POLIZA DE CASCO MARITIMO DEL INSTITUTO AMERICANO Inscrita en el Registro de Plizas bajo el Cdigo P0L 1 92 048 1.

CONDICIONES GENERALES

COBERTURA El asegurador cubre los bienes que son objeto de este contrato contra los riesgos del mar y otros enumerados, en las condiciones que se expresan a continuacin. No se cubre el dao causado por uso y desgaste ordinario, ni aquel que se produzca por no encontrarse la nave en condicin navegable. Se entiende que una nave se encuentra en condicin navegable cuando por su construccin, estado, equipamiento, tripulacin, provisin de combustible y pertrechos, se encuentra razonablemente apta para efectuar el viaje o travesa en particular descrito o que se intenta efectuar.

DECLARACIONES DEL ASEGURADO Este contrato ha sido celebrado en consideracin a las declaraciones que ha formulado el asegurado sobre las circunstancias necesarias para apreciar la naturaleza y condicin del objeto asegurado y la clase y extensin de los riesgos. Cualquier falsedad, reticencia o error a este respecto, libera a la compaa de toda obligacin de indemnizar.

INSPECCION La compaa y los liquidadores, en su caso, tienen el derecho de inspeccionar o examinar la embarcacin o bien asegurado, en cualquier momento, y el asegurado debe facilitarles todos los antecedentes respectivos y los que le sean requeridos.

SEGUROS CONCURRENTES Si el bien asegurado estuviere cubierto por otra u otras plizas, tomadas de buena fe por el mismo asegurado o por otra persona que tenga inters en su conservacin, las prdidas o daos indemnizables se pagarn por los aseguradores a prorrata de las sumas aseguradas por cada uno de ellos y hasta concurrencia del valor del respectivo bien asegurado, con prescindencia de la fecha de contratacin de los seguros.

OBLIGACIONES DEL ASEGURADO Y SU INCUMPLIMIENTO El asegurado debe cumplir las obligaciones que le imponen la ley y esta pliza. El incumplimiento por parte del asegurado de cualquiera de sus obligaciones, liberar a la
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compaa de toda obligacin derivada de este contrato. PROCEDIMIENTO EN CASO DE SINIESTRO En caso de siniestro, se cumplirn las siguientes normas: A.- Conocida por el asegurado la ocurrencia de un siniestro, deber informar debida e inmediatamente al asegurador por cualquier va expedita y ratificar dicha informacin por escrito tan pronto le sea posible y a ms tardar dentro del tercer da, a menos que acredite fuerza mayor, caso fortuito o imposibilidad de hecho. B.- El asegurado, por s o sus dependientes, est obligado a adoptar todas las medidas que fueren necesarias para evitar el agravamiento de los daos a la cosa asegurada y para salvar sus restos. Asimismo, deber adoptar todas las medidas encaminadas a hacer efectiva la responsabilidad que pudiere corresponder a terceros en el siniestro y al efecto, deber impetrar las medidas prejudiciales y precautorias y ejercer las acciones y recursos que correspondieren. Tambin, deber adoptar las medidas necesarias que permitan comprobar los hechos y perjuicios que servirn de base para perseguir la responsabilidad de terceros. Los gastos razonables en que el asegurado incurra para cumplir con estas obligaciones, son recuperables bajo esta pliza. C.- Salvo que ello fuere necesario para el cumplimiento por el asegurado de las obligaciones sealadas en letra B precedente, ste no deber efectuar trabajo alguno en los bienes daados mientras no se practiquen las inspecciones que el asegurador o liquidador, en su caso, juzguen necesarias. D.- Los aseguradores tendrn derecho a decidir el puerto y astilleros en los que se practicarn las reparaciones, para lo cual podrn tener en cuenta las recomendaciones del liquidador del siniestro y los asesores tcnicos.

SUBROGACION Pagada la indemnizacin, operar la subrogacin legal del artculo 553 del Cdigo de Comercio. Si por alguna circunstancia la Compaa recibiese una suma neta mayor que la desembolsada por pago de la indemnizacin y otros gastos, la diferencia pertenecer al asegurado.

