Trabalho Final FTG

AGRADECIMENTOS
Alem da riqueza de conhecimentos que adquiri ao longo deste curso, no posso deixar de referir que a sua concluso s foi possvel com a ajuda de algumas pessoas, que de formas bastante diferentes me fizeram motivar e ultrapassar as dificuldades que foram surgindo. Comeo por agradecer a todos os funcionrios da delegao de estradas de Coimbra, principalmente ao Eng. Jos Varandas e Eng. Susana Lopes, todo os conhecimentos transmitidos e apoio prestado durante a realizao do estgio. A todos os meus colegas do curso TSHST, pela amizade, companheirismo, boa disposio, simpatia e compreenso demonstrados durante estes longos meses. Um agradecimento especial Ana, Andreia e Patrcia pela ajuda e apoio. A toda a equipa de formadores em especial Eng. Dina Cardoso e Eng. Sara Marinheiro pela ajuda na elaborao deste trabalho. E por ultimo um agradecimento minha famlia pelo apoio e compreenso pelo o afastamento familiar que este curso acabou por provocar.
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Tcnico Superior de Higiene e Segurana
I. PREMBULO
A experincia de um estgio considera-se sempre como uma experincia que deve ser enriquecedora, um primeiro contacto com o mundo do trabalho. Pretende-se uma ponte entre o saber e o saber fazer, por em prtica aquilo que se aprendeu ao longo do curso. Com esta pretenso se iniciou uma nova fase de uma aprendizagem que se pretende aproveitar e da retirar experincias que sirvam para uma vida profissional sria e idnea.
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2. Introduo O trabalho que seguidamente ser apresentado, insere-se na componente prtica do Curso de Tcnico Superior de HST, que decorreu na FTG Formao Tecnolgica e Gs e que teve uma componente terica de 432 horas e uma fase prtica com a durao de 120 horas. Este trabalho a consequncia da realizao prtica, cuja finalidade principal a aplicao e consolidao dos conhecimentos e competncias adquiridas durante a parte terica proporcionando uma imagem das vrias funes do TSHST. Por outro lado o estgio serve por ultimo contribuir para a melhoria da Higiene e Segurana no Trabalho. A componente prtica teve como base a obra EN 341 Reforo de Pavimento entre Taveiro e o N da AE1, cujo o dono de obra a EP Estradas de Portugal E.P.E., sendo a Fiscalizao da responsabilidade desta mesma empresa, representada pela Direco de Estradas de Coimbra, da qual fiz parte no mbito da rea de Coordenao de Segurana, possibilitando-me assim o contacto directo com a obra. A escolha do local de estgio foi propositada. O facto de se falar cada vez mais em segurana no trabalho, achei interessante o facto de se poder fazer segurana no trabalho em situaes que nunca so previsveis pois o local de trabalho no esttico.
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Deste modo se segurana no trabalho o conjunto de metodologias adequadas preveno de acidentes de trabalho, tendo como principal campo de aco o reconhecimento e o controlo dos riscos associados ao local de trabalho e ao processo produtivo, Ao Tcnico Superior da Segurana e Sade do Trabalho na Obra compete: Assessorar a Direco de Obra na rea da SHST; Verificar o nvel de implementao do PSS, (recorrendo a listas de verificao de actividades, equipamentos e processos) e, caso se justifique, propor a sua reviso; Garantir a promoo de Aces de Acolhimento e de Formao; Divulgar a informao sobre SHST, aos trabalhadores e seus destinatrios; Solicitar e apreciar as sugestes dos trabalhadores sobre questes de higiene e segurana e apresent-las nas reunies da Comisso de Segurana; Elaborar relatrios da funo segurana com a periodicidade adequada Obra; Levantar eventuais no-conformidades, tendo em conta o Desenvolvimento e Especificao do PSS, promovendo e/ou executando o seu fecho; Realizar Auditorias Tcnicas; Analisar o programa de Trabalhos e colaborar na programao da implementao das actividades de segurana; Controlar, mediante lista de verificaes, as condies de segurana dos materiais e equipamentos chegados Obra; Colaborar e coordenar os procedimentos a tomar em caso de emergncia grave; Acompanhar e apoiar as intervenes em Obra, no mbito da SHST, de acordo com a Fiscalizao, o Dono de Obra e/ou IGT. Dada a diversidade de tarefas que constituem a empreitada supra citada e a durao do estgio no foi possvel abranger todas as fases de obra. Desta forma, esta avaliao foi essencialmente realizada na fase de Pavimentao da via entre
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Taveiro e o N da AE1. Assim sendo os passos seguidos para a realizao deste estgio foram: Levantamento de Informaes; (Procedimentos de trabalho, manuais de equipamentos, fichas de segurana, registos de acidentes de trabalho, projecto de execuo e legislao) Visita a obra e observao; Identificao de Perigos; Avaliao de Riscos e quantificao atravs do mtodo de William Fine. Determinao do risco aceitvel e elaborao de medidas para a eliminao, diminuio ou controle de riscos. Elaborao do plano de Sinalizao Temporria. Assim sendo, um dos principais objectivos da segurana e higiene no trabalho controlar os riscos profissionais e promover a sade e bem-estar dos trabalhadores melhorando as condies de trabalho e nunca abdicando dessas melhorias em prol da parte lucrativa.
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CAPITULO I 1. Caracterizao da EP A EP tem como misso fundamental a administrao das rodovias em Portugal. uma entidade com um extenso percurso e de referncia no pas, desenvolvido ao longo da histria, do presente e do futuro, das nossas estradas e itinerrios. A existncia humana e a organizao dos territrios, a ocupao dos espaos e a gesto do tempo foram trilhados, longamente, atravs da organizao das estradas, dos problemas da sua construo e manuteno, bem como pelos modelos e formas de gesto dos problemas a elas ligados.
Papel de especial relevo, na compreenso da administrao e das estradas, ocupa a JAE - Junta Autnoma das Estradas, criada em 1927, instituio que se tornou numa das mais relevantes do sculo XX em Portugal.
A evoluo da vida das estradas e pontes da rede rodoviria marcou de forma significativa o pas, que investiu nas estradas vastos recursos - financeiros, materiais e humanos.
A histria mais recente revelou fragilidades e mudanas inevitveis, mas tambm a necessidade de compreender, em todas as dimenses, a importncia das estradas e das instituies rodovirias que as gerem e administraram ao longo dos anos, incluindo a JAE, os Institutos Rodovirios IEP, ICOR e ICERR e, desde o inicio de 2005, a EP - Estradas de Portugal, E.P.E.
