COURS dExploitation des chemins de fer Ulysse Lamalle Tome III LA VOIE Fascicule I Le Ballast, Les Traverses, Les

Rails, Les Appareils de la Voie, Virage et Translation

TABLE DES MATIRES

LA VOIE FASCICULE I
1. - TABLE SYSTMATIQUE

Gnralits PREMIRE PARTIE LE BALLAST 1. Rle du ballast 2. Qualits requises o preuves de rception o Classement des matriaux de ballastage

3. Choix du ballast 4. Dimensions des lments o Prix du ballast (diagrammes) 5. Ballastage des lignes du Congo belge 6. Coefficient de ballast o Dprciation du ballast 7. Intensit du bourrage 8. Faut-il ou non recouvrir les traverses par le ballast ? 9. Dsherbage o Manuel o Mcanique o Chimique DEUXIME PARTIE LES TRAVERSES Rle des traverses Chapitre I. - Traverses en bois 1. Dimensions 2. Travelage 3. Forme 4. Essences o Prix des traverses en bois (diagramme) 5. Imprgnation des traverses en bois 1. Gnralits 2. Oprations prliminaires a. Schage Frettage b. Sabotage et forage 3. Imprgnation proprement dite

a. Traitement cellules pleines . Procd Bethell b. Traitement cellules vides . Procd Rping Prix de la crosote (diagramme) 4. Rsultats de l'imprgnation par la crosote 5. Procd Rtgers 6. Double Rping 7. Composs arsnifres 8. Tirefonnage ventuel pour le placement des selles mtalliques 6. Pose du rail sur traverses en bois 7. Attaches o Crampons o Tirefonds o Plaque Ramy o Le griffon o Tree-nails o Garniture Lakhovsky o Garniture Streitz o Virole VV 8. Avantages propres aux traverses en bois 9. Appareils de mesure o Extrahomtre o Torsiomtre o Dclimtre o Bourramtre 10. Selles mtalliques o Selles ordinaires o Selles rebords o Selles crochet

Selles modernes Selle d'Ougre-Marihaye Selle d'Angleur-Athus Conclusions

Chapitre II. - Les traverses mtalliques 1. Forme et dimensions 2. Les attaches o Attache rhnane o Attache Haarmann o Attaches modernes par selles et cales de fixation - systme d'Ougre-Marihaye par selles nervures, crapauds et boulons systme d'Angleur-Athus o Prix et poids des traverses mtalliques compars ceux des traverses en bois 3. Traverses en bois ou traverses mtalliques ? Chapitre III. - Traverses en bton arm 1. Gnralits 2. Traverses prismatiques monobloc a. Traverse Calot b. Traverse Orion 3. Traverses mixtes en bton ordinaire a. Traverse Vagneux Garniture hlicodale Thiollier b. Traverse mixte de la S. N. C. B c. Traverse mixte Sonneville (S. N. C. F.) 4. Traverses en bton prcontraint

a. Traverses franaises en bton prcontraint b. Traverse belge Franki-Bagon en bton prcontraint o Les attaches des traverses en bton 5. Conclusions Chapitre IV. - Pose de la voie

Dressage Relevage Bourrage Dressage dfinitif clissage des rails Rgalage du ballast

Chapitre V. - Entretien de la voie

Revision mthodique intgrale Entretien en recherche Soufflage Soufflage mesur Mesure des dnivellations longitudinales Dansomtre

transversales

et

Mcanisation des travaux renouvellement de la voie A. Entretien B. Renouvellement

d'entretien

et

de

TROISIME PARTIE LES RAILS

Chapitre I. - volution du rail Chapitre II. - Gnralits A. Efforts verticaux a. Statiques b. Dynamiques Coefficient de vitesse B. Efforts transversaux C. Efforts longitudinaux Chapitre III. - Profils des rails A. Rail patin (Vignole) 1. Bourrelet Pose incline au 1/20 Pose verticale 2. Portes d'clissage 3. Ame et patin B. Rail double bourrelet (Bull headed) C. Comparaison de la voie Vignole et de la voie double bourrelet D. Abandon progressif du rail double bourrelet E. Rail ornire o Rail compound Chapitre IV. - Longueur des rails

