ESTUDIO DE MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL CONDORIRI - MUANI MEMORIA DESCRIPTIVA 1.

GENERALIDADES: La Elaboracin del Expediente Tcnico para el Mantenimiento Peridico del Camino Vecinal CONDORIRI - MUANI en una longitud de 18+423.73 kilmetros, se lleva a cabo a raz del otorgamiento de la ejecucin del estudio del mantenimiento peridico al Consultor Ing Jess Orlando Arapa Roque, con el contrato N 2 5 7 2007-MTC/21, convocada por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado - PROVIAS DESCENTRALIZADO del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Es suscrito suscribi el Contrato de Servicios de Consultora con el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado, PROVIAS DESCENTRALIZADO, para los Estudios del mantenimiento peridico del Camino Vecinal CONDORIRI - MUANI, con fecha 03 de S e tie mb re del 2007 teniendo un plazo contractual de un mes a partir de la firma del contrato para la elaboracin del expediente.

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INTRODUCCIN: El transporte de personas y mercancas, dentro de nuestras pas se realiza, en un 72.5% usando vas y sistemas de terrestre, siendo los ms difundidos los transportes con autobuses y automviles, que circulan por calles, avenidas carreteras. regiones y transporte camiones, caminos y

Aun se ve los transportes con vehculos ligeros y pesados, motocicletas, el transporte en acmilas y muchas veces el transporte de carga en auqunidos; y los que usan la propia fuerza fsica humana, para trasladarse a ciertas distancias y ocasionalmente transportar cargas pequeas, este hecho viene sucediendo en el camino vecinal CONDORIRI - MUANI, por lo que el camino se encuentra en psimo estado de conservacin, sus pendientes no son muy elevadas lo cual favorece el normal trnsito vehicular, inclusive en la poca de lluvias, salvo los pequeos tramos crticos que se tiene en el tramo.

Los caminos pueden ser obras cuya concepcin, diseo y ejecucin obedezcan a la necesidad de cubrir la demanda latente de estos servicios para el desarrollo social, del comercio o la produccin, adems del logro de la integracin eficiente de los pueblos y regiones del pas en su conjunto, es por esto que el proceso de organizacin y desarrollo de los transportes requiere el empleo de tcnicas especializadas y de actividades muy variadas, y sobre todo del planteamiento de proyectos alternativos de satisfaccin de la demanda.

Para cuyo efecto el suscrito se h a c o n stituido en el camino vecinal materia de evaluacin para cumplir los trabajos de campo a nivel de ingeniera, contando para ello con el concurso del equipo profesional multidisciplinario y la asignacin del apoyo logstico necesario por parte del Provias Descentralizado y el suscrito. De este trabajo de campo y evaluacin resultan parmetros tcnicos y conclusiones sumamente importantes que se detallar en el captulo correspondiente, todo ello enmarcados dentro de los Trminos de Referencia de los diferentes componentes del estudio de Rehabilitacin de Caminos Vecinales, y dentro del plan de trabajo integral formulado por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado PROVIAS DESCENTRALIZADO, para la elaboracin de estudios definitivos de ingeniera para el mantenimiento peridico del camino vecinal. El presente Expediente Tcnico corresponde al Estudio de mantenimiento peridico del Camino Vecinal " CONDORIRI MUANI, ubicado en el Distrito de Muani, Provincia de Azngaro, del Departamento de Puno, siendo un tramo nico de 18+423.73 Km. de longitud.

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OBJETIVOS, IMPORTANCIA Y EFECTOS: Objetivos General Elaboracin de los Estudios de Mantenimiento Peridico, con la consecuente formulacin de los documentos necesarios en el que muestren los datos que permitan el mejoramiento de las condiciones de la va

Especficos Elaborar un Expediente Tcnico de Ingeniera para el Mantenimiento Peridico de las condiciones de transitabilidad del Camino Vecinal: CONDORIRI - MUANI, para una vida til de 3 a 4 aos, de manera que se mejorar la calidad de vida de los pobladores ubicados en la zona de influencia directa del proyecto, a travs de mejoras sociales y econmicas

Importancia. Mejorar la comunicacin vial deteriorada existente en la actualidad, entre las poblaciones directas e indirectas del eje de va comprendidos entre CONDORIRI - MUANI, la razn es que por esta va transitan todos los vehculos que se dirigen a los lugares que se mencionan en el tem centros poblados y puntos ms importantes, por lo que se est planteando el diseo geomtrico y diseo de pavimento que garanticen una ptima transitabilidad y seguridad, adems que satisfaga a los futuros requerimientos de transporte para lograr una efectiva Integracin Regional, dentro del contexto Nacional. El mantenimiento Peridico de esta va, ha de beneficiar a pueblos con productividad ganadera y agropecuaria en sus diferentes ecosistemas por la que atraviesa esta carretera; se propiciar restablecer el abastecimiento normal de productos agropecuarios para satisfacer a corto plazo la demanda local, y as ampliar la frontera productiva capaz de conquistar otros mercados a nivel de exportacin, que beneficiara slidamente en el aspecto macroeconmico del pas, se sobrentiende que para lograr estos objetivos, aparte de solucionar el aspecto vial, el estado deber incorporar polticas de reactivacin en las principales reas productivas, con una adecuada asistencia tecnolgica y financiera requerida.

