Sunteți pe pagina 1din 54

MACARA FASSI

MANUAL DE UTILIZARE I NTREINERE MACARA F 28B.23


Numr de serie *3001*

1 1 2 2.1 2.2 2.3

CUPRINS CUPRINS CLASIFICARE MODEL MACARA Generaliti Catarg hidraulic (nedisponibil) Date tehnice DIAGRAME DE CAPACITATE Generaliti Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a sarcinii Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare (opional) SCHEME HIDRAULICE (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii) SCHEME ELECTRICE NORME DE SIGURAN AVERTIZARE I INSTRUCIUNI Generaliti nainte de utilizare n timpul utilizrii La sfritul utilizrii (nainte de deplasarea vehiculului) Riscuri reziduale IDENTIFICARE MODEL MACARA Generaliti

3 3.1 3.1.1 3.1.2 4 5 6 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 8 8.1

8.2 9 9.1 10 10.1 11 11.1 11.2 12 12.1 13 13.1 13.2 13.3 13.4 14 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 15 15.1 15.2 16 16.1 17 17.1

Marcaj macara NOMENCLATUR MACARA Versiune cu comenzi la baz pentru macara i picioare de susinere NOMENCLATUR DISPOZITIVE DE SIGURAN PROTECIE Versiune cu comenzi la baz pentru macara i picioare de susinere GRINZI SUPLIMENTARE MACARA Generaliti Identificare grinzi suplimentare PICIOARE DE SUSINERE RABATABILE Picioare de susinere cu rabatare manual MANEVRE I COMENZI DE STABILIZARE VEHICUL Generaliti Supori extensibili standard pentru picioare de susinere sau, la cerere, supori extra-extensibili pentru picioare de susinere Supori super extra-extensibili pentru picioare de susinere (dac sunt montai) Descriere comenzi de stabilizare vehicul COMENZI OPERARE MACARA Generaliti Manevre de desfacere macara n poziie de lucru Manevre de strngere macara n poziie de repaus Manevre de desfacere macara C n poziie de lucru (numai pentru versiunea de macara C) Manevre de strngere macara C n poziie de repaus (numai pentru versiunea de macara C) Indicator poziie orizontal tij interioar (opional) Al treilea pupitru de comand (opional) MANEVRE NCRCTUR MACARA (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii) Generaliti Dispozitiv de limitare a sarcinii, buton de oprire i manometru de siguran MANEVRE NCRCTUR MACARA Generaliti FOLOSIRE UNELTE Generaliti I

17.2 17.3 18 19 20 21 21.1 21.2 21.2.1 21.3 21.4 21.4.1 22 22.1 22.2 22.3 22.4 22.5 22.6 22.7 22.8 22.9 23 24 24.1 24.2 24.3 25

Conexiuni hidraulice pentru unelte - furtunuri suplimentare Rcitor de ulei (schimbtor de cldur) EXTENSII MANUALE (nedisponibil) COMENZI OPERARE UNELTE HIDRAULICE MACARA CATARGE HIDRAULICE (nedisponibile) TROLIU (dac este montat) Generaliti (versiune cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare) Troliu pentru macara Trolii dotate cu dispozitiv mecanic de sfrit de curs Generaliti (versiune cu dispozitiv de limitare a sarcinii) Troliu pentru macara Trolii dotate cu dispozitiv mecanic de sfrit de curs INSTRUCIUNI DE NTREINERE Generaliti Cronometru Dup fiecare 8 ore de funcionare sau la sfritul fiecrei zile de lucru Dup fiecare 40 de ore de funcionare sau la sfritul fiecrei sptmni de lucru Dup fiecare 100 de ore de funcionare sau mai frecvent, n caz de utilizare mai intens Dup fiecare 500 de ore de funcionare sau la fiecare 6 luni de lucru Dup fiecare 1000 de ore de funcionare sau la sfritul fiecrui an de lucru Revizia general a macaralei este necesar dup 10.000 de ore de funcionare sau la mplinirea a 10 ani de via Instruciuni pentru dezasamblare i casare macara FASSI TABEL CARACTERISTICI ULEI HIDRAULIC I LUBRIFIANI POSIBILE ERORI Generaliti Numai operaiuni care pot fi realizate de utilizator Operaiuni care pot fi realizate numai de un centru de asisten tehnic PLCUE DE INTRUCIUNI I AVERTIZARE

MACARA FASSI

INSTRUCIUNI DE UTILIZARE I NTREINERE ORIGINALE


V MULUMIM C AI ALES UNA DINTRE MACARALELE FASSI. Aceast macara este rezultatul filosofiei FASSI: cercetare continu, testare riguroas, verificarea datelor i analizarea performanelor. Mulii ani de experien ne-au permis s v acordm o siguran operaional maxim mpreun cu optimizarea performanelor utilajului. Toate acestea reprezint esena sistemului de calitate FASSI. Sitemul de calitate FASSI este n conformitate cu UNI EN ISO 9001:2000 (ISO 9001:2000) Macaralele FASSI sunt conforme cu Norma European EN 12999 Instalarea macaralei pe vehicul trebuie efectuat m conformitate cu instruciunile date de FASSI n manual pentru montarea macaralei hidraulice i directivele corespunztoare ale productorilor asiului. Productorul nu-i asum nicio responsabilitate i nu ofer nicio garanie dac instalarea macaralei este ncredinat unor ateliere care nu dispun de capacitatea tehnic suficient pentru a realiza aceast operaiune n mod corespunztor. Urmtoarele instruciuni se refer la macarale mobile n general i trebuie integrate n manualul de utilizare furnizat de centrul responsabil cu instalarea macaralei pe vehicul sau alt tip de structur. CITII ACEST MANUAL CU ATENIE nainte de utilizare sau de efectuarea oricrei operaiuni de ntreinere. Cteva minute acordate acum pot economisi timp i efort mai trziu. Respectai ntotdeauna normele de siguran i instruciunile de utilizare i ntreinere cuprinse n prezentul manual, pentru a garanta o via ct mai lung a macaralei. NOT Versiunea original a prezentului manual este n limba italian. 4

Catalogul cu piese de schimb pentru macara poate fi vizualizat pe pagina de Internet www.fassicat.com 2 2.1 CLASIFICARE MODEL MACARA Generaliti

Proiectarea acestei macarale s-a realizat n conformitate cu clasificarea testului de rezisten la oboseal H1B3 al normei EN12999. Macaraua poate funciona, cu ntreruperi, cu alte dispozitive de ridicare dect crligul. Dimensiunile i capacitatea uneltelor trebuie s fie proporionale cu performanele macaralei. 2.3 Date tehnice Capacitate de ridicare ntindere standard Extensie hidraulic Arc de rotaie Moment de torsiune la rotaie Presiune de lucru Cpacitate pomp Capacitate rezervor ulei Greutate macara Presiune de lucru maxim pe picior de susinere ( 140) Imagine 2 - Distana dintre tirani Imagine 3 - nlime maxim sub crlig 3 DIAGRAME DE CAPACITATE 3.1 Generaliti Diagramele prezentate se refer la capacitile nominale proiectate. ATENIE ! n cazul n care capacitile sunt sczute sau reduse parial (de exemplu sectorul din faa cabinei vehiculului) diagramele de capacitate trebuie aplicate n conformitate cu cifrele testelor finale. 3.1.1 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a sarcinii 2.3 tm 22.6 kNm 6.90 m 3.60 m 370 0.41 tm 4.0 kNm 24 Mpa 10 l/m 33 l 430 kg 19 daN/cm

3.1.2 Diagrame de capacitate cu dispozitiv de limitare a momentului de ridicare 4 SCHEME HIDRAULICE

Scheme hidraulice pentru macara - distribuitor Hidrocontrol M50 - dispozitiv de limitare a sarcinii - cutie la baz Cod DV003 DV012 FI876 RU976 M1 MN001 EV131 VA164 VA177 VA239 VA268 VA271 VA290 VA292 VA810 Descriere Deviator Buton de urgen cu apsare Filtru de ulei complet Robinet Conexiune rapid manometru Manometru Electrovalv complet Supap de blocare cu dublu efect Supap antioc Supap de blocare cu simplu efect Supap de blocare cu dublu efect Supap de blocare cu simplu efect Supap dubl de urgen Supap unidirecional Supap de reinere a debitului de ulei

Scheme hidraulice pentru macara - distribuitor Walvoil - dispozitiv de limitare a sarcinii comenzi la baz Cod DV003 DV012 FI876 MN001 RU826 VA164 VA177 VA239 VA268 VA271 VA810 5 Descriere Deviator Buton de urgen hidraulic cu apsare Filtru (retur) Conexiune rapid manometru Robinet Supap de blocare cu dublu efect Supap antioc Supap de blocare cu simplu efect Supap de blocare cu dublu efect Supap de blocare cu simplu efect Supap de reinere a debitului de ulei

SCHEME ELECTRICE

Schem electric macara Nr. ALIM EV1 EV2 EV3 LP IP1/2/3 LCV LR M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 MS MV2 P1 UCF S1/1/2/3 SAT1 SAT2 SD1 TP1 TP2 TP3 6 Descriere Cablu de alimentare electric pentru pupitrul principal de comand Electrovalv pentru blocarea macaralei Electrovalv pentru dispozitivul de limitare a momentului de ridicare pentru cele dou zone de lucru Electrovalv XP Lumin intermitent ntreruptor de apropiere pentru comtrolul rotaiei Dispozitiv de limitare a momentului de torsiune a troliului Activare a luminii roii de avertizare a blocrii din cauza suprancrcrii Microntreruptor pe distribuitor (rotaie) Microntreruptor pe distribuitor (bra interior) Microntreruptor pe distribuitor (bra exterior) Microntreruptor pe distribuitor (brae de extensie macara) Microntreruptor pe distribuitor (bra catarg) Microntreruptor pe distribuitor (brae de extensie catarg) Microntreruptor pe distribuitor (troliu) Senzor de nivel cu mercur pe braul exterior Microntreruptor cu tambur troliu ntreruptor cu apsare pentru reintroducerea braelor de extensie Pupitru de comand principal (FX000) Conectori Satelit lateral pentru comanda dubl Satelit pentru al treilea pupitru de comand Cutie de derivaie 1 Traductor de presiune pentru tija interioar Traductor de presiune pentru tija exterioar Traductor de presiune pentru tija catargului

NORME DE SIGURAN

Respectai strict normele prezente pe plcuele DE2499B (fig. 1) sau DE4236 (fig. 1a) amplasate lng comenzi, pentru a evita posibilele accidente n timpul lucrului cu macaraua. Operarea macaralei este permis numai persoanelor autorizate. Macaraua trebuie folosit pe teren solid, plan. Verificai ca frna de mn a vehiculului s fie activat i roile blocate.

nainte de nceperea oricrei operaiuni, asigurai-v c: - nu se afl nimeni n perimetrul de lucru al macaralei; - dispozitivele de siguran sunt la locul lor i sunt operative; - se respect distanele minime de siguran operaional fa de liniile electrice; - ncrctura este corect atrnat i prins. Stabilizai vehiculul cu ajutorul picioarelor de susinere, asigurndu-v c: - suporii laterali sunt extini la maxim - roile sunt n contact cu solul i suspensiile nu sunt ridicate complet. Utilizai macaraua n conformitate cu manualul de utilizare i ntreinere, asigurndu-v c: - ncrctura i raza acesteia se ncadreaz n limitele maxime indicate pe plcua de capacitate a macaralei; - macaraua este folosit progresiv, evitndu-se micrile brute ale ncrcturii; - ncrctura este ridicat nainte de rotaie. Atunci cnd folosii unelte, protejai perimetrul de lucru al macaralei cu o barier. Vehiculul/macaraua nu sunt prsite pn cnd nu este dezactivat priza de putere i ncrctura se afl la sol. nainte de a conduce vehiculul, asigurai-v c pcioarele de susinere sunt complet retrase i reintroduse la locul lor, robineii de siguran sunt nchii i macaraua se afl n poziie strns. INSTRUCIUNI PENTRU UTILIZARE MACARA N SIGURAN Versiune vertical fig 1 - Versiune orizontal fig 2 7 AVERTIZARE I INSTRUCIUNI 7.1 Generaliti Utilizarea macaralei se va face doar de ctre personalul autorizat, instruit n mod anterior, care trebuie s respecte normele i instruciunile de siguran cuprinse n Manualul de utilizare i ntreinere furnizat cu macaraua. (A se vedea normele ISO 9926 -1). Este interzis mersul sau staionarea sub o ncrctur suspendat. Este interzis intrarea persoanelor neautorizate n perimetrul de lucru. Nu intervenii n niciun caz asupra dispozitivelor de siguran i protecie. Plcuele de avertizare, precum i plcuele de instruciuni i operare trebuie nlocuite atunci cnd nu mai sunt lizibile sau lipsesc. A se vedea capitolul 25 Plcue de instruciuni i avertizare. Nu folosii picioarele de susinere pentru a ridica vehiculul.

