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e RQD (Ecu. 4. 2)
Dnde:
: N de discontinuidades por metro lineal
: 1550 (promedio para nuestro mapeo).
Longitud de la lnea: 100m
Entonces reemplazando en ecuacin N 4.2
= 1550/100 = 15.05 disc./m.
( )
( ) ( ) 1 05 . 15 1 . 0 100
05 . 15 1 . 0
+ =
e RQD
RQD = 55.6 %
Valoracin: 13
4.1.1.3 Espaciamiento de Discontinuidades
Se emple un procedimiento estadstico para determinar el espaciamiento de con mayor
frecuencia (fig.29) de un total de 200 datos (Cuadro N 09).
Figura N 29
0
20
40
60
80
100
F
R
E
C
U
E
N
C
I
A
1
ESPACIADO
HISTOGRAMA DE ESPACIADO
mayor a 2000
600 a 2000
200 a 600
60 a 200
Fuente: Elaboracin propia
66
Cuadro N 09
Espaciado (mm) Espaciado N de datos
mayor a 2000 1 34
600 a 2000 1 55
200 a 600 1 96
60 a 200 1 49
TOTAL 200
Fuente: Elaboracin propia
Espaciamiento 200 mm a 600 mm
Valoracin: 10
4.1.1.4 Condiciones de discontinuidades
La roca presenta en todo ese dominio estructural
Ligeramente rugosa < 1 mm de separacin
Paredes de roca semi-dura.
Moderadamente intemperizado.
Con una persistencia de discontinuidades que vara de 3 a10 m.
Valoracin: 20
4.1.1.5 Aguas Subterrneas
La zona presenta goteo incesante en la mayora de los tramos analizados
Valoracin: 7
Sumando los valores anteriores de tiene
RMR: 54
4.1.2 ndice de calidad de la masa rocosa, (Q)
Determinando el ndice de calidad Q, para posteriormente poder determinar el GSI
(Ecu. 4.3)
67
Dnde:
RQD: 55.6%
Jn: 9
Jr: 1.5
Ja: 2
Reemplazando en la ecuacin N 4.3
Q = 4.63
Este Valor de Q puede ser utilizado para estimar el valor GSI a partir de:
44 9 + = LogQ GSI (Ecu. 4.4)
GSI = 49.99
4.1.3 Relaciones entre RMR y GSI
Las relaciones existentes entre GSI y RMR, dependiendo del RMR utilizado, se detallan a
continuacin:
Para el caso de RMR76
RMR76 >18GSI = RMR76
RMR76<18 No se puede utilizar el RMR76 para la obtencin del GSI
Para el caso de RMR89
RMR89 > 23 GSI = RMR89-5
RMR89 < 23 No se puede utilizar el RMR89 para la obtencin del GSI
Entonces:
GSI = RMR89 - 5 (Ecu. 4.5)
GSI = 49
68
4.2 ADAPTACIN DE LOS NDICES GSI, RMR Y RQD EN LA ECUACIN DE ASHBY
PARA CALCULAR EL CONSUMO ESPECFICO DE EXPLOSIVO
La propuesta de Ashby correlaciona parmetros geomecnicos, que en esta investigacin
hemos modificado algunos trminos para el uso directo de ndices RMR, GSI y RQD que
en la actualidad estos indicadores son parte de la geomecnica moderna, pues el de
estos ndices es universal en toda minera nacional como internacional y adems de
usarse para ejecutar obras subterrneas .
La ecuacin de Ashby es:
(Ecu. 4.6)
Dnde:
C.E: Consumo especfico de explosivo (kg /m
3
)
: Densidad de la roca (ton/m
3
)
: Angulo de friccin interno
: Angulo de rugosidad
Paso 1.
Para empezar sabemos que: + = ngulo de friccin del macizo ( )
Ahora la ecuacin ser de la siguiente forma:
(Ecu. 4.7)
Ahora tomamos la ecuacin de:
(Ecu. 4.8)
Reemplazando en la ecuacin de Ashby tenemos:
(Ecu. 4.9)
69
Paso 2.
