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SOMMAIRE
Chiffres cls 2012 Faits marquants 2012 Structure simplifie du Groupe Un groupe, 3 marques
CHIFFRES CLS
(1)
02 04 05
41 270
millions deuros de chiffre daffaires en 2012
GROUPE RENAULT Chiffre daffaires En millions deuros Rsultat net - part du Groupe En millions deuros Effectifs Nombre de vhicules vendus
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LALLIANCE RENAULT-NISSAN
07 08 09 Structure Une quipe ddie pour acclrer les synergies LAlliance en 2012
LE GROUPE RENAULT
12 14 20 24 28 29 30 31 32 33 Organigramme Gamme Vhicules Groupes Motopropulseurs Sport automobile Renault Tech Pices de rechange et accessoires Informations financires RCI Banque Responsabilit Sociale de lEntreprise Effectifs
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FAITS MARQUANTS
ANNE 2012
OCTOBRE L'usine de Sandouville se transforme pour accueillir le futur Trafic. JANVIER Renault fait voluer l'ensemble de la famille Mgane, porte-drapeau Qualit de la marque avec la collection 2012. FVRIER MAI La Fondation Renault lance la 1re licence professionnelle vhicule lectrique et lectro-mobilit . Au salon de Casablanca (Maroc), Dacia prsente deux nouveaux modles qui vont complter la gamme cette anne : Dokker et Dokker van. JUIN Renault ouvre des ngociations avec les partenaires sociaux qui ont pour objectif d'identifier et de mettre en place les conditions et moyens permettant d'assurer une base industrielle, R&D et tertiaire solide et durable en France. NOVEMBRE Fluence et Symbol sont prsentes au salon d'Istanbul.
JUILLET Nouvelle Renault Clio : un design coup de cur, un concentr d'innovations. Mobiliz : Lancement du 1er programme d'entreprenariat social pour rendre la mobilit accessible tous. AOT Au Brsil, Renault augmente de 25 % ses capacits de production de moteurs. SEPTEMBRE
Inauguration de l'usine de l'Alliance Renault-Nissan Tanger, premire usine automobile au monde zro mission de CO2 et zro rejet d'eaux industrielles. MARS Aprs Logan, Sandero et Duster, Lodgy vient toffer la gamme Dacia. AVRIL Inauguration d'une nouvelle ligne de production l'usine de Togliatti en Russie. Renault prsente Nouvelle Renault Scala et poursuit son offensive produit en Inde. l'occasion du Mondial de l'Automobile, Renault prsente Nouvelle Clio et Clio IV Estate ainsi que Nouvelle Dacia Logan et Nouvelle Dacia Sandero.
Renault et le groupe Caterham annoncent un partenariat pour concevoir et produire des vhicules sportifs. Twizy Way by Renault : un service innovant de mobilit lectrique partage. DCEMBRE Le Brsil et la Russie sont dsormais les 2me et 3me marchs de Renault derrire la France. Pour la 1re fois Renault ralise plus de la moiti de ses ventes hors Europe.
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UN GROUPE, 3 MARQUES
Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conoit, fabrique et commercialise des vhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). Prsent dans 118 pays avec 38 sites industriels et 13 300 points de vente, Renault offre une large gamme de vhicules innovants, srs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crdit, RCI Banque, finance les vhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Pour rpondre aux grands dfis technologiques de la voiture du futur, - en particulier le vhicule lectrique - et poursuivre sa stratgie de croissance rentable avec ses marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, le Groupe mise sur les comptences de ses 127 086 collaborateurs dans le monde, son alliance avec Nissan, la coopration stratgique avec Daimler AG et plus rcemment sur la prise de contrle d'AVTOVAZ, premier constructeur russe et constructeur de la marque Lada par l'Alliance.
AvtoVAZ 25 %
Renault 2016 - Drive the Change repose sur l'ambition de Renault : rendre la mobilit durable accessible tous. Une ambition incarne par la signature de marque Drive the change . Le plan stratgique du groupe Renault est construit sur 6 ans avec un point mi-parcours, fin 2013. Cela permet la fois de disposer de perspectives stratgiques pour assurer une continuit dans les oprations, et de dfinir des priorits chiffres et prcises.
RSM* 65 691
vhicules vendus
Renault 2016 - Drive the Change est construit pour rpondre deux objectifs I assurer la croissance du groupe, I gnrer du Free Cash Flow de faon prenne, avec pour la priode 2011-2013 : plus de 3 millions de vhicules vendus en 2013, I 2 milliards d' de Free Cash Flow cumul a minima.
I
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STRUCTURE
Cre en 1999, l'Alliance Renault-Nissan est ce jour le partenariat transnational entre deux grands constructeurs le plus durablement install de l'industrie automobile. Ce partenariat unique est un modle souple et pragmatique qui peut tre tendu de nouveaux projets et de nouveaux partenaires l'chelle mondiale. Fonde sur le principe de l'actionnariat crois et de l'intrt commun, l'Alliance permet d'optimiser les synergies sans altrer les identits de marque des deux partenaires.
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cots comme de dpenses vites. Les augmentations de chiffre d'affaires, les changes commerciaux internes et le financement des ventes ne sont pas comptabiliss comme des synergies. En 2011, plus de 1,7 milliard d'euros de synergies ont t ralises et on attend plus de 2 milliards d'euros de synergies supplmentaires en 2012.
L'ALLIANCE EN 2012
Dbut 2012, l'Alliance a annonc avoir vendu plus de 8 millions de vhicules en 2011 avec les marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan, Infiniti et Lada. En 2012, les ventes mondiales augmentent encore, 8,1 millions de vhicules. L'anne 2012 voit la concrtisation de plusieurs projets, notamment l'international avec l'inauguration de l'usine de Tanger, au Maroc, seconde usine de l'Alliance, qui produit les Dacia Lodgy et Dokker. Une seconde ligne de montage est inaugure en Inde l'usine de Chennai, qui voit le lancement du 5me vhicule Renault en 2 ans, le Duster, dont le succs immdiat permet Renault de devenir en quelques mois 8me marque sur le march indien.
