Puentes Viga Losa

DISEO DE PUENTES SEGN NORMA:
L
Tipo de seccin de puente
a)
Svereda
baranda tvereda
tasfalto
ts
b)
baranda
ts
bw bw bw bw
DISEO DE PUENTES
S
Puente Losa
Puente Losa-viga

Svereda
baranda tvereda
tasfalto
ts
1 DATOS GEOMETRICOS
Luz del puente Ltramo = m
Numero de carriles NL = vias
Ancho de seccin de puente S = m
Ancho de veredas Sver = cm
Espesor de asfalto tasf = cm
Altura de vereda tver = cm
2 DATOS MECANICOS
f'c - Concreto f'c = kg/cm
- Concreto c = kg/m
- Asfalto as = kg/m
Carga Peatonal s/veredas Sver = kg/m
Carga Baranda tasf = kg/m
LISTA 1
3 TIPO DE APOYO simple
continuo
CARGAS LRFD
Camion HL-93 Tandem
carga distribuida tn/m donde produzca efecto desfavorable
actua en un ancho de 3m(sin efectos dinamicos)
360
90
7.5
25
280
2500
DISEO DE PUENTES LOSA
S
11.4
2
13.2
2200
150
simple
0.952
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
4.3m 4.3m
1.80m
3.60m
11.34tn 11.34 tn
5.67tn 5.67tn
5.67tn 5.67tn
fc sca asdasdasdd fr }
>
= 2
4 PREDIMENSIONAMIENTO
simplemente apoyado apoyo continuo
s en mm s en mm
luces entre 9-12m luces entre 12-14m
ts cm ts = cm
5 ANCHO DE FRANJA PARA CARGA MOVIL
Un carril cargado Mltipes vias
L1: Luz puente(mm) < 18m w: Ancho calazda
w1: Ancho puente(mm) < 9m NL: Numero de vias
Es = mm Em = mm
Consederamos el menor valor de los calculados E = m
6 CALCULO DE CORTANTES Y MOMENTOS MAXIMOS CARGA MOVIL
simplemente apoyado
CORTANTES
carga distribuida tn
camion HL-93 tn
Tandem tn
camion de diseo tn
MOMENTOS
Camion HL-93 tandem A(+)
Resultante tn Resultante tn
d(P.aplic) m d(P.aplic) m
x = x =
yc = yc =
y1 = y1 = A(+)
y2 =
carga distribuida tn-m
camion HL-93 tn-m
Tandem tn-m
camion de diseo tn-m
m m
3.43
5.73
OK
3.57
3.27
19.9
20.75
22.68
0.6
1.70 4
m
5.45
16.58
29.71
0.55
0
1.54
m
m
57.6 60
5402 3572
m
0.57 1.08
m
20.75
29.71
33.2
1.450602
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
4.3m 4.3m
11.34tn 11.34 tn
1.2m
x=5m
)
30
3000
( 2 . 1
+
=
s
ts cm
s
ts 5 . 16 )
30
3000
( >
+
=
1 1
42 . 0 250 W L E
S
+ =
NL
W
W L E
m
s + =
1 1
12 . 0 2100
7 ANCHO DE FRANJA DE BORDE Y CENTRAL
90cm
FRANJA DE BORDE FRANJA CENTRAL FRANJA DE BORDE
FRANJA DE BORDE FRANJA CENTRAL
FB m
FB = m FC = m
7 CARGAS DE IMPACTO (33%)
Se considera un 33% de solo las cargas moviles de diseo
Se suma todas las cargas incluyendo la carga distribuida
= tn = tn-m
= tn = tn-m
= tn = tn-m con cargas distribuidas
8 CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA CENTRAL
Se disea para un ancho de 1m 7.5cm
Las cargas se dividen entre el ancho de diseo Em
60cm 60cm
= tn
= tn-m
100cm
Carga distribuida Cortante Momento
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
9 CARGA MUERTA Y VIVA PARA FRANJA DE BORDE
Se disea para un ancho de 1m 45cm
Las cargas actuan en el ancho de borde 90cm
se tiene un factor de presencia multiple
FACTOR =
25cm 60cm
= tn
= tn-m 1.8m
2500kg/m 1.8m 60cm tn/m
2500kg/m 195cm 25cm tn/m
150kg/m 1 1 tn/m
2200kg/m 0 0 tn/m
360kg/m 150cm 1 tn/m
1.80 9.6
MLL VLL 20.75 29.71
E/2 30cm
2.99 NOVAL
VIM+LL
MIM+LL
8.64
12.59
VIM 6.85 MIM 9.805
VIM+LL 30.86 MIM+LL 44.97
VIM+LL 10.29
MIM+LL 14.99
concreto
8.60
MDW 0.945
1.2
VDC 5.15
VDW 0.566
MDC concreto
asfalto
WDC
WDW
1.5
0.165
1.5
0.31
0.083
0
0.18
vereda
baranda
asfalto
peatonal
x=5m
m Svereda 80 . 1 2 E/ 0.30 FB s + + =
FB Stransv FC =
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
10 CARGAS ULTIMAS
= tn = tn
= tn/m = tn/m
11 RESISTENCIA A FLEXIN
formulas de diseo As : Area de acero de seccin
a : altura idealizada sometida a compresin
d : peralte efectivo
: factor de carga
b : ancho de seccin
c : altura real seccion sometida a compresin
: cuantia de acero
1 : constante de fragilidad del concreto
fy : kg/cm
:
1 :
Cuadro de aceros
3/8''
1/2''
5/8''
3/4''
1''
1 1/2''
Diseo de franjas por flexin
d cm
d = cm
54.14
54
0.71
1.27
1.98
2.85
5.07
11.40
0.85
0.90
4200
MDC 10.86
asfalto WDW 0 VDW 0.00 MDW 0.00
concreto WDC 1.90 VDC 6.50
MPL 1.03
Vu
Mu
Vu
Mu
25.85
39.54
21.28
32.48
peatonal WPL 0.18 VPL 0.62
Diametro(pulg.) Area acero(cm2)
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
2 / ) ' 1 ( ) ' 8 / 5 ( 3 | | d d h d =
2
d b
Mu
Ku