COMUNICACIONES Y CONSTANCIAS ESCRITAS Cualquiera declaracin, modificacin o notificacin que diga relacin con la presente pliza, deber hacerse por escrito y dichas modificaciones y declaraciones slo tendrn valor una vez aceptadas y autorizadas por la compaa, mediante constancia escrita en la presente pliza o en instrumento anexo a la misma. TERMINACION ANTICIPADA El asegurado podr poner trmino al seguro en cualquier momento mediante comunicacin
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escrita al asegurador, en cuyo caso la compaa retendr el 10% de la prima anual por mes o fraccin de mes en que haya estado esta pliza en vigor. La compaa, a su vez, podr poner trmino al contrato en cualquier poca, en cuyo caso devolver al asegurado la parte proporcional de la prima efectivamente pagada correspondiente al tiempo que falta por transcurrir desde la fecha en que opera la terminacin del contrato. En este caso deber avisar al asegurado por carta certificada remitida al domicilio de ste indicado en la pliza, y la terminacin tendr lugar transcurrido el plazo de 1 5 das contados desde la fecha de la expedicin del aviso. Si la cancelacin de la pliza es por mutuo acuerdo, se devolver prima neta a prorrata mensual por cada mes no comenzado. Cualquier devolucin de prima que no corresponda a lo antes sealado, se har efectiva solamente una vez terminada la vigencia de la presente pliza, debiendo ser cobrada en un perodo no mayor a 90 das de terminada tal vigencia. No habr devolucin alguna de prima respecto de cualquiera nave por la cual se haya pagado o corresponda pagar un siniestro de prdida total bajo esta pliza.

RESOLUCION DE CONTRATO POR NO PAGO DE PRIMA La Compaa podr, en el evento de mora o simple retardo en el pago del todo o parte de la prima, reajustes o intereses, declarar resuelto el contrato mediante carta dirigida al domicilio que el contratante haya sealado en la pliza. La resolucin del contrato operar al vencimiento del plazo de quince das corridos, contados desde la fecha del envo de la carta, a menos que antes de producirse el vencimiento de ese plazo sea pagada toda la parte de la prima, reajustes e intereses que estn atrasados, includos los correspondientes para el caso de mora o simple retardo. Si el vencimiento del plazo de quince das recin sealado, recayere en da Sbado, Domingo o festivo, se entender prorrogado para el primer da hbil inmediatamente siguiente que no sea Sbado. Mientras la resolucin no haya operado, la Compaa aseguradora podr desistirse de ella mediante una nueva carta en que as lo comunique a la persona que contrat el seguro y dirigida al domicilio antes aludido en esta clusula. La circunstancia de haber recibido pago de todo o parte de la prima atrasada, y de sus reajustes o intereses, o de haber desistido de la resolucin, no significar que la Compaa aseguradora renuncia a su derecho a poner nuevamente en prctica el mecanismo de la resolucin pactado en esta clusula, cada vez que se produzca un nuevo atraso en el pago de todo o parte de la prima.

LEY Y COSTUMBRE CHILENAS Esta pliza de seguro est sujeta a la ley y costumbre chilenas.

ARBITRAJE Cualquier dificultad que se suscite entre el asegurado, el contratante o el beneficiario, segn corresponda, y la compaa, en relacin con el contrato de seguro de que da cuenta esta
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pliza, o con motivo de la interpretacin o aplicacin de sus condiciones generales o particulares, su cumplimiento o incumplimiento, o sobre cualquiera indemnizacin u obligacin referente a la misma, ser resuelta por un rbitro arbitrador, nombrado de comn acuerdo por las partes. Si !os interesados no se pusieren de acuerdo en la persona del rbitro, ste ser designado por la Justicia Ordinaria, y en tal caso el arbitro tendr las facultades de arbitrador en cuanto al procedimiento, debiendo dictar sentencia conforme a derecho. No obstante lo estipulado precedentemente, el asegurado, el contratante o beneficiario, segn corresponda, podr, por s solo y en cualquier momento, someter al arbitraje de la Superintendencia de Valores y Seguros las dificultades que se susciten con la compaa cuando el monto de los daos reclamados no sea superior a 1 20 Unidades de Fomento, de conformidad a lo dispuesto en la letra i) del Art. 3 del Decreto con Fuerza de Ley N 251, de Hacienda, de 1 931.

DOMICILIO ESPECIAL Se fija como domicilio especial para el cumplimiento de todas las obligaciones de esta pliza, el indicado en las condiciones particulares. II. CLAUSULAS

Para adjuntar a y formar parte integrante de la Pliza N ............del................ Los trminos y condiciones de las Clusulas que siguen deben considerarse como que sustituyen a aquellos de las condiciones particulares de la pliza, renuncindose en este acto a stos, salvo las disposiciones que la ley exige se inserten en la pliza. Todos los encabezamientos se insertan exclusivamente para propsitos de referencia y no deben usarse para interpretar las Clusulas a que se refieran. 1. ASEGURADO

Esta pliza asegura............en adelante llamado asegurado. (Esta identificacin deber indicarse en las condiciones particulares de la pliza). Si se presentara un reclamo bajo esta pliza por cualquier persona que no sea Armador de la nave, esa persona no tendr derecho a recupero en mayor medida de la que habra tenido el Armador, si el reclamo hubiese sido hecho por el Armador como asegurado nombrado en esta Pliza. Los aseguradores renuncian a cualquier derecho de subrogacin contra Compaas Afiliadas, Subsidiarias o Interrelacionadas del asegurado, en el entendido que tal renuncia no se aplicar en el caso de colisin entre la nave y cualquiera otra nave de propiedad, fletada o de otro modo controlada por cualesquiera de las Compaas mencionadas, o con respecto de cualquiera prdida, dao o gasto contra los cuales tales Compaas estn aseguradas. 2. PERDIDA AL TENEDOR