Pentru a evita lovirea podurilor sau tunelelor, verificai i nregistrai nlimea total a macaralei dvs. n poziie strns, sau n poziie culcat n corpul vehiculului sau pe ncrctur. ntotdeauna respectai i acordai atenia corespunztoare semnelor de circulaie, amplasate n apropierea acestui tip de obstacole. Nu pornii motorul ntr-un perimetru nchis, fr a v asigura mai nti c acesta dispune de aerisire corespunztoare. Dirijai fumul produs de vehicul n afara perimetrului de lucru, prin montarea unui tub de extensie cu diametru corespunztor i o lungime adecvat, pn la sistemul de evacuare. Atunci cnd folosii scara pentru a ajunge la postul de comand superior, evitai lovirea comenzilor la urcare sau coborre. Postul de comand superior este prevzut cu bare laterale de protecie; meninei-v n spaiul interior delimitat de aceste bare. Macaraua trebuie activat numai atunci cnd ndeplinete condiiile de stabilitate. Parcai vehiculul corect i acionai frna de parcare. 7.2 nainte de utilizare ATENIE ! Asigurai-v c proteciile se afl la locul lor i c toate dispozitivele de siguran sunt instalate i active (A se vedea normele ISO 9927 -1) Pstrai scara i postul de comand superior curate (dac sunt prezente). n mod normal, scaunul postului poate fi basculat nainte. Asigurai-v c posturile de comand, plcuele de instruciuni i graficele de ncrcare sunt iluminate corespunztor i sunt vizibile, pentru garantarea siguranei n timpul operrii macaralei. Avei grij s nu lovii postul de comand superior (dac este instalat) n timpul manevrelor. Verificai ca perimetrul de lucru s fie corespunztor i iluminat adecvat pentru macaraua pe care o operai. Asigurai-v c crligul este ntotdeauna liber s se roteasc pe tiftul su i c nimic nu blocheaz poziionarea sa vertical. Verificai eficiena paracztorului crligului. Controlai cu grij starea cablurilor sau lanurilor (dac sunt prezente). Asigurai-v c furca paletului (dac este prezent) este conectat la crligul macaralei cu ajutorul unui lan format din cel puin trei (3) zale.

7.3 n timpul utilizrii Localizai i delimitai perimetrul de lucru. Asigurai-v c nu se afl nimeni n perimetrul de lucru al macaralei. Nu v oprii i nu intrai n perimetrul delimitat. Alegei poziia corect de comand, asigurndu-v c avei vizibilitate complet a perimetrului de lucru. Stabilizai vehiculul pe un plan orizontal cu o toleran maxim de 1.5 grade. Verificai nclinarea vehiculului pe indicatorul de nivel. Bula de aer trebuie coninut n cercul interior i n niciun caz nu trebuie s ias n afara cercului exterior. Asigurai-v c picioarele de susinere sunt aezate pe o baz solid. Dac este necesar, folosii postamente mai mari pentru picioarele de susinere (disponibile la cerere), pentru a evita afundarea. Dac adoptai alte mijloace, asigurai-v c au mrimea corespunztoare pentru sarcina pe care trebuie s o suporte. ATENIE ! Stabilitatea unitii (macara - vehicul) este garantat doar de extinderea lateral complet a picioarelor de susinere i de respectarea plcuelor de capacitate. Valorile forei de susinere F sunt indicate n lista de la subcapitolul 2.3 - Date tehnice. Pentru orientare, se include aici tabelul de mai jos. PRESIUNE ADMIS PE TEREN (Capacitatea de rezisten la sarcin a terenului) - Rif. DIN 1054 Teren amenajat, neconsolidat artificial 0-10 daN/cm Asfalt 20 daN/cm Teren compact, nerscolit 1. Noroi, turb, teren mltinos 0 daN/cm 2. Teren neconsolidat, solid n mod corespunztor Nisip de la foarte fin la mediu 15 daN/cm De la nisip compact la pietri 20 daN/cm Pietre sfrmate i consolidate 25 daN/cm 3. Teren compact Umed 0 daN/cm Moale 4 daN/cm Compact 10 daN/cm Semi-solid 20 daN/cm Dur (solid) 30 daN/cm 4. Stnc Cu eroziuni 100 daN/cm

A B C

ATENIE ! Cotrolai cu atenie sistemul de ancorare a ncrcturii. 10

Prindei ncrctura de crlig, verificnd ca aceasta s nu depeasc capacitatea indicat pe diagrama de ridicare specific pentru configuraia fiecrei ncrcturi. Asigurai-v c ncrctura ridicat este echilibrat. ATENIE ! Evitai balansarea ncrcturii deasupra perimetrelor de lucru i de circulaie. Orice situaie periculoas ascuns trebuie avertizat acustic. Evitai balansarea ncrcturii deasupra postului de comand. n cazul n care ncrctura este prea aproape, macaraua trebuie operat de pe partea opus sau cu ajutorul comenzii prin radio la distan (dac este prezent). n timpul efecturii operaiunilor de ncrcare i descrcare, este interzis abandonarea postului de comand sau a comenzii prin radio la distan. Activai comenzile cu micri ncete i progresive. Micai ncrctura cu cea mai mare atenie, evitnd balansrile i coliziunile. Evitai deplasarea rapid i opririle temporare, deoarece acestea pot provoca balansarea ncrcturii. Nu rotii macaraua nainte de a fi ridicat ncrctura. Rotii ncet i cu grij, acordnd atenie stabilitii vehiculului. Cu ridicare vertical, pe extensie hidraulic i mecanic, rotii ncet pentru a evita deraparea lateral. ATENIE ! Manevrai ncrctura ud sau ngheat cu atenie maxim: exist pericolul de derapare. Este obligatoriu s se curee ncrctura de ghea sau zpad nainte de a fi ridcat. Cnd operai cu ajutorul unui troliu, ridicai ncrctura vertical folosind cablul, nu braele, pentru a evita balansarea acesteia. Macaraua trebuie utilizat n mod exclusiv pentru ridicarea ncrcturilor. Este interzis deblocarea, lovirea, tragerea sau trrea ncrcturilor. Este interzis traciunea lateral sau tragerea vehiculelor. ATENIE ! Nu utilizai macaraua pentru operaiuni de mpingere-tragere (F), lateral (F) sau oblic (F). Manevrele de lovire (F) sau mpingere (F) nu sunt permise. Nu operai niciodat picioarele de susinere cnd macaraua este ncrcat. ATENIE ! Vehiculul/macaraua nu trebuie abandonate dect atunci cnd ncrctura se afl la sol, braele macaralei (i ale catargului hidraulic) sunt strnse i aezate pe o baz solid i priza de putere este dezactivat.

11

Nu micai vehiculul cnd macaraua nu se afl n poziie de transport. Nu micai vehiculul cu o ncrctur suspendat de macara. ATENIE ! Evitai condiiile de lucru care se dovedesc periculoase pentru operator i persoanele prezente n raza de aciune a macaralei, a picioarelor de susinere sau a ncrcturii. PERICOL DE STRIVIRE/TIERE

Evitai toate acele situaii care pot duce la strivire n timpul operaiunilor de stabilizare a vehiculului, de micare a macaralei sau de manevrare a ncrcturii. Tabelul indic distanele minime de siguran operaional n ceea ce privete diferitele pri ale corpului. Figurile ilustreaz circumstane care pot rezulta periculoase, dac nu respectai distanele minime de siguran operaional i dac este imposibil introducerea unei suprafee mai mari a corpului. (n conformitate cu norma EN 349, distanele minime de siguran operaional pentru evitarea strivirii prilor corpului) Pri ale Distan minim de Figur Pri ale Distan minim de Figur corpului siguran corpului siguran operaional mm operaional mm Corp 500 Cap 300 Picior 180 Laba 120 piciorului Degete de la 50 Bra 120 picioare Mn 100 Deget de la 25 ncheietura mn minii Pumn ATENIE ! Nerespectarea distanelor minime de siguran operaional poate duce la punerea n pericol a siguranei i la risc mortal. ATENIE ! Pentru zone determinate precum: spaiile de retragere a picioarelor de susinere ctre poziia de repaus, punctele de sprijinire i strngere a braelor n poziia de repaus, platforma de comand i coloana rotativ, postul de comand superior i braul interior n funciune, unde nu se pot amplasa avertismente, v rugm s respectai semnele din apropiere privind pericolul de accidentare. PERICOL DE ELECTROCUTARE

12

Trebuie luate precauii generale pentru sigurana operatorului i a eventualilor colaboratori. ATENIE ! Respectai distanele de siguran fa de liniile electrice; distana minim este, n conformitate cu normele CEN, de cinci (5) metri, cu excepia cazului n care prevederile normelor naionale sunt diferite. Nerespectarea distanelor minime de siguran operaional poate duce la pericol de electrocutare pentru operator i asistenii acestuia. Dac macaraua vine n contact cu o linie electric, trebuie s se urmeze procedura prezentat n continuare: - Dac macaraua lovete o linie sub tensiune suspendat, nu atingei macaraua, vehiculul sau ncrctura. - Evaluai cu atenie pericolul nainte de a v mica. Dac v aflai la o distan mai mic de 10 metri de macara, vehicul, ncrctur sau linia electric, ndeprtai-v la cel puin 10 metri, micndu-v cu pai mici, pentru a reduce la minim posibilitatea de a obine o diferen prea mare de voltaj ntre pai. - Avertizai-i pe ceilali s se menin la distan. - Solicitai ajutorul i contactai compania electric pentru a ntrerupe alimentarea liniei. Nu ncercai s intervenii n ajutorul cuiva care se afl n contact direct sau indirect cu linia electric, nainte ca alimentarea acesteia s fi fost ntrerupt: riscai s v electrocutai. - Dac v aflai n cabina vehiculului, rmnei nuntru fr a atinge corpul vehiculului, pentru c este extrem de periculos s ieii nainte s fi fost ntrerupt alimentarea liniei electrice. - Ajutai persoana electrocutat, n cazul n care cunoatei procedurile de primajutor, iar dac nu, ateptai sosirea paramedicilor. ATENIE ! O rafal de vnt poate cauza balansarea unei linii electrice. Nu utilizai macaraua n timpul furtunilor i n situaiile n care viteza vntului depete 13.8 m/s (50 Km/h), valoarea maxim a gradului 6 pe scala Beaufort.
Fora vntului Scala Beaufort 0 1 2 3 4 Viteza vntului m/s 0.0 - 0.2 0.3 - 1.5 1.6 - 3.3 3.4 - 5.4 5.5 - 7.9 Clasificare Caracteristici

Calm Briz uoar Briz moderat

Vnt calm, fumul se ridic relativ vertical Fumul indic direcia vntului, se poate simi vntul btnd, frunzele ncep s se agite Frunzele i crengile sunt n micare continu, crengile mici ncep s se agite. Praful i hrtiile se rsucesc pe pmnt.

13

5 6 7 8 9

8.0 - 10.7 10.8 -13.8 13.9 -17.1 17.2 -20.7 20.8 -24.4

Briz proaspt Aproape furtun Furtun moderat Vnt furtunos Furtun

Crengile mici verzi se ndoaie, suprafaa rurilor i lacurilor este unduitoare. Crengile mari se ndoaie, vntul fluier printre cablurile de nalt tensiune, este dificil mersul cu umbrela deschis. Copacii se nclin, mersul este dificil Crengile se rup, mersul este dificil Cauzeaz pagube caselor (antenele i iglele de pe acoperi cad)

PERICOL DE ARDERE

n timpul circulaiei uleiului n circuitul hidraulic, acesta mpreun cu toate componentele circuitului ating temperaturi nalte. Este necesar verificarea temperaturii fiecrei componente hidraulice, nainte de atingerea acesteia, pentru a evita producerea de arsuri. TEMPERATUR DE UTILZARE I PSTRARE MACARA

Macaraua este proiectat pentru a fi utilizat la temperatura ambianei cuprins n tabelul de mai jos. Dac temperatura ambianei de utilizare nu este cuprins n limitele indicate, funcionarea macaralei poate fi compromis. Temperaturile prea nalte sau prea joase pot duna componentelor circuitului oleodinamic i electric, i pot mpiedica funcionarea macaralei. Dac macaraua este folosit n condiii de zpad sau ghea, trebuie s se porneasc sistemul hidraulic la viteza minim a motorului. Este necesar ca uleiul s circule cteva minute, pn se nclzete. ATENIE ! Este obligatoriu s se curee ncrctura de ghea sau zpad nainte de a fi ridicat. TEMPERATUR DE UTILIZARE I PSTRARE MACARA Temperatura ambianei de lucru a macaralei -30C pn la +50C Temperatura ambianei de pstrare a macaralei -40C pn la +70C ATENIE ! Dac temperatura ambianei n care lucrai este diferit de cea prevzut n tabel, este obligatoriu s se solicite o autorizaie specific din partea FASSI GRU. 7.4 La sfritul utilizrii (nainte de deplasarea vehiculului) Desprindei ncrctura i reintroducei braele macaralei. Strngei macaraua.