Qu'est-ce qui s'oppose l'emploi de rails de trs grande longueur? Dilatation des rails Rails sous contrainte Calcul de la contrainte

Rails de grande longueur dans les tunnels

Chapitre V. - Calcul de la section du rail

Poids des rails Prix des rails (diagrammes)

Chapitre VI. - Le mtal

Qualit et contrle de la qualit Parachvement o Mise longueur o Refroidissement o Forage des trous Composition chimique des aciers rails

Chapitre VII. - Usure et dure des rails

Gnralits 1. Usure verticale 2. Usure latrale Rsistance des rails l'usure

A. Usure par abrasion ou par crasement de la surface de roulement o Remdes : 1. Composition chimique du mtal 2. Emploi des aciers spciaux Rails en acier obtenu au four lectrique Rails compound 3. Traitement thermique

Ferrite - perlite - cmentite - austnite martensite - troostite - sorbite 2. Procds de traitement thermique des rails a. Procd Sandberg b. Procd de Neuves-Maisons c. Procd de Maxhtte d. Procd de Rodange 3. Traitement thermique des extrmits des rails B. Usure latrale du bourrelet C. Usure par oxydation o Rails en acier au cuivre

Chapitre VIII. - Le joint A. Conception du joint 1. Les clisses 2. Boulons d'clisses 3. Eclissage fourrure en bois 4. Le joint parfait B. L'usure des clisses o clisse Csar C. clisses de raccord D. Traitement thermique des clisses E. Rduction du nombre des joints o Rails de grande longueur o Soudure des rails o Rails de raccord o Soudure alumino-thermique o Soudure lectrique par rsistance

Soudure lectrique avec usine gnratrice mobile o Soudure oxy-actylnique o Soudure l'arc lectrique F. Position des joints par rapport aux appuis 0. Joint appuy 1. Joint suspendu 2. Joint en porte faux 3. Joint pont G. Position relative des joints dans les deux files de rails o Joints concordants o Joints alterns o Joints chevauchs H. Conclusion
o

Chapitre IX. - Le cheminement des rails A. Lignes double voie o Freinage o Courbes o Dclivits B. Lignes simple voie C. Nuisance et danger du cheminement D. Cheminement diffrentiel ou chevauchement E. Cas des lignes de tramways F. Remdes contre le cheminement o Entretien de la voie o Drainage de la plateforme o Rails de grande longueur o Dispositifs spciaux anti-cheminants a. par action positive

b. par frottement Selle anti-cheminement Winsby Ancre anti-cheminante Lattes de cheminement QUATRIEME PARTIE LES APPAREILS DE LA VOIE Introduction Chapitre I. - Les branchements 1. Gnralits A. Description B. Types d'aiguillages C. Forme des aiguilles D. Talonnabilit E. Dispositions adoptes pour les branchements F. Pourquoi le branchement normal constitue-t-il un point faible dans la voie ? G. Longueur des branchements 2. Relations A. Calcul de l'ornire mnager au talon de l'aiguille de dviation B. Relations entre les lments de l'aiguille de dviation proprement dite C. Relations entre les lments principaux du branchement 3. Construction des branchements A. Calcul et trac

1. Branchements aiguilles droites manuvres par rotation autour du talon (aiguilles articules) 2. Branchements aiguille de dviation courbe manuvre par rotation autour du talon a. Trac gomtrique de l'aiguille courbe de dviation b. Arc de raccord du branchement Choix du rayon - Courbure uniforme c. Trac gomtrique de l'aiguille de la voie directe B. Changements de voie usuels de la S. N. C. B. 1. Trac et construction du changement de voie aiguilles droites articules au talon A. Trac B. Construction 2. Changements de voie aiguilles flexibles ou aiguilles lastiques . Trac A. Construction C. Dtails de construction des aiguilles en gnral 1. Section transversale des aiguilles Entretoises-butes 2. Usinage des aiguilles 3. Coussinets de glissement 4. Talon de l'aiguille D. Pose en courbe des appareils de voie 1. Solution idale 2. Mthode classique 3. Mthode belge

