Sunteți pe pagina 1din 13

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA BRAOV Facultatea de tiine Economice i Administrarea Afacerilor

MIX-UL DE MARKETING AL FIRMEI DACIA

Informatic Economic An II

CUPRINS

I. PREZENTAREA FIRMEI ........................................................................................... 3 II. STRATEGII DACIA .................................................................................................... 4 1. Strategia repozitionarii pe pia ................................................................................ 4 2. Strategia ecologic pentru Dacia .............................................................................. 4 3. Strategia anti-criz pentru Dacia............................................................................... 4 4. Strategia promovrii.................................................................................................. 4 5. Vocea-clientului ..................................................................................................... 4 III. MIX DE MARKETING DACIA .............................................................................. 5 1. Produs........................................................................................................................ 5 2. Pre ............................................................................................................................ 6 3. Plasament .................................................................................................................. 7 4. Promovare ................................................................................................................. 7 IV. CONCURENTA DACIA PE CATEGORII DE MODELE ...................................... 8 V. Analiza SWOT ........................................................................................................... 11 tiai c : ........................................................................................................................... 12 BIBLIOGRAFIE .............................................................................................................. 13

I.

PREZENTAREA FIRMEI

Construcia Uzinei de Autoturisme Piteti a nceput n 1966, la Colibai, judeul Arge. Dup ce n anul 1968, se semneaz un contract de licen intre statul romn i Renault se ncepe procesul de fabricare al modelului Dacia 1100 ,urmat de Dacia 1300 n anul 1969. n perioada care a urmat,Dacia a dezvoltat o gam larg de modele care cuprindea mai multe tipuri de vehicule de persoane i utilitare. Dup 1978, Dacia a continuat autonom producia de autoturisme derivate din gama Renault12, reuind ca n 1995 s lanseze primul autoturism de concepie 100% romneasca. n 1998,ntreprinderea a obinut Certificatul de atestare a Implementrii Sistemului Calitii ISO 9001 i a nregistrat recordul de producie (106.000 uniti). n iunie 1999 se semneaz contractul de privatizare al societii Dacia i aceasta devine o marc a Grupului Renault, avnd c principal misiune susinerea dezvoltrii grupului pe pieele emergente. Un an mai trziu are loc lansarea modelului Dacia SuperNov, reprezentnd prima concretizare a colaborrii franco-romne, un autoturism echipat cu motor i cutie de viteze Renault. Obiectivele pe termen lung ale colaborrii dintre Renault i Dacia au fost: -producerea unui vehicul nou destinat pieelor emergente, -mrirea productivitii, -producerea de automobile de calitate Renault la preuri sczute. Renault a investit peste 600 milioane de euro n echipamentele de producie ale uzinei Dacia de la Piteti , care astzi respect cele mai nalte standarde ale uzinelor din cadrul grupului Renault.Obiectivul grupului Renault este de a transforma Dacia ntr-o marc recunoscut pe plan internaional pentru modernitatea i accesibilitatea produselor sale, Logan fiind prima etap n construirea unei game complete. n noiembrie 2002 este lansat gama de vehicule utilitare echipat cu motor diesel Renault. n aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza. n 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan. n 2005 este inaugurat Centrul de Export CKD (ILN). Datorit modelului Logan, Dacia i depete n 2005 toate recordurile sale anterioare de producie (172.000 de uniti) i vnzri (164.000 de uniti). n 2010,Dacia i propune s ptrunde pe pieele europene cu modelul Duster, un model 4X4 robust, fiabil i uor de ntreinut, destinat clienilor care au nevoie n utilizarea cotidian de unvehicul cu capaciti de teren reale. Dacia Duster este fabricat n uzin din Mioveni. ncepnd din primvara anului 2010, el va fi vndut n cele dou versiuni, 4X2 i 4X4, n Europa, n Turcia i nrile din Nordul Africii (Maghreb) Obiectul de activitate al companiei Dacia-Renault l reprezint producerea de automobile, mbinnd tehnologii moderne cu personal de nalt specializare. Valorile care caracterizeaz marca Dacia: - Modern. Dacia este n pas cu timpul, face totul pentru a rspunde ateptrilor clienilor si oferind automobile moderne, care rspund nevoilor de mobilitate ale timpului nostru. -Robusta. Dacia ofer tehnologii moderne i testate, provenind de la Renault, de concepie simpl dar nu simplist, rezistente n timp, adaptate condiiilor dificile i alecror costuri de ntreinere i reparaie sunt moderate. - Accesibil. Dacia este aproape de clieni prin densitatea reelei sale. Ea ofer produse i servicii auto la un pre competitiv, cu un raport pre / prestaii inedit.