En Russie, Renault, Nissan et AVTOVAZ inaugurent la ligne B0 Togliatti, en Russie, premire chane de montage capable de produire cinq modles de trois marques pour l'Alliance. Fin 2012, l'Alliance Renault-Nissan acquiert une participation majoritaire dans Alliance Rostec Auto BV, joint venture cre avec Russian Technologies, qui contrlera 74,5 % d'AVTOVAZ en 2014. En Core, Renault, Nissan et Renault Samsung Motors annoncent la production l'usine de Busan du crossover Nissan Rogue.
1 513
770
836
1 187
1 270
En 2012, l'Alliance remporte galement son premier contrat commun pour la vente d'au moins 15 000 vhicules sur plusieurs continents auprs du gant de l'agroalimentaire Danone. Enfin, la coopration avec Daimler se concrtise avec le lancement de la production, Maubeuge, du Citan, le nouveau vhicule utilitaire lger de Mercedes. L'usine Renault de Valladolid Motores en Espagne commence galement la production d'un moteur diesel qui quipe la nouvelle Mercedes Classe A depuis son lancement. Enfin, un nouveau moteur dvelopp en commun avec Daimler est annonc au Mondial de Paris par Carlos Ghosn et Dieter Zetsche.
743
796
2009
2010
2011
2009
Renault
Nissan
Produit
Non Produit
L'Alliance donne Renault et Nissan un avantage concurrentiel durable dans la comptition automobile mondiale. Depuis 2009, la recherche de synergies a t renforce et systmatise. L'quipe Alliance est charge de s'assurer que toutes les opportunits sont explores. Les synergies font l'objet d'un suivi par les pilotes des cross-company teams (CCT), et sont valides par le conseiller conomique de l'Alliance et le contrle de gestion. Seules les synergies nouvelles sont prises en compte, et peuvent provenir de rductions de
VENTES ALLIANCE
Pour la 4me anne conscutive, l'Alliance Renault-Nissan bat son record de ventes avec 8,1 millions de vhicules vendus en 2012, soit 0,9 % de croissance par rapport 2011. En 2012, Renault et Nissan ont vendu respectivement 3,1 millions (-6.2 %) et 4,9 millions (+5.8 %) de vhicules. Les ventes de Lada ont reprsent 0,61 millions de vhicules (-5.5 %). LAlliance Renault-Nissan est le 4me constructeur automobile mondial.
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LE GROUPE RENAULT
Renault, Dacia, Renault Samsung Motors : constructeur automobile gnraliste, le groupe Renault s'appuie sur ses trois grandes marques pour proposer au plus grand nombre, en France comme l'international, des vhicules adapts aux attentes de ses diffrents clients.
LE GROUPE RENAULT
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ORGANIGRAMME
Organigramme de tte de Renault au 1er mars 2013 Marie-Franoise DAMESIN Direction Ressources Humaines Groupe Mouna SEPEHRI Direction Dlgue la Prsidence Florence DE GOLDFIEM Communication
Jean-Michel BILLIG Ingnieries & Qualit Nadine LECLAIR Ingnierie Vhicule Jean-Pierre VALLAUDE Qualit Christian DELEPLACE Filire expertise Gaspar GASCON Ingnierie Mcanique
Jrme STOLL Commerce & DVU Steve NORMAN Marketing Jacques BOUSQUET Aprs-vente
Thierry BOLLOR Fabrication & Supply Chain Jos-Vincente DE LOS MOZOS Fabrications Carrosserie-Montage, Renault Espagne Jean-Franois BRON Fabrications Mcaniques
Christian MARDRUS Prsidence de l'Alliance & Global Logistics Farid ARACTINGI Direction de l'Audit, Matrise des risques et Organisation Jean-Marc BERLIOZ Direction de l'thique Jean-Michel JALINIER Renault Sport
Membres du CEG (Comit Excutif Groupe) Membre du CDR (Comit de Direction de Renault)
LE GROUPE RENAULT
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GAMME VHICULES
RENAULT - Vhicules particuliers Europe
Mgane Coup
Espace Existe aussi en version grand Espace Scnic Existe aussi en version Grand Scnic
Captur
LE GROUPE RENAULT
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GAMME VHICULES
RENAULT - Vhicules particuliers hors Europe RENAULT - Vhicules utilitaires
Talisman Pulse Vhicule destin uniquement lInde Trafic Master Existe aussi en version Propulsion
Logan
Kangoo Express Existe aussi en version Kangoo Express Compact et Kangoo Express Maxi
Latitude
Fluence ZE
Sandero Stepway
Kangoo ZE
Koleos Duster
ZO
Twizy
LE GROUPE RENAULT
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GAMME VHICULES
GAMME DACIA GAMME DACIA
Nouvelle Sandero
Duster
GAMME RSM
SM5
QM5
SM3 SM7
LE GROUPE RENAULT
