INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DEL ORIENTE DEL ESTADO DE HIDALGO ITESA

Trabajo: VLVULAS

Asignatura:

CIRCUITOS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

Carrera:

INGENIERO EN MECATRNICA

Alumnos:

JIMNEZ CABALLERO ALAIN

Profesor:

ING. FLORES MORENO JULIAN

Grupo:

6T41

APAN, HGO., MARZO 2012

Introduccion
Las valvulas son una heramienta muy importante en la neumatica son ecenciales. Por ello es que acontinuacion se explicara el funcionamientol, la clasificacion de cada una de ellas y el tipo de accionamiento esto con el propocito de saber con exactitud en que tipo de trabajo emprear la adecuada y comprender su extructura de su funcionamiento.

Tipos de vlvuls
Las vlvulas neumticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energa y a cambio, son capaces de gobernar una energa muy superior.

Vlvulas de distribucin: Como su propio nombre indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumticos, por ejemplo, los cilindros. Vlvulas de bloqueo: Son vlvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito. Vlvulas reguladoras: Aqu nos encontramos con las vlvulas que regulan el caudal y las vlvulas que regulan la presin. Vlvulas secuenciales. Asimismo, cada clase de vlvula mencionado tiene sus diferentes tipos:

Vlvulas de distribucin.

Se pueden clasificar de varias maneras, por su construccin interna, por su accionamiento y por el nmero de vas y posiciones. La clasificacin ms importante es por el nmero de vas y posiciones, aunque en este tipo de clasificacin no se tiene presente su construccin ni el pilotaje que lleva. Si tenemos la clasificacin de estas vlvulas por su tipo de accionamiento, tendremos la informacin precisa para saber si la vlvula acciona directamente o indirectamente.

En cambio, si hacemos una clasificacin por su construccin fsica, sabremos si es de corredera, de disco o de asiento.
Vlvulas de bloqueo.

En este tipo de vlvulas encontraremos, vlvulas antirretorno, de simultaneidad, de seleccin de circuito y de escape.

Vlvulas de regulacin.

En esta clase de vlvulas encontraremos que tipo de regulacin hacen, si son con aire de entrada o de salida, y las vlvulas de presin.

Distribucion del flujo en ls v lvuls

Las vlvulas en trminos generales, tienen las siguientes misiones: Distribuir el fluido Regular caudal Regular presin Las vlvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depsito. sta es la definicin de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendacin del CETOP (Comit Europen des Transmissions Olohydrauliques et Pneumatiques). Segn su funcin las vlvulas se subdividen en 5 grupos: Vlvulas de vas o distribuidoras Vlvulas de bloqueo Vlvulas de presin Vlvulas de caudal Vlvulas de cierre

La lnea roja es la entrada del fluido La verde es la salida del fluido Es una vlvula de 5 vas 2 posiciones Con interruptor

Tipos de roscs de conexion

Diferentes tipos de roscas han evolucionado para sistemas hidrulicos, neumticos y para uniones. Las de mayor inters son las roscas para juntas cnica/paralela, plstico-a-metal en los circuitos hidrulicos. La conexin ms conocida y ampliamente utilizada donde la rosca de tubera provee tanto unin mecnica como sello hidrulico es la Rosca de Tubera Cnica Nacional Americana, o NPT. La rosca NPT tiene una rosca cnica macho y hembra que sella con cinta de Tefln o un compuesto para unir. Las roscas de tubera usadas en los circuitos hidrulicos pueden ser divididas en dos tipos: Roscas de unin: Son roscas de tubera que mantienen la presin de las uniones por medio del sello de los hilos y son cnicas externas y paralelas o cnicas internas. El efecto de sellado es mejorado usando un compuesto para unir. Roscas de ajuste: Son roscas de tubera que no mantienen la presin de la unin por medio de los hilos. Ambas roscas son paralelas y el sellado se afecta por la compresin de un material suave en la rosca externa, o una empaquetadura plana.
Tamaos

Los tamaos de las roscas se basan en el dimetro interno (ID) o en el tamao del flujo. Por ejemplo, 1/214 NPT determina una rosca de tubera con un dimetro interno nominal de 1/2 pulgada y 14 hilos en una pulgada, hecha de acuerdo al estndar de la norma NPT. Si las letras LH se aaden, la tubera tiene una rosca izquierda (Por sus siglas en ingls). Las formas de roscas de tubera ms conocidas a nivel mundial son:

Las formas de roscas moldeadas con plstico inyectado son fabricadas bajo los estndares ANSI B2.1. y SAE J476 La siguiente tabla muestra las distancias y nmero de vueltas nombradas por el estndar. Una tolerancia de ms o menos una vuelta es admitida, y en la prctica las roscas son normalmente ms cortas de los que determina el estndar. Todas las medidas estn en pulgadas.