Cuando hablamos de JV podemos ver la conocida ecuacin de Palsmtrom (1974).
RQD = 115 3.3 JV (Ecu. 4.10)
Desplazando la ecuacin tenemos:
(Ecu. 4.11)
Entonces reemplazamos en la ecuacin de Ashby y tendremos la ecuacin final.
(Ecu. 4.12)
Pero si en caso se quisiera expresar esta ecuacin en trminos del ndice GSI, ser de la
siguiente manera.
GSI = RMR -5
RMR = GSI +5
Reemplazando en la ecuacin tenemos:
(Ecu. 4.13)
Dnde:
C.E: Sigue siendo el consumo especfico de explosivo (kg/m
3
)
C.E= 0.35 kg/m
3
70
4.3 ANLISIS Y OPERACIONALIZACIN DE CONSTANTES, NDICES Y FACTORES
DE VOLADURA
Calculamos las siguientes constantes a partir del C.E, los cuales son importantes en un
diseo de voladura:
Contante de roca c propuesto por Langefors (1978)
Factor de roca A (rock factor)
Factor de energa
Consumo especfico de explosivo o denominado el factor de carga. (Tachnical
powder factor)
ndice de volabilidad (Blastability index).
Ahora calculamos la constante de roca sueca c segn la ecuacin:
C = 0.8784*CE + 0.0052 (Ecu. 4.14)
C = 0.31 kg/m
3
Para ms adelante predecir la fragmentacin es necesario conocer el factor de roca A
esto calculamos segn la ecuacin:
A = 96.667(C.E)
3
- 138.5 (CE)
2
+ 75.883(C.E) - 4.41 (Ecu. 4.15)
A = 9.3
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso en tipos
de roca muy dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12. Pues en este caso tiene razn el
macizo rocoso de consorcio minero horizonte es muy fracturado y alterado, podramos decir
que es geomecnicamente incompetente.
Para complementar calculamos los siguientes factores:
71
ndice de volabilidad de Lilly (BI)
(Ecu. 4.16)
BI = 87.5
Factor de energa (FE)
FE = 30 (C.E) (Ecu. 4.17)
FE = 10.5 MJ/ton
4.4 APLICACIN DEL MTODO EN LA U/P CULEBRILLAS-CMH
4.4.1 Breve descripcin del crucero
El Cx 761 est ubicado en el nivel 2550 en la mina encanto de la zona sur, por la
dimensin del frente se ha visto conveniente avanzar de manera mecanizada con un
jumbo boomer de un brazo y la limpieza con un scoop de 2.2 yd
3
.
Variables de diseo
RMR = 55
GSI = 49.99
RQD = 55.6 %
Resistencia a la compresin = 38.33 MPa
densidad de la roca = 2.6 t/ m
3
Dimetro de broca ( ) = 45 mm
% de acoplamiento = 80 %
Eficiencia de perforacin = 95%
Longitud del barreno (LB) = 12 pies
Ancho de labor = 3.5 m
Alto de labor =3.5 m
Distancia a una zona critica = 100 m
72
Dimetro de broca rimadora( )= 101.6 mm
Angulo de los taladros de contorno = 3
Desviacin angular = 10 mm/m
Error de enboquille = 20 mm
Especificaciones tcnicas de los explosivos a usar:
Cuadro N 10
Explosivo Dimensiones (diam x long) Densidad (gr/cm
3
)
Peso/ unid
(kg)
Emulex 45% 1 1/4 x 8 = 31.80 x 200.3 mm 1.03 0.195
Exadit 45% 7/8 x 7 = 22.23 x 177.8 mm 1 0.076
Exablock 45 % 7/8 x 7 = 22.23 x 177.8 mm 0.78 0.072
Fuente: Manual prctico de voladura-EXSA
Cuadro N 11
Fuente: Manual prctico de voladura-EXSA
Descripcin
Unid.