Hoje devemos focalizar os problemas das estradas no desenvolvimento de novos valores de confiana e segurana em relao qualidade do servio prestado e que todos utilizamos, sem descurar a resoluo das suas questes centrais, que se prendem com a necessidade da existncia de um sistema de transportes terrestres, que assegure o desenvolvimento econmico e social, de forma justa e equitativa, e promova o bem-estar geral atravs de uma oferta adequada s necessidades 6
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individuais e colectiva a preos que democratizem o acesso e a facilidade da sua utilizao 2. A Misso: De acordo com os Estatutos da EP - Estradas de Portugal, E.P.E., publicados em anexo ao decreto-lei n. 239/2004 de 21 de Dezembro, constitui objecto da empresa: A prestao do servio pblico, em moldes empresariais, de planeamento, gesto, desenvolvimento e execuo da poltica de infra-estruturas rodovirias definida no Plano Rodovirio Nacional, numa perspectiva integrada de ordenamento do territrio e desenvolvimento econmico. Incluem-se ainda no objecto da EP Estradas de Portugal, E. P. E.: a) Assegurar a concepo, a construo, a conservao e a explorao da rede rodoviria nacional; b) Aplicar, em articulao com todas as entidades interessadas, as normas regulamentares aplicveis ao sector e os nveis de desempenho da rede rodoviria, assegurando a sua qualidade em termos de circulao, segurana, conforto e salvaguarda de valores patrimoniais e ambientais; c) Exercer, de acordo com as orientaes do Governo, os poderes e as faculdades do concedente previstos nos contratos de concesso e zelar pela qualidade das infra-estruturas concessionadas, assegurando a execuo das respectivas
obrigaes contratuais; d) Representar o Estado nos processos de concesses, na fase de preparao dos concursos e dos contratos, por indicao do concedente; e) Contribuir, no mbito das suas competncias, para a articulao entre a rede rodoviria e outros modos de transporte e promover o desenvolvimento do conhecimento e os estudos que contribuam, no mbito das suas atribuies, para o progresso tecnolgico e econmico do sector rodovirio;
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f) Assegurar a fiscalizao, o acompanhamento e a assistncia tcnica nas fases de execuo de empreendimentos rodovirios e zelar pela sua qualidade tcnica e econmica, em todas as fases de execuo; g) Promover a melhoria contnua das condies de circulao, com segurana e conforto para os utilizadores e salvaguarda de valores patrimoniais e ambientais, e assegurar a proteco das infra-estruturas rodovirias e a sua funcionalidade, nomeadamente no que se refere ocupao das zonas envolventes; h) Manter actualizado o registo e o diagnstico do estado de conservao do patrimnio rodovirio nacional; i) Promover a comunicao e o apoio ao utente, na perspectiva de satisfao do servio pblico rodovirio; j) Assegurar a participao e colaborao com outras instituies nacionais e internacionais no mbito das suas competncias. 3. A Administrao: O conselho de administrao da EP Estradas de Portugal, E.P.E., iniciou funes no dia 10 de Novembro de 2005 e tem a seguinte constituio; presidente, vicepresidente, vogais e vogais no executivos. A estrutura orgnica tem a seguinte constituio:
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4. A Histria: Os primeiros anos A Administrao Geral das Estradas e Turismo foi extinta em 1927 tendo sido criada, em sua substituio, a Junta Autnoma das Estradas (JAE) e a Direco Geral de Estradas. A cargo da Direco Geral de Estradas ficou o servio de manuteno corrente (conservao, polcia, arborizao e reparao), bem como a marcao, sinalizao, estudo e construo das estradas nacionais e suas obras de arte. JAE, organismo com autonomia administrativa e contabilidade prpria, estava atribuda a "construo de modernas pavimentaes, a reconstruo das antigas em grandes troos, a reparao e construo das obras de arte mais importantes e o estudo e construo das grandes extenses de estradas que faltam para concluir a rede do Estado". Em 1929, pelo decreto-lei n. 16:866 de 22 de Maio, extinta a Direco Geral de Estradas integrando-se, deste modo, num s organismo todos os servios relacionados com estradas. A partir desta data, inicia-se e evoluo orgnica da JAE. Anos 30 Ao fim de seis anos de existncia asseguravam-se JAE "novos meios financeiros". Reorganizavam-se os servios entregando-se definitivamente Junta a direco das obras de melhoramentos rurais, passando a ter 3 grandes reas de interveno: Construo e grande reparao de estradas nacionais e construo e reparao das obras de arte; Conservao corrente, polcia, arborizao e sinalizao;
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Obras de melhoramentos rurais, compreendendo o estudo, assistncia tcnica, fiscalizao de trabalhos em estradas municipais e vicinais e, provisoriamente, "os trabalhos dos chafarizes, tanques, lavadouros, etc., nas povoaes at mil almas" A dcada de 40 A estrutura orgnica da JAE revista, bem como as condies necessrias ao seu financiamento, face aprovao do Plano Rodovirio Nacional.
A JAE deixa de ter a seu cargo os melhoramentos rurais, os quais passam, mais tarde, para a Direco Geral dos Servios de Urbanizao. Em 1946, e na sequncia de "uma dotao extraordinria" destinada construo de novas pontes e estradas, assiste-se a um incremento deste tipo de obras. A Direco dos Servios de Construo desdobra-se e criada a Direco dos Servios de Pontes, at essa altura uma repartio da Direco dos Servios de Construo. A este incremento no foi indiferente o final da II Guerra Mundial, que durante alguns anos havia limitado os empreendimentos rodovirios, no s devido ao panorama econmico inerente, como tambm devido dificuldade de aquisio de materiais. A Ponte sobre o Tejo A 19 de Junho de 1953 constituda uma comisso incumbida de estudar o "problema das ligaes rodoviria e ferroviria entre Lisboa e a margem sul do Tejo". Atravs do Decreto-lei n. 43 385, de 7 Dezembro de 1960, criado o Gabinete da Ponte sobre o Tejo, no qual passam a ficar concentradas as actividades tcnicas relacionadas com a execuo deste empreendimento, nomeadamente: Promover a elaborao de todos os estudos que se tornem necessrios para a realizao da obra (...); Preparar a elaborao dos contratos para a execuo do empreendimento e fiscalizar o seu cumprimento;
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Representar o Governo nas relaes com a empresa adjudicatria, assegurando a colaborao que for devida nas diversas fases do empreendimento, nos termos contratuais; Proceder s expropriaes e aquisies ou arrendamentos de prdios ou terrenos necessrios para a execuo da obra, incluindo estaleiros e respectivos acessos; Dirigir a fiscalizao dos trabalhos; O Gabinete da Ponte sobre o Tejo ficar na dependncia directa do presidente da Junta Autnoma das Estradas at 1962, altura em que passa para a dependncia directa do Ministro das Obras Pblicas (Decreto-lei n. 44 600, de 26 de Setembro de 1962), cabendo ao Presidente da Junta Autnoma das Estradas o lugar de membro nato do conselho tcnico consultivo e presidindo s suas sesses plenrias. Os anos 70 Em 1968, criado o Gabinete de Estudos e Organizao da JAE.
O Decreto-Lei n. 605/72, de 30 de Dezembro, vem enquadrar no mbito da JAE o Gabinete da Ponte sobre o Tejo, criado em 1960, e at a sob a dependncia directa do Ministro das Obras Pblicas. As competncias relativas s estradas e caminhos municipais passam tambm para a Junta, atravs da criao da Direco dos Servios de Viao Rural. O Gabinete de Estudos e Organizao passa a designar-se Gabinete de Estudos e Planeamento. A Repartio dos Servios Administrativos divide-se em repartio de Pessoal e Expediente Geral e Repartio de Contabilidade. Em 18 de Julho de 1978 publicado o Decreto-Lei n. 184/78 onde se reconhece que face " manifesta inadequao da sua orgnica, insuficincia de quadros e falta de mecanizao" se impe "a reformulao das leis regulamentadoras da JAE". Com a criao de uma nova estrutura surge o aparecimento do Conselho Consultivo, do Gabinete de Organizao e Informtica, da Assessoria Jurdica, do
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Servio de Relaes Pblicas e de um Secretariado, enquanto rgos de apoio. So, ainda, criadas as Direces de Servios Gerais e de Administrao. Eram, por esta altura, criadas as Direces de Servios Regionais de Estradas "com vista a promover uma adequada descentralizao dos servios e sua
regionalizao". Os anos 90 Aps a extino, em 1985, da Direco dos Servios da Viao Rural, criada a Direco de Empreendimentos Concessionados, qual passavam a competir as atribuies da Diviso de Obras Especiais, da Direco dos Servios de Construo. Em 1991 criam-se a Direco de Servios de Recursos Humanos, a Assessoria Jurdica transforma-se em Gabinete de Contencioso e Apoio Jurdico, e o Gabinete de Organizao e Informtica passa a Direco de Servios. Em 1995 d-se uma nova reestruturao da JAE, pelo facto de esta "representar um instrumento fundamental das polticas de desenvolvimento e modernizao estrutural no quadro definido pelo Quadro Comunitrio de Apoio II". Em1997 criada a JAE Construo, S.A., dois anos mais tarde, o Decreto-Lei n. 237/99 de 25 de Junho, extingue a JAE e cria, em sua substituio trs Institutos Rodovirios: Instituto das Estradas de Portugal (IEP), com competncias, entre outras, na promoo e coordenao do desenvolvimento das infra-estruturas rodovirias, no exerccio dos deveres do Estado no domnio do planeamento estratgico e no fomento e gesto de concesses. Instituto para a Construo Rodoviria (ICOR), que assume as competncias da JAE- SA. As suas atribuies compreendem a construo de novas estradas e tneis, grande reparao ou reformulao de traado ou caractersticas de estradas e pontes existentes, a fiscalizao e assistncia tcnica nas fases de execuo de empreendimentos rodovirios.
