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Cap tulo 1

Proyecto estructural
1.1 Introducci on

En esta secci on se tratar a de describir el comportamiento de las estructuras, lo que se requiere de ellas y las tareas del ingeniero estructuralista tendientes al proyecto de la estructura. Las estructuras surgen como necesidad de proveer vinculaciones a los diferentes elementos que forman parte de una construcci on. Por ejemplo ante la necesidad de proveer un techo (gura 1), se precisa que este permanezca en el lugar asignado. Se deben limitar sus posibilidades de moverse. El movimiento de un cuerpo en un espacio de dos dimensiones, como el de esa gura, puede ser descripto a trav es de tres magnitudes escalares (por ejemplo un valor de un desplazamiento horizontal, otro de un desplazamiento vertical y un valor de una rotaci on en el plano). Se dice que este cuerpo posee tres grados de libertad (gdl). Un cuerpo en un espacio tridimensional posee 6 gdl.

Figura 1. Necesidad de estructura

Para inmovilizar el objeto en cuesti on se lo puede vincular al suelo, por ejemplo (en el supuesto de que el suelo permanezca inmovil). Para ello es que se utiliza la estructura (gura 2). Una ejercitaci on posible es dibujar distintas posibilidades de vinculaci on del techo de esa gura, de donde surgir an distintos sistemas estructurales. 1

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

Figure 2. Estructura C omo se comporta la estructura?. Qu e se requiere de ella?. C omo puede el ingeniero analizar la respuesta de la estructura o proceder a su proyecto?. Para responder a estas preguntas se considerar a un caso muy sencillo (el m as simple posible): el de un sistema con un solo gdl (gura 3).
F x u

Cuerpo

Estructura
S S

Figura 3. Sistema de un grado de libertad En esa gura se ha esquematizado un cuerpo que se precisa vincular a la parte ja y para ello se utiliza una estructura. El cuerpo puede moverse solamente con un desplazamiento u seg un el eje x. Sobre el mismo puede actuar una fuerza F tambi en en la misma direcci on. La estructura sufrir a una deformaci on y se encontrar a sometida a un estado de fuerza interna o solicitaci on S . De esta manera hay variables cinem aticas y mec anicas asociadas al cuerpo y a la estructura. (gura 4) Las fuerzas deben vericar equilibrio (en un sentido m as amplio se incorpora aqu el equilibrio din amico, de DAlambert) y las deformaciones compatibilidad. En este caso sencillo el equilibrio de fuerzas sobre el cuerpo requiere que F = S equilibrio

es decir que la fuerza externa sobre el cuerpo es igual a la fuerza interna (o solicitaci on) desarrollada en la estructura.

1.1. INTRODUCCION La compatibiidad de deformaciones relaciona u con = (u) compatibilidad

y depende del tipo estructural. Las relaciones entre las solicitaciones o fuerzas internas, y las deformaciones de la estructura S = S( ) relac.constitutiva

dependen del tipo de estructura y del material que la compone. En algunos ejemplos se muestra, m as abajo, la forma de estas relaciones.
Cinemticas
Desplazamientos

Mecnicas
Fuerzas externas

Compatibilidad

En la estructura

Deformaciones

Fuerzas internas (solicitaciones)

Relac. constitutivas

Figura 4. Variables del problema estructural El proyecto estructural es la tarea espec ca medular del ingeniero estructuralista. Suele design arselo con diferentes t erminos. As se habla de proyecto o de dise no estructural; en el ejercicio profesional de habla de c alculo estructural (el arquitecto realiza el proyecto, el ingeniero el c alculo); o tambi en se lo reere en t erminos de dimensionamiento. Todos estos t erminos se reeren a la misma tarea que aqu se denominar a proyecto estructural. Es necesario diferenciar el t ermino proyecto del t ermino an alisis, pues se har a referencia a ambos en lo que sigue. El an alisis estructural permite conocer el estado de tensiones (o fuerzas internas) y deformaciones en cada punto de la estructura, as como los desplazamientos o vibraciones que esta experimenta. Los datos del an alisis estructural son: la geometr a de la estructura (trazado, dimensiones) las caracter sticas geom etricas de los elementos (espesores de losas, secciones de vigas, etc.) el material constitutivo las condiciones de vinculaci on el estado de carga El an alisis estructural representa un problema directo y puede realizarse con bastante precisi on. El estado del arte en ingenier a permite dar respuesta en forma m as o menos simple a este requerimiento. El proyecto estructural, en contraposici on implica dar una respuesta global que permita construir la estructura vericando ciertos criterios (de seguridad, de serviciabilidad, de econom a,

