Sunteți pe pagina 1din 17

PROIECT INOVARE SI COMUNICARE PROFESIONALA

Indrumator proiect:As.ing.Florin Ferician Student: Meculeaneci Claudiu

Tema proiect :Roata de curea Enunt: Sa se analizeze posibilitatea brevetarii pentru o roata de curea si sa se intocmeasca documentatia necesara constituirii depozitului legal in vederea brevetarii.

Proiectul va contine: A. Partea de documentare 1. Definirea domeniului de aplicare a solutiei tehnice si a problemei pe care aceasta o solutioneaza 2. Prezentarea stadiului cunoscut al tehnicii(al solutiilor cunoscute pe care aceasta o solutioneaza) 3. Alegerea a trei solutii si compararea acestora cu ajutorul unor metode de cercetare morfologica in vederea stabilirii solutiei optime 4. Prezentarea solutiei optime de rezolvare a problemei cu descrierea statica si functionala a acesteia. 5. Concluzii evidentiind imbunatatirile aduse de solutia propusa si considerente privind impactul brevetarii acestuia. B. Documentatia necesara brevetarii va cuprinde: - Titlul inventiei - Domeniul de aplicare al inventiei - Stadiul cunoscut al tehnicii - Prezentarea principiala a solutiei tehnice a inventiei

- Prezentarea figurilor explicative - Prezentarea unuia sau mai multor exemple de realizare a inventiei - Revendicare/Revendicari - Bibliografie - Rezumat - Termen de predare: Saptamana 12 - Sustinerea proiectului: Saptamana 13 - Recuperare si prezentare finala proiect: Saptamana 14 - *Predarea proiectului cu anticipare bonifica cu 0,25 puncte/zi daca proiectul are valoarea de cel putin 7. - **Predarea proiectului cu intarziere se penalizeaza cu 0,02 puncte/ora.

1.Definirea domeniului de aplicare


Rotile de curea realizeaza transferul energetic intre doi sau mai multi arbori prin contactul de frecare dintre elementele flexibile de tip curele trapezoidale montate pretensionate pe rotile de curea. Transmisiile prin curele permit modificarea turatiei prin folosirea de roti etejate sau sortimente de roti de schimb. Acestea prezinta avantajele unui mers linistit, cost redus si impun conditii de inalta precizie pentru executia arborilor, lagarelor si a montajului. Dezavantajele acestor transmisii constau in aceea ca au gabarit mare, nu pot fi folosite in lanturi cinematice divizore (din cauza alunecarii), au durabilitate redusa iar automatizarea comenzii este foarte dificila.Domenii de utilizare: P< 1200 [kW];v 90 [m/s]; i<8; [0,94;0,98].Sunt utilizate in constructia de masini,in constructia de masini agricole etc.

2.Prezentarea stadiului cunoscut al tehnici a solutilor cunoscute de rezolvare a problemei


Din literatura de specialitate in cazul curelelor trapezoidale clasice si inguste, elementele geometrice ale canalului sunt prezicate de STAS 1162-67 si 1069-76. Pentru viteze v< 30[m/s] rotile de curea se pot executa din fonta cenusie,iar pentru viteze periferice superioare,din otel turnat sau aliaje usoare.Semifabricatele din care se executa rotile de curea se executa prin laminare,turnare,forjare in matrite,ambutisare etc. Transmisia prin curele este o transmisie prin frictiune, la care energia se transmite de la un arbore la celalalt (ceilalti) datorita frecarii dintre un element flexibil si fara fire tensionat, numit curea, si rotile de curea (saibe) conducatoare si condusa Transmisiile prin curele au urmatoarele domenii de utilizare: - curele late pentru transmiterea de puteri de P 1200 kw, la v 90 m/s, distante dintre axe A 12 m, randament = 0,94 si rapoarte de transmitere i 8. - curele trapezoidale pentru: P 1200 kw; v 50 m/s; i 10; A 6m

- curele rotunde ca transmisii cinematice in mecanica fina. Transmisiile prin curele se pot clasifica din mai multe puncte de vedere : - dupa pozitia axelor - cu axe paralele - cu ramuri deschise - cu ramuri incrucisate - cu axe incrucisate - cu role de ghidare - fara role de ghidare - dupa numarul curelelor din transmisie - cu o curea - cu mai multe curele - dupa felul rotilor - forma constructiva - cu obada neteda - cu obada canelata - cu obada in trepte - rol functional - cu roata libera - cu roti multiple - cu infasurare multipla - cu suprapunere - tangentiale - dupa felul sectiunii curelei - lata (dreptunghiulara) - trapezoidala - rotunda - dupa materialul curelei - piele - textile tesute - material plastic

