Pour lHistoire, E-Power rpond au Nouvelliste et son ditorial du 23 Aot 2013

Nous avons lu lditorial de M. Duval intitul : nouvelle bataille perdue lEDH et nous en avons pris note. Frantz Duval ne nglige pas de faire un amalgame pernicieux, en mettant tout le monde dans le mme panier, sans faire la moindre distinction, sans prendre le recul ncessaire pour rvaluer le chemin parcouru. Nous aurions t tents de laisser passer les demi-vrits quil a crites, mais nous ne rendrions service ni lopinion publique, ni aux gnrations venir. Duval crit : Des annes que lEDH engraisse des compagnies prives qui ne prennent aucun risque Des annes que de nouveaux rapaces, petits et grands, sagglutinent autour du lit de mort de lentreprise pour en tirer un dernier repas A-t-il raison ? Peu importe pour M. Duval quE-Power soit de loin, de trs loin, le producteur priv le moins cher du territoire. Peu importe pour lui que les chiffres publis par la Direction Gnrale de lEDH elle -mme, lors du Symposium sur l'Energie organis par l'EDH et le Gouvernement hatien en Septembre 2012, montrent quE-Power produit un courant moins cher que les propres centrales thermiques de lEDH. Peu importe pour lui que certains des actionnaires dE-Power ont d hypothquer leur maison, que dautres les ont vendues pour investir dans le projet et rcuprer leur argent sur 15 ans. Cela pour lui ne relve pas du risque. EDH a certes des problmes qui relvent dun cot de production beaucoup trop lev (E -Power produit $0.237 par kWh alors quEDH dit payer dautres fournisseurs jusqu $0.39 par kWh), dun service commercial dsarticul (EDH dit ne collecter que 18% de ce quelle vend en notant quelle paie jusqu $0.39 une lectricit quelle revend $0.32) et dun systme de distribution dsuet. En 2006, lEtat hatien de son propre gr, dcidait de sattaquer au cot de la production lectrique et lanait un appel doffres international en ce sens. 7 firmes locales et internationales en retiraient le dossier. E-Power y participait en toute transparence, tait dclare adjudicataire et 30 des 200MW de
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demande de la zone urbaine de Port-au-Prince lui ont t confis. Aucun montant de notre investissement na t couvert par lEtat. Toute linfrastructure dE-Power a t construite from scratch , toute ! Nous avons fait notre travail de bonne foi et dans le plus strict respect de nos engagements face la Nation en gnral et face EDH en particulier. Nos tats financiers audits sont soumis rgulirement aux autorits du pays. Nos contrats ont t dment approuvs par la Commission Nationale des Marchs Publics, enregistrs comme engagement de l'Etat hatien la Cour Suprieure des Comptes et publis, afin que nul nen ignore, sur le site de la Socit Financire Internationale. Selon Monsieur Duval, E-Power fait partie de rapaces ? Est-ce vrai ? Qui sommes-nous ? Par o sommes-nous passs pour arriver l ? Pour lhistoire, jimplore votre indulgence de lecteur et vais vous raconter lhistoire de cet investissement. E-Power originellement tait compose de 52 investisseurs hatiens qui en 2004 ont dcid quils en avaient assez et quil tait grand temps quHati soit dote dinfrastructure lectrique moderne et efficiente. Aujourdhui, 98 investisseurs hatiens et hatiano-amricains, un investisseur Coren et une compagnie Corenne de production dlectricit se sont mis ensemble pour construire une usine lectrique de classe mondiale. En 2006, aprs 2 ans dun plaidoyer intense, le gouvernement hatien lanait un appel doffres international pour la production dlectricit base de mazout. A lpoque, les producteurs locaux dlectricit faisaient payer lEtat un prix deux fois plus cher que ceux chargs par les producteurs dominicains lEtat Dominicain. Nous tions une entreprise verte et tout fait inexprimente dans la construction et la ges tion dusine lectrique. Nous avons alors entrepris de voyager travers le monde la recherche du bon partenaire. Nous avons interview une demi-douzaine de candidats et sommes finalement retourns sur nos pas pour nous arrter sur Basic Energy, la plus grande compagnie de production dlectricit de la Rpublique Dominicaine. Le 6 Octobre 2006, nous signions un protocole daccord avec Basic pour participer ensemble cet appel doffres. Le 13 Novembre 2006, nous soumettions notre offre. Quatre mois plus tard, nous tions dclars adjudicataires. Il nous aura fallu plus dun an de ngociations pour signer un contrat dachat dlectricit et une convention dtablissement qui soient bancables. Jusque l, Citibank avec une
