Estudio de factibilidad tcnico-econmica para la adquisicin de equipos mviles

Resumen

CVG VENALUM, es una empresa que se encarga de la produccin y comercializacin de aluminio primario. El presente trabajo realizado en la DivisinIngeniera Mtodos, se desarrollo en el Departamento Control y Disposicin de Materiales y estuvo orientado al estudio de factibilidad tcnico-econmica para la adquisicin de equipos mviles del departamento ya mencionado; para ello se llevo a cabo un estudio de tiempo con el fin de determinar la cantidad necesaria y un estudio econmico para obtener la mejor alternativa y de esta manera reducir los costos en la empresa. El estudio estuvo enmarcado en un diseo no experimental, dentro de la modalidad de investigacin del tipo aplicada, descriptiva y de campo. Los resultados obtenidos reflejan que los equipos industriales usados no son suficientes y no presentan las condiciones adecuadas. Por otra parte resulta necesaria la adquisicin de nuevos equipos mviles para este Departamento, lo cual desde el punto de vista econmico resulta rentable para la empresa realizar dicha adquisicin, adems es un requisito clave para la recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos. Palabras Claves: Factibilidad tcnico-econmica, Equipos mviles, Estudio de Tiempo, Desechos Peligros, Residuos, Materiales Peligrosos Recuperables.

Introduccin

La industria Venezolana de Aluminio CVG VENALUM, es una empresa del Estado venezolano dedicada a la produccin de aluminio primario, el cual es comercializado en el mercado Nacional e Internacional, ofreciendo a sus clientes productos que satisfagan sus expectativas en cuanto a calidad, costo, cantidad y oportunidad. CVG VENALUM esta conformada por Gerencias Operativas y Gerencias Administrativas, las cuales son las responsables de controlar todas las reas de la empresa, adems cuenta con una ptima estructura organizativa que le permite a la organizacin cumplir con losobjetivos de la misma. El presente trabajo de investigacin esta enfocado al estudio de factibilidad tcnicoeconmica para la adquisicin de equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de Materiales de CVG VENALUM; para ello se llevo a cabo un estudio de tiempo con el fin de determinar la cantidad necesaria y un estudio econmico para obtener la mejor alternativa y de esta manera reducir los costos en la empresa. El estudio estuvo enmarcado en un diseo no experimental, dentro de la modalidad de investigacin del tipo aplicada, descriptiva y de campo. Los resultados obtenidos reflejan que los equipos industriales usados no son suficientes y no presentan las condiciones adecuadas. Por otra parte resulta necesaria la adquisicin de nuevos equipos mviles para este Departamento, lo cual desde el punto de vista econmico resulta rentable para la empresa realizar dicha adquisicin, adems es un requisito clave para la recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos. El trabajo esta constituido por captulos cuyo contenido es el siguiente: El Captulo I se refiere al Planteamiento del problema, limitaciones, alcance e importancia del estudio, y se plantearon los objetivos a alcanzar durante la investigacin. El Captulo II contiene las Generalidades de la Empresa, antecedentes histricos, misin, visin, objetivos estratgicos

y todo lo referente a la empresa CVG VENALUM. El Captulo III se refiere al Marco Terico en donde se definen todos los trminos bsicos y asociados al tema, as como los fundamentos tericos que sirven de respaldo a la investigacin. El captulo IV presenta la metodologa aplicada en la investigacin, seleccin de la poblacin y muestra objeto de estudio, tipo de investigacin, tcnicas, procedimientos e instrumentos a utilizar. El Captulo V refleja la situacin actual que presentan los equipos mviles en el Departamento, un estudio de tiempo realizado para determinar la carga de trabajo, el requerimiento y fuerza laboral de los mismos, as como laevaluacin tcnica-econmica para determinar la opcin ms adecuada para la empresa. Finalmente, se presentan las conclusiones, recomendaciones,bibliografa y anexos. CAPTULO I

El problema

En el presente captulo se realiza una descripcin del problema objeto de estudio, su justificacin, importancia y objetivos que sern planteados para la solucin de dicho problema. Tambin se hace referencia a las posibles limitaciones que se puedan presentar durante la realizacin del mismo. 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La empresa Industria Venezolana de Aluminio CVG VENALUM, se encarga de la produccin de aluminio con altos estndares de calidad y actualmente es reconocida a nivel internacional como una de las importantes industrias productoras de aluminio. CVG VENALUM se estructura a partir de una redgerencial en las diversas unidades que componen la organizacin para dirigir, administrar, supervisar, optimizar y controlar el funcionamiento en las distintas fases del proceso productivo. Su objetivo principal consiste en impulsar el desarrollo de la industria nacional del aluminio y paralelo a ello, se ha planteado la proteccin del ambiente bajo la ardua tarea de adecuacin, siguiendo normas internacionales, entre estas la ISO 14.001. A fin de lograr la certificacin internacional correspondiente CVG VENALUM cuenta con el Departamento Control y Disposicin de Materiales adscrito a la Superintendencia Manejo de Material este se encarga de la recuperacin de los excedentes industriales, materiales y equipos desincorporados del proceso (Material para reciclaje) ya sea para su utilizacin en planta, para su comercializacin o para su deposito en el relleno industrial. Para cumplir con sus funciones, el Departamento de Control y Disposicin de Materiales cuenta con un servicio de equipos contratados, este ha generado incertidumbre acerca de la cantidad de equipos mviles industriales necesarios ya que estos no se encuentran en condiciones adecuadas para realizar las diferentes actividades del Departamento. Estos equipos deben estar en perfecto estado y ser adecuados para cumplir con la rutina de trabajo y as garantizar el desarrollo eficaz de la desincorporacin de los Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos mediante actividades asignadas de acuerdo a labores del Departamento. Las mismas se han visto afectadas por la realizacin de actividades no programadas, las cuales pueden influir negativamente en el desarrollo del proceso. Debido a esto, es necesario determinar la carga de trabajo de los equipos mviles industriales en el Departamento Control y Disposicin de Materiales para comprobar si estos equipos son suficientes para realizar dichas actividades. De tal manera el presente trabajo de investigacin servir para identificar el requerimiento estndar de los equipos obteniendo una base de informacin para la toma de decisiones en cuanto a la adquisicin o asignacin de los mismos y un estudio de factibilidad tcnico-econmico que ayudara a

determinar la posibilidad mas adecuada y correcta en cuanto a los equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de Materiales de CVG VENALUM. 2. ALCANCE Este estudio estuvo enfocado en el Departamento de Control y Disposicin de Materiales, y estuvo destinado a determinar el requerimiento de equipos mviles industriales especficamente a los equipos mviles industriales asignados a este departamento. Por lo tanto la investigacin se inici con un estudio preliminar de las zonas de almacenamiento, despacho y recepcin de cada material para conocer y permiti la descripcin de las actividades realizadas por los equipos as como la obtencin de informacin suministrada por los operadores, para la posterior realizacin del estudio de tiempo de cada actividad y el anlisis del seguidamente estudio. 3. LIMITACIONES Debido a lo que establecen las polticas de CVG VENALUM, el horario que se les permite a los pasantes es de (7:00am-4:00pm), por lo que las actividades realizadas por los equipos mviles industriales del Departamento de Control y Disposicin de Materiales podrn ser estudiadas slo en dicho horario, en un tiempo comprendido de 16 semanas, adems de lo anteriormente expuesto no se consideraron otras limitaciones en el desarrollo de este trabajo de investigacin. 4. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA La importancia de este estudio radica en que los equipos mviles industriales son elementos necesarios en cada rea de la empresa para garantizar el desarrollo del proceso productivo. Debido a que actualmente el Departamento Control y Disposicin de Materiales cuenta con un servicio contratado, esta investigacin servir de soporte para determinar cuantos equipos se requieren realmente en esta unidad; adems se podr conocer mediante la determinacin del requerimiento si realmente pueden utilizar la misma cantidad de equipos, estableciendo una forma adecuada de trabajo para estos, eliminando actividades indebidas que afectan su vida til y por ende aumentando su disponibilidad. Adems, este trabajo de investigacin se utilizar de base para garantizar el cumplimiento de las metas del Departamento realizando eficazmente lasoperaciones de traslado tanto de Desechos Peligros, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos en las plantas productivas de CVG VENALUM, incrementando de esta forma los niveles de almacenamiento de los materiales al contar con equipos mviles en ptimas condiciones de trabajo 5. OBJETIVOS A continuacin se presentan el objetivo general y los objetivos especficos planteados para el desarrollo de este trabajo de investigacin. 5.1 OBJETIVO GENERAL Realizar la evaluacin Tcnico-Econmica para la adquisicin de equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de materiales en CVG VENALUM. 5.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

1. Determinar las actividades que realiza el Departamento Control y Disposicin de Materiales que requieren del uso de equipos mviles industriales. 2. Realizar un diagnostico de la situacin actual en cuanto al uso que se les da a los equipos mviles industriales del Departamento Control y disposicin de materiales.

3. Realizar un estudio de tiempos a cada una de las actividades que realizan los equipos mviles industriales. 4. Determinar la carga de trabajo de los equipos mviles industriales. 5. Determinar el requerimiento estndar de cada uno de los equipos mviles industriales. 6. Calcular la Fuerza laboral necesaria para el manejo de los equipos mviles industriales. 7. Efectuar el estudio tcnico de los equipos mviles. 8. Realizar la evaluacin econmica de los equipos mviles industriales. CAPTULO II

Marco terico

En el presente captulo se realiza una descripcin de los fundamentos tericos que fueron de importancia para la realizacin del presente trabajo, describiendo cada uno de los puntos y trminos que se consideraron necesarios al momento del desarrollo de este tema de investigacin.

ESTUDIO DE TIEMPO

Es una tcnica de medicin del trabajo empleado para registrar los tiempos del trabajo correspondientes a los elementos de una tarea definida, efectuada en condiciones determinadas para analizar los datos con el fin de determinar el tiempo requerido para efectuar la tareas segn las normas de ejecucin preestablecidas, esta actividad implica establecer un estndar de tiempo permisible para realizar una tarea determinada con base en la medicin del contenido de trabajo del mtodo prescrito, permitiendo las debidas tolerancias, demoras inevitables y necesidades personales. El analista de estudio de tiempo tiene varias tcnicas que se utilizan para establecer un estndar. El estudio cronomtrico de tiempos, utilizado en la realizacin de este informe que incluye la utilizacin de un cronmetro, formatos prediseados para recoger los datos y una tabla de soporte de los mismos.

Datos estndares. Datos de las actividades fundamentales. Seguimiento. Estimaciones basadas en datos estadsticos.

