EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS: Este contrato se puede definir como aquel mediante el cual una Empresa de transporte areo

o un transportista o transportador, en determinadas condiciones, se compromete a trasladar de un lugar a otro, por va area y en una aeronave equipada para este fin, a una persona y su equipaje, generalmente mediante remuneracin.1 La Ley de Aeronutica Civil establece la obligacin de la existencia de un contrato de transporte de pasajeros, que no es otra cosa que el pasaje o el billete de avin. NATURALEZA DEL CONTRATO DE TRANSPORTE AREO DE PASAJEROS: La naturaleza jurdica del contrato de transporte areo de pasajeros se encuentra delimitada por las siguientes caractersticas: Consensual: se forma con el concurso de voluntades. Sin embargo, vale la pena aclarar que por sus caractersticas especiales es recomendable y comnmente usada la emisin de una prueba documental que incluso por razones de seguridad, facilita la identificacin de los pasajeros en cada vuelo. No obstante, lo anterior, la emisin del tiquete, de ninguna manera constituye una solemnidad para la formacin del contrato. Bilateral: surgen obligaciones para ambas partes. Para el trasportador consisten en una obligacin de hacer (transportar al pasajero en una ruta determinada); para el pasajero su obligacin principal es pagar el precio. Oneroso: cada parte se grava en beneficio de la otra. De tracto sucesivo: las prestaciones del transportador se mantienen mientras el transporte se va ejecutando. Comercial: es mercantil para todos los efectos legales, el transporte de personas por va area pues supone la existencia de un sujeto calificado para ejecutarlo. Contrato nominado y tpico: tiene una individualidad determinada la Ley de Aeronutica Civil.

Por la importancia y relevancia que la actividad transportista tiene en la economa de un pas, se observa un marcado intervencionismo del Estado tendiente a proteger la regulacin de la actividad en todas sus modalidades. Surgen por lo anterior, dos relaciones jurdicas:2 Entre el Estado y el empresario (transportador) una relacin sujeta a normas intervencionistas que aluden al transporte como servicio pblico.

URIBE CALDERN, Danilo; El Contrato de Transporte Areo Internacional: Anlisis Comparado; Universidad Complutense de Madrid. Pg. 36; MADRID 2011. 2 JIMNEZ ESCOBAR, ANGELA MARA; El Contrato de Transporte Areo de Pasajeros Quin es la parte dbil?; pg. 9, Bogot 2009.

Entre el transportador y el usuario de servicio, cuya regulacin es eminentemente mercantil.

Es un contrato de adhesin? Aunque la suscripcin de un contrato en principio presupone una libre discusin entre las partes contratantes, suele ocurrir con frecuencia que una de las partes es quien redacta las clusulas que regirn en el contrato, y a la otra parte slo le corresponder elegir si se somete a estas clusulas o no contrata. Si bien el contrato de transporte es claramente consensual, las condiciones sobre las cuales se sustenta son determinadas, sin excepcin, por la empresa de transporte areo. Raymond Saleilles denomin esta forma de contratacin contratos de adhesin, mencionando para ellos cinco caractersticas especficas3: a. La oferta tiene un carcter general y permanente, se dirige a personas indeterminadas. b. La oferta proviene de un contratante con gran poder econmico. c. El objeto del contrato es la prestacin de un servicio privado, de carcter necesario que pocas personas se encuentran en capacidad de proporcionar. d. El servicio se enmarca en un contrato tipo cuyas condiciones generales no permiten negociacin o exclusin. e. El contrato contiene clusulas preestablecidas. Hay quienes afirman que no se trata de un verdadero contrato, por cuanto en l no existe un acuerdo de voluntades que estipulan las clusulas que regirn, se elimina todo tipo de discusin, se encuentra la oferta de un servicio y el papel de la otra parte consistir solo en aceptarlo o rechazarlo. Estos contratos son de adhesin en los cuales las lneas areas unilateralmente fijan las condiciones y los pasajeros no tienen otra que aceptarlos ya que sino no pueden acceder al servicio de transporte areo. Las Clusulas Generales bsicas que manejan todas las lneas areas en la actualidad son las siguientes: 1. Todo pasajero al adquirir un billete o billete electrnico, declara conocer los trminos de las presentes condiciones de contrato de transporte areo, as como la legislacin que se detalla en estas condiciones, reconociendo tambin que ha sido informado por EL TRANSPORTISTA de todo lo establecido en las presentes condiciones de Contrato de Transporte Areo. 2. A los efectos de este contrato billete significa billete de pasaje y taln de equipaje. En caso se utilicen instrumentos electrnicos, billete electrnico significa el itinerario recibo, los cupones electrnicos- y en su caso, documento de embarque. Forman parte de
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Saleilelles, Raymond. De la dclaracion de volont. Contribution a ltude de lacte juridique dans le code civil allemand. Pars, LGDJ. 1929.