=
fc
fy
m
=
85 . 0
(

=
fy
Ku m
m
2
1 1
1
d b As =
|
.
|
\
|
=
2
d
a fy As Mu |
b fc
fy As
c a

= =
85 . 0
1
|
|
.
|
\
|

7
280
05 . 0 85 . 0
fc
85 . 0
65 . 0
2
/ 280 cm kg fcs
2 2
/ 560 / 280 cm kg fc cm kg s s
2
/ 560 cm kg fc >
fy
fc
> 03 . 0 min 42 . 0 s
d
c
Mu = tn/m Mu = tn/m
Ku = Ku =
m = m =
= =
As = cm As = cm
verficaciones verficaciones
a = a =
c = c =
c/d = c/d =
Falla ductil Falla ductil
min = min =
varillas varillas
acero() = acero() =
area acero = cm area acero = cm
n varillas var n varillas var
n varillas = var n varillas = var
espaciam. cm espaciam. cm
espaciam. = cm espaciam. = cm
12 ACERO DE DISTRIBUCIN
Acero colocado en direccion secundaria del puente.
50 % : Porcentaje maximo
S : Luz de puente
= %
= cm = cm
acero() = acero() =
12 ACERO DE TEMPERATURA
Acero colocado a la parte expuesta a cambios diarios de temperatura como tambin para la contraccin de fragua
Ag : Area bruta de seccin
= cm
acero() =
area acero = cm
n varillas var
n varillas = var
espaciam. cm
espaciam. = cm
As 10.92
5/8''
1.98
5.51
6
18.12
17.5
1.65 1.34
2 2
60.52 74.12
60 75
3.27 As 2.67 As
5/8'' 5/8''
1.98 1.98
25 30
55/S 16.29
OK
1'' 1''
5.07 5.07
3.96 3.23
4 4
25.24 30.91
0.08 0.06
0.0020 0.0020
OK OK
32.48
12.38
17.65
16.39
0.0030
3.54 2.89
4.17 3.404
17.65
20.08
39.54
15.06
0.0037
42 . 0 s
d
c
42 . 0 s
d
c
min > min >
% 50
55
s
S
fy
Ag
As > 645 . 7
Segn reglamento colombiano As=3cm/m en cada direccion y espaciamiento >30cm
= cm
acero() =
area acero = cm
n varillas var
n varillas = var
espaciam. cm
espaciam. = cm
12 RESISTENCIA AL CORTE
los puentes losa diseados segn LRFD, pueden considerarse satisfactorios por corte
:
Vc = tn = tn
Vs = tn Vu new = tn 1 1 0
Vm = tn
12 CONTRAFLECHA
Carga muerta
kg/m m m tn/m
kg/m m m tn/m
kg/m und tn/m
kg/m m cm tn/m
w = tn/m
Momento por carga muerta Ma = tn-m
i : asentamiento inmediato
w : carga muerta
Ec : modulo de elasticidad de concreto
Ie : Inercia equivalente
Ig : Inercia seccion no fisurada
Icr : Inercia de seccin fisurada
fr : esfuerzo maximo de tensin
Mcr : momento seccion fisurada
n : relacion de elasticidades de acero y concreto
Ec = kg/cm
calculando obtenemos
Ig = cm
fr = kg/cm
Mcr = tn-m
1''@0.3
calculado para un ancho de 1m
baranda
asfalto
13.20
1.80
2.00
10.50
1.00
0.075
0.30
1.73
150
2200
21.28
0
47.89
OK
losa
vereda
19.80 0.60
0.25 1.13
2500
2500
24.4396
3/8''
0.71
4.21
5
23.75
22.5
0.85
47.89 Vumax
As 3.00
22.96
131.55
250998
23760000
265.05
33.47
Eje neutro
As nAS
x
d
Seccin fisurada Seccin transformada
Vu Vm > |
Vs Vc Vm + s
d b fc Vc = 53 . 0
Vu Vm > |
Ie Ec
L w
i

= A
384
5
4
fc Ec =15000
Icr
Ma
Mcr
Ig
Ma
Mcr
Ie
(
(
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
=
3 3
1
fc fr = 2
12
3
h b
Ig