1.1 OBJETIVO PRINCIPAL DE UN ESTUDIO DE TIEMPO

Los objetivos principales de estas actividades son aumentar la productividad, la confiabilidad del producto y reducir el costo por unidad, permitiendo as, que se logre la mayor produccin de bienes y / o servicios para mayor numero de personas. Es una tcnica que se utiliza para investigar las proporciones del tiempo total dedicada a las diversas actividades que componen una tarea, actividades o trabajo. Sirve para determinar tolerancias o mrgenes aplicables al trabajo, para evaluar la utilizacin de las mquinas y para establecer estndares de produccin. Minimizar el tiempo requerido para la ejecucin de los trabajos.

Conservar los recursos y minimizar los costos, especificando los materiales directos e indirectos ms apropiados para la produccin de bienes y servicios. Efectuar la produccin sin perder la vista la disponibilidad de energticos o de la energa. Maximizar la seguridad, la salud y el bienestar de todos los empleados o trabajadores. Determinar y controlar con exactitud los costos de mano de obra. Establecer presupuestos acordes a las necesidades de la empresa. Planificar las jornadas de trabajo.

1.2 ETAPAS DEL ESTUDIO DE TIEMPOS Una vez elegido el trabajo que se va a analizar, el estudio de tiempo suele constar de seis (06) etapas, las cuales son:

1. Obtener y registrar toda la informacin posible acerca de la tarea del operario y las condiciones que puedan influir en la ejecucin del trabajo. 2. Registrar una descripcin completa del mtodo descomponiendo la operacin en elementos. 3. Examinar un desglose para verificar si se estn utilizando los mejores mtodos y movimientos, y determinar el tamao de la muestra. 4. Realizar mediciones de tiempos con instrumentos apropiados (generalmente se usa cronmetro), y registrar el tiempo invertido por el operario en llevar a cabo cada "elemento" de la operacin. 5. Determinar simultneamente la velocidad de trabajo efectiva del operario por correlacin con la idea que tenga el analista de lo que debe ser el ritmo de trabajo. 6. Convertir los tiempos observados en tiempos bsicos.

1.3 MATERIAL FUNDAMENTAL PARA EL ESTUDIO DE TIEMPOS El estudio de tiempos exige cierto material fundamental, a saber:

Un tablero de observaciones. Un Cronmetro. Formatos de estudios de tiempos.

1.4 METODOLOGA PARA REALIZAR EL ESTUDIO DE TIEMPO Seleccin del Operario: El inicio de un estudio de tiempos se hace a travs del supervisor del departamento o del supervisor de lnea. Despus de revisar el trabajo en operacin, tanto el supervisor como el analista de tiempos deben estar de acuerdo en que el trabajo est listo para ser estudiado. Si existe ms de dos (2) operarios realizando el trabajo que va a ser estudiado, se deben tomar varias consideraciones. Si se toma a un operario de tipo medio se obtendr un estudio ms satisfactorio que el efectuado por un operario poco experto o con uno altamente calificado, ya que el operario deber estar bien entrenado en el mtodo a utilizar, sentirse identificado por su trabajo y tener inters en hacerlo bien.

Anlisis de materiales y mtodos: Nunca debe cronometrarse una operacin que no haya sido normalizada. La normalizacin de los mtodos de trabajo es el procedimiento por medio del cual se fija en forma escrita una norma de mtodo de trabajo para cada una de las operaciones que se realizan en una fbrica. En estas normas se especifican el lugar de trabajo y sus caractersticas, las mquinas y herramientas, los materiales, el equipo de seguridad que se requiere para ejecutar dicha operacin (por ejemplo: lentes, mascarillas, extinguidotes, etc.). Un trabajo estandarizado significa: que una pieza de material ser siempre entregada al operario en la misma condicin y que l ser capaz de ejecutar su operacin usando el mismo equipo y bajo las mismas condiciones de trabajo. Divisin de las operaciones en elementos: Para los propsitos del estudio de tiempos, el trabajo desempeado por el operario se divide en elementos. Un elemento es una parte esencial y definida de una actividad o tarea determinada compuesta de uno o ms movimientos fundamentales del operario y de los movimientos de una mquina o las fases de un proceso seleccionado para fines de observacin y cronometraje. Las ventajas de realizar el estudio de tiempos por elementos son:

Valorar el desempeo con ms exactitud. Determinar cambios en los elementos de trabajo o en la secuencia de los mismos cuando se tengan que revisar los estndares en el futuro.

Crear valores de tiempo estndar para elementos frecuentemente recurrentes, stos pueden verificarse contra datos existentes, lo cual ayuda a mantener la consistencia de los datos. Identificar el trabajo no productivo.
Medicin de tiempos: Una vez que tenemos registrada toda la informacin general y referente al mtodo normalizado de trabajo, la siguiente fase consiste en hacer la medicin del tiempo de la operacin. A esta tarea se le llama comnmente cronometraje, Los aparatos empleados para la medida del tiempo son los cronmetros. Los cronmetros son aparatos movidos regularmente por un mecanismo de relojera que puede ponerse en marcha o pararse a voluntad del operador. Determinacin del tiempo normal: Es el tiempo requerido para que un operario estndar realice una operacin cuando trabaja a paso estndar, sin demoras por razones personales o por circunstancias inevitables. Para el clculo del tiempo se toma cuenta la calificacin del desempeo, ya que este es un mtodo para ajustar el tiempo promedio observado de una tarea para obtener el tiempo que requiere un operario calificado para realizar la tarea si trabaja a paso normal slo de esta manera se puede establecer un estndar. Cabe destacar que la calificacin de desempeo es la asignacin de un porcentaje al tiempo observado del operario, basado en su desempeo real segn se compara con la concepcin normal del observador. Calificacin de la estacin de trabajo: La calificacin del desempeo debe realizarse durante la observacin de los tiempos elementales. Cuando un operario procede de un elemento al siguiente, mediante el mtodo prescrito, los analistas deben evaluar con cuidado, velocidad, destreza, movimientos falsos ritmo, coordinacin, efectividad y otros factores que influyen en la produccin. En este punto, el desempeo del operario comparado con el desempeo normal es ms evidente.

Determinacin de concesiones: Ningn operario puede mantener un paso promedio todos los minutos del da de trabajo. Pueden ser tres clases de interrupciones para las que debe asignarse tiempo adicional. La primera son las interrupciones personales, como los viajes al bao y a los bebederos; la segunda es la fatiga que afecta aun a los individuos ms fuertes en los trabajos ms ligeros. Por ltimo, existen Demoras inevitables, como herramientasque se rompen, interrupciones del supervisor, pequeos problemas con las herramientas y variaciones del material, todos ellos requieren la asignacin de algn tiempo. Como el estudio de tiempo se toma en un periodo relativamente corto y como los elementos extraos se eliminan para determinar el tiempo normal (nivelado), debe aadirse un suplemento al tiempo normal para llegar un estndar justo que un trabajador pueda lograr con facilidad. Un suplemento es el tiempo que se concede al trabajador con el objeto de compensar las demoras y elementos contingentes que son partes regulares de la tarea. Por lo comn, el suplemento se da como un porcentaje o fraccin del tiempo normal y se usa como un multiplicador igual a 14 suplementos. Determinacin del tiempo tipo o estndar: La suma de los tiempos elementales con suplementos da el estndar que se concede para efectuar una tarea. En l estn incluidos los tiempos de los elementos cclicos: repetitivo, constantes, variables, as los elementos casuales o consiguientes que fueron observados durante el estudio de tiempos. Se procede a calcular el estudio de tiempos y se obtiene el tiempo estndar de la operacin como sigue:

1. Se analiza la consistencia de cada elemento. Las medidas a tomar pueden ser las siguientes: 2. Si las variaciones son debidas a la naturaleza del elemento se conservan todas las lecturas. 3. Cuando las variaciones sean inexplicables, deben analizarse cuidadosamente antes de eliminarlas. Nunca debe aceptarse una lectura anormal como inexplicable. Si hay dudas, siempre es preferible repetir el estudio. 4. En cada uno de los elementos se suman las lecturas que han sido consideradas como consistentes. 5. Se anota el nmero de lecturas que han sido consideradas para cada elemento. 6. Se divide, para cada elemento, la suma de las lecturas entre el nmero de lecturas consideradas, el resultado, es el tiempo promedio por elemento.

7. Se multiplica el promedio (Te) por el factor de valoracin, obtenindose el tiempo base elemental. 8. Al tiempo base elemental se le suma la tolerancia por suplementos concedidos, obtenindose el tiempo normal o concedido por elementos. Tt = Tn (1 + Tolerancias)

9. Se calcula la frecuencia por operacin pieza, de cada elemento cclico y contingente.

10. Se multiplica el tiempo concedido elemental por la frecuencia obtenida del elemento. A este producto se le denomina tiempo total concedido. 11. Se suman los tiempos concedidos para cada elemento y se obtienen el tiempo tipo o estndar por operacin, pieza, etc.

Tolerancia: Consiste en la adicin de un margen o tolerancia al tener en cuenta las numerosas interrupciones, Demoras y disminucin del ritmo de trabajo producido por la fatiga inherente a todo trabajo. Se debe asignar una tolerancia al trabajador para que el estndar resultante sea justo y fcilmente mantenible por la actuacin del trabajador medio a un ritmo normal continuo. Se debe tener cuidado cuando se incluye la tolerancia en el estndar del estudio de tiempos. Se debe recordar que el margen se basa en un porcentaje del tiempo de produccin diaria y no en el da de trabajo global. Por ejemplo, si un estudio ha revelado que en un da de trabajo de ocho horas han de concederse 50 min. De tiempo de retraso durante 400 min. De tiempo de produccin normal, la tolerancia en porcentaje aplicable seria igual a 50/400, o sea, 12.5% sin embargo, en el desarrollo de las tablas de tolerancias, el porcentaje se calcula generalmente con base en una jornada de trabajo (normalmente 480 min.) ya que el tiempo de produccin no se conoce. En la aplicacin de las tolerancias, la tolerancia total se convierte en un factor de tolerancia. Demoras personales: En este rengln debern situarse todas aquellas interrupciones en el trabajo necesarias para la comodidad o bienestar del empleado. Esto comprender las ideas a tomar agua y a los sanitarios. El tiempo por Demoras personales depender naturalmente de la clase depersona y de la clase de trabajo, generalmente se emplea un 5% tanto para hombres y mujeres. Fatiga: Se aplica a las partes del estudio relativas a esfuerzos. La fatiga no es homognea en ningn aspecto; va desde el cansancio puramente fsico hasta la fatiga puramente psicolgica, e incluye una combinacin de ambas. Tiene marcada influencia en ciertas personas, y aparentemente poco a ningn efecto en otras. Ya sea que la fatiga sea fsica o mental, los resultados son similares: existe una disminucin en la voluntad para trabajar. Los factores ms importantes que afectan la fatiga son bien conocidos y se han establecido claramente. Algunos de ellos son: Condiciones de trabajo, naturaleza del trabajo, estadogeneral de salud del trabajador, fsico y mental. Es evidente que la fatiga puede reducirse pero nunca eliminarse. Demoras Inevitables: Esta clase de demora se aplica a elementos de esfuerzos y comprende conceptos como interrupciones por el supervisor, el despachador, el analista de tiempos y de otras personas, irregularmente en los materiales, dificultad en mantener tolerancias y especificaciones y demoras por interferencias, en donde se realizan asignaciones en mltiples mquinas. Los Demoras inevitables suelen ser resultado de irregularidades en los materiales, puede no tener las dimensiones adecuadas o tener sobrantes excesivos. Demoras evitables: No es costumbre proporcionar una tolerancia por Demoras evitables, que incluyen visitas a otros operarios por razones sociales, suspensiones del trabajo indebidas, e inactividad distinta del descanso por fatiga normal. Desde luego, estas demoras pueden ser tomadas por el operario a costa de su rendimiento o productividad, pero no se proporciona ninguna tolerancia por estas interrupciones del trabajo en el desarrollo del estndar. 2. MTODO DE LA WESTINGHOUSE