Equilibrio

En los gdl

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

de durabilidad, etc.). En este caso la respuesta que se dar a ser a la geometr a y dimensiones de la estructura y el material constitutivo, as como detalles constructivos. El problema es conceptualmente m as complejo que el anterior ya que involucra problemas inversos y, en rigor, problemas de optimizaci on de formas y dimensiones sujeto a la satisfacci on de determinados criterios( por ejemplo que las tensiones permanezcan por debajo de un valor dado, o que los desplazamiento no superen cierto valor, etc.) El proyecto estructural en general aunque no necesariamente en todos los casos involucra las siguientes tareas: 1. Selecci on y distribuci on de la estructura 2. Adopci on de criterios de proyecto ( reglamentos, coecientes de seguridad, etc.) 3. Predimensionamiento de los elementos estructurales 4. Denici on de estados de solicitaci on. Evaluaci on de las cargas 5. An alisis de tensiones y deformaciones para los estados de carga 6. Vericaci on de tensiones y deformaciones para los estados de carga y sus superposiciones 7. Dimensionamiento 8. Detallamiento constructivo 9. Vericaci on de la seguridad de la estructura 10. Elaboraci on de la documentaci on (planos de replanteo, de armado, etc.) En las secciones siguientes se considera el caso de estructuras bajo cargas est aticas o din amicas y con diferentes comportamientos materiales, a los efectos de ejemplicar los conceptos vertidos.

1.2
1.2.1

Estructuras solicitadas est aticamente


Estructuras el asticas

El comportamiento estructural m as sencillo es el el astico lineal. La relaci on entre solicitaciones y deformaciones sigue la ley de Hooke S = D donde D es una constante de rigidez . Haciendo uso de esa relaci on, y por consideraciones de equilibrio (fuerza interna S = fuerza externa F ) y de compatibilidad de deformaciones, puede escribirse la relaci on entre la fuerza externa F y el desplazamiento del cuerpo seg un el gdl: F = K u donde K es una constante de rigidez de la estructura (gura 5). Ejemplos: (1.1)

1.2. ESTRUCTURAS SOLICITADAS ESTATICAMENTE


F Fu U

uu

Figura 5. Respuesta de una estructura el astica lineal

1) Barra sometida a solicitaciones axiales Una barra que se deforma en tracci on o compresi on puede ser la estructura de la gura 6. Las carater sticas geom etricas de la misma son su longitud l y el area de su secci on transversal A. La solicitaci on en la barra puede ser su esfuerzo axial N (tambi en podr a haberse tomado la tension normal como medida de la solicitaci on): S = N La denici on de deformaci on puede ser tomada como la deformaci on espec ca u = l Si el material es el astico lineal, con m odulo de elasticidad E , la relaci on constitutiva es: = S = E A = D

S = EA

Teniendo en cuenta la ecuaci on de equilibrio F = S la constante de rigidez K de la f ormula (1.1) es K = EA l

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL


F x u

Figura 6. Barra sometida a solicitaciones axiales

2) Viga en voladizo Una viga en voladizo con carga concentrada en su extremo (gura 7) puede ser estudiada como un sistema con un gdl. En este caso se pueden tomar como medidas de la solicitaci on y deformaci on, el momento ector M (x) y la curvatura (x), respectivamente. La ecuaci on constitutiva que vincula a ambos es: M = EI siendo E el m odulo el astico del material e I el momento de inercia de la secci on transversal. Integrando la curvatura a lo largo de la longitud l de la viga (y teniendo en cuenta las condiciones de vinculaci on) puede obtenerse las rotaciones, y una nueva integraci on permite obtener los desplazamientos. As se llega a expresar la constante de rigidez de la viga con carga en la punta: 3EI K = l3

