ENSAYO DE TURBINAS DE ACCION. CURVAS CARACTERISTICAS.

Las turbinas son mquinas que desarrollan par y potencia en el eje como resultado de la variacin de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a travs de ellas. Dicho fluido puede ser un gas, vapor o lquido, si bien las notas que se dan a continuacin son aplicables a turbinas que operan con gas o vapor. Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan variaciones tiles en el momento, debe haber una diferencia importante entre la presin a la entrada a la turbina y la de escape. Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente comprimido y calentado, como sera el caso de una turbina de gas, o en la turbina de un turbosobrealimentador de un motor de C.I. En la industria de generacin de electricidad es muy frecuente el uso de vapor generado en calderas a alta presin que utilizan combustibles slidos o nucleares para mover los alternadores accionados por turbinas de vapor. Existen numerosos tipos de turbinas, desde la ms elemental utilizada en el buril de un dentista, hasta las grandes turbinas multiexpansin empleadas en las centrales energticas, que pueden llegar a desarrollar hasta 1000 MW. La turbina que vamos a ensayar se trata de una "turbina de accin simple monoexpansiva y de flujo axial". "Simple" por ser una turbina sin complicaciones tales como la doble expansin de accin. "Monoexpansiva" se refiere a que slo tiene un escalonamiento. "De flujo axial" significa que el fluido entra y sale del rotor al mismo radio, y sin componentes radiales de importancia en su velocidad. Finalmente "de accin" indica que la cada de presin del fluido y su consiguiente aumento de velocidad, tiene lugar en el estator, es decir, en las toberas. Por tanto, el fluido pasa a travs del rotor a una presin casi constante, producindose solamente un cambio en su velocidad. Aplicacin de la Primera ley de la Termodinmica El diagrama representa una turbina a travs de la cual pasa una unidad de masa de fluido en condiciones de flujo estacionarias. La presin, entalpa especfica y velocidad del fluido, varan a su paso por la mquina. al tiempo que fluye la unidad de masa fluida, tiene lugar una transferencia de trabajo y calor. Normalmente, la velocidad en la tubera de entrada y de salida es parecida, y baja en comparacin de las velocidades dentro de la turbina, por lo que q = h2 - h1 + w

En la prctica, las turbinas son mquinas compactas que trabajan a altas velocidades msicas, y aunque se produzca una transferencia de calor, la transferencia de calor por unidad de masa unitaria suele ser lo bastante pequea como para poder despreciarse. Por consiguiente w = h1 - h2 Expansin isentrpica La expansin en una turbina ideal se producira sin prdida o ganancia de calor (es decir, adiabtica) y sin ninguna disipacin de la energa disponible debido a la friccin, el estrangulamiento, etc. (es decir, reversible). Un proceso reversible y adiabtico es isentrpico (entropa constante). Si se representa dicha expansin en un diagrama de entalpa - entropa, se puede determinar la transferencia ideal de trabajo.

Rendimiento isentrpico Debido a las irreversibilidades de una autntica turbina, la transferencia real de trabajo ser menor que en una mquina ideal, y por lo tanto, la entalpa especfica de salida ser mayor que h2. Los estados finales de una turbina real sern los siguientes, pudindose observar la disipacin de energa disponible. Rendimiento global Las prdidas de energa en una turbina de accin son: - Friccin del fluido en el estator (toberas). - Friccin del fluido en los pasajes del rotor (labes). - Prdidas de fluido en las puntas de los labes o en las juntas. - Friccin entre el rotor y el fluido. - Prdidas por ventilacin. - Energa cintica rechazada en el rotor. Debido a la variacin de entalpa a travs de la turbina, la temperatura de escape estar normalmente por debajo de la del ambiente, por lo que habr la correspondiente transferencia de calor a la caja. Puesto que la turbina funciona a base de aire, resulta til emplear un diagrama de temperatura entropa y calcular la variacin de entalpa. Material:

DESCRIPCION Unidad de sobremesa que aloja una turbina de accin de flujo axial monoexpansiva que opera a base de aire. Lleva instalado un dinammetro y todos los controles e instrumentos necesarios para evaluar el funcionamiento y rendimiento de la turbina. Turbina De accin monoexpansiva y flujo axial, velocidad hasta 50.000 r.p.m., potencia aproximada 50 W a 25.000 r.p.m. con aire a 60 kN/m2 . Rotor Latn con sujeccin de acero inoxidable. 45 labes en un crculo de 45 mm de dimetro medio. Angulo de entrada y salida de los labes 40. altura del labe 4.25 mm. Momento de inercia de las partes mviles: I=30 x 10-6 kg m2.

Toberas Cuatro de tipo convergente, cada una con vlvula de aislamiento.2 mm de dimetro. Angulo de descarga 20 al plano de rotacin. Cojinetes Rodamientos de bolas con lubricacin por aceite. Dinammetro Medidor de fuerza y correa que operan sobre la rueda de freno enfriada por aire. Radio efectivo (radio de la correa + la mitad del espesor de la correa) = 14.5 mm. Filtro - regulador Filtra y estabiliza la presin del aire a la entrada. Instrumentos Temperatura

Indicador digital, termopares tipo K para temperatura de entrada y salida.(-50 a 1200C) precisin 0.1 C. Gasto de aire Flujmetro de cristal de rea variable. Lmites de 1 a 9 g / s. Velocidad Sensor ptico e indicador de 5 dgitos. lmites de 0 a 99999 r.p.m. Presin Manmetro. Lmites de 0 a 100 kN / m2.