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garantie OPIC (Office of Private Investment Corporation) avait en principe accept de financer notre projet. En Juillet 2008 cependant, la crise financire internationale frappait fort et Citibank tait en difficult. Pour viter dtre laisss pour compte, rapidement, nous contactions la Socit Financire Internationale (SFI). Le mme mois, un officiel de la BID crivait OPIC pour lui dire, tort, quHati tait en faillite et quessentiellement nos contrats navaient aucune valeur. Peu importe, quHati ne fut pas en faillite, quelle neut jamais manqu ses engagements. Mme lorsqu notre initiative, la BID prsentait des excuses pour cette dclaration scandaleuse, les dgts taient dj et irrmdiablement faits et la confiance dOPIC en notre capacit dexcuter le projet tait irrversiblement compromise. Le 14 Aot 2008, ce qui devait arriver arriva quand Citibank et Opic se retiraient officiellement de la transaction. Un jour plus tard, nous entreprenions des ngociations avec une flope de banques de dveloppement incluant notamment FMO, la banque nerlandaise. Une semaine plus tard, comme si rien de pire ne pouvait nous arriver, Hyundai Heavy Industries, (HHI) que nous avions choisi sur concours pour construire la Centrale, nous menaait de nous enlever de leur programme de production et daugmenter leur prix de 7% si nous ne leur transfrions pas immdiatement une avance non remboursable de dmarrage de $4 millions. Sans financement et sans le support de Basic Energy, nous avons pris le risque calcul de payer 80% de l'avoir des actionnaires hatiens de lpoque HHI, alors que nous n'avions mme pas la garantie d'obtenir le financement, donc de complter l'usine. Nous avons galement pris le risque de construire une usine de 57 millions de dollars, alors que les prix cots lEtat lorsque nous participions lappel doffres taient vieux de 3 ans. Ces prix taient par consquent "couls dans le bton", quelque soit le cot final de ralisation. un moment o tout semblait se liguer contre notre pays, les promoteurs du projet ont t des entrepreneurs audacieux, prts prendre des risques hors du commun et parier avec foi sur l'avenir d'Hati. Nous pensons que M. Duval aurait pu viter de faire l'amalgame malheureux entre ces investisseurs et ceux quil dcrit comme tant des profiteurs soucieux de partager le dernier repas du mourant affam.

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Bref, une semaine plus tard, PROPARCO, la Banque Franaise de dveloppement se retirait. En Novembre de la mme anne, CIFI (Corporacin Intermaricana para el Financiamiento de Infraestructura S.A.) et la Banque Interamricaine de dveloppement se retiraient elles aussi. En Avril 2009, Basic Energy commenait montrer des signes de fatigue et manifestait son intention de se retirer de la transaction. Une semaine plus tard, sur le conseil de Hyundai Heavy Industries, nous rentions en contact avec Korea East West Power Company (EWP) pour valuer leur intrt dans notre projet et leur dsir dinvestir en Hati. Rapidement, EWP dpchait 2 missaires pour faire leur due diligence, ces vrifications pralables une opration financire. Alors quils atterrissaient en Hati, une des banques locales a vec laquelle ils avaient un rendez-vous, se retirait. Le 15 Mai 2009, Basic Energy se retirait officiellement. Sentant que nous tions videmment en difficult : - Basic stait retir - 2 banques internationales de dveloppement avaient dj dit non, - Une des trois banques locales stait retire la SFI nous lanait un ultimatum clair : 45 jours pour complter notre capital, signer un contrat dopration et dentretien avec un oprateur de renom, trouver $12 millions de capital localement, lever $8 millions dobligations locales ou, elle se retirerait elle aussi de la transaction. Bref, pour rsumer une trs longue histoire, nous nous sommes mis au travail et grce au Bon Dieu, en 44 jours, un jour avant lexpiration de lultimatum de la SFI, nous tions Soul pour clore les ngociations avec EWP. Nous avions un engagement sign de la Sogebank pour $12 millions de financement long-terme et nous avions des engagements de diffrents investisseurs locaux pour $8 millions dobligations. En Juillet 2009, une opration de $50 millions syndique par la SFI, FMO (la banque Nerlandaise de Dveloppement) et la Sogebank tait ralise. Le montage de lopration tait assez simple. Des investisseurs Hatiens dtenaient 60% du capital et la totalit des obligations. Le reprsentant de Hyundai Heavy Industries dtenait 10% du capital. EWP tait propritaire de 30% des actions et tait daccord doprer et dentretenir lusine. La SFI, FMO et Sogebank venaient avec $50 millions de financement. Selon les termes de lappel doffres international, le Gouvernement Hatien avait sign un contrat dachat dlectricit sur 15 ans, une convention dtablissement, une garantie souveraine et