3. 4. 5.

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ambos (billete o billete electrnico) las presentes condiciones y dems comunicaciones e indicaciones. El billete o billete electrnico constituye el contrato de transporte areo dentro del territorio de la Repblica del Per entre EL TRANSPORTISTA y el pasajero y es prueba suficiente de la celebracin de dicho contrato. El billete, billete electrnico y los talones que contienes son personales e intransferibles. Si las condiciones de la tarifa lo permiten procedern cambios de fecha y reembolsos. EL TRANSPORTISTA actuar con la diligencia ordinaria para transportar al pasajero y su equipaje. Las horas que aparecen en el billete, los itinerarios o en cualquier otra parte, no se encuentran garantizadas ni forman parte de este contrato. EL TRANSPORTISTA podr sustituir, sin previo aviso, a otros transportadores o aviones o podr alterar u omitir los puntos de escala que aparezcan en el billete, de ser necesario. Los horarios estn sujetos a cambio sin previo aviso. EL TRANSPORTISTA no asume ninguna responsabilidad por las conexiones que el pasajero tuviera que hacer con otras lneas areas o conexiones, ni por las prdidas, daos o perjuicios que se originen o se pudieran originar. EL TRANSPORTISTA ser responsable por el fiel cumplimiento de la ruta y horarios establecido en el billete, pero podr eximirse de toda responsabilidad si demuestra que factores externos ajenos a l como casos fortuitos (hechos de la naturaleza, climatolgicos, etc.) o fuerza mayor, etc.

ELEMENTOS: EL PASAJERO O USUARIO : El pasajero o usuario se define como la persona que, segn el contrato de transporte, debe ser efectivamente transportada en una aeronave con arreglo a las condiciones previstas. El usuario es el que hace uso de dicho transporte, bien por ser el elemento transportado o bien por servirse de l para el transporte de cosas como remitente o como destinatario.4 Obligaciones de los pasajero o usuarios: Abonar el precio del servicio. La remuneracin es un elemento objetivo del contrato, y existen distintas formas por las que se puede efectuar la contraprestacin adecuada al transporte contratado. Cumplir las disposiciones y actividades previas al transporte. El pasajero tiene la obligacin de presentarse en el lugar, fecha y hora indicados, tambin de entregar el correspondiente equipaje, de entregar la mercanca que ha de ser remitida en la forma exigida y con la correspondiente documentacin, de seguir las instrucciones del transportista para el embarque, etc. Tambin debe ajustarse a las disposiciones administrativas que regulan el transporte areo, cumpliendo con los requisitos que las autoridades tienen establecidos, y que de no ser acatados adecuadamente, podran hacer imposible el transporte. Ejemplos de dichos requisitos son aquellos que se refieren a pasaportes, sanidad, aduanas, polica, etc. EL TTULO DE TRANSPORTE (BILLETE O BOLETO DE PASAJE):
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URIBE CALDERN, Danilo; El Contrato de Transporte Areo Internacional: Anlisis Comparado; Universidad Complutense de Madrid. Pg. 29; MADRID 2011.

