, de forma ventral o dorsal. Dejaremos que descanse sobre el flotador, sirviendo esta maniobra

de drenaje.
Cogeremos a la vctima por una extremidad inferior y la depositare-

mos a bordo.

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DEFECTOS MS COMUNES
Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. No sujetar las manos del accidentado mientras el rescatador sube a

bordo. No efectuar adecuadamente la presa de brazos, provocando un balanceo en oblicuo. Efectuar la presa por las manos provocando movimiento de bisagra en la mueca, con prdida de traccin.

Izado de un buceador a la embarcacin de borda semi-alta con balanceo vertical y rampa.

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Ser una embarcacin SEMIALTA, aquella que observando las mismas caractersticas que las de borda baja, el salto morfolgico para izarse a bordo el rescatador, y posteriormente la vctima, resulta ms complicado, por la distancia existente entre la superficie del agua y la altura de la borda. Proceso: Se realizarn las tcnicas descritas para los dos ejercicios anteriores, teniendo en cuenta que:
Si utilizamos la tcnica combinada de BALANCEO VERTICAL Y

RAMPA, necesariamente para su ejecucin, es necesaria la presencia de dos rescatadores, uno para hacer de rampa, y el otro para ejecutar el rescate.
Tanto si utilizamos la tcnica combinada de BALANCEO VERTICAL Y

RAMPA, como solamente la tcnica de BALANCEO VERTICAL, en este tipo de embarcaciones es recomendable realizar el izado de la vctima de forma dorsal, ya que de esa forma evitaremos que debido a la construccin naval al realizar el izado de la vctima, el cuerpo de esta adopte la postura natural, realizando el movimiento de bisagra a nivel de la cintura, por lo que el tronco formar un ngulo recto con respecto a la posicin de las piernas, y estas tropezarn con el casco de la embarcacin, dificultndonos el izado.
Una vez el rescatador se encuentra en la embarcacin, y adoptados

todos los movimientos tcnicos para izar a la vctima, en ocasiones, para vencer el salto morfolgico existente entre vctima y rescatador, o bien entre el rescatador y la propia embarcacin, es necesario subirse encima del flotador de la embarcacin(como se muestra en la fotografa), con el fin de aumentar el brazo de palanca, consiguiendo as poder izar a vctimas con el doble de peso que el rescatador.

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SALVANDO SALTO MORFOLGICO ENTRE RESCATADOR Y VCTIMA

DEFECTOS MS COMUNES
Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. No sujetar las manos del accidentado mientras el rescatador sube a

bordo.
No efectuar adecuadamente la presa de brazos, provocando un

balanceo en oblicuo.
Efectuar la presa por las manos provocando movimiento de bisagra

en la mueca, con prdida de traccin.

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 No pensar en izar a la vctima de forma dorsal, y realizar varios inten-

tos de forma ventral hasta darse cuenta que as no puede o le cuesta en exceso. No subirse al flotador para ganar brazo de palanca, y as vencer el salto morfolgico entre vctima y rescatador.

Izado de un buceador a la embarcacin. Tcnica de volteo con red de malla.

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Despojarlo del equipo pesado de inmersin, cinturn de lastre y ms-

cara.
Colocar a la vctima en posicin supino y de costado a un lateral de

la embarcacin le colocaremos sobre una red de malla, que previamente hemos dejado deslizar a lo largo de uno de los flotadores, o borda de la embarcacin, cerrando el seno de la red y uniendo sus dos extremos en la parte superior de la borda.
Desde la embarcacin cogeremos los dos extremos de la red, comen-

zaremos a jalar del extremo de la red, izndola de forma que suba el cuerpo lo ms horizontal posible y al unsono.

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DEFECTOS MS COMUNES

Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. Olvidarse de quitarle la mscara. No sujetar los extremos de la red. Que el extremo de la red se quede en la borda. Ascenso no sincronizado de la vctima, inclinndose y resbalando del interior de la red. Dejar caer a la vctima bruscamente en la cubierta de la embarcacin.

Izado de un buceador a la embarcacin. Tcnica de volteo con cabos

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Es una variante del ejercicio anterior, siendo la tcnica a utilizar similar, en la cual se utilizan dos cabos o los chicotes del mismo cabo, por carecer de red de malla.
Despojarlo del equipo pesado de inmersin,

cinturn de lastre y

mscara.
Colocar a la vctima en posicin supino y de costado a un lateral de

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la embarcacin le colocaremos sobre los cabos, que previamente hemos dejado deslizar a lo largo de uno de los flotadores, o borda de la embarcacin, cerrando los senos de los dos cabos y uniendo los dos chicotes en la parte superior de la borda.