Prdida si la hay, pagadera a................................................................................................... .........................................................a la orden. (Esta identificacin deber indicarse en las
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Condiciones Particulares de la pliza). A condicin que, sin embargo, los aseguradores pagarn los siniestros a otros, como se establece en la Clusula de Responsabilidad de Colisin y puedan efectuar pago directo a personas proporcionando seguridad para liberacin de la nave en casos de salvataje. 3. NAVE

La materia objeto de este seguro es la Nave denominada...........................(esta identificacin deber indicarse en las condiciones particulares de la pliza) o cualquiera que sea el nombre o nombres por el cual dicha Nave sea llamada, que para los fines de este seguro consistir de y estar limitada a su casco, lanchas, botes salvavidas, balsas, mobiliario, paoles de carbn, provisiones, suministros, aparejos, accesorios, equipos, aparatos, maquinaria, calderas, mquina refrigeradora, aislacin, generadores y otra maquinaria elctrica. En caso de que cualquier equipo o aparato que no sea de propiedad del asegurado sea instalado para uso a bordo de la Nave y el asegurado haya asumido responsabilidad por l, tambin se considerar parte de la materia asegurada y ese valor agregado deber incluirse en el Valor Acordado. No obstante lo anterior, los contenedores de carga, barcazas y faluchos no sern considerados como parte de la materia asegurada de este seguro. 4. DURACION DEL SEGURO

Desde el............da de...............1..........hora............hasta el..............da de..............19......... hora.....(estas fechas y horas debern indicarse en las Condiciones Particulares de la pliza) Si al expirar esta pliza la nave estuviera en el mar, o en apuro, o en puerto de refugio o escala, se considerar, siempre que se de aviso previo a los aseguradores, que ella est cubierta a una prima a prorrata mensual hasta su puerto de destino. En caso de que los aseguradores paguen una prdida total de la nave esta pliza terminar automticamente de inmediato. 5. VALOR ACORDADO

La Nave, en lo que concierne al asegurado, por acuerdo entre asegurado y aseguradores en esta Pliza, es y ser avaluada en..............dlares. (este valor deber indicarse en las condiciones particulares de la pliza) 6. MONTO ASEGURADO POR LA PRESENTE ..................................................................dlares. (Este monto deber indicarse en las condiciones particulares de la pliza) 7. DEDUCIBLE No obstante cualquier cosa en contrario a esta Pliza, se deducir del conjunto de todos los
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reclamos (incluso reclamos bajo la Clusula Sue & Labour y reclamos bajo la Clusula de Responsabilidad por Colisin) que surjan de cada accidente por separado, la suma de $....... (este monto, en caso de haberse pactado, deber indicarse en las condiciones particulares de la pliza), a menos que el accidente resulte una Prdida Total de la Nave en cuyo caso esta Clusula no regir. Un recupero por concepto de otros intereses, no obstante, no regir para excluir reclamos bajo esta pliza siempre que el conjunto de los reclamos que surjan de un accidente por separado si no ha sido reducido por tal recupero exceda esa suma. Para los fines de esta Clusula cada accidente ser tratado separadamente, pero queda acordado que (a) una secuencia de daos que surjan del mismo accidente sern tratados como debido a ese accidente y (b) cualquier dao por mal tiempo o dao causado por contacto con hielo flotante que ocurra durante un slo pasaje martimo entre dos puertos sucesivos sern tratados como si se debiera a un slo accidente. 8. PRIMA

Por concepto de este seguro se pagar a los aseguradores...............dlares, que equivalen a la tasa anual de.......%, (estos valores debern indicarse en las condiciones particulares de la pliza) prima que ser pagadera a la iniciacin. Si la nave es asegurada bajo esta Pliza por un periodo menor de un ao a prorrata de la tasa anual, la prima anual completa ser considerada ganada e inmediatamente debida y pagable en el caso de una Prdida Total de la Nave.

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9.