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Instituto para a Conservao e Explorao da Rede Rodoviria (ICERR) direccionado, fundamentalmente, para a promoo das condies de circulao das infra-estruturas rodovirias e sua funcionalidade, para a actualizao do registo do estado de conservao do patrimnio rodovirio nacional e para a conservao e explorao do patrimnio rodovirio nacional e para a conservao e explorao das estradas e pontes nacionais sob sua jurisdio. Em 2002, atravs do Decreto-Lei n. 227/2002 de 30 de Outubro, o Instituto das Estradas de Portugal (IEP) integra, por fuso, o Instituto para a Construo Rodoviria (ICOR), e o Instituto para a Conservao e Explorao da Rede Rodoviria (ICERR), extinguindo-se estes dois ltimos. Na base desta medida, est a constatao de que "as atribuies daqueles institutos se entrecruzam de forma muito directa, pelo que s uma aco concertada e nica permitir potenciar e dinamizar toda a sua actividade e conduzir a uma racionalizao de meios e estruturas bsicas", passando as competncias dos organismos extintos para o novo Instituto das Estradas de Portugal. O IEP mantm a natureza e regime de instituto pblico, dotado de autonomia administrativa e financeira e patrimnio prprio, e est sujeito tutela e superintendncia do Ministro das Obras Pblicas, Transportes e Habitao. Atravs do Decreto-Lei n 239/2004, de 21 de Dezembro, publicado no Dirio da Repblica n 297 - I Srie A, o Instituto das Estradas de Portugal (IEP), foi transformado em entidade pblica empresarial, com a denominao de EP - Estradas de Portugal, E.P.E. A EP - Estradas de Portugal, E.P.E. sucede ao IEP, conservando a universalidade dos direitos e obrigaes legais e contratuais, que integram a sua esfera jurdica no momento da transformao. Com esta transformao, pretendeu-se dar um primeiro passo que permita conferir uma nova operacionalidade administrao rodoviria em Portugal, com vista ao relanamento das suas actividades num novo quadro operacional que permita garantir melhores resultados e maior estabilidade dos seus recursos, atravs da converso da administrao rodoviria numa entidade de natureza empresarial. A EP - Estradas de Portugal, E.P.E., tem por objectivo a 13
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prestao de servio pblico em moldes empresariais, de planeamento, gesto, desenvolvimento e Execuo da poltica de infra-estruturas rodovirias definida no Plano Rodovirio Nacional.
5. DELEGAO DE COIMBRA: Localizao:
Estradas de Portugal, E.P.E., Direco de Estradas de Coimbra Quinta das Varandas, Av. Cnego Urbano Duarte Coimbra
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Organigrama da Obra:
Dono da Obra EP-Estradas de Portugal, E.P.E.
Director de Estradas
Eng. Fiscal de obra
Fiscal de obra
Coordenadora de Segurana em obra
Entidade Executante
Representante da EE.
Director Tcnico
Tcnico de Segurana
Encarregado da obra de arte
Equipa
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6. LOCALIZAO DA OBRA:
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CAPITULO II 1. ENQUADRAMENTO TERICO A Segurana e Sade no Trabalho em Portugal assenta resumidamente na seguinte estrutura legislativa. Regime Jurdico de enquadramento de Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Decreto-Lei 441/91 de 14 de Novembro refere expressamente, no n.2 do art. 23 a regulamentao derivada da transposio para o direito interno das directivas comunitrias. O presente diploma visa transpor para a legislao portuguesa a Directiva n. 89/391/CEE de 12 de Junho, relativa as prescries mnimas de segurana e de sade para os locais de trabalho. Decreto Lei 133/99 de 21 de Abril o presente diploma introduz alteraes ao Decreto-Lei 441/91 de 14 de Novembro. Decreto Lei 26/94 de 1 de Fevereiro Com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 109/2000 de 30 de Junho - o presente diploma estabelece o regime de organizao e funcionamento dos servios de segurana, higiene e sade no trabalho previstos nos artigos 13. e 23. do Decreto-Lei n. 441/91, de 14 de Novembro. Com as alteraes introduzidas pelo Decreto-Lei n. 109/2000 de 30 de Junho Decreto Lei 109/2000 de 30 de Junho o presente diploma altera o Decreto-Lei 26/94 que define um conjunto de medidas no que diz respeito formao de tcnicos e criao de instrumentos necessrios para a certificao de empresas de prestao de servios de segurana, higiene e segurana no trabalho. Lei 99/2003 de 27 de Agosto Aprova o Cdigo de Trabalho e revoga tacitamente os anteriores diplomas, nos termos do disposto no seu art 21 e art. 7 do Cdigo Civil. Os anteriores diplomas mantm no entanto vigncia para a relao de emprego pblico, ex vi art. 5 da mesma Lei. Com a
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aprovao do Cdigo do Trabalho efectuada a transposio, parcial ou total, das seguintes directivas comunitrias: a) Directiva do Conselho n. 75/117/CEE, de 10 de Fevereiro, relativa aproximao das legislaes dos Estados membros no que se refere aplicao do princpio da igualdade de remunerao entre os trabalhadores masculinos e femininos; b) Directiva do Conselho n. 76/207/CEE, de 9 de Fevereiro, relativa concretizao do princpio da igualdade de tratamento entre homens e mulheres no que se refere ao acesso ao emprego, formao e promoo profissionais e s condies de trabalho, alterada pela Directiva n. 2002/73/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 23 de Setembro; c) Directiva do Conselho n. 91/533/CEE, de 14 de Outubro, relativa obrigao de o empregador informar o trabalhador sobre as condies aplicveis ao contrato ou relao de trabalho; e) Directiva n. 93/104/CE, do Conselho, de 23 de Novembro, relativa a determinados aspectos da organizao do tempo de trabalho, alterada pela Directiva n. 2000/34/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 22 de Junho; f) Directiva n. 94/33/CE, do Conselho, de 22 de Junho, relativa proteco dos jovens no trabalho; g) Directiva n. 94/45/CE, do Conselho, de 22 de Setembro, relativa instituio de um conselho de empresa europeu ou de um procedimento de informao e consulta dos trabalhadores nas empresas ou grupos de empresas de dimenso comunitria; h) Directiva n. 96/34/CE, do Conselho, de 3 de Junho, relativa ao acordo quadro sobre a licena parental celebrado pela Unio das Confederaes da Indstria e dos Empregadores da Europa (UNICE),
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pelo Centro Europeu das Empresas Pblicas (CEEP) e pela Confederao Europeia dos Sindicatos (CES); i) Directiva n. 96/71/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 16 de Dezembro, relativa ao destacamento de trabalhadores no mbito de uma prestao de servios; j) Directiva n. 97/80/CE, do Conselho, de 15 de Dezembro, relativa ao nus da prova nos casos de discriminao baseada no sexo; l) Directiva n. 97/81/CE, do Conselho, de 15 de Dezembro, respeitante ao acordo quadro relativo ao trabalho a tempo parcial celebrado pela UNICE, pelo CEEP e pela CES; m) Directiva n. 98/59/CE, do Conselho, de 20 de Julho, relativa aproximao das legislaes dos Estados membros respeitantes aos despedimentos colectivos, que codifica e revoga a Directiva n. 75/129/CEE, do Conselho, de 17 de Fevereiro, e a Directiva n. 92/56/CEE, do Conselho, de 24 de Junho, que a alterou; n) Directiva n. 1999/70/CE, do Conselho, de 28 de Junho, respeitante ao acordo quadro CES, UNICE e CEEP relativo a contratos de trabalho a termo; o) Directiva n. 2000/43/CE, do Conselho, de 29 de Junho, que aplica o princpio da igualdade de tratamento entre as pessoas, sem distino de origem racial ou tnica; p) Directiva n. 2000/78/CE, do Conselho, de 27 de Novembro, que estabelece um quadro geral de igualdade de tratamento no emprego e na actividade profissional; q) Directiva n. 2001/23/CE, do Conselho, de 12 de Maro, relativa aproximao das legislaes dos Estados membros respeitantes manuteno dos direitos dos trabalhadores em caso de transferncia de empresas ou de estabelecimentos, ou de partes de empresas ou de
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estabelecimentos, que codifica e revoga a Directiva n. 77/187/CEE, do Conselho, de 14 de Fevereiro, com a redaco que lhe foi dada pela Directiva n. 98/50/CE, do Conselho, de 29 de Junho; r) Directiva n. 2002/14/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de Maro, que estabelece um quadro geral relativo informao e consulta dos trabalhadores na Comunidade Europeia. Lei 35/2004 de 29 de Julho Regula a Lei 99/2003 de 27 de Agosto que aprova o Cdigo de Trabalho. O regime previsto na presente lei aplica-se aos contratos de trabalho regulados pelo Cdigo do Trabalho, bem como aos contratos com regime especial relativamente s normas que no sejam incompatveis com a especificidade destes, sem prejuzo do mbito de aplicao de cada captulo. A presente lei aplica-se ainda relao jurdica de emprego pblico, nos termos do artigo 5. da Lei n. 99/2003, de 27 de Agosto. Relativamente construo civil enumeram-se a seguir de uma forma resumida os diplomas que regulamentam a referida actividade.