=
2 / h
Ig fr
Mcr

=
Ec
Es
n =
As = cm calculado para un ancho de 1m (b=100cm)
n n =
nxAs = cm
calculamos el valor de x igualando las fuerzas de concreto comprimido y la de acero(transformada) en tension
x = cm
Icr = cm calculado para un ancho de 1m (b=100cm)
Icr = cm calculado para toda la seccion de la losa
calculamos los terminos de las deformaciones
Ie = cm
i = cm
calculamos deformacion en el tiempo
A's = 0 no es doblemente reforzado
t = cm
resumiendo
i = cm
t = cm
contraflecha = cm
13 VERIFICACION DEL ESFUERZO DE FATIGA DEL ACERO EN TRACCION LOSA
ff : esfuerzo debido carga movil e impacto
(r/n) : 0.3
fmin : como es de apoyos simple=0
para un carril (cargas vivas e impacto)
= tn-m
= tn-m consideramos una carga de impacto del 15%
= tn-m con cargas distribuidas
Mfatiga = tn-m consideramos un momento de fatiga al 75%
para un ancho de 1m (cargas vivas e impacto)
E = m
= tn-m
calculamos esfuerzo de fatiga
fc : esfuerzo traccion de acero(transformado a concreto)
fs : esfuerzo traccion de acero
fc = kg/cm
fs = kg/cm
ff = kg/cm
343513.87
4534383.042
161804141.3
0.12
0.37
0.12
0.37
20.27
7.968 8
11.71
162.1
MIM+LL 8.319
29.72
102.4
819.33
1638
OK
10.00
MLL 29.71
MIM 4.46
MIM+LL 39.62
3.57
) (
2
x d As n
x
x b =
2
3
) (
3
x d As n
x b
Icr +
=
i
As
s A
t A
(
= A )
'
( 2 . 1 3
) ( 560 33 . 0 1470
min
n
r
f f
f
+ s
Icr
x d M
fc
fatiga
) (
=
f s
f f s
14 Diagramas de colocacin de acero
malla 3/8''@0.225
5/8''@0.6 1''@0.6
2.85m 2.85m
FRANJA DE BORDE FRANJA CENTRAL FRANJA DE BORDE
1.8m 9.6m 1.8m
malla 3/8''@0.225
1''@0.25 1''@0.3 1''@0.25

1m 1m
r=6 cm

r=3 cm

Svereda VIGAS INTERIOR baranda
ts tasfalto
VIGA EXTERIOR Lv VIGA EXTERIOR
1.8@3m
Lv/2
bw bw bw
35@55cm
VIGA DIAFRAGMA VIGA DIAFRAGMA DE MENOR PERALTE VIGA DIAFRAGMA
1 DATOS GEOMETRICOS
Luz del puente L = m
Ancho de vigas(nervios) bw = cm
Espaciamiento interior vigas Lv = m
Volado desde vigas Lv/2 = m
Numero de nervios Nn = m
2 DATOS MECANICOS
f'c - Concreto f'c = kg/cm
- Concreto c = kg/m
- Asfalto as = kg/m
Carga Peatonal s/veredas Sver = kg/m
7.2m
80cm VIGA EXTERIOR
VIGAS INTERIOR 5cm
1.6m 3.2m 3.2m 3.2m
17
2
7.2
80
3.2
1.6
2
5
25
280
2400
2200
360
40cm 1.6m 40cm 40cm
150
40cm
DISEO DE PUENTES LOSA-VIGA
bw
40
h

S : distancia entre nervios (Lv)
ts cm ts = cm
TIPO DE APOYO
h m h cm
h = m
4 DEFINIMOS ANCHOS EFECTIVOS
ANCHO INTERIOR
el menor de los siguientes valores ts = 20cm
m
m
m
be int = m
bw = 40cm
ANCHO EXTERIOR
es la mitad del ancho interior + el menor de los sgtes valores
m ts =
m 20cm
m
be ext = m
bw = 40cm
5 METRADO DE CARGAS
VIGA INTERIOR
2400kg/m 40cm 0.99m tn/m
2400kg/m 2.8m 20cm tn/m
2200kg/m 2.8m 5cm tn/m
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
VIGA EXTERIOR
2400kg/m 40cm 0.99m tn/m
2400kg/m 2.8m 20cm tn/m
2400kg/m 80cm 25cm tn/m
150kg/m 1 1 tn/m
2200kg/m 2m 5cm tn/m
82.89
asfalto WDW 0.308 VDW 2.62 MDW 11.13
0.15
concreto V 0.95
concreto L 1.344
concreto ver 0.48
simple
20.67
1.19 1.11
0.95
1.344
0.308
19.50 MDC
asfalto 0.22
4.25
2.80
3.60
2.125
1.40
2.294 VDC
20.00
1.80
1.19
2.8
2.8
concreto V
concreto L
asfalto
concreto WDC
baranda
be interior

be exterior

cm
s
ts 5 . 16 )
30
3000
( >
+
=
L h = 07 . 0 L h = 065 . 0
4 / L
bw ts + 12
s ejesnervio entre ancho ... ..
8 / L
2 / 6 bw ts +
volado del ancho .. ..
360kg/m 80cm 1 tn/m
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
5 CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (MOMENTOS)
VIGA INTERIOR
20cm
I : Inercia
S : distancia entre nervios en mm
L : lus puente en mm
m : 1 calidad igual viga y losa
hallamos los trminos de las ecuaciones 40cm
Elem 2.8m
20cm
Distancia eje neutro 0.99m
y = m
m = 1 40cm
Kg = m
gint = Los momentos encontrados de carga viva por carril
VIGA EXTERIOR 80cm
de : en mm
160cm
de = m
e = m
gext = Los momentos encontrados de carga viva por carril
6 CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (CORTANTES)
VIGA INTERIOR
s : distancia entre ejes de nervios en mm
gint = Los cortantes encontrados de carga viva por carril
VIGA EXTERIOR
de : en mm de = m
e = m
VDC 24.86 MDC
I(m4)
peatonal 0.288
2E-03
3E-02
d(m)
0.22
0.37
0.0302
0.0789
0.56
0.78
0.87
Ic=I+Ad2(m)
concreto WDC 2.924 105.64
peatonal WPL 0.288 VPL 2.45 MPL 10.40
0.34
A(m2)
1
2
y(m)
1.09
0.495
Ay
0.61
0.168
40cm
1.00
1.13
1.04
1.087
1.00
0.93
0.9 0.1091
0.155
0.92
be interior