Concepto y naturaleza: Se puede definir el billete o boleto de pasaje como el documento, expedido por el transportista en cumplimiento del contrato, que habilita al pasajero para utilizar un transporte areo entre los lugares y con las condiciones en l expresados. Caracteres: Los caracteres del billete o boleto de pasaje son los siguientes: Elemento de prueba. El billete o boleto de pasaje constituye el ms importante elemento de prueba de la existencia del contrato de transporte, aunque no el nico, de hecho, el Convenio de Varsovia establece que la ausencia o la perdida del billete o boleto no afecta ni la existencia ni la validez del contrato de transporte. Al igual que para el Convenio de Varsovia, para la Ley Aeronutica Peruana, artculo 101.1, el contrato de transporte areo de pasajeros debe constar por escrito, siendo el billete de pasaje el que acredita la existencia del contrato. Dicha Ley tambin establece en su artculo 101.3, que la ausencia, irregularidad o prdida del billete de pasaje no invalida la existencia del contrato de transporte areo, el que puede acreditarse con cualquier otro medio de prueba, bajo responsabilidad del transportador. Efecto del contrato. La expedicin del billete o boleto de pasaje es la consecuencia o efecto ms inmediato del contrato de transporte areo. Constituye una mutua obligacin. Cualquiera de los contratantes, transportista o pasajero, puede obligar al otro al otorgamiento del billete o boleto, en ejecucin concreta del contrato y para la realizacin efectiva del transporte. Intransmisibilidad. La Asociacin Internacional del Transporte Areo, IATA, establece, sin lugar a dudas, que el billete o boleto de pasaje no es transmisible. La Ley Aeronutica de Espaa tambin establece esta intransmisibilidad, y en su artculo 93 dispone que el billete de pasaje es un documento nominativo e intransferible y nicamente podr ser utilizado en el viaje para el que fue expedido y en el lugar del avin que, en su caso, determine.5 Requisitos del billete o boleto de pasaje La determinacin de los requisitos que debe contener el billete o boleto de pasaje ha dado lugar a numerosos debates doctrinales y diferencias legislativas en el mbito nacional e internacional. Segn el Convenio de Varsovia6, el billete o boleto expedido por el transportista debe contener los siguientes requisitos: Lugar y fecha de emisin Puntos de partida y de destino Las paradas previstas

URIBE CALDERN, Danilo; El Contrato de Transporte Areo Internacional: Anlisis Comparado; Universidad Complutense de Madrid. Pg. 37; MADRID 2011. 6 http://www.ehu.es/ceinik/tratados/21TRATADOSSOBREAVIACION/TAC211.pdf

 Nombre y direccin del transportista o de los transportistas Indicacin de que el transporte est sujeto al rgimen de la responsabilidad estipulado en este Convenio. Para los casos de emisiones de pasajes sin billete por computadora o sistemas mecnicos o electrnicos en los aeropuertos u otros sitios, sin haberse adquirido el billete previamente, la constancia del contrato de transporte deber contener las exigencias de este artculo o las de los acuerdos internacionales vigentes. La Ley Aeronutica de Per no determina literalmente los requisitos que deber contener el billete de pasaje, y simplemente establece en su artculo 101, que el billete de pasaje acredita la existencia del contrato de transporte areo de pasajeros, y que dicho billete puede ser un documento de transporte individual o colectivo que puede ser reemplazado por otros medios electrnicos, los que tienen los mismos efectos para las partes y terceros, el cual necesariamente debe contener la informacin y dems condiciones que se sealen en la reglamentacin respectiva. EL TRANSPORTISTA: En un aspecto general y netamente jurdico, el transportista es el que como sujeto activo figura en el contrato de transporte. A travs de las Condiciones Generales de IATA, se puede establecer un concepto bajo el nombre de porteador, entendindose como tal a la compaa area transportista que expide el billete o carta de porte y a todas las compaas de transportes areos que transportan al pasajero y su equipaje, o las mercancas bajo una carta de porte o prestan cualquier otro servicio relacionado con el transporte areo. Para Tapia Salinas7, el transportista puede ser una persona fsica o jurdica aunque generalmente, en el transporte areo internacional, casi la totalidad de los transportistas tienen el carcter de empresas colectivas o compaas autorizadas por la legislacin del pas en que se constituyen. Segn Tapia Salinas, es transportista toda persona fsica o jurdica que en concepto de propietario, explotador o fletador de una aeronave realiza o est en disposicin de realizar con ella un transporte areo de personas o cosas remunerada o gratuitamente. El transportista puede encontrarse en relacin con la aeronave, en diferentes situaciones desde el punto de vista jurdico, dando esto lugar a distintas clases de transportistas: Transportista propietario. En este caso, el sujeto no solo ostenta el carcter de propietario de la aeronave, sino que tambin desarrolla la actividad del transporte areo, y rene todos los requisitos necesarios para dedicarse a esta actividad. Este es actualmente el caso ms comn. Transportista no propietario. Dentro de esta clase de transportista, existen dos tipos especiales: a) El arrendatario. Es aquel transportista que alquila una aeronave y la equipa y prepara para el transporte areo. b) El fletador. Es aquel transportista que contrata la explotacin de la aeronave ya equipada para la realizacin del transporte areo.