Portaria 1241/91 de 20 de Dezembro Estabelece a regulamentao a que
devem obedecer os carros automotores para movimentao de cargas.

Decreto Lei 141/95 de 14 de Junho o presente diploma transpe para a
ordem jurdica interna a directiva 92/58/CEE, do Conselho, relativa prescries mnimas para a sinalizao de segurana e sade no trabalho. Portaria 101/96 de 3 de Abril As regras gerais relativas a prescries mnimas de segurana e sade no trabalho, a aplicar nos estaleiros temporrios ou mveis, foram definidas por diploma legal que procedeu transposio para o direito interno das disposies gerais da Directiva 92/57/CEE, do Conselho, de 24 de Junho. A presente portaria regulamenta as prescries mnimas de segurana e de sade nos locais e postos de trabalho dos estaleiros temporrios ou mveis.
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Portaria 1456-A/95 de 11 de Dezembro o Dec-Lei 141/95 de 14 de Junho,
prev que as normas tcnicas de execuo desse diploma sero estabelecidas por Portaria, deste modo a presente portaria regula as prescries mnimas de colocao e utilizao da sinalizao de segurana e sade no trabalho. Decreto Regulamentar 22 A /98 de 1 de Outubro o presente diploma aprova o regulamento de sinalizao de trnsito e revoga os artigos 1. a 11. do Regulamento do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto 39 987, de 22 de Dezembro de 1954, com a redaco dada pela Portaria 46-A/94, de 17 de Janeiro, o Decreto Regulamentar 33/88, de 12 de Setembro, os 1, 2. e 5. a 9. da Portaria 881-A/94, de 30 de Setembro, e a Portaria 1257/95, de 24 de Outubro. Decreto Lei 292/2000 de 14 de Novembro aprova o regime legal sobre a poluio sonora designado por Regulamento Geral do Rudo
Decreto Lei 320/2001 de 12 de Dezembro O presente diploma
estabelece as regras a que se deve obedecer a colocao no mercado e a entrada em servio das mquinas e dos componentes de segurana colocados no mercado isoladamente. Decreto Lei 259/2002 de 23 de Novembro o presente Diploma altera o regulamento geral do rudo de entre as quais se salientam: a licena especial de rudo, no mbito das actividades ruidosas temporrias, passa a ser atribuda pela cmara municipal designadamente nos artigos 9, 17, 19, 20, 22, 24, 26 e 27 do Regulamento Geral do Rudo
Decreto Lei 273/2003 de 29 de Outubro O presente diploma estabelece
regras gerais de planeamento, organizao e coordenao para promover a segurana, higiene e sade no trabalho em estaleiros da construo e transpe para a ordem jurdica interna a Directiva 92/57/CEE, do Conselho, de 24 de Junho, relativa prescries mnimas de segurana e sade no trabalho a aplicar em estaleiros temporrios ou mveis
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Decreto Lei 50/2005 de 25 de Fevereiro O presente diploma transpe para a ordem jurdica interna a Directiva 89/655/CEE, do Conselho, de 30 de Novembro, alterada pela Directiva 95/63/CE, do Conselho, de 5 de Dezembro, e pela Directiva 2001/45/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 27 de Junho, relativa s prescries mnimas de segurana e de sade para a utilizao pelos trabalhadores de equipamentos de trabalho. Para efeitos do presente diploma, entende-se por: a) Equipamento de trabalho qualquer mquina, aparelho, ferramenta ou instalao utilizado no trabalho; b) Utilizao de um equipamento de trabalho qualquer actividade em que o trabalhador contacte com um equipamento de trabalho, nomeadamente a colocao em servio ou fora dele, o uso, o transporte, a reparao, a transformao, a manuteno e a conservao, incluindo a limpeza; c) Zona perigosa qualquer zona dentro ou em torno de um equipamento de trabalho onde a presena de um trabalhador exposto o submeta a riscos para a sua segurana ou sade; d) Trabalhador exposto qualquer trabalhador que se encontre, totalmente ou em parte, numa zona perigosa; e) Operador qualquer trabalhador incumbido da utilizao de um equipamento de trabalho; f) Pessoa competente a pessoa que tenha ou, no caso de ser pessoa colectiva, para a qual trabalhe pessoa com conhecimentos tericos e prticos e experincia no tipo de equipamento a verificar, adequados deteco de defeitos ou deficincias e avaliao da sua importncia em relao segurana na utilizao do referido equipamento;
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g) Verificao o exame detalhado feito por pessoa competente destinado a obter uma concluso fivel no que respeita segurana de um equipamento de trabalho; h) Reconverso de andaime a operao da qual resulte modificao substantiva da estrutura prevista na concepo inicial do andaime. Para assegurar a segurana e a sade dos trabalhadores na utilizao de equipamentos de trabalho, o empregador deve: a) Assegurar que os equipamentos de trabalho so adequados ou convenientemente adaptados ao trabalho a efectuar e garantem a segurana e a sade dos trabalhadores durante a sua utilizao; b) Atender, na escolha dos equipamentos de trabalho, s condies e caractersticas especficas do trabalho, aos riscos existentes para a segurana e a sade dos trabalhadores, bem como aos novos riscos resultantes da sua utilizao; c) Tomar em considerao os postos de trabalho e a posio dos trabalhadores durante a utilizao dos equipamentos de trabalho, bem como os princpios ergonmicos; d) Quando os procedimentos previstos nas alneas anteriores no permitam assegurar eficazmente a segurana ou a sade dos trabalhadores na utilizao dos equipamentos de trabalho, tomar as medidas adequadas para minimizar os riscos existentes; e) Assegurar a manuteno adequada dos equipamentos de trabalho durante o seu perodo de utilizao, de modo que os mesmos respeitem os requisitos mnimos de segurana constantes dos artigos 10.o a 29.o e no provoquem riscos para a segurana ou a sade dos trabalhadores. Decreto Lei 46/2006 de 24 de Fevereiro o presente Decreto-Lei transpe para a ordem jurdica nacional a Directiva 2002/44/CE, do Parlamento
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Europeu e do Conselho, de 25 de Junho, relativa s prescries mnimas de proteco da sade e segurana dos trabalhadores em caso de exposio aos riscos devidos a vibraes, entrando em vigor em 27 de Maro de 2006.
Decreto Lei 72/92 de 28 de Abril Estabelece a proteco dos
trabalhadores contra os riscos devidos exposio ao rudo durante o trabalho.
Decreto -
Lei 76/2002 de 26 de Maro Aprova o Regulamento das
emisses sonoras para o Ambiente do equipamento para utilizao no exterior.

Manual de Sinalizao Temporria da Ex-JAE, Tomo II , , com as
alteraes introduzidas pelo Decreto-Regulamentar 22-A/98, de 1 de Outubro .