Eje neutro

eg

1

2

de

1 . 0
3
2 . 0 6 . 0
2900
075 . 0 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =
ts L
Kg
L
S S
g
) (
2
eg A I m Kg + =
Elosa
E
m
viga
=
int
g e g
ext
=
2800
77 . 0
de
e + =
2
int
10700 3600
2 . 0 |
.
|
\
|
+ =
s s
g
int
g e g
ext
=
3000
6 . 0
de
e + =
gext = Los cortantes encontrados de carga viva por carril
7 CARGAS LRFD
Camion HL-93 Tandem
8 CALCULO DE CORTANTES Y MOMENTOS MAXIMOS CARGA MOVIL
simplemente apoyado
CORTANTES
camion HL-93 tn
Tandem tn
camion de diseo tn
MOMENTOS
Camion HL-93 tandem
x = m x = m
yc = yc =
y1 = y1 =
y2 =
camion HL-93 tn-m
Tandem tn-m
9 CARGAS DE IMPACTO (33%)
8.09
27.64
21.88
27.64
0.952
33.2 22.68
1.01
1.4506 0.6
7.77 8.5
4.22
OK
4.25
OK
2.25
OK
3.65
OK
1.8856
OK
34.39
102.6
89.59
102.6
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
4.3m 4.3m
1.80m
3.60m
11.34tn 11.34 tn
5.67tn 5.67tn
5.67tn 5.67tn
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
4.3m 4.3m
11.34tn 11.34 tn
1.2m
x=(L-d)/2
yn
= tn = tn-m
= tn = tn-m
10 CARGAS ULTIMAS
VIGA INTERIOR (RESUMEN DE CARGAS)
Cortante Momento
= tn = tn-m
= tn = tn-m
= = multiplicados por sus factors
= tn = tn-m
= tn = tn/m
VIGA EXTERIOR (RESUMEN DE CARGAS)
Cortante Momento
= tn = tn-m
= tn = tn-m
= tn = tn-m
= = multiplicados por sus factors
= tn = tn-m
= tn = tn/m
11 VERIFICACION DE PERALTE (d)
recubrimientos espaciamientos
r = cm contacto directo agua salada s > 1.5b
r = cm zona costera s > 1.5tmn
r = cm pocas agresiones s > 1.5''
s' = 1''b
DISEO DE VIGAS
formulas de diseo As : Area de acero de seccin
a : altura idealizada sometida a compresin
d : peralte efectivo
: factor de carga
b : ancho de seccin
c : altura real seccion sometida a compresin
: cuantia de acero
1 : constante de fragilidad del concreto
fy : kg/cm
:
1 :
7.5
5
4200
0.90
0.85
10
33.85
VIM+LL 44.85 MIM+LL 170.81
VLL 27.64 MLL 102.6
82.89
11.13
VDC 19.50 MDC
VDW 2.62 MDW
VIM 9.12 MIM
g cort
g mom 1.09 0.92042
VIM+LL 48.74 MIM+LL 157.21
Vu 107.92 Mu 375.65
VDC 24.86 MDC 105.64
VDW 1.87 MDW 7.95
g cort
1.01 g mom 1.04
VIM+LL 45.49 MIM+LL 177.20
Vu 111.88 Mu 448.67
VPL 2.45 MPL 10.40
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
2 / ) ' 1 ( ) ' 8 / 5 ( 3 | | d d h d =
2
d b
Mu
Ku

=
fc
fy
m
=
85 . 0
(

=
fy
Ku m
m
2
1 1
1
d b As =
|
.
|
\
|
=
2
d
a fy As Mu |
b fc
fy As
c a

= =
85 . 0
1
|
85 . 0
fy
fc
> 03 . 0 min 42 . 0 s
d
c
Cuadro de aceros
3/8'' Acero superior
1/2'' Asmin = cm
5/8'' acero() =
3/4'' area acero = cm
1'' n varillas = var
1 1/2''
2.8m
Diseo de franjas por flexin 33/4''
d m
20cm
VIGA
Mu = tn/m
Ku =
m = 21/2
= por montaje
As = cm
varillas
acero() =
area acero = cm 231''
n varillas var
n varillas = var
a = cm condicion viga T
c = cm c < 20cm OK
Recalculamos el peralte efectivo
el As(cm)
1 eprom = cm
2 = m
3
11 DISEO POR CORTANTE
Ecuaciones de resistencia al corte
:
: area de acero sometida a corte
Vc = tn = tn
Vs = tn Av(3/8) = cm
S = tn
3/8''1@.05;18@.10;15@.15;15@.20;10@.25;10@.30;rto@.45
0.85
36.89 Vumax
448.67
14.99
17.647
0.0037
11.40
1.09
112.56
0.71
1.27
1.98
2.85
5.07
d 1.04
1''
5.07
22.21
23
20 3 15.2
107.92
90.0709
6.89
8.32
3/4''
2.85
3
Av
1.42
7.094
8.346
40cm
e(cm)
10
15
5
5
25.34
25.34
Var
15
C
e1

e3

e2

|
.
|
\
|

7
280
05 . 0 85 . 0
fc
85 . 0
65 . 0
2
/ 280 cm kg fcs
2 2
/ 560 / 280 cm kg fc cm kg s s
2
/ 560 cm kg fc >
Vu Vm > |
Vs Vc Vm + s
d b fc Vc = 53 . 0
S
d fy Av
Vs