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GROUPES MOTOPROPULSEURS
RENAULT
LECTRIQUE TWIZY TWINGO 3CG (5 ch) 3CG (17 ch) ESSENCE DIESEL SCNIC D4F (75 ch) + JB1/JH1 D4Ft (100 ch) + JHQ K4M RS (133 ch) + JRQ D4Ft (100 ch) + JHQ K4M RS (133 ch) + JRQ D4D Flex (76 ch) + JB1 D4F (75 ch) + JB1 K4M (110 ch) + JB3 D4F (75 ch) + JHQ K7J (75 ch) + JB1 K4M Flex (110 ch) + JB3 K4M (105 ch) + DP0 D4F (75 ch) + JHQ D4Ft (100 ch) + JHQ K4M (111 ch) + DP0 D4F (75 ch) + JHQ D4F E85 (75 ch) + JHQ D4F GPL (70 ch) + JHQ D4Ft (100 ch) + JHQ K4M (111 ch) + JHQ / DP0 K4M (128 ch) + TL4 F4R RS (200 ch) + TL4 K7M (90 ch) + JH3 / JR5 K4M (105 ch) + JR5 / DP0 / DP2 K4M E85 (105 ch) + JR5 K9K (75 ch) + JRQ K9K (90 ch) + JRQ FLUENCE K9K (65 ch) + JHQ LAGUNA K9K (60 ch) + JH3 K9K (85 ch) + JR5 5AGen1 (95 ch) K4M (110 ch) + JRQ / DP2 K4M (105 ch) + JRQ H4M (110 ch) + CK1 M4R (140 ch) +TL4 / FK0 M4R E100 (140 ch) + TL4 / FK0 M4R E85 (140 ch) + TL4 F4Rt (170 ch) + AJ0 F4Rt (205 ch) + PK4 V4Y (240 ch) + AJ0
RENAULT
LECTRIQUE ESSENCE K4M (110 ch) + TL4 K4M E85 (110 ch) + TL4 K4M GPL (110 ch) + TL4 H4Jt (130 ch) + TL4 M4R (140 ch) + FK0 H5Ft (115 ch) + TL4 DIESEL K9K (95 ch) + TL4 K9K (105 ch) + TL4 K9K (110 ch) + TL4 / DC4 F9Q (130 ch) + ND4 R9M (130 ch) + ND4 M9R (150 ch) + AJ0 M9R (160 ch) + PK4 K9K (85 ch) + JR5 K9K (90 ch) + JR5 K9K (105 ch) + TL4 K9K (110 ch) + DC4 R9M (130 ch) + ND4 K9K (110 ch) + TL4 M9R (130 ch) + PK4 M9R (150 ch) + PK4/AJ0 M9R (175 ch) + AJ0 M9R (180 ch) + PK4 V9X (235 ch) + AJ0 K9K (110 ch) + TL4 M9R (150 ch) + PK4 M9R (175 ch) + PK4 / AJ0 V9X (240 ch) + AJ0 M9R (150 ch) + AJ0/AJ8/ND5/ND8 M9R (175 ch) + ND8 M9R (130 ch) + PK4 M9R (150 ch) + PK4 / AJ0 M9R (175 ch) + PK4 / AJ0 M9R NOx Trap (175 ch) + PK4 F9Q (100 ch) + PK5 / PK6 M9R (95 ch) + PF6 M9R (115 ch) + PF6 / PA0 G9U (120 ch) + PF6 M9T (100 ch) + ZF4 M9T (125 ch) + PF6 / ZF4 / PA0 / ZA4 M9T (150 ch) + PF6 / ZF4 / PA0 / ZA4
WIND CLIO II
PULSE SYMBOL
MODUS
K9K (90 ch) + JRQ K9K (65 ch) + JHQ K9K (70 ch) + JHQ K9K (75 ch) + JRQ K9K (80 ch) + JRQ K9K (85 ch) + JRQ / JA5 K9K (90 ch) + JRQ K9K (110 ch) + TL4 K9K (60 ch) + JB3 K9K (70 ch) + JH3 K9K (70 ch) + JH3 / JR5 K9K (75 ch) + JR5 K9K (80 ch) + JR5 K9K (85 ch) + JR5 K9K (90 ch) + JR5 K9K (105 ch) + TL4 K9K (110 ch) + TL4 K9K (85 ch) + JRQ K9K (90 ch) + JRQ K9K (105 ch) + TL4 K9K (110 ch) + TL4 /DC4 F9Q (130 ch) + ND4 R9M (130 ch) + ND4 M9R (160 ch) + PK4
LATITUDE SAFRANE
CLIO III
M4R E85 (140 ch) + TL4 M4R (140 ch) + TL4 / FK0 V4U (178 ch) + AJ0 V4Y (240 ch) + AJ0 V4U (190 ch) + AJ0 V4Y (258 ch) + AJ0 QR25 (170 ch) + FK0 / FK8 / ND5 / ND8 F4Rt (170 ch) + PK6
TALISMAN KOLOS
KANGOO KANGOO II
ESPACE
TRAFIC
MGANE
K4M (105 ch) + JHQ K4M (111 ch) + JHQ/TL4 K4M Flex (110 ch) + TL4 H4Jt (130 ch) + TL4 H5Ft (115 ch) +TL4 M4R (140 ch) + FK0 F4Rt (180 ch) + PK4 F4Rt RS (265 ch) + PK4 (avec ou sans HLSD)
MASTER MASTER
LE GROUPE RENAULT
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GROUPES MOTOPROPULSEURS
DACIA
ESSENCE LOGAN / SANDERO D4D (75 ch) + JH3 D4F (75 ch) + JH3 K7J (75 ch) + JH3 / JH1 K7M (85 ch) + JH3 / JRQ K7M Flex (90 ch) + JH3 K4M (105 ch) + JH3 / DP0 K4M GNV (85 ch) + JH3 K4M Flex (110 ch) + JH3 K7J (75 ch) + JH3 / JRQ K7M (85 ch) + JH3 / JRQ K4M (105 ch) + JRQ DIESEL K9K (65 ch) + JH3 K9K (75 ch) + JHQ K9K (90 ch) + JRQ SM3 CE SM3 SM5
SM7 K9K (65 ch) + JRQ K9K (70 ch) + JRQ K9K (75 ch) + JRQ K9K (85 ch) + JRQ K9K (90 ch) +JRQ K9K (85 ch) + JR5 K9K (90 ch) +JR5 K9K (110 ch) + TL4 K9K (65 ch) + JRQ K9K (70 ch) + JRQ K9K (75 ch) + JRQ K9K (85 ch) + JRQ K9K (90 ch) +JRQ K9K (65 ch) + JRQ K9K (70 ch) + JRQ K9K (75 ch) + JRQ K9K (85 ch) + JRQ K9K (90 ch) +JRQ K9K (85 ch) + JRQ K9K (90 ch) + JRQ / TL8 K9K (110 ch) + TL4/TL8 QM5
LODGY
K7M (80 ch) + JR5 K7M (85 ch) + JH5 H5Ft (115 ch) + JRQ K7J (75 ch) + JRQ K7M (85 ch) + JRQ K4M (105 ch) + JRQ / DPO
LOGAN Fourgonnette
LOGAN Pick Up
DUSTER
K4M E85 (105 ch) + JRQ / TL8 F4R (136 ch) + TL4 / TL8 / DP2
LE GROUPE RENAULT
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Engagement officiel de la marque en FIA ERC (European Rally Championship) Pilotage de championnats monotypes internationaux. Les Twingo R1 rouleront galement pour le Championnat de France Junior. Journes Passion : Journes Circuit, Journes 100 %, Stage de pilotage, Dcouverte de la Gamme R.S. etc.