Seguridad Vlvula de descarga de seguridad que impide la sobrepresin y consiguiente sobrevelocidad de la turbina. grueso anillo de proteccin alrededor del rotor.

PRECAUCIONES - Al igual que cualquier mquina de alta velocidad, la turbina debe tratarse y utilizarse con sumo cuidado. Si se producen ruidos o vibracin inusual, debe cerrarse inmediatamente la vlvula de admisin. - La velocidad continua mxima de la turbina es de 40.000 rpm, si bien puede funcionar a 50.000 rpm durante un breve periodo de tiempo. - Con la turbina parada, puede retirarse la caja de escape para examinar detenidamente la turbina. Siempre que la turbina est en funcionamiento la caja de escape ha de estar cerrada. - Los cojinetes deben lubricarse regularmente. NOTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO Tacmetro El tacmetro cuenta el nmero de revoluciones hechas por la turbina a intervalos de 0.8 segundos, por lo que ste se actualiza transcurrido este tiempo. Pequeos cambios de presin o de la temperatura del aire harn que varen los dos, o posiblemente los tres ltimos dgitos. Se recomienda ignorar los dos ltimos dgitos sustituyndolos por 00.

Medicin del gasto de aire La velocidad msica del aire se obtiene leyendo la escala del tubo de cristal contra la cara superior de la boya. El valor de la escala es correcto para una densidad del aire de 1.2kg/m3. Para otras densidades, el valor observado deber multiplicarse por el factor de correccin de rotmetro (k) obtenido del grfico pegado al panel. Medicin de la temperatura El conmutador que se encuentra bajo el indicador de temperatura permite seleccionar la temperatura del aire en el tubo de entrada o de salida. En las pruebas en que la temperatura sea importante, debe darse tiempo a que sta se estabilice. PREPARACION A) Asegurarse de que la correa de freno est bien montada sobre las dos poleas y el medidor de fuerza. aflojar el tornillo tensor para que la correa quede suelta. B) Asegurarse de que la caja de escape est en su posicin y los clips cerrados. C) Lubricar los cojinetes con 4 gotas de aceite. D) Verificar que todas las vlvulas de aislamiento de las toberas estn abiertas.

E) Conectar el suministro elctrico. F) Abrir el suministro de aire comprimido y, lentamente, ir abriendo la vlvula de admisin hasta que la presin de entrada est entre 30 y 40 kN / m2. En este momento la turbina deber funcionar entre 20.000 y 30.000 rpm. G) Ajustar el tornillo de la carga de freno para "sentir" el control de carga y luego ajustar la velocidad a aproximadamente 15.000 rpm. H) Abrir lentamente la vlvula de admisin y comprobar que la presin de entrada est entre 60 y 65 kN / m2. La unidad se encuentra ahora lista para su utilizacin. 1 APLICACION DE LA ECUACION DE LA ENERGIA Procedimiento 1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente. 2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas, y ajustar la vlvula de admisin para obtener una presin de entrada de 60 kN / m2. 3) Ajustar la carga de freno de manera que la turbina funcione a aproximadamente el 50 % de la velocidad sin carga. 4) Mantener estables la presin de entrada y la velocidad hasta que la temperatura del aire de entrada y de salida sea bastante estable. 5) Observar y anotar las indicaciones de todos los instrumentos. Clculos Variacin de entalpa especfica: ( h2 - h1 ) = cp ( t2 - t1 ) cp para el aire = 1.004 kJ kg-1 K-1 Aplicar la Ecuacin de la Energa.

Trabajo de gabinete Especificar mediante un esquema del volumen de control, la magnitud y sentido de los flujos energticos. Explicar el sentido de la transferencia de calor en la turbina. 2 DETERMINACION DEL RENDIMIENTO DE UNA TURBINA Procedimiento

1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente. 2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas, y ajustar la vlvula de admisin para obtener una presin de entrada de 60 kN / m2. 3) Ajustar la carga de freno de manera que la turbina funcione a aproximadamente el 50 % de la velocidad sin carga. 4) Mantener estables la presin de entrada y la velocidad hasta que la temperatura del aire de entrada y de salida sea bastante estable. 5) Observar y anotar las indicaciones de todos los instrumentos.Anotar presin atmosfrica.

Clculos Relacin de presiones de la turbina ; p2 Presin atmosfrica Rendimiento efectivo e / ( h1 - h2 )

Trabajo de gabinete Representar el proceso de expansin en un diagrama T - s. Porqu la potencia efectiva no es igual a cp (T1 - T2 ) ?

