El Off Road Sudcaliforniano Mediocridad o Ignorancia?

Mucho se habla acerca del off road en BCS, que es una cultura, un estilo de vida y una pasin, si bien es cierto que es uno de los deportes ms atractivos que hay en el estado, tambin lo es que el sentir de la mayora de pilotos y aficionados que hay dentro del mismo, piensan: Que las

organizaciones dejan mucho que desear!:

Un presidente de AEA en proceso legal por irregularidades cometidas por ms de 7 aos, que nunca entrego cuentas por cuotas de uso de suelo cobradas durante aos ni del tan mencionado fondo de contingencia, de descuentos para organizacin, que ha beneficiado a algunos empresarios del sur del estado al emitirle facturas de AEA para que puedan evadir impuestos, que el SAT est a punto de intervenirlo etc. etc. etc.

Se quejan de un promotor que por ms de 5 aos los estuvo engaando y estafando, pagaba con cheques sin fondo, ah quien los tiene en grande colgados en un taller cual trofeo de exhibicin, que se la lleva estafando a pilotos, gobiernos, patrocinadores y gente del medio con sus famosos "negocios alegres": compa ntrele en la organizacin de tal evento mire tengo estas facturas de patrocinio por cobrar ms taquilla, ms esto, ms lo otro y si a usted le toca poner 10 pesos en dos das se lo regreso con 20 por lo mnimo o 30 si nos va bien, oportunidades de estas no hay 2 en la vida ERROR hay gente hasta la

fecha que no recibido su pago o sigue corriendo por que les abona con inscripciones, que ha tocado algunas veces el bote, que solo demandando a X familiar paga, etc. etc. etc.

Otro promotor disque productor y el medio ms importante del off road en Latinoamrica tmala!! De l se hablan cosas personales muy serias, de cmo ha tratado de aduearse de zonas rurales poniendo en su nmina a subdelegados que salieron igual o peor de tramposos que esta persona y que nunca pudo prosperar su megaproyecto denominado San Andrs Race Park donde dicen que ya hasta planos tenia, que ha malgastado capital propio en innumerables proyectos etc. etc.

En fin ahora que ya existe otro grupo y que ya se sabe un poco de todos los engaos cometidos por este trio magnifico, que pretenda aduearse del off road y de las autoridades deportivas, los rancheros de nuestro estado quienes narran un sin fin de atropellos y compromisos sin cumplir dignos de plasmar en una serie de publicaciones ya que no bastara un libro para narrar las mltiples faltas cometidas durante tantos aos. Un comisario de CNO durante el 2012 quien se jactaba de ser una persona ejemplar y de una moral impecable, bien dicen, yo no quiero que me den solo pnganme donde hay, 45 licencias pagadas a su persona las cuales nunca reporto a Femadac por lo tanto 45 personas que corrieron en diferentes eventos sin ningn tipo de garanta ya que ni el seguro de responsabilidad civil ni el de gastos mdicos aplica y como siempre pasa en estos casos la ley de Murphy hace de la suyas, un famoso equipo del estado de Sinaloa realiza el pago de todos sus miembros a dicho comisario en marzo del 2012 en una pista del sur del estado y desafortunadamente meses despus sufren un lamentable accidente, ohh sorpresa ellos son parte de los pilotos estafados por este personaje quien en forma de burla hay a quienes emiti una tarjeta de presentacin y con su letra y firma atrs pona la leyenda de: "licencia piloto 2012". 45 licencias cuyo costo en el 2012 era de $1,700.00 dando un total de $76,500.00 monto que les robo a los pilotos afectados.

Un disque encargado municipal de off road en la zona de Los Cabos y director de unas tlacuachadas off road apodo con el que se hace mencin a estos eventos dentro del gremio, organizadas en las fiesta patronal de los poblados, eventos sin ningn tipo de seguridad, por el cual recibe un apoyo del municipio de 50,000.00 pesos por evento a cambio de llevar este deporte a los poblados , cobraba $500.00 de inscripcin y no daba ni siquiera un reconocimiento, desgraciadamente tuvo que pasar una serie de accidentes dentro de la Cabo 250 en este 2013 como resultado de una psima organizacin para que el alcalde y primo hermano, se diera cuenta del seguro patito de Qualitas donde tambin metieron a este campeonato y mando cancelar este campeonato y quito al coordinador de off road municipal, es de sabios rectificar.

