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CURVAS CARACTERSTICA DE UN VENTILADOR

C-225
21/08/2011 28/08/2011

Jose Eckholt Ricci


11 M4 M5 M6

Guillermo Arnguiz Z.

Universidad De Santiago De Chile Facultad de Ingeniera Departamento de Ingeniera Mecnica Ingeniera Civil Mecnica.

LABORATORIO GENERAL II EXPERIENCIA C-225 CURVAS CARACTERSTICA DE UN VENTILADOR

Nombre : Jose Eckholt Ricci Profesor : Guillermo Aranguiz Z. Asignatura : Laboratorio General II Grupo : N2 Fecha de Experiencia: 21 de Agosto del 2012

NDICE

1 2 3

NDICE ........................................................................................................................... 3 RESUMEN DEL CONTENIDO DEL INFORME ........................................................ 4 OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA ........................................................................... 4 3.1 3.2 Objetivo General ...................................................................................................... 4 Objetivos especficos ............................................................................................... 4

4 CARACTERSTICAS TCNICAS DE LOS EQUIPOS E INSTRUMENTOS EMPLEADOS. ....................................................................................................................... 5 5 6 DESCRIPCIN DEL MTODO SEGUIDO ................................................................ 9 PRESENTACIN DE LOS RESULTADOS .............................................................. 10 6.1 6.2 6.3 6.4 Problema 1 ............................................................................................................. 10 Problema 2 ............................................................................................................. 11 Problema 3 ............................................................................................................. 15 Problema 4 ............................................................................................................. 16

7 DISCUSIN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS, CONCLUSIONES, Y OBSERVACIONES PERSONALES ................................................................................... 17 8 BIBLIOGRAFA EMPLEADA ................................................................................... 17

RESUMEN DEL CONTENIDO DEL INFORME

En la siguiente experiencia se dar a conocer el comportamiento de un v entilador ubicado en la facultad de ingeniera mecnica de la universidad de Santiago de chile, donde se pondr en estudio el coeficiente de centro del ducto, y se analizaran las curvas de estado para el ventilador, adems de estudiar el estudio de rendimiento del equipo, encontrando sus curvas de equipo y perfil de velocidad del ducto.

OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA
3.1 Objetivo General
Observar y experimentar el funcionamiento real de un Ventilador Centrfugo, a travs de sus curvas caractersticas.

3.2

Objetivos especficos

Determinar el coeficiente de centro del ducto Graficar y analizar curvas caractersticas de funcionamiento para 2000 RPM considerar la variacin de 10 caudales. Grafica y analizar la variacin de la potencia elctrica con el caudal. Graficar y analizar la variacin del caudal con la velocidad especifica. Graficar el perfil de velocidades en el ducto.

CARACTERSTICAS TCNICAS INSTRUMENTOS EMPLEADOS.

DE

LOS

EQUIPOS

Tnel de Viento:

Como se muestra en la imagen podemos ver la toma de aire y el ducto que someteremos a estudio, cabe destacar que dentro de este ducto est presente el ecualizador, que tiene funcin de eliminar las turbulencias y mantener el flujo lo mas laminar posible, adems de tener el tubo de pitot que es fundamental para las mediciones y conclusiones en cuestin.

Caractersticas del motor: Potencia Voltaje Corriente HP Volt Amp 5 330 14

Velocidad RPM 1150 a 3600

Termmetro: Destinada para medir la temperatura del ducto.

Pesa: Con esta pesa mediremos la Fuerza que ejerce el eje en el motor, para poder calcular la potencia mecnica.

7 Controlador de motor: Unidad destinada a regular las rpm del motor. Medir voltajes y corriente.

Barmetro: destinado para medir la presin atmosfrica presente en el galpn.

ESQUEMA DE LA INSTALACIN PARA LOS ENSAYOS


Presin total Presin esttica

h3

h4

h1

h2

h5

h6

Ta

Tubo Pitot - Prandtl VENTILADOR

Caracter sticas del Ventilador Tipo Centr fugo. Alabes curvados hacia atrs Rotacin Sentido punteros reloj Velocidad nominal RPM 2.000 Dimetro interior ducto mm 242 Dimetro exterior del rodete mm 390 Caracter sticas del Motor Potencia HP Voltaje Volt Corriente Amp Velocidad RPM Instrumental Dinammetro Barmetro Termmetro Tubo Pitot - Prandtl Manmetros tubos "U".