En este mtodo se consideran cuatro factores al evaluar la actuacin del operario: Habilidad: Se determina por la experiencia y sus aptitudes inherentes, como coordinacin natural y ritmo de trabajo. La habilidad o destreza de una persona aumenta con el tiempo, ya que una mayor familiaridad con el trabajo trae consigo mayor velocidad, regularidad en los movimientos y ausencia de titubeos y movimientos falsos. Segn el sistema Westinghouse de calificacin o nivelacin, existen seis grados o clases de habilidad asignables a operarios y que representan unaevaluacin de pericia aceptable (ver tabla 3). Tabla 2. Habilidades o Destrezas
+0.15 +0.13 +0.11 +0.08 +0.06 +0.03 0.00 -0.05 A1 Extrema A2 Extrema B1 Excelente B2 Excelente C1 Buena C2 Buena D Regular E1 Aceptable Continuacin de la tabla 3 -0.10 -0.16 -0.22 E2 Aceptable F1 Deficiente F2 Deficiente

Fuente: Internet (2008) El Esfuerzo: Se define como una demostracin de la voluntad para trabajar con eficiencia. El desempeo es representativo de la rapidez con la que se aplica la habilidad y puede ser controlado en alto grado por el operario. (ver tabla 4) Tabla 4. Esfuerzo
+0.13 +0.12 +0.10 A1 A2 B1 Excesivo Excesivo Excelente

+0.08 +0.05 +0.02 0.00 -0.04 -0.08 -0.12 -0.17

B2 C1 C2 D E1 E2 F1 F2

Excelente Bueno Bueno Regular Aceptable Aceptable Deficiente Deficiente

Fuente: Internet (2008) Las Condiciones: Son aquellas que afectan al operario y no a la operacin. En ms de las mayoras de los casos, las condiciones sern calificadas como normales o promedio cuando las condiciones se evalan en comparacin con la forma en la que se hallan generalmente en la estacin de trabajo. Los elementos que afectaran las condiciones de trabajo son las siguientes: Temperatura, ventilacin, luz y ruido. (ver tabla 5) Tabla 5. Condiciones
+0.06 +0.04 +0.02 0.00 -0.03 -0.07 A B C D E F Ideales Excelentes Buenas Regulares Aceptable Deficientes

Fuente: Internet (2008) Consistencia: La consistencia del operario debe evaluarse cuando se preparan los resultados finales del estudio. Los valores elementales de tiempo que se repiten constantemente indican, desde luego, consistencia perfecta. Tal situacin ocurre muy raras veces por la tendencia a la dispersin debida a las muchas variables que se puedan presentar.(ver tabla 6) Tabla 6. Consistencia
+0.04 A Perfecta

+0.03 +0.01 0.00

B C D

Excelentes Buenas Regulares Aceptable

FDeficientes-0.02 E -0.04

Fuente: Internet (2008) 3. AMBIENTE Se entiende por ambiente el entorno o suma total de aquello que nos rodea y que afecta y condiciona especialmente las circunstancias de vida de las personas o sociedad en su conjunto. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y momento determinado, que influyen en la vida del hombre y en las generaciones venideras. Es decir, no se trata solo del espacio en el que se desarrolla la vida sino que tambin abarca seres vivos, objetos, agua, suelo, aire y las relaciones entre ellos, as como elementos tan intangibles como la cultura. IMPACTO AMBIENTAL Por impacto ambiental se entiende el efecto que produce una determinada accin humana sobre el medio ambiente en sus distintos aspectos. Elconcepto puede extenderse, con poca utilidad, a los efectos de un fenmeno natural. Las acciones humanas, motivadas por la consecucin de diversos fines, provocan efectos colaterales sobre el medio natural o social. Mientras los efectos perseguidos suelen ser positivos, al menos para quienes promueven la actuacin, los efectos secundarios pueden ser positivos y, mas a menudo, negativos. La evaluacin de impacto ambiental (EIA) es el anlisis de las consecuencias predecibles de la accin; y la declaracin de impacto ambiental, es la comunicacin previa, que las leyes ambientales exigen varios ciertos supuestos, de las consecuencias ambientales predichas por la evaluacin. DESECHOS Se aplica a todo producto residual, proveniente de la industria, la agricultura, el hogar, el comercio. Desechos slidos: Desperdicios slidos incluyen la basura, materiales reciclables, basura del patio y desperdicios que se originen en industrias y comercios. No incluye desperdicios peligrosos producidos por negocios o industrias. Entre estos se encuentran: Llantas, Fragmentos de metal, Pinturaltex, Muebles y juguetes, Sobras domsticas (basura), Utensilios descartados y vehculos, Latas de aerosol vacas, latas de pintura y cilindros de gascomprimido, Escombros de construccin y demoliciones, Desechos peligrosos: Los desechos peligrosos vienen en muchas maneras y formas. Algunos ejemplos de procesos que producen desechos peligrosos son los qumicos, el metal y fabricaciones de muebles. Muchos servicios manufactureros producen desechos peligrosos. Por ejemplo, desperdicios peligrosos pueden ser producidos al fabricar relojes, muebles, zapatos tenis, agujas, atades, cmaras y por tintoreras, laboratorios, al teir material, arreglar carros y otros tipos de reparaciones.

DIAGRAMA DE PARETO (DP) Es una herramienta que permite identificar de una manera mas clara y precisa el problema mas importante de una organizacin identificando al mismo tiempo la causa que lo origine. El principio de Pareto conocido como ley "80-20" o "Pocos vitales, muchos triviales" establece segn GUTIRREZ (1997),.... "que unos pocos elementos (el 20%) generan la mayor parte del efecto (el 80%); el resto de los elementos generan muy poco efecto del total. De la totalidad de los problemas de una empresa solo unos pocos son realmente importante." ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Factibilidad se refiere a la disponibilidad de los recursos necesarios para llevar a cabo los objetivos o metas sealados, la misma se apoya en tres aspectos bsicos: Operativo, Tcnico, Econmico El xito de un proyecto est determinado por el grado de factibilidad que se presente en cada uno de los tres aspectos anteriores. FACTIBILIDAD OPERATIVA Se refiere a todos aquellos recursos donde interviene algn tipo de actividad (procesos), depende de los recursos humanos que participen durante la operacin del proyecto. FACTIBILIDAD TCNICA Se refiere a los recursos necesarios como herramientas, conocimientos, habilidades, experiencia, que son necesarios para efectuar las actividades o procesos que requiere el proyecto. Generalmente nos referimos a elementos tangibles (medibles). El proyecto debe considerar si los recursos tcnicos actuales son suficientes o deben complementarse. FACTIBILIDAD ECONMICA Se refiere a los recursos econmicos y financieros necesarios para desarrollar o llevar a cabo las actividades o procesos y/o para obtener los recursos bsicos que deben considerarse como son el costo del tiempo, el costo de la realizacin y el costo de adquirir recursos.

4. MANTENIMIENTO

Se refiere al uso de un conjunto de prcticas tcnicogerenciales aplicadas a los bienes fsicos, a fin de garantizar su utilizacin con mxima productividad y al menor costo. Mantenimiento Preventivo: son acciones de mantenimiento programado, ejecutadas de manera que no afecten la produccin de forma imprevista. Se realiza antes de la ocurrencia de la falla, con un mximo aprovechamiento de la vida til del equipo. Mantenimiento Correctivo: son acciones de mantenimiento que se ejecutan luego de haber ocurrido la falla. Se clasifican en dos tipos: Mantenimiento Correctivo de Emergencia: es la accin correctiva sobre una falla que obtiene el proceso productivo. Mantenimiento Correctivo Programado: es la accin correctiva sobre una falla que no detiene el proceso productivo y por lo tanto se puede programar. Mantenimiento Rutinario: son trabajos aplicados frecuentemente para alargar la vida til de los equipos. Los trabajos ms comunes y que caracterizan este mantenimiento son: Lubricacin, Inspeccin, Prueba y Ajuste y Limpieza.

En CVG VENALUM, los mantenimientos son identificados con una nomenclatura correspondiente, la cual sirve para identificar en el sistema el tipo de mantenimiento aplicado. A continuacin se muestran los tipos de mantenimiento usados en las distintas reas operativas de la empresa:

1. Mantenimiento Correctivo (1) 2. Mantenimiento Programado (2) 3. Mantenimiento Preventivo (3) 4. Mantenimiento Rutina (4)

12. PARMETROS DE MANTENIMIENTO Son elementos que permiten determinar la forma en que est funcionando un equipo y el estado de vida til del mismo. Estos parmetros son: Confiabilidad: es la probabilidad de que un equipo no falle mientras est en servicio durante un periodo de tiempo dado (TPO). Mantenibilidad: es la probabilidad de que un equipo que ha fallado pueda ser reparado dentro de un periodo de tiempo dado. Est caracterizada por el tiempo promedio para reparar (TPPR). Disponibilidad: se puede definir como la probabilidad de que un equipo est disponible para su uso durante un periodo de tiempo dado. Se puede calcular a partir de los ndices "Razn de Servicio" y "Factor de Servicio". La razn de servicio depende de los tiempos de operacin que caracteriza a la confiabilidad y de los tiempos para reparar que definen a la mantenibilidad, de aqu se deduce que la disponibilidad es funcin de los parmetros estadsticos anteriormente nombrados. Representa aquella fraccin de tiempo total durante la cual el equipo es operable. Probabilidad de que un equipo este disponible durante un periodo de tiempo dado. Para conocer la disponibilidad se requiere calcular el tiempo disponible de operacin, que se calcula mediante la siguiente frmula:

Donde; TDO = Tiempo Disponible de Operacin TTP = Tiempo Total del Periodo TTM = Tiempo Total de Mantenimiento Luego se calcula el tiempo promedio entre faltas:

Donde; TPEF = Tiempo Promedio Entre Fallas TDO = Tiempo Disponible de Operacin NF = Nmero de Fallas, con respecto al mantenimiento correctivo Adems se calcula el tiempo promedio para reparar, con la siguiente ecuacin,

Por lo que se tiene que la Disponibilidad es la siguiente:

13. ESTUDIO TCNICO

A travs del Estudio Tcnico se disea la funcin de produccin ptima que mejor utiliza los recursos disponibles para realizar las inversiones. Los aspectos a considerar en la justificacin tcnica de una inversin son los siguientes:

Origen de la solicitud (Cul es el problema?) Consecuencias de la problemtica actual. Numero de fallas promedio mensual o anual. Frecuencia de mantenimiento. Vida operativa. Dficit de los niveles de produccin. Exceso en consumo de insumos. Accidentalidad (frecuencia). Contaminacin Ambiental. Enfermedades Profesionales. Costos adicionales (contratacin de servicios, repuestos, etc.).