Efectos. Entre los Efectos Directos que originar el mantenimiento peridico del camino vecinal, objeto del estudio podemos mencionar los siguientes: Mejoramiento del intercambio comercial entre los pueblos de Azngaro Condoriri Muani. Reduccin de fletes, por cambio de unidades de transporte a vehculos de mayor tonelaje. Disminucin de tiempos de recorridos de los vehculos. Reduccin de los tiempos de inmovilizacin de mercaderas entre los centros de produccin y consumo Reduccin de los tiempos de viaje de los pobladores asentados a lo largo de la va. Generacin de empleo rural temporal, durante el proceso del mantenimiento peridico del camino y durante el mantenimiento vial del mismo. Mejoramiento de las condiciones de transporte de los pobladores asentados en el rea de influencia del camino hacia las capitales de distrito, para el acceso a los centros educativos, centros mdicos, autoridades, etc.

Entre los Efectos Indirectos que originar el mantenimiento peridico del camino vecinal, objeto del estudio podemos mencionar los siguientes: Mejorar la competitividad de los productos originados en aquellas zonas que hoy no pueden acceder a determinados mercados por los elevados costos de transporte. Generar trfico de carga de mediana y larga distancia. Favorecer la productividad del rea de influencia. Propiciar el retorno de la poblacin campesina a comunidades, brindndoles mejores condiciones de vida. sus

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ALCANCES DEL PROYECTO:

Dentro de los alcances del presente proyecto, tenemos los siguientes: Elaborar el expediente tcnico del proyecto a nivel de licitacin, que garantice una buena transitabilidad de la va una vez realizado el mantenimiento peridico. Conservar en el trazo actual en la mayora de lo posible, mejorando el alineamiento horizontal y vertical en la medida de lo tcnica-econmico posible. Realizar el trazo y levantamiento topogrfico de la franja de la carretera, incluida la nivelacin de BMs y eje de trazo. Evaluacin de la plataforma existente, para el mantenimiento peridico Plantear diseos que promuevan el mayor uso de la mano de obra local. Plantear diseos que promuevan el mayor uso de los materiales disponibles en la zona Eliminacin de los sectores crticos que imposibilitan el trnsito vehicular en pocas de lluvia. Desarrollar un plan de Estudio de Impacto Ambiental, planteando recomendaciones y medidas de mitigacin para los impactos negativos que se pudiera originar durante la ejecucin de las obras y una vez concluidas stas. Respetar los topes econmicos por kilmetro, de acuerdo al volumen de trfico existente. Determinar el programa de obras y las actividades de mejoramiento vial

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RECOPILACIN DE DATOS: La primera etapa del estudio estuvo destinada a la recopilacin de datos e informacin til para el desarrollo del estudio, as como la bsqueda y anlisis de toda la informacin de antecedentes del camino vecinal para el mantenimiento peridico. En este sentido, la informacin recogida proviene de: Cartas Nacionales a escala 1/100,000, elaboradas por el Instituto Geogrfico Planos de Titulacin de Tierras a escala 1/25000, elaborados por el Programa de Titulacin de Tierras y Catastro Rural (PETT) del Ministerio de Agricultura: Planos Geolgicos a escala 1/100,000, Datos metereolgicos proporcionados por el INEI, SENAMHI: Estaciones Chuquibambilla, , Azngaro, Lampa. Documentos proporcionados por la Oficina de Coordinacin del Provias Descentralizado Puno BASE LEGAL: El presente estudio se realiza en cumplimiento a los trminos del Contrato de Servicios de Consultora N 257-2007-MTC/21 de fecha 03 de Setiembre del 2007; suscrito entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado PROVIAS DESCENTRALIZADO como entidad contratante y el Consultor Ing Jess Orlando Arapa Roque como contratista de Servicios de Consultora. NORMATIVIDAD VIAL: Para la elaboracin de los estudios se tendr en cuenta los manuales siguientes: Manual para el Diseo de Caminos No pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito (Aprobado con resolucin Directoral N 0842005.MTC/14, de fecha 16/11/2005) Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Caminos de Bajo volumen de Trnsito (Aprobado con resolucin Directoral N 026-2006-MTC/14, de fecha 30-05-2006) Manual de diseo de Puentes (Aprobado con Resolucin Directoral N 89-2003-MTC/02, de fecha 31/07/2003) Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras EM-2000 (Aprobado con Resolucin Directoral N 028-2001-MTC/15.17 del 16/01/2001) Manual de Reforestacin de Provas Descentralizado Manual y Gua Ambiental de Provas Descentralizado Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras (Aprobado por Resolucin Ministerial N 2102000-MTC/15.02 el 03/05/2000