14

Reintroducei cilindrii de susinere ai macaralei unul cte unul, verificnd fiecare organ aflat n micare. Operatorul trebuie s aib vizibilitate complet n timpul fiecrei operaiuni de reintroducere a organelor de stabilizare. Asigurai-v c picioarele de susinere i suporii acestora sunt reintroduse i coninute n limea total a vehiculului i sunt blocate cu dispozitive de siguran. Dac braele macaralei (sau ale catargului hidraulic) urmez s fie culcate pe corpul vehiculului sau pe ncrctur, trebuie s fie blocate corespunztor, pentru a preveni eventuale micri laterale. Asigurai-v c sunt respectate indicaiile referitoare la dimensiunile totale. Uneltele pot fi lsate montate pe braele macaralei (sau ale catargului hidraulic) doar dac dimensiunile totale sunt respectate. Acestea trebuie s fie blocate corespunztor, pentru a preveni eventuale micri laterale. Dac este montat un accesoriu (furc, ...), acesta trebuie fixat pe tot parcursul deplasrii vehiculului. Dezactivai priza de putere. Fixai ncrctura n mod corespunztor, pentru a evita cderea acesteia din vehicul pe parcursul deplasrii. ATENIE ! Dup ce ai nchis macaraua i ai reintrodus picioarele de susinere, este necesar s se fixeze toate organele macaralei, pentru a evita ca braele sau picioarele s ias pe parcursul deplasrii vehiculului. Prindei corect toate dispozitivele de fixare. ATENIE ! Notai dimensiunile maxime ale vehiculului, incluznd eventuala ncrctur transportat. Respectai nlimea maxim a volumului pentru deplasarea prin tunele, pe sub poduri, pasaje subterane, linii de tensiune i sarcina axial maxim permis vehiculului. 7.5 Riscuri reziduale Utilizai macaraua numai n scopurile prevzute de Manualul de utilizare i ntreinere. Este interzis utilizarea macaralei n alte scopuri dect cele prevzute de Manualul de utilizare i ntreinere. ATENIE ! Este interzis utilizarea macaralei de ctre personal neautorizat. Operatorul este responsabil pentru utilaj, micrile acestuia, micarea ncrcturii i tot perimetrul de lucru al macaralei.

15

De aceea, este necesar o atenie maxim n toate fazele de utilizare i nchidere ale macaralei, de stabilizare i de manevrare a ncrcturii. Exist o serie de riscuri reziduale, care nu pot fi complet previzibile i care pot pune n pericol personalul de deservire al macaralei. n lista de mai jos se enumer cteva riscuri reziduale, al cror pericol const n ncrctura n relief i n micare, care necesit o atenie special n timpul lucrului. DISPOZITIV DE LIMITARE Nu ncercai niciodat s evitai sau s intervenii asupra dispozitivului de limitare i a diferitelor sisteme de siguran instalate pe macara. n acest caz, operatorul va fi considerat responsabil pentru performana ulterioar a macaralei. Este de asemenea important s se neleag mesajele de alarm generate de dispozitivul de limitare i s se acioneze n consecin. POST DE COMAND SUPERIOR nainte de a opera din postul de comand superior, operatorul se va asigura c nu se afl n pericol (de exemplu: se menine departe de ncrctur, se asigur c exist o cale de ieire, etc.). n caz contrar, va realiza manevrele dintr-un alt post de comand: dac nu este niciunul disponibil, macaraua ar trebui s fie echipat cu o comand prin radio sau comand la distan, care s permit operatorului s opereze macaraua n condiii de siguran absolut. De la postul de comand, operatorul va putea controla vizual ntregul perimetru de lucru, n orice moment. Dac acest lucru nu este posibil, trebuie s formeze echip cu un coleg, care are posibilitatea de a controla ntregul perimetru: iar dac nu, macaraua va fi echipat cu o comand prin radio, pentru a asigura operatorului poziia perfect de unde s poat vizualiza toate potenialele pericolele de accident, n orice moment. Operatorul l va instrui pe acest potenial coleg n ceea ce privete comenzile de control, pentru a preveni accidentarea reciproc. SISTEM DE ANCORARE NCRCTUR Controlai cu atenie sistemul de ancorare a ncrcturii. Operatorul trebuie s se asigure c ncrctura este prins i echilibrat corespunztor, i c nu este permis niciun fel de micare neateptat. Avei grij s nu lovii niciun potenial obstacol n timpul micrilor macaralei. Dac ncrctura iese n afara volumelor maxime ale vehiculului, operatorul trebuie s se asigure de noile dimensiuni maxime de volum, pentru a evita coliziunile cu tunelele, pasajele subterane, podurile i liniile electrice. CONDIII PERIMETRU DE LUCRU Delimitai perimetrul de lucru. nainte de utilizare, asigurai-v c perimetrul de lucru nu prezint poteniale obstacole, care s mpiedice operaiunile macaralei (oameni, perei de

16

cldire, balcoane, streini, schele, crengi de copaci, alte mijloace sau utilaje de ridicare, linii electrice, etc.). Acest lucru poate duce la accidentarea persoanelor, la distrugerea att a obstacolelor ct i a macaralei, i poate provoca de asemenea rsturnarea macaralei. Asigurai-v c nu exist riscul cderii unor elemente pe operator sau pe macara i luai precauiunile corespunztoare pentru a preveni acest lucru. SUPRASOLICITARE I/SAU OBOSEAL Macaraua poate ceda din cauza oboselii sau suprancrcrii: - dac nu este utilizat corespunztor (cu cicluri, ncrcturi sau fluxuri de ulei ale pompei necorespunztoare clasei macaralei) - dac este utilizat n aciuni necorespunztoare (tragere lateral, oblic sau n sens invers) - dac este utilizat pe antiere necorespunztoare (mediu coroziv, temperatur prea nalt sau prea joas, turntorie, etc. - a se vedea condiiile de utilizare) - dac ncrctura depete capacitatea nominal, indicat pe plcuele aferente Folosii macaraua numai pentru scopurile prevzute de Manualul de utilizare i ntreinere. Este interzis utilizarea macaralei n alte scopuri dect cele prevzute de Manualul de utilizare i ntreinere. MANEVRARE INCORECT Directivele n vigoare impun o instruire adecvat a personalului nainte de utilizarea acestui tip de utilaje i de asemenea stipuleaz existena unei condiii fizico-psihice corespunztoare pentru a opera n siguran un dispozitiv de ridicare, care ntotdeuna implic pericolul intrinsec al unei ncrcturi ridicate. Macaraua poate ceda sau se poate rsturna dac operatorul realizeaz o manevr incorect, din cauza lipsei de familiaritate cu procedurile operaionale, sau din cauza condiiilor fizico-psihice necorespunztoare. CONDIII METEOROLOGICE Temperaturile prea nalte sau prea joase pot deteriora componentele circuitului oleodinamic i electric. Este interzis utilizarea macaralei pe timpul unei furtuni cu pericol de fulger, deci n acest caz recomandm strngerea i punerea sa n repaus. n plus, atunci cnd vntul este prea puternic, macaraua se poate rsturna sau poate ceda. n capitolul 7.3 - n timpul utilizrii sunt indicate limitele de utilizare pentru temperatur i vnt, precum i pericolele aferente (electrocutare, coliziuni, etc.). RSTURNARE Macaraua se poate rsturna, accidentnd astfel oamenii i producnd daune, mai ales n urmtoarele condiii: - dac nu este stabilizat corespunztor - dac dispozitivul de limitare este dezactivat

17

dac condiiile terenului perimetrului de lucru nu sunt suficient de stabile n raport cu dimensiunile postamentelor picioarelor de susinere sau/i a plcilor adiionale ale postamentelor - dac mrii dinamica nominal, mrind fluxul de ulei al pompei n capitolul 7.3 - n timpul utilizrii sunt indicate limitele de utilizare pentru consistena i capacitatea de rezisten la sarcin a terenului. TIERE, AGARE Macaraua are multe pri n micare, care sunt imposibil de acoperit. Operatorul va fi ntodeauna contient de acest risc rezidual i se va menine la deprtare de prile aflate n micare, mai ales de ncrctur. Operatorul este considerat responsabil pentru el i de asemenea pentru persoanele care lucreaz n apropierea macaralei i pentru cele care s-ar putea apropia, chiar dac nu sunt autorizate. ELECTROCUTARE Macaraua nu este izolat de contacte electrice i de aceea nu este echipat pentru a lucra sub tensiune, chiar dac este vorba despre un contact accidental. De aceea, este necesar s se respecte distana minim prevzut de directivele naionale n vigoare. n general, distana de liniile electrice cu o tensiune maxim de 38.000 voli ar trebui s fie de cel puin 5 metri, tensiunile mai mari necesitnd distane mai mari, care trebuie verificate caz cu caz mpreun cu tehnicienii competeni. Operatorul trebuie s ia n considerare condiiile ambianei: o rafal de vnt poate cauza balansarea macaralei, producnd astfel un contact cu liniile electrice. Distana minim de siguran poate fi diferit n funcie de tipul de linie electric. Este obligatoriu s se respecte reglementrile n vigoare din ara n care se utilizeaz macaraua, pentru sigurana operaional. SUPRASOLICITARE EXTENSIE MANUAL Extensiile manuale sunt controlate de dispozitivul de limitare doar n condiiile descrise n capitolul corespunztor. Sistemul de control al suprasolicitrii extensiei manuale trebuie activat de operator dup cum se indic. Este interzis suprasolicitarea extensiilor peste limitele indicate de plcuele de capacitate. n capitolul 3 - Plcue de capacitate este indicat capacitatea maxim a extensiilor manuale. ACCESORII Avei grij atunci cnd asamblai i dezasamblai accesoriile (extensii, grifare, nacel, etc.): verificai greutatea, sistemele de fixare i instruciunile pentru asamblare i demontare, apoi evaluai centrul de greutate al acestora i utilizai sisteme de blocare temporar corespunztoare, pentru a evita micrile brute.

18

DEFECTAREA UNOR SENZORI Sistemul dispozitiv de limitare - tipul inteligent este ntotdeauna monitorizat n timpul pornirii: sistemul, dup activarea anumitor circuite, verific prezena tuturor dispozitivelor timp de aproximativ 4 secunde i apoi monitorizeaz n mod continuu funcionarea i eficiena dispozitivului de limitare (la aproximativ fiecare 25 milisecunde). Pentru majoritatea componentelor, sistemul verific de asemenea compatibilitatea semnalului primit cu cel pe care l ateapt sistemul. Este obligatorie nlocuirea componentelor deteriorate sau defecte, pentru a lucra n condiii de siguran i pentru a obine cele mai bune performane ale macaralei. NTREINERE ntreinerea este foarte important: lipsa acesteia poate produce pagube materiale sau poate rni oameni. n capitolul 22 - Instruciuni de ntreinere sunt prezentate toate operaiunile care trebuie efectuate pentru a menine eficient macaraua i pentru a evita producerea de pagube serioase materiale i personale, din cauza funcionrii proaste determinate de o ntreinere insuficient sau de lipsa total a acesteia. ATENIE ! FASSI GRU nu i asum nicio responsabilitate pentru defeciunile, deteriorrile sau pagubele cauzate de o ntreinere defectuoas. OPERAIUNI SPECIALE Dac vi se cere s lucrai n condiii speciale, care nu sunt descrise n manualul de utilizare i ntreinere, analizai cu atenie situaia i adresai-v ntotdeauna unui magazin autorizat FASSI, sau serviciului de asisten tehnic FASSI, sau unor operatori cu experien, nainte de a ncepe lucrul. 8 IDENTIFICARE MODEL MACARA 8.1 Generaliti Specificarea cu exactitate a modelului macaralei, a numrului de serie i descrierea exact a unltelor ataate va permite Departamentului de Asisten Tehnic al FASSI s v dea un rspuns rapid i eficient. 8.2 Marcaj macara CE indic faptul c macaraua respect Directiva privind utilajele (D.M.) 98/37; poate fi considerat eficient numai nsoit de o declaraie de conformitate scris. Macaraua care prezint marcajul CE este furnizat cu un dispozitiv de limitare a momentului de ridicare, pentru a proteja structura macaralei de suprasolicitri.

19

Datele de identificare sunt marcate pe plcua DE5891, utilizat pentru marcajul CE (fig. 2) i nituit pe baz cu nituri personalizate FASSI. 1. - Model macara 2. - Numr de serie 3. - Anul fabricaiei Macaraua nu trebuie dat n folosin n cadrul Comunitii Europene dect n cazul n care vehiculul pe care este montat este de asemenea n conformitate cu prevederile Directivei citate. n cazul schimbrii scopului utilizrii, modificrii sau adugrii de accesorii, care nu sunt specificate de acest manual, macaraua trebuie s primeasc un nou marcaj CE n conformitate cu Directiva privind utilajele. O alt plcu metalic (fig. 3), fixat de macara de ctre instalator, prezint datele de identificare ale echipamentului i marcajul CE final. 1. 2. 3. 4. - Numele instalatorului care a aplicat marcajul CE final - Marca macaralei, modelul i numrul de serie - Marca vehiculului, modelul i numrul asiului - Anul montrii

DATELE MARCATE PE PLCUE NU TREBUIE MODIFICATE SUB NICIO FORM ! 9 NOMENCLATUR MACARA 9.1 Versiune cu comenzi la baz pentru macara i picioare de susinere (fig. 4) Poziie Descriere

1. Picioare de susinere 2. Supori pentru picioare de susinere 3. Baz 4. Cilindri de rotaie 5. Distribuitor (picioare de susinere - comand macara) 6. Dispozitiv de dubl distribuie (picioare de susinere - macara) 7. Coloan 8. Tij interioar 9. Bra interior 10. Tij exterioar 11. Bra exterior 12. Tije de extensie ale braelor 13. Seciuni ale braelor de extensie 14. Crlig de ridicare 15. Rezervor de ulei 16. Extensii manuale (opional)

20

10 NOMENCLATUR DISPOZITIVE DE SIGURAN I PROTECIE 10.1 Versiune cu comenzi la baz pentru macara i picioare de susinere (fig. 5) Poziie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Descriere Supap de reinere pentru picioarele de susinere Supap de reinere pentru controlul rotaiei Supap de reinere pentru tija interioar Supap de reinere pentru tija exterioar Supap de reinere pentru tijele de extensie ale braelor Butoane exclusive pentru oprire Supap principal de presiune a distribuitorului Supape auxiliare ale distribuitorului Dispozitiv de protecie pentru leviere Dispozitiv de siguran pentru suporii picioarelor de susinere Dispozitiv de siguran pentru crlig Manometre de siguran

nainte de utilizarea macaralei, verificai ca dispozitivele de siguran i protecie s fie instalate i active. Nu intervenii asupra dispozitivelor de siguran i protecie sub nicio form. Intervenia asupra supapelor de reinere i scoaterea sigiliului de plumb, nltur responsabilitatea productorului i anuleaz garania. Folosii scara pentru accesul la postul de comand superior al macaralei. 11 GRINZI SUPLIMENTARE 11.1 Generaliti