DEVOLUCIONES DE PRIMA

La prima ser devuelta como sigue: Neto a prorrata diario en el evento de terminacin bajo la Clusula de Cambio de Armador. Neto a prorrata mensual por cada mes no comenzado si se acuerda mutuamente terminar esta Pliza. Por cada periodo consecutivo de 30 das que la nave permanezca de para en un puerto por cuenta del asegurado .............. % neto no bajo reparacin, o .............. % neto bajo reparacin; (estos porcentajes, en caso de haber sido pactados, debern indicarse en las condiciones particulares de la pliza) provisto siempre que: a) No haya ocurrido una prdida Total de la Nave durante la vigencia de esta pliza. b) En ningn caso se admitir una devolucin por para cuando la nave permanezca expuesta o en aguas no protegidas o en cualquier lugar no aprobado por los aseguradores. c) En caso de cualquier enmienda a la tasa anual, las tasas de devolucin precedente, sern ajustadas proporcionalmente. d) En ningn caso se permitir una devolucin cuando se use la nave como barco de almacenaje o con fines de barcaza. Si la nave est de para por un periodo de 30 das consecutivos, slo parte del cual tiene vigencia en esta Pliza, los aseguradores pagarn aquella proporcin de la devolucin adeudada respecto de un periodo completo de 30 das, que el nmero de das correspondiente guarda con 30 (das). Si el periodo de para excede de 30 das consecutivos, el asegurado tendr la opcin de elegir el periodo de 30 das consecutivos por los cuales una devolucin es recuperable. 10. FALTA DE PAGO DE PRIMAS

Se actuar de acuerdo a la Clusula RESOLUCION DE CONTRATO POR NO PAGO DE PRIMA descrita anteriormente.

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11. AVENTURA La Aventura de la Nave mencionada anteriormente comenzar, y as continuar y perdurar durante el periodo antes mencionado, segn sea el empleo ofrecido, en puerto o en el mar, en diques y diques de carena, y en rutas, andamiadas y pontones, en todo momento, en todo lugar, y en toda ocasin, servicios y trficos; con permiso de zarpe o navegacin con o sin pilotos, para ir en viajes de prueba y asistir y remolcar naves o embarcaciones en peligro, pero la Nave no puede ser remolcada, salvo en la forma habitual o cuando se encuentre en necesidad de ayuda ni tampoco podr la Nave prestar ayuda o emprender servicios de salvataje o remolque bajo contrato previamente arreglado por el asegurado, Armadores, Administradores, o Arrendatarios de la Nave, ni tampoco se comprometer, en el curso de operaciones de comercio, a cargar o descargar cargamento en alta mar, desde o hacia otra nave a menos que sean barcazas, embarcacin menor o similar, usadas principalmente en puertos o aguas tierra adentro. La frase comprometerse en carga y descarga de cargamento en alta mar se aplicar mientras se aproxime, abandone o est al costado o cuando otra nave se aproxime, abandone o est al costado de la Nave. La Nave es mantenida cubierta en caso de cualquier incumplimiento de las condiciones de cargamento, comercio, localidad, remolque o actividades de salvamento, o fecha de zarpe, o carga o descarga de cargamento en alta mar, siempre y cuando (a) se notifique a los aseguradores inmediatamente despus de tener conocimiento de sto por el asegurado, y (b) cualquier trminos corregidos de cobertura y cualquier prima adicional requerida por los aseguradores sean acordadas con el asegurado. 12. RIESGOS

En cuanto a la Aventura y Riesgos que los aseguradores estn dispuestos a soportar y tomar sobre ellos mismos, ellos son del Mar, Hombres de Guerra, Incendio, Rayo, Terremotos, Enemigos, Piratas, Vagabundos, Ladrones Asaltantes, Retenciones y Detenimientos de todo Rey, Prncipes y Pueblo, de cualquiera nacin, condicin y calidad, Baratera del Capitn y Marineros y de cualquiera otro riesgo similar, Prdidas o Infortunios que han o llegarn a herir, Perjuicio o dao a la Nave, o cualquier parte de ella, exceptuando, sin embargo, aquellos de los riesgos que anteceden que puedan quedar excluidos por disposiciones que figuren en otra parte de la Pliza o por un Endoso que se le agregue. 13. RIESGOS ADICIONALES. EL CASO INCHMAREE.