RST est une division du groupe Renault qui propose : I Une gamme Srie : dfinition, dveloppement et commercialisation de vhicules sportifs drivs de la gamme Renault et de vhicules de niche. Les gammes GT, GT Line et R.S. sont commercialises sous la marque Renault Sport. Forte croissance l'internationalisation (Australie, Japon, etc.) ; I Une gamme Comptition : dfinition, dveloppement, fabrication et commercialisation de vhicules de rallye et de circuit ; I Organisation d'activits Comptition & Loisirs : 1 er constructeur organisateur de courses automobiles. World Series by Renault, un programme sportif de haut niveau avec 4 championnats internationaux : FR 3.5 Series, Eurocup FR 2.0, Eurocup Mgane Trophy et Eurocup Clio. Trophes Rallye Twingo R1 & R2.
CHIFFRES CLS
Nos mtiers : Conception - fabrication - commercialisation de vhicules, organisation de championnats et de loisirs automobile. I 330 points de vente Spcialistes Renault Sport dans le monde. I 40 000 vhicules de srie vendus en 2012. 8'07''97 : record du tour de la Nordschleife (Nrburgring) avec la Mgane R.S. Trophy dans la catgorie des vhicules traction de srie en juin 2011. I 350 courses monotypes Renault Sport dans le monde.
I
Plus de 5 millions de spectateurs aux World Series by Renault depuis 2005 ; diffusion TV dans une cinquantaine de pays (76 millions de tlspectateurs en 2012). I 550 participants aux championnats officiels Renault Sport, circuit et rallye. I Une filire d'accs la Formule 1 : - 3 monoplaces : Formula Renault 1.6, Formula Renault 2.0 et Formula Renault 3.5. Parc roulant de prs de 1 000 monoplaces ; - Prs de 60 % des pilotes F1 2012 ont particip un championnat Renault Sport : Vettel, Hamilton, Raikkonen, Massa, Grosjean, Maldonado, Kovalainen, De La Rosa, Petrov, Di Resta, Kobayashi, Pic, Ricciardo, Vergne.
I I
LE GROUPE RENAULT
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RENAULT SPORT F1
interruption, Renault revient en comptition avec l'curie Renault F1 Team pour remporter les titres 2005 et 2006. La dernire priode, en cours avec Red Bull Racing, a permis d'ajouter trois autres championnats constructeurs au palmars de la marque. ET D'EXCELLENCE MCANIQUE Depuis trente ans, la plupart des champions du monde de F1 ont t propulss vers la victoire par un moteur Renault : Mansell, Hill, Senna, Prost, Schumacher, Alonso, Vettel. Ces victoires rptes soulignent la performance, l'efficience nergtique et la rgularit des moteurs Renault : Performances : les moteurs Renault se distinguent par leur motricit et leur adaptabilit sur diffrents chssis. I Efficience : le rendement nergtique est une force des moteurs Renault. Exploiter au mieux chaque goutte de carburant permet une monoplace plus lgre et donc plus rapide en piste. I Rgularit / robustesse : Renault n'a eu de cesse de faire progresser ses mcaniques pour obtenir des performances rgulires dans la dure tout au long de ces 35 saisons. Aujourd'hui, plus que jamais, la F1 est pour Renault un laboratoire de nouvelles technologies et la vitrine de l'excellence qualit des moteurs Renault.
I
LE GROUPE RENAULT
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RENAULT TECH
Renault Tech est une Business Unit dont la mission est de concevoir, produire, commercialiser des transformations de vhicules et de proposer des services associs, en rponse aux besoins des professionnels et des particuliers, dans le respect des standards Qualit du groupe Renault.
Renault Tech pilote le dveloppement et industrialise de nouveaux projets Produits Partenaires VP et VU par dlgation des Directions de Programmes. L'ingnierie Renault TECH dveloppe galement une offre d'adaptions complmentaires, dont le Transport de Personnes Mobilit Rduite (TPMR) et des amnagements en surmesure industriel pour les flottes d'entreprise. La production est assure par l'usine d' Heudebouville et les 11 satellites situs au sein des usines Renault et Dacia en Europe. En 2012, c'est prs de 120 000 vhicules qui ont t transforms, pour un chiffre daffaires de 78,5 millions deuros.
Sandouville Heudebouville
2012 : 1 vhicule neuf particulier sur 2 immatriculs dans le monde a souscrit un service = 1 100 000 contrats de services ont t vendus (assurance, contrat d'entretien ou extension garantie).
Slovenie France
Palencia Valladolid Barcelone Bursa Novo mesto
Espagne
Usine ddie Usine satellite
Flottes
EDF, France Tlcom, UGAP, La Poste, Ricard, Bouygues, OCP, ADP, Elis,.
GPL, Alarme, Cabines approfondies, Cannes bennes, plateaux chauffantes, Intrieur bois,... Personnalisation,
(1) Accessoires, pneus, pices multimarques (Motrio), outillage (Prosteel), peinture (Ixell), change standard, lavage-rnovation (Ixtar).
LE GROUPE RENAULT
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INFORMATIONS FINANCIRES
En millions deuros
RCI BANQUE
2012 RCI Banque, la filiale financire du groupe Renault prsente dans 38 pays, apporte une gamme complte de financements et de services trois clientles : le grand public, les entreprises et les rseaux des marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan et Infiniti.
CHIFFRE DAFFAIRES
Automobile Financement des ventes TOTAL GROUPE RENAULT
MARGE OPRATIONNELLE
Automobile Financement des ventes TOTAL GROUPE RENAULT En % du chiffre daffaires
RCI Banque : I propose au grand public une aide l'acquisition, l'usage et au renouvellement du vhicule neuf ou d'occasion des marques de l'Alliance Renault-Nissan ; I propose aux entreprises toutes les prestations de services allant de la location longue dure avec services la gestion de flottes sans financement (fleet management) ; I assure le financement des stocks V.N., V.O. et pices dtaches des rseaux de l'Alliance.
