INSTITUO PLITECNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURA PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS II CASTELLANOS PEALOZA ANDRS GRUPO: 7CM9

1.-DUCTOS PARA DERIVADOS DEL PETRLEO SEGN LA SUSTANCIA QUE TRANSPORTAN SE CLASIFICAN EN

OLEODUCTOS Es el principal medio de transporte del petrleo, debido a su regularidad, simplicidad y seguridad. Est formado por varios tubos de acero unidos. Tienen distintas capacidad de transporte. Generalmente tienen un dimetro que varia entre 150mm y 915mm Pueden ser tanto de superficie (sobre caballetes) como subterrneos. La velocidad estimada del crudo es de 5/hr.oleo

GASODUCTOS O DUCTOS DE GAS Prcticamente todo el transporte terrestre se hace por ducto debido a que para transportarlo por otros medios tales como camiones, ferrocarril chalanes, resulta peligroso y caro. Mientras que las lneas de recoleccin y transporte estn construdas de acero, la mayora de las lneas de distribucin, es decir, aquellas lneas pequeas que conectan de las lneas principales de transporte hacia los usuarios, construdas de tubera flexible en Estados Unidos a partir de los 80's , las cuales son fciles de tender y no se corroen. En Estados Unidos opera la ms larga y sofisticada red de ductos de gas natural. La mayora de los pases utilizan gas natural y cuentan con ductos de gas natural. Los ductos se han construdo para transportar muchos otros fludos. La mezcla de aceite y gas natural proveniente de un pozo necesita transportarse en dos fases por medio de ductos hacia instalaciones de proceso antes de que se separe el aceite del gas.

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POR QU TRANSPORTAR POR DUCTOS Los ductos se han escogido para transportar lquidos y gas sobre camiones y trenes por muchas razones: a. Son menos nocivos al ambiente b. Son menos susceptibles al robo c. Son ms econmicos, seguros, adecuados, confiables que otras formas de transporte Los ductos son econmicamente efectivos, a continuacin listamos las distancias que cubriran los diferentes sistemas de transporte suponiendo que $1 transportara 1 Ton de productos petroqumicos Por aire 5 millas Por camin 19 millas Por va frrea 45 millas Por barco 200 millas Por ducto 238 millas

2. DEFINICIONES DEFINICIN DE POZO Un pozo es un agujero, excavacin o tnel vertical que perfora la tierra, hasta una profundidad suficiente para alcanzar lo que se busca, sea una reserva de agua subterrnea de una capa fretica o fluidos como el petrleo. Generalmente de forma cilndrica, se suele tomar la precaucin de asegurar sus paredes con ladrillo, piedra, cemento o madera, para evitar su deterioro y derrumbe.

DEFINICIN DE GALERIA FILTRANTE La galera filtrante es un conducto casi horizontal permeable (semejante a un dren subterrneo), cerrado, enterrado, rodeado de un estrato filtrante, y adyacente a una fuente de recarga superficial que permite interceptar el flujo natural del agua subsuperficial. La galera filtrante termina en una cmara de captacin donde el agua acumulada puede ser bombeada o derivada directamente por gravedad.

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La galera filtrante se puede ubicar en direccin perpendicular al flujo de las aguas subterrneas, pero en caso de que exista una recarga constante de una fuente superficial, podr optarse por una direccin paralela al mismo. VENTAJAS a) Son fciles de excavar e instalar. b) Permiten aprovechar los escurrimientos subsuperficiales o sublveos. c) Disponer de agua cuando el caudal de los ros es mnimo o nulo. DESVENTAJAS a) Son vulnerables al azolvamiento si no se protegen contra inundaciones. b) Requieren una alta inversin inicial

Figura.-Galera que compromete la parte superior del acufero adyacente a una recarga de agua superficial.

Figura. Galera en acufero de gran espesor con recarga superficial

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DEFINICIN DE CANAL Un canal es un conducto natural o artificial por donde fluye un lquido valindose nicamente de la accin de la fuerza de gravedad. Se caracteriza por presentar una superficie libre expuesta a presin atmosfrica.

3.TIPOS DE CANAL 1)Por su naturaleza -Canal natural. Son todos los que existen de manera natural en la tierra: arroyuelos,arroyos, ros, estuarios de mareas, entre otros. Las propiedades hidrulicas de un canal natural son muy complejas, para su estudio se hacen suposiciones razonables para tratarlos con los principios de la hidrulica terica. -Canal artificial. Son todos los construidos mediante esfuerzo humano: Canales de navegacin, canales de centrales hidroelctricas, canales y canaletas de irrigacin, cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, cunetas de carreteras,canales de laboratorio, etc. Las propiedades hidrulicas de estos canales pueden ser controladas hasta un nivel deseado o diseadas para cumplir requisitos determinados. El canal artificial es un canal largo con pendiente suave, construido sobre el suelo,que puede ser no revestido o no revestido con roca, concreto, madera o materiales bituminosos, entre otros 2) Por su seccin transversal. Circulares Rectangulares Trapeciales Triangulares Tipo parabola

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BIBLIOGRAFA
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/oleoductos/pagina_nueva_3.htm http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/mgd/cuesta_c_aa/capitulo1.pdf http://www.pemex.com/files/content/PROY-M1-NRF-030-PEMEX-2006.pdf http://www.sagarpa.gob.mx/desarrolloRural/noticias/2012/Documents/FICHAS%20TECNICAS%20 E%20INSTRUCTIVOS%20NAVA/FICHA%20TECNICA_GALER%C3%8DAS%20FILTRANTES.pdf