Sujeto a las condiciones de esta Pliza, este seguro tambin cubre prdida o dao a la Nave directamente causado por lo siguiente: Accidentes en la carga, descarga o manejo de cargamento, o avituallamiento; Accidentes en ir y venir, o mientras en dique seco, diques de carena, rutas, andamiadas y pontones; Explosiones a bordo de la nave o en otra parte; Paralizacin de generadores u otra maquinaria elctrica y conexiones elctricas a ello, estallido de calderas, rotura de ejes, o cualquier defecto latente en la maquinaria o casco (excluyendo el costo de reposicin o reparacin de la Parte defectuosa);
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Rotura de o accidentes a instalaciones nucleares o reactores no a bordo de la nave asegurada; Contacto con aeroplano, cohetes o proyectiles similares, o con cualquier transporte terrestre; Negligencia de fletadores y/o reparadores, siempre que tales fletadores y/o reparadores no sean un asegurado, Armadores o Administradores de la Nave, o cualquiera de ellos; Negligencia de Capitanes, Oficiales, Tripulantes o Pilotos; Siempre que tal prdida o dao no haya resultado de la falta de debida diligencia del asegurado, los Dueos o Administradores de la Nave, o cualesquiera de ellos. Los Capitanes, Oficiales, Tripulantes o Pilotos no deben ser considerados como Armadores dentro del significado de esta Clusula an cuando sean tenedores de acciones de la Nave. 14. DAO DELIBERADO. RIESGOS DE CONTAMINACION Sujeto a las condiciones de esta pliza, esta Clusula tambin cubre prdida de o dao a la nave causada directamente por las autoridades Gubernamentales actuando para el bienestar pblico para prevenir o mitigar riesgo de contaminacin o amenaza de ella, o resultado directamente del dao de la nave por la cual los aseguradores son responsables bajo esta Pliza, siempre y cuando tal acto de las Autoridades Gubernamentales no ha sido resultado de la falta de debida diligencia del asegurado, los propietarios o Administradores de la Nave o cualquiera de ellos para prevenir o mitigar tal riesgo o amenaza. Capitanes, Oficiales, Tripulacin o Pilotos no se consideran Propietarios an si tuvieran acciones de la Nave. 15. RECLAMOS. DISPOSICIONES GENERALES.

En caso de cualquier accidente u ocurrencia que pudiera dar origen a un reclamo bajo esta Pliza, deber darse aviso a la brevedad a los aseguradores, y: a) Cuando sea factible, los aseguradores sern informados con anterioridad a la inspeccin, para que ellos puedan designar su propio inspector, si ellos as lo desean; b) Los aseguradores tendrn derecho de decidir a dnde proceder la Nave para entrar en dique y/o reparacin (habr una rebaja para el asegurado por gasto adicional real del viaje que surja del cumplimiento con el requerimiento de los aseguradores); c) Los aseguradores tendrn derecho a veto en relacin con cualquiera firma reparadora propuesta; d) Los aseguradores podrn aceptar propuestas o pueden requerir por escrito que se llame a propuesta para reparacin de la Nave, en cuyo caso, al aceptar la propuesta con la aprobacin de los aseguradores, se har una rebaja a tasa de 30% anual sobre el monto asegurado, por cada da o a prorrata por parte de un da, por el tiempo perdido entre el llamado a licitacin y la aceptacin de la propuesta, en la medida en que ese tiempo se haya perdido exclusivamente como resultado de haberse llamado a propuesta y siempre que la propuesta sea aceptada sin atraso despus de recibir la aprobacin de los aseguradores. Se dar debido crdito contra las rebajas (b) y (d) anteriores por cualquier monto recuperado:
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(1) respecto de combustible, provisiones y sueldos y mantenimiento del Capitn , Oficiales o Miembros de la Tripulacin permitidos en Avera Gruesa o Particular. (2) de terceros respecto de daos por detencin y/o gastos de operacin. (3) por el periodo cubierto por las rebajas o cualquiera parte de ellas. No se permitir ningn reclamo en Avera Particular para sueldos y mantenimiento del Capitn, Oficiales o Tripulacin, salvo cuando sea incurrido solamente para la necesaria remocin de la Nave de un puerto a otro por reparaciones de Averas o por viajes de pruebas para verificar las reparaciones de Averas, en cuyo caso se permitirn los sueldos y mantenimiento slo mientras la Nave est navegando. Esta exclusin no se aplicar a sobretiempo o pagos extraordinarios similares al Capitn, Oficiales o Tripulacin incurridos en maniobrar la Nave para la limpieza de estanque o reparaciones o mientras especficamente comprometida en estas actividades ya sea en puerto o en alta mar. La Avera Gruesa y Particular ser pagada sin deduccin de Nueva por Antigua. El gasto de inspeccionar el fondo despus de varada ser pagado si son razonablemente incurridos especialmente para este propsito, an cuando no se encuentre dao. En ningn caso se permitir un reclamo respecto de pintada o raspado del fondo de la Nave. En caso de prdida o dao al equipo o aparatos que no son propiedad del asegurado pero instalados a bordo de la Nave para su uso o por los cuales el asegurado ha asumido responsabilidad el reclamo no podr exceder (1) el monto que los aseguradores pagaran si el asegurado fuera el dueo de tales equipos o aparatos, o (2) la responsabilidad contractual asumida por el asegurado con los Armadores o Arrendatarios de estas dos cantidades la menor. No se permitirn reclamos por daos sin reparar, excepto hasta el punto que el dao agregado causado por riesgos asegurados durante el periodo de la pliza y dejado sin reparar a la expiracin de la pliza debern ser demostrados por el asegurado de haber disminuido el valor real de mercado de la Nave en esa fecha si no ha sido daado por tales riesgos. 16. AVERIA GRUESA Y SALVATAJE