RSULTAT NET
Rsultat avant impts Rsultat net - Part revenant au Groupe
2011 France Europe (dont France) Euromed Amriques Asie-Pacifique TOTAL RCI BANQUE 34,5 33,0 19,0 33,4 56,6 % % % % %
33,6 %
35,0 %
LE GROUPE RENAULT
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EFFECTIFS
GROUPE RENAULT
Inscrits au 31 dcembre 2012 Renault s.a.s. (1) 2011 2012 36 795 35 61 9 Dacia 14 516 14 5 98 Samsung 5 677 4 57 9 Autres filiales (1) 71 334 72 2 9 0 Groupe Renault (1) 128 322 127 0 8 6
En tenant compte de nos priorits et de nos valeurs, nous nous sommes fixs sept ambitions cohrentes avec les standards internationaux RSE les plus exigeants : I assurer une application stricte des rgles dthique tous les niveaux et des pratiques loyales dans les affaires ; garantir lengagement RSE de nos fournisseurs ; I crer des conditions de travail motivantes et respectueuses des droits humains et du bien-tre, pour attirer et faire voluer les salaris dans tous les pays ; et promouvoir la diversit et lgalit des chances ; I veiller lemployabilit en dveloppant les comptences de demain ; I rduire de gnration en gnration lempreinte environnementale sur lensemble du cycle de vie du vhicule en intgrant les principes de lconomie circulaire dans nos processus, produits et services ; I contribuer aux objectifs de sant publique : diminuer la mortalit routire, en particulier dans les pays en dveloppement ; prserver au mieux la sant des employs, usagers et riverains ; I proposer des offres de mobilit innovantes accessibles au plus grand nombre ; I soutenir le dveloppement conomique et social responsable de nos territoires dimplantation, par des actions cibles vers les communauts locales, dans le domaine de lducation et de laccs la mobilit.
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation dactivits des salaris gs).
Mobilit durable
Diversit
Scurit routire
ducation
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RECHERCHE ET DVELOPPEMENT
La R&D de Renault est un moteur de l'innovation et au service de la comptitivit de l'entreprise. Avec plus de 1 570 milliards d'euros investis, Renault montre son engagement la fois pour relever les dfis de l'industrie automobile et converger avec les grandes tendances technologiques et socitales.
Exemple : le projet VELROUE (Vhicule lectrique bi-mode moteurs roues). Au choix du client, le vhicule est lectrique (deux moteurs prs des roues arrire) ou un 4X4 hybride (traction thermique et propulsion lectrique). Ce projet coopratif, dvelopp avec Michelin qui en est le pilote et l'Institut franais du ptrole, porte sur le concept de vhicule utilitaire bi-mode.
LA R&D EN CHIFFRES
Frais de R&D net ** (en millions d' ) Effectifs R&D groupe Renault Brevets groupe Renault 2008 2 085 17 775 793 2009 1 531 17 881 362 2010 1 567 17 854 304 2011 1 637 2012 1 570
* Les frais de R&D sont intgralement encourus par l'Automobile. ** = dpenses de R&D - dpenses de R&D refactures des tiers et autres.
Exemple : le projet de charge par induction Cineli (Charge inductive pour vhicule lectrique interoprable). L'objectif de ce projet est de favoriser le dveloppement de la recharge sans liaison filaire, tout en assurant la compatibilit entre les diffrents fabricants. Ce projet, coordonn par Renault, est dvelopp avec des partenaires franais, assurant ainsi l'oprabilit de la solution qui sera retenue. Partenaires et financement dans le cadre du projet Cineli : Schneider Electric, Newtech Concept, LGEP, Renault, Oso, Rgion Ile-de-France et Conseil rgional d'Ile-de-France.
ARCHITECTURES INNOVANTES
Dans l'histoire de l'automobile, Renault a laiss une trace forte d'architectures innovantes : R16, Espace, Scnic, Twizy. En prolongement de cette histoire, des projets qui ne seront pas ncessairement aussi visibles, n'en sont pas moins importants.
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Illustration : le nouveau moteur 3 cylindres turbo essence Energy TCe 90. Avec 135 Nm de couple maximum et 90 ch, il offre le meilleur rapport agrment de conduite/sobrit du march grce un package de techologies efficaces (downsizing, suralimentation, rduction des frottements, architecture intrieure optimise, thermomanagement, pompe huile cylindre variable, stop & start, ...). Ce bouquet de technologies conduit une consommation de carburant en rupture, avec une rduction de l'ordre de plus de 20 % sur cycle NEDC par rapport la Clio 3 TCe 100 et des missions de CO2 sous la barre des 100 g/km (sur Clio III).
Les services se dveloppent pour apporter de l'information en temps rel au conducteur et aux passagers, et assurer une continuit d'usage entre les diffrents mondes dans lesquels ils voluent, tout en respectant les conditions de scurit. Exemple : le projet SAMI (Systme d'amnagement de la mobilit et de l'intermodalit) est dvelopp autour de trois thmatiques : I la modlisation de la mobilit urbaine et pri-urbaine ; I la simulation de l'introduction de nouveaux objets de mobilit et leur impact ; I l'intgration au bon endroit des zones de recharges VE et des stations vhicules (simulation galement du taux d'utilisation en fonction des plages horaires).
Renault assistance
Prconditionnement thermique
TomTom Live (HD traffic, Google local search, etc.) Applications embarques R-Link (navigation, eco-coaching, etc.)
NOUVEAUX SERVICES
La mise en place de nouveaux services rpond la fois :
I
Connectivit R-Link
l'volution sociale qui privilgie ou dveloppe de nouveaux modes de vie : collaboration et interaction augmentes, rseaux et communauts, besoin de continuit des connexions, etc. Par l'intgration et le traitement de donnes multi-sources (statistiques agglomrations, positions tlphones mobiles, localisation et horaires des gares, bus, etc.), on vise notamment tre en mesure de proposer aux usagers des trajets multimodaux optimiss.
l'volution technologique, en particulier en lectronique et tous ses domaines d'application : le monde devient numrique, connect, interconnectable ; l'automobile ne saurait y chapper.
COTS ABORDABLES
La mobilit accessible tous passe par un dploiement en gamme de modules, de composants ou de systmes en s'appuyant tout la fois sur la simplification et sur la standardisation. Exemple : le projet de siges individualiss cot abordable porte sur une technologie innovante de fabrication des coiffes de sige (en tissu mouss) : ceci permet de modifier la forme du sige en agissant uniquement sur la coiffe, sans changer sa structure et sa mousse principale. Beaucoup moins coteuse que les technologies actuelles de fabrication, cette technologie permet ainsi d'offrir un cot abordable une plus grande diversit de design intrieur, voire une personnalisation de son sige pour le client. Cette innovation est en cours de dveloppement pour le march brsilien.
