Tecnolgico Boliviano Alemn Danitza Ivana Mendez Campos Gestin en Petrleo y Gas Natural Transporte, Almacenamiento y Comercializacin de Hidrocarburos

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UNIDAD I
ASPECTOS BSICOS DE LA COMERCIALIZACIN DE LOS HIDROCARBUROS 1. INTRODUCCIN No hay industria en el mundo que no haya sido testigo de tantos cambios radicales, como los que han ocurrido en la industria internacional del petrleo, sobre todo los que afectan a la extraccin del petrleo crudo y a su exportacin a partir de las principales regiones productoras exportadoras, y principalmente las que conforman la OPEP (Organizacin de Pases Exportadores de Petrleo). Cambios rpidos, especialmente los que ocurrieron durante la dcada de los sesenta, en la relacin entre los pases productores de petrleo y los grandes establecimientos energticos de los pases importadores consumidores de petrleo, incluyendo las compaas petroleras transnacionales, han trastocado la estructura de la industria y causado que las relaciones mundiales relativas al petrleo entren en una nueva fase que tiene consecuencias significativas para el orden econmico internacional. Las facetas de los cambios estructurales en la industria petrolera internacional son mltiples. Pero los cambios emprendidos por los pases miembros de la OPEP en el sistema internacional de precios del petrleo y en el establecimiento de un nivel de precios durante el periodo representa una verdadera revolucin en el mercado mundial de las materias primas y en las relaciones econmicas internacionales en general; tales cambios trajeron consigo, giros drsticos en la distribucin de las ganancias del comercio mundial del petrleo, entre sus exportadores los pases pobres del tercer mundo y sus importadores sobre todo el rico mundo industrial. Para los pases productores de petrleo, estos cambios significaron un esfuerzo positivo por enderezar un viejo desequilibrio en el comercio internacional de una mercanca primaria, el petrleo: desequilibrio que todava sufren las otras mercancas, por lo que las naciones pobres se empobrecen ms y las ricas se vuelven ms ricas. La accin de la OPEP fue, de hecho, una revolucin contra el dominio de las grandes unidades e instituciones industriales sobre el comercio mundial, lo que puede considerarse como la causa principal de la continua mejora de los trminos de intercambio del mundo industrial en detrimento de los

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pases en desarrollo exportadores de materia prima. Debido a sus polticas concertadas en los precios de sus mercancas, los pases de la OPEP, pudieron realizar el primero y mas importante experimento en la historia del comercio al invertir el movimiento relativo de sus trminos de intercambio petrolero, as como la transferencia mundial de recursos, de modo que a pesar de todos los problemas actuales del petrleo mundial, la mejora sustancial de los trminos de intercambio de los pases productores nunca ha sido igualado por ninguna otra materia prima que sea objeto de comercio mundial. De menos de un dlar como ingreso neto por barril exportado desde el golfo prsico a principios de los setenta, los pases productores de petrleo han sido capaces de aumentar sus ingresos por barril a 34 dlares solo diez aos despus, antes de que se redujera a 29 dlares en marzo de 1983. Sin duda, esta redistribucin drstica de las ganancias del comercio petrolero, es la faceta ms tangible de los cambios revolucionarios emprendidos por los pases de la OPEP. Sin embargo, el logro real de la OPEP no solo fue su poltica de precios, sino tambin, y quiz ms importante, el desencadenar el proceso de cambio dinmico para asumir, tomndolos de las principales compaas petroleras, todos los aspectos de la industria petrolera nacional y las polticas que la afectan. Es el ejercicio efectivo del derecho de la soberana nacional sobre sus recursos vitales lo que cuenta realmente al evaluar el balance de la OPEP durante esos aos revolucionarios. La asuncin de la poltica de precios a partir de la histrica reunin de la OPEP de octubre de 1973 en Kuwait fue solo una parte importante en ese proceso dinmico. Otras partes fueron quiz igualmente importantes para lograr el giro real en el equilibrio del poder petrolero mundial. La cancelacin de las concesiones petroleras a las compaas internacionales y la subsiguiente asuncin de las operaciones petroleras por los gobiernos de los pases productores, sea mediante la nacionalizacin o de algn otro modo, represent el verdadero paso hacia la emancipacin de su riqueza petrolera nacional y la afirmacin de su independencia petrolera. No menos capital fue el reemplazo gradual de las principales compaas petroleras por las compaas nacionales de la OPEP como fuerza predominante en el mercado mundial del petrleo crudo. Al arrancarles los propios derechos a las compaas petroleras internacionales que, durante dcadas, controlaron todas las fases del petrleo mundial, los pases de la OPEP pudieron, en un periodo relativamente corto, cambiar radicalmente su situacin de colectores de pequeos impuestos exaccionados a esas compaas