II.

STRATEGII DACIA

1. Strategia repozitionarii pe pia


Un alt element al strategiei Dacia este identitatea vizual, reprezentata printr-un nou logo. Noua sigla Dacia face parte din strategia de repoziionare pe piaa prin atragerea clienilor tineri iactivi.Potrivit lui Jaques Daniel,imaginea Dacia se vrea una mai tnr, mai modern,astfel nct se ncearc ntinerirea clienilor care au nevoie de mobilitate.

2. Strategia ecologic pentru Dacia


Lansarea Logan GPL se nscrie n strategia Dacia de a lansa noi produse moderne i fiabile,acordnd o atenie deosebit proteciei mediului nconjurtor.Astfel noile modele Dacia Logan GPLi Dacia Logan MCV GPL se caracterizeaz prin economisire,calitate,fiabilitate,siguran; sunt deasemenea mai puin poluante datorit mbuntirilor ecologice.

3. Strategia anti-criz pentru Dacia


Strategia productorului autohton de automobile pentru contracararea efectelor crizei se bazeaz pe dou axe majore, prima dintre acestea fiind responsabilitatea direct a constructorului, iar cea de a doua fiind responsabilitatea autoritilor publice din Romnia.Potrivit fostului director general al Dacia Francois Fourmont, n privina datoriei companiei,aceasta se mparte la rndul su pe trei nivele strategice: Produsele.n aceast privin, compania beneficiaz de o gam foarte tnr de vehicule ceea ce-i permite prezenta nu doar pe piaa intern ci i la export. Fourmont a explicat acest lucru prin faptul c n cursul acestui an trei sferturi din producie vor merge la export fa dedou treimi anul trecut. Obiectivul de extindere pe noi piee, cu ajutorul unor produse i motorizri noi astfel nct autovehiculele Dacia s fie comercializate n peste 60 de piee internaionale. Creterea calitii produselor realizate de Dacia prin ceea ce nseamn calitatea efectiv a mainilor, prestaia acestora i preul oferit.Pe de alt parte, directorul general al Dacia a precizat c pentru relansarea pieei auto dinRomnia este nevoie de: Limitarea importurilor de vehicule second hand Un program Rabla mai accesibil Mrirea accesibilitii creditelor auto

4. Strategia promovrii
Grupul Dacia-renault i-a propus promovarea noului model dacia Duster cu ajutorul pilotului Alain Prost. Renault a asociat imaginea lui Alain Prost cu Dacia Duster prin intermediul campionatului Trophee Andros, pilotul francez fiind astfel primul care conduce un Duster.

5. Vocea-clientului
Acest departament special de relaii publice are rolul de a realiza comunicarea firmei cu clienii, dar n sens invers, de la consumatori ctre firm, avnd misiunea de a afla ce vrea pia. 4

III. MIX DE MARKETING DACIA


1. Produs
Varietate-Dacia propune o varietate de produse, adaptate la nevoile i cerinele consumatorilor, pornind de la Dacia Logan-un vehicul spaios, continund cu Dacia Logan MCVun vehicul extremde generos din punct de vedere al spaiului, dacia Duster-primul vehicul de teren pn la utilitarele Pickup i dacia Logan Van. Calitate-calitatea produselor este garantat de ctre grupul Dacia-Renault; plasticul este solid,asamblarea este, de asemenea, foarte bine realizat limitnd astfel zgomotele, protecia prilor mecanice i a sasiului nu este perfect dar bun, caroseria nu prezint nici un defect al aspectului iar aliniamentele sunt regulate. Design-designul vehiculelor Dacia este unul atrgtor, modern caracterizat totodat de simplitate iconfort, reuind astfel s atrag o mare categorie de consumatori;