3 TRAZADO DE LAS CURVAS PAR - VELOCIDAD Y POTENCIA - VELOCIDAD Procedimiento 1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente con todas las vlvulas de aislamiento de toberas abiertas. 2) Ajustar la vlvula de admisin al valor deseado de la presin (p.e. 60 kN / m2) . Esta presin debe mantenerse durante toda la prueba. 3) Aflojar el tornillo de ajuste del freno hasta que la turbina funcione cerca de su velocidad mxima, SIN exceder las 50.000 rpm. 4) Cuando las condiciones se estabilicen, anotar la velocidad, la fuerza, y el gasto de aire. 5) Girar el tornillo de ajuste del freno hasta que la turbina gire a una velocidad menor, teniendo en cuenta que habr qe obtener al menos seis puntos de funcionamiento entre la velocidad mxima y la velocidad nula. Cuando se estabilice, repetir las observaciones.

6) Repetir a disminuciones similares de velocidad hasta que la turbina se detenga finalmente. 7) Ahora se puede repetir el experimento a otras presiones constantes de entrada. ( p.e. 40 y 20 kN / m2 ). Clculos Par M = Fuerza x Radio Potencia al eje e = Par x Velocidad angular Trabajo de gabinete Representar en un mismo grfico los resultados obtenidos. Comentar estos resultados. Cuando obtenemos rendimientos mximos?Porqu? 4 DETERMINACION DE LA FRICCION FLUIDA Y MECANICA Procedimiento 1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente. 2) Aflojar y retirar la correa de freno de la rueda de freno. 3) Hacer funcionar la turbina a aproximadamente 50.000 rpm y luego cortar el suministro de aire comprimido. 4) A medida que vaya bajando la velocidad de la turbina, anotar una de cada dos indicaciones del tacmetro. (El tacmetro actualiza su medida cada 0.8 segundos, por lo que las anotaciones se hacen cada 1.6 segundos). 5) Asegurarse de haber tomado todos los puntos de la forma correcta. Acceso Videos de la prctica

V1, V2 P (kPa) 50 10 gasto 3.2 1.95 (g/s) n 3 4 Toberas

V3 25 3.8 3

V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 40 50 70 90 90 90 90 90 4.0 4.5 4.9 5.6 4.2 3 4 4 4 3 3 2 1.6 1

Clculos

Deceleracin angular Par de friccin Mf = I Potencia de friccin Wf = Mf Trabajo de gabinete Dibujar la grfica velocidad de rotacin - tiempo. Trazar diversas pendientes a esta curva para obtener el valor de la deceleracin angular en distintos puntos. Dibujar la curva deceleracin angular - velocidad angular. Se pued implementar con una hoja de clculo Trazar las curvas Par de friccin - velocidad angular y potencia de friccin - velocidad angular. Qu causas provocan el efecto de friccin? Cmo varan con la velocidad? Deducir el par y la potencia desarrollados en las paletas. 5.- COMPARACION DEL CONSUMO ESPECIFICO DE AIRE CUANDO SE CONTROLA LA POTENCIA GENERADA POR ESTRANGULACION O POR TOBERAS.LINEA DE WILLANS. 1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente. 2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas. 3) Definir una velocidad rotacional constante , p.e. 20.000 rpm. 4) Poner en marcha la turbina y ajustar la vlvula de admisin y el freno de manera que la turbina funcione a la velocidad deseada con una presin de entrada alta , p.e. 60 kN /m2. 5) Anotar la velocidad, presin de entrada, fuerza, y gasto. 6) Ajustar la vlvula de admisin y el freno de manera que la turbina siga funcionando a la misma velocidad pero a una presin de entrada ms baja ( p.e. 50 kN / m2 ). Repetir las observaciones. 7) Repetir la operacin a presiones cada vez ms bajas hasta que no se pueda obtener la velocidad deseada. 8) Cerrar una de las vlvulas de aislamiento de tobera, dejando las otras tres en funcionamiento. 9) Repetir los pasos 5) a 7). 10) Repetir con dos toberas en operacin y finalmente con una sola. Nota: Con una sola tobera el gasto de aire es reducido, por lo que se obtendr un valor ms preciso de dicha velocidad calculando un 25 % del flujo de aire a travs de las cuatro toberas a la misma presin de entrada.

Clculos Potencia al eje Consumo especfico de aire c.e.a.

Trabajo de gabinete Representar grficamente el consumo especfico de aire frente a la potencia, tomando como parmetro el nmero de toberas abiertas. Expresar el c.e.a. en g/kJ. Dibujar la lnea de Willans de la turbina para una velocidad dada.

6.- OBTENCIN DE LAS CURVAS CARACTERSTICAS DE LA TURBINA DE GAS.

Para el caso de una turbina, el flujo entra a travs de un conjunto de toberas. Cuando el flujo en la garganta de una tobera alcanza la velocidad del sonido se dice que es un flujo estrangulado. El flujo estrangulado se produce cuando la relacin P2 / P1 alcanza un valor crtico y entonces el gasto ya no puede aumentar. Por debajo de este valor crtico, la relacin , tiene un pequeo efecto en el valor de la relacin

Procedimiento: Con los datos tomados en la prctica anterior (5) para cuatro toberas abiertas, y los tomados para esa misma prctica a otra velocidad de giro, se pueden obtener los parmetros necesarios para dibujar la grfica precedente.