F u

Figura 7. Viga en voladizo con carga concentrada

1.2. ESTRUCTURAS SOLICITADAS ESTATICAMENTE


G J q T T q

Figura 8. Viga sometida a torsi on 3) Viga a torsi on Una viga en voladizo (por ejemplo la viga de la gura 8) sometida a torsi on, con una cupla torsora aplicada en su extremidad tambi en se representa como un sistema con un gdl. En este caso la solicitaci on es el momento torsor MT y la deformaci on el a ngulo de rotaci on . La ecuaci on constitutiva S = D se escribe: MT = G J y la constante de rigidez: K = GJ l

donde G es el m odulo de elasticidad transversal del material, J es el m odulo de torsi on de la secci on transversal (si la secci on es circular, J es el momento de inercia polar) y l la longitud de la viga . En este caso el momento torsor externo T aplicado en el extremo y el a ngulo de torsi on se relacionan con la misma ecuaci on 1.1 donde F = T y u = . An alisis est atico lineal El an alisis de este sistema el astico lineal de un gdl es muy sencillo. Los datos son: D y F . Se desea conocer el desplazamiento u, las deformaci on y la solicitaci on S . Por las relaciones indicadas: S = F S D y el desplazamiento se obtiene de la relaci on inversa de compatibilidad. Por ejemplo, para la barra traccionada: u = l. En sistemas estructurales complejos el an alisis estructural se realiza por diversos procedimientos entre los cuales se destacan los m etodos num ericos tales como el de elementos nitos. = Proyecto estructural Tal como se ha indicado el proyecto debe decir c omo construir la estructura para que satisfaga determinados requerimientos. Estos podr an ser, por ejemplo, una limitaci on en los movimientos

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

del cuerpo y que, bajo las cargas posibles de actuar, la estructura no colapse. Si bien la estructura se coloca con el n de impedir movimientos en el cuerpo. Aquella est a construida con materiales que se deforman y por lo tanto no puede proporcionar un v nculo rigido. Se trata entonces de limitar los desplazamientos especicando un valor m aximo u del desplazamiento admisible. Tambi en, al estar construida por materiales reales la estructura no es ilimitadamente resistente. Hay un valor de la solicitaci on interna para el cual la estructura colapsa o falla. La forma de falla depende del material. Si este es fr agil la curva constitutiva puede ser como la de la gura 5 con un valor Fu de rotura. Un procedimiento com un de dise no es el de denir un valor de solicitacion admisible dividiendo la resistencia Su por un coeciente de seguridad : Sadm = Los requisitos del dise no son entonces: S Sadm u u (1.2) Su

El lado izquierdo de la primera de las desigualdades 1.2 es una solicitaci on o fuerza interna en la estructura debido al estado de cargas. El lado derecho es el valor admisible de esa solicitaci on, que depende de la resistencia y de el coeciente de seguridad adoptado. Sadm est a determinado por los materiales utilizados y las dimensiones de la estructura (secciones, espesores, etc.). Analogamente el lado izquierdo de la segunda de las desigualdades 1.2 es un desplazamiento en el gdl, debido a las cargas actuantes. Mientras que el lado derecho u es el valor m aximo admisible para su uso en la construcci on. u y l, y se desea calcular las dimensiones de Los datos para el proyecto pueden ser F , Sadm , la estructura (por ejemplo el a rea de la secci on transversal A en el caso de la barra traccionada). Con esas dimensiones se puede realizar un an alisis y vericar si se cumple que el desplazamiento no supere u . La estructura debe poseer determinada rigidez (dada por K en la gura 5) y determinada resistencia (Fu ).

1.2.2

Estructuras elastopl asticas

Si el material tiene un comportamiento d uctil, la curva constitutiva ser a parecida a la gura 9. La respuesta inicial es el astica hasta alcanzar un valor de deformaci on f de uencia, correspondiente al punto de plasticaci on P . A partir de all sigue un comportamiento perfectamente pl astico donde se incrementan las deformaciones sin incremento en las fuerzas internas. Las deformaciones crecen hasta agotar la resistencia de la estructura en el punto de colapso U . An alisis est atico lineal El an alisis est atico lineal, v alido mientras la respuesta se mantenga en el per odo el astico, es igual al descripto para la estructura el astica. An alisis pl astico o c alculo l mite El objeto de este an alisis es el de determinar la carga de colapso de la estructura. En un caso isost atico como el de la gura 6 el colapso se alcanzar a cuando la carga externa alcance el valor Fu , para el cual las solicitaciones alcanzan el valor Sf = Su . En estructuras hiperest aticas la uencia de algunos elementos no implica la falla del sistema, pero la respuesta deja de ser