TAPIA SALINAS, Lus. Curso de Derecho Aeronutico, Bosch Casa Editorial, Barcelona, 1980, pg. 298.

 El transportista como explotador. El explotador es toda persona que teniendo el uso legtimo de una aeronave y el poder de direccin sobre la misma, la utiliza por cuenta y provecho propio para los fines del transporte areo. Obligaciones del transportista: Expedir los ttulos del transporte. Estos constituyen los elementos formales del contrato y generalmente, aunque no siempre, coinciden con el momento de formalizacin del mismo. Realizar el transporte en las condiciones convenidas. En el caso del transporte de personas, figuran como condiciones y requisitos contenidos en el ttulo o billete, el vuelo concreto, las escalas convenidas, la hora y fecha de salida, la franquicia de equipaje, etc., y se entiende que el transportista debe cumplir su compromiso de realizar el transporte con arreglo a todas las condiciones contenidas en su oferta pblica. Por el contrario, en el caso del transporte de mercancas, la flexibilidad para el transportista es mucho mayor y el cumplimiento de su obligacin ofrece varias alternativas. Reembolsar el importe del transporte no efectuado. Esta es una obligacin general que depende de si el transporte no se realiz por culpa del transportista o del usuario e igualmente si no se efectu en parte o en su totalidad. Abonar las indemnizaciones que le correspondan. Esta obligacin est fundamentalmente relacionada con la responsabilidad contractual en relacin con los pasajeros usuarios del transporte areo.

EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE EQUIPAJE: Concepto y naturaleza jurdica: El contrato de transporte de equipaje es aquel mediante el cual una Empresa de transporte areo o un transportista se obliga, como consecuencia de un contrato de transporte de personas anterior o simultneamente celebrado, a trasladar de un lugar a otro y por va area el equipaje del pasajero. Para el Cdigo de Comercio colombiano, artculo 1884, el transportador estar obligado a transportar conjuntamente con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje de stos, con los lmites de peso o de volumen que fijen los reglamentos. La Ley Aeronutica Espaola, en su artculo 97, de forma similar a la legislacin colombiana, establece que el transportista estar obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje, con los lmites de peso y volumen que fijen los reglamentos. El exceso ser objeto de estipulacin especial. A diferencia de las legislaciones colombiana y espaola, las legislaciones aeronuticas brasilea, peruana, paraguaya y guatemalteca no establecen literalmente la obligatoriedad, por parte del transportador, del transporte del equipaje conjuntamente con los viajeros, pero se debe

