METAL MATRIX Metal matrix has the advantage over polymeric matrix in applications requiring a long-term resistance to severe

environments, such as high temperature [14]. The yield strength and modulus of most metals are higher than those for polymers, and this is an important consideration for applications requiring high transverse strength and modulus as well as compressive strength for the composite. Another advantage of using metals is that they can be plastically deformed and strengthened by a variety of thermal and mechanical treatments. However, metals have a number of disadvantages, namely, they have high densities, high melting points (therefore, high process temperatures), and a tendency toward corrosion at the fiber matrix interface. The two most commonly used metal matrices are based on aluminum and titanium. Both of these metals have comparatively low densities and are available in a variety of alloy forms. Although magnesium is even lighter, its great affinity toward oxygen promotes atmospheric corrosion and makes it less suitable for many applications. Beryllium is the lightest of all structural metals and has a tensile modulus higher than that of steel. However, it suffers from extreme brittleness, which is the reason for its exclusion as a potential matrix material. Nickel- and cobalt-based superalloys have also been used as matrix; however, the alloying elements in these materials tend to accentuate the oxidation of fibers at elevated temperatures. Aluminum and its alloys have attracted the most attention as matrix material in metal matrix composites. Commercially, pure aluminum has been used for its good corrosion resistance. Aluminum alloys, such as 201, 6061, and 1100, have been used for their higher tensile strength weight ratios. Carbon fiber is used with aluminum alloys; however, at typical fabrication temperatures of 5008C or higher, carbon reacts with aluminum to form aluminum carbide (Al4C3), which severely degrades the mechanical properties of the composite. Protective coatings of either titanium boride (TiB2) or sodium has been used on carbon fibers to reduce the problem of fiber degradation as well as to improve their wetting with the aluminum alloy matrix [15]. Carbon fiber-reinforced aluminum composites are inherently prone to galvanic corrosion, in which carbon fibers act as a cathode owing to a corrosion potential of 1 V higher than that of aluminum. A more common reinforcement for aluminum alloys is SiC. Titanium alloys that are most useful in metal matrix composites [16] are a, b alloys (e.g., Ti-6Al-9V) and metastable b-alloys (e.g., Ti-10V-2Fe-3Al). These titanium alloys have higher tensile strength weight ratios as well as better strength retentions at 4008C5008C over those of aluminum alloys. The thermal expansion coefficient of titanium alloys is closer to that of reinforcing fibers, which reduces the thermal mismatch between them. One of the problems with titanium alloys is their high reactivity with boron and Al2O3 fibers at normal fabrication temperatures. Borsic (boron fibers coated with silicon carbide) and silicon carbide (SiC) fibers show less reactivity with titanium.

Improved tensile strength retention is obtained by coating boron and SiC fibers with carbon-rich layers.

De matriz de metal Matriz de metal tiene la ventaja sobre la matriz de polmeros en aplicaciones que requieren una resistencia a largo plazo a entornos severos, tales como alta temperatura [14]. La resistencia a la fluencia y el mdulo de la mayora de los metales son ms altos que los de los polmeros, y esto es una consideracin importante para aplicaciones que requieren alta resistencia a la flexin y el mdulo, as como resistencia a la compresin para el material compuesto. Otra ventaja del uso de metales es que pueden ser deformados plsticamente y reforzadas por una variedad de tratamientos trmicos y mecnicos. Sin embargo, los metales tienen un nmero de desventajas, a saber, que tienen altas densidades, puntos de alto punto de fusin (por lo tanto, altas temperaturas de proceso), y una tendencia a la corrosin en la interfase fibra-matriz. Las dos matrices de acero ms utilizados se basan en el aluminio y el titanio. Ambos de estos metales tienen densidades relativamente bajas y estn disponibles en una variedad de formas de aleacin. Aunque el magnesio es incluso ms ligero, su gran afinidad hacia el oxgeno promueve la corrosin atmosfrica y hace que sea menos adecuado para muchas aplicaciones. El berilio es el ms ligero de todos los metales estructurales y tiene un mdulo de traccin mayor que la del acero. Sin embargo, adolece de fragilidad extrema, que es la razn de su exclusin como un material de matriz potencial. -Nquel y superaleaciones a base de cobalto tambin se han utilizado como matriz, sin embargo, los elementos de aleacin en estos materiales tienden a acentuar la oxidacin de las fibras a temperaturas elevadas. Aluminio y sus aleaciones han atrado la mayor atencin como material de matriz en materiales compuestos de matriz metlica. Comercialmente, el aluminio puro se ha utilizado por su buena resistencia a la corrosin. Las aleaciones de aluminio, tales como 201, 6061, y 1100, se han utilizado por sus proporciones ms altas fuerza-peso de traccin. La fibra de carbono se utiliza con aleaciones de aluminio, sin embargo, a temperaturas tpicas de fabricacin de 5008C o superior, de carbono reacciona con el aluminio para formar carburo de aluminio (Al4C3), que degrada gravemente las propiedades mecnicas del material compuesto. Los revestimientos protectores de cualquiera de boruro de titanio (TiB2) o de sodio se ha utilizado en fibras de carbono para reducir el problema de la degradacin de la fibra, as como para mejorar su humectacin con la matriz de aleacin de aluminio [15]. Materiales compuestos de carbono de aluminio reforzados con fibra son inherentemente propensos a la corrosin galvnica, en la que las fibras de carbono actan como un ctodo debido a un potencial de corrosin de 1 V ms alta que la del aluminio. Un refuerzo ms comn para las aleaciones de aluminio es de SiC.

Las aleaciones de titanio que son ms tiles en materiales compuestos de matriz metlica [16] son A, B aleaciones (por ejemplo, Ti-6Al-9V) y metaestables b-aleaciones (por ejemplo, Ti-10V-2Fe3Al). Estas aleaciones de titanio tienen relaciones de fuerza-peso de traccin superior, as como una mejor resistencia a las retenciones 4008C-5008C sobre las de las aleaciones de aluminio. El coeficiente de expansin trmica de las aleaciones de titanio es ms cercano al de fibras de refuerzo, lo que reduce la falta de coincidencia trmica entre ellos. Uno de los problemas con las aleaciones de titanio es su alta reactividad con boro y Al2O3 fibras a temperaturas normales de fabricacin. Borsic fibras (fibras de boro recubiertas con carburo de silicio) y carburo de silicio (SiC) muestran una menor reactividad con titanio. Mejora de la retencin de la resistencia a la traccin se obtiene mediante recubrimiento de boro y fibras de SiC con capas ricas en carbono.

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