SEP

SNEST

DGEST

INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA

UNIDAD 3 3.2 CALDERAS DE VAPOR 3.3 SISTEMAS DE DISTRIBUCIN

INGENIERA QUMICA

INGENIERA DE SERVICIOS AUXILIARES

Equipo 8

Presenta:

CRUZ MARTINEZ KAREN LIZBETH HERNANDEZ GARNICA KAREN LOPEZ PEREZ SUSANA PATRICIA MENDOZA CUELLAR GUADALUPE DEL CARMEN

Profesor: Ing. Alejandro Aguirre Carbajal

Metepec, Mxico, Febrero, 2013.

Contenido 3.2 Calderas de vapor ............................................................................................... 4 Funcionamiento .................................................................................................. 5 Combustibles para calderas ............................................................................. 5 Partes principales............................................................................................... 6 Capacidad de produccin de vapor ............................................................... 10 3.2.1 Tubos de humo ....................................................................................... 11 3.2.1.1 Caractersticas generales ................................................................... 12 3.2.1.2 Clasificacin de las calderas pirotubulares ..................................... 13 3.2.1.5 Ventajas de los tubos de humo.......................................................... 15 3.2.1.6 Desventajas de los tubos de humo ................................................... 15 3.2.2 Tubos de agua ......................................................................................... 15 Equipos auxiliares para el sistema de generacin de vapor ..................... 17 Partes principales que componen una caldera............................................ 18 Como eran las antiguas calderas de tubo de agua. .................................... 23 Caractersticas de las calderas de tubos de agua curvados. .................... 23 Caractersticas de las calderas modernas de tubo curvado ...................... 24 Por qu estn mandrilados los tubos en una caldera de tubos de agua . 25 Que es un economizador ................................................................................ 25 Ventajas ............................................................................................................. 26 Desventajas ....................................................................................................... 27 3.2.3 Mantenimiento de una caldera ............................................................... 27 3.2.3.1 Causas de accidentes en calderas .................................................... 27 Incrustaciones y corrosin por agua de alimentacin ............................... 29 Corrosin por lado de humos ......................................................................... 30 3.2.3.2 Mantenimiento de generadores de vapor ......................................... 32 3.2.3.3 Principales medidas de seguridad en las calderas ......................... 40 3.3 Sistemas de distribucin ................................................................................. 41 Cabezales de Vapor. ........................................................................................ 41 Instalacin ......................................................................................................... 42
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3.3.1 Caractersticas de las tuberas para vapor ........................................... 44 Accesorios en las lneas de vapor ................................................................. 46 3.3.2 Recuperacin de condensados ............................................................. 49 Inconvenientes en la recuperacin de condensados ................................. 50 Arreglo general de los sistemas de retorno de condensado ..................... 50 Dimensionamiento de las tuberas de condensado .................................... 52 3.3.2.1. Tipos de trampas para vapor ............................................................. 52 Trampas mecnicas ......................................................................................... 54 Trampas termostticas .................................................................................... 57 Trampa termodinmica .................................................................................... 58 Orientacin en la Instalacin de la Trampa .................................................. 59 Contrapresin en las trampas ........................................................................ 63 3.3.2.2 Caractersticas de las tuberas para condensados ........................... 64 Fuentes de consulta ............................................................................................... 67

3.2 Calderas de vapor Una caldera o generador de vapor es una mquina trmica que produce vapor a una presin mayor que la atmosfrica. A la mquina le entra una energa (aire combustible) la cual se transfiere a una sustancia de trabajo (frecuentemente agua) efectundose el proceso de evaporacin, el mecanismo de transferencia de calor depende del tipo de Caldera. Las calderas tienen 2 principales objetivos: a) Generar agua caliente para calefaccin y uso general. b) Generar vapor para plantas de fuerza, procesos industriales o calefaccin. La instalacin comprende no solo la caldera propiamente dicha, sino, adems, componentes principales y accesorios tales como: Economizadores y chimeneas. Sobrecalentadores y recalentadores. Quemadores y alimentadores de aire. Condensadores. Bombas y tanques de alimentacin. Domos. En la caldera propiamente dicha se produce el calentamiento, la evaporacin y posiblemente el recalentamiento y sobrecalentamiento del vapor. La caldera puede incluir en su estructura alguna de los componentes citados. Las calderas se pueden clasificar segn: a) El pasaje de fluidos: humotubulares o acuotubulares. b) El movimiento del agua: de circulacin natural o circulacin forzada. c) La presin de operacin: en subcrticas y supercrticas.

Las calderas primitivas consistan en un gran recipiente lleno de agua que era calentado por un fuego en su parte inferior. El gran volumen de agua en estado de ebullicin generaba fcilmente situaciones de gran riesgo al excederse la presin mxima admisible. Para aumentar la superficie de contacto gas-metal, y disminuir la cantidad de agua en ebullicin se crearon primero las calderas humotubulares, en las que los gases de combustin circulan por tubos inmersos en el agua. El prximo paso en el desarrollo fue la creacin de las calderas acuotubulares, en las que el agua circula por tubos que forman las paredes del hogar. De este modo se maximiza la transferencia de calor y se minimiza el volumen de agua reduciendo el riesgo de explosin.

Las mltiples aplicaciones que tienen las calderas industriales, las condiciones variadas de trabajo y las innumerables exigencias de orden tcnico y practico que deben cumplir para que ofrezcan el mximo de garantas en cuanto a solidez, seguridad en su manejo, durabilidad y economa en su funcionamiento, ha obligado a los fabricantes de estos equipos a un perfeccionamiento constante a fin de encarar los problemas. La bsqueda de soluciones ha originado varios tipos existentes agrupados segn sus caractersticas ms importantes.

Funcionamiento Funcionan mediante la transferencia de calor, producido generalmente al quemarse un combustible, el que se le entrega al agua contenida o que circula dentro de un recipiente metlico. En toda caldera se distinguen dos zonas importantes: Zona de liberacin de calor u hogar o cmara de combustin: es el lugar donde se quema el combustible. Puede ser interior o exterior con respecto al recipiente metlico. o Interior: El hogar se encuentra dentro del recipiente metlico o rodeado de paredes refrigeradas por agua. o Exterior: hogar construido fuera del recipiente metlico. Esta parcialmente rodeado o sin paredes refrigeradas por agua. Zona de Tubos: es la zona donde los productos de la combustin (gases o humos) transfieren calor al agua principalmente por conveccin (gases-agua). Est constituida por tubos dentro de los cuales pueden circular los humos o el agua.

Combustibles para calderas Los tres tipos ms comunes de combustibles que se usan en las calderas de vapor son: carbn, petrleo y gas. Sin embargo, tambin se usan residuos industriales o comerciales en ciertas calderas y electricidad para calderas de electrodos. Normalmente, el tipo de combustible se elige dependiendo de cul tiene la tarifa ms atractiva. Carbn: es el trmino genrico dado a una familia de combustibles slidos con un alto volumen de carbono. En esta familia, hay varios tipos de carbn, cada una relacionado con la fase de formacin del carbn y el volumen del carbono, estos son : o Turba o Lignito o Carbn bituminoso
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o Semi bituminoso o Antracita Como combustible de la caldera, se suele usar el bituminosos y la antracita. Petrleo: el fuel-oil se usa como combustible en la caldera y proviene del residuo producido de petrleo crudo despus de que se ha destilado para producir productos ms ligeros. Hay varios grados disponibles, los grados son los siguientes: o Clase D: Gasoil o Clase E: Fuel-oil ligero o Clase F: Fuel-oil medio o Clase G: Fuel-oil pesado Gas: es la forma de combustible de caldera que es fcil de quemar con poco exceso de aire. Los gases combustibles estn disponibles en dos formas diferentes: o Gas natural: es aquel que se ha producido de manera bajo tierra. Se usa en su estado natural, salvo la eliminacin de impurezas, y contienen metano en su forma ms comn. o Gas licuado de petrleo (GLP): estos son gases que se producen al refinar el petrleo y se almacenan bajo presin en un estado lquido hasta que se vallan a usar. Las formas ms comunes de GLP son propano y butano. Combustible de residuos: esta puede ser una fuente barata de combustible para calderas. Antiguamente, las calderas de combustible de residuos podan quemar desechos derivados del proceso como cortezas de madera o el aceite sucio. La eleccin del combustible a utilizar para alimentar una caldera depende principalmente de la tarifa de cada combustible. Hay calderas que pueden utilizar nicamente uno de los combustibles anteriormente descritos o unidades que pueden utilizar dos tipos de combustibles. Partes principales Las calderas de vapor, constan bsicamente de 2 zonas principales: Cmara de agua Es el espacio que ocupa el agua en el interior de la caldera, el nivel de agua se fija en su fabricacin, de tal manera que sobrepase en unos 15 cm por lo menos a los tubos o conductos de humo superiores. Segn la razn que existe entre la capacidad de la cmara de agua y la superficie de calefaccin, se distinguen calderas de gran volumen, mediano y pequeo volumen de agua.
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Cmara de vapor