Grinzile suplimentare sunt utilizate n combinaie cu picioarele de susinere a macaralei pentru a asigura stabilitatea vehiculului n timpul manevrrii ncrcturii. Cod Curs picior de susinere mm 430 430 Distana dintre axele picioarelor de susinere mm 1867 2507 Tip de extensie Greutate kg

60801F 60802ME

Fix Manual

68 85

21

11.2

Identificare grinzi suplimentare

Datele de identificare ale grinzilor suplimentare sunt tanate pe plcua DE6839 (fig. 1) 12 PICIOARE DE SUSINERE RABATABILE 12. 1 Picioare de susinere rabatabile manual

Sunt picioare rabatabile care pot fi puse n poziie nclinat (la 30) sau vertical (la 180) pentru a evita obstacolele de pe cadrul vehiculului. Dup extinderea suporilor laterali ai picioarelor de susinere, punei-le pe acestea din urm n poziia de lucru, dup cum urmeaz: - susinnd piciorul, scoatei bolul de fixare i bolul de blocare din poziia lor (fig. 1); cnd piciorul este n poziie vertical, exist un opritor (fig. 1a) care mpiedic rsturnarea acestuia. - Punei cu grij piciorul n poziia de lucru, introducei bolul de blocare n noua poziie (fig. 1b) i fixai-l cu bolul de fixare. Pentru readucerea picioarelor n poziia strns: - Scoatei bolul de fixare i bolul de blocare din poziia lor. - Micai cu atenie piciorul n direcie ascendent i susinei-l, introducei bolul de blocare n noua poziie i fixai-l cu bolul de fixare; dac piciorul este poziionat vertical, un opritor de rotaie mpiedic rsturnarea acestuia. ATENIE ! Bolul de blocare este prins de structura bazei cu un lan, pentru a preveni pierderea sa. ATENIE ! Bolul de blocare este realizat dintr-un material special. Nu l nlocuii cu o pies neoriginal: sigurana dvs. depinde de acesta. 13 MANEVRE I COMENZI PENTRU STABILIZARE VEHICUL 13.1 Generaliti

Picioarele de susinere previn eforturile duntoare att ale cadrului ct i ale suspensiilor vehiculului pe care este montat macaraua i asigur stabilitatea unitii n timpul manevrrii ncrcturii. Fii foarte ateni la stabilizarea vehiculului; asigurai-v c nimeni nu se afl sau nu se deplaseaz n imediata apropiere a razei de aciune a picioarelor de susinere.

22

ATENIE ! Stabilitatea macaralei este meninut de extinderea maxim a suporilor picioarelor de susinere, de soliditatea bazei de sub postamentele picioarelor de susinere i de respectarea plcuelor de capacitate. Pentru a verifica presiunea maxim de lucru, citii capitolul 2.3 - Date tehnice. Verificai aplicarea picioarelor de susinere pe o baz solid; dac este necesar, utilizai postamente de baz mai mari pentru picioarele de susinere (disponibile la cerere), pentru a evita afundarea. Cnd stabilizarea este finalizat, roile vehiculului trebuie s fie nc n contact cu solul i suspensiile nu trebuie s fie complet ridicate. Stabilizai macaraua astfel nct s opereze pe plan orizontal cu o toleran maxim de 1.5 grade. n timpul ncrcrii, ar putea fi necesar reglarea vertical a picioarelor de susinere pentru a preveni o suprasolicitare a acestora, apoi stabilizai din nou macaraua. n timpul descrcrii, picioarele de susinere s-ar putea s nu fie n contact perfect cu solul din cauza unei ridicri a suspensiei; de aceea este recomandabil stabilizarea vehiculului n timpul operaiunii pentru a evita rsturnarea acestuia. 13.2 Supori extensibili standard pentru picioare de susinere sau, la cerere, supori extra-extensibili pentru picioare de susinere Manevre pentru extinderea manual a suporilor pentru picioarele de susinere ATENIE ! Pentru a manevra manual suporii, trebuie doar s utilizai mnerele amplasate pe picioarele de susinere. (Not: imaginile se refer la suportul de pe latura distribuitorului) Poziionai n sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 8), amplasat pe baz (fig. 8a); bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. Eliberai dispozitivul de blocare (fig. 8a), aducndu-l n partea exterioar a arcului de cuplare A i tragei simultan, extinznd din baz suportul piciorului de susinere Poziionai levierul B (fig. 8b) n jos; dispozitivul de siguran cu mecanism de blocare rmne eliberat. Tragei, extinznd suportul piciorului de susinere pn la cuplarea bolului. Urmai aceeai secven de pai, repetnd operaiunile descrise, pentru a extinde i cellalt suport.

23

ATENIE ! Extinderea complet a suporilor picioarelor de susinere este indicat vizual de triunghiul galben care se gsete la captul grinzii. (fig. 8c) Verificai ntotdeauna ca suporii picioarelor de susinere, odat n poziie de repaus, s fie blocai la locul lor de dispozitivele de blocare (bolul de siguran cu regulator cu arc); aceasta va asigura extinderea complet a suportului piciorului de susinere (esenal pentru stabilitatea ntregii uniti macara - vehicul) i va mpiedica micarea accidental. Manevre pentru reintroducerea suporilor pentru picioarele de susinere NOT: La macaraua cu supori extra-extensibili pentru picioarele de suinere, trebuie s reintroducei mai nti suportul situat pe latura distribuitorului. Poziionai levierul B (fig. 9) n sus; bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. Reintroducei cel de-al doilea suport al piciorului pn la jumtate. Poziionai levierul B n jos; bolul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat. (fig. 9b) mpingei, reintroducnd suportul piciorului pn la cuplarea dispozitivului de blocare i a opritorilor. Urmai aceeai secven de pai, repetnd operaiunile descrise, pentru a reintroduce i cellalt suport.

ATENIE ! Nu apropiai minile de dispozitivul de oprire automat (arc de cuplare A) Verificai ntotdeauna ca suporii picioarelor de susinere, odat n poziie de repaus, s fie blocai la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a mpiedica micarea accidental. 13.3 Supori super extra-extensibili pentru picioare de susinere (dac sunt montai) Manevre pentru extinderea suporilor pentru picioarele de susinere Latura distribuitorului: - Poziionai n sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 8), amplasat pe baz (fig. 10); bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. - Eliberai dispozitivul de blocare (fig. 10a), aducndu-l n partea exterioar a arcului de cuplare A i tragei simultan, extinznd din baz ansamblul suportului piciorului de susinere (primul i al doilea suport)

24

Poziionai levierul B (fig. 10b) n jos; dispozitivul de siguran cu mecanism de blocare rmne eliberat. Tragei, extinznd ansamblul suportului piciorului de susinere pn la cuplarea bolului. Poziionai n sus levierul B, amplasat pe primul suport (fig. 10c); dispozitivul de siguran cu regulator cu arc va fi eliberat din poziia sa. Tragei, extinznd puin al doilea suport din primul suport. Poziionai levierul B (fig. 10d) n jos; bolul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat. Tragei, extinznd al doilea suport al piciorului pn la cuplarea bolului n locaul su.

Latura comenzii duble - Poziionai n sus levierul B al dispozitivului de blocare (fig. 11), amplasat pe baz (fig. 10); bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. - Eliberai dispozitivul de blocare (fig. 17a), aducndu-l n partea exterioar a arcului de cuplare A i tragei simultan, extinznd din baz suportul piciorului de susinere - Poziionai levierul B n jos; dispozitivul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat(fig. 17b). - Tragei, extinznd suportul piciorului pn la cuplarea bolului n locaul su. ATENIE ! Extinderea complet a suporilor picioarelor de susinere este indicat vizual de triunghiurile galbene care se gsesc (n raport cu laturile vehiculului atunci cnd este operat) la captul grinzii i al primului suport. (fig. 10d - 10e - 10c) Verificai ntotdeauna ca suporii picioarelor de susinere, odat n poziie de repaus, s fie blocai la locul lor de dispozitivele de blocare (bolul de siguran cu regulator cu arc); aceasta va asigura extinderea complet a suportului piciorului de susinere (esenal pentru stabilitatea ntregii uniti macara - vehicul) i va mpiedica micarea accidental. Manevre pentru reintroducerea suporilor cu super extra-extensie manual pentru picioarele de susinere NOT: Mai nti trebuie reintrodui suporii amplasai pe latura distribuitorului. Latura distribuitorului - Poziionai n sus levierul B (fig. 12), amplasat pe primul suport; bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. - Reintroducei cel de-al doilea suport al piciorului pn la jumtate. - Repoziionai levierul B n jos; bolul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat.

25

mpingei, reintroducnd al doilea suport n primul suport, pn la cuplarea bolului n locaul su. Poziionai n sus levierul B (fig. 12a), amplasat pe baz; bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. mpingei, reintroducnd pn la jumtate ansamblul suportului. Repoziionai levierul B n jos; bolul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat. mpingei, reintroducnd ansamblul suportului, pn la repoziionarea dispozitivului de blocare.

Latura comenzii duble - Poziionai n sus levierul B (fig. 13); bolul de siguran cu regulator cu arc al dispozitivului va fi eliberat din poziia sa. - mpingei, reintroducnd pn la jumtate suportul piciorului. - Repoziionai levierul B n jos; bolul de siguran cu regulator cu arc rmne eliberat. - mpingei, reintroducnd suportul piciorului, pn la repoziionarea dispozitivului de blocare. ATENIE ! Nu apropiai minile de dispozitivul de oprire automat (arc de cuplare A) Verificai ntotdeauna ca suporii picioarelor de susinere, odat n poziie de repaus, s fie blocai la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a mpiedica micarea accidental. 13.4 Descriere comenzi de stabilizare vehicul

Macara cu picioare de susinere care dispune de extensii manuale laterale (sau extra-extensii sau super extra-extensii) i grinzi suplimentare fie fixe, fie cu extensie manual. Stabilizarea vehiculului poate fi operat pe ambele laturi i comenzile sunt amplasate pe baza macaralei. Funcii levier C - CD Levier C - Distribuitor de comand al picioarelor de susinere pentru macara i grinzile suplimentare. Fig. 14- 15. Levier CD - Deviator pentru selectarea picioarelor de susinere; dispozitivul interior faciliteaz poziionarea i asigur selectarea pozitiv. Fig. 14 - 15.

Comenzile picioarelor de susinere, indicate n fig. 14a - 15a coincid cu plcuele DE2951 i DE2950 amplasate pe baz, lng postul de comand. Simbolurile i graficele indic levierele de operare C i CD n raport cu micarea lor.

26

Dup cum s-a indicat n mod anterior: - Extindei manual suporii picioarelor de susinere a macaralei i suporii grinzilor suplimentare manuale (dac sunt montai). - Punei picioarele de susinere a macarelei n poziia de lucru. ATENIE ! Atunci cnd folosii comenzile din partea opus a vehiculului (nu este posibil s verificai operaiunea vizual), este obligatoriu s v asigurai c nimeni nu se afl sau nu trece prin apropierea picioarelor de susinere. Comenzi care se pot opera de pe ambele laturi: - Coborrea piciorului de susinere S2; poziionai levierul CD al deviatorului pe S2 i acionai levierul C al distribuitorului. - Coborrea piciorului de susinere S1; poziionai levierul CD pe S1 i acionai levierul C. (dac grinda de susinere suplimentar este montat) - Coborrea piciorului de susinere S3; poziionai levierul CD pe S3 i acionai levierul C. - Coborrea piciorului de susinere S4; poziionai levierul CD pe S4 i acionai levierul C. ATENIE ! n timpul operaiunilor de stabilizare, pentru fiecare picior de susinere, se recomand COBORREA piciorului ca manevr final. ATENIE ! Stabilizarea trebuie realizat cu grij i gradual, meninnd vehiculul n poziie egal orizontal pentru a preveni suprasolicitarea arcurilor i torsionarea asiului. Manevre pentru reintroducerea picioarelor de susinere a macaralei (i grinzilor suplimentare) n limea total a vehiculului, dup utilizarea macaralei. Comenzi care se pot opera de pe ambele laturi: - Reintroducerea piciorului de susinere S2; poziionai levierul CD al deviatorului pe S2 i acionai levierul C al distribuitorului. - Reintroducerea piciorului de susinere S1; poziionai levierul CD pe S1 i acionai levierul C. (dac grinda de susinere suplimentar este montat) - Reintroducerea piciorului de susinere S3; poziionai levierul CD pe S3 i acionai levierul C. - Reintroducerea piciorului de susinere S4; poziionai levierul CD pe S4 i acionai levierul C. Punei la locurile lor picioarele de susinere rabatabile i suporii acestora. (a se vedea paginile respective)

27

(!)Verificai ntotdeauna ca suporii picioarelor de susinere, odat n poziie de repaus, s fie blocai la locul lor de dispozitivele de blocare, pentru a mpiedica micarea accidental. 14 COMENZI OPERARE MACARA 14.1 Generaliti

ATENIE ! nainte de utilizarea macaralei, este obligatoriu s fixai picioarele de susinere. (Plcua DE2327, fig. 14) Macaraua i uneltele hidraulice pot fi operate manual cu ajutorul: - comenzilor de la baz de pe ambele laturi, sau la cerere, cu comenzile de la baz de pe ambele laturi i cu comenzile de la postul de comand superior prin intermediul cablurilor manuale; - comenzilor de la postul de comand superior. Plcuele de deasupra fiecrui levier descriu funcia acestora n raport cu micarea lor. Fig. 4 - ATENIE ! NAINTE DE UTILIZAREA MACARALEI OBLIGATORIU S SE ACIONEZE PICIOARELE DE SUSINERE. ATENIE ! Secvena de plcue amplasat pe comenzile macaralei ar putea fi diferit. Asigurai-v c levierul pe care l vei aciona corespunde comenzii pe care ai selectat-o. COMENZI MACARA Rotaie Bra interior Bra exterior Brae de extensie ESTE

COMENZI UNELTE 2 funcii suplimentare Rotor Grifar

COMENZI UNELTE 1 funcie suplimentar Troliu Grifar

(!) Acionai levierele uor i gradual (!) Cnd realizai micri simultane pentru dou sau mai multe funcii, relaionate de asemenea cu fluxul pompei i deplasarea levierului, este posibil ca atunci cnd ajungei la sfritul cursei unei anumite funcii, s se produc o cretere a vitezei celorlalte funcii.