5 330 14 1150-3600

Kg mmHg C mm.c.agua

0 a 30 Balanza Toledo

Norma AMCA

DESCRIPCIN DEL MTODO SEGUIDO


Conocimiento de la instalacin (esquema y fsico). Organizacin del equipo de trabajo. Designacin de tareas del Grupo. Calibraciones de instrumentos. Puesta en servicio del equipo. Realizar un conjunto de 10 mediciones, para distintos escalones del flujo (determinacin en sitio). En las mediciones 2, 5 y 9 hacer barrido con el Tubo Pitot-Prandtl para las siguientes posiciones (mm) : 2-16-32-52-82-154182-202-218-232, ledo en el vernier del instrumento. Variables a medir durante los ensayos (referencia al esquema del anexo): o Presin (Pb) atmosfrica (inicio y final de los ensayos). o Temperatura (Tamb) ambiente (inicio y final de los ensayos). o Alturas manomtricas (hi ; i=1 a 6) representativas de las presiones esttica, dinmica y total. de succin (inicio y final de los ensayos). o Fuerza (F). o Temperatura del aire (Ta) en el ducto de descarga del ventilador.

10

PRESENTACIN DE LOS RESULTADOS


6.1 Problema 1

Determinar el coeficiente de centro del ducto


H 2 16 32 52 82 154 182 202 210 232 h3 8,6 8,65 8,67 8,7 8,71 8,7 8,7 8,67 8,65 8,62 h4 Hd V h3 h4 Hd V 8,3 0,3 7,014257961 8,9 7,8 1,1 8,25 0,4 8,099367444 9,2 7,5 1,7 8,2 0,47 8,779505098 9,8 7,1 2,7 8,15 0,55 9,497350176 10,1 6,7 3,4 8,19 0,52 9,234699719 10 6,8 3,2 8,12 0,58 9,752929911 9,8 7 2,8 8,12 0,58 9,752929911 9,8 7,1 2,7 8,18 0,49 8,964357056 9,5 7,2 2,3 8,19 0,46 8,685603948 9,6 7,2 2,4 8,2 0,42 8,299381944 9,4 7,3 2,1 Vprom 8,808038317 Cc 0,971371168 h3 h4 Hd V 9,15 7,8 1,35 9,4 7,5 1,9 9,9 7 2,9 10,7 6,3 4,4 10,5 6,4 4,1 10,6 6,4 4,2 10,55 6,45 4,1 10,2 6,8 3,4 10,2 6,7 3,5 10,1 6,7 3,4

13,41 16,67 21,01 23,57 22,87 21,39 21,01 19,39 19,81 18,53

14,87 17,64 21,79 26,84 25,91 26,22 25,91 23,59 23,94 23,59

Vprom 19,76 Cc 0,932271516

Vprom 23,03 Cc 0,878240981

Para 3 posiciones del tapn ubicado al final de ducto analizamos las alturas para distintas alturas del tubo de Pitot esperando un comportamiento mas menos cuadrtico, natural de un flujo laminar. Luego el Coeficiente de centro de ducto es el promedio de los 3 datos tomados previamente.
CC 0,927

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6.2 Problema 2
Graficar y analizar curvas caractersticas de funcionamiento para 2000 RPM considerar la variacin de 10 caudales.

He (cm) h1 2,3 2,9 3,6 4,5 5,15 5,5 5,4 7,15 7,8 8,5 h2 12,2 11,6 10,9 10,1 9,3 8,9 8,05 7,35 6,7 6

Hd (cm) Ht (cm) Delta Delta Delta He h3 h4 Hd h5 h6 Ht 9,9 8,5 8,3 0,2 11,9 2 9,9 8,7 8,7 8,2 0,5 11,6 2,4 9,2 7,3 8,9 7,7 1,2 11,25 2,65 8,6 5,6 9,5 7,4 2,1 10,8 3,1 7,7 4,15 9,8 7,05 2,75 10,4 3,55 6,85 3,4 9,9 6,9 3 10,2 3,7 6,5 2,65 10,2 6,6 3,6 9,75 4,2 5,55 0,2 10,5 6,3 4,2 9,25 4,7 4,55 1,1 10,7 6,1 4,6 8,9 5,1 3,8 2,5 11,1 5,7 5,4 8,4 5,4 3

Se presentan los datos tomados en la experiencia.


Va Q Densidad (m/s) (m^3/s) 1,196 5,727 0,244 1,193 9,068 0,387 1,195 14,036 0,599 1,196 18,564 0,792 1,200 21,201 0,904 1,196 22,181 0,946 1,198 24,286 1,036 1,198 26,223 1,119 1,199 27,434 1,170 1,198 29,734 1,268 F 1,25 1,5 1,8 2,05 2,25 2,29 2,42 2,55 2,61 2,8 V 270 270 268 265 265 265 265 265 263 270 I 4 4,5 5,1 6 6,5 6,8 7,1 7,4 7,8 8 Neolica TC (hp) Ne (hp) Pe (kW) n%vol n%est ns 22,1 0,322 1,055 1,08 0,306 0,306 36,0 22,9 0,474 1,266 1,215 0,375 0,354 47,8 22,4 0,687 1,519 1,3668 0,452 0,384 62,6 22,3 0,813 1,730 1,59 0,470 0,342 78,3 21,1 0,826 1,899 1,7225 0,435 0,264 91,6 22,1 0,820 1,932 1,802 0,424 0,222 97,2 21,8 0,767 2,042 1,8815 0,375 0,179 114,6 21,6 0,679 2,152 1,961 0,315 0,014 138,3 21,4 0,593 2,203 2,0514 0,269 0,078 162,0 21,6 0,507 2,363 2,16 0,215 0,179 201,3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

