Formulario de mantenimiento XO con flujo de trabajo

optimizado

Formulario de mantenimiento XO con flujo de trabajo optimizado

Frente de trabajo:

Fecha

Nombre del cliente

Kilometraje

Matrcula

N de orden Tipo de chasis

G 410 LA6x4HSZ
N de chasis

Tipo de conduccin

Realizado por

Firma de supervisor

Series P, G, R y T
Durante la recogida del vehculo
En el puesto de mantenimiento
Debe realizarse con un ordenador

N
1

Indicador de mantenimiento: Ajustar el kilometraje para el prximo

mantenimiento. Activar el recordatorio para la prxima inspeccin.

Grupo

Realizad
o

16

En el puesto de mantenimiento
Medidas bajo el vehculo

Grupo

Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 1 en

el lado izquierdo o el derecho. Anotar el resultado: ............... ...............

10

Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 2 en

el lado izquierdo o el derecho. Anotar el resultado: ............... ...............

10

Forros de freno: Comprobar el grosor de los forros de freno en el eje 3 en

el lado izquierdo o el derecho. Anotar el resultado: ............... ...............

10

Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 1, derecha: Comprobar el

ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 1, izquierda: Comprobar

el ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 2, derecha: Comprobar el

ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 2, izquierda: Comprobar

el ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

Scania Multi 1302

Realizado

Formulario de mantenimiento XO con flujo de trabajo

optimizado

Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 3, derecha: Comprobar el

ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

10 Frenos de tambor, palanca de freno manual, eje 3, izquierda: Comprobar

el ajuste bsico y la carrera del pistn. Medir la posicin del freno (L1):
............... . Medir el reglaje bsico (L): ............... . Calcular la carrera (L2
= L1 - L): ...............

10

En el puesto de mantenimiento
Fuera de la cabina

Grupo

11 Cartucho del filtro de aire: Comprobar el indicador de obstruccin del

filtro y cambiar el cartucho del filtro de aire si es necesario.

01

12 Refrigerante: Medir el contenido de glicol etileno (anticongelante e

inhibidor de corrosin) en el refrigerante: ............... %.

02

13 Lubricacin: Lubricar la cabina segn el diagrama de lubricacin.

18

Realizado

En el puesto de mantenimiento
Para el chasis

14 Bateras: Comprobar el nivel de lquido y el estado de las bateras.

Grupo

Realizado

16

En el puesto de mantenimiento
Cabina basculada

Grupo

Realizado

Basculamiento de la cabina
15 Fugas: Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire o
gases de escape.

00

En el puesto de mantenimiento
Medidas bajo el vehculo

Grupo

16 Motor: Vaciar el aceite y limpiar el tapn de drenaje.

01

17 Desgaste y daos: Comprobar visualmente si hay desgaste o daos debajo

del vehculo, p. ej. Grietas en el bastidor, daos en ballestas y fuelles,
fugas en amortiguadores, caja de cambios y grupo diferencial, o daos en
neumticos.

00

Realizado

Elevacin del eje delantero y apoyo sobre caballetes

18 Lubricacin: Lubricar el chasis segn el programa de lubricacin.

00

Bajada del eje delantero

En el puesto de mantenimiento
Scania Multi 1302

Formulario de mantenimiento XO con flujo de trabajo

optimizado
19 Motor: Limpiar el purificador centrfugo de aceite.

01

20 Motor: Cambiar el filtro de aceite y reponer el aceite. Comprobar que el

tapn de llenado lleva una etiqueta con el grado del aceite. Si falta la
etiqueta, colocar una nueva.

01

21 Sistema de combustible: Cambiar el filtro de combustible y purgar el

sistema.

03

22 Sistema de combustible: Drenar el agua del filtro de combustible con

separador de agua montado en bastidor.

03

Bajada de la cabina

Notas:

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Scania Multi 1302