Laboratorio de Dinmica

Practica No.1

2 de septiembre, 2013

Velocidad instantnea contra velocidad promedio

Milans Ruiz Ramn, Pachuca Castillo Ivn, Ramos Lunar Jonhatan, Vargas Escalante Cristian, Garcia Arredondo Vanessa Lizeth. Universidad Autnoma de Baja California, Tijuana, Mxico El propsito de esta actividad es medir la velocidad promedio de un objeto, a medida que la distancia recorrida disminuye en cada repeticin, de esta manera extrapolando la velocidad instantnea en el punto medio de la trayectoria, adems tiene como finalidad presentar un experimento en el que se analizan los resultados mediante la realizacin de grficas, de esta forma se pueden fusionar los conocimientos matemticos estudiados en cursos anteriores y el anlisis grfico. El experimento se realiza con la ayuda de la interface PASCO.

I.

Introduccin
resultado de dividir un vector entre un escalar). Por otra parte, si se considera la distancia recorrida sobre la trayectoria en un intervalo de tiempo dado, tenemos la velocidad media sobre la trayectoria o rapidez media, la cual es una cantidad escalar. La expresin anterior se escribe en la forma: (2) Para la realizacin de esta prctica excluiremos la notacin vectorial, ya que el objeto solo se mover en una dimensin, hacia adelante y atrs, y definiendo a la velocidad constante, r= distancia y t= tiempo, tenemos que: (3) La velocidad instantnea permite conocer la velocidad de un mvil que se desplaza sobre una trayectoria cuando el intervalo de tiempo es infinitamente pequeo, siendo tambin el espacio recorrido tambin pequeo.

La velocidad promedio es la razn entre la distancia total recorrida y del tiempo que le tomo al objeto recorrerla. Si se quiere recorrer una distancia de 200 Km y se conoce la velocidad promedio, digamos 50 km/h, es muy sencillo calcular el tiempo que tomara hacer el recorrido. Sin embargo para un polica no es importante la velocidad promedio, para l es ms importante la velocidad instantnea medida por su radar, es decir, la velocidad que se tiene en un instante en particular. La pregunta ahora debe ser cmo podemos medir la velocidad instantnea? Una metodologa, que es la que se usara en esta prctica, es medir la velocidad promedio en intervalos de distancia cada vez menor. La velocidad promedio se aproximara cada vez a la velocidad instantnea en el punto medio.

II.

Marco Terico

La velocidad promedio es la velocidad en un intervalo de tiempo dado. Se calcula dividiendo el desplazamiento (r) entre tiempo (t) empleado en efectuarlo: (1)

Esta es la definicin de la velocidad media entendida como vector (ya que es el

(4)

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Cuando la velocidad cambia de direccin o magnitud se dice que el cuerpo esta acelerado, la aceleracin se define como: la rapidez del cambio de la velocidad, es decir, el cambio de la velocidad en una unidad de tiempo. Una formula general para la aceleracin cuando permanece constante: (5) En donde, v, es la velocidad en un tiempo t, v0 es la velocidad al inicio del movimiento y t0 es el tiempo inicial, que por lo general t0=0, es decir el cronometro empieza a partir de 0, por lo que, v= v0 + at. (6)

III.

Procedimiento experimental

Se presenta en la tabla 1 el material utilizado para el desarrollo de la prctica. Cantidad 1 1 1 1 Material Interface PASCO Fotocompuertas y cerca Pista dinmico Carro de dinmico

El equipo PASCO, (tabla 1 y figura 1), utilizado en esta prctica permite la captura automatizada de datos experimentales. El experimento consiste en medir el tiempo que tarda, velocidad y la distancia que recorre un carro que pasa a travs de dos fotocompuertas colocadas en una pista dinmica. Con ayuda de la interface PASCO, la cual se conectara a una computadora, se podrn capturar datos que nos permitirn conocer la velocidad promedio en base al valor de la distancia y el tiempo entre las compuertas. Para iniciar el experimento se conectaran las dos fotocompuertas a los canales digitales uno y dos de la interfacey se iniciara DataStudio, se soltara el carro desde el punto de inicio y se presionara el botn keep que ira guardando el valor de la distancia y el tiempo entre las dos fotocompuertas. Cada vez que se quiera realizar el experimento se disminuir la distancia entre las compuertas 10 cm (5 cm de cada extremo), asegurando que las compuertas queden equidistantes. Una vez finalizado en Data Studio presionaremos el botn Stop y un botn llamado Calculate que nos graficara los resultados y de esta manera podremos observar la similitud entre el tiempo y la distancia.