Vlvuls de ccionmiento mnul y mecnico

Vlvulas de accionamiento manual Vlvulas de paso

Su funcin principal es controlar el flujo de lquido y la presin. Las vlvulas de paso instaladas en un sistema, deben estar totalmente abiertas o totalmente cerradas. Se utilizan para aislar componentes en el sistema. Las vlvulas de paso que ms comnmente se utilizan en refrigeracin, son las de tipo globo. Existen dos tipos de vlvulas de globo: con empaque y sin empaque. Las vlvulas de paso deben ser de un diseo que evite cualquier fuga de refrigerante.

Vlvulas de retencion (check)

Este tipo de vlvulas se utilizan en los sistemas de refrigeracin, para evitar que refrigerante (en forma lquida o gaseosa) y el aceite fluyan en sentido contrario. Estas vlvulas slo permiten el flujo de refrigerante y aceite en un slo sentido. Las hay de muchas formas y tamaos, para aplicaciones desde refrigeracin domstica hasta industrial, incluyendoaire acondicionado y bombas de calor.

Su aplicacin es muy variada. Algunos tipos de vlvulas de retencin se utilizan en lneas de succin, para evitar que se regrese refrigerante o aceite al evaporador u otros dispositivos, donde pudiera condensar o alojar durante los ciclos de paro. Con frecuencia se utilizan en instalaciones de evaporadores mltiples, conectados a una sola unidad de condensacin y los evaporadores a diferentes temperaturas.
Vlvulas de servicio

En los sistemas de refrigeracin, los tcnicos de servicio deben estar familiarizados con las vlvulas manuales de servicio. Estas vlvulas le permiten sellar partes del sistema mientras conectan manmetros, se carga o descarga refrigerante o aceite, se mete un vaco, etc. Existen varios tipos de vlvulas de servicio. Dichas vlvulas pueden tener volantes en sus vstagos, pero la mayora requieren de una llave para girarlos. Los vstagos de las vlvulas son hechos de acero o de latn, mientras que el cuerpo est hecho de latn o fierro forjado. Por lo general, son del tipo empacado. Las vlvulas de servicio pueden ser de dos tipos: vlvulas de servicio para compresor, o vlvulas de servicio para tanque recibidor.

Vlvulas de acceso (de pivote)

Los sistemas de refrigeracin hermticos, tambin conocidos como unidades selladas, normalmente no tienen vlvulas de servicio en el compresor. En su lugar, tiene un tubo de proceso o de servicio, al cual se le puede instalar una conexin o vlvula de acceso para operaciones de servicio. Generalmente, estas vlvulas se retiran cuando se ha completado el trabajo o servicio. Las vlvulas de acceso en los sistemas hermticos tienen varios propsitos: 1) 2) 3) 4) Para medir la presin interna. Para cargar o descargar refrigerante. Para agregar aceite. Para evacuar el sistema.

Otras formas de tener acceso a un sistema hermtico, es mediante adaptadores al tubo de proceso y mediante vlvulas perforadoras. En este captulo, slo se vern las vlvulas de acceso de pivote; pero se mencionarn brevemente las otras dos. El tubo de proceso que algunos fabricantes de equipos dejan en el compresor, es el que ellos utilizan para hacer vaco y probar y cargar la unidad nueva. Este tubo puede ser usado por el tcnico para efectuar un servicio, soldndole una extensin y montando un adaptador, montando una vlvula perforadora o crendole un abocinamiento para conectar una vlvula de acceso.
Caractersticas generales.