28

ATENIE ! La desfacerea i strngerea macaralei, trebuie s acionai de pe latura distribuitorului; este interzis s acionai de pe latura comenzii duble din cauza dimensiunilor totale ale braelor. (DE1684A fig. 15) 14.2 Manevre de desfacere macara n poziie de lucru

Plcua DE4452A indic secvena de manevre care trebuie realizate pentru desfacerea i strngerea macaralei. Activai priza de putere. Stabilizai vehiculul (a se vedea detalii n capitolul 13 - Manevre i comenzi de stabilizare vehicul)

(!) Este interzis s se opereze de pe latura comenzii duble (!) (!) Operai de la comanda de la baz, de pe latura distribuitorului (!) Prin acionarea levierelor corespunztoare: - asigurai-v c braele de extensie i tijele exterioare sunt nchise; - ridicai braul interior deasupra liniei orizontale; - deschidei braul exterior n poziie orizontal; - poziionai crligul pe linia vertical de deasupra ncrcturii. 14.3 Manevre de strngere a macaralei n poziie de repaus (a se vedea plcua DE4452A) (!) Este interzis s se opereze de pe latura comenzii duble (!) (!) Operai de la comanda de la baz, de pe latura distribuitorului (!) Prin acionarea levierelor corespunztoare: - strngei braele de extensie pn la sfritul cursei; - ridicai braul interior pn la sfritul cursei; - strngei braul exterior pn la sfritul cursei; - rotii macaraua pn cnd sgeile de referin coincid (pe coloan i pe baz); - strngei braul interior pn la sfritul cursei; bolul de fixare n repaus se fixeaz n locaul su; - repoziionai picioarele de susinere pentru a fi coninute n limea total a vehiculului, dup cum se descrie n capitolul 13. NOT: Un dispozitiv de siguran este instalat pe braul exterior al macaralei versiunea C, mpiedicnd ieirea seciunilor braelor de extensie, atunci cnd macaraua se afl n poziie de repaus.

29

14.4 Manevre de desfacere a macaralei C n poziia de lucru (numai pentru macaraua versiunea C) (!) Este interzis s se opereze de pe latura comenzii duble (!) (!) Operai de la comanda de la baz, de pe latura distribuitorului (!) Prin acionarea levierelor corespunztoare: - ridicai braul interior deasupra liniei orizontale; - deschidei braul exterior n poziie orizontal; - extindei seciunile braelor de extensie; crligul dispozitivului de siguran este liber. - Poziionai crligul macaralei pe linia vertical de deasupra ncrcturii. 14.5 Manevre de strngere a macaralei C n poziia de repaus (numai pentru macaraua versiunea C) (!) Este interzis s se opereze de pe latura comenzii duble (!) (!) Operai de la comanda de la baz, de pe latura distribuitorului (!) Prin acionarea levierelor corespunztoare: - reintroducei complet seciunile de pe extensiile braelor; - ridicai braul interior pn aproape de sfritul cursei; - strngei braul exterior pn la sfritul cursei; - cobori braul interior pn cnd crligul dispozitivului de siguran se sprijin pe seciunile de pe extensiile braelor; - extindei seciunile braelor de extensie pn cnd crligul este n poziia corect pentru a fi ataat; - nu insistai pe comand ! - rotai macaraua pn cnd sgeile de referin coincid (pe coloan i pe baz); - strngei braul interior pn la sfritul cursei; bolul de fixare n repaus se fixeaz n locaul su; - repoziionai picioarele de susinere pentru a fi coninute n limea total a vehiculului, dup cum se descrie n capitolul 13. 14.6 Indicator poziie orizontal bra interior (la cerere)

Coloana este montat cu un dispozitiv care informeaz oferul prin intermediul unui semnal acustic/luminos n cabin, c poziia maxim a braului interior, permis n timpul transportului pe drum, a fost depit. 14.7 Post de comand n picioare

Aceast instalaie special permite operatorului s foloseasc comenzile macaralei stnd ntr-o poziie mai nalt, pentru a avea o vizibilitate mai bun a perimetrului de lucru.

30

Postul de comand operat stnd n picioare este construit dintr-o platform fixat pe baza macaralei i un pupitru de comand. Postul de comand permite operarea manual a comenzilor macaralei prin intermediul cablurilor de comand la distan sau a barelor rigide. Pe pupitrul de comand, pe lng levierele de control i plcue, se gsete i pupitrul de comand electric suplimentar. (fig. 15, poz.1) Comenzi de operare macara A se vedea capitolul 14 din Manualul de utilizare i ntreinere pentru detalii privind Comenzi operare macara. A se vedea capitolul 16 din Manualul de utilizare i ntreinere pentru detalii privind Dispozitiv de limitare a momentului de ridicare. Prezena operatorului n postul de comand n picioare activeaz fotocelula L (fig. 15) care mpiedic automat rotaia macaralei deasupra postului de comand i activeaz clipirea luminii verzi pe diferitele pupitre de comand lng plcua DE5775 (fig.16b). ATENIE ! nainte de a urca la postul de comad n picioare, asigurai-v c lumina de veghe a fotocelulei L (fig. 15) este aprins i este verde; apoi verificai funcionarea corect a acesteia: dac punei mna n faa fotocelulei L, lumina de veghe va deveni galben (activnd astfel limitarea arcului de rotaie). Pe lng aceasta, atunci cnd intrai n postul de comand n picioare, nainte de a ncepe operarea macaralei, verificai ca limitarea arcului de rotaie s fie activ prin observarea clipirii luminii verzi. Folosii ntotdeauna scara furnizat de instalator pentru a avea acces la postul de comand; latura de acces la platform este protejat cu lan; repotrivii ntotdeauna lanul pe structura platformei dup ce urcai. Plcua de instruciuni DE5643 de lng selector identific sectoarele de interveie ale dispozitivului (fig. 16). Prezena operatorului n postul de comand n picioare permite doar o rotaie redus a macaralei, deoarece nu i este permis trecerea peste postul de comand. Cnd operatorul nu este prezent n postul de comand n picioare, macaraua poate opera la arcul su maxim de rotaie (care poate fi altul dect cel de 180 indicat pe plcua DE5643). n cazul n care operatorul nu se afl n postul de control n picioare i arcul de rotaie atinge la nceput poziia de deasupra postului de comand, o lumin roie ncepe s clipeasc i o sonerie ncepe s sune pn cnd arcul rotaiei menionat anterior este meninut. Dac operai de la comenzile duble ale macaralei (cu arcul maxim de rotaie activat), avei foarte mare grij la coborrea braului interior sau la rotirea macaralei n apropierea postului de comand n picioare, pentru a preveni ciocnirea braelor macaralei cu structura postului de comand.

31

Coloana este echipat cu un dispozitiv care informeaz oferul prin intermediul unui semnal acustic/luminos n cabin, c s-a depit poziia maxim a braului interior, permis n timpul ridicrii. 15 MANEVRE NCRCTUR MACARA (versiunea cu dispozitiv de limitare a sarcinii) 15.1 Generaliti

(!) nainte de manevrarea ncrcturii, verificai ca perimetrul de lucru s fie potrivit pentru macaraua dvs. Graficele de ridicare de pe plcua de capacitate indic ncrctura maxim pe care o poate ridica macaraua la o anumit raz i nlime. Pentru a utiliza capacitatea maxim a macaralei, trebuie s poziionai braul interior dup cum se indic pe plcua de capacitate. O caracteristic dup care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dat de raportul ntre greutatea ncrcturii care trebuie ridicat (kg) i distana acesteia (metri) fa de linia central a rotaiei macaralei. Macara cu dispozitiv de limitare a sarcinii n timpul manevrrii ncrcturii, nu depii limitele prevzute de ntindere sau capacitatea indicat pe graficele menionate anterior. Dac se depesc limitele, dispozitivul de limitare a sarcinii va fi imediat activat, permind coborrea uoar a uneia dintre cele dou, sau a ambelor tije de ridicare (sau dac este montat catargul: coborrea tijei exterioare a acestuia). 15.2 Dispozitiv de limitare a sarcinii, buton de oprire i manometru de siguran O caracteristic dup care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dat de raportul ntre greutatea ncrcturii care trebuie ridicat (kg) i distana acesteia (metri) fa de linia central a rotaiei macaralei. Dispozitiv de limitare a sarcinii ATENIE ! Dispozitivul numit dispozitiv de limitare a sarcinii are la baz deschiderea, din cauza presiunii provocate de suprancrcare, a supapelor de reinere de siguran ale tijelor interioare i exterioare ale macaralei. Cnd se ating valorile de intervenie, aceste supape sunt activate, permind coborrea uoar a uneia dintre cele dou, sau a ambelor tije de ridicare i mpiedicnd utilizarea macaralei n condiia de suprancrcare.

32

Cnd configuraia este aproape de orizontal, pentru a opri coborrea ncrcturii, este obligatoriu s se reduc raza ncrcturii spre coloan, acionnd levierul de comand pentru a reintroduce tijele de extensie ale braelor macaralei. (!) Aceast operaiune trebuie realizat n decursul i fr a depi intervalul de 5 secunde de la nceperea coborrii ncrcturii. n partea superioar a graficelor de ridicare, condiia de suprancrcare genereaz o situaie foarte periculoas: de fapt, deschiderea supapelor de reinere de siguran determin coborrea braelor. Dac aceast coborre nu este oprit imediat prin reintroducerea tijelor de extensie ale braelor macaralei i prin ridicarea braului interior (n cazul n care este n coborre), poate provoca o cretere foarte mare a limitelor de ntindere, care poate avea drept consecin suprancrcarea adiional i pericolul de rsturnare. ATENIE ! UTILIZATORUL VA RESPECTA NTODEAUNA GRAFICELE DE RIDICARE INDICATE PE PLCUELE DE CAPACITATE. Buton de oprire Acest dispozitiv (fig. 6) este activat (prin apsarea butonului n jos) atunci cnd trebuie s oprii alimentarea cu ulei sub presiune a distribuitorului i astfel, s ntrerupei funcionarea componentelor acestuia (de exemplu: n cazul blocrii unuia dintre levierele distribuitorului cnd se afl n poziie de comand). ATENIE ! Dispozitivul oprete imediat micarea tuturor funciilor macaralei (prin apsarea butonului de oprire n jos); acest sistem oprete crearea presiunii uleiului n distribuitor. Dup operare, butonul rmne n poziia apsat, meninnd macaraua nefuncionabil; pentru a restabili funciile macaralei, trebuie s tragei butonul napoi, n poziia sa iniial. Manometru de siguran Posturile de comand sunt dotate cu un manometru pentru vizualizarea procentului aproximativ al sarcinii nominale. Cadranul este mprit n trei sectoare: - zona verde, pn la 90% din sarcina nominal; - zona galben, ntre 90% i 100% din sarcina nominal; - zona roie, aproximativ 100% din sarcina nominal.

33

16 MANEVRE NCRCTUR MACARA (versiunea cu dispozitv de limitare a momentului de ridicare) 16. 1 Generaliti

(!) nainte de a manevra ncrctura, verificai ca perimetrul de lucru s fie potrivit pentru macaraua dvs. Graficele de ridicare de pe plcua de capacitate indic ncrctura maxim pe care o poate ridica macaraua la o anumit raz i nlime. Pentru a utiliza capacitatea maxim a macaralei, trebuie s poziionai braul interior dup cum se indic pe plcua de capacitate. n timpul manevrrii ncrcturii, nu depii limitele de ntindere prevzute sau capacitatea indicat pe graficele menionate anterior. Dac se depesc limitele, dispozitivul de limitare va fi imediat activat, permind toate manevrele care reduc ncrctura ridicat pn cnd ajunge n limitele de ntindere permise, i blocnd toate celelalte manevre. Dispozitiv de limitare a momentului de ridicare O caracteristic dup care se face clasificarea macaralelor este capacitatea de ridicare a acestora sau momentul de ridicare maxim. Acest moment este definit de valoarea dat de raportul dintre greutatea ncrcturii care trebuie ridicat (kg) i distana acesteia (metri) fa de linia central a rotaiei macaralei. Dispozitivul numit dispozitiv de limitare a momentului de ridicare protejeaz structura macaralei de suprasolicitare, i mpiedic orice micare care crete valoarea momentului de ridicare pn la valoarea maxim stabilit. 17 UTILIZARE UNELTE ATAATE 17.1 Generaliti

Macaraua, n condiia de ncrcare H1B3, poate fi echipat cu unelte cum ar fi: - Extensii manuale - Trolii - Extensii hidraulice - Nacele pentru personal - Grifar - Burghiu (!) Cnd folosii o unealt, este necesar s verificai ca greutatea, dimensiunea i capacitatea acesteia s corespund performanelor macaralei. Pentru mai multe informaii, v rugm s v adresai FASSI GRU IDRAULICHE. Avertizrile i normele pentru utilizarea macaralei se aplic de asemenea i utilizrii uneltelor hidraulice.