La velocidad promedio entre cualquier par de puntos (t=0 y t=t) se puede escribir como ( ) (7)

Si la suposicin de la partcula en t=0 es x0, la posicin en t=t se puede encontrar con, X=x0+ vt. (8)

Sustituyendo la ecuacin (7) en (8) se obtiene una ecuacin para la distancia en funcin de la velocidad inicial, velocidad y tiempo. ( ) (9)

Sustituyendo (6) en (9) se obtiene, (10) Finalmente despejando t de (6) sustituyendo (10) obtenemos la relacin, v= v0+2a(x-x0). (11) y

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Time Between Gates,

Elapsed Time (s) 2 1.5 1 0.5 0 0 100 Time (s) 200 300 Average speed (m/s) 0.65 0.6 0.55 0

Average Speed vs Distance,

0.2

0.4

0.6

0.8

Distance (m)

Figura 1. Grfica del tiempo entre compuertas, en esta figura se muestra cuando el carro dinmico pasaba entre las compuertas y el tiempo que se logr.

Figura 2. Grfica del tiempo entre distancia, en esta figura se muestra la velocidad y distancia a la que fue el carro dinmico, la lnea perpendicular negra es la velocidad promedio.

IV. Resultados.
Los resultados capturados experimentalmente se expresan numricamente en la figura 1 y 2. Ambas se expresan en grficas, en funcin al tiempo. En Ambas se demuestran los datos experimentales y a su vez tal como fueron capturados con el sensor de movimiento. En la figura 1, muestra el tiempo entre compuertas, cuando el carro dinmico pasaba entre ellas, y en el tiempo que se logr. La lnea perpendicular de color negro es como fue capturado con el sensor mientras que la lnea azul es el dato experimental. En la figura 2, es la grfica de tiempo entre distancia en ella se muestra la velocidad a la que fue el carro dinmico, la lnea perpendicular negra es la velocidad promedio mientras que la lnea azul es el dato experimental.

V. Conclusiones
Garca Arredondo Vanessa Lizeth: Podemos concluir que fue un movimiento rectilneo uniforme, debido a que la trayectoria fue una lnea recta. Hubo una velocidad promedio debido a que esta fue aumentando. Vargas Escalante Cristian Omar: Como se observa en las figuras se obtuvieron los valores de las compuertas en tiempo, por lo tanto llegamos a la conclusin de que la relacin de la distancia con el tiempo fue para obtener una velocidad promedio, y a su vez tambin la velocidad se especifica en un punto. Pachuca Castillo Ivn: Con la realizacin de la prctica pudimos comprender la relacin entre la distancia y el tiempo, y gracias a las grficas notamos el comportamiento de estos, al final obtuvimos una velocidad promedio que fue ms exacta ya que hicimos el experimento por partes.

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Ramos Luna Jonhatan Josu: Se realiz esta prctica usando como material la pista, el carro y el interfaz, usando este ltimo y la computadora se logr demostrar que la velocidad del carro dinmico a diferentes distancias segua siendo la misma en un punto en especfico, aunque variaba por unas milsimas la cantidad. Se realizaron grficas para ver cmo se comportaba la pendiente. Milans Ruiz Ramn Pablo: Se puede concluir que gracias a este experimento, se pudo calcular la velocidad promedio del carro dinmica al pasar a travs de las dos compuertas, y gracias a la distancia que fue disminuyendo entre compuertas, se obtuvo un mejor resultado.

VI. Bibliografa
[1] Ortega, Manuel R. Lecciones de Fsica (4 volmenes), Editorial Monytex, 4ta edicin, Mxico, 2006, 321 pp. [2]Williams, Thomson, 24 enero 2005, cinemtica, 16:44 hrs, 1 septiembre de 2013, http://www.educaplus.org/movi/2_8movrel ativo.html