asumir la existencia de dicha obligatoriedad, puesto que en estas cuatro leyes se establece la obligacin del transportador de expedir el correspondiente taln de equipaje.8 El concepto de equipaje comprende dos distintas acepciones: el equipaje registrado o facturado, y el equipaje de mano. El contrato de transporte de equipaje registrado o facturado puede ser considerado de naturaleza accesoria respecto al de personas. En l, el transportista se hace cargo del equipaje y responde, salvo contadas excepciones, por los daos sufridos por ste. Cuando se trata de equipaje de mano, no existe una relacin directa entre el transportista y este equipaje. La existencia y el contenido de ste le son totalmente desconocidos al transportista, y la relacin jurdica se establece a travs del pasajero, por lo tanto, en este caso no existe un verdadero contrato de transporte de equipaje. Lo anterior no significa que el transportista o transportador no sea responsable de la prdida o dao del equipaje de mano en determinadas ocasiones. A su vez, la Ley Aeronutica de Per, en su artculo 118.2, establece que el monto de la responsabilidad, en lo que respecta a los efectos personales del pasajero, ser el establecido en la reglamentacin respectiva. El pasajero como titular del contrato de transporte de equipaje El pasajero, titular y elemento personal del contrato de transporte de personas, es tambin el titular de este contrato. Aunque es importante aclarar que para ser parte en este contrato, ste debe necesariamente transportar equipaje. Aquellos pasajeros que no transporten equipaje, no sern sujetos de este contrato. El Equipaje: Concepto: Una de las acepciones ms aceptadas para el trmino equipaje es la del autor francs Maurice Lemoine9, segn la cual el equipaje est constituido por todos los efectos que el pasajero desee llevar consigo en el viaje. Como se dijo anteriormente, existen dos clases de equipaje: El equipaje de mano, constituido por los objetos permitidos de uso personal que el pasajero conserva a su cuidado. El equipaje registrado o facturado, el cual est formado por el resto del equipaje del pasajero, cuya custodia est a cargo del transportista o transportador, y por el cual se ha emitido un taln de equipaje. Regulacin del transporte de equipaje: Basndose en la defensa de los intereses colectivos y evitando una responsabilidad para s mismo, el transportista o transportador tiene potestad para rechazar todos aquellos artculos que como equipaje puedan poner en peligro a la aeronave, personas o propiedades. Tambin puede negarse
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URIBE CALDERN, Danilo; El Contrato de Transporte Areo Internacional: Anlisis Comparado; Universidad Complutense de Madrid. Pg. 44; MADRID 2011. 9 LEMOINE, Maurice. Trait de Droit Arien, citado por TAPIA SALINAS, Lus. Curso de Derecho Aeronutico, Bosch Casa Editorial, Barcelona, 1980, pg. 338.

a transportar aquellos objetos que no estn en condiciones fsicas aceptables o aquellos que puedan daarse fcilmente durante el transporte. Para la realizacin adecuada del transporte, la capacidad del espacio de la aeronave destinado a ste fin, debe ser la indicada para el peso y volumen del equipaje. El transportista o transportador podr negarse a transportar los objetos excesivamente grandes y/o pesados. Las Condiciones Generales de la Asociacin Internacional del Transporte Areo, IATA, artculo 9, especifican los objetos que no pueden ser incluidos como equipaje: Aquellos que puedan poner en peligro la aeronave, las personas y/o cosas a bordo. Aquellos cuyo transporte est prohibido por las Leyes y regulaciones en vigor en los Estados de salida, sobrevuelo y destino. Aquellos que en opinin del transportador o transportista no sean aptos para ser transportados debido a su peso, tamao y/o caractersticas. El ttulo de transporte (taln de equipaje): Concepto del taln de equipaje: Se puede definir el taln de equipaje, como el documento expedido por el transportista o transportador debido a un contrato de transporte de personas que habilita al pasajero para transportar por va area y entre los lugares expresados en aquel contrato, una determinada cantidad de equipaje en calidad de registrado. Caracteres del taln de equipaje: Los principales caracteres del taln de equipaje son los siguientes: o Elemento de prueba. El taln de equipaje es slo un elemento de prueba del correspondiente contrato de transporte de equipaje. La ausencia, la irregularidad o la prdida del taln no afecta ni a la existencia ni a la validez del contrato de transporte. Relacin con el billete o boleto de pasaje. El taln de equipaje est en estricta relacin, de manera formal, con el billete o boleto. No se puede concebir un taln de equipaje sin la existencia anterior o simultnea de un billete o boleto de pasaje. Ttulo al portador. El billete o boleto de pasaje es un ttulo intransmisible, el taln, por el contrario, es un ttulo al portador, por lo que el equipaje se entrega mediante la simple presentacin del taln sin que el transportista deba comprobar si el portador est realmente autorizado para ello.