ESTUDIO ECONMICO Esta parte se propone describir los mtodos actuales de evaluacin que toman en cuenta el valor del dinero a travs del tiempo, como son la Tasa Interna de Rendimiento y el Valor Presente Neto; se anotan sus limitaciones de aplicacin y son comparados con mtodos contables de evaluacin que no toman en cuenta el valor del dinero a travs del tiempo, y en ambos se muestra su aplicacin prctica. La evaluacin econmica es muy importante, pues es la que al final permite decidir la implantacin del proyecto. Normalmente no se encuentran problemas en relacin con el mercado o la tecnologa disponible que se emplear en la fabricacin del producto; por tanto, la decisin de inversin casi siempre recae en la evaluacin econmica. Ah radica su importancia. Por eso, los mtodos y los conceptos aplicados deben ser claros y convincentes para el inversionista. 15. PASOS PARA REALIZAR UN ESTUDIO ECONMICO

1. Identificar y definir el problema: se deben definir claramente cules son los objetivos que se van a alcanzar para analizar el problema. 2. Establecer restricciones: econmicas, ambientales, tcnicas, legales, sociales, polticas. Se deben indicar cules son las restricciones que afectan el problema. 3. Generar proyectos de inversin: se deben considerar todos los proyectos de inversin que se pueden realizar para resolver el problema. 4. Estimar los flujos monetarios: inversin inicial, costos, salvamentos, ingresos brutos. 5. Determinar la rentabilidad econmica: debe medirse o determinar la rentabilidad de cada uno de los proyectos, mediante la utilizacin de losindicadores.

6. Seleccionar el proyecto ms beneficioso para la empresa, desde el punto de vista econmico, sin tomar en cuenta otros aspectos como polticos, sociales, ambientales, etc.

16. NDICES DE RENTABILIDAD DE LA INVERSIN Las principales herramientas y metodologas que se utilizan para medir la bondad de un proyecto son:

CAUE: Costo Anual Uniforme Equivalente. VPN: Valor Presente Neto. VPNI: Valor Presente Neto Incremental. TIR: Tasa Interna de Retorno. TIRI: Tasa Interna de Retorno Incremental. B/C: Relacin Beneficio Costo. PR: Perodo de Recuperacin. CC: Costo Capitalizado.

Todos y cada uno de estos instrumentos de anlisis matemtico financiero deben conducir a tomar idnticas decisiones econmicas, la nica diferencia que se presenta es la metodologa por la cual se llega al valor final, por ello es sumamente importante tener las bases matemticas muy claras para su aplicacin. En ocasiones utilizando una metodologa se toma una decisin; pero si se utiliza otra y la decisin es contradictoria, es porque no se ha hecho una correcta utilizacin de los ndices. En la aplicacin de todas las metodologas se deben tener en cuenta los siguientes factores que dan aplicacin a su estructura funcional:

I: Costo inicial o Inversin inicial. n: Vida til en aos. VS: Valor de salvamento. CAO: Costo anual de operacin. CAM: Costo anual de mantenimiento. IA: Ingresos anuales.

17. VALOR PRESENTE NETO (VPN) Es el pago nico de una inversin a partir de una tasa de descuento y una serie de pago e ingresos futuros. El mtodo de Valor Presente tambin se puede definir como una herramienta econmica muy utilizada, debido a que los gastos o los ingresos futuros se transforman en bolvares o dlares equivalentes de ahora, es decir todos los flujos futuros de efectivo asociados con alguna alternativa se convierten en bolvares o dlares presentes. VPN = F (P/F, % i, n) Donde: F: Es el valor equivalente de la diferencia entre los ingresos y los desembolsos. (P/F, %i, n): Es el valor del valor presente que vara en funcin del inters y los aos a evaluar. Estos valores se encuentran tabulados.

Criterios de Decisin

1. VAN > 0 (+): si el VAN es positivo indica que con los flujos monetarios neto del proyecto se recupera la inversin inicial se cubre el rendimiento mnimo esperado (i), adems se obtiene un beneficio o ganancia que es el valor del VAN, es decir, los ingresos son mayores que los egresos en este caso el proyecto es rentable. 2. VAN = 0: para este caso los flujos monetarios netos del proyecto recuperan la inversin inicial, cubren el rendimiento mnimo esperado (i) pero no se obtienen ni ganancias ni prdidas, es decir, los ingresos son iguales a los egresos; por lo tanto se est en un punto de equilibrio o de indiferencia. El proyecto se considera rentable. 3. VAN < 0 (-): para esta situacin los flujos monetarios netos del proyecto no recuperan la inversin inicial ni cubren el rendimiento esperado (i) y adicionalmente se obtiene una prdida, es decir, los ingresos son menores que los egresos por lo tanto el proyecto no es rentable.

Consideraciones sobre el VPN

1. En el caso de maximizar beneficios o ganancias, el proyecto a seleccionar es el que tenga el mayor valor VAN de todos los proyectos comparados. 2. En el caso de minimizar costos, el proyecto a seleccionar es el que tenga el menor VPN de todos los proyectos comparados.

18. COSTO ANUAL UNIFORME EQUIVALENTE (CAUE) Esta herramienta financiera indica que todos los ingresos y desembolsos (irregulares o uniformes) deben convertirse en una cantidad anual uniforme equivalente, que es la misma cada periodo. Cuando la informacin disponible indica que los flujos de efectivo estimados no sern los mismos en los ciclos de vida siguiente, entonces se elige un periodo de estudio o un horizonte, a menos que se especifique de otra forma, se supone que todos los costos futuros cambiarn con exactitud de acuerdo con la tasa de inflacin o deflacin para esa poca. CAUE = P(A/P, %i, n) donde: P: Es el Valor Presente Neto (VPN) o Valor Presente Pago. (A/P, %i, n): Es el factor de recuperacin de capital que vara en funcin del inters y los aos a evaluar. Estos valores se encuentran tabulados. Criterios de Decisin

19. TASA INTERNA DE RETORNO (TIR) Es la tasa de inters pagada sobre saldos insolutos de dinero tomando en prstamo o la tasa de inters ganada sobre saldo no recuperado de una inversin (prstamo, de tal manera que el pago o el ingreso final, lleva el saldo a cero, considerando el inters (ganado o adecuado). La tasa de retorno se considera como un porcentaje por ejemplo i = 10%. La tasa es siempre positiva, i >0; es decir, no se considera el hecho de que el inters pagado por un crdito es realmente una tasa de retorno negativa. Obsrvese que la definicin anterior no determina que la tasa de retorno se establezca sobre el monto inicial de la inversin, ms bien lo hace sobre el saldo no recuperado, el cual vara con el tiempo. Criterios de decisin

Ventajas:

1. Est estrechamente relacionada con el VPN, suele dar como resultado decisiones idnticas. 2. Es fcil de comprender y comunicar.

Desventajas:

1. Quiz d como resultado mltiples respuestas, o no opere con flujos de efectivo no convencionales. 2. Probablemente conduzca a decisiones incorrectas en las comparaciones de inversiones mutuamente excluyen CAPTULO IV

Marco metodolgico

Para el desarrollo del trabajo de investigacin es preciso enmarcar el mismo dentro de un contexto metodolgico, que permita organizar las acciones para la recoleccin, organizacin, anlisis e interpretacin de la realidad aplicando los siguientes mtodos: 1. TIPO DE ESTUDIO

Las caractersticas de este estudio corresponden a un tipo de investigacin aplicada, en este sentido NARVAEZ (2001) establece: La investigacin aplicada puede implicar diseo, elaboracin, desarrollo y/o implementacin de: un sistema, un modelo, un mtodo, un procedimiento, una estrategia, una destreza, un instrumento o una herramienta. Con aplicacin totalmente prctica y directamente relacionada con una situacin real ubicada en un tiempo y espacio definido y determinado. De acuerdo, a la cita anterior el trabajo desarrollado es una investigacin aplicada, ya que mediante los datos y parmetros medidos permiten desarrollar el estudio de tiempos planteado en la temtica de investigacin. Hay que tener en cuenta de que un diseo de cualquier tipo es una labor que implica el amplio conocimiento de todos los elementos relacionados a ste y, para ello, hay que analizar a detalle las bases tericas, descripcin del Departamento, caractersticas, estados o condiciones de trabajo, satisfaccin alcliente, as como tambin las restricciones que se deben considerar al momento de emprender un proyecto de tal naturaleza. Es por todas estas razones, de que el tipo de estudio es descriptivo, segn el nivel de conocimiento. Este trabajo abarca, adicionalmente, la denominada tcnica de recoleccin de datos e investigaciones hechas al respecto, as como tambin la revisin de tcnicas numricas y aproximaciones, lo que implica una atribucin del tipo documental a esta investigacin, segn la estrategia empleada. En fin,la investigacin tiene carcter de ser evaluativo, no experimental, aplicada, descriptiva y documental, por las razones explicadas anteriormente. Para finalizar obedece a una investigacin de campo, debido a que los datos necesarios para el desarrollo del trabajo fueron recogidos directamente en el sitio en donde ocurrieron los hechos. 2. POBLACIN Y MUESTRA Para realizar el anlisis de requerimiento de los equipos mviles y fuerza laboral sobre el manejo de los Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos la poblacin abarca todos los equipos usados para la recoleccin de los mismos, y la muestra esta integrada por el conjunto de equipos contratados por el Departamento de Control y Disposicin de Materiales. 3. TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS Para la obtencin y medicin de los datos as como de la informacin relacionada con el anlisis se utilizaron las siguientes tcnicas de recoleccin de datos basadas en mtodos cientficos. 3.1 REVISIN BIBLIOGRFICA La recoleccin y el anlisis terico de las referencias bibliogrficas sern realizadas con informacin obtenida mediante el uso de la red de Internet,intranet corporativa, archivos personales, trabajos de investigacin, jornadas y bibliotecas. 3.2 HERRAMIENTAS DE COMPUTACIN (SOFTWARE) Entre los programas de computacin a utilizar se encuentran: Microsoft Office XP Profesional (Word, Excel, Power Point ), Microsoft Project, entre otros. 3.3 OBSERVACIN DIRECTA