Emulex Exadit
Gelatina
especial
Semexa Exsablock
80% 65% 45% 65% 45% 90% 75% 80% 65% 45% 45%
Densidad g/cm
3
1.14 1.12 1.03 1.05 1.00 1.42 1.38 1.18 1.12 1.08 0.78
VDO m/s 5000 5000 4500 3600 3400 6000 5500 4500 4200 3800 2000
Presin de
detonacin
Kbar 87 85 63 53 44 136 125 86 70 60 30
Energa
Kcal/
kg
1200 1100 700 850 800 1100 1050 1000 950 900 600
Volumen
normal de gas
lit/kg 830 910 930 940 945 867 878 916 932 939
RWSANFO % 132 121 77 93 88 121 115 110 104 99
RBSANFO 185 167 95 121 108 71 196 160 144 132
Resistencia al
agua
hora 72 72 72 2 2 11 11 12 6 4
73
4.4.2 Diseo del arranque
El siguiente diseo est basado en la metodologa sueca de Roger Holmberg con algunas
modificaciones para evitar algunas anomalas y malos efectos en la voladura:
Paso 1: avance por disparo segn el dimetro de broca y longitud de barra
Haremos un arranque de cuatro secciones por tanto la profundidad de los taladros puede
estimarse con la siguiente ecuacin:
(Ecu. 4.18)
Dnde:
L = (Long. Barra) x (eficiencia perforacin) = (12 pies x 0.95) = 11.4pies = 3. 475m
Cuando empleamos la broca de 45 mm tenemos lo siguiente:
L = 0.15 + 34.1 (0.045) 39.4 (0.045)
2
= 1.605 m
Esto quiere decir que con un solo taladro vaco o de expansin de 45 mm solo se podra
alcanzar un mximo de 1.605 m de avance, y como ya calculamos el avance requerido es
3.475 m, por tanto, tenemos dos opciones. Una es perforar taladros juntos segn la
ecuacin para encontrar el taladro vaco equivalente y otra es usar la broca rimadora.
Optamos por la broca rimadora de 101.6 mm y tenemos
L = 0.15 + 34.1 (0.1016) 39.4 (0.1016)
2
= 3.1977 m
Ahora vemos que aun usando la broca rimadora no se alcanza el objetivo, por tanto es
necesario perforar ms de un taladro vaco para lo cual usaremos la ecuacin siguiente.
(Ecu. 4.19)
74
Reemplazando la ecuacin con dos taladros juntos perforados tenemos:
0.1016 = 0.1437 m
Ahora tenemos:
L = 0.15 + 34.1 (0.1437) 39.4 (0.1437)
2
= 4.236m
Con dos taladros de expansin es ms que suficiente para alcanzar hasta 4.236 m de
avance con una eficiencia de disparo al 100%. Pero sabemos que es aceptable hasta un
95 %, lo cual es 4.0242 m.
Figura N 30
Ilustracin del taladro vaco equivalente
Fuente: Elaboracin propia
Paso 2. Clculo del Burden en el arranque
El clculo es segn la teora de reas de influencia que se tiene a continuacin:
Figura N 30
Fuente: Elaboracin propia
75
Por el principio de longitud de arco se sabe que:
= 1.57 (Ecu. 4.20)
Por tanto en nuestro diseo se tiene que:
B = 1.57 (0.1437) = 0.226 m
Ahora calculamos el burden prctico (B1)
(Ecu. 4.21)
Dnde:
=error de perforacin (m)
= (0.01 (3.475) + 0.02) = 0.055
=desviacin angular (m/m) = 0.01 m
=profundidad de los taladros (m)
L= (longitud de barra)*(eficiencia de perforacin) = 12 x 0.95 = 3.475 m
=error de emboquille (m) = 0.02 m
El burden prctico ser:
= 0.17 m
Ojo que este valor no reemplaza al burden B para calcular la concentracin lineal de
carga q1.
Figura N 31
Fuente: Elaboracin propia
76
Paso 3. Calculo de la constante de roca c y otros factores
Para calcular la constante de roca primeramente calculamos consumo
especfico de explosivo con la formula modificada de Ashby:
Se sabe que: C.E=0.35 Kg/m
3
Ahora calculamos la constante de roca sueca c segn la ecuacin.