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CAPITULO III AVALIAO DE RISCOS: MTODO DE WILLIAM FINE
A avaliao de riscos um processo que permite identificar os perigos, avaliar a probabilidade de ocorrncia de um acidente, devido a esse perigo, e avaliar as suas possveis consequncias e, com base nos nveis de risco propor medidas que permitam minimizar e /ou controlar os riscos avaliados como no aceitveis. A fim de estabelecer prioridades para a eliminao e/ou controlo dos riscos, necessrio dispor de metodologias para a sua avaliao. Apesar de existir uma diversidade de mtodos, o escolhido para a avaliao de riscos foi o mtodo de William Fine, devido sua simplicidade. Pelo mtodo de W. Fine avalia-se o grau de perigosidade ( GP) em funo da probabilidade ( P) de ocorrncia de um acidente, da frequncia de exposio ( E) ao risco e das consequncias (C )normalmente esperadas no caso de se produzir o acidente, definindo-se pela expresso:
GP = P x E x C A cada um destes factores atribudo um valor numrico (Quadro 5), o que permite uma quantificao dos nveis de risco. Determinao dos factores de Probabilidade, Exposio e Consequncia PROBALIDIDADE
Acidente como resultado mais provvel e esperado, se a Pode Antecipar-se situao de risco ocorrer Acidente como perfeitamente possvel (probabilidade de Muito possvel Pouco usual, mas possvel Imaginvel, mas pouco possvel Praticamente impossvel 50%) Acidente como coincidncia rara (probabilidade de 10%) Acidente como coincidncia remotamente possvel, sabe-se que j ocorreu (probabilidade de 1%) Nunca aconteceu em muitos anos de exposio 1 0.5 6 3 10
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EXPOSIO
Continua Frequente Ocasional Pouco usual Pouco usual Muito raro Muitas vezes por dia Aproximadamente uma vez por dia Aproximadamente uma vez por semana Aproximadamente uma vez por ms Aproximadamente uma vez ao ano No ocorreu nos ltimos anos, mas possvel que possa acontecer 10 6 3 2 1 0.5
CONSEQUENCIA
Diversas Mortes (desastre) Muito sria Sria Importante Feridas Ligeira Grandes perdas Acidente mortal Leses Srias Leses com baixa Leses ligeiras. Contuses, golpes 50 25 15 5 1
Critrio de Actuao com Base no Grau de Perigosidade (GP)
GP Magnitude do Risco Superior a 400 > 201 e < 400 > 71 e < 200 > 20 e < 70 Inferior a 20
Classificao do Risco
Actuao Correctiva
Grave e iminente Suspenso imediata da actividade perigosa Alto Notvel Moderado Aceitvel Correco imediata Correco necessria urgente No urgente, mas deve corrigir-se Pode omitir-se a correco
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CAPITULO IV 1. Descrio de Tarefas a considerar: T1 - Fresagem T2 - Carga de Materiais T3 - Transporte de Materiais T4 - Limpeza com vassoura mecnica T5 - Aplicao de camada de Slurry-Seal T6 Descarga de materiais T7 - Aplicao de Misturas Betuminosas T8 - Marcas Rodovirias T1 FRESAGEM A presente actividade consiste em: a) Remoo do pavimento existente com o auxilio de meios mecnicos (fresadora); b) Remoo de Parte ou da Totalidade de Pavimentos existentes; c) Carga dos Produtos Sobrantes T2; d) Transporte a Vazadouro dos produtos sobrantes T3.
Fig. 1 Fresadora
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T2 CARGA DE MATERIAIS A presente actividade consiste em carregar os materiais excedentes de uma actividade para um camio com auxlio de um equipamento mecnico,
nomeadamente uma p carregadora ou uma escavadora, neste caso a tarefa foi executada directamente da fresadora para o referido camio atravs de tapete rolante.
Fig. 2 Processo de Carga de Materiais
T3 TRANSPORTE DE MATERIAIS A presente actividade consiste em transportar por meios mecnicos, nomeadamente camio, dos materiais resultantes da fresagem, a vazadouro, central de reciclagem ou a zonas a designar pelo D.O. T4 LIMPEZA COM VASSOURA MECNICA A presente actividade consiste em limpar toda a zona onde foi efectuada a fresagem de modo a no ficarem resduos na zona a pavimentar.
T5 APLICAO DE CAMADA DE SLURRY SEAL

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A presente actividade consiste na aplicao de rega com elemento retardador da propagao de fissuras slurry-seal. Este material aplica-se no tratamento superficial dos pavimentos, essencialmente em colmatao de fissuras, com o intuito de os impermeabilizar e lhes conferir boas caractersticas de rugosidade. Este material normalmente aplicado por meios mecnicos, nomeadamente uma mquina misturadora-espalhadora.
Fig. 3 Misturadora - Espalhadora
Fig. 4 Misturadora utilizada
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T6 DESCARGA DE MATERIAL A presente actividade consiste em descarregar os matrias essenciais execuo de uma actividade ou os excedentes do resultado dessa actividade.
Fig. 5 Processo de Descarga de Material
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T7 - APLICAO DE MISTURAS BETUMINOSAS A presente actividade consiste em: a) Aplicao da rega betuminosa; b) Descarga do Material T6; c) Espalhamento do Material; d) Compactao do material.
Fig. 6 Processo de Pavimentao
Fig. 7 - Pavimentadora Tipo
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EQUIPAMENTO TRANSPORTE
O transporte dos materiais feito por camies dimensionados de acordo com as distncias de transporte entre a central de fabrico e a obra. Todas as viaturas utilizadas devem ter as seguintes caractersticas: I. Caixa de recepo com altura tal que no haja qualquer contacto com a tremonha da pavimentadora; II. Toldo plastificado capaz de evitar o arrefecimento das misturas. ESPALHAMENTO
O equipamento de espalhamento ser constitudo por pavimentadoras de rastos (preferencialmente) com mesas flutuantes de extenso hidrulica ou fixas, capazes de repartir uniformemente as misturas betuminosas. As pavimentadoras sero compostas por: - Tractor motriz - Mesa pr-compactadora - Sistema automtico de nivelamento progressivo O motor ter de ter potncia suficiente para garantir o bom funcionamento de todos os rgos da mquina. O equipamento de espalhamento reparte uniformemente as misturas betuminosas, sem produzir segregao e respeitando os alinhamentos, inclinaes transversais e espessuras projectadas e corrige pequenas irregularidades. A alimentao feita sobre uma tremonha dimensionada de forma a permitir a descarga do camio. Deve conter um mnimo de material a fim de garantir a presena constante na frente da mesa. A ligao entre o tractor e a mesa que apoia sobre o material a colocar, feita por duas longarinas articuladas.
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A altura das articulaes das longarinas, de comando individual, poder-se- fazer manualmente ou atravs de um sistema de nivelamento automtico. A fixao das longarinas deve permitir a regulao do ngulo de incidncia, isto , possibilitar a modificao das espessuras de material a colocar. O material transportado para a parte traseira da mquina e a, atravs de senfins, distribudo de uma forma uniforme. Quando forem montadas extenses mecnicas, estas devero ser acompanhadas das extenses dos respectivos senfins. Estar dotada de um sistema que garanta a alimentao constante em toda a largura de trabalho, de tal forma que haja sempre material a cobrir completamente os senfins de distribuio. A mesa vibradora de um dos tipos - tipo fixo ou extensvel - e capaz de produzir de forma homognea a toda a largura de espalhamento, um grau de compactao mnimo de 90% quando referido ao ensaio Marshall. A compactao garantida por sistemas de apiloamento (tampers) e/ou vibrao para adaptao s condies de espalhamento mais adequadas ao tipo de mistura. As mesas devem estar munidas de cofragens laterais para garantir um bom acabamento e uma adequada compactao dos bordos da camada. COMPACTAO
Os cilindros a utilizados na compactao das misturas foram obrigatoriamente autopropulsionveis e dos seguintes tipos: - Rolo de rasto liso - Pneus Os cilindros dispem de sistema de rega adequado, e os cilindros de pneus so equipados com "saias de proteco.
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Fig. 8 Cilindro (compactao)
A figura seguinte demonstra a interligao das tarefas anteriores
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T8 - MARCAS RODOVIRIAS A presente actividade consiste em: a) Limpeza do Pavimento T4; b) Pr-marcao; c) Marcao;
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2.Avaliao dos Riscos Associados a Cada Actividade
Como j foi referido a avaliao de riscos teve por base o mtodo de William Fine. A Avaliao de riscos por tarefas apresentada no quadro 12, em que:
P Probabilidade
E Exposio
C Consequncia
GP Grau de Perigosidade
Uma vez que a mesma actividade pode ser realizada por trabalhadores das diversas categorias profissionais, e estes tm uma exposio diferente ao mesmo risco, este avaliado para cada uma delas. O resultado da classificao dos riscos vai permitir hierarquiz-los, determinando os riscos aceitveis, e para o caso de o risco no ser considerado aceitvel, propor medidas correctivas.