Mediante la observacin directa a travs de traslados efectuados por los equipos en las reas donde se realizan los procesos industriales, recabar y anotar toda la informacin para el desarrollo del estudio. 3.4 ENTREVISTAS NO ESTRUCTURADAS Es aquella que consiste en la no-estandarizacin formal, involucrando, por tanto, un margen grande de libertad para formular las preguntas y las respuestas. Dentro de la entrevista no estructurada se encuentran las de tipo informal, que es la modalidad menos estructurada posible, ya que se reduce a una simple conversacin sobre el tema de estudio. Este tipo de instrumento se utiliz principalmente para obtener la informacin precisa y detallada de los equipos. Se aplico a las personas ligadas directamente con las actividades de recoleccin de desechos peligrosos, materiales peligrosos recuperables y residuos. 4. MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS Para el desarrollo del presente estudio se utilizaron los siguientes recursos: Recursos fsicos:

Tablero de madera. Lapiceros y lpices. Hojas tamao carta. Computadora. Impresora. Calculadora. Cronmetro digital marca CASIO.

Recursos humanos

Personal bibliotecario. Analistas de la Gerencia de Ingeniera Industrial. Personal del Departamento de Control y Disposicin de Materiales. Personal de las reas en estudio. Operadores de los equipos. Tutor Industrial. Tutor Acadmico.

Equipos de proteccin personal

Botas de seguridad. Lentes de seguridad. Protector respiratorio. Camisa manga larga. Chaqueta (tela jean). Pantaln largo (tela jean).

5. PROCEDIMIENTO

A continuacin se presenta el procedimiento realizado para la realizacin del estudio realizado:

1. Revisin bibliogrfica y consultas a informes existentes del tema de inters con el objeto de recolectar datos e informacin que sirvan de apoyo para la realizacin del estudio. 2. Determinacin de las actividades que realiza el Departamento Control y Disposicin de Materiales que requieren del uso de equipos mviles industriales. 3. Realizacin de un diagnostico de la situacin actual en cuanto al uso que se les da a los equipos mviles industriales del Departamento Control y disposicin de materiales. 4. Realizacin de un estudio de tiempos a cada una de las actividades que realizan los equipos mviles industriales. 5. Determinacin de la carga de trabajo de los equipos mviles industriales. 6. Determinacin del requerimiento estndar de cada uno de los equipos mviles industriales. 7. Calculo de la Fuerza laboral necesaria para el manejo de los equipos mviles industriales. 8. Elaboracin del el estudio tcnico de los equipos mviles. 9. Realizacin de la evaluacin econmica de los equipos mviles industriales. 10. Presentacin de las recomendaciones en base a los resultados de la evaluacin Tcnico-Econmica. CAPTULO V

Situacin actual

A continuacin se presentan el desarrollo de los objetivos especficos que permiten la solucin a la problemtica planteada en el presente trabajo de investigacin. 1. EVALUACIN TCNICO-ECONMICA PARA LA ADQUISICIN DE EQUIPOS MVILES DEL DEPARTAMENTO CONTROL Y DISPOSICION DE MATERIALES Para efectuar el estudio y anlisis de la inversin asociada a la adquisicin de equipos mviles industriales del Departamento Control y Disposicin de Materiales, se utiliz la metodologa establecida y empleada por la Divisin de Ingeniera Econmica de CVG VENALUM. La misma implica el desarrollo de un informe tcnico-econmico, concretando los aspectos mencionados seguidamente:

Antecedentes. Objetivo. Alcance. Metodologa. Situacin actual. Situacin propuesta.

Evaluacin tcnica. Evaluacin econmica.

Conclusiones y recomendaciones.

A continuacin se presenta el desarrollo de la estructura anteriormente mencionada para la realizacin del estudio tcnico.

ANTECEDENTES

En CVG VENALUM, se les son asignado a las distintas reas cierta cantidad de equipos mviles industriales con la finalidad de que puedan cumplir con sus actividades, adems a estos equipos se le realiza una rutina de mantenimiento en el taller automotriz, sin embargo, los mismos han venido presentando altas frecuencias de fallas, generndose reparaciones mayores o menores dependiendo del nivel de complejidad que posean. Debido a esta situacin la disponibilidad de los equipos se ha visto afectada en cada rea de la empresa. Al inicio de cada turno de trabajo los operadores tienen como obligacin realizarles un chequeo o inspeccin a los equipos, para de tal forma llevar un control de las fallas de los mismos, las cuales sern sealadas en un reporte diario. Por otra parte muchas veces no se cumple adecuadamente con este proceso, ocasionando que los equipos no sean remplazados a tiempo o se encuentren en malas condiciones y por ende salgan fuera de operacin. Para garantizar la continuidad del proceso productivo CVG VENALUM se ha visto en la necesidad de contratar equipos mviles pesados que sustituyan a los equipos faltantes, afectando de alguna manera el presupuesto de la empresa por los elevados costos de contratacin. Tal es el caso del Departamento Control y Disposicin de Materiales que cuanta con un servicio de equipos contratados para realizar sus actividades de recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos. Considerando estos aspectos el Departamento de Ingeniera Econmica se ha visto en la necesidad de realizar un anlisis tcnico-econmico para observar la posibilidad de adquisicin de equipos mviles industriales, el cual es el objetivo de este estudio.

OBJETIVOS

Realizar la evaluacin Tcnico-Econmica para la adquisicin de equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de materiales en CVG VENALUM.

ALCANCE

Este estudio es aplicable al Departamento de Control y Disposicin de Materiales y est destinado a determinar el requerimiento de equipos mviles industriales especficamente a los equipos mviles industriales asignados a este departamento. Por lo tanto la investigacin se iniciar con un estudio preliminar de las zonas de almacenamiento, despacho y recepcin de cada material para conocer y describir las actividades realizadas por los equipos as como la obtencin de informacin suministrada por los operadores, para seguidamente realizar el estudio de tiempo de cada actividad y luego efectuar el anlisis del estudio.

METODOLOGA

Para la eficaz realizacin de esta evaluacin fue necesario desarrollar los siguientes aspectos: 1. Revisin bibliogrfica y consultas a informes existentes del tema de inters con el objeto de recolectar datos e informacin que sirvan de apoyo para la realizacin del estudio.

2. Determinacin de las actividades que realiza el Departamento Control y Disposicin de Materiales que requieren del uso de equipos mviles industriales. 3. Realizacin de un diagnostico de la situacin actual en cuanto al uso que se les da a los equipos mviles industriales del Departamento Control y disposicin de materiales. 4. Realizacin de un estudio de tiempos a cada una de las actividades que realizan los equipos mviles industriales. 5. Determinacin de la carga de trabajo de los equipos mviles industriales. 6. Determinacin del requerimiento estndar de cada uno de los equipos mviles industriales. 7. Calculo de la Fuerza laboral necesaria para el manejo de los equipos mviles industriales. 8. Elaboracin del el estudio tcnico de los equipos mviles.

9. Realizacin de la evaluacin econmica de los equipos mviles industriales.

1.5 SITUACIN DE LOS EQUIPOS MVILES DEL DEPARTAMENTO DE CONTROL Y DISPOSIN DE MATERIALES. El Departamento de Control de Materiales cuenta actualmente con un servicio de equipos contratados para la realizacin de sus actividades, debido a que no posee equipos asignados por la empresa, entre estos se encuentran un Camin Plataforma, un Camin Volteo y un Montacargas que son utilizados para el traslado de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos, desde las reas de Carbn, Reduccin y Colada hasta su disposicin final entre las cuales esta el Patio 1 y el Relleno industrial. Estos equipos no son suficientes para la realizacin de estas actividades es por esto que se le solicita al rea de Carbn y al Departamento de Recursos Generales un camin volteo, los cuales tienen establecidos dentro de su contratacin la realizacin de esta actividad correspondiente al Departamento de Control y Disposicin de materiales. Ahora bien, en del Departamento de Control y Disposicin de Materiales, se ha detectado mal funcionamiento de los equipos mviles industriales, entre las causas de este se pueden citar que: Muchos de estos equipos contratados no cumplen con lo requerido para realizacin de estas actividades, debido al mal estado y mal funcionamiento de los mismos, esto produce atrasos, perdida de tiempo y dinero para la Empresa ya que estos no reciben el mantenimiento adecuado, son operados de manera indebida entre otras, esto se puede observar en el siguiente diagrama causa-efecto: (ver figura 4)

Fuente: El autor (2008) Figura 4. Diagrama causa-efecto: causas del mal funcionamiento de los equipos mviles. A continuacin se explica brevemente lo presentado anteriormente en el diagrama causaefecto:

Causas Operativas

Condiciones ambientales: Los equipos mviles se ven afectados de acuerdo al rea a la cual estn asignados debido a que el entorno ambiental vara en cada parte de la empresa. Estas condicionen se pueden dar por la presencia de polvos, altas temperaturas, etc. Utilizacin inadecuada del equipo: Los operarios se pasan por alto los patrones de uso de los equipos mviles recomendados por los fabricantes, un ejemplo de esto, puede ser que se sobrepase la capacidad de carga del equipo. Tambin se puede hacer mencin a que estos equipos son utilizados para actividades correspondientes a equipos mviles livianos, como lo son las actividades de traslados de un sitio a otro dentro de la empresa. Falta de inspeccin: Cada inicio y fin de turno los operadores deben realizar una inspeccin o chequeo del equipo, durante esta actividad de rutina deben llenar una gua de inspeccin sin embargo esto no se cumple debido a que son equipos contratados y la Empresa no es responsable de ellos. Malas condiciones de vialidad interna: En algunos sitios de la empresa se puede notar la vialidad interna en malas condiciones, lo que ocasiona que los traslados se hagan ms difciles causando graves deterioros y por ende fallas en los equipos mviles.