1.2. ESTRUCTURAS SOLICITADAS ESTATICAMENTE


S Sf = Su P U

Figura 9. Material elastopl astico lineal. Cuando se han desarrollado sucientes zonas plasticadas, puede sobrevenir el colapso al formarse un mecanismo pl astico. En la gura 10 se muestra una una estructura hiperest atica sencilla. Dos barras colineales 1 y 2 forman parte de la estructura. En la gura aparecen tambi en las curvas constitutivas de ambas barras. Por compatibilidad los desplazamientos extremos de las barras son iguales al desplazamiento del cuerpo. A medida que la fuerza externa crece la respuesta estructural es D2 . Al alcanzar el desplazamiento uf = 1 f l la barra 1 llega a lineal con una rigidez K = D1 + l su punto de uencia. Sin embargo el sistema puede tomar cargas adicionales, que incrementan 2 la tensi on en la barra 2. La rigidez de este tramo es ahora K2 = D l . Cuando se alcanza el desplazamiento up = 2 f , la barra 2 entra tambi en en uencia. A partir de all la rigidez global se hace cero y se forma un mecanismo con un gdl que no permite sostener ning un incremento de carga. Se habla de un mecanismo pl astico pues hay una fuerza Fu que ese mecanismo puede resistir, pero para cualquier incremento adicional las deformaciones crecen indenidamente. La carga de colapso es Fu = S1 f A1 + S2 f A2 Sin embargo para que se alcance esta carga es necesario que la barra 1 pueda deformarse pl asticamente sin romperse hasta alcanzar una deformaci on 1 = 2 f . Vale decir, la deformaci on de rotura de la barra 1 debe ser 1 u 2 f . Una medida de las deformaciones pl asticas desarrolladas puede ser la ductilidad: =
max f

donde max es la m axima deformaci on alcanzada. Con esta denici on la ductilidad requerida para la barra 1 es, en este caso, req = y debe ser menor que la ductilidad disponible disp =
1u 1f 2f 1f

10

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

E1 A 1

E2 A 2 l

Estructura hiperesttica
F
P F

(D1+D2)

D2

S S1f S2f
1

D1 D2
2

Fu Ff

1f

2f

uf

up

Curvas constitutivas

Relacin fuerza-desplazamiento

Figura 10. Respuesta elastopl astica de una estructura hiperest atica

1.3. ESTRUCTURAS SOLICITADAS DINAMICAMENTE para esa barra. A los requerimientos 1.2 hay que agregar req disp para cada uno de los elementos estructurales.

11

1.3

Estructuras solicitadas din amicamente

Si las estructuras est an solicitadas por cargas (o movimientos de apoyo) que var an en el tiempo con tal celeridad que las aceleraciones sobre el cuerpo puedan ser importantes, hay que considerar en las ecuaciones de equilibrio las fuerzas de inercia. Ellas derivan de la masa del cuerpo y la estructura. El sistema m as simple es tambi en en este caso uno con un gdl, en el que la masa se supone concentrada en ese grado de libertad (gura 11). El efecto de la estructura se ha esquematizado aqu como el de un resorte de rigidez k
k F

u c

S(t)= k u(t) FD(t)= c u(t)

F(t)

FI(t)= m (t)

Figura 11. Sistema de un grado de libertad sometido a cargas din amicas Al plantear el equilibrio del cuerpo hay que incorporar la fuerza de inercia (t) FI (t) = m u
u es la aceleraci on del cuerpo. donde u (t) = d dt2 Las fuerzas disipativas presentes en la construcci on suelen incorporarse como fuerzas viscosas provenientes de un amortiguador con constante de amortiguamiento c. Si este es el caso las fuerzas disipativas son proporcionales a la velocidad del cuerpo u .
2

12 La ecuaci on de equilibrio es:

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

F FI FD S = 0 o bien mu (t) + c u (t) + K u(t) = F (t) El sistema tiene una frecuencia de vibraci on libre no amortiguada = y su per odo natural de vibraci on es T = 2 k m m K

El an alisis de respuesta din amica intenta conocer los valores de la respuesta (desplazamiento, velocidad y aceleraci on de la masa y deformaciones,y tensiones en la estructura) en cada instante de tiempo, o bien sus valores m aximos a lo largo de la respuesta din amica. Nuevamente los datos para este an alisis son: k , m, c y F (t) y las inc ognitas: u, u , u , , S , etc.