34

nainte de utilizarea unei nacele pentru personal, este necesar dotarea macaralei cu dispozitivele de siguran prevzute de legislaia local n vigoare, EN 280 n Europa i nainte de utilizarea macaralei, trebuie testat i inspectat n conformitate cu legislaia local. (!) Cnd se monteaz uneltele pe macara sau cnd aceasta este culcat pe corpul vehiculului, trebuie s se verifice blocarea acestora, pentru a mpiedica producerea de micri accidentale i faptul c ledul care semnalizeaz blocare maxim n nlime (dac este instalat) confirm poziionarea corect a macaralei. (!) Mcaraua poate opera, cu ntreruperi i nu n mod continuu, cu alte dispozitive de ridicare dect crligul, numai pe materiale lejere i uoare (nu pe fier vechi). (!) ATENIE n cazul utilizrii macaralei cu alte dispozitive de ridicare dect crligul, accesul persoanelor la perimetrul de lucru trebuie mpiedicat. Dimensiunile i capacitatea uneltelor trebuie s fie n raport cu performanele macaralei. (!) ATENIE MANEVRELE DE LOVIRE (F) SAU MPINGERE (F) SUNT INTERZISE. 17.2 Conexiuni hidraulice pentru unelte - furtunuri suplimentare

ATENIE ! Pentru a garanta c exist coresponden ntre comand i micarea uneltelor, conexiunile hidraulice sunt instalate simetric cu racorduri de cuplare. Nu inversai niciodat aceste poziii: se poate produce inversarea micrilor, precum i dificulti de operare sau suprancrcare chiar cu uneltele folosite. NOT: Cnd folosii racorduri de cuplare, trebuie s verificai c nu exist urme de pmnt, particule tioase, etc. pe racorduri i n interiorul locaelor, pentru evitarea contaminrii uleiului care duce la uzarea suprafeei de etanare a racordurilor sau tijelor. 17.3 Rcitor de ulei (schimbtor de cldur)

Macaraua este echipat cu un rcitor de ulei (schimbtor de cldur aer - ulei) pentru a mpiedica producerea de deteriorri din cauza creterii excesive a temperaturii uleiului. NOT: Cnd lucrai ntr-un climat cu temperatur joas, recomandm aducerea uleiului hidraulic la temperatura de lucru nainte de nceperea lucrului. Aceasta se realizeaz cel mai bine prin operarea macaralei cu toate funciile sale pn la sfritul cursei tijelor.

35

ATENIE ! Deschiderile schimbtorului de cldur trebuie meninute libere i curate. Nu trebuie acoperite sub nicio form ! 19 COMENZI OPERARE UNELTE HIDRAULICE MACARA COMENZI UNELTE ATAATE 2 funcii suplimentare Rotor Grifar COMENZI UNELTE ATAATE 1 funcie suplimentar Troliu Grifar

Plcuele de deasupra fiecrui levier definesc funciile acestora n raport cu micarea lor. ATENIE ! Secvena de plcue amplasat pe comenzile macaralei poate fi diferit. Asigurai-v c levierul pe care l vei opera corespunde comenzii pe care ai selectat-o. 21 TROLIU (cnd este montat) 21.1 Generaliti Troliul este format dintr-o tob care se poate roti cu ajutorul unui motor hidraulic, pe o structur fixat pe macara. Rotirea tobei, pe care se nfoar cablul, se realizeaz cu ajutorul unui motor hidraulic controlat de o supap de reinere de siguran conectat la circuitul macaralei. O frn de parcare integrat n unitatea motoreductorului menine ncrctura pe poziie atunci cnd levirul de comand al troliului se afl n poziie neutr. Nomenclatura unitii troliului (fig. 23) Poziie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Descriere Troliu Cablu Scripete fix Greutate echilibrare Crlig Roat de transmisie Bloc (linie dubl - tripl, etc.)

ATENIE ! Verificai starea cablului de oel.

36

(!) Pe troliile care nu sunt echipate cu dispozitive de strngere a cablului, verificai renfurarea cablului, la acionarea tobei troliului, n mod regulat i fr a se suprapune: se sugereaz renfurarea cablului doar dac este suficient de ntins. Nu rotii macaraua nainte de a fi ridicat ncrctura. Ridicai ncrctura vertical folosind cablul i nu braul, pentru a evita balansarea acesteia. Cu ncrctura suspendat, rotii ncet i cu grij, verificnd stabilitatea vehiculului. 21.2 Troliu pentru macara Datele de identificare i caracteriticile principale sunt marcate pe o plcu fixat de productor i folosit pentru marcajul CE, care dovedete conformitatea cu Directiva privind utilajele (D.M.) Marcaj productor... Tip troliu... Numr de serie... Linie maxim n N la al patrulea strat... Vitez maxim n m/min...sau Capacitate maxim pomp l/min... (!) A se vedea manualul de utilizare troliu furnizat de productorul troliului. Troliul are o capacitate maxim (care nu poate fi depit), indicat de o plcu, care nu are legtur cu capacitile macaralei i care de asemenea poate fi mai mic. De aceea, evitai ridicarea, cu ajutorul troliului, de ncrcturi mai grele dect cele permise de plcua de capacitate. Not: Nu este recomandat utilizarea troliului pentru micarea ncrcturii (troliu nuntru sau n afar) n acelai timp cu braele de extensie ale macaralei i catargul hidraulic (dac este instalat), deoarece accelereaz procesul de uzare a plcuelor de ghidare a extinsiei, reducnd viaa acestora la o treime n comparaie cu o aplicare standard. Limitatorul momentului de cuplare, instalat pe structura troliului, previne crearea pe cablu a unei sarcini mai mari dect valoarea liniei maxime la al patrulea strat, blocnd toate comenzile macaralei. (!) Nu intervenii sub nicio form asupra reglrii dispozitivului de limitare. 21.2.1 Trolii dotate cu dispozitv mecanic de sfrit de curs

(!) ATENIE Condiia de sfrit de curs are loc atunci cnd blocul intr n contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie s opreasc manevra nainte ca blocul s roteasc scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcin de pe troliu. Un

37

astfel de dispozitiv de sfrit de curs se va folosi numai n condiii de urgen i nu ca un simplu ntreruptor de sfrit de curs. Dispozitivul mecanic de sfrit de curs mpreun cu limitatorul troliului mpiedic ciocnirea suportului crligului (sau blocului scripetelui) cu scripetele fix, la ridicarea sau extinderea braelor, i astfel previne deteriorarea cablului. Cnd este activat limitatorul troliului, toate funciile macaralei sunt dezactivate. Manevre permise: - Rotaie n ambele direcii - Reintroducerea seciunilor braelor de extensie ale macaralei - Reintroducerea seciunilor braelor de extensie ale catargului - Coborrea cablului troliului Manevre nepermise: - toate celelalte micri La desfurarea cablului, un dispozitiv electric menine cel puin trei (3) rsuciri ale cablului de ridicare nfurate n jurul tobei troliului, iar la activarea acestuia urmtoarele comenzi sunt dezactivate. Manevre nepermise: - coborrea cablului troliului Manevre permise: - toate celelalte micri ATENIE ! Limitai viteza de ieire a extensiilor atunci cnd, n timpul ridicrii, suportul crligului (sau blocul scripetelui) este n apropierea scripetelui fix, pentru a evita tensionarea inutil a cablului. ATENIE ! Atunci cnd suportul crligului (sau blocul scripetelui, n cazul liniei duble sau triple) i scripetele fix sunt foarte aproape i operatorul trebuie s realizeze manevre n apropierea lor (ex: operaiuni precum prinderea ncrcturii, strngerea braelor, etc.) se recomand s stai ntotdeauna pe partea lateral fa de planul scripetelui (niciodat n fa sau n spate) i s operai macaraua la o vitez mic, deoarece contactul (mai ales fr ncrctur) poate provoca rotaii rapide i violente ale unitii crligului (fig. 26 - 27). (!) ATENIE Condiia de sfrit de curs are loc atunci cnd blocul intr n contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie s opreasc manevra nainte ca blocul s roteasc scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcin de pe troliu. Un astfel de dispozitiv de sfrit de curs se va folosi numai n condiii de urgen i nu ca un simplu ntreruptor de sfrit de curs.

38

Imagine 1 jos - Linie unic Imagine 2 jos - Linie dubl Imagine 3 jos - Linie tripl Imagine 4 jos - Linie cvadrupl *Poziie corect pentru scripete i blocul scripetelui. 21.3 Generaliti (versiunea cu dispozitiv de limitare a sarcinii) Troliul este format dintr-o tob care se poate roti cu ajutorul unui motor hidraulic, pe o structur fixat pe macara. Rotirea tobei, pe care se nfoar cablul, se realizeaz cu ajutorul unui motor hidraulic controlat de o supap de reinere de siguran conectat la circuitul macaralei. O frn de parcare integrat n unitatea motoreductorului menine ncrctura pe poziie atunci cnd levirul de comand al troliului se afl n poziie neutr. Nomenclatura unitii troliului (fig. 23) Poziie 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Descriere Troliu Cablu Scripete fix Greutate echilibrare Crlig Roat de transmisie Bloc (linie dubl - tripl, etc.)

ATENIE ! Verificai starea cablului de oel. (!) Pe troliile care nu sunt echipate cu dispozitive de strngere a cablului, verificai renfurarea cablului, la acionarea tobei troliului, n mod regulat i fr a se suprapune: se sugereaz renfurarea cablului doar dac este suficient de ntins. Nu rotii macaraua nainte de a fi ridicat ncrctura. Ridicai ncrctura vertical folosind cablul i nu braul, pentru a evita balansarea acesteia. Cu ncrctura suspendat, rotii ncet i cu grij , verificnd stabilitatea vehiculului. 21.4 Troliu pentru macara Datele de identificare i caracteriticile principale sunt marcate pe o plcu fixat de productor. Marcaj productor... Tip troliu...

39

Numr de serie... Linie maxim n N la stratul al patrulea... Vitez maxim n m/min...sau Capacitate maxim pomp l/min... (!) A se vedea manualul de utilizare troliu furnizat de productorul troliului. Troliul are o capacitate maxim (care nu poate fi depit), indicat de o plcu, care nu are legtur cu capacitile macaralei i care de asemenea poate fi mai mic. De aceea, evitai ridicarea, cu ajutorul troliului, de ncrcturi mai grele dect cele permise de plcua de capacitate. Not: Nu este recomandat utilizarea troliului pentru micarea ncrcturii (troliu nuntru sau n afar) n acelai timp cu braele de extensie ale macaralei i catargul hidraulic (dac este instalat), deoarece accelereaz procesul de uzare a plcuelor de ghidare a extinsiei reducnd viaa acestora la o treime n comparaie cu o aplicare standard. Macaralele cu troliu dispun de un senzor care dezactiveaz ieirea seciunilor braelor de extensie atunci cnd ncrctura troliului depete sarcina nominal cu 20%. Nu exist niciun alt control al sarcinii maxime de ridicare, aceasta fiind limitat numai de limita de ridicare a troliului n sine. Pentru a nu suprasolicita troliul, este interzis ridicarea unei ncrcturi ataate de cablul troliului folosind tijele macaralei, atunci cnd ncrctura depete valorile indicate pe plcua de capacitate a macaralei cu troliu. 21.4.1 Trolii dotate cu dispozitv mecanic de sfrit de curs

(!) ATENIE Condiia de sfrit de curs are loc atunci cnd blocul intr n contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie s opreasc manevra nainte ca blocul s roteasc scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcin de pe troliu. Un astfel de dispozitiv de sfrit de curs se va folosi numai n condiii de urgen i nu ca un simplu ntreruptor de sfrit de curs. Cnd ncrctura depete sarcina nominal a troliului cu 20%, ieirea seciunilor braelor de extensie este dezactivat. La desfurarea cablului, un dispozitiv electric menine cel puin trei (3) rsuciri ale cablului de ridicare nfurate n jurul tobei troliului, iar la activarea acestuia urmtoarele comenzi sunt dezactivate. Manevre nepermise: - coborrea cablului troliului Manevre permise:

40

toate celelalte micri

ATENIE ! Limitai viteza de ieire a extensiilor atunci cnd, n timpul ridicrii, suportul crligului (sau blocul scripetelui) este n apropierea scripetelui fix, pentru a evita tensionarea inutil a cablului. ATENIE ! Atunci cnd suportul crligului (sau blocul scripetelui, n cazul liniei duble sau triple) i scripetele fix sunt foarte aproape i operatorul trebuie s realizeze manevre n apropierea lor (ex: operaiuni precum prinderea ncrcturii, strngerea braelor, etc.) se recomand s stai ntotdeauna pe partea lateral fa de planul scripetelui (niciodat n fa sau n spate) i s operai macaraua la o vitez mic, deoarece contactul (mai ales fr ncrctur) poate provoca rotaii rapide i violente ale unitii crligului (fig. 26 - 27). (!) ATENIE Condiia de sfrit de curs are loc atunci cnd blocul intr n contact cu structura scripetelui. Operatorul trebuie s opreasc manevra nainte ca blocul s roteasc scripetele complet, ceea ce ar duce la activarea celulei de sarcin de pe troliu. Un astfel de dispozitiv de sfrit de curs se va folosi numai n condiii de urgen i nu ca un simplu ntreruptor de sfrit de curs. Imagine 1 jos - Linie unic Imagine 2 jos - Linie dubl Imagine 3 jos - Linie tripl Imagine 4 jos - Linie cvadrupl *Poziie corect pentru scripete i blocul scripetelui. 22 INSTRUCIUNI DE NTREINERE 22.1 Generaliti Pentru a garanta o via lung a macaralei, trebuie urmate meticulos instruciunile de ntreinere. Gresarea general i reparaiile mici pot fi efectuate de ctre utilizator; reparaiile de natur mai complicat trebuie realizate de personal de asisten tehnic autorizat. Piesele de schimb trebuie s fie originale. O bun ntreinere i utilizare corespunztoare sunt fundamentale pentru a menine o utilizare eficient i a garanta sigurana macaralei. Cel puin o dat pe an trebuie s ducei macaraua la Centrul de Asisten Tehnic FASSI pentru revizie.