Es el espacio ocupado por el vapor en el interior de la caldera, el cual debe ser separado del agua en suspensin. Cuanto ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser el volumen de esta cmara, de manera que aumente tambin la distancia entre el nivel del agua y la toma de vapor. En trminos generales, el sistema de generacin de vapor se compone de los siguientes elementos: 1. Caldera: es el equipo donde se ingresa agua, adems de combustible y se obtiene vapor de agua, as como gases de combustin. 2. Sistema de alimentacin de agua a la caldera; este sistema debe estar integrado por: Tanque de agua de ingreso a la caldera. sistema de tratamiento de agua de reposicin. 3. Hogar de la caldera: es la zona donde se lleva a cabo la combustin y donde se transfiere el calor de la flama a las paredes del recipiente o tuberas que contienen al agua. En el hogar se encuentran los quemadores y es el lugar de mayor temperatura en la caldera. 4. Sistema de alimentacin de combustible: los equipos que se requieren se definen en funcin del tipo de combustible a quemar. En general, para combustibles lquidos y gaseosos, siempre se utiliza un conjunto quemador integrado por tuberas donde se transporta y calienta el combustible, y posteriormente se realiza la mezcla del combustible con el aire, en condiciones adecuadas de temperatura y proporciones para asegurar una buena combustin. Para el caso de los combustibles slidos, como el carbn de madera o el bagazo de caa, se requieren bandas trasportadoras para conducir el combustible hasta el hogar, para ser quemado. A continuacin se describe cada una de las partes que componen una caldera: a) Hogar o fogn: Es el espacio donde se produce la combustin. Se le conoce tambin con el nombre de Cmara de Combustin. Los hogares se pueden clasificar en: 1. Segn su ubicacin: - Hogar exterior. - Hogar interior. 2. Segn el tipo de combustible: - Hogar para combustible slido. - Hogar para combustible gaseoso. 3. Segn su construccin:
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- Hogar liso. - Hogar corrugado. Esta clasificacin rige solamente cuando el hogar de la caldera lo compone uno o ms tubos a los cuales se les dan el nombre de Tubo Hogar. b) Puerta Hogar: Es una pieza metlica, abisagrada, revestida generalmente en su interior con ladrillo refractario o de doble pared, por donde se echa el combustible slido al hogar y se hacen las operaciones de control del fuego. En las calderas que queman combustibles lquidos o gaseosos, esta puerta se reemplaza por el quemador. c) Emparrillado: Son piezas metlicas en forma de rejas, generalmente rectangulares o trapezoidales, que van en el interior del fogn y que sirven de soporte al combustible slido. Debido a la forma de reja que tienen, permiten el paso del aire que sirve para que se produzca la combustin .Las parrillas deben adaptarse al combustible y deben cumplir principalmente los siguientes requisitos: - Deben permitir convenientemente el paso del aire. - Deben permitir que caigan las cenizas. - Deben permitir que se limpien con facilidad y rapidez. - Deben impedir que se junte escoria. - Los barrotes deben ser de buena calidad para que no se quemen o deformen. - Deben ser durables. - Algunos diseos de parrillas permiten que por su interior pase agua para refrigerarla y evitar recalentamiento. Tipos de parrillas - Segn su instalacin: o Fijas o estacionarias: son aquellas que no se mueven durante el trabajo. o Mviles o rotativas: son aquellas que van girando o avanzando mientras se quema el combustible. - Segn su posicin: o Horizontales. o Inclinadas. o Escalonadas. d) Cenicero: Es el espacio que queda bajo la parrilla y que sirve para recibir las cenizas que caen de esta. Los residuos acumulados deben retirarse peridicamente para no obstaculizar el paso de aire necesario para la combustin. En algunas calderas el cenicero es un depsito de agua. e) Puerta del cenicero: Accesorio que se utiliza para realizar las funciones de limpieza del cenicero. Mediante esta puerta regulable se puede controlar tambin la entrada del aire al hogar.
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f) Altar: Es un pequeo muro de ladrillo refractario, ubicado en el hogar, en el extremo opuesto a la puerta del fogn y al final de la parrilla, debiendo sobrepasar a esta en aproximadamente 30 cm. Los objetivos del altar son: Impedir que caigan de la parrilla residuos o partculas de combustible. Ofrecer resistencia a las llamas y gases para que estos se distribuyan en forma pareja a lo ancho de la parrilla y lograr en esta forma una combustin completa. Poner resistencia a los gases calientes en su trayecto hacia la chimenea. Con esto se logra que entreguen todo su calor y salgan a la temperatura adecuada. g) Mampostera: Se llama mampostera a la construccin de ladrillos refractarios comunes que tiene como objeto: Cubrir la caldera para evitar prdidas de calor. Guiar los gases y humos calientes en su recorrido. Para mejorar la aislacin de la mampostera se dispone, a veces, en sus paredes de espacios huecos (capas de aire) que dificultan el paso del calor. En algunos tipos de calderas, se ha eliminado totalmente la mampostera de ladrillo, colocndose solamente aislacin trmica en el cuerpo principal y cajas de humos. Para este objeto se utilizan materiales aislantes, tales como lana de vidrio recubierta con planchas metlicas y asbestos. h) Conductos de Humo: Son los espacios por los cuales circulan los humos y gases calientes de la combustin. De esta forma, se aprovecha el calor entregado por estos para calentar el agua y/o producir vapor. i) Caja de Humo: Corresponde al espacio de la caldera en la cual se juntan los humos y gases, despus de haber entregado su calor y antes de salir por la chimenea. j) Chimenea: Es el conjunto de salida de los gases y humos de la combustin para la atmosfera. Adems tiene como funcin producir el tiro para obtener una adecuada combustin. k) Regulador de Tiro o Templador: Consiste en una compuerta metlica instalada en el conducto de humo que comunica con la chimenea o bien en la chimenea misma. Tiene por objeto dar mayor o mejor paso a la salida de los gases y humos de la combustin. Este accesorio es accionado por el operador de la caldera para regular la cantidad de aire en la combustin, al permitir aumentar (al abrir) o disminuir (al cerrar) el caudal. Generalmente se usa en combinacin con la puerta del cenicero. l) Tapas de Registro o Puertas de Inspeccin: Son aberturas que permiten inspeccionar, limpiar y reparar la caldera. Existen dos tipos, dependiendo de su tamao: Las puertas hombre: por sus dimensiones permite el paso de un hombre al interior de la caldera.
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 Las tapas de registro: por ser de menor tamao, permiten solo el paso de un brazo. m) Puertas de explosin: Son puertas metlicas con contrapeso o resorte, ubicadas generalmente en la caja de humos y que se abren en caso de exceso de presin en la cmara de combustin, permitiendo la salida de los gases y eliminando la presin. Solo son utilizables en calderas que trabajen con combustible lquido o gaseoso. n) Cmara de Agua: Es el volumen de la caldera que est ocupado por el agua que contiene y tiene como lmite superior un cierto nivel mnimo del que no debe descender nunca el agua durante su funcionamiento. Es el comprendido del nivel mnimo visible en el tubo de nivel hacia abajo. o) Cmara de vapor: Es el espacio o volumen que queda sobre el nivel superior mximo de agua y en el cual se almacena el vapor generado por la caldera. Mientras ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser el volumen de esta cmara. En este espacio o cmara, el vapor debe separarse de las partculas de agua que lleva en suspensin. Por esta razn, algunas calderas tienen un pequeo cilindro en la parte superior de esta cmara, llamada domo y que contribuye a mejorar la calidad del vapor (hacerlo ms seco). p) Cmara de alimentacin de agua: es el espacio comprendido entre los niveles mximo y mnimo de agua. Durante el funcionamiento de la cmara, se encuentra ocupada por agua y/o vapor, segn sea donde se encuentre el nivel de agua.

Capacidad de produccin de vapor La capacidad de produccin de vapor de un generador (caldera) se expresa en HP (HP caldera) o Caballos Caldera, (CC), en la cantidad de vapor producido por hora (kg/h o lb/h). Tambin puede ser expresada en trminos de energa, esto es, cantidad de calor absorbido por hora (Btu/h, kcal/h) y, en algunas ocasiones en trminos de megawatios (MW) para generadores de vapor de gran capacidad. En otros casos, la capacidad de la caldera se expresa en la superficie de calefaccin, ya sea en m2 o pie2. La capacidad nominal es el dato de placa que la caldera tiene, ya sea que venga en CC, o bien, especificado en kg/h, ton/h, lb/h, kcal/h, Btu/lb. Dicha capacidad es bajo condiciones normales. El porcentaje de carga se define como la relacin entre el calor que transmite por hora y el que debera de transmitir de acuerdo con su superficie de calefaccin a razn de 8,450 kcal/h/CC de 33,500 Btu/h/CC.

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3.2.1 Tubos de humo Se caracterizan porque la llama de la combustin se forma dentro de cada hogar cilndrico de la caldera, pasando los humos generados por el interior de los tubos de los pasos siguientes (normalmente dos), para ser conducidos a la chimenea de evacuacin. De ello, su otro nombre de calderas de tubos de humo. En estas calderas, tanto los hogares, como los tubos de humo estn en el interior de la virola, completamente rodeados de agua. Para generar vapor, se regula el nivel medio del agua en su interior, de forma que vare dentro de una banda prevista, sirviendo su cmara superior de separador del vapor generado, desde donde sale al consumo por la tubuladura de salida.

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1. Cuerpo: es propiamente el cilindro que tcnicamente se llama envolvente. 2. Hogar: es donde se efecta la combustin, el combustible se quema y empieza a ceder calor l agua 3. Espejos: son las tapas que lleva el cilindro llamado envolvente en cada uno de los extremos y lleva muchas perforaciones donde van colocados los tubos y el hogar. 4. Fluxes; son los tubos que conducen los gases calientes a travs de la caldera cediendo el calor al agua hasta que este hierva y se convierta en vapor 5. Bomba de alimentacin: debe tener capacidad suficiente proporcionar 1,25 veces la cantidad de agua vaporizada por la caldera a una presin 1,25 veces la presin mxima de trabajo. se recomienda la existencia de dos bombas. 6. Tubera de alimentacin: en ningn caso debe tener un dimetro inferior a 1/2 (nominal). 7. Vlvula de retencin: evita retorno de agua de la caldera. 8. Vlvula de cierre: par cerrar el paso del agua. 9. Vlvula de purga: Para extraccin de fondo. 10. Separadores de agua: Permite separar la humedad (gotas de agua) que el vapor arrastra en suspensin. 11. Vlvula de vapor: Controla la salida de vapor de la caldera. 3.2.1.1 Caractersticas generales Se construyen en tamaos de hasta 18000lbm/hora de vapor El calor circula por dentro de los tubos y el fluido fro, agua, por fuera de ellos. El calor es transferido por medio de los humo gas de combustin Los tubos van sumergidos en el agua Usan como fluido termodinmico el agua y el aceite trmico

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3.2.1.2 Clasificacin de las calderas pirotubulares Calderas pirotubulares de un paso Calderas pirotubulares de mltiples pasos

Calderas pirotubulares de un paso Estas calderas tienen un conjunto de tubos de humo que las atraviesan desde el principio hasta el final, con los quemadores al principio hasta el final, con los quemadores al principio y la chimenea al final de estos, los tubos pueden ser colocados en la cmara de la caldera en forma vertical u horizontal. Los quemadores van montados dentro de cada tubo y normalmente en las calderas horizontales el tiro es forzado y en las verticales el tiro es natural. Estas calderas son diseadas para quemadores de gas y tienen una produccin de vapor de 36 Kg/h hasta 360 Kg/h. las calderas verticales son comnmente usadas para tintorera y en la fabricacin de prendas de vestir.

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Calderas pirotubulares de mltiples pasos Esta caldera usualmente tiene una sola cmara para la combustin principal, con un conjunto de tubos por donde pasan los gases calientes, tanto por el frente como por la parte de atrs de esta. Uno de los primeros diseos fue el de la caldera de Lancashire, esta fue originalmente diseada para quemadores con carbn, pero luego fue convertida a gas natural. El rendimiento trmico de este tipo de caldera generalmente es cerca de 73-77%

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3.2.1.5 Ventajas de los tubos de humo Menor costo inicial debido a la simplicidad de su diseo Mayor flexibilidad de operacin Menores exigencias de purezas en el agua de alimentacin Almacenan gran cantidad de agua Producen gran cantidad de vapor Son eficientes de 79% a 85%

3.2.1.6 Desventajas de los tubos de humo Su arranque en frio es demasiado lento para alcanzar la presin de trabajo Con el aumento de la demanda de vapor, la temperatura de los gases se eleva rpidamente No se utilizan para el accionamiento de turbinas Su mantenimiento es dificultoso

3.2.2 Tubos de agua En estas calderas, la flama est en el espacio interno del equipo (llamado hogar), y por el interior de los tubos pasa agua o vapor y los gases calientes se hallan en contacto con las caras exteriores de ellos. Son de pequeo volumen de agua. Las calderas acuotubulares son las empleadas casi exclusivamente cuando interesa obtener elevadas presiones y rendimiento, debido a que los esfuerzos desarrollados en los tubos por las altas presiones se traducen en esfuerzos de traccin en toda su extensin La limpieza de estas calderas se lleva a cabo fcilmente porque las incrustaciones se quitan utilizando dispositivos limpiatubos accionados mecnicamente o por medio de aire. La circulacin del agua, en este tipo de caldera, alcanza velocidades considerables con lo que se consigue una transmisin eficiente del calor; por consiguiente, se eleva la capacidad de produccin de vapor. Se puede obtener mayor capacidad aumentando el nmero de tubos, independientemente del dimetro del domo de vapor

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Las calderas acuotubulares eran usadas en centrales elctricas y otras instalaciones industriales, logrando con un menor dimetro y dimensiones totales una presin de trabajo mayor.

Componentes principales

Conjunto de quemador: Al accionar un interruptor elctrico (prender el equipo), este dispositivo hace que se produzca una chispa entre los electrodos originada por el alto voltaje que produce un transformador (mismo fenmeno que produce el rayo atmosfrico). As, se enciende el piloto, se abre el paso de combustible y de aire para que encienda la flama, y una vez que la fotocelda verifica lo anterior, se mantiene en funcionamiento. El conjunto del quemador comprende las boquillas, los electrodos, la fotocelda y el can quemador. Control de nivel del agua: Verifica que el nivel del agua dentro de la caldera sea un nivel seguro para que sta encienda. Durante la operacin, vigila y corrige errores; si baja el nivel, enva una seal a la bomba de alimentacin para que arranque e inyecte ms agua, si contina bajando, por seguridad enva otra seal al quemador para que se apague y no permite que se encienda hasta tener un nivel seguro; y en caso de que suba el nivel del agua, enva una seal para que se pare la bomba. El sistema de control de nivel del agua comprende del cristal de nivel visual, grifos de prueba del cristal de nivel, columna de nivel y control de nivel de agua. Bomba de inyeccin de agua: Al bajar el agua del nivel mnimo de operacin, recibe la seal del control de agua y arranca, tomando agua del tanque de condensado e introducindola a la caldera; en cambio, cuando sobrepasa un nivel de seguridad prefijado, tambin se apaga para no exceder el nivel de operacin y ahogar la caldera. Cuerpo de la caldera: En el interior de la caldera se encuentra el hogar (espacio donde se lleva a cabo la combustin) y los tubos fluxes, donde se lleva a cabo el calentamiento del agua, ya sea interior o exteriormente, y tiene un aislamiento interior y exterior para evitar prdidas de calor y quemaduras al personal. Tambin cuenta con tapas y registros para permitir el acceso para darle mantenimiento. Comprende de tubos fluxes, material refractario, mamparas (no siempre), empaques y tapn fusible (solamente en el caso de las calderas de tubos de humo)
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Sistema de combustible: Este sistema mantiene la alimentacin de combustible adecuada para la combustin que se realiza en el hogar de la caldera. Comprende tuberas, filtros, bomba de combustible y vlvula solenoide. Sistema de aire: Este sistema es el elemento primordial para mantener una combustin. Debe ser regulado de acuerdo al consumo de vapor y en proporcin adecuada al combustible, para mantener la flama con una combustin no contaminante y econmica. Comprende la malla del ventilador, el ventilador y las varillas de ajuste para el modutrol (modulador de entrada el aire). Controles elctricos: El programador es el cerebro de la caldera, ya que se encarga de efectuar la secuencia adecuada del encendido y apagado del equipo. En este sistema existen auxiliares de arranque y paro por presin (presostato), a partir de una presin establecida (presuretrol). Enva una seal para modular la flama, variando la entrada de aire a travs del modutrol. Comprende del control programador, presostato, presuretrol, control de nivel de agua, modutrol y alarma.