1.4

Criterios de proyecto y estados l mites

Seg un las recomendaciones de CEB-FIP (1970) (Comit e Euro-Internacional de Hormig on - Federaci on Internacional del Pretensado) todas las estructuras y los elementos estructurales deben ser proyectados de modo de poder garantizar: Suciente capacidad de carga, y estabilidad Buena capacidad de utilizaci on, en relaci on con la nalidad prevista Sufuciente durabilidad, compatible con la vida u til de la construcci on Una estructura, o parte de ella, se vuelve inservible o inadecuada para su uso cuando se alcanza un estado particular denominado estado l mite, en el cual cesa de cumplir los requerimientos de la funci on para la cual se proyect o. Estos estado l mites se pueden clasicar en: estados l mites u ltimos y estados l mites de utilizaci on.

1.4.1

Estados l mites u ltimos

Tambi en denominados estados l mites de rotura o de colapso. Son aquellos que involucran la m axima capacidad de carga de la estructura y generalmente est an asociados a solicitaciones que tienen una probabilidad muy baja de ocurrencia. Entre los estados l mites u ltimos pueden citarse: P erdida de equilibrio de la estructura (o parte de ella) cuando se la considera como un r gido. Ruptura de secciones cr ticas o partes de la estructura. Generalmente est an asociadas a agotamiento de la capacidad frente a las solicitaciones, a fallas de estabilidad, o a p erdida de adherencia.

1.5.

METODOS DE CALCULO

13

Transformaci on de la estructura en un mecanismo. Formaci on de r otulas pl asticas. Inestabilidad por deformaciones. Pandeo. Deterioro como consecuencia de efectos de fatiga. Fatiga de alto ciclaje: temperatura, viento, vibraciones de m aquinas. Fatigas de bajo ciclaje: vientos fuertes o sismos. Excesivas deformaciones pl asticas, uenta lenta o suraci on, que llevan a un cambio en la geometr a tal que sea necesario reemplazar la estructura. Adem as de estos hay otros estados, asociados a fuego, explosiones, terremotos, etc.

1.4.2

Estados l mites de utilizaci on

Tambi en denominados estados l mites de serviciabilidad. Son aquellos que involucran criterios de uso normal o de durabilidad. Est an asociados a solicitaciones que tienen una probabilidad alta de ocurrencia. Entre los estados l mites de utilizaci on pueden citarse: Deformaciones excesivas con respecto al normal uso de la estructura. Fisuraci on prematura o excesiva (que aumenta la corrosi on y disminuye la rigidez seccional a torsi on). Deterioro y corrosi on. Vibraciones excesivas, producidas por viento, maquinarias, terremotos, explosiones, etc. Los rangos admisibles dependen de la frecuencia y de la magnitud de las aceleraciones.

1.5

M etodos de c alculo

Las solicitaciones que se producen en la estructura debido a las cargas de servicio deben guardar suciente margen de seguridad por debajo de los estados l mites. En general en los m etodos de c alculo, o dimensionamiento, se realiza un evaluaci on de solicitaci on (S ) y de resistencia (R). Ambas se reeren aqu a alg un esfuerzo interno o a tensiones en la estructura. La solicitaci on es el valor de ese esfuerzo interno, requerido debido a las cargas actuantes. La resistencia es el valor de que se dispone, debido a las dimensiones y el material de la estructura. La inecuaci on general de proyecto es: SR Siguiendo su desarrollo hist orico los m etodos de c alculo pueden clasicarse en: (1.3)