Requisitos del taln de equipaje: Segn el Convenio de Varsovia10, el taln de equipaje debe hacerse en dos ejemplares, uno para el viajero y otro para el transportista o transportador, y debe contener los siguientes datos: o o
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Lugar y fecha de la emisin. Puntos de partida y llegada.

http://www.ehu.es/ceinik/tratados/21TRATADOSSOBREAVIACION/TAC211.pdf

o o o o o o

Nombre y direccin del transportista o de los transportistas. Nmero del correspondiente billete o boleto de pasaje. Indicacin de que la entrega del equipaje se hace al portador del taln. Nmero y peso de los bultos. Total del valor declarado. Indicacin de que el transporte queda sometido al rgimen de responsabilidad establecido por el presente Convenio.

La Ley Aeronutica del Per sencillamente dispone en su artculo 102.3, que el taln de equipaje necesariamente deber contener la informacin y dems condiciones que se sealen en la reglamentacin respectiva. Remuneracin del contrato de equipaje: Cuando el peso total del equipaje no exceda del lmite mximo establecido por el transportista, la remuneracin de este contrato estar incluida en el precio del billete o boleto de pasaje. En caso de exceso de peso, el pasajero deber pagar por el transporte de este exceso, una vez aceptado por la Empresa, de acuerdo con las tarifas establecidas. Obligaciones del transportista o transportador: a. Expedir el taln de equipaje. Como cumplimiento del contrato de transporte de equipaje, el transportista o transportador est obligado a expedir el taln cuando el pasajero le haga entrega del equipaje. El taln servir de ttulo de transporte y garanta para el pasajero. b. Realizar el transporte. El transportista o transportador debe transportar todo aquello que le sea presentado como equipaje registrado o facturado por el pasajero y que, reuniendo los requisitos y condiciones fsicas exigidos, no sobrepase el peso mximo indicado. Tambin debe permitir al pasajero el transporte del equipaje de mano que ste lleve consigo, pudiendo limitarlo en cantidad, naturaleza y peso. El transporte del exceso de equipaje no es una obligacin para el transportista, es libre y voluntario, y ha de ser acordado expresamente mediante las tarifas y condiciones adecuadas. Una vez convenido, el transporte del exceso de equipaje se debe realizar en la misma forma que el del equipaje registrado o facturado. Las condiciones establecidas para el transporte del pasajero son perfectamente aplicables al equipaje. Para el doctor Tapia Salinas11, debido a que el equipaje sigue al pasajero, todo lo manifestado para ste puede hacerse extensivo para aqul. El equipaje debe estar a disposicin del pasajero a su llegada. El transportador puede inspeccionar el equipaje del pasajero. Si el pasajero se niega a ello, puede negrsele su transporte y el de su equipaje, no existiendo ms obligacin que la de devolverle el precio pagado por el billete o boleto de pasaje.

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TAPIA SALINAS, Lus. Curso de Derecho Aeronutico, Casa Editorial Bosch, Barcelona, 1980, pg. 345.

