DISEO Y FABRICACIN DE UN PROTOTIPO DE UN MOTO-GENERADOR MAGNTICO

10 de julio de 2012

LUIS ENRIQUE PEDRAZA C. COD: 20102283035 luenpeca86@hotmail.com SERGIO ARTURO IBEZ O. COD: 20102283005 saio@colombia.com

UNIVERSIADAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS FACULTAD TECNOLGICA INGENIERA EN CONTROL

ndice
1. INTRODUCCIN 2. ESTADO DEL ARTE 2.1. MAGNETISMO . . . . . . . . 2.2. MOTOR . . . . . . . . . . . . . 2.2.1. Clasicacin de Motores 2.2.2. Motor Elctrico . . . . . 2.3. IMANES PERMANENTES . . 2.3.1. Tipos De Imanes . . . . 2.4. MOTOR MAGNTICO . . . . 3. JUSTIFICACIN 4. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 5 5 6 6 6 7 7 8 9 10

5. OBJETIVOS 10 5.1. OBJETIVO GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 5.2. OBJETIVOS ESPECFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 6. ALCANCES Y LIMITACIONES 7. RESULTADOS 8. METODOLOGA 9. CRONOGRAMA 10.PRESUPUESTO Referencias 11 11 11 12 15 16

ndice de guras
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Bosquejo De un Motor Magntico . . . . . Ley De Atraccin Y Repulsin Magntica Esquema De Un Motor Elctrico . . . . . Motor de Combustin Interna . . . . . . . Motor Elctrico . . . . . . . . . . . . . . . Imanes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Imanes de Neodimio . . . . . . . . . . . . M.A.E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuentes De Energa No Renovables . . . . Fuentes De Energa Renovables . . . . . . Primer Diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 . 5 . 5 . 6 . 7 . 7 . 8 . 8 . 9 . 9 . 12

ndice de cuadros
1. 2. 3. 4. Cronograma De Actividades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Presupuesto Global De La Propuesta Por Fuentes De Financiacin Descripcin y Cuanticacion de Equipos de Uso Propio . . . . . . Materiales Y Suministros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 15 15 15

1.

INTRODUCCIN

Este documento trata sobre la propuesta para trabajo de grado, donde se proyecta desarrollar un moto-generador magntico, basndonos en el principio de repulsin de los imanes permanentes, dicha caracterstica se aprovechar distribuyendo de forma conveniente unos imanes en un rotor y estator, como se muestra en la gura 1, y as producir un movimiento rotacional el cual se aprovechar para producir energa elctrica.

Figura 1: Bosquejo De un Motor Magntico Los desarrollos sobre estos motores que se efectan en la actualidad aun estn en prueba, generalmente la informacin que se encuentra trata sobre acionados que fabrican un prototipo en su taller, dicha informacin generalmente son videos de motores caseros pero que demuestran su funcionamiento. inclusive uno esta aplicado a la generacin de luz.[1, 2, 3] La nica mencin de un estudio formal, fue un vdeo de la presentacin de un prototipo en la universidad de delft en los pases bajos donde se expone un motor que mueve unas aspas a gran velocidad.[4]

2.
2.1.

ESTADO DEL ARTE

MAGNETISMO

El magnetismo es un fenmeno fsico por el que los materiales ejercen fuerzas de atraccin o repulsin sobre otros materiales (gura 2). Hay algunos materiales conocidos que han presentado propiedades magnticas detectables fcilmente como el nquel, hierro, cobalto y sus aleaciones que comnmente se llaman imanes. Sin embargo todos los materiales son inuidos, de mayor o menor forma, por la presencia de un campo magntico[5].

Figura 2: Ley De Atraccin Y Repulsin Magntica

En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur (S), que son las regiones donde se concentran las lneas de fuerza de un imn. Un motor para funcionar se vale de las fuerzas de atraccin y repulsin que existen entre los polos, como lo visualizamos en la grca 3. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar formado con polos alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnticos iguales se repelen, y polos magnticos diferentes se atraen, produciendo as el movimiento de rotacin.[6]

Figura 3: Esquema De Un Motor Elctrico

2.2.