C = 0.8784*CE + 0.0052 (Ecu. 4.22)
C = 0.31kg/m
3
Para ms adelante predecir la fragmentacin es necesario conocer el factor de
roca A esto calculamos segn la ecuacin.
A = 96.667(CE)
3
- 138.5 (CE)
2
+ 75.883(CE) - 4.41 (Ecu. 4.23)
A = 9.32
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso en tipos
de roca muy dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12. Pues en este caso tiene razn el
macizo rocoso de consorcio minero horizonte es muy fracturado y alterado, podramos decir
que es geomecnicamente incompetente.
Para complementar calculamos los siguientes factores:
ndice de volabilidad de lilly (BI)
(Ecu. 4.24)
BI = 87.5
Factor de energa (FE)
FE = 30 (C.E) (Ecu. 4.25)
FE = 10.5 MJ/ton
77
Paso4. Clculo de concentracin de carga lineal de explosivo (q1)
El clculo se har segn la ecuacin:
(Ecu. 4.26)
Dnde:
= Concentracin lineal de carga (kg/m)
= Dimetro de perforacin (m) = 0.045
= Dimetro del taladro vaco (m) = 0.1437
B = Burden (m) = 0.226
C = Constante de roca = 0.31
RWSANFO= potencia relativa en peso del explosivo referida al ANFO.
En este caso usaremos como explosivo el EMULEX 45% (RWSANFO = 77 % = 0.77)
Ahora reemplazando en la ecuacin 4.26 y tenemos:
q1= 0.75 kg/m
Sabemos que la longitud de carga (Lc) es:
Lc = (profundidad del taladro longitud de taco) (Ecu. 4.27)
Longitud de taco = 10 (Ecu. 4.27)
Longitud de taco = 0.45 m
Entonces:
Lc = (3.475 0.45) = 3.025 m
Ahora el nmero de cartuchos por taladro(N cart.) ser:
(Ecu. 4.28)
N cart = 12 cartuchos/tal
78
Paso 5. Prediccin de la fragmentacin
Aqu entra a tallar el modelo Kuz-Ram.
(Ecu. 4.29)
Dnde:
= tamao medio de los fragmentos, cm. = 8 = 20 cm
A = factor de roca = 9.32
= = 0.75 x 3.025 = 2.27 kg
= Fuerza relativa x peso del explosivo con respecto al ANFO (Emulex45%) = 77
K = Factor Triturante (consumo especfico de explosivo) kg/m
3
= C.E = 0.35
Reemplazando en la ecuacin anterior tenemos:
= 5.94 cm
Este resultado nos predice que no tendremos problemas de bancos porque el tamao
promedio esta por muy debajo de 8 (20cm) que es la longitud de la parrilla de los
echaderos. Si queremos interpretar este resultado de manera tcnica se podra decir que el
50% del material roto son menores o iguales a 5.94 cm.
4.4.3 Diseo de las 4 secciones del arranque o corte
Paso 1. Este diseo es de 4 secciones en el arranque, la primera seccin ya ha sido
diseada, ahora faltaran 3 secciones ms.
Para calcular el resto de las secciones se considera que ya existe unos huecos
rectangulares de anchura Ah y que se conocen las concentraciones lineales de
carga q1 el valor del burden se calculara a partir de:
(Ecu. 4.30)
79
Cuando existe un error de perforacin la superficie libre Ah difiere de la distancia Ah en
la primera seccin, por lo que:
= (Ecu. 4.31)
Ah = 0.24m
Por tanto el burden para el nuevo cuadrante ser:
(Ecu. 4.32)
B2= 0.28 m
El burden prctico ser:
El nuevo: = (
Ah = 0.49m
Figura N 32
Fuente: Elaboracin propia
80
Ahora con el mismo criterio calculamos el tercer y cuarto cuadrante
Tercer cuadrante:
= 0.4 m
Burden prctico ser:
El nuevo: Ah= (0.49/2 + 0.35)
Ah = 0.83 m
Figura N 33
Fuente: Elaboracin propia
Ahora el cuarto cuadrante
= 0.52 m
Burden prctico ser:
81
Ahora el nuevo: Ah = (0.83/2 + 0.47)
Ah = 1.25 m
Figura N 34
Fuente: Elaboracin propia
4.5 ANLISIS DE DATOS DEL CONTROL DE LAS VOLADURAS REALIZADAS POR
MES (GRUPO DE CONTROL Y GRUPO EXPERIMENTAL)
Habindose procesado los resultados de todas las voladuras con fallas, realizadas en el ao
2010 y 2011 y a partir del mes de setiembre se realiza la comparacin de resultados mes
por mes, ya que la presente investigacin comienza recin en setiembre del 2011 en la Cia.