Equipos auxiliares para el sistema de generacin de vapor Equipo de suavizacin de agua: Convierte el agua comn en agua blanda, la cual puede ser utilizada para alimentar la caldera. Por su importancia, este equipo se tratar por separado en otra gua de operacin. Tanque de retorno de condensados: Es un recipiente que contiene el agua de alimentacin a la caldera y debe de cumplir con tres funciones primordiales: o Mantener una reserva mnima de agua, suficiente para alimentar a la caldera durante 20 minutos; esto determina las dimensiones que debe tener. o Recuperar el agua suave de los retornos de los condensados. Para mantener econmica la produccin de vapor, debe recolectarse el condensado, ya que es agua suavizada y calentada, que tiene un costo extra en su produccin y por lo tanto no debe desperdiciarse. o Precalentar el agua de alimentacin a la caldera. El agua de alimentacin a las calderas debe estar a la mayor temperatura posible para evitar daos internos a la caldera al introducirle agua
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fra, y adems por economa, para gastar menos combustible al elevar la temperatura del agua para convertirla en vapor. Cuanto ms caliente se le introduzca el agua, ms aumenta la capacidad de la caldera. Tanque deareador o desaereador: Cuando las calderas instaladas sobrepasan de 200 caballos caldera, para produccin de vapor, se justifica la utilizacin de este tipo de tanque, que cumple con las mismas funciones del tanque de condensados, adems de que remueve el excedente de aire y los gases corrosivos (oxgeno, bixido de carbono) a travs de un deareador que se instala en su interior para crear corriente de vapor que obligue a salir por el venteo (puede ser automtico o manual).

Partes principales que componen una caldera Debido a que cada caldera dispone, dependiendo del tipo, de partes caractersticas, es muy difcil atribuir a todas ellas un determinado componente. En razn a lo anterior se analizarn las partes principales de las calderas en forma general, especificando en cada caso el tipo de caldera que dispone de dicho elemento. 1. HOGAR O FOGON Es el espacio donde se produce la combustin. Se le conoce tambin con el nombre de Cmara de Combustin. Los hogares se pueden clasificar en: a) Segn su ubicacin. - Hogar exterior. - Hogar interior. b) Segn el tipo de combustible. - Hogar para combustible slido. - Hogar para combustible gaseoso. c) Segn su construccin. - Hogar liso. - Hogar corrugado. Esta clasificacin rige solamente cuando el hogar de la caldera lo componen uno o ms tubos a los cuales se les da el nombre de Tubo Hogar.
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2. PUERTA HOGAR Es una pieza metlica, abisagrada, revestida generalmente en su interior con ladrillo refractario o de doble pared, por donde se echa el combustible slido al hogar y se hacen las operaciones de control del fuego. 3. EMPARRILLADO Son piezas metlicas en forma de rejas, generalmente rectangulares o trapezoidales, que van en el interior del fogn y que sirven de soporte al combustible slido. Debido a la forma de reja que tienen, permiten el paso del Aire Primario que sirve para que se produzca la combustin. a) Las parrillas deben adaptarse al combustible y deben cumplir principalmente los siguientes requisitos: - Deben permitir convenientemente el paso del aire. - Deben permitir que caigan las cenizas. - Deben permitir que se limpien con facilidad y rapidez. - Deben impedir que se junte escoria. - Los barrotes de la parrilla deben ser de buena calidad para que no quemen o deformen. - Deben ser durables. Algunos diseos de parrillas permiten que por su interior pase agua para refrigerarla y evitar recalentamientos. b) Tipos de parrilla: - Segn su instalacin: + Fijas o estacionarias: Son aquellas que no se muevan durante el trabajo. + Mviles o rotativas: Son aquellas que van girando o avanzando mientras se quema el combustible. - Segn su posicin: - Horizontales - Inclinadas - Escalonadas. 4. CENICERO Es el espacio que queda bajo la parrilla y que sirve para recibir las cenizas que caen de sta. Los residuos acumulados deben retirarse peridicamente para no obstaculizar el paso de aire necesario para la combustin. En algunas calderas el cenicero es un depsito de agua.
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5. PUERTA DEL CENICERO Accesorio que se utiliza para realizar las funciones de limpieza del cenicero. Mediante esta puerta regulable se puede controlar tambin la entrada del aire primario al hogar. Cuando se hace limpieza de fuegos o se carga el hogar, se recomienda que dicha puerta permanezca cerrada con el objeto de evitar el retroceso de la llama (Lengua de Toro). 6. ALTAR Es un pequeo muro de ladrillo, refractario, ubicado en el hogar, en el extremo opuesto a la puerta del fogn y al final de la parrilla, debiendo sobrepasar a sta en aproximadamente 30 cm. Los objetivos del altar son: - Impedir que caigan de la parrilla residuos o partculas de combustible. - Ofrecer resistencia a las llamas y gases para que stos se distribuyan en forma pareja a lo ancho de la parrilla y lograr en esta forma una combustin completa. - Poner resistencia a los gases calientes en su trayecto hacia la chimenea. Con esto se logra que entreguen todo su calor y salgan a la temperatura adecuada. 7. MAMPOSTERIA Se llama mampostera a la construccin de ladrillos refractarios o comunes que tienen como objeto: a) Cubrir la caldera para evitar prdidas de calor. b) Guiar los gases y humos calientes en su recorrido. Para mejorar la aislacin de la mampostera se dispone, a veces, en sus paredes de espacios huecos (capas de aire) que dificultan el paso del calor. En algunos tipos de calderas se ha eliminado totalmente la mampostera de ladrillo, colocndose solamente aislacin trmica en el cuerpo principal y cajas de humos. Para este objeto se utilizan materiales aislantes, tales como lana de vidrio recubierta con planchas metlicas y asbestos. 8. CONDUCTOS DE HUMO Son los espacios por los cuales circulan los humos y gases calientes de la combustin. De esta forma, se aprovecha el calor entregado por estos para calentar el agua y/o producir vapor. 9. CAJA DE HUMO Corresponde al espacio de la caldera en el cual se juntan los humos y gases, despus de haber entregado su calor y antes de salir por la chimenea.
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10. CHIMENEA Es el conjunto de salida de los gases y humos de la combustin para la atmsfera. Adems tiene como funcin producir el tiro necesario para obtener una adecuada combustin. 11. REGULADOR DE TIRO O TEMPLADOR Consiste en una compuerta metlica instalada en el conducto de humo que comunica con la chimenea o bien en la chimenea misma. Tiene por objeto dar mayor o mejor paso a la salida de los gases y humos de la combustin. Este accesorio es accionado por el operador de la caldera para regular la cantidad de aire en la combustin, al permitir aumentar (al abrir) o disminuir (al cerrar) el caudal. Generalmente, se usa una combinacin con la puerta del cenicero. 12. TAPAS DE REGISTRO O PUERTAS DE INSPECCION Son aberturas que permiten inspeccionar, limpiar y reparar la caldera. Existen dos tipos, dependiendo de su tamao: - Las puertas hombre - Las tapas de registro. La puerta hombre por sus dimensiones permite el paso de un hombre al interior de la caldera. Las tapas de registro, por ser de menor tamao, permiten slo el paso de un brazo. 13. CAMARA DE AGUA Es el volumen de la caldera que est ocupado por el agua que contiene y tiene como lmite superior un cierto nivel mnimo del que no debe descender nunca el agua durante su funcionamiento. Es el comprendido del nivel mnimo visible en el tubo de nivel hacia abajo. 14. CAMARA DE VAPOR Es el espacio o volumen que queda sobre el nivel superior mximo de agua y en el cual se almacena el vapor generado por la caldera. Mientras ms variable sea el consumo de vapor, tanto mayor debe ser el volumen de esta cmara. En este espacio o cmara, el vapor debe separarse de las partculas de agua que lleva en suspensin. Por esta razn, algunas calderas tienen un pequeo cilindro en la parte superior de esta cmara, llamada domo, y que contribuye a mejorar la calidad del vapor (hacerlo ms seco). 16. CAMARA DE ALIMENTACION DE AGUA
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Es el espacio comprendido entre los niveles mximo y mnimo de agua. Durante el funcionamiento de la cmara, se encuentra ocupada por agua y/o vapor, segn sea donde se encuentre el nivel de agua.

Principio de

funcionamiento

En la siguiente figura se representa una caldera con un solo tubo de agua. Slo una rama del tubo se calienta, ya que la otra se encuentra protegida por una pantalla aisladora. En la rama izquierda, el calor calienta el agua, generando vapor y haciendo que ambos (agua y vapor) se muevan hacia arriba. Esta mezcla entra al colector y el agua fra pasa a ocupar su lugar en el tubo calentado. El agua fra se encuentra en el tubo no calentado y en la parte inferior del colector. De esta forma, existe un movimiento continuo de agua-vapor en la direccin que sealan las flechas, en las que siempre la mezcla de agua caliente y vapor sube al colector, mientras el agua fra del fondo del colector baja y ocupa el lugar de esta mezcla.
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Como eran las antiguas calderas de tubo de agua.

Las calderas antiguas de tubo de agua, siguieron los diseos de algunas calderas de tubos de humo siendo de tubos rectos suspendidos sobre el hogar y con los tubos conectados en dos cabezales.

Caractersticas de las calderas de tubos de agua curvados. Las calderas de tubos de agua curvados, son ms flexibles que los rectos. Pueden construirse de distintos diseos, permiten que una mayor superficie de calefaccin est expuesta al calor radiante de llama. Los tubos se curvan por varias razones: Razones de transferencia trmica hacen imposible utilizar tubos rectos. El tubo curvado permite la libre dilatacin y contraccin del conjunto normalmente sobre el domo inferior de lodos, ya que el domo superior est separado por estructuras de acero.

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Los tubos curvos entran en el domo radialmente para permitir que muchos haces de tubos penetren en el caldern.

Esquema de caldera Stirling

La caldera Stirling, fue uno de los primeros tipos de calderas de tubos curvados de utilizacin comn. Como se observa en la figura desde el hogar es donde se realiza la combustin y desde all se trasladan los gases calientes recorriendo los diferentes pasos o etapas de aprovechamiento de la energa por conduccin, conveccin, radiacin

Caractersticas de las calderas modernas de tubo curvado

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Las calderas modernas han crecido en tamao para las aplicaciones industriales. La mayora de las calderas de tubos de agua siguen los tres diseos mostrados en la figura generalmente el de tipo D, montada en fbrica consta de dos calderines, las paredes del hogar estn refrigeradas por agua en las partes frontal y trasera, y las paredes exteriores, suelo y techo estn refrigeradas por tubos tangentes.

Parte interna de un domo o caldern

Por qu estn mandrilados los tubos en una caldera de tubos de agua La finalidad de los tubos mandrilados es para aadir mayor resistencia a los tubos laminados y evitar que tengan holguras y se salgan de los orificios donde se alojan al dilatarse y ensancharse debido al sobrecalentamiento causado por bajo nivel de agua u otras razones. Que es un economizador

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El economizador es un equipo auxiliar de la caldera, su objetivo es que el equipo eleve su eficiencia, est compuesta de una seccin absorbente de calor de tubos de agua que precalienta el agua de alimentacin para la caldera o generador de vapor, absorbiendo calor de la salida de gases al exterior.

Ventajas Menor peso por unidad de potencia generada. Por tener pequeo volumen de agua en relacin a su capacidad de evaporacin, puede ser puesta en marcha rpidamente (20 minutos) La Caldera de tubos de agua tiene la ventaja de poder trabajar a altas presiones dependiendo del diseo hasta 350 psi. La eficiencia trmica est por arriba de cualquier caldera de tubos de humo, ya que se fabrican de 3, 4 y 6 pasos dependiendo de la capacidad. Se fabrican en capacidades de 20 HP hasta 2,000 HP. Son inexplosivas. El vapor que produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por lo que en los sistemas de transmisin de calor existe un mayor aprovechamiento. El vapor hmedo producido por una caldera de tubos de humo contiene un porcentaje muy alto de agua, lo cual acta en las paredes de los sistemas de transmisin como aislante, aumentando el consumo de vapor hasta en un 20%. Sistemas de modulacin automtica para control de admisin airecombustible a presin. Son equipos tipo paquete, con todos sus sistemas para su operacin automtica.

