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Acessibilidade em Terminais e Pontos de Parada Rodovirios e Estaes Ferrovirias do Sistema de Transporte Interestadual e Internacional de Passageiros
Realizao ANTT - Agncia Nacional de Transportes Terrestres SUPAS - Superintendncia de Servios de Transporte de Passageiros GEROT - Gerncia de Regulao e Outorga de Transporte de Passageiros Canais de Comunicao www.antt.gov.br ouvidoria@antt.gov.br 0800 610300 Outubro de 2009
Sumrio
Apresentao O que precisa ser adaptado em meu estabelecimento? As adaptaes so difceis de serem realizadas e muito caras? Sinalizao eficiente Cuidados com o piso Tipos de sinalizao no piso Vantagens das rampas Caractersticas das rampas Ateno com as escadas Corrimos: segurana e conforto Vagas para estacionamento acessveis Portas, Corredores e Passarelas Telefones pblicos para todos Bebedouros acessveis Balces e Bilheterias na medida certa Equipamentos Eletromecnicos Embarque e Desembarque em Trens Embarque e Desembarque em nibus Conforto e segurana nos sanitrios Referncias Bibliogrficas
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Apresentao
A Agncia Nacional de Transportes Terrestres ANTT, buscando sempre melhorar a prestao do servio de transporte interestadual e internacional rodovirio e ferrovirio de passageiros, elaborou esta cartilha para orientar a adaptao de Terminais e Pontos de Parada Rodovirios e Estaes Ferrovirias ao uso por pessoas com deficincia ou com mobilidade reduzida. O objetivo desta cartilha apresentar de forma sinttica somente os principais critrios e parmetros tcnicos bsicos para que os proprietrios e operadores destes estabelecimentos possam realizar as adaptaes necessrias de modo a possibilitar que os usurios, independentemente de suas dificuldades ou limitaes, realizem suas atividades, como por exemplo fazer uma refeio, usar os sanitrios, comprar bilhete de passagem, adquirir informaes, embarcar e desembarcar dos veculos. O Decreto n 5.296/2004 determina que para a promoo da acessibilidade, devem ser observadas as regras gerais previstas no referido Decreto, complementadas pelas normas tcnicas de acessibilidade da ABNT e pelas disposies contidas na legislao Federal, Estadual, Municipal e do Distrito Federal. A principal norma que trata da acessibilidade em edificaes de uso pblico a NBR 9050:2004. Contudo existem leis e normas complementares especficas para o transporte e assuntos correlatos, as quais esto listadas na seo Referncias Bibliogrficas, e que os proprietrios e operadores dos estabelecimentos devem consultar. Alm desta cartilha, a ANTT est desenvolvendo outras aes. Uma delas incentivar que as empresas operadoras do transporte rodovirio interestadual e internacional de passageiros selecionem os pontos de parada que melhor atendam s suas necessidades e s especificaes da ANTT, considerando inclusive os aspectos relacionados a acessibilidade. O resultado esperado desenvolver o setor por meio da prestao de um servio ao usurio cada vez melhor.
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Sinalizao Eficiente
O smbolo internacional de acesso indica a acessibilidade aos servios e identifica espaos e equipamentos acessveis ou utilizados por pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida. Deve ser afixado em local visvel ao pblico em entradas, reas e vagas de estacionamento, sanitrios, reas reservadas para pessoas em cadeiras de rodas, equipamentos exclusivos para o uso de pessoas portadoras de deficincia, entre outros.
Smbolo de surdo-cegueira
Surdocegueira
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Sinalizao Eficiente
No intuito de orientar a inscrio de textos, a NBR 9050:2004 apresenta as relaes de proporo adequadas por meio da figura a seguir.
Para sinalizao interna dos ambientes, recomenda-se que as figuras nas placas possuam dimenso igual ou superior a 15cm. Deve-se evitar o uso de materiais brilhantes ou de alta reflexo que possam gerar ofuscamento. As portas dos sanitrios, corrimos, placas de sinalizao e demais equipamentos devem possuir sinalizao em braile e pictogramas, no intuito de facilitar a identificao pelo deficiente visual.