Consorcio Minero Horizonte-U/P Culebrillas, para el grupo de Control y grupo Experimental
se tiene:
82
Cuadro N 01
Datos estadsticos de la muestra de estudio
FALLAS DE VOLADURA
2010 2011
ENERO 15
FREBERO 18
MARZO 22
ABRIL 19
MAYO 21
JUNIO 17
JULIO 15
AGOSTO 18
SETIEMBRE 17 11
OCTUBRE 19 10
NOVIEMBRE 22 11
DICIEMBRE 20 8
TOTAL 223 40
MEDIA 18.58 10.00
DESVIACION EST. 2.39 1.41
Fuente: Elaboracin propia
Grfico N 01
Datos estadsticos de la muestra de estudio
Fuente: Elaboracin propia
83
Grfico N 02
Datos estadsticos de la muestra de estudio
Fuente: Elaboracin propia
Del cuadro N 01 y grfico N 01 y 02 se puede observar que las fallas de voladura en la
Cia. Consorcio Minero Horizonte-U/P Culebrillas, en el grupo experimental (2011)
disminuyen considerablemente a comparacin del grupo control (2010) los cuales se puede
apreciar grficamente. Cabe mencionar que en el 2011 los datos recopilados solo
corresponden a los meses de setiembre, octubre, noviembre y diciembre; ya el mes de
setiembre es inicio de la presente investigacin
4.6 PRUEBA DE HIPTESIS
El proceso que permite realizar el contraste de hiptesis requiere ciertos procedimientos. Se
ha podido verificar los planteamientos de diversos autores y cada uno de ellos con sus
respectivas caractersticas y peculiaridades, motivo por el cual era necesario decidir por uno
de ellos para ser aplicado en la investigacin.
4.6.1 Planteamiento de Hiptesis
Hiptesis Nula:
Ho: Los resultados de la voladura basada en clasificaciones geomecnicas
obtenidas en el grupo de control y grupo experimental son iguales.
84
Hiptesis Alterna:
H1: Los resultados de la voladura basada en clasificaciones geomecnicas
obtenidas en el grupo de control y grupo experimental son diferentes.
4.6.2 Nivel de significancia o riesgo
=0,05.
gl = ge+gc-2.
gl = 12+4-2=14.
Buscando en tabla de valores crticos a 5% de significancia y 14 grados de libertad en la
prueba t de Student se tiene que los puntos crticos o t terica es igual a 2.145; por lo
tanto:
Valor crtico = 2.145
Figura N 35
Fuente: Elaboracin propia
85
4.6.3 Clculo del estadstico de prueba
El estadgrafo de Prueba ms apropiado para este caso es la Prueba t, ya que el tamao de
la muestra es menor que 30 (n<30) y como en la hiptesis alterna (H1) existe dos
posibilidades (
2 1 2 1 1
: < > H ) se aplic la prueba bilateral, o sea a dos colas.
Calculemos ahora la prueba de hiptesis con la t de Student.
2
2
2
1
2
1
2
_
1
_
n
S
n
S
X X
t
c
+
=
(Ecu. 4.33)
82 . 8 =
c
t
Figura N 36
Fuente: Elaboracin propia
4.6.4 Decisin Estadstica
Puesto que la t calculada (tc) es mayor que la t terica (tt); es decir en el primer caso (2.145
< 8.82), en consecuencia se rechaza la hiptesis nula (Ho) y se acepta la hiptesis alterna
(Hi).