c. Entregar el equipaje registrado. El transportista debe entregar el equipaje en el lugar y en el momento de llegada del pasajero y una vez efectuadas las operaciones necesarias para ello. d. Cuidar el equipaje. El transportista o transportador debe observar los cuidados necesarios con el equipaje, para cumplir la obligacin de entrega de ste en buenas condiciones, el transporte de equipaje registrado o facturado o de cosas, el transportador debe recibirlas, conducirlas y entregarlas al pasajero en el estado en que las recibi, el cual se presume en buen estado, salvo constancia en contrario. De acuerdo con la Ley, el transportador es responsable por el equipaje desde el momento de su recibo en el aeropuerto de origen hasta su entrega en el de destino, pero no lo ser mientras se encuentre a rdenes de la autoridad aduanera, policiva o de otra autoridad. Obligaciones del pasajero: o Presentar y entregar el equipaje. Al pasajero le corresponde realizar la presentacin y entrega de su equipaje, con el tiempo suficiente para que se cumplan los requisitos exigidos, para hacer posible al transportista o transportador el cumplimiento de su obligacin de transportarlo. En caso contrario, el transportista o transportador quedar exento de responsabilidad, si el equipaje no se puede transportar. Cumplir las disposiciones legales y las instrucciones del transportista o transportador. El equipaje est sometido en su transporte a las normas administrativas que regulan esta actividad. Por lo tanto, es obligatorio cumplir las revisiones, exmenes e inspecciones que determinan las normas de aduanas, sanidad, etc. En el caso de que por culpa del pasajero no puedan realizarse estas revisiones o que una vez hechas no se permita el transporte del equipaje, el transportista o transportador no tendr responsabilidad por la no realizacin del transporte ni el pasajero tendr derecho a indemnizacin alguna. El pasajero tambin deber seguir las instrucciones que reciba del transportista o transportador, con el fin de posibilitar y facilitar el transporte del equipaje.

EL CONTRATO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS Concepto: El contrato de transporte de mercancas es aquel mediante el cual una Empresa de transporte areo o un transportista o transportador se compromete a trasladar de un lugar a otro, por va area y en una aeronave, unos determinados objetos considerados como mercancas, por encargo de una persona, natural o jurdica, denominada remitente o expedidor, para su entrega a otra persona, natural o jurdica, llamada destinatario. Caractersticas: Las caractersticas ms destacadas de este contrato son: a. Consensual. El contrato de transporte de mercancas se forma por el simple acuerdo de voluntades. Tan pronto como existe consentimiento y comn acuerdo entre las partes, surge la obligacin de ejecutar el contrato, efectuando el transporte de acuerdo a las condiciones estipuladas en el mismo.

b. Principal. El contrato de transporte de mercancas es totalmente independiente de los restantes contratos de transporte areo existentes. Se realiza por s mismo, a diferencia del contrato de transporte de equipaje, el cual es accesorio respecto al contrato de transporte de personas. c. Adhesin. El contrato de transporte de mercancas es de naturaleza adhesiva, ya que el usuario generalmente no puede modificar las condiciones de transporte que el transportista o transportador tiene preestablecidas. Concepto del remitente: El remitente puede definirse como aquella persona natural o jurdica que celebra un contrato de transporte de mercancas con un determinado transportista o transportador. Concepto del destinatario: El destinatario puede definirse como aquella persona natural o jurdica a la que el transportista o transportador est obligado a entregar las mercancas, en ejecucin de un contrato de transporte areo celebrado con el remitente. Concepto de mercanca: La mercanca se puede definir como todas aquellas cosas que, propuestas para su transporte por un remitente, son aceptadas por un transportista o transportador, y en consecuencia, son transportadas en una aeronave en las condiciones estipuladas en el contrato de transporte de mercancas. El ttulo de transporte (carta de porte): Concepto: La carta de porte areo se puede definir como el documento, expedido por el remitente y aceptado por el transportista en cumplimiento de un contrato de transporte, para enviar a un destinatario, por va area, una determinada mercanca entre los lugares y las condiciones expresamente determinadas. Caractersticas: Instrumento de prueba. Para el Convenio de Varsovia12, la carta de porte areo tiene el carcter de prueba privilegiada, ya que hace fe, de la ultimacin del contrato, del recibo de la mercanca y de las condiciones del transporte. Al respecto, la Ley Aeronutica Espaola establece en su artculo 103, que el taln de transporte constituye prueba plena sobre la existencia del contrato, segn los trminos contenidos en aqul, y a su presentacin por cualquier persona, el transportista entregar la mercanca, previo el cumplimiento de los requisitos aduaneros, sanitarios u otros administrativos exigibles. De forma similar, la Ley Aeronutica Peruana, artculo 103.4, establece que la carta de porte acredita, salvo prueba en contrario, el perfeccionamiento del contrato, la recepcin de la carga por el transportador y las condiciones del transporte. Dicho artculo tambin admite que la carta de porte puede ser reemplazada por otros medios electrnicos, los que tienen los mismos efectos para las partes y terceros.
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Idem. N10