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Los equipos son fabricados con materiales que cumplen con los requerimientos de normas.

Desventajas Su costo es mayor. Deben ser alimentadas con agua de gran pureza, ya que las incrustaciones en el interior de los tubos son, a veces, inaccesibles y pueden provocar roturas de los mismos. Debido al pequeo volumen de agua, le es ms difcil ajustarse a las grandes variaciones del consumo de vapor, siendo necesario trabajarlas a mayor presin que la necesaria en las industrias.

3.2.3 Mantenimiento de una caldera Objetivos del mantenimiento: Producir vapor a presin constante y seco. Mantener agua de buena calidad y a nivel constante. Gases de salida lo ms limpios posibles, sin elementos no quemados y con el menor exceso de aire posible.

3.2.3.1 Causas de accidentes en calderas En las calderas es muy importante la deteccin de fallas, porque eso permite vitar y prevenir accidentes por causa de stas. El anlisis de fallas permite detectar a tiempo problemas en las calderas, tales como: defectos de diseo, fabricacin o ensamble de piezas; errores en los procedimientos establecidos para el mantenimiento y servicios de los equipos; malas rutinas de mantenimiento o abusos y descuidos durante la operacin; por ltimo ayuda a la seleccin y establecimiento de mtodos no destructivos como procedimientos de inspeccin de las diferentes partes de la caldera. El riesgo de explosin de un generador de vapor debe ser eliminado a travs de un buen diseo, construccin correcta, rganos de regulacin y control adecuados, as como un mantenimiento preventivo. Este mantenimiento nos garantizar la seguridad en el equipo a travs del control de una serie de parmetros que detectarn desviaciones peligrosas de las condiciones ptimas de funcionamiento.

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Causas de accidentes en calderas

Diseo y construccin inadeacuados Mantenimiento e inspeccin inadecuados Operacin y manipulacin incorrectas

15% 15% 70%

Como vemos en el grfico, la causa principal de accidentes en calderas es un diseo y construccin inadecuados. Esto queda limitado al momento de adquisicin de la caldera. En ese momento se debe exigir el equipo adecuado al uso a que va a someterse, solicitando el expediente de control de calidad. En este expediente se reflejar entre otras cosas el resultado de los controles e inspecciones a que se ha sometido la caldera, dndonos una garanta de su correcto diseo y construccin. En las otras dos causas de accidentes tiene una importancia fundamental la actuacin del usuario de calderas. Por una parte, la operacin y manipulacin incorrectas realizadas por el operario que se halla al frente de una caldera puede llegar a producir un accidente, el cual se solventara, en cierto modo, mediante una correcta formacin del operario. Por ltimo un mantenimiento e inspecciones adecuadas pueden eliminar el riesgo de accidentes. Para desarrollar un buen mantenimiento, deben evaluarse las caractersticas que debe reunir el agua de alimentacin, puesto que unas caractersticas inadecuadas son fuente de incrustaciones y corrosiones, tambin debe buscarse una combustin correcta. Si sta es incompleta o con combustibles de determinadas caractersticas, se presentar una disminucin en el rendimiento de nuestro equipo, as como la posibilidad de aparicin de corrosiones en la zona de humos. Adems debe estudiarse si el mantenimiento que se efecta es el apropiado o no, con revisiones e inspecciones peridicas.

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Incrustaciones y corrosin por agua de alimentacin Las incrustaciones, formadas en el lado agua de la caldera, se forman a partir de las sustancias en suspensin y disueltas que lleva el agua. Algunas de estas sustancias (oxgeno, anhdrido carbnico, etc.) producen la corrosin del acero. Otras de las sustancias presentes en el agua, como el bicarbonato clcico, se descomponen por el efecto de la temperatura, precipitando en forma de carbonato. Los sulfatos clcicos alcanzan la concentracin de saturacin y tambin precipitan. Este precipitado, con sus propiedades adherentes, se fija en las superficies de transmisin del calor de la caldera, dificultando la misma. Para mantener la velocidad especfica de transmisin de calor, slo podemos aumentar la temperatura forzando la combustin. El calentamiento provocado por forzar las condiciones de combustin provoca la no carburizacin de la matriz de acero, disminuyendo su resistencia como consecuencia de la menor caracterstica mecnica de la ferrita respecto a la cementita. Consecuencia de esta fragilizacin de la matriz metlica es la fisuracin por falta de caractersticas de ductilidad, pudiendo llegar a la rotura de una parte sometida a presin y, por consiguiente, a una explosin. En cuanto a la corrosin, la mxima proteccin del acero se consigue con un pH entre 9 y 12, correspondientes a niveles de NaOH entre 0,4 y 400 ppm en solucin. La presencia de agua necesaria para la produccin del vapor produce la corrosin, aun sin la presencia del oxgeno disuelto. No obstante, esta corrosin, en determinadas formas, puede ser beneficiosa: puede detenerse por s sola, impidiendo un ataque ms severo. En ausencia de oxgeno y a temperaturas superiores a 50C se forma la magnetita (Fe3O4). Proporcionndonos una pelcula compacta y adherente, que presenta una propiedad esencial: frena un posterior ataque de la corrosin, formando, en definitiva, una capa protectora. Medios cidos o fuertemente alcalinos disuelven la magnetita, causando as la corrosin del acero. Esta formacin de magnetita se ha realizado en ausencia de oxgeno. Si tuviramos este gas disuelto en el agua, el producto final no sera la magnetita, sino el Fe (OH)3. Esta masa porosa de herrumbe no protectora tiende a socavarse por el xido frrico hidratado, formando fisuras y discontinuidades. Este depsito
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de masa porosa puede causar, en aguas con oxgeno, el funcionamiento de pilas de aireacin diferencial, provocndose entonces la corrosin localizada: corrosin por picaduras (pitting). As que es necesario que en el tratamiento del agua de alimentacin se tenga presente la eliminacin del oxgeno, que nos provocara corrosiones por picaduras, y la eliminacin del CO2, por la posibilidad de formacin de cido carbnico inestable, variando el pH de la disolucin (corrosin cida) y pudindose originar incrustaciones calcreas por medio de una desgasificacin, que puede ser qumica, adicionando al agua de alimentacin, reductores y neutralizantes. Por tanto, para disponer de un correcto mantenimiento es necesario disponer de un adecuado tratamiento del agua de alimentacin, cuyo objetivo principal ser la eliminacin de la posibilidad de formacin de incrustaciones. Este tratamiento debe lograr eliminar todas las sustancias perjudiciales para el normal funcionamiento del generador de vapor, consistiendo el tratamiento en: a) La eliminacin de las materias en suspensin (filtracin, coagulacinfloculacin y decantacin del agua). b) La eliminacin de las materias disueltas (mtodos qumicos de ablandamiento del agua y mtodos de intercambio inico). c) La eliminacin de los gases disueltos (adicin de reactivos secuestrantes como hidracina y sulfito sdico, desgasificacin trmica). Corrosin por lado de humos Esta corrosin es debida a la composicin del combustible que utilizamos. Generalmente, dicho combustible es un producto derivado del proceso de refinado del petrleo (fuel-oil), lo que implica unas caractersticas qumicas complejas y variables. A pesar de estas diferencias entre las caractersticas qumicas, el combustible estar formado por carbono, hidrgeno, oxgeno y nitrgeno, as como, en menores proporciones, por otros elementos, como puede ser el azufre. Este azufre es el causante primordial de la aparicin de corrosiones en el lado del humo de nuestra caldera, debido a un proceso de oxidacin del mencionado elemento. En esta oxidacin, el azufre se transforma en SO2, que a su vez pasa a SO3, pudindose condensar en forma de cido sulfrico sobre superficies que tengan una temperatura inferior al punto de roco. As pues, nos interesar que los gases de la combustin no tengan nunca una temperatura inferior a la del punto de roco. Pero no tan slo los humos deben

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tener esta temperatura, sino que tambin las partes que entren en contacto con ellos antes de salir a la atmsfera. Tambin nos interesa que la temperatura de la llama sea alta, para disminuir la formacin de SO3. Otros procedimientos para evitar los efectos del SO2 se fundamentan en la eliminacin del mismo. Estos procedimientos pueden ser: absorcin por sulfitos, xido de magnesio, sal fundida, dixido de manganeso, caliza, catalizadores, carbn activo, lavado de amonaco, etc. Otro elemento a eliminar en los humos de un generador de vapor es el xido de nitrgeno, tambin por su carcter corrosivo. En este caso, la produccin de este xido no depende del nitrgeno presente en la composicin del combustible, sino que es adoptado del aire. Los principales factores que intervienen en la formacin del NO como principal componente del xido de nitrgeno son la temperatura de combustin y la proporcin aire-combustible. Actuando sobre estos factores disminuiremos la posibilidad de formacin de corrosiones. La problemtica que supone la corrosin en las calderas se agrava cuando se procede a un paro ms o menos prolongado de las mismas (revisiones, reparaciones, falta de produccin...). Es en estas paradas cuando se produce una serie de mecanismos que aceleran la velocidad de corrosin y que es necesario tener en cuenta. La oxidacin atmosfrica de la magnetita nos produce un producto de color rojizo (Fe2O3) que carece de las caractersticas protectoras de la magnetita. En la zona de humos, se produce el cido sulfrico ya que se ha disminuido la temperatura, situndonos en temperaturas inferiores al punto de roco. En estas situaciones un programa de mantenimiento, debe tener prevista la actuacin durante las paradas, protegiendo los calderines y los tubos de agua, mediante la introduccin de agua desmineralizada, a un pH de 9,5 a 10,5, con la cantidad suficiente de hidracina o sulfito sdico, para efectuar la proteccin durante la parada. Este procedimiento es el denominado hmedo de proteccin. En la zona de humos se puede efectuar un proceso de inmersin o de gasificacin. El primero consiste en inundar el hogar o duchar los tubos con soluciones neutralizantes de carbonato sdico e hidrxido amnico, para neutralizar las cenizas y los cidos que se forman en el proceso de enfriamiento. El segundo proceso -la gasificacin- se fundamenta en la inyeccin de amonaco en forma de gas en el hogar y en el tiro, cerrando convenientemente las entradas de aire y de tiro.
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3.2.3.2 Mantenimiento de generadores de vapor El intentar especificar las operaciones que debe contemplar un buen mantenimiento de un generador de vapor es casi imposible, debido a la variedad de equipos existentes en el mercado. Las lneas generales del mantenimiento preventivo pueden resumirse en realizar las operaciones necesarias para eliminar las sustancias que puedan daar al generador de vapor. La manera de realizar el mantenimiento, la frecuencia con que deben llevarse a cabo las diversas operaciones y las cantidades de sustancias que pueden tolerarse son los parmetros que es necesario fijar por parte del fabricante de la caldera. Es el fabricante del equipo quien conoce mejor las caractersticas del generador de vapor, y por tanto debe ser l, la persona que defina las operaciones necesarias para lograr una conduccin segura del mismo. Adems el fabricante est obligado a entregar al usuario, un cuaderno de instrucciones en el que deben figurar, entre otras cosas, los trabajos de entretenimiento y frecuencia de los mismos. En dicho cuaderno figurarn los trabajos relativos a conservacin de juntas, periodicidad de engrases, limpiezas, entre otros. En un programa de mantenimiento, el personal encargado de la conduccin de una caldera debe realizar una serie de operaciones diariamente, como son: purgar la caldera (cada cuatro horas), botellines, niveles (cada cuatro horas) y manmetro y limpiar las boquillas del quemador. De la misma forma, semanalmente debe hacerse funcionar el segundo sistema de alimentacin (si la caldera dispone de l) para evitar que se agarrote, levantar manualmente las vlvulas de seguridad y limpiar los filtros de agua y de combustible y el sistema de encendido de quemadores. Estas recomendaciones que se han efectuado son tan slo un resumen de lo que debe tenerse en cuenta para un buen funcionamiento y correcta conservacin de una caldera. Revisiones peridicas La forma ms eficaz de controlar si el mantenimiento que se efecta sobre una caldera es el adecuado o no, es someterla a una revisin peridica.