Se denominan v. mecnicas a los dispositivos destinados a cerrar total o parcialmente el paso de los fluidos (agua, vapor de agua, aire, etc.) por las tuberas. Cuando abren o cierran totalmente el paso de fluido se llaman v. de cierre; cuando este paso se cierra parcialmente son v. de estrangulamiento. Una v. mecnica est constituida por los siguientes elementos constructivos:

1) Cuerpo o caja formada por una pieza hueca que se intercala en la tubera y a travs de la cual debe pasar el fluido cuando circula. 2) Elemento de cierre o de estrangulamiento, que puede tener distintas formas, segn se ver ms adelante. 3) Mecanismo de accionamiento, que acciona el elemento anterior. 4) Dispositivo de obturacin o junta, destinado a evitar que el fluido se escape al exterior, a travs del mecanismo de accionamiento. Las v. mecnicas se construyen de materiales muy diversos. El cuerpo o caja es, generalmente, una pieza fundida, de latn, bronce, hierro, acero, o aleaciones especiales, segn sea el tamao de la v. y la naturaleza del fluido que circula por la tubera. Tambin los elementos de cierre son de materiales muy variados, y estn constituidos por piezas fundidas o mecanizadas, segn su forma y tamao. Para que una v. mecnica pueda cumplir su misin deben tenerse en cuenta las siguientes condiciones: 1) El cierre ha de ser eficaz. 2) Las superficies de cierre han de ser fcilmente accesibles desde el exterior para su inspeccin y reparacin. 3) No han de ocasionar grandes alteraciones de seccin de la tubera y de direccin del movimiento de los fluidos que por ella circulan. Clasificacin y tipos. Existen varios criterios de clasificacin. Segn A) la estructura del elemento de cierre pueden ser: a) V. de asiento , presentan en la caja una superficie de asiento, generalmente anular, alrededor de la abertura por donde pasa el fluido, perfectamente trabajada y pulimentada y sobre la que se apoya el elemento de cierre por medio de otra superficie semejante; el cierre se produce por el contacto ntimo de ambas superficies y mediante una trayectoria rectilnea del elemento de cierre o asiento, que puede tener forma de disco, de bola, de anillo, etc. Existen v. de asiento de paso recto y de paso angular, segn que la v. deba

montarse en una tubera recta o en una tubera con cambios de direccin. Generalmente, el movimiento del elemento de cierre se efecta por medio de un vstago roscado. El dispositivo de obturacin acostumbra a ser una empaquetadura de prensaestopas. b) V. de charnela. Se distinguen de las anteriores en que la trayectoria del elemento de cierre es circular; por lo general, el elemento de cierre tambin es circular y se adapta a la seccin interior de la tubera. Cuando el eje de giro de este elemento no coincide con el eje de la tubera se trata de una v. de charnela propiamente dicha. Cuando este eje de giro coincide con el de la tubera, se denomina v. de mariposa; en sta, cuando el elemento de cierre se sita en posicin normal al eje de la tubera, cierra el paso de fluido y lo abre totalmente cuando se coloca en posicin axial: en las posiciones intermedias, estrangula el paso de fluido. c) V. de corredera. Estn constituidas por tabiques que se deslizan con movimiento rectilneo entre guas, accionados por vstagos roscados; cuando el tabique ha descendido, obturando totalmente el paso de fluido, la v. ha de cerrar hermticamente, por lo que se procura hacer una junta estanca mediantes diferentes procedimientos (superficies pulidas, guarniciones de cuero, etctera). Las v. de corredera propiamente dichas se reservan para el paso de fluidos gaseosos (vapor de agua, aire, gases, etc.); las v. de corredera para lquidos reciben el nombre particular de v. de compuerta y en ellas el cierre debe realizarse lentamente, ya que un cierre brusco puede provocar desperfectos en las paredes de la tubera, debido a la fuerza viva del lquido en movimiento. d) Grifos. La superficie de deslizamiento se hace en forma de cono truncado y la trayectoria del elemento de cierre es circular; el elemento de cierre tiene esta vez el nombre particular de macho o llave y se dispone con una parte hueca giratoria: segn su posicin, la v. permanece abierta o cerrada.

Bibliogrfi
Mecanica de fluidos y maquinas hidraulicas segunda edicion Claudio Mataix Mecanica de los fluidos octava edicion Victor l. Streeter E.Benjamin Wylie
Paguinas de internet http://www.emersonclimatemexico.com/mt/mt_cap_08.pdf http://www.canalsocial.net/ger/ficha_GER.asp?id=12425&cat=varios