Un seguro contratado por Upro (Salvador Carrillo, Manolo Nuez, Norman Cesea) para los eventos de ellos y para deporticabos, uno de los socios publica un video comentando todas las bondades de este, costo $500.00 por evento (despus subi a 800), 10,000.00 dlls para gastos mdicos, 100 mil para daos a terceros esto segn lo que comentaron ya que nunca por ms que se lo pidieron, nunca publicaron la famosa pliza y con justa razn ya que cuando analizas la pliza no necesitas ser un experto en la materia para descubrir todas las mentiras respecto al famoso seguro: 1. La pliza es de tipo turista la misma que contratas cuando rentas un carro no es un seguro de automovilismo deportivo. 2. Dicen que es la misma que usa SCORE lo cual es una mentira esta organizacin usa una aseguradora americana quien a su vez por las limitantes legales sub-contrata a qualitas para que realice los tramites respectivos en Mxico y le de asesora legal UNICAMENTE, es por esto que cuando un participante se accidenta inmediatamente lo trasladan a USA. 3. La pliza para gastos mdicos (tripulantes) es de 10,000.00 dlls. Si pero 10 mil POR EVENTO, as que de existir 10 pilotos accidentados pues les tocara de $1000.00 dlls. Para gastos mdicos para cada uno.

4. Dicen que el seguro aplica para el numero de pilotos y copilotos que quieran correr, claro que aplica ya que ellos contratan una pliza por un mnimo de carros (25 en la cabo del este y 10 carros en la cabo 250) quienes son los nicos que corren asegurados y de existir un percance previo arreglo realizado con el gestor cambian el nombre del endoso y le ponen el nombre del piloto accidentado por lo tanto chenle nmeros si en la Cabo 250 participaron 150 carros donde cobraron 800.00 por apoyo especial (buen nombre para evadir acciones legales) por carro dando esto un total de $ 120,000.00 y en este evento contrataron una pliza por 10 carros la cual les cost $1,000.00 dlls. y/o $12,500.00 pesos, dejndole a los organizadores solo en este evento una ganancia de $107,500.00 monto que se echaron a la bolsa solo por este concepto a costillas de 140 pilotos que corrieron a la buena de Dios que poca vergenza, si a esto le sumas que por inscripcin quitan $1,000.00 son otros $150,000.00 pesos de entradas, $2,500.00 pesos que cobran por lo mnimo por stand ms patrocinios smenle y saquen sus cuentas, aun as no tuvieron dinero para poner la seguridad suficiente, el marcaje correcto, y los resultados fueron psimos y dejan muy mal parado al off road sudcaliforniano. Pero qu pasa cuando sucede un terrible accidente a un tercero y solo se pag una pliza de $1,000.00 dlls. Creen ustedes que el seguro pagara un monto alto por los gastos CLARO QUE NO, har uso de todas las artimaas legales para no pagar a los afectados el total de los gastos derivados y aprovechando la urgencia y preocupacin de los familiares les ofrecen una miseria a cambio de que firmen un documento donde se desisten de cualquier accin penal en contra de la aseguradora Q U E P O C A M A D R E , dejando dentro de un obscuro marco legal a TODOS los afectados incluyendo al piloto que desgraciadamente es el presunto culpable. Un dictamen muy controversial de parte del seguro donde dicen que el 50% de la responsabilidad es de los organizadores y el 50% del joven atropellado por que se atraves en la ruta del carro, dando con este dictamen el poder al seguro para deslindarse del pago total de los gastos.

Analiza la informacin y entrate de la verdad acerca de este seguro no tienes que ser un experto en el tema para identificar las irregularidades:

Cabo 250 2013 el ROBO MAS GRANDE POR UPRO Y SUS SOCIOS:

Hasta cundo PILOTOS? Si todos y cada uno de los pilotos tienen conocimiento de las irregularidades cometidas por este trio de seudo promotores y todo su grupo de presidentes de club que por extraas y no muy claras razones los siguen y respaldan POR QUE SIGUEN CORRIENDO CON ELLOS?, acaso les gusta que les roben, les gusta ser cmplices de este grupo que solo busca la manera de perjudicar a pilotos, rancheros y aficin a quienes no les importa la seguridad de nadie

Piloto mucho hablas que ustedes son los payasitos del circo, que sin ustedes no hay show, que un da se van unir y que entonces todo se va arreglar saben cundo va a pasar esto NUNCA!!! Por qu no tienes tiempo, porque no quieres problemas, porque es tu amigo tal o cual persona, etc. Etc. Etc. Pretextos no te faltan para no hacer nada por TU deporte preferido y dejar que algunos hagan y deshagan a su antojo quienes igual un da hacen una publicacin y les hablan de todas las bondades de estar federados y los invita a unirse por que la estructura deportiva oficial es la UNICA legalmente constituida y avalada por todas las instituciones en lo cual estamos de acuerdo no existe otro camino ms claro que lo INSTITUCIONAL para bien de todos y todas las partes que engloba el off road, pero si maana me OBLIGAN a cumplir mis estatutos y me quieren pedir cuentas por arte de magia esta estructura ya NO SIRVE! Ahora el seguro nunca ha sido legal, Femadac se roba el monto de cada licencia, CNO es una comisin que divide y no cumple su trabajo, pero mientras Julio te dijo ahora vas T ah si serva? Ah si era la mxima autoridad en el pas y la nica va para llegar al profesionalismo? Que poca madre LA AUTORIDAD ES LA AUTORIDAD Y TARDE O TEMPRANO SE HARA SENTIR, QUIEN NO LO ENTIENDA ASI TIENE SERIOS PROBLEMAS.