=
12 CORTE DE ACERO
13 CONTRAFLECHA
Carga muerta
2400kg/m 40cm 0.99m tn/m
2400kg/m 2.8m 20cm tn/m
2200kg/m tn/m
w = tn/m
Momento por carga muerta Ma = tn-m
i : asentamiento inmediato
w : carga muerta
Ec : modulo de elasticidad de concreto
Ie : Inercia equivalente
Ig : Inercia seccion no fisurada
Icr : Inercia de seccin fisurada
fr : esfuerzo maximo de tensin
Mcr : momento seccion fisurada
n : relacion de elasticidades de acero y concreto
Ec = kg/cm
calculando obtenemos
Ig = cm
fr = 0
Mcr = tn-m
231''
As = cm
n n =
nxAs = cm
calculamos el valor de x igualando las fuerzas de concreto comprimido y la de acero(transformada) en tension
concreto V
116.5
0.95
concreto L 1.34
0.40
97.19
250998
10910592
33.47
42.20
asfalto 2.8m 5cm
2.69
7.968 8
932.3
Eje neutro
As nAS
x
d
Seccin fisurada Seccin transformada
Ie Ec
L w
i

= A
384
5
4
fc Ec =15000
Icr
Ma
Mcr
Ig
Ma
Mcr
Ie
(
(
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
=
3 3
1
fc fr = 2
12
3
h b
Ig

=
2 / h
Ig fr
Mcr

=
Ec
Es
n =
) (
2
x d As n
x
x b =
2
3
) (
3
x d As n
x b
Icr +
=
x = cm
Icr = cm
Icr = cm
calculamos los terminos de las deformaciones
Ie = cm
i = cm
calculamos deformacion en el tiempo
A's = cm
As = cm
t = cm
resumiendo
i = cm
t = cm
contraflecha = cm
14 VERIFICACION DEL ESFUERZO DE FATIGA DEL ACERO EN TRACCION
ff : esfuerzo debido carga movil e impacto
(r/n) : 0.3
fmin : como es de apoyos simple=0
= tn-m
= tn-m consideramos una carga de impacto del 15%
= tn-m con cargas distribuidas
Mfatiga = tn-m consideramos un momento de fatiga al 75%
calculamos esfuerzo de fatiga
fc : esfuerzo traccion de acero(transformado a concreto)
fs : esfuerzo traccion de acero
fc = kg/cm fcmin = kg/cm
fs = kg/cm fsmin = kg/cm
ff = 0
15 DISEO DE LOSA PERPENDICULAR AL TRFICO
Consideramos la seccin como una viga continua con un ancho de diseo de 1m
7.2m
80cm
Momento negativo 5cm
Momento positivo
160cm 320cm 320cm 320cm
126.06
14.16
140.22
1.54
4.49
5.00
MLL
MIM
MIM+LL
23.20
7252392.68
7252392.68
7551882.639
1.54
4.49
8.55
116.54
108.3
866.28241
105.17
117.17
937.3628
1352.1
160cm
OK
40cm 40cm 40cm 40cm
) (
2
x d As n
x
x b =
2
3
) (
3
x d As n
x b
Icr +
=
i
As
s A
t A
(
= A )
'
( 2 . 1 3
) ( 560 33 . 0 1470
min
n
r
f f
f
+ s
Icr
x d M
fc
fatiga
) (
=
f s
f f s
cm cm
Metrado de cargas(DC)
Losa 2400kg/m 20cm 1m kg/m
Vereda 2400kg/m 25cm 1m kg/m
Baranda 150kg/m 1 1m kg/m
150kg/m 150kg/m
600kg/m 480kg/m 600kg/m
K= K= K=
momento +(x=1.1)
Reacciones
Metrado de cargas(DW)
Asfalto 2200kg/m 5cm 1m kg/m
100 cm 110kg/m
K= K= K=
momento +(x=1.1)
Reacciones
Metrado de cargas(PL)
peatonal 360kg/m 1 1m kg/m
360kg/m 360kg/m
K= K= K=
momento +(x=1.1)
Reacciones
Momento viga interior e impacto por carga movil
x = cm considerado 30cm desde la vereda
E = m
= kg-m
480
600
150
0.75 0.5
360
0.5
-518.4
-1201.2 -600.6 -2520
110
0.75 0.5 0.5
0 1 0.6 0.4
180
360.4 240.2
1719.6 -1719.6 278.2 -278.2
0 1 0.6 0.4
1719.6 -518.4 518.4
360
0.75 0.5 0.5
0 1 0.6 0.4
55 -118.8 118.8 -118.8
63.8 31.9
-19.1 -12.8
72.857
190.36
381.84
19.69
176.73 219.27 198.0
-463.60 463.60 864.0
403.2 0.0 0.0 0.0
-403.2 201.6
55 -55.0 131.6 -131.6
737.60 558.40 648.0
414.36
403.2 -403.2 80.6 -80.6
-121.0 -80.6
70
M(-) 3607
1.7231
12
2
L w
M