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ouvrait une lettre de crdit de 13 millions de dollars pour garantir que les paiements de EDH seraient faits temps. Pour ceux qui ne le savent pas encore, notre associ Coren, Korea East West Power Company est une filiale de KEPCO, la compagnie lectrique de Core. Elle produit 9,500 MW, gnre 5 milliards de dollars de ventes par an, a plus de 40 ans dexprience dans la production dlectricit et a une notation de crdit qui a souvent t suprieure celle de la Core du Sud elle mme (S&P : A- et Moodys : A2) Le 1er Juillet 2009, aprs consultation avec Hyundai, nous engagions DECCO Ltd, une firme Corenne dingnierie de bonne rputation et nous lui confions la construction de notre usine. 3 mois plus tard, ils taient en Hati et les travaux commenaient. A la fin de lanne, notre mur de clture tait termin , notre remblais aussi. Le battage des pieux allait commencer quand tout coup, la terre sest mise trembler Le port o nous tions censs dbarquer notre usine tait compltement dtruit. Les consquences taient tout simplement dsastreuses: le navire transportant notre usine refusait dappareiller Port-auPrince et nous proposait de dbarquer 16,000 tonnes de matriel Rio Haina en Rpublique Dominicaine, un dfi logistique cauchemardesque qui nous vaudrait de transporter 16,000 tonnes de matriel, lquivalent de 450 containers de 40 pieds sur les 250 kilomtres qui sparent San to Domingo de Port-au-Prince- dautant que le sisme avait laiss nos routes dans un tat lamentable. Personne ne pouvait, par exemple, garantir que les ponts entre les deux villes allaient pouvoir supporter le poids des camions. Le risque tait norme. Si norme en fait que personne ne pourrait le supporter. Entre temps, le navire tait deux semaines dappareiller et bientt le compteur des frais de surestarie allait commencer tourner, atteignant la coquette somme de $40,000 par jour. Rapidement, nous avons enrl laide de la Marine de Guerre amricaine qui avait pris contrle du port de Port-au-Prince et utilisait une barge flottante en guise de jete. Le Colonel en charge du port tait assez aimable pour nous recevoir et entendre nos griefs. Il tait un rserviste dans la Marine qui dans la vie de tous les jours tait le Capitaine du Port de Houston. Il prit le temps de nous couter, de comprendre la difficult de notre situation et aprs une minutieuse planification, nous donna la garantie quil pouvait soccuper de notre dbarquement en toute scurit. Nous avons toute de suite fait rentrer un expert en assurances dont la mission tait de nous confirmer
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que dans ces conditions de dbarquement, notre police dassurances serait toujours valide. Pour rsumer une trs longue histoire, le 25 Fvrier 2010, un mois et demi aprs le sisme, notre navire arrivait Port-au-Prince. Pendant 72 heures daffile, avec trs peu de repos et encore moins de sommeil, nous avons dcharg 16,000 tonnes de matriel et dquipement. Grce au Bon Dieu, nous lavons fait sans que nous nenregistrions aucun accident. Et les travaux de construction ont commenc. Pendant les huit prochains mois nous nous sommes appliqus rigoureusement, nous avons travaill diligemment et, doucement mais srement, notre projet a commenc sortir de terre. Nous avons eu quelques cueils sur notre route, comme lpidmie de cholra ou le cyclone Tomas par exemple. Dans chacun des cas, nous avons pris les dcisions qui simposaient pour permettre au projet davancer. Hyundai Heavy Industries voulait extirper son personnel dHati et retarder la mise en service de lusine, mais nous sommes arrivs convaincre tous les expatris de continuer travailler. Nous avons pris toutes les actions ncessaires pour empcher une propagation de cholra sur le site et nous sommes heureux de pouvoir dire quaucun cas ny a t report. Puis le 28 Novembre 2010, le pays organisait des lections prsidentielles et snatoriales. Des fraudes taient rapportes sur tout le territoire et le 12 Dcembre, lenfer se dchana. Le peuple descendit dans les rues et pendant une semaine le pays entier fut ferm. Enfin, presque