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O piso, bem como tampas de caixa de inspeo e de visita, devem ter superfcie regular (sem buracos e ondulaes), firme, estvel e antiderrapante, mesmo quando molhado. Desnveis de qualquer natureza devem ser evitados: at 5mm de altura no demandam tratamento especial; entre 5mm e 15mm devem ser transformados em rampa; e superior a 15mm devem ser transformados em degrau ou rampa e serem sinalizados adequadamente. Capachos, forraes, carpetes e tapetes devem ser instalados de maneira a evitar que o desnvel entre a superfcie e o piso no exceda a 5mm. Grelhas e juntas devem estar preferencialmente fora do fluxo principal de circulao. Onde no for possvel evitar tal situao, os vos da grelha no sentido da caminhada devem ter no mximo 1,5cm, no intuito de evitar que as rodas de cadeiras de rodas, carrinhos de bebs e malas fiquem emperradas.
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Existem dois tipos de sinalizao ttil de piso: a de alerta sinaliza situaes que envolvem risco de segurana; e a direcional orienta a realizao de um percurso. Devem ter cor contrastante com a do piso a sua volta. Asinalizao de alerta deve ser aplicada nas seguintes situaes: a) obstculos suspensos entre 0,60m e 2,10m, como telefones pblicos e caixas de coleta dos Correios; b) no incio e fim de escadas fixas, escadas rolantes e rampas; c) junto a desnveis como plataformas de embarque e desembarque nos nibus e trens; d) junto a porta de elevadores; e e) quando houver mudana de direo entre duas ou mais linhas de sinalizao ttil direcional.
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As rampas garantem a acessibilidade, facilitam o deslocamento de usurios de cadeira de rodas, idosos, carrinhos de beb e malas. No requerem a instalao de equipamentos ou materiais sofisticados, e possuem baixo custo para sua implantao. A circulao mais gil em rampas e requer menos esforos. No requer ateno exclusiva com o cuidado no deslocamento, como acontece nas escadas. Possibilita apreciar a paisagem, lojas e vitrines, aumentando a percepo das instalaes e produtos oferecidos (comrcio, servios etc.). Para que as rampas sejam eficazes, devem proporcionar ligaes diretas (evitar percursos que transmitam a sensao de longa distncia a ser percorrida e perda de tempo), serem dotadas de piso antiderrapante e sinalizao de alerta para auxlio ao deficiente visual.
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As rampas devem ter inclinao mxima de 10%, sendo permitido, em casos excepcionais, 12,5%.Aequao a seguir exemplifica o clculo da inclinao:
h x 100 c
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As dimenses dos pisos e espelhos das escadas devem ser constantes (iguais) em toda a escada. Espelhos menores que 15cm devem ser evitados. Deve haver no mnimo um patamar a cada 3,20m de desnvel, e sempre que houver mudana de direo. Todo degrau ou escada deve possuir sinalizao visual na borda do piso, em cor contrastante (geralmente amarela), medindo entre 2cm e 3cm de largura por 20cm de extenso.
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Corrimos devem ser instalados em ambos os lados das rampas, escadas, bem como degraus isolados. Podem ser embutidos dentro da parede ou sobressalentes, respeitando um espao livre mnimo de 4cm que permita a empunhadura e o escorregamento das mos. Rampas devem possuir corrimo adicional a 70cm de altura do piso. Em escadas, o corrimo adicional opcional.
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A vaga para estacionamento de veculos que transportem ou sejam conduzidos por pessoas com deficincia deve: ter sinalizao horizontal (no piso) e vertical (placas); contar com espao adicional de circulao ao menos em um lado da vaga; estar associada a rampa quando a vaga estiver em nvel diferente do local de destino ou rea de circulao (rota acessvel); estar em local de fcil acesso e prxima ao local de destino; e evitar a circulao entre veculos.