1.5.1

M etodo de las tensiones admisibles o c alculo el astico

Para las cargas de servicio, en la secci on m as solicitada de la estructura debe vericarse: max adm (1.4)

on o requerimiento de tensiones debido a las cargas actuantes. La max es una solicitaci tensi on admisible adm se determina dividiendo la resistencia del material u por un adecuado coeciente de seguridad :

14

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL u Este m etodo fue muy utilizado, pero presenta ciertas limitaciones: adm =

(1.5)

El an alisis tensional se hace mediante un m etodo el astico. Esto es sencillo de realizar, pero ofrece dudas con respecto a su validez para casos particulares (ej. el hormig on armado). La seguridad queda relacionada con la resistencia del material y no con la capacidad del elemento estructural. El coeciente de seguridad no mide la real seguridad de la estructura ya que el resultado de un an alisis el astico no puede ser escalado linealmente hasta el punto de colapso. No pueden vericarse todos los criterios de estado l mite.

1.5.2

M etodos de resistencia o de estados l mites o c alculo a rotura

En este caso la inecuaci on de dise no puede escribirse: carga de servicio capacidad de carga (1.6)

El miembro izquierdo de esta inecuaci on eval ua la solicitaci on de la estructura y el derecho la resistencia de la misma. es un coeciente de seguridad. Este m etodo ofrece ya mayor exibilidad que el anterior. La resistencia (y la solicitaci on) puede evaluarse para secciones cr ticas, o bien para la estructura globalmente. Permite satisfacer criterios de estados l mites u ltimo y de servicio. Puede utilizarse un coeciente de amplicaci on de las cargas y otro diferente para la reducci on de resistencia del material.

1.5.3

M etodos probabil sticos

Los par ametros que se manejan en el proyecto son variables aleatorias: lo son las cargas, las propiedades del material, las dimensiones, etc. Un an alisis que considere la caracter stica aleatoria de las variables es muy complejo para ser utilizado en la pr actica. En su lugar suele utilizarse una aproximaci on semiprobabil stica. Esto consiste en considerar las caracter sticas aleatorias de las variables y realizar con ellas un c alculo determin stico.. Para comparar la solicitaci on S con la resistencia R pueden denirse las siguientes variables (Fig. 1.5.3), si se considera la frecuencia de aparici on de los valores de S o de R: solicitaci on media (Sm ): promedio de los valores esperados de la solicitaci on solicitaci on caracter stica (Sk ): valor de la solicitaci on que est a por encima del 95% de los casos resistencia media (Rm ): promedio de los valores de resistencia resistencia caracter stica (Rk ): valor de resistencia que es superado por el 95% de los casos Los valores caracter sticos denidos corresponden a un cuantil del 5% y 95%, respectivamente, y pueden calcularse como: Sk Sm (1 + kS S ) (1.7) Rk Rm (1 kR R ) (1.8)

1.5.

METODOS DE CALCULO

15

Figura 12. Distribuci on probabil stica de resistencia y solicitaci on En estas expresiones kS y kR valen 1,65 para un cuantil del 5%, y S y R son los coecientes de variaci on de la solicitaci on y la resistencia, respectivamente. Para el proyecto se requiere que la resistencia se ubique por encime de la solicitaci on. Si se comparan los valores medios, puede hablarse de un coeciente de seguridad medio o central: m = Rm Sm (1.9)

Un coeciente de seguridad nominal o caracter stico se obtiene del cociente entre los valores caracter sticos: Rk k = (1.10) Sk El m etodo semiprobabil stico adoptado por el CEB-FIP se basa en: 1. Tomar en cuenta valores caracter sticos de resistencia y solicitaci on, j andose de antemano la probabilidad de excedencia. 2. Cubrir las otras incertidumbres transformando los valores caracter sticos en valores de c alculo, mediante ciertos coecientes: Rc = R Rk Sc = S Sk (1.11) (1.12)

on de la resistencia y de amplicaci on de las solicsiendo R y S coecientes de reducci itaciones, respectivamente. 3. Vericar que Sc R c (1.13)