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ANTECEDENTES DEL CAMINO VECINAL: El camino vecinal en estudio fue rehabilitado el 20/09/1999 y se realizo el mantenimiento de emergencia el 18/01/2002 1999. Por otro lado es sumamente importante sealar que pese a los esfuerzos de seguimiento en las instancias correspondiente, no he logrado encontrar documento tcnico alguno del proyecto y proceso constructivo de dichas carreteras

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UBICACIN Y ACCESOS: 8.1.UBICACIN: El Camino Vecinal materia del Estudio para su mantenimiento peridico, se encuentra en la Jurisdiccin del: Distrito Provincia Departamento : Muani : Azngaro : Puno : 3,900 m.s.n.m. : 3,930 m.s.n.m

Altitud del Inicio en Condoriri Altitud de Muani

Coordenadas UTM del Inicio: Norte : 8361462.942 Este : 387198.516 Coordenadas UTM del Final : Norte : 8368039.082 Este : 397787.973 8.2.ACCESO A LA ZONA EN ESTUDIO: A Condoriri, punto de inicio del camino vecinal Condoriri - Muani, desde la ciudad de Puno, se puede acceder de la siguiente manera: Iniciamos por carretera Asfaltada: Puno Juliaca = 44.00 Km. Juliaca - Azngaro = 95.00 Km. Se contina por carretera afirmada: Azngaro Condoriri = 20.00 Km. Condori Muani (tramo en estudio) = 18.42373 Km. La distancia total desde la ciudad de Puno hasta el Inicio del tramo en Estudio es de 159.00 Km. La distancia total desde la ciudad de Puno hasta el Final del tramo en Estudio es de 177.42373 Km.

8.3.- LONGITUD DEL ESTUDIO: La longitud total del estudio desde C on dori ri hasta Mu ani refiere una longitud de 18+610 km. segn la informacin que se maneja por Provias del tramo, luego de realizar el levantamiento topogrfico y verificacin, la longitud verdadera y definitiva del tramo es de 18+423.73 Km.. 8.4.CENTROS POBLADOS Y PUNTOS MS IMPORTANTES: PROGRESIVA NOMBRE DESCRIPCION 20+800 CONDORIRI Centro Poblado 22+300 OCRA Comunidad Campesina 33+490 ABRA CHICAYANI Punto mas alto del tramo 36+000 HUASACONA Comunidad Campesina 38+423.73 MUANI Distrito 9.CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VA: El camino vecinal se ha diseado con las siguientes caractersticas: Clasificacin segn su jurisdiccin : Carretera del Sistema Vecinal Clasificacin segn su servicio : Carreteras 3ra clase Longitud : 18.42375 Km. Altitud del Inicio en Condoriri : 3,898.55 m.s.n.m. Altitud de Abra de mayor altitud es : 3,993 MSN. Altitud de Muani : 3,930 m.s.n.m Velocidad de Diseo : 30 Km./hora Pendiente Mxima : 10 .0 % Pendiente mnima : 0.0 % Nmero de Vas : 1 va Ancho Mximo de Superficie de Rodadura : 5.00 m. Ancho Minino de Superficie de Rodadura : 4.20 m. Ancho de Cunetas del tramo : 0.50 m. Ancho total de la va Km. : 5.50 m. Ancho de Bermas : Variable Sobreancho : Variable de 0.0 a 1.00 m. Tipo de Pavimento : Material granular de Cantera Peralte : Variable Bombeo : 2% Radios mnimos en curvas de volteo : 30.00 metros Curvas horizontales : 30.00 metros Cunetas en tierra : 0.50 m. de ancho y 0.30 m. de Altura Cunetas en roca : 0.50 m. de ancho y 0.30 m. de altura