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Esta revisin o inspeccin debe efectuarse anualmente, aprovechando los periodos de paro de la misma (vacaciones, perodos de baja produccin), con el fin de disminuir la incidencia sobre el normal funcionamiento de la empresa. Asimismo, estas inspecciones se efectuarn de manera oficial con la asistencia de inspectores de las entidades de inspeccin y control reglamentario, los cuales levantarn acta del resultado de dicha inspeccin, con una periodicidad de cinco aos desde la entrada en servicio de la caldera, y posteriormente cada tres aos. Antes de efectuar una inspeccin o prueba en una caldera debe comprobarse que sus paredes estn fras y que todas las partes accesibles se encuentran secas, permaneciendo abiertas las zonas de inspeccin y de limpieza, as como las puertas o registros de los conductos y cajas de humos. Debe tomarse las precauciones necesarias para evitar la entrada en la caldera de fluidos o gases procedentes de la instalacin o de otras instalaciones que accidentalmente puedan estar en comunicacin con la caldera o elementos de la misma que se van a inspeccionar. Asimismo, es esencial evitar la puesta en funcionamiento del sistema de aportacin calorfica. Esta revisin peridica de la caldera debe comprender una inspeccin del estado de la caldera, una prueba hidrosttica y un ensayo de funcionamiento. En principio, debemos efectuar una inspeccin previa a la limpieza de la caldera, tanto por la zona de humos como por la de fluidos, con el fin de observar los depsitos acumulados para detectar posibles anomalas en el funcionamiento. Una vez realizada la limpieza, se examinarn las diversas partes de la caldera, prestando especial atencin a aquellas que soportan presin, con el fin de determinar deformaciones, fisuras, corrosiones, desgastes, etc. En caso de detectar alguna anomala, se sealar con tiza para poder, posteriormente, realizar un ensayo suplementario. Estos ensayos suplementarios nos proporcionarn la informacin suficiente para poder averiguar el alcance de la anomala detectada. Estos ensayos reciben el nombre de Ensayos No Destructivos (E.N.D.) y pueden ser ensayos por lquidos penetrantes, mediante partculas magnticas, ultrasonidos, gammagrafas, etc. En esta etapa de la inspeccin se debe analizar el estado de los diversos accesorios de la caldera. Se evaluar el estado de los reguladores y limitadores de nivel y de presin, vlvulas, grifos, indicadores de nivel, tubos, conexiones, etc. Especialmente se desmontarn las vlvulas de seguridad para comprobar que sus distintos elementos no presenten anomalas y que su interior est limpio de acumulaciones de moho, incrustaciones o sustancias extraas. Todos los manmetros y termmetros se comprobarn con un manmetro patrn. Se examinar el buen estado de la obra refractaria de la cmara de combustin, solera, cmara de hogar, etc. sustituyendo aquellas partes defectuosas. Se inspeccionar el cuadro elctrico-conexiones, aislamiento de cables, etc. para sustituir todos los dispositivos y cables defectuosos.
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Realizada la inspeccin del estado de la caldera, tendr lugar una prueba hidrosttica de presin, a una vez y un tercio de la presin de diseo. Para poder realizar la prueba hidrosttica se colocarn bridas ciegas o tapones roscados, segn proceda, a las vlvulas de salida de vapor, descarga y seguridad; se llenar la caldera con agua a la temperatura ambiente hasta que rebose por la vlvula de aireacin, en cuyo momento se cerrar esta vlvula o se colocar una brida ciega. La prueba se efectuar preferentemente con una bomba accionada a mano provista de un manmetro previamente contrastado. La bomba elevar de manera lenta la presin hasta alcanzar la de la prueba, presin que se mantendr durante un tiempo no superior a treinta minutos. Transcurrido el tiempo indicado, se har descender la presin hasta alcanzar la mxima de servicio, la cual se mantendr el tiempo necesario para efectuar una inspeccin visual de todas las partes accesibles de la caldera y comprobar que no existen fugas de fluido. Seguidamente se har descender la presin hasta alcanzar la atmosfrica, a partir de cuyo momento se efectuar una nueva inspeccin visual para comprobar que no se han producido deformaciones permanentes. Efectuada la prueba hidrosttica, y si su resultado ha sido satisfactorio, se realizar el ensayo de funcionamiento. Para realizar este ensayo se pondr en funcionamiento la caldera hasta alcanzar la presin o temperatura mxima de servicio, a partir de cuyo momento se efectuarn las comprobaciones siguientes: Regulacin y precinto de las vlvulas de seguridad. Con la caldera en funcionamiento se proceder a la regulacin y precintado de las vlvulas de seguridad a una presin que no exceda en un 10% de la mxima de servicio y sin sobrepasar en ningn caso la presin de diseo. Comprobacin de los automatismos de regulacin. Se comprobar el correcto funcionamiento de los reguladores de nivel de agua, as como de los reguladores de presin o de temperatura. Automatismos de seguridad. Se comprobar la accin correctora de los diversos automatismos de seguridad, debiendo parar el sistema de aportacin calorfica, exigindose una accin manual para su puesta en marcha. Estos automatismos son los limitadores de nivel, presin o temperatura. Asimismo, se evaluar el funcionamiento del control de llama, los dispositivos de paro del sistema de aportacin calorfica y de corte de fluido elctrico y el temporizador. Para mostrar un ejemplo del mantenimiento dado a una caldera, se muestran fragmentos de la gua tcnica de operacin y mantenimiento de generadores de vapor del ISSSTE.
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Equipos auxiliares para el sistema de generacin de vapor a) Equipo de suavizacin de agua b) Tanque de retorno de condensados. Contiene el agua de alimentacin a la caldera y debe cumplir con tres funciones primordiales: a. Mantener una reserva mnima de agua, suficiente para alimentar a la caldera durante 20 minutos. b. Recuperar el agua suave de los retornos de los condensados. c. Precalentar el agua de alimentacin a la caldera. c) Tanque desaereador. Remueve el excedente de aire y gases corrosivos a travs de un desaereador que crea una corriente de vapor que obliga a salir por venteo. Mantenimiento para tubos de agua Servicio diario a) Durante la operacin normal y a una misma presin de vapor, anotar en bitcora las lecturas de los manmetros de presin de vapor, de alimentacin al generador, trampa de vapor y combustible. b) Comprobar que las caractersticas del agua de alimentacin sean las adecuadas, para esto muestrear el agua de alimentacin y realizar los anlisis correspondientes a dureza, pH, slidos disueltos totales y sulfitos residuales. c) Con los resultados obtenidos aadir los reactivos necesarios para ajustar los parmetros del agua, adems se debe purgar y deshollinar los tubos. Si el equipo opera continuamente, se purga cada 8 horas. d) Al final del turno o cada 8 horas debe drenarse una cuarta parte del volumen de agua contenida en el tanque de condensados.

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Servicio semanal a) Limpieza del quemador. a. Desconectar tubera de combustible, desarmar, limpiar y raspar todo el carbn depositado en el quemador. En el caso de caldera de disel, sacar las boquillas, desarmarlas y limpiarlas con gasolina o solvente. Si tiene basura que lo obstruya, retirarla con aire o solventes, evitar usar instrumentos cortantes ya que una leve ralladura puede afectar la atomizacin del combustible. b. Verificar que la mezcla de aire y combustible es la adecuado, utilizando un aparato Orsat o una de sus variantes. c. Despus de limpiar las partes del quemador, armarlo de acuerdo a las medidas y tolerancias correspondientes. Montar el quemador, arrancar y comprobar la respuesta del detector de flama. b) Flujo de purga automtica. Cerrar la vlvula de descarga de la purga y abrir la vlvula de prueba de purga automtica, midiendo el tiempo de descarga. El flujo solo debe ocurrir cuando se abre la vlvula de trampa de vapor. c) Prueba del interruptor auxiliar del termostato. d) Prueba del interruptor del termostato. Debe realizarse cada 100 horas de operacin y el tiempo mximo para que apague el quemador es de 60 segundos. Esto debe suceder a una presin normal de trabajo y abriendo las vlvulas de purga de la unidad y el drene del separador de vapor. Si el quemador no se apaga dentro del intervalo de tiempo dado, apagar abriendo la vlvula de control del quemador y cerrando el grifo principal a gas. e) Ajuste del interruptor del termostato. f) Ajuste del canal circular del termostato. g) Drene del tanque de condensados h) Limpieza del filtro de combustin eliminando los lodos acumulados. i) Enjuague de las cabezas y columnas de la bomba de agua. Quitar el tapn de drene de la bomba y esperar a que salga agua limpia y si es necesario, usar un alambre para sacar los sedimentos. j) Sopletear con aire comprimido los controles elctricos k) Comprobar la tensin de las bandas. l) Revisar el nivel de aceite de la bomba de agua. Servicio quincenal a) Regenerado del suavizador de agua aadiendo salmuera a la resina. b) Prueba del control electrnico de seguridad simulando una falla desconectando el cable del detector de flama. Si no se obtiene respuesta, el control electrnico podra estar defectuoso y se deber cambiar.
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c) d) e) f)

g) h) i) j)

Limpieza del filtro de agua Limpieza del rotor del ventilador (aspas). Limpieza de la purga automtica drenando los lodos acumulados. Prueba de la vlvula de seguridad aumentando la presin de vapor y cerrando la vlvula de descarga de vapor hasta que la vlvula de seguridad dispare. Si no dispara, abrir inmediatamente la vlvula de descarga de vapor y reemplazar la vlvula de seguridad. Corregir las fugas que se observen. Limpieza general de todo el equipo. Verificar la modulacin automtica. Revisar el estado de las vlvulas y verificar su operacin.

Servicio mensual a) b) c) d) e) f) g) Presin de la vlvula del quemador. Interruptor de nivel de aceite de la bomba de agua Temperatura de la chimenea Limpiar y asentar las vlvulas de retencin de la bomba. Vlvula de alivio. Revisar bandas y polea del motor. Determinacin de incrustacin. Si la presin de alimentacin es mayor que la presin registrada cuando el generador era nuevo, la unidad est incrustada.

Servicio semestral o anual a) b) c) d) e) Drenar el aceite de la bomba de agua, reponiendo con aceite nuevo. Cambiar boquillas, fotoceldas o detector de flama. Instalar diafragmas nuevos en la bomba de agua. Desarmar y limpiar el interior de la trampa de vapor. Agregar aceite o grasa a todos los mecanismos del equipo que estn sujetos a lubricacin peridica.

Mantenimiento en tubos de humo Se siguen los mismos pasos anteriores pero tambin se considera lo siguiente: Servicio quincenal a) Mantenimiento de la unidad de combustin con disel a. Limpieza de los filtros de aceite permitiendo flujos continuos y correctos. b. Tratamiento de combustin. Puede que sea necesario el uso de un aditivo para obtener una buena combustin. Adems el tanque de
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almacenamiento de combustible deber revisarse peridicamente y limpiarse en caso de depsitos Servicio mensual a) Controles elctricos. Verificar que las conexiones estn bien apretadas y mantener limpios los controles. Remover polvo con baja presin de aire. b) Control programador. Requiere ocasionalmente limpieza y llevar a cabo pruebas de revisin del funcionamiento del programador, verificando los diferentes paros por falta de ignicin en el piloto, falla de flama o prdida de flama. c) Revisin de falla de flama. d) Vlvulas solenoides (electrovlvulas). e) Ventilador de tiro forzado. f) Vlvulas de seguridad. Servicio semestral o anual a) Limpieza interior de los tubos de humo cuando la caldera est apagada y totalmente fra, sin agua en su interior, teniendo destapados todos los registros y cubiertas y todas las vlvulas de admisin y descarga de agua, vapor y combustible cerradas. Debe colocarse un letrero perfectamente visible que diga fuera de servicio al parar o destapar una caldera. En las calderas de tubos de humo, el casco se limpia para eliminar incrustaciones y el interior de los tubos debe limpiarse para quitarle el holln y otros residuos de la combustin. Las incrustaciones deben eliminarse lavando el casco de la caldera con agua a presin; el holln del interior de los tubos se quita usando un escobilln que se introduce dentro de los tubos. Siempre que se efecte la limpieza interior de una caldera, deben observarse las planchas y los tubos para ver si hay picaduras, aflojamiento, roturas o sedimentos. A partir de esto se puede concluir si la caldera debe ser reparada o si puede seguir operando, y adems se sabr si el agua de alimentacin ha sido debidamente tratada. b) Control de nivel de agua y superficie de transferencia del lado de agua del generador. Cerciorarse continuamente del nivel de agua en la caldera. Purgue peridicamente a la columna de agua en la caldera. c) Indicador de nivel de agua. Cuando el vidrio indicador de nivel se decolore o se rompa se debe cambiar de inmediato. d) Mantenimiento del aislamiento refractario. Las piezas rotas o quemadas deben cambiarse de acuerdo con las especificaciones e instrucciones del
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fabricante. Si el refractario se encuentra en buen estado o si slo presenta pequeas grietas, aplicar una capa de cemento refractario de consistencia cremosa. En la siguiente tabla se muestra un concentrado de las actividades a realizar en el mantenimiento correspondiente a cada pieza de la caldera:

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3.2.3.3 Principales medidas de seguridad en las calderas Cumplir estrictamente el plan de rutinas establecido. Bajo ningn concepto obviar la purga de niveles al inicio de cada turno. No encender nunca la caldera sin el chequeo previo del nivel de agua. Mantener un nivel visual de agua en el cristal de nivel, ya que la falta de agua puede causar un sobrecalentamiento que puede provocar la explosin de la caldera. Si no existe agua en el nivel, pare la caldera, no inyectar agua antes de verificar el nivel a travs de los grifos de prueba y estar seguro de haber corregido el problema antes de arrancar nuevamente. No encender nunca un quemador sin barrido previo de gases. No reducir el tiempo o eliminar la fase de barrido de gases, ya que cuando existe combustible en el interior, al momento de la chispa sobreviene una explosin cuya magnitud depende del combustible acumulado, pudiendo ser peor que la explosin por sobrepresin o sobrecalentamiento. Usar sistemas de encendido adecuados: la demora en el encendido es causa de explosin. Prever las emergencias y estar preparado para enfrentarlas. No esperar a que sucedan para empezar a pensar No encender nunca una caldera sin checar la posicin de las vlvulas: purgas, venteos, niveles, manmetros, etc. No abrir nunca una vlvula de agua o vapor a presin en forma rpida.
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No dejar nunca una vlvula de purga abierta sin atencin directa. No apretar tornillos o tuercas bajo presin de aire o vapor. No golpear ningn objeto sometido a presin de aire o vapor. No dar nunca rdenes verbales para operaciones importantes: registrar por escrito. Probar peridicamente el funcionamiento de las vlvulas de seguridad. Verificar que la calibracin de ellas sea mayor que la presin de trabajo y menor que la presin de diseo del equipo. Verificar que en caso de que sea disparada, lo haga de tal manera que no cause dao al personal o al equipo y que el chorro no se dispare hacia la subestacin elctrica, de ser as, instalar tubera debidamente soportada que conduzca el chorro a un lugar inofensivo. No modificar el ajuste de la presin de escape de las vlvulas de seguridad sin la debida autorizacin. No permitir la intervencin de personas no autorizadas en ninguno de los equipos de la planta de vapor Llenar cuidadosamente las planillas diarias, datos de operacin y novedades No dejar nunca de comunicar a quien corresponda cualquier anormalidad que se observe en la caldera o equipos auxiliares.

3.3 Sistemas de distribucin Los sistemas de distribucin de vapor conectan a las calderas con el equipo que en realidad utiliza vapor. Estos sistemas de distribucin transportan el vapor hasta cualquier sitio en la planta donde se necesita energa calorfica. Los tres componentes principales de un sistema de distribucin de vapor son: Los cabezales( Distribuidores de vapor ), Las tuberas principales, y Los ramales de vapor.

Cada componente cumple con ciertas funciones especficas en un sistema de vapor y junto con los separadores y las trampas de vapor contribuyen al uso eficiente del vapor. Cabezales de Vapor. Un cabezal de vapor, no es otra cosa sino una tubera madre de distribucin de vapor porque puede recibir vapor de una o varias calderas al mismo tiempo.
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Lo ms comn es que sea una tubera horizontal a la que se le alimenta el vapor por la parte superior, y al mismo tiempo se alimentan las tuberas principales de distribucin. Es importante trampear el cabezal de forma correcta para asegurarse que cualquier substancia indeseable (agua de la caldera y/o partculas) sea removida del vapor antes de su distribucin. Las trampas de vapor que le dan servicio al cabezal deben ser capaces de descargar grandes cantidades de condensado y partculas en forma instantnea. La resistencia al impacto hidrulico debe ser otro factor importante al seleccionar el tipo de trampa.

CABEZAL DE VAPOR TPICO

Instalacin Si el flujo del vapor en el cabezal es nicamente en una sola direccin, entonces una sola trampa de vapor es necesaria en el extremo de salida de cabezal. Cuando se tiene la alimentacin de vapor a la mitad del cabezal en ambas direcciones, cada extremo del cabezal necesita trampeo.

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INSTALACIN DEL CABEZAL DE VAPOR

Tuberas Principales de Vapor.

La red de distribucin de vapor, junto con las reguladoras de presin y temperatura, constituye la parte central de una instalacin para la generacin de vapor; es la encargada precisamente de conducir el vapor generado en la caldera hacia los diferentes puntos de demanda existentes en el proceso industrial. Ramales de Vapor.

Los ramales son las tuberas que salen de las tuberas principales de vapor y llevan el vapor hacia el equipo que lo utiliza. El sistema completo debe ser diseado y conectado de forma que se evite la acumulacin de condensado en cualquier punto del sistema. Todas las tomas de tuberas de vapor deben ser por la parte superior, debido a que si es tomado por la parte inferior o lateral lo que se va a tomar es vapor y condensado depositado en la parte inferior de la tubera.

RAMAL DE TUBERA 43

Lneas Tracer Es una lnea secundaria que se utiliza para mantener fluidos a temperaturas constantes (ejemplo: Usado generalmente en las refineras para el transporte de fluido viscoso como el caso del Bunker o otro derivado de petrleo ) El uso de las lnea tracers, tienen como objetivo principal mantener el contenido de la lnea de producto a una temperatura satisfactoria de trabajo, bajo todas las condiciones de baja temperatura ambiental con una adecuada reserva para soportar condiciones extremas. En muchas aplicaciones las lneas tracer son econmicas y eficientes. La temperatura debe mantenerse no slo en la tubera primaria, sino tambin a travs de las bombas, vlvulas y uniones, en resumen, donde sea que el fluido primario este expuesto a las condiciones climticas.

El vapor es el medio ms comn para mantener la temperatura de una lnea de proceso. Si se requiere mantener la temperatura del fluido primario, lo ms cercano posible a la temperatura del vapor disponible, una tubera enchaquetada se vuelve indispensable.

DISTRIBUIDOR DE VAPOR

3.3.1 Caractersticas de las tuberas para vapor Las tuberas tienen como funcin primordial brindar una direccionalidad al vapor hacia los diversos puntos de consumo, el vapor tiene la facultad de autotransportarse, es decir, este ocupa su propio potencial energtico para trasladarse de un punto a otro, proceso en el cual genera una prdida en su nivel energtico formndose condensado, formacin inevitable en los sistemas reales.
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Cuando una vlvula se abre el vapor inmediatamente se transporta y se produce un intercambio de energa de este a la tubera que se encuentra a temperatura ambiente fra, el condensado se forma inmediatamente a lo que se conoce como rgimen de condensado de carga inicial. Una vez que la tubera se calienta, la creacin de condensado disminuye drsticamente an cuando se siga transfiriendo calor hacia los alrededores de la tubera, a este rgimen se lo conoce como carga en rgimen. Como el condensado se encuentra en las tuberas compartiendo el espacio junto al vapor, los ramales que salgan de las tuberas estarn ubicados en la parte superior de la tubera manteniendo una configuracin particular llamada cuello de ganso este configuracin permite extraer el vapor sin carga de condensado y se muestra en la figura

CONEXIN DE VAPOR TIPO CUELLO DE GANSO

La eleccin de una tubera es una actividad muy compleja que depende de los materiales de construccin, espesor de la pared del tubo, cargas y tipo de instalacin. El diseo de una tubera se basa en ciertas normas de diseo estandarizadas. La discrepancia de estas normas se relacionan con las condiciones de diseo, el clculo de los esfuerzos y los factores admisibles. Es importante destacar tambin, los principios fundamentales del mantenimiento de tuberas. Debido a la presencia de condensados en la tubera de transporte, es necesario drenarlo por lo que se utiliza dispositivos detallados a continuacin.

Piernas colectoras

La funcin de las piernas colectoras es remover el condensado de las tuberas de transporte de vapor son llamadas tambin como patas de goteo

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Los puntos de drenaje se presentarn a intervalos de 30 a50 metros, y mantener una pendiente de 1/100 en direccin del flujo, como se muestra

INS TA LA CI N TP ICA DE PUNTOS DE DRENAJE

Accesorios en las lneas de vapor El uso de dispositivos en los sistemas de generacin y distribucin de vapor es de vital importancia, ya que permiten un funcionamiento adecuado del sistema respecto al uso del vapor. Entre los dispositivos ms importantes se tienen los siguientes.

Separadores de vapor

Los separadores de vapor se usan con frecuencia en equipos que requieran que el vapor presente una cantidad mnima de humedad. Por lo general este dispositivo se emplea en esterilizacin de instrumentales quirrgicos, coccin controlada de alimentos, etc. Las autoclaves son equipos que requieren de estos dispositivos que se muestran en la siguiente figura. El vapor al ingresar al separador se encuentra con unas placas que cumplen la funcin de separar la parte del vapor con alto nivel energtico de la parte que ha
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perdido energa en el trayecto, disminuyendo la velocidad de las gotas de condensado el mismo que ser purgado por la parte inferior del separador y dirigido a una pierna colectora para posteriormente ser parte del retorno de fluido a los equipos de generacin.

INSTALACIN TIPICA DE PUNTOS DE DRENAJE

Vlvulas reguladoras de Presin

Debido a que ciertos equipos requieren presiones determinadas de trabajo de acuerdo al diseo de los mismos, se debe reducir la presin del vapor antes que ingrese al equipo, para lo cual se utiliza vlvulas reguladoras de presin que pueden ser de accin directa externa o internamente. Estos dispositivos presentan una exactitud de 5Psig a 10Psig con una reduccin de presin de 1%.Cuando se presenta una reduccin de vapor, su volumen aumenta por lo tanto su volumen especfico, lo que hace imprescindible el aumento de dimetro a la salida de la vlvula.

VLVULA REDUCTORA DE PRESIN

Algunas otras caractersticas que debe de tener la tubera par vapor son:

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Aislamiento trmico

La utilizacin de estos recubrimientos en tuberas de vapor disminuye el consumo de energa, reduciendo las prdidas de calor a travs de las paredes. Pueden considerarse valores de temperatura de pared por encima de 80 C con potencial de ahorro de energa para ser evaluado. Adicionalmente los aislamientos trmicos impiden el contacto de operarios con tuberas o equipos que se encuentran a altas temperaturas.

La tubera est sujeta a corrosin

Los gases no condensables se mezclan con el vapor a travs de los venteos y se mezclan con la condensacin del condensado. Si el condensado ms tarde se calienta para vaporizar las trampas de prdidas, los gases se liberan y causan que la tubera de condensado se deterioren mucho ms rpidamente de lo previsible.

Golpe de ariete en tuberas

El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elstico (aunque en diversas situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En consecuencia, cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado en el extremo de una tubera de cierta longitud, las partculas de fluido que se han detenido son empujadas por las que vienen inmediatamente detrs y que siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se desplaza por la tubera a una velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el fluido. Esta
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sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido, reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubera. Cuando todo el fluido que circulaba en la tubera se ha detenido, cesa el impulso que la comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro lado, la tubera que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin normal. Los golpes de ariete ocurren principalmente en las lneas de agua fra, de agua caliente, de vapor, retorno de condensador, etc.