16

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

La norma DIN 1045, y por ende el CIRSOC 201, utilizan un coeciente global (a veces se denomina tambi en ) que engloba los dos coecientes anteriores R y S . Este coeciente cubre adem as una cantidad de incertidumbres, entre las que puede mencionarse: 1. Imprecisiones en las hip otesis de carga 2. Limitaciones en las hip otesis de c alculo 3. Desv o de las caracter sticas reales de los materiales frente al modelo matem atico 4. Estados 3D en lugar de 2D, como generalmente se calcula 5. Imprecisiones y errores en el c alculo 6. Evaluaci on err onea de las secciones cr ticas para dimensionamiento 7. Efectos omitidos o despreciados en el c alculo (temperatura, retracci on, etc.) 8. Imprecisiones o error en la construcci on 9. Deciencias en la resistencia de los materiales 10. Posici on incorrecta de las armaduras 11. Corrosi on en el acero y en el hormig on 12. etc. Los coecientes de seguridad que adopta la norma DIN 1045 son: Para el caso de ruptura con aviso previo = = 1, 75 Para el caso de ruptura sin aviso previo = = 2, 10 Ruptura con aviso previo se considera al caso en el cual hay deformaciones pl asticas grandes y/o suraciones que pueden anticipar el colapso de la pieza estructural. Un caso t pico es el de una viga a exi on que falle por agotamiento de su capacidad frente al momento ector. Si la armadura de la secci on no est a sobredimensionada, la plasticaci on de la misma comenzar a en la armadura. El acero tiene posibilidad de experimentar grandes deformaciones en uencia, soportando la misma tensi on de tracci on. Este proceso se acompa na con la apertura de suras del hormig on traccionado que se hacen visibles, junto a una excesiva rotaci on de la secci on. El caso de ruptura sin aviso previo es t pico de la falla por corte. Aqu no hay comportamiento d uctil, como en el caso anterior, sino por el contrario un comportamiento fr agil que produce el colapso de la pieza sin haber mostrado previamente signos de que tal colapso pudiese producirse. La Recomendaci on CIRSOC 106 Dimensionamiento del coeciente de seguridad dene un ndice de seguridad : ln m (1.14) = 2 + 2 R S A partir de este puede calcularse la probabilidad de falla de la estructura, esto es la probabilidad de que la solicitaci on sea mayor que la resistencia, con la f ormula: Pf = P (S R) = c1 ec2 (1.15)

1.6.

ACCIONES SOBRE LAS ESTRUCTURAS

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El coeciente de variaci on de la resistencia puede calcularse como:


2 2 2 2 R = M + E + D

(1.16)

on de la resistencia del material; E la variaci on en las condiciones de siendo M la variaci ejecuci on; y D la variaci on en las del dimensionamiento. El coeciente de variaci on de la solicitaci on, por su parte, puede calcularse como:
2 2 2 = C + A S

(1.17)

on de las cargas y A aquellas provenientes del an alisis estructural. donde C es la variaci Estas dos u ltimas expresiones tiene la importancia conceptual de mostrar cual es la fuente de incertidumbres que conuyen en el c alculo de la resistencia y de la solicitaci on, y cual es la participaci on en ellas del ingeniero calculista o constructor.

1.6

Acciones sobre las estructuras

Las estructuras se hallan sometidas a una serie de acciones que producen estados de solicitaci on interna. Estas acciones son de diversa naturaleza. Las hay provenientes de estados de carga, donde hay fuerzas aplicadas sobre la estructura (cargas gravitacionales, sobrecargas, empujes, viento, etc.); otras provienen de aceleraciones impuestas (sismos, vibraci on de maquinarias); otras son debidas a desplazamientos relativos impuestos (descenso de apoyos); otros debido a deformaciones internas (temperatura, retracci on, etc). Estos estados de solicitacion pueden coexistir en el tiempo y entonces habr a que vericar que la estructura resista la combinaci on de los mismos. En lo que sigue se har a referencia al Reglamento CIRSOC 105 Superposici on de acciones y en base al mismo se ha hecho la siguiente clasicaci on de la acciones.