La Avera Gruesa y Salvataje ser pagada segn lo establecido en el Contrato de Fletamiento, o a falta de tal disposicin o contrato de fletamiento, pagadera a eleccin del asegurado de acuerdo con las Reglas de York y Amberes de 1 950 o 1 974 o por las leyes y costumbres del Puerto de Nueva York. En el entendido, sin embargo, que cuando una liquidacin de acuerdo a las leyes y costumbres del puerto de destino sea propiamente exigida por los propietarios del cargamento, la Avera Gruesa ser pagada proporcionalmente. En el caso de salvataje, remolque o que se preste otra asistencia a la Nave por cualquier nave que pertenezca en parte o en su totalidad a los mismos Armadores o Arrendatarios, el valor total de servicios (sin consideracin del Dominio o Control comn de la Nave) ser determinado por arbitraje en la forma dispuesta bajo la Clusula de Responsabilidad de
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Colisin en esta Pliza y el monto as adjudicado en la medida en que sea aplicable el inters asegurado por la presente constituir un cargo bajo esta pliza. Cuando el valor de contribucin de la Nave es mayor que el valor acordado en la presente, la responsabilidad de los aseguradores por Contribucin de Avera Gruesa (excepto de los montos acreditados a la nave), o salvataje no excedern aquella proporcin del valor total de la contribucin pagadera por la Nave que el monto aqu asegurado guarde con el valor de contribucin; y si, por causa de daos por los cuales son responsables los aseguradores en Avera Particular, el valor de la nave ha sido reducido para los fines de contribucin, el monto de tales daos de avera particular recuperables bajo esta pliza sern primeramente reducidos del monto asegurado por la presente, y los aseguradores entonces sern responsables solo por la proporcin que ese monto neto guarde con el valor de contribucin. 17. PERDIDA TOTAL

Al determinar si la Nave es una Prdida Total Constructiva, el Valor acordado ser tomado como el valor de reparacin y nada respecto del dao o valor del desguace de la Nave o naufragio ser tomado en consideracin. No habr recupero por una Prdida Total Constructiva bajo la presente a menos que el gasto de recuperar y reparar la Nave excediera el valor acordado. Al hacer esta determinacin, slo los gastos incurridos con razn de un accidente individual o una serie de daos que surjan del mismo accidente, sern tomados en consideracin. En caso de Prdida Total Real o Prdida Total Constructiva no har reclamo a los aseguradores por flete ya sea que se haya dado o no aviso de abandono. En ningn caso sern responsables los aseguradores por daos no reparados que sean adicionales a una subsiguiente Prdida Total sufrida durante el periodo cubierto por esta poliza.

18. SUE & LABOUR. CONSERVACION.

CLAUSULA

DE

PARTICIPACION

EN

GASTOS

DE

Y en caso de cualquier prdida o infortunio, ser legal y necesario para el asegurado, sus Agentes, Sirvientes, y Cesionarios, demandar, trabajar a favor de y viajar por, en y sobre la defensa, salvaguardia y recupero de la Nave o cualquier parte de ella, sin perjuicio de este seguro, a cuyos gastos los aseguradores contribuirn con su proporcin en la forma ms adelante establecida. Y queda expresamente declarado y acordado que ningn acto de los aseguradores o asegurados en recuperar, salvar o preservar la Nave, ser considerado como una renuncia o aceptacin de abandono. En caso de desembolsos bajo la Clusula de Sue & Labour, los aseguradores pagarn la proporcin de tales gastos que el monto asegurado aqu guarde con el Valor Acordado, o que el monto aqu asegurado, (menos la prdida y/o dao pagadero bajo esta Pliza) guarde con el valor real de la propiedad salvada; de estas dos proporciones la que sea menor; siempre y cuando que su responsabilidad por tales gastos no exceder su parte proporcional del valor acordado. Si se admite un reclamo por Prdida Total bajo esta Pliza y los gastos de demanda y trabajo han sido razonablemente incurridos en exceso de cualquier procedimiento realizado
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o valor recuperado, el monto a pagar bajo esta pliza ser la proporcin de tal exceso que el monto aqu asegurado (sin deduccin por prdida o dao) guarde con el Valor Acordado o con el valor en estado sano de la Nave en el momento del accidente; de estos dos valores el que sea mayor; siempre y cuando la responsabilidad de los aseguradores por tales gastos no exceder su parte proporcional al valor acordado. Lo precedente tambin se aplicar a los gastos razonablemente incurridos en salvar o intentar salvar la nave y otra propiedad en la medida que se considere que tales gastos han sido incurridos respectos de la Nave. 19. RESPONSABILIDAD POR COLISION