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Nmero mnimo de vagas acessveis Total de Vagas At 10 Entre 11 e 100 Acima de 100 Vagas Acessveis Nenhuma 1 vaga 1% do total de vagas
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As portas, inclusive de sanitrios e elevadores, devem possuir vo livre mnimo de 0,80m de largura por 2,10m de altura. Corredores e passarelas de pedestres devem ser dimensionados de acordo com o comprimento e o fluxo de pessoas, adotando-se como largura mnima as seguintes medidas: a) 0,90m para corredores; b) 1,50m para passarelas de pedestres, rampas e escadas, sendo admissvel 1,20m em casos extremos.
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Os telefones pblicos podem ser adaptados para cada tipo de deficincia: auditiva, da fala, locomotora e visual. A instalao deve ser solicitada concessionria local do servio telefnico fixo. A adaptao mais simples para o usurio de cadeira de rodas e pessoas de baixa estatura, onde um aparelho convencional instalado com altura inferior dos demais aparelhos. Os telefones acessveis devem estar localizados junto aos demais telefones pblicos, em rotas acessveis e devidamente sinalizados. Em espaos externos, pelo menos 5% dos telefones, com no mnimo de um, devem ser acessveis. No interior das edificaes, deve haver pelo menos um aparelho por pavimento. A ABNT 9050:2004 apresenta tambm as recomendaes para a instalao de telefones com amplificador de sinal e com transmisso de mensagens de texto.
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Bebedouros acessveis
Pelo menos 50% dos bebedouros (mnimo de um) devem ser acessveis e estar localizados em rotas acessveis. Abica deve possuir altura de 0,90m do piso e permitir a utilizao de copo. Os controles devem estar na frente do bebedouro ou na lateral, prximo borda frontal. O acionamento de bebedouros de diversos modelos, assim como o manuseio de copos descartveis, devem estar posicionados entre 0,80m e 1,20m do piso acabado, dentro da faixa de alcance do usurio de cadeira de rodas.
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Equipamentos Eletromecnicos
Diversos so os tipos e modelos de equipamentos eletromecnicos disponveis no mercado, alm dos elevadores e escadas rolantes comumente empregados. Estes equipamentos podem ser empregados em locais onde no seja vivel a construo de rampas ou outros dispositivos. Geralmente, estes equipamentos requerem maiores investimentos tanto para a aquisio e instalao, quanto para a sua manuteno.
Plataforma Inclinada
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Equipamentos Eletromecnicos
Esteira Rolante Inclinada Elevadores e plataformas (verticais e inclinadas) consomem menos energia eltrica, pois so acionados somente no momento do uso. Escadas e esteiras rolantes so indicadas para locais de grande fluxo, onde a demanda justifica o funcionamento permanente. Durante a inoperncia destes equipamentos, estes devem ser sinalizados e ser garantida a segurana na circulao da pessoa com deficincia ou com mobilidade reduzida por outro meio. Para tanto, deve-se dispor de procedimentos e pessoal treinado.
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O vo e o desnvel entre o trem e a plataforma devem ser inferiores a 3cm e 2cm, respectivamente. No caso de dimenses maiores, o trem ou a plataforma deve ser dotado de dispositivo que permita o embarque e o desembarque do usurio com segurana e, preferencialmente com autonomia.As principais solues adotadas so: a) Dispositivo com rampa no carro (ou rampa fixa ou mvel na plataforma); b) Plataforma para embarque e desembarque em nvel; c) Cadeira de transbordo, para quando houver degraus.
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A plataforma deve possuir faixa de sinalizao ttil de alerta na cor amarela com largura entre 0,25m e 0,50m, posicionada a uma distncia de 0,50 da borda da plataforma. Deve haver informao indicando o trajeto a ser percorrido desde a entrada at o local de embarque na plataforma, indicando em qual carro embarcar e a localizao da porta. No caso de portas com dimenses inferiores a 0,80m, o embarque deve ser realizado por meio de cadeira de transbordo.