Caracteristici-vehiculele Dacia au la baza pachet standard de opiuni(ntre care airbag frontal, abs, Scaune fa cu reglaj longitudinal i reglaj al sptarului,antidemaraj electronic,etc.), la care clienii pot aduga dotrile opionale (ntre care: aer condiionat, vopsea metalizata, airbaguri laterale,geamurielectrice spate etc.) De asemenea acestea beneficiaz de motorizri diesel sau benzina. Marca- Marca Dacia a evoluat mult n ultimii zece ani, devenind un adevrat fenomen n lumea auto la nivel mondial.Brandul este cunoscut atta n Europa ct i n afara granielor continentului ajungnd pn n Australia i Africa. Dimensiuni-Vehiculele Dacia sunt maini extrem de spaioase un exemplu n acest sens fiind modelul Dacia Logan care este o adevrat main de familie, msurnd: 4,26 m lungime 1,70 m lime 1,5 m nlime 2,63 m ampatament. 5

Dacia Logan are un interior foarte spaios, iar pasagerii din spate au loc suficient pentru genunchi.Fiind o main de familie, portbagajul are un volum remarcabil, de peste 500 litri. Servicii-Grupul dacia ofer asisten post-vanzare(depanare pe loc sau tractare) precum i servicii de mentenana n service-urile autorizate Dacia.De asemenea clienii pot apela la cel mai apropiat dealer Dacia pentru orice nelmurire legate de produsele Dacia. Garantii- 3 ani sau 100 000 kilometri pentru vehiculele comercializate persoanelor fizice precum i persoanelor juridice.Garania anticoroziune este de 6 ani, ncepnd de la data livrrii vehiculului ctre primul proprietar, iar garania la vopsea este de 3 ani fr limit de kilometri. Poi opta de asemenea pentru una dintre cele patru oferte Dacia Extenso: 12 luni dar nu mai mult de 100.000 km 12 luni dar nu mai mult de 200.000 km 24 luni dar nu mai mult de 100.000 km 24 luni dar nu mai mult de 200.000 km

2. Pre
Pre de catalog-Dacia ofer gam larg de tehnologii testate, o fiabilitate excepional i o combinaie de neegalat ntre spaiu interior i dotri, toate la un pre imbatabil.Astfel,Dacia Logan are pre de pornire de la 5900 de euro(toate taxele incluse),n timp ce noul model SUV Dacia Duster atrage prin preul foarte sczut,fiind cel mai ieftin vehicul din lume din categoria SUV(pre de pornire 10.500 euro,toate taxele incluse). Modaliti de plat Dacia se adreseaza unui public numeros astfel incat au pus la dispozitia clientelei mai multe solutii de finantare intre care: - creditul prin RCI Finanare Romnia i BRD Groupe Societe Generale,oferind urmtoarele avantaje: Dobnd fix pentru toat perioada contractului, att pentru creditele n euro ct i pentru cele n lei. Rspuns imediat la solicitarea ta de credit direct la agentul autorizat Dacia. Un singur drum la banc pentru depunerea dosarului. Avans 0% pentru toate modelele Dacia. Perioad de creditare pn la 10 ani. -servicii RCI Leasing Romnia IFN,oferind urmatoarele avantaje: Poi beneficia de promoiile de finanare n desfurare la momentul solicitrii finanrii; Poi s-i planifici bugetul deoarece dobnda de leasing este fix pe toat perioada contractului; Beneficiezi de un avans redus, minim 15%, iar moneda de finanare este euro; Perioadele de finanare sunt mari, de maxim 5 ani pentru PJ i 7 ani pentru PF i PFA. Obii finanarea la sediul agenilor autorizai Dacia; Primeti rspuns pe loc la cererea de finanare (maxim 30 de minute). Obtii finantarea dac eti persoan fizic, persoan fizic autorizat sau persoan juridic; Poi achita valoarea rezidual la sfritul contractului sau o poi include n rate; Poi negocia oferta primit n funcie de valoarea finanat i de bonitate 6