 Desde la embarcacin cogeremos los dos chicotes del cabo y

comenzaremos a jalar del extremo de la red, izndola de forma que suba el cuerpo lo ms horizontal posible y al unsono.
Deberemos observar, que el seno de uno de los cabos pase a la altu-

ra de la cadera, y no ms abajo, ya que de no ser as, en el momento de iniciar el izado, las piernas realizarn una flexin involuntaria, y la vctima puede caerse.

Se prestar especial atencin a que los brazos queden en el interior

de los senos de los cabos, y lo ms estirados posible sobre el tronco del cuerpo, ya que de quedar por fuera del seno, se podran ocasionar lesiones en el momento de hacer rodar a la vctima por la borda.

DEFECTOS MS COMUNES

Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. Olvidarse de quitarle la mscara. No sujetar los chicotes del cabo. Que el chicote del cabo se quede en la borda. Ascenso no sincronizado de la vctima, inclinndose y resbalando del interior de los senos del cabo. Dejar caer a la vctima bruscamente en la cubierta de la embarcacin.

Izado de un buceador a la embarcacin utilizando escalera abierta

DESCRIPCIN PROGRESIVA
Despojarlo del equipo pesado de inmersin y del cinturn de lastre. Colocar a la vctima frente a nosotros, quedndole a su espalda la

escalera.
Nos afianzaremos a la escalera de pies y manos quedando el acci-

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dentado sentado sobre nuestros muslos y apoyado su cuerpo sobre nuestro pecho.
Mantendremos los brazos lo ms estirados posible, garantizando de

ese modo, que la vctima ir recostada sobre nuestro pecho.

La escalera se asciende realizando la fuerza con las piernas, y no con

los brazos como se hara en una escalera convencional, ya que de no ser as, no podramos mantener la posicin ms prxima al ngulo recto.

Hemos de intentar, que la distancia entre las manos y las rodillas del

rescatador, nunca sea excesiva, dado que de serlo as nuestra posicin corporal impedira que la vctima se mantenga estabilizada, por lo que se comenzar a deslizar hacia abajo.
Iremos ascendiendo lentamente izando al mismo tiempo al acciden-

tado hasta dejarlo en el plano de la embarcacin.

DEFECTOS MS COMUNES

Olvidarse de quitarle el cinturn de lastre. No sujetarse con fuerza a la escalera. Accidentado en posicin inadecuada. Subir las escaleras con los brazos y no con las piernas. No mantener el rescatador, la forma de silla, estirando el cuerpo demasiado por lo que la vctima se deslizar hacia abajo.

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Cuestionarios

TEST DE EVALUACIN TEMA 1

(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 El estrs es un fenmeno que slo se produce: A.- Buceando de noche _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Buceando a ms de 40 metros de profundidad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- En cualquier tipo de inmersin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Cuando requerimos al organismo de un esfuerzo extraordinario _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 2 El estrs fsico es mucho ms importante que el psquico: A.- Slo si se produce bajo el agua _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- nicamente en caso de emergencia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Tan slo cuando el buceador es novato _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Es igual de importante en cualquier caso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 3 Qu puede causar estrs fsico? A.- Una emocin sbita _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Un estado de nerviosismo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Un desequilibrio interno _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 4 Cul es el primer paso en el proceso evolutivo del estrs? A.- Frustracin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Alertamiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Agotamiento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Ansiedad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 Qu factores favorecen la aparicin del estrs? A.- La ingestin de alcohol antes de la inmersin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Restricciones mecnicas de la actividad fsica_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- La existencia de compaeros de mayor titulacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 6 Los factores fisiolgicos pueden provocar estrs. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 7 Indica cules de los siguientes sntomas son ambientales (A) y cules psicolgicos (P): A.- Ansiedad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Corrientes _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Consumo de alcohol _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Afn de batir marcas _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 8 Se considera que un buceador con estrs puede originar un accidente con facilidad. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 9 Indicar si los siguientes son o no factores desencadenantes de un ataque de pnico (S/N): A.- Presencia de corrientes _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Prdida del compaero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Falta de aire repentina _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Entrar en descompresin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 10 Si a tu compaero le sobreviene un ataque de pnico, lo mejor es: A.- Avisar al jefe de inmersin y esperar _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Pulsar la purga del regulador de manera continua _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Hinchar rpidamente el chaleco del compaero y el nuestro al mismo tiempo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Establecer contacto fsico con el compaero lo ms rpidamente posible _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