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AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS Mecnicos: Cortes/Golpes Projeco para a via de Circulao Queda de Materiais Atropelamento Esmagamento MQUINA Fresadora Fsicos: Rudo Excessivo Rudo Resultante da via de circulao Vibraes DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco
Morte Amputaes Traumatismos
10 15
900
Grave e Iminente (Interrupo da Actividade em Causa)
T1
Leses auditivas Leses msculoesquelticas Leses do Aparelho Respiratrio Leses cutneas Leses Msculoesquelticas Fadiga Fsica
Encarregado Condutores Motoristas Serventes
10 5
300
Alto (Correco Imediata)
Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas
180
Notvel (Correco Necessria Urgente)
TRABALHO SENTADO
Ergonmico: Postura Incorrecta Desenho do Posto de Trabalho
Condutores
10 10 1
100
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AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco Grave e Iminente (Interrupo da Actividade em Causa) Moderado (Deve Corrigir-se)
Mecnicos: Queda em Altura TRABALHO SENTADO Psicossociais: Monotonia Mecnicos:
Traumatismos Golpes Condutores
10
15
900
Stresse
0,5
10
25
T1
TRABALHO EM P
Queda ao mesmo Nvel Atropelamento Esmagamento Projeco de Objectos Contacto com Transito
Morte Esmagamento Traumatismos Golpes Atropelamento Leses do Aparelho Respiratrio Leses cutneas Leses msculoesquelticas Fadiga Muscular
10
18
Grave e Iminente 1080 (Interrupo da Actividade em Causa) Notvel (Correco Necessria Urgente) Moderado (Deve Corrigir-se)
Encarregado Serventes
180
Ergonmico: Sobrecarga Horria de P
10
30
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AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS LOCAL DE TRABALHO RISCOS Fsicos: Rudo Vibraes Condies climatricas Radiaes UV Psicossociais: Monotonia Mecnicos: Cortes/Golpes Queda em altura Queda de Objectos para a via de Circulao Queda de Materiais Atropelamento Esmagamento Contacto com Transito Fsicos: Rudo Vibraes DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco Alto (Correco Imediata) Moderado (No Urgente)
T1
Nota: Todas as seguintes tarefas esto enquadradas neste item.
Desconforto Fadiga Leses Auditivas Stresse
10 Todos
10
300
10
50
Morte Amputaes Traumatismos Golpes Atropelamento Condutores Motoristas Serventes
10
18
1080
T2
MQUINAS
_____________________________________________________________________________ Hlder Nuno Vaz
Leses auditivas Leses msculoesquelticas Leses do Aparelho Respiratrio Leses cutneas
10
300
Alto (Correco Imediata) Notvel (Correco Necessria Urgente)
180
40
AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS Mecnicos: Queda ao mesmo Nvel Atropelamento Esmagamento Projeco de Objectos Contacto com Transito DANO/EFEITO Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas Ergonmico: Sobrecarga Horria de P Morte Esmagamento Traumatismos Golpes Atropelamento Encarregado Serventes 6 6 5 180 Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco Grave e Iminente (Interrupo da Actividade em Causa) Notvel (Correco Necessria Urgente) Moderado (Deve Corrigir-se)
10 15
450
T2
TRABALHO EM P
Leses do Aparelho Respiratrio Leses cutneas Leses msculoesquelticas Fadiga Muscular Golpes Morte Traumatismos Desconforto Fadiga
10
30
T3
TRANSPORTE
Mecnicos: Queda de Materiais Atropelamento Queda em altura Esmagamento Contacto com Transito
Motoristas
10
10
15
1500
_____________________________________________________________________________ Hlder Nuno Vaz
41
Fsicos: Vibraes
AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS Fsicos: Rudo Vibraes Mecnicos: Projeco de Materiais Atropelamento Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco
T4
LIMPEZA COM VASSOURA MECNICA
Desconforto Fadiga Leses Auditivas Leses Respiratrias
Condutores Serventes
10
10
300
T5
Mecnicos: Atropelamento Queda ao mesmo nvel Contacto com Transito MISTURADORAFsicos: ESPALHADORA Rudo Vibraes Queimaduras Qumico: Inalao de produtos perigosos Incndio:
Morte Traumatismos Leses auditivas Leses respiratrias Queimaduras
Encarregado Condutores Motoristas Serventes
10
15
450
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Exploso/incndio
AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco Fsicos: Rudo Vibraes Condies climatricas Radiaes - UV Qumico: CAMIO / Inalao de Produtos PAVIMENTADOperigosos RA Mecnicos: . Entales Esmagamento Ergonmico: Sobrecarga Horria de P
T6
Morte Amputaes Golpes Desconforto Fadiga Leses Auditivas Leses Respiratrias
Serventes
10
15
900
T7
Mecnicos: Atropelamento PAVIMENTADO Esmagamento RA Contacto com Transito Fsicos: Rudo Vibraes
Morte Amputaes Traumatismos Leses auditivas
Encarregado Condutores Serventes
10
15
900
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43
Qumico: Inalao de Produtos perigosos
AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS Mecnicos: Atropelamento Esmagamento Queda em Altura Fsicos: Rudo Vibraes Ergonmicos: Postura Incorrecta DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco
CILINDROS
Morte Traumatismos Leses auditivas Leses msculoesquelticas
Encarregado Condutores Serventes
10
15
900
T7
Ergonmicos: Postura Incorrecta TRABALHO EM Qumico: P Inalao de produtos perigosos Mecnicos: Atropelamento
Leses Msculoesquelticas Fadiga Fsica Morte Leses Respiratrias Traumatismos
Encarregado Regularizador 10 De Betuminosos Serventes
10
300
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Esmagamento Queda ao mesmo nvel Fsicos: Queimaduras
AVALIAO DE RISCOS
REF. PERIGOS RISCOS Mecnicos: Queda em Altura Fsicos: Rudo Vibraes Psicossociais: Monotonia Ergonmicos: Postura Incorrecta DANO/EFEITO Trabalhadores Expostos P E C GP Classificao do Risco
T7
TRABALHO SENTADO
Leses Auditivas Leses Msculoesquelticas
Condutores
10
60
Moderado (Deve Corrigir-se)
T8
COLOCAO DE MARCAS RDOVIARIAS
Mecnicos: Atropelamento Contacto com Transito Qumico: Inalao de Fumos Intoxicao Ergonmicos: Postura Incorrecta
Morte Leses auditivas Leses Msculoesquelticas
Tcnico de Pintura Motoristas Serventes
10
15
900
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Incndio: Exploso/incndio da reservatrio de Massas(200) Elctricos: Queimaduras
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Analise de Resultados:
Aps a anlise do grau de perigosidade (GP) verifica-se que a maioria das tarefas tem riscos muito altos. Desta forma a formao e a informao so muito importantes nesta rea. Quanto a este aspecto deve-se sensibilizar os trabalhadores para que quando estiverem a desenvolverem a sua actividade a concentrao, a preveno e a responsabilidade so factores muito importantes para um bom e seguro desempenho do seu trabalho. O facto de serem tarefas realizadas com mquinas os riscos elevam-se, pois um mau manuseamento poder ser a causa de um grave acidente. Neste aspecto as mquinas s deveram ser manuseadas por tcnicos qualificados e especializados para o tipo especfico de cada mquina.
O uso de Equipamentos de Segurana individuais (EPI) alem de ser obrigatrio essencial para a diminuio dos riscos, o esquecimento neste caso pode ser um factor impulsionador para o acidente.
Associado aos riscos anteriores o ergonmico outro a ter em conta pois as tarefas dirias dos trabalhadores exigem frequentemente da componente fsica. Deste modo se, se adoptar uma postura correcta a quando da realizao das tarefas referidas, com certeza que as consequncias deste risco sero minimizadas para valores aceitveis.
Em resumo o facto de serem actividades interligadas obriga a uma preveno muito elevada e permanente.