86
4.6.5 Conclusin Estadstica
Se ha demostrado con un nivel de significancia del 5% y la prueba t de Student que la
aplicacin de voladura en base a las clasificaciones geomecnicas influye
significativamente en las fallas de voladura en la Cia. Consorcio Minero Horizonte-U/P
Culebrillas
87
CONCLUSIONES
1. Se ha demostrado con un nivel de significancia del 5% y la prueba t de Student, que
la aplicacin de la voladura basada en las clasificaciones geomecnicas ha influido
significativamente en la reduccin de las fallas en las voladuras en la empresa
CMH-U/P Culebrillas.
2. Para que la aplicacin de la voladura basada en las clasificaciones geomecnicas
sea aceptable debemos realizar evaluaciones geomecnicas constante en las
labores mineras.
3. El mtodo aplicado de voladura es ms seguro que los mtodos empricos utilizado
anteriormente, ya que este mtodo ha conllevado a la minimizacin de consumo de
explosivos, desgaste de mquinas, mano de obra y otros para la empresa.
4. El mtodo ha mejorado la fragmentacin de la roca la cual facilita la limpieza,
carguo, acarreo, transporte y molienda del material.
5. La aplicacin de las clasificaciones geomecnicas en la voladura ha reducido el
factor de potencia, consumo especifico, numero de taladros como tambin ha
mejorado la distribucin de la malla de perforacin.
6. La realizacin de dos taladros de alivio influye considerablemente en la reduccin
de fallas en la voladura de las labores mineras de la empresa.
7. Se demuestra que la ecuacin de Ashby (C.E) relacionada con las clasificaciones
geomecnicas (RMR, RQD, GSI) cumplen los estndares de consumo de explosivo
(bacos y tablas).
8. Se ha reducido en un 51% las fallas de voladura en los cuatro ltimos meses.
88
RECOMENDACIONES
1. Realizar controles geomecnicos peridicos cada 30 m para tener datos actualizados
y conocer el comportamiento del macizo rocoso.
2. Utilizar siempre los taladros de alivio calculados para lograr un avance ptimo en la
voladura.
3. Capacitar al personal de la Compaa Minera Consorcio Horizonte en manipulacin,
carguo y utilizacin de los explosivos.
4. Seleccionar los explosivos adecuados en base a los resultados obtenidos de las
clasificaciones geomecnicas.
5. Aplicar la presente investigacin en las dems unidades de produccin de la
Compaa Minera Consorcio Horizonte.
6. Realizar el marcado del frente de perforacin para distribuir bien los taladros de
acuerdo al burden y espaciamiento calculado.
89
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
A. BIBLIOGRAFA:
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en el ao (1979). pp.78
(2) Rene Wilfredo Ojeda Mestas, Diseo de Mallas de Perforacin y Voladura
Subterrnea aplicando un Modelo Matemtico de reas de Influencia del ao
(1998).pp. 254
(3) Marcaaupa Curo, Rodolfo, la investigacin titulada: Perforacin y voladura
Basada en el RMR, UNCP (2008).
(4) Carlos Arturo Prez Macavilca, Manual de geomecnica en minera subterrnea,
2008. pp. 124
(5) Carlos Arturo Prez Macavilca, Manual de geomecnica en minera subterrnea,
2008. pp. 125
(6) Carlos Arturo Prez Macavilca, Manual de geomecnica en minera subterrnea,
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(7) Bieniawski, Z. T., Engineering Rock Mass Classifications, A Wiley-Interscience,
USA, 1989. pp. 278
(8) Bieniawski, Z. T., Engineering Rock Mass Classifications, A Wiley-Interscience,
USA, 1989. pp. 279
90
(9) Hoek, E., and E.T. Brown. Empirical Strength Criterion for Rock Masses, J.