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As principais solues adotadas para a realizao de embarque e desembarque em veculos rodovirios urbanos so: a) Plataforma para embarque e desembarque em nvel com o veculo; b) Plataforma elevatria instalada no veculo; c) Rampa (com acionamento motorizado ou manual) em veculo de piso baixo, o qual pode tambm possuir sistema de movimentao vertical da suspenso.
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As solues adotadas para veculos urbanos tambm podem ser aplicadas no transporte rodovirio de longo curso (intermunicipal, interestadual e internacional). No transporte rodovirio, a cadeira de transbordo a soluo mais utilizada, pois possibilita o deslocamento at o interior do veculo, e no requer a adaptao do nibus. A cadeira deve ser operada por pessoal da empresa de transporte, devidamente treinado.
Em caso de inoperncia dos dispositivos, deve ser prevista forma alternativa de acessibilidade.
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A sinalizao direcional deve ser aplicada em reas de circulao onde no h guia de balizamento (meio-fio, paredes etc.), sinalizando o caminho a ser percorrido em espaos amplos. Nas plataformas de nibus tem a funo de orientar o embarque e desembarque. A sinalizao de alerta tem o intuito de sinalizar a proximidade borda da plataforma, que pode ser tanto rebaixada quanto em nvel com o piso interno do nibus.
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Os sanitrios devem estar localizados em rotas acessveis, prximos circulao principal, preferencialmente integrados s demais instalaes sanitrias, e devidamente sinalizados. Do total de bacias sanitrias, ao menos 5% devem ser acessveis, sendo o mnimo 1 pea (bacia sanitria) por sexo.Aregra a mesma para os lavatrios. As portas dos boxes com bacia sanitria devem ter sentido de abertura para fora.
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A instalao de bacia sanitria deve prever rea de transferncia a partir da cadeira de rodas, com barras de apoio que garantam maior praticidade e segurana. As barras de apoio e o acionamento da descarga devem ser instalados de acordo com as dimenses apresentadas nas figuras a seguir. O assento da bacia sanitria deve estar a 0,46m de altura do piso. Se necessrio, deve-se elevar a bacia sanitria instalando-se um suplemento em sua base.
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Os lavatrios devem ser suspensos, dotados de barras de apoio e rea livre de aproximao de cadeira de rodas. Demais acessrios como cabides, saboneteiras, toalheiros, papeleiras, porta objetos e puxadores de gavetas, armrios e portas, devem ter sua rea de utilizao dentro da faixa de alcance confortvel. Para mais detalhes, instalao de mictrios e reas para banho, consulte a NBR 9050:2004.
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Referncias Bibliogrficas
Legislao Federal: Lei n 10.048, de 8 de novembro de 2000. Lei n 10.098, de 19 de dezembro de 2000. Decreto n 5.296 de 2 de dezembro de 2004. Decreto n 6.215, de 26 de setembro de 2007. As Leis e Decretos Federais podem ser consultados no stio da Presidncia da Repblica: http://www.presidencia.gov.br/legislacao/ Normas Tcnicas: NBR 9050:2004Acessibilidade a edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos. NBR 13994:2000 Elevadores de Passageiros Elevadores para Transportes de Pessoa Portadora de Deficincia. NBR 14020:1997 Transporte Acessibilidade pessoa portadora de deficincia Trem de longo percurso. NBR 14022:2006 Acessibilidade em veculos de caractersticas urbanas para o transporte coletivo de passageiros. NBR 15320:2005Acessibilidade pessoa com deficincia no transporte rodovirio. NBR 15570:2008 Transporte Especificaes tcnicas para fabricao de veculos de caracterstica urbana para o transporte coletivo de passageiros. NBR 15599:2008Acessibilidade Comunicao na prestao de servios. As Normas Tcnicas podem ser consultadas gratuitamente no stio do Ministrio da Justia: http://www.mj.gov.br/corde/normas_abnt.asp Para instalao e adaptao de telefones pblicos consulte o sitio da Agncia Nacional de Telecominucaes ANATEL: www.anatel.gov.br
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