1.6.1

Clasicaci on de acciones sobre las construcciones

Las acciones sobre las construcciones pueden clasicarse en tres tipos, seg un su variaci on o permanencia a lo largo del tiempo: Acciones permanentes Tienen un tiempo de aplicaci on muy prolongado. En general su valor suele permanecer aproximadamente constante. Entre ellas puede mencionarse: peso propio de la estructura peso de los elementos constructivos no estructurales empuje de suelos empuje (continuado) de l quidos fuerzas de pretensado deformaciones impuestas durante la construcci on

18 Acciones variables

CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

Presentan variaciones frecuentes y cont nuas. Tienen una alta probabilidad de ocurrencia. Las variaciones de su valor son importantes. Entre estas acciones puede mencionarse: cargas de uso y sobrecargas cargas m oviles acciones del viento acciones de la nieve acciones de la temperatura acciones del hielo acciones de granos y materiales sueltos acciones de maquinarias y equipos acciones de sismos frecuentes Acciones accidentales Estas acciones tienen una probabilidad muy peque na de actuaci on, pero con valores muy signicativos. En realidad la magnitud que alcanzan hace que se las considere en el c alculo a pesar de su escasa probabilidad de ocurrencia. Entre estas puede mencionarse: impacto de veh culos explosiones sismos excepcionales tornados En la gura 1.6.1 se muestra un esquema que ejemplica la variaci on temporal de estos tres tipos de acciones.

1.6.2

Combinaci on de estados de carga

La recomendaci on CIRSOC 105 indica la siguientes f ormulas para evaluar la acci on combinada de los distintos estados de carga, ya sea durante una vericaci on frente a un estado l mite u ltimo, o frente a un estado l mite de utilizaci on. Para ciertos casos hay f ormulas espec cas, ver por ejemplo el Reglamento CIRSOC 103 Acci on del sismo sobre las construcciones.

1.6.

ACCIONES SOBRE LAS ESTRUCTURAS

19

Tiempo

Cargas Permanentes

Tiempo

Cargas Variables

Tiempo

Cargas Accidentales

Figura 12. Actuaci on en el tiempo de cargas permanentes, variables y accidentales Para un estado l mite u ltimo Como solicitaci on u ltima, en cada secci on de la estructura, debe tomarse: Su = [SP + SV +
n i=1

0,i Ski ]

(1.18)

La letra S hace referencia a una solicitaci on dada en alguna secci on de la estructura. S puede representar por ejemplo el momento ector M , el esfuerzo normal N , o cortante Q, el momento torsor T , la tensi on normal , etc. Seg un el sub ndice que la acompa na S adopta los siguientes signicados: on l mite u ltima a considerar para el c alculo Su : solicitaci SP : solicitaci on debida a cargas permanentes on debida a la carga variable considerada principal para esta combinaci on de SV : solicitaci cargas (por ej: viento) on debida a otras causas variables Ski : solicitaci 0,i : coeciente de probabilidad de ocurrencia simult anea, con determinada intensidad, de las acciones variables. Su valor est a dado en la Tabla 1 de la la Recomendaci on CIRSOC 105, siendo un valor t pico 0 = 0, 6 : coeciente de seguridad. Vale = 1, 75 para casos de falla con aviso previo (falla de exi on) y = 2, 10 para casos de falla sin aviso previo (falla por corte o compresi on). La estructura debe ser dimensionada de modo que la resistencia sea por lo menos igual a la solicitaci on u ltima calculada: (1.19) Su = Ru

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CAP ITULO 1. PROYECTO ESTRUCTURAL

Si existen cargas accidentales (sismo severo, impacto de veh culos, explosiones, etc.), se tomar a adem as la siguiente solicitaci on u ltima: Su = SACC + SP + 1,1 SV +
n i=1

2,i Ski

(1.20)

on debida a las acciones accidentales. El resto de las solicitaciones Siendo SACC la solicitaci tiene el signicado indicado anteriormente. Debe observarse que en este caso no se multiplica por el coeciente de seguridad pues la acci on accidental ya considera un valor del tipo u ltimo. Para un estado l mite de servicio o utilizaci on La solicitaci on de servicio puede calcularse con la f ormula: Ss = SP + SV +
n i=1

1,i Ski

(1.21)

donde las variables tienen el mismo signicado que anteriormente y 1,i se obtiene de la Tabla 1 de la Recomendaci on CIRSOC 105. on, las Con la solicitaci on de servicio Ss deben vericarse los desplazamientos, la suraci vibraciones, etc., as como los elementos no estructurales: paredes, vidrios, revestimientos, etc.

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