Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Definicin
2.
Instalacin
Descenso Recuperacin
3.
4.
RPEL
SE UTILIZA CUANDO LA PENDIENTE ES MUY FUERTE O EN TERRENOS DIFCILES. DIFCILES. CONSISTE EN DESCENDER DE FORMA CONTROLADA Y CONTINUA POR UNA CUERDA. Todas las maniobras de preparacin para el rpel se deben realizar autoasegurado. Se ha de descender con las piernas separadas, con la mayor superficie de los pies en contacto con la pared, para conservar la estabilidad, y con el cuerpo ligeramente girado hacia abajo, para ver tanto la cuerda como el itinerario de descenso. La mano que queda ms baja, mano de frenado, controla la velocidad, mientras que la que queda alta conserva la estabilidad y, en su caso, maneja el autoseguro. El mosquetn a utilizar en la atadura de asiento o en el atalaje ha de ser de seguridad y se debe comprobar que est bien cerrado, antes de iniciar el descenso. Se debe bajar asegurado o autoasegurado, siempre que las circunstancias (poca destreza, malas condiciones meteorolgicas, desconocimiento del punto de llegada, cansancio, poca visibilidad, etc.) lo exijan. Es muy recomendable hacerlo siempre. En rpeles encadenados, es aconsejable hacer un nudo en los extremos de las cuerdas para el descenso del primero. Habiendo alcanzado ste, la reunin anclar las cuerdas. El descenso se debe realizar a una velocidad uniforme y sin saltos, para evitar sobrecargas en los anclajes.
TCNICA DE RAPEL
INSTALACIN: ANCLAJE
La capacidad para decidir si los puntos de anclaje son seguros o se encuentran en un estado crtico es una condicin previa importante si se quiere sobrevivir como escalador, ya que, incluso en las escuelas, una y otra vez tienen lugar accidentes debidos a una valoracin errnea de los puntos de anclaje existentes que pueden ser: clavos, fisureros, empotradores mecnicos, cordinos o cualquier tipo de anclajes fijos. La instalacin debe realizarse autoasegurado.
La cuerda de rpel, como norma general, no debe apoyar directamente en los anclajes sin anilla, para evitarle daos innecesarios y facilitar su recuperacin, para lo cual se utilizarn anillos o cintas.
Cuando se utilicen varios anclajes, se unirn mediante un tringulo de fuerzas bloqueado, o un sistema en lnea.
Al rapelar sobre un cordino o cinta, se debe tener precaucin al pasar la cuerda, ya que el rozamiento puede quemarla.
Si el anclaje queda en el interior de una repisa, es conveniente alargarlo mediante un anillo, evitando los ngulos que produzcan rozamientos. Antes de utilizar los anclajes es fundamental comprobar su solidez, debiendo contar con un buen anclaje natural o, al menos, dos artificiales fiables.
INSTALACIN: ANCLAJE
No se debe escatimar material a la hora de montar el rpel, abandonando el necesario. Cuando las condiciones de viento, visibilidad escasa, vegetacin en la pared, etc., no permitan el lanzamiento normal de las cuerdas, stas se podrn tender a medida que se desciende. Es conveniente que todos los miembros de la patrulla que monta el rpel, comprueben los nudos de unin de cuerdas y cintas o cordinos. Si se utilizan cuerdas empalmadas o de distinto dimetro, la ms larga o de mayor dimetro es la que apoya en el anclaje de rpel. Una vez anclado el rpel, se lanzarn las cuerdas dando la voz CUERDA y, posteriormente, se comprobar que no estn enredadas y que quedan extendidas. Si es posible, se comprobar que llegan hasta el suelo o hasta el rpel siguiente. No se debe escatimar material a la hora de montar el rpel, abandonando el necesario. Cuando las condiciones de viento, visibilidad escasa, vegetacin en la pared, etc., no permitan el lanzamiento normal de las cuerdas, stas se podrn tender a medida que se desciende. Es conveniente que todos los cadetes sepan montar un rpel, sepan comprobar nudos, uniones y cintas
INSTALACIN: ANCLAJE
TIPOS: SPITS PIRULETAS QUIMICAS ANILLOS DE CUERDA MOSQUETONES MAILLONES
NUDO PESCADOR
INSTALACIN: ANCLAJE
INSTALACIN: ANCLAJE
GAZA EN OCHO BLOQUEADA CON OCHO
PESCADOR
Sin descendedor
Cuando por alguna circunstancia no tenemos descendedor de ninguna clase Rpel a la espalda Una vez colocado el atalaje o la atadura de asiento, se hace pasar la cuerda por el mosquetn y por el hombro, para tomar el sobrante con la mano contraria. El frenado se realiza como en el procedimiento anterior y tambin deber protegerse la piel.
AUTOSEGURO
EL USO DEL NUDO PRUSIK COMO AUTOASEGURAMIENTO RESULTA FUNDAMENTAL TANTO PARA LOS MENOS ENTRENADOS, COMO PARA LOS MS AVANZADOS, QUE SE PUEDEN ENCONTRAR CON QUE LOS EXTREMOS DE LA CUERDA NO LLEGAN AL PIE DE LA PARED. AL PREPARAR ESTE TIPO DE AUTOSEGURO, RESULTA IMPORTANTE MEDIR LA DISTANCIA DEL CORDINO CON QUE HACEMOS EL PRUSIK, DE MANERA QUE ESTE NO SE PUEDA METER NUNCA EN EL OCHO, O BIEN COLOCAR EL PRUSIK SUJETANDO LA SOGA POR ENCIMA DEL OCHO.
GAZA EN OCHO
DESCUELGUE
PARA DESCOLGAR A UN COMPAERO PARA LA INSTALACION DE VIAS DE ESCALADA DESDE ARRIBA PARA INSTALAR FRACCIONAMIENTOS DE PAREDES GRANDES PARA TENER LAS MANOS LIBRES EN LA BAJADA (FOTOS) PARA PRINCIPIANTES ENSEARA A BAJAR POR LA PARED
OCHO NORMAL LA CUERDA EN VEZ DE TIRARLA AL FONDO SE QUEDA ARRIBA Y SE LE VA DANDO CUERDA CON EL DINAMICO
OTROS
NUDO DINAMICO
SE PUEDE HACER SIN NUDO DINAMICO COMO UNA TIROLINA (ANILLA DE CORDINO)
RECUPERACIN
Antes del descenso se debe comprobar que la cuerda podr recuperarse desde abajo tirando de un cabo, para lo cual: El penltimo en bajar comprobar desde abajo que la cuerda puede recuperarse. El ltimo desenredar las cuerdas, utilizando para ello un mosquetn sujeto al atalaje y pasado por la cuerda a traccionar. Si el anclaje de rpel es paralelo a la pared, siempre se recuperar la cuerda interior. Cuando se hayan unido dos cuerdas, es preciso fijarse de cul de ellas hay que tirar para que el nudo de unin no se quede atascado en el anclaje o en la roca Al recuperar y caer la cuerda, se tendr precaucin por el posible arrastre de piedras. En los rpeles encadenados, se anclar la cuerda a la reunin, antes de recuperarla, para evitar su posible prdida. Al finalizar el descenso se deber dejar descansar las cuerdas, durante diez minutos, antes de su plegado.
Si la cuerda queda atascada sin posibilidad de recuperacin, slo se podr ascender por ella si se alcanzan los dos cabos, ya que si se sube por uno slo, el atascamiento podra no aguantar el peso del escalador.