tout le pays. Nous avons maintenu notre site ouvert et avons trouv les moyens dapprovisi onner nos employs avec assez de nourriture et de matriaux de construction pour quils continuent travailler. Et finalement le jour j est arriv. Le 13 Janvier 2011, 9 petits mois aprs avoir dbarqu notre navire, un an et un jour aprs le sisme qui avait dtruit la cit et ses infrastructures, nous inaugurions notre usine. Bien que nous ayons travaill trs dur pour monter cette affaire, nous savons que sans les bndictions, la protection et la guidance du Bon Dieu, rien de cela naurait t possible. En ralit, avoir t capables de construire cette usine, cette poque, avec autant de contraintes, dans les budgets et les temps impartis relve tout bonnement du miracle. En choisissant de nous implanter dans une commune o peine 6 ans auparavant, une guerre urbaine fratricide endeuillait les familles hatiennes, nous avons conclu que le seul moyen de combattre la
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violence, tait de construire, l o la pauvret et lexclusion sont les plus criardes, des infrastructures modernes qui permettent au pays de rentrer avantageusement en comptition avec ses voisins. Dans une communaut o seront construits les meilleurs moyens de production, viendront aussi lemploi et par voie de consquence la cration de richesse pour tous. Sans lectricit fiable et comptitive, il ny aura jamais de dveloppement conomique durable en Hati; Sans dveloppement conomique durable, il ny aura jamais despoir quen travaillant honntement et intelligemment, le citoyen moyen arrive lever ses enfants dignement. Hati est aujourdhui dsesprment en qute de bonne nouvelle. Inaugurer notre usine exactement un an et un jour aprs la destruction de la cit aura t providentiel et nous aura permis de dire humblement et simplement au monde entier quHati tait bel et bien vivante, quil y existait encore des hommes et des femmes intgres, laborieux, comptents, disciplins, confiants dans lavenir de leur pays, des hommes et des femmes qui ont lambition de le reconstruire, rve par rve, pierre par pierre, valeur morale par valeur morale ; des hommes et des femmes qui ont dlibrment plant leur fanion Cit Soleil et ont la volont den faire le phare du dveloppement conomique dHati. Toute notre vie, nous avons tous beaucoup reu de notre pays et nous sommes rsolus lui remettre tout ce que nous pouvons. En ce sens, 2.5% de nos revenus sont affects des uvres sociales et plus de 400,000 dollars ont dj t allous la Fondation E-Power. Par des alliances stratgiques avec dautres institutions oprant dans la zone, nous allons faire jouer un effet de levier qui va nous permettre de multiplier nos ressources. Notre premier projet Cit Soleil va tre la construction sur 35,000m2 dun centre dactivits pour les enfants de la zone aprs leurs heures dcoles. Nous leur enseignerons le football, le basketball, lathltisme, la music, les arts plastiques et la danse dans un environnement judo-chrtien solidement ancr. Aprs le sisme, nous avons temporairement arrt nos travaux et avons utilis les quipements lourds du chantier pour offrir une spulture chrtienne dcente plus de 2500 victimes dont les corps avaient tout simplement t basculs sur un terrain vague Titanyen. Depuis notre inauguration, nous avons investi un peu plus de $600,000 dans la formation de nos cadres, sans que nous ne les forcions rester travailler chez nous, ne serait-ce quun moment, en retour. Nous sommes fiers dannoncer que ds notre premire anne, nous avons t sevrs de notre assistance technique Corenne et que
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nous faisons nous-mmes lentretien et lopration de notre centrale. Nous mettons volontiers notre exprience au service de notre communaut et partageons avec tous, sans exclusion et sans exclusive, tous nos contacts financiers. En labsence de standards environnementaux clairement tablis par la lgislation hatienne, nous avons dlibrment opt de construire notre usine selon les normes amricaines de protection de lenvironnement (USEPA) et nous nous soumettons volontairement des audits alatoires pour jauger notre performance environnementale.

Fort de ce qui prcde et malgr ce qucrit M. Duval, nous disons haut et fort quE-Power est un livre ouvert, un effort noble, un exemple suivre. Pour le Conseil dAdministration Daniel-Grard Rouzier
Prsident

Pierre-Marie Boisson
Secrtaire

Charles Clermont
Membre

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