=
12
2
L w
M

=
12
2
L w
M

=
x E + = 833 . 0 14 . 1
Momento positivos e impacto por carga movil
S = cm
E = m
= kg-m considerado 0.4L desde el eje (2 tramo)
Momento negativo interior e impacto por carga movil
S = cm
E = m
Resumen de Momentos LL(kg-m)
Resumen de Momentos LL de impacto 33%(kg-m)
Hallamos cargas ultimas
Mu + = kg-m d = cm
Mu - = kg-m
ACERO NEGATIVO ACERO POSITIVO
Mu = tn/m Mu = tn/m
Ku = Ku =
m = m =
= =
As = cm As = cm
min = min =
varillas varillas
acero() = acero() =
15 ACERO DE REPARTICION
As(+) = cm
Se = 3.2m
= % usamos % 67.641
-545.99
488.4 545.99
4231.02
-5185.81
360
2.12
M(-) 1654.5
-3607 -1654.5
1480 1295
-1190
360
2.64
M(+) 1480
M(+) 1295
0.0020 0.0020
OK OK
3/8'' 1/2''
0.0040
6.83
6.3
67
NOVAL
0.71 1.27
4.77 5.38
5 6
20.96 18.56
20 17.5
17
5.19 4.23
19.94 16.27
17.647 17.65
0.0050
3.4
% 67
121
s
Se
S E + = 55 . 66 . 0
S E + = 25 . 0 22 . 1
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
min > min >
ACERO DE REPARTICION A(-) 3/8''0.2 3/8''0.225 23/8''
= cm
acero() =
area acero = cm
n varillas var
n varillas = var A(+)
espaciam. cm 3/8''0.2
espaciam. = cm 83/8''
16 ACERO DE TEMPERATURA 1.6m
As temp = cm adicional
33/8''
ACERO DE TEMPERATURA 3/8''0.2
= cm
acero() = 3/8''0.225
area acero = cm
n varillas var
n varillas = var
espaciam. cm
espaciam. = cm 3/8''0.15
As repart 3.00
3/8''
0.71
4.21
5
23.752
As repart 4.57
3/8''
0.71
6.41
7
15.58
15
22.5
3
tn-m
tn-m
tn-m
tn-m
tn-m

Eje neutro
A(+)
3/8''0.2
33/8''
vereda
losa superior (ts)
h
alma (bw)
losa inferior (ti)
1 DATOS GEOMETRICOS
Luz del puente L = m
Ancho de vigas(nervios) bw = cm
Espaciamiento interior vigas Lv = m
Numero de nervios Nn
=
distancia entre vereda y nervio Sver = cm
distancia volado Sver = cm
2 DATOS MECANICOS
f'c - Concreto f'c =
kg/cm
- Concreto c =
kg/m
- Asfalto as =
kg/m
Carga Peatonal s/veredas Sver =
kg/m
15 100cm 5
h
80cm 40 40 25cm 1.9m 25cm 25cm 1.9m 25cm 40 40 80cm
DISEO DE PUENTES CAJN
28
2
150
4
7.5
120
5
20
25
1.9
40
80
120
280
2400
2200
300
1.9m
Lc
losa superior losa inferior
S :
distancia entre nervios (Lv)
ts cm ts cm
ts = cm ts = cm
TIPO DE APOYO
h m h m h m
hallamos el promedio de los 3 criterios
h m
LONGITUD INTERNA DEL CAJON
Lc = m no entran 2 cajones, usaremos 3 cajones.
4 DISEO LOSA SUPERIOR
(Metodo simplificado)
CARGA MUERTA (DC)
kg/m
kg/m kg/m kg/m
MOMENTO NEGATIVO
carga w (kg/m) w (ton) d (m) M(Ton-m)
baranda
vereda
volado
MOMENTO POSITIVO
= ton-m
CARGA MUERTA ASFALTO (DW)
kg/m
150
1.54
150
480
480
0.15
0.576
0.444
1.65
2.47
480
16.33 11.88
150
480 480
20.00
simple
20.00
1.68
1.11 M(-)
M(+) 0.173
110
1.725
1.125
0.4625
0.25875
0.648
0.20535
1.73
cm
s
ts 5 . 17 )
30
3000
( >
+
=
cm
s
ts 5 . 17
16
> =
L h = 06 . 0 L h = 055 . 0
18
17 . 0
L
h + =
h Lc = 5 . 1
MOMENTO NEGATIVO
carga w (kg/m) w (ton/m) d (m) M(Ton-m)
volado
MOMENTO POSITIVO
= ton-m
CARGA PEATONAL (PL)
kg/m kg/m
MOMENTO NEGATIVO
vereda
CARGA VIVA (LL)

x
x = cm
40cm
E = m
25cm
MOMENTO NEGATIVO dividido entre E
rueda
MOMENTO POSITIVO
= ton-m
CARGA POR IMPACTO (IM)
consideramos el 33%
= ton-m
= ton-m
MOMENTOS DE DISEO
M(+) 1.510
M(-)
M(+)
0.414
0.498
M(+) 0.040
110
0.11 0.525 0.015
M(-) 0.015
1.33
7.4 0.225 1.254
1.254
300
300
0.3 1.025 0.308
M(-) 0.308
22.5
300
M(-)
0.3