3.3.2 Recuperacin de condensados El vapor convertido en agua, despus de haber atravesado la turbina o de haber cedido calor de vaporizacin en un intercambiador de calor, se denomina condensado El condensado de vapor es usualmente agua de alta pureza, a una temperatura moderadamente alta, por lo que es necesario recuperar la mxima cantidad que sea posible para volver a utilizarla en la caldera. Cuando la temperatura del agua de alimentacin a la caldera es baja, puede deberse a un bajo volumen de retorno de condensados, falta de aislamiento en la tubera de retorno de condensados, o a prdidas energticas en el tanque de almacenamiento. En los sistemas de proceso donde no haya posibilidad de que el condensado se contamine, se debe reutilizar todo el que sea econmicamente posible, a fin de ahorrar: calor, agua de repuesto, productos qumicos usados para el tratamiento de agua y para reducir la purga de la caldera. Cuando hay peligro de que el agua de alimentacin de la caldera reciba condensado contaminado, ste se debe cosechar por medio de un sistema de control automtico, basado generalmente en la medicin de la conductividad elctrica del condensado.
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Los monitores se deben localizar, de tal forma que nicamente se deseche el condensado contaminado. En instalaciones grandes puede ser justificado monitorear y descargar cada fuente de condensado en forma independiente. La recuperacin de condensados debe hacerse considerando la descarga de una o ms trampas de un sistema de tuberas, siendo importante que la tubera no interfiera con la operacin propia de las trampas de vapor. La recuperacin de condensados debe hacerse considerando la descarga de una o ms trampas en un sistema de tuberas, siendo importante que la tubera no interfiera con la operacin propia de las trampas de vapor. Inconvenientes en la recuperacin de condensados Hasta que aparecieron las calderas con fuerte grado de vaporizacin, se admita que las impurezas aportadas al agua de alimentacin por los condensados eran despreciables y que solo era necesario depurar correctamente el agua de aportacin. Esto no es cierto cuando las exigencias de impurezas son tales que se corre el riesgo de que los productos de corrosin, las sales disueltas procedentes de fugas en los condensadores, o en ciertas contaminaciones accidentales del vapor sobrepasan las tolerancias admisibles en el agua de alimentacin. Los condensados pueden provocar corrosiones en los circuitos que los transportan, debido a la presencia de cido carbnico o de productos motivados por el arrastre. En este caso deben someterse a un acondicionamiento apropiado. El diseador de un sistema de retorno de condensado debe considerar los elementos siguientes: Arreglo general Tamao de la tubera Elevacin del condensado Inundacin de lneas de retorno Manejo de condensado

Arreglo general de los sistemas de retorno de condensado En un sistema bien diseado el retorno de condensado no debe ocasionar contrapresin o debe ser mnima en las trampas de vapor, siendo importante que los arreglos de tuberas permitan preferentemente que el condensado fluya siempre por gravedad. En el arreglo ideal, una pequea pendiente ser suficiente para vencer la resistencia de friccin de la tubera cuando transporte el mximo flujo; de esta forma las trampas, libres de la contrapresin, sern capaces de
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descargar el condensado, an a la baja presin que se tiene durante el inicio de operaciones. En un sistema de retorno de condensados es importante disponer de medios para eliminar el aire, el cual forma burbujas en la tubera inundada. La pendiente en la tubera adems de asegurar que el condensado fluir por gravead, permitir disponer de espacio libre a travs del cual el aire podr escapar por venteos instalados en los puntos altos de la tubera. E algunas ocasiones es posible recuperar el condensado por gravedad a travs del recorrido de la tubera que regresa al tanque de almacenamiento, aunque es ms usual recuperar el condensado en determinados puntos del sistema, recolectndolo a fin de bombearlo posteriormente al tanque de almacenamiento. El instalar puntos de recoleccin de condensado tiene las siguientes ventajas: Las trampas no estn sujetas a contrapresiones, lo que resulta particularmente importante cuando las longitudes de las tuberas de retorno son considerables. Si el tanque de recepcin local cuenta con un eliminador de aire atmosfrico, se podr tener una indicacin til de las condiciones a que se descargan las trampas dentro del tanque. La liberacin de vapor vivo de las trampas, a pesar de ser antieconmicas, puede ser menos peligrosa que la presurizacin de todo el sistema de retorno de condensados, ya que puede afectar el drenaje de otras partes de la planta.

Una planta descargando continuamente vapor del tanque de almacenamiento de condensados, ofrece la posibilidad de instalar recuperadores que permitan la formacin de vapor instantneo, cuya utilizacin representara un uso ms eficiente de la energa.

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Dimensionamiento de las tuberas de condensado El dimensionamiento adecuado de la tubera de condensado es extremadamente difcil, debido a que bajo las condiciones de operacin normales, el condensado caliente reducir su presin al pasar a travs del orificio de la trampa de vapor; parte del condensado se vaporiza instantneamente y una mezcla de vapor y condensado fluir por la tubera. A pesar de que el vapor producido es relativamente pequeo en trminos de masa total, ocupa un gran volumen, por lo que resulta razonable esperar a que tenga una velocidad mayor que el condensado. Al inicio de operaciones, los equipos y tuberas estn fros por lo que se condensar rpidamente y el flujo de condensados en la tubera ser dos otres veces superior a lo normal. Cuando la tubera de la planta se caliente, la cantidad de condensado re reducir, pero la temperatura aumentar, haciendo que el vapor instantneo se produzca en el orificio de la trampa de vapor.

3.3.2.1. Tipos de trampas para vapor El vapor es generado en una caldera y es transportado a travs de la tubera hasta los equipos de vapor. Para algunos procesos industriales, dicho calor es transportado desde una caldera. Las tuberas que transportan el vapor deben estar correctamente aisladas o con recubrimiento con el fin de prever la prdida de calor, aunque parte del vapor es radiado al medio ambiente. En este transporte el vapor cede calor a las paredes de la tubera y empieza a condensar en agua y a depositarse en el fondo de la
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misma. Si este condensado se le permite mantenerse en la tubera ocasionar tanto prdida de calor como bloqueo con sus correspondientes consecuencias. Similarmente cuando el vapor ingresa en los equipos, el calor es transferido a travs de las paredes al fluido o producto empezando su calentamiento. Como el vapor cede su calor este condensa, el condensado as formado comienza a acumularse en el espacio destinado para el vapor en el equipo. Las trampas de vapor son un tipo de vlvula automtica que filtra el condensado (vapor condensado) y gases no condensables como lo es el aire esto sin dejar escapar al vapor. En la industria, el vapor es regularmente usado para calentamiento o como fuerza motriz para un poder mecnico. Las trampas de vapor son usadas en tales aplicaciones para asegurar que no se desperdicie el vapor.

Diversos tipos de mecanismos han sido desarrollados para la descarga automtica de condensado y gases no condensables. Los mecanismos mayormente usados son aquellos que dependen de las diferencias en temperatura, gravedades especficas y presin. Cada uno de estos tipos de trampas de vapor tiene sus propias ventajas y aplicaciones. Actualmente, una trampa de vapor, como un tipo de vlvula automtica, debe tener estas caractersticas: a) Descarga inmediata y completa del condensado b) No fugar vapor aun cuando se utilice por largos periodos de tiempo c) Descargar tambin gases no condensables Dichas trampas se pueden clasificar en tres principales categoras:

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Mecnicas

Flotador Termostticas Balde invertido Expansin Presin balanceada Bimetlicas Disco Impulso

Termostticas

Termodinmicas

Flotador libre Flotador con nivel Balde libre Cpsula con lquido Fuelle tipo diafragma Bimetlicas Cmara expuesta Aislamiento con aire Aislamiento con vapor Orificio y pistn

Trampas mecnicas Trabajan con el principio de diferencia entre la densidad de vapor y la densidad dl condensado. Un flotador asciende a medida que el nivel del condensado se incrementa, abriendo una vlvula, pero que en presencia de vapor la mantiene cerrada. Las trampas mecnicas no pueden permitir el venteo de aire o gases no condensables, sin embargo puede incorporarse un elemento trmico en algunas versiones. Estos elementos son versiones miniaturas de las trampas termostticas.

Existen dos tipos bsicos de trampas de vapor empleados en procesos industriales: flotador con palanca y flotador libre. Flotador con palanca En ste la vlvula es conectada al equipo de vapor y el vapor empieza a fluir, el aire es empujado a la parte superior de la trampa. El flotador est en su posicin ms baja manteniendo la vlvula cerrada. Sin embargo, el elemento termosttico esta fro permitiendo pasar a travs del orificio el aire. Luego el condensado fro sigue al aire en el cuerpo de la trampa. Como el condensado se incrementa elevando al mismo tiempo el flotador y por consiguiente abriendo la vlvula para as desalojar el mismo.
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Flotador libre con elemento termosttico Es similar a la de flotador con palanca, sin embargo a diferencia de ella no existe nada que sujete el flotador y por tanto la nica parte en movimiento es el flotador. El asiento del flotador est tratado trmicamente incrementando as su dureza y adicionalmente est elaborado en acero inoxidable.

Cuando el sistema de vapor empieza a funcionar, el aire es introducido en la trampa, la cual gracias al elemento termosttico o venteo de aire permite expulsarlo libremente a la atmsfera. Luego llega el condensado fro ocasionando que el flotador se suspenda logrando desalojarlo igualmente. Las ventajas que presentan estas trampas de vapor se listan a continuacin: Mantenimiento simple a bajo costo con mnimo requerimiento de repuestos. Construccin robusta con una cubierta de fcil remocin. No es necesario remover la trampa de la lnea para realizar su mantenimiento. Rotacin del flotador para proveer infinitos puntos de contacto sobre la superficie de cierre generando una larga vida del elemento. Fcil acceso al orificio de la vlvula. El orificio puede ser inspeccionado sin remover la trampa para vapor de la lnea. Si es necesario el reemplazo su remocin ser sencilla.

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La trampa se ajusta automticamente a los cambios en el flujo de condensado descargado desde el equipo de vapor tan pronto es generado. La trampa trabaja bien en condiciones de contrapresin. La ubicacin del orificio de la vlvula es debajo del nivel del agua por lo que previene la fuga del vapor.

Trampas de vapor de balde invertido Su principio de operacin es un pequeo cilindro invertido, el cual es sujeto a uno de sus extremos, llegando a flotar cuando el condensado interno es desplazado por el vapor.

Dentro de la trampa, el cilindro es unido a una palanca sobre la cual existe el sello de la vlvula. Cuando el equipo empieza a funcionar, el aire presente es llevado a travs de la lnea y ubicado en la parte superior de la trampa; en este instante el cilindro se encuentra abajo y la vlvula permanece abierta, luego aparece el vapor en la lnea desplazando el condensado hacia la trampa generando que el balde empiece a ascender en la medida que dicho vapor se ubique en el interior del cilindro y causando que la vlvula cierre. Este balde flota gracias al vapor que como ya se mencion se encuentra en su interior y adems debido al sello que se genera en la parte inferior del mismo por la presencia del condensado. Este tipo de trampas presenta una deficiente capacidad de venteo de aire o gases no condensables. Debido a que la presin en la lnea es la misma de la presin de accin en el cuerpo de la trampa; la nica forma de desalojar el aire a travs del orificio del balde es mediante la presin ejercida por la diferencia de nivel o columna de agua generada en dicho cilindro. Esta presin es muy baja por lo que la respuesta de desalojo del aire es muy lenta.

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Trampas termostticas Operan en funcin de la temperatura del condensado. Cuando la temperatura cae a un especfico valor por debajo de la temperatura de vapor, la trampa termosttica abrir para liberar el condensado. Trampa de vapor tipo presin balanceada El principal elemento es construido de un fuelle soldado a un plato, el cual contiene el sello de la vlvula. Durante la construccin del fuelle, una bomba de vaco extrae el aire del elemento y luego un pequeo volumen de alcohol es introducido dentro del espacio para ser soldado inmediatamente. Esta mezcla ha de ser cuidadosamente seleccionada para ebullir a una temperatura inferior al punto de ebullicin del agua. Por lo tanto, cuando el elemento es calentado el fluido empieza a ebullir y luego a generar vapor logrando de esta manera que su volumen se incremente y por ende se expanda.

Trampas de vapor tipo bimetlicas Contienen elementos bimetlicos, los cuales constan de dos elementos con diferente coeficiente de expansin. De esta manera cuando se incrementa la temperatura uno de ellos se expandir ms que el otro ocasionando una deflexin.

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Trampa termodinmica Opera con la diferencia entre el flujo del vapor sobre una superficie, comparada con el flujo del condensado sobre la misma superficie. Trampa de disco El vapor o gas fluyendo sobre la superficie crean un rea de baja presin. Este fenmeno es empleado para mover la vlvula hacia el asiento y as cerrar su paso. Variaciones de presin en la cmara por encima del disco provoca la apertura y cierre de la vlvula.