TEST DE EVALUACIN TEMA 2

(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 El autorrescate consiste en: A.- Remolcarse uno mismo cuando no podemos navegar en condiciones normales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Navegar apoyados en un compaero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Resolver por uno mismo una situacin de emergencia que afecta a nuestra seguridad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Auxiliar a un compaero en peligro si necesita ayuda _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 2 Indica qu caso es tpico de autorrescate: A.- ED _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falta de aire en ausencia del compaero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Prdida de consciencia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 3 Los problemas accidentales en buceo pueden ser ocasionados por: A.- Situaciones de carcter fsico como fatiga u otra similar _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Situaciones de carcter psquico como la ansiedad, el miedo, etc. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Fallos en el material _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Cualquiera de los anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 4 Indicar si el problema es de origen fsico (F) o psquico (P): A.- Ritmo respiratorio inadecuado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Angustia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Nuseas _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Estrs _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 El factor fundamental para evitar el autorrescate es: A.- Planificar cuidadosamente la inmersin_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- No bucear nunca ms all de los lmites para los cuales estamos preparados _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Respetar el perfil de inmersin y las normas de seguridad _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todo lo anterior _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 6 Cul de los siguientes elementos puede causar un problema de estrs al buceador?: A.- El regulador _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- El traje _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- El chaleco _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos ellos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 7 Un problema propio puede ser causa de un caso de autorrescate. A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 8 El autorrescate comienza: A.- En el momento de sufrir un accidente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Con el control del material _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- En el fondo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Una vez alcanzada la superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 9 Cul de los siguientes factores evita el autorrescate?: A.- El reconocimiento mdico especializado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- El uso de equipo mdico especializado a bordo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- La presencia de personal mdico especializado a bordo de la embarcacinr _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Conocimientos mdicos bsicos por parte del personal de apoyo en superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 10 El autorrescate: A.- Evita el rescate _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Limita los daos personales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Elimina la necesidad de atencin mdica _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todo lo anterior _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