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SITES FRANCE
BATILLY (SOVAB) CHOISY-LE-ROI CLON DIEPPE (Renault Alpine) DOUAI DOUVRIN (FM - Ple Renault) FLINS CAUDAN (Fonderie de Bretagne) GRAND-COURONNE LE MANS MAUBEUGE (MCA)
RUITZ (STA)
Douai Dieppe Ruitz Maubeuge Sandouville Grand-Couronne Le Mans Clon ChoisySt-Andr Caudan de-lEure Flins le-Roi Batilly
France
551 314
ventes
Villeurbanne
189 852
ventes
SITES EUROPE
BARCELONE (Nissan) CACIA LUTON (GM) NOVO MESTO PALENCIA SVILLE VALLADOLID
Portugal
Espagne
83 366
ventes
Moscou
Togliatti
Sville
Novo Mesto
Slovnie Italie
Tanger Casablanca
Pitesti
Roumanie
Busan Thran
Bursa Turquie
118 169
ventes
96 144
ventes
Mexique
Aguascalientes
Maroc
Algrie
113 664
ventes
Iran
100 783
ventes
Envigado
Colombie
Brsil
Usines de vhicules
Vhicules particuliers Vhicules utilitaires
241 594
ventes
PITESTI (Dacia)
Usines de mcanique
Chssis, moteurs, botes de vitesses Fonderie
Chili
Los Andes
Cordoba
Rosslyn
Argentine
118 727
ventes
Afrique du Sud
Usines partenaires
Vhicules particuliers Vhicules utilitaires Chssis
SITES AMRIQUES
AGUASCALIENTES (Nissan) CORDOBA CURITIBA
Sites de logistique
Plateforme logistique
SITES EURASIE
MOSCOU (Avtoframos) TOGLIATTI (Avtovaz)
Sites de lAlliance
Usine de lAlliance Renault-Nissan
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Depuis la date de lancement
PRODUCTION
PRODUCTION PAR MARQUE ET PAR MODLE
Modle et date de lancement 2011(1) 2012
2012
En volume
Depuis la date de lancement
VHICULES PARTICULIERS RENAULT Twingo - 1993 Kangoo - 1997 Clio II - 1998 Trafic II - 2001 Mgane II - 2002 Espace IV - 2002 Modus - 2004 Clio III - 2005 Logan - 2005 Laguna III - 2007 Sandero - 2007 Twingo II - 2007 Kangoo II - 2007 Mgane III - 2008 dont Scnic III - 2009 Koleos - 2008 Symbol - 2008 Mgane Gnration - 2009 Fluence - 2009 Master III - 2010 Duster - 2010 Wind - 2010 Latitude - 2010 Twizy - 2011 Fluence ZE - 2011 Pulse - 2011 Scala - 2012 Clio IV - 2012 ZOE - 2012 TOTAL V.P. RENAULT DACIA Logan - 2004 Sandero - 2007 Duster - 2010 Lodgy - 2012 Dokker - 2012 Logan II - 2012 Sandero II - 2012 TOTAL V.P. DACIA RENAULT SAMSUNG MOTORS SM3 - 2002 QM5 (Koleos) - 2007 Fluence - 2009 Latitude - 2010 New SM7 - 2011 TOTAL V.P. RSM LADA Largus - 2012 TOTAL LADA TOTAL V.P GROUPE RENAULT
6 083 19 495 70 425 18 372 19 674 14 674 48 590 306 006 255 452 50 232 207 724 136 568 64 391 410 409 166 292 53 746 97 794 28 971 107 500 2 027 26 708 5 615 17 163 230 2 359 495 1 970 703 80 902 85 152 163 845 329 899 52 092 7 510 32 706 46 869 10 630 149 807 2 450 409
2 751 16 631 76 076 15 787 21 711 12 930 31 193 196 137 207 926 27 702 203 266 93 702 49 813 336 665 132 760 51 131 51 779 28 927 103 727 2 308 189 930 921 6 493 11 325 1 823 5 910 3 586 95 725 443 1 846 318 92 596 74 486 123 544 41 442 6 227 1 657 20 007 359 959 28 806 4 747 17 754 34 032 3 816 89 155 16 292 16 292 2 311 724
2 489 928 1 300 195 5 631 968 114 008 3 822 298 364 810 665 339 2 251 965 1 263 813 312 935 690 985 765 622 299 984 1 604 614 613 492 213 592 347 992 81 703 294 038 4 381 218 967 12 924 29 666 11 555 4 182 6 023 3 586 95 725 443
VHICULES UTILITAIRES RENAULT Kangoo Express - 1997 Master II - 1997 Clio II & III - 2005 Trafic II - 2001 Mgane III - 2008 Kangoo II Express - 2007 Twingo II Socit - 2007 Logan Van - 2006 Logan Pick-Up - 2008 Master III - 2010 Kangoo II Express ZE - 2011 Clio IV Socit - 2012 TOTAL V.U. RENAULT DACIA Logan Van - 2006 Logan Pick-Up - 2008 Dokker Van - 2012 TOTAL V.U. DACIA LADA Largus Van - 2012 TOTAL LADA TOTAL V.U. GROUPE RENAULT TOTAL V.P. + V.U. GROUPE RENAULT
22 158 12 878 31 553 58 240 6 324 80 062 5 164 1 484 137 104 465 2 468 324 933 9 682 6 106 15 788 340 721 2 799 590
26 570 15 398 22 489 51 662 4 347 77 698 4 113 1 594 43 99 514 6 100 2 545 312 073 5 951 3 599 2 666 12 216 1 515 1 515 325 804 2 637 528
1 318 000 1 108 209 585 408 503 370 77 302 334 693 21 423 4 043 426 223 207 8 568 2 545
1 515
(1) Le total de l'anne 2011 dans ce tableau est diffrent de celui par rgion ou par catgorie car il ne reprend que les vhicules reconduits en 2012.