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a propietarios reales de su propia riqueza petrolera: administrar sus operaciones petroleras tanto destinadas a los mercados internacionales como a los nacionales; fijar el precio del petrleo para la exportacin e igualmente ser una fuerza importante en la conformacin del mercado mundial y una potencia creciente en las finanzas mundiales. 2. DESARROLLO HISTRICO DE LA COMERCIALIZACIN DE LOS HIDROCARBUROS La integracin vertical de la industria petrolera hace que todos los cambios que puedan intervenir en la fase de la extraccin del crudo repercutan en las fases ulteriores. Es as como la evolucin estructural en el sistema de inversin y de explotacin conduce a una modificacin radical del sistema de comercializacin del petrleo. Desde la creacin del cartel internacional del petrleo a fines de los aos 20, y hasta los acontecimientos que representan la secuela de la crisis de Suez, el mercado del petrleo mundial permaneci bajo el control absoluto del cartel, principalmente en razn de su poder de control de las fuentes del crudo destinado a la exportacin. El cartel tena tambin, aunque en menor medida, poder de control del conjunto de las instalaciones de refinacin y de transporte de petrleo en el mundo, fuera de EEUU y de los pases de economa centralmente planificada. Debido a esta dominacin, la integracin horizontal y vertical de las grandes compaas petroleras desemboc en una situacin especial que se convirti en el rasgo sobresaliente del comercio internacional del petrleo hasta mediados de los aos cincuenta: en efecto, el movimiento internacional del crudo estaba limitado a un circuito cerrado de canales de intercambio, dentro del sistema de operaciones integradas del Crtel. Por esta razn, para el crudo internacional no exista mercado, en el sentido propio del trmino. En realidad, el petrleo extrado y exportado de las regiones productoras no poda ser vendido ni comprado por terceros; de hecho era objeto de intercambios comerciales exclusivamente internos entre las empresas petroleras, ya fuera que ese crudo hubiera sido producido por cuenta de cada sociedad accionista del consorcio (extrado al precio corriente despus de impuestos) o intercambiado en el marco de acuerdos de extraccin a largo plazo entre las empresas excedentarias en crudo, y las sociedades deficitarias. Sin embargo, esos, dos tipos de crudo se producan conforme a los mismos planes de produccin del consorcio; en consecuencia, todos

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los crudos intercambiados dentro de los mismos canales internos de operaciones integradas, lo que quera decir que la totalidad de las cantidades de crudo producidas estaba limitada nicamente por las necesidades del Crtel. Resultado: no haba excedente de crudo que pudiera venderse a terceros compradores, ni tampoco existan compradores deficitarios de crudo independientes del Crtel que pudieran hacer contacto con terceros vendedores. Las compras o ventas entre empresas, ya sea fuera individual o por medio de sus filiales, no tenan ms que un carcter puramente contable, estando esencialmente destinados a fines fiscales y sobre todo a la determinacin de los costos de extraccin del crudo a partir de las regiones productoras exportadoras. Estos intercambios internos servan igualmente para determinar los mrgenes de ganancia y el valor agregado de que la filial poda beneficiarse en cada fase de las operaciones de la sociedad matriz. Si por ejemplo: tomemos la Shell Ca., para ilustrar esta situacin, comprobaremos que estaban a su disposicin dos tipos de petrleo crudo: el primero procedente a precio de costo (incluyendo el impuesto pagado al estado anfitrin) de la regin productora en la que esa sociedad operaba como accionista del consorcio, proporcionalmente a la parte que detentaba, mientras que el segundo era rescatado a otros accionistas excedentarios del consorcio a precio a medio camino 1. La Shell transportaba en seguida todos los crudos puestos a su disposicin en barcos cisternas, ya fueran estos de su propiedad o alquilados en el marco de acuerdos de arrendamiento a largo plazo para las operaciones de las filiales de navegacin de la Shell misma. Estas filiales pertenecientes a la misma sociedad matriz, intercambian petrleo entre s en las diversas fases del transporte, de la refinacin y de la distribucin a precios nominales (o incluso ficticios) en cada fase, sin que haya habido transacciones reales de venta o de compra entre las sociedades. Estos costos ficticios de los intercambios internos de petrleo entre filiales de la misma sociedad matriz determinan en definitiva la base fiscal del impuestos a los beneficios de la sociedad en cada fase de los intercambios petroleros. Este sistema cerrado de control interempresarial de las operaciones de comercializacin del petrleo fue el resultado de los acuerdos que marcaron la creacin del Crtel Internacional de Petrleo, principalmente del acuerdo Achnacarry, celebrado luego de una guerra intensiva de
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El precio a medio camino es el precio pagado por la sociedad explotadora deficitaria y equivale al costo de produccin ms la mitad de la diferencia entre ese costo y el precio cotizado.