- otel (benzi) - dupa modul de pretensionare a curelei - permanent - automat - dupa raportul de transmitere - constant - variabil - in trepte - continuu (variatoare) Transmisia paralela cu ramuri deschise este aceea la care axele rotilor sunt in acelasi plan si rotile se rotesc in acelasi sens.(fig. 1) Transmisia paralela cu ramuri incrucisate este aceea la care axele rotilor sunt in acelasi plan, dar rotile se rotesc in sensuri opuse. Prezinta avantajul unor unghiuri de infasurare mai mari si dezavantajul frecarii intre muchiile curelei (fig. 2). Transmisia cu axe incrucisate este aceea la care axele rotilor sunt incrucisate. Pentru a conduce cureaua pe traseul necesar se utilizeaza, de obicei, role de ghidare. Se prefera, in acest caz, curele mai inguste. (fig. 3) Se obisnuieste a se denumi transmisia la care axele sunt incrucisate, iar cureaua este semiincrucisata transmisie semiincrucisata; asemenea transmisii nu necesita role de ghidare. Transmisia permite un singur sens de rotatie. Transmisia in paralel sau imperecheata este aceea la care mai multe curele sunt montate pe o roata de curea. Se utilizeaza mai ales curele trapezoidale. Transmisia cu roti etajate (obada in trepte) este aceea care permite prin mutarea curelei de pe un diametru pe altul realizarea de diferite rapoarte de transmitere.(fig. 4) Transmisia cu roata libera este aceea la care cureaua poate fi mutata de pe o roata condusa pe o roata libera pe arbore.(fig. 5) Transmisia cu roti multiple este aceea la care exista mai multi arbori condusi si eventual mai multi arbori motori. Cea mai frecvent utilizata varianta constructiva

este cea cu infasurare normala a curelei pe rotile de curea, cureaua infasurand rotile de curea de-a lungul unui anumit arc. Exista cazuri cand pe o roata sunt infasurate doua curele suprapuse (solutie constructiva folosita rar).(fig.6 si fig. 7)

Fig.1

Fig.2

Fig.3

Fig.4

Fig.5

Fig.6, 7

3.Alegerea a 3 solutii si compararea acestora cu ajutorul unor metode de cercetare morfologice in vederea stabiliri solutiei optime

Roata curea trapezoidala Criterul A Mod fabricare A1 A2 A3 Turnare Matritare Prelucrari prin aschiere Criterul B Material Fe 200 OL 37 CuAl10Fe3 Criterul C Mod asamblare pe arbore Cu pana si surub Cu butuc filetat interior Roata de diferite dimensiuni cu butuc demontabil

27 solutii de combinatie posibile din care 4 variante sunt deja cunoscute.

Cercetarea morfologica ponderat selectiva

A1 A2 A3

0.4 0.2 0.1 B1

0.3 0.4 0.2 B2

0.3 0.4 0.7 B3

B1 B2 B3

0.4 0.4 0.2 C1

0.2 0.3 0.2 C2

0.4 0.3 0.6 C3

A1B1=0.4 B1C1=0.4

A2B2=0.4 A3B3=0.7 B2C2=0.4 B3C3=0.6

A1B1C1=0.4*0.4=0.16 A2B2C2=0.4*0.4=0.16 A3B3C3=0.7*0.6=0.42 Varianta optima A3B3C3=0.42[-]

4.Prezentarea solutiei optime de rezolvare a problemei cu deschiderea statica si functionala a acestora


Varianta optima de rezolvare a problemei o reprezinta varianta:A3B3C3. Roata de curea trapezoidala -Mod de realizarea: prelucrari prin aschiere -Material utilizat: CuAl10Fe3 -Mod de asamblare pe arbore:Se asambleaza butucul pe arbore cu pana,surub si saiba dupa care pe butuc se asambleaza rotile de diferite diametre.

5. Concluzii evidentiind imbunatatirile aduse de solutia propusa si considerente privind impactul brevetarii acestuia
Solutia prezentata prezinta avantajul interschimbabilitatii,adica pe acelasi butuc se pot monta cu usurinta roti de diametre si latimi diferite.