E. Aiguille de dilatation Chapitre II. - Croisement

Contrerails Pattes de livre Pointe de cur Largeur de l'ornire de protection entre le rail et le contrerail Largeur de l'ornire mnage de part et d'autre de la pointe de cur Danger du croisement o Remde : le contrerail

Chapitre III. - Traverses A. Traverses obliques o Dans quelle limite le contrerail est-il efficace dans les traverses obliques ? o Zone dangereuse de la traverse oblique Contrerail surlev B. Traverses rectangulaires et grand angle C. Construction des croisements et des traverses D. Les traverses-jonctions o Traverses-jonctions doubles o Traverses-jonctions simples o Manuvre des traverses-jonctions o Traverse-jonction aiguilles extrieures Chapitre IV. - Appareils de manuvre des aiguillages A. Appareils de manuvre sur place 1. Leviers simple action

2. Leviers double action Systme Rhnan double et simple action Systme Vanneste simple et double action Systme Rhnan modifi simple et double action B. Manuvre des aiguilles distance 1. Transmissions mcaniques A. Transmissions rigides Compensateurs B. Transmissions funiculaires Talonnement Compensateurs a. Compensateur brins inclins et poulie hlicodale b. Compensateur brins parallles et poulie diffrentielle Champ d'action du compensateur Comparaison des systmes rigide et funiculaire 2. Transmissions par fluide Manuvre lectrique des aiguillages A. Appareil Siemens Manuvre 1. Contrle 2. Commutateur d'conomie Manuvre d'une liaison B. Appareil des Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi (A.C.E.C.)

Fonctionnement Renversement de l'aiguillage Contrle Remise de l'aiguillage en position normale Contrle Dispositif de talonnement Manuvre d'une liaison C. Commande lectrique d'aiguille des Transports Urbains de l'agglomration bruxelloise

Chapitre V. - Scurits A. Gnralits 1. Les verrous de calage des aiguilles 2. Les dtecteurs de pointe 3. Les pdales de calage B. Appareils de verrouillage 1. Appareils de verrouillage indpendants du levier de manuvre du changement de voie a. Verrou Saxby b. Verrou circulaire manuvr par transmission double fil 2. Appareils de verrouillage dpendant du levier de manuvre de l'aiguillage a. Appareils non talonnables Verrous-aiguilles b. Appareils talonnables 1. Appareil de manuvre et de verrouillage disque pour transmission double fil

2. Appareil de manuvre avec calage des aiguilles par crochets systme Bssing C. Dtecteurs 1. Dtecteurs mcaniques a. Bolt-lock b. Poulie de verrouillage 2. Dtecteurs lectriques D. Pdales de calage 1. Pdales mcaniques ou lattes de calage 2. Pdales lectriques de calage CINQUIME PARTIE VIRAGE ET TRANSLATION DES VHICULES DE CHEMINS DE FER A. Plaques tournantes pour wagons et voitures B. Circuits de virage et ponts tournants 1. Circuits de virage 1. Raquette 2. Dispositif rebroussement unique 3. Triangle curviligne de virage 4. Circuit de virage fleuron ou toil Triangle de virage fleuron de la gare frontire belge d'Esschen Pentagone toil de Roulers Pentagone toile de virage de la station italienne de Brennero 2. Ponts tournants pour locomotives Ponts tournants quilibrage central

Ponts tournants trois points d'appui poutre continue - Systme Mundt Ponts tournants poutres articules C. Transbordeurs 1. avec fosse 2. sans fosse . surlevs a. mi-surbaisss