 Efecto del contrato. La expedicin de la carta de porte constituye el efecto ms inmediato del contrato de transporte de mercancas estipulado y, por lo tanto, una de las primeras obligaciones de las partes intervinientes. Requisitos de la carta de porte: Segn el artculo 8 del Convenio de Varsovia13, la carta de porte areo deber contener: El lugar donde el documento se ha expedido y la fecha de dicha expedicin. Los puntos de partida y de destino. Las escalas proyectadas. El nombre y direccin del remitente. El nombre y direccin del transportador o transportista. El nombre y direccin del destinatario, si fuere necesario. La naturaleza de la mercanca. El nmero, forma de embalaje, marcas particulares y/o nmero de bultos. El peso, cantidad, volumen o dimensiones de la mercanca El estado aparente de la mercanca y del empaque. El precio del transporte, y si se ha estipulado, la fecha y lugar del pago y la persona que deba pagar. Si el envo se hace contra reembolso, el precio de las mercancas y eventualmente, el total de los gastos. El total del valor declarado. El nmero de ejemplares de la carta de porte areo. Los documentos facilitados al transportador o transportista para acompaar la carta de porte. El plazo para el transporte e indicaciones precisas de la va que se debe seguir, si as se ha estipulado. La indicacin de que el transporte queda sometido al rgimen de la responsabilidad sealado por el presente Convenio.

La Ley Aeronutica de Per tampoco establece literalmente los requisitos de la carta de porte, y en su artculo 103.2 se limita a establecer que la carta de porte debe contener la informacin que seale la reglamentacin respectiva, la ley de la materia y los instrumentos internacionales vigentes.
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Idem. N10 y 12

El precio: En el precio del transporte areo de mercancas se incluyen, adems del precio del transporte en s mismo, el pago de toda clase de impuestos y tasas, exigidos por la administracin estatal del pas, que generalmente gravan al transportista y ste repercute sobre el usuario. Los precios de los transportes areos generalmente requieren la aprobacin de los organismos rectores de la aviacin en cada pas. Obligaciones del transportista o transportador: Realizar el transporte. El traslado de las mercancas entre los lugares convenidos constituye la obligacin principal del transportista o transportador y el objeto del contrato de transporte. El transporte ha de ser efectuado de acuerdo con las condiciones convenidas en el contrato. Entregar la mercanca al destinatario. La entrega de la mercanca al destinatario constituye el ltimo acto de la realizacin del transporte convenido. El transportista o transportador, o cualquiera de sus agentes habilitados, har la entrega al destinatario que figure en la carta de porte areo, salvo si se especifica otra cosa. Cuidar la mercanca en su poder. El transportista o transportador debe mantener el cuidado no slo durante el transporte, sino durante todo el tiempo que la mercanca permanezca en su poder. Obligaciones del remitente: Pagar el precio. La obligacin de pago corresponde al remitente. Este pago se har transportista o transportador o a sus empleados autorizados y la cantidad ser contratada e incluida en el ttulo de transporte. El momento de pago es generalmente expedirse la carta de porte areo y entregar las mercancas al transportista transportador. al la al o

Entregar la mercanca. La entrega de la mercanca al transportista o transportador constituye una obligacin del remitente. El acto de la entrega y de la puesta de la mercanca a disposicin del transportador o transportista, es una de las obligaciones principales. Este acto da lugar a la expedicin de la carta de porte areo. La mercanca entregada al transportador o transportista ser la estipulada previamente en el contrato. En caso contrario el transportador o transportista tendr derecho a rechazarla. La mercanca deber cumplir las disposiciones legales para ser transportada. Generalmente, los Estados exigen licencias, autorizaciones y/o permisos previos, para el transporte, exportacin e importacin de mercancas.