B.Documentatia Brevetului

Titlul inventiei Roata curea trapezoidala


Prezenta inventie are un domeniul larg de aplicare al inventiei: -industria constructiilor de masini -industria autovehiculelor -industria constructiilor de masini agricole -actionarea unor pompe cu motoare electrice sau de alt tip -constructia uno mori

Stadiul cunoscut al tehnicii


In literatura tehnica de specialitate in cazul curelelor trapezoidale clasice si inguste,elementele geometriceale canalului sunt precizate in STAS 1162-67 si 1069-76. Pentru viteze v< 30[m/s] rotile de curea se pot executa din fonta cenusie,iar pentru viteze periferice superioare,din otel turnat sau aliaje usoare.Semifabricatele din care se executa rotile de curea se executa prin laminare,turnare,forjare in matrite,ambutisare etc. Se pot executa din materiale de tip fonte cenusii: Fc100;Fc150;Fc200; oteluri: OL37;OL50 sau aliaje usoare: CuAl9 Fe3;Cu Al10Fe3.

Prezentarea principala a solutiei tehnice


In cele ce urmeaza se da un exemplu de realizare a inventiei, in legatura si cu fig.1 care reprezinta: 1=roata de curea 2=butuc roata 3=saiba grower 4=surub Roata de curea 1 se monteaza pe butucul 2 cu ajutorul suruburilor 4 si al saibelor Grower 3.Prezinta avantajul interschimbabilitatii deoarece pe butucul 2 se pot monta roti de curea 1 cu diverse diametre si grosimi cu ajutorul suruburilor 4 si al saibelor Grower3.

Prezentarea unuia sau mai multe exemple


Roata de curea trapezoidala demontabila poate fi realizata cu butuc in forma conica sau cilindrica pe care se monteaza rotile.Butucii si rotile pot fi realizati prin turnare,forjare in matrite sau prelucrari prin aschiere din semifabricate laminate.

Realizarea inventiei
Roata de curea trapezoidala se realizeaza sub forma conica din bare laminate prin prelucrari prin aschiere din aliaje usoare. Roata de curea se realizeaza de asemenea din aliaje usoare tot din bare laminate prin prelucrari de aschiere efectuate pe masini unelte de tip strung,masini de gaurit sau masini de frezat.Asamblarea rotii se realizeaza cu ajutorul unor saibe grower si al unor suruburi. Avantaje: -interschimbabilitate -gama larga de utilizare a diametrelor -gama larga de utilizare a grosimilor -productivitate ridicata a masini care utilizeaza rotile -pret de cost mai mic al masinilor care folosesc rotile

Revendicare
Rotile de curea realizeaza transferul energetic intre doi sau mai multi arbori prin contactul de frecare dintre elementele flexibile de tip curele trapezoidale montate pretensionate pe rotile de curea caracterizate prin aceea ca,in scopul transmiterii miscarii roata de curea 1 se monteaza pe butucul 2 cu ajutorul suruburilor 4 si al saibelor Grower 3.Acestea prezinta avantajul interschimbabilitatii deoarece pe butucul 2 se pot monta roti de curea 1 cu diverse diametre si grosimi cu ajutorul suruburilor 4 si al saibelor Grower3.

7. Bibliografie

1)ICLNZAN T, POPA H Inventic i ingineria valorii, Litografia Universitii Politehnica din Timioara, 1995 2) STAN D., ICLNZAN T. Valorificarea inveniei brevetate, Editura Universitii Politehnica din Timioara, 2010 3) Wikimedia Commons 4) Conf. FRANCISC IOANOVICI-Cursuri Organe de maini 2011

Rezumat

Transmisiile prin curele permit modificarea turatiei prin folosirea de roti etejate sau sortimente de roti de schimb. Acestea prezinta avantajele unui mers linistit, cost redus si impun conditii de inalta precizie pentru executia arborilor, lagarelor si a montajului. Dezavantajele acestor transmisii constau in aceea ca au gabarit mare, nu pot fi folosite in lanturi cinematice divizore (din cauza alunecarii), au durabilitate redusa iar automatizarea comenzii este foarte dificila.Domenii de utilizare: P< 1200 [kW];v 90 [m/s]; i<8; [0,94;0,98].Sunt utilizate in constructia de masini,in constructia de masini agricole etc.