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MEDIDAS PREVENTIVAS/CORRECTIVAS
REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco Mecnicos: Cortes/Golpes Projeco para a via de Circulao Grave e Queda de Iminente Materiais MQUINA (Interrupo Atropelamento Fresadora da Esmagamento Actividade em Fsicos: Causa) Rudo Vibraes Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas Ergonmico: Postura TRABALHO Incorrecta SENTADO Desenho do Posto de Trabalho MEDIDAS A DESENVOLVER Implantar adequadamente a fresadora no pavimento Limitar o trfego a uma faixa de rodagem No permitir a circulao de pessoas sob o raio de operao da Mquina Utilizao de capacete por parte dos trabalhadores que se encontram no raio de operao da mquina. Assegurar a limpeza e remoo dos detritos que caem para a via de circulao Verificar o estado da mquina e equipamentos antes do incio dos trabalhos Verificar, no mximo, semestralmentde, mapas de manuteno da mquina. Verificar e ligar avisadores luminosos e sonoros de funcionamento da mquina. Fornecer mscara de proteco ao operador da fresadora Regular e ajustar assento, dando formao sobre o modo de regulao Regular encosto lombar
T1
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REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco Grave e Iminente (Interrupo da Actividade em Causa) Mecnicos: Queda ao mesmo Nvel Atropelamento Grave e Esmagamento Iminente Projeco de TRABALHO Objectos (Interrupo EM P da Contacto com Actividade em Transito Qumico: Causa) Poeiras/Projeco de Partculas Ergonmico: Sobrecarga Horria de P MEDIDAS A DESENVOLVER Usar protectores auriculares; Aplicar protectores de Pele; Fresar pequenas extenses de pavimento de cada vez; Verificar diariamente as guardas de segurana da mquina; Usar mscara de proteco; Usar mscara de proteco; Usar protectores auriculares; Utilizao de capacete por parte dos trabalhadores que se encontram no raio de operao da mquina. Aplicar protectores de Pele Implementar Rotatividade de Tarefas Verificar limitadores de faixa de rodagem e sinalizao temporria Fazer pequenos perodos de paragem para descanso. Usar coletes reflectores;
Mecnicos: TRABALHO Queda em Altura SENTADO Psicossociais: Monotonia
T1
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REF. PERIGOS LOCAL DE TRABALHO RISCOS Fsicos: Rudo Vibraes Condies climatricas Radiaes Ionizantes UV Psicossociais: Monotonia Classificao do Risco Alto (Correco Imediata) MEDIDAS A DESENVOLVER Cumprir e fazer cumprir o plano de sinalizao Temporria; Usar de mscara de proteco aos trabalhadores; Usar protectores auriculares aos trabalhadores; Aplicar protectores de Pele Implementar Rotatividade de Funes Usar botas de proteco e coletes reflectores. No permitir a presena de pessoas estranhas normal realizao de trabalhos; Fazer o reconhecimento visual do local de modo a evitar contacto Com redes tcnicas existentes; O Pirilampo e o avisador sonoro de marcha a trs devem estar sempre Ligados; De todas as mquinas estar dotadas de manual de instrues em Portugus; No caso de necessidade de acondicionamento de carga, a subida galera deve ser feita pelo operador utilizando as escadas existentes para esse propsito; Em caso algum a carga deve exceder os taipais do camio. Usar protectores auriculares. Usar de mscara de proteco e coletes reflectores Efectuar exames audiomtricos anuais.
T1
Nota: Todas as seguintes tarefas esto enquadradas neste item.
T2
Mecnicos: Cortes/Golpes Queda em Altura Queda de Grave e Objectos para a Iminente via de Circulao (Interrupo Queda de da Materiais Actividade em Atropelamento MQUINAS Causa) Esmagamento Contacto com Transito Fsicos: Rudo Vibraes Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas
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REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco MEDIDAS A DESENVOLVER Usar mscara de proteco; Usar protectores auriculares; Utilizao de capacete por parte dos trabalhadores que se encontram no raio de operao da mquina; Aplicar protectores de Pele; Implementar Rotatividade de Tarefas; Verificar limitadores de faixa de rodagem e sinalizao temporria; Fazer pequenos perodos de paragem para descanso; Usar coletes reflectores; Mecnicos: Queda ao mesmo Nvel Atropelamento Esmagamento Grave e Projeco de Iminente Objectos (Interrupo Contacto com da Transito Actividade em Qumico: Causa) Poeiras/Projeco de Partculas Ergonmico: Sobrecarga Horria de P
T2
TRABALHO EM P
Mecnicos: Queda de Materiais Atropelamento Queda em altura TRANSPORTE Esmagamento Contacto com Transito Fsicos: Vibraes Grave e Iminente (Interrupo da Actividade em Causa)
O motorista antes de iniciar a marcha deve certificar-se que a carga Est devidamente acondicionada; As manobras que sejam necessrias fazer devem ser coordenadas; Por um elemento da equipa; Coordenar a sada dos veculos para a via pblica; Cumprir todas as normas de segurana. Descer do equipamento com cuidado para evitar quedas e entorses;
T3
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REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco MEDIDAS A DESENVOLVER Usar de mscara de proteco e coletes reflectores; Usar protectores auriculares; No circular prximo do equipamento em funcionamento; Respeitar a sinalizao de obra; No usar roupas largas; Efectuar exames audiomtricos anuais. Fsicos: Rudo Vibraes Mecnicos: Alto LIMPEZA COM Projeco de (Correco VASSOURA Materiais Imediata) MECNICA Atropelamento Qumico: Poeiras/Projeco de Partculas Mecnicos: Atropelamento Queda ao mesmo nvel Contacto com Transito Grave e Fsicos: Iminente Rudo MISTURADORA(Interrupo Vibraes ESPALHADORA da Qumico: Actividade em Inalao de Causa) produtos perigosos Elctrico: Queimaduras Incndio: Exploso/incndio
T4
Usar de mscara de proteco; Usar protectores auriculares; No permitir a circulao de pessoas junto da zona de trabalhos; Sempre que possvel limitar o transito; Verificar e ligar avisadores luminosos e sonoros de funcionamento da mquina;
T5
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REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco MEDIDAS A DESENVOLVER Usar de mscara de proteco e coletes reflectores; Usar protectores auriculares; Aplicar protectores de Pele Verificar a existncia de redes tcnicas areas; No permitir a presena de pessoas estranhas na zona de trabalhos; Sempre que a descarga seja feita em zonas onde estejam a decorrer Outras actividades, esta deve ser acompanhada e orientada pelo Chefe de equipa. Fsicos: Rudo Vibraes Condies climatricas Grave e Radiaes-UV Iminente Qumico: CAMIO / (Interrupo Inalao de PAVIMENTADOda Produtos RA Actividade em perigosos . Causa) Mecnicos: Entales Esmagamento Ergonmico: Sobrecarga Horria de P Mecnicos: Atropelamento Esmagamento Grave e Contacto com Iminente Transito PAVIMENTADO- Fsicos: (Interrupo RA da Rudo Actividade em Vibraes Causa) Qumico: Inalao de Produtos perigosos
T6
Sinalizao adequada da via publica e dos desvios de transito; Sinalizar as mquinas com placas retro-reflectoras e com um ou Dois faris de cor amarela de acordo com o disposto no Cdigo da Estrada;
T7
Ligar pirilampo; Usar de mscara de proteco e botas com sola resistente a 300;; Usar protectores auriculares; Aplicar protectores de Pele.
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REF. PERIGOS RISCOS Classificao do Risco Alto (Correco Imediata) MEDIDAS A DESENVOLVER Usar protectores auriculares; No permitir a presena de pessoas estranhas na zona de trabalhos; Verificar e ligar avisadores luminosos e sonoros de funcionamento da mquina; Manobrar a mquina sempre a partir do assento do condutor; Verificar Luzes de Aviso do painel de comandos; Em situao de descontrolo accionar o boto de paragem de emergncia; Guardar distncia de bordos de taludes, declives e veculos. Descer do equipamento com cuidado para evitar quedas e entorses; Usar mscara de proteco e botas com sola de proteco a 300; Usar protectores auriculares; Aplicar protectores de Pele; Rotatividade de Tarefas; Verificar limitadores de faixa de rodagem e sinalizao temporria; Fazer pequenos perodos de paragem para descanso; Usar coletes reflectores e luvas de proteco; Usar bon e vesturio de proteco.