Causas por Mantenimiento

Falta de mantenimiento de rutina: La realizacin de los mantenimientos de rutina en los equipos constituye un factor muy importante que contribuye, alargar la vida til de los mismos. Muchas veces estos mantenimientos no son ejecutados, lo que aumenta la posibilidad de que los equipos tengan mayor nmero de fallas. Falta de repuestos: La falta de repuestos en el Pas ocasionada por los constantes cambios impide que se realicen las reparaciones a tiempo, lo que genera que los equipos no sean entregados en la fecha estipulada estando fuera de asistencia y por ende fuera de actividad.

Causas producidas por el operador

Inexperiencia en el manejo de equipos: Existen operadores que carecen del conocimiento necesario en cuanto al buen manejo de equipos mviles industriales, esto ocasiona el deterioro de los mismos, y por ende el dao y la suspensin de actividades. Mano de obra contratada: Para el manejo de los equipos del Departamento Control y Disposicin de Materiales existe personal contratado para el manejo de los equipos mviles asignados, se ha visto que este personal no le da una buena utilizacin a los equipos al igual que no se preocupan por los mantenimientos que se le deben efectuar.

Causas producidas por el equipo

Vida til del equipo: Cuando un equipo ya ha cumplido su vida til, este demostrara fallas persistentes debido a la decadencia de sus partes. Este factor no es tomado en cuenta ya que existen equipos con su vida til cumplida y aun as continan operando.

Cantidad de equipos mviles asignados: Se puede decir que actualmente en el Departamento Control y Disposicin de Materiales no se conoce con exactitud la cantidad de equipos mviles necesarios, lo cual origina que cuando lo que esta asignado es menor a lo que se requiere la carga de trabajo sobrepase lo establecido por la Empresa produciendo deterioro de los mismos. Por lo explicado anteriormente se realiz un estudio de tiempo, para determinar la cantidad de equipos mviles necesarios para cubrir la recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos en la Empresa. CAPTULO VI

Anlisis y resultados

2. SITUACIN PROPUESTA De acuerdo a los aspectos estudiados en la situacin actual de los Equipos Mviles, se requiere de un pool de equipos que garantice en primera instancia la recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos. Por otra parte que existan equipos suficientes y adecuados a fin de cumplir con todas las normativas de higiene y seguridad industrial que esta exige. Para ello se tiene planteado la compra de los Equipos para el correcto traslado de los Materiales Peligrosos Recuperables, Desechos Peligrosos y Residuos en La Empresa. 2.1 ESTUDIO DE TIEMPOS Para determinar la cantidad de equipos que son necesarios, se realiz un estudio de tiempo a los equipos de la situacin actual, con la finalidad de establecer la cantidad requerida por la empresa. Para realizar el estudio de tiempo se sigui la metodologa existente para tal fin, es por ello que a continuacin se presenta de manera detallada cada uno de los pasos requeridos para el cumplimiento del objetivo planteado.

Descripcin de las Actividades realizadas por el Camin Volteo del Departamento Control y Disposicin de Materiales

A continuacin se describen las actividades ejecutadas por el Camin Volteo del Departamento de Control y Disposicin de Materiales:

Cargar, trasladar y descargar cabos contaminados triturados desde el bunker de cabos contaminados de Enavarillado de nodos hasta el bunker de cabos contaminados Materias Primas.

Esta actividad consiste en trasladar los cabos sucios o contaminados procedentes de envarillado de nodos desde el bunker de cabos contaminados de envarillado hasta el bunker de cabos contaminados de materias primas. La carga la realiza el payloader de envarillado y puede cargar hasta 12 t de cabos por cada viaje realizado por el camin.

Cargar, trasladar y descargar Polvillo de Cabo desde el rea de Carbn hasta el Relleno Industrial.

Esta actividad consiste el trasladar la basura acumulada en los diferentes bunker de materiales (especficamente basura de material negro) hasta relleno sanitario, con la finalidad de mantener las reas limpias y acondicionar el espacio para almacenamiento de los mismos. El camin se traslada a la balanza para pesar la tara, luego se dirige al bunker de Polvillo en el rea de Carbn para cargar el desecho, nuevamente se traslada a la balanza para pesar la carga y finalmente se traslada al Relleno para descargar el desecho.

Cargar, trasladar y descargar Bao Electroltico desde el rea de Reduccin hasta Galpn en patio N 1.

Esta actividad consiste el trasladar Bao Electroltico desde Reduccin hasta el galpn encontrado en el Patio 1. De manera que pueda ser reutilizado en el proceso. El camin se traslada a la balanza para pesar la tara, luego se dirige al rea de Reduccin para cargar el Material, nuevamente se traslada a la balanza para pesar la carga y finalmente se traslada al Patio 1 para descargar el Material.

Cargar, trasladar y descargar Desecho Catdico desde el rea de Reacondicionamiento Catdico hasta el Relleno Industrial.

Esta actividad consiste en trasladar Desecho Catdico procedente de Reduccin desde las diferentes zonas de acopio hasta el Relleno Industrial. A continuacin se muestra la tabla 7, en donde aparece el tiempo promedio por viaje en minutos, de cada una de las actividades descritas anteriormente. Tabla 7. Actividades y Tiempo Promedio por viajes del Camin Volteo
Actividad Tiempo Promedio (min)/viaje

Cargar, trasladar y descargar cabos contaminados triturados desde el bunker de cabos contaminados de Enavarillado de nodos hasta el bunker de cabos contaminados Materias Primas Cargar, trasladar y descargar Polvillo de Cabo desde el rea de Carbn hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Bao Electrolitico desde el rea de Reduccin hasta Galpn en patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Desecho Catdico desde el rea de Reacondicionamiento Catdico hasta el Relleno Industrial

79,58

87,06

76,68

74,59

Fuente: El Autor (2008) Las demoras inevitables se presentan en la tabla 8: Tabla 8. Demoras Inevitables
Actividad Tiempo Promedio min/semana Porcentaje (%)

Surtir Combustible Mantenimiento de Rutina Total 105,24 4,38

50,00

2,08

55,24

2,30

Fuente: El Autor (2008) Tal y como se puede observar en la tabla anterior, las demoras inevitables para el camin volteo por semana son en promedio 105,24 minutos, dato que es de gran importancia para la determinacin del requerimiento. Ahora se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo para el camin volteo y el requerimiento del mismo, para ello se presenta la tabla 9: Tabla 9. Clculo del Tiempo Total de Trabajo y Atencin (TTTA)
Tiempo Frecuencia Promedio viaje/semana (min)/viaje TTTA (min/semana)

Actividad

Cargar, trasladar y descargar cabos contaminados triturados desde el bunker de cabos contaminados de Envarillado de nodos hasta el bunker de cabos contaminados Materias Primas Cargar, trasladar y descargar Polvillo de Cabo desde el rea de Carbn hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Bao Electroltico desde el rea de Reduccin hasta Galpn en patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Desecho Catdico desde el rea de Reacondicionamiento Catdico hasta el Relleno Industrial

79,58

15

1.193,7

87,06

12

1.044,7

76,68

460,1

74,59

447,5

TOTAL

3.146,0

Fuente: El Autor (2008) Una vez conocido el valor del TTTA, se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo, para posteriormente calcular el requerimiento, estos se presentan a continuacin:

De donde:

Por lo tanto:

Una vez obtenido el valor de la carga de trabajo para el camin volteo (135,47%), se procede a calcular el requerimiento para dicha a cargo, esto se realiza mediante la siguiente ecuacin:

Por tanto:

Se tiene que el camin pose una carga de trabajo de 135,47%; es por esta razn que el Departamento Control y Disposicin de Materiales se ve en la obligacin de solicitar apoyo a los otros Departamentos, los cuales prestan el servicio de 2 camiones volteos adicionales, lo que pone a disposicin del Departamento de Control y Disposicin de Materiales la operacin de 3 camiones volteo. En CVG VENALUM, se tiene establecido que en los estudios de tiempos, si el valor resultante del requerimiento es mayor que 0,85 quiere decir que se requieren (2) dos equipos, personas o cualquier elemento que se este evaluando. Por lo tanto, al ser en este caso el valor del requerimiento 1,37; se establece que en el proceso evaluado se requiere la adquisicin de (2) dos camiones volteo.

Descripcin de las Actividades realizadas por el Camin Plataforma del Departamento Control y Disposicin de Materiales

A continuacin se describen las actividades ejecutadas por el Camin Plataforma del Departamento de Control y Disposicin de Materiales:

Cargar, trasladar y descargar Chatarra Ferrosa desde las diferentes reas operativas hasta el patio N 1

Esta actividad consiste en trasladar Chatarra ferrosa desde las diferentes reas de Reduccin, Carbn y Colada hasta el Patio 1, El Camin se dirige a pesar en la balanza, luego a cargar la Chatarra Ferrosa, nuevamente a pesar a la balanza, para luego depositar el Material en el Patio

Cargar, trasladar y descargar Guantes y Trapos Impregnados con (Aceite, Grasa, Brea y Solvente) desde las reas Operativas de Planta hasta patio N 1

Esta actividad consiste en trasladar las sacas o Big Bags llenas de Guantes Impregnados de Aceite desde las diferentes reas hasta el Patio 1. El camin se dirige a pesar a la balanza, luego a cargar los Guantes Impregnados de Aceite, nuevamente a pesar a la balanza, para luego depositar el Desecho en el Patio 1.

Cargar, trasladar y descargar Restos de Madera desde las reas Operativas hasta el Relleno Industrial

Esta actividad consiste en recoger los restos de madera con el montacargas y llevarlos al Patio 1. El camin recoge la madera y se dirige directamente al Patio 1 a depositar los Residuos.

Cargar, trasladar y descargar Alminio (R 02) desde las reas Operativas de Planta hasta el Relleno Industrial

Esta actividad consiste el Recoger el Arrocillo de Aluminio y depositarlo en el Relleno industrial. El Arrocillo de Aluminio es un Material Recuperable, por lo tanto su ubicacin

debera ser el Patio 1; pero este se deposita en el Relleno Industrial debido a un acuerdo con la cooperativa "Industriales del Aluminio" que consiste en tomar este Arrocillo, reciclarlo para luego venderlo. El Camin se dirige a pesar a la balanza luego carga el Arrocillo, nuevamente se dirige a pesar a la balanza para luego depositar el Arrocillo en el Relleno Industrial.