TEST DE EVALUACIN TEMA 3

(Marca con una X la contestacin correcta. Las soluciones estn al final del captulo) Cuestin n 1 Algunos de los motivos de un accidente bajo el agua son: A.- Los fallos del material _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Los errores tcnicos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- La existencia de casualidades accidentales _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todo los anterior _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 2 La orografa del terreno puede ser causa de accidente: A.- Verdadero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Falso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 3 Las fases del rescate son: A.- SVB, RCP y evacuacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Ascenso desde el fondo, remolque y SVB-RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Ascenso desde el fondo, remolque e izado a la embarcacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Ascenso desde el fondo, izado a la embarcacin y aplicacin de SVB-RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 4 El fallo del material bien mantenido bajo el agua: A.- Puede producirse sbitamente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- No puede ocurrir en ningn caso_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Slo se produce por sobrepasar los lmites de la inmersin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Ocurren nicamente si el buceador lo comparte con el compaero _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 5 Uno de los factores clave a la hora de resolver adecuadamente una situacin de riesgo bajo el agua es: A.- Evaluar la condicin fsica del accidentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Analizar la situacin de forma general _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Determinar el tiempo de reaccin del que somos capaces _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Conocer dnde est el jefe de grupo para poder actuar conjuntamente _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 6 Cuando asciendas a un accidentado consciente debers: A.- Avisarle de cmo vas a realizar el ascenso _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Procurar mantenerle ignorante del peligro que corre _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Taparle la gafa para que no sufra de estrs psquico _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todas las anteriores _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 7 Ordena numricamente (1 a 4) por orden las siguientes fases del rescate: A.- Contacto con el accidentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Aviso a la embarcacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Ascenso a superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Remolque hasta la embarcacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 8 Durante el ascenso con un buceador consciente el chaleco del accidentado debe ir: A.- Siempre deshinchado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Siempre hinchado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Hinchado o deshinchado segn la forma de rescate _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Es indiferente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 9 Qu problema se puede presentar cuando remolcamos a un accidentado inconsciente?: A.- Que comience a convulsionar yndose al fondo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Que su cabeza se hunda y trague agua _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Que deje de aletear sbitamente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Cualquiera de las anteriores_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 10 El izado a la embarcacin con la tcnica de rampa es recomendable: A.- Cuando la borda es alta o semi-alta _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Cuando el buceador accidentado es muy pesado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Cuando el rescatador es de sexo femenino _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Cuando no hay personal de apoyo en la embarcacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 11 La primera precaucin ante un buceador en estado de pnico es: A.- Mantener una distancia prudencial para evitar aumentar su estrs _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Acercarse por detrs y hacerle presa en la boquilla del regulador _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Establecer contacto fsico inmediato _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Agarrarle fuertemente y subirle a superficie de manera inmediata _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 12 Asocia las acciones siguientes con los casos que se indican (puede que una accin corresponda a ms de un caso): A.- Deshinchar el chaleco 1.- Buceador inconsciente B.- Vigilar la respiracin 2.- Buceador fatigado C.- Quitar el lastre 3.- Buceador en estado de pnico en el fondo 4.- Buceador que ha perdido el D.- Mantener contacto fsico ritmo respiratorio Cuestin n 13 Cul es la forma correcta de navegar remolcando a un buceador fatigado?: A.- Debajo de l _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- De lado (estilo OVER) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Empujndole con los hombros en sus aletas _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Cualquiera es buena con tal de remolcarlo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 14 Uno de los errores ms frecuentes durante el remolque es: A.- No controlar la direccin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Hinchar el chaleco del accidentado completamente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- No vigilar la respiracin del accidentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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Cuestin n 15 Cuando lleguemos a la embarcacin con un accidentado: A.- Informaremos de la situacin al personal de apoyo en superficie _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Avisaremos para que se active el Plan de Emergencia inmediatamente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- No deberemos de preocuparnos del lastre y deberemos subir al accidentado incluso con lastre _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Buscaremos una escala para poder ascender y ayudar a izar al accidentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 16 En el izado con malla o cabos, deberemos estar atentos a: A.- Mantener horizontal al accidentado en todo momento _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Izar al accidentado en posicin vertical con la cabeza por delante _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Enrollar el cabo o malla alrededor del cuerpo del accidentado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todo lo anterior _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 17 La forma correcta de subir a un accidentado usando la tcnica de rampa es: A.- Sobre su espalda _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Sobre su costado _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Sobre su pecho _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Es indiferente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 18 Uno de los mayores riesgos que se corre al izar a un accidentado usando un cabo es: A.- Que se enrede con el cabo_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Que se asfixie con el cabo si se le enrolla en el cuello _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Que el cabo se enganche con la borda de la embarcacin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Que se deje caer bruscamente al accidentado sobre la cubierta del barco _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 19 Un fallo tpico a la hora de utilizar la tcnica de balanceo vertical es: A.- No apoyar las manos del accidentado en la borda _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- No sujetar las manos del accidentado con una de las nuestras _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- No torsionar los brazos del accidentado al subirle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Todos ellos _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cuestin n 20 Si un buceador entra en parada cardiorrespiratoria durante el remolque: A.- No se le deber izar a bordo hasta que recupere la respiracin _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ B.- Habr que aportar oxgeno en el agua antes de izarlo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ C.- Habr que subirle rpidamente a bordo para practicar SVB y RCP _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D.-Deberemos iniciar la maniobra de SVB y RCP en el agua antes de izarle _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

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l presente libro est dirigido a todos aquellos buceadores que deseen adquirir los conocimientos necesarios para prestar auxilio en caso de accidente de buceo y poder rescatar a un compaero accidentado en cualquier circunstancia. Representa el texto oficial de la Especialidad de Salvamento y Rescate dentro del Plan de Formacin adoptado por la Federacin Espaola de Actividades Subacuticas (F.E.D.A.S.). Este Manual desarrolla de la forma ms sencilla y completa posible la estructura y secuencia lgica de los pasos que hay que dar en caso de tener que socorrer a un accidentado en inmersin, desde el momento de su localizacin hasta el momento de iniciar las maniobras de SVB y RCP si fueran necesarias. Comprende, igualmente, todos los conocimientos necesarios que deben adquirirse para llevar a cabo las maniobras de Salvamento y Rescate con total seguridad. La obra ha sido realizada por la Escuela Nacional de Buceo Deportivo (E.N.B.A.D.) de acuerdo con los estndares de la Confederacin Mundial de Actividades Subacuticas (C.M.A.S.).