Mecnicos: Atropelamento Esmagamento Grave e Queda em Iminente Altura (Interrupo CILINDROS Fsicos: da Rudo Actividade em Vibraes Causa) Ergonmicos: Postura Incorrecta
T7
Ergonmicos: Postura Incorrecta Qumico: Inalao de produtos TRABALHO perigosos EM P Mecnicos: Atropelamento Esmagamento Queda ao mesmo nvel Elctricos: Queimaduras
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REF. PERIGOS RISCOS Mecnicos: Queda em Altura Fsicos: Rudo Vibraes Psicossociais: Monotonia Ergonmicos: Postura Incorrecta Classificao do Risco Moderado (Deve Corrigir-se) MEDIDAS A DESENVOLVER Usar protectores auriculares; Aplicar protectores de Pele; Verificar guardas de segurana da mquina; Usar mscara de proteco; Regular e ajustar assento Regular encosto lombar
T7
TRABALHO SENTADO
T8
Mecnicos: Atropelamento Contacto com Transito Qumico: Inalao de Grave e Fumos Iminente COLOCAO Intoxicao (Interrupo DE MARCAS Ergonmicos: da RDOVIARIAS Postura Actividade em Incorrecta Causa) Incndio: Exploso/incndio da reservatrio de Massas(200) Elctricos: Queimaduras
Usar mscara de proteco e botas com sola de proteco a 300; Usar protectores auriculares; Usar Luvas; Aplicar protectores de Pele; Verificar limitadores de faixa de rodagem e sinalizao temporria; Fazer pequenos perodos de paragem para descanso; Usar coletes reflectores; Usar bon e vesturio de proteco; Colocar sinalizao adequada de modo a delimitar a zona de trabalhos
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Nota: Dado estar perante actividades mveis de seguida sero referidas medidas preventivas que se aplicam a todas as actividades: Todos os trabalhadores apeados devem possuir mascaras de proteco, botas de resistncia trmica, bons, vesturio de proteco e protectores solares; Delimitar com flat-cones ou cones a zona intervencionada de modo a delimitar a zona de trabalhos; No permitir de modo algum a circulao de pessoas estranhas execuo dos trabalhos.
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CONCLUSO:
Como objectivo deste trabalho pretendia-se fazer um levantamento dos riscos referente s actividades descritas anteriormente o resultado do sucesso de uma obra, quer em termos produtivos, de segurana e econmicos, est normalmente associado a um bom planeamento. Deste modo se durante a planificao de qualquer obra houver a preocupao de avaliar todos os riscos existira uma boa probabilidade do xito ser conseguido. No que se refere avaliao de riscos, esta constitui uma ferramenta essencial para a definio e hierquizao das medidas preventivas e correctivas a implementar. Da anlise dos quadros resultantes desta avaliao pode constatar-se que os riscos esto sempre presentes mesmo em tarefas que partida parecem simples e sem riscos, mas os perigos esto l e tem um peso De uma forma geral do panorama da higiene e segurana no trabalho podemos dizer que ainda no estamos onde queremos mas felizmente a evoluo permite-nos concluir que j no estamos onde estvamos.
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ANEXO
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PLANO DE SINALIZAO TEMPORRIA De acordo com a legislao em vigor, ser montado a sinalizao temporria necessria, quer vertical, quer horizontal, de forma a assegurar a evoluo dos trabalhos em segurana para os utentes da via afectada e os trabalhadores envolvidos, sempre que haja interaco entre o normal decorrer dos trabalhos e da circulao rodoviria.
PRINCIPIOS DA SINALIZAO TEMPORRIA:
No sentido de manter o fluxo de trfego com a menor interferncia possvel, a sinalizao temporria dever: Informar os condutores da existncia do obstculo; Levar os condutores a mudar de comportamento, adaptando-se s circunstncias; Guiar os condutores na zona afectada; Informar os condutores do fim da zona dos trabalhos.
Na aplicao da sinalizao temporria, dever-se- ter em conta os seguintes princpios: Adaptao; Coerncia; Valorizao; Leitura e concentrao
CLASSIFICAO E CARACTERISTICAS DOS SINAIS
O Decreto-Lei 33/88 classifica os sinais em cinco tipos (AT, BT, CT, DTe ET)
Os sinais AT so sinais de Perigo, os BT de proibio, os CT de simples indicao e os ET so dispositivos complementares. Para efeitos da elaborao dos esquemas deste manual os sinais DT so reclassificados em trs tipos (TC, TD e TV). Os painis TC so de indicao de circulao, os TD so de desvio da circulao e os TV so painis vrios
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Duma maneira geral, os sinais de cdigo mantm a sua cor. Os sinais de perigo e os painis tem fundo de cor amarela
REGRAS DE IMPLANTAO
Ao implantar a sinalizao temporria na via respeitar o modelo F03, no entanto este ter que ser adaptado ao local podendo no se respeitar totalmente as distncias impostas.
Respeitando o principio da coerncia a sinalizao definitiva que interfere com a sinalizao temporria ser retirada, armazenada em estaleiro e colocada aps a via estar desimpedida.
A sinalizao temporria horizontal respeitara o artigo 91 do Decreto-Regulamentar 22-A de 1 de Outubro.
noite ou em condies de fraca visibilidade a sinalizao luminosa ser sempre ligada; Sempre que um equipamento pesado tenha que se deslocar por meio prprio, na estrada nacional, estes tem de estar dotados de sinalizao luminosa e sonora apropriada, e obrigatrio que os equipamentos sejam acompanhados por dois sinaleiros, estes munidos por colete reflector de alta visibilidade e de raquetes de sinalizao (ET), para orientao do trnsito. Existe um sistema de comunicao mvel para utilizao dos sinaleiros caso este tenham que efectuar trabalhos em que no consigam ter comunicao visual entre eles; O responsvel pela verificao e manuteno da sinalizao vertical o Encarregado.
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SINALIZAO TEMPORRIA AT SINAIS DE PERIGO
AT1 Trabalhos na Estrada
AT8 Passagem estreita
AT9 Passagem estreita
AT13 Temporrio de Perigo
AT15 Perigos Vrios
BT SINAIS DE PROIBIO
BT7 Proibido ultrapassar
BT8 Proibido exceder a velocidade
BT9 Fim de todas as proibies
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ET DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES
ET2 Baias direccionais (1.20m*0.40m)
ET3 Baia (1.40m*0.20m)
ET6 Flar-cone h=0.50m
ET6 Cone h=0.50m
ET5 Balizas de alinhamento (1.20m*0.20m)
ET8 Conjunto de lanternas sequenciais sem fios
ET9 Conjunto de lanternas sequenciais com fios
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ET10 Perfil mvel de plstico (PMP)
ET12 Atrelado de Balizamento
ET13 Raquetas de sinalizao ET13 Seta luminosa
TD PAINEIS TEMPORRIOS DE DESVIO
TD2 Desvio temporrio
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TV PAINEIS TEMPORRIOS VRIOS
TV4 Painel de sinalizao de itinerrio
TV8 Circulao alternada
TV8 Fim de Trabalhos
CT SINAIS DE OBRIGAO
CT1 Sentido obrigatrio
CT4 Obrigao de contorno
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Referncias Bibliogrficas Fernando Cabral e outros, Higiene, Segurana, Sade e Preveno de Acidentes de Trabalho (Verlag Dashfer Ltd, Lisboa, 2005) Manuais dos mdulos do curso de Tcnico Superior de Higiene e Segurana no Trabalho (FTG, Coimbra, 2005) Associao Empresarial de Portugal, Manual de Formao: Higiene e Segurana no Trabalho (AEP, 2004)
Referncias Electrnicas Http://www.ishst.pt/ Http://www.osha.gov/ Http://www.oit.org/ http://www.dre.pt/ http://www.aeportugal.pt/
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5. DELEGAO DE COIMBRA: Localizao:

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Dono da Obra EP-Estradas de Portugal, E.P.E.

Eng. Fiscal de obra

Coordenadora de Segurana em obra

Encarregado da obra de arte

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devem obedecer os carros automotores para movimentao de cargas.

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Portaria 1456-A/95 de 11 de Dezembro o Dec-Lei 141/95 de 14 de Junho,