Cargar, trasladar y descargar Sacas de Bao Electroltico desde el galpn de patio N1ubicado cerca del Muelle hasta las diferentes reas de Reduccin

Esta actividad consiste en Cargar el camin con las Sacas o Big Bags para ser trasladadas a las distintas reas de Reduccin. El Camin se dirige a pesar a la balanza, luego Carga el Material, nuevamente Se pesa en la Tara para luego trasladarlo a las distintas reas de Reduccin. A continuacin se muestra la tabla 10, en donde aparece el tiempo promedio por viaje en minutos, de cada una de las actividades descritas anteriormente para el camin plataforma. Tabla 10. Actividades y Tiempo Promedio por viajes del Camin Plataforma
Actividad Tiempo Promedio (min)/viaje

Cargar, trasladar y descargar Chatarra Ferrosa desde las diferentes reas operativas hasta el patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Guantes y Trapos Impregnados con (Aceite, Grasa, Brea y Solvente) desde las reas Operativas de Planta hasta patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Restos de Madera desde las reas Operativas hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Aluminio (R 02) desde las reas Operativas de Planta hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Sacas de Bao Electroltico desde el galpn de patio N1ubicado cerca del Muelle hasta las diferentes reas de Reduccin

68,35

85,40

81,93

76,86

74,96

Fuente: El Autor (2008) Las demoras inevitables se presentan en la tabla 11: Tabla 11. Demoras Inevitables Camin Plataforma
Actividad Tiempo Promedio min/semana Porcentaje (%)

Surtir Combustible

50,00

2,08

Mantenimiento de Rutina Total 105,24 4,38

55,24

2,30

Fuente: El Autor (2008) Tal y como se puede observar en la tabla anterior, las demoras inevitables para el camin volteo por semana son en promedio 105,24 minutos, dato que es de gran importancia para la determinacin del requerimiento. Ahora se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo para el camin volteo y el requerimiento del mismo, para ello se presenta la tabla 12: Tabla 12. Clculo del Tiempo Total de Trabajo y Atencin (TTTA) Camin Plataforma
Tiempo Frecuencia T.T.T.A. Promedio viaje/semana (min/semana) (min)/viaje

Actividad

Cargar, trasladar y descargar Chatarra Ferrosa desde las diferentes reas operativas hasta el patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Guantes y Trapos Impregnados con (Aceite, Grasa, Brea y Solvente) desde las reas Operativas de Planta hasta patio N 1 Cargar, trasladar y descargar Restos de Madera desde las reas Operativas hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Aluminio (R 02) desde las reas Operativas de Planta hasta el Relleno Industrial Cargar, trasladar y descargar Sacas de Bao Electroltico desde el galpn de patio N1ubicado cerca del Muelle hasta las diferentes reas de Reduccin

68,35

136,70

85,40

427,00

81,93

409,65

76,86

230,58

74,96

10

749,60

TOTAL

1.953,53

Fuente: El Autor (2008) Una vez conocido el valor del TTTA, se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo, para posteriormente calcular el requerimiento, estos se presentan a continuacin:

Una vez obtenido el valor de la carga de trabajo para el camin plataforma (85,78%), se procede a calcular el requerimiento para dicha a cargo, esto se realiza mediante la siguiente ecuacin:

En CVG VENALUM, se tiene establecido que en los estudios de tiempos, si el valor resultante del requerimiento es mayor que 0,85 quiere decir que se requieren (2) dos equipos, personas o cualquier elemento que se este evaluando. Por lo tanto, al ser en este caso el valor del requerimiento 0,85; se establece que en el proceso evaluado se requiere la adquisicin de (1) un camin plataforma.

Descripcin de las actividades realizadas por los montacargas del Departamento Control y disposicin de Materiales

A continuacin se describen las actividades ejecutadas por el montacargas del Departamento de Control y Disposicin de Materiales:

Cargar y descargar Chatarra Ferrosa desde las diferentes reas operativas hasta el patio N 1

Esta actividad consiste en cargar Chatarra ferrosa desde las diferentes reas de Reduccin en el Camin Plataforma luego se dirige hasta el Patio 1 donde realiza la descarga.

Cargar descargar Guantes y Trapos Impregnados con (Aceite, Grasa, Brea y Solvente) desde las reas Operativas de Planta hasta patio N 1

Esta actividad consiste en cargar el Camin plataforma con las sacas o Big Bags llenas de Guantes Impregnados de Aceite desde las diferentes reas luego se traslada hasta el Patio 1 donde realiza la descarga.

Cargar y descargar Restos de Madera desde las reas Operativas hasta el Relleno Industrial

Esta actividad consiste en cargar los restos de madera con el montacargas en el Camin Plataforma y descargarlos en el Patio 1.

Cargar y descargar Aluminio (R 02) desde las reas Operativas de Planta hasta el Relleno Industrial

Esta actividad consiste en Cargar el Plataforma con tolvas de Arrocillo de Aluminio en el plataforma y luego descargarlo en el Relleno industrial. El Arrocillo de Aluminio es un Material Recuperable, por lo tanto su ubicacin debera ser el Patio 1; pero este se deposita en el Relleno Industrial debido a un acuerdo con la cooperativa "Industriales del Aluminio" que consiste en tomar este Arrocillo, reciclarlo para luego venderlo. El Camin se dirige a pesar a la balanza luego carga el Arrocillo, nuevamente se dirige a pesar a la balanza para luego depositar el Arrocillo en el Relleno Industrial.

Cargar y descargar Sacas de Bao Electroltico desde el galpn de patio N1ubicado cerca del Muelle hasta las diferentes reas de Reduccin.

Esta actividad consiste en Cargar el camin con las Sacas o Big Bags en el bunker de bao electroltico localizado en el patio 1 para luego realizar la descarga en las distintas reas de Reduccin. A continuacin se muestra la tabla 13, en donde aparece el tiempo promedio por viaje en minutos, de cada una de las actividades descritas anteriormente para el montacargas. Tabla 13. Actividades y Tiempo Promedio por viajes del Montacargas
Actividad Tiempo Promedio (min)/viaje

Cargar y descargar Chatarra Ferrosa desde las diferentes reas operativas hasta el patio N 1 Cargar descargar Guantes y Trapos Impregnados con (Aceite, Grasa, Brea y Solvente) desde las reas Operativas de Planta hasta patio N 1 Cargar y descargar Restos de Madera desde las reas Operativas hasta el Relleno Industrial Cargar y descargar Aluminio (R 02) desde las reas Operativas de Planta hasta el Relleno Industrial Cargar y descargar Sacas de Bao Electroltico desde el galpn de patio N1ubicado cerca del Muelle hasta las diferentes reas de Reduccin

44,50

44,00

41,20

40,69

43,34

Fuente: El Autor (2008) Las demoras inevitables se presentan en la tabla 14: Tabla 14. Demoras Inevitables Montacargas Partes: 1, 2, 3

Actividad

Tiempo Promedio Porcentaje min/semana (%)

Surtir Combustible Mantenimiento de Rutina Total 105,24

50,00 55,24

2,08 2,30

Tal y como se puede observar en la tabla anterior, las demoras inevitables para el montacargas por semana son en promedio 105,24 minutos, dato que es de gran importancia para la determinacin del requerimiento. Ahora se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo para el montacargas y el requerimiento del mismo, para ello se presenta la tabla 15: Tabla 15. Clculo del Tiempo Total de Trabajo y Atencin (TTTA) Montacargas

Fuente: El Autor (2008) Una vez conocido el valor del TTTA, se procede a realizar el clculo de la carga de trabajo, para posteriormente calcular el requerimiento, estos se presentan a continuacin:

Una vez obtenido el valor de la carga de trabajo para el montacargas (48,99%), se procede a calcular el requerimiento para dicho equipo, esto se realiza mediante la siguiente ecuacin:

Al ser en este caso el valor del requerimiento 0,47; se establece que en el proceso evaluado se requiere la adquisicin de (1) un montacargas.En CVG VENALUM, se tiene establecido que en los estudios de tiempos, si el valor resultante del requerimiento es mayor que 0,85 quiere decir que se necesitan (2) dos equipos, personas o cualquier elemento que se este evaluando. Finalizado el estudio de tiempos, se puede concluir que el requerimiento de equipos para los procesos que se desarrollan en el Departamento de Controly Disposicin de Materiales de CVG VENALUM, segn la carga de trabajo calculada, es el siguiente:

(02) dos camiones volteo de 19 m3. (01) un camin plataforma de 5 toneladas. (01) un montacargas de 18.000 libras,

2.2 EVALUACIN TCNICA En el caso del camin volteo, las caractersticas tcnicas que debe poseer, se muestran en la tabla a continuacin. Su apariencia es como se visualiza en la figura 5:

Fuente: www.venequip.com (2008). Figura 5. Camin Volteo. A continuacin en la tabal 16, se presentan las caractersticas tcnicas requeridas para el camin volteo que deber ser adquirido. Tabla 16. Caractersticas Tcnicas Camin Volteo
Caratersticas Generales Modelo de motor Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta - SAE J1349 Potencia neta - ISO 9249 Potencia neta EEC 80/1269 Potencia en el volante Calibre Carrera Cilindrada Pesos 42 toneladas cortas / 38 toneladas mtricas Cat C15 ACERT 457 hp / 341 kW 445 hp / 327 kW 445 hp / 327 kW 445 hp / 327 kW 445 hp / 327 kW 5.4 pulg / 137 mm 6.75 pulg / 171.5 mm 926 pulg3 / 15.2 L

Carga til nominal

Body Capacities Colmado SAE 2:1 A ras Colmado SAE 1:1 Transmission Avance 1 Avance 2 Avance 3 5.5 mph / 8.85 kph 7.52 mph / 12.1 kph 10.2 mph / 16.41 kph 30 yd3 / 22.9 m3 22.8 yd3 / 17.4 m3 36.6 yd3 / 28 m3

Avance 4 Avance 5 Avance 6 Avance 7 Retroceso 1 Retroceso 2 Operating Weights Eje delantero - sin carga Eje central - Sin carga Eje trasero - sin carga Eje delantero - Carga nominal Eje central - Carga nominal Eje trasero - Carga til nominal Total - Carga nominal Eje delantero - cargado Eje central - cargado Eje trasero - cargado Total - Con carga Body Plate Thickness Delantero Barcaza Lateral Base Service Refill Capacities

13.7 mph / 22.04 kph 18.58 mph / 29.9 kph 25.06 mph / 40.32 kph 33.99 mph / 54.69 kph 5.19 mph / 8.35 kph 7.21 mph / 11.6 kph

42790 lb / 19410 kg 15545 lb / 7050 kg 14065 lb / 6380 kg 10735 lb / 4870 kg 36520 lb / 16565 kg 36520 lb / 16565 kg 83775 lb / 38000 kg 53525 lb / 24280 kg 52065 lb / 23615 kg 50585 lb / 22945 kg 156175 lb / 70840 kg

.31 pulg / 8 mm .63 pulg / 16 mm .47 pulg / 12 mm .63 pulg / 16 mm

Tanque de combustible Sistema de enfriamiento Sistema hidrulico Crter del motor Transmisin Mandos finales/Diferencial Cajas de engranajes de transferencia de salida Sound Levels Cabina interior Body Hoist Tiempo de levantamiento Tiempo de bajada Tasa de flujo