Trampa tipo impulso Desde el exterior, el tornillo de ajuste se utiliza para establecer la cantidad de vapor que fluye a travs de la brida en el pistn de la vlvula y la cantidad de vapor que fluye por el orificio a travs del centro del pistn. El movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistn de la vlvula la abre y cierra, descargando condensado intermitentemente.
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Orientacin en la Instalacin de la Trampa Las trampas de vapor tienen que ser instaladas en la tubera antes de su uso, pero algunas tuberas corren horizontales y otras verticales. Hay algunos tipos de trampas que tienen muy pocas restricciones en la orientacin de la instalacin, mientras que existen otras que tienen limitaciones estrictas. La razn fundamental de tener restricciones en la orientacin de la instalacin para una trampa de vapor tiene que ver con la construccin de la trampa y su principio de operacin. Las trampas mecnicas, cuya operacin se basa en las fuerzas de gravedad y flotabilidad, tienen relativamente reglas estrictas en relacin con su orientacin en la instalacin. Si la orientacin en la instalacin para estos tipos no es la correcta, el equilibrio propio entre la gravedad y flotabilidad no se puede lograr y el mecanismo de la vlvula no puede funcionar como es debido, lo cual significa que la trampa no podr hacer su trabajo. Tipos en los cuales la gravedad no tiene efecto alguno sobre la operacin, por ejemplo: aquellas cuya operacin se basa en el cambio de fase de vapor a agua o que parte de su estado cambia, tienen relativamente pocas restricciones. Orientaciones Comunes en la Instalacin de la Trampas Tipos con restricciones severas. Claramente divididas para uso en tuberas verticales u horizontales: las mecnicas, tales como de cubeta o flotador, vienen en dos tipos, uno para tubera vertical y otro para horizontal. Cada tipo solo puede usarse en la orientacin especificada. An si se instala en tuberas horizontales, la trampa no debe ser instalada boca abajo o de lado.

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Tipos con relativamente pocas restricciones. Existen muchos tipos de trampas termostticas y de disco que pueden ser utilizadas en tuberas verticales y horizontales. En particular, las trampas de disco se conocen por tener la capacidad de utilizarse sin problemas tanto en tuberas verticales como horizontales. Sin embargo, incluso si se instalan en tuberas horizontales, debemos evitar instalar la trampa al revs.

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Tipo termostticas que tienen una condicin especial. Dependiendo de la orientacin en la instalacin, El condensado en el interior de la trampa es posible que no se mantenga en nivel. La operacin de este tipo de trampa est basada en las diferencias de temperatura, por lo que las desigualdades de la temperatura en su parte sensible a esta tiene un efecto adverso en su operacin. Las de tipo lquido trmico y las de tipo bimetlico tienen los mismos principios para la orientacin en la instalacin.

Cuando se instalan en tuberas horizontales, el elemento-X se encuentra ms alto que las tuberas, por lo que la tubera y la trampa se llenan de condensado antes de que llegue al elemento-X. Esto hace claramente distinta a la operacin intermitente. Cuando se instalan en tuberas verticales, el condensado est en contacto continuo con el elemento-X, causando que la parte inferior del elementoX sea continuamente rodeado de condensado, mientras que la parte superior est continuamente rodeado de vapor. El elemento-X es, por tanto, obligado a operar sobre la base del promedio de la temperatura, haciendo claramente distinta la

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operacin intermitente, haciendo casi imposible el funcionamiento y provocando una tendencia a la inestabilidad de la operacin. Sin embargo, incluso si se instalan en tuberas horizontales, debemos evitar instalar la trampa al revs. Incluso entre las trampas cuya construccin y mecanismo no son afectados por la gravedad, existen algunos casos en los cuales la orientacin en la instalacin tiene algn efecto sobre la operacin. Excepcin Existe un producto en el cual el mecanismo de trampeo se conecta a un punto en la instalacin sobre la tubera por medio de una brida especializada. Para TLV esto se conoce como la Serie de Trampas Rpidas. Independientemente de la configuracin de las tuberas, usted simplemente ajusta la brida especializada que conecta a la trampa en la tubera con el fin de mantener la correcta posicin de la trampa. Sin embargo, incluso la Serie de Trampas Rpidas tiene una orientacin de instalacin propia para la unidad de trampeo, la trampa debe estar posicionada con la parte superior e inferior en la orientacin correcta, mientras el conector de la unidad puede ser instalado en cualquier orientacin.

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Contrapresin en las trampas Es la presin de salida o secundaria de la trampa o de la vlvula. La diferencia entre la presin de entrada (primaria) de la trampa y la contrapresin es la presin diferencial de operacin. Si el condensado se descarga a la atmsfera justo despus de la trampa, no se genera contrapresin.

Pero, incluso cuando el condensado se descarga a la atmsfera, si el flujo de condensado pasa a travs de una serie de cambios de trayectoria de la tubera, este encuentra resistencia que afecta el flujo y se genera contrapresin.

Contrarrestar la salida de condensado por la fuerza de una columna de agua tambin genera contrapresin.

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Si la presin se incrementa en el interior de un tanque de flasheo, en el cual se descarga el flujo de condensado, la contrapresin tambin se incrementa. Contrapresin y la Capacidad de Descarga de la Trampa Si la presin a la entrada (primaria) se mantiene estable, as como la contrapresin se incrementa la presin diferencial de la trampa disminuye. En la misma trampa, cuando la presin diferencial para la operacin de la trampa se incrementa, la capacidad de descarga de la trampa tambin se incrementa. Contrapresin Permitida en la Trampa El tema de la contrapresin es mucho ms complicado que solo limitarse a su relacin con la capacidad de descarga de condensado. Existe tambin la cuestin de la contrapresin permitida en la trampa. La contrapresin permitida es la mxima contrapresin que se permite con el fin de que la trampa sea capaz de operar con normalidad y se expresa como un porcentaje de la presin a la entrada de la trampa. Generalmente, as como la contrapresin se incrementa, la trampa pierde su capacidad de operar con normalidad. En muchas trampas, la contrapresin ejerce una fuerza sobre la vlvula en la direccin que esta abre y, por tanto, acta como la fuerza de apertura de la vlvula. Si la presin de entrada se mantiene constante mientras la contrapresin se incrementa, la fuerza de apertura de la vlvula incrementa. En algunos tipos de trampas, esto resulta en la prdida de la habilidad de mantener a la vlvula en la posicin cerrada y la vlvula termina abrindose y mantenindose abierta.

3.3.2.2 Caractersticas de las tuberas para condensados En todas las lneas y equipos de vapor siempre existe condensacin debido al gradiente trmico existente entre las paredes interiores de la conduccin, en
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contacto con el vapor, y las paredes exteriores, que estn a temperatura ambiente (con o sin aislamiento). Mediante la instalacin de un sistema de recuperacin de condensados no slo se recupera la masa de agua tratada, sino tambin la energa trmica que contiene. Los principales problemas que presenta el condensado son: - Corrosin de las superficies metlicas. - Disminucin del coeficiente de transmisin de calor. - Golpe de ariete que puede llevar asociado el condensado, por el flujo de vapor en forma de partculas por el interior de la conduccin que alcanzan velocidades de hasta 45 m/s. El golpe de ariete se produce cuando el condensado, en vez de ser purgado en los puntos bajos del sistema, es arrastrado por el vapor a lo largo de la tubera y se detiene bruscamente al impactar con algn obstculo del sistema. Para evacuar el condensado del sistema de vapor, se instalan trampas de vapor. Su funcin principal es eliminar el condensado, el aire y otros gases no condensados de las redes principales y de los equipos que trabajan con vapor, lo ms rpidamente posible. Las trampas de vapor deben proporcionar: - Prdidas de vapor mnimas. - Resistencia a la corrosin. - Venteo del aire y de otros gases. - Funcionamiento en contrapresin.

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El condensado que es descargado de las trampas de vapor se maneja de dos formas, ya sea drenndolo fuera del sistema en el punto en donde deja a la trampa o fluye dentro de otra tubera para ser transportado a otra parte. Las tuberas que transportan el condensado reciben el nombre de tuberas de recuperacin o lneas de retorno de condensado. El diseo de la tubera para el transporte de agua no necesariamente se ajusta para su uso como tubera de recuperacin de condensado. El diseo de una tubera de recuperacin de condensado requiere de ms especializacin. La tubera de recuperacin de condensado debe ser diseaba para un flujo de doble fase. En este caso un flujo de doble fase se refiere en que fluye vapor conjuntamente con un lquido, es decir condensado, esto no quiere decir que el vapor y el condensado estn fluyendo en dos capas separadas dentro de la tubera. Como ya se ha dicho, el flujo de doble fase ocurre cuando parte del condensado se convierte en vapor flash, y el diseo requerido para este tipo de flujo cae en alguna parte entre tubera para vapor y agua. Esto es muy vago, sin embargo, su determinacin se basa acerca de si el diseo de la tubera debe de estar ms cerca al del vapor o de agua basndose en la cantidad de vapor flash y el rango de flasheo. El concepto de volumen especfico equivalente se usa en esta determinacin. Esto puede ser pensado algo as como un volumen promedio. Para diseos actuales de tuberas de recuperacin de condensado, el lmite superior permisible para velocidad es determinado en base a un volumen especifico equivalente, y este lmite es usado para determinar el dimetro de la tubera.

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Algunas recomendaciones para la instalacin de las trampas de vapor y una buena operacin de las tuberas de condensados son las siguientes: Seleccione Cuidadosamente las Ubicaciones de Trampeo

Aun en casos en donde una tubera de distribucin de vapor corre en una lnea recta, se deben instalar trampas de vapor al menor cada 30 a 50 metros (100 a 160 pies), y en la parte inferior de subidas o bajadas en la tubera. Tambin se debe tomar un cuidado especial para instalar trampas de vapor en cualquier lugar en donde el condensado pueda acumularse, buscando evitar que el condensado cubra el rea transversal de la tubera, lo que podra ocasionar que el condensado sea propulsado a gran velocidad. Proveer de Soporte e Inclinacin Adecuada a la Tubera de Vapor

Si los soportes de tubera (Ej. Ganchos para la tubera) son instalados con una gran distancia entre s, la tubera puede flexionarse ante su propio peso. Este tipo de problema puede ocasionar que el condensado se acumule en lugares no deseados incluso si la tubera tuviera una ligera inclinacin, por lo que es importante que: o Se instalen los soportes de la tubera en intervalos apropiados. o Se establezca una pendiente de la tubera no menor de 1 a 100. De igual manera, se debe tomar en consideracin cuando se utilicen los bordes de un edificio para ajustar la inclinacin ya que los bordes por si mismos podran estar inclinados ligeramente, lo que podra afectar de manera adversa el flujo y drenado del condensado. Fuentes de consulta

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http://es.scribd.com/doc/18360134/manual-calderas http://www.uruman.org/4to_congreso_docs/trabajos_tecnicos/Adicionales/B arreto.pdf Soler Carbonell Albert. (1993).Aspectos de seguridad en el mantenimiento de calderas. MAPFRE SEGURIDAD. No. 49. http://normateca.issste.gob.mx/webdocs/X10/200312100841372335.pdf?id= 045700 http://recursostic.educacion.es/fprofesional/simuladores/web/index.php?xml =f-mantenimiento&xsl=familia http://187.141.81.212/biblioteca/MAQUINAS/Copia%20de%20ApunteCalderas-y-Gene-Rad-Ores-de-Vapor.pdf http://www.spiraxsarco.com/ar/pdfs/training/gcm_04.pdf http://www.cnpml.org.sv/information_center/docs_noticias/Guia_Sistemas_d e_Vapor.pdf http://es.scribd.com/doc/53903277/3/a-Calderas-pirotubulares-o-de-tubosde-humo http://www.facebook.com/ajax/messaging/attachment.php?attach_id=69b66 d4de680e011d2d1f4bbbc5665c1&mid=id.333584080094950&hash=AQC0t E3SWoUM-_0c http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/9332/Capitulo2.pdf http://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/4421/1/CD-4016.pdf http://materias.fi.uba.ar/6720/unidad11.PDF http://www.todocalderas.com.ar/?topic=27 http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved= 0CD8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.achs.cl%2Fportal%2Ftrabajadores %2FCapacitacion%2FCentro%2520de%2520Fichas%2FDocuments%2Fde scripcion-de-caldera-y-generadores-devapor.pdf&ei=THIqUaj4GM6pqQH0mICICg&usg=AFQjCNERFNCOenW_dS 2YCOsDQwKN4OEYJg&sig2=5YAMhsIw7rC3EcpCcYNBJg&bvm=bv.4276 8644,d.aWM http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved= 0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Findustriales.utu.edu.uy%2Farchivos%2F mecanicageneral%2FCALDERAS%2FCLASIF%2520GENERADORES.ppt&ei=UnMq UceABYbeqAGv54CgAQ&usg=AFQjCNGe7ha80xwC3CEld-BjSlaYTenJA&sig2=VnjSeJh8f6EtQqYjxB20qQ&bvm=bv.42768644,d.aWM http://normateca.issste.gob.mx/webdocs/X10/200312100841372335.pdf ?id=045700

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