3. Plasament
Acoperire-Dacia beneficiaz de reprezentanta n aproximativ toate judeele rii, sediile acesteia depind ns i graniele rii. Astfel la dispoziia clientelei se afla sedii, dealeri autorizai. Transport:prin intermediul firmei Gefco,Dacia i livreaz produsele n Italia(transport rutier),ntre cele 2 firme existnd un amplu sistem informaional prin care beneficiarul s tie dac autoturismele au fost ridicate, se afla pe platforma Gefco din Italia sau au fost livrate ctre dealeri. De asemenea Dacia este partenerul firmei de transport vehicule Kefalonia.Astfel pn n luna noiembrie a anului 2009 Dacia i-a livrat produsele n afara rii cu ajutorul trailer-elor, din aceast lun fiind valabil i opiunea CFR Marfa prin care Dacia exporta produse n Germania.Primul tren a fost ncrcat cu 220 de automobile i a ajuns la destinaie dup 17 ore, mai puin cu opt ore fata durata preconizat, de 25 de ore, potrivit companiei. n ceea ce privete livrarea produselor n interiorul rii,clienii le pot achiziiona direct de la dealerii cu care au ncheiat contractele de vnzare-cumprare. n general livrarea produsului dureaz ntre minim 1 sptmna i maxim 3.

4. Promovare
Canale de comunicare -Pentru o campanie complet, Dacia va folosi un mix de comunicare ce va cuprinde: a)Evenimente specifice b)Presa (scris, TV i radio) c)Internet d)Marketing viral e)Marketing neconvenioanal f)Jocuri i concursuri on-line g) Forumuri Publicitate: reclame,spoturi tv,clipuri de promovare Promovare direct: Dacia promoveaz produsele brandului n mod direct cu ajutorul saloanelor auto. Astfel, Dacia a declanat odat cu lansarea noului Duster o adevrat campanie de promovaren cadrul Salonului Auto de la Geneva. Spre exemplu, dac majoritatea constructorilor auto au ales banalele reclame outdoor n zona Salonului Auto, Dacia a amplasat o machet pneumatic cu Duster, de peste 10 metri nlime i aproape 20 de metri lungime. n cadrul Standului Dacia, dac n prima zi se regsea un singur Duster, cel de prezentare,alturi de versiunea supersport din campionatul Andros, condus de Alain Prost, Ulterior au fost adugate cinci modele Duster, un Logan MCV, un Sandero i un Sandero Stepway, adic cele mai importante modele cu vnzrile cele mai ridicate. Relaii cu publicul:clienii notri ne ofer cea mai bun promovare,fiind extrem de mulumii de serviciile noastre,rmnnd clieni fideli i ncurajndu-i i pe alii s ne aleag tot pe noi.

IV. CONCURENTA DACIA PE CATEGORII DE MODELE


Concurenta Dacia este reprezentat n Romnia i pe plan european de firme precum : Fiat, Ford, Hyundai. Potenialii concureni la categoria SUV pentru Dacia Duster sunt urmtorii:

1.Skoda Yeti

2. Hyundai Tcson

3. Renault Koleos

4. Chevrolet Captiva

5. Ford Kuga

6. Nissan Qashqai

Potenialii concureni la categoria berlina(maina de familie) pentru Dacia Logan sunt urmtorii:

1.Citron C4

2. Renault Symbol

3. Fiat Linea

4. Fiat Albea

5. Hyundai Accent

6. Chevrolet Aveo

7. Kia Rio Sedan

8.Skoda Fabia

Potenialii concureni la categoria Hatchback pentru Dacia Sandero sunt urmtorii:

1. Skoda Fabia

2. Citron C3

3. Peugeot 206

4. Hyundai I20

5. Seat Ibiza

6. Ford Fiesta

7. Opel Corsa

10

Potenialii concureni la categoria 7 locuri pentru Dacia MCV sunt urmtorii:

1. CITRON C4 Picasso

2. Ford S-MAX

3. Opel Zafira

4. Peugeot 307 SW

V.

