Fator C convertido e clculo do dimetro mnimo do cabo

1. Introduo

2
(por Dipl. Ing. Roland Verreet)

Calculando o dimetro mnimo de um cabo de ao alguns fabricantes de guindastes costumam levar em considerao o fator de enchimento da construo do cabo a ser escolhida. Quando se escolhe a construo de cabos de ao especiais, com altos fatores de enchimento, o oramentista consegue trabalhar com dimetros de cabo menores, do que quando aplica mtodos convencionais de clculo. Considerando os mesmos esforos especficos de trao para o cabo e mantendo os mesmos coeficientes h1 de acordo com a norma DIN 15 020, este procedimento conduz s mesmas propores D / d como o clculo convencional, porm com dimetros menores para as polias e com dimetros e larguras reduzidas para os tambores. O dimetro menor de um tambor exige menos torque de acionamento o que traz como resultado motores e redutores de menor porte que, por sua vez, resulta no peso menor para toda a unidade de acionamento. Com isto consegue se ainda em muitos casos sensveis redues em pesos e contrapesos assim como nas massas de toda estrutura metlica de sustentao. As normas europias FEM 9.661 e a norma internacional ISO 43 08 tambm consideram, com respeito ao clculo do dimetro necessrio do cabo, o fator de enchimento do cabo e, portanto, praticam exatamente o procedimento que aqui ser descrito.

2. Conceituao Terica
(por Dipl. Ing. Roland Verreet)

De acordo com a norma DIN 15 020 o dimetro do cabo de uma transmisso por cabo est sendo calculado com a frmula

O fator c, necessrio para o clculo, est sendo apresentado no quadro 2 da norma DIN 15 020 pgina 165 em funo dos grupos propulsores e da resistncia nominal dos fios para os transportes normais e perigosos, assim como para cabos de ao no rotativos e para cabos no resistentes a rotao. Seguindo as anotaes abaixo da norma DIN 15 020, o fator calculado com a seguinte frmula: " c " deve ser

que so: V = coeficiente de segurana f = fator de enchimento k = fator de encablamento = resistncia nominal de cada fio De acordo com outra anotao do pargrafo 4.2 da norma 15 020, o coeficiente " c " foi determinado em base da resistncia dos fios sempre menores aplicveis e com um fator de enchimento de 0,46. Agora podemos facilmente calcular o valor " c " para o cabo de ao com maior fator de enchimento, substituindo o velho fator de enchimento " f " no termo de raiz pelo

4 novo fator de enchimento " f* ". Isto se consegue fazer, mantendo os parmetros anteriores da formula, da maneira mais simples pelo acrscimo:

Portanto temos como fator c* convertido:

O fator de enchimento f da norma DIN 15 020 continua com o valor 0,46 conforme anotao 4.2. Isto posto, o dimetro do cabo de ao com fator de enchimento f* resulta portanto menor que o projeto convencional pelo fator:

3. Exemplo Passo a Passo

(por Eng Luiz H. Koenen)

Vamos fazer um exemplo prtico para o calculo do dimetro de um cabo de ao supondo as seguintes caractersticas de uma aplicao qualquer: Cabo de ao com caractersticas rotativas Carga de 50.000 N1 Arames de 1770 N / mm Condies de transporte normais Sistema propulsor do tipo 5m

Obs: O sistema propulsor dever ser escolhido a partir da tabela 3 ( tabela 1 da norma DIN 15020, pgina 164 ) .

1N = 1Kgf x g , onde g a gravidade ( 9,81 m / s )

Pela tabela 1 ( tabela 2 da norma DIN 15020 pgina 165) , de acordo com o sistema propulsor , o tipo do cabo, o tipo de transporte e o tipo de arame temos o fator redutor, fator C, de 0,132. Para calcular o dimetro mnimo basta aplicar a formula:

dmin = 0,132 x 50.000 dmin = 29,516 mm mas devemos sempre arrendondar para cima o valor achado, sendo assim dmin = 30 mm. Agora faremos todos os clculos novamente, mas utilizando um cabo especial CASAR indicado para a mesma aplicao supondo as mesmas condioes iniciais: Neste caso poderamos como exemplo indicar o cabo Turboplast . O fator de enchimento deste cabo, como era de se esperar, est acima do previsto pela norma DIN que seria de 0,46. De acordo com a tabela 2 ( tabela fornecida pela CASAR) verificamos que o fator de enchimento deste cabo 0,655. Sendo assim teremos que corrigir o fator de reduo o qual seria 0,132 se o cabo no fosse especial. Para corrigirmos o fator C aplicaremos a frmula:

f = 0,46

c = 0,132

f* = 0,655

c* = 0,132 x (0,46/0,655) = 0,111 Agora faremos o mesmo calculo j realizado anteriormente mas com o novo fator C j reduzido. dmin = c* x 50.000 = 50.000 = 24,82 mm dmin = 25 mm

6 Comparando resultados:

Valores calculados segundo a Norma DIN 15020

Fator de enchimento Fator C dmin cabo Cabo Convencional Cabo Especial Reduo % 0,46 0,655 16,7% no 0,132 0,111 diametro 30 mm 25 mm

Como pode ser visto, com os cabos CASAR consegue-se obter cabos para a mesma aplico com dimetros menores e conseqentemente polias e tambores menores quando comparado a um cabo convencional. Isto proporciona uma economia considervel, isso sem prejudicar a vida til do cabo tendo conhecimento que o cabo CASAR ainda tem , mesmo com o dimetro reduzido, uma maior vida til em relao ao cabo convencional.

4. Tabelas Tabela 1 (Fator C)

Transporte Normal Grupo Propulsor 1Em 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m 1570 0,0850 0,0900 Cabo Rotativo Cabo No-Rotativo Transporte Perigoso Cabo Rotativo Cabo No-Rotativo

Resitencia a Trao dos Arames N / mm 1770 1960 2160 2450 1570 1770 1960 1570 1770 1960 1570 1770 1960 0,067 0,0630 0,060 0,056 0,071 0,067 0,071 0,0670 0,063 0,060 0,075 0,071 0,075 0,710 0,067 0,080 0,075 0,080 0,075 0,090 0,085 0,080 0,0850 0,095 0,090 0,0950 0,106 0,095 0,106 0,1060 0,118 0,106 0,118 0,1180 0,118 0,132 0,1320 0,132 0,150 0,1500 -

Tabela 2

Construo de Cabo Casar Fator de Enchimento Starlift 0,650 Powerlift 0,745 Eurolift 0,748 Powerplast 0,720 Stratoplast 0,600 Turboplast 0,655 Superplast 8 0,690 Paraplast 0,700 Douzeplast V 0,652 Duroplast 0,650 Stratolift 0,665 Turbolift 0,735 Superlift 0,755 Quadrolift 0,680 Rammbolift 0,477 Alphalift 0,650 Unilift 0,660 Megalift 0,655 Technolift 0,627

8 Tabela 3

Ordem de tempo de simbolo operao --------------------------em horas Tempo mdio por dia e durante um ano
N

V006 V012 V025

---------------------------------

V1 V05
---------

V2
-----------

V3
----------

V4
-----------

V5
----------

at 0,1 25

0,1 260,2 5-

>0,2 ---------5 >0, - 0,5 5 - 1

>1 - 2

>2 - 4

>4 - 8

>8 16

> 16

Qual. carga leve

Explicao pouca frequncia de carga mxima frequncia equilibrada de cargas menores, mdias e mximas quase sempre cargas mximas 1Em

GRUPO PROPULSOR 1Em 1Dm 1C

m

1B
m

1AM 2m

3m

4m

2 CLASS E DE CARG A carga de meio peso 3 carga pesa da

1Em

1D
m

1Cm

1B
m

1A
m

2m

3m

4m

5m

1Dm

1C
m

1Bm

1A
m

2m

3m

4m

5m

5m

Quando o ciclo operacional demora 12 minutos ou mais, o propulsor de cabo poder ser enquadrado numa escala abaixo do grupo propulsor determinado pela classe de carga e pela ordem de tempo de operao.
QUADRO N1 : GRUPOS PROPULSORES CONFORME ORDEM DE TEMPO DE OPERAO E CLASSE DE CARGA