41

(!) nainte de a desconecta orice furtun hidraulic, asifurai-v c nu exist niciun fel de presiune n circuitul hidraulic. Dup scoaterea furtunurilor, marcai-le i marcai i respectivele orificii de pe macara. nlocuirea incorect poate provoca pagube tijelor sau circuitului hidraulic. Respectai informaiile furnizate pentru ntreinere i asisten tehnic. Orice operaiune de ntreinere trebuie realizat cu sursa de putere a macaralei dezactivat. (n cazul montrii fixe cu bloc de alimentare hidraulic, trebuie oprit motorul electric). Nu punei membrele, degetele sau oricare alte pri ale corpului n spaii ale macaralei, care prezint posibilitatea de tiere, fr a fi blocat mai nti aceste pri ale macaralei. Nu sudai, perforai sau rectificai nicio parte a macaralei fr autorizarea productorului. Nu sudai tiranii macaralei. (a se vedea plcua DE 1574, fig. 29) Cnd se realizeaz reparaii sau verificri ale circuitului hidraulic i ale tijelor, este foarte important s nu se foloseasc sau s se afle n apropierea materialelor care ar putea duna circuitului sau contamina uleiul hidraulic, de exemplu pilituri de metal, nisip sau praf. Nu folosii splarea cu presiune mare asupra comenzilor (deviatori, distribuitori, comenzi duble, comenzi manuale cabluri...), asupra componentelor electronice (cutii, pupitre de comand), asupra rezervoarelor. Nu utilizai niciodat detergeni, pertolsol sau lichide inflamabile, folosii ntotdeauna lichide neinflamabile sau netoxice. Pentru a evita timpul mort al macaralei, este recomandabil s se realizeze n mod periodic urmtoarele verificri. 22.2 Cronometru - fig. 29a (dac este instalat) Pupitrul de comand al dispozitivului de limitare a momentului de ridicare, amplasat lng distribuitorul macaralei, dispune de un dispozitiv de citit alfanumeric pentru afiarea datei, timpul de activare exprimat n ore - minute al pupitrului de comand electric (Timp Parial i Timp Total) sau timpul de funcionare al macaralei, cnd este operat cu ajutorul levierelor de comand (Timp de funcionare). Cum se vizualizeaz data Apsai butonul C2 (ceas/-) pentru a vizualiza data curent pe afiajul B.(fig. 29) Timp parial Cum se vizualizeaz timpul parial al pupitrului de comand electric, care poate fi resetat.

42

- inei apsat butonul C2 (-) pn cnd apare Timp pe afiajul B. - Apsai butonul C1 (+) pn cnd apare Timp parial. - Apsai butonul C3 (enter) pentru a vizualiza timpul. Cum se reseteaz Timpul parial Pentru a ncepe o nou contorizare, urmai paii de mai jos: - inei apsat butonul C2 (-) pn cnd apare Timp pe afiajul B. - Apsai butonul C1 (+) pn cnd apare Timp parial pe afiaj. - Apsai butonul C1 (+) din nou pn cnd apare Timp total pe afiaj.(fig. 29a) - Apsai butonul C1 (+) din nou pn cnd apare Timp de funcionare pe afiaj. - Apsai butonul C1 (+) din nou pn cnd apare Resetai parial pe afiaj. - Apsai butonul C3 (enter) pn cnd apare Enter pentru a confirma pe afiaj. - Apsai butonul C3 (enter) din nou; cronometruul este resetat i va ncepe s nregistreze din nou. Timp total Cum s vizualizai timpul total de activare a pupitrului de comand electric; acesta nu poate fi resetat. inei apsat butonul C2 (-) pn cnd apare Timp pe afiajul B. Apsai butonul C1 (+) pn cnd apare Timp parial pe afiaj. Apsai butonul C1 (+) din nou pn cnd apare Timp total pe afiaj. Apsai butonul C3 (enter) pentru a vizuaiza, timp de aproximativ 5 secunde timpul de funcionare al macaralei, exprimat n ore i minute. 22.3 Dup fiecare 8 ore de funcionare, sau la sfritul fiecrei zilei de lucru Verificai eficiena tuturor dispozitivelor de siguran. Verificai nivelul uleiului hidraulic din rezervor. Verificai toate componentele circuitului hidraulic n caz c exist posibile scurgeri Verificai ca levierul de comand i al deviatorului de ulei s poat fi uor poziionate; nu trebuie s prezinte niciun semn de forare. Verificai starea cheilor de lan, crligelor, cablurilor de oel i a celorlalte echipamente de ridicare. 22.4 Dup fiecare 40 de ore de funcionare, sau la sfritul fiecrei sptmni de lucru Verificai cuplul de torsiune al tiranilor macaralei (fig.30) A se vedea tabelul, n capitolul 22.5

43

Curai filtrul de ulei din rezervorul de ulei al macaralei i, dac exist, de pe seciunile pompei i furtunurile pneumatice. NOT: Filtrele din fibr sau hrtie nu pot fi curate, trebuie nlocuite. Curarea filtrului-sit din srm de pe rezervor (returul uleiului n rezervorul de ulei) (fig. 31) - deurubai uruburile de siguran ale capacului filtrului 1 i ndeprtai-l; - scoatei cartuul filtrului, curai prin splare cu un solvent neinflamabil, necoroziv i netoxic (motorin sau altul). Uscai filtrul complet pe dinuntru i pe dinafar (nu folosii aer comprimat); - verificai posibila rupere a cartuului; n acest caz, nlocuii-l ! - scoatei corpul filtrului 3 i curai-l; - reasamblai corpul filtrului i cartuul; verificai etaneitatea inelului O 4 - 5 - 6; dac este nevoie, nlocuii-l ! NOT: Avei grij ca niciun material contaminant s nu ajung n rezervor. nlocuirea filtrului pe linia de alimentare (nainte de distribuitor) fig. 32 - cnd indicatorul vizual devine rou, nlocuii cartuul; - deurubai cu o cheie potrivit corpul filtrului (1) de cap (2); - scoatei cartuul (3) i curai n interiorul monturii filtrului (1); - introducei un nou cartu i reasamblai corpul filtrului n cap, verificnd garnitura de etaneitate (4) Verificai nivelul uleiului din rezervor cu macaraua n poziie strns i cu picioarele de susinere (ale macaralei i grinzile suplimentare) complet reintroduse. Nivelul uleiului nu trebuie s depeasc linia maxim sau s fie mai jos dect linia minim. (fig. 33) Umplei folosind ulei hidraulic cu aceleai caracteristici ca cele indicate n tabel n capitolul 23. Urmtorii lubrifiani au fost centralizai i grupai ntr-o cutie (fig. 33a) amplasat pe baz (latura distribuitorului macaralei): - papuc de ghidare cu cremalier - rotaie; - buc superioar i inferioar coloan - susinere coloan; - unitate cremalier - pinion coloan; - unitate susinere coloan - ax pendular. ATENIE ! La temperaturi joase, unsoarea nu se va cristaliza sau, pentru mai mult precizie, nu i va schimba caracteristicile. La temperatura de lucru eficient, unsoarea pe care o recomandm va avea o fluiditate cel puin egal cu valoarea nominal NLGI 0 sau maxim 1. ATENIE ! Gresarea centralizat nu va fi utilizat atunci cnd temperatura camerei este sub -10C/-20C.

44

Toi lubrifianii montai pe macara sunt protejai de un dop de plastic, pentru a evita contaminarea uleiului. 22.5 Dup fiecare 100 de ore de funcionare, sau mai frecvent n cazul utilizrii mai intensive Cu cremalier Gresai periodic punctele indicate pe macara (fig. 34) (i pe catargul hidraulic, dac este montat, fig. 35), acordnd o atenie special punctelor mai greu de detectat. Pentru seciunile culisante ale suporilor picioarelor de susinere i ale braelor de extensie s-au montat papuci de ghidare fcui dintr-un material special: pentru a facilita micarea acestora, se recomand gresarea cu o pelicul subire de unsoare, avnd grij ca suprafeele braelor de extensie s rmn fr impuriti, cum ar fi nisip, etc. Umplei folosind ulei hidraulic cu aceleai caracteristici ca cele indicate n tabelul din capitolul 23. Cu inel de rotire Gresai mecanismul de rotire pentru a preveni friciunea n timpul rotaiei i a v asigura c este stabil, prin mpiedicarea intrrii apei (protecie mpotriva coroziunii) i a substanelor contaminante n lagre. Pentru o mai bun distribuie intern a unsorii, se recomand rotirea macaralei i gresarea acesteia astfel nct s se vad unsoarea la inelele de etanare. Umplei folosind ulei hidraulic cu aceleai caracteristici ca cele indicate n tabelul din capitolul 23. Gresai cablul troliului (dac este montat) dup ce ai curat mai nti cablul de orice crust (unsoare amestecat cu nisip, praf, murdrie, etc.). Lubrifiantul folosit trebuie s asigure un bun nivel de penetrare, pentru a putea gresa att partea interioar ct i exterioar a cablului. Umplei folosind ulei hidraulic cu aceleai caracteristici ca cele indicate n tabelul din capitolul 23. 22.6 Dup fiecare 500 de ore de funcionare, sau la fiecare 6 luni de lucru Verificai cuplul de torsiune: - al tiranilor macaralei; consultai urmtorul tabel pentru a gsi valoarea acestuia n funcie de diametrul bolului: Tabel cupluri de torsiune ale tiranilor macaralei pe vehicul Din C0404 Trus pentru fixare macara D. tirani M22x1.5 M24x2.0 M27x2.0 M30x2.0 M33x2.0 M39x3.0 Cuplu de torsiune = Nm 300 400 600 471 1200 1800

45

Cu inel de rotire - al uruburilor mecanismului de rotire (uruburi M20 Clasa 12.9: Cuplu de torsiune = 620 Nm) Cu cremalier - al bolurilor de fixare a tijelor i al tuturor celorlalte boluri i uruburi, pentru care cuplul de torsiune nu este indicat n mod expres; consultai urmtorul tabel pentru a gsi valoarea acestuia n funcie de diametrul i clasa bolului. Tabel cupluri de torsiune pentru boluri, n general, cu valoare medie de friciune (0.15) i acuratee de strngere medie-nalt (C). Din ...ELEMENTS DE FIXATION - ASSEMBLAGES VISSES (AFNOR E 25-030 1984) Diemteru bol = D 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 Clas 8.8 Torsiune = Nm 1.06 2.44 4.83 8.30 20 40 69 111 173 239 339 466 584 865 1173 1594 2046 2658 Clas 10.9 Torsiune = Nm 1.56 3.58 7.10 12.30 29 59 102 163 255 352 499 685 858 1271 1723 2342 3006 3905 Clas 12.9 Torsiune = Nm 1.83 4.19 8.30 14.30 35 69 119 191 298 412 584 802 1004 1487 2016 2740 3517 4570

Cu inel de rotire Verificai nivelul uleiului motreductorului de control al rotaiei (fig. 34) - scoatei priza de admisie (1) folosind o Cheie Allen de 22 mm; - scoatei priza (2) folosind o Cheie Allen de 8 mm i inelul O; - umplei, dac este necesar, folosind acelai tip de ulei ca cel indicat n tabelul din capitolul 23 prin gura de admisie (priza de admisie); - nivelul corect de ulei a fost atins atunci cnd uleiul ncepe s ias din orificiul filetat al prizei (2); - verificai starea de uzur a inelelor O (nlocuii-le dac este necesar) i apoi repunei prizele;