148 gal / 560 L 21.1 gal / 80 L 61.6 gal / 233 L 10 gal / 38 L 19 gal / 72 L 21 gal / 80 L 5.6 gal / 21 L

79 dB(A) / 79 dB(A)

12 Segundos / 12 Segundos 7 Segundos / 7 Segundos 110 gal/min / 415 L/min

Fuente: www.venequip.com (2008) Ahora bien, a continuacin en la figura 6, se presenta la imagen del montacargas requerido:

Fuente: www.elmontacargas.com (2008) Figura 6. Montacarga. A continuacin en la tabla 17 se presentan las caractersticas tcnicas requeridas Tabla 17. Caractersticas tcnicas de montacargas

No. de referencia: Modelo: Marca: Capacidad: Mastil: Desplazador Lateral: Combustion: Horas:

854 7FGCU35 Toyota 18,000 libras triple a 4.75 mts. si tiene Gas LP 180

Fuente: www.elmontacargas.com (2008) A continuacin, se presenta la tabla 18, en donde se muestran las caractersticas tcnicas necesarias para la adquisicin del Camin plataforma: Tabla 18. Caractersticas Tcnicas Camin Plataforma
Fabricante Modelo Chasis serie Potencia/RPM Motor N Velocidades Combustible Largo camin Ancho Alto Cilindrada Tara Carga Hyundai Truck S.A. HD5CM-10 KMFLA19JPSU024875 170/2900 ps. D6BJ 6 Diesel 8.685 mm. 2.240 mm. 3.400 mm. 7.545 cc. 9.875 kgs 5.000 kgs

Capacidad asientos Pluma: Marca Alcance Pluma Capacidad de carga Radio de Giro Baterias Frenos

Soasan Modelo SCS-736L II. 20.80 mts 5 000 kgs. 360 Contnuos Baterias de 24 volt/100 AMP Hidrulicos

Fuente: www.hyundaitruck.com (2008) Ahora bien, a continuacin en la figura 7, se presenta la imagen del plataforma requerido:

Fuente: www.hyundaitruck.com (2008) Figura 7. Camin plataforma 2.3 EVALUACIN ECONMICA Una vez realizado el estudio de tiempos y presentadas las caractersticas tcnicas a travs de la evaluacin tcnica, se procede a realizar la evaluacin econmica, a continuacin se plantean dos alternativas:

Mantener la Situacin Actual. (Alquilar los equipos) Comprar nuevos equipos.

El desarrollo de estas dos alternativas, as como los clculos para obtener la opcin ms factible se presenta a continuacin: Mantener la Situacin Actual (Alquiler de equipos) Al permanecer con la situacin actual, se supone que la empresa continuar con el servicio de equipos alquilados, es decir, continuar habiendo un exceso de equipos y un descontrol debido a que estos equipos alquilados no pertenecen a un solo departamento, ya que existe el apoyo de muchos de estos, lo que genera costos y mal funcionamiento en la recoleccin de los Desechos Peligroso, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos.

A continuacin en tabla 19 se detallan los anlisis de precios unitarios para el alquiler de los equipos requeridos: camin volteo, camin plataforma, y montacargas. Tabla 19. Anlisis de Precio Unitario. Alquiler camin volteo

Fuente: Manual de costos del Departamento de Ingeniera Industrial (2008) Ahora, en la tabla 20 a continuacin, se presenta el anlisis de precios unitarios para el alquiler del camin plataforma: Tabla 20. Anlisis de Precio Unitario. Alquiler camin plataforma

Fuente: Manual de costos del Departamento de Ingeniera Industrial (2008) Ahora, en la tabla 21 a continuacin, se presenta el anlisis de precios unitarios para el alquiler del montacargas:

Tabla 21. Anlisis de Precio Unitario. Alquiler montacargas Fuente: Manual de costos del Departamento de Ingeniera Industrial (2008) Si se suman los precios totales del alquiler de las alternativas, esto da un monto de 975218,05 BsF, esta cantidad debe ser comparada con la resultante de la evaluacin de la alternativa de compra de los equipos para saber cual es la ms viable. Analizando el flujo de caja de la primera alternativa (alquiler de equipos, se obtiene tabla 22:

Fuente: EL Autor (2008) El valor presente para la alternativa de mantener la condicin de alquiler para los equipos es de: 3.515.223 BsF. Ahora bien, a continuacin se presentan los clculos obtenidos para la segunda alternativa, la cual se encuentra relacionada con la compra de los nuevos equipos. Comprar Nuevos Equipos: Para la adquisicin de equipos mviles se tiene un precio de 650.733 BsF. Que es el costo de los equipos, lo que representara inversin inicial para llevar a cabo este proyecto. La estimacin de los costos de mantenimiento se realizo en base a 5% de acuerdo a criterios de la empresa. Esto se puede observar tabla 23: Tabla 23. Inversin. Precio de los equipos
CANTIDAD DESCRIPCIN SUBTOTAL TOTAL

CAMION PLATAFORMA 5 TONELADAS BsF= CAMION VOLTEO DE 19M3 BsF= MONTACARGAS 8000 lb=

129000

129000

2 1

239798,13 123484,689

479596,26 123484,689 732080,949

Fuente: El Autor (2008) Este valor es usado para el clculo del valor presente, el cual se muestra en la tabla 24:

Tabla 24. Flujo de Caja. Adquisicin de Equipos. (camin volteo, camin plataforma y montacargas)

Fuente: El Autor (2008) El valor presente de esta alternativa da un resultado de 860.182 BsF. En resumen, se tiene lo siguiente: Tabla 25. Comparacin de los valores presentes de las alternativas
VALOR PRESENTE DE LA VALOR PRESENTE DE LA ALTERNATIVA 1. ALQUILER DE ALTERNATIVA 2. COMPRA DE EQUIPOS EQUIPOS. 3.515.223 860182,64

Fuente: El Autor (2008). Tal y como se pudo apreciar en la tabla 25, se escoge la alternativa de COMPRAR NUEVOS EQUIPOS, debido a que representa un menor valor econmico que la alternativa de seguir alquilando los equipos. A continuacin se presenta un resumen de resultados de acuerdo a la evaluacin tcnica y econmica de los equipos mviles: Tabla 26. Resumen de resultados

Fuente: El Autor (2008). En la tabla 26, podemos observar que resulta ms factible la compra de los equipos, parte de esto es debido a que con la compra de los equipos la empresa se ahorrara gastos extras, un ejemplo de esto serian los costos de operacin, ya que esta cuenta en la actualidad con el personal para operar dichos equipos, tambin se tendr mayor efectividad en la recoleccin de los Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos del Departamento Control y Disposicin de Materiales.

Conclusiones

Culminada la investigacin referente al estudio de factibilidad para la adquisicin de equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de Materiales se concluye lo siguiente:

1. Los equipos mviles del Departamento Control y Disposicin de Materiales usados en la actualidad son alquilados y son utilizados para la recoleccin de los Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos de la Empresa. 2. Los equipos alquilados no cumplen con lo requerido para la recoleccin de Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos de la Empresa. 3. El mal funcionamiento los equipos alquilados se debe a (4) causas: Operativas, de Mantenimiento, del Operador y del Equipo. 4. Desde el punto de vista tcnico se determin que resulta viable adquirir nuevos equipos, que cumplan con las especificaciones para la recoleccin de los Desechos Peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos de la Empresa. 5. Al determinar la carga de trabajo y el requerimiento estndar se pudo observar que se requieren dos (2) Camiones volteos de 19 m3 , un camin Plataforma de 5 t y un montacargas de 18.000lb.

6. La evaluacin econmica del proyecto para la adquisicin de equipos mviles da como resultado un Valor Presente Neto (VPN) de 860.182,64 Bs.F y un Costo Anual Equivalente (CAUE) de 238.624,04 Bs.F; en comparacin con mantener la situacin actual donde el VPN tiene un valor de 3.349.899 Bs.F y CAUE de 975218,05 Bs.F, lo cual quiere decir que es rentable la adquisicin de los equipos mviles para el Departamento Control y Disposicin de Materiales, pues lo que se pretende es minimizar los costos.

Recomendaciones

En base a los resultados y conclusiones obtenidas durante la ejecucin del estudio se procede a recomendar lo siguiente:

1. Se recomienda realizar la adquisicin de Equipos mviles para el Departamento Control y Disposicin de Materiales de manera que se pueda llevar a cabo una mejor recoleccin de Desechos Peligroso Materiales Peligrosos Recuperables y residuos 2. Luego de ser adquiridos, es conveniente realizar evaluaciones tcnicas a fin de corroborar que se cumplan con los objetivos propuestos. 3. Realizar las labores de mantenimiento necesarias a fin de alargar la vida til de los equipos. 4. Instruir a los operadores sobre el funcionamiento de los equipos y como se debe realizar la desincorporacin de los Desechos peligrosos, Materiales Peligrosos Recuperables y Residuos.

Bibliografa
1. BALESTRINI ACUA, Mirian. Como se elabora el proyecto de investigacin. Venezuela, Caracas. Servicio Editorial. Segunda edicin, Junio 1998, 222 Pg. 2. BLANK L. TARQUIN, A (1990). Ingeniera Econmica. Mxico. Editorial Mc Graw - Hill. 3. Hernandez Sampieri, Roberto. Metodologa de la investigacin, Mxico D.F, Editorial Mcgrawhill, Segunda edicin, 1998, 501 Pg. 4. NIEBEL, B. (1990). Mtodos, Tiempos y Movimientos. (10ma Ed). Editorial Alfaomega. Colombia. 5. ROJAS DE NARVEZ, Rosa. "Orientaciones Prcticas para la Elaboracin de Informes de Investigacin". Segunda Edicin. Ediciones UNEXPO. Venezuela, 1997. 6. TAYLOR George (1985) "Ingeniara Econmica" Editorial Limusa Segunda Edicin, Mxico. 7. THUESEN, H. FABRICKY, W (1986). Ingeniera Econmica. Mxico. Editorial Prentice Hall Hispano Americana, S.A. 8. Venezolana de Aluminio, VENALUM. (2007, Septiembre 04). [Pgina Web en lnea]. Disponible: http://www. Venalumi.com [Consulta: 2007, Noviembre 22]. 9. [Pagina Web en Lnea]. Disponible:

http://www.elmontacargas.com [Consulta: 2008, febrero 20].

10. [Pagina Web en Lnea]. Disponible:

http://www.monografias.com [Consulta: 2008, enero 14].

Anexos

RELLENO INDUSTRIAL

PATIO 1

PATIO 1

BAO ELECTROLTICO