Se conviene adems que: (a) Si la Nave tuviera una colisin con cualquier otra nave o barco y el asegurado o Fiador como consecuencia de ser la Nave culpable se convirtiera en responsable del pago y pagara por concepto de daos a cualquier otra persona o personas cualesquiera suma o sumas respecto de tal colisin, los aseguradores pagarn al asegurado o Fiador, quien quiera que haya pagado la proporcin de tal suma o sumas as pagadas, que con sus respectivas proporciones a la pliza guarde con el valor acordado, en el entendido, sin embargo, de que su responsabilidad respecto de cualquiera colisin individual no exceda su parte proporcional al Valor Acordado. (b) En los casos en que, con el consentimiento por escrito de una mayora de aseguradores de Casco (en monto), la responsabilidad de la Nave ha sido impugnada o se ha iniciado un proceso para limitar responsabilidad, los aseguradores tambin pagarn una proporcin similar de los costos que el asegurado deba por ello incurrir o est obligado a pagar. Cuando ambas naves son culpables, entonces, a menos que la responsabilidad de los Armadores o Arrendatarios de una o ambas de tales naves lleguen a estar limitadas por ley, los reclamos bajo la Clusula de Responsabilidad de Colisin sern liquidados por el principio de responsabilidades cruzadas como si los Armadores o arrendatarios de cada nave hayan estado obligados a pagar a los Armadores o Arrendatarios de la otra de tales naves aquella mitad u otra proporcin de los daos del otro segn pueda ser adecuadamente permitido al determinar el saldo o suma pagadera por el asegurado como consecuencia de la Colisin. Los principios involucrados en esta Clusula no se aplicarn al caso en que ambas naves sean de propiedad, parcial o total, de los mismos Armadores o Arrendatarios, todas las cuestiones de responsabilidad y monto de responsabilidad entre ambas naves quedan a la decisin de un nico rbitro, si las partes pueden convenir en un nico rbitro, o, no llegndose a un acuerdo, a decisin de rbitros, uno designado por el asegurado y uno a ser designado por la mayora (en monto) de los aseguradores de cascos interesados; los dos rbitros elegidos seleccionarn a un tercero (rbitro) antes de entrar a ver el asunto, y la decisin de tal nico rbitro, o de cualquier dos de tales tres rbitros, como designados precedentemente, ser definitiva y obligatoria. En el entendido de que esta Clusula en ningn caso se har extensiva a cualquier suma que el asegurado o Fiador pueda verse obligado a pagar o pague en consecuencia de, o respecto a (a) remocin o extraccin de obstrucciones, restos nufragos o su cargamento bajo poderes establecidos por ley u otra forma conforme a la ley
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(b) dao o dao potencial a la propiedad real o personal de cualquier descripcin, (c) la descarga, derrame, licuefaccin de aceite, productos de petrleo, qumicos u otras substancias de cualquier clase o descripcin (d) cargamento u otra propiedad en o los compromisos de la Nave; y (e) prdida de vida, lesin corporal o enfermedad. An cuando tales exclusiones (b) y (c) citadas no se aplicarn a daos a otras naves o propiedades de esas excepto hasta que tal dao surja de cualquier accin tomada para evitar minimizar o remover cualquier descarga, derrame, emisin o gotera descrita en (c) citada. 20. PILOTAJE Y REMOLQUE

Este seguro no se ver perjudicado por motivo de cualquier contrato que limite total o parcialmente la responsabilidad de pilotos, remolcadores, botes de remolque o sus Armadores cuando el asegurado o Agente del asegurado acepte tal contrato de acuerdo con la prctica local establecida. Cuando de acuerdo con tal prctica, servicios de pilotaje o remolque sean proporcionados bajo contratos que exijan que el asegurado o el Agente del asegurado: (a) asuma la responsabilidad por daos que resulten de la colisin de la nave asegurada con cualquier otra nave o barco, incluso remolcador, o (b) indemnice a aquellos que suministran los servicios de pilotaje o remolque contra esa prdida o responsabilidad por cualesquiera de tales daos, queda acordado que los montos pagados por el asegurado o Fiador conforme a tales obligaciones asumidas sern consideradas como pagos por concepto de daos a cualesquiera otra persona o personas y que han sido pagados como consecuencia de ser la nave culpable dentro del significado de la Clusula de Responsabilidad de Colisin en esta pliza en la medida en que tales pagos habran sido cubiertos si la nave hubiera sido legalmente responsable en la ausencia de cualquier convenio. En el entendido en que en ningn caso deber el monto adicional de responsabilidad de los aseguradores bajo la Clusula de Responsabilidad de Colisin, incluyendo esta Clusula, ser superior al monto de cualquiera limitacin legal de responsabilidad a que tengan o tendran derecho los Armadores si la Responsabilidad bajo cualquiera obligacin contractual a la que se refiere en esta Clusula estuviera incluida dentro de las responsabilidades sujetas a tales limitaciones legales. 21. CAMBIO DE DOMINIO