46

Uleiul de gresare poate fi evacuat complet prin scoaterea prizei (3) folosind o Cheie Allen de 8 mm. Verificai uzura papucului de ghidare, deoarece afecteaz tolerana seciunilor culisante; dac jocul este considerabil, se pot produce deteriorri ale tijelor i structurii. Curai filtrul de aer amplsat n partea superioar a dopului filtrului rezervorului de ulei. nlocuii complet uleiul hidraulic i cartuele filtrului. (!) Uleiul rezidual i cartuele filtrelor TREBUIE evacuate de persoane autorizate. (!) ATENIE PERICOL Pe braul exterior se afl o capsul cu mercur (ntreruptor cu mercur) protejat corespunztor i dotat cu urmtoarele note de avertizare: MERCURUL ESTE EXTREM DE TOXIC. N CAZUL NLOCUIRII SAU CASRII, NLTURAI SAU RECICLAI CAPSULA CARE CONINE MERCUR CU GRIJ MAXIM I N CONFORMITATE CU REGLEMENTRILE NAIONALE N VIGOARE. Mercur n interior: reciclai n conformitate cu legile n vigoare. 22.7 Dup fiecare 1000 de ore de funcionare, sau la sfritul fiecrui an de lucru Efectuai: Verificai: Splare, Testare funcionare, testare conform plcuelor de capacitate Plcue de indetificare, plcue de capacitate

List verificri n conformitate cu ISO 9927 -1 Element Verificri de realizat: Cadru auxiliar Cupluri de torsiune tirani, uzur i orice Structur i tirani deformare, aciuni Pentru macara cu cremalier: Gresare, cuplu de torsiune tije, uzur i Baz orice deformare, aciuni Unitate cremalier, compensator Pentru macara cu inel de rotire: Baz Unitate inel de rotire, compensator Picioare de susinere Supori, tije, postamente de baz, paracztori, furtunuri Cilindri rotaie Cilindri, pistoane, inele etanare Coloan Conexiune bra interior, conexiuni suport, uruburi, buce Gresare, cuplu de torsiune uruburi, uzur i orice deformare, aciuni Gresare supori cu extensie, scurgeri de ulei, uzur, aciuni, inspectare furtunuri Scurgeri de ulei, cromare, orice deformare, inspectare furtunuri Gresare, uzur i orice deformare, aciuni

47

Bra interior uruburi, conexiuni suport Tij interioar Cilindru, bar, piston, inele de etanare, furtunuri Bra exterior uruburi, conexiuni suporturi Tij exterioar Cilindru, bar, piston, inele de etanare, furtunuri Brae de extensie Papuci de ghidare, uruburi, conexiuni suport Tije de extensie Cilindru, bar, piston, inele de etanare, furtunuri Catarg hidraulic Brae, uruburi, conexiuni suport Tije (catarg hidraulic) Cilindru, bar, piston, inele de etanare, furtunuri Troliu Limitator moment de torsiune, frn, ghidare culisare cablu, sfrit de curs, scripei Distribuitori, deviatori, supape Leviere de comand, furci, articulaii, uruburi de fixare, sigilii cu plumb Dispozitiv de limitare al momentului de ridicare Supape, ntreruptoare cu presiune, electrovalve Priz de putere, pomp, rezervor de ulei Filtre, furtunuri

Gresare, uzur i orice deformare, aciuni Scurgeri de ulei, cromare, orice deformare, inspectare furtunuri Gresare, uzur i orice deformare, aciuni Scurgeri de ulei, inspectare furtunuri cromare, rsuciri,

Scurgeri de ulei, uzur i orice deformare, aciuni Scurgeri de ulei, cromare, orice deformare, inspectare furtunuri Scurgeri de ulei, uzur i orice deformare, aciuni Scurgeri de ulei, cromare, orice deformare, inspectare furtunuri Scurgeri de ulei, uzur i orice deformare, aciuni Verificare presiune, scurgeri de ulei, uzur i orice deformare, aciuni Verificare presiune, scurgeri de ulei

Capacitate pomp, verificare presiune, schimbare de ulei, nlocuire filtre, inspectare furtunuri Sistem oleohidraulic Verificare presiune, scurgeri de ulei, Furtunuri, dispozitive protecie furtun inspectare furtunuri Unelte de ridicare Verificare siguran, uzur i orice Crlige, lanuri, cabluri, lauri deformare, aciuni Unelte Scurgeri de ulei, uzur i orice deformare, Furci din plac de fibr, grifare, rotoare aciuni, inspectare furtunuri Scaun de comand, al treilea pupitru de Inspectare acces, uzur i orice deformare, comand rsuciri Cadru, uruburi fixare Comand prin radio la distan Testare

48

22.8 Revizia general a macaralei este necesar dup 10.000 de ore de funcionare sau la mplinirea a 10 ani de via Atunci cnd se ajunge la una dintre limitele indicate mai jos: 10.000 de ore de lucru (ex: 10 ani, 50 de sptmni pe an, 20 de ore pe sptmn, sau 5 ani, 50 de sptmni pe an, 40 de ore pe sptmn) sau 10 ani de via ai macaralei, o revizie general complet cu o inspectare structural n profunzime a macaralei trebuie realizat de productor sau de un centru de asisten tehnic autorizat. 22.9 Instruciuni pentru dezasamblare i casare macara FASSI INSTRUCIUNI PENTRU DEZASAMBLARE I CASARE MACARA FASSI n caz de casare, este necesar s se dezasambleze ntregul utilaj i s se separe diferitele tipuri de materiale n funcie de cerinele respective de eliminare a deeurilor. Materialele folosite sunt dup cum urmeaz: - materiale feroase: prefabricate i componente mecanice - materiale plastice: garnituri, curele, capace - materiale electrice: bobine, comenzi, electrovalve i elemente similare - ulei i lubrifiani: ulei hidraulic, lubribiani pentru reductori, unsori de gresare - pentru vehicul, urmai indicaiile productorului - materiale diferite: mercur (senzor de nivel) Avei foarte mare grij cnd aruncai componentele dezasamblate, mai ales n ceea ce privete greutatea acestora. Eliberai complet presiunea rezidual din circuitele hidraulice i apoi evacuai n totalitate uleiul prezent n circuite, nainte de nceperea dezasamblrii componentelor respective. Avei grij s nu lsai uleiul s curg pe jos, colectai-l n containere speciale, deoarece uleiul rezidual trebuie eliminat n conformitate cu legislaia n vigoare privind evacuarea reziduurilor. Dezactivai toate sursele de putere electric (acumulatori, etc.), nainte de a dezasambla componentele circuitelor electrice. 23 TABEL CARACTERISTICI ULEI HIDRAULIC I LUBRIFIANI

Ulei hidraulic cu grad de vscozitate ridicat: ISO-L-HV Temperatur exterioar Temperatur maxim ulei: Gradaie

49

minim: -35C -20C

+45C +75C

ISO VG 32 ISO VG 46

Ulei hidraulic rezistent la uzur: ISO-L-HM Temperatur exterioar Temperatur maxim ulei: minim: +60C -10C +75C +0C +80C +5C +90C +10C

Gradaie ISO VG 32 ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 100

Unsoare (pentru sistemul centralizat) Folosii numai UNSOARE NILEX EP1 a firmei NILS. NOT: Nu amestecai N NICIUN FEL dou tipuri diferite de unsoare. Unsoare (pentru inelul de rotire, brae de extensie, supori picioare de susinere) -30C pn la +130C Gradaie EP1 (climat rece) Gradaie EP2 (climat cald) Unsorile folosite nu trebuie s conin acid sau rin, nu trebuie s fie higroscopice i trebuie s aib durabilitate mare, cum ar fi: BP GREASE LTX-EP1/EP2 sau ELF EPEXA 1/2 ESSO BEACON EP1/EP2 sau TEXACO EP1/EP2 MOBIL EP1/EP2 sau similar Ulei hidraulic pentru motoreductor Clasificer ISO-L-CC Gradaie EP ISO-VG 150 Ulei gresare (pentru cablul troliului) Cel mai potrivit n acest caz este un ulei de gresare de uz general cu o vscozitate aproximativ SAE 30. Un ulei de gresare care nu conine aditivi neadezivi este recomandat n cazul n care cablurile trebuie s se mite rapid pe scripei. BRILUBE 50 (CABLURI ENGLEZETI - BRINDON) (!) ATENIE Nu folosii unsori cu particule solide precum Sulfat de Molibden (nu este compatibil cu eventuale buce de teflon) 24 POSIBILE ERORI 24.1 Generaliti

50

Mulii ani de experien n ceea ce privete produsul nostru, ne-au permis s identificm i s clasificm cele mai obinuite erori care pot aprea. n cele mai multe cazuri, este neveoie de o identificare precis a erorilor, hidraulic i electric i de o simpl rectificare. n tabelul de mai jos includem cele mai frecvente inconveniene i soluiile propuse. (!) Verificarea i reglarea poziiilor supapei de presiune oleohidraulic trebuie realizate de un agent de asisten tehnic autorizat, sub pedeapsa de pierdere a dreptului de garanie. (!) ATENIE n cazul n care macaraua nceteaz s mai funcioneze i codul alarm apare pe afiajul B, contactai centrul de asisten tehnic autorizat FASSI, raportnd numrul alarmei mpreun cu modelul macaralei i numerele de serie. Dac eroarea nu poate fi soluionat, urmai procedura din capitolul Comenzi operare macara i suprareglai robinetul de fund EVI. ACEASTA ESTE DOAR O ACIUNE TEMPORAR PENTRU URGENE, macaraua trebuie dus la un centru de asisten tehnic FASSI pentru a fi reparat, ct mai repede cu putin. OPERAREA MACARALEI PENTRU O PERIOAD PREA NDELUNGAT CU COMANDA DE CORECIE ACTIVAT POATE DUCE LA INVALIDAREA GARANIEI MACARALEI. 24.2 Numai operaiuni care pot fi realizate de ctre utilizator Not: Orice operaiune, alta dect cele indicate n continuare, trebuie realizat numai i n mod exclusiv de ctre personalul specializat al unui centru de asisten tehnic, lund n considerare eventualele riscuri reziduale. ERORI Macaraua nu se rotete corect CAUZ Vehiculul nu este n poziie plan Lipsa gresrii SOLUII Stabilizai vehiculul Cu cremalier: Gresai bucele i papucul de ghidare a rotaiei Cu inel de rotire: Gresai inelul de rotire i unitatea pinion - mecanism de rotire Gresai papucii de ghidare Verificai sigurana, acumulatorul i circuitul electric

Braele de extensie nu se extind complet sau funcioneaz n salturi Comenzile macaralei nu sunt active

Lipsa gresrii papucilor de ghidare Lipsa energiei electrice

51

Dispozitivul de sfrit de curs al troliului (dac este instalat) este activ Dispozitivul de limitare a rotaiei este activat Lipsa uleiului Blocarea filtrelor Scdere vizibil a vitezei de micare Blocarea filtrelor

A se vedea 21.2 A se vedea 16.6 Verificai nivelul i umplei dac este necesar Curai sau nlocuii cartuul filtrului Curai sau nlocuii cartuul filtrului

Vibraii n operaiunile macaralei

24.3 Operaiuni care pot fi realizate numai de un centru de asisten tehnic ERORI Macaraua nu ridic sarcinile indicate pe plcua de capacitate CAUZ Lipsa eficienei pompei Supapele (de presiune principal sau auxiliare) nu sunt reglate corespunztor, sau sunt uzate Inelele de etanare ale tijelor nu sunt bine montate Supapa de reinere de siguran a tijei este deschis Exist scurgeri de ulei n interiorul tijei Supapele care controleaz rotaia nu sunt reglate Uzarea papucului de ghidare a rotaiei Uzarea inelelor de etanare ale cilindrului de rotaie Uzarea inelului de rotire Uzarea unitii motoreductorului SOLUII nlocuii pompa Verificai presiunea, reglai supapele sau nlocuii-le !

nlocuii inelele de etanare nlocuii supapa

Un bra al macaralei nu ine ncrctura i coboar vizibil

Macaraua nu se rotete corect Cu cremalier:

Inelele de etanare sunt defecte, nlocuii-le ! Reglai supapele nlocuii papucul de ghidare nlocuii inelele de etanare Verificai gradul de uzur al inelului de rotire, nlocuii-l dac este necesar Verificai gradul de uzur al

Cu inel de rotire:

52

Braele de extensie nu se extind complet sau funcioneaz n salturi Vibraii n operaiunile macaralei Scdere vizibil a vitezei de micare 25

Uzarea papucilor de ghidare

uinitii motoreductorului, nlocuii dac este necesar Verificai gradul de uzur al paupiclor de ghidare, nlocuii dac este necesar Verificai pompa Verificai pompa

Pompa nu este eficient Pompa nu este eficient

PLCUE DE INTRUCIUNI I AVERTIZARE

DE 2499B - Plcu de instruciuni i norme de siguran DE 2327 - Plcu de avertizare pentru stabilizarea vehiculului nainte de folosirea macaralei DE 4452 - Plcu de instruciuni pentru strngerea macaralei n poziie de repaus DE 1684A - Nu operai de pe latura comenzii duble pentru a desface sau strnge macaraua DE 4491 - Nu operai din poziie frontal pentru a extinde suporii picioarelr de susinere DE 2100 - Plcu de avertizare pericol de strivire membre inferioare DE 2696 - Plcu STOP DE 2951 i DE 2950 - Plcue de instruciuni pentru stabilizarea vehiculului DE 1681 - Puncte de gresare cu pensul DE 1682 - Puncte de gresare cu presiune DE 1686 - Nu v deplasai i ni v oprii sub o ncrctur suspendat DE 1683 - Nu operai n apropierea liniilor electrice de nalt tensiune DE 2361 - Nu operai n apropierea liniilor electrice de nalt tensiune DE 1679 - Nu clcai pe .... DE 1680 - Nu folosii ap pentru stingerea focului

53

DE 1574 - Nu sudai tiranii DE 815 - Nu sudai fonta

54