Piloto DESPIERTA! Ya basta de esta gente que ha detenido el off road durante tantos aos y de quienes no existe una sola persona dentro del deporte que no conozca o haya escuchado de una fechora cometida por estos personajes pero djame decirte que no tienes que subirte al ring para sanear este deporte solo tienes que entender la estructura del mismo: Femadac es la mxima autoridad del automovilismo deportivo en Mxico y la nica avalada por la leyes de nuestra constitucin para avalar, designar y castigar mediante diferentes facultades que le ofrece la CODEME a todas las Comisiones, Asociaciones y Campeonatos avalados por ellos. C.N.O. Es la comisin de off road designada por Femadac para regir a las organizaciones y promotores de esta modalidad tenemos que estar afiliados todos los clubes organizadores y promotores que cumplan con los diferentes requisitos solicitados por esta comisin para ser parte del ella. Clubes organizadores son aquellos a donde TODO pilotos tiene que estar adherido para cumplir con las obligaciones que marcan los estatutos los cuales "no se deben contraponer a los estatutos de CNO o al cdigo deportivo de Femadac o CODEME" (todos deben de ser iguales para poder asegurar el juego limpio). Asociacin de Pilotos es otro organismo reconocido por Femadac y CNO quien puede representar los inters de sus pilotos y/o los clubes afiliados, a la fecha tiene voz y voto dentro del consejo de CNO.(no hay pretexto para no estar representado). Para Femadac y CNO la escala de importancia es: 1. Clubes AFILIADOS, son los nicos que pueden organizar un Campeonato Estatal Avalado. 2. Asociaciones afines, son los clubes que no pretender organizar eventos, clubes de pilotos aficionados o medios etc. etc. quienes pueden afiliarse a la comisin y ser reconocidos por Femadac tendrn voz pero nunca voto. 3. Promotores, una vez que los clubes decidan su campeonato el promotor podr solicitar aval para eventos de invitacin que no afecten las fechas federadas y/o solicitar la inclusin de sus eventos dentro del campeonato estatal, el cual ser en acuerdo con algn club y ser este el que solicite la carrera nunca el promotor.

Piloto asiste a tu club y ya no te dejes engaar: Entrate, cumple con tus obligaciones y EXIGE tus derechos adquiridos, ningn dirigente de club o Asociacin es dueo de los eventos ni de las agrupaciones que representa. Las carreras las puede solicitar cualquier Club que este afiliado a CNO, a menos que como ha pasado durante los ltimos aos les sigan vendiendo la idea de que solo por medio de la AEA se puede solicitar el evento y como actualmente me tienen intervenido pues mejor realizamos eventos NO FEDERADOS porque estar legal no sirve. El Club NO tiene culpa alguna por las irregularidades realizadas por los dirigentes de su asociacin quienes convenientemente no dieron de alta a ningn club ante CNO ni Femadac y de esta manera tener la representacin absoluta y la voz de todos ustedes en una sola persona ERROR, ustedes pueden solicitar su integracin independiente y por fin darle a BCS un campeonato estatal oficial nico, ya no escuches ms mentiras y que ya no te "doren la tortilla", no podemos pagar justos por pecadores! Nos tiene detenidos por as convenir a unas cuantas personas que no entienden que para que este deporte crezca TODOS TIENEN QUE GANAR TODOS! No se pueden comer el pastel solo porque no es sano! La organizacin que regula tiene que tener entradas para poder ofrecernos oficiales de calidad, cuidar y hacer cumplir las reglas para asegurar el juego limpio. Los clubes tienen que obtener ganancias para asegurar su evento por medio de patrocinadores NO del piloto. El piloto merece un evento de CALIDAD SI PERO ESTO CUESTA, por lo tanto el piloto tiene que pagar un porcentaje para solventar parte de los gastos que conlleva correr, el off road es un deporte que por naturaleza deja mucho dao en zonas rurales y los gastos de organizacin son altos, claro que lo ms justo es pagar para tener derecho a participar porque as aseguramos que los payasitos del circo tengan un buen circo donde presentarse. Tiene que ganar la comunidad, las zonas rurales, los patrocinadores y equipos de competencia en fin TODOS tienen que ganar para poder evolucionar, piloto no tengas la mnima duda de que NO se puede lograr, el off road es grande y muy generoso solo que ha estado mal administrado intgrate a un club afiliado y dale vida de nuevo a este deporte!! Mediocridad? No, yo ms bien creo que es IGNORANCIA

Atte. Un apasionado del Off Road