7.4 ton

X E + = 833 . 0 14 . 1
8 . 9
) 6 . 0 ( * * 8 . 0
) (
+
= +
Lc P
MLL
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
= ton-m
= ton-m recubrimiento de 4 cm
Cuadro de aceros
d = cm
3/8'' b = cm
1/2'' fy = kg/cm
5/8''
3/4''
1''
1 1/2''
ACERO NEGATIVO ACERO POSITIVO
Mu = tn/m Mu = tn/m
Ku = Ku =
m = m =
= =
As =
cm As =
cm
min
=
min
=
varillas varillas
acero() = acero() =
area acero =
cm area acero =
cm
5 ACERO DE REPARTICION
As(+) = cm
Lc = m
= % usamos %
ACERO DE REPARTICION
=
cm
acero() =
area acero =
cm
n varillas var
n varillas = var
espaciam. cm
espaciam. = cm
6 ACERO DE TEMPERATURA
As temp = cm
0.71
1.27
1.98
16.00
100
4200
M(-) 4.627
M(+) 3.602
20.08 15.63
17.647 17.65
0.0050 0.0039
2.85
5.07
11.40
6.16
87.783
NOVAL
67
15 20
4.63 3.60
8.0 6.16
0.0020 0.0020
6.31 4.86
7 5
15.83 20.55
OK OK
1/2'' 1/2''
1.27 1.27
As repart 4.13
3/8''
0.71
5.79
6
1.9
17.25
15
3.0
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
min > min >
% 67
121
s
Lc
ACERO DE TEMPERATURA
=
cm
acero() =
area acero =
cm
n varillas var
n varillas = var
espaciam. cm
espaciam. = cm
6 DISEO DE LOSA INFERIOR d = cm
b = cm
fy = kg/cm
PARALELO AL TRAFICO PERPENDICULAR AL TRAFICO
= =
As =
cm As =
cm
varillas varillas
acero() = acero() =
area acero =
cm area acero =
cm
1 capa 1 capa
2 capas 2 capas
1m 0.4m 7.5m
adicional 1/2''@0.2m
20cm 1/2''@0.2m 3/8''@0.15m 3/8''@0.225m
20cm
1.65m
1/2''@0.25m 1/2''@0.3m
acero principal
0.25m 1.9m 0.25m 1.9m 0.25m 1.9m 0.25m
As repart 3.00
3/8''
1.27
8.0
0.71
4.21
5
23.75
22.5
1/2''@0.3m
1/2''@0.125m
1/2''@0.25m
0.15m 5cm
15 12.5
20.00
100
4200
1/2''@0.15m
1.27
6.31 7.89
7 8
15.83 12.67
10.00
1/2'' 1/2''
0.0040 0.0050
1m

1m

Lc/4

Lc/4

Lc/2

7 DISEO DE LA VIGA CAJON
compresion
155cm
traccion
670cm
Recubrimiento (cm) r= cm
Peralte efectivo (cm) d= cm
Ancho vigas(cm) b= cm
ANALISIS ESTRUCTURAL
ancho q trabaja (7 feet) m
ancho de carriles m
Factor de linea de rueda por linea de rueda
Factor por va por via
CARGA MUERTA (DC)
(kg/m3) b(m) h(m) N w(ton/m)
Losa superior
Losa inferior
Nervios
Vereda
Baranda
= ton-m
= ton
CARGA MUERTA (DW)
asfalto
= ton-m
= ton
CARGA VIVA (LL)
2400
2400
2400
10
155
670
2.13
7.50
3.52
1.76
8.2
6.7
0.25
11.604
1
1
4.00
2
2
2200
7.50 0.05 1 0.825
0.2
0.2
1.25
0.2
3.936
3.216
3
1.152
0.3
2400
150
1.2
M(+) 80.85
M(+) 1137.19
V 162.46
V 11.55
Camion HL-93 Tandem
simplemente apoyado
CORTANTES
camion HL-93 tn
Tandem tn
camion de diseo tn
MOMENTOS
Camion HL-93 tandem
x =
m
x =
m
yc
=
yc
=
y1
=
y1
=
y2
=
camion HL-93 tn-m
Tandem tn-m
CARGAS DE IMPACTO (33%)
= tn = tn-m
29.82
22.19
29.82
33.2 22.68
1.4506 0.6
0.952
13.33
MLL
4.94
OK
6.40
OK
4.72
OK
13.27 14
6.98
OK
7.00
OK
193.5
93.30
193.5
152
193.5
VLL 29.82
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
1.8 tn 7.4 tn 7.4 tn
4.3m 4.3m
1.80m
3.60m
11.34tn 11.34 tn
5.67tn 5.67tn
5.67tn 5.67tn
3.6 tn 14.8 tn 14.8 tn
4.3m 4.3m
11.34tn 11.34 tn
1.2m
x=(L-d)/2
yn
= tn = tn-m
RESUMEN CARGA MOVIL
= tn = tn-m con factores de via
CARGA PEATONAL (PL)
peatonal
= ton-m
= ton
RESUMEN DE FUERZAS
DC DW PL
cortante (ton)
momento (ton-m)
CARGAS ULTIMA
= tn = tn/m
DISEO POR FLEXION
ACERO NEGATIVO
Mu = tn/m
Ku =
m =
=
As =
cm
min
=
varillas
acero() =
area acero =
cm ACEROS EXISTENTES
n varillas var As
=
cm
n varillas = var cuantia minima As =
cm
espaciam. cm
espaciam. = cm
DISEO POR CORTE
Ecuaciones de resistencia al corte
:
: area de acero sometida a corte
0.72
M(+) 70.56
VIM+LL 93.14 MIM+LL 616.22
VIM 9.84 MIM 63.84
VIM+LL 52.99 MIM+LL 350.60
Vu ##### Mu 2607.39
616.22
1137.19 80.85 70.56
V 10.08
93.14
162.46 11.55 10.08
360
1.00 1 2
IM+LL
8.0
2607.39
466.2
53.6
0.85
Av
OK
1''
5.07
91.52
92
8.229
18.03
17.647
0.0045
463.7
0.0020
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
min >
Vu Vm > |
Vs Vc Vm + s
d b fc Vc = 53 . 0
S
d fy Av
Vs