Analiza SWOT

Puncte tari - prima marca autohtona de automobile; - popularitate crescut: numr foarte mare de client familiarizai cu produsele Dacia; - produse percepute foarte bine de ctre clientel; -gama de maini lowcost -Dacia beneficiaz de reprezentanta n aproape toate oraele rii, fiind astfel mai aproape declieni; -cultura i structura organizaionala bun; -satisfacerea n condiii de maxim eficient a nevoilor consumatorilor; -calitatea i siguran procedeului de fabricaie; -gam foarte diversificata de automobile; -nalta pregtire a personalului; -management adecvat i modern; -strategii de marketing puternice; -segmentare concentrate: Dacia poziioneaz i intete n tot mai multe ri, aceasta i datorit fuziunii dintre Dacia i Renault; -Dacia este n pas cu timpul, face totul pentru a rspunde ateptrilor clienilor si oferind automobile moderne, care rspund nevoilor de mobilitate ale timpului nostru. 11

Puncte slabe -lipsa inovaiei n ceea ce privete accesoriile mainilor; -dotrile opionale sunt minime n comparaie cu ale celorlali productori; -unele costuri foarte ridicate (de ex. costuri mari de instruire (training) a personalului); Oportuniti -achiziionarea de ctre statul romn a numeroase vehicule destinate n special serviciului public; -inaintarea programului rabla prin care scade preul vehiculelor; -oportuniti pentru deschiderea de sedii Dacia pe ntreg teritoriul rii; -extinderea pe pieele internaionale; Ameninri -recesiunea din perioada actual, cu toate implicaiile ei, n principal scderea cererii; -modificri n preferinele i nevoile consumatorilor; -creterea presiunilor salariale; -modificarea rapid a preurilor materiilor brute (cauciuc, oel, combustibil); -introducerea tazei de poluare obligatorii crete preul vehiculelor Dacia; -fluctuatiile cursului euro;

tiai c :
1. Dacia nu e primul productor de autoturisme din Romnia? n perioada interbelic, Ford avea o uzin de producie aici. 2. Primele modele de Dacia 1300 aveau frna de mna nu intre scaune, ci n bord - era mai mult un fel de mner. 3. Unele modele de Dacia 1300 nu aveau stergator automat de parbriz, ci aveau o pomp acionat de picior n stnga pedalei de ambreaj. 4. n Mexic, Dacia Logan se numete Nissan Aprio. 5. Armata Roman era interesat de Modelul Dacia 500 Lstun pentru a-l folosi ca vehicul de transportat trupe pe front. Se gndeau s-i monteze o mitralier, i s profite de mrimea redus a mainii pentru a se strecura printre inamici. 6. n 1982, geamurile electrice erau opiune la modelul de vrf Dacia Denem vndut n Anglia, precum i un radio casetofon. 7. n 1998, anul n care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia,de pe porile uzinei a ieit autoturismul cu numrul 2.000.000? 8. Uzina Dacia de la Mioveni ar putea furniza cutii de viteze pentru Daimler n viitor, ca urmarea parteneriatului ncheiat de Aliana Renault-Nissan i grupul german. 9. Dacia Logan ocupa locul 3 n topul celor mai vndute maini din Rusia la nceputul anului2010. 10. Dacia Sandero a fost cerut pe piaa din Australia printr-o petiie Facebook. Petiia poart denumirea Bring Dacia Sandero to Australia. Australienii considera Dacia Sandero ca fiindo main frumoas cu patru ui", "foarte spaioas", "foarte economic, circa 4,5 litri de carburant pentru 100 de kilometri parcuri", ieftin i ieftin de ntreinut", "foarte foarte sigur pentru ocupanii mainii". 11. Succesul automobilelor ieftine fabricate sub logo-ul Dacia pune n pericol modelele mai scumpe vndute de compania-parinte Renault. 12. Dacia este noul sponsor al echipei germane de fotbal St Pauli. 13. Valoarea investiiilor Dacia n protecia mediului depete 17 milioane de euro n ultimii 9ani. 14. Romanii au comandat 260 de maini Dacia Duster n mai puin de 4 zile. 15. Deficitul comercial al Romniei a sczut n urma exporturilor de maini Dacia. 12

BIBLIOGRAFIE

http://www.dacia.ro http://www.daciagroup.com/despre-noi/stiati-ca http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=137460 http://profs.info.uaic.ro/~mihaela/teach/biz/firme/Dacia.pdf http://www.autocobalcescu.ro/oferte/Dacia/descopera

13