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ANLISIS TCNICO VIAL: Realizado los estudio de todos los antecedentes y caractersticas tcnicas actuales, en base a los datos obtenidos en el viaje de evaluacin de campo, se desprende que: La topografa por donde atraviesa el eje de carretera es predominantemente ondulado (40 %), accidentado (22 %), y llano (38 %), con presencia de curvas Se inicia en Condoriri con una altitud de 3,898.55 m.s.n.m, se llega a trasmontar el Abra mas elevada a 3993 m.s.n.m., para luego arribar a Muani con una altitud de 3,930 m.s.n.m. Las Pendientes propias de la va son variables, en promedio desde 0.00 % a 4.00% en las zonas llanas y de 4.00 % a 10 % en la parte ondulada. Para el mantenimiento del camino vecinal tramo total que es de 18+423.73 Km. materia de estudio, se ejecutara con material de cantera proveniente de Oquecunca con material fino del 20% con una mezcla de material granular proveniente de la cantera 3+800 camino Muani Viluyo en un 80%. El camino vecinal presenta zonas crticas en sectores o tramos puntuales, donde el agua aflora y aunado a la erosin del suelo, a lavado todo el material fino de la plataforma del tramo quedando las piedras medianas descubiertas En el Camino vecinal materia del presente estudio, existen tramos por donde en pocas de lluvia se generan avenidas como en el km 0+800 y Km38+100, donde deberan plantearse Alcantarillas respectivamente tajeas. Sin embargo no se esta planteando ninguna de estas obras de arte debido a que su costo de mantenimiento mximo por Km. es de US $ 2,800, de acuerdo a los Trminos de Referencia, y solamente con los trabajos de afirmado que consta en la reposicin del material de la plataforma costo de los trminos de referencia que no permiten cubrir otros trabajos, motivo por el que no se han considerado estas obras de arte. El Camino Vecinal Condoriri-Muani, cuenta con cunetas con borde de piedra que estn en pleno funcionamiento casi en todo el tramo, por lo que se recomienda la limpieza de algunos tramos de las cunetas, para facilitar el drenaje de las aguas de lluvia principalmente.

Los taludes por donde atraviesa el camino vecinal con talud solamente a un lado, ya sea derecho o izquierdo, porque la carretera se desarrolla a media ladera, en algunos tramos se han definido de acuerdo a normas, en funcin del ngulo de reposo segn la clasificacin de suelos, sin embargo no se ha tomado en cuenta el coeficiente de sismicidad, para proponer adecuados parmetros de estabilizacin de taludes. En todo el tiempo de servicio de la carretera se ha logrado definir de manera natural los taludes, se observa que se han generado muy pocas crcavas por el intemperismo y por las constantes y torrenciales precipitaciones pluviales debido a que esta cubierto con vegetacin que ayuda a estabilizar los taludes. En conclusin luego de todo el estudio podemos aseverar que los taludes a lo largo del tramo son estables. Las obras de arte han sido construidos a base de concreto y tajeas de piedra, que han soportado las cargas mximas de vehculos que variaban entre 3 a 18 T.M., pero en la actualidad se viene observando un crecimiento en el ingreso de vehculos ms pesados de 10 a 20 T.M. En las progresivas donde se ve afloramiento de agua en medio de la calzada se recomienda la ejecucin de alcantarillas o tajeas para evitar el deterioro de la va al cual esta expuesto ante presencia tan peculiar. La colocacin de seales preventivas durante la ejecucin de la obra de mantenimiento peridico es necesario y se recomienda que luego se prevea las seales informativas por la sinuosidad del camino, que cuenta con curvas y la colocacin de las seales preventivas. Se plantea la reposicin de la carpeta de rodadura perdida o desgastada que segn la evaluacin en situ segn los cortes que se han hecho en los Km. 20+400, 28+200 y 37+500 presenta un desgaste de 0.15 Mt. El cual solamente se va ha reponer con el presente estudio para su mantenimiento peridico respectivo. Se plantea un ancho de calzada variable a lo largo de todo el tramo, cuyas longitudes varan; de 4.20 a 5.00 metros para la rasante, cuyas dimensiones obedecen a las caractersticas topogrficas del camino anteriormente rehabilitado, las longitudes de los anchos aparecen en la hoja de metrados INVENTARIO VIAL: Se adjunta la Ficha de Inventario Vial con la descripcin detallada de todas las caractersticas actuales del camino vecinal Condoriri Muani incluyendo la relacin de todos los defectos, as como las

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soluciones tcnicas adoptadas. Datos que han sido proporcionados por parte de la Oficina de coordinacin de Puno.

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PLANOS: Se han elaborado los planos en su totalidad en base a los Trminos de Referencia, los mismos que se presentan adjunto al presente, siendo los siguientes: Plano de Ubicacin O Plano Clave o Planos de Planta y Perfil Longitudinal o Planos de Secciones Tipo o Plano del Cartel De Obra Cabe precisar que todo el trabajo topogrfico en gabinete se ha efectuado en Autocad con el Programa de la AIDC. Puno, Octubre del 2007.