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precios desencadenada por algunas empresas petroleras a principios de los aos veinte, poca en que cada una operaba independientemente de las dems. El informe de la Federal Trade Commission de Estados Unidos, publicado en 1952, da una relacin precisa y detallada de cmo se desarrollaban las operaciones de petrleo crudo dentro del circuito cerrado de las siete hermanas, y de cmo su monopolio total del mercado internacional del petrleo condenaba irremediablemente al fracaso cualquier tentativa hecha por otras compaas para tener acceso a l. Cualquier crudo producido por cualquiera que estuviera fuera del club, por ejemplo por cuenta del gobierno de un pas productor o de una sociedad independiente, no poda venderse a terceros ya que no existan canales para tales intercambios. Por esta razn, los gobiernos de los pases productores no desempeaban ningn papel en las operaciones de comercializacin del petrleo, pues era imposible para los gobiernos, como lo demuestra la experiencia de nacionalizacin del gobierno de Evo Morales. Hasta una poca reciente, esto impeda a los pases productores cualquier penetracin de la industria petrolera y limitaba su papel a la recaudacin de impuestos sobre el petrleo extrado de su territorio. Los acuerdos llamados de reparto de las utilidades al 50/50 celebrados a principios de los aos cincuenta, mencionan el derecho del estado a deducir en especie, para comercializacin directa, cierta proporcin del petrleo producido en su territorio, normalmente alrededor del 12.5% de la produccin. De hecho los gobiernos interesados eran incapaces de optar por tal participacin en especie y preferan recibir el equivalente financiero calculados sobre la base de los precios cotizados. El crudo se vende en muchos lugares y con distintos mtodos. El crudo puede venderse directamente desde la cabeza del pozo, o transportado desde el punto de extraccin mediante camin u oleoductos y luego vendido a los clientes en los centros de distribucin. El crudo tambin puede venderse en base a entregas a las refineras de los clientes. Por tanto, la comercializacin es la etapa que cierra el circuito de cualquier negocio. En otras palabras, es la que materializa, el esfuerzo continuo de los entes productores para poner el bien ante los consumidores. La comercializacin implica tomar conciencia creciente sobre la naturaleza del negocio. El ao 2007 el consumo mundial total de energa alcanz los 223 MMBld/da de petrleo equivalente, de los cuales el 59,4% fue proporcionado por petrleo y gas natural.

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El objetivo de la comercializacin de los hidrocarburos es mostrar la compleja interrelacin de las variables econmicas, sociales y polticas que enmarcan a la industria de los hidrocarburos. La integracin vertical de la industria petrolera, hace que todos los cambios que puedan intervenir en la fase de la extraccin del crudo repercutan en las fases ulteriores. Es as, como la evolucin estructural que hemos visto, al discutir el sistema de inversin y de explotacin, ha conducido a modificar el sistema de comercializacin del petrleo. 3. CONCEPTO DE COMERCIALIZACIN La comercializacin es un proceso de realizacin de un producto o servicio, incluyendo la publicidad, caracterstica del producto, distribucin y venta en los mercados internacionales. Por tanto, en la comercializacin todos los esfuerzos de una firma se deben concentrar en la satisfaccin de un cliente, realizando una ganancia. 4. CONCEPTO DE COMERCIO INTERNACIONAL Si bien la mayor parte de este comercio se realiza entre dos individuos de un mismo pas, el internacional es de vital importancia, pues en el exterior pueden obtenerse aquellos productos que no pueden producirse en el propio o que conviene importar, pues se obtienen a menores costos que producindolo domsticamente. El intercambio internacional no se reduce solamente al movimiento de mercancas, sino tambin al de los factores de la produccin, fundamentalmente capital y trabajo. Si bien los datos estadsticos son bastante relativos, al menos nos permiten medir la importancia de algo. Asi, las cifras de las exportaciones de mercancas y las exportaciones invisibles (servicios) son realmente significativos desde el punto de vista de su magnitud. El grado de interdependencia de un pas con el resto del mundo se puede expresar por el valor que representa porcentualmente su comercio internacional (Exportaciones e Importaciones) en relacin con su producto interno bruto.

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Asi, encontramos por ejemplo, a pases como Dinamarca, Holanda, Blgica, Noruega; Venezuela, Suiza, Cuba, donde dicha cifra oscila entre 45 y 90 por ciento. Una definicin de Comercio internacional es la siguiente: Comercio Internacional es el intercambio de bienes y servicios entre dos pases (uno exportador y otro importador). Por ejemplo entre Bolivia y Argentina. El comercio internacional ha sido desde su inicio el mismo, pues desde la poca del trueque hasta nuestros das no ha sido modificado. Un comprador, un vendedor, un producto y un precio (otro producto en caso de trueque). Tambin podemos definir al comercio internacional como las operaciones que implican un intercambio de bienes y servicios entre personas de distintos pases. Estas operaciones generan importaciones y exportaciones. En el comercio internacional se benefician tanto la nacin que vende, o exporta, como la que compra, o importa: ello sucede, al igual que en el comercio interno, porque cada una posee ventajas comparativas particulares que se traducen en costos comparativos diferentes. El Comercio Internacional es el flujo mundial de bienes, servicios, tecnologa, factores productivos y financieros/tecnolgicos en los pases, es el conjunto de movimientos comerciales que tienen lugar en el concierto mundial lleva implcito un carcter de universidalidad en oposicin de un carcter restringido y nacional de la expresin comercio exterior. 5. TEORAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL Por qu comercian las naciones? Esta cuestin, junto con la prediccin de la direccin, composicin y volumen de los bienes comercializados es lo que la teora sobre el comercio internacional intenta responder. 5.1. EL MERCANTILISMO (SIGLO XVI y XVIII) Se puede entender al mercantilismo como un conjunto de polticas o ideas econmicas que se desarrollaron durante los siglos XVI, XVII y la primera mitad del XVIII en Europa. Se