MOTOR

Un motor es la parte de una mquina capaz de transformar algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo, el ejemplo clsico de esta maquina es el motor de un automvil como se puede apreciar en la gura 4 .[7]

Figura 4: Motor de Combustin Interna 2.2.1. Clasicacin de Motores

Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes: Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica. Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se produce una combustin del uido del motor, transformando su energa qumica en energa trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce una combustin en un uido distinto al uido motor. Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica. 2.2.2. Motor Elctrico

Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce la electricidad para producir movimiento, segn sea la constitucin del motor: ncleo con cable arrollado, sin cable arrollado (gura 5), monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

Figura 5: Motor Elctrico

2.3.

IMANES PERMANENTES

Un imn (del francs aimant) es un cuerpo o dispositivo con un campo magntico signicativo, de forma que tiende a juntarse con otros imanes o materiales ferromagnticos.[8] Existe una gran variedad de imanes en el mercado segn el material de fabricacin generalmente, esto determina la calidad del mismo as como sus caractersticas, en la gura 6 podemos apreciar una gran variedad de ellos.

Figura 6: Imanes

2.3.1.

Tipos De Imanes

ALNICO: compuesto por un 8 % de Aluminio, un 14 % de Nquel, un 24 % de Cobalto, un 51 % de Hierro y un 3 % de Cobre. Son lo que presentan mejor comportamiento a temperaturas elevadas, aunque son susceptibles de desmagnetizacin. Tienen la ventaja de poseer un buen precio, aunque no tienen mucha fuerza. Cermicos o de Ferrita: Fabricados con Bario y Estroncio. Estn compuestos de aproximadamente un 80 % de xido de Hierro y de un 20 % de xido de Estroncio (xidos cermicos). Son resistentes a muchas sustancias qumicas, disolventes y cidos. Pueden trabajar a temperaturas de -40 C a 260 C. Las materias primas son de fcil adquisicin y de bajo coste. Son resistentes a muchas sustancias qumicas, como por ejemplo a los disolventes, lejas, y cidos dbiles. 7

De Tierras Raras. Son metlicos, con una fuerza de 6 a 10 veces superior a los materiales magnticos tradicionales y con temperaturas de trabajo que varan segn el material. El Neodimio (gura 7), su temperatura de trabajo puede llegar de 90C hasta 150C, en Samario-Cobalto, pueden llegar hasta 350C. La utilizacin de estos imanes est condicionada por la temperatura. Para evitar problemas de oxidacin en los Neodimio, se recubren segn necesidades, los imanes de Samario no presentan problemas de oxidacin.[9]

Figura 7: Imanes de Neodimio

2.4.

MOTOR MAGNTICO

Un motor magntico es un dispositivo que genera energa mecnica basndose en un sistema de imanes permanentes dispuestos de manera conveniente, para producir un movimiento rotativo continuo, mientras que dure la energa magntica encerrada dentro de los imanes. [10] En la gura 8 vemos la construccin de un motor desarrollado como demostracin del principio de funcionamiento.

Figura 8: M.A.E.

3.

JUSTIFICACIN

Los principales recursos energticos que utilizamos (el carbn, el petrleo, el gas natural y el uranio) son limitados y, por lo tanto, pueden agotarse. Adems, su utilizacin provoca un gran impacto ambiental en la biosfera al contaminar el aire, el agua y el suelo tal como se ve en la gura 9. Estos hechos han generado un inters creciente por el desarrollo de nuevas tecnologas para la utilizacin de fuentes de energa renovables alternativas que, aunque actualmente son poco rentables, tienen la ventaja de ser poco contaminantes siendo la energa solar y la energa elica las mas desarrolladas, gura 10. En la actualidad, en nuestro pas, las energas alternativas representan nicamente alrededor de 1,5 % de la produccin energtica.[11]

Figura 9: Fuentes De Energa No Renovables

Figura 10: Fuentes De Energa Renovables

4.

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

Dado que las principales fuentes energticas del mundo son basadas en combustibles fsiles, recursos no renovables, y que se est viendo un creciente inters en las fuentes de energas limpias, hemos decidido implementar un prototipo de un moto-generador cuyo principio de funcionamiento es el magnetismo, creando un fuente de energa tericamente ilimitada, que podra tener una inversin fuerte pero con retorno de capital a mediano plazo. Dicho moto-generador es planteado como una fuente de energa de baja potencia para aplicaciones mviles en principio.