En caso de cualquier cambio, voluntario o de otra forma, en el Dominio o bandera de la nave, o si la nave estuviera bajo una nueva Administracin, o fuera arrendada sobre base desmantelada o requisada sobre esta base, o si la Sociedad Clasificadora de la Nave o que su Clasificacin fuese cambiada, cancelada o retirada, entonces, a menos que haya un acuerdo escrito de los aseguradores al efecto, esta pliza terminar automticamente en el momento de tal cambio de Dominio, bandera, Administracin, Fletamento, requisin o
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clasificacin provisto sin embargo que (a) Si la nave lleva cargamento a bordo y ya ha zarpado desde su puerto de embarque, o est a la mar en lastre, tal terminacin automtica ser, si es requerido, diferida hasta la llegada al puerto final de descarga, si lleva cargamento, o al puerto de destino si est en lastre. (b) En caso de una involuntaria transferencia temporal por requisicin u otra forma, sin la suscripcin previa de un acuerdo escrito por el asegurado, tal terminacin automtica ocurrir 1 5 das despus de dicha transferencia. Este seguro no tendr efecto para beneficio de cualquier cesionario o Arrendatario de la nave, y si ocurriera una prdida pagadora en virtud de esta pliza entre el momento del cambio o transferencia o cualquiera terminacin automtica diferida, los Administradores sern subrogados de todos los derechos del asegurado contra el Cesionario o Arrendatario respecto de toda o parte de esa prdida que sea recuperable del Cesionario o Arrendatario y en la proporcin que el monto asegurado guarde con el Valor Acordado. El trmino nueva administracin como usado anteriormente se refiere solamente a la transferencia de la Administracin de la Nave de una firma o corporacin a otra, y no se aplicar a cualesquiera cambios internos dentro de las oficinas del asegurado. 22. SEGUROS ADICIONALES

Esta Clusula no es aplicable. 23. GUERRA, HUELGAS Y EXCLUSIONES AFINES

LAS SIGUIENTES DISPOSICIONES SERAN IMPERATIVAS Y REEMPLAZARAN Y ANULARAN CUALESQUIERA DISPOSICIONES CONTRARIAS A LA POLIZA. Esta pliza no cubre cualquier prdida, dao o gasto causado por, resultantes de, o incurrido como consecuencia de: a) Captura, secuestro, arresto, restriccin o detenimiento, o cualquier amenaza de ello; o b) Cualquier toma de la Nave, por requisicin u otra forma, ya sea en tiempo de paz o de guerra y ya sea legal o de otro modo; o c) Cualquier mina, bomba o torpedo no llevado como cargamento a bordo de la nave; o d) d.1. Radiaciones ionizantes, o contaminacin por radioactividad proveniente de cualquier combustible nuclear o de cualquier desecho nuclear o de la combustin de combustibles nucleares. d.2. Las propiedades radiactivas, txicas, explosivas u otras propiedades peligrosas o contaminantes de cualquier instalacin nuclear, reactor y otro montaje nuclear o componente nuclear del mismo. d.3. Cualquier arma de guerra que emplee fisin o fusin atmica o nuclear u otra reaccin similar o fuerza o materia radiactiva. e) Guerra civil, revolucin, rebelin, insurreccin, o lucha civil que surja de eso, o piratera; o
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f) Huelgas, paros patronales, disturbios polticos laborales, conmociones civiles, motines, ley marcial, golpe militar o usurpacin de poder; o g) Actos maliciosos o de vandalismo a menos que sean cometidos por el Capitn o los marineros y no excluidos en ninguna otra parte bajo esta Clusula de Guerra, Huelgas, y exclusiones afines; o h) Hostilidades u operaciones de guerra similares (haya declaracin de guerra o no) pero este subprrafo (h) no debe excluir la colisin o contacto con aeroplano, cohetes o proyectiles similares, o con cualquier objeto fijo o flotante, o varamiento, mal tiempo, incendio o explosin a menos que sea causada directamente por un acto hostil por o en contra de un poder beligerante cuyo acto sea independiente de la naturaleza del viaje o servicio que el barco interesado o, en caso de colisin cualquier otra nave involucrada all est realizando. Tal como se emplee aqu poder incluye cualquier autoridad que mantenga fuerzas navales, militares o areas en asociacin con una potencia. Si los riesgos de guerra u otros riesgos excluidos por esta Clusula son en adelante asegurados por endoso en esta Pliza, tales endosos reemplazarn las condiciones anteriores, solamente en la medida en que los trminos de tal endoso sean incompatibles con ella y solo mientras tal endoso permanezca en vigor.

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