=
b = cm
d = cm
acero() =
area acero =
cm
Vc = tn = tn
Vs = tn Av(3/8) = cm
S = m
3/8''2@.05;20@.10;15@.15;rto@.20
acero por montaje
43/4 3/8''2@.05;20@.10;15@.15;rto@.20
acero minimo
45/8
acero principal
METODO LRFD 1''@0.08m
DEFINIMOS ANCHOS EFECTIVOS
ANCHO INTERIOR
el menor de los siguientes valores
m
m
m
be int = m
ANCHO EXTERIOR
es la mitad del ancho interior + el menor de los sgtes valores
m
m
m
be ext = m
1.20
1.2
7
2.65
2.15
2.15
3.5
1.45
34.33 Vumax 91.05
72.789
1.4251
12.73
25
155
3/8''
0.71
) 76 ( * 1 . 0 d
4 / L
bw ts + 12
s ejesnervio entre ancho ... ..
8 / L
2 / 6 bw ts +
volado del ancho .. ..
1.55
Viga
Interior
Viga
Exterior
METRADO DE CARGAS
VIGA INTERIOR (kg/m3) b(m) h(m) N w(ton/m)
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
VIGA EXTERIOR (kg/m3) b(m) h(m) N w(ton/m)
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
= tn/m = tn = tn-m
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (MOMENTOS)
VIGA INTERIOR
numero de celdas
espaciamiento entre vigas m
gint = longitud de viga m
Los momentos encontrados de carga viva por carril
VIGA EXTERIOR
we = m
gext = Los momentos encontrados de carga viva por carril
CALCULO DE FACTORES DE CONCENTRACIN DE CARGA (CORTANTES)
VIGA INTERIOR
gint = Los cortantes encontrados de carga viva por carril
gint = usamos
VIGA EXTERIOR
de = m
e = m
gext = Los cortantes encontrados de carga viva por carril
1.6 0.05
1
0.47
1.1622
0.57
3
2.15
28
0.733
0.525
0.778
0.60
2000
1
0.75
2.06
0.24
2400
2400
2400
2
0.25
1.2
0.2
1.25
0.2
1
1
0.749
0.576
1
2
2400 1.2 0.2 1 0.576
peatonal WPL 0.360 VPL 5.04 MPL 35.28
peatonal
concreto WDC 3.01 VDC 42.16 MDC #####
300 0.360 1 1.2
concreto L
concreto V
concreto ver
baranda
asfalto
concreto LI
MDC #####
39.38
1 0.960
0.150
0.176 1
150
2200
concreto V
concreto L
asfalto
concreto WDC 2.81 VDC
2400
2400
2200
0.25
2.15
2.15
1.25
0.20
0.05
1.55
Viga
Interior
Viga
Exterior
RESUMEN DE CARGAS SOBRE VIGAS
Viga Interior g g*F
V
LL+ IM
M
LL+ IM
Viga exterior g g*F
V
LL+ IM
M
LL+ IM
Viga Interior DC DW PL
cortante (ton)
momento (ton-m)
Viga Exterior DC DW PL
cortante (ton)
momento (ton-m)
CARGAS ULTIMA
= tn = tn/m viga interior
= tn = tn/m viga exterior
DISEO A FLEXION
b = cm b = cm
d = cm d = cm
VIGA INTERIOR VIGA EXTERIOR
Mu = tn/m Mu = tn/m
Ku = Ku =
m = m =
= =
As =
cm As =
cm
min
=
min
=
varillas varillas
acero() = acero() =
area acero =
cm area acero =
cm
13.14 25.3
14 26
7.61 3.952
7.5 3
215.00
155
112.20 704.76
2.42 27.21
17.647 17.65
0.0006 0.0069
66.6 128.21
0.0020 0.0020
NOVAL OK
1'' 1''
5.07 5.07
120.00
155
Vu ##### Mu 112.20
Vu ##### Mu 704.76
IM+LL
30.23
42.16 2.46 5.04
163.07
295.09 17.25 35.28
0.00
210.40
275.68 17.25 0.00
F
52.99
0.73 38.84
350.60
0.60 210.40
F
52.99
0.57 30.23
350.60
0.47 163.07
IM+LL
38.84
39.38 3.31
( ) ( ) ( ) ( ) | | PL IM LL DW DC U + + + + = 75 . 1 75 . 1 50 . 1 25 . 1 95 . 0
min > min >

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