Geotech. Eng. 1983. pp. 164
(10) Bieniawski, Z. T., Engineering Classification of Jointed Rock Masses, Transactions
of the South African Institution of Civil Engineering 1976. pp. 356
(11) Bieniawski, Z. T., Engineering Rock Mass Classifications, A Wiley-Interscience,
USA, 1989. pp. 286
(12) Barton, N., Lien, R., and Lunde, J., Engineering Classification of Rock Masses for
the design of Tunnel Support, Rock Mechanics.1988. pp. 98
(13) Barton, N., Lien, R., and Lunde, J., Engineering Classification of Rock Masses for
the design of Tunnel Support, Rock Mechanics.1988. pp. 103
(14) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.435.
(15) Barton, N., Lien, R., and Lunde, J., Engineering Classification of Rock Masses for
the design of Tunnel Support, Rock Mechanics.1988. pp. 195
(16) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.438.
(17) Carlos Arturo Prez Macavilca, Manual de geomecnica en minera subterrnea,
2008. pp. 162
(18) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.442.
(19) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.444.
91
(20) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.445.
(21) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.450.
(22) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.453.
(23) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.455.
(24) Enrique Albarran N. Diseo de voladuras, Ediciones Cuicatalt-1998. pp. 214.
(25) Antonio Karzulovic. Efectos de Escala en Geomecnica, 2006. pp. 67.
(26) EXSA (2009) Manual prctico de voladura 3ra Edicin. pp. 236
(27) Carlos Lpez Jimeno/ Emilio Lpez Jimeno. Manual de perforacin y voladura de
rocas, Edicin Arias Montano.2003. pp.453.
(28) Oseda, D. (2008) Metodologa de la Investigacin. Ed. Pirmide. pp. 117.
(29) Restituto, S. (2002) Tesis doctorales u trabajo de investigacin cientfica. Ed.
Paraninfo. Mxico. pp 211.
(30) Cataldo, A. (1992): Manuel de Investigacin cientfica. Ed, Eximpress. Lima. pp .32.
(31) Kerlinger, F., y otros (2002), Investigacin del comportamiento. Ed. Interamericano.
Mxico. pp. 114.
(32) Mayer, J. (2005:32): Metodologa experimental. pp. 27
(33) Ary, Donald y otros (1993:76): Metodologa estadstica. pp. 68
92
(34) Oseda, D. (2008) Metodologa de la Investigacin. Per: Ed. Pirmide. pp. 120.
(35) Oseda, D. (2008) Metodologa de la Investigacin. Per: Ed. Pirmide. pp. 121.
(36) Oseda, D. (2008) Metodologa de la Investigacin. Per: Ed. Pirmide. pp. 123.
(37) Oseda, D. (2008) Metodologa de la Investigacin. Per: Ed. Pirmide. pp. 124.
B. PGINAS WEB:
1. .Solo minera, manual de geomecnica, fecha de consulta: 02 de Octubre del
2011.
2. Rincn Del Vago, TESIS-VOLADURA EN MINERIA SUBTERRANEA.
93
ANEXOS
94
MATRIZ DE CONSISTENCIA
TTULO: EVALUACION DE LA VOLADURA BASADA EN LAS CLASIFICACIONES GEOMECNICAS EN LA CIA CONSORCIO MINERO HORIZONTE-U/P CULEBRILLAS
PROBLEMA OBJETIVOS MARCO TERICO HIPOTESIS Y VARIABLE: METODOLOGA
PROBLEMA GENERAL:
En qu medida influir la voladura
basada en las clasificaciones
geomecnicas en la Cia. Consorcio
Minero Horizonte-U/P Culebrillas?
PROBLEMAS ESPECFICOS:
a. Se tomar en cuenta realmente las
condiciones geomecnicas hoy en
da para disear la voladura?
b. De qu forma se puede involucrar
las variables geomecnicas en las
ecuaciones de diseo de voladura?
c. Qu tan necesario es involucrar las
variables de las clasificaciones
geomecnicas en un diseo de
voladura?