1 202 993 513 580 371 238 41 442 6 227 1 657 20 007
2011 1 234 410 140 884 377 152 705 279 341 865 2 7 99 5 9 0 2011 2 458 869 340 721 2 7 99 5 9 0
2012 1 017 183 434 711 291 2 637 020 177 590 601 140 52 8
16 292
44 / 45
Villeurbanne (ACI)
309
Clon
3 484
Le Mans (ACI)
1 630 951
Maubeuge (MCA)
Ruitz (STA)
1 981
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation d'activit des salaris gs). (2) E.S. : change standard (organe mcanique rnov selon un processus industriel respectant les normes strictes du constructeur). (3) En nombre de vhicules quips.
(1) Effectifs inscrits hors CASA (Cessation d'activit des salaris gs). (2) En nombre de vhicules quips.
Carrosserie-montage
Mcanique
Fonderie
46 / 47
nc
11 278
nc nc nc
184 4 446
Togliatti (AVTOVAZ)
Carrosserie-montage
Mcanique
Fonderie
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ACHATS
MONTANT DES ACHATS DE RENAULT
Primtre : monde - En milliards deuros 2011 Composants automobiles Biens industriels, achats tertiaires et prestations, logistique Aprs-vente TOTAL 19,2 4,5 1,0 24,7 2012 1 8 ,1 4,6 0, 9 23,6
SUPPLY CHAIN
Au niveau mondial, la direction de la Supply Chain Monde traite directement ou coordonne tous les aspects stratgiques et oprationnels de la chane qui va de la sortie des usines fournisseurs de pices jusqu' la livraison du vhicule au client.
6 600 collaborateurs. 7 Directions Logistiques Oprationnelles assurent la performance logistique dans un pays ou un ensemble de pays. I 8 plates-formes logistiques ILN (Bursa, Cordoba, Curitiba, Grand Couronne, Pitesti, Pune, Valladolid, Busan) : collecte, groupage et expdition des pices aux sites de fabrication. I 4 plateformes logistiques SFKI (SOFRASTOCK International - Saint-Andr-de-l'Eure, Valladolid, Cordoba, Curitiba) : gestion et distribution des Petites Pices Automobiles (PPA) et des Produits Hors Fabrication (PHF) aux sites de fabrication.
I I
1 350
(1)
Bursa (Turquie) 777 083 Cordoba (Argentine) 62 013 Curitiba (Brsil) 240 751 Grand-Couronne (France) 613 783 Pitesti (Roumanie) 1 602 272 Pune (Inde) 60 049 Valladolid (Espagne) 338 991 Busan (Core) 154 232 TOTAL 3 849 174
321 421 62 013 240 751 536 147 1 560 196 60 049 316 632 67 102 3 164 311
306 048
115 935
33 679
45 851
50 / 51
RSEAU COMMERCIAL
Renault assure la commercialisation de ses vhicules dans le monde grce un rseau constitu de prs de 13 000 sites. Ce rseau commercial regroupe des tablissements qui appartiennent en propre Renault (filiale Renault Retail Group), ainsi que des tablissements de concessionnaires et d'agents Renault.
VENTES MONDIALES
50 %
INTERNATIONALISATION DU GROUPE
50 % des ventes ralises hors dEurope
Ventes du Groupe linternational (%) 35% 30% 37% 34% 37% 43 %
STRUCTURE
Nombre de sites Renault au 31 dcembre 2012 Rgion France Europe (yc France) Euromed-Afrique Eurasie Amriques Asie-Pacifique TOTAL Rs ea u primaire 745 2 826 533 203 779 816 5 157 Rs ea u secondaire 4 146 7 427 189 12 112 14 7 754 Tot a l
27% 23%
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
100,0 %
2 550 2 8 6
52 / 53
VENTES MONDIALES
LES DIX PREMIERS MARCHS DU GROUPE RENAULT - 2012
En volume et en % du M.T.M. V.P. + V.U., incluant Dacia et Renault Samsung Motors. France Brsil Russie Allemagne Argentine Turquie Algrie Iran Italie Espagne Ventes 551 314 241 594 189 852 170 303 118 727 118 169 113 664 100 783 96 144 83 366 Part de march 24,15 % 6,65 % 6,47 % 5,15 % 14,78 % 15,19 % 26,04 % 9,78 % 6,34 % 10,73 % RENAULT SAMSUNG MOTORS SM3 SM5 SM7 QM5 TOTAL RSM TOTAL V.P. GROUPE VHICULES UTILITAIRES RENAULT Twingo Clio (II + III) Clio IV Modus Mgane Duster Laguna Koleos Espace Kangoo Kangoo ZE Logan Trafic Master Master Renault Trucks Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Logan Van Logan Pick-up Lodgy Sandero Duster Dokker Divers TOTAL DACIA TOTAL V.U. GROUPE TOTAL V.P. + V.U. GROUPE 42 910 50 408 17 199 7 618 11 8 135 2 360 153 2011 5 123 33 898 185 21 10 760 244 2 572 147 123 986 991 1 607 63 467 85 256 13 983 169 342 40 9 2 467 10 357 5 355 117 2 033 3 20 332 362 741 2 722 89 4 22 32 5 4 65 2 222 793 6 99 263 9 36 691 6 88
2012 4 8 27 27 724 53 8 102 8 20 9 8 464 111 2 595 91 10 8 167 5 674 1 696 54 223 8 7 75 9 11 333 195 321 70 8 141 8 677 3 403 3 177 1 9 76 52 9 4 14 9 10 336 61 8 2 55 9 306
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VHICULES PARTICULIERS RENAULT Twizy Zoe Twingo Wind Clio (II + III) Clio IV Thalia Modus Mgane (Scnic inclus) Fluence Fluence ZE Kangoo Kangoo ZE Koleos Latitude Laguna Espace Trafic II Vel Satis Master Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan Sandero Duster Lodgy Dokker Divers TOTAL DACIA TOTAL V.P. GROUPE VHICULES UTILITAIRES RENAULT Twingo Clio (II + III) Clio IV Modus Mgane Duster Laguna III Espace Kangoo Kangoo ZE Trafic Master Master Renault Trucks Koleos Divers TOTAL RENAULT DACIA Logan (Berline + Break) Logan Van Logan Pick-up Lodgy Sandero Duster Dokker Divers TOTAL DACIA TOTAL V.U. GROUPE TOTAL V.P. + V.U. GROUPE