5.
5.1.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Disear e implementar un prototipo de un moto-generador utilizando como fuente de energa imanes permanentes.

5.2.

OBJETIVOS ESPECFICOS

1. Disear una fuente de energa alternativa. 2. Identicar el comportamiento de los imanes permanentes. 3. Generar la energa suciente para aplicarla a un dispositivo de baja potencia tal como un celular, un netbook o inclusive la iluminacin de una habitacin.

10

6.

ALCANCES Y LIMITACIONES

En un principio establecimos una potencia de 50 vatios para el generador, teniendo en cuenta las observaciones del profesor Hermas Eslava, decidimos dejar abierta la potencia del equipo hasta no tener resultados arrojados por las pruebas preliminares. Es prematuro decir que la energa que se puede producir con este diseo es importante, pues estamos trabajando sobre unas bases muy precarias, lo que si podemos decir es que las implicaciones que pueden resultar sobre los resultados de este proyecto podran fomentar la investigacin en nuestra universidad y la universidad pblica, porque despus de todo el ideal es que la energa sea de libre acceso.

7.

RESULTADOS

La conclusin mas importante a la que hemos llegado es la dicultad para determinar la eciencia de este tipo de aparatos debido al poco estudio que se ha realizado en este tema, en un principio podramos decir que la aplicabilidad es amplia, pero el costo benecio pude ser muy alto, as como la factibilidad que no se cuenta con un comercio establecido al respecto. Debido a que el desarrollo de este proyecto requiere de mucha investigacin y an mas de pruebas preliminares, hemos decidido no presentar la propuesta al concejo curricular hasta no tener unas nociones mas claras respecto a los resultados que podamos tener.

8.

METODOLOGA

Dadas las premisas observadas en los diferentes documentos encontrados en el Internet, consideramos los siguientes aspectos fundamentales a la hora de la fabricacin del motor: Tipo de imn: es claro que a mayor fuerza magntica del imn a usar, mayor ser el desempeo del motor; lo importante aqu es determinar la relacin costo-benecio de la clase de imn a la hora del montaje, as como de los que sean de fcil acceso en el mercado nacional. Geometra del dispositivo: gracias a los desarrollos hechos por otras personas, realizaremos diferentes distribuciones de los imanes en el rotor y el estator as como de el tamao para determinar las relaciones de velocidad, torque, etc. En la gura 11 podemos ver el primer diseo que hemos realizado segn las observaciones a otros motores ya fabricados. Materiales y componentes: se deber hacer un estudio de los diferentes materiales y componentes que se requieran en la fabricacin del prototipo, tales como clase de cojinetes, ten, empaq, aluminio, acero, etc. Fuente de energa: segn los resultados en la fabricacin del motor, se determinar si es posible acoplar un generador comercial o se implementar en la estructura interna del motor.

11

Figura 11: Primer Diseo

9.

CRONOGRAMA
El cronograma de actividades que planteamos se relacionan a continuacin:

1. Investigacin de Imanes: estudio de caractersticas de los diferentes imanes de fcil adquisicin en el mercado local. 2. Investigacin de materiales estructurales: estudio de los posibles materiales a utilizar en el cuerpo estructural del equipo. 3. Diseos preliminares de las estructuras: se irn realizando diseos con las mejoras pertinentes a medida que van arrojando resultados las pruebas preliminares. 4. Fabricacin de estructuras preliminares: se harn varios diseos para determinar cual presenta un mejor desempeo a medida que se observen las caractersticas previas. 5. Diseo de mecanismos de control: se estipula que para el control del equipo se haga con un mecanismo comandado por actuadores electrnicos. 6. Fabricacin del mecanismo de control: este debe ir paralelo al desarrollo del rotor y estator a medida que se van realizando. 7. Adquisicin de imanes: de acuerdo a los resultados que vayamos obteniendo, se compraran imanes adecuados para el proyecto. 8. Pruebas de rendimiento: despus de la fabricacin de cada uno de los prototipos iniciales, se harn pruebas tales como velocidad, fuerza (torque), a todos y cada uno de ellos para hacer una tabla comparativa de caractersticas 9. Fabricacin de equipo denitivo: luego de evaluar los prototipos se determinar cual ha tenido mejor desempeo y se fabricar teniendo en cuenta que tanto el diseo as como los materiales y componentes sean los ms ptimos. 12