OBJETIVO GENERAL:
Determinar el diseo y aplicacin de
voladura en CIA CONSORCIO MINERO
HORIZONTE-U/P Culebrillas, con el fin de
hacer una ptima distribucin de energa en
la roca basndonos siempre en las
condiciones geomecnicas del macizo
rocoso.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
a. Tomar en cuenta las clasificaciones
geomecnicas para disear las voladuras
haciendo una evaluacin genrica del
manejo del rea de voladura y
geomecnica en la CIA CMH-U/P
Culebrillas.
b. Demostrar que si se puede involucrar la
variable geomecnica (RMR, GSI O
RQD) en las ecuaciones de diseo de
voladura.
c. Aplicar las variables de las clasificaciones
geomecnicas para un buen diseo de la
voladura.
.
1. ANTECEDENTES
A NIVEL NACIONAL:
- UNCP - Huancayo (2008): Marcaaupa Curo,
Rodolfo, la investigacin titulada Perforacin y
voladura Basada en el RMR, Compaa de Minera
Aurfera Retamas
B NIVEL INTERNACIONAL:
- La investigacin de Kaushik Dey & Phalguni Sen
(India escuela de minas) en los principios de
blastability en el ao (1979).
- Investigacin de Rene Wilfredo Ojeda Mestas, Ing.
De Minas en el Diseo de Mallas de Perforacin y
Voladura Subterrnea aplicando un Modelo
Matemtico de reas de Influencia del ao (1998).
- .
2.MARCO TEORICO REFERENCIAL:
- Manual de EXSA.
- Perforacin y voladura de rocas.
- Design Analysis in Rock Mechanics
- Manual de geomecnica
- Mecnica de rocas.
HIPTESIS GENERAL
La aplicacin de la voladura basada en las clasificaciones
geomecnicas influye significativamente en las fallas de
voladura en la Cia. Consorcio Minero Horizonte-U/P
Culebrillas
HIPTESIS ESPECFICAS:
a. Un macizo rocoso con un RMR que este en un rango
superior nunca tendr el mismo comportamiento que
otro que este en un rango inferior porque son
condiciones completamente diferentes a pesar que se
encuentren en el mismo tipo de roca.
b. La constante de roca debe estar en funcin a la
condicin geomecnica en que se encuentra, estas
cuantificadas por la RMR, RQD, GSI, y Q de Brton.
c. La aplicacin de las clasificaciones geomecnicas o
Bhipotsiptimizaran las voladura en la CIA CONSORCIO
MINERO HORIZONTE-U/P Culebrillas.
VARIABLES:
Variable Independiente: X= Evaluacin de la voladura
basado en clasificaciones geomecnicas
Variable Dependiente: y= Labores mineras
Tipo de investigacin: investigacin aplicada.
Nivel de investigacin: Explicativo.
Mtodo de investigacin: Experimental.
Diseo de investigacin: por las caractersticas de los tipos de
datos recopilados, se utiliz un diseo cuasi experimental.
Poblacin: Conformada por el rea de voladura y clasificacin
geomecnica de la CMH-U/P Culebrillas.
Muestra: rea de voladura en las labores mineras (Cx 761-
Culebrillas).
Tcnicas: La principal tcnica empleada en la investigacin fue
el anlisis documental de mucha bibliografa relacionado al tema.
Procedimiento: Los datos numricos se procesaran
agrupndolos en intervalos y e tabulo para despus elaborar los
cuadros estadsticos.
Instrumentos: Se utiliz formatos de mapeo geomecnico as
como formatos de voladura, manuales de voladura y mucha
bibliografa.
TCNICAS ESTADSTICAS DE ANALISIS DE DATOS
Se utilizar los programas diferentes de minera para calcular
los siguientes clculos:
- Softwar Aplicativo:
- Procesadores de Texto.
- Hojas de Clculo.
- Bases de Datos.
- Graficadores: Autocad, Excel.
95
TABLA DE CUANTILES DE LA DISTRIBUCIN DE LA T DE STUDENT
Fuente: Dpt. Estadstica i Inv. Operativa Universitat de Valencia