2011 11 134 206 6 786 295 549 5 496 48 234 401 683 13 432 536 36 023 16 689 7 110 49 810 15 299 12 842 1 935 198 1 044 8 40 26 509 69 014 132 131 70 227 724 1 272 564 2011 4 986 33 387 185 19 10 713 243 145 80 179 991 58 692 58 773 13 733 126 163 262 335 192 6 967 3 571 117 2 030 3 12 88 0 275 215 1 547 77 9
2012 9 015 59 9 2 644 1 55 8 207 3 9 3 35 715 4 56 8 30 2 8 4 32 9 620 9 06 8 1 407 27 20 9 14 15 215 2 07 8 2 9 36 9 12 524 12 026 1 467 226 8 21 45 9 735 272 487 380 9 06 96 220 8 76 1 042 335 2012 4 577 27 230 53 8 102 8 155 110 91 65 726 5 667 4 8 8 24 54 8 1 8 11 136 13 9 195 227 30 8 141 4 8 01 2 27 9 3 174 1 8 65 232 4 9 4 99 236 8 07 1 27 9 142 21 72 98 27
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En volume V.P. + V.U. 2011 137 704 21 663 3 844 77 053 410 4 394 10 242 83 469 2 431 593 066 1 576 5 194 10 242 109 96 184 190 1 390 3 083 51 725 23 333 22 608 13 580 88 540 4 944 10 780 17 361 22 049 1 307 164 2012 123 713 20 316 2 8 35 61 276 352 2 9 15 10 530 65 51 9 1 743 466 7 9 2 1 100 4 333 6 536 250 6 9 312 141 1 186 2 8 11 51 071 1 8 17 9 12 9 67 11 667 56 16 9 4 63 8 8 9 16 13 0 9 7 21 3 88 1 03 9 752
2011 43 483 5 689 4 062 15 220 1 425 15 641 940 94 278 928 1 207 26 873 5 864 708 382 341 398 773 950 2 264 6 173 240 604 4 7 2 4 1
2012 46 5 9 0 6 577 2 270 13 536 89 3 17 8 47 681 8 4 522 390 2 25 9 26 8 32 5 15 1 071 2 197 10 2 8 2 1 140 4 10 8 1 570 1 014 1 071 5 505 230 375
Principaux marchs de Renault Allemagne Autriche Autres Balkans Belgique + Luxembourg Chypre grec Croatie Danemark Espagne + Canaries Finlande France Grce Hongrie Irlande Islande Italie Malte Norvge Pays Baltes Pays-Bas Pologne Portugal Rpublique tchque Royaume-Uni Slovaquie Slovnie Sude Suisse TOTAL RENAULT
(1) Hors ventes aux administrations.
En % du M.T.M. V.P. + V.U. 2012 Rang Part de march Rang 8 4 1 2 7 1 17 1 20 4 4 12 5 22 6 2 5 1 4 9 4 1 6 2 2 3,7 5,5 10,2 8 ,3 5,4 8 ,4 1,5 20,4 1, 8 6, 8 7,2 3,0 4,6 0,7 5,7 9 ,1 5, 8 11,6 6,3 2,5 6,2 16,2 4,1 6,0 7,4 % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 8 6 2 5 7 4 17 1 18 5 5 11 8 22 5 2 7 1 5 14 6 1 10 3 3
58 / 59
TOTAL M.T.M 2010 I 15 354 067 2011 I 15 287 193 2012 I 13 9 71 701
12,9 % 12 % 12,3 %
VOLKSWAGEN
VHICULES PARTICULIERS
Immatriculations (1), en % du M.T.M. TOTAL M.T.M 2010 I 13 789 040 2011 I 13 606 692 2012 I 12 507 010
2012 12,8 % 7,6 % 6,7 % 6,5 % 6,4 % 5,6 % 5,4 % 4,7 % VOLKSWAGEN FORD OPEL RENAULT PEUGEOT AUDI CITRON FIAT
11 %
11,1 %
10 %
9%
9,1 % 8,4 % 8,6 % 8,3 % 7,9 % 7,6 % 7,1 % 7,4 % 6,8 % 6,6 % FORD RENAULT PEUGEOT OPEL CITRON FIAT MERCEDES
VHICULES UTILITAIRES
Immatriculations (1), en % du M.T.M. TOTAL M.T.M 2010 I 1 565 027 2011 I 1 680 501 2012 I 1 464 6 9 1 2010 15,9 % 10,9 % 10,8 % 5,2 % 10,7 % 11,6 % 11,1 % 8,6 % 2011 15,6 % 12,3 % 11,1 % 10,4 % 11,4 % 10,5 % 8,5 % 5,5 % 2012 15,5 % 14,0 % 11,1 % 10,7 % 10,2 % 10,1 % 9,3 % 5,2 % RENAULT VOLKSWAGEN FORD PEUGEOT FIAT CITRON MERCEDES OPEL
8%
7%
7,0 %
6%
6,2 % 5,7 %
6,5 % 5,9 %
5% 4,7 % 4% 2010
(1) Hors ventes aux administrations.
4,8 %
2011
2012
(1) Hors ventes aux administrations.
4,9 %
60 / 61
62 / 63
64
RENAULT DIRECTION DE LA COMMUNICATION 13/15 Quai le Gallo 92109 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex France Tl. : 33 (0)1 76 84 04 04 LAtlas Renault est publi deux fois par an : en mars, loccasion du Salon de Genve, en septembre, pour le Mondial de lAutomobile de Paris (annes paires) et le Salon de Francfort (annes impaires). Prochaine dition septembre 2009.
Crdits photos Couverture : Anthony BERNIER P. 02 et 03 : Yannick BROSSARD, Philippe STROPPA, Renault Marketing 3D-Commerce Luc PERENOM, Artificial reality
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I Pages gamme : ARTIFICIAL REALITY, Renault Marketing 3D-Commerce William CROZES, Anthony BERNIER/ Mundocom, Claude CUGNY, Olivier BANET Anthony BERNIER / Mundocom, Paul J.HARVEY, DUMAS, Dominique / Mundocom, Rafal COSTA I
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P. 34 : Olivier MARTIN-GAMBIER, Antoine La Rocca, Renault Design India P. 36 : Denis MEUNIER / Publicis Events France P. 37 : Eric MATHERON / Publicis Events France
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P. 49 : Alain HATAT
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