12 Ahora presentamos las graficas de funcionamiento del ventilador:

Caudal vs Altura estatica


12 Caudal Q(m^3/s) 10 8 Altura 6 4 2 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal

Caudal vs Altura Dinamica


6 Altura Dinamica 5 4 Altura 3 2 1 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal

13

Caudal vs Altura Total


12 Altura Total 10 8 Altura 6 4 2 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal

Caudal vs Potencia Eolica


0,900 0,800 0,700 0,600 0,500 0,400 0,300 0,200 0,100 0,000 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal Potencia eolica

Potencia

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Caudal vs Potencia Mecanica


2,5 Potencia Mecanica 2 Potencia 1,5 1 0,5 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal

Con respecto a las Graficas presentes en este informe podemos concluir a golpe de vista que la linealizacion del comportamiento del ventilador es correcto y que la division de posiciones en el tapon final de ducto dio resultado, ahora si veemos la variacion de potencia eolica con respecto al caudal podemos analizar que para un caudal muy grande la potencia disminuye generando una camapana, esto se debe a la compresibilidad del aire, esto es producto de que al tener el tapon muy alejado la presion generada dentro del ducto es mayor. Ahora el comportamiento que representan las diversas alturas como estatica eolica y dinamica nos muestra un comportamiento normal, debido a que el experimento esta linealizado, por ultimo la potencia mecanica claramente amuenta amedida que aumenta el caudal ya que es necesario mayor fuerza para este y es independiente de la compresibilidad del fluido.

15

6.3 Problema 3
Graficar y analizar la variacin de potencia elctrica con el caudal

Caudal vs Potencia Electrica


2,2 2 Potencia kW 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,2 0,4 0,6 0,8 Caudal 1 1,2 Potencia electrica (kW)

Claramente a medida que aumenta el caudal la potencia elctrica aumenta, vindose mas menos lineal, ya que no podemos olvidar que las posiciones del tapn en la salida del ducto no fueron muy precisas sino ms bien una aproximacin, para tener ms menos una tendencia lineal,

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6.4 Problema 4
Graficar y analizar la variacin del caudal con la velocidad especifica.

Caudal vs Ns
250,000 Altura Dinamica 200,000 150,000 Ns 100,000 50,000 0,000 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 Caudal

El Ns representa la capacidad de altura que tienen los equipos, es decir cunto caudal pueden levantar, por ende a medida que aumenta el caudal para la misma seccin de rea Aumenta la altura, ya que existe una mayor presin del fluido contenido dentro del ducto.

6.5 Problema 5
Graficar el perfil velocidades en el ducto.
250

200

150

Perfil de Velocidades 2 Perfil de velocidades 5

100

Perfil de Velocidades 8

50

0 0 10 20 30

17 Podemos ver claramente que el perfil de velocidades se comporta como una parbola, aun que las parte inferior del ducto presenta un comportamiento anmalo a lo escrito en la teora, esto se debe a que quizs la parte inferior del ecualizador puede estar daada o tapada por algn agente externo, tambin se reafirma este comportamiento ya que a mayores velocidades los flujos tienden a ser mas turbulentos en el aumento de velocidades.

DISCUSIN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS, CONCLUSIONES, Y OBSERVACIONES PERSONALES

En esta experiencia hemos podido concluir y lograr los cometidos de la experiencia, donde en lo principal se busco lnea lisar el problema para poder tener mejores conclusiones, como que a mayor caudal la potencia elica no es la ms amplia debido a la compresibilidad del fluido, y que el ducto presenta anomalas en su ecualizador, con respecto a las densidades del aire se puede decir que las temperaturas en algunos casos fueron tomados en el inicio de la medicin y otras tomadas al final de la medicin creando posiblemente un error de lectura, ya que el flujo lo ms probable no alcanzaba a estabilizarse. Con respecto al Ns se concluye que a mayor caudal mayor altura es la que alcanza el ventilador. Las potencias Mecnica y elctricas se comportan de una forma normal a medida que aumenta.

BIBLIOGRAFA EMPLEADA

Gua del laboratorio 225 Apuntes de clases de la asignatura Maquinas hidrulicas Mecnica de fluidos Philip M. Gerhart

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