10. Pruebas de Laboratorio: se busca llevar a un banco de pruebas para as obtener unos resultados ms conables en cuanto a caractersticas del motor. 11. Acople del generador: dependiendo de los resultados en cuanto al desempeo del motor, se determinar si se puede instalar un generador comercial o se deba disear e integrar el generador al motor. 12. Pruebas de campo: teniendo el equipo prcticamente denido, se harn pruebas en campo real de accin del equipo conectndolo a elementos de consumo tales como celulares, computadores porttiles, etc dependiendo de la potencia resultante. 13. Ajustes e Imprevistos,: se contemplaron dos semanas para ajustes de ultima hora ante cualquier eventualidad que se nos presente. 14. Informes peridicos: la ultima semana del mes se har un informe de los avances en el desarrollo del proyecto 15. Elaboracin del documento nal: se ir documentando el desarrollo del proyecto a medida que se registran los avances para as poder armar el articulo nal de una forma ms estructurada. Nota: los meses estn divididos en semanas, cada uno de cuatro.

13

M 1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

E 2 X X

S 3

I 4

M 1

E 2

S 3

II 4

M 1

E 2

S 3

III 4

M 1

E 2

S 3

IV 4

M 1

E 2

S 3

V 4

14 X X X X Cuadro 1: Cronograma De Actividades

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 X X

ACTIVIDAD Invest. Imanes Invest. Materiales Estructurales Diseos Preliminares Estructuras Fabricacin Estructuras Prelim. Diseo Mecanismos de Control Fabricacin Mec. Control Adquisicin de Imanes Pruebas de Rendimiento Fabricacin de Equipo Denitivo Pruebas de Laboratorio Acople de Generador Pruebas de Campo Ajustes e Imprevistos Informes Periodicos Elaboracin de Documento Final

X X X

X X X

X X X

10.

PRESUPUESTO

Pretendemos adjuntarnos aun grupo de investigacin o en su defecto conseguir un a ayuda econmica con las que cuenta la universidad para el desarrollo de este tipo de proyectos ya que los recursos personales con los que contamos no son sucientes para culminar el moto-generador. Fuentes Contrapartida $2000.000 0 0 $200.000 $50.000 0 $2250.000

Rubros Personal Materiales Equipos Bibliografa Software Servicios Tcnicos Total

U.D. 0 $1000.000 $500.000 0 0 $500.000 $2000.000

Total $2000.000 $1000.000 $500.000 $200.000 $50.000 $500.000 $4250.000

Cuadro 2: Presupuesto Global De La Propuesta Por Fuentes De Financiacin Equipos Computador Escritorio Computador Portatil TOTAL Valor 1200000 1500000 2700000

Cuadro 3: Descripcin y Cuanticacion de Equipos de Uso Propio MATERIAL Imanes Plsticos Herrajes Papelera Transportes TOTAL VALOR $300.000 $300.000 $200.000 $100.000 $100.000 $1000.000 Cuadro 4: Materiales Y Suministros

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Referencias
[1] Motor Magnetico REVOLUCIONARIO! - YouTube. [2] isix. motor magnetico argentino segundo video. August 2011. [3] leszwil. CD magnetic motor. September 2009. [4] Muammer Yildiz . Motor presentado en la Universidad de Delft. June 2012. [5] Victor Rivera . Electromagnetismo. http://victorgomezciasciassicas.blogspot.com/2011_06_01_archive.html. [6] Motores de corriente directa (C.D.). [7] Wikipedia contributors. Denicion Motor. Wikimedia Foundation, Inc., June 2012. Page Version ID: 56760764. [8] Wikipedia contributors. Iman (sica). Wikimedia Foundation, Inc., June 2012. Page Version ID: 56817783. [9] Imanes de Neodimio. [10] M.A.E. - Google Docs. May 2012. [11] ENERGIA LIMPIA,. May 2012.

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