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caracteriz por una fuerte injerencia del Estado en la economa. Consisti en una serie de medidas tendientes a unificar el mercado interno y tuvo como finalidad la formacin de Estados nacin lo ms fuertes posibles. Casi todos los economistas europeos de entre 1500 y 1750 se los considera hoy en da como mercantilistas. Sin embargo, estos autores no se vean a s mismos como partcipes de una sola ideologa econmica, sino que el trmino fue acuado por Vctor Riquetti, Marqus de Mirabeau en 1763, y fue popularizado por Adam Smith en 1776. De hecho, Adam Smith fue la primera persona en organizar formalmente muchas de las contribuciones de los mercantilistas en su libro La Riqueza de las Naciones. La palabra procede de la palabra latina mercari, que tiene el sentido igual al castellano mercantil, en el sentido de llevar a cabo un negocio, y que procede de la raz merx que significa mercanca. Fue utilizada inicialmente slo por los crticos a esta teora, tales como Mirabeau y Smith, pero pronto fue adoptada por los historiadores. Para comprender el pensamiento mercantilista, es indispensable analizar las condiciones socioeconmicas que prevalecan en la Europa de antes del siglo XVI, es decir durante la poca medieval. La economa en esos tiempos era eminentemente agraria. La produccin de las unidades familiares se fundamentaba en el autoconsumo, lo cual limitaba en gran medida el comercio y la especializacin. Solamente los excedentes de la produccin que no estaban destinados al consumo del hogar eran susceptibles de intercambiarse por otros bienes o servicios que la unidad familiar no produca, es decir, al existir poca especializacin en la produccin, y, por tanto, ausencia de economas de escala, el remanente comerciable no era lo suficientemente grande como para que la actividad comercial ocupara un lugar destacado en la economa. En virtud de que el comercio se limitaba al intercambio de pequeos excedentes de la produccin, el dinero acuado se haca solamente en metales preciosos. Para el mercantilismo el comercio internacional o el comercio entre naciones, tena sentido solamente si su realizacin generaba un excedente en metales preciosos, especialmente en oro y plata. La fuente de la riqueza estaba en el comercio mundial superavitario. Un pas que

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tuviera un exceso de exportaciones sobre las importaciones, o sea una balanza comercial positiva, podra hacerle frente al pago de sus importaciones y adems quedarse con un poco de excedente de oro en las arcas del Estado. Ello aumentaba el grado de enriquecimiento de la nacin. Lo contrario, es decir, importaciones mayores a las exportaciones, representaba una fuga de metales preciosos del pas, que era considerado como empobrecimiento. Esta posicin mercantilista, si se contrasta con la percepcin moderna, parecera ser un contrasentido. Se asuma que el comercio era un juego de suma cero, en el cual al final la suma de lo ganado debe ser a lo perdido. Al respecto, imaginemos una mesa de pquer con dos jugadores, lo que gane A debe ser igual a lo que pierde. Lo que ocurre en el comercio es radicalmente diferente. Es factible y normal que ambas partes ganen con el intercambio. As los mercantilistas recomendaban que el Estado restringiera las importaciones y fomentara las exportaciones. Para lograr estos objetivos, establecieron controles estrictos sobre el comercio internacional mediante aranceles elevados, monopolios comerciales y navieros para determinados artculos, cuotas, etc. El mercantilismo sostiene que el gobierno puede mejorar el bienestar de la nacin mediante leyes y regulaciones. Aunque la poca mercantilista termin a finales del siglo XVIII, sus argumentos todava estn vigentes: una balanza comercial favorable significa que la nacin exporta ms de lo que importa en bienes y servicios. En la contabilidad de la balanza de pagos una exportacin que aporta divisas se llama positiva, y las importaciones que implican una salida de divisas se llama negativa. Segn el mercantilismo, un gobierno puede mejorar el bienestar econmico del pas estimulando las exportaciones y desalentando las importaciones. El resultado de ello es una balanza comercial positiva que favorece el flujo de riqueza (oro) hacia el pas. Aunque para la mayor parte de los expertos en comercio internacional el mercantilismo es una teora simplista y errnea, no ha dejado de tener seguidores.

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Por ejemplo, durante la gestin del presidente Mitterrand a fines de los aos 70 y principios de los aos 80, Francia trat de revitalizar su base industrial nacionalizando las industrias y bancos ms importantes y subsidiando las exportaciones ms que las importaciones. En 1983 el gobierno francs se dio cuenta de que la estrategia no estaba dando buenos resultados y comenz a privatizar muchas de sus empresas. En Estados Unidos, existe la opinin creciente de que Japn se ha convertido en la actual fortaleza del mercantilismo. Los ejecutivos norteamericanos estn de acuerdo en que las barreras comerciales a la importacin son resultado del aislamiento japons, de la preocupacin tradicional por la autosuficiencia y su mentalidad nosotros contra ellos. Un miembro del ministerio de comercio de EEUU coment: Ellos nos dicen que deben proteger sus mercados debido a su cultura. Parece que todava no se han adaptado al mundo. 5.2. LOS CLSICOS 5.2.1. ADAM SMITH Y LA TEORIA DE LAS VENTAJAS ABSOLUTAS En el campo del comercio internacional, Adam Smith propugn por una mayor libertad de comercio, lo cual implicaba la eliminacin total de aranceles, cuotas, barreras no arancelarias, etc. Postul que para efectos de lograr una mayor eficiencia econmica cada pas debera especializarse en la produccin de bienes en los cuales poseyera mayores ventajas absolutas, esto es, producir aquellos bienes que resultaran ms baratos en trminos de costo de mano de obra. Con ello, se promoveran la divisin internacional del trabajo, que permita a los pases aprovechar al mximo sus potencialidades. Por lo anterior, era mejor para un pas importar los bienes que se produjeran en el exterior a un costo menor, en trminos de recursos producidos internamente. Ejemplo: En Costa Rica, el costo hipottico de produccin de un quintal de caf es de 200 horas hombre, mientras que la produccin del mismo bien en Argentina requiere de 400 horas hombre de trabajo, o sea, el costo es del doble.

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Por su parte, Argentina puede producir un tonel de vino con 250 horas hombre, mientras que en Costa Rica su coste asciende a 400 horas hombre. Con los datos anteriores construimos el siguiente cuadro:

COSTO EN HORAS HOMBRE PARA PRODUCIR CAF CUADRO DE COMPARACION ARGENTINA-COSTA RICA CUADRO EN HORA HOMBRE PARA PRODUCIR CAF PAIS Costa Rica Argentina CAF (1 qq) 200 400 VINO (1 tn) 400 250

Del cuadro se desprende que Costa Rica posee ventaja absoluta en la produccin de caf pues su costo (200) en trminos de horas hombre es inferior al de Argentina (400). Argentina por su parte, es ms eficiente en la produccin de vino. En virtud de lo anterior, se desprende que Costa Rica debe especializarse en Caf y Argentina en Vino. Ahora bien, si asumimos que los costos para producir Caf fueran de 200 y 400 horas hombre para Costa Rica y Argentina, y el costo de producir Vino del orden de 200 y 300 horas hombre respectivamente. Cul sera el patrn de especializacin?

COSTO EN HORAS HOMBRE PARA PRODUCIR CAF CUADRO DE COMPARACION ARGENTINA-COSTA RICA CUADRO EN HORA HOMBRE PARA PRODUCIR CAF PAIS Costa Rica Argentina CAF (1 qq) 200 400 VINO (1 tn) 200 300

Segn el enfoque de las ventajas absolutas, Costa Rica sera ms eficiente en la produccin de ambos bienes, razn suficiente para anular o eliminar el comercio mutuamente beneficioso entre ambas naciones.

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5.2.2. DAVID RICARDO Y LAS VENTAJAS COMPARATIVAS David Ricardo apoy al igual que Adam Smith la teora de la acumulacin del capital. Como se recordar, ella argumenta que el factor capital representa la ms importante fuente de crecimiento econmico. En apoyo a esta teora Ricardo sostena que la libertad econmica proporcionaba mayores ganancias que un rgimen intervenido por el gobierno. Con libertad crece la inversin. Una economa competitiva y libre, proporcionaba el marco ideal para la obtencin de utilidades y por ende, de acumulacin de capital. Por el contrario, en una economa fuertemente intervenida, el proceso de crecimiento se vera afectado por la falta de utilidades y de inversin. En el campo de la economa internacional, Ricardo sostuvo que la especializacin internacional y la divisin internacional del trabajo redundaban en beneficio de todas las naciones. De este modo, toda medida orientada a proteger a los productores locales de la competencia mundial y que limitara el libre intercambio de bienes, iba en perjuicio del pas. Por tal razn, el libre comercio proporcionaba mayores beneficios que el comercio intervenido por polticas restrictivas del Estado. Ricardo sustentaba lo anterior en que, con un esquema de libre comercio internacional, cada pas producira y exportara los bienes en los que fuera ms eficiente su produccin, e importara aquellos cuyo costo relativo fuera mayor en trminos de mano de obra. Ello no sera posible si se impusieran trabas al libre intercambio de bienes. Quiz el aporte ms importante de Ricardo fue la Ley de las Ventajas Comparativas. Como se mencion en la teora de las ventajas absolutas, a primera vista da la impresin de que si un pas goza de ventajas absolutas en la produccin de los dos bienes analizados, el comercio no se llevara a cabo. No obstante, Ricardo demostr que mientras existan ventajas relativas en la produccin de un bien, el comercio puede llevarse a cabo con beneficio mutuo para ambos pases. Esto significa que aunque un determinado pas posea ventajas absolutas en la produccin de ambos bienes, poseer solo ventajas comparativas en la produccin de uno de ellos. Por lo anterior, el pas con el que comercia tendr una desventaja en la produccin del otro bien.

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Para lograr una mejor comprensin de la teora de Ricardo, consideremos el siguiente caso, en el que asumimos que existen dos pases que producen dos bienes. Los pases son Argentina y Brasil; los bienes, caf y vino. Las unidades usadas en el cuadro son de produccin por hora de trabajo (productividad de la mano de obra). La medicin difiere del ejemplo anterior, en que se usar horas de trabajo.
VENTAJA ABSOLUTA EN UN SOLO PAIS CUADRO DE COMPARACION ARGENTINA-BRASIL CUADRO EN HORA HOMBRE ARGENTINA 20 10 BRASIL 20 5

PRODUCTOS
CAFE VINO

Relacin de Intercambio: En Argentina En Brasil 2C = 1V 4C = 1V

Actualizar una unidad de mano de obra, Argentina puede producir 20 unidades de Caf o 10 Unidades de Vino. Brasil, por su parte, con una unidad de mano de obra puede producir 20 unidades de caf o 5 de vino. En este ejemplo, en trminos absolutos, ambos pases son igualmente eficientes en la produccin de caf. Brasil por otro lado, no tiene ventaja absoluta, pero tiene una desventaja absoluta en la produccin de vino. Se llevara a cabo el comercio en una situacin como la de este ejemplo?. La respuesta desde la perspectiva de Smith, parece ser negativa. Argentina es tan eficiente como Brasil en la produccin de Caf y ms eficiente en la produccin de vino, por lo que no habra estmulos aparentes para llevar a cabo importaciones de Brasil. Desde la perspectiva de Ricardo, el comercio deber llevarse a cabo con ganancias para ambas partes. Si suponemos que Argentina se especializa en la produccin de vino dada su ventaja absoluta, Brasil se concentrara en producir caf con beneficios para ambos pases.

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Si argentina se especializa en la produccin de vino podra intercambiar una unidad de vino por cuatro unidades de caf Brasileo. O sea, dos unidades adicionales de los que estara en capacidad de producir internamente. Por su parte, Brasil recibira por una unidad de caf, media (1/2) unidad de vino, que sera el doble de lo que recibira si lo produjera localmente (1/4). Cmo llegamos a esta relacin? Muy sencillo, sabemos que la relacin de intercambio interno es: Argentina 1C = V V, ganando V. Supongamos ahora otro caso:
VENTAJA ABSOLUTA EN AMBOS PAISES CUADRO DE COMPARACION ARGENTINA-BRASIL UNIDADES POR HORA HOMBRE ARGENTINA 10 20 BRASIL 25 5

Brasil 1C = V

El caf es ms barato en Brasil (1/4 V). Si Brasil lo produce, puede venderlo en Argentina a

PRODUCTOS
CAFE VINO

Relacin de Intercambio: En Argentina C = 2V C = 1/5 V

En este caso, Argentina tiene ventajas absolutas en vino y Brasil en caf, con lo cual la especializacin, siguiendo el lineamiento de Smith, es evidente. Las ventajas comparativas vendrn a reforzar las absolutas. En Brasil el costo relativo del caf es 1/5 V en tanto que es ms caro en Argentina (2V). Por ello Brasil se especializa en Caf. Veamos otro caso cuando ventajas absolutas de un pas en dos artculos, pero sin ventajas comparativas.

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Lo anterior se ilustra con el siguiente cuadro:

VENTAJAS ABSOLUTAS EN DOS BIENES, SIN VENTAJA COMPARATIVA CUADRO DE COMPARACION ARGENTINA-BRASIL UNIDADES POR HORA HOMBRE ARGENTINA 20 10 BRASIL 10 5

PRODUCTOS
CAFE VINO

Argentina 2C = 1V 1C = V

Brasil 2C = 1V 1C= V

En evidente que en este caso no habra comercio internacional, ya que no existen ventajas comparativas para un pas, es decir, en ambos pases la eficiencia relativa es idntica en la produccin de ambos bienes. En sntesis la Ley de las Ventajas Comparativas podra enunciarse as: un pas se concentrar en la produccin y exportacin de aquellos bienes en los cuales posee la mayor ventaja relativa e importara aquellos productos en los cuales posee la menor ventaja relativa. 5.3. TEORA DE LA VENTAJA COMPETITIVA Por qu algunas compaas pueden innovar en forma permanente y otras no? En opinin de Porter, la respuesta se encuentra en cuatro atributos generales que individual e interactivamente rigen la ventaja competitiva a nivel nacional: condiciones de factor, condiciones de demanda, industrias conexas y de soporte, y el ambiente donde compiten las organizaciones.

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Estructuras de las Empresas y rivalidad Condiciones de demanda

Condiciones de factor

Industrias conexas y de soporte Condiciones de factor. Segn la teora bsica del comercio internacional, un pas exportar los bienes que aprovechen al mximo las condiciones de factor que posee en cantidades importantes. Las condiciones de factor son tierra, mano de obra y capital. Por ejemplo, si un pas cuenta con una numerosa y poca adecuada fuerza de trabajo, tratar de exportar bienes con mano de obra intensiva. De ese modo usar eficientemente a sus habitantes. Las naciones que intentan competir con esos pases se encontrarn con una clara desventaja, ya que carecen de un nmero tan elevado de trabajadores o de la escolaridad de la fuerza de trabajo. No obstante, la teora del comercio internacional no se limita en aprovechar uno de los factores bsicos. A fin de conservar una posicin competitiva, un pas ha de mejorar o ajustar constantemente sus condiciones de factor. As, Dinamarca, cuenta con dos hospitales que se especializan en el estudio y el tratamiento de la diabetes. Tambin es el principal exportador de insulina a nivel mundial. Ha creado factores especializados y luego los ha ido mejorando; de este modo conserva el primer lugar en el sector de la atencin mdica. De manera anloga, los Pases Bajos el exportador ms importante de flores en todo el mundo fund institutos de investigacin en el cultivo, empaque y envo de flores. Por ello nadie ha logrado desplazarlo de la industria internacional de las flores. En ocasiones los pases crean las condiciones de factor que necesitan. Por ejemplo, los fabricantes de acero del Norte de Lombarda descubrieron que no podan competir a causa de los altos costos de energa, del capital y la carencia de materias primas locales. Inventaron pequeas siderurgias tecnolgicamente avanzadas que consumen menos energa, requieren

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pequeas inversiones de capital, permiten a los fabricantes instalarse cerca de los depsitos de chatarra y los usuarios finales y ser eficientes a pequea escala. Estas compaas Italianas son ahora importantes operadores de siderurgias pequeas y los lderes mundiales en la venta de equipo para este tipo de plantas. Los japoneses constituyen otro buen ejemplo. Tienen que importar muchas materias primas, pero gracias a sus mtodos de produccin justo a tiempo, los principales fabricantes han conseguido reducir la cantidad de recursos que necesitan tener a la mano y, al mismo tiempo, aumentar su productividad total. Eso les ha ayudado a conseguir una participacin en el mercado mundial dentro del sector automotriz y de bienes de consumo. Condiciones de la demanda. Porter seala que la ventaja competitiva de un pas se fortalece si sus bienes y servicios tienen una gran demanda a nivel local. La demanda ofrece varios beneficios. Primero, le ayuda al vendedor a saber lo que los compradores desean. Segundo, si es preciso hacer cambios (por ejemplo, el deseo de un producto ms pequeo, ligero o con mayor ahorro de combustible), el vendedor local se entera a tiempo y puede ajustar o innovar para el mercado antes que los competidores situados lejos de all puedan responder. De hecho, cuanto ms refinados sean los clientes locales, mayor ser la ventaja para la empresa del lugar. Por ejemplo, un motivo por el cual las empresas japonesas disearon unidades pequeas y silenciosas de aire acondicionado es que muchos japoneses viven en casas y departamentos pequeos donde un ruido fuerte es molesto. Tambin desarrollaron unidades que funcionan con compresores rotatorios que consumen poca energa, pues los usuarios se quejaban de que el precio de la energa era demasiado elevado y queran una unidad que no consuma muchas. Industrias conexas y de soporte. El tercer determinante de la ventaja competitiva propuesto por porter es la presencia de industrias conexas y de soporte que sean competitivas en el mbito internacional. Se trata principalmente de las industrias de servicios, cuando los proveedores estn situados cerca del productor, las compaas a menudo ofrecen insumos baratos que no estn al alcance de los competidores restantes. Adems, los proveedores saben lo que est sucediendo en la industria y se encuentra en condiciones de pronosticar los cambios y de responder ante ellos. Al compartir esta informacin con el productor, le ayudan a no perder su posicin competitiva. La industria italiana de calzado constituye un excelente

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ejemplo. Los fabricantes de calzado interactuan peridicamente con los fabricantes de pieles, intercambiando informacin que les sirve para seguir siendo competitivos, y la interaccin beneficia tanto a unos como a otros. Estructura, estrategia y rivalidad de las empresas. El cuarto determinante general de la ventaja competitiva nacional propuesto por porter es el contexto dentro del cual las compaas se crean, organizan y administran, as como la naturaleza de la rivalidad a nivel nacional. No hay sistema gerencial que sea adecuado para todos lugares y circunstancias. Las naciones tienden a progresar en las industrias donde las prcticas gerenciales favorecidas por el ambiente nacional son agrupadas para las fuentes de las ventajas competitivas. As, en Italia, las empresas prsperas suelen ser pequeas o de tamao mediano, operan en industrias fragmentadas como la iluminacin, los muebles, el calzado y las maquinas de empaque; son administradas como grandes familias, y aplican una estrategia de mercado. Otro ejemplo, en Estados Unidos, los inversionistas quieren rendimientos financieros a corto plazo. De ah que tiendan a invertir en industrias nuevas como las de Software y la biotecnologa donde el xito se alcanza pronto. Los determinantes de Porter como sistema. Segn se sealo anteriormente, cada uno de los determinantes, a menudo depende de los dems. Por ejemplo, aunque un pas tenga compradores nacionales que retroalimenta a una empresa sobre como modificar o mejorar su producto (condiciones de demanda), la informacin no ser til si ella carece de personal con las habilidades necesarias para desempear sus funciones (condiciones de factor). De manera anloga, con el tiempo perder su ventaja competitiva, si los proveedores le ofrecen a bajo costo informacin e ideas frescas para innovar (industrias conexas y de soporte) pero ella domina clara y fcilmente la industria (estrategia, estructura y rivalidad de las empresas) sin que sienta la necesidad de mejorar la calidad de sus productos y servicios. 6. VENTAJA COMPETITIVA VERSUS VENTAJA COMPARATIVA Un primer paso de vital importancia es diferenciar con claridad los conceptos de ventaja comparativa, por una parte, y ventaja competitiva (o competitividad), por la otra. Los autores sealan que mientras el primero se ubica entre los conceptos ms antiguos y fundamentales de

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la ciencia econmica a partir del trabajo de David Ricardo a principios del siglo XIX, el segundo es ms ambiguo y est sujeto a una gama de interpretaciones. Se dice que un pas tiene una ventaja comparativa en la produccin de un bien si el costo de oportunidad de producir ese bien en trminos de otros bienes es menor en ese pas que en otros pases.. De esta manera, la ventaja comparativa es impulsada por las diferencias en los costos de los insumos como la mano de obra o el capital. La ventaja competitiva, por otra parte, es impulsada por las diferencias en la capacidad de transformar estos insumos en bienes y servicios para obtener la mxima utilidad. Este concepto claramente incluye la nocin de otros activos tangibles e intangibles en la forma de tecnologa y habilidades administrativas que, en su conjunto, actan para incrementar la eficiencia en el uso de los insumos, as como en la creacin de productos y de procesos de produccin ms sofisticados. De esta manera, sealan los autores, las empresas de una nacin deben pasar de competir sobre ventajas comparativas (bajo costo de mano de obra o de recursos naturales) a competir sobre ventajas competitivas que surjan a partir de productos y procesos nicos. Esto implica el dejar de depender en forma excesiva de la mano de obra barata y relativamente poco calificada como fuente de competitividad en favor de la capacitacin de los trabajadores y de un mayor esfuerzo en la introduccin y difusin de innovaciones tecnolgicas con el fin de incrementar la productividad en el uso de los factores de produccin. 7. ANALISIS DE LA INDUSTRIA: CINCO FUERZAS DE PORTER El anlisis Porter de las cinco fuerzas es un modelo estratgico elaborado por el economista y profesor Michael Porter de la Harvard Business School en 1989. Contenido: Las cinco fuerzas de Porter: F1 Poder de negociacin de los compradores o clientes F2 Poder de negociacin de los proveedores o vendedores F3 Amenaza de nuevos entrantes

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F4 Amenaza de productos sustitutivos F5 - Rivalidad entre los competidores

(F1) Poder de negociacin de los Compradores o Clientes Si en un sector de la economa entran nuevas empresas, la competencia aumentar y provocar una ayuda al consumidor logrando que los precios de los productos de la misma clase disminuyan; pero tambin, ocasionar un aumento en los costos ya que si la organizacin desea mantener su nivel en el mercado deber realizar gastos adicionales. Esta amenaza depende de: Posibilidad de negociacin, especialmente en industrias con muchos costos fijos. Volumen comprador Costos o facilidades del cliente de cambiar de empresa Disponibilidad de informacin para el comprador Capacidad de integrarse hacia atrs Existencia de productos sustitutos Ventaja diferenciada Ventajas de los clientes

(F2) Poder de negociacin de los Proveedores o Vendedores

El poder de negociacin de refiere a una amenaza impuesta sobre la industria por parte de los proveedores a causa del poder de que stos disponen ya sea por un grado de concentracin, por la especificidad de los insumos que proveen, por el impacto de estos insumos en el costo de la industria, etc. Por ejemplo: las empresas extractoras de petrleo operan en un sector muy rentable, porque tienen un alto poder de negociacin con los clientes. De la misma manera, una empresa farmacutica con la exclusiva de un medicamento tiene un poder de negociacin muy alto. La capacidad de negociar con los proveedores, se considera generalmente alta, por ejemplo en cadenas de supermercados que pueden optar por una cantidad de proveedores, en su mayora indiferenciados. Algunos factores asociados a la segunda fuerza son: Comprador tendencia a sustituir

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Evolucin de los precios relativos de sustitucin Comprador tendencia a sustituir Evolucin de los precios relativos de sustitucin Los costos de cambio de comprador Percepcin del nivel de diferenciacin de productos Nmero de productos sustitutos disponibles en el mercado Facilidad de sustitucin. Informacin basada en los productos son ms propensos a la sustitucin, como productos en lnea puede sustituir fcilmente a los productos materiales

Producto de calidad inferior La calidad de la depreciacin

(F3) Amenaza de nuevos entrantes

Mientras que es muy sencillo montar un pequeo negocio, la cantidad de recursos necesarios para organizar una industria aeroespacial es altsima. En dicho mercado, por ejemplo, operan muy pocos competidores, y es poco probable la entrada de nuevos actores. Algunos factores que definen esta fuerza son: Ventaja en la curva de aprendizaje Represalias esperadas Acceso a canales de distribucin Mejoras en la tecnologa Demanda judiciales Acceso a canales de predistribucin

(F4) Amenaza de productos sustitutivos

Como en el caso citado en la primera fuerza, las patentes farmacuticas o tecnologas muy difciles de copiar, permiten fijar los precios en solitario y suponen normalmente una muy alta rentabilidad. Por otro lado, mercados en los que existen muchos productos iguales o similares, suponen por lo general baja rentabilidad. Podemos citar, entre otros, los siguientes factores:

Propensin del comprador a sustituir Precios relativos de los productos sustitutos

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Coste o facilidad de cambio del comprador Nivel percibido de diferenciacin de producto o servicio Disponibilidad de sustitutos cercanos

(F5) Rivalidad entre los competidores

Ms que una fuerza, la rivalidad entre los competidores viene a ser el resultado de las cuatro anteriores. La rivalidad entre los competidores define la rentabilidad de un sector: cuanto menos competido se encuentre un sector, normalmente ser ms rentable y viceversa.

Aplicacin
El modelo de las Cinco Fuerzas de Porter propone un modelo de reflexin estratgica sistemtica para determinar la rentabilidad de un sector en especfico, normalmente con el fin de evaluar el valor y la proyeccin